FHX-700BT - Autoradio PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE FHX-700BT PIONEER

Importante ! Controllare tutti i collegamenti e i sistemi prima dell’installazione finale. ! Non utilizzare componenti non approvati, poiché potrebbero provocare malfunzionamenti. ! Consultare il rivenditore se l’installazione richiede la trapanatura di fori o altre modifiche del veicolo. ! Non installare questa unità se: — potrebbe interferire con il funzionamento del veicolo. — potrebbe procurare lesioni al passeggero in caso di arresto improvviso del veicolo.

! Se si surriscalda il laser a semiconduttore potrebbe subire danni. Non installare questa unità in luoghi soggetti a surriscaldamento, come in prossimità delle bocchette dell’impianto di riscaldamento. ! Le prestazioni ottimali si ottengono quando l’unità viene installata con un’angolazione inferiore a 60°.

! Durante l’installazione utilizzare componenti disponibili in commercio.

Lasciare ampio spazio

Questa unità può essere installata correttamente utilizzando uno dei due metodi indicati di seguito. ! Installazione utilizzando il supporto ! Installazione utilizzando i fori delle viti ai lati dell’unità

1 Supporto (componente montato in fabbrica)

Collocare la guarnizione.

Rimuovere la guarnizione.

Installazione utilizzando il supporto 1 Installare il supporto nel cruscotto. Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto, scegliere e piegare le linguette in modo che corrispondano allo spessore del materiale del cruscotto. (Installare l’unità utilizzando le linguette superiori e inferiori in modo che sia fissata il più saldamente possibile. Per un montaggio sicuro, piegare le linguette a 90 gradi).

Rimozione del supporto

2 Inserire le chiavi di estrazione fornite su entrambi i lati dell’unità fino a che non scattano in posizione.

La procedura è analoga a quella descritta in Prima dell’installazione dell’unità. Per dettagli, vedere Prima dell’installazione dell’unità in questa pagina.

Come installare l’unità

! Durante l’installazione, per assicurare la corretta dissipazione del calore quando si utilizza l’unità, accertarsi di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e avvolgere eventuali cavi allentati in modo che non ostruiscano le aperture.

3 Estrarre l’unità dal supporto. Rimuovere il supporto.

1 Cruscotto 2 Supporto (componente montato in fabbrica)

02 Installazione utilizzando i fori delle viti ai lati dell’unità

% Fissare l’unità alla staffa di montaggio radio. Posizionare l’unità in modo che i fori per le viti sull’unità corrispondano ai fori per le viti sulla staffa, quindi serrare le viti in 3 posizioni su ciascun lato.

Importante ! Quando si installa questa unità in un veicolo che non dispone della posizione ACC (accessoria) per l’interruttore della chiave di avviamento, se non si collega il cavo rosso a un terminale accoppiato al funzionamento dell’interruttore della chiave di avviamento, la batteria potrebbe scaricarsi.

STAR T Con posizione ACC Senza posizione ACC

3 4 1 Quando la linguetta si inserisce nel foro, piegarla verso il basso. 2 Staffa di montaggio radio 3 Vite a testa tonda (5 mm × 8 mm) 4 Cruscotto o console

— Veicoli dotati di batteria da 12 volt e messa a terra negativa. — Altoparlanti con uscita nominale da 50 W e impedenza nominale compresa tra 4 W e 8 W.

! Per evitare rischi di cortocircuito, surriscaldamento o malfunzionamento, accertarsi di seguire le indicazioni riportate di seguito. — Prima dell’installazione, scollegare il morsetto negativo della batteria. — Assicurare i cavi con morsetti per cavi o nastro adesivo. Per proteggere i cavi, avvolgere nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in cui entrano in contatto con parti metalliche. — Posizionare tutti i cavi in modo che non possano entrare in contatto con componenti mobili, come la leva del cambio e i binari dei sedili. — Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a surriscaldamento, come le bocchette dell’impianto di riscaldamento. — Non collegare il cavo giallo alla batteria facendolo passare attraverso fori nel vano motore. — Rivestire tutti i connettori scollegati con nastro isolante. — Non accorciare i cavi.

! Quando questa unità è accesa, i segnali di controllo vengono trasmessi dal cavo blu/ bianco. Collegarlo al telecomando del sistema di amplificazione di potenza o al terminale di controllo del relè dell’antenna automatica del veicolo (max. 300 mA 12 V CC). Se il veicolo è dotato di un’antenna a vetro, collegarla al terminale di alimentazione di potenza dell’antenna. ! Non collegare mai il cavo blu/bianco al terminale di alimentazione dell’amplificatore di potenza esterno. Inoltre, non collegarlo mai al terminale di alimentazione dell’antenna automatica. In caso contrario, la batteria potrebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi malfunzionamenti. ! Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di messa a terra di questa unità e di altre apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad alta tensione, quali amplificatori di potenza) devono essere collegati separatamente. In caso contrario, se scollegati accidentalmente, potrebbero provocare incendi o malfunzionamenti.

! Se questa unità viene utilizzata in condizione diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi incendi o malfunzionamenti.

— Non condividere mai l’alimentazione con altri dispositivi tagliando l’isolante del cavo di alimentazione dell’unità. La capacità di carico di corrente del cavo è limitata. — Utilizzare esclusivamente un fusibile con la portata prescritta. — Non collegare mai direttamente a terra il cavo negativo dell’altoparlante. — Non legare mai assieme cavi negativi di più altoparlanti.

Cavo di alimentazione

1 Ingresso cavo di alimentazione 2 Ingresso microfono 3 Microfono 4m 4 Uscita posteriore o del subwoofer 5 Uscita anteriore 6 Ingresso antenna 7 Fusibile (10 A) 8 Ingresso telecomando cablato È possibile collegare un adattatore per telecomando cablato (venduto a parte).

1 All’ingresso del cavo di alimentazione 2 A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3 e 5 potrebbe essere diversa. In questo caso, accertarsi di collegare 4 a 5 e 6 a 3. 3 Giallo Riserva (o accessorio) 4 Giallo Collegare al terminale di alimentazione costante 12 V. 5 Rosso Accessorio (o riserva) 6 Rosso Collegare al terminale controllato dall’interruttore di accensione (12 V CC). 7 Collegare insieme i cavi dello stesso colore. 8 Nero (messa a terra telaio) 9 Blu/bianco La posizione dei pin del connettore ISO sarà diversa a seconda del tipo di veicolo. Collegare 9 e b quando il Pin 5 è del tipo controllo antenna. In un altro tipo di veicolo, non collegare mai 9 e b.

a Blu/bianco Collegare al terminale di controllo del sistema dell’amplificatore di potenza (max. 300 mA 12 V CC). b Blu/bianco Collegare al terminale di controllo del relè dell’antenna automatica (max. 300 mA 12 V CC). c Cavi altoparlanti Bianco: Anteriore sinistro + Bianco/nero: Anteriore sinistro * Grigio: Anteriore destro + Grigio/nero: Anteriore destro * Verde: Posteriore sinistro + o subwoofer + Verde/nero: Posteriore sinistro * o subwoofer * Viola: Posteriore destro + o subwoofer + Viola/nero: Posteriore destro * o subwoofer * d Connettore ISO In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe essere diviso in due. In questo caso, accertarsi di collegare entrambi i connettori. Note ! Cambiare le impostazioni iniziali dell’unità (vedere il manuale d’istruzioni). L’uscita subwoofer di questa unità è mono. ! Se si usa un subwoofer da 70 W (2 W), assicurarsi di collegarlo ai fili viola e viola/nero di questa unità. Non collegare niente ai fili verde e verde/nero.

Amplificatore di potenza (venduto a parte) Eseguire questi collegamenti quando si usa l’amplificatore opzionale. 3

Installazione del microfono

Installazione del microfono

2 Installare la clip del microfono sul piantone dello sterzo.

ATTENZIONE È estremamente pericoloso se il filo di sostegno del microfono si avvolge attorno al piantone dello sterzo o alla leva del cambio. Accertarsi quindi di installare questa unità in modo tale da non ostacolare la guida.

Nota Installare il microfono in una posizione e un orientamento tale da consentire il rilevamento della voce della persona che utilizza il sistema.

1 Installare il microfono sulla clip del microfono. 1 2

1 Clip del microfono 2 Morsetto Utilizzare i morsetti venduti separatamente per assicurare il cavo, ove necessario, all’interno del veicolo.

Installazione del microfono sul piantone dello sterzo 1 Installare il microfono sulla clip del microfono. 1

1 Microfono 2 Clip del microfono

2 Installare la clip del microfono sull’aletta parasole. Con l’aletta parasole piegata verso l’alto, installare la clip del microfono. (Abbassare l’aletta parasole riduce la percentuale di riconoscimento della voce.)

Installazione del microfono sull’aletta parasole

1 Nastro biadesivo 2 Installare la clip del microfono sul lato posteriore del piantone dello sterzo. 3 Morsetto Utilizzare i morsetti venduti separatamente per assicurare il cavo, ove necessario, all’interno del veicolo.

Microfono Base del microfono Clip del microfono Inserire il cavo del microfono nella scanalatura. # È possibile installare il microfono senza utilizzare la clip del microfono. In questo caso, scollegare la base del microfono dalla clip. Per scollegare la base del microfono dalla clip, far scorrere la base del microfono.

Regolazione dell’angolazione del microfono

È possibile regolare l’angolazione del microfono. It