SBS-LCS-105 - Ketjuside STEINBERG - Ilmainen käyttöohje ja opas

Merkki	Steinberg
Malli	SBS-LCS-105
Tuotetyyppi	2-haarainen ketjuliina
Nostokapasiteetti (2 haaraa, kulma 0–45°)	2,8 tonnia
Nostokapasiteetti (2 haaraa, kulma 45–60°)	2,0 tonnia
Turvallisuuskerroin	4:1
Normi	EN 818-4:2008, Luokka 8
Koostumus	Päärengas, yhdyslenkki, ketju, koukku
Käyttölämpötila	-40 °C – +200 °C (jopa 300 °C kuorman vähennyksellä)
Suurin nostokulma	120°
Tarkastus ennen käyttöä	Tarkista halkeamat, muodonmuutokset, koukun ja ketjun kuluminen
Huolto	Voitele säännöllisesti, säilytä kuivassa
Korjattavuus	Ei korjattavissa; vaihda vian sattuessa
Kielletyt käyttötavat	Solmiminen, vääntö, isku, pitkäaikainen kuormitus
Lisätarvikkeet	Säätökoukku (valinnainen)

Usein kysytyt kysymykset - SBS-LCS-105 STEINBERG

Mikä on ketjuliinan SBS-LCS-105 nostokapasiteetti?

2 haaralle 0–45° kulmassa kapasiteetti on 2,8 tonnia. 45–60° kulmassa se on vähennetty 2,0 tonniin.

Mikä on tämän ketjuliinan turvallisuuskerroin?

Turvallisuuskerroin on 4:1, standardin EN 818-4 mukaisesti.

Millä lämpötila-alueella ketjuliinaa voidaan käyttää?

Normaali lämpötila-alue on -40 °C - +200 °C. Välillä 200 °C ja 300 °C nimelliskuormaa on vähennettävä 90 %:iin; yli 300 °C käyttö on kielletty.

Miten tarkistaa ketjuliinan kunto ennen käyttöä?

Tarkista silmämääräisesti rengas, koukku ja ketju halkeamien, muodonmuutosten, liiallisen kulumisen tai vääntymisen varalta. Kaikki poikkeavuudet vaativat välitöntä vaihtoa.

Voiko ketjuliinaa käyttää yli 60° kulmassa?

Kyllä, mutta kapasiteettia on vähennettävä. Sallittu enimmäiskulma on 120°; tämän yli tapahtuu osittainen ylikuormitus.

Miten ketjuliinaa huolletaan?

Käytön jälkeen puhdista ketju ja levitä kevyt voiteluaine hapettumisen estämiseksi. Säilytä kuivassa ja kemikaaleilta suojatussa paikassa.

Mitä tehdä, jos koukku on kulunut?

Jos koukun aukko on kasvanut 10 % alkuperäisestä koosta tai vaarallinen poikkileikkaus on kulunut 10 %, ketjuliina on hylättävä.

Voiko vaurioituneen ketjuliinan korjata?

Ei, tuotetta ei voi korjata. Kaikki viat, kuten halkeama, plastinen muodonmuutos tai ketjun 5 % venymä, vaativat vaihdon.

Mitkä ovat käyttökiellot?

On kiellettyä solmia, vääntää, iskeä ketjuliinaa, käyttää sitä upotettuna galvanointi- tai peittauskylpyihin ja ripustaa kuormia pitkäaikaisesti.

Miten ketjuliina kiinnitetään oikein nosturiin?

Päärengas on asetettava nosturin koukkuun ja koukussa on oltava turvasokka. Nostopisteen on oltava pystysuorassa linjassa kuorman painopisteen kanssa.

KÄYTTÖOHJE SBS-LCS-105 STEINBERG

Tämä käyttöopas on käännetty konekääntäjän avulla. Olemme pyrkineet tarjoamaan mahdollisimman tarkan käännöksen. Automaattisten käännösten laatu ei kuitenkaan ole täydellinen, eikä sen ole tarkoitus korvata ihmisten tekemiä käännöksiä. Virallinen käyttöopas on englanninkielinen versio. Käännöksessä mahdollisesti esiintyvät ristiriitaisuudet tai erot viralliseen versioon eivät ole sitovia, eikä niillä ole oikeudellista vaikutusta ohjeiden noudattamisen tai täytäntöönpanon osalta. Jos jokin käyttöohjeen sisältämien tietojen tarkkuuteen liittyvä seikka askarruttaa sinua, käänny käyttöohjeiden virallisen englanninkielisen version puoleen.

Tekniset tiedot

WLL tonnia Grade 8 Classic / EN 818-4 :2008
Tuotetyyppi:		1 jalka	2 jalkaa		4-jalkainen
Käyttötapa: Suoraan			b) 0-45°a) 0-90°	b) 45-60°a) 90-120°	b) 0-45°a) 0-90°	b) 45-60°a) 90-120°
Kuormituskerroin		1 1,41 1 2,1	1,5
Malli	SBS-LCS-113	2 / / / /
	SBS-LCS-112	2 / / / /
	SBS-LCS-111	2 / / / /
	SBS-LCS-110	2 / / / /
	SBS-LCS-109	3,15 / / / /
	SBS-LCS-108	3,15 / / / /
	SBS-LCS-107	/ 1,6 1,12 / /
	SBS-LCS-106	/ 1,6 1,12 / /
	SBS-LCS-105	/ 2,8 2 / /
	SBS-LCS-104	/ 2,8 2 / /
	SBS-LCS-103	/			6,7	4,75
	SBS-LCS-102	2 / / / /
Varmuuskerroin 4:1.Työkuormitusrajat perustuvat tasaisesti kuormitettuihin ja hävitetyihin tuoteketjun jalkoihin.

Tuote koostuu päärenkaasta, liitoslenkistä, ketjusta ja koukusta. Kaikki lisävarusteet on lämpökäsitelty ja osa maalattu.

Ketjuhihnan käyttöä rajoittavat epäsuotuisat ympäristöolosuhteet tai vaaralliset olosuhteet. Ketjuhihnan käyttöä koskevat rajoitukset on ilmoitettava seuraavista syistä:

a) Tätä tuotetta tulee käyttää ympäristössä, jonka suhteellinen lämpötila ei ylitä -40 - +200 ° C. Tämän lämpötila-alueen ylittävä ympäristö ei ole sallittu.
b) Tuotetta ei saa käyttää lämmönlähteiden lähellä, kosteassa sateessa tai paikoissa, joissa on syövyttäviä kemikaaleja tai tuotteita.
c) Ketjujen ja solkien solmiminen, sotkeminen, vääntäminen on kiellettyä.
d) Tuotetta tulee käyttää vain pystysuorassa.
e) Moniketjuisia ketjuja tulee käyttää määrätyssä kulmassa. Älä käytä kulmassa - katso yllä oleva taulukko.

Varotoimet ennen käyttöä

a) Tuote on tarkastettava ennen käyttöä, kuten takilan kuorma, takilan pituus, ketju halkaisija, sisäpituus, sisäleveys, koukun aukon koko ja muut tiedot tai tiedot tyyppikilvestä.
b) Käyttäjällä tulee olla asianmukainen pätevyys.
c) Kuljettajan on nähtävä selvästi työkuorma ja käyttöalue kyltistä, ylikuormitus on ehdottomasti kielletty. Tuotteen silmämääräinen tarkastus on suoritettava ja sitä voidaan käyttää vasta vaatimustenmukaisuuden jälkeen.
d) Normaalissa käytössä nostokulma on avain kuormaan vaikuttamiseen. Enimmäisnostokulman tulee olla 120 astetta, muuten ketjuhihna ylikuormitetaan osittain.
e) Epävirallisten liittimien käyttö tuotteen välillä on kielletty.
f) Kantavien ketjutakioiden ripustaminen suoraan koneen osiin on kielletty nosturin koukku tai kääri se koukun ympärille.
g) Kun tuote ympäröi roikkuvaa esinettä, lisää kulmiin pehmuste, jotta rengasketju ja riippuva esine eivät vaurioidu.
h) Lämpötilalla on tietty vaikutus tuotteen käyttöön. Kun lämpötila on Sallitulla alueella nimelliskuorma on 90 % annetusta nimelliskuormasta. Kun lämpötila on 200-300 astetta, se on 90 % nimelliskuormituksesta. Kun se on 400 asteen välillä, se on 75 % nimelliskuormasta.
i) Koukun nostopisteen on oltava samalla pystysuoralla linjalla kuin nostopainon painopiste, jotta nostopaino on vakaassa ja tasapainoisessa tilassa liukumisen tai kaatumisen estämiseksi noston aikana.
j) Kiertyminen, kääntäminen ja solmiminen tuotteen välillä on kiellettyä, ja vierekkäisten ketjutoimintojen tulee olla joustavia.
k) Kun lastataan raskaita esineitä, nosto-, lasku- ja pysäytysliikkeet tulee tehdä hitaasti ja tasaisesti. Kiinnitä huomiota nostettavien esineiden painopisteen tasapainoon, vältä iskukuormia äläkä ripusta raskaita esineitä ketjuun pitkäksi aikaa.
I) Tuotetta tulee käsitellä varoen. Sen lyöminen, koskettaminen ja raahaaminen maassa on ehdottomasti kielletty. On välttämätöntä estää putoaminen korkealta, jotta vältetään ketjun, pinnan ja sisäisten vaurioiden muodonmuutos.
m) Tuotteen käyttö kuumasinkitys- tai peittaussäiliössä ehdottomasti kielletty!

4. Käyttöohje:

a) Tuotteen renkaan halkaisijan tulee olla nosturin koukun aukon sisällä ja nosturin koukussa tulee olla hakaneula.
b) Liitä tuoterengas nosturin koukkuun.
c) Ketjulinkki ei saa kiertyä ja solmittua käytön aikana törmäyksen välttämiseksi. Nostettu kuorma esine on pehmustettava vaurioiden estämiseksi;
d) Kiertäminen kuormitettuna on ehdottomasti kielletty;
e) On ehdottomasti kiellettyä ravistaa lastattuna;
f) Jos tuotteen koko on liian pitkä, sitä voidaan säätää säätökoukulla;
g) On ehdottomasti kiellettyä iskeä tuotteeseen ladattaessa;
h) Tuotteen käyttäjän tulee käyttää suojakypärää, hyvin istuvia suojakenkiä eikä seistä esineiden kanssa kiinnitettynä siihen.

i) Varmista, että koukun varmistus on kiristetty kokonaan ilman rakoa;
j) Moniketjun kantokyky on tarkistettava parametritaulukosta ja käytettävä sitä sallitun kuormituksen rajoissa;
k) Henkilökunnan tulee pysyä poissa kuormaa purettaessa;
I) Kun kuorma on laskeutunut tasaisesti, avaa koukun hakaneula ja irrota tuotekoukku kuormasta;
m) Kun tuotetta on käytetty jonkin aikaa, levitä rasvaa ketjun pinnan hapettumisen estämiseksi ja säilytä kuivassa ympäristössä.

Määräaikaistarkastus ja vaatimukset

Tuotteen ulkonäkö tulee tarkastaa halkeamien, muodonmuutosten ja kiertymien varalta ennen jokaista käyttöä. Tuotetta ei saa enää käyttää ja (ei-korjattava) vaihtaa, jos jokin seuraavista ilmiöistä ilmenee:

a) Sormus ja koukku

• Halkeamat: tarkista vaarallinen osa koukun alaosasta ja kevennysuran osa koukun pään kierteitetystä kohdasta. Jos siinä on halkeamia, se on romutettava.
• Koukun vaarallisen osan korkeuskulutus saavuttaa 10 % alkuperäisestä koosta;
• Aukko on kasvanut 10 % alkuperäiseen kokoon verrattuna
• Vääntömuodonmuutos ylittää 10°;
  • Vaarallisen osan tai koukun kaulan plastinen muodonmuutos;

b) Ketju

• Ketju käy läpi plastisen muodonmuutoksen ja kun venymä saavuttaa 5% alkuperäisestä pituudesta;
• Ketjurenkaiden ja ketjurenkaan ja päätyliittimien välisten kosketusosien välinen kuluminen on vähennetty 80 prosenttiin alkuperäisestä halkaisijasta; muiden osien kuluminen vähenee 90 prosenttiin alkuperäisestä halkaisijasta;
• Päätyliittimien vaarallinen osien kuluminen on vähennetty 10 prosenttiin alkuperäisestä koosta;