M2-750X5 - Ricevitore Rockford Fosgate - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Amplificatore audio a 5 canali
Marca	Rockford Fosgate
Modello	M2-750X5
Tecnologia integrata	C.L.E.A.N. (Calibrated Level Eliminated Audible Noise) con indicatori di ingresso e uscita, Punch EQ
Alimentazione	9-14,4 V CC
Potenza nominale	750 W RMS totale (stima)
Impedanza raccomandata	Canali anteriori/posteriori: 2 Ω min stereo, 4 Ω min a ponte; Canale sub: 2 Ω min
Tipi di ingressi	RCA (basso livello) e alto livello con rilevamento automatico
Filtri	Passa-alto, passa-basso, infrasonico (regolabili)
Controllo remoto	RLC (controllo di livello remoto) incluso (canali mono)
Accensione automatica	Sì, tramite compensazione CC degli altoparlanti anteriori sinistri
Protezione	Spia di protezione in caso di cortocircuito o impedenza troppo bassa
Dissipazione termica	Dissipatore in alluminio, spazio d'aria minimo di 25,4 mm richiesto
Posizione di installazione	Interno del veicolo solo (non nel vano motore)
Cablaggio richiesto	Cavo di alimentazione rosso (con fusibile a 45 cm dalla batteria), cavo di terra nero (< 30 pollici), cavo remoto (o accensione automatica)
Sicurezza uditiva	Un'esposizione prolungata > 100 dB può causare una perdita uditiva permanente
Contenuto della confezione	Amplificatore, viti di montaggio, chiave a brugola, RLC, cavi, connettori Molex, toni di test scaricabili
Manutenzione	Pulire con un panno morbido e asciutto. Non usare prodotti chimici.
Riparabilità	Spie di diagnostica integrate. In caso di guasto, contattare un tecnico qualificato.

Domande frequenti - M2-750X5 Rockford Fosgate

Come installare l'amplificatore M2-750X5?

Per prima cosa scollegare il terminale negativo della batteria. Montare l'amplificatore in un luogo aerato (spazio minimo di 25,4 mm intorno al dissipatore). Instradare i cavi di alimentazione (rosso) con un fusibile a 45 cm dalla batteria, il cavo di terra (nero) il più corto possibile (< 30 pollici) su una massa pulita, e il cavo remoto (REM) su una fonte 12 V commutata.

Come regolare l'ingresso C.L.E.A.N.?

Scollegare gli altoparlanti. Abbassare il volume della fonte a zero e impostare il guadagno su 1. Alzare il volume finché il LED rosso C.L.E.A.N. IN si accende, poi abbassare finché si spegne. Questo livello è il massimo senza distorsione per l'ingresso.

Come regolare il guadagno con C.L.E.A.N. Output?

Dopo aver regolato C.L.E.A.N. Input, alzare il guadagno finché il LED rosso C.L.E.A.N. OUT si accende, poi abbassare fino a spegnimento. Utilizzare musica o toni di test (1 kHz/-5 dB per medi, 40 Hz/-10 dB per subwoofer). Non spingere il guadagno al massimo.

Quale impedenza degli altoparlanti è raccomandata?

Per i canali anteriori/posteriori, utilizzare un carico minimo di 2 Ω in stereo o 4 Ω a ponte. Per il canale sub, l'impedenza minima è di 2 Ω. Impedenze inferiori possono attivare la protezione.

La spia di protezione si accende, cosa fare?

La spia indica un cortocircuito o un'impedenza troppo bassa. Verificare le connessioni degli altoparlanti con un ohmetro. Assicurarsi che l'impedenza sia conforme. Ispezionare anche i fusibili dell'amplificatore e del cavo di alimentazione.

Come utilizzare la funzione di accensione automatica?

Posizionare l'interruttore Remote Auto su ON. L'amplificatore rileva la tensione di compensazione CC (3-6 V) sul cavo dell'altoparlante anteriore sinistro. Se non presente, utilizzare la modalità OFF e collegare un cavo REM a una fonte 12 V commutata.

Posso installare l'amplificatore nel vano motore?

No, l'installazione nel vano motore annulla la garanzia. Montarlo nell'abitacolo o nel bagagliaio, con spazio d'aria sufficiente per il raffreddamento.

Come regolare il Punch EQ?

Ruotare la manopola Punch EQ da 0 dB (min) a 18 dB (max). Effettuare questa regolazione dopo aver configurato C.L.E.A.N. Output. Attenzione: un boost elevato può danneggiare gli altoparlanti.

Quale fusibile utilizzare per il cavo di alimentazione?

Consultare le specifiche per il valore nominale del fusibile (non fornito). Installare il portafusibile a meno di 45 cm dalla batteria. Per il cavo remoto, è raccomandato un fusibile da 1 A.

Posso collegare altoparlanti originali (alto livello)?

Sì, utilizzare gli ingressi ad alto livello dell'amplificatore. Collegare i cavi degli altoparlanti OEM ai terminali corrispondenti. Se si utilizza un solo ingresso, collegarlo all'anteriore e impostare il selettore di ingresso su 2 CH.

MANUALE UTENTE M2-750X5 Rockford Fosgate

La costante esposizione a livelli di pressione acustica al di sopra dei 100dB possono causare la perdita permanente dell'udito. I sistemi audio ad alta potenza possono produrre livelli di pressione acustica ben superiori ai 130dB. Si consiglia il buon senso e l'osservanza delle regole del suono senza pericoli

Safety

C.L.E.A.N. Output

C.L.E.A.N. – Calibrated Level Eliminated Audible Noise – Consente un'installazione accurata dell'ingresso e dell'uscita dell'amplificatore SENZA necessitare ulteriori dispositivi di misurazione.

C.L.E.A.N. IN – Indica quando l'ingresso nell'amplificatore inizia a distorcere e la luce si accende in ROSSO.

Come funziona - Aumentare il livello di volume sull'unità di fonte finché la luce si accende in ROSSO, quindi ridurre il livello di volume finché la luce si SPEGNE. Questo è il livello massimo per l'unità di fonte per garantire un segnale senza distorsioni nell'amplificatore.

C.L.E.A.N. OUT – Indica quando l'uscita dall'amplificatore inizia a distorcere e la luce si accende in ROSSO.

Come funziona - Eseguire l'installazione al volume massimo dell'unità di fonte determinato dall'indicatore C.L.E.A.N. IN. Aumentare il GAIN finché la luce si accende in ROSSO, quindi ridurre il GAIN finché la luce si SPEGNE. Questo è il livello massimo per l'impostazione del GAIN per garantire un'uscita senza distorsioni dall'amplificatore.

Interruttore Auto Remote Turn ON – Utilizza la tensione di offset dell'altoparlante SINISTRO delle unità di fonte per accendere (ON) o spegnere (OFF) l'amplificatore. Per girare l'interruttore sulla posizione OFF è necessario il collegamento dell'ingresso REM al circuito dell'accessorio con interruttore a 12 Volt usando un fusibile da 1 Amp o all'uscita REM da un'unità principale aftermarket. Nota: Questo è solo applicabile agli ingressi ad alto livello.

Come funziona - La tensione di offset è di 3-6 Volt provenienti dal cavo positivo dell'altoparlante dell'unità di fonte. Si può testare con un DMM (Digital Multi-Meter) impostato su tensione collegando il cavo positivo del misuratore con il cavo positivo SINISTRO dell'altoparlante e collegando il cavo negativo alla messa a terra del telaio e ACCENDENDO l'unità di fonte.

Contenuto

• Amplificatore M2 Element Ready™
• Componenti per il montaggio
• Chiave esagonale
• Telecomando livello (solo disponibile sui canali mono)
• Connettori per conduttori

a connessione rapida Molex a 4 pin

- Toni di prova disponibili per il download all'indirizzo https://rftech.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1126/ Scorrere fino alla fine della pagina e scaricare il formato preferito.

Considerazioni sull'installazione

• Portafusibili e fusibile. (Vedi dati tecnici per la potenza dei fusibili)
• Misuratore di resistenza Volt/Ohm
• Pinze spellafili

- Crimpatrici

- Tronchesi

• Cacciavite a croce #2

• Chiave inglese per il polo della batteria

- Trapano portatile con varie punte - Vari connettori

- Lunghezza e calibro adeguati - cavo di alimentazione Rosso

- Lunghezza adeguata - cavo di accensione a distanza (non necessario se si usa la funzione Auto Turn ON)

- Lunghezza e calibro adeguati - cavo di messa a terra Nero

Questa sezione spiega alcune considerazioni relative al veicolo per l'installazione del nuovo amplificatore. La pianificazione della configurazione del sistema e dei migliori percorsi per il cablaggio

CAUTION

ridurrà i tempi d'installazione. Nel decidere la configurazione del nuovo sistema accertarsi che ogni componente sarà facilmente accessibile per potere effettuare modifiche.

CAUTION

Se non siete sicuri come installare il sistema voi stessi, fatelo installare da un

tecnico audio qualificato.

Prima dell'installazione staccare il terminale negativo (-) per prevenire danni all'unità, incendi e/o lesioni.

Prima di procedere con l'installazione seguire queste semplici regole:

1. Leggere attentamente le istruzioni e comprenderle prima di iniziare l'installazione dell'unità.
2. Per facilitare l'assemblaggio consigliamo di passare tutti i cavi nella posizione d'installazione prima di montare l'unità.
3. Condurre tutti i cavi RCA vicini tra di loro e lontani dagli altri cavi ad alta tensione.
4. Usare connettori Rockford Fosgate di alta qualità per un'installazione affidabile e per minimizzare la perdita di segnale

o potenza.

1. Attenzione prima di trapanare! Attenzione a non tagliare o trapanare il serbatoio della benzina, le tubazioni del carburante, le linee freno o idrauliche, le linee da vuoto o i cavi elettrici quando si lavora su qualsiasi veicolo.
2. Mai passare i cavi sotto il veicolo. Si ottiene la protezione migliore facendo scorrere i cavi all'interno del veicolo.
3. Evitare di passare i cavi sopra o attraverso bordi taglienti. Usare guarnizioni in gomma o plastica per proteggere i cavi che si fanno passare attraverso il metallo, soprattutto la parete parafiamma.
4. Proteggere SEMPRE la batteria e il sistema elettrico da danni usando fusibili adatti. Installare fusibile e portafusibili adeguati sul cavo di alimentazione da +12V entro 45,7 cm dal terminale della batteria.
5. Quando si collega la messa a terra al telaio del veicolo, raschiare tutta la vernice dal metallo per garantire una connessione a terra pulita e salda. Le connessioni a terra dovrebbero essere più corti possibile e sempre connesse al metallo saldato alla carrozzeria principale o al telaio del veicolo. Mai usare i bulloni delle cinture di sicurezza per la connessione a terra.

Posizioni di montaggio

Per garantire prestazioni ottimali lasciare un vuoto d'aria di almeno 2,54 cm attorno al dissipatore di calore dell'amplificatore per adeguato raffreddamento.

Montaggio nel bagagliaio

Montando l'amplificatore in posizione verticale o invertita garantisce l'adeguato raffreddamento dell'amplificatore. Il montaggio dell'amplificatore sul pavimento del bagagliaio assicura il migliore raffreddamento dell'amplificatore.

Montaggio nel vano passeggeri

Se si monta l'amplificatore nell'abitacolo, esso funzionerà finché sia disponibile una quantità sufficiente di aria per permettere

all'amplificatore di raffreddarsi. Se si monta l'amplificatore sotto un sedile del veicolo, lasciare un vuoto d'aria di almeno 2,54 cm intorno al dissipatore di calore dell'amplificatore.

CAUTION

Mai montare questa unità nel vano motore. Montare l'unità nel vano motore annulla la garanzia.

Batteria e caricamento

Gli amplificatori rappresentano un ulteriore carico sulla batteria e sul sistema di caricamento del veicolo. Raccomandiamo pertanto di controllare la condizione del vostro alternatore e della vostra batteria per assicurarvi che il sistema elettrico sia in grado di far fronte all'ulteriore carico del vostro sistema stereofonico. I sistemi elettrici standard in buone condizioni dovrebbero potere gestire il carico supplementare di qualsiasi amplificatore della serie Prime senza alcun problema, sebbene la durata della batteria e dell'alternatore potrebbero ridursi leggermente. Per sfruttare al massimo le prestazioni del vostro amplificatore, vi consigliamo di utilizzare una batteria robusta e un condensatore per l'accumulo di energia.

RLC Opzioni di montaggio – Utilizzare le viti incluse per fissare l'RLC al veicolo.

Cablare il sistema

CAUTION

CAUTION

In caso di dubbi circa l'installazione, rivolgetevi ad un tecnico qualificato locale della Rockford Fosgate.

Prima dell'installazione staccate il terminale negativo (-) della batteria per prevenire danni all'unità, incendi e/o lesioni.

CAUTION

Evitate di far scorrere i fili elettrici vicino ai cavi d'ingresso a basso livello, alle antenne, ai cavi di tensione, ad attrezzature sensibili o a cablaggi. I fili elettrici portano una tensione notevole e potrebbero indurre rumori nel sistema audio.

1. Pianificare il percorso di instradamento dei cavi. Tenere i cavi RCA vicini, tuttavia isolati dai cavi di alimentazione dell'amplificatore e da altri accessori auto ad alta potenza, soprattutto motori elettrici. Ciò evita che il rumore proveniente da campi elettrici venga irradiato nel segnale audio. Quando si fanno passare i cavi attraverso barriere di metallo o tagliafiamma, proteggerli con guarnizioni in gomma o plastica per evitare cortocircuiti. Lasciate i fili piuttosto lunghi a questo punto; più tardi potrete regolare la lunghezza in modo più preciso.
2. Preparate il filo ROSSO (cavo di alimentazione) per poterlo fissare nell'amplificatore, rimuovendo 1,27 cm di guaina dall'estremità del filo. Inserite il filo spellato nel terminale B+ e stringete la vite di arresto per fissare il cavo.

NOTA: Il cavo B+ DEVE essere munito di fusibile entro massimo 45,72 cm dalla batteria del veicolo. Installare il portafusibili sotto il cofano e assicurarsi che le estremità dei cavi siano impermeabili.

1. Tagliare il filo ROSSO (cavo di alimentazione) entro 45,72 cm dalla batteria e giuntare in un portafusibile in linea (non incluso). Consultare i dati tecnici per la potenza dei fusibili da usare. NON installare il fusibile adesso.
2. Rimuovere 1,27 cm dall'estremità batteria del cavo di alimentazione e crimpare un terminale ad anello di dimensioni adeguate sul cavo. Collegare l'anello terminale al terminale positivo della batteria.
3. Preparate il filo NERO (cavo di messa a terra) per poterlo fissare nell'amplificatore, rimuovendo 1,27 cm di guaina dall'estremità del filo. Inserite il filo spellato nel terminale di MESSA A TERRA e stringete la vite di arresto per fissare il cavo. Preparate la messa a terra del telaio raschiando via la vernice dalla superficie metallica e pulitela accuratamente, rimuovendo ogni traccia di sporco e grasso. Spellate l'altra estremità del cavo e fissate un serrafilo ad anello. Fissate il cavo al telaio usando una vite non anodizzata e una rondella a stella.

NOTA: La lunghezza del cavo NERO (messa a terra) deve essere più corta possibile, e mai superare 76,2 cm.

NOTA: Saltate il punto 6 se usate la funzione di accensione automatica (Auto Turn ON).

1. PreparateilfiloAuto TurnON per poterlo fissare nell'amplificatore,

rimuovendo 1,27 cm di guaina dall'estremità del filo. Inserite il filo spellato nel terminale REMOTE e stringete la vite di arresto per fissare il cavo. Collegate l'altra estremità del filo Remote in una fonte positiva commutata a 12 Volt. Generalmente la tensione commutata proviene dal cavo principale dell'unità di fonte per l'accensione dell'amplificatore a distanza. Se l'unità di fonte non avesse tale uscita disponibile, consigliamo di cablare un commutatore meccanico in linea con una fonte da 12 Volt per attivare l'amplificatore.

1. Montare l'amplificatore saldamente al veicolo o all'apposita struttura di supporto. Fare attenzione a non montare l'amplificatore su pannelli di plastica o di cartone, in quanto ciò potrebbe allentare le viti di e farle fuoriuscire dal pannello durante le vibrazioni stradali o se il veicolo dovesse arrestarsi improvvisamente.

Nota: Saltate il punto 8 se usate ingressi ad alto livello.

1. Collegare il segnale sorgente inserendo i connettori d'ingresso del cavo RCA negli appositi spinotti dell'amplificatore.

NOTA: Tutti gli ingressi "ATTIVI" devono avere spinotti RCA collegati. Interruttore in posizione 2CH. "ATTIVO": solo ingressi canali anteriori. Interruttore in posizione 4CH. "ATTIVO": tutti gli ingressi canali anteriori e posteriori. Interruttore in posizione 5CH. "ATTIVO": ingressi sub per uscita sub. Quando si collegano gli ingressi 5 canali, accertarsi di condurre i cavi RCA anteriori, posteriori e sub tenendoli insieme.

CAUTION

Accertarsi sempre che l'alimentazione sia spenta o sconnessa dall'amplificatore prima di collegare i cavi RCA. Altrimenti potranno verificarsi danni all'amplificatore e/o alle componenti collegate.

1. Se si usano ingressi ad alto

livello collegare i fili degli altoparlanti OEM corrispondenti al positivo e negativo. Se si usa solo 1 ingresso, assicurarsi di inserirlo nella parte anteriore e controllare che l'interruttore di selezione dell'ingresso sia impostato su 2 CH.

1. Collegate gli altoparlanti. Rimuovete 1,27 cm di guaina dai fili dell'altoparlante, inseriteli nel terminale dell'altoparlante e stringete la vite di arresto per fissarli. Assicuratevi di mantenere la corretta polarità per gli altoparlanti. NON collegate a massa nessuno dei cavi dell'altoparlante in quanto ciò potrebbe risultare in un funzionamento instabile. Negli amplificatori mono i due terminali Positivo (+) e Negativo (−) offrono flessibilità durante l'installazione. Ambedue i terminali sono collegati in parallelo internamente. E' necessario solo un terminale Positivo (+) e uno Negativo (−) per un collegamento dell'altoparlante.

2. Eseguire un controllo finale dell'intero cablaggio del sistema per assicurarsi che tutti i collegamenti siano corretti. Controllare tutti i collegamenti di tensione e di massa per la presenza di fili sfrangiati o di collegamenti allentati che potrebbero causare problemi. Installare il fusibile in linea vicino al collegamento della batteria.

Questo amplificatore non è consigliato per carichi d'impedenza inferiore a 2 Ohm stereo/4 Ohm/modalità ponte per i canali anteriori(posteriori e 2 Ohm per i canali sub.

CAUTION

Risoluzione dei problemi

NOTA: Se riscontrate problemi dopo l'installazione seguire le

Impostare il Crossover

Completare i seguenti punti per ogni canale.

Mettere l'interruttore X-OVER nella posizione corretta per il tipo LP-AP-HP di altoparlante.

AP – All Pass – Consente il Pass-Thru di tutte le frequenze indipendentemente dall'impostazione della manopola FREQ. Hz. NOTA: Usare solo se si usa un'unità di fonte o DSP con il filtro HP/LP in uso.

HP - High Pass - Consente il Pass-Thru solo delle frequenze superiori all'impostazione della manopola FREQ. Hz. (usato per altoparlanti midrange)

LP – Low Pass – Consente il Pass-Thru solo delle frequenze inferiori all'impostazione della manopola FREQ. Hz. (usato per subwoofer)

Impostazioni consigliate per gli altoparlanti

Subwoofer - 50-80 Hz

Midrange (6X9 - 5.25 pollici) 80-120 Hz

INFRA-SONIC

Il filtro INFRA-SONIC elimina le frequenze sotto il valore impostato con la manopola del subwoofer. Questo aiuta a regolare il subwoofer, soprattutto in casse con aperture o sfiato di modo che non superi i suoi limiti meccanici. Consigliamo un'impostazione tra 25 e 30 Hz.

Interruttore di ingresso

Si usa per determinare quanti ingressi sono in uso (alto livello o basso livello). Consente di usare 1, 2 o 3 set di ingressi per inviare il segnale a tutte le uscite dell'amplificatore.

2 CH – Utilizza gli ingressi ANTERIORI.

4 CH – Utilizza gli ingressi ANTERIORI e POSTERIORI/SUB.

5 CH – Utilizza gli ingressi ANTERIORI, POSTERIORI e SUB.

C.L.E.A.N. IN

C.LEAN.IN ○

NOTA: è possibile utilizzare Music o Test Tones per impostare C.L.E.A.N. IN. Prima della configurazione, scollegare gli altoparlanti dalle uscite dell'amplificatore. I toni di prova possono essere scaricati all'indirizzo https://rftech.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1126/. Scorri fino alla fine della pagina e scarica il formato preferito.

1. Abbassare completamente l'unità di fonte e assicurarsi che i Gain sull'amplificatore siano impostati su 1. Nota: Se presente, accertarsi che la funzione LOUD sull'unità di fonte sia SPENTA.

2. Sull'unità di fonte accertarsi che Bassi, Alti e Mid siano sottotono.

3. Scegliere la fonte per la riproduzione della musica (CD, Bluetooth, ecc.)

4. Aumentare il volume sull'unità di fonte finché la luce LED C.L.E.A.N. IN si illumina in ROSSO.

5. Abbassare adesso il volume finché il LED ROSSO si spegne. Questo sarà il massimo livello senza distorsione dell'unità di fonte.

C.L.E.A.N. OUT

C.LEAN.OUT ○

Prima di regolare il gain:

Accertarsi che gli altoparlanti non siano connessi alle uscite dell'amplificatore.

Accertarsi che Bassi, Alti e Midrange siano impostati su sottotono e RLC (se presente) sia alzato completamente sulla posizione di uscita massima.

Eseguire l'impostazione effettuata al volume massimo dell'unità di fonte determinato usando C.L.E.A.N. IN.

Usare Musica per impostare C.L.E.A.N. OUT - Aumentare il GAIN dell'amplificatore finché la luce si accende in ROSSO, quindi ridurre il GAIN finché la luce si SPEGNE.

Usare Tonalità di test per impostare C.L.E.A.N. OUT

Aumentare il GAIN dell'amplificatore finché la luce si accende in ROSSO, quindi ridurre il GAIN finché la luce si SPEGNE. Adesso il gain è impostato. Usare 1 KHz/-5 dB per driver midrange e 40 Hz/-10 dB per subwoofer.

CAUTION

Evitare di impostare il Gain sulla posizione alta perché potrebbe aumentare rumore e distorsione e danneggiare gli altoparlanti.

Punch EQ

Punch EQ aggiunge un Bass Boost che può essere regolato con la manopola da Min (0 dB) a Max (18 dB). Regolare questa impostazione dopo avere completato tutte le altre. Se avete già regolato C.L.E.A.N. OUT dovrete regolarlo nuovamente dopo avere regolato Punch EQ.

CAUTION

L'uso di boost ad alti livelli può comportare estensione eccessiva e causare danni.

procedure per la risoluzione di problemi descritte sotto.

Controllare che i collegamenti dell'amplificatore siano corretti. Controllare che la spia POWER sia accesa. Se la spia POWER è accesa, passare al punto 3, altrimenti continuare.

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Cambiarlo se necessario.
2. Controllare il(i) fusibile(i) sull'amplificatore. Cambiarlo(li) se necessario.
3. Controllare che la messa a terra sia collegata a metallo pulito sul telaio del veicolo. Riparare/cambiare se necessario.
4. Verificare che sul polo positivo della batteria e sul cavo di accensione a distanza ci sia una tensione di 9-14,4 Volt. Verificare le connessioni di ambedue i cavi in corrispondenza di amplificatore, stereo e batteria/portafusibili. Se necessario, riparare o cambiare.
5. Controllare che l'interruttore di accensione automatica (Auto Turn ON) sia nella posizione corretta. Se nella posizione OFF accertarsi che il cavo REM sia collegato. Vedi punto 4 per ulteriori test.

L'indicatore di protezione è acceso.

1. Se l'indicatore di protezione è acceso, ciò può indicare un corto

circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che i collegamenti agli altoparlanti siano corretti e utilizzare un misuratore di resistenza Volt/Ohm per controllare che non ci siano cortocircuiti nei cavi dell'altoparlante. L'indicatore di protezione si può accendere anche in caso di impedenza dell'altoparlante troppo bassa.

Controllare le uscite audio dell'amplificatore.

1. Controllare che sia il sistema stereofonico che l'amplificatore siano collegati correttamente all'ingresso RCA. Controllare che lungo l'intera lunghezza dei cavi non ci siano attorcigliamenti, giunture, ecc. Verificare che agli ingressi RCA non si abbia corrente alternata con il sistema stereofonico acceso. Se necessario, riparare o cambiare.
2. Staccare l'ingresso RCA dall'amplificatore. Collegare l'ingresso RCA dal sistema stereofonico direttamente all'ingresso dell'amplificatore.

Controllate l'amplificatore se si verificassero brevi rumori intensi.

1. Staccate il segnale di ingresso dall'amplificatore e accendete e spegnete l'amplificatore.
2. Se il rumore è stato eliminato, collegate il cavo REMOTE dell'amplificatore all'unità di fonte con un modulo di accensione ritardata.

OPPURE

1. Usare una fonte da 12 Volt diversa per il cavo REMOTE dell'amplificatore.

Controllate l'amplificatore se si verificasse un rumore eccessivo a livello del motore.

1. Fare scorrere tutti i fili che portano segnali (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dalla tensione e dai fili della messa a terra.

OPPURE

1. Bipassare tutte le componenti elettriche tra il sistema stereofonico e l'amplificatore(i). Collegare il sistema stereofonico direttamente all'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore sparisse, significa che l'unità bipassata è la fonte del rumore.

OPPURE

1. Rimuovere i fili della messa a terra esistenti per tutte le componenti elettriche. Ricollegarli alla terra in ubicazioni diverse. Controllate che l'ubicazione della messa a terra sia una superficie metallica pulita, senza verniciature, ruggine, ecc..

OPPURE

1. Aggiungere un cavo secondario per la messa a terra dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fare esaminare sia l'alternatore che la carica della batteria da un meccanico. Controllare che il sistema elettrico del veicolo sia funzionante, compreso il distributore, le candele, i fili delle candele, il regolatore di tensione, ecc.