27-2059 - Polkupyörä Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas
Löydä laitteen käyttöohje ilmaiseksi 27-2059 Biltema PDF-muodossa.
Käyttäjien kysymyksiä aiheesta 27-2059 Biltema
0 kysymys tästä laitteesta. Vastaa tuntemiisi tai esitä omasi.
Esitä uusi kysymys tästä laitteesta
Lataa ohjeet laitteellesi Polkupyörä PDF-muodossa ilmaiseksi! Löydä käyttöohjeesi 27-2059 - Biltema ja ota elektroninen laitteesi takaisin hallintaan. Tällä sivulla julkaistaan kaikki laitteidesi käyttöön tarvittavat asiakirjat. 27-2059 merkiltä Biltema.
KÄYTTÖOHJE 27-2059 Biltema
Sähköpolkupyöräsi kokoamien, käyttäminen ja pitäminen kunnossa
EJERENS HÅNDBOG
Kiitos, että valitsit Biltema-polkupyörän!
Tässä käyttöohjeessa opastetaan kokoamaan polkupyörä sekä annetaan neuvoja ja ohjeita sen pitämiseksi kun- nossa, jotta se toimii oikein ja kestää pitkään.
Polkupyörän hoitaminen ja pitäminen kunnossa vaikuttaa sen turvallisuuteen ja toimivuuteen. Kun hoidat polkupyörääsi säännöllisesti, pyöräilemisestä tulee mukavampaa ja turvallisempaa.
Jos et tiedä varmasti, kuinka polkupyörä on koottava, säädettävä, huollettava tai korjattava, on suositeltavaa ottaa yhteys ammattilaiseen.
Ota pyörän runkonumero muistiin ja säilytä se varmassa paikassa. Pyörässä on myös tyyppikilpi, johon on mer-kitty rungon koko, rengaskoko ja EN-standardi.
Onnea uudelle polkupyörällesi!
SISÄLLYSLUETTELO
-
POLKUPYÖRÄN OSAT, YLEISKUVA
-
KOKOAMINEN
Ohjaustanko
Etupyörä
Satula
Polkimet
Osat
Takapyörän asentaminen/irrottaminen
- TÄRKEÄÄ TIETOA
Tarkastus ennen ensimmäistä ajokertaa
Säännölliset tarkastukset
Pyöräilyä koskeva lainsäädäntö
-
HUOLTO-OHJEET
-
HUOLTO JA KUNNOSSAPITO
Satulan ja satulaputken säätäminen
Etuhaarukan säätäminen
Jarrujen säätäminen
Vaihteiden säätäminen
1. POLKUPYÖRÄN OSAT, YLEISKUVA
- Ohjaustanko
- Käsijarru
- Etuhaarukka
- Etukeskiö
-
Ketjusuojus
-
Poljinkampi
- Takakeskiö
- Satulapylväs
- Satula
-
Ketju
-
Satulakiristin
- Jarru

Lue kokoamisohje ennen kokoamisen aloittamista.
Ota uusi polkupyörä esiin pakkauksesta. Irrota kaikki pakkausmateriaali polkupyörästä. Kierratä pakkaus pai-kallisten ohjeiden mukaisesti.
Tarkista, että pakkaus sisältää kaikki osat ja että ne ovat ehjiä. Jos jotain puuttuu tai polkupyörä on vaurioitunut, ota yhteys lähimpään Biltema-tavarataloon.
Koottaessa voidaan tarvita seuraavia työkaluja
- Rasvaa
- Kiintoavaimia, koko 8, 2 x 10, 13, 14 ja 15 mm
• Kuusioavaimia, koot 3, 4, 5 ja 6 mm
• Ristipääruuvitaltta PH2 - Sivuleikkurit

Ohjaustanko kiinnitetään polkupyörän runkoon. Vaihde- ja jarruvaijerit on kiinnitetty ohjaustankoon. Varmista, että vaijerit menevät ohjaustangon oikealle puolelle, kun ohjaustanko kiinnitetään paikalleen.
Seuraavat työkalut tarvitaan:
Kuusioavain, 5 tai 6 mm.
Ohjaustanko ja kierteetön ohjaustangon putki
- Löysennä neljä kiinnitysruuvia.
- Pidä ohjaustankoa paikallaan. Varmista, että menee oikein päin ja että se keskitetään.
- Kiristä neljä ruuvia. Kiristä ne vuorotellen.

Seuraavat työkalut tarvitaan:
Kiintoavain, 15 mm.
- Paina etupyörä kiinni etuhaarukkaan. Ota renkaaseen mahdollisesti merkitty pyörimissuunta huomioon.
- Pitele polkupyörää siten, että etuhaarukka lepää etupyörän varassa.
- Kiristä mutterit vuorotellen oikealta ja vasemmalta puolelta. Kiristäminen vuorotellen helpottaa etupyörän keskittämistä.

Seuraavat työkalut tarvitaan:
5 mm:n kuusioavain
- Voitele satulan pylväs rasvalla.
- Työnnä satulan pylväs polkupyörän rungossa sille tarkoitettuun aukkoon.
- Kiristä ruuvi.
Jos satulaa ja satulan pylvästä on säädettävä, katso lisätietoja Huolto ja kunnossapito -luvusta.

Kun polkimet kiinnitetään poljinkampiin, kierteet on rasvattava kevyesti. Polkimien poljinkampiin kiinnittävissä pulteissa on merkinnät R (oikea) ja L (vasen). Varmista, että polkimet kiinnitetään oikeisiin poljinkampiin.
Tärkeää!
VToimi huolellisesti, kun kiinnität polkimet! Jos yrität kiinnittää polkimen väärälle puolelle, sekä poljin että poljinkampi vaurioituvat, jolloin molemmat osat on vaihdettava. Älä kiinnitä polkimia vinoon asentoon.
Tällöinkin poljin ja poljinkampi vaurioituvat.
Virheellisesti kiinnitetyt polkimet voivat irrota. Tällöin voi aiheutua onnettomuus tai polkupyörä voi vaurio-itua.
Seuraavat työkalut tarvitaan:
15 mm:n kiintoavain ja rasvaa
- Voitele polkimen pultti rasvalla.

- Kiinnitä poljin tiukasti paikalleen 35 Nm:n vääntömo-menttiin.
HUOMIO! Vasen poljin on vasenkierteinen, joten kiristä sitä vastapäivään.

- Soittokello asennetaan ohjaustankoon.
- Takaheijastin kiinnitetään satulan pylvääseen.
- Etuheijastin kiinnitetään ohjaustankoon.
TAKAPYÖRÄN ASENTAMINEN/IRROTTAMINEN
Seuraavat työkalut tarvitaan:
Ristipääruuvitalta sekä 10 ja 15 mm:n kiintoavaimet.
- Löysennä jarruvarsi.
- Löysennä pyörän pultit.
- Työnnä pyörää eteenpäin ja nosta se irti ketjusta.

Takapyörä kiinnitetään tekemällä toimet päinvastaisessa järjestyksessä.
3. TÄRKEÄÄ TIETOA
Tarkastus ennen ensimmäistä ajokertaa
Seuraavat asiat on tarkastettava, ennen kuin polkupyörä otetaan käyttöön.
- Polkupyörä on koottu osittain tehtaalla. Tarkasta ja tarvittaessa jälkikiristä/säädä tehtaalla asennetut osat, kuten pyöränpultit.
- Tarkasta. että etujarrun jarrupalat ovat keskellä vannetta. Säädä tarvittaessa, ks. kappale: jarrujen säätäminen.
- Tarkasta, että vaihteet on säädetty oikein: valitse jokin vaihde kahvasta ja tarkasta vaihtajan merkinnät. Mikäli vaihteet on säädetty väärin; ks. kappale: vaihteiden säätäminen.
- Tarkasta renkaiden ilmanpaine ja säädä tarvittaessa.
Säännölliset tarkastukset
Vältyt epämiellyttäviltä yllätyksiltä, kun otat tavaksesi tarkastaa pyörän säännöllisesti.
Tarkasta ennen ajoa:
- että kaikki ruuvit ja osat ovat hyvin kiinni.
- että vannejarrun/levyjarrun jarrupalat eivät ole kulu-neet.
- että renkaissa ei ole kulumia tai halkeilua.
- että pyörän etu- ja takavalo toimivat.
- että kaikki heijastimet ovat ehjiä ja puhtaita.
- että jarrut toimivat oikein.
- että renkaissa on oikea määrä ilmaa.
Pyöräilyä koskeva lainsäädäntö
Lain mukaan pyörässä on aina oltava jarrut ja soittokello.
Pimeällä polkupyörässä on oltava eteenpäin suunnattu valkoinen valo, punainen takavalo, valkoinen heijastin eteenpäin, punainen heijastin taaksepäin sekä oranssit tai valkoiset heijastimet pyörissä.
Muista yleisillä teillä ajaessasi:
- Tienkäyttäjänä sinulla on velvollisuus tuntea voimassa olevat liikennesäännöt ja noudattaa niitä.
- Suosittelemme kypärän käyttämistä aina kun pyöräilet. Alle 15-vuotaille, kaksipyöräisellä polkupyörällä ajaville henkilöille pyöräilykypärän käyttäminen on pakollista.
- Älä koskaan jätä lasta pyörän päälle.
4. HUOLTO-OHJEET
- Pese polkupyörä usein mutta älä käytä painepesuria. Muutoin laakerit voivat vaurioitua. Kiillota maalatut osat tavallisella autovahalla. Suojaa kromatut ja käsittelemättömät osat ruostesuoja-aineella. Varmista, että kaikki vaijerit on voideltu hyvin.
- Kaikki liikkuvat osat kannattaa voidella pesun jälkeen. Suihkuta voiteluainetta vaihteiston niveliin ja vaijeriin.
- Ketjun ja hammaspyörien kunnolla on suuri merkitys vaihteiston kestoiälle. Voitele kaikki ketjun lenkit ketjuöljyllä säännöllisesti. Lisää sitä tippa jokaiseen lenkkiin. Huomaa, että ketju ja hammaspyörät ovat kuluvia osia, jotka on joskus vaihdettava. Tämä koskee varsinkin ulkopuolista useilla hammaspyörillä varustettua vaihteistoa.
- Jos polkupyörää käytetään vuoden ympäri, vaijerit ja niiden suojukset on ehkä vaihdettava joka vuosi. Tästä on hyötyä erityisesti ketjuvaihteisille polkupyörille.
- Kun vaihdat ketjun, hammaspyörien, vaijerien, niiden suojusten, jarrupalojen, renkaiden tai sisärenkaiden kaltaisia kuluvia osia, on suositeltavaa käyttää alku-peräisiä Biltema-varaosia.
- Pyörien ja ohjaustangon kuulalaakerit on avattava, puhdistettava ja voideltava silloin tällöin. Anna tällainen kunnossapitotyö ammattilaisen tehtäväksi.
- Tarkista säännöllisesti, että jarrut ja vaihteisto on säädetty oikein.
- Renkaissa on aina oltava oikea ilmanpaine, jotta renkaat kestävät pidempään ja pyöräileminen on turvallisempaa. Kuivalla kelillä ajaessasi tasaisilla teillä renkaisiin voi täyttää suurimman suositellun ilmanpainen. Jos ajat savisilla tai epätasaisilla teillä, täytä renkaisiin vain hieman pienintä suositeltua painetta suurempi paine. Ilmanpainesuositus näkyy renkaassa.
- Käytä valoja ja heijastimia, kun ajat pimeällä.
- Käytä aina hyväksyttyä kypärää, kun pyöräilet.
- Satulan säätäminen oikein tekee pyöräilemisestä mukavampaa. Säädä satulan korkeus itsellesi sopivaksi. Satulan pylväs ja ohjaustangon varsi on vuosittain puhdistettava ja voideltava, jotta osat eivät tartu kiinni toisiinsa. On suositeltavaa käyttää asennusrasvaa.
5. HUOLTO JA KUNNOSSAPITO
Satulan ja satulaputken säätäminen
On tärkeää, että satula on säädetty oikeaan asentoon. Tällöin pyöräileminen sujuu mukavammin ja turvallisemmin. Lisäksi polkeminen on tehokkaampaa. Noudata seuraavia ohjeita, kun säädät satulaa.
Seuraavat työkalut tarvitaan:
5 mm:n kuusioavaimia

- Säädä ensin satulan kulma satulan pylvääseen nähden. Löysennä satulan pylvääseen kiinnittävä mutteri/ruuvi.
- Säädä satulaa siten, että sen etu- ja takareuna muodostavat vaakasuoran viivan.
- Työnnä satulaa eteen- tai taaksepäin siten, että satulan pylvään kiinnike on satulan keskellä.

- Kun asento on oikea, kiristä ruuvi tai mutteri.

- Löysennä satulan pylvään runkoon kiinnittävä ruuvi ja säädä satulan korkeus oikeaksi.
- Voit säätää korkeutta nostamalla satulan pylvästä ylös tai painamalla sitä alas.
- Kun korkeus on oikea, kiristä ruuvi. Tarkista, että ruuvi on riittävän tiukalla yrittämällä kääntää satulaa sivusuunnassa.

HUOMIO! Satulan pylvästä ei saa nostaa ylemmäs kuin suurimman korkeuden merkki näyttää. Merkin tulee jäädä satulaputken sisään.
Satulan korkeus voidaan säätää oikeaksi, kun istut polkupyörän satulassa ja toinen poljin on alimmassa asennossaan. Tällöin jalan on oltava suorassa, kun jalkapohja lepää polkimella.
Oikein

Istuma-asennon tarkistaminen
- Aseta poljinkammet vaaka-asentoon. Istu satulaan ja aseta toinen jalka etummaiselle polkimelle.
- Aseta jalka siten, että isonvarpaan nivel on polkimen akselin päällä.
- Istuma-asento on oikea, jos polvi on kohtisuoraan isonvarpaan nivelen yläpuolella. Jos näin ei ole, satulan korkeutta on säädettävä.
JARRUJEN SÄÄTÄMINEN
Jarrut ovat yksi polkupyörän tärkeimmistä osista. Siksi on tärkeää tarkistaa jarrujen kunto säännöllisesti. Varmista, että kaikki ruuvit on kiristetty oikein ja että jarrupalat eivät ole kuluneet.
Tarkista jarrujen toiminta säännöllisesti. Jarruta muutaman kerran voimakkaasti ja tarkista, että jarrut pitävät. Tarkista myös käsijarrun toiminta painamalla jarrukahvaa. Varmista, että polkupyörän pysähtymismatka vastaa odotuksiasi ja että pystyt hallitsemaan polkupyörän liikkeitä. Kun tarkistat jalkajarrun toiminnan, painamalla poljinta taaksepäin. Älä paina liian kovaa, jotta takapyörä ei lukkiudu.
Ohjeita on noudatettava tarkasti, jotta jarrut toimivat oikein paitsi päivittäisessä ajossa myös hätätilanteissa. Jos et tiedä tarkasti, kuinka jarrut on säädettävä, tarkistuta ne polkupyöräkorjaamossa.
Jarrupalat ja vanne
Jarrupalojen käyttöikä voi vaihdella huomattavasti sään, teiden pinnan ja vanteen pesemistiheyden mukaan. Jarrupalat voivat kulua nopeasti huonolla sällä tai jos ajat usein savisilla tai hiekkateillä. Vastaavasti ne kuluvat vain vähän, kun pyöräilet asvaltilla kuivalla sällä. Voit pidentää jarrupalojen käyttöikää huomattavasti pesemällä vanteen säännöllisesti.
Vanteessa on kulutuspinta, kuten kuvassa näkyy. Kun se on kulunut liikaa, vanne on vaihdettava vakavien vammojen välttämiseksi.

Vannejarrun säätäminen
Seuraavat työkalut tarvitaan: 5 mm:n kuusioavain tai 10 mm:n kiintoavain.
- Varmista, että pyörät on keskitetty ja kiristetty.
- Irrota kuusioruuvit, jotka pitävät jarrupalat paikallaan.
- Paina jarrukenkiä yhteen, jotta jarrupalat painautuvat vanteisiin.
- Suuntaa jarrupalat. Varmista, että ne sijaitsevat vanteen kyljen keskellä, jotta koko jarrutuspinta-ala käytetään hyödyksi.


Muista, että jos jarrupalat asennetaan liian korkealle, ne voivat repiä renkaan rikki. Jos ne asennetaan liian alas, ne voivat joutua pinnojen väliin. Molemmissa tapauksissa voi aiheutua vakavia vammoja.
- Kiristä ruuvit kevyesti.
- Vapauta jarrukengät, tartu jarrupaloihin ja kiristä ruuvit kunnolla.
Tarkista jarruvaijerin kireys painamalla jarrukahvaa. Se saa painua korkeintaan puoliväliin. Jos jarrukahva painuu liian lähelle ohjaustankoa, vaijeria on kiristettävä. Jos jar- rukahvaa voi painaa vain vähän, löysennä vaijeria.

- Voit tehdä vähäiset säädöt kääntämällä jarrun säätöhylsyä. Voit löysentää kääntämällä myötäpäivään ja kiristää kääntämällä vastapäivään. Jos vaijeria on säädettävä enemmän, vapauta ruuvi, jonka avulla vaijeri on kiinnitetty jarruvarteen, muuta vaijerin sijaintia ja kiristä ruuvi kunnolla. Tarkista säännöllisesti, että ruuvit on kiristetty kunnolla.

Etujarrun säätäminen
BMX-pyörässä on "Single pivot"- eli sivuvarsityyppinen etujarru. Jarrut on asennettu pultilla etuhaarukkaan. Jos irrotat jarrusatulan etuhaarukasta puhdistuksen ja voitelun yhteydessä, paina välikerenkaiden sijainti mieleesi niin, että osaat asentaa ne takaisin samaan kohtaan.

Jarrusatulan keskittäminen
Avaa lukitusmutteri. Kierrä säätöruuvia, joka keskittää jar-rusatulan. Kun jarrusatula on keskitetty, kiinnitä ja kiristä jarrusatula paikalleen lukitusmutterilla.
Vaijerin kireyden säätäminen
Vaijerin kireyttä voi hienosäätää säätöruuvilla muttereita avaamatta. Mikäli kireyttä on säädettävä enemmän: ota lattapihdeillä kiinni vaijerista ja avaa vaijerin lukitusmutteri. Kiristä vaijeri vetämällä sitä pihdeillä. Kun kireys on sopiva, kiristä vaijerin kiinnitysmutteri. Renkaan on pyörittävä esteettä niin, etteivät jarrupalat ota kiinni vanteeseen.
Takajarrun säätäminen
Takajarrua kutsutaan "Centerpull-jarruksi" tai U-jarruksi, koska vetovaijeri muodostaa U:n runkoputken ympäri.

Vaijerin kireyden säätäminen
Takajarrun vaijerin kireyttä voi säätää kahdesta kohdasta.
-
Keskivedon kireyden säätäminen aloitetaan irrotta-malla U:n muotoinen jarruvaijeri jarruarresta (tässä vaijerissa on stoppikuula toisessa päässä niin, että sen saa helposti pois jarruarresta pelkällä kädellä). Paina jarruarret/-palat vanteeseen niin, että jarruvaijeri löystyy, ja irrota U-vaijeri jarruar-resta. Avaa sen jälkeen keskivedon lukitusmutteria ja siirrä keskivetoa jarruvaijerissa eteen- tai taaksepäin. Kiristä lukitusmutteri, kun keskiveto on siirretty.
-
Toisessa jarruvarressa on lukitusmutteri, joka pitää U:n muotoisen jarruvaijerin kiinni. Vaijerin kireyttä voi säätää myös tästä. Ota lattapihdeillä kiinni vaijerista ja avaa lukitusmutteria. Kiristä vaijeri vetämällä sitä pihdeillä. Kun vaijerin kireys on sopiva, kiristä lukitusmutteri.