TCH 22EAP - Cortasetos Tanaka - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Cortasetos térmico
Marca	Tanaka
Modelo	TCH 22EAP
Cilindrada del motor	21,1 ml (1,34 cu.in.)
Capacidad del depósito de combustible	0,30 l
Peso en seco	4,5 kg (modelo 50ST)
Longitud de la cuchilla	500 mm (19,7 pulg)
Tipo de cuchilla	Cuchilla doble, corte rectilíneo y oscilante
Bujía de encendido	Champion CJ6
Nivel de presión sonora LpA	89 dB(A) (ISO 10517)
Nivel de potencia sonora LwA	108 dB(A) medido, 112 dB(A) garantizado
Vibraciones en el mango delantero	7,3 m/s²
Vibraciones en el mango trasero	5,9 m/s²
Alimentación	Mezcla de gasolina sin plomo 89 octanos + aceite 2 tiempos (relación 25:1 a 50:1)
Mantenimiento diario	Limpieza exterior, verificación del estado de la cuchilla y tuercas, protector
Mantenimiento semanal	Limpieza de bujía (separación 0,6 mm), filtro de aire, engrase del cárter
Equipo de seguridad recomendado	Visera, gafas, guantes, pantalón, zapatos de seguridad, protección auditiva
Distancia de seguridad	15 m alrededor del usuario
Accesorios incluidos	Llave de vaso múltiple, protector de cuchilla, manual de instrucciones

Preguntas frecuentes - TCH 22EAP Tanaka

¿Qué tipo de combustible usar para el Tanaka TCH 22EAP?

Use gasolina sin plomo con un índice de octano de 89. Mezcle con aceite para motor de dos tiempos en una relación de 25:1 a 50:1 (excepto California: 50:1). Nunca use aceite multigrado o usado.

¿Cómo arrancar el cortasetos?

Coloque el interruptor en ON, presione la bomba de cebado, bloquee el acelerador presionando la palanca de bloqueo y tirando del control del acelerador, ponga el estrangulador en posición cerrada, luego tire firmemente del arrancador. Cuando el motor intente arrancar, abra el estrangulador y tire de nuevo.

¿Cómo ajustar el juego de las cuchillas?

Afloje las tuercas de fijación de las cuchillas, apriete completamente los pernos y luego aflójelos aproximadamente 3/8 de vuelta, luego vuelva a apretar las tuercas. Lubrique las superficies de deslizamiento con aceite para máquinas.

¿Cómo limpiar el filtro de aire?

Desmonte la carcasa del filtro, saque el elemento, lávelo en agua jabonosa tibia, séquelo bien. Impregnélo con aceite para motor de dos tiempos, luego presione para distribuir el aceite y eliminar el exceso. Reemplace el filtro si está dañado o muy sucio.

¿Cuál es la separación de los electrodos de la bujía?

La separación recomendada es de 0,6 mm (0,024 pulgadas). Verifique regularmente y limpie la bujía. Reemplácela después de aproximadamente 100 horas de uso o si los electrodos están dañados.

¿Cómo almacenar el aparato por un largo período?

Vacíe el depósito de combustible, haga funcionar el motor hasta que se detenga. Limpie la máquina, introduzca unas gotas de aceite de dos tiempos por el agujero de la bujía, haga girar el motor. Almacene en un lugar seco, protegido de la humedad, con el protector de cuchilla colocado.

¿Cuáles son las precauciones de seguridad esenciales?

Use siempre una visera, gafas, guantes, pantalones largos y zapatos de seguridad. Use protección auditiva. Mantenga una distancia de 15 m con otras personas. Nunca corte por encima del hombro. Detenga el motor antes de cualquier mantenimiento.

¿Cómo ajustar el ralentí del motor?

Gire el tornillo de ajuste del ralentí (T) en el sentido de las agujas del reloj hasta que la cuchilla comience a moverse, luego desenrosque en el sentido contrario hasta que se detenga. El ralentí debe ser estable sin hacer girar la cuchilla. Si es necesario, contacte a un concesionario Tanaka.

¿Por qué la cuchilla no corta correctamente?

Verifique el juego de las cuchillas: demasiado apretado o demasiado suelto puede afectar el corte. Afile o reemplace las cuchillas si están desafiladas o dañadas. Asegúrese de que los pernos de fijación estén correctamente apretados.

¿Dónde encontrar piezas de repuesto para el Tanaka TCH 22EAP?

Contacte a un concesionario Tanaka autorizado. Use exclusivamente piezas originales Tanaka para garantizar la seguridad y el rendimiento. Las piezas comunes como cuchillas, bujías y filtros están disponibles en distribuidores especializados.

MANUAL DE USUARIO TCH 22EAP Tanaka

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCCIONES

ADVERTENCIA

jLa utilizes INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta electrica能把 provocar lesiones graves o la muerte!

Este manual contiene informacion importante sobre la calidad del producto. Lea y compende estemanualANTES deutilizarla herrimientaelctrica.Guarde this manual para que能把lerlootraspersonasantesdutilizarlaherrimientalectrica.Este manualedebeserguardadoenunlugar seguro.

MEANINGS OF SYMBOLS

LOS SIGNIFICADOS DE LOS SIMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no estan provistos de ellos.

	Símbolos ATENÇÃO A continua se muestran los símbolos usados para laquina. Asegúrese de = comprender su significado antes del uso.
	Es importante que usted lea, entiende totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de sécurité. El uso descuidido o incorrecto de launidad可能导致 causarles lesiones serias o fatales.		Utilice siempre las protecciones para los ojos,URTZ a y oidos cuando trabaje con laquina.
	Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instructaciones de este manual y las que hay en laquina.		Antes de usar launities • Leer@cuidadosamente elmanual del operador. •Verifi carqueel equipo de corte esté correctamente montado y ajustado. •Arrancar launities y comprobar elajuste del carburador. Ver la sección del "MANTENIMIENTO".

Contenido

QUÉ ES QUE? 21

ADVERTENCIASE INSTRUCCIONES

DE SEGURIDAD

ESPECIFICACIONES 24

MODO DE USO 24

MANZENIMIENTO 26

¿QUIÉ ES QUE?

Ya que este manual es aplicable a various modelos, es possible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato. Utilice las instrucciones que Sean relevantes para su unidad.

1. Arrancador retracted
2. Tanque de combustible
3. Tope del mango del acelerador
4. Mango del acelerador
5. Manija frontal
6. Mango posterior
7. Bujía de encendido
8. Protector de mano
9. Cuchilla de corte
10. Filtro de aire
11. Llave de ignicción
12. Protector de la cucilla
13. Caja de engranajes
14. Mando del estrangulador
15. Palanca de bloqueo
16. Bomba decebado
17. Carcasa de la hoja
18. Llave combinada de cubo
19. Instrucciones de manejo

TCH22EAP (50ST), TCH22EBP (62ST)
TCH22ECP (62ST), TCH22ECP (78ST)

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Conserve estas instrucciones para poder consultarlas en el futuro.

ESTE CORTASETOS PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES. Lea detenidamente estas instrucciones; contienen informacion que le permittedar manipular, preparar,mantener,arrancar y detenercorrectamente el cortasetos.Familiaricese con todoslos 控les y el uso correcto del cortasetos.

Seguidad del usuario

Lleve siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas de seguidad.
- Use siempre pantalones largos gruesos, botas y guantes. No utilise prendas sueltas, adornos, pantalon corto, sandalias niande descalzo. Sujete el c以人为本 para que quede por encima de los+hombros.
No opere estaquina cuando está cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos.
No deje que los niños o personas inexpertas operen estaquina.
Extreme la precaución en presencia de lineas de transmisión electrica.
Lleve las protecciones de oidos.
- Nunca ponga en marcha estamaids interno de un local cerrado o edificio. La respiracion de los gases de escape puede causar la muerte.
Mantenga la manilla limpia de aceite y combustible.
Mantenga las manos alejadas de la cucilla de corte.
No agarre esta unidad por el equipo de corte.
Cuando pare la unidad, asegúsere de que el aditamento de corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suejo.
Durante una operación prolongada, se recomienda interruptir de vez en cuando el trabajo para registrar una excessiva exposión a las vibraciones queURTDA occasionar los llamados "dedos blancos".
Si el mecanismo de corteenta en contacto con某个 objecto extraño o el cortasetos desarrolla un ruido o vibración anormales, desactive la fuente de alimentación y detenga el cortasetos. Desconecte el cable connectado a la bjuya y lleve a cabo los pasos descriños a continuación:
- Inspeccione el equipo en busca de daños;
- Compruebe si existen piezas sueltas y apriételas en tal caso;
- Solicite la sustitución o reparacion de cadaquier pieza danada por othera de calidad equivalente.

ATENCLON

• Los sistemas antivirusadores no garantizan que no sufra el sindrome de dedos blancos o sindrome de túnel carpiano. Por lo tanto, los usuario continuos o regularares deben controlar frecmente el estado de sus manos y dedos. Si aparece algo dellos sintomas citados, deben solicitarse inmediamente asistencia Médica.
  Si Ud. usa algo nth dispositivo medico eletrico o electronomico tales como marcapasos, consulte a su medico asi como al fabricante del dispositivo antes de operarrialquier equipo de potencia.
• Si la cucilla se atasca como的结果ado del contacto con un objeto extraño, detenga el motor y extraiga el objerto extraño con cuidado employando uno alcates u另一边 herramenta similar una vez que el cortasetos se haya enfiado. Preste atencion al extraer el objeto extraño; la cucilla podra efectuar un movimiento repentino al hacerlo.

Seguidad de la unidad dequina

Inspeccione siempre la unidad dequina antes de usarla. Sustituya las piezas dañadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas estén bien aplretadas en su situó.
Sustituya las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes deponer en marcha la unidad dequina.
Al ajustar el carburador, no permita que se acerquen除外 personas.
- Utilice únicamente los accesos para estaquina que hayan sido recomendados por el fabricante.

ATENCIón

No deben modificarse de ningunaforma laquina. No usar suquina de corte para otraarea más que para la cuales se ha destino.

Seguidad sobre el combustible

Mezcle y cargue el combustible al aire libre, en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos.
Utilice para el combustible un recipiente adequado.
No retire el tapón del deposito de combustible ni agregue combustible al equipo con la fuente de alimentación en funciona bajo. Permita que el motor y los componentes del sistema de escape se enfién antes de repostar combustible.

No fume ni deje fumar a otheras personas en las cercanias del combustible o de la maquina,mIJtras esta esta en marcha.
No reposte combustible en entornos interiores.
Limpie los residuos de combustible antes deponer en marcha el motor.
Antes deponer en marcha el motor,apartese como minimo 3 metros del lugar en el que se ha repostado.
- Pare el motor antes de quitar el tapón del deposito de combustible.
Antes de guardar laquina, vacie el deposito de combustible. Es conveniente vinciar el deposito cada vez que se ha usedo laquina. Si sedea combustible en el deposito, asegurese de que no pueda producirse fugas.
Guarde laquina y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no peuvententrar encontacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores electricos, interruptores, hornos, etc.

ATENCIón

El combustible puede encenderse o explotar fácilmente o ser inhalados los humos, por lo tanto preste especial atencion cuando maneje o cargue combustible.

Seguridad en el corte

No cortar ningún除外 material mas que plantas.
Inspeccione siempre el area que hay queURTAR antes de起初ar el trabajo. Quite los objetivos que poderan salir despedidos o enredarse en el cabezal de corte.
Para proteger las vías respiratorias durante el corte de plantas que hayan sido fumigadas, deben usarse la mascara de protección contra aerosoles.
- Mantenga aoras personas, niños, animales, ayudantes y personas de alrededor fuera de la zona depeligro de 15 metros.Pare el motor inmediamente si se acerca algoien.
Sujetefirmamente lamaquina con ambas manos.
Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre el suelo. No estire demasiado el cuerpo.
Mantenga su cuerpoApartado del silenciador de escape y el aditamento de corte cuando está en marcha el motor.
Mantenga la herramienta de corte por debajo del hombre. NUNCA trabaje con la unidad desde una escalera, subido a un arbol o subido a cualquier soporte inestable.
Cuando se reubique en una nuevo area de trabajo, asegürese de parar laquina y asegure que todos los accesorios de corte se hayan detenido.

• Jamás coloque laquina sobre el sueño cuando está en marcha.
  Lleve sempre un botiquin de primeros auxilios consigo cuando opererialquier equipo de potencia.
• Jamás arranque o haga funciona el motor bajo de un recinto o edificio cerrado y/o cerca del liquido inflamable. La inhalación de los humos de escape pueda ser letal.

Seguidad en el mantenimiento

Mantenga launidad dequina segun las recomendaciones.
Antes de iniciair el mantenimiento desconecte la bujia, excepto si hay que ajustar el carburador.
No permitted that se acerquen otheras personnes,maintras está ajustando el carburador.
- Utilice únicamente repuestos y accesos originales de Tanaka recomendados por el fabricante.
Al detener el cortasetos paraellaracabo operaciones demantimiento,inspeccion oalmacenamento,desactive la fuente de alimentacion,desconecte el cable conectado a la bujia y aseguresede que se hayan detenido todas las piezasmobiles.

Permita que el cortasetos se enfrie antes deellar a cabo una inspeccion, un ajuste, etc.

Transporte y almacenimiento

Transporte la unidad dequina con el motor y el silenciador apartados del cuerpo.
Antes de almacenar o transporte la unidad dequina en un vehiculo, espere a que se haya enfriado el motor, vacia el deposito de combustible y asegúrela bien.
Vacia el deposito antes de guardar la unidad de laquina. Es recomendable vinciar el deposito cada vez que se ha usedo laquina. Sidea combustible en el deposito, asegurese de que no pueda producirse fugas.
Almacene la unidad dequina fauna fuera del alcance de los niños.
Limpie y mantenga la unidad en perfecto estado, y guardela en un lugar seco.
Asegürese de que está desconectado el conmutador del motor al transporteo o al almacenarlo.
Si se transporte en un vehiculo o se almacena, cubra la cucilla con una cubierta de cucilla.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilise el sentido común. Contacte con su distribuidor Tanaka si necesita ayud. Dedique especial atencion a los apartadosprecedidos por las palabras siguientes:

ATENCIón

Indica gran peligro de danos personales graves e incluo la muerte, si no se siguen las instrucciones.

IMPORTANT

Indica posibiliad de daños personales o materiales, si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica informacionutilparauncorrectouso yfuncionamento de laquina.

IMPORTANT

No se desmonte el dispositivo de arranque de retroceso sobre el aparato. Uno Podía herirse a causa del resorte de retroceso.

ESPECIFICACIONES

MODELO	TCH22EAP (50ST)	TCH22EBP (62ST)	TCH22ECP (62ST)	TCH22ECP (78ST)
Tamaño del motor (cu. in.)	1.34 (21.1 ml)
Bujía Champion CJ 6
Capacidad del tanque de combustible (fl . oz)	10.1 (0.30 l)
Peso en vacío (libras) 9.9 (4.5 kg)	10.6 (4.8 kg)	11.7 (5.3 kg)	12.1 (5.5 kg)
Largo total de la cortadora (in.)	19.7 (500 mm)	24.4 (620 mm)	24.4 (620 mm)	30.7 (780 mm)
Tipo de hoja
Nivel de presión de sonido LpA (dB(A)) (ISO 10517)	89 89 89 89
Nivel de potencia acústica Lw medido (dB (A)) (2000/14/CE)	108 108 108	108
LwA (dB (A)) 112
Nivel de vibración (m/s2) (ISO 10517)
Manija frontal	7.3	14.8	2.6	2.6
Manija posterior	5.9	7.4	2.8	2.8

NOTA

Los niveles de ruido/vibracion equivalentes se calculan como la energia ponderada en tiempo en varias conditiones de trabajo con la distribución de tiempo singular: ISO 10517....1/5 ralenti, 4/5 a potencia. 2000/14/CE....solo a potencia.

• Todos los datos están susjetos a cambio sin previo aviso.

MODO DE USO

Combustible (Fig.1)

ATENCLON

El motor es de dos tiempos y ha de funciona siempre con una mezcla de gasolina y aceite. Asegurar se siempre de que hay buena ventilacion en los lugares donde se maneja el combustible.

Gasolina

• Utilice sempre gasolina sin plomo de marca de 89 de octanos.

Use aceite de dos tiempos original o use una mezcla de 25:1 a 50:1, sirvase ver la relacion en la botella o consulte con un distribuidor Tanaka.
Unicamente para el Estado de California a 50:1.
Si no dispone de aceite original, use un aceite con antioxidante de calidad que esté etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfiados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilise aceite mezclado BIA o TCW (como de 2 tiempos refrigerado por agua).
No utilise)nuna aceites multigrado (10W/30) ni.
residuales.
Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial paraarlo que esté limpio.

Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y anada bajo todo el aceite. Sacuda la mezcla y anada al resto de la gasolina.

Antes de llenar el deposito agite la mezcla cuidadosamente.

Fig. 1

Repostar

ATENCION (Fig. 2)

• Parar siempre el motor antes de repostar.
• Para llenar el combustible del tanque, deben abrirse lentamente la tapa del tanque de combustible (1) para que escape la sobrepresión que pueda CONTER.
• Después de haber repostado, acontear bien la tapa.
• Antes de arrancar la unidad, deben alejarse por lo menos 10 pies (3 m) del area de energia de combustible.

Fig. 2

Antes de repostar, limpiarcretuidosamente el area deltapon del tanque, para garantizar que no entasuciedad en el deposito. Asegurarse de que elcombustible está bien mezcloado agitando bien elrecipientanteantesvertersu contentido enel deposito.

Arranque

IMPORTANTE

Antes del arranque, asegúrense de que el aditamento de corte no está Rozado con nada.

1. Coloque el interruptor de encendido (2) en la posicion ON (conectado) (A). (Fig. 3)

Fig. 3

• Presione varias vezes elcebador (4), deforma que el combustible fl uya a工程技术 delcebador o de la tuberia de returno (Si lo Tiene equipado) (Fig. 4)

Fig. 4

1. Con el tope del mango del acelerador (3) pulsado tire del mango del acelerador, suelte lentamente el mango del acelerador primero y, a continuacion, el tope del mango del acelerador. Este bloqueará el acelerador en la posicion de arranque. (Fig. 3)
2. Coloque la palance del estarter (5) en la posicion CLOSED (cerrado) (B). (Fig. 5)

Fig. 5

1. Tirar energeticamente del arrancador de retroceso y tenerendo cuidado de no soltar el mango. (Fig. 6)

Fig. 6

1. Cuando escuche que el motor intenta arrancar,whelminga la palanca del estarter a la posicfon RUN (aberto) (C). Entones tire de nuevo el arrancador de retroceso com fuerza.

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los puntos 2 al 4.

1. Después de arrancar el motor, pemita que el motor se caliente uno 2-3关键时刻 antes de someter arialquier carga.

Corte

Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a fondo para mantener la velocidad apropiada de corte. Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener la recortadora deforma que las cucillas formen un angulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la recortadora en forma de arco contra el borde del seto para eliminar los recortes. Cuando se recorten los costados de un seto, mantener verticalmente la cucilla y mover la unidad en forma de arco.

NOTA

Empuñadura orientable de posiciones multiples (Fig. 7)

La empañadura con control trasero gira 90 grados para ser usada Comfortamente cuando son acomodados发展模式 angulos de corte. La empañadura permite cinco发展模式 posiciones de bloqueo. Ante de intentarshipsla empañadura trasera, asegúrese de que laquina está parada o el motor desconectado.

Laquina se desconectará inmediamente si la palanca del accelerador está apretada cuando la empañadura NO está asegurada en una de las cinco posiciones de ajuste previo. Jamás intente operar laquina salvo que la empañadura trasera está correctamente bloqueada en su lugar.

Para rotar la empunadura empuje la palanca de bloqueo (6) permitiendo que la empunadura gire. Pulse la palanca de bloqueo (6) para soltar

el bloqueo y permitir que el asidero gire. Gire el asidero a la posicion de bloqueo deseada 0^ , 45^ o 90^ y suele la palanca de bloqueo (6) para bloquear asidero.

D: BLOQUEADO

E: DESBLOQUEADO

Fig. 7

Parada (Fig. 8)

Reduzca la velocidad del motor y colque la llave de ignacion en la posicion de parada (F).

Fig. 8

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTemas DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REPARACION DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE.

Ajuste del carburador (Fig. 9)

ATENCLON

• Es possible que el accesorio de corte de vueltas durante los ajustes del carburador.
• Jamásdeferáarrancarseelmotorsinlacubiertacompleta delembrague,yaquepodríaaflojarseelbramqueycausallesionespersonales.

En el carburador se mezcla el combustible con el aire. Durante la prueba del motor en la fabrica, el carburador está ajustado. Sin embargo, puede ser necesario reajustarlo según el clima y laaltitude. El carburador tiene una posibiliad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralenti.

Fig. 9

Comprueben que el fi Itro de aire esté limpio. Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el aditamento de corte no ha de girar. Si necesita ajustarlo, ciderre (hacia la derecha) el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar. Abra (hacia la izquierda) el tornillo T hasta que la cucilla se detenga. Se trabá alcanzado el ralentí correcto cuando el motor funciona con regularidad enequalquierposión por debajo de las revoluciones por minuto en las que empieza a girar el aditamento de corte.

Si la cucilla todavía gira después del ajuste de la velocidad al ralenti, comuniquese con un distribuidor Tanaka.

Este fi Itro debe limpiarse con regularidad quitando polvo y suciedad a fi n de evitar:

Perturbaciones en el funciona del carburador.
Problemas de arranque.
Péridas de potencia.
Desgaste innecasario de las piezas del motor.
Consumo de combustible excessivo.

Limpie el fi Itro de aire diariamente; si las condiiones de trabajo son desfavorables.

Fig. 10

Limpieza del filtró de aire

Desmontar la cubierta del fi ltro y sacarlo. Limpiar el fi ltro con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montarlo, comprobar que está seco. Un fi ltro de aire que ha prestado长大o servicios nunca pourrait quedar Completely limpio, por lo que los fi ltros deben sustituirse porOthers一个新的asintervalos regulares. Bombie siempre los fi ltros que esten dañados.

NOTA

Bane el elemento en aceite de 2 ciclos o equivalente. Comprima el elemento para distribuir el aceite completeness y para retirarrialquier excesso de aceite.

Bujia (Fig. 11)

El estado de la bujía depende de lo siguientes:

Carburador mal ajustado.
Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite).
Filtrodeairesucio.
Condiciones de funciona dificiles (como clima frío).

Todo這些 factores dan lugar a la formación de sedimientos en los electrodos pudiendo Cause perturbaciones en el funciona y dificultades de arranque. Si en la cortadora se nota falta de potencia, si los arranques son dificiles y si el ralenti es inestable, controlar siempre primero la bujía antes de adoptar otheras medidas. Si la bujía está muy sucia, limpiarla y controlar la separacion entre electrodos, que ha de ser de 0.024'' (0.6 mm). La bujía debe Cambiarse afterwards 100 horas de funciona o antes si los electrodos están muy gastados.

Fig. 11

NOTA

En algunos Areas, los reglamentos localesrequireen el uso de una bujía de encendido de resistencia para eliminar senales de ignación. En el caso de que estaquina está equipadaoriginalmente de la bujía de encendido de resistencia,debese usardlepto de bujíade encendido de resistencia como repuesto.

Hoja de la cortadora (Fig. 12, 13)

Las cucillas van instaladas en la guía de la barra mediate cuando, cinco oarethornillos apretados con una holgura que permite el libre movimiento de las mismas.

Fig. 12
Fig. 13

Cuando la holgura es muy(PC)

Las cuchillas no peuvent moverse correctamente, y podrián agarrotarse las superficies deslizantes.

Cuando la holgura es excessiva

Las cuchillas no cortan efi cazmente.

Paraajustarla holgura de lascuchillas

1. Afl oje las tuercas que las sujetan a la guía.
2. Apriete por complete los tornillos de sujeción de las cucillas, y bajo afl ojelos aproximadamente 3/8 vuelta.
3. Con los tornillos en esta posicion, apriete las tuercas de sujecion de las cucillas.

Asegürese deavianlar los tornillos de sujecion del guia del cortasetos cuando compruebe que estan fl ojos, gastados or daños. Internacional asegürese deavianlar la cucilla del cortasetos dañada.

NOTA

Lubrique correctamente las superficies deslizantes del cortasetos con aceite.

Caja de engranajes (Fig. 14)

Apliquese grasa a base de litio de buena calidad a工程技术 de la grasera hasta que una cantidad微量元素 aparezca entre las hojas cortantes y la caja de engranajes. Lubrique con la grasa desde el engrasador (indicado por una fl echa) situado jusqu a la carcasa del motor utilizinguna pistola de grasa que pueda adquirir en tiendas especializadas.

Fig. 14

NOTA

Hay que efectuar una lubricacion de 3 gr a intervals de 20 horas o con mas fecuencia en caso de trabajo intenso.

Filtro de combustible (Fig. 15)

Quitar el fi ltro de combustible del tanque de combustible y lavar totalmente con disolvente. Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el fi ltro en el tanque.

Fig. 15

NOTA

Si el fi Itro estuviera obstruido debido al polvo y suscedad,deferareemplazarse.

Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 16)

El apritionamento de las hojas entre las aletas de cilindro (7) puede occasionar el sobrecalentamento del motor, con la asignuiente perdida de potencia. Para evaporar this, mantenga tiempoSeparatedas las aletas y el ventilador.

Cada 100 horas de operacion, o una vez al año (o con más Frequencia cuando sea Needed), limpiar las aletas y la superficiecie exterior del motor, para eliminar los sedimentos de polvo, sucidad y aceite que Cause en el Enfriamento inadequado.

Fig. 16

Limpieza del silenciador (Fig. 17)

Desmontar el silenciador y parachispas (si lo tiene equipado), y limpiar cualquier exceso de carbon de la Boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operación.

Fig. 17

Para el almacenamento durante largos periodos

Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible. Arrancar el motor ydeo en configuracion到场ista que separe. Reparar qualquiderdo que haya sufrido por el uso. Limpiar la unidad con trapo limpio o soplar con la manguera de aire de alta presion. Aplicar的一些 gotas de aceite demotor para motocicletas bajo del cilindro a trovés del orifi cio de la bujia de encendido y girar el motor varias vezes para que se distribuya el aceite. Cubrir la unidad yalmacenar en un lugar seco.

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestran的一些 instrucciones generales de mantenimiento. Para Obtener información adicional, contacte con su distribuidor Tanaka.

Cuidados diarios

Limpie laquina por fuera.

• Compruebe la proteccion de la hora que no está deteriorada nionga gretas. Cambie la proteccion si ha estado expuesta a golpes o tiene gretas.

• Compruebe que la hora está@aflada y no tengagrietas.

Compruebe que esté bien ajustada la tuerca de la hora.
Compruebe que esté entera la proteccion de transporte de la hoja y que pueda sujetarse bien.
- Compruebe que las tuercas y tornillos estén apretados.

Cuidados semanales

Compruebe el aparato de arranque, la cuerta y el muelle de recuperacion.
Limpie la bujía por fuera.
Desmontela y compruebe que la distancia entre los electrodos sea de 0.024'' (0.6 mm), o cambie la bujia.
Limpie las aletas de refrigeracion del cilindro y controle que no se ha obstruido la admisión de aire.
Compruebe que la caja de cambios esté bien engrasada.
Limpie el fi Itro de aire.

Cuidados mensuales

Limpie el deposito de combustible con gasolina.
Limpie el carburador por fuera y los alrededores del本身就是.
Limpie el ventilador y sus alrededores.

TCH22EAP

TCH22EAP

Item No.	Part Name Q'TY
1 COVER FIXING BOLT COMP 1
2 CLEANER COVER 1
3 CLEANER SponGE 1
4 CHOOSE VALVE 1
5	MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×60	2
6 CLEANER BODY 1
7 CHOOSE HANDLE 1
8	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12	1
9 TSCREW (TAS) 1
10 SCREW (B) 3
11 SCREW (D) 4
12 SYRINGE 1
13 PRIMER BASE ASS'Y 1
14 PUMP GASKET 1
15 PUMP DIAPHRAGM 1
16 STRAINER 1
17 GUIDE PIN ROLLER 1
18 SYRINGE RETainer 1
19 SCREW (E) 1
20 BALL PLUG RETAINER 1
21 SCREW (MAIN MIXTURE)
22 METERING LEVER SPRING
23 PIN
24	METERING DIAPHRAGM ASS'Y	1
25 METERING COVER
26	SCREW (METERING COVER)	2
27 POST
28 ROTOR COVER ASS'Y
29 SCREW (C) 1
30	RETAINING RING (E-TYPE) D2.3	1
31 OIRING
32 INLET NEEDLE VALVE
33 SCREW (A) 1
34 METERING LEVER
35 METERING GASKET
36 CARBURETOR ASS'Y
37 CARBURETOR INSULATOR
38 INTAKE PACKING
39 GLASS WASHER
40 CARBURETOR PACKING
41	SEAL LOCK HEX, SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5	2
42	HEX, SOCKET HD, BOLT (W/WASHERS) M4×18	2
43 CORD
44 CAUTION LABEL 1
45	SEAL LOCK HEX, SOCKET HD, BOLT M4×12	1
46 CYLINDER COVER
47 METAL FITTING OF PLUG CAP
48 PLAG CAP
49 CORD INSULATION TUBE
50 BAND
51 IGNITION COIL 1
52 SPARK PLUG
53 CYLINDER 1
54 COVER PACKING
55 INTAKE COVER (A)
56 SEAL LOCK SCREW M4×10
57 HEAT PROTECTION PANEL

Item No.	Part Name Q'TY
58 M UFFLER ASS'Y 1
59 BOLT WASHER M6 2
60	HEX. SOCKET HD. BOLT M6×55	2
61 IN TAKE COVER (B)		1
62 P STON PIN		1
63 P STON		1
64	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18	8
65 C CYLINDER PACKING 1
66 P STON RING		1
67 P STON PIN CIR CLIP		2
68 FLYWHEEL NUT		1
69 BOLT WASHER D7		1
70 STARTER PAWL		2
71 STARTER PAWL SPRING		2
72 MAGNETO ROTOR		1
73 RETAINING RING D4 2
74 C RANK CASE (B) ASS'Y		1
75 OIL SEAL TB 12227		2
76 BALL BEARING 6001C3 2
77 S HIM T0.2		1
78 S HIM T0.3		1
79 C RANK SHAFT 1
80 C RANK CASE (A) ASS'Y		1
81 C RANK CASE PACKING		1
82 K NOCK PIN 4×12		2
83 C LUTCH (B)		1
84 C LUTCH DRUM		1
85 B ALL BEARING 6002ZC3		2
86	RETAINING RING FOR D15 SHAFT	1
87 G REASE NIPPLE COMP.		1
88	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20	1
89 MUFFLER PROTECTOR		1
90	MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×16	1
91 HEX. HOLE BOLT 6×18/S		3
92	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTION) M5×20	3
93 FIXATION PLATE (A)		1
94 FIXATION PLATE (B)		1
95 TAIL PIPE(A)		1
96 EXHAUST COVER 1
97 LABEL		1
98 TAPPING SCREW D4.5×16		1
99 PLATE		1
100	STARTER KNOB 1
101	STARTER ROPE	1
102	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTION) M5×20	3
103	RECOIL SPRING	1
104	STARTER ROPE REEL	1
105	DAMPER SPRING	1
106	CAM PLATE	1
107	SET SCREW	1
108	RECOIL STARTER	1
109	AIR DEFLECTOR 1
110	FUEL TANK CAP ASS'Y	1
111	TANK CAP CHAIN	1
112	FUEL GROMMET	1
113	FUEL PIPE 1
114	FUEL PIPE (PINK)	1
115	RETURN GROMMET	1

Item No.	Part Name Q'TY
116	CLIP	1
117	PUMP FILTER	1
118	CUSHION RUBBER	4
119	TANK	1
120	HEAT PROTECTION PANEL (A)	2
141	NAME PLATE	1
142	HANDLE	1
143	SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M5×40	2
144	SPRING LOCK WASHER D5	2
145	BRAKE AXIS WASHER	2
146	HANDLE (A)	1
147	START LABEL (B)	1
148	CAUTION LABEL 1
149	SPRING (A) 1
150	LOCK LEVER	1
151	THROTTLE LEVER	1
152	THROTTLE WIRE	1
153	PROTECTION TUBE	1
154	EARTH TERMINAL	1
155	TAPPING SCREW D3 3
156	TRIGGER LOCKOUT	1
157	THROTTLE LEVER SPRING	1
158	TAB TERMINAL	2
159	STOP SWITCH (A) 1
160	SCREW M3×10	1
161	STOP BUTTON(RED) 1
162	STOP BUTTON MARK	1
163	HANDLE B 1
164	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16	4
165	NYLON NUT M5	2
166	SMALL WASHER 5	2
167	FIXATION PLATE (B)	1
168	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22	1
169	NYLON NUT M6	1
170	BOLT WASHER D6	1
171	SUPPORT PLATE	1
172	U-NUT M6 3
173	WASHER D7	4
174	BOLT (B)	3
175	BLADE ASS'Y (A)	1
176	BLADE CASE (A) 1
177	BOLT (A)	1
178	GEAR CASE B	1
179	GEAR CASE (A) ASS'Y	1
180	CLIP	1
181	GEAR SHAFT	1
182	GUIDE PLATE	1
183	GEAR 2	1
184	HOLDING PLATE	1
185	GREASE STOP A	2
186	GEAR CASE GASKET	1
187	GEAR CASE COVER	1
188	GEAR CASE B	1
189	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18	6
501	BOX WRENCH 10/19MM	1

TCH22EBP

TH22EBP

Item No.	Part Name Q'TY
1 COVER FIXING BOLT COMP 1
2 CLEANER COVER 1
3 CLEANER SONGE 1
4 CHOOSE VALVE 1
5	MACHINE SCREW (W/SP. WASHERS) M5×60	2
6 CLEANER BODY 1
7 CHOOSE HANDLE 1
8	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12	1
9 SCREW (TAS) 1
10 SCREW (B) 3
11 SCREW (D) 4
12 SYRINGE 1
13 PRIMER BASE 1
14 PUMP GASKET 1
15 PUMP DIAPHRAGM 1
16 STRAINER 1
17 GUIDE PIN ROLLER 1
18 SYRINGE RETainer 1
19 SCREW (E) 1
20 BALL PLUG RETAINER
21 SCREW (MAIN MIXTURE)
22 METERING LEVER SPRING
23 PIN
24 METERING DIAPHRAGM
25 METERING COVER
26 SCREW (C) 2
27 POST
28 ROTOR COVER
29 SCREW (C) 1
30	RETAINING RING (E-TYPE) D2.3	1
31 O RING
32 INLET NEEDLE VALVE
33 SCREW (A) 1
34 METERING LEVER
35 METERING GASKET
36 CARBURETOR ASS'Y
37 CARBURETOR INSULATOR
38 INTAKE PACKING
39 GLASS WASHER
40 CARBURETOR PACKING
41	SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5×25	2
42	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18	2
43 CORD
44 CAUTION LABEL 1
45	SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M4×12	1
46 CYLINDER COVER
47	METAL FITTING OF PLA GAC (60)	1
48 PLA GAC
49 CORD INSULATION TUBE
50 BAND
51 IGNITION COIL ASS'Y
52 SPARK PLUG
53 CYLINDER 1
54 COVER PACKING
55 INTAKE COVER (A)
56 SEAL LOCK SCREW M4×10
57 HEAT PROTECTION PANEL
58 M UFFLER ASS'Y 1

Item No.	Part Name Q'TY
59 BOLT WASHER M6	2
60 HEX, SOCKET HD. BOLT M6×55	2
61 IN TAKE COVER (B)	1
62 PI STON PIN	1
63 PI STON	1
64 HEX, SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18	8
65 CYLINDER PACKING 1
66 PI STON RING (R1-1978-3)	1
67 C R CLIP	2
68 FL YWHEEL NUT M7	1
69 BOLT WASHER D7	1
70 STARTER PAWL	2
71 STARTER PAWL SPRING	2
72 MAGNETO ROTOR	1
73 RETAINING RING D4 2
74 C RANK CASE (B) COMP.	1
75 OIL SEAL	2
76 B ALL BEARING 6001C3	2
77 S HIM T0.2	1
78 S HIM T0.3	1
79 C RANK SHAFT 1
80 C RANK CASE (A) ASS'Y	1
81 C RANK CASE PACKING	1
82 K NOCK PIN 4×12	2
83 C LUTCH (B)	1
84 C LUTCH DRUM	1
85 B ALL BEARING 6002ZC3	2
86 RETAINING RING FOR D15 SHAFT	1
87 G REASE NIPPLE COMP.	1
88 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20	1
89 M UFFLER PROTECTOR	1
90 MACHINE SCREW (W/SP. WASHERS) M5×16	1
91 HEX. SOCKET BOLT (W/SP. WASHER) M6×18	3
92 SEAL LOCK HEX. SOCKET BUTTON BOLT (W/WASHERS) M5×20	3
93 FIXATION PLATE (A)	1
94 FIXATION PLATE (B)	1
95 TAIL PIPE (A)	1
96 EXHAUST COVER 1
97 LABEL	1
98 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4.5×18	1
99 R OPE STOPPER 1
100 STARTER KNOB 1
101 STARTER ROPE	1
102 SEAL LOCK SOCKET BUTTON BOLT (W/WASHERS) M5×20	3
103 RECOIL SPRING	1
104 REEL	1
105 DAMPER SPRING	1
106 CAM PLATE	1
107 SET SCREW	1
108 STARTER ASS'Y	1
109 AIR DEFLECTOR 1
110 FUEL TANK CAP ASS'Y	1
111 TANK CAP CHAIN	1
112 FUEL GROMMET	1
113 FUEL PIPE 1
114 FUEL PIPE (PINK)	1

Item No.	Part Name Q'TY
115	RETURN GROMMET	1
116	CLIP	1
117	PUMP FILTER	1
118	ANTI VIB. RUBBER	4
119	TANK (A)	1
120	HEAT PROTECTION PANEL (A)	2
141	NAME PLATE	1
142	HANDLE	1
143	SEASL LOCK HEX. HOLE BOLT 5×40	2
144	SPRING LOCK WASHER D5 2
145	BRAKE AXIS WASHER	2
146	HANDLE(A)	1
147	START LABEL (B)	1
148	CAUTION LABEL 1
149	SPRING (A)	1
150	LOCK LEVER	1
151	THROTTLE LEVER	1
152	THROTTLE WIRE	1
153	PROTECTION TUBE	1
154	EARTH TERMINAL	1
155	TAPPING SCREW D3	3
156	TRIGGER LOCKOUT	1
157	THROTTLE LEVER SPRING	1
158	TAB TERMINAL	2
159	STOP SWITCH ASS'Y	1
160	SCREW M3×10	1
161	STOP BUTTON (RED)	1
162	STOP BUTTON MARK	1
163	HANDLE (B)	1
164	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×16	4
165	WASHER 6	3
166	NYLON NUT M6	3
167	SUPPORT PLATE	1
168	FIXATION PLATE (B)	1
169	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22	1
170	BLADE ASS'Y	1
171	U-NUT M6 4
172	GUARD PLATE 1
173	WASHER D7	5
174	BOLT (A)	5
175	HEX. SOCKET FLAT HD. SCREW M6×25	1
176	BLADE CASE	1
177	FLEXIBLE GROMMET	1
178	GEAR CASE (A) ASS'Y	1
179	CLIP	1
180	GEAR AXIS 1
181	HEX. SOCKET FLAT HD. SCREW M6×25	1
182	GUIDE PLATE	1
183	CAM ROD	2
184	GEAR 2	1
185	GREASE STOP A	2
186	GEAR CASE GASKET	2
187	GEAR CASE COVER	1
188	HEX. SOCKET HD. BOLT M4×10	2
189	GEAR CASE B	1
190	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18	6
501	COMBI. BOX SPANNER 10×19, PLUS	1

TCH22ECP

Item No.	Part Name Q'TY
1 COVER FIXING BOLT COMP 1
2 CLEANER COVER 1
3 CLEANER SONGE 1
4 CHOOSE VALVE 1
5	MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5×60	2
6 CLEANER BODY 1
7 CHOOSE HANDLE 1
8	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4×12	1
9 SCREW (TAS) 1
10 SCREW (B) 3
11 SCREW (D) 4
12 SYRINGE 1
13 PRIMER BASE ASS'Y 1
14 PUMP GASKET 1
15 PUMP DIAPHRAGM 1
16 STRAINER 1
17 GUIDE PIN ROLLER 1
18 SYRINGE RETainer 1
19 SCREW (E) 1
20 BALL PLUG RETAINER 1
21 SCREW (MAIN MIXTURE) 1
22 METERING LEVER SPRING 1
23 PIN 1
24	METERING DIAPHRAGM ASS'Y	1
25 METERING COVER 1
26 SCREW (C) 2
27 POST 1
28 ROTOR COVER ASS'Y 1
29 SCREW (C) 1
30	RETAINING RING (E-TYPE) D2.3	1
31 O RING 1
32 IN LET NEEDLE VALVE 1
33 SCREW (A) 1
34 METERING LEVER 1
35 METERING GASKET 1
36 CARBURETOR ASS'Y 1
37 CARBURETOR INSULATOR 1
38 INTAKE PACKING 1
39 GLASS WASHER 4
40 CARBURETOR PACKING 1
41	SEAL LOCK HEX. SOCKET BOLT (W/WASHERS) M5	2
42	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/WASHERS) M4×18	2
43 CORD 1
44 CAUTION LABEL 1
45	SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M4×12	1
46 CYLINDER COVER 1
47	METAL FITTING OF PLUG CAP	1
48 PLAG CAP 1
49 CORD INSULATION TUBE 1
50 BAND 1
51 IGNITION COIL 1
52 SPARK PLUG 1
53 CYLINDER 1
54 COVER PACKING 2
55 INTAKE COVER (A) 1
56 SEAL LOCK SCREW M4×10 4
57 HEAT PROTECTION PANEL 1
58 MUFFLER ASS'Y 1
59 BOLT WASHER M6 2
60	PISTON	1

Item No.	Part Name Q'TY
61 IN	TAKE COVER (B)	1
62 P	STON PIN	1
63 P	STON	1
64	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER) M5×18	8
65 C	YLINDER PACKING	1
66 P	STON RING	1
67 P	STON PIN CIR CLIP	2
68 F	LYWHEEL NUT	1
69 B	OLT WASHER D7	1
70 STARTER PAWL	2	2
71 STARTER PAWL SPRING	2	2
72 MAGNETO ROTOR	1	1
73 RETAINING RING D4	2	2
74 C	RANK CASE (B) ASS'Y	1
75 O	IL SEAL TB 12227	2
76 BALL BEARING 6001C3	2	2
77 SHIM T0.2	1	1
78 S	HIM T0.3	1
79 C	RANK SHAFT 1	1
80 C	RANK CASE (A) ASS'Y	1
81 C	RANK CASE PACKING	1
82 K	NOCK PIN 4×12	2
83 C	LUTCH (B)	1
84 CLUTCH DRUM COMP.	1	1
85 BAL BEARING 6002ZC3	2	2
86	RETAINING RING FOR D15 SHAFT	1
87 G	REASE NIPPLE COMP.	1
88	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5×20	2
89 M	UFFLER PROTECTOR	1
90	SCREW (W/WASHERS) M5×16	1
91 TA	TAIL PIPE	1
92 FIXATION PLATE (A)	1	1
93	MACHINE SCREW (W/WASHERS) M4×10	1
94 FIXATION PLATE (B)	1	1
95	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE) M6×22	1
96 HEX. HOLE BOLT 6×18/S	3	3
97 LABEL	1	1
98 TAPPING SCREW D4.5×16	1	1
99 PLATE	1	1
100	STARTER KNOB 1	1
101	STARTER ROPE	1
102	HEX. SOCKET HD. BOLT (W/BUTION) M5×20	3
103	RECOIL SPRING	1
104	STARTER ROPE REEL	1
105	DAMPER SPRING	1
106	CAM PLATE	1
107	SET SCREW	1
108	RECOIL STARTER	1
109	AIR DEFLECTOR 1	1
110	FUEL TANK CAP ASS'Y	1
111	TANK CAP CHAIN	1
112	FUEL GROMMET	1
113	FUEL PIPE 1	1
114	FUEL PIPE (PINK)	1
115	RETURN GROMMET	1
116	CLIP	1
117	PUMP FILTER	1
118	CUSHION RUBBER	4
119	TANK	1
120	HEAT PROTECTION PANEL (A)	2

Item No.	Part Name Q'TY
141	HEX.SOCKET HD.BOLT (W/FLANGE) M6x32	2
142	FRONT HANDLE 1
143	CAUTION LABEL 1
144	FRAME	1
145	NAME PLATE	1
146	START LABEL (B)	1
147	DAMPER	1
148	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5x20	1
149	HANDLE (A)	1
150	SPRING (A) 1
151	LOCK LEVER	1
152	THROTTLE LEVER	1
153	THROTTLE WIRE	1
154	PROTECTION TUBE 1
155	PROTECTION TUBE 1
156	BAND	1
157	EARTH TERMINAL	1
158	TAPPING SCREW D3 3
159	TRIGGER LOCKOUT	1
160	THROTTLE LEVER SPRING	1
161	TAB TERMINAL	2
162	STOP SWITCH (A) 1
163	SCREW M3x10	1
164	STOP BUTTON (RED)	1
165	STOP BUTTON MARK	1
166	HANDLE B	1
167	TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4x16	4
168	HEX.SOCKET HD.BOLT (W/FLANGE) M6x20	2
169	CLIP	1
170	NYLON NUT M6	3
171	WASHER 6	3
172	SUPPORT PLATE	1
173	SPRING HOLDER	4
174	HEX.SOCKET HD.BOLT (W/FLANGE) M5x10	4
175	ANTIVIBRATION SPRING	4
176	BLADE ASS'Y	1
177	U-NUT M6	4 (5)
178	GUARD PLATE 1
179	WASHER M7 5 (6)
180	BOLT (A)	5 (6)
181	HEX.SOCKET FLAT HD. SCREW M6x25	1
182	WIRE	1
183	MACHINE SCREW (W/WASHERS) M5x10	1
184	GEAR CASE ASS'Y	1
185	NEEDLE BEARING HK0810B	1
186	HEX.SOCKET FLAT HD. SCREW M6x25	1
187	GUIDE PLATE	1
188	CAM ROD	2
189	GEAR 2 COMP. 1
190	GREASE STOP A	2
191	GEAR CASE GASKET	2
192	GEAR CASE COVER	1
193	BALL BEARING 608ZZC3	1
194	GEAR CASE B COMP.	1
195	HEX.SOCKET HD.BOLT (W/WASHERS) M4x18	6
196	HEX.SOCKET HD.BOLT M4x10	2
197	BLADE CASE	1
501	BOX WRENCH 10/19MM	1

WARNING:Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these chemicals are:Lead from lead-based paints,Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, andArsenic and chromium from chemically-treated lumber.Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment, such as those dust masks that are specially designed to filter out microscopic particles.

AVERTISSEMENT:La poussière résultat d'un ponçage, d'un sciage, d'un meulage, d'un perçage ou de toute autre activité de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par l'Etat de Californie pourcauseurs cancers, des malformations congenitales et autres anomalies de reproduction. Nous énumérons ci-dessus certains de ces produits chimiques :Plomb des peintures à base de plomb,Silice cristalline des briques et du ciment et autres matériaux de maconnerie, etArsenic et chrome du bois d'œuvreTraits chimiquement.Le risque d'exposition à ces substances varie en fonction de la fréquence d'exécution de ce genre de travail. Pour réduire l'exposition à ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventilé, et porter un équipement de protection agrée, par exemple un masque anti-poussière spécifique conçu pour filtrer les particules microscopiques.

ADVERTENCIA:Algunos polvos 创建os por el lijado mecánico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y除外actividades de construccion contienen sustancias químicas consideradas por el Estado de California como cancerigénas, causantes de defectos en el feto y以及其他 daños reproductivos. Algunos ejemplos de estas sustancias químicas son:El plomo de las pinturas a base de plomo,El silece cristalino de los ladrillos y cemento y otros produits de mamposteria, yEl arsenínico y el cromo de la madera tratada quirimicamente.El riesgo resultante de la exposión varía según la Frequencia con que se realiza este tipo de trabajo.Para reducir la exposión a estas sustancias químicas: trabajo en un lugar bien ventilado y realice el trabajo utilizingo el equipuesto apropiado, tal como las máscaras para el polvo especialmentedisenadas para eliminar las particulas minuscúlas.