PERFECTCHARGE IU6 - Akkulaturi WAECO - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE PERFECTCHARGE IU6 WAECO

Pyytää lisä tietoja WAECOn kattavista tuotevalkoimista. Tilatkaa tuotekuvastomme maksutta ja sitoumuksetta internet-osoitteesta: www.waeco.com

IU6, IU8, IU12

6
A
B

IU6, IU8, IU12

7
8

Lue tamä ohje huolellisesti lapi ennen laitteen käyttoön ottamista ja sailytä ohje hyvin. Jos myyt laiteen eteenpän, anna ohje tälloin edelleen uudelle käytäjälle.

Sisällysluettelo

1 Neuvoja käyttoohjeen käytta|miseen 193
2 Turvallisuusohjeet 194

2.1 Perusturvallisuus 194
2.2 Laitteen kayttoturvallisuus 195
2.3 Turvatoimet akkuja kaseteltaaessa 196

3 Toimituskokonaisuus. 197
4 Määräysten mukainen käytto. 197

5 Tekninen kuvaus. 198

5.1 Toiminto 198
5.2 Näytöt ja käyttilaitteet 198
5.3 Akkukengat ja johdot 199

6 Akkulaturin kayttaminen 199

6.1 Akkulaturin liittäminen 199
6.2 Akkujen lataus 201
6.3 Akkulaturinirrottaminen 203

7 Vian etsintä 204
8 Puhdistus ja huoIto. 205
9 Tuotevastuu. 205

0 Jätehuolto 205
1 Tekniset tiedot. 206

2 Ohjeita akkujen käsittelyyn 207

12.1 Tamā tulisi tietaa akuista 207
12.2 Akkujen oikea mitoitus 207
12.3 Akkujen oikea lataaminen 209
12.4 Valtä akkurikko 210

1 Neuvoja käyttoohjeen käytämiseen

Tässä käyttohjeessa käytetän seuraavia symboleita:

Varoitus!

Turvallisuusohje: Noudattamatta jattäminen voi johtaa henkilö-tai materiaalivahinkoinhin.

Huomio!

Turvallisuusohje: Noudattamatta jattaminen voi johtaa laitevahinkoihin.

Huomio!

Turvallisuusohje, joka viittaa sähkövirrasta ja -jännitteestä johtuviin vaaroihin: Noudattamatta jättäminen voi johtaa henkilo- tai laitevahinkoihin ja Haitata laitteen toimintaa.

Ohje

Laitteen käytöä koskevia lisātietoja.

Menettely: Tämä symboli ilmaisee, etta sinun tulee tehdä jotakin. Tarvittava menettely kuvataan askel askeleelta.
Tämä symboli kuvailee menettelyn tuloksen.

Kuva 2 1, sivulla 3: Tämä tieto viittaa kuvassa olevaan elementtiin, tassä esimerkissä "kohteseen 1 kuvassa 2 sivulla 3".

Noudata myös seuraavia turvallisuusohjeita.

2 Turvallisuusohjeet

Valmistaja ei ota mitään vastuuta seuraavista syistä johtuvista vauroiosta:

• laitteeseen mekaanisen vaikutuksen tai ylijännitteen takia syntyneet vauriot,
• laitteeseen ilman valmistajan nimenomaista lupaa tehdyt muutokset,
• käytö muuhun kuin käytöohjeessa ilmoitettuun tarkoitukseen.

Seuraavia perustavanlaatuisia turvallisuusohjeita tulee noudattaa sahkolaitteita kaytettäessä. Noudattaminen suojaa

• sahköiskulta
  palovaaralta
  loukkaantumiselta

2.1 Perusturvallisuus

• Vertaa typpikilven jännitetietoja käytettävissa olevaan energiansyöttöän.
• Huolehdi siitä, että mitkään esineet eivät aiheuta oikosukua laitteen kontakteihin.
• Pidä huoli, etteivät punaiset ja mustat liittimet koskaan kosketa toisiaan.
• Vedä kaikki johtimet siten, että nihin ei voi kompastua ja että johdon vauroitumisen mahdollisuus on pois suljettu!
• Älä ota pistoketta koskaan pois pistorasiasta johdosta vetämällä.
• Irrota laite vergkosta
• ennen jokaista puhdistusta tai huoltoa
• jokaisen kaytön jälkeen

Sähkölaitteet eivät olelasten leikkikaluja! Lapat eivät osaa arvioida sähkölaitteista aiheutuvia vaaroja oikein. Alä annastaken käyttaa sähkölaitteita ilman valvontaa.
- Henkilöiden, jotka eivät voi käyttaa kylmälaukkua turvallisesti fyysisten, sensoristen tai psyykkisten taitojensa vuoksi, tai kokemattomuuden tai tietämattömyyden vuoksi, ei tulisi käyttaa laitetta ilman valvontaa tai vastuullisen henkilön ohjeita.

• Laitetta ei saa ottaa käyttoön, jos laitteessa tai sen liitantäjohdoissa on nakyviä vaurioita.
• Jos tãmãn laiteen verkkoliitäntäjohto vauroituu, tulee valmistajan tai valtuutetun asiakaspalvelun tai vastaavasti pätevãn henkilón vaihtaa se vaaran vãlttämiseksi.
• Ainoastaan ammattilaiset saavat korjata tātā laitetta. Asiattomat korjaukset voivat aiheuttaavakavia vaaratilanteita (kuva 1, sivulla 3).

Känny valmistajan asiakspalvelun puoleen, jos laite tarvitsee korjausta.

2.2 Laitteen käytöturvallisuus

Huomio - Hengenvaara sähköiskusta

Älä kosketa avojohtimia koskaan paljain käsin. Tämä koskee ennen kaikkea vaihtovirtaverkon kayttöä.

• Kun työskentelet sahköisten laitteiden kanssa, varmista, etta joku on avuntarpeen tullen lahellä.
• Jotta laite voidaan vaaratilanteessa irrottaa nopeasti vergkosta, pistorasian taytyy olla lahellä laitetta ja sen taytyy olla helposti saavutettavissa.
• Huolehdi ennen laitteen käytöönottoa siitä, etta johto ja pistoke ovat kuivia.
• Huomaa, etta osa laitteesta voi jäädä jännitteiseksi myös suojalaitteiston (sulake) laukeamisen jälkeen.

• Aseta laite kuivaan ja roiskevedeltä suojattuun paikkaan.
• Suojaa laite voimakasvaikutteisilta hóryiltä ja suolapitoiselta tai kostealta ilmalta.
• Suojaa laite ja sen johto sateelta ja kosteudelta.
  Huolehdi hyvastuuletuksesta (kuva 2, sivulla 3).
• Pidä akkulaturin kaikilla puolilla vähintään 5 cm:n valimatka. Pidä kaytön aikana huoli siitä, etta korkeista lampötiloista vaurioituvia esineitä ei ole lahellä.

• Älä käytä laitetta syttyvien kaasujen ympäristössä, esim. bensiinillä käyvien laivojen ruumassa, tai propaanitankkien lahellä.

• Älä kaytä laitetta lyijyakkulaitteissa. Nämä akut päästvät ulos räjähdysarkaa vetykaasua, joka voi syttyä sahköisten liitäntöjen kipinastä.

• Kytke laite aina kayton jälkeen pois päältä.

2.3 Turvatoimet akkuja käsitetäessä

- Huomio!

Käytä ainoastaan uudelleen ladattavia akkuja.

- Varoitus - Loukkaantumisvaara!

Akuisa voi olla voimakkaasti vaikuttavia ja syövytäviä hapoja. Välta kaikkea kosketusta akkunesteiden kanssa (kuva 3, sivulla 3). Jos joudut kosketuksiin akkunesteiden kanssa, huuhtele kyseessä oleva ruumiinosa huolellisesti vedellä.

- Varoitus - Rajahdsvaara!

Este metallisten esineiden putoaminen akkujen pälle. Se voi aiheuttaa kipinöitä tai oikosulun akussa tai muissa sahkölaitteissa.

- Varoitus - Rajahdsvaara!

Nouda liittämisesse oikeea napaisuutta:

• punainen liitin: akun plusnapa

• musta liitin: akun miinusnapa

• Käytä suojalaseja ja suojavaatteita, kun työskentelet akkujen kanssa. Älä koske silmiisi, kun työskentelet akkujen kanssa.

Huomaa tukeva seisonta!

Laite ja ladattava akku tulee asettaa niin tukevasti, ne eivät voi kaatua tai pudota.
- Ota huomioon akun valmistajan käytöohjeet ja sen laitteen tai ajoneuvon, joissa akkua käytetän, valmistajan ohjeet.
- Älä koskaan yritä ladata uudelleen jäätyneitä akkuja (kuva 4, sivulla 3).
- Tupakointi kielletty, varmista, ettei akun lahellä synny kipinöitä (kuva 5, sivulla 3).

• Jos akku tulee irrottaa, irrota ensimmäisenä maadoitus. Irrota kaikki liitännät ja kaikki akun käyttosähkolaitteet, ennen kuin irrotat akun.

3 Toimituskokonaisuus

• Akkulaturi
  Käytöohje

4 Määräysten mukainen käytto

Akkulatureita WAECO PerfectCharge IU6 (tuotenro MBC-IU6), IU8 (tuotenro MBC-IU8) ja IU12 (tuotenro MBC-IU12) käytetään seuraavien akkutyyppien lataamiseen:

Lyijy-käynistysakut
Lyijj-geeli-akut
Huoltovapaat akut
- Lasikuituakut

joiden kapasiteetit ja jannitteet on mainittu luvussa kappale "Tekniset tiedot" sivulla 206.

Laitteita ei saa missän tapaukssaa käyttaa muiden akkutyyppien lataamiseen (esim. NiCd, NiMH jne.)!

Varoitus - Rajahydysvaara!

Akkua ei saa ladata, jos sen jossakin kennossa on sisäinen oikosulku. Muuten aiheutuu kaasumuodostuksesta johtuva rajahdysvaara.

Akkulaturilla ei saa ladata nikkeli-kadmium-akkuja tai paristoja, joita ei voi ladata uudelleen. Tallaisten akku-/paristotyyppien kuori voi rajähtä halki.

5 Tekninen kuvaus

5.1 Toiminto

Akkulaturi lataa 12-V:n ajoneuvoakkuja.

Kontrollitoiminto tarkastaa akun jännitteen ennen lataamista. Jos akku on täyteen ladattu, akkulaturi ei käynnistä lataustapahtumaa, jotta akkua ei yiladata. Syväpurkautuneidenkaan akkujen latausta ei käynnistetä.

Akkulaturissa on turvalaitteistoja, jotka turvaavat laitteet seuraavilta:

• Oikosulku
• Ylikuumentuminen
• Ylikuorma
• Napaisuus

Akkulaturi on laturi IU-kayralla.

5.2 Näytöt ja käytölaitteet

Akkulaturissa on seuraavat naytöt ja käyttilaitteet:

Kohta kuva 7, sivulla 5	Laite	Seligys
1	Punainen LED "Error"	Tämä LED syttyy, jos liität akkukengät vääärin napoihin.
2	Sininen latausnäytö "Charge Status"	Latausnäytö muodostuu kolmesta LEDistä ja se ilmaisee akun lataamisen. Mitä useampi LED loistaa, sitä suurempi on lataustila. Kun kaikki kolme LEDiä palaa, on akku ladattu täyteen.
3	Kytkin "0/I"	Kytkee akkulaturin pääalle ("I") tai pois ("0").

5.3 Akkukengat ja johdot

Johdon voi säilyttaa laitteen jalkojen ympärille käärittyna.

Akkukengat (kuva 1, sivulla 5) ja verkkopistoke (kuva 2, sivulla 5) voidaan sailyttäa laitteen takaosassa.

6 Akkulaturin käytäminen

Varoitus - Rajahydysvaara!

Akkua ei saa ladata, jos sen jossakin kennossa on sisäinen oikosulku. Muuten aiheutuu kaasumuodostuksesta johtuva rajahdysvaara.

Akkulaturilla ei saa ladata nikkeli-kadmium-akkuja tai paristoja, joita ei voi ladata uudelleen. Tallaisten akku-/paristotyyppien kuori voi rajähtä halki.

6.1 Akkulaturin liittäminen

Huomio - Vahingoittumisvaara!

Akkulaturi tãytyy sijoittaa kosteudelta ja kostealta ilmalta suojattuun paikkaan.

Huolehdi siitä, etta

• lähistöllä ei ole syttyviä materiaialeja tai kaasuja,
• asennuspaikassa on hyvä tuuletus ja
• sijoituspinta on tasainen sekä kyllin tukeva.

Alä aseta verkkjohohtoa ja akun liitäntäjohtimia missaant tapauksessa liian kireälle, taitteelle tai kukkemaan terävien reunojen yli.

Akkulaturin ilman sisäantulo- ja ulosmenoaukot tulee pitäa vapaana.

Irrota ajoneuvon akku ennen lataamista ajoneuvon sähköverkosta, jotta mikaan sähkolaite ei voi vaikuttaa lataustapahtumaan: Irrota ensin minusnapa ja vasta sitten plusnapa.

Ohje

Huomaa, etta kun akku irrotetaan, kaikista mukavuuselektroniikan sahköisistä muisteista hviäa nihin tallenetut tiedot.

Teidän taytyssiksi mahdollisesti syottaa seuraavat tiedot uudelleen tayden akun liittamisen yhteydessa:

• radiokoodi
• ajoneuvokello
• ajoneuvotietokone jne.

Asetusohjeita lóydát kustakin käyttoohjeesta.

Akut, jotka eivät ole huoltovapaita, tãytyy valmistella seuraavalla tavalla:

Puhdista akun pinta kostealla liinalla, jotta likaa ei paase akun sisään.
▶ Ruuvaa sulkukorkit mahdollisuuksien mukaan pois jokaisesta akkukennosta.

Varoitus - Syöpymisvammavaara

Välta ehdottomasti kontaktia akkunesteen kanssa!

Tarkista akkunteen määrä.

Jos yhden tai useamman kennon nestemäärä alittaa vahimmäistason, lisää kennoon tislattua vetä kunnes täytömerkki on saavutetu.

Älä missän tapauksessa käytä tavallista johtovettä.

Jatakennot koko lataustapahtuman ajaksi auki, jotta syntyvät kaasut pääsevät poistumaan.

Akkulaturin liittäminen

Työnnä verkkopistoke nyt maadoitettuun ja asianmukaisesti suojattuun 230 V -verkkopistorasiaan. Ota épäselvissä tapauksissa ehdottomasti ammattimies avuksi.
Yhdistä akkulaturin punainen pluskenkä akun plusnapaan (merkki +) (kuva 6 A, sivulla 4).

Ohje

Liitetynä ollessaan plusnapa ei ole yhteydessä korin.

Yhdistä akkulaturin musta miinuskenkä akun miinusnapaan (merkki -) (kuva B, sivulla 4).

Ohje

Liitettnä ollessaan miinusnapa on yhteydessä korin.

Akkulaturi on valmis lataamaan liitelyn akun.

6.2 Akkujen lataus

Akkulaturi voi ladata ei-huoltovapaita ja huoltovapaita lyijyhappoakkuja (neste, geeli- ja lasikuitutyyppejä) 12 V:n nimellisjannitteellä.

Varoitus - Rajahydysvaara!

Älä käytä laitetta sellaisten akkujen kanssa, joilla on eri nimellisjännite.

Ohje

Voit katkaista latauksen miloin takansa lataustapahtuman aikana.

Toimi seuraavasti ladataksesi akun:

Liitä akkulaturi (kappale "Akkulaturin liittäminen" sivulla 199).
Aseta kytkin (kuva 3, sivulla 5) asentoon "I".

Huomio - Vahingoittumisvaara!

Jos punainen LED (kuva 1, sivulla 5) palaa, olet liittänyt alkukengät vääriin napoihin.

Kytke akkulaturi pois paalta ja korjaa liitannat.

✓ Automaattinen lataus käynnistyy.
Sininen latausnäytö (kuva 2, sivulla 5) osoittaa akun nykyisen lataustilan.

Latausnäytö muodostuu kolmesta LEDistä, jotka ilmaisevat lataustilan seuraavalla ravall:

Näytö		Selitys
	alempi LED vilkkuu	akku on melkein tyhjä
	alempi ja keskimmäinen LED vilkkuvat	akun lataustila on n. 50 %
	kaikki kolme LEDiä vilkkuvat	akun lataustila on n. 80 %
	kaikki kolme LEDiä palavat	lataustoiminosta on suoritettu noin 90 % IU6: Akku ladataan kokonaan Kun latausvirta laskee alle 0,2 A, kytkeytyy laite poised (LEDit sommuvat). IU8, IU12: Akku ladataan kokonaan ja akkulaturi siirtyy ylläpitolataukseen Kaikki kolme LEDiä psvvät påällä.

Ohje

Yllapitolatauksessa akkua ladataan jatkuvasti itsepurkauksen vastapainoksi.

Ohje

Huomaa seuraava erikoistapaus:

Akkulaturissa on tarkastustoiminto, joka tarkastaa akun jännitteen ennen lataamista. Jos liität laitteeseen täyteen ladatun akun (> 13,2 V) tai svväpurkautuneen akun, alkulaturi ei kytkeydy pälle ja sininen latausilmaisin pysyy pimeänä.

Kytke akkulaturi pois paälta.

Irrota kengat akusta.

6.3 Akkulaturin irrottaminen

Huomio - Vahingoittumisvaara!

Alä aiheuta akkulaturia irrotaessasi oikosulkua.

Kytke akkulaturi pois päältä lataustapahtuman jälkeen asettamalla kytkin (kuva 3, sivulla 5) asentoon "0".

Irrota akkulaturin musta miinuskenka.
Irrota akkulaturin punainen pluskenä.
Veda 230 V -verkkopistoke irti.

Varoitus - Syöpymisvammavaara!

Välta ehdottomasti kontaktia akkunesteen kanssa!

Ei-huoltovapaiden akkujen yhteydessä täytyy lisäksi suorittaa molemmat seuraavista askelista:

Tarkasta akkukennojen nestemäärä.

Jos yhden tai useamman kennon nestemäärä alittaa vahimmäistason, lisää kennoon tislattua vetä kunnes tayttömerkki on saavutetu.

Älä missän tapauksessa käytä tavallista johtovettä.

Sulje akkukennojen avatut sulkukorkit.

Akun liittäminen

Voitele akun navat kevyesti naparasvalla niiden suojaamiseksi korroosiolta.

Liitä akku takaisin ajoneuvoon.

7 Vian etsintä

Ohje

Känny akun tietoja koskevien yksityiskohtaisten kysymstens ilmetessä akun valmistajan puoleen.

Akkulaturin liittämisen ja käyttoönoton jälkeen akun jännite ei nouse.

Mittaa lataamisen aikana sopivalla yleismittarilla, nouseeko jannite akkukengissä.
Tarkasta, onko akkukenkien ja akun napojen kontakti moitteeton.
Puhdista akun navat.

Akku ei ole latautunut tayteen noin 20 tunnin latausajan jälkeen.

Irrota akkulaturi sahkoverkosta.
Ota latauskengät irti akusta ja odota muutama minuutti.
Mittaa sopivalla yleismittarilla jannite akkukengista.

Jos yleismittari näytää 10 V:n jännitettä tai sitä matalampaa jännitettä, tämä tarkoittaa, että akku on rikkä ota latausta enää vastaan.

Anna mahd. ammattimiehen tarkastaa akku tai havitta akku asianmukaisesti.

Akku purkautuu kuormittamattomana jo lyhyen ajan kuluessa.

Mittaa sopivalla yleismittarilla jannite akkukengistä.

Jos yleismittari nayttä alle 12 V -jannitettä, akku on liian heikko latauksen pitämiseen.

Anna mahd. ammattimiehen tarkastaa akku tai havitta akku.

8 Puhdistus ja huolto

Huomio - Sähköiskusta johtuva hengenvaara! Irrota laite verkosta aina ennen puhdistusta ja huoltoa.

Huomio - Laitevauriovaara!
Älä puhdista laitetta koskaan juoksevan veden alla tai tiskivedessä.
Älä käytä puhdistukseen kovia puhdistusaineita tai kovia esineitä, koska ne voivat vahingoittaa laitetta.

▶ Puhdista laite toisinaan ulkopuolelta kostealla liinalla.

9 Tuotevastuu

Laitetta koskee lakisaäteinen tuotevastuuaika. Jos tuote sattuu olemaan viallinen, kännny maasi valmistajan toimipisteen puoleen (osoitteet käytöohjeen takasivulla) tai ota yhteyttä omaan ammattikauppiaaseesi. Korjaus- ja takuukäsittelyä varten sinun tulee lahettä mukana seuraavat asiakirjat:

• Kopio ostolaskusta, jossa nakyy OSTPAVÄ
• Valitusperuste tai vikakuvaus

10 Jätehuolto

Vie pakkaismateriaaali mahdolisuuksien mukaan vastaavan kierratysjatteen joukkoon.

Jos poistat laitteen lopullisesti käytösta, ota selvää laitteen hāvittämista koskevista märäyksista lahimmässä kierratyskesukkessa tai kauppiaasi luona.

Suojele ympäristöäsi!
Rikkinäiset akut eivät kuulu kotitalousjätteen sekaan. Toimita
rikkinäiset akut/paristot kauppiaalle tai keräyspisteeseen.

11 Tekniset tiedot

	IU6	IU8	IU12
Tuotenro	MBC-IU6	MBC-IU8	MBC-IU12
Tulojännitealue:	207 – 253 V ~
Maksimitulovirta:	1 A	1,5 A	2 A
Hyötysuhde:	- 80 %	- 85 %	- 85 %
Tehonkulutus, kun lataus ei ole päällä:	6 W	10 W	10 W
Akun nimellis-jännite:	12 V =
Ylläpitolataus:	-	13,6 V =	13,6 V =
Nimellislatausvirta:	6 A	8 A	12 A
Latausominaisuudet:	IU automatikka
Ympäristömaksimilämpötila:	0 °C – 40 °C
Akun maksimikapasiteetti:	n. 60 Ah	n. 80 Ah	n. 120 Ah
Mitat (L x K x S):	155 x 148 x 198 mm	155 x 148 x 228 mm	155 x 148 x 228 mm
Paino:	n. 1,5 kg	n. 1,9 kg	n. 1,9 kg
EAN-koodi:	4015704169218	4015704169225	4015704169232

Oikeus mallimuutoksiin, teknistä kehitysta palveleviin muutoksiin ja toimitusmahdollisuuksiin pidätetään.

12 Ohjeita akkujen käsittelyyn

12.1 Tämä tulisi tietää akuista

Jokainen akku on virtasäiliö, jolla on rajallinen kasaseetti. Ero pistorasiasta staatavaan virtaan: Otettu energia tätyyy syöttä 100%-sesti takaisin akkuun. Jos nain ei ole, on akulla "negatiivinen lataustaso". Tällöin syntyy kasaseettihävikkä, akun loppuminen on ohjelmoitu ennalta.

Käynnistys- ja syöttöakut on suunnitelu eri tarkoituksiin:
Käynnistysakkujen tätyy antaa moottorin käynnistämista varten ensin suuri virta. Ne toimivat energiauskureina, joiden osasyklit ovat lyhyitä. Syötö- ja ajoneuvosähköverkon akut antavat sen sijaan pienempää virtaa pidemmän aikaa. Ne purkautuvat ja ladataan jälleen, joten nihin kohdistuvat rasitukset ovat huomattavasti suurempia. Optimaalinen alataustekniikka on siksi erityisessä asemassa:

Periaatteellisesti otettu kapasiteetti tulisi korvata jalleen valittomalla latauksella.

Ajon aikana auton laturi on sännönmukaisesti ainoa apuväline, jolla syöttöakku voidaan ladata uudelleen. Laturi ja aurinkokenno ovat kuitenkin vain tukevia latauslaitteistoja. Lataaminen täyteen 100% -lataustilaan on kuitenkin mahdollista vain sopivalla laturilla, joka saa virtansa ulkoisesta 230 V -verkkoliitännästä.

Geeli- ja lasikuituakkujen kanssa tulisi soveltaa käyttaa latureita, joissa on IU0U-käyrä.

12.2 Akkujen oikea mitoitus

Ota huomion: mistään akusta ei ole mahdollista ottaa loputtomasti virtaa.

Laske kaikkien ajoneuvon sähkölaitteiden yhteenlasketu energiatase. Nain voit tarkastaa, mika energiaäärä paivittäin käytetaan ja tätyyy siten myös syöttää takaisin akkuun.

Energiataseen laskentaesimerkki:

Katsaus paljon sähköä kuluttaviin laitteisiin
Sähkölaite	Teho
Valaistus	150 W
Tuuletinpuhallin	120 W
Sisätilapuhallin	100 W
Tuulilasinpyyhkjät	70 W
Radio ja CD-vahtaja	60 W
Savukkeensytytin	50 W
Jarruvalo	40 W
Lämminvesikeskus	800 W
Kahvinkeitin	200 W
Pölynimuri	175 W
Autoföön	175 W
Vedenkeitin	125 W
Absorptiokylmälaukku	100 W
Absorptiojäkaappi	100 W
Kylmälaukku	75 W
Väritelevisio	75 W
Jäkaappi	45 W
Liesituuletin	30 W
Ilmastointilaite	23 – 36 W
Digitaalivastaanotin	11 W
Uppopumppu	10 – 35 W
Peruutusvideojärestelmä, monitori	8,4 W
Kombihälytskyssikkö	1,2 W

Kylmälukulle tarvittava kapasiteetti lasketaan seuraavasti:

Teho/jannite 75W/12V
= virranvoimakkuus = 6,25 A
x paivittainen kayttoika tunteina (h) 8 h
= tarvittava kapasiteetti ampeeritunteina = 50 Ah

Nain voit selvittä kaikkien ajoneuvossa olevien sähkölaitteiden kokonaiskapasiteetin. Watteina ilmoitetut tehotiedot lóydät tyyppikilvistā, lampunkannoista jne.

Kerro selvittämäsi Ah-kokonaisarvo turvakertoimella 1,5 niin staat selville, mikä tehollinen kapasiteetti käytettävällä akulla taytyy olla. Jos ajoneuvosähköverkkosi syöttö on alimitoitettu, avuksi käy lisäsyöttöakku, esim. matkailuaautoissa, veneissä jne.

12.3 Akkujen oikea lataaminen

Vapaa-ajan kayttoon ja urheiluin patevat seuraavat suositukset:

• Aloita matka aina tãyteen ladatulla akulla.
• Hyödynnä loman aikana jokainen tilaisuus ladata akkua ajoneuvon omalla laturilla.
• Matka paatytyä akkua taytyy ehdottomasti ladata yli 12 tuntia ajoneuvon laturilla, koska akku ei ravallisesti lataudu edes pidemmän ajon aikana (paluumatka) tayteen.
• Akku tãytyy ladata ennen pidempiä seisokkiaikoja, esim. talvitaukoa, niin ikäään yli 12 tunnin ajan tãyteen. Irrota sitten plus-napa.

Ohje

Tavallisin syy ajoneuvon riittamattomän sahkonsyöttöön on huono laturi. Aidot ajoneuvolaturit toimivat IU0U-käyrän mukaisesti. Nämä laitteet saat erikoiskauppiaaltasi (www.waeco.com).

Ohje

Se, miten vahva laturin tayty olla, riippuu akkukapasiteetista.

Nyrkkisäantö: 10% Ah/h -akkukapasiteetista tulisi laturin

latausvirran olla vahintaaan.

Nain 15 A -laite sosipii esimerkiksi akkukapasiteeteille 40 – 150 Ah.

12.4 Välta akkurikko

Akut voivat rikkoontua, jos niitta ei ladata oikein (negatiivinen lataustase) tai ne svväpurkautuvat.

Rikko negatiivisen lataustaseen takia

Negatiivinen lataustase voi johtua seuraavista syistä:

• Riittämätön lataus auton laturilla alijännitteen takia (jännitehävikkä ajoneuvon sähköverkossa tai rikkinäinen tai värärin säädetty jännitesädin)
• Negatiivinen energiataso lian monista, jälkeenpäin asetetuista sähkölaitteista (ajomatka on liian lyhyt, akkulaturi ei voi ladata akkua täyteen)

Rikko svapurkauksen takia

Svapurkaus voi johtua seuraavista syista:

Sahkolaite jänty paälle
- Itsepurkautuminen ajoneuvojen seistessä pitkään (riippumatta jatkuvasti sähköö kuluttavista laitteista)

Itsepurkautumisen aiheuttama tehohavikki riippuu akusta.
Lampötilan kohotessa itsepurkautuminen voimistuu kuitenkin
huomattavasti (jopa seitsenkertaiseksi).

Kesällä lampötilasta johtava itsepurkautuminen yhdessä jatkuvasti sähköä kuluttavien laitteiden kanssa johtaa ilman ajoneuvolla suoritettavaa jälkilatausta erityisen nopeasti svväpurkautumiseen.

Näin välät at svväpurkautumisen (pidempien seisokkien aikana)

• Kytke tarpeettoman sähkölaitteet aina pois päältä.
• Ota huomaamattomat sähkölaitteet huomioon energiakulutusta laskiessasi.

Vinkki

Lataa akku kerran kuukaudessa ja kompensoi nain
itsepurkautumisen aiheuttamat energiahavikit.
Lataa akkua svapurkautumisen jälkeen vähintään 48 tunnin ajan.

Rikkoutummissyiden tarkastus lista

Usein rikon syy on ajoneuvoelektroniikassa. Se on helppo loytää ja korjata itse. Tarkasta ongelmatapauksissa erityisesti seuraavat seikat:

• Liian matala latausjannite akun navoissa (alle 14,1 V)
  Laturi rikkii
• Liian suuri latausjännite (yli 14,4 V), koska jannitteensäädin on rikki (liian suuri latausjännite tuhoaa akun)
  Hihna Iöysällä
• Akkukengat hapettuneet tai lóysällä
• Jonkin sahkolaitteen kytkinrele rikk
• Oikosulku ajoneuvon sähköverkossa
• Vuotovirtoja ajoneuvon sähköverkossa

Vinkki

Tarkasta akun tila mittaamalla lepojännite (ks. seuraava taulukko). Mittaus tulisi suorittaa akaisintaan 24 suntia viime latauksen jälkeen. Valiaikana akkua ei saa kuormittaa ts. siitä ei saa ottaa virtaa.

Lepojännite V	>12,8	12,55	12,3	12,2	< 12,0
Lataustila %	100	75	50	25	0

Domatic

GROUP

Dometic WAECO International GmbH

Hollefeldstraße 63 · D-48282 Emsdetten