43006 E 42 - Modellbau Brawa - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 43006 E 42 Brawa

Nach einer kriegsbedingten, zehnjährigen Unterbrechung nahm die Deutsche Reichsbahn in der DDR im Jahr 1955 wieder den elektrischen Betrieb auf. Hauptsächlich setzte man Vorkriegsbauarten der Baureihen E 04, E 44 und E 94 ein. Das ständig vergrößerte elektrische Netz bedingte jedoch bald die Beschaffung neuer, moderner Lokomotiven. Nachdem ein Lizenzbau der westdeutschen Reihen E 10 / E 40 aus politischen Gründen nicht zustandekam, begann bei LEW in Hennigsdorf die Konstruktion einer neuen Lokomotive. Beschafft werden sollte sie in zwei Ausführungen als Schnellzuglok und als Güterzuglok, unterschieden nur durch eine geänderte Getriebeübersetzung. Als erstes wurden 1961 die Prototypen der Schnellzugvariante E 11 geliefert, die Güterzuglok Reihe E 42 folgte 1963. Der Bedarf an Güterzugloks war wesentlich höher, daher entstanden von 1963 bis 1976 insgesamt 292 Loks der Baureihe E 42. Von der Schnellzugvariante E 11 wurden nur 96 Stück benötigt. Nach Beseitigung der für eine Neukonstruktion üblichen Kinderkrankheiten bewährten sich die Lokomotiven ausgezeichnet. Die 100 km/h Höchstgeschwindigkeit der E 42 waren bei der DR für fast alle Zuggattungen ausreichend. Bei einer Stundenleistung von 2920 kW hatten sie eine Anfahrzugkraft von beachtlichen 245 kN. Die ab 1968 als Reihe 242 bezeichneten Loks waren bis zur Wende für den Zugbetrieb unverzichtbar und prägten auf allen elektrifizierten Strecken das Bild der Züge. Nach der Wende trat allerdings ein starker Rückgang der Transportleistungen auf der Schiene ein, sodass die Lokomotiven der Baureihe 142, wie sie bei der DB jetzt heißen, allmählich entbehrlich wurden. Jedoch war den nur 30 Jahre alten „Oldtimern“ ein zweiter Frühling vergönnt, jedenfalls einigen von ihnen. Einige Schweizer Privatbahnen benötigten dringend Verstärkung ihres Fuhrparks. Da neue Lokomotiven jedoch etwa 6 Millionen DM kosten, versuchte man Loks gebraucht zu kaufen. Die DB bot überzählige Loks der Reihe 242 um nur 200 000 DM je Stück an.

Zwei Schweizer Privatbahnen, die Mittel Thurgau Bahn (MThB) und die Südostbahn (SOB) gründeten daraufhin 1994 die Lokoop AG zur gemeinsamen Beschaffung und Bewirtschaftung der Fahrzeuge, nachdem die Emmenthal-Burgdorf-Thun Bahn (EBT) aus dem Projekt wieder ausgestiegen war. Von der DB wurden bisher 21 Lokomotiven der Reihe 242 verkauft. In der Hauptwerkstätte der SOB in Samstagern sollen 19 davon den strengen Schweizer Vorschriften angepasst werden. Insbesondere müssen die Loks wegen der starken Steigungen auf dem Netz der SOB mit einer elektrischen Bremse ausgerüstet werden. Da der Bedarf jedoch dringend war, werden erste Loks ohne elektrische Bremse eingesetzt, lediglich die Führerstände und die Sicherheitsfahrschaltung wurden den Schweizer Verhältnissen angepasst.

Ein Stromabnehmer entfiel, an dessen Stelle sollen später die Bremswiderstände treten. Inzwischen bewirbt sich die MThB um die durchgehende Bespannung der Ölzüge Karlsruhe-Bettwiesen und der Trailerzüge München-Brenner. Diese Dienste sollen mit der Serie 476, wie die ehemaligen E 11 in der Schweiz jetzt heißen, bespannt werden. Somit kom-

men die E42, die zu Zeiten der DDR die Gleise der DR nie verlassen haben, zu verspäteten internationalen Ehren.

Inhaltsverzeichnis Contents

Benennung Seite

Allgemeine Montage- und Sicherheitshinweise 4

Gehäuseentnahme 5

Nachrüsten der Umlaufbleche 5

Wartungsarbeiten

• Gehäusedemontage 6
- Motorausbau .... 6
• Drehgestellausbau 6
- Motor ölen 8
- Rad- und Haftreifenwechsel 8
• Schleiferwechsel 8
- Umrüsten auf Digitalbetrieb 8

Ersatzteilliste

Gleichstrom-Ausführung 10, 12, 13

Wechselstrom-Ausführung 11, 12, 13

Bestellbeispiel 13

Description Page

Arbeiten vor der Inbetriebnahme Work to be performed before starting up

Allgemeine Montage- und Sicherheitshinweise

• Diese Bedienungsanleitung beschreibt sämtliche Arbeitsvorgänge die zur Wartung und Instandhaltung notwendig sind. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
• Bei unsachgemäßem Umgang mit elektrischen Bauteilen können diese zerstört werden. Für entsprechende Arbeiten (z.B. Platinenwechsel) können Sie sich an Ihren Fachhändler oder den Hersteller wenden.
• Bei den folgenden Wartungsarbeiten ist die jeweilige Demontage beschrieben, der Zusammenbau ist in umgekehrter Reihenfolge auszuführen.
• Die folgenden Wartungsarbeiten sind bei Gleich- und Wechselstrom-Ausführungen fast identisch. Im Ausnahmefall wird im entsprechenden Textabschnitt Bezug genommen.
• Achten Sie beim Zerlegen der Lokomotive auf die Einbaulage der entsprechenden Bauteile. Wird ein Bauteil falsch eingebaut, kann dieses zerstört werden oder es kommt zu Funktionsstörungen im Betrieb.
• Jegliche Kabel oder Verbindungsdrähte die in diesem Produkt verbaut sind dürfen nicht in eine Netzsteckdose eingeführt werden. Lebensgefahr!

Gehäuseentnahme (Fig. 1)

Gehäuse vorsichtig mit Hilfe des Plastikstreifens der Verpackung entnehmen.

Zusatzbauteile montieren (Fig. 2)

In der Verpackung sind zusätzliche Bauteile lose beigelegt.

• 1 = Umlaufblech

Umlaufblech mit geriffelter Seite nach oben in die vorhandenen Bohrungen einstecken, nicht kleben.

Wartungsarbeiten Maintenance works

Gehäusedemontage für Glühbirnen- und Pantografwechsel, Zugang zur Schnittstelle und Schalter für Oberleitung (Fig. 3)

1. Puffer herausziehen.
2. Gehäuse nach oben abziehen.
3. Defekte Glühbirne nach vorn herausziehen (nicht löten, Glühbirne ist gesteckt) und durch neue Birne ersetzen. Auf richtige Lage achten.
4. Digitaldecoder oder Blindstecker abziehen und durch neuen ersetzen.
5. Schalter für Oberleitung. Das Fahrzeug wird für Unterleitungsbetrieb geliefert. Bei Umschaltung auf Oberleitungsbetrieb, Schalter um 90° nach links drehen.
6. Pantograf wechseln. Gehäuse wie beschrieben abnehmen. Schraube von unten lösen und Pantograf auswechseln.

Motorausbau (Fig. 3)

Vorgang wie Gehäuseabnahme. Nach dem Abnehmen der Platine, Motor aus den Gummihalterungen nach oben herausziehen. Beim Zusammenbau die Gumminippel dünn einölen, dadurch geht das Eindrücken leichter.

Drehgestellausbau (Fig. 3)

Durch seitliches Drücken Drehgestell aus dem Rahmen entfernen. Wenn die Drehgestellhalterung abgenommen ist, Schnecke mit Kardanwelle herausnehmen und Drehgestell nach unten abnehmen.

Wartungsarbeiten Maintenance works

Motor ölen (Fig. 4)

Sparsam ölen mit Öl der Modellbahnbranche oder Nähmaschinenöl.

Rad- und Haftreifenwechsel (Fig. 5)

Drehgestell ausbauen wie beschrieben (Fig. 3). Getriebeabdeckung am Normschacht nach unten drücken (Fig. 4). Die Drehgestellblende vorn und hinten aushängen. Die 8 Laschen nacheinander seitlich wegdrücken und die Abdeckung nach unten abnehmen. Jetzt können die Drehgestellblenden seitlich abgezogen werden. Beim Zusammenbau darauf achten, dass zuerst die Räder eingelegt werden, dann die Drehgestellblenden aufstecken und zusammenschieben. Jetzt erst die Getriebeabdeckung aufklipsen.

Achtung! Keine Kontakte beschädigen. Probelauf!

Schleiferwechsel (Fig. 6)

Mit Kreuzschlitz-Schraubendreher die Schraube entfernen. Schleifer abnehmen und durch neuen Schleifer ersetzen.

Umrüsten auf Digitalbetrieb

Gleichstrom Ausführung

Gehäuse abnehmen, Blindstecker abziehen und Digitaldecoder einstecken.

Den richtigen Einbau des Digitaldecoders und dessen Einsteckrichtung entnehmen Sie der Einbauvorschrift des Decoderherstellers.

Wechselstrom-Ausführung

Lokomotiven in Wechselstrom-Ausführung AC werden serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder ausgeliefert. Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog / digital) selbstständig. Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei.

Der Decoder ist Werkseitig auf Adresse 03 eingestellt.

Pos. Bestell-Nr. Benennung Description Order no.

01	43006.02.01 Gehäuse Body
02	43006.02.02 Umlaufblech Front walk
03	43006.02.03 Griffstange vorn Handrail front
04	43006.02.04 Griffstange Türe Handrail door
05	43006.02.05 Trittstufe-Set Step set
06	0201.02.06 Puffer rechts gewölbt Buffer right curved
07	0201.02.07 Fenster vorn Window front
08	0201.02.08 Fenster seitlich	Window side
09	0201.02.09 Fenster Türe Window door
10	0201.02.10	Führerstand-einrichtung	Driver's cabin
11	0201.02.11	Lichtleitertrennung	Light bar separation
12	0201.02.12 Lichtleitkörper weiß	Light bar white
13	0201.02.13 Lichtleitkörper rot	Light bar red
14	0201.02.14	Lichtleitkörper oben	Light bar top
15	0201.02.15	Fenster Mitte	Window middle
16	43006.02.16 Pantograf	Pantograph
18	43006.02.18	Isolatoren-Set kpl.mit allen Leitungen	Isolators set cpl.with all wiring
19	43006.02.19	Pantograf-Schalter	Pantograph switch
20	43006.02.20 Trittstufe Dach-Set	Step roof set
21	43006.02.21	Scheibenwischer	Windshields wiper
22	0201.01.01 Fahrgestell	Case
23	0201.01.02	Motor mit Schwung-masse	Motor with flywheel
24	0201.01.03	Schnecke kpl.	Worm gear
25	0201.01.04	Kardanwelle	Cardan shaft
26	0201.01.05	Motorhalterung	Motor support
27	43006.01.06	Platine AC/DC	PCB AC/DC
28	0201.01.08 Schraube für Platine	Screw for PCB
29	0201.01.09 Glühbirnenhalterung	Bulb support
30	0201.01.10 Glühbirne	Bulb
31	43006.01.11 Luftkessel	Air tank
32	43006.01.12	Getriebegehäuse	Gear box case
33	43006.01.13	Getriebegehäuse	Gear box case
34	0201.01.14	Getriebeschraube	Gear screw
35	0201.01.15 Drehgestellhalterung	Bogie support
36	43006.01.16	Drehgestellrahmen	Bogie frame
37	43006.01.17	Drehgestellrahmen	Bogie frame
38	43006.01.18	Drehgestellrahmen	Bogie frame
39	43006.01.19	Drehgestellrahmen	Bogie frame
40*	43006.01.20	Radsatz mitHaftreifennut DC	Wheel set withpreparing for tractio tire DC
**	43007.01.20	Radsatz mitHaftreifennut AC	Wheel set withpreparing for tractio tire AC
41*	43006.01.21	Radsatz ohneHaftreifennut DC	Wheel set withoutpreparing for tractio tire DC
**	43007.01.21	Radsatz ohneHaftreifennut AC	Wheel set withoutpreparing for tractio tire AC
42*	43006.01.22	Getriebeplatte DC	Gear plate DC
43	0201.01.23	Feder fürNormschacht	Spring forCoupler pocket
44	43006.01.24	Normschacht	Coupler pocket
45	9952.50.03	Kupplung	Coupler
46	43006.01.26	Normschachtstecker	Coupler pocket pin

Pos. Bestell-Nr. Benennung Description Order no.

47 43002.01.27 Zahnradsatz Gear wheel set
48**	43007.01.28	Getriebeplatte AC	Gear plate AC
49 2225 Schleifer Pick up shoe
50 0231.01.30 Schraube für Screw for pick up
		Schleifer shoe
51 0201.01.31 Haftreifen Traction tire
52*	43006.01.07	Blindstecker	Blind plug
**	9750.50.80	Digitaldecoder	Decoder
		21-pol	21 mtc-interface
54 0201.02.22 Puffer links flach			Buffer left flat
55	43006.01.32	Zurüstbeutel	Add-on bag
56**	43007.01.33	Radsatz ohne Antrieb AC	Wheel set without traction AC
60*	43006.01.34	Drehgestell kpl. DC Führerstand 1	Bogie cpl. DC drivers cabin 1
61*	43006.01.35	Drehgestell kpl. DC Führerstand 2	Bogie cpl. DC drivers cabin 2
62**	43007.01.34	Drehgestell kpl. AC Führerstand 1	Bogie cpl. AC drivers cabin 1
63**	43007.01.35	Drehgestell kpl. AC Führerstand 2	Bogie cpl. AC drivers cabin 2
66	43006.01.39	Pufferbohle	Buffer board
67 43006.01.40 Signalhorn			Signal horn
68	43006.01.41	E-Steckdose	Electrical support

* Bauteil wird nur bei Gleichstrom-Ausführung verwendet

** Bauteil wird nur bei Wechselstrom-Ausführung verwendet

Bei der Bestellung von Ersatzteilen muss die Bestell-Nr. und die Benennung angegeben werden. Ist dies nicht der Fall, kann die Bestellung nicht bearbeitet werden.

Important notice!

Drehgestell Türe 1 Drehgestell Türe 2

Nicht bestimmt für Kinder unter 3 Jahren. Verschluckbare Kleinteile. Betriebsanleitung aufbewahren! Not recommended for children under 3 years of age. Small parts may be swallowed. Retain the operating instructions!

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0551/EN 60742 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden. Only a toy transformer produced compliant with VDE 0551/EN 60742 may be used as a voltage source to operate this product.

Dieses Produkt entspricht den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der Europäischen Richtlinie für Spielzeuge (88/378/EWG) unter Beachtung der Europäischen Sicherheitsnorm EN 71. This product conforms to the fundamental health and safety requirements of the European Directive for Toys (88/378/EEC) with due regard to the European Safety Standard EN 71.

Elektro- und Elektronikaltgeräte dürfen nicht in den Hausmüll gelangen. Sie müssen entsprechend der jeweils gültigen Länderrichtlinien fachgerecht entsorgt werden. Electrical equipment may not reach to domestic waste. According to the current terms of the country reference the electrical equipment must professional disposed.

Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. Uferstraße 26-28 · D-73630 Remshalden Hotline [phone] Telefax+49 (0)7151 - 746 62 http://www.brawa.de