Five - Scooter Fun Pro - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Five Fun Pro

la ringraziamo per l'acquisto del dispositivo. La preghiamo di leggere attentamente le seguenti istruzioni per l'uso e di seguirle per evitare possibili danni. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni scaturiti da una mancata osservanza delle avvertenze di sicurezza e da un uso improprio del dispositivo. Scansionare il codice QR seguente per accedere al manuale d'uso più attuale e ricevere informazioni sul prodotto.

Avvertenze di sicurezza 36

Prima dell'uso 38

Dopo l'uso 40

Importatore per la Gran Bretagna:

• Il monopattino deve essere montato da un adulto.
• Assicurarsi che lo sterzo sia regolato correttamente e che tutte le parti di collegamento siano ben strette e non rotte.
• Il monopattino può essere utilizzato da una sola persona alla volta.
• Osservare le limitazioni d'uso in conformità alle norme di circolazione stradale vigenti.
• Per garantire una lunga durata del prodotto, evitare di esporre il monopattino all'umidità, alle alte temperature e alla luce diretta del sole.
• Le viti e le altre parti mobili devono essere controllate regolarmente per verificarne l'idoneità e il funzionamento. Controllare regolarmente che tutti i dadi autobloccanti e gli elementi di fissaggio autobloccanti siano correttamente inseriti. I monopattini acrobatici sono esposti a molti urti e vibrazioni che possono causare l'allentamento delle parti. Sono quindi necessari controlli regolari.
• Indossare sempre calzature adeguate quando si guida il monopattino.
• È consigliabile indossare dispositivi di sicurezza come caschi e protezioni. Indossare un equipaggiamento di sicurezza che comprenda un casco adeguato e protezioni per mani/polsi, gomiti e ginocchia, soprattutto all'inizio quando il comportamento di guida è ancora incerto.
• Azionare il freno premendovi lentamente sopra il piede posteriore. Esercitarsi a frenare a bassa velocità in un ambiente sicuro.
• ATTENZIONE! I freni diventano estremamente caldi durante l'uso. Lasciare raffreddare il freno prima di toccarlo.
• Guidare il proprio figlio all'inizio e lasciarlo andare da solo soltanto quando si è sicuri che possa gestire il monopattino.
• Un monopattino Fun Pro può essere veloce, ma la velocità aumenta anche il rischio di caduta. Raccomandiamo quindi di andare solo alla velocità con cui si può smontare in sicurezza. Spiegare al proprio figlio che la velocità comporta anche dei rischi. Non dare mai per scontato di poter andare veloci o fare acrobazie senza esercitarsi e senza farsi male.
• Il monopattino deve essere guidato su superfici piane, pulite e asciutte e il più lontano possibile da altri utenti. Non guidare al buio o in condizioni di scarsa visibilità.

• Il contatto con asperità, sassi o bastoni, improvvisi cambi di superficie o scoli di terreno può causare il ribaltamento o l'arresto improvviso del monopattino, nonché l'inceppamento delle ruote. Evitare le superfici con acqua, sabbia, ghiaia, sporcizia, foglie o altre impurità.

• Quando la strada è bagnata e piove o ci sono altre precipitazioni, i freni non funzionano più come di consueto e la guidabilità può subire modifiche. Si consiglia pertanto di non guidare quando la strada è bagnata o piove.

• Non apportare modifiche al monopattino. Possiamo solo garantire la solita qualità Fun Pro e la sicurezza in condizioni di fabbrica.
• I monopattini acrobatici richiedono una cura e una manutenzione regolari. Controllare regolarmente le condizioni della serie sterzo, delle ruote e dei cuscinetti.
• Polvere e sporcizia possono danneggiare i cuscinetti a sfera. Pulirli e ingrassarli regolarmente. Lubrificare i cuscinetti con un olio leggero o con un lubrificante speciale per cuscinetti a sfera. I cuscinetti a sfera grippati devono essere sostituiti prima dell'uso.
• Le cuffie (serie sterzo) devono essere controllate regolarmente per verificare che non vi siano giochi oppure oscillazioni che possono danneggiare i cuscinetti a sfera e rendere lo sterzo duro, cosa che può essere pericolosa e causare cadute. Pulire e ingrassare regolarmente i cuscinetti a sfera.

Nota: il peso massimo dell'utente è di 100 kg.

Per cambiare le ruote

Si prevede che le ruote si usurino con il tempo e debbano essere sostituite non appena compaiono segni di usura. Si consiglia di sostituire contemporaneamente entrambe le ruote e i loro cuscinetti.

• Allentare l'asse con le due chiavi a brugola in dotazione e rimuovere la ruota.
• Montare i cuscinetti e i distanziali sulla nuova ruota.
  • Fissare la ruota con l'asse al telaio.
  • Assicurarsi che l'asse sia ben stretto.

PRIMA DELL'USO

1. Montare il manubrio

①	②
Mettere un piede sulla pedana. Spostare la leva sul raccordo a 45° come indicato nel disegno. Il meccanismo di chiusura si apre e la zona del manubrio può essere sollevata.	Regolare l'attacco del manubrio finché non scatta in posizione. Lo si può vedere dai bulloni della connessione tra la pedana e il raccordo a 45°. Per controllare, muovere il manubrio per vedere se è saldamente bloccato in posizione.

2. Regolare l'altezza

È possibile regolare l'altezza per adattare il manubrio all'altezza della persona che guida. Il manubrio può essere regolato a qualsiasi altezza. In teoria le braccia sono piegate di circa 135°.

①	②
Aprire lo sgancio rapido sul manubrio.	Estrarre il manubrio e fissarlo all'altezza desiderata.

Chiudere lo sgancio rapido. Controllare la tenuta muovendo il manubrio.

Se il manubrio non è sufficientemente stretto, è possibile stringere manualmente la controvite di bloccaggio dello sgancio rapido o con una chiave a brugola.

• Si può estrarre il manubrio fino al fermo. Qui il manubrio si blocca e un perno si innesta nel foro di sicurezza.
• È anche possibile bloccare il manubrio in qualsiasi altra posizione. Per fare ciò, stringere la vite a brugola sul retro dello sgancio rapido e chiudere lo sgancio rapido.
• Far provare a un adulto con il proprio peso se il manubrio è saldamente bloccato. Se si riesce ancora a muovere il manubrio, stringere ulteriormente la vite.

3. Allineamento

Il proprio monopattino dispone di un cosiddetto sterzo. Il manubrio stesso è assicurato con un anello. È necessario allineare e fissare il manubrio subito!

			Situazione iniziale
			La ruota e il manubrio devono formare un angolo di 90°. La ruota dovrebbe essere l'estensione diretta della pedana. Meno accuratamente viene impostata e più è probabile che si verifichino incidenti.
		12	Per cambiare l'orientamento, aprire le viti del morsetto con l'attrezzo fornito. Di solito è sufficiente allentare entrambe le viti di 1,5 giri. Le viti non dovrebbero cadere.Ora è possibile girare liberamente il manubrio. È meglio posizionarsi di fronte al monopattino e allineare la ruota anteriore come desiderato. Mettersi in modo tale che la ruota anteriore sia tenuta con i propri piedi e poi allineare il manubrio.
		3	Come mostrato sopra, questo è l'allineamento corretto per la ruota anteriore.
		4	Stringere di nuovo saldamente le viti del morsetto. In questo modo il manubrio viene fissato nella posizione desiderata della ruota.

DOPO L'USO

Inserire le estremità del manubrio

Per rimuovere di nuovo le estremità del manubrio, bisogna premere i perni di sicurezza. È meglio rimetterli nei supporti all'estremità del manubrio.

	Inserire le estremità del manubrio nel raccordo a T del manubrio. Le estremità del manubrio hanno un materiale plastico più morbido all'estremità, in modo che non ci sia fracasso e nulla possa sbattere quando si pedala. Potrebbe essere necessario applicare una leggera pressione per inserire le estremità del manubrio.
	Le estremità del manubrio hanno un perno di sicurezza, che deve agganciarsi negli incavi del manubrio. Il perno di sicurezza deve essere visibile. Se non lo si vedesse, ruotare delicatamente l'estremità del manubrio avanti e indietro per trovare il perno. In caso di dubbio, eseguire nuovamente i punti 2 e 3.

Per rimuovere di nuovo le estremità del manubrio, bisogna premere i perni di sicurezza. È meglio rimetterli nei supporti all'estremità del manubrio.

Piegare il manubrio

		1
Mettere un piede sulla pedana e spostare la leva sul raccordo a 45°. Il meccanismo di chiusura si apre e la zona del manubrio può essere chiusa.			Posizionare la sezione del manubrio sulla pedana. Il meccanismo di chiusura si aggancia alla fine.

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