B43 - Cortadora de césped Maruyama - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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| Tipo de producto | Desbrozadora |
| Marca | Maruyama |
| Modelo | B43 |
| Peso seco (kg) | 8.4 |
| Cilindrada (cc) | 41.5 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 1.0 |
| Tipo de carburador | Diafragma |
| Sistema de encendido | Estado sólido |
| Bujía | NGK BPM6Y (distancia 0.6-0.7 mm) |
| Mezcla de combustible | 25:1 (gasolina:aceite de 2 tiempos) |
| Configuración del mango | Mango tipo bocina |
| Cuchilla de corte | Cuchilla metálica, rotación a la izquierda |
| Protector de residuos | Incluido, con extensión del protector |
| Arnés de hombro | Necesario para operar con cuchilla metálica |
| Filtro de aire | Elemento de espuma, limpiar después de cada uso |
| Intervalo de mantenimiento de la bujía | Cada 25 horas |
| Intervalo de lubricación del cárter | Cada 30 horas |
| Velocidad de ralentí | 2400-2800 RPM |
| Interruptor de parada | Tipo deslizante (ON/STOP) |
| Sistema de estrangulador | Palanca manual |
| Bulbo de cebado | Sí, para arranques en frío |
| Tipo de motor | 2 tiempos, refrigerado por aire |
Preguntas frecuentes - B43 Maruyama
Preguntas de los usuarios sobre B43 Maruyama
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MANUAL DE USUARIO B43 Maruyama
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- Lea y entienda este Manual antes de usar este producto. Familiarícese a fondo con el uso adecuado de este equipo.
- Nunca permita que los niños operen la Cortadora de Maleza. Este no es un juguete. Nunca permita que adultos operen la unidad sin antes haber leído el Manual de Instrucciones.
- Familiarícese con los controles de la máquina y aprenda la forma de interrumpir su operación rápidamente.
- SIEMPRE USE GAFAS DE SEGURIDAD o cualquier otra protección apropiada para los ojos y emplee también protección apropiada para los oídos.
- No permita el acceso de gente o animales al área de trabajo, especialmente de niños o mascotas.
- Nunca opere la cortadora de maleza cuando se sienta cansado o fatigado.
- Nunca opere la máquina sin sus debidos resguardos o elementos de protección o seguridad correctamente instalados.
- Vista en forma apropiada para el trabajo, sin ropa o adornos sueltos. Estos pueden enredarse en los elementos móviles de la máquina. Siempre use calzado fuerte, pantalones largos y camisas de manga larga.
- La gasolina es altamente inflamable, y por lo tanto manéjela con cuidado. Llene el tanque de combustible con la mezcla indicada de gasolina y aceite antes de tratar de encender el motor.
- Use un recipiente apropiado para gasolina para guardar la mezcla de gasolina y aceite.
- No llene el tanque cuando el motor esté operando o esté caliente.
- No fume cuando esté manejando gasolina.
- Llene el tanque de combustible al aire libre y hasta un nivel de unos 10 mm. del borde del tanque, no del borde del cuello de llenado
- Limpie cualquier cantidad de gasolina que se haya derramado, antes de encender el motor.
- Párese siempre en forma estable y segura, agarre firmemente, con ambas manos los manubrios y camine, nunca corra.
- Use siempre la herramienta apropiada para el trabajo que va a realizar. No use la cortadora de maleza para trabajos que el fabricante no recomienda.
- Asegúrese de que todos los elementos de sujeción estén en su lugar y bien ajustados. Siga las instrucciones de mantenimiento, empezando en la página ES-6 de este Manual
- No acerque las manos o los pies a las piezas móviles.
- Manténgase fuera del alcance de estas piezas en todo momento.
- Si se presentan problemas de marcha o de excesiva vibración, detenga el motor inmediatamente e inspeccione la unidad para localizar la causa. La vibración generalmente indica que hay problemas mecánicos.
- No corte demasiado cerca de la superficie del suelo para evitar que la cuchilla golpee guijarros u otros desperdicios. Evite usar la cortadora de maleza en zonas de roca, gravilla, piedra y materiales similares.
- Use la cortadora de maleza únicamente de día o con buena luz artificial.
- Apague el motor y cerciórese que la cuchilla ha dejado de girar completamente antes de invertir la máquina.
ESPECIFICACIONES
| MODEL | B43 | B43R | BF43R | B50R | BF50R |
| PESO SECO (kg) | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 8.5 | 8.6 |
| CONFRIGURACION DEL MANUBRIO | Horn Handle | ||||
| DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR (cc) | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 49.9 | 49.9 |
| CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE(2) | 1.0 | ||||
| CARBURADOR DE TIPO DIAFRAGMA | DIAPHRAGM TYPE | ||||
| ENCENDIDO | SISTEMA DE ESTADO SOLIDO | ||||
| BUJIA | NGK BPM6Y LUZ ENTRE ELECTRODOS 0.6 a 0.7 mm | ||||
| Fuel Mixture | USE UNICAMENTE GASOLINA REGULAR SIN PLOMO. MEZCLA 25:1 DE ACEITE PARA MOTOR DE 2 CICLOS. DEBE SER APROBADO PARA MOTOR ENFRIADO POR AIRE. | ||||
DESCRIPCION DEL PRODUCTO
- Caja de Engranajes
- Montaje del eje
- Símbolos para la Seguridad
- Modelo
- Anillo de Montaje de la Arnés para el Hombro
- Disparador del Acelerador e Interruptor de Parada
- Manijas de cuerno
-
Carcasa del Embrague
-
Motor
- Filtro del Aire
- Depósito de Combustible
- Cables del Acelerador e Interruptor de Parada
- Protector del Accesorio de Corte
- Cuchilla de Corte
- Arnés para el Hombro
- Número de Serie
INSTRUCCIONES PARA EL ARMADO
ARMADO DEL EJE DE IMPULSION Y EL MOTOR
Fije al motor la carcaza del tambor del embrague usando los cuatro tornillos.

MANIJAS DE CUERNO
- Afloje los cuatro tornillos que encuentra sobre el soporte de abrazadera.
- Inserte en el soporte de abrazadera las manijas de cuerno, izquierda y derecha.

CONEXIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR Y DE LOS CABLES DEL INTERRUPTOR DE PARADA
- Inserte el cable del acelerador por el ajuste del cable.
- Coloque el tornillo en el carburador de modo que el orificio posterior para la orejeta del cable quede siempre alejado del manguito de ajuste del cable.
- Gire la leva del acelerador del carburador y deslice el cable del acelerador por la ranura del tornillo, asegurándose de que la leva del cable sobresale por el orificio posterior.
- Presione el acelerador unas cuantas veces para asegurarse de que funciona correctamente.
- Ajuste el manguito de ajuste del cable de modo que la leva del acelerador del carburador contacte exactamente con la parada del acelerador y la posición del cable mantenga una holgura de 1-2 mm entre le orejeta del cable y el tornillo al apretar el acelerador hasta el fondo.
- Cuando el cable del acelerador esté ajustado correctamente, apriete la tuerca de bloqueo.
- Conecte los cables del interruptor de parada en los conectores correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los cables no es importante.
- Gire y fije los cables del interruptor de parada y los conectores con la abrazadera.
[BF43R, BF50R]
Asegure el conjunto del cable con las dos bandas como se ilustra en la figura.
[B43, B43R, B50R]
Vuelta y fijar el cable de acelerador completo con la almohadilla como se muestra.
[BF43R, BF50R]
¡Precaución! : El elemento que inmoviliza la acción giratoria debe usarse exclusivamente para fijar el manubrio durante el transporte de la máquina. No enganche este mecanismo cuando la máquina está operando.
En transporte y almacenamiento:
Afloje la tuerca de mariposa y coloque el fiador de eje en la posición "A" del soporte. Apriete, la tuerca de mariposa y verifique que el manubrio ha quedado inmovilizado por el elemento.
Cuando vaya a operar la máquina:
Antes de comenzar la operación de la cortadora de maleza, desenganche el elemento inmovilizador. Afloje la tuerca de mariposa, coloque el elemento inmovilizador en la posición B y apriete la tuerca de mariposa para fijarlo en tal lugar. Confirme que el manubrio queda libre de girar en redondo.



![Cable de Accelerador Completo Bandas (2) [BF43R, BF50R]](/content/2026/05/941811/images/8e786e48e48fa9ac0f0a760a156fe7a86e041c293d7f58ec4187ce86ff8cd761.jpg)
Almohadilla
![Cable de Acelerador Completo [B43, B43R, B50R]](/content/2026/05/941811/images/02f18de56324790130b5c78f49e9462210c4484e56dcce8138a910b93c28c90a.jpg)

MONTAJE DEL PROTECTOR
PROTECTOR DE LA CUCHILLA
Fije el protector de la cuchilla a la caja del equipo rotor con dos tornillos M6 x 30 como se indica en la ilustración Fig 1.

PROTECTOR CABEZAL DE NYLON
(Instale la cuchilla que limita la longitud del hilo sobre la extensión del protector.)
- Coloque la tuerca cuadrada en la extensión del protector. Ver Fig.2

- Coloque la cuchilla que limita la longitud del nylon utilizando el tornillo de M5x20 bloqueado con la tuerca cuadrada. Ver Fig. 2 y Fig. 3.

- Coloque la extensión del protector en los agujeros como se muestra en la fig 4. Asegurándose que las pestañas Fig. 5 entran en la posición correcta.

CUCHILLA DE CORTE
Existe una variedad de cuchillas para satisfacer diferentes condiciones de corte. Es particularmente importante usar la cuchilla o cuchillas apropiadas para el trabajo y aprobadas para ser instaladas en los modelos específicos de las cortadoras de maleza. También es especialmente importante asegurarse de que la cuchilla sea de rotación hacia la izquierda - LEFT - HAND (dirección contraria a las manecillas del reloj), vista desde la posición del operador, y colocar correctamente todos los elementos que fijan la cuchilla.

ANTES DE OPERAR LA MAQUINA
Los motores de dos ciclos que se usan en la cortadora de maleza requieren como combustible una mezcla de GASOLINA y ACEITE para la lubricación de cojinetes y otros elementos móviles. Las proporciones correctas de esta mezcla son 25:1 que corresponden a 40 cc. de aceite en un litro de gasolina.
NOTA : Siempre mezcle por anticipado la gasolina y el aceite en un recipiente limpio, aprobado para gasolina. Nunca mezcle la gasolina y el aceite en un recinto interior o utilizando, para hacer la mezcla, el tanque de la máquina. Use siempre gasolina fresca.
¡¡ADVERTENCIA!! NUNCA USE EN MOTORES MARUYAMA ALCOHOL O COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL.
Antes de llenar el tanque de combustible, limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar que mugre o desechos entren al tanque cuando se encuentra destapado. Cierre el recipiente y agítelo por un momento para mezclar bien el aceite y la gasolina antes de llenar el tanque de la Cortadora de Maleza. Remueva la tapa y luego llene el tanque hasta unos 10 mm. del borde. Evite llenar el cuello de la boca del tanque y vuelva a colocar la tapa en forma segura.
INSTRUCCIONES DE OPERACION ARRANQUE Y PARADA
PROCEDIMIENTO PARA EL ARRANQUE EN FRIO
El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar un motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento:
- Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo de combustible y que este se dirije al tanque de combustible. La corriente de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire.
- Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada.
- Con el dispositivo de encendido en "ON" encendido, y el gatillo del acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque. Tire de la cuerda de arranque de retroceso hasta que se pueda ver la marca verde en la cuerda. El motor rotará por la fuerza del principal resorte incorporado. No tire de la cuerda de arranque de retroceso rápidamente. Tire de la cuerda suavemente justo hasta que pueda ver la marca verde en la cuerda, y luego retórnela suavemente. Después que el motor haya arrancado, lleve la palanca del ahogador a la posición de "Open" abierta. Entonces accione y afloje el gatillo del acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí. Si el motor se para, pon usted el acelerador en la posición de abierto "Open": Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del acelerador puesto en posicion en ralentí rápido "Fast Idle".
Vulva de Arranque
Agarrdera de Arranque

Tubo de Retorno

Palanca de Ahogador
Apagado(OFF)

ARRANQUE EN CALIENTE
Para volvera arrancar el motor una vez de que éste caliente (arranque en caliente).
- Ponga la palanca del ahogador en la posición de abierta "Open", y ponga el dispositivo de arranque en la posición de arranque "ON".
- Deje el gatillo del acelerador en la posición de ralentí y tire de la empuñadura de arranque.
- Si el motor no arranca después de tres o cuatro intentos, siga las instrucciones del procedimiento de arranque en Frio en la sección de arriba. Si el motor tampoco arrancase siguiendo el procedimiento arriba descrito, póngase en contacto con el concesionario de Maruyama.
PARA PARAR EL MOTOR
- Suelte el gatillo del acelerador
- Ponga el dispositivo de parada en la posición "STOP" (parada).
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador ha sido cuidadosamente calibrado en fábrica y no debe requerir posteriores ajustes. Unicamente la velocidad de marcha en vacío puede ajustarse girando el tornillo de ajuste de velocidad de marcha en vacío (véase la Figura). La velocidad correcta del ralentí es de 2400 a 2800 R.P.M. (o justo por debajo de la velocidad del embrague). Al girar el tornillo de ajuste en la dirección de las manecillas del reloj se aumenta la velocidad de marcha en vacío.
Si se necesitan mayores ajustes, por favor póngase en contacto con un distribuidor local autorizado por MARUYAMA.
Perno de Ajuste de Ralenti

OPERACION DE LA CORTADORA DE MALEZA
Las cortadoras de maleza de MARUYAMA han sido diseñadas y probadas en el corte de casi cualquier tipo de pasto, maleza gruesa y vegetación tupida. A medida que usted continúa usando el equipo muchas de las tareas se le harán más fáciles.
PRECAUCION - Lea las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en cuanto al uso apropiado de la cortadora de maleza que se encuentran en la página ES-1.
PRECAUCION - Observe todas la precauciones que aparecen en la cortadora de maleza.
PRECAUCION - Use el tipo el tipo de cuchilla apropiada para la máquina y aprobado para realizar la tarea a realizar.
PRECAUCION - Siempre use el Arnés para el Hombro cuando opere la cortadora de maleza con una cuchilla metálica. La cortadora de maleza debe ponerse en el lado derecho del operador cuando se usa una cuchilla metálica.
PRECAUCION - Siempre verifique que la cuchilla se ha instalado para girar en la dirección apropiada y que todos los elementos de fijación e instalación están correctamente colocados y asegurados.
PRECAUCION - Quite el elemento de inmovilización (perno de 6 mm) antes de operar el equipo!
PRECAUCION - No use una cuchilla sin filo, averiada o que produce vibración al usarse. Cuando la cuchilla se atasca con desperdicios apague el motor inmediatamente y limpie la cuchilla.
PRECAUCION - Cuando corte vegetación tupida o arbustos pequeños use el método apropiado para evitar el peligroso "KICK BACK" (que se ilustra en la figura).


MANTENIMIENTO REGULAR
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe limpiarse cada vez que se ha usado la cortadora de maleza (o aún con más frecuencia en condiciones extremas). Remueva la cubierta del filtro y saque el elemento. Lave el elemento en kerosén o con un detergente en agua tibia. Y luego, séquelo, exprimiéndolo. Aplique aceite (#30 wt.) al elemento de espuma y remueva el exceso de aceite. Arme y vuelva a instalar el filtro de aire y la cubierta del element.

BUJIA
La bujía debe removerse del motor después de 25 horas de operación. Limpie los electrodos con un cepillo fuerte. Ajuste la distancia o luz entre electrodos a unos 0.6 - 0.7 mm. (vea la figura). Reemplace la bujía si está averiada o dañada por el aceite. La vida útil de una bujía es de aproximadamente 100 horas.
PRECAUCION - No apriete demasiado la bujía. El esfuerzo de torsión correcto es de 10.7-16.6N·m(100 -160 kgf·cm)
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
- Quite el pomo y la tapa del cilindro.
- Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y su entorno.
- Vuelva a colocar la tapa.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro de combustible se encuentra dentro del tanque de combustible, en el extremo de la manguera que lleva el combustible al cilindro. Después de cada 25 horas de operación, el filtro debe ser revisado para detectar acumulaciones de residuos o daños y ser reemplazado si es necesario. Use un gancho de alambre y suavemente saque el filtro de combustible a través de la abertura del filtro. Tome la manguera de combustible y remueva el accesorio del filtro de combustible, remueva el filtro pero no suelte la manguera. Manteniendo aún la manguera en la mano, fije el nuevo filtro de combustible y devuelva al tanque el conjunto del filtro. Verifique que el filtro de combustible no quede metido en una esquina del tanque y que la manguera de combustible no queda doblada o estrangulada, antes de proceder a llenar el tanque de combustible.
LUBRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES
La caja de engranajes deberá lubricarse después de cada período de 30 horas de uso. Retire el aditamento de corte y el adaptador de copa. Limpie la mugre y desechos del área entre el adaptador de copa y la caja de engranajes. Retire el tapón de engrase del lado de la caja de engranajes. Gire el eje, a la vez que inyecta un lubricante para rodamientos a base de litio (P/N 211337) a través del hueco de engrase, hasta que llene la caja de engranajes. Reinstale el adaptador de copa y el tapón de engrase.
LIMPIEZA GENERAL Y AJUSTE
La cortadora de maleza MARUYAMA proporcionará un desempeño
máximo por muchas, muchas horas si se mantiene adecuadamente. El buen mantenimiento incluye la verificación regular del ajuste correcto de todos los sujetadores y la limpieza de toda la máquina.
ALMACENAMIENTO
Para almacenamiento de la cortadora de maleza por un tiempo prolongado, siga todos los procedimientos regulares de mantenimiento y haga todas las reparaciones que sean necesarias. Remueva la bujía y ponga una pequeña cantidad de aceite. Halando la cuerda de arranque mueva el pistón hasta que llegue a la posición mas cercana al agujero donde se coloca la bujía. Vuelva a instalar la bujía. Guarde la cortadora de maleza en un lugar seco, alejado de fuentes de calor, chispas o llama abierta.




MARUYAMA®
Fixe o cabo de estrangulamento tal como mostrado.