Navitimer 1959 - Mirar Breitling - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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MANUAL DE USUARIO Navitimer 1959 Breitling
MODO DE EMPLEO PARA LA UTILIZACIÓN DE LA REGLA DE CÁLCULO ..... 34
Si el piloto no está familiarizado con el empleo de la calculadora normal de navegación aérea, necesitará tiempo y paciencia para adquirir soltura con ella. Se trata de una regla de cálculo circular que permite multiplicaciones y divisiones para los cálculos de tiempo, distancia, consumo de carburante, etc., o sea todos los problemas que pueden plantearse en el curso de una navegación aérea. Al examinar el reloj encontramos una escala interior sobre el bisel giratorio, que va provista de cifras 10-10 [la cifra 10 puede ser 1, 10, 100]. En este modo de empleo le llamaremos a este disco: el disco móvil. Hay que tener en cuenta que las cifras del disco móvil serán siempre en relación con millas (o kilómetros) o millas por hora, pies (o metros) o pies por hora, galones (o litros) o galones por hora o con cualquier cantidad que varie con el tiempo. Los números del disco fijo indicarán minutos o horas en todos los problemas relativos al tiempo. En el disco fijo, en 60 min., encontramos una flecha marcada MPH. Este signo representa la marca de velocidad horaria o de «horas» y se emplea en los problemas relativos a cualquier cantidad por hora (los mismos con millas que con kilómetros).
PARA MULTIPLICA
Para multiplicar con el Navitimer, empléese la referencia de unidad [cifra 10 de la escala fija exterior]. Elijase el multiplicador [número por el que hay que multiplicar otro dado] en el disco móvil y colóquese frente a la referencia de unidad de la escala exterior fija. Léase el resultado en el disco móvil, frente al multiplicando [número que se está multiplicando] de la escala fija exterior.
1
Para multiplicar 7 x 12, colóquese la cifra 12 [multiplicador] del disco móvil frente a la marca «10» del disco fijo exterior. Frente a la cifra 7 [multiplicando] del disco fijo exterior se leerá, en el disco móvil, el resultado: 84.
PARA DIVIDIR
Para dividir con el Navitimer, empleese esta misma referencia de unidad. Colóquese el dividendo [cantidad que ha de dividirse por otra cifra] elegido en el disco móvil, frente al divisor [número por el que se divide], elegido en el disco fijo exterior. Frente a la marca de unidad [cifra 10 del disco fijo exterior] se leerá el resultado en el disco móvil.
2
Para dividir 120 por 4, colóquese la cifra 12 del disco móvil frente al 4 del disco fijo exterior. Léase la respuesta, o sea 30, en el disco móvil, frente a la marca de unidad [cifra 10 de la escala fija exterior].
VELOCIDAD HORARIA
Los discos móvil y fijo se emplean para resolver problemas de velocidad horaria, conociendo dos de las incógnitas: tiempo, distancia y velocidad horaria.
3
Se conocen el tiempo y la distancia: es incógnita la velocidad horaria.
Un piloto comprueba, mediante los puntos de referencia, que ha recorrido 104 millas [o kilómetros] en 35 minutos. ¿Cual es su velocidad horaria?
Solución: Colóquese la cifra 104 del disco móvil frente a la 35 de la escala fija exterior. Frente a la marca de horas [flecha marcada MPH encima de las 12] se leerá en el disco móvil: 178 millas [o kilómetros] por hora.
4
Se conocen la distancia y la velocidad horaria, siendo incógnito el tiempo.
Un piloto quiere saber el tiempo necesario para recorrer 486 millas [o kilómetros] con una velocidad horaria de 156 millas [o kilómetros].
Solución: Colóquese la cifra 156 del disco móvil frente a la marca horas (MPH) de la escala fija. En la escala fija exterior, se leerá el resultado frente a la cifra 486 del disco móvil: 187 (o 3 horas y 7 minutos en la escala fija interior).
MILLAS O KM. POR MINUTO
Tras haber obtenido la velocidad horaria en millas (o kilómetros), se podrá leer la velocidad por minuto. La velocidad horaria indicada en el disco móvil frente a la marca horas (MPH) puede convertirse rápidamente en millas (o kilómetros) por minuto leyendo la cifra que queda en el disco móvil frente a la indicación de unidad («10» en el disco fijo exterior).
5
En el ejemplo 4, la velocidad horaria era di 156 millas [o kilómetros]. La cifra 156 del disco móvil queda frente a la marca de horas. ¿Cual es la velocidad en millas [o kilómetros] por minuto?
Solución: La cifra 156 del disco móvil está colocada frente a la marca de horas. Léase la cifra que aparece en el disco móvil frente a la marca de unidad («10» en la escala fija exterior): 2,6 millas [o kilómetros] por minuto.
A veces el piloto necesita saber el tiempo necesario para recorrer una distancia corta [distancia entre dos puntos del aeródromo].
Como dicha distancia es corta, el tiempo necesario para recorrerla será inferior al minuto, por lo que resultará preferable leerlo en segundos. En casos similares se empleará la marca «segundos». Esta marca es la cifra 36 de la escala fija exterior (la hora tiene 3600 segundos).
CONSUMO DE CARBURANTE
De las cantidades siguientes, relativas a los problemas del consumo de carburante, la cantidad de galones (o litros) empleados, el tiempo y el índice de consumo, dos son conocidas.
6
Datos: el tiempo y el índice de consumo. Incógnita: la cantidad de galones (o litros) necesarios.
Un piloto quiere saber cuantos galones (o litros) hacen falta para volar tres horas y media con un índice medio de consumo de 11,5 galones por hora.
Solución: Colóquese la cifra 11,5 del disco móvil frente a la marca de horas. A continuación, léase en el disco móvil frente à 3,5 horas de la escala fija interior (o frente a 210 minutos de la escala fija exterior), el resultado: 41 galones (o litros).
MEDIA DE DESCENSO O DE ELEVACIÓN
Para resolver estos problemas hay que saber dos de las tres variables siguientes: nivel [altitud], tiempo y media de descenso o de elevación.
7
Datos: la media de elevación y el nivel de elevación. Incógnita: el tiempo.
Un piloto se eleva a 7400 pies (o metros) de su punto de despegue con una media de 500 pies por minuto. ¿Cuánto tiempo ha necesitado para ello?
Solucion: Colóquese la cifra 500 del disco móvil frente a la marca de unidad («10» en la escala fija exterior). Frente a la cifra 7400 del disco móvil, léase la respuesta en el disco fijo exterior: 14,8 minutos.
DISTANCIA DE ELEVACIÓN O DESCENSO
Para este tipo de ejemplos hay que conocer dos de los datos siguientes: distancia, tiempo y velocidad.
Puede emplearse el procedimiento de los ejemplos 4 y 5.
8
El piloto del ejemplo 7 quiere saber la distancia que habrá recorrido al final de su elevación. Su velocidad horaria normal es de 120 millas y está ayudado por un viento de cola de 20 millas por hora.
Solución: Colóquese la cifra 140 (120 + 20) del disco móvil (millas por hora) frente a la marca de horas (MPH). Enfrente de la cifra 14,8 (resultado en minutos del ejemplo 7) del disco fijo se leerá en el disco móvil 34,5 millas.
CONVERSIÓN EN MILLAS NÁUTICAS, TERRESTRES O KM
En la escala fija exterior se encuentran las indicaciones: Naut [= millas nauticas], Stat [=millas terrestres] y KM [kilómetros].
La conversión de millas stat. en millas náut. o en km (o viceversa) se hace directamente en el disco móvil.
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Dato: 60 millas stat. Incógnita: millas náut.
Solución: Colóquese la cifra 60 del disco móvil frente al índice «Stat» de la escala fija exterior. Entonces, frente a «Naut» se lee en el disco móvil: 52 millas náut.
10
Dato: 60 millas stat. Incógnita: km.
Solución: Colóquese la cifra 60 del disco móvil frente a «Stat». Frente a «KM», se lee en el disco móvil: 96,5.
CONVERSIONES DE MONEDA
11
Para convertir euros en USD tomando como tipo de cambio 1 e = 1,20 USD, bastará con colocar la cifra 12 [= 1,20] enfrente de la indicación «10» de la escala interior. La escala interior indicará los importes en e con su equivalente en USD en la escala exterior: 40 e = 48 USD.
