PRS-D1200M - Ricevitore PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PRS-D1200M PIONEER

Dos amplificadores (Puente externo)

Indice Prima di usare queste

Prima di usare questo prodotto ..... 1

Visita il nostro sito Web .... 1

In caso di difficoltà.... 2

A proposito del prodotto 2

PRECAUZIONE 2

ATTENZIONE 2

Regolazione di questa unità ...... 3

Indicatore dell'alimentazione .... 3

Coperchio superiore 3

Interruttore di selezione subsonica 3

Comando di selezione per l'espansione dei bassi .... 3

Selettore BFC (Beat Frequency Control) ...... 3

Commutatore MODE SELECT 4

Comando del guadagno 4

Commando della soglia della frequenza di taglio per LPF .... 4

Selettore d'ingresso 4

Selettore POWER MODE 4

Regolazione corretta del guadagno 5

Come collegare l'unità 6

Schema di collegamento 7

Collegamenti senza saldatura ai terminali ..... 8

Come collegare il terminale dell'alimentazione 8

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti 9

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti 9

Collegamento dei cavi d'altoparlanti 10

Installazione 14

Fissaggio del telecomando di potenziamento dei bassi 15

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis .... 15

Riapplicazione del coperchio superiore ..... 15

Caratteristiche 16

rodotto

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER. Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare questo apparecchio.

Se si vuole eliminare questo prodotto, non gettarlo insieme ai rifiuti domestici. Esiste un sistema di raccolta differenziata in conformità alle leggi che richiedono appositi trattamenti, recupero e riciclo.

I privati cittadini dei paesi membri dell'UE, di Svizzera e Norvegia, possono restituire senza alcun costo i loro prodotti elettronici usati ad appositi servizi di raccolta o a un rivenditore (se si desidera acquistarne uno simile).

Per i paesi non citati qui sopra, si prega di prendere contatto con le autorità locali per il corretto metodo di smaltimento. In questo modo, si è sicuri che il proprio prodotto eliminato subirà il trattamento, il recupero e il riciclo necessari per prevenire gli effetti potenzialmente negativi sull'ambiente e sulla vita dell'uomo.

Visita il nostro sito Web

Visita il seguente sito Web:

http://www.pioneer.it

• Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer conserverà i dettagli del tuo acquisto per agevolare il riferimento a tali informazioni nel caso di una richiesta di risarcimento assicurativa, come in caso di furto o smarrimento.
• S ul nostro sito Web sono disponibili le informazioni più recenti su Pioneer Corporation.

In caso di difficoltà

Se l'apparecchio non funziona correttamente, rivolgersi al rivenditore o ad un Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.

A proposito del prodotto

Questo prodotto è un amplificatore in Classe D per subwoofer. Trattandosi di un amplificatore monofonico, collegandone all' ingresso RCA sia il canale L (sinistro) che il canale R (destro) l'uscita risulterà miscelata.

PRECAUZIONE

• N on sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.
• Per serrare le viti che bloccano i cavi nei terminali si raccomanda di usare la chiavetta esagonale a brugola fornita in dotazione. L'uso di chiavi esagonali lunghe del tipo normalmente reperibile in commercio potrebbe infatti condurre all'applicazione di una coppia eccessiva, con conseguente danneggiamento dei terminali e dei cavi stessi.

ATTENZIONE

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.
• Non toccare l'amplificatore con le mani bagnate. Toccando l'apparecchio con le mani bagnate si rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non toccare l'amplificatore se risulta umido o bagnato.
• P er una buona sicurezza della guida e per una guida appropriata della vettura, mantenere il volume ad un basso livello di tale modo che si possa sentire ancora il suono normale del traffico.
• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a parte) o il fusibile dell'amplificatore bruciano controllare i collegamenti dell'alimentazione e degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere il problema, e provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro delle stesse dimensioni e capacità.
• Per evitare un funzionamento incorretto dell'amplificatore e degli altoparlanti, il circuito di protezione taglia l'alimentazione all'amplificatore (il suono si interrompe in questo caso) quando una condizione anormale si presenta. In tale caso, commutare l'alimentazione del sistema alla posizione "OFF" (arresto) poi verificare il collegamento dell'alimentazione e degli altoparlanti. Cercare la causa del problema ed eliminare il problema.
  • C onsulare il rivenditore se non si può trovare la causa del problema.
• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure cortocircuito durante il collegamento e l'installazione, assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negativo (–) della batteria.
• V erificare che nessuna parte si trovi dietro il pannello quando un foro viene eseguito per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
• NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

Regolazione di questa unità

- In caso di necessità il selettore può essere regolato con un cacciavite a punta standard.

Indicatore dell'alimentazione

L'indicatore dell'alimentazione viene illuminato quando si attiva l'alimentazione.

Coperchio superiore

Prima d'installare l'unità, svitare le viti con una chiave esagonale da 4 mm e rimuovere il coperchio superiore.

Interruttore di selezione sub- sonica

Il filtro subsonico taglia le frequenze inferiori alla soglia di udibilità di 20 Hz, per eliminare vibrazioni indesiderate e minimizzare la perdita di potenza.

Comando di selezione per l'espansione dei bassi

Per mezzo di questo comando si può selezionare tra 0, 6, 9 e 12 dB il livello di espansione dei bassi. Per istruzioni sul collegamento del telecomando di espansione dei bassi all'amplificatore si prega di vedere la sezione “Schema di collegamento”.

Selettore BFC (Beat Frequency Control)

Il selettore BFC si trova sul fondo dell'unità. Qualora durante l'ascolto di stazioni MW/LW con l'apparecchio stereo dell'auto si avverta un battimento, con un piccolo cacciavite appuntito si suggerisce di cambiare la posizione del selettore BFC.

Commutatore MODE SELECT

La modalità di sincronizzazione dell'amplificatore può essere selezionata tra MASTER, SYNC e SYNC INV. In caso di utilizzo di un solo amplificatore è necessario fare scorrere il commutatore MODE SELECT nella posizione MASTER. Quando si collegano in sincronizzazione due o più di questi amplificatori, il primo deve essere impostato su MASTER mentre gli altri su SYNC o su SYNC INV in funzione della modalità di connessione. L'unica condizione che preveda l'impostazione dell'amplificatore nella modalità SYNC INV è quando essi sono connessi in modo sincronizzato, come nell'esempio di collegamento a ponte. Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto il blocco dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV, dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti. Per maggiori informazioni sul commutatore MODE SELECT si prega di leggere la sezione “Collegamento dei cavi d'altoparlanti”.

Comando del guadagno

Se il livello sonoro continua a rimanere troppo basso, anche alzando il volume dello stereo utilizzato in concomitanza con questo amplificatore di potenza, ruotare in senso orario il comando del guadagno. Se invece il suono si distorce quando si alza il volume, ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di 500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si adegui al livello di uscita del car stereo.
• In caso di percezione di eccessivo rumore durante l'uso dei terminali di ingresso degli altoparlanti, ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

Commando della soglia della frequenza di taglio per LPF

Si può selezionare la soglia della frequenza di taglio ad un valore compreso tra 40 Hz e 240 Hz.

Selettore d'ingresso

È possibile porre in ingresso il segnale proveniente dall'uscita esterna oppure dall'un'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto. La posizione del selettore d'ingresso deve essere cambiata prima ancora di accendere l'apparecchio. Poiché qualsiasi cambio eseguito dopo avere acceso l'apparecchio può dar luogo all'emissione di forte rumore dagli altoparlanti, la funzione di protezione interverrebbe per spegnerlo. In caso di utilizzo dell'uscita esterna fare scorrere il selettore a sinistra. Per maggiori informazioni sulla connessione si rimanda alla sezione "Schema di collegamento". In caso di utilizzo dell'uscita agli altoparlanti fare scorrere il selettore a destra. In tal caso è necessario fare uso del cavetto d'ingresso per altoparlanti provvisto di spina RCA fornito in dotazione. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Utilizzo dell'ingresso altoparlanti".

Selettore POWER MODE

In caso d'impiego di altoparlanti con impedenza artificiale da 2 Ω a 8 Ω è necessario fare scorrere il selettore a destra (NORMAL). In caso di utilizzo di altoparlanti con impedenza artificiale da 1 Ω a meno di 2 Ω è necessario farlo scorrere a sinistra (HI-CURRENT). Queste impostazioni sono valide nel caso di utilizzo di un amplificatore singolo. In caso di impiego combinato di più amplificatori si prega di leggere la sezione “Collegamento dei cavi d’altoparlanti”.

Qualora l'impedenza degli amplificatori ecceda 2 Ω (4 Ω in caso di collegamento a ponte), sebbene il selettore POWER MODE possa altresì essere fatto scorrere nella posizione HI-CURRENT impostandolo su NORMAL fornisce un suono più potente.

Regolazione corretta del guadagno

• Q uesta unità è provvista di una funzione di protezione il cui scopo è prevenire l'insorgere di malfunzionamenti nell'unità stessa e nei diffusori a causa dell'eccessiva potenza del segnale d'uscita oppure di un utilizzo o di collegamenti non corretti.
• In caso di uscita di un segnale di eccessiva intensità, questa funzione lo azzera completamente nell'arco di pochi secondi. Non si tratta quindi di un malfunzionamento dell'unità. Riducendo il volume dell'unità principale l'uscita audio infatti si ripristinerà.
• All'azzeramento del volume del segnale d'uscita, il controllo di guadagno di questo apparecchio potrebbe risultare non adeguatamente regolato. Per garantire la continuità dell'uscita audio dell'unità principale a volume elevato è sufficiente regolare il controllo di guadagno dell'amplificatore al livello più appropriato in funzione del massimo livello di uscita di preamplificazione dell'unità principale stessa. Non è necessario ridurre il volume dell'unità principale, poiché interviene il controllo di segnale d'uscita eccessivo.
• Q ualora di tanto in tanto il suono d'uscita venga azzerato pur dopo aver ridotto il volume dell'unità principale e regolato adeguatamente il controllo di guadagno dell'amplificatore, si invita a rivolgersi ad un centro di assistenza PIONEER autorizzato.

Controllo di guadagno di questa unità

Livello preamplificazione: 4 V Livello preamplificazione: 6,5 V GAIN NORMAL Livello preamplificazione: 2 V (Standard: 500 mV) 6.5V 0.4V

• L'illustrazione qui sopra mostra il guadagno impostato su NORMAL.

Relazione tra il guadagno dell'amplificatore e la potenza di uscita dell'unità principale

Potenza Guadagno normale Parità di potenza Volume dell'unità principale Guadagno di amplificazione (normale) Volume dell'unità principale Guadagno di amplificazione (massimo) Potenza Guadagno massimo

- E levando il guadagno dell'amplificatore ad un livello non adeguato si otterrà l'aumento della distorsione contro solo un lieve aumento di potenza.

Forma d'onda del segnale con uscita ad alto volume tramite controllo di guadagno dell'amplificatore

Guadagno normale Guadagno massimo Parità di potenza Forma d'onda del segnale Guadagno di amplificazione (normale) Forma d'onda del segnale Guadagno di amplificazione (massimo)

- A d elevati livelli d'uscita la forma d'onda del segnale presenta distorsione ed aumentando il guadagno dell'amplificatore la potenza varia solo di poco.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all'unità.
• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio, avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
• N on posare i cavi dove possono riscaldarsi, per esempio dove il dispositivo di riscaldamento rischia di riscaldarli. Se l'isolamento si riscalda, potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• A ssicurarsi che i cavi non siano in contatto con delle parti mobili del veicolo, come leva del cambio, freno a mano oppure meccanismo a scorri- mento del sedile.

• N on cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il circuito di protezione non funzionerà quando sarà necessario.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite rimozione copertura cavo di alimentazione per accedere all'alimentazione. Questo risulterà in sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
• N on sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• N on mettere direttamente alla massa il cavo dell'altoparlante oppure collegare un cavo negativo (−) a diversi altoparlanti.
• Q uesta unità è fornita per veicoli con una batteria da 12 volt ed una messa alla massa negativa. Prima di installarla in un veicolo, autocarro oppure un autobus, controllare la tensione della batteria.
• Se l'impianto stereofonico della vettura viene lasciato in funzionamento per un lungo periodo di tempo a motore spento o al minimo, la batteria può esaurirsi. Disattivare l'impianto stereo della macchina quando il motore è fermo o al minima.
• Se il cavo di telecomando del sistema dell'amplificatore viene collegato al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione (12 V, CC), l'amplificatore sarà sempre attivato quando l'accensione è attivata, indipendente-mente dal fatto che l'impianto stereo della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia il motore fermo o al minimo.

• NON collegare un subwoofer caratterizzato da un valore d'impedenza inferiore a quello specificato nella sezione "Come collegare l'unità". A causa di collegamenti non conformi alle specifiche fornite si potrebbe infatti verificare il danneggia- mento dell'amplificatore, il suo surriscaldamento oppure un'emissione di fumo. La superficie esterna dell'amplificatore potrebbe inoltre divenire molto calda e causare quindi lievi ustioni.

• Collegiate all'amplificatore uno dei tre subwoofer; 1: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 420 W o più ed un'impedenza da 4 Ω, 2: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 600 W o più ed un'impedenza da 2 Ω oppure 3: un subwoofer provvisto di ingresso nominale da 600 W o più ed un'impedenza da 1 Ω. Qualora sia l'ingresso nominale che l'impedenza si trovassero al di fuori delle gamme qui indicate, il subwoofer potrebbe dare luogo ad incendi, emettere fumo o comunque danneggiarsi.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (venduto separatamente) quanto più possibile lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i cavi della batteria e della messa a terra (venduti separatamente), degli altoparlanti e dell'amplificatore quanto più lontani possibile dall'antenna, dal cavo dell'antenna e dal sintonizzatore.

Schema di collegamento

• Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell'uscita esterna. Fare scorrere verso destra il selettore d'ingresso (RCA).
• In caso di collegamento all'ingresso RCA di un'uscita esterna proveniente dall'apparecchio stereo del veicolo, si raccomanda di utilizzare la presa che fornisce la gamma sonora completa. Ciò è giustificato dal fatto che il filtro passa-basso dell'amplificatore non può essere disattivato. Qualora tale presa non possa essere utilizzata si suggerisce di collegare l'uscita del subwoofer all'ingresso RCA.
• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l'uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Utilizzo dell'ingresso altoparlanti". In entrambi i casi è necessario regolare la posizione del selettore d'ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità".

graph TD
    A["Fusibile (40 A) × 2"] --> B["Occhiello"]
    B --> C["Fusibile (40 A) × 2"]
    C --> D["Cavo rosso speciale della batteria [RD-228"] (venduto separatamente)]
    C --> E["Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatori collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria."]
    D --> F["Cavo di massa (nero) [RD-228"] (venduto separatamente)]
    D --> G["Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure dello chassis."]
    H["Presa per il comando di selezione per l'espansione dei bassi Collegare questa presa ed il telecomando di espansione dei bassi per mezzo del cavo del telecomando stesso."] --> I["6 m"]
    I --> J["Telecomando di espansione dei bassi"]
    J --> K["Fusibile (40 A) × 2"]
    L["Presa SYNC OUT/ SYNC IN Per istruzioni sul collegamento alla presa SYNC OUTPUT/SYNC INPUT si prega di vedere la sezione "Collegamento dei cavi d'altoparlanti"."] --> M["Terminale di uscita dell'altoparlante Vedere la sezione "Collegamento dei cavi d'altoparlanti" per le istruzioni sulla connessione degli altoparlanti."]
    N["Uscita esterna"] --> O["Impianto stereo della macchina con prese a spilli di uscita RCA"]
    O --> P["Prese di ingresso tipo RCA"]
    Q["6 m"] --> R["Transistor"]
    S["Transistor"] --> T["Transistor"]
    U["Transistor"] --> V["Transistor"]

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente) Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell'impianto stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può essere collegato al terminale di comando del relè dell'antenna automatica. Se l'impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell'alimentazione attraverso l'interruttore di accensione.

Collegamenti senza saldatura ai terminali

• A i terminali di alimentazione dell'amplificatore non si devono collegare cavi che presentino tratti di conduttore interno esposti (terminale POWER, terminale GND e morsetto del telecomando di sistema). L'improvviso scollegamento o rottura di un cavo in tale condizione potrebbe infatti divenire causa d'incendio o di corto circuito.
• P oiché col tempo il cavo si può allentare, è raccomandabile controllarlo periodicamente e, se necessario, rinnovarne il bloccaggio.
  • L'estremità dei cavi attorcigliati non deve essere né saldata né vincolata in alcun modo.
• D urante il bloccaggio del cavo è necessario evitare di interessarne la guaina isolante.
• Per allentare e serrare la vite dei terminali dell'amplificatore si può far uso della chiavetta esagonale a brugola fornita in dotazione. I cavi devono essere saldamente bloccati nel terminale con l'apposita vite. Tuttavia, poiché l'eccessivo serraggio della vite del terminale del telecomando del sistema potrebbe danneggiarne il cavo, è necessario prestarvi attenzione osservando il comportamento del cavo stesso durante il bloccaggio.

Come collegare il terminale dell'alimentazione

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228], venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria direttamente al terminale positivo (+) della batteria dell'auto, ed il cavo per la messa a terra al corpo dell'autovettura.
• La sezione raccomandata per i cavi (espressa in AWG: American Wire Gauge) è riportata nella tabella che segue. Il cavo della batteria e il cavo di messa a terra devono essere tutti della stessa sezione.
• Per il telecomando di sistema è consigliabile usare un cavo da AWG 10 a AWG 20.

Sezione del cavo della batteria e cavo di massa

Lunghezza inferiore a inferiore a inferiore a del cavo	4,5 m 7,2 m 11,4 m
Sezione del cavo 8 AWG 6 AWG 4 AWG

1. Far passare il cavo della batteria dal vano motore all'interno dell'abitacolo.

- D'opo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all'amplificatore, collegare il terminale del cavo dell'amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

Terminale di posizione (+) Fusibile (40 A) × 2 Compartimen o del motore Interno del veicolo Inserire l'occhiello di gomma della guarnizione toroidale nella carrozzeria del veicolo. Eseguire un foro da 13 mm nella carrozzeria del veicolo.

2. Collegare i cavi al morsetto.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Morsetto del telecomando del sistema Viti del terminale Terminale GND Terminale POWER Cavo di massa Cavo della batteria Cavo del telecomando del sistema

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo della batteria al terminale con le apposite viti, l'area del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenendo quindi eventualmente causa di danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

Come collegare il terminale di uscita degli altoparlanti

- Per l'altoparlante è consigliabile usare un cavo da AWG 10 a AWG 16.

1. Con delle pinzette o un taglierino rimuovere all'estremità dei cavi d'altoparlante circa 10 mm a 12 mm di guaina isolante.

per circa 10 mm a 12 mm

1. Collegare i cavi degli altoparlanti al terminale di uscita degli altoparlanti.

- Fissare saldamente i cavi con le viti per morsetti.

Viti del terminale

Terminale di uscita degli altoparlanti

Cavo altopa

Cavo di altoparlante

Utilizzo dell'ingresso altoparlanti

Con i cavetti d'ingresso altoparlanti provvisti di spina RCA, forniti in dotazione, collegare all'amplificatore i cavetti dell'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto.

- Fare scorrere il selettore a destra (SP).

Connessioni in caso di utilizzo dell'ingresso altoparlanti.

graph TD
    A["Apparecchio stereo dell'auto"] --> B["Uscita altoparlanti"]
    A --> C["Bianco: Nero: Nero: Rosso: Sinistra ⊕ Sinistra ⊖ Destra ⊖ Destra ⊕"]
    C --> D["Cavetto d'ingresso altoparlanti provvisto di spina RCA"]

Al presa d'ingresso tipo RCA di questa unità.

- C collegando il cavo d'uscita altoparlanti dell'apparecchio stereo dell'auto all'amplificatore, quest'ultimo si accende automaticamente all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto. In tal caso non è necessario collegare il cavo del telecomando del sistema.

- Qualora il collegamento tra amplificatore e unità principale sia eseguito utilizzando un cavo d'ingresso diffusori provvisto di spina RCA, esso si accenderebbe solamente in caso di effettivo utilizzo. Qualora siano connessi due o più amplificatori sincronizzati, tutti questi e l'unità principale devono essere collegati mediante il cavo di telecomando del sistema.

Nota:

- Il cavo del telecomando del sistema deve essere collegato quando non si desidera che l'amplificatore si accenda all'accensione dell'apparecchio stereo dell'auto.

Collegamento dei cavi d'altoparlanti

Collegare i cavi degli altoparlanti e fare scorrere i selettori MODE SELECT e POWER MODE in accordo alla configurazione mostrata nelle figure riportate qui sotto e nella pagina successiva.

• In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati si raccomanda di utilizzare solo questi ultimi. Questi non devono tuttavia essere usati congiuntamente ad altri amplificatori.
• In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati, di quello che per mezzo del commutatore MODE SELECT sia stato configurato come MASTER si raccomanda di impostare il controllo di guadagno, la selezione subsonica, il controllo della frequenza di taglio del filtro passa-basso e il controllo di potenziamento dei bassi. Queste impostazioni sono inefficaci se eseguite per gli amplificatori impostati su SYNC o su SYNC INV.

PRECAUZIONE

Diagramma A - Appropriato Diagramma B - Non appropriato

Alto-parlante da 4 Ω Alto-parlante da 4 Ω

Collegamento in parallelo da 2 Ω

Alto-parlante da 2 Ω Alto-parlante da 2 Ω

Collegamento in parallelo da 1 Ω

NON installare o usare questo amplificatore collegandovi in parallelo altoparlanti da 2 Ω o meno in modo da ottenere un collegamento a ponte da 1 Ω o meno (diagramma B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in parallelo, si può provocare fumo, surriscaldamento o danni all'amplificatore. Inoltre, la superficie dell'amplificatore può riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni.

Per installare o impiegare correttamente un collegamento in parallelo ed ottenere un carico da 2 Ω si suggerisce di collegare in parallelo due altoparlanti da 4 Ω con i terminali positivo sinistro e negativo destro (diagramma A) oppure d'impiegare un singolo altoparlante da 2 Ω.

Se l'impedenza artificiale è compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il commutatore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT.

Inoltre, per ulteriori informazioni sulla corretta procedura di collegamento si rimanda al manuale d'istruzioni degli altoparlanti.

Amplificatore singolo

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. Da collegare all'impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". da 1 Ω a 8 Ω

• I mpiegare altoparlanti con impedenza compresa tra Ω e 8 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODÈ varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità".

Due amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUT da 2 Ω a 16 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV. Come collegare i cavi degli altoparlanti (venduto a parte). Sync IN Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte).

• I mpiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra Ω e 16 Ω. In caso di collegamento in parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d'impedenza artificiale sia di almeno 2 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Qualora tale impedenza sia compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il selettore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT, oppure nella posizione NORMAL qualora sia compresa tra 4 Ω e 16 Ω. La stessa impostazione deve essere eseguita per entrambi gli amplificatori.
• Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto la pellicola protettiva dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV. Si raccomanda di rimuovere la pellicola dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti.

Due amplificatori

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. SYNC IN Da collegare all'impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). da 1 Ω a 8 Ω

• I mpiegare altoparlanti con impedenza compresa tra Ω e 8 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità". La stessa impostazione deve essere eseguita per entrambi gli amplificatori.

Quattro amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)

Da collegare all'impianto stereo dettagli in merito si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento".

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUT prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC OUT Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV. SYNC IN da 2 Ω a 16 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV. SYNC OUT Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC IN Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC INV. SYNC IN da 2 Ω a 16 Ω

• I impiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra Ω e 16 Ω. In caso di collegamento in parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d'impedenza artificiale sia di almeno 2 Ω.
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Qualora tale impedenza sia compresa tra 2 Ω e meno di 4 Ω è necessario fare scorrere il selettore POWER MODE nella posizione HI-CURRENT, oppure nella posizione NORMAL qualora sia compresa tra 4 Ω e 16 Ω. La stessa impostazione deve essere eseguita per tutti e quattro gli amplificatori.
• Per impostare la modalità SYNC INV è necessario rimuovere innanzi tutto la pellicola protettiva dal commutatore MODE SELECT, sotto la quale si trova il selettore SYNC INV. Si raccomanda di rimuovere la pellicola dopo essersi accertati che i collegamenti siano stati correttamente eseguiti.

Come collegare l'unità

Quattro amplificatori

Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione MASTER. SYNC OUT si prega di vedere la sezione "Schema di collegamento". da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC OUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. SYNC IN Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC OUT da 1 Ω a 8 Ω Il commutatore MODE SELECT deve trovarsi nella posizione SYNC. Sync IN Come collegare con spine tipo RCA (venduto a parte). SYNC IN da 1 Ω a 8 Ω

• I impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra e 8 .
• L'impostazione del selettore POWER MODE varia in funzione dell'impedenza degli altoparlanti. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione "Regolazione di questa unità". La stessa impostazione deve essere eseguita per tutti e quattro gli amplificatori.

PRECAUZIONE

• N on installare l'unità sulle posizioni seguenti:
—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i passaggeri se il veicolo si arresta brusca- mente.
—Posti dove potrebbe disturbare il conducente, come pavimento verso la parte anteriore del sedile del conducente.
- A ssicurarsi che i cavi non vengano presi nel meccanismo a scorrimento del sedile, provocando così un cortocircuito.
- V erificare che nulla si trovi dietro il pannello quando si esegue un foro per l'installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i cavi e componenti importanti come linee del carburante, linee del freno e cablaggio elettrico, contro i danni.
- Installare le viti autofilettanti in tale modo che le punte delle viti non siano in contatto con i cavi. Questa precauzione è importante per evitare che i cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-tura, poiché cio può risultare in un incendio.
- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.
- Per ottenere una installazione appropriata, utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se qualunque parte diversa da quelle fornite viene utilizzata, potrà danneggiare le parti interne dell'amplificatore, oppure potrà allentarsi e l'amplificatore rischia di danneggiarsi.
- N on sostituire mai il fusibile con uno di valore o taratura superiore a quella del fusibile originale. L'uso di fusibili non adeguati può determinare un surriscaldamento o generare fumo, eventualmente danneggiando il prodotto e procurando lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

- Per assicurare una dissipazione appropriata di calore dall'amplificatore, fare attenzione ai seguenti punti per l'installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra l'amplificatore per ottenere una ventilazione appropriata.

—Non ricoprire l'amplificatore con tappeti o moquette.

- NON lasciare che l'amplificatore entri in contatto con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il contatto con i liquidi può altresì danneggiare l'amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie dell'amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al contatto, procurare piccole scottature.

- N on installare l'amplificatore in luoghi instabili come il pannello della ruota di scorta.

- La posizione ottimale d'installazione varia a seconda del tipo di veicolo. L'amplificatore deve comunque essere installato in zone del veicolo adeguatamente rigide.

- Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi verificare se l'amplificatore ed il sistema funzionano in modo adeguato.

- U na volta installato l'amplificatore si raccomanda di verificare che la ruota di scorta, il martinetto di sollevamento e i necessari attrezzi siano facilmente estraibili dal veicolo.

Fissaggio del telecomando di potenziamento dei bassi

Deve essere fissato con viti autofilettanti (3 mm × 10 mm) in un punto del veicolo facilmente accessibile, ad esempio sotto il cruscotto.

Vite autofilettante (3 mm × 10 mm)

Esempio dell'installazione sul pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l'amplificatore dove deve essere installato. Inserire le viti autofilettanti fornite (4 mm × 30 mm) nei fori delle viti. Spingere le viti con un cacciavite per fare dei segni dove i fori dell'installazione devono essere fatti.
2. Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm al punto marcato ed installare l'amplificatore, sia su tappeto, sia direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio superiore

1. Allineare il coperchio superiore all'unità e inserire le viti.

- Il coperchio può essere installato nella direzione desiderata per adattarsi all'amplificatore.

1. Serrare bene le viti con la chiave esagonale da 4 mm.

Vite Coperchio superiore Viti autofilettanti (4 mm × 30 mm) Eseguire dei fori del diametro di 2,5 mm Pavimento oppure chassis

Alimentazione 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permissibili)

Consumo 39 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* 12 A (4 Ω per una canale)

20 A (2 Ω per una canale)

28 A (1 Ω per una canale)

Fusibile 40 A × 2

Dimensioni 301 (L) mm × 57 (A) mm × 213 (P) mm

Peso 3,5 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza 800 W × 1 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (1 Ω a 2 Ω)

Potenza continua (14,4 V) ...... Modo NORMAL: 4 Ω, da 20 Hz a 240 Hz, THD 1,0%, 400 W × 1

2 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 600 W × 1

Modo HI-CURRENT: 4 Ω, da 20 Hz a 240 Hz, THD 1,0%, 150 W × 1

2 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 300 W × 1

1 Ω, 100 Hz, THD 1,0%, 600 W × 1

Impedenza di carico 4 Ω (1 Ω a 8 Ω permissibili)

Risposta in frequenza 10 Hz a 240 Hz (+0 dB, -3 dB)

Rapporto S/N 92 dB (rete IEC-A)

Distorsione 0,5% (10 W, 100 Hz)

Filtro passa-basso ...... Frequenza di taglio: 40 Hz a 240 Hz

Pendenza di taglio: -18 dB/ottava

Filtro subsonico (HPF) ......Frequenza: 20 Hz

Pendenza: -18 dB

Potenziamento dei bassi ...... Frequenza: 50 Hz

Livello: 0 / 6 / 9 / 12 dB

Controllo di guadagno .... RCA: 400 mV a 6,5 V

SP: 1,6 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza RCA: 6,5 V / 22 kΩ

SP: 26 V / 90 kΩ

Nota:

- C caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

\*Corrente media consumata

- La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.