AP 2040 - Avvitatore Güde - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE AP 2040 Güde

Scheda di sicurezza conforme al regolamento UE n. 1907/2006

Denominazione del prodotto e dell’azienda Accumulatori agli ioni di litio:

Possibili pericoli Le batterie agli ioni di litio sono a tenuta di gas e innocue se si rispettano le istruzioni del produttore durante l’uso e la manipolazione. Per le batterie ricaricabili, non usare mai caricabatterie non sono adatti al tipo di batteria. Non cortocircuitare. Non danneggiare meccanicamente (forare, deformare, smontare, ecc.). Non riscaldare o bruciare al di sopra della temperatura consentita. Tenere le batterie lontano dai bambini piccoli. Conservare sempre le batterie in un luogo asciutto e fresco. Le batterie agli ioni di litio sono sicure per l’uso se manipolate correttamente entro i parametri specificati dal produttore. Una manipolazione scorretta o circostanze che portano a un funzionamento improprio possono provocare la fuoriuscita del contenuto della batteria e dei prodotti di decomposizione, portando a reazioni violente che mettono in pericolo la salute e l'ambiente. In linea di principio, il contatto con i componenti della batteria fuoriusciti può rappresentare un pericolo per la salute e l’ambiente. È quindi necessaria un’adeguata protezione del corpo e delle vie respiratorie quando si entra in contatto con batterie con problemi (perdita di contenuto, deformazione, scolorimento, ammaccature, ecc.). Ad esempio, le batterie agli ioni di litio possono reagire molto violentemente in combinazione con il fuoco. I componenti della batteria possono essere emessi con notevole energia. Manipolazione e sicurezza operativa: Le batterie agli ioni di litio devono essere maneggiate secondo le istruzioni del produttore in ogni circostanza. Ciò si applica in particolare al rispetto dei limiti per il carico di potenza massimo, le tensioni di carica e scarica e i carichi meccanici e termici. Solitamente vengono commercializzati pacchetti di prodotti che sono già coordinati tra loro. Tali prodotti non devono essere modificati o manipolati in nessuna circostanza, poiché ciò può comportare pericoli significativi per la sicurezza. Come per altre batterie, le batterie al litio possono continuare a rappresentare una fonte di pericolo anche quando sono presumibilmente scariche. Possono fornire una corrente di cortocircuito molto elevata.

Composizione, informazioni sui componenti Le batterie agli ioni di litio sono articoli che non rilasciano alcuna sostanza se usati correttamente. Elettroliti: ioni di litio non acidi Designazione N° articolo

Misure di primo soccorso Le celle e le batterie al litio non sono una fonte di pericolo se utilizzate e conservate correttamente. Contatto con la pelle o gli occhi: In caso di contatto, sciacquare abbondantemente le aree interessate con acqua per almeno 15 minuti. In caso di contatto con gli occhi, oltre a un accurato risciacquo con acqua, consultare sempre un medico. Ustioni: Se si verificano delle ustioni, trattarle di conseguenza. È anche fortemente consigliato consultare un medico. Vie respiratorie: In caso di intenso sviluppo di fumo o rilascio di gas, lasciare immediatamente la stanza. In caso di sviluppo o rilascio intenso e irritazione delle vie respiratorie, consultare un medico. Se possibile, garantire una ventilazione sufficiente. Ingestione: Sciacquare la bocca e l’area circostante con acqua. Richiedere immediatamente l’intervento di un medico.

Misure antincendio In linea generale, gli incendi delle batterie agli ioni di litio possono essere estinti con l’acqua. La differenziazione tra i diversi sistemi della batteria al litio non è solitamente possibile e necessaria al momento dell’incendio. L’effetto di raffreddamento dell’acqua inibisce efficacemente la diffusione di un incendio sulle celle della batteria che non hanno ancora raggiunto la temperatura critica per l’accensione (“thermal runaway”). Come per qualsiasi incendio, i gas derivanti dall’incendio possono causare danni alla salute se inalati. Garantire una ventilazione sufficiente.

Misure in caso di rilascio accidentale L’elettrolita può fuoriuscire se l’alloggiamento della batteria è danneggiato. Sigillare ermeticamente le batterie in un sacchetto di plastica e aggiungere sabbia asciutta, polvere di gesso (CaCO3) o vermiculite. Le tracce di elettrolita possono essere assorbite utilizzando della carta assorbente asciutta. Evitare un contatto diretto con la pelle indossando guanti protettivi. Risciacquato con abbondante acqua. Usare dispositivi di protezione personale adeguati alla situazione (guanti protettivi, abbigliamento protettivo, protezione del viso, protezione delle vie respiratorie).

Manipolazione e conservazione Osservare sempre attentamente le avvertenze sulle batterie e le istruzioni per l’uso dei dispositivi e di altre applicazioni. Utilizzare esclusivamente i tipi di batteria raccomandati. Conservare le batterie agli ioni di litio preferibilmente a temperatura ambiente e in un luogo asciutto (max. 40 °C), evitare grandi sbalzi di temperatura (ad es. non conservarle nelle vicinanze di caloriferi, non esporle alla luce solare in maniera continuativa). In caso di conservazione di grandi quantità di batterie agli ioni di litio, è necessario consultare le autorità locali.

Limitazione e monitoraggio dell’esposizione/dei dispositivi di protezione individuale Le batterie agli ioni di litio sono prodotti (articoli) che non rilasciano sostanze in condizioni d’uso normali e ragionevolmente prevedibili.

Proprietà fisiche e chimiche La batteria ricaricabile agli ioni di litio è una batteria compatta con un involucro di plastica.09.03.2022

Stabilità e reattività Se si supera un limite di temperatura, vi è il rischio che le batterie si rompano. Durante la carica un sistema ricaricabile, rispettare sempre il limite di tensione superiore. Se i limiti vengono superati, la batteria può rompersi o addirittura esplodere. Il superamento della temperatura di conservazione di 40 °C può portare a un invecchiamento accelerato e a una riduzione prematura della funzionalità.

Informazioni tossicologiche Se il prodotto viene maneggiato correttamente e si osservano le norme igieniche generalmente applicabili, non sono noti pericoli per la salute.

Informazioni ambientali Se maneggiato correttamente, non sono previste conseguenze negative per l’ambiente.

Nota sullo smaltimento Le batterie agli ioni di litio sono contrassegnate dal simbolo del bidone barrato. Il simbolo ricorda agli utenti finali che le batterie non devono essere smaltite insieme ai rifiuti domestici ma devono essere smaltite separatamente. Le batterie usate possono essere restituite (gratuitamente) al punto vendita, al centro di riciclaggio o a un sistema di smaltimento (settore industriale, commercio). Per prevenire i cortocircuiti e il relativo riscaldamento, non conservare o trasportare mai le batterie agli ioni di litio alla rinfusa e in maniera non protetta. Alcune misure adeguate contro il cortocircuito:

Collocare le batterie nella loro confezione originale o in un sacchetto di plastica,

Applicare del nastro adesivo sui poli,

Collocare nella sabbia asciutta

Informazioni sul trasporto Il trasporto commerciale delle batterie agli ioni di litio è soggetto alla legislazione sulle merci pericolose. I preparativi per il trasporto e il trasporto devono essere eseguiti esclusivamente da persone adeguatamente formate oppure il processo deve essere accompagnato da esperti idonei o aziende qualificate. Disposizioni in materia di trasporto: Le batterie agli ioni di litio sono soggette ai seguenti regolamenti sulle merci pericolose e alle relative esenzioni, nonché alle modifiche successive: ≤100 Wh

ADR, RID: Disposizioni speciali: SV188, SV230, SV310, SV636 Disposizioni in materia di imballaggio: P903, P903a, P903b IATA: Disposizione speciale: A88, A99, A154, A164 Disposizioni in materia di imballaggio: P965, P966, P967, P968, P969, P970 Codice IMDG: Disposizione speciale: SV188, SV230, SV310 Disposizioni in materia di imballaggio: P903 EmS: F-A, S-I Categoria di stivaggio A Disposizioni in materia di prove e controlli In conformità con i regolamenti sulle merci pericolose per le batterie agli ioni di litio, ogni nuovo tipo di cella o tipo di batteria deve aver superato tutte le prove elencate nel Manuale ONU delle prove e dei criteri, Parte III, Sezione 38.3. Ciò vale in particolare quando diverse celle o batterie sono interconnesse per formare nuove batterie (pacchi di batterie o aggregati di batterie). Anche le batterie usate sono soggette a queste disposizioni. Per le batterie usate intatte e non danneggiate, in linea generale è possibile applicare le disposizioni per le batterie nuove. Le batterie difettose o danneggiate sono soggette a regolamenti più severi che vanno fino al divieto totale di trasporto. Il divieto di trasporto si applica al trasporto aereo (ICAO T.I., IATA DGR - disposizione speciale A154).

Ma per il trasporto di batterie usate (ma non danneggiate), consultare anche le relative disposizioni speciali (636) o le disposizioni in materia di imballaggio (P903a e P903b / ADR). Le batterie di scarto e le batterie spedite per il riciclaggio o lo smaltimento non sono idonee al trasporto aereo (disposizione speciale IATA A 183). Le eccezioni devono essere approvate dall’autorità nazionale competente dello Stato di partenza e dello Stato del vettore aereo.

Disposizioni di legge In Germania si applica la legge sulla messa in circolazione, la restituzione e lo smaltimento ecocompatibile di batterie e accumulatori (Legge tedesca sulle batterie - BattG) del 25 giugno 2009.

Questa legge serve ad attuare la direttiva 2006/66/CE (Direttiva sulle batterie).

Altre informazioni Le note forniscono assistenza sul rispetto dei requisiti legali, ma non li sostituiscono. Le informazioni di cui sopra sono state compilate secondo scienza e coscienza. Non rappresentano alcuna garanzia di proprietà. Le leggi e disposizioni applicabili devono essere osservate dai distributori e dagli utenti del prodotto sotto la propria responsabilità.