Centro 125ie - Scooter MALAGUTI - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - Centro 125ie MALAGUTI

MANUALE UTENTE Centro 125ie MALAGUTI

1. INTRODUZIONE....2

1.1 Sezioni del manuale....3
1.2 Note di consultazione del manuale....3
1.3 Avvertenze d'uso 4

2. DATI TECNICI....5

3. CONOSCERE IL VEICOLO....7

3.1 Identificazione elementi principali .....7
3.2 Dati per l'identificazione: N° Telaio / N° Motore .....8
3.3 Pneumatici 9
3.4 Serbatoio carburante 10
3.5 Serbatoio liquido refrigerante....11
3.6 Bauletto anteriore 12
3.7 Specchietti retrovisori.... 13
3.8 Vano casco 13
3.9 Gancio portaborsa 14
3.10 Gancio antifurto....14
3.11 Cruscotto.... 15
3.12 Comandi al manubrio 17
3.13 Commutatore chiavi 18
3.14 Bloccasterzo.... 18
3.15 Attrezzature in dotazlone 18
3.16 Cavalletto centrale....19

4. NORME PER L'USO....20

4.1 Consigli 20
4.2 Rodaggio 20
4.3 Controlli prima dell'utilizzo....21
4.4 Avviamento motore....21

4.5 Partenza 23
4.6 Frenata 23
4.7 Arresto motore....23
4.8 Indicazioni per la sicurezza e principali consigli per la guida....24

5. MANUTENZIONE ORDINARIA....26

5.1 Manutenzione....26
5.2 Tabella di manutenzione.... 27
5.3 Olio Trasmissione....28
5.4 Olio Motore 29
5.5 Liquido freni anteriore e posteriore ....
5.6 Liquido di raffreddamento.... 32
5.7 Tabella lubrificanti 33
5.8 Candela 34
5.9 Regolazione ammortizzatori posteriori....35
5.10 Regolazione del minimo....35
5.11 Recupero "giochi" acceleratore ....
5.12 Regolazione leve freni 36
5.13 Controllo pastiglie e dischi freno ....
5.14 Luci....37
5.15 Fusibili 41
5.16 Batteria (12V - 9Ah)
5.17 Inconvenienti di funzionamento.... 44
5.18 Fermo moto....45
5.19 Consigli di pulizia 45

6. ACCESSORI 46

malagmi IDEE IN MOTO

Introduzione

• MALAGUTI Spa lavora costantemente per il perfezionamento di tutti i propri veicoli e della Manualistica fornita indotazione. Leraccomandiamo di leggere attentamente questo Manuale di Uso e Manutenzione prima di utilizzare il suo nuovo v e, nel caso decida di venderlo, è IMPORTANTE consegni questo Manuale ed il Libretto di Garanzia e Servizio al nuovo proprietario.
• MALAGUTI Spa si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri modelli senza preavviso e, pertanto, la invitiamo a verificare prima dell'acqu se il veicolo è conforme alle sue aspettative.
• Tutti i veicoli MALAGUTI sono progettati e costruiti tenendo conto del loro uso comune: è, pertanto, escluso qualsivoglia uso speciale dei veicoli MALAGUTI se non espressamente approvato per iscritto da MALAGUTI Spa.
• Il veicolo rispetta i limiti di emissioni previsti dalla direttiva Europea per i motocicli.
• In questo veicolo occorre utilizzare esclusivamente: BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

La marmitta irradia una notevole quantità di calore anche subito dopo aver spento il motore. È quindi raccomandabile fare attenzione a quanto segue:

• Prima di effettuare interventi di manutenzione, attendere che il motore e la marmitta si siano veiqola e freddati, per evitare scottature. E che
• Fare attenzione a non parcheggiare il veicolo o sostare su erba, carta, foglie secche o altro materie facilmente infiammabile.
• Si consiglia di fare salire e scendere il passeggero acquistal lato motore opposto alla marmitta, per evitare possibili scottature dovute alla marmitta calda.

RISPETTI SEMPRE IL CODICE STRADALE E ... GUIDI CON PRUDENZA!!!

Per Ricambi ed Accessori, si rivolga sempre ed esclusivamente al Centro Autorizzato MALAGUTI.

Malas

IDEE IN MOTO

1.1 SEZIONI DEL MANUALE

1) INTRODUZIONE

Prefazione ed istruzioni d'uso del manuale.

2)

DATI TECNICI

Caratteristiche tecniche del veicolo.

3)

CONOSCERE IL VEICOLO

Individuazione degli elementi principali del veicolo, delle dotazioni di bordo e dei dispositivi di comando.

4)

NORME PER L'USO

Controlli e consigli prima dell'utilizzo. Rodaggio. Modalità d'uso. Indicazioni per la Sicurezza e principali consigli per la guida.

5)

MANUTENZIONE

Controlli periodici del veicolo ed Interventi da eseguire presso un Centro Autorizzato MALAGUTI. Componenti elettrici di bordo. Anomalie e relativi rimedi. Consigli per fermo e pulizia veicolo.

6)

ACCESSORI

Elenco accessori disponibili

ATTENZIONE! Per ogni intervento di manutenzione, riparazione o montaggio di accessori, è necessario rivolgersi alla rete dei Concessionari e Rivenditori MALAGUTI, che troverà sulle Pagine Gialle 📋 alla voce "Motocicli".

1.2 NOTE DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE

ATTENZIONE! I testi contrassegnati da questo simbolo contengono informazioni rilevanti sul piano della sicurezza delle persone. L'inadempienza di tali attenzioni può causare loro gravi danni.

Importante! I testi contrassegnati da questo simbolo contengono informazioni rilevanti sul piano dell'integrità del veicolo.

Nota. I testi contrassegnati da questo simbolo contengono ulteriori informazioni.

Malaguti. L'operazione descritta deve essere effettuata presso un Centro Autorizzato Malaguti.

Operazioni da effettuare assolutamente motore spento.

Specifico per versione '125ie'

Specifico per versione '160ie'

1 2 3 4 5 6 ITA

Malagmi IDEE IN MOTO

1.3 AVVERTENZE D'USO

• L'Utente deve essere in possesso del certificato di idoneità tecnica (Libretto di Circolazione), dell'Assicurazione, del Bollo, di Patente adeguata in base alla normativa vigente.
• Sul veicolo deve essere applicata la targa d'identificazione.

è obbligatorio l'uso del casco (omologato secondo il regolamento ECE/ONU) senza limiti di età.

• Rispettare sempre le norme contenute nel codice stradale: segnaletica, stop, passaggi pedonali, limiti di velocità, divieti di sorpasso, ecc.
• Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi, atta ad aumentare la velocità o la potenza, dalla Legge.

Non trasportare passeggeri che non siano stati preventivamente avvertiti ed istruiti sul comportamento da assumere durante la marcia del veicolo.

è vietata

L'intervento sul veicolo da parte di personale non facente parte della Rete dei Concessionari e Rivenditori MALAGUTI può alterare le caratteristiche di Sicurezza originali del veicolo e comportare il rifiuto, da parte del Concessionario dove lo ha acquistato, di effettuare interventi in garanzia.

Le violazionisono punite dalla Legge con apposite sanzioni, tra le quali, la confisca del veicolo.

- L' utilizzo del veicolo per scopi sportivi in circuito a aree private comporta il venir meno della garanzia sul prodotto ed esoner MALAGUTI Spa da ogni responsabilità per danni a cose o persone, essendo l'Utilizzatore avvisato che trattasi di uso improprio del veicolo.

Dati tecnici

MALAGUTI Spa si riserva il diritto di modificarli in momento senza preavviso.

A B D

lunghezza max (B-Fig.1) m.... 2,050

larghezza max (C-Fig.1) m....0,730

altezza max (D-Fig.1) m.... 1,180

massa in ordine di marcia kg 140

carico max. pilota più passeggero e bagaglio

Capacità

olio motore cc 1000*

olio trasmissione cc 150*

ogerbatoio carburante (di cui riserva) 1 8,2...(3,0*)

Motore: monocilindrico 2 valvole - 4 tempi:

tipo MALAGUTI 01

MALAGUTI 02

n° cilindri 1

alesaggio x corsa mm ...... Ⓞ 52,4 x 57,8

∅ 58,0 × 57,8

cilindrata cm3 125

125 153

rapporto di compressione 10,6 :

10,6 : 11,3 :

raffreddamento ...... a liquido

sistema di avviamento .... starter elettrico

sistema di lubrificazione ...... a carter umido

Candela

tipo......NGK DPR7EA9

Trasmissione

Primaria: variatore automatico di velocità con trapezoidale.

Finale: ad ingranaggi.

Frizione centrifuga ad innesto automatico

Kg... 180

* Valore indicativo

Malagmi IDEE IN MOTO

1 2 3 4 5 6 ITA

Alimentazione

A iniezione elettronica con pompa carburante elettri Carburante: benzina verde senza piombo.

Possono essere montati pneumatici con indici di carico velocità maggiori o uguali a quelli indicati. È vincolante però che gli indici di velocità siano gli stessi per entrambi i pneumatici.

Accensione

Digitale.

Freni

Freno anteriore:

a disco ∅ 245 mm

pinza idraulica a doppio pistone ∅ 25 mm.

Freno posteriore:

a disco ∅ 220 mm

pinza idraulica con pistone ∅ 34 mm.

Telaio

Telaio in tubi d'acciaio ad alta resistenza.

Sospensioni

Anteriore: Forcella idraulica ∅ 33 mm - corsa 88 mm Posteriore: Motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico - corsa 74 mm

Batteria

Tipo 12V, 9Ah, senza manutenzione.

Pneumatici

Anteriore: .....100/80 - 16 50P (tubeless) Posteriore: .....120/80 - 16 60P (tubeless)

Malacan

IDEE IN MOTO

Conoscere il veicolo

3.1 IDENTIFICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

N. Descrizione Pag.

1 Faro anteriore 37
2	Indicatore di direzione anteriore	38
3 Radiatore -
4 Pedana passeggero -
5 Cavalletto centrale 19
6 Batteria 42
7 Gancio casco esterno 13
8 Vano portacasco 13
9 Fanalino posteriore		39
10	Luce targa	40
11	Porta targa	-
12	Gancio antifurto	14
13	Marmitta	-
14	Gancio porta borsa	14
15	Serbatoio liquido di raffreddamento	11
16	Bauletto anteriore	12
17	Commutatore a chiave	18
18	Specchio	13
19	Cruscolto	15
20	Fusibili di protezione	41
21	Sella biposto	-
22	Tappo serbatoio benzina	10
23	Maniglie passeggero	-

1 2 3 8 7 6 5 4 Fig.2 2021 2023 19 18 9 10 11 12 13 4 17 16 15 14 Fig.3

3.2 DATI PER L'IDENTIFICAZIONE: N° TELAIO / N° MOTORE

- Il numero di identificazione del veicolo (VIN) è posizionato nella zona posteriore del telaio vano portacasco. - I dati per l'identificazione del motore sono carter sinistro del motore stesso (B-Fig.5).

L'alterazione dei dati di identificazione è punita ai sensi di Legge.

- Nelle richieste di parti di ricambio è indispensabile indicare i dati di identificazione del veicolo.

3.2.1 Targhetta antimanomissione

SOLO PER VEICOLO VERSIONE 125 cc.

(AlFiglio)no del vano casco, è applicata la targhetta sittontrollo antimanomissione, sulla quale sono riportati i dati di identificazione richiesti dalla Direttiva si 87/24/CE - Cap. 7. In caso di sostituzione del vano c verificare che sul nuovo componente sia presente la targhetta in oggetto.

MARCHIO DI FABBRICA MALAGUTIS P.A. CATEGORIA DEL VEICOLO (°) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Malacat

IDEE IN MOTO

3.3 PNEUMATICI

Tipo: Tubeless (senza camera d'aria)

Possono essere montati pneumatici con indici di carico e velocità maggiori o uguali a quelli indicati.

È vincolante però che gli indici di velocità siano gli stessi per entrambi i pneumatici. MONTARE SOLAMENTE PNEUMATICI OMOLOGATI.

Verificare le condizioni dei pneumatici (prima di ogni viaggio): nel caso di rotture (screpolature) o tagli, farl sostituire al più presto.

Sul fianco del pneumatico e lungo tutto il perimetro possibile trovare delle marcature "T.W.I." in corrisponde delle quali, nel solco del battistrada, si trovano degli indicatori di consumo del pneumatico; quando non si riscontra differenza di spessore tra questi indicatori ed battistrada stesso, il pneumatico è da sostituire.

Lo spessore minimo del battistrada (anteriore posteriore) è di 2 Figno). (

T.W.I. 2 mm

Fig.6

PRESSIONE

bar (psi)
X	2.0(29.0)	2.0(29.0)	2.1(30.5)
Y	2.2(31.9)	2.3(33.4)	2.3(33.4)

La pressione dei pneumatici deve essere regolata con gomma a temperatura ambiente. Pressioni diverse da quelle indicate possono causare un maggior consumo di carburante, usuraanomaladelpneumatico, minoriprestazioni e peggiore guidabilità del veicolo.

malagmi IDEE IN MOTO

3.4 SERBATOIO CARBURANTE

Per accedere al serbatoio carburante, procedere come segue:

• Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
• Estrarre la chiave d'accensione dal commutatore ed inserirla nella serratura posta sul lato sinistro della sella (Fig.7).
• Aprire la sella ruotando la chiave d'accensione in senso orario (B-Fig.8).
• Svitare il tappa-Fig.8) e rifornire il serbatoio.
• Se, dopo aver effettuato il rifornimento carburan si notano residui di benzina sulla carrozzeria, è bene pulire immediatamente la superficie interessata, onde evitare spiacevoli inconvenienti estetici.
• La quantità di carburante e l'eventuale entrata in riserva sono visualizzati dal corrispondente indicatore nel lato destro del cruscotto (7-Fig.17).
  • Utilizzare BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

La benzina è estremamente infiammabile; quindi, evitare sempre di avvicinarsi al bocchettone del serbatoio, anche durante le fasi del rifornimento, con sigarette accese o fiamme libere (es. fiammiferi). Pericolo di incendio.

SERBATOIO CARBURANTE

CAPACITÀ COMPLESSIVA 8,2*

RISERVA 3,0*

* Valore indicativo espresso in litri

Per accedere al serbatoio del liquido refrigerante, preposto al raffreddamento del motore, aprire il bauletto anteriore mediante chiave e rimuovere la protezione in plastica (A-Fig.9).

A questo punto, vista la particolare posizione del serbatoio, è possibile verificare il livello del liquido rispetto alle tacche d'MIN" e "MAX" guardando attraverso la finestra di ispezione posta sotto lo scudo anteriore lato destro (F-Fig.9) (come descritto nel cap.5.6 del presente manuale).

L'eventuale rabbocco di liquido refrigerante va eseguito utilizzando il tipo di prodotto prescritto nel presente Manuale, oppure uno di equivalenti caratteristiche.

Per evitare scottature, non togliere mai il tappo del serbatoio a motore caldo. Non rabboccare con acqua, se non in casi di emergenza e, in tali casi, sostituire al più presto l'intero contenuto dell'impianto con prodotto del tipo prescritto.

Situato nella parte centrale del paragambe, è munito di serratura apribile ruotando la chiave di accensione in senso orario (A-Fig.10), e racchiude:

• I fusibili dell'impianto elettrico B-Fig.10) ed i relativi fusibili di scorta (F-Fig.10) (vedi cap.5.15).
  • Il serbatoio liquido refrigerante (S-Fig.10) (vedi cap.3.5).
• La presa di corrente a 12V (Fig.11) è utilizzabile per collegarci un carica batteria, per batterie senza manutenzione, in grado di mantenere la carica della batteria nei periodi di inutilizzo del veicolo. Ricordarsi di reinserire il tappo di chiusura nella propria sede al termine dell'utilizzo, per evitare che corpi estranei possano causare corti circuiti od altre conseguenze indesiderate.

Non riporre, all'interno dei vani porta oggetti, oggetti troppo pesanti o sensibili alle temperature troppo elevate (accendini, fiammiferi, liquidi infiammabili, sostanze deteriorabili, etc.). Si consiglia di non lasciare all'interno dei vani documenti e oggetti di valore.

unito sione F B F S e per a lo. a che alfre Fig.10 A Fig.11

Malas

IDEE IN MOTO

3.7 SPECCHIETTI RETROVISORI

Gli specchietti retrovisori sinistro e destro devono montati sul manubrio nelle apposite sedi e ben La regolazione dell'angolo visivo degli specchi va effettuata stando seduti in posizione di guida sul veicolo in assetto di marcia e ruotando la superficie a specchio fino ad ottenere la visibilità m@Fig.12).

Gli oggetti visibili negli specchi sono più vicini appaiono.

Non effettuare la regolazione dello specchio retrovisore durante la marcia, ma attendere (ad esempio) la sosta ad un semaforo.

essere situato sotto la sella. Il vano casco può serranti, casco tipo Jet posizionato come Figi14. E' tuttavia possibile che alcuni particolari caschi possano entrare nel vano casco. Le consigli verificare prima dell'acquisto del casco se soddisfa le Sue necessità.

di • qBent accedere al vano casco, occorre posizi veicolosulcavalletto; estrarrelachiaved'accensione dal commutatore ed inserirla nella serratura sul lato sinistro della sella (Fig.13).

- Nel vano casco è presente, nel bordo ante sinistro, un gancio di fissaggio per un casco (G-Fig.14).

Ilvanocascopuòessereutilizzatoperiltrasportodi oggetti che dovranno risultare di peso contenuto e stivati in modo tale da non compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia. Non riporvi oggetti sensibili alle temperature elevate (accendini, liquidi infiammabili, sostanze deteriorabili, etc.). Non lasciare all'interno del vano casco documenti e oggetti di valore.

Il gancio portaborsa (G-Fig.15) è situato al centro Situolo nella parte inferiore destra (A-Fig.16), è paragambe. Il suo impiego deve necessariamente solidale al telaio e garantisce una sicura presa ad un essere limitato al trasporto di carichi leggeri e del lavoro esterno (colonna, palo, etc.) tramite l'utilizzo stabilità. di una catena antifurto acquistabile presso un Centro

Non utilizzare questo gancio per il trasporto di carichi che pregiudichino la posizione di guida o alterino la stabilità del ciclomotore. Il carico non dovrà comunque sporgere dagli ingombri laterali del ciclomotore stesso.

Non agganciare la catena a strutture mobili e/o veicoli in sosta.

Accertarsi sempre della perfetta stabilità del veicolo in fase di "sosta ancorata". Non appoggiare la catena antifurto (solitamente contenuta in tubolare di materia plastica) sulla marmitta o altre parti particolarmente calde. Non viaggiare mai con la catena antifurto che non sia stata preventivamente ed opportunamente riposta all'interno del vano portacasco (o del bauletto posteriore, se presente). Fare attenzione alla marmitta ancora calda, dopo aver spento il veicolo, per evitare scottature.

1) Strumentazione analogica Tachimetro

indica il valore della velocità istantanea in (kmh) e miglia (mph).

2) Contachilometri

indica la distanza totale percorsa in chilometri (kmh).

3) Spia (verde) indicatore di direzione

4) Spia (blu) luci abbaglianti

5) Spia (arancione) Anomalia Eletrica / SERVICE

Per le funzionalità vedi par.3.11.1.

L'accensione della spia indica che la temperatura del liquido refrigerante è eccessiva.

7) Indicatore livello carburante

Indica il livello di carburante presente nel serbatoio. La zona rossa indica l'entrata in riserva.

8) Indicatore temperatura liquido refrigerante

La zona rossa indica che la temperatura del liquido refrigerante risulta eccessiva. La zona blu indica che la temperatura del liquido refrigerante risulta bassa.

9) Orologio digitale

Per le funzionalità e la regolazione vedi par.3.11.2.

Evitare lavaggi a pressione degli strumenti per non danneggiarli.

chilometri

6:32 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ Molgirol

Quando si ruota la chiave di avviamento nel

commutatore nella posizione Ⓞ, senza avviare il

motore, la spia arancione (oltre alla spia rossa) resta accesa per qualche secondo per verificarne funzionalità, dopodiché in situazione normale si spegne. Nel caso rimanga accesa ulteriormente (fissa e/o intermittente) significa:

• Anomalia Elettrica (lampeggi lunghi e corti alt Indica un malfunzionamento dell'impianto elettrico del veicolo, rivolgersi tempestivamente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.
• SERVICE (15 lampeggi brevi): Indica che è eseguire la manutenzione programmata (vedi la Tabella di Manutenzione, cap.5.2), rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

In entrambi i casi e come ad ogni intervento programmato, sarà cura del Centro Autorizzato MALAGUTI azzerare la segnalazione SERVICE dopo aver effettuato l'intervento necessario.

Gli intervalli di segnalazione SERVICE della spia potrebbero differire in modo significativo quanto riportato nella Tabella di Manutenzione a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo, dei percorsi, ecc. Anche in tali casi rivolgersi ugualmente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

3.11.2 OROLOGIO DIGITALE

Per le funzioni dell'orologio, procedere nel modo seguente:

- lettura della data e del mese

premere 1 volta il pulsante superiore (dopo alcuni istanti riappare automaticamente l'orario.

- Lettura dei secondi

premere 2 volte consecutivamente il pulsante superiore; per riportarlo alla configurazione iniziale, premere ulteriormente il pulsante.

Per la messa a punto dell'orario e del calendario, si interviene sui due pulsanti alla destra del quadrante, partendo dalla visualizzazione dell'orario.

• messa a punto del mese

premere consecutivamente 2 volte il pulsante inferiore, successivamente selezionare col pulsante superiore la cifra esatta.

- messa a punto della data

premere consecutivamente 3 volte il pulsante inferiore, successivamente selezionare col pulsante superiore la cifra esatta.

- messa a punto dell'ora

premere consecutivamente 4 volte il pulsante inferiore, successivamente selezionare col pulsante superiore la cifra esatta.

• messa a punto dei minuti

premere consecutivamente 5 volte il pulsante inferiore, successivamente selezionare col pulsante superiore la cifra esatta.

Premere ulteriormente il pulsante inferiore per tornare dalla visualizzazione dell'orario. Se si sono apportate delle modifiche, confermarle premendo il pulsante superiore.

Malagami IDEE IN MOTO

3.12 COMANDI AL MANUBRIO

COMANDO DESTRO (Fig.18)

1)=Contrappeso
2)=Manopola=acceleratore
3)=Leva=freno=anteriore

A) Interruttore=luci:

a=destra==spento
centrale===luci=di=posizione=e=cruscotto
a sinistra = luci anabbaglianti / abbaglianti

B) Pulsante avviamento elettrico.

1)=Leva=freno=posteriore
2)=Contrappeso
3) Pulsante avvisatore acustico.
4) ⇌ Interruttore indicatori di direzione.
5)=Disinnesco=indicatori=di=direzione
6)=Deviatore=luci:
ED abbaglianti
anabbaglianti

Fig.19

3.13 COMMUTATORE CHIAVI

Questo commutatore (Fig.20) controlla il circuito di avviamento, il dispositivo di bloccasterzo.

accensione inibita (chiave estraibile).

posizione di predisposizione all'avviamento (chiave non estraibile). inserimento bloccasterzo (accensione inibita; chiave estraibile) (ap.3.14).

3.14 BLOCCASTERZO

Inserimento

Col manubrio sterzato a sinistra, inserire la chiave, premere e ruotarla in senso antiorar (Fig.21). Disinserimento

Ruotare la chiave in senso orario.

Il veicolo è corredato di una busta posta sotto la sella, in cui sono inseriti alcuni attrezzi (Fig.22):

A Tubo candela (da usare con chiave inglese)
B Manico per inserti
C Doppio inserto cacciavite / brugola (da usare con manico per inserti "B")
D Chiave inglese
E Chiave regolazione ammortizzatore

La posizione del cavalletto centrale non è controllata elettronicamente, quindi è possibile l'avviamento del motore con il veicolo in stazionamento. Per posizionare il veicolo sul cavalletto, premere sul perna-A-Fig.23) e sollevare il veicolo dal maniglione posteriore.

Durante la manovra di posizionamento sul cavalletto centrale, mantenere in equilibrio il veicolo, per evitare il rischio di ribaltamento.

Non sostare seduti sul veicolo, con il cavalletto inserito.

Il proprietario è personalmente responsabile delle condizioni del suo veicolo.

Le funzioni vitali del veicolo possono deteriorarsi rapidamente e inaspettatamente, anche se questo rimane inutilizzato (per esempio, se esposto alle intemperie). Qualsiasi danno, perdita di liquido o perdita di pressione dei pneumatici può provocare serie conseguenze.

É quindi importante effettuare un controllo accurato principali componenti del veicolo, prima dell'utilizzo.

Importante!

Dopo una guida prolungata ad elevati regimi, all'arresto del veicolo, non spegnere immediatamente il motore, ma lasciarlo funzionare al minimo per circa 30 secondi.

4.2 RODAGGIO

Un buon rodaggio è fondamentale per la durata delle parti del motore, della trasmissione e di tutti gli organi in movimento, garantendone il perfetto funzionamento nel tempo.

Durante i primi 1000 km di percorrenza:

- Evitare di aprire completamente l' acceleratore e di mantenere per lunghi tratti di strada una velocità dei costante.

- Non utilizzare il veicolo oltre l'80% della velocità massima.

Dopo i primi 1000 km, aumentare progressivamente la velocità, compatibilmente con le limitazioni previste dalle normative vigenti.

Sia durante il rodaggio, che dopo, utilizzare esclusivamente BENZINA VERDE SENZA PIOMBO.

Malagmi IDEE IN MOTO

4.3 CONTROLLI PRIMA DELL'UTILIZZO

DENOMINAZIONE CONTROLLI
Carburante Quantità adeguata
Olio Trasmissione e Olio motore	Livello entro i limiti prescritti. Verificare che non vi siano perdite
Pneumatici	Pressione/usura/danni
Dadi, viti, bulloni	Corretto serraggio
Sterzo	Libera rotazione da un estremo all'altro
Freni ant./post.	Funzionamento e usura; se necessario, regolare o sostituire
Acceleratore	Il funzionamento deve risultare dolce; se necessario, lubrificare o regolare
Luci e segnali	Perfettamente funzionanti
Liquido refrigerante	Livello liquido nel serbatoio o eventuali perdite del circuito
Cavalletto	Funzionalità del cavalletto e delle molle di richiamo
Carichi	Corretto ancoraggio solidale al veicolo di carichi ed accessori (es. bauletto posteriore)

Il tempo per una verifica è di qualche ma la sua sicurezza e quella degli altri è molto importante. Se non ha tempo o preferisce effettuare controlli più approfonditi in aggiunta ai necessari controlli di manutenzione indicati nella Sez.5 del presente Manuale, si rivolga alla rete dei Rivenditori e Concessionari MALAGUTI, che troverà sulle Pagine Gialle alla voce "Motocicli".

Per effettuare l'avviamento è necessario, prima di sul pulsante di messa in moto, tirare e mantenere la leva del freno anteriore o posteriore, che agisce apposito interruttore di consenso avviamento.

La trasmissione automatica mette in rotazione la ruota posteriore, anche per piccole rotazioni della manopola del gas. Rilasciare con cautela il freno dopo l'avviamento, avendo cura di dosare gradatamente il gas.

Non avviare il motore in locali chiusi, perché i gas di scarico sono altamente tossici.

Non azionare il pulsante «START» con serbatoio vuoto, néruotarein «ON» il commutatoreachiave, per non danneggiare il sistema di iniezione.

Se il motore non si avvia, rilasciare l'interruttore di avviamento, aspettare qualche secondo, poi premerlo di nuovo. Non azionare l'avviamento per più di 10 secondi per ogni tentativo, per non esaurire l'energia della batteria. Per garantire la massima durata del motore, non accelerare mai a fondo a motore freddo.

IMPORTANTE! Per garantire la massima durata della batteria, raccomandiamo di effettuare l'avviamento del veicolo con i fari spenti.

Malagmi IDEE IN MOTO

L'impianto di alimentazione del veicolo è in grado di gestire l'avviamento sia in base alle condizioni del motore (caldo/freddo), in funzione della temperatura esterna.

• Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale (vedere cap.3.16)
• Tenere la manopola comando acceleratore al minimo.
• Inserire la chiave nel commutatore e ruotarla in posizione ON
• Tirare la leva del freno anteriore o posteriore; quindi, agire sul pulsante di avviamento elettrico B.Fig.18).

4.4.1 AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO

Nella rara eventualità di una condizione di ingolfamento delmotore, perfacilitare l'avviamento, è possibile tentare la messa in moto con manopola gas parzialmente o completamente aperta. È però necessario, una volta avviato il motore, rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato MALAGUTI per la verifica delle cause e il ripristino del funzionamento corretto.

4.5 PARTENZA

• Salire sul veicolo mantenendo tirata la leva freno posteriore e con entrambe le mani sul manubrio.
• Verificare la posizione corretta degli specchi retrovisori.
• Scaldare il motore per qualche secondo, prima di partire.
• Verificare che il cavalletto centrale del veicolo sia posizione di riposo (sollevato).
• Controllare il traffico in arrivo, inserire l'indicatore di direzione.
• Rilasciare il freno, quindi, ruotare dolcemente la manopola dell'acceleratore ed immettersi sulla strada.

Non accelerare con i freni tirati.

La trasmissione automatica mette in rotazione la ruota posteriore anche per piccole rotazioni della manopola del gas. Rilasciare con cautela il freno dopo l'avviamento, avendo cura di dosare gradatamente il gas.

Controllare sempre che nel serbatoio carburante vi sia benzina sufficiente (c.ca 1 litro), per salvaguardare l'integrità della pompa benzina. L'assenza di benzina nella pompa potrebbe danneggiarlanotevolmente.Incasodisegnalazione della riserva carburante, è consigliato il rifornimento presso il primo distributore raggiungibile.

4.6 FRENATA

Chiudere la manopola dell'acceleratore ed intervenire contemporaneamente sui due freni, modulando equamente la forza sulle leve per evitare slittamenti delle ruote e pericolosi sbandamenti.

L'azionamento avviene come segue: lieva sinistra: comanda il freno posteriore. Leva destra: comanda il freno anteriore.

4.7 ARRESTO MOTORE

Dopo un lungo percorso, è consigliabile lasciare in moto (al minimo) il motore per qualche istante, prima ruotare la chiave in posizione di arreORF.

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4.8 INDICAZIONI PER LA SICUREZZA E PRINCIPALI CONSIGLI PER LA GUIDA

• Indossare sempre il casco (omologato) allacciato correttamente (anche per il passeggero) e indumenti idonei, evitando estremità penzolanti, giubbotti non abbottonati, etc.
• Mantenere sempre ben pulita la visiera (o gli occhiali protettivi) ed il parabrezza.
• Regolare correttamente gli specchietti retrovisori.
• Guidare sempre seduti, con entrambe le mani sul manubrio ed i piedi sulle pedane.
• Scaldare bene il motore prima di ogni partenza, lasciandolo "girare" al minimo per qualche minuto.
• Viaggiando in colonna, mantenere la distanza di sicurezza da altri veicoli. In situazioni quali per esempio colonna o coda lenta, quando la velocità necessaria è molto vicina a quella minima prodotta dal motore in trazione, mantenere un andamento costante comporta uno slittamento continuo che surriscalda la frizione. Meglio procedere a piccoli strappi, per prolungare la durata della frizione.
• Su strada asciutta e senza ghiaia o sabbia, usare entrambi i freni: uno solo può causare slittamenti pericolosi ed incontrollabili.
• Su strada bagnata, guidare con prudenza ed a velocità limitata: usare i freni con "dolcezza" ed affidarsi invece al "freno motore".
• Le buone condizioni psicofisiche sono fondamentali per la sicurezza di guida. Le sostanze stupefacenti, l'alcool, gli psicofarmaci, gli stati di affaticamento

fisico o sonnolenza possono generare situazioni di grave pericolo.

• Le variazioni di direzione, i cambi di corsia, le svolte in strade laterali, gli accostamenti per sostare vanno, sempre segnalati con gli indicatori di direzione.
• In prossimità di stop, semafori rossi, passaggi a livello, cunette, dune di rallentamento, etc. rallentare per ali tempo e con moderazione.La sicurezza è importante per lei, ma anche per chi segue.
• Viaggiare con le luci sempre accese, anche di giorno.
• Dopo una guida prolungata agli alti regimi, all'arresto del veicolo, non spegnere immediatamente il motore, ma lasciarlo funzionare al minimo per circa 30 sec.
• Prima di ogni viaggio, controllare sempre: il livello dell'olio motore, il livello del liquido di raffreddamento, lo stato di usura e la pressione dei pneumatici, la corretta efficienza dell'impianto elettrico e dell'impianto frenante.
• Utilizzare esclusivamente benzina verde senza piombo ed i lubrificanti previsti dal Costruttore. Evitare di miscelare oli non compatibili tra loro.
• Non utilizzare il telefono cellulare, in maniera difforme da quanto prescritto dalle vigenti leggi, mentre si è alla guida e mentre si fa rifornimento di carburante.
• Non permettere che il passeggero utilizzi il telefono cellulare, in maniera difforme da quanto prescritto dalle vigenti leggi, durante il viaggio e chiedergli di tenersi sempre alle apposite manigli 23-(Fig.3).
• Con il passeggero a bordo, il tipo di guida viene

Malas

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modificato sensibilmente. È indispensabile la registrazione di entrambi gli ammortizzatori posteriori (cap.5.9) e un grado di prudenza maggiore nella guida.

• Non viaggiare con in tasca oggetti appuntiti o fragili.
- Non portare il casco in mano od inflato nel braccio durante la guida (anche per il passeggero).
- Mai distrarsi o farsi distrarre durante la guida.
- Non mangiare, bere, fumare, o girare la testa per parlare con il passeggero durante la guida.
• Non trainare o farsi trainare da altri veicoli.
• Non sostare seduti con il veicolo sul cavalletto.
• Non partire con il veicolo sul cavalletto.
- Non estrarre il cavalletto con il fronte/marcia del veicolo in discesa.
- Non viaggiare sui marciapiedi, sotto i portici, sui prati dei parchi cittadini, etc.
- Impennate, serpentine, ondeggiamenti sono pericolosissimi per lei e per gli altri.
- Non caricare assolutamente oggetti voluminosi o pesanti, che non siano saldamente ancorati al veicolo.
- Non trasportare oggetti che sporgano dal veicolo o che coprano i dispositivi di illuminazione e di segnalazione.
- Non trasportare passeggeri che non siano stati preventivamente avvertiti ed istruiti sul comportamento da assumere durante la marcia del veicolo.
• Non persistere con un tipo di guida di manifesta

incompatibilità con il passeggero.

• Non superare il peso massimo previsto (vedi dati tecnici).
  • Non eccedere nell'installazione di apparecchiature elettriche.
• Evitare assolutamente modifiche atte ad o incrementare le prestazioni e modificare le caratteristiche tecniche originali.
• Non utilizzare il veicolo in modo non inerente al di veicolo.
• Non tenere il motore in moto a veicolo fermo pe troppo tempo.
• Non avviare o tenere in moto il motore in luoghi chiusi o non aerati; i gas di scarico sono altamente tossici.
  • Non effettuare partenze "brucianti".

Non ruotare mai troppo bruscamente la manopolo dell'acceleratore.

- Evitare di premere il pulsante di avviamento a motore in moto, per non danneggiare il motorino d'avviamento.

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Manutenzione ordinaria

5.1 MANUTENZIONE

AVVERTENZE

É assolutamente necessario, per la sua sicurezza, per quella degli altri e per garantire un buon funzionamento del veicolo, far effettuare, alle scadenze programmate nella tabella riportata a pag.27 del presente Manuale, gli interventi di Manutenzione Ordinaria.

La mancata effettuazione di questi interventi può pregiudicare il corretto funzionamento del veicolo, con tutte le relative conseguenze e la NON OPERATIVITA' DELLA GARANZIA.

Perleinformazioniriguardantilemodalitàdiapplicazione della Garanzia, consultare il "Libretto di Garanzia e di Servizio".

Per eventuali anomalie di funzionamento, si consiglia di non aspettare il chilometraggio del successivo tagliando, ma di segnalarlo subito ad un Centro Autorizzato MALAGUTI per porvi rimedio.

Prima di iniziare qualsiasi intervento sul veicolo, arrestare il motore, rimuovere la chiave di avviamento ed attendere il completo raffreddamento del motore, dell'impianto di scarico e del circuito di raffreddamento motore, per evitare ustioni.

Nelle operazioni di manutenzione, utilizzare sempre guanti ed occhiali protettivi ed accertarsi che le parti termiche del veicolo si siano raffreddate, per evitare scottature.

ILPRIMOTAGLIANDOsieffettuaa1000km;perisuccessivi, vedere la seguente TABELLA DI MANUTENZIONE.

Nel caso fosse raggiunto prima il termine temporale previsto per i controlli/tagliandi rispetto al termine chilometrico, effettuare la relativa manutenzione programmata.

Gli intervalli di segnalazione SERVICE della spia (vedere par.3.11.1) potrebbero differire in modo significativo da quanto riportato nella Tabella di Manutenzione a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo, dei percorsi, ecc. Anche in tali casi rivolgersi ugualmente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Ad ogni intervento programmato, sarà cura del Centro Autorizzato MALAGUTI azzerare la segnalazione SERVICE dopo aver effettuato l'intervento necessario.

Malagatt

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5.2 TABELLA DI MANUTENZIONE

Nr. : tagliando

: controllo

O: pulizia

□: regolazione

Δ : sostituzione

CONTROLLI E INTERVENTI		1PRIMI1.000 Km	24.000 Kmo 12 mesi	38.000 Kmo 24 mesi	412.000 Km	516.000 Km	620.000 Km	724.000 Km
Candela (stato e distanza elettrodi)		○●	○●	○●	△	○●	○●	△
Olio motore e pulizia retina filtrante	*	△	△	△	△	△	△	△
Olio trasmissione finale	*	△			△			△
Valvole (gioco)	*	●□			●□			●□
Filtro pompa benzina	*			△	ogni 48.000 Km
Cinghia trapezoidale	*		●	●	△	●	●	△
Masse frizione	*		●	●	△	●	●	△
Rulli variatore primario	*		●	●	△	●	●	△
Boccola pulegge variatore e cuscinetto frizione (ingrassaggio)	*				●			●
Tenuta tubature impianto frenante - Impianto iniezione	*	●			●			●
Filtro aria (aspirazione e trasmissione)	*	○●	○●	○●	△	○●	○●	△
Stato della batteria e livello di carica		●	●	●	●	●	●	●
Stato di usura: Pastiglie freno - Dischi freno		●		●	ogni 2.000 Km
Livello e densità liquido refrigerante (sostituire ogni 2 anni) - Tenuta manicotti		●	●	●	●	●	●	●
Liquido impianto frenante	*	●	△	ogni 24 mesi o 12.000 Km
Cuscinetti ruote	*	●	●	●	●	●	●	●
Biellismi telalo (o leveraggi)	*	●	●	●	●	●	●	●
Gioco e funzionalità sterzo (eventuale lubrificazione)	*	●	●	●	●	●	●	●
Funzionalità e tenuta forcella e ammortizzatori	*	●	●	●	●	●	●	●
Serraggio bulloneria	*	●	●	●	●	●	●	●
Serraggio cavalletto centrale - Lubrificazione perni	*	●	●	●	●	●	●	●
Funzionalità interruttore cavalletto laterale - Lubrificazione		●	●	●	●	●	●	●
Pressione pneumatici - Stato di usura battistrada		●	●	●	●	●	●	●
Controllo finale: Condizioni pneumatici - Pressione di utilizzo - Illuminazione- Dispositivi di segnalazione - Funzioni degli interruttori - Prova del veicolo	*	●	●	●	●	●	●	●

Nota: Eseguire le operazioni di manutenzione più frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piavose, polverose o su percorsi accidentati.

Le operazioni di controllo non contrassegnate dall'asterisco, per la loro maggiore semplicità, essere effettuate anche da tecnici non autorizzati Malaguti, sotto la loro diretta responsabilità.

5.3 OLIO TRASMISSIONE

Controllo/Rabbocco livello

1) Posizionare il veicolo su una superficie piana e metterlo sul cavalletto centrale
2) Svitare la vite di riempimento olio )(A-Fig.24
3) Rabboccare, se necessario, con olio consigliato (Q8 CLASS 10W40) fino a far traboccare l'olio
4) Riavvitare la vite di riempimento olio

Sostituzione dopo i primi 1.000 Km e ogni 12.000 Km

1) Posizionare il veicolo su una superficie piana e metterlo sul cavalletto centrale
2) Inserire una vaschetta sotto il carter
3) Svitare le viti di scoBFig.24) e di riempimento (A-Fig.24)
4) Ripulire la vite di scarico e riavvitarla
5) Rifornireilcarterconl'olioconsigliato(Q8CLASS10W40) fino a far traboccare 1150ac)(
6) Riavvitare la vite di riempimento olio

Eseguire l'operazione a motore spento e freddo.

Evitare che materiale estraneo penetri nel carter della trasmissione durante il controllo o il cambio olio. Non far cadere olio sul pneumatico o sulla ruota.

Periodicamente, verificare che non ci siano perdite di olio in corrispondenza della zona tappo di scarico, ruota posteriore. In tal caso, consultare con urgenza un Centro Autorizzato Malaguti.

Smaltire l'olio esausto presso un centro di raccolta olio autorizzato, secondo norme vigenti.

5.4 OLIO MOTORE

Controllo del livello dell'olio ogni 2.000 Km

Nei motori 4T, l'olio motore viene utilizzato per lubrificare gli organi della distribuzione, i supporti di banco e il gruppo termica. Un quantitativo insufficiente di olio può provocare gravi danni al motore.

In tutti i motori 4T, il decadimento delle caratteristiche dell'olio, così come un certo consumo, sono da ritenersi normali. I consumi, in particolare, potranno risentire delle condizioni d'uso (es: guidando sempre in pieno gas il consumo di olio aumenta).

Allo scopo di prevenire qualsiasi inconveniente, si raccomanda di controllare il livello dell'olio più frequentemente rispetto a quanto indicato nella TABELLA

DI MANUTENZIONE; soprattutto, prima di intraprendere lunghi spostamenti. 5)

ubrificare e il può ristiche e A Max Min Fig.25

Quantità olio max000cc.

Quantità olio per ricambio periodico max: Riavvitare il tappo/astina (A-Fig.25).

Verifica livello

Tale operazione deve essere eseguita a motore seguendo la procedura di seguito indicata:

1) Porre il veicolo sul cavalletto centrale e su un piano.
2) Arrestare il motore e attendere qualche minuta affinchè il livello dell'olio si stabilizzi.
3) Svitare il tappo/astina-Fig.25), asciugarlo con un panno pulito riavvitarlo.
4) Rimuovere nuovamente il tappo/astina e verificare che il livello sia compreso tra gli indici MAX e MIN ; eventualmente, rabboccare con olio Q8 CLASS 10W40.

Quando si controlla il livello olio, assicurarsi che il veicolo sia in verticale; una leggera incli laterale può fornire valori errati.

Se si verificasse la necessità di controllare olio a motore caldo, la linea del livello risulterà più bassa; quindi, aspettare almeno 10 minuti l'arresto del motore, in modo che si raffreddi ed avere poi il livello corretto.

Rabbocco olio

Gli eventuali rabbocchi di olio devono essere effettuasciare defluire l'olio.

dopo la verifica del livello e comunque aggiunge andogliere il tappo f+Fig.26).

olio senza mai superare il MAXIlo

Non superare il livello MAX! Sono possibili cali di rendimento, malfunzionamentiodanneggiamenti al motore dovuti ad eccessiva pressione interna.

L' olio usato contiene sostanze nocive per l' ambiente, per cui si consiglia di rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, che è attrezzato per smaltire gli olii nel rispetto delle normative di Legge.

Sostituzione olio motore e pulizia della retina dopo i primi 1.000Km e ogni 4.000 Km

1) Scaldare il motore per qualche minuto.
2) Arrestare il motore. Inserire un contenitore sotto il motore ed estrarre l'asticella di misurazione (A-Fig.26).

A F S

3) Rimuovere il tappo di scaricoS-Fig.26), quindi

ettuasticiare defluire l'olio.

et)ddogliere il tappo fl+Fig.2(6).

5) Pulire la retina dell'blFig.27) con solvente.
6) Controllare la guarnizione ad "O"3-Fig.27) e sostituirla, se danneggiata
7) Reinstallare la guarnizione ad "O", la molla di compressione 2-(Fig.27), la retina dell'olio e serrare il tappo filtro.

Assicurarsi che la guarnizione ad "O" sia posizionata correttamente.

8) Reinstallare e serrare il tappo di scarico.
9) Rifornire il motore 800cc. di olio Q8 CLASS 10W40 e reinserire l'asticella di controllo.
10) Avviare il motore e farlo scaldare; quindi, verificare che non vi siano perdite. Se così non fosse, arresto il: motore e scoprirne la causa.
11) Ripetere controllo livello olio motore (Vedi "Verifica livello" cap.5.4)

Fare funzionare il motore con lubrificazione insufficiente o con lubrificanti impropri accelera il logorio delle parti in movimento e può dar luogo a gravi guasti.

L'olio usato contiene sostanze pericolose per l'ambiente. Per la sostituzione dell'olio consigliamo di rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, che è attrezzato per smaltire oli usati nel rispetto delle norme vigenti.

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5.5 LIQUIDO FRENI ANTERIORE E POSTERIORE

Controllo ogni 30 giorni

• Il controllo (visivo) va effettuato attraverso la spia (S-Fig.28) dei serbatoi: freno anteriore (A-Fig.28) e freno posteriore B-Fig.28), con il veicolo in piano e perfettamente verticale.
• Il livello è corretto quando l'olio risulta a 3mm dal limite inferiore della spia.
  • I rabbocchi vanno effettuati presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

L'olio idraulico è corrosivo e può provocare danni e lesioni. Non mescolare oli di qualità diverse. Controllare la perfetta tenuta delle guarnizioni.

Sostituzione ogni 12.000 Km o 24 mesi

• Nel caso il fluido risulti alterato da scorie, detriti o presenza d'acqua, è indispensabile sostituirlo integralmente.
• Un'eccessiva elasticità, azionando la leva del freno, è probabile indice di presenza d'aria all'interno del circuito. Rivolgersi immediatamente ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Per una buona efficienza e durata del veicolo, si consiglia di fare eseguire queste operazioni presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

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• Il serbatoio di espansione del liquido refrigerante siun indicatore temperatura nella parte destra del trova all'interno del bauletto anteriore protetto crascotto.
  un coperchio di plasticap.3.5).
• Il livello del liquido refrigerante è verificabile le tacche MIN" e "MAX" (Fig.29).
• Il controllo del livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio va effettuato sempre a motore per evitare possibili scottature.
• Il livello del liquido è soddisfacente se è compresgetti che ostruiscono la superficie di tra le tacchi MIN" e "MAX" del serbatoio. raffreddamento del radiatore posta tra i due fari
• Se ci si trova al di sotto d'MIN", aggiengere liquido fino al limite "MAX".
• Si consiglia di utilizzare il liquido refrigerante: Q8 TOP FLUID.
• Se non viene utilizzato fluido già miscelato acqua, ma liquido puro, effettuarne diluizione acqua in parti uguali.
  nteda siun indicatore temperatura nella parte destra del dascotto.
  Una temperatura eccessiva del liquido refrigerante redicata dalla zona rossa della scala graduata e dall'accensione della relativa spia (cap.3.11).
  In questo caso, occorre fermare immediatamente il frevitalo, lasciare raffreddare il motore e controllare che non vi siano, ad esempio:
  compresoggetti che ostruiscono la superficie di raffreddamento del radiatore posta tra i due fari anteriori (eliminarli);
• perdite nel circuito con conseguente perdita del liquido (vedi livello liquido, rabboccare);
• integrità fusibile ventola (eventualmente, sostituire).

Il circuito di raffreddamento comprende una elettoventola azionata da un termistore, che interviene automaticamente a raffreddare il liquido nel radiatore quando la temperatura raggiunge valori troppo elevati. La ventola è protetta da un fusibile da 7.5A, inserito all'interno del bauletto anteriore (cap.3.6).

Controllare, prima dell'utilizzo del veicolo, che la superficie di raffreddamento del radiatore, posta dietro alla ruota anteriore, non sia parzialmente ostruita da foglie, carta, fango, etc.

Indicatore temperatura liquido

La temperatura del liquido refrigerante è visualizzata

In tutti in casi di difetto nel circuito di raffreddamento, si consiglia, appena possibile, di rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI per un controllo accurato, anche se la causa del difetto è stata riparata.

Nota: La durata del veicolo dipende anche dalla cura posta nella sua lubrificazione.

Sostituzione ogni 12.000 km

Tipi di candela da utilizzare: NGK DPR7EA9 La candela è un elemento importante:

• Una buona cura della candela è importante per il funzionamento ottimale del motore.
• Per la sua manutenzione, occorre smontare la paratia centrale sottosella (F-Fig.30) rimuovendo le 3 viti di fissaggio (Fig.30) e sollevare il profilo inferiore (con l'aiuto di un cacciavite) che fa su due dentini nella pedana poggiapiedi, sfilare delicatamente il cappuccio con piccole rotazioni in senso orario e antiorario (C-Fig.31); quindi, svitare la candela con l'apposita chiave in dotazione (tutte le operazioni fatte sulla candela vanno eseguite a motore freddo).
• Esaminare lo stato della candela dopo un percorso abbastanza lungo (10-15 km) ed avendo fatto raffreddare il motore (almeno 10-15 min) poiché i depositi e la colorazione dell'isolante forniscono utili indicazioni sul grado termico della stessa, sulla carburazione, sulla lubrificazione e sullo stato generale del motore. Una colorazione marrone chiaro dell'isolante attorno all'elettrodo centrale indica un corretto funzionamento.
• Dopo avere smontato la candela, procedere ad un'accurata pulizia degli elettrodi e dell'isolante, utilizzando uno spazzolino metallico. Regolare la distanza degli elettrodi, utilizzando uno spessore calibrato: la distanza dovrà essere di 0,6 ÷ 0,7 mm.

- Soffiarla energicamente, onde evitare che eventuali residui rimossi entrino nel motore e rimontarla avvitandola a mano fino in fondo; quindi, con l'apposita chiave, serrarla alla coppia di serraggio prescritta: 17,5Nm / 1,75kgm.

Candele con grado termico diverso da quello deducibile dalle sigle consigliate possono danneggiare gravemente il motore.

Ogni candela che presenti screpolature sull'isolante o elettrodi corrosi deve essere sostituita.

• Gli ammortizzatori posteriori dispongono di regolazione sul precarico della molla, con la quale è possibile adattare il comportamento del veicolo, in funzione del carico, del tipo di guida, del tipo percorso.
- La regolazione si effettua intervenendo con l'apposita chiave in dotazione sulla ghiera, posta nella parte superiore degli ammortizz(R+Fig.32); ruotandola in senso anti-orario, si aumenta la forza della molla (aumento di carico).

Sono previste cinque posizioni di regolazione:

1) solo conducente leggero (fino a 75 kg.)
2) solo conducente
3) pilota e bauletto
4) pilota e passeggero
5) pilota, passeggero e bauletto

ATTENZIONE: regolare con gli stessi indici di registrazione entrambi gli ammortizzatori; una regolazione non uniforme può compromettere la stabilità del veicolo.

Po'ecaricare alla posizione "4" la molla dell'ammortizzatore quando si viaggia con il passeggero.

Si consiglia l'uso di un guanto, per evitare rischi di abrasioni durante la operazione di regolazione.

5.10 REGOLAZIONE DEL MINIMO

Per un'eventuale regolazione, rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

5.11 RECUPERO "GIOCHI" ACCELERATORE

Controllare che la corsa a vuoto della manopola dell'acceleratore risulti 1-3 mm (misurata sul bordo della manopola stessa).

L'eventuale regolazione va effettuata presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

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5.12 REGOLAZIONE LEVE FRENI

La manutenzione va limitata al controllo del livello liquido freni (cap.5.5).

Una sensazione di morbidezza alle leve dei freni potrebbe indicare presenza d'aria nel circuito idraulico: in tal caso, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, per un controllo e l'eventuale spurgo del circuito stesso.

5.13 CONTROLLO PASTIGLIE E DISCHI FRENO ANTERIORI / POSTERIORI

• Si consiglia di controllare lo stato delle pastiglie freno e dischi freno anteriori e posteriori ogni 2.000 Km.
• Effettuare visivamente il controllo dello spessore delle pastiglie freno come indicato dai riferimenti A (anteriore), B (posteriore) (Fig.33-34).
  Lo spessore minimo del ferodo delle pastiglie freno non dovrà essere inferiore a 2 mm (Fig.35).
• Nel caso lo spessore delle pastiglie sia prossimo al limite minimo consentito, oppure siano danneggiate, sostituirle immediatamente.

É assolutamente necessario sostituire comunque i dischi freno e le pastiglie usurate, appena possibile. Fare eseguire questa operazione presso un Centro Autorizzato MALAGUTI, utilizzando solo Ricambi Originali MALAGUTI.

Le lampade del faro anteriore sono al quarzo per migliorare la visibilità nelle ore notturne.

• Luce anabbagliante / abbagliante (A-Fig.36) Lampadina alogena 12V - 60/55W (H4)
  • Luce di posizione (B-Fig.36) Lampada 12V - 5W (W5W)

Per i comandi delle luci, vedere cap.3.12.

• Con l'ausilio di un cacciavite a croce, intervenire sulla vite di regolazione del proiettore (R-Fig.36), 1te nendo conto che una rotazione in senso orario ab-bassa il fascio luminoso e viceversa
• Regolare il fascio in modo che la linea inferiore de fascio stesso proiettato sul muro risulti a c.ca 95cm da terra.

Periodicamente, fare controllare il fascio luminoso emesso dal faro anteriore presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

Nota: Si consiglia di verificare il corretto funzionamento della lampadina sostituita, prima di rimontare definitivamente il gruppo faro.

REGOLAZIONE FASCIO LUMINOSO

Per controllare / regolare l'inclinazione verticale del fascio luminoso, procedere come segue:

• Porre il veicolo in condizioni di marcia a 10m da una parete
• Attivare le luci anabbaglianti anteriori e mantenere il veicolo in equilibrio senza cavalletto e senza guidatore (appoggiandosi per esempio ad una parete laterale)

SOSTITUZIONE LAMPADE

L'eventuale sostituzione va effettuata presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

5.14.2 INDICATORE DI DIREZIONE ANTERIORE

- Indicatore di direzione anteriore (C-Fig.37) Lampada arancione 12V - 10W (RY10W)

SOSTITUZIONE LAMPADE

Il mancato funzionamento di uno dei quattro indicatori è segnalato dall'aumentata frequenza dei lampeggi della spia "indicatori di direzione", posta sul cruscotto.

L'eventuale sostituzione va effettuata presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

5.14.3 FANALINO POSTERIORE (con luce stop)

• Luce di posizione (B-Fig.38)

Lampada 12V - 5W (W5W)

• Luce stop (S-Fig.38)

Lampada 12V - 10W (R10W)

• Indicatore di direzione posteriore (E-Fig.38)

Lampada 12V - 10W (R10W)

Nota: Controllare visivamente la funzionalità della luce di stop agendo su una delle due

V F V

SOSTITUZIONE LAMPADE

• Rimuovere il fanalino targa (vedere par.5.14.1).
- Rimuovere la copertura del fanale posteriore (F-Fig.38) svitando le 2 viti (V-Fig.38), prestando attenzione a non segnarla.
- Rimuovere la parabola (P-Fig.38) svitando le (W-Fig.38).

Luce di posizione (B-Fig.39)

• Estrarre il portalampade dalla parte interna del
  • Sostituire la lampada.
  e Riposizionare il portalampada in gomma (a pressione) e rimontare la copertura.

Luce stop (S-Fig.40) e luce indicatore di direzione (E-Fig.40)

• Rimuovere il cappuccio colorato, fissato med ganci, dal fanale.
  • Sostituire la lampada.
• Riposizionare il cappuccio colorato e rimontare copertura.

Nell'effettuare le operazioni sopra descritte, prestare molta attenzione a non danneggiare le parti presenti nelle vicinanze (trasmissioni, cablaggi, guarnizioni, ecc.)

Per controllare la funzionalità della lampadina

(C-Fig.41), occorre posizionare l'interruttore luci, posto Sostituire la lampada

nel comando di destra, nella posizione intermedia • eRiposizionare il portalampada e rimontare la ruotare la chiave in posizione di avviamento. copertura.

SOSTITUZIONE LAMPADE

Per sostituire la lampada del fanalino targa, occorre:

• Rimuovere la copertura del fanalino F-Fig.42), (svitando la vite (V-Fig.42)
• Estrarre il portalampada in gomma dalla copertura in plastica

to Sostituire la lampada

- eRiposizionare il portalampada e rimontare la copertura.

Nell'effettuare le operazioni sopra descritte, prestare molta attenzione a non danneggiare le parti presenti nelle vicinanze (trasmissioni, cablaggi, guarnizioni, ecc.)

F V

Malanti

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5.15 FUSIBILI

Il cablaggio elettrico comprende otto fusibili, che proteggono i principali componenti da eventuali anomalie e sono situati nel bauletto anteriore (F-Fig.43). Essi sono:

A	Lud0 A	CK16C
B	7.5 A	STOP	Stop+Frecce
C	Accesso	Storvole	sotto chiave
D	Central ICU
E	30 A	PRINCIPAL	Principale
F	Pampa	Potentina
G	Verola
H	Protezione eica	batteria

SOSTITUZIONE FUSIBILI

Per la sostituzione, è sufficiente aprire lo sportellino centrale del paragambe ed estrarre il fusibile saltato, sostituendolo con uno di uguale capacità. All'interno dello sportello, sono posizionati alcuni fusibili di scinta (S-Fig.43). Verificare che l'amperaggio del fusibile in sostituzione corrisponda a quanto sopra specificato.

e S F ino altato, Fig.43

Non sostituire i fusibili con altri di maggiore capacità, poiché ciò potrebbe danneggiare gravemente l'impianto elettrico e causare l'incendio del veicolo, in caso di corto circuito.

In caso di bruciature dei fusibili, anche se sostituiti, è importante rivolgersi presso un Centro Autorizzato MALAGUTI per le necessarie verifiche.

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5.16 BATTERIA (12V - 9Ah)

La sede della batteria è posta nel tunnel centrale

Montaggio batteria

(operazione effettuata in preconsegna)

Per inserire la batteria nella sua sede, occorre eseguire le seguenti operazioni:

• Prendere la batteria, precedentemente caricata.
• Applicare la banda adesiva fornita a corredo da Fig.44, togliendo le due pellicole di protezione poste agli estremi nella zona adesiva, indicate freccia nel disegno (P-Fig.44).
• Rimuovere il fusibile 30A di protezione generale.
• Svitare le 3 viti (V-Fig.45) e rimuovere la paratia centrale sottosella (S-Fig.45).
• Rimuovere il coperchio di fissaggio batteria togliendo le due viti (C-Fig.46).
• Inserire la batteria, controllando che si incastri nella sua sede.
• Collegare la batteria al cablaggio:
• polo positivo (+) i cavi ROSSI/BLU
• polo negativo (-) i cavi NERI.
  • Serrare a fondo i morsetti batteria.
• Riposizionare nella sua sede il fusibile 30A di protezione generale precedentemente rimosso.
• Verificare che la batteria e il cablaggio siano posizionati correttamente; quindi, rimontare il coperchio fissaggio batteria.
• Rimontare la paratia centrale sottosella.

Non invertire MAI il collegamento dei cavi.

Non utilizzare il veicolo senza la batteria inserita e collegata ai cavi del cablaggio principale. Ciò può determinare guasti e corto circuito all'impianto elettrico ed ai suoi componenti.

Se la batteria viene lasciata scarica, subisce un notevole degrado.

Si consiglia di utilizzare guanti ed occhiali protettivi, quando occorre rimuovere la batteria dalla sua sede; ad esempio, per una ricarica.

Ricarica batteria

- Per effettuare questa operazione, è consigliabile rimuovere la batteria dal suo alloggiamento, a meno che non si utilizzi il collegamento tramite l'app presa di correnteap.(3.6).

- Scollegare i cavi.

- Èbuona norma ricaricare con un amperaggio pari 1/10 della potenza della batteria carica.

- Rimontare la batteria, prestando attenzione a collegare il cavo positivo (rosso/blu) al polo cavo negativo (nero) al polo -.

• Serrare a fondo i morsetti batteria.

- É importante che la batteria sia mantenuta sempre completamente carica; per cui, nei mesi invernali o quando il veicolo rimane fermo, va posta sotto carica almeno una volta al mese.

Pericolo di esplosione! Non utilizzare assolutamente fiamme libere (accendini, fiammiferi, etc.).

La batteria contiene acido solforico, altamente tossico. Evitare il contatto con occhi, pelle, abiti. Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini.

Se per la carica/mantenimento della batteria si utilizza il collegamento tramite l'apposita presa di corrente (cap.3.6), è consigliato aprire il vano batteria per consentire un'adeguata ventilazione.

Qualora il veicolo non funzionasse in modo regolare, è necessario eseguire i controlli e le operazioni nel presente Manuale, dove descritto.

Se l'inconveniente persiste, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI, che dispone dell'attrezzatura e dell'esperienza necessaria per qualsiasi messa a punto o riparazione.

IMPIANTO FRENANTE DIFETTOSO Non frena o escursione troppo lunga delle leve

- Per entrambi i freni idraulici, controllare il livello olio nelle vaschette pompe freno poste sul manubrio e, se necessario, far rabboccare od effettuare lo spurgo presso un Centro Autorizzato MALAGUTI.

• Verificare lo spessore delle pastiglie freni, ogni 2.000 Km.

IL MOTORE NON VA IN MOTO

1) Leva freno non azionata:

indicate Azionare una delle leve freno.

2) Interruttore principale non attivato:

- Inserire la chiave e ruotarla in senso orario.

3) Motore ingolfato:

• Rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

4) Filtro aria otturato o sporco:

• Rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI.

5) Motorino di avviamento gira lentamente:

- Batteria scarica o parzialmente scarica. Ricaricare io la batteria.

- Seil difetto persiste, rivolgersi ad un Centro Autorizzati MALAGUTI.

6) Motorino di avviamento gira, ma il veicolo non si avvia:

- Verificare lo stato della candela: se necessario, pulirla o sostituirla.

- Seil difetto persiste, rivolgersi ad un Centro Autorizzati MALAGUTI.

5.18 FERMO MOTO

Per mantenere in perfette condizioni il veicolo, d'entenantenere in perfette condizioni le singole un lungo periodo di fermo, ricordarsi di: consigliamo di pulire convenientemente il veicolo

• Avviare e lasciare in moto il veicolo per circa affinchè residui d'acqua possano essere espulsi e motore e l'olio rivesta interamente i suoi meccanismi e le pareti interne.
• Togliere la candela ed inserire all'interno della testata un cucchiaio d'olio motore, quindi reinstallare.
• Premere il pulsante d'avviamento alcune volte, • permettere all'olio introdotto di lubrificare le parti termiche.
  • Lubrificare i cavi di controllo.
• Ricoprire tutte le superfici metalliche con uno s d'olio (non sulle parti in gomma o in plastica).
• Togliere la batteria e ricaricarla.
  • Lasciare il veicolo in un luogo asciutto.
• Assicurarsi che durante il periodo di fermo del• Lavaggi ad alta pressione, ad esempio con veicolo rimanga sempre un quantitativo di benzina dropulitrice o simili, sono da evitarsi. sufficiente (circa 1 litro) nel serbatoio del carburati e controllare, durante la pulizia del veicolo, a per salvaguardare l'integrità della pompa benzina superficie di raffreddamento del radiatore, posta
  a Rimmindi procedere alle operazioni di pulizia, do proteggere il terminale di scarico, accertarsi candela ed i tappi benzina e olio siano c
• Non utilizzare prodotti chimici che alterino l'esteriore del veicolo, le parti in plastica, la gomma etc.
  •peAttenzione all'uso di solventi molto aggressivi, parti possono condurre ad ossidazione precoce de parti metalliche.
• Non utilizzare eccessiva pressione dell'acqua stradorante il lavaggio, per non causare danni a). organi meccanici ed elettrici, specialmente nella zona anteriore del veicolo (manubrio, scudo, strumentazione, fari, etc.).

L'assenza di benzina nella pompa potrebbe danneggiarla notevolmente.

5.19 CONSIGLI DI PULIZIA

Rentenantenere in perfette condizioni le singole consigliamo di pulire convenientemente il veicolo

• Lavaggi ad alta pressione, ad esempio con azinidropulitrice o simili, sono da evitarsi. Durati centrollare, durante la pulizia del veicolo, china. superficie di raffreddamento del radiatore, posta nella parte anteriore, non sia ostruita da fa foglie, etc.; nell'eventualità di sporcizia, pulire un getto d'acqua o di aria a pressione

Malagmi IDEE IN MOTO

Accessori

I veicolo è predisposto per l'applicazione di alcuni accessori:

• BAULETTO IN TINTA
• ANTIFURTO ELETTRONICO
• PARABREZZA
• COPRIMOTO

Nota: Il catalogo ricambi Malaguti viene frequentemente aggiornato, rivolgersi ad un Centro Autorizzato MALAGUTI per conoscere i nuovi accessori disponibili per il proprio "CENTRO".

• MALAGUTI Spa garantisce la piena compatibilità del suo veicolo con gli Accessori Originali MALAGUTI distribuiti nei Centri Autorizzati MALAGUTI, che potrà trovare sulle Pagine Gialc alla voce "Motocicli".
• MALAGUTI Spa è esonerata da ogni responsabilità per danni subiti dal veicolo o dall'utilizzatore a causa del montaggio di accessori non originali. Del pari, MALAGUTI Spa è esonerata da ogni responsabilità per danni subiti dal veicolo o dall'utilizzatore per difettoso montaggio di accessori anche originali, ricadendo detta responsabilità solo su colui che ha effettuato il montaggio.

Laddove si intendano montare sul veicolo accessori elettrici o elettronici, assicurarsi sempre che gli stessi non interferiscano con il normale funzionamento del veicolo e, in caso di dubbio, rivolgersi nei Centri Autorizzati MALAGUTI per ottenere tutte le informazioni del caso.

- Se desidera montare sul veicolo un particolare accessorio non originale, contatti preventivamente MALAGUTI Spa per sapere se quell'accessorio è compatibile o meno con il suo veicolo.

NOTE:

Malaguti consiglia:

Evitare lavaggi a pressione degli strumenti per non danneggiarli.

cod. 181.172.38 - stampato il gg/mm/aaaa