HI 10 - AIRLUX - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO HI 10 AIRLUX

ESPAÑOL DESCRIPCIÓN El aparato puede ser de versión filtrante o de versión aspirante. En la versión filtrante (Fig. 1) el aire y los vapores desplazados por el aparato son depurados por los filtros al carbón (o poliuretano) y puestos nuevamente en circulación en el ambiente. En la versión aspirante (Fig. 2) los vapores y los olores de cocina son desplazados directamente hacia el exterior, mediante un conducto de evacuación, a través de la pared/techo. Por lo tanto en este caso no es necesario el uso de filtros al carbón (o poliuretano).

INSTALACIÓN Para facilitar la instalación retirar la rejilla o los filtros antigrasa (según el modelo adquirido) y desmontar la portezuela delantera.

Desmontaje de la portezuela: abrir la portezuela tirándola hacia adelante; operando desde el interior del aparato retirar los dos tornillos D de la manera ilustrada en Fig. 3. Mantener abajo la lengüeta L y retirar la portezuela desde las guías.

Desmontaje de la rejilla: abrir la portezuela tirándola hacia adelante y desplazar hacia arriba los dos topes de plástico (Fig. 4). Desmontaje de los filtros antigrasa: abrir la portezuela tirándola hacia adelante; en correspondencia con la manilla, empujar el tope hacia arriba y extraer el filtro (Fig. 5). Requisitos esenciales para el montaje: – predisponer la conexión eléctrica. – si el aparato debe ser instalado en versión aspirante, predisponer el agujero de evacuación aire. En la versión aspirante (sólo para el modelo ilustrado en Fig. 4) el aire puede ser evacuado por la pared o bien hacia arriba; si la evacuación del aire se efectúa por la pared, se deberá colocar la brida (F) en la parte trasera y el tapón (T) sobre el aparato (Fig. 6); en cambio, si la evacuación se efectúa hacia arriba, se deberá realizar la operación contraria. Antes de instalar el aparato, es necesario (solamente para el modelo representado en la Fig. 5): - Fig. 7: Montar la brida al aparato utilizando los dos tornillos incluidos en el equipamiento. - Fig. 8: Remover el panel de poliestireno situado dentro del aparato. Montaje : verificar que los soportes L estén instalados en el aparato (Fig. 9); si es necesario, fijarlos utilizando dos tornillos métricos (V) con arandelas (material adjunto); verificar también que estén instalados los dos tornillos métricos (M). Considerando que la distancia entre el aparato y el plano de cocción debe ser de al menos 65 cm, fijar los dos soportes S (adjuntos) en la pared mediante los tornillos y tacos (adjuntos). Véase Fig. 10. Enganchar el aparato en los dos soportes; para alinearlo con los pensiles o muebles de la cocina es posible regular la altura del aparato operando con los tornillos M, y la profundidad operando con los tornillos V (Fig. 10). Antes de apretar por completo los tornillos verificar la distancia entre el aparato y la pared; si es necesario, utilizar el separador adjunto. Fijación del separador: cortar el separador según la medida deseada; desenganchar el aparato de los soportes de pared y fijar el separador en la parte trasera del aparato mediante los 3 tornillos adjuntos (Fig. 11). Reenganchar el aparato en los soportes de pared y apretar por completo los tornillos M y V (Fig. 10). Efectuar la fijación definitiva bloqueando el aparato en los pensiles mediante los 4 tornillos C (Fig. 12). Fijación de la portezuela de madera: cortar el panel de madera según la medida deseada y fijarlo con cuatro tornillos a la portezuela del aparato (véanse medidas en Figura 13). Instalacion de los filtros al carbon (o poliuretano). En caso de que haya elegido la instalación en versión filtrante, controle que se hayan instalado los filtros al carbón; en caso de que no se hayan instalado, realice el montaje de la siguiente manera: según las versiones, la campana filtrante está provista de varios tipos de filtro al carbón: Filtros al carbón redondos (Fig. 14T) para montarlos, engánchelos al bloque motor bloqueándolos con un movimiento rotatorio. Filtro tipo panel en poliuretano (Fig. 15 P); para montarlo colóquelo en el interior de la rejilla, sujetándolo con los sujetafiltros metálicos adjuntos (Fig. 15Q). En la versión aspirante utilizar un tubo flexible para conectar la brida del aparato al agujero de evacuación aire (precedentemente predispuesto); para la versión filtrante utilizar un tubo flexible que conecte la brida del aparato a la parte superior del pensil. Una vez concluida la instalación reinstalar la portezuela delantera y efectuar la conexión eléctrica.

FUNCIONAMIENTO Todas las versiones cuentan con funcionamiento automático del motor mediante apertura y cierre de la portezuela frontal. Abierta: aparato en funcionamiento. Cerrada: aparato inactivo.

Mandos (Fig. 16): A) ON/OFF lámparas. Esta tecla se utiliza también para la función alarma filtros antigrasa y filtros de carbón. Alarma de filtros: Tras 30h de funcionamiento del motor, se enciende el led L1 ROJO y queda encendido durante 30" (es el momento de limpiar los filtros antigrasa). Tras 120h de funcionamiento del motor, se enciende el led L1 ROJO durante 30" parpadeando (es el momento de sustituir los filtros de carbón si la campana los tiene). La alarma filtros destaca SÓLO cuando el motor está PARADO. La alarma filtros se anula (reset del contador HORAS) teniendo pulsada la tecla A durante 2". B) Pulsando la tecla B se enciende el motor a la primera velocidad. La velocidad la destaca el Led L1 VERDE encendido. Manteniéndolo pulsado durante 2" se apaga el motor. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante 5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo. C) Pulsando la tecla C se enciende el motor a la segunda velocidad. La velocidad la destaca el Led L2 VERDE encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante 5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo. D) Pulsando la tecla D se enciende el motor a la tercera velocidad. La velocidad la destaca el Led L3 VERDE encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante 5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo. E) Pulsando la tecla E se enciende el motor a la cuarta velocidad. La velocidad la destaca el Led L4 VERDE encendido. Pulsando con un toque sólo, con el led encendido, se activa la función timer (motor encendido durante

5'), destacada por el led parpadeando. Para quitar la función timer pulsar una vez más con un toque sólo.

Filtro/s antigrasa: Los filtros antigrasa requieren una atención particular ya que deben ser limpiados periódicamente, cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado Mandos. Según las versiones, la campana está provista de diversos tipos de filtros antigrasa. Filtros metálicos modulares (del tipo indicado en Fig. 17): Para quitar el filtro: abra la portezuela tirando hacia adelante y quite los filtros empujando el tope hacia arriba coincidiendo con la manilla. Lave los filtros con detergente neutro.Una vez limpios los filtros antigrasa, para empezar de nuevo el cálculo de las horas (RESET), apretar la tecla A durante 2 segundos, mientras que los led se encienden y apagan. Filtro metálico tipo panel (del tipo indicado en Fig. 18N): este filtro es metálico y está situado en el interior de la rejilla metálica. Para quitar el filtro: abra la portezuela tirando hacia adelante y mueva hacia arriba los dos topes de plástico de la rejilla: (Fig 4). Quite los sujetafiltros metálicos (Fig 18Q) y saque el filtro. En la versión filtrante es necesario quitar el filtro de poliuretano. Una vez limpios los filtros antigrasa, para empezar de nuevo el cálculo de las horas (RESET), apretar la tecla A durante 2 segundos, mientras que los led se encienden y apagan. Filtro sintético tipo panel (del tipo indicado en Fig. 19P): este filtro es de fibra sintética, tiene color blanco y está situado al interno de la rejilla metálica; no se puede lavar, sino qe se cambia periódicamente según el uso ( al menos cada dos meses). Si el filtro sintético no es completamente blanco, sino que tiene partes coloreadas (rayas o lunares), es un filtro que advierte la saturación, por lo cual cámbielo cuando las partes coloreadas resultan visibles desde el exterior del aparato. Para quitar los filtros sintéticos: abra la portezuela tirando hacia adelante y mueva hacia arriba los dos topes de plástico de la rejilla (Fig. 4). Quite los sujetafiltros metálicos (Fig. 19Q) y saque el filtro. En la versión filtrante es necesario quitar también el filtro de poliuretano. Filtros al carbón (o poliuretano): En caso de aparato con versión filtrante, es necesario sustituir los filtros al carbón (o poliuretano) periódicamente, cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado Mandos. Según las versiones, la campana filtrante está provista de diversos tipos de filtro carbón: Filtros al carbón redondos (Fig. 14T); para acceder a los filtros carbón redondos, quite los filtros antigrasa tirando del tope hacia arriba coincidiendo con la manilla (Fig. 5); desenganche los filtros al carbón desde el bloque motor girándolos. Filtro de poliuretano tipo panel (Fig. 15P); para acceder al filtro de poliuretano, quite la rejilla moviendo hacia arriba los dos topes de plástico (Fig. 4); dentro de la rejilla quite los sujetafiltros metálicos (Fig. 15Q) de esta manera se deja libre el filtro de poliuretano. Iluminación: en función del modelo adquirido tómese como referencia la Fig. 20 o la Fig. 21. Fig. 20: para desmontar las lámparas halógenas, desenroscar la virola en sentido antihorario. Sustituir con lámparas del mismo tipo. Fig. 21: para desmontar las lámparas de incandescencia, retirar el cristal luz de-senroscando el tornillo D. Sustituir con lámparas del mismo tipo.