EUROMAC D380 - Bozótvágó MCCULLOCH - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ EUROMAC D380 MCCULLOCH

A készülék hasznélata elôtt ajänlatos figyemesen végigolvasni a hasznélatära vonatkozé tajékoztatôt és à készüléket csak az eliräsnak megfelelo célra és médon hasznäini. A készülék hasznélata esetén az elôiräsnak megfelelë védôruha felétése szükséges. Ajnlott: a) megfelelé testhez tapado védéruha (kerülend révidnadrägok, illetve bô ëltôzékek) viselése. b) biztonsägi csizma kerülendë a mezitléb illetve szandälban végzett munka. c) védékesztyü d) védômaszk vagy védôszemüveg (esetleges védéfim eltévolitandé). e) füvédë. Kériürész hasznélata esetén védésisak hasznälata kôtelezë. Szükség esetén a kezelënek a motor iletve a pengét azonnal le kel tudnia élitani (Id. À MOTOR KI ÉS BEKAPCSOLASARA vonatkozé utasités). Tilos a készülék hasznélata féradtsäg, rosszullét esetén, ittas éllapotban vagy gvégyszer hatésa alatt. Megkülémbèztetett figyelemmel kell_ lenni a készülék forgé illetve felmelegedett részeinek érintésékor. A gép vagy a hozzätartozé alkatrészek tartôs hasznélata a kezelôt is tartôs rezgésnek teszi ki, amely Raynaud's Phenomenon nevü betegséghez vezethet. Ez a betegség lecsükkentheti a kézidegek érzékenységét és éltalänos eltompuléshoz vezethet. À gép hosszan tarté illetve t6bbszôr egymäs utäni hasznélata esetén a kezelônek meg kell gyézédnie kezeinek éltalänos älapotérol. Bérmiyen jellegzetes tünet eléfordulésa esetén azonnal orvoshoz kell forduini. A készülék hasznälat esetén mindkét kézzel erôsen tartandé. Tâmaszkodjunk erôsen mindkét lébra is. À nyirégép csak az elëlrsnak megfelelô célra hasznälhaté (di. À BIZTONSAGOS HASZNALATRA vonatkozé utasitést) Rôvid tâv esetén is tilos a gép szällitésa mükôdésben lévô motorral. A készüléket Kkikapcsolt motorral és lefelé forditott

pengével kell szälitani. Järmüvel valé szélités esetén biztonsägos pozicioba teendë és oly môdon régzitendé, hogy az üzemanyag nehogy Kifollyon belôle. Ajénlatos a gép szälltésa elôtt az üzemanyag telles kiüritése. FIGYELEMI! biztonsäga érdekében a szélités és a târolés alatt Kôtelezo à vägéfelületet a mellékelt boritval befedni. Bekapcsolésa sima felületeken ajänlott, a gép kezelbjének stabil poziciojäbôl tôrténien. Gyôzôdjän meg arrél, hogy a penge illetve a nylonszälas vâgôfei se féldbe, se egyéb gâtlé akadälyokba ne ütkÉZZÉK

OVINTÉZKEDÉS, TÜZ ILLETVE

KIGYULLADAS ELLEN: tlos a készülék hasznélata tüz, iletve kifolyt benzin këzelében. Ne inditsuk a készüléket és ne tartsuk bekapcsolt motorral zärt vagy kevéssé levegôs helyen.

HALALOS KIMENETELÜEK LEHETNEK: À gép üzemanyaggal valé feltéltése esetén a Kifolyt Üzemanyag azonnal felszäritandé. Szigorian tilos a dohänyzés ez alaît a munkafolyamat alatt. À gép bekapcsolésa az Üzemanyag fehèlté helMtôl iletve az üzemanyag tartélytél Kellô tâvolsägra (minimum härom méter) kel, hogy tôrténjen Szigordan tilos az üzemanyaggal val fetôltés bekapcsolt motorral. Személyeket iletve élatokat a munka területétél ajänlatos minimum 15 méter tévolségra tartani. Mivel a munka folamän a penge illetve a nylonszälu fej fücsomôt, fldesomét, kvet vagy egyéb anyagokat a levegôbe rôpithet, ha valaki à géphez këzeledne, ajänlott a motor azonnali kkapcsolésa és a penge vagy a forgôfe leélitésa (Id. MOTOR KI ÉS BEKAPCSOLASRA vonatkozé utasitést). A penge élessége miatt, ällé motor —b— CAL

esetén is megkülômbôztetett évatossäggal kezelendô. Védékesztyü hasznélata kôtelezô. Mielôtt hozzänyüinänk à géphez vagy mielôtt a pengét iletve à forgé nylonszälas fejet érintenénk, zärjuk el a motort és värjuk meg amig a forgérészek teljesen leélinak, fôleg akkor ha à gépbe beszorult idegen anyagot akarunk eltévoltani.

A MEGFELELO BIZTONSAGI

HIANYABAN A. KÉSZÜLÉK NEM HASZNALHATO (Id. À BIZTONSAGI BGMBIZTONSAGOS HASZNAIAT. Felhivjuk a figyelmet arra, hogy a készüléket ajénlatos hasznélata folyamän a test jobb oldalän tartani. lgy a kipuffogé gâznak lehetôsége van szabad eltâvozésra, mivel a kezelô ruhéja nem gâtolja meg ebben. Amennyiben à gépet kezdô személy elôszôr hasznäla, ajénlatos egy rôvid gyakorlati oktatés. À gép hasznélata elôtt fontos annak figyelemmel valé étvizsgélésa, meg kel bizonyosodni arrôl, hogy a csavarok nincsenek e meglezulva, vannak e olyan részek melyek kärosultak, iletve elbfordul e üzemanyag veszteség. À kärosult, iletve elkopott alkatrészek kicserélendüek (penge, nylonszälas fe, védéburkolat). U..: Abbôl az okbôl kifolyélag, hogy a gép teljesité Képessége ne csükkenjen, Îletve a gép biztonsäga érdekében, meg kell bizonyosodni arrél, hogy a kicserélt részek az elüirt eredeti alkatrészekkel iletve pétalkatrészekkel legyenek helyettesitve. Kerüljük el a nyirégép tül hosszü idelg tart6 egyfolytéban valé mükédtetését, mivel a rezgümozgésok kärosak lehetnek rà.

1) Minden hasznälat elôtt a lenyirandé területrôl

elëszbr eltävolitandé minden kô, üvegcserép, drôt, fémanyagok és minden egyéb anyag, amely beleakadhat a forgérészekbe vagy kivégodhat messzire elrepülve. AZ egyes munkafäzisokat csak a nekik elôirt akatrészekkel végezzük, ekerüe azt, hogy a vâgérészek kôvekkel illetve fémtärgyakkal stb. ütkôzzenek. À munka- folyamat sorän a hajunkat ügy Kôssük ôssze, hogy ne légjon az arcba elère. À munka ekezdése elôtt a tart6sziakat igazitsuk helyes poziciéba és oly médon szabälyozzuk a szijon lévé csatot, hogy a gép a test jobb oldalära kerüljôn és a penge vagy a nyirôfej pérhuzamos helyzetben legyen a félddel. À gép nem hasznélhaté abban az esetben ha a kezelôje nem äll stabil médon a lébn. Szükséges, hogy à gép kezelôje a munkafolyamat sorän ällandé egyensüiyban legyen. À hasznälat alatt mindig Szemben kell ällnia a vâgandé felülettel, mivel hétrafelé haladva léthatatlanok a veszélyes helyzetek. Azoknäl a modelleknél, amelyek delta

NYIRÔFE OSSZESZERELÉSE) Ennek a normänak a nem megfelelé betartäsa Komoly, veszélyes helyzet elôidézését okozhatja, mint példäul: a) forgé illetve vägé részek érintése, b) idegen anyagok Kivellése. FIGYELEM: nem szabad a motort a nyél nélkül bekapcsoni, mert felrobbanhat. Meg kell bizonyosodni arrél, hogy amikor à motor à minimum fokozatban van à vägészerszäm ällé helyzetben legyen. tipusü fogantyüval vannak ellétva és amelyekhez végépenge hasznélata is szämba vett, Kôtelezô az oldalsé védéburkolat hasznélata. Ennek a biztonsägi berendezésnek az a feladata, hogy megakadälyozza a kezelë lbänak a megsérülését, abban az esetben, ha a penge tülsägosan kèzel kerüne hozzä. A tâmaszt6gyürü (B) mindig az eredeti helyzetben Kell, hogy maradjon, megakadélyozva azt, hogy a gép egyensülya felboruljon. AZ U tipusü fogantyüval ellätott modellek esetében, hogy a készülék hasznélatät kényelmesebbé tegye, az elël lévé féliogantyü külôn is élithaté. épre a kbvetkezé alkatrészek k: a) penge b) nylonszélas nyiréfej. Csak az elbirt, korrekt médon szabad az alkatrészeket ésszeszerelni. Etl eltéré esetben a penge levälhat és a gép kezelëjét vagy a kôzelben lévé személyeket és éllatokat sülyosan megsebesitheti,

ESETÉRE IS. À készülék hasznélatänak ideje latt annak elülsô részét (penge vagy nyirôfe)) mindig a csipôémagassäg alatt kel tartani. NYLON SZALAS NYIROFEJ: Mindig ellendrizni Kell a megfelelô médon valé ôsszeszerelését. Vagy csak fünyirésra, vagy füves területek, ütszéli gazok lenyirésära, vagy olyan helyeken hasznälhaté, ahol a gâtakba valé ütkôzésre lehetôség van, mint példäul: fäk, keritések, vagy vélasztéfalak Käzelében. À nylon fonalas fej lecsôkkenti a Kicsi névények véletien megrongélsänak a lehetéségét és azt is,hogy megsérisük vele a fâk kérgét. Ez ekhez a fejekhez csak hajlékony tipusü szélakat lehet hasznälni fémeket nem és csak a gyért6 éltal elôirtat.Fémszäl egyältalän nem hasznälhaté, mert amennyiben elszakadna igen veszelyessé välhat. —b—

56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 : 44 Pagina 85 PENGE: Mindig ellendrizzük a szabälyos médon valé felszerelését. À vâgészerszämok felszerelésekor sziveskedjenek a "pengék és nylonszälas nyiréfejekre vonatkozé utasitést" elolvasni. À készülékhez csatoltan kapott vâgészerszämoknak minden darabjät az elôirt sorrenclben és korrekt médon älitsuk ôssze. PENGÉK: minden tipusû fü, bozôtos, cserje és bokor nyirésära alkalmasak. Mozgassuk a készüléket oly médon mintha egy sarlé lenne a gyorsitékapcsolôt egésszen benyomva tartva. FIGYELEM: Mindig jôl fent pengével dolgozzunk. Egy olyan penge amelynek a fogazata elkopott, azon tül, hogy gétoini fogja a nyiräst, ha féhoz vagy valami kemény anyaghoz érne, reakciéként még VISSZA IS CSAPODHAT, azaz egy olyan lôkést adhat a gép elël lévô részének, amely lôkés éltal a kezelô elesztheti uralmät a gép mükôdésének ellenrzése fôlôtt. Tilos a megrongält pengéket Gjra fenni, hanem jal kell helyetesiteni

LD. ÜZEMANYAG KEVERÉK

Tilos més tipusd zemanyagot hasznäini mint ami a téjékoztatéban fel van tüntetve. Soha ne hasznälon benzinkutaknäl kaphato, elère ekészitelt keverék üzemanyagot. À magyarorszägi importér javasolja Onnek, hogy 98-as oktänszämü 6lmozott benzint hasznéljon a keverék üzemanyag elkészitéséhez. A készülék két ütemü motorral van ellétva és igy benzin és olaj keverékével mükôcik. Hasznälhaté élom mentes is, de csak akkor ha a minimum oktänszäm = 90. Olajat csak felbontatlan tartélyban väsärolunk. À legjobb keverék ügy érhetÿ el, ha a megfelelé tartälyba elébb az olajat, majd a benzint tültjük. Nem megfelelé tipusü benzin, iletve olaj hasznälata esetén, nemcsak a motor teljesitménye csëkkenhet le, hanem a tébbi alkatrész élet tartalma is. OLOMMENTES BENZIN Korrekt keverék eléréséhez csak két ütemiü motorhoz hasznält, telesen szintetikus (specifikält) 6lommentes benzinhez valé olajat hasznäljunk, léscl léblézat. FONTOS Erôteljesen és hosszü ideig keverjük a tartälyban. Ezt a müveletet minden esetben meg kell ismételni, amikor a tartélybél kitôltjük az üzemanyagot. Mivel a keverék vegyi anyagjai hajlamosak az elregedésre és igy az id Sorän megvältozik a kémiai ésszetételük, ez okbôl ajénlatos a készitéstôl szämitott két hénapon belüil a2t felhasznälni. Afénlott még, hogy egy-egy akalommal csak annyi keveréket készitsünk, amennyit elôreléthatéan rôgtôn fel is hasznälunk. Ne hasznéljunk t6bb mint két hénappal elôbb ekészitett anyagot, mert kärosithatja à motor. FIGYELEM

VISSZACSAPODASI REAKCIO: elôfordulhat bârmilyen tipusü kôrfürésszel val nyirés hasznélatänäl. KÔRFÜRÉSZ PENGE: fiatal, 7 cm-nél nem nagyobb étmérôjü facsemeték, hajtäsok nyiréséra és bokrok tisztitésära alkalmas.

ESETT KAROKÉRT. Tilos a dohänyzäs a keverék készitése kôzben. À tartély kupakjét lassan csavarva nyissuk Ki hogy ekerüljük a belsô nyoméäs éltal okozott szivérgés hirtelen klôvellését. À téltéseket lehetôleg szabadban, tüz illetve szikramentes helyen végezzük. Benzint csak a neki megfelelé és csak az e célra hasznält tartälyban téroljunk.

À benzin veszélyes, gyülékony anyag. Mielôtt bärmilyen tipusü üzemanyaggal ekezdenénk dolgozni, cigarettät, pipät és szivart el kell oltani Vigyézzunk arra, hogy a benzines tartäly nehogy feldéljän. Täroljuk az üzemanyagot hüvôs és jôl szellëzé helyen és csak az erre à célra kielôlt tartélyban. À motoros készüléket ne hagyiuk hosszu idère feltôitôtt tartlyal, fôleg ofyan helyen, ahol a kevés levegô miatt a benzingäzok felszaporodhatnak, vagy tüzhôz kôzeli helyeken, gyertyäk, géztüzhelyek, kazänok, fürdôkälyhäk, Szärtôk stb. kôzelében. Az üzemanyag ltal képzôdëtt gäzok robbanés és tüzveszélyesek. Soha ne téroljunk egyszerre nagyobb mennyiségü üzemanyagot. À motor inditésänak megkônnyitése érdekében soha ne vérjuk meg, hogy az üzemanyag telesen elfogyjon, ez hosszü idôre megévia a motort. —b—

1) Biztonsägi okokbôl kifolyélag fontos,

hogy bärmilyen tipusü penge vagy nyiréfej a neki megfeleld illetve az elôfrt {P/N 247208) védéburkolattal együtt legyen felszerele, ez all kivétel a 24-80 fogas penge. Az L tipusü pengét a melékelt rajz elbiräsa szerint kel felszerelni

2) Abban az esetben, ha fürészpengét

hasznälunk (nem a szériban kapottat) ajénlatos a välira- akaszthaté dupla szi és a KIT védë feltétlen hasznélata (P/N 240553). Ajénlott, hogy a pengék iletve a nyirétejek (a gyärté éltal megjelëltek) maximum forgés sebessége legalébb 10.500-1 minenként legyen. À felszereléshez kôvessük a rajzot. FIGYELEM A 24-t6I 80 fogig terjedé kôrfürész pengéjének, melyek 20 mm-es szorité gyürüvel rendelkeznek felszerelésekor a felsë korongjät a mellékelt téblézat szerint kell kicseréini. BEMAIPENGÉRK ÉS'A NYLON SZÂLAS FORGOFEJEK Elszôr is a megfelelb védéburkolatot szerelük fel a penge illetve a nylon szélas fej tipusa szerint (Id BISZTONSAGI VÉDOBURKOLATOKRA vonatkoz6 utasitäst).

1) À rajz szerinti poziciéba kel feltenni a

pengét. a) Peremvédë - b) Felsô korong szorité gyürüvel - c) Penge a felrrattal iletve iränyjelzôvel felfelé - d) Alsé korong €) Fix kupak - 1 Penge zrocsavar {16 mm hosszü)

2) Abban az esetben, ha (nem fix kupakot)

akarunk felszerelni a Kôvetkezô médon kel elrni: a) perem védë - b) felsô korong szorité gyürüvel - c) penge az irényjelzôvel és felrattal felfelé - d) alsé korong - €) tâmaszt gyürü ? szabad kupak - g) penge zärocsavar (84,5 mm hosszü) À hibés csavarokat mindig ki kell cseréini.

3) Meg kell bizonyosodhni arrôl, hogy a

pengenyilés perfektül ileszkedien a els Korong csüperemével. Orajärässal ellenkezé iränyba kell befogni. À befogäs alatt a készlettel kapott kulcsal vagy à csavarhüzoval érajärässal ellenkezd iränyba, erêltetés nélkül, de szorosan együtt tartva a pengét és a korongot addig kel forditani a fogaskerék rendezerbe, amig a két furat egymäsra ér.

A rajz alapjän kel feltenni a nylon szélas fejet.

2) Peremvédë - b) Felsô korong - c) Védë

.… d) Nylon szälas fe] rajärässal egyezë iränyba kell befogni.

5) À befogés alatt a készlettel kapott kulcsal

vagy a csavarh'z6val érajärässal egyezo iränyba, erôltetés nélkül, de szorosan együtt tartva a fejet és a korongot addig kel forditani a fogaskerék rendszerbe, amig a két furat egymésra ér, ugyan dgy, mint ahogy mâr a penge befogésnäl is tôrténik. FIGYELEML: Soha ne hasznälja a tartozék damilos vägéfejet (C pont. 4F äbra) a fém vägétärcsäval együtu .

EGMMOTOR/NYÉL OSSZESZERELÉS

FIGYELEM. Nyél nékül a motort szigoruan tilos bekapcsoini mert a tengely kapcsolé felrobbanhat.

1) lleszük ôssze a motoron levé nyéltarté

csuklôt a nyéllel, a négy csavart (A) keresztezett médon csavarozzuk be.

2) Füzzük be a gézszälnak a végét (B) a

3) Szabélyozzuk a szäl csappanté csavariät

1) Kétoldalù kézifogè

À (C) csavarok elforditàsäval stabilizäljuk és kb 40 cm- tävolsägra älltsuk be a motorcsukIètèl a kézifogo rôgzitéjét

2) DELTA TIPUS/ KÉZIFOGANTY/

Sajät biztonsägunk érdekében az elôl lévé kézifogôt gy szereljük fel a szérra, hogy az a szäron lévô nyillal valé megielôléstôl legaläbb 11 cm tävolsgra legyen a hâtsé fogétél az esetben, ha (D) oly médon, hogy a szäl egy mm-es hosszüsüggal szabadon mozoghasson à nyilsban mielôtt a csapot megnyitnänk (C). Zäiuk el az (E) hat szôgü csavart 4A) STOP huzal leälité Kapcsol6. 4B) Fôldelo huzal. À rajz szerint ilesszük Ôssz8. nylonszélas fejet szerelünk fel és legaläbb 36 cm tévolsägra fém penge felszerelése esetén. À kézi fog mindig merbleges helyzetben kel, hogy legyen a nyélhez képest (mésodik rajz). AZ elôl lévô biztonsägiburkolat a készülékhez csatolt szerszämokkal és a rajz szerinti sorrendeben kel, hogy felszerelve legyen. —b—

FIGYELEM: [d. À BISZTONSAGGAL VALÔ HASZNALATRA vonatkozé utasitést és a SZIMBOLUMOK téblézatot . |

HIDEG MOTOR ÜZEMBEHELYEZÉSE

1)_ez lité kapcsolé a STOP-pal ellenkezô poziciéban kel, hogy legyen:

2) kapcsoluk lefelé a bisztosité kapcsolét (S),

hüzzuk meg a ayorsitékapesolôt (A) és kapcsoljuk be à gyorsité blokkot (B) és engediük el az (A) kapcsolôt és utäna a (B}t. FIGYELEM: Ha à (B) kapcsolô be van kapcsolva akkor a penge forogni fog. Mozditsuk el az (E) tipusü folytékapcsolôt ( zärt poziciéba. Pumpäljuk tôbbszôri nyomäst gyakorolva a (C) gômbre egésszen addig, amig az üzemanyag visszatér a kis csôvên (D) keresztül a tartélyba. Hüzzuk meg az indité zsinort egésszen addig, amig 2z els apré robajokat halluk.

5) Forditsuk el az (E) folytékapcsolét a nyitott

poziciéba (+) és hüzzuk meg a indité zsinort addig, amig a motor mükôdni kezd. Hagyjuk a motort néhäny mésodminig mükbdni, mikëzben a nyirékészüléket ällé helyzetben tartjuk. Kapcsoljuk ki a (B) kapcsolôt, ezalatt

A karburätorok a gyärtèsi folyamat sorèn mèr szabälyozva vannak. À karburätor szabälyozäsa 3 csavar elforditàsäval torténik. L csavar: Az L csavar szabälyozza az üzemanyag àramèst, a minimum éréket és a gyorsulèst is. À szabälyozèskor zärjuk el &z (L) csavart, gyengéden.erëltetés nélkül 2z drajàrèssal egyez6 iränyba (1 forditva. Utäna forditsuk el | fordulattal érajàrèssal ellenkezé iränyba >. Abban az esetben, ha à motor nem gyôrsulna azonnal, forditsuk el még kb. 1/8 fordulattal drajèrèssal ellenkezô 4 iränyba, hogy az üzemanyag àramièst emeljük H csavar: A H csavar szabälyozza Az Üzemanyag àramlèst a maximälis fordulatszamig. {teljesen nyitott szeleppel) À szabälyozäskor: zäuk el a (H) csavart az (A) kapcsolôt végig benyomva tartva. Igy a motor a minimum jératban fog maradni.…

MELEG MOTORRAL VALÔ BEKAPCSOLAS

À STOP kapcsolôt a | poziciéba éllitsuk (start). À begyuité kapcsolét (A) a minimum éllésra älitsuk. À folytékapcsolôt az itt jelôt (+) nyitott poziciba älitsuk. Pumpéljunk nyomést gyakorolva a (C) pontra mig az üzemanyag visszatér a (D) csôvèn keresztül a tartälyba. Hüzzuk meg az indité zsinort. FIGYELEM À (B) kapcsol6 bekapcsoläsa esetén a penge forogni fog.

Forditsuk el a leälité gombot a 0 STOP poziciéba FIGYELEM À motor leälitasa utén a forgé részek, a penge vagy a nyirôfe) a tehetetlenségl erd kôvetkeztében még néhäny minig forogni fognak. Ez esetben fogjuk sorosan a teljes leélläsig a gépet. U:L.: Vészhelyzetben ez à leélläsi idô lecsôkkentheté, ha a pengét a fôlddel pärhuzamosan csûsztatjuk. végig becsavarva drajèrassal egyezô iränyba Cgyengéd modon, erdltetés nékül, Utäna fordulattal forditsuk el drajèràssal ellenkez6 iranyba (). Abban az esetben, ha À motor tül gyorsan forogna, még [8 fordulattal orajèrèssal ellekezé 0 iranyba forditsuk. I csavar : Az | csavar( IDLE) mechanikus mèdon hat a szelepre, kissé nyitva tartva, oly mèdon, hogy à minimum forgèsszamot szabälyozza (2800min-1) FIGYELEM: Egy tül magas fordulatszämra vald àtszabälyozàs a vagôfej mozgäsban vèltozäst idézhet elô. Abban az esetben, ha àtakarjuk szabälyozni a karburätort, a leghelyesebb azt a legkëzelebbi Javitèmühelyben szakemberrel elvégeztetni, mivel e mühelyek szakszerü gépekkel vannak ellätva.

DMLNPERIODIKUS KARBANTARTAS Ellenôrizzük idônként, hogy à készüléken minden csavar a helyén és j6 erôsen becsavart éllapotban legyen. Cseréliük ki a sérült, elhasznält, nyikorgé, meghibésodott, nem egyenes pengéket. Mindig ellenërizzük a pengék ês végô feiek szakszerü ésszeszerelését (d.. PENGE ÉS NYIROFEJ SZERELÉSÉRE vonatkozô utasitést) és, hogy a pengét rgzié csavar jôl zäron (elég szoros legyen).

1) LÉGSZURÔ TISZTITAS

(Legalbb minden 25 munkaëra utän). Egy elduguit szürô médositja a karburätor mükôdését, lecsükkentve a tellesitményt, megemelve az üzemanyagfogyasztést és megnehezitve az inditést. Szedjük le a szürô tetejét a rajz utasitésa alapjän.gondosan tiszitsuk meg a szürô belsejét. À szürôt gyengéden rafuit süritett levegésugérral is megftisztithatiuk.

2) Minden 50 6rés mükôdés utén a (C)

nyilson keresztül a fogaskerék tartôt megfelelô zsiradékkal kell uténa tôlteni.

Idészakonként (egaläbb minden 50 munkaéra utén) szedjük szét és tisztitsuk

56-88 cabrio 320-380-248729 29-11-2001 : 44 Pagina 88 meg a gyertyät és szabälyozzuk az elektrédok këzôtti tâvolségot (0,5/0,6 mm). Ha tülsägosan elszennyezôdôtt vagy minden 100 munkaôra utän cseréijük Ki. Ellenôrizzük à karburâtor szabälyozäsät, és gyôzüdiünk meg arrôl, hogy 2z olaj kétütemü motorhoz valé és a lehetÿ legjobb minôségü legyen (ha tülsägos lerakodäs lenne az olaj keverék kbzépériéke 5% (1:20).

À tisztitéshoz vagy cseréhez vegyük le a tartäly kupakjät és vegyük Ki a Szürôt egy kampé vagy egy hosszü csôrü fogé segitségével. Idészakonként, esetleg évszakonként leghelyesebb à készüléket egy generälis javitäsra, iletve ellenôrzésre és a belsd részek tisztitésära javitômôhelybe vinni. Igy lecsôkkenthetô az elôre nem léthato problémék, lehetôségének szäma és a gép hosszü idejü, perfekt mükôdését fogja bisztositani. Annak érdekében, hogy a motor tül ne hevüljôn, IDONKÉNT fontos, hogy térlük le a nyiläsokrél, a henger tetejérôl, a lapétokrl a port, piszkot. A KÉSZÜLÉK TAROLÂSA Ha hosszü ideig nem hasznäluk: elôszôr is üritsük ki az Uzemanyag tartélyt és a motort mükôdtessük mindaddig amig a tartélyban maradt kevés üzemanyag is elfogy. À készüléket téroljuk szäraz helyen

EN: A NYLON SZÂLAK EE

1) À z4r6 csavart, amely a fej alsé oldalän talälhato

az Gra jérésäval egyezô iränyba forditsuk.

2) Szedjük le az als fedelet. Szedjük le az üres 7)

A csévéket helyezzük vissza à jâratukba és füzzük be a szälak végét a nekik megfelel tükbe. Hüzzunk meg minden szélat ügy, hogy

orsôl a helyéräl és tszlitsuk meg a szälmaradékoktél

ÜJ FONAL FELTEKERÉSÉ

Vegyünk 2 darab egyenként kb. 2,5 méter hosszü és 2,4 mm étmérôjü nylon szélat. Füzzük be minden szäll végét a cséve olclalain lévé két nylésba. Egy csipesszel szoritsuk le a szélak végét, hogy nehogy kicsusszanak.

4) Ügyanabban az iränyba tekerjük ré a két

12 cm hosszan minden oldalon kilégjon. )_ Helyezzük vissza a rajz szerint a fejet, az alsô testet, rugôt, zärécsavart (érajérässal ellenkezô iränyba tekerve). FIGYELEM: abban az esetben, ha à munka kezdése utän az elôzôleg Kivett szäl elfogyott, ahhoz, hogy 2z Üj Kibüjon, hüzzuk az alsé fedelet lefelé és az érajärés irnyäba forditsuk, egészen addig, amig, a Kivänt hosszüsägot VISSZASZERELÉS © 5) Fogjuk be a szälak végét a két ellenkezd jératba.

megkapiuk. Motor nem indul forgäsi hiba, motorkihagyäs a gép beindul, de nem jôl nyir Ellenôrizni, hogy a stop kapcsolé |. e poziciéban legyen. Ellenôrizni az üzemanyag jelenlétét (a tartäly befogadéképességének e minimum 25%-a). Ellenôrizni, hogy a e légszürô tiszta legyen. Vegyük ki a gyertyât, szäritsuk meg és tegyük vissza. Szükség e esetén cseréljük ki. Ellenôrizzük és szükség esetén szabälyozzuk a karburâtor csavarjait. Cseréluk ki a karburâtor szürôjét. Forduljunk a szällitéhoz. Ellenôrizzük figyelemmel a nyiräsra hasznält vâgôrészek helyes ôsseällitésänak sorrendjét. Ellenôrizzük, hogy a fém alkatrészek élessek legyenek, ellenkezô esetben forduljunk a szällitéhoz. Ha a motor még mindig nem jâr megfelelôen, forduljon a kijelôlt szakszervizhez —b—