99-3307G - Radio del coche AXESS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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MANUAL DE USUARIO 99-3307G AXESS
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PIEZA 99-33076
Chevy Equinox 2010-2015 / GMC Terrain 2010-2014
(con pantalla monocromática)
99-33076
CARACTERÍSTICAS DEL KIT
- Provisión de radio ISO DIN con cavidad
• Provisión de radio ISO DDIN - Pintura color gris para igualar el acabado de fábrica

• A) Panel de la moldura del radio • B) Soportes del radio • C) Cavidad • D) (6) tornillos #8 de 3/8" Phillips
- E) (2) tornillos #10 de 3/4" Phillips • F) (2) ganchos #10 para panel • G) Interfaz y arnés de cableado Axxess (no mostrado)

B

C

D

E

CABLEADO Y CONEXIONES DE ANTENA (se venden por separado)
Arnés de cables: • Incluye interfaz y arnés Axxess
Adaptador de antena: • 40-EU55
Indice
Desmontaje del tablero 2
Preparación del kit....3
Ensamble del kit
- Provisión de radio ISO DIN con cavidad.... 4
- Provisión de radio ISO DDIN 4
Instalación de la interfase Axxess....5-7
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
- Herramienta para quitar paneles
- Destornillador Phillips • Llave del tubo 9/32"
¡PRECAUCIÓN! Todos los accesorios, interruptores, paneles de control climático y especialmente las luces indicadoras de bolsa de aire deben estar conectados antes de encender el encendido. Además, no extraiga la radio de fábrica con la llave en la posición de encendido, o mientras el vehículo esté funcionando.

99-33076
Desmontaje del tablero
- Con la cavidad por encima de los controles del radio de fábrica, retire los (2) tornillos de 9/32" de dentro de la cavidad, luego desenganche y quite la cavidad.
- Sin la cavidad, solo suelte a presión y quite el panel. (Figura A)
- Suelte a presión, desconecte y quite todo el panel del radio/control del clima. (Figura B)
- Desenganche y quite los (2) paneles del lado izquierdo y derecho del panel de la cavidad/ranura del CD. (Figura C)

- Quite los (4) tornillos de 9/32" para quitar el panel de la cavidad/ranura del CD. Quite la toma de corriente y fijela a la cavidad incluida si está instalando un solo DIN. Si va a montar un DDIN, la toma de corriente no se retendrá en este equipo. Quite el botón de hule de la cavidad de fábrica y consévelo para el ensamblado final. (Figura D)
- Quite los (2) tornillos de 9/32" de cada rejilla de aire acondicionado y luego desenganche y quite las rejillas. Quite los tornillos de dentro y debajo de las cavidades de las rejillas y dos de debajo de las ubicaciones de las rejillas. (Esto permitirá flexibilidad en el tablero para que quepa después el mercado secundario). (Figura E)
- Quite los (4) tornillos de 9/32" que sujetan el chasis del radio para retirarlo. (Figura F)
Continúe con la preparación del kit

- Una pequeña sección del sub tablero debe estar cortada con una herramienta de corte para permitir que el radio quepa:
a. Quite el borde de la sección del tablero justo encima de la ubicación de la ranura del CD original, cortando a lo largo de la línea punteada. (Área sombreada superior en la Figura A)
b. También se recomienda que se quite una porción del sub tablero en la parte frontal de la consola. (Área sombreada inferior en la Figura A)
- Sujete los (2) ganchos #10 del panel incluidos en el equipo en las patas frontales de los soportes del radio. (Figura B)
Continúe con el ensamble del kit

Provisión de radio ISO DIN con cavidad
- Sujete la cavidad a los soportes del radio con los (4) tornillos Phillips #8 de 3/8" suministrados. (Figura A)
- Quite la manga de metal DIN y el anillo de moldura del radio de mercado secundario
- Deslice el radio hacia adentro del ensamble completo y sujételo usando los tornillos suministrados con el radio. (Figura B)
Continúe con Instalación de la interfase Axxess

Provisión de radio ISO DDIN
- Sujete los soportes del radio al radio usando los tornillos que se suministraron con el radio. (Figura A)
Continúe con Instalación de la interfase Axxess

Instalación de la interfase Axxess
CARACTERÍSTICAS DE LA INTERFAZ
- Provee corriente de accesorios (12 voltios 10 amperes)
- Retiene R.A.P. (corriente de accesorio retenida)
- Puede utilizarse en modelos amplificados o no amplificados
- Proporciona salidas de NAV (freno de mano, reversa, silencio y sensor de velocidad)
- Arnés ASWC-1 precableado incluido (ASWC-1 vendido por separado)
- Retiene el balance y la intensidad
- Actualizable por micro "B" USB
COMPONENTES DE LA INTERFASE
- Interfase Axxess
- Arnés de 3307
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
- Cortador de alambre • Herramienta de crimpado • Soldador • Cinta
- Destornillador plano pequeño • Conectores (ejemplo: conectores de culata, campanas, etc.)
Conexiones que se deben hacer
Desde el arnés 3307 al radio de mercado secundario:
- Conecte el cable negro con la terminal de aro al chasis del radio de mercado secundario. Atención: la interfaz no funcionará correctamente a menos que este paso se siga exactamente como se indica.
- Conecte el cable negro al cable de tierra.
- Conecte el cable amarillo al cable de la batería.
- Conecte el cable rojo al cable de accesorios.
- Si el vehículo está amplificado de fábrica, conecte el cable azul/blanco al cable de encendido del amplificador. Este cable debe estar conectado para escuchar sonido del amplificador de fábrica.
- Si el radio de mercado secundario tiene cable de silencio, conecte a él el cable anaranjado/blanco.
- Si el radio de mercado secundario tiene cable de silencio, conecte a él el cable marrón. Si el cable de silencio no está conectado, el radio se apagará cuando se active OnStar.
- Conecte el cable gris con la salida positiva de la bocina derecha delantera.
- Conecte el cable gris/negro con la salida negativa de la bocina derecha delantera.
- Conecte el cable blanco con la salida positiva de la bocina derecha delantera.
- Conecte el cable blanco/negro con la salida negativa de la bocina derecha delantera.
- Conecte el cable verde con la salida positiva de la bocina derecha trasera.
- Conecte el cable verde/negro con la salida negativa de la bocina derecha trasera.
- Conecte el cable púrpura con la salida positiva de la bocina derecha trasera.
- Conecte el cable púrpura/negro con la salida negativa de la bocina derecha trasera.
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Conexiones que se deben hacer (cont.) Ensamble final
Los siguientes (3) cables son únicamente para radios con multimedios/navegación que requieren estos cables.
- Conecte el cable azul/rosado al cable VSS/de detección de velocidad.
- Conecte el cable verde/púrpura al cable de reversa.
- Conecte el cable verde claro al cable de freno de mano.
- El cable negro/amarillo se usa para ajustes a nivel OnStar en modelos que no están equipados con controles en el volante. Vea la sección Ajuste a nivel OnStar para obtener más instrucciones.
- Encinte e ignore el cable verde/anaranjado, no se utilizará en esta aplicación.
- Si se conserva el conector AUX-IN de fábrica, conecte los conectores RCA rojo y blanco a la entrada AUX.
Arnés ASWC-1 precableado de 12 pins:
- Este arnés se debe usar junto con el ASWC-1 opcional (no incluido) para retener los controles de audio en el volante. Si no se usará el ASWC-1, ignore este arnés. Si se va a usar, consulte las instrucciones de ASWC-1 para las conexiones del radio y la programación.
Nota: ignore el arnés que viene con el ASWC-1.
- Conecte el cable rojo al cable de accesorios.
Nota: el relé adjunto al arnés 3307 únicamente es para los chasquidos audibles de la señal direccional. No se requieren pasos adicionales para retener esto, así que deje como está.
Continúe con el ensamble final
Con la llave en la posición de apagado:
- Conecte el arnés 3307 a la interfaz y después al vehículo.
- Localice el conector de la antena de fábrica en el tablero y realice todas las conexiones necesarias al radio. Metra recomienda el uso de un adaptador adecuado de acoplamiento de Metra.
- Antes de usar el kit este debe inicializarse.
¡Atención! Si la interfaz pierde la alimentación por cualquier motivo, deberá realizar los siguientes pasos de nuevo. Además, si va a instalar un ASWC-1, conéctelo después de inicializar y probar la interfaz/radio con la llave en la posición de apagado.
a. Gire la llave (o botón de arranque) a la posición de ignición y espere a que se encienda el radio.
Nota: si el radio no se enciende en 60 segundos, gire la llave a la posición de apagado, desconecte la interfaz, vuelva a revisar todas las conexiones, vuelva a conectar la interfaz e inténtelo de nuevo.
b. Gire la llave a la posición de apagado y luego a la posición de accesorio. Pruebe todas las funciones de la instalación para verificar la operación correcta antes de volver a ensamblar el tablero.
4. Pruebe que el radio y los controles del clima operen adecuadamente.
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Ensamble final (cont.)
Ajuste del nivel de los tonos:
a. Con el vehículo encendido, apague el vehículo y deje las llaves en la ignición. Abra la puerta del conductor, se escucharán los tonos.
b. Espere 10 segundos, y después con un pequeño destornillador plano, gire el potenciómetro hacia la derecha para subir el nivel de los tonos y hacia la izquierda para bajar el nivel de los tonos.
c. Cuando el tono esté en el nivel deseado, retire las llaves de la ignición. Esto bloqueará el volumen de los tonos en su nivel actual.
- Ajuste del nivel de OnStar:
a. Presione el botón OnStar para activarlo.
b. Mientras OnStar está hablando, presione los botones de "SUBIR VOLUMEN" o "BAJAR VOLUMEN" del volante para aumentar o bajar el nivel de OnStar.
c. Si el vehículo no está equipado con controles en el volante, encuentre el cable negro/amarillo del arnés 3307.
d. Mientras OnStar está hablando, toque el cable negro/amarillo a tierra. Una vez que el nivel de OnStar esté ajustado se quedará en ese nivel hasta que el cable negro/amarillo se toque a tierra de nuevo.
- Fije el panel de la moldura del radio sobre el ensamble completo y luego vuelva a armar el tablero al revés de como lo desarmó.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA LA PIEZA 99-33076

IMPORTANTE
Si tiene dificultades con la instalación de este producto, llame a nuestra línea de soporte técnico al 1-800-253-TECH. Antes de hacerlo, revise las instrucciones por segunda vez y asegúrese de que la instalación se haya realizado exactamente como se indica en las instrucciones. Por favor tenga el vehículo desarmado y listo para ejecutar los pasos de resolución de problemas antes de llamar.

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