22451 - Modelli Trix - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Locomotiva elettrica in miniatura (modello) in scala H0 |
| Marca | Trix |
| Modello | 22451 (E 18 32 DB) |
| Alimentazione | Analogico: 15 V = max; Digitale: 22 V ~ max |
| Protocolli digitali supportati | mfx, DCC, MM (multiprotocollo) |
| Indirizzo di fabbrica | DCC 03 / MM 18 |
| Raggio minimo in curva | 360 mm |
| Funzioni luminose | Luci di segnalazione invertite in base al senso di marcia, luci commutabili in esercizio digitale (fanale anteriore/posteriore, luce rossa) |
| Funzioni sonore | Rumore generale, fischio lungo e corto, annuncio in stazione, stridio dei freni, compressore, sabbiatura, gancio, ecc. |
| Numero di gradini di marcia | 14, 28 o 126 (impostabile) |
| Temporizzazione accelerazione/frenata | Sì, regolabile e disattivabile |
| Manutenzione e pulizia | Pulire regolarmente i contatti ruota-rotaia; non modificare gli elementi conduttori |
| Precauzioni di sicurezza | Non esporre al sole, a sbalzi di temperatura o all'umidità; punte e bordi taglienti; LED classe laser 1 |
| Pezzi di ricambio e riparabilità | Rivolgersi al rivenditore specializzato Trix o al servizio di riparazione Märklin |
| Garanzia | Garanzia legale e contrattuale secondo certificato allegato |
| Peso approssimativo | Circa 500 g |
| Lunghezza approssimativa | Circa 250 mm |
Domande frequenti - 22451 Trix
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MANUALE UTENTE 22451 Trix
Avvertenza: Alcuni elementi vengono proposti solo senza o con differente colorazione. I pezzi che non sono qui specificati possono venire riparati soltanto nel quadro di una riparazione presso il Servizio Riparazioni Märklin.
Indice del contenuto Pagina
Avvertenze per la sicurezza 9
Avvertenze importanti 9
Esercizio multi-protocollo 9
Funzioni commutabili 12
Parametro/Registro 13
Avvertenze per il funzionamento 24
Manutenzione ed assistere 25
Pezzi di ricambio => D GB USA F NL 30
Avvertenze per la sicurezza
- Tale locomotiva deve venire impiegata soltanto con un sistema di esercizio prestabilito a questo scopo.
- Analogico max. 15 Volt =, digitale max. 22 Volt \~.
- La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
- Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di funzionamento.
- Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi E611 655. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
- AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.
- Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata umidità dell'aria.
- I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1 secondo la Norma EN 60825-1.
Avvertenze importanti
- Le istruzioni di impiego e l'imballaggio costituiscono un componente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire conservati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore cessione del prodotto.
- Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore Trix.
-
Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso certificato di garanzia.
-
Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
- Illuminazione di testa incorporata, dipendente dalla direzione di marcia. Commutabile nel funzionamento Digital.
- Svariate funzionalità commutabili.
- La completa dotazione di funzioni è disponibile soltanto sotto DCC e sotto mfx.
• Raggio minimo percorribile 360 mm.
Esercizio multi-protocollo
Esercizio analogico
Tale Decoder può venire fatto funzionare anche su impianti o sezioni di binario analogiche. Il Decoder riconosce automaticamente la tensione analogica (DC) e si adegua alla tensione analogica del binario. Vi sono attive tutte le funzioni che erano state impostate per l'esercizio analogico sotto mfx oppure DCC (si veda esercizio Digital).
Esercizio Digital
I Decoder sono Decoder multi-protocollo. Il Decoder può venire impiegato sotto i seguenti protocolli Digital: mfx, DCC, MM.
Indirizzo di fabbrica: DCC 03 / MM 18
Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità è il protocollo digitale di massimo valore. La sequenza dei protocolli Digital, con valori decrescenti, è:
Priorità 1: mfx
Priorità 2: DCC
Priorità 3: MM
Avvertenza: Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli digitali, il Decoder assume automaticamente il protocollo digitale con il valore più elevato; ad es. se viene riconosciuto mfx & DCC, viene assunto dal Decoder il protocollo digitale mfx. I singoli protocolli possono venire disattivati mediante il parametro CV 50.
Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le funzioni sono possibili in tutti i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono venire eseguite alcune impostazioni di funzioni, le quali saranno efficaci nell'esercizio analogico.
Istruzioni per la funzione digitale
- L'esatto procedimento per l'impostazione dei differenti parametri siete pregati di ricavarlo dalle istruzioni di servizio della Vostra centrale per molti treni.
- Un funzionamento con tensione continua di polarità invertita nella sezione di frenatura, in caso di esercizio con DCC, non è possibile. Se si desidera questa caratteristica, si deve in tal caso rinunciare al funzionamento tradizionale in corrente continua (CV 29/Bit 2 = 0).
Protocollo mfx
Indirizzamento
- Nessun indirizzo necessario, ciascun Decoder riceve una sua identificazione irripetibile e univoca (UID).
- Il Decoder si annuncia automaticamente ad una Central Station oppure Mobile Station con il suo UID.
- Nome di fabrica: E 18 32 DB
Programmazione
- Le caratteristiche possono venire programmate tramite la superficie grafica della Central Station o rispettivamente in parte anche con la Mobile Station.
- Tutte le Variabili di Configurazione (CV) possono venire ripetutamente lette e programmate.
- Tale programmazione può avvenire sui binari principali oppure sul binario di programmazione.
- Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente riprodotte.
- Mappatura delle funzioni: con l'ausilio della Central Station 60212 (limitatamente) e con la Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 le funzioni possono venire assegnate a dei tasti funzione a piacere (si vedano le guide di aiuto nella Central Station).
Protocollo DCC
Indirizzamento
- Possibili indirizzi: brevi, lunghi e indirizzi per trazioni multiple
- Campo degli indirizzi:
1 – 127 (indirizzi brevi, indirizzi per trazioni multiple) 1 – 10239 (indirizzi lunghi) - Ciascun indirizzo è programmabile manualmente.
• L'indirizzo breve o lungo viene selezionato tramite le CV. - Un indirizzo di unità di trazione utilizzato disattiva l'indirizzo standard.
Programmazione
- Le caratteristiche possono venire ripetutamente modificate tramite le Variabili di Configurazione (CV).
- Il numero della CV ed i valori della CV vengono introdotti direttamente.
- Le CV possono venire ripetutamente lette e programmate (Programmazione sul binario di programmazione).
- Le CV possono venire programmate come si vuole. La PoM (programmazione sul binario principale) è possibile soltanto nel caso delle CV contrassegnate nella tabella delle CV. La PoM deve venire supportata dalla Vostra Unità Centrale (si vedano le istruzioni di azionamento del Vostro apparato).
-
Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente riprodotte.
• 14 o rispettivamente 26/126 gradazioni di marcia impostabili. -
Tutte le funzioni possono venire commutate in modo rispondente alla mappatura delle funzioni (si veda la descrizione delle CV).
- Per ulteriori informazioni, si veda la tabella delle CV nel protocollo DCC.
È consigliabile intraprendere le programmazioni essenzialmente sul binario di programmazione.
Funzioni logiche
Ritardo di avviamento/frenatura
- La durata di accelerazione e di frenatura possono venire impostate separatamente una dall'altra.
- La disattivazione logica di tale funzione ABV può venire assegnata a piacere a ciascun tasto di funzione mediante la mappatura delle funzioni.
| Funzioni commutabili | DC/AC | MS I1 | MS II2 | CS I | CS II/III | |
| Segnale di testa / Fanale di coda rosso | F0 | |||||
| Rumore: interr. primario F1 | ||||||
| Rumori di esercizio3 | F2 | |||||
| Rumore: Fischio da locomotiva lunga F3 | ||||||
| ABV, spente F4 | ||||||
| Rumore: Stridore dei freni escluso F5 | ||||||
| Segnale di testa posteriore spento4 | F6 | |||||
| Rumore: Fischio di manovra F7 | ||||||
| Segnale di testa anteriore spento4 | F8 | |||||
| Rumore: annuncio di stazione F9 | ||||||
| Rumore: Fischio di capotreno F10 | ||||||
| Rumore: Ventilatore forte F11 | ||||||
| Rumore: Ventilatore leggero F12 | ||||||
| Rumore del pantografo (alto/basso) F13 | ||||||
| Rumore: Sabbiatura F14 |
| Funzioni commutabili | DC/AC | MS I1 | MS II2 | CS I | CS II/III | |
| Rumore: agganciamento / sganciamento F | 16 | |||||
| Rumore: Giunzioni delle rotaie | F17 | |||||
| Rumore: Compressore | F18 | |||||
| Rumore: scarico dell'aria compressa | F19 |
1 Trix Systems
2 Le funzioni a partire da F16 sono possibili soltanto dalla versione Software 3.55 della MS2.
4 Solo in abbinamento con segnale di testa / Commutati assieme: Fanale di manovra a doppia A.
| CV Significato Valore DCC Di fabbrica | |||||
| 1 Indirizzo | 1 - 127 | 3 | |||
| 2 PoM Velocità minima 0 - 255 | 4 | ||||
| 3 PoM Ritardo di avviamento 0 - 255 | 17 | ||||
| 4 PoM Ritardo di frenatura 0 - 255 | 17 | ||||
| 5 PoM Velocità massima 0 - 255 | 165 | ||||
| 8 Ripristino di fabbrica/Identificazione di produzione 8 | 131 | ||||
| 13 PoM Funzioni F1 - F8 in esercizio analogico 0 - 255 0 | |||||
| 14 PoM Funzioni F9 - F15 e luci in esercizio analogico | 0 - 255 1 | ||||
| 17 Indirizzo | ampliato (parte superiore) | CV 29, | Bit 5 =1 | 192 | |
| 18 Indirizzo | ampliato (parte inferiore) | CV 29, | Bit 5 =1 | 128 | |
| 19 | Indirizzo di trazione | 0 - 255 0 | |||
| 21 PoM Funzioni F1 - F8 durante trazione | 0 - 255 0 | ||||
| 22 PoM Funzioni F9 - F15 e luci durante trazione | 0 - 255 0 | ||||
| 29 PoM | Bit 0: inversione polarità del senso di marcia | 0 / 1 | |||
| Bit 1: numero gradazioni di marcia 14 oppure 28/128* | 0 / 2 | 0 - 7 | |||
| Bit 2: esercizio DCC con tratta di frenatura (nessuna possibilità di esercizio analogico) | 0 / 4 | 32 - 39 | |||
| Bit 5: indirizzi brevi / lunghi | 0 / 32 | ||||
| 50 PoM | Protocolli alternativi (DCC non può disattivarsi da solo) | ||||
| Bit 0 : Analogico AC inattivo = 0 / Analogico AC attivo = 1 | 0 / 1 | ||||
| Bit 1 : Analogico DC inattivo = 0 / Analogico DC attivo = 1 | 0 / 2 | 0 - 15 15 | |||
| Bit 2 : fx (MM) inattivo = 0 / fx (MM) attivo = 1 | 0 / 4 | ||||
| Bit 3 : mfx inattivo = 0 / mfx attivo = 1 | 0 / 8 | ||||
| 63 PoM Volume | 0 - 255 | 255 | |||
* Le gradazioni di marcia sul Decoder della locomotiva e sul regolatore di marcia si devono corrispondere, altrimenti sono possibili funzionamenti erronei.
Avvertenza generale per la prevenzione di disturbi elettromagnetici:
Per garantire l'esercizio conforme alla destinazione è necessario un contatto ruota-rotaia dei rotabili permanente, esente da interruzioni. Non eseguite alcuna modificazione ai componenti conduttori di corrente.