B43 - Corta-relva Maruyama - Manual de utilização gratuito

Tipo de Produto	Roçadeira
Marca	Maruyama
Modelo	B43
Peso Seco (kg)	8.4
Cilindrada (cc)	41.5
Capacidade do Tanque de Combustível (L)	1.0
Tipo de Carburador	Diafragma
Sistema de Ignição	Estado Sólido
Vela de Ignição	NGK BPM6Y (folga 0,6-0,7 mm)
Mistura de Combustível	25:1 (gasolina:óleo 2 tempos)
Configuração do Cabo	Cabo Tipo Chifre
Lâmina de Corte	Lâmina metálica, rotação à esquerda
Protetor de Detritos	Incluído, com extensão do protetor
Arnês de Ombro	Necessário para operação com lâmina metálica
Filtro de Ar	Elemento de espuma, limpar após cada uso
Intervalo de Manutenção da Vela de Ignição	A cada 25 horas
Intervalo de Lubrificação da Caixa de Engrenagens	A cada 30 horas
Velocidade de Marcha Lenta	2400-2800 RPM
Interruptor de Parada	Tipo deslizante (LIGA/PARA)
Sistema de Afogador	Alavanca manual
Bulbo de Pré-carga	Sim, para partidas a frio
Tipo de Motor	2 tempos, resfriado a ar

Perguntas frequentes - B43 Maruyama

Como ligar o motor quando está frio?

Execute o procedimento de partida a frio: bombeie o bulbo de pré-carga até o combustível fluir, feche a alavanca do afogador, coloque o interruptor de parada em LIGA, posicione o gatilho do acelerador em Marcha lenta rápida e puxe a empunhadura de partida. Após a partida, abra o afogador e aperte o acelerador para voltar à marcha lenta.

Como religar um motor quente?

Para um religamento a quente, bombeie o bulbo de pré-carga até o combustível fluir, deixe o afogador aberto, coloque o interruptor de parada em LIGA, mantenha o acelerador em marcha lenta e puxe a empunhadura de partida. Se falhar, entre em contato com um revendedor autorizado.

Que tipo de mistura de combustível o B43 requer?

O motor requer uma mistura 25:1 de gasolina sem chumbo e óleo 2 tempos. Use 40 cc de óleo por litro de gasolina. Nunca use combustíveis com álcool. Pré-misture em um recipiente limpo antes de abastecer.

Como ajustar a velocidade de marcha lenta?

Gire o parafuso de ajuste da marcha lenta no sentido horário para aumentar a velocidade. A velocidade correta é 2400-2800 RPM ou logo abaixo do acoplamento da embreagem. Para outros ajustes do carburador, entre em contato com um revendedor autorizado.

Com que frequência devo limpar o filtro de ar?

Limpe o filtro de ar de espuma após cada uso. Remova a tampa do filtro, lave o elemento em querosene ou detergente, torça para secar, aplique óleo SAE 30 e remonte. Limpe com mais frequência em condições de poeira.

Qual é a folga correta da vela de ignição e o intervalo de substituição?

Use vela de ignição NGK BPM6Y com folga ajustada para 0,6-0,7 mm. Verifique e limpe a cada 25 horas; substitua se estiver suja de óleo ou danificada. Vida útil típica de 100 horas. Aperte com torque de 10,7-16,6 N·m.

Como instalar a lâmina de corte?

Instale a lâmina para rotação à esquerda. Use a porca da lâmina correta, estabilizador, arruela e adaptador de cubo. Prenda com uma ferramenta de retenção (pino de 6mm) durante a instalação; remova a ferramenta antes da operação. Certifique-se de que todas as peças estejam posicionadas corretamente.

Quais precauções de segurança devo tomar ao usar a roçadeira?

Sempre use óculos de segurança e proteção auditiva. Mantenha pessoas afastadas. Use o arnês de ombro com lâminas metálicas. Nunca opere sem o protetor de detritos. Evite o ricochete cortando na zona sem ricochete. Desligue o motor antes de limpar detritos.

Como armazenar a roçadeira por longos períodos?

Esvazie o tanque de combustível, ligue o motor até parar, puxe o cabo de partida para remover o excesso de combustível, remova a vela de ignição, adicione uma pequena quantidade de óleo, puxe o starter uma vez para posicionar o pistão e reinstale a vela. Armazene em local seco, longe de calor ou chamas.

O que devo fazer se a roçadeira vibrar anormalmente?

Pare o motor imediatamente. Verifique causas como lâmina solta, lâmina danificada ou acúmulo de detritos. Aperte todos os fixadores. Se a vibração persistir, não use e entre em contato com um revendedor autorizado. A vibração é um aviso de problema.

MANUAL DE UTILIZADOR B43 Maruyama

OWNER'S OPERATOR'S MANUAL Manual del Propietario u Operador Manual de instruções

BRUSHCUTTER CORTADORA MOTORROÇADOIRAS

B43/B43R BF43R/BF50R B50R

Completely read and understand this manual PRIOR to using this product. Lea y entienda este manual a fondo, ANTES de usar este producto. Leia até ao fim e conheça o manual antes de utilizar este produto.

MARUYAMA®

SAFETY INSTRUCTIONS

Instruções de segurança

1. Leia e conheça este manual antes de utilizar esta Motorroçadoiras. Deve estar completamente familiarizado com a adequada utilização desta Motorroçadoiras
2. Não permita nunca a utilização da Motorroçadoiras por crianças. Não se trata de um brinquedo. Não permita a operação do aparelho pelos adultos antes destes lerem o Manual de Instruções.
3. Deve estar completamente familiarizado com a adequada utilização desta máquina de Motorroçadoiras. Saiba como parar o motor rapidamente.
4. Utilize sempre protecção ocular e auditiva.
5. Mantenha as crianças, pessoas nas proximidades e animais a um raio de 15 m do operador e da Motorroçadoiras.
6. Não opere nunca com esta Motorroçadoiras quando se sentir cansado, doente ou sob influência do álcool, drogas ou medicação.
7. Nunca opere a Motorroçadoiras sem as devidas protecções no seu lugar.
8. Utilize sempre calças compridas, camisa igualmente de mangas compridas, botas e luva. Não utilize roupas soltas, jóias, calções, sandálias, nem esteja descalço. O cabelo para estar em segurança deve estar à altura dos ombros.
9. A gasolina é altamente inflamável e deve ser manuseada e armazenada cuidadosamente.
10. Utilize um recipiente adequado para armazenamento de/ ou gasolina/ mistura de óleo.
11. Deixe o motor arrefecer antes de a voltar a atestar a máquina.
12. Não fume perto de gasolina ou da Motorroçadoiras ou enquanto utiliza a máquina.
13. Não encha o depósito de gasolina para além da sua capacidade. Pare de abastecer a 10 mm do topo do depósito.
14. Limpe cuidadosamente qualquer gasolina derramada antes de colocar o aparelho em funcionamento.
15. Mantenha um firme apoio para os pés e em equilíbrio. Não aperte demasiado.
16. Utilize sempre uma ferramenta adequada para o trabalho. Não utilize a Motorroçadoiras para qualquer trabalho que não seja recomendado pela MARUYAMA.
17. Inspeccione a Motorroçadoiras antes de cada utilização. Substitua as peças danificadas. Verifique se possui fugas de gasolina. Certifique-se de que os fechos estão no lugar adequado e apertados com segurança. Siga as instruções de manutenção com início na página PT-6.
18. Não coloque nunca nem os pés nem as mãos nas proximidades de qualquer peça em rotação. Mantenha-as sempre livres de qualquer contacto. Mantenhas todas as partes do seu corpo longe do acessório rotativo de corte e das superfícies quentes tais como o escape.
19. Mantenha-se claro sempre.
20. Se ocorrerem problemas ou vibração excessiva, pare imediatamente e inspeccione a unidade para apuramento da causa do problema. Se a causa não puder ser determinada ou está para além da sua capacidade de a resolver, devolva a Motorroçadoiras ao representante local da MARUYAMA.
21. Evite a utilização da Motorroçadoiras perto de rochas, gravilha, pedrinhas e material similar que poderia causar projecções prejudiciais.
22. Utilize a Motorroçadoiras à luz do dia ou com uma boa iluminação artificial.
23. Desligue o motor e certifique-se que o acessório de corte parou completamente a sua rotação antes de inverter a Motorroçadoiras, ao efectuar a manutenção ou sob funcionamento.

Especificações

MODEL	B43	B43R	BF43R	B50R	BF50R
Peso sem combustível (kg)	8.4	8.5	8.6	8.5	8.6
Configuração de Maçanta	Guiador de Direcção
Cilindrada (cc)	41.5	41.5	41.5	49.9	49.9
Capacidade do depósito de combustível ( )	1.0
Carburador	Diafragma
Ignição	Sistema estatal Sólido
Vela de ignição	NGK BPM6Y Set Gap 0,6 - 0,7 mm
Fuel Mixture	Use only Non-Leaded Regular Gasoline. Mistura de óleo de 2 golpes.O combustível: O rácio é de 25 partes de gasolina para uma parte de óleo ou 25:1.

Descrição do produto

1. Caixa de velocidades
2. Estruturas dos eixos
3. Decalcomanias segurança
4. Nome do modelo
5. Anel de fixação para o arnês de ombro
6. Gatilho regulador e interrupção de paragem
7. Guiador direcção
8. Encaixe do tambor da embraiagem

9. Motor

10. Filtro de Ar

11. Depósito de gasolina
12. Cabo de estrangulação e cabos de interrupção de paragem
13. Protecção da lâmina
14. Lâmina da Poda
15. Arnês de ombro
16. Número de série (em parte de trás de motor)

MONTAGEM

MONTAGEM DO MOTOR E DO EIXO DE TRANSMISSÃO

Fixe o encaixe do tambor da embraiagem utilizando para o efeito os quatro parafusos fornecidos com o aparelho.

GUIDOR DE DIRECÇÃO

1. Desaperte os quatro parafusos do topo do gancho de suporte.
2. Insira as partes esquerda e direita do guiador de direcção no suporte de braçadeira. E aperte então os quatro parafusos.

LIGAR O CABO DE ESTRANGULAMENTO E CABOS DE INTERRUPÇÃO DE PARAGEM

1. Insira o cabo do acelerador através do manga do ajustador do cabo.
2. Posicione o encaixe ranhurado no carburador de forma que o orifício recuado para a alça do cabo fique afastado da manga do ajustador do cabo.

3. Rode o came do acelerador e faça deslizar o cabo do acelerador através do encaixe ranhurado, certificando-se de que a alça cai no orifício recuado.

4. Accione o accionador do acelerador algumas vezes para se certificar de que funciona correctamente.

5. Ajuste a manga do ajustador do cabo para que o batente no came do acelerador do carburador fique em contacto com o batente do acelerador e a posição do cabo, mantendo uma folga de 1-2 mm entre a alça do cabo e o encaixe ranhurado quando o accionador do acelerador estiver totalmente libertado.

6. Quando o cabo do acelerador estiver ajustado correctamente, aperte a contraporca.

7. Ligue os cabos de interrupção de paragem nos correspondentes conectores do motor. Note que a polaridade dos cabos não é importante.

8. Enrole e fixe os fios do interruptor de paragem e os conectores com a braçadeira.

[BF43R, BF50R]

Lap e corrigir a montagem do cabo do acelerador com a almofada imediata.

[BF43R, BF50R]

Cuidado! : Este detentor de oscilação serve exclusivamente para fixar o punho durante o transporte. Não engatar o detentor de oscilação ao utilizar o podador.

Na transporte e armazenamento:

Afrouxar a porca alada, e colocar o detentor na posição A do suporte. Apertar a porca alada, e confirmar que o punho fique fixo pelo detentor de oscilação.

Na operação:

Antes de iniciar a operação do podador, desengatar o detentor de oscilação. Afrouxar a porca alada, e colocar o detentor na posição B. Apertar a porca alada para fixá-lo, e confirmar que o punho fique livre para girar.

INSTALAÇÃO DA PROTECÇÃO

PROTECÇÃO DA LÂMINA

Fixe a protecção da lâmina à caixa de velocidades com o dois parafusos M6X30 tal como mostrado na Fig. 1.

PROTECÇÃO DA CABEÇA DA MÁQUINA DE CORTE

(Instale a lâmina de corte de fio e extensão de protecção na protecção da lâmina).

1. Insira a porca de cabeça quadrada na extensão de protecção como indicado na Fig. 2.

2. Fixe a lâmina de corte de fio à extensão da protecção utilizando os para-fusos M5 x 20, fixando com a porca de cabeça quadrada (na Fig.2) como mostrado na Fig. 3.

3. Insira a guia na ranhura da protecção da lâmina na Fig. 4. Certifique-se de colocar os três ganchos no sítio da protecção como mostra a Fig. 5.

LÂMINA DE PODA

Existe uma grande variedade de lâminas de poda para satisfazer as diversas condições de corte. É especialmente importante utilizar somente a(s) lâmina(s) correta(s) e aprovada(s) para cada modelo de máquina de podar. Além disso, é especialmente importante instalar a lâmina de forma a girar à esquerda (como vista pelo operador) e posicionar corretamente todas as peças de fixação da lâmina (referir-se à ilustração).

ANTES DO FUNCIONAMENTO

COMBUSTVEL : MISTURA DE GASOLINA E OLEÓ

OBSERVE : Efectue a mistura da gasolina e óleo sempre num contentor aprovado para o efeito. Misture e vaze o combustível ao ar livre e onde não haja nenhuma faísca ou chamas. Nunca misture gasolina para mais de dois meses de utilização.

AVISO !! : Não utilize nunca Gasohol (10% etanol) ou combustíveis com mistura de álcool nesta máquina.

Agite sempre o contentor de pré-mistura do combustível antes de atestar o depósito. Não encha o reservatório de combustível para além da sua capacidade. Pare de abastecer a 10 mm do topo do depósito. Aperte a tampa de depósito de gasolina cuidadosamente mas firmemente depois de reencher.

FUNCIONAMENTO DE INSTRUÇÃO INÍCIO E PARAGEM

PROCEDIMENTO DE ARRANQUE A FRIO

O carburador deste motor está equipado com botão injector de gasolina e um sistema de ar. Para arrancar com um motor "frio" de forma eficaz efectue o seguinte procedimento:

1. Bombeie o botão injector de gasolina até o combustível sair pelo tubo de retorno do combustível ao depósito de gasolina. O combustível que sair deve ser quase límpido, sem espuma ou cheio de bolhas.
2. Rode a alavanca do acelerador para a posição 'Fechar'.
3. Com o interruptor do travão na posição "ON" e alavanca da válvula reguladora na posição de ralenti acelerado, puxe o aperto de arranque. Após o motor arrancar, rode a alavanca do acelerador para a posição "Open". Aperte então e liberte o gatilho de regulador de pressão para permitir voltar à posição de ralenti.

Se o motor deixar de funcionar, antes de rodar a alavanca do acelerador para a posição "Open". Prossiga e abra o interruptor do ar, puxe o cordão de arranque com o gatilho de estrangulamento na posição de ralenti acelerado.

Linha de retorno Alavanca do aceler- gasolina ador

REINÍCIO A QUENTE

Para arrancar o motor que já está quente (Reinício a quente), ou se a temperatura ambiente excede 68° F (20°C):

1. Rode a alavanca do acelerador para a posição aberta, e fixe o interruptor do travão na posição "On".
2. Deixe o gatilho regulador de pressão na posição de ralenti e puxe o manípulo.
3. Se o motor não arrancar após três ou quatro puxões siga as instruções contidas no capítulo "Procedimento de arranque a frio" no capítulo acima. Se o motor não arrancar após três ou quatro puxões após ter seguido as instruções contacte um agente autorizado MARUYAMA.

PARAR O MOTOR

1. Liberte o manípulo de arranque.
2. Deslize o interruptor de travão para a posição "STOP".

Esta Motorroçadoiras / cortar relva está equipada com um carburador de mistura de combustível nãoajustável. A velocidade de ralenti é o única afinação por parte do operador (ver o esboço). A velocidade correcta é 2400 - 2800 min-1, (ou mesmo abaixo da velocidade de engrenagem da embraiagem). Para ajustar a velocidade de ralenti do motor, rode o parafuso de afinação da velocidade do ralenti no carburador.

Para assistência técnica, contacte o seu agente autorizado local - MARUYAMA.

Parafuso de afinação da velocidade

FUNCIONAMENTO DA MÁQUINA DE PODAR

As máquinas de podar MARUYAMA foram projetadas e testadas para cortar todos os tipos de grama, erva e mato. À medida que se usa o equipamento, muitas tarefas tornam-se mais simples.

ATENÇÃO-Ler as INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA providas à página PT-1 com relação ao uso apropriado da máquina de podar.

ATENÇÃO-Observar todos os avisos de advertência que aparecem na máquina de podar.

ATENÇÃO-Utilizar somente a lâmina correta e aprovada para a tarefa e o equipamento.

ATENÇÃO-Sempre utilizar o Arnês de ombro ao utilizar a máquina de podar com uma lâmina metálica. A máquina de podar deve ficar no lado direito do operador quando do emprego de uma lâmina metálica.

ATENÇÃO-Certificar-se sem falta de que a lâmina esteja posicionada de forma a girar no sentido apropriado e de que todos os elementos de fixação e retenção estejam firmemente instalados.

ATENÇÃO-Remover a peça de fixação (pino de φ6 mm) antes de operar a máquina!

ATENÇÃO-Não continuar a usar a lâmina se estiver sem fio, danificada ou vibrar durante a operação. Sempre que uma lâmina de poda for obstruída por resíduos, parar a máquina imediatamente e limpar a lâmina.

ATENÇÃO-Para cortar arbustos grandes ou árvores pequenas, observar o método recomendado para evitar um coice ou contragolpe (referir-se à ilustração).

MANUTENÇÃO REGULAR

FILTRO DE Ar

O filtro de ar deve ser limpo todos os dias. (Ou com maior frequência no caso de trabalhar sob condições de poeiras extremas.) Remova o elemento de espuma. Limpe o elemento de espuma com água ensaboada morna. Deixe o elemento secar completamente. Aplique uma ligeira camada de óleo (#30 wt.) no elemento de espuma e retire todo o óleo em excesso. Torne a montar o elemento de espuma e tampa do filtro.

VELA DE IGNICÃO

A vela de ignição deve ser removida do motor e verificada após cada 25 horas de funcionamento. Limpe os eléctrodos com uma escova dura. Ajuste a folga do eléctrodo para 0,6-0,7 mm (ver o esboço). Substitua a vela de ignição no caso de estar suja de óleo, se danificada, ou com os eléctrodos gastos. A vela de ignição vida média é aproximadamente 100 horas.

CUIDADO- Não aperte demasiado a vela de ignição ao instalar. O binário de aperto é 10,7-16,6 N·m (100 - 160 kgf·cm).

ALHETAS DE ARREFECIMENTO DO CILINDRO

1. Solte o botão e levante para retirar a cobertura de cilindro
2. Limpe toda as sujidades e poeiras das alhetas de arrefecimento e em volta da base do cilindro.
3. Reinstale a tampa do cilindro.

FILTRO DE GASOLINA

O filtro de gasolina está fixo à extremidade do tubo flexível chupador de combustível no interior do depósito. Verificada após cada 25 horas de funcionamento. Para substituir o filtro de gasoline certifique-se que o depósito está vazio. Desaperte a tampa do depósito. Usando um gancho de arame, retire suavemente o filtro de gasolina através da abertura de enchimento de combustível. Segure no tubo flexível do combustível junto do dispositivo de fixação do filtro de combustível e retire o filtro mas não largue o tubo. Segurando no tubo flexível do combustível, fixe o filtro de combustível novo. Ponha o novo filtro de gasolina de volta no depósito de gasolina. Certifique-se que o filtro de gasolina não está preso no canto do depósito, e de que o tubo de gasolina não está dobrado sobre si (torcido) antes de voltar a encher.

LUBRIFICAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES

A caixa de velocidades deve ser verificada para lubrificação a cada 30 horas de utilização. Remova o acessório de corte do adaptador de encaixe e limpe qualquer sujidade e os resíduos da zona entre o adaptador de encaixe e a caixa de velocidades. Remova o tampão para lubrificação do lado da caixa de velocidades. Rodando o veio que está fixado, injecte lubrificante para rolamentos à base de lítio (peça número/referência 211337) através do orifício do bujão até a caixa de velocidades estar cheia. Reinstale o adaptador de encaixe e o tampão para lubrificação.

Veio fixado

LIMPEZA GERAL E APERTO

A Motorroçadoiras MARUYAMA proporciona um desempenho máximo durante muitas, muitas horas se for correctamente feita a sua manutenção. Uma boa manutenção inclui uma verificação regular de todos os dispositivos de fixação para ver se possuem o aperto correcto e limpeza total da máquina.

ARMAZENAMENTO

Para um armazenamento de longa duração da máquina, Execute todos os procedimentos de manutenção e quaisquer reparações necessárias. Esvazie o depósito para um contentor adequado para o efeito. Ponha a máquina a trabalhar para remover qualquer gasolina que ainda permanece no carburador. Retire a vela de ignição e esguiche uma pequeníssima quantidade de óleo de motor no cilindro. Puxe o manipulo de arranque uma vez. Puxe devagar o manipulo de arranque para colocar o pistão em ponto morto superior (PMS). Reinstale a vela de ignição. Guarde a Motorroçadoiras num lugar seco afastado de calor excessivo, chamas ou fogo aberto.

Maruyama U.S., Inc.

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