Crunch GPX2000.5 - Recepteur

GPX2000.5 - Recepteur Crunch - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Encuentra gratis el manual del aparato GPX2000.5 Crunch en formato PDF.

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Notice Crunch GPX2000.5 - page 23

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MANUAL DE USUARIO GPX2000.5 Crunch

Lea Completely las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y poderlo en funciona.

DATOS TECNICOS GPX2000.5

Potencia de salute RMS FRONT & REAR Potencia de salute RMS SUB

Potencia de salute Max. FRONT & REAR
Potencia de salute Max. SUB

Impedancia de altavoces FRONT & REAR Impedancia de altavoces SUB

2-8 Ohmios 1-8 Ohmios

Respuesta de fecuencia FRONT & REAR Respuesta de fecuencia SUB

10 Hz - 40 kHz (-3 dB)
10 Hz - 250 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsion FRONT & REAR Coeficiente total de distorsion SUB

< 0,2% (1 kHz) < 0,2% (100 Hz)

Relación postal/ruido

90dB

Sensibilitad de entrada

0,4-6V

Impedancia de entrada

10 kOhmios

Filtro de paso alto FRONT & REAR

32-2000Hz@12dB/octava

Filtro de paso bajo SUB

32-300 Hz @ 12 dB/octava

Filtro de Subsonic SUB

10-60Hz@12dB/octava

Bass Boost SUB

0-12dB@40-60Hz

Suministro electrico

+12 V (9 - 15 V), negativo a tierra

Fusible

2 × 40 ~A

Dimensiones (AxAxP)

254× 46× 360 / 390mm

Reservados los derechos de realizar Cambios技术和

INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

  • Este equipo esADEUADO sOLO para la conexion a un systema de 12 voltios con tierra negativa.
  • El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficientecirculacion de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeracion noesten situadas al bajo de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulacion de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares微量元素 o sin ventilacion (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehiculo). Recommendamos que lo instale en el maletero.
  • Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, asi como del polvo y la sueidad.
  • Asegürese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrián producirse irradiaciones de ruido.
  • El fusible y los elementos de mandodeferán ser accesiblestrashaberrealizadoelmontaje.
  • La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje.

IMPORTANT!

Tenga siempre en cuenta la polaridad correcta de las conexiones!

CONEXIONES

CONEXIONES DE ALIMENTACION Y ENCENDIDO A DISTANCIA

ATENCL: Antes de comenzar con la instalacion, desconnecte el borne negativo de la bateria del coche para evacar cortocircuitos.

El cableado del sistemas electrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necessities de un amplificador. Asegúrese de que los cables electricos que van al GND y al borne de +12V sean de la dimensa suficiente. Para la connexion entre la batería y los terminals electricos del amplificador deben utiliser un cable con una sección transversal de al menos 10mm^2

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la bateria. Es muy importante establecer una buena connexion, por lo que deben retiring los restos de sociedad de los+puntos de connexion de la batería. Un contacto suelto peut provocar una disfuncion, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado este, la connexion del amplificador de +12V se unirá mediante un cable electrico confuse integrado al polo positivo de la bateria. El fusele deben estar situado cerca de la bateria, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la bateria al fusele deben ser inferior a 30~cm por motivos de seguidad. Inserte el fusele una vez que haya finalizzato con la totalidad de los problemas de instalacion incluyendo la connexion de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal remote del amplificador. Para conectar el terminal de control REM del amplificador y el aparato de mando, sera suficiente un cable de sección transversal de 0.5mm^2

CONEXION DE ALTAVOCES

  • FRONT & REAR: Operando en 4 canales (p.e. un altovoz para cada canal) la impedancia nunca debe ser inferior a 2 ohmios por cada altovoz. En modo puenteado (dos salidas combinadas por altovoz) la impedancia no debe ser inferior a 4 ohmios.
  • SUB: La impedancia nunca debe ser inferior a 1 ohmios.
  • Nunca connecte los cables del altavoz a la masa del chasis o la fuente de alimentacion de bateria

Si el amplificador funciona con bajos values terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descripto anteriormente, pueda occurrir que resulten danados tanto el propio amplificador como el altovoz. En este caso, la garantía ya no sera valida.

CABLE AUDIO

En la instalación del audio cable entre la受害者 RCA de la radio del coche y la entrada RCA del amplificador en el coche de bepeestarse atencion a que el audio cable y el cable de alimentacion electrica no sean tendidos en el本身就是lado del vehiculo. Conviene practaruna instalacion separada, es decir la instalacion del cable de alimentacion en el conducto izquierdo del cable y del audio cable en el conducto derecho o bien vice versa. Elro reduce la diafonia de interferencias frete a la audio-serial.

ELEMENTOS DE MANDO

SENSIBILIDAD DE ENTRADA (FRONT, REAR & SUB)

El nivel de entrada pueda adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulator de volumen de su radio en posicion media y ajuste el regulator del nivel de entrada GAIN (Fig. 1.3, 1.6 y 1.16) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posicion, normalmente se garantiza unaerva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofometrico optima.

FILTRO DE PASO ALTO REGULABLE (FRONT & REAR)

Selección el corte de fecuencia deseado en el regulator (Fig.1.3 y 1.8). De esta forma, solo las fecuencias seleccionadas serán amplificadas. Esto minimiza la distorsión y sobre alimenta la señal en fecuencias bajas. Un buena punto de inizio es a 125Hz

FILTRO DE PASO BAJO REGULABLE (SUB)

Selección ar corte de fecuencia deseado en el regulator LPF (Fig. 1.14). De esta forma, solo las fecuencias por debajo del corte seran amplificadas y el subwoofer funciona mas precisey y efectamente. Un buena punto de inicio es a 125Hz

BASS BOOST REGULABLE (SUB)

Con el regulator BASS BOOST (Fig 1,11) se pueda ajustar el nivel de 0-12dB. Utilice el regulator EQ (Fig. 1.12) para configurar la Frequencia de BASS BOOST entre 40 y 60 Hz.

FILTRO DE SUB SONIC REGULABLE (SUB)

Con el regulator SUBSONIC (Fig.1.15) puedaJKLMas bajas, para filtrar las velocidades mas bajas y optimizar el functionamento del subwoofer o tener una postal de pasobanda. Si no desea usesa esta referencia haga girar el regulator SUBSONIC (Fig.1.15) a su izquierda hasta la posicjion 15HZ.

NOTA: el valor de ajuste del regulator SUBSONIC (Fig.1.15) no debe ser mas alto que el valor de ajuste del selector de LOW PASS (Fig. 1.14) bajo que el equipo no produciría ningún sonido audible.

CONTROL REMOTO DE GRAVES (SUB)

Con el control remoto de graves (Fig. 1.17) suministrado, pueda ajustar el volumen de su grave sin abandonar el asiento del conductor, lo que le ayudará促成 el efecto deseado fácilmente.

CIRCUito DE PROTECCION

El POWER LED (Fig. 1.9) encendido en verde significa que el Amplificador funciona normalmente.

El PROTECTION LED (Fig. 1.9) encendido en rojo significa que el Amplificador esta en cortocircuito o sobrecalentado. Puede ser debido a una impedancia demasiado bajo de los altavoces. Siesto ocurre el circuito de proteccion del amplificador lo desconecta inmediamente. El amplificador vuela a functionar por si solo una vez solventado el problema.

FIGURES (P. 28-31)

CONEXIONES Y ELEMENTOS DE MANDO (FIG. 1)

(1) Entradas de audio (FRONT)
(2) Entradas de audio (REAR)
(3) Regulador de fecuencia de transicion bajo (FRONT)
(4) Selector HPF (paso alto) - FULL (FRONT)
(5) Regulador de nivel de entrada (FRONT)
(6) Regulador de nivel de entrada (REAR)
(7) Selector HPF (High pass filter) - FULL (REAR)
(8) Regulador de fecuencia de transicion bajo (REAR)
(9) LED de proteccion/funcionamento
(10) Entradas de audio (SUB)
(11) Modo de entrada (consulte la頁a 31)
(12) Regulador de Frequencia de Bass Boost (SUB)
(13) Regulador de nivel de Bass Boost (SUB)
(14) Regulador de Frequencia de transmisión bajo (SUB)
(15) Regulador de Frequencia de subsonic (SUB)
(16) Regulador de nivel de entrada (SUB)
(17) Conector par el control remoto de graves suministrado

CONEXIONES DE ALIMENTACION Y ENCENDIDO A DISTANCIA (FIG. 2)

(1) Terminal de connexion GND para la casa, al polo negativo de la batería
(2) Terminal de connexion REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de connexion +12V para la positiva de la bateria
(4) Fusible
(5) Batería
(6)Fusible en linea (no incluso)
(7) Conexión del cable de la unidad o de la antenna electrica

Si el amplificador de la radio del coche funciona con 5 canales y está connectado a 4 altavoces y 1 subwoofer, deben realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la figura 3:

(1) A la radio del coche, salute izquierda delantero FRONT
(2) A la radio del coche, salute derecha delantero FRONT
(3) A la radio del coche, salute izquierda posterior REAR
(4) A la radio del coche, salute derecha posterior REAR
(5) Control remoto de graves suministrado
(6) A la radio del coche, salute izquierda SUB
(7) A la radio del coche, salute derecha SUB
(8) Altavoz satélite izquierdo delantero FRONT
(9) AltavozSatelite derecho delantero FRONT
(10) Altavoz satélite izquierdo posterior REAR
(11) AltavozSatelitederecho posterior REAR
(12) Subwoofer

Si el amplificador de la radio del coche funciona con 2 canales y está connectado a 2 altavoces y 1 subwoofer, deben realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la figura 4:

(1) A la radio del coche, salute izquierda posterior FRONT
(2) A la radio del coche, salute derecha posterior FRONT
(3) Control remoto de graves suministrado
(4) Altavoz satélite izquierdo delantero RL - y RR
(5) Altavoz satélite derecho delantero FL - y FR +
(6) Subwoofer

SOLUTION DE PROBLEMAS

Si Tiene problemas afterwards de la instalacion, siga los procedimientos de solucn de problemas descritos a continuacion.

Procedimiento 1:

Verifique que el amplificador esté bien conectado.

Compruebe que este encendida la luz de POWER LED en verde. Si este es el caso, al paso 3, de othera manera, continu.

  1. Compruebe el fusible en linea en el cable positivo de la bateria. Cambie si es requisite.
  2. Compruebe los fusibles en el amplificador. Cambie si es necessitiesario.
  3. Compruebe que la connexion a tierra esté conectada a metal limpio en el chasis del vehiculo. Repare o cambie si es requisiteo.
  4. Compruebe que haya 9 - 16 voltios en el positivo de la bateria y en el cable de encendido de la unidad remota.

Comprue la calidad de las conexiones de ambos cables en el amplificador, estereo y bateria / porta-fusibles.

Repare o cambie si es besoino.

Procedimiento 2:

La luz de PROTECTION LED está encendida en rojo.

  1. Si la luz de proteccion está encendida,es una indication de que posiblemente haya un corto en las conexiones del altovoz.

Compruee si las conexiones del altavoz estan bien hechas y use un ohmetro para comprobar si hay un corto en el cableado de los altavoces. Una impedancia de altavoz demasiado bajo también possible causar que se ilumine la luz de proteccion.

Esto puee ser also n a snal de que se ha used o amplificator a un potencia muy elevada sin la ventilacion adecad.

Apache el sistemas y deie que el amplificador de enfrie. Compruebe que el sistemas de carq del vehiculo(bateria, alternador)

mantiene un voltaje adecuado. Si las actiones anteriores no solucionan el problema, el fallo可以选择 estar en el amplificador.

Procedimiento 3:

Compruebe la salute de sonido del amplificador.

  1. Compruee si las conexiones de entrada RCA estan bien en el estereo y el amplificador. Compruee a lo longo del cable para ver si está retorcido, empalmado,etc. Pruebe las entradas RCA para determinar los voltajes de CA tenerdo el estereo encendido. Repare o cambie si es necessario.

  2. Desconnecte la entrada RCA del amplificador. Conecte la entrada RCA desde el estreco de prueba directamente a la entrada del amplificador.

Procedimiento 4:

Verifique el amplificador siienechasquidos al encender.
1. Desconecte la seals de entrada al amplificador y encienda y apague el amplificador.
2. Si el ruido se elimina, conecte el conductor REMOTO del amplificador a la unidad fuente con un modulo de encendido de retardo.

Procedimiento 5:

Verifique el amplificador si siente excessivo ruido de motor.

  1. Pase todos los cables que llevan senales (RCA,cables de altavoces) lejos de los cables de alimentacion y de tierra.
  2. Desvierialquiera y todos los componentes elctricos entre el estereo y los amplificadores.Conecte el estereo directamente a la路口 del amplificador. Si el ruido desaparece el componente que está sando desviado es la Cause del ruido.

0

  1. Quite los cables a tierra existentes de todos los componentes electricos. Vuelva a conectarlos a tierra en lugares differentes. Verifique que el situó de connexion a tierra está limpio,que sea metal brilloso sin pintura,oxido,etc.

0

  1. Añada un cable a tierra secundario desde el terminal negativo de la batería al chasis de metal o al bloque del motor del vehiculo.

Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 1
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Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 2
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Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 3
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Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 4

Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 5
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Crunch GPX2000.5 - Procedimiento 5: - 7
5
2 CH INPUT MODE

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Información del producto

Marca : Crunch

Modelo : GPX2000.5

Categoría : Recepteur