RX5 light - Giocattolo radiocomandato MULTIPLEX - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Ricevitore 5 canali 2,4 GHz M-LINK per modellismo
Marca	Multiplex
Modello	RX5 light
Dimensioni	Circa 34,0 × 19,5 × 11,0 mm
Peso	7 g
Alimentazione	3,5 V a 9,0 V (4-6 elementi NiCd/NiMH o 2S LiPo/LiIo)
Consumo	Circa 30 mA (esclusi servi)
Numero di canali	5
Tecnologia	2,4 GHz FHSS M-LINK (Frequency Hopping Spread Spectrum)
Durata dell'impulso dei servi	Risposta rapida: 14 ms / Standard: 21 ms (a seconda del trasmettitore)
Risoluzione del segnale	12 bit, 3872 passi (a seconda del trasmettitore)
Funzioni integrate	Binding, HOLD/FAIL-SAFE, SET e LED, uscite Inline
Temperatura di funzionamento	-20°C a +55°C
Lunghezza del cavo antenna	Circa 3 cm
Campo di utilizzo	Solo modellismo (non per aerei di linea né uso industriale)
Compatibilità	Trasmettitori Multiplex M-LINK (ROYALpro, PROFImc, COCKPIT SX...)
Manutenzione	Proteggere da vibrazioni, tenere lontano da fonti elettriche, pulire con un panno asciutto
Istruzioni di sicurezza	Rispettare la polarità, eseguire test di portata, attivare FAIL-SAFE, utilizzare un'alimentazione sufficiente
Pezzi di ricambio e riparabilità	Contattare il servizio post-vendita Multiplex o un centro autorizzato per qualsiasi riparazione
Garanzia	Garanzia legale, escluse le cause dovute a uso non conforme
Riciclaggio	Non gettare nei rifiuti domestici, depositare in un centro di raccolta differenziata

Domande frequenti - RX5 light MULTIPLEX

Come eseguire la procedura di binding (sincronizzazione) del ricevitore?

Posizionare trasmettitore e ricevitore vicini. Mettere il trasmettitore in modalità binding (vedi il suo manuale). Tenere premuto il tasto SET del ricevitore, quindi accendere il ricevitore. Rilasciare il tasto SET. Il LED lampeggia rapidamente (Codice 2) durante la sincronizzazione, poi lentamente (Codice 3) una volta riuscita. I servi rimangono inattivi durante l'operazione.

Cosa fare se il LED del ricevitore rimane acceso fisso dopo l'accensione?

Ciò significa che non viene ricevuto alcun segnale M-LINK (Codice 1). Verificare che il trasmettitore sia acceso e in modalità normale, che il binding sia stato effettuato e di essere nel raggio d'azione. Se il problema persiste, rifare il binding o resettare il ricevitore (RESET).

Come programmare la funzione FAIL-SAFE?

Portare i servi nella posizione desiderata tramite il trasmettitore. Premere brevemente il tasto SET (0,5 a 1 secondo). Il LED lampeggia per confermare (Codice 5). La posizione viene memorizzata. Verificare spegnendo il trasmettitore: dopo 0,75 s, i servi devono assumere la posizione FAIL-SAFE. Attivare sempre questa funzione per la sicurezza.

Come resettare il ricevitore alle impostazioni di fabbrica (RESET)?

Tenere premuto il tasto SET per almeno 10 secondi. Il LED si spegne poi si riaccende dopo 2 s, poi si spegne dopo 10 s. Una volta rilasciato, il LED lampeggia (Codice 5) per confermare. Dopo un RESET, è necessario rifare il binding e riprogrammare il FAIL-SAFE.

Quale tensione di alimentazione è compatibile con il ricevitore?

Il ricevitore accetta una tensione da 3,5 V a 9,0 V. È possibile utilizzare batterie NiCd/NiMH da 4 a 6 elementi, o 2S LiPo/LiIo. Verificare che i servi e gli altri componenti collegati supportino la tensione scelta (es: 8,4 V per LiPo).

Perché il LED del ricevitore rimane spento dopo l'accensione?

Ciò indica una tensione di alimentazione troppo bassa (Codice 0). Ricaricare o sostituire la batteria di ricezione o di propulsione. Assicurarsi che la tensione sia superiore a 3,5 V.

Come eseguire un test di portata?

Attivare la modalità 'test di portata' sul trasmettitore (vedi il suo manuale). Con potenza ridotta, la portata deve essere di almeno 40 m in visibilità diretta, a 1 m dal suolo. Far ruotare il modello in tutte le posizioni, prima senza motore, poi con motore. Se la portata diminuisce, cercare le fonti di disturbo.

Quali sono i codici LED del ricevitore?

LED spento = tensione troppo bassa (Codice 0). LED fisso = nessuna ricezione (Codice 1). Lampeggio rapido = binding in corso (Codice 2). Lampeggio lento = utilizzo normale (Codice 3). Lampeggio di conferma = segnale validato (Codice 5).

Dove posizionare l'antenna durante il montaggio in un modello?

Allontanare l'antenna di almeno 150 mm da motori, regolatori e batterie. Non posizionarla parallelamente a cavi o parti conduttive. In una fusoliera in carbonio, far uscire l'ultimo terzo (circa 30 mm) dell'antenna all'esterno. Non accorciare né allungare l'antenna.

Il ricevitore è compatibile con tutti i trasmettitori?

No, è compatibile solo con i trasmettitori che utilizzano il sistema M-LINK di Multiplex, come ROYALpro, PROFImc, COCKPIT SX e i moduli HFM3/HFM4/HFMx. Verificare la compatibilità del proprio trasmettitore prima dell'uso.

MANUALE UTENTE RX5 light MULTIPLEX

OQueste istruzioni sono parte integrante del prodotto e contengono informazioni importanti. Per questo motivo è indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita del prodotto, consegnarle all'acquirente.

1. DATI TECNICI

RX-5 light M-LINK
Art.nr.	# 5 5808
Sistema di ricezione	2,4 GHz FHSS M-LINKFrequency Hopping Spread Spectrum MULTIPLEX-LINK
Numero canali	5
Frequenza impulsi verso i servi	Fast response: 14 msStandard: 21 ms(in base alla radio)
Risoluzione del segnale	12 bit, 3872 passi(in base alla radio)
Assorbimento	ca. 30 mA (senza servi)
Lunghezza prolunga e antenna	Prolunga: ca. 10 cmAntenna: ca. 3 cm
Alimentazione	3,5 V ... 9,0 V→ 4 - 6 elementi NiCd / NiMH (NiXX)→ 2S LiPo / Lilo
Temperatura d'esercizio	- 20°C ... + 55°C
Peso	7 g
Dimensioni	ca. 34,0 x 19,5 x 11,0 mm

2. CARATTERISTICHE

• Piccola ricevente universale a 5 canali, in tecnologia MULTIPLEX 2,4 GHz M-LINK, particolarmente adatta per l'impiego in modelli piccoli.
• Connettori inline: Per una facile installazione, anche nelle fusoliere più strette.
• Funzioni HOLD / FAIL-SAFE.
• Tasto SET e LED integrati: Per Binding, impostazione FAIL-SAFE, RESET e indicazione di stato.

3. AVVERTENZE

Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni d'uso.

⑧ Usare solo per il campo d'impiego previsto (→ 4.).
L'alimentazione deve essere adeguata (→ 6.).
Rispettare le indicazioni d'installazione (→ 9.).
Effettuare regolarmente dei test di ricezione (→ 10.).

4. CAMPO D'IMPIEGO

La ricevente RX-5 light M-LINK deve essere usata esclusivamente per il modellismo radiocomandato. L'utilizzo p.es. in aeromobili o apparecchiature industriali non è consentito.

Per motivi di natura tecnica, una ricevente come la RX-5 light M-LINK, concepita con dimensioni compatte e peso ridotto, non riesce a raggiungere le prestazioni di ricezione di una ricevente più grande, tecnicamente più complessa e più costosa. Per motivi di sicurezza, quando lo spazio d'installazione lo consente, si consiglia in ogni caso l'impiego di una ricevente più grande.

Con un posizionamento accurato di tutti i componenti R/C e dell'antenna Rx – in condizioni normali – anche riceventi piccole, come la RX-5 light M-LINK, riescono a raggiungere ottime caratteristiche di ricezione.

5. COMPATIBILITÀ

La ricevente 2,4 GHz RX-5 light M-LINK è compatibile solo con le radio che usano la tecnologia di trasmissione MULTIPLEX M-LINK.

A gennaio 2010 queste sono:

• ROYALpro 7, 9 e 16 M-LINK.
- ROYALevo e pro 7, 9 e 12 (versione Firmware V3.xx) con modulo HF 2,4 GHz HFM4 M-Link.
- PROFImc 3010, 3030 e 4000 con modulo HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK.

La ricevente RX-5 light M-LINK può essere alimentata con 3,5 V ... 9,0 V, quindi con pacchi batteria Rx con 4 fino a 6 elementi NiXX oppure 2S LiPo / 2S Lilo.

- Nota: Se si impiega un pacco batteria a 5 (6) elementi NiXX, controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, ...) possano essere alimentati con fino a 7,5 V (9,0 V). Se si usa un pacco batteria 2S LiPo (2S Lilo), controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, ...) possano essere alimentati con fino a 8,4 V (8,2 V).

Note: L'alimentazione deve essere adeguata e sicura

Per un funzionamento sicuro del modello è indispensabile utilizzare un'alimentazione sicura, con una capacità adeguata:

• Usare esclusivamente pacchi batteria Rx d'alta qualità, curati e completamente carichi, con una capacità sufficiente.
• I cavi devono avere un diametro sufficiente ed essere possibilmente corti - non installare connessioni superflue.
• Usare solo interruttori Rx d'alta qualità.
• Piccole interruzioni nell'alimentazione di pochi millesimi di secondo non compromettono il funzionamento della ricevente. Cadute di tensione prolungate sotto a 3,5 V possono provocare il riavvio della ricevente, con conseguente breve interruzione nella ricezione. La caduta improvvida di tensione può essere dovuta ad un pacco batteria quasi scarico, troppo debole o difettoso, a cavi con un diametro troppo ridotto, a connettori non adeguati oppure ad un sistema BEC sovraccaricato o difettoso.

7. CONNETTORI SULLA RICEVENTE

La ricevente usa il sistema di connessione UNI. Questo tipo di connessione è compatibile con la maggior parte dei componenti RC (p.es. HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

Le uscite della ricevente sono contrassegnate in questo modo:

1, 2, 3, 4, 5

Connettori per i servi 1, 2, 3, 4, 5. ⓍNota: Il collegamento di un pacco batteria Rx separato può avvenire ad ognuna delle 5 uscite (1 ... 5).

In fase di collegamento del pacco batteria Rx, dei servi, del regolatore, ... controllare che gli spinotti vengano inseriti nella giusta direzione e, in particolare con componenti di altri produttori, controllare anche la sequenza dei cavi negli spinotti: ^000 (vedi simbolo sulla ricevente)!

8. MESSA IN FUNZIONE / FUNZIONI

8.1 Codici LED

Codice LED Descrizione
LED Code 0 LED OFF	Tensione d'alimentazione insufficiente
LED Code 1 LED ON	Nessuna ricezione
LED Code 2 1,6 sec	Processo Binding in corso
LED Code 3 1,6 sec	Normale ricezione
LED Code 5 1,6 sec	Segnale di conferma

8.2 Binding

Prima di usare la ricevente, questa deve essere „sincronizzata“ con la radio, con un processo chiamato „Binding“.

⑧ Nota:

Durante il processo di sincronizzazione („Binding“), la ricevente disattiva l'invio degli impulsi ai servi. In questo caso i servi non si muovono e non presentano più coppia di tenuta; con regolatori di giri moderni il motore resta FERMO per mancanza d'impulso. In ogni caso, fissare il modello e tenere una distanza di sicurezza!

Il processo Binding é necessario nei seguenti casi:

• Prima messa in funzione della ricevente (→ 8.2.1).
• Dopo un RESET della ricevente (→ 8.5).
• Dopo aver cambiato sulla radio l'impostazione „Fast response". Per informazioni dettagliate, consulta le istruzioni allegate alla radio o al modulo HF.
• Dopo che sulla radio è stata cambiata l'impostazione della gamma di frequenza. Per informazioni dettagliate consulta le istruzioni allegate alla radio o al modulo HF ("Modalità Francia").
• Se la ricevente viene usata con un'altra radio M-LINK.

8.2.1 Svolgimento del processo Binding

1. Per effettuare il Binding, la radio e la ricevente devono essere attivate in modalità Binding:

a. Avvicinare il più possibile la radio all'antenna della ricevente.

b. Accendere la radio in modalità Binding.

⑧ Nota: Consulta a tale proposito le istruzioni per l'uso della tua radio M-LINK o del modulo HF.

c. Accendere la ricevente RX-5 light M-LINK in modalità Binding:

• Premere e tenere premuto il tasto SET sulla parte superiore della ricevente.
• ACCENDERE la ricevente / collegare il pacco batteria.
• Solo adesso rilasciare il tasto SET:

⇒ Il processo Binding è in corso, il LED sulla ricevente lampeggia velocemente (LED Code 2 → 8.1).

1. Dopo che la radio e la ricevente si sono sincronizzati, entrambi passano automaticamente al funzionamento normale (trasmissione e ricezione):

⇒ II LED sulla ricevente lampeggia lentamente (LED Code 3 → 8.1).

⑧ Nota: Il processo Binding richiede normalmente solo pochi secondi.

8.2.2 Problemi e rimedi durante il Binding Problema:

Durante il Binding, nonostante siano trascorsi parecchi secondi, il LED della ricevente continua a lampeggiare velocemente.

Motivo:

La ricevente non riesce a rilevare un segnale M-LINK sufficientemente forte.

Rimedio:

• Ridurre la distanza fra la radio e l'antenna della ricevente.
• Controllare che la radio sia accesa in modalità Binding.
• Ripetere il processo Binding.

8.3 ACCENDERE e SPEGNERE la ricevente in modalità di funzionamento normale

8.3.1 Sequenza per ACCENDERE / SPEGNERE Per ACCENDERE l'impianto R/C:

1. Accendere la radio.
2. Accendere la ricevente.
3. Il LED sulla ricevente lampeggia lentamente ed in modo regolare

(LED Code 3 → 8.1):

⇒ Ricezione del segnale M-LINK,

il sistema R/C è pronto per l'uso.

Per SPEGNERE l'impianto R/C:

1. Spegnere la ricevente.
2. Solo adesso, spegnere la radio.

8.3.2 Problemi e rimedi durante l'ACCENSIONE Problema:

Dopo l'accensione, il LED sulla ricevente rimane acceso / non lampeggia (LED Code 1 → 8.1).

Motivo:

La ricevente non riceve il segnale M-LINK.

Rimedio:

• La radio è accesa?
  • La radio trasmette un segnale M-LINK?

• Radio e ricevente sono stati sincronizzati?

• È stato effettuato un RESET della ricevente (→ 8.5, → 8.2)?

• Sono state effettuate delle modifiche all'impostazione „Fast response" / „Modalità Francia“ (→ 8.2)?

Problema:

Dopo l'accensione, il LED sulla ricevente resta spento (LED Code 0 → 8.1).

Motivo:

La tensione d'alimentazione (del pacco batteria) è troppo bassa.

Rimedio:

- Caricare, o eventualmente sostituire, il pacco batteria Rx / il pacco batteria della motorizzazione.

In caso d'interferenza, la ricevente passa ai servi gli ultimi segnali validi ricevuti, per superare la perdita di segnale (HOLD). Con l'impostazione del FAIL-SAFE, una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si portano in una posizione impostata in precedenza.

Alla consegna e in caso di RESET, la funzione FAIL-SAFE è DISATTIVATA e può essere attivata con l'impostazione delle posizioni FAIL-SAFE. Per impostare il FAIL-SAFE, usare il tasto SET sulla ricevente.

- Nota: Con le radio della linea COCKPIT SX M-LINK e ROYALevo / pro / M-LINK il FAIL-SAFE può anche essere impostato direttamente sulla radio.

Per disattivare nuovamente il FAIL-SAFE, ripristinare le impostazioni della ricevente a quelle di fabbrica (RESET → 8.5). Dopo il RESET è necessario ripetere il Binding (→ 8.2.1)!

⑧ Nota: Attivare sempre il FAIL-SAFE!

Per motivi di sicurezza, si consiglia di attivare sempre il FAIL-SAFE. Controllare inoltre che le posizioni FAIL-SAFE impostate portino ad un volo possibilmente neutrale (p.es. motore al minimo / motore elettrico spento, timoni al centro, flaps abbassati, gancio traino aperto, ...).

Fissare le posizioni FAIL-SAFE:

Con la radio, portare tutti i servi (ed il regolatore del motore) nella posizione desiderata. Premere brevemente il tasto SET (0,5 fino a 1 secondo). Il LED lampeggia per confermare la memorizzazione delle posizioni (LED Code 5 → 8.1).

Dopo 16 secondi in FAIL-SAFE, i servi non vengono più comandati. Servi analogici e qualche servo digitale (vedi istruzioni) diventeranno „morbidi”. Moderni regolatori spengono il motore. Alcuni servi digitali mantengono la coppia di tenuta e quindi la loro posizione.

Il FAIL-SAFE termina, appena la ricevente comincia a ricevere segnali privi di interferenza.

Controllare le posizioni FAIL-SAFE:

Portare gli stick in una posizione diversa da quelle del FAILSAFE e spegnere la radio. Una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si devono portare nelle posizioni impostate precedentemente.

Controllare regolarmente le posizioni FAIL-SAFE e attualizzarle, se p.es. la ricevente viene impiegata in un nuovo modello.

Controllare la funzione FAIL-SAFE:

Per controllare la funzione FAIL-SAFE spegnere per un attimo la radio. Attenzione: Il motore può partire inavvertitamente!

8.5 RESET (ripristinare le impostazioni di fabbrica)

Le impostazioni della ricevente possono essere ripristinate a quelle di fabbrica (valori Default). Tutte le impostazioni (p.es. radio sincronizzata, posizioni FAIL-SAFE) andranno perse.

Premere il tasto SET per almeno 10 secondi (dopo la pressione del tasto, il LED si spegne per 2 secondi, poi si riaccende per spegnersi una volta trascorsi i 10 secondi).

A RESET avvenuto, il LED emette il segnale di conferma (LED Code 5 → 8.1).

9. INSTALLAZIONE

• Proteggere la ricevente dalle vibrazioni, in particolare se installata in modelli con motore a scoppio (p.es. avvolgerla in gommaspugna).
• Posizionare la ricevente ad almeno 150 mm da motori elettrici, accensioni elettroniche per motori a scoppio e da altri componenti elettronici, come p.es. regolatori di giri, pacchi batteria, .... Non passare l'antenna accanto a questi componenti.
• Installare la ricevente nel modello, in modo che l'antenna si trovi il più distante possibile da parti in materiale conduttore.
• Con fusoliere costruite con materiali conduttori (p.es. fibra di carbonio) posizionare la parte attiva dell'antenna (l'estremità, ca. 30 mm) fuori dal modello.
• Non accorciare o allungare l'antenna e/o la relativa prolunga! Nel caso sia necessaria una prolunga più lunga o più corta, mettersi in contatto con il nostro centro assistenza MULTIPLEX o con un centro assistenza MULTIPLEX autorizzato.
• Non posizionare l'antenna in parallelo con i cavi dei servi, con cavi sotto tensione o con altre parti in materiale conduttore (p.es. rinvii).
• Non posizionare l'antenna all'intero o su parti del modello rivestite o rinforzate con materiale conduttore (pellicole metalliche, fibra di carbonio, vernici che contengono metalli, ...) – schermatura!
  • Installare come previsto (→ 14., figure A - C)!
• Accorciare il più possibile i cavi che sono sottoposti a correnti elevate, come p.es. quelli del regolatore, del motore o del pacco batteria.
• Per ottimizzare la qualità di ricezione, installare sul cavo che collega il regolatore di giri alla ricevente uno speciale anello antidisturbo (# 8 5146) o un cavo con filtro (# 8 5057). Anche sui motori a spazzole si consiglia l'installazione di filtri antidisturbo adeguati (p.es. set filtri # 8 5020).

10. TEST DI RICEZIONE

Anche con i sistemi 2,4 GHz, è importante effettuare regolarmente dei test di ricezione, per garantire il funzionamento sicuro dell'impianto radio e per riconoscere in tempo eventuali fonti d'interferenza. In particolare:

• Prima dell'impiego di nuovi componenti o componenti modificati, o quando i componenti sono stati installati in un'altra posizione nel modello.
• Prima dell'utilizzo di componenti radio che hanno subito forti sollecitazioni (p.es. installati in un modello precipitato).
• Se sono state rilevate delle irregolarità durante il funzionamento.

Importante:

• Effettuare il test di ricezione sempre con l'aiuto di una seconda persona, che tiene e controlla il modello.
• Effettuare il test di ricezione possibilmente quando non ci sono altre radio in funzione.

Esecuzione del test di ricezione:

1. Sulla radio, scegliere la modalità "Test di ricezione" (vedi istruzioni per l'uso allegate alle radio M-LINK o ai moduli HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK).
2. Durante il test di ricezione con potenza di trasmissione ridotta, la distanza di ricezione della ricevente RX-5 light M-LINK deve essere di 40 metri. Il limite dell'area di ricezione è raggiunto quando i servi cominciano a muoversi a scatti.

Durante il test di ricezione, fra radio e antenna ricevente (modello) deve esserci un contatto visivo.

Durante il test, tenere la radio ed il modello a ca. 1 metro dal suolo.

Se disponibile, attivare sulla radio il movimento automatico di un servo (p.es. del direzionale). In questo modo si ottiene un movimento costante del servo e il limite dell'area di ricezione è più facilmente riconoscibile.

Importante:

Effettuare la prima fase del test con motore spento. Muovere il modello in tutte le direzioni, e se necessario ottimizzare la posizione dell'antenna.

Durante il secondo test, con motore in moto ai diversi regimi, la distanza di ricezione deve rimanere pressochè identica. Se la distanza di ricezione dovesse essere inferiore, ricercare il motivo delle interferenze (interferenze generate dal motore, posizione non ottimale dei componenti RC, vibrazioni, ...).

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

La valutazione degli apparecchi avviene secondo le normative europee.

Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e sicurezza stabiliti dall'Unione Europea.

La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file PDF e può essere scaricata dal nostro sito www.multiplex-rc.de cliccando su DOWNLOADS e poi PRODUKT-INFOS.

12. SMALTIMENTO

Apparecchi elettrici, contrassegnati con il bidone della spazzatura depennato, non possono essere smaltiti nella normale spazzatura di casa, ma devono essere riciclati opportunamente.

Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici non possono essere smaltiti nella spazzatura domes-

tica (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, normativa 2002/96/EG). I vecchi apparecchi possono essere portati ai centri di raccolta del comune o di zona (p.es. centri di riciclaggio), dove gli apparecchi verranno smaltiti in modo idoneo e gratuito.

Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a salvaguardare l'ambiente!

13. GARANZIA / R ESPONSABILITÀ

La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina qualunque responsabilità per danni diretti o indiretti o costi dovuti ad un utilizzo improprio o erroneo di questo apparecchio. Se stabilito dalla legge vigente, noi ci impegniamo solo al risarcimento del danno per un importo non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG coinvolti nell'evento. Questo non vale, se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a rispondere dei danni per colpa grave o comportamento doloso.

I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito dalle leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una riparazione in

garanzia, l'apparecchio può essere consegnato al rivenditore, presso il quale è stato acquistato.

La garanzia non copre i difetti dovuti a:

• Utilizzo improprio dell'apparecchio
- Manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo, o effettuata da un centro assistenza non autorizzato
• Collegamento con polarità invertita

- Utilizzo di accessori diversi da quelli originali MULTIPLEX

- Modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX o da un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX

- Danneggiamento involontario / volontario

• Difetti dovuti a normale usura

- Funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche o con componenti di altri produttori.

14. POSIZIONE DEI COMPONENTI

A RX batt. RX