49ERII (2009) - Rollschuhe Sachs - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 49ERII (2009) Sachs

Sie haben sich für einen Motorroller aus dem Vertriebnetz von SFM entschieden, herzlichen Dank für Ihr Vertrauen.

Dieses Modell ist ein tausendfach bewährter und robuster Motorroller.

Durch die solide Kon struk ti on, eine sorgfältige Materialauswahl, modernste Fertigungstechniken und die gewissenhafte Arbeit engagierter Mitarbeiter bietet der Motorroller alle SFM- typischen Merkmale, wie Wirtschaftlichkeit, Qualität, Zuverlässigkeit und Wert be stän dig keit.

Das Werk arbeitet ständig an der Wei terent wick lung aller Typen und Modelle. Bit te ha ben Sie Verständnis dafür, dass deshalb jederzeit Änderungen des Lieferumfanges in Form, Aus stat tung und der Tech nik möglich sind. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung können daher keine Ansprüche hergeleitet werden.

Technische Veränderungen am se ri enmäßigen Fahrzeug können zum Erlö schen der EG Betriebserlaubnis führen. Be vor Sie eine Veränderung vornehmen, fragen Sie Ihren Fach händler, ob diese zulässig ist.

Für vom Werk nicht freigegebenes Zube hör kann bei Folgeschäden kei ne Ge währ lei stung über nom men wer den.

Für Lieferumfang und Ausführung des Fahr zeu ges ist allein der mit dem Händ ler ge schlos se ne Kauf ver trag gültig. Diese Betriebsanleitung enthält wich ti ge Hin wei se zum Umgang mit Ih rem Motorroller. Sie sollten sie auf merk sam le sen, denn die sachkundige Behandlung dient - neben der regelmäßigen Pflege und Wartung - der Werterhaltung und ist außerdem eine der Voraussetzungen für Gewährleistungsansprü che.

Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt.

SFM GmbH

Sicherheitssymbole und Hinweise

Bitte besonders be ach ten:

WARNING

Vorsichtsmaßnahmen, die vor mög li cher Unfall-, Verletzungs- oder Le bens ge fahr schützen.

BRANDGEFAHR

Am Auspuff treten hohe Tempe raturen auf. Achten Sie darauf, dass im Fahr be trieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht entflammbaren Materialien (Bekleidung und Gepäck usw.) in Kon takt mit der heißen Aus puff an la ge kom men! – Brandgefahr!

ACHTUNG

Wichtige Hinweise und Vor sichts re geln, die eine Beschädigung des Fahrzeuges verhindern. Nichtbeachtung kann zum Gewährleistungs aus schluss führen.

HINWEIS

Besondere Hinweise zur besseren Handha bung bei Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgängen sowie Pfl e ge ar bei ten.

49er II

INHALTSVERZEICHNIS

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Fahrzeugidentnummer, Fahrgestellnummer, Motornummer ..... 3

Seitenansicht links 4

Cockpit 5

Lenkerarmatur links und rechts 5

Zünd- Lenkschloss 6

Digitaluhr 7

Helmfach, Gepäckhaken 8

Gepäckfach vorne, Topcase 9

Kraftstoff, Kraftstofftank, Tanken 10

Tankdeckel....11

Schmieröltank....12

Seiten- und Hauptständer 13

SICHERHEITSHINWEISE

Checkliste 14

Beladung, Beleuchtung 15

FAHRHINWEISE

Sicher fahren 15

Wirtschaftlich und umweltbewußt fahren 16

Einfahrhinweise 17

Starten 18 - 19

Bremsen, Abstellen 20 - 21

PFLEGEHINWEISE

Fahrzeugpfl ege, Pfl egemittel 22 - 23

Winterbetrieb, Korrosionsschutz 23

Lackschäden ausbessern, Reifenpfl ege 24

Stillegen, Inbetriebnahme 24

Technische Änderungen, 25

Zubehör und Ersatzteile

1

2

INHALTSVERZEICHNIS

49er II

WARTUNGSHINWEISE

Lenkungslager, Teleskopgabel prüfen 26

Reifenprofi I, Reifenluftdruck, Reifengröße 27

Vorderradbremse kontrollieren 28 - 29

Hinterradbremse kontrollieren .... 30

Gasdrehgriffspiel kontrollieren 31

TECHNISCHE DATEN

Motor 32

Kraftübertragung 33

Fahrgestell 33

Schmier- und Betriebsstoffe 34

Elektrische Ausrüstung 34

Abmessungen und Gewichte 35

GEWÄHRLEISTUNG UND SERVICE DATEN

Gewährleistungsbedingungen 36

Verschleißteilliste 37 - 38

Inspektionsplan 39 - 41

Wartungsbestätigung 42 - 43

49er II

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Fahrzeugidentnummer

Die Angaben der rechten oder linken Motorrollerseite sind aus Sicht des aufgesessenen Fahrers gesehen.

Die Fahrzeugidentnummer (1) des Motorrollers befi ndet sich auf der rechten Seite unterhalb der Verkleidung.

Die Fahrgestellnummer des Motorrollers befi ndet sich am Rahmen hinter der vorderen Abdeckung (2).

Die Motornummer (3) des Motorrollers be- fi ndet sich auf der linken Fahrzeugseite.

Schüssel

Mit Ihrem Fahrzeug erhalten Sie je zwei identische Schlüssel für:

- Zündschloss, Tankverschluss, Helm-fach und Gepäckfach vorne

und

- Topcase.

Bewahren Sie den Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf.

3

4

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

49er II

Fahrzeugansicht links

1 Gepäckfachschloss
2 Bremshebel Hinterradbremse
3 Cockpit
4 Gepäckhaken
5 Fahrgestellnummer
6 Tankverschluss
7 Helmfachschloss mit Zugang zum
- Öltank für Zweitaktöl
- Bordwerkzeug
- Batterie und Sicherung
8 Luftfi Iter
9 Motornummer
10 Kickstarter
11 Hauptständer
12 Soziusfußraste, klappbar
13 Seitenständer

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Cockpit

1 2 3 4 5 6 7

Lenkerarmatur rechts Lenkerarmatur links

1 Tachometer km/h / mph
2 Kilometerzähler km
3 Kraftstoffanzeige
4 Digitaluhr

1 Festgriff
2 Handbremshebel für Hinterradbremse
3 Fern-/Abblendschalter

Fernlicht: nach oben drücken

Abblendlicht: nach unten drücken

4 Blinkerschalter

Nach links schieben: Blinker links in Betrieb
Nach rechts schieben: Blinker rechts in Betrieb
▲ Zur Blinker- Rückstellung Schalter drücken

5 Druckknopf Signalhorn

6 Handbremshebel für Vorderradbremse
7 Gasdrehgriff
8 Lichtschalter

Aus

Standlicht

Standlicht und Abblendlicht

9 Startknopf

Kontrollleuchten

5 Ölstand - Zweitaktöl
6 Blinkeranzeige links-rechts
7 Fernlichtanzeige

rot
grün
blau

5 Druckknopf Signalhorn

5

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

49er II

Zünd- Lenkschloss

Bleibt der Zündschlüssel zu lange in Posi ti on, ohne das der Motor läuft, führt dies zur Entladung der Batterie und kann Start schwie rig kei ten ver ur sa chen.

(1) Zündung an

Motor kann gestartet werden. Zündschlüssel kann nicht aus dem Zündschloss genommen werden.

(2) Zündung aus

Motor ist aus und kann nicht ge- startet werden. Zündschlüssel kann entnommen werden.

(3) Lenkschloss gesichert und Zündung aus

Lenker nach links bis kurz vor dem Anschlag drehen.

Zündschlüssel auf die Position drehen und abziehen.

Das Lenkschloss ist gesichert.

Um zu entriegeln, Zündschlüssel

von Position auf ✉ drehen.

WARNUNG

Nicht während der Fahrt auf Stellung Zündung aus ✗ umschalten!

49er II

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Digitaluhr

000 245 1 M S

HINWEIS

Die Digitaluhr (1) wird über die Fahrzeug-batterie versorgt. Die Anzeige ist bei ausgeschalteter Zündung sichtbar.

Wird die Batterie ab- und wieder angeklemmt, muss die Uhrzeit neu eingestellt werden.

M = Mode (Modus) Datum oder Uhrzeit

S = Set (Stellen) Datum und Uhrzeit

Taste M 1 x Drücken Wechsel zwischen Datum und Uhrzeit

Taste M 2 x Drücken bis der Monat erscheint. Durch Drücken von Taste S kann der Monat gestellt werden

Taste M 3 x Drücken bis der Tag erscheint. Durch Drücken von Taste S kann der Tag gestellt werden

Taste M 4 x Drücken bis die Stunden erscheinen. Durch Drücken von Taste S können die Stunden gestellt werden

Taste M 5 x Drücken bis die Minuten erscheinen. Durch Drücken von Taste S können die Minuten gestellt werden

Taste M 6 x Drücken Ende des Modus. Datum und Uhrzeit sind eingestellt und ( : ) blinkt.

Taste S 1 x Drücken Das Datum erscheint für einen kurzen Moment.

Taste S 2 x Drücken Die Sekunden werden angezeigt. Taste nochmals drücken und zur Uhrzeit zu gelangen.

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ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

49er II

Helmfach

WARNUNG

Maximale Beladung: 10 kg

Achten Sie auf die einwandfreie Verriegelung der Sitzbank.

Eine nicht verschlossene Sitzbank bedeutet Unfallgefahr.

HINWEIS

• Keine Wertgegenstände darin aufbewah ren.
• Versichern Sie sich, dass das Schloss eingerastet ist.
• Vor dem Waschen alle Gegenstände aus dem Helmfach entfernen.
• Durch die Wärme des Motors erhöht sich die Temperatur im Helmfach. Transportieren Sie keine wärmeempfindliche Ge gen stän de.

Öffnen mit dem Schlüssel

- Zündschlüssel (1) in das Schloss einstecken und nach rechts drehen.

Schließen

- Die Sitzbank (2) nach unten drücken bis die Verrieglung einrastet.

Den Zündschlüssel nie in das Helmfach legen! Nach dem Einrasten des Schlosses den Zündschlüssel abziehen.

Gepäckhaken

Gepäckhaken 1,5 kg Keine sperrigen Lasten daran befestigen.

Der Gepäckhaken (1) dient zum Befestigen entsprechender Gepäckstücke.

49er II

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Gepäckfach, vorne

Maximale Belastung: Gepäckfach 3

kg

Öffnen

- Zündschlüssel (1) in das Schloss einstecken und nach rechts drehen und Deckel (2) öffnen.

Schließen

- Schlüssel nach links drehen und abziehen.

Den Zünd schlüs sel nie in das Helm fach legen! Nach dem Einrasten des Schlos ses den Zünd schlüs sel ab zie hen.

WARNUNG

Maximale Belastung: Topcase 5

kg

Öffnen

- Topcase-Schlüssel (1) in das Schloss einstecken und nach rechts drehen. - Schloss mit Schlüssel drücken und Deckel öffnen.

Schließen

- Schlüssel nach links drehen und abziehen.

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ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

49er II

Kraftstoff, Kraftstofftank

WARNUNG

Kraftstoff ist feuergefährlich und explosiv! Nicht Rauchen! Kein offenes Feuer bei allen Tätigkeiten am Kraftstofftank. Kraftstoff nur bis max. zum unteren Rand der Tanköffnung befüllen.

Kraftstoff dehnt sich unter Wärmeeinwirkung und Sonnenbestrahlung aus. Tanken Sie deshalb niemals randvoll. Nicht bei laufendem Motor tanken. Nie mit glühender Zigarette oder offenem Feuer in die Nähe des geöffneten Tanks kommen - Benzindämpfe können sich entzünden.

Kraftstoffvorrat, Tanken

Die Kraftstoffanzeige (1) arbeitet bei eingeschalteter Zündung.

Die Skala mit dem Tanksäulensymbol erinnert daran, wann getankt werden muss.

$$ \begin{array}{r c l} 0 & = & \text { Leer } \ 1 0 0 & = & \text { Voll } \end{array} $$

Den Kraftstofftank niemals ganz leerfahren.

Kraftstoff auffüllen

- Nur bleifreien Superkraftstoff (mindestens 95 Oktan) tanken.

49er II

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Tankdeckel

Vor dem Öffnen der Tankklappe (3) muss die Sitzbank geöffnet werden.

Sitzbank öffnen:

• Zündschlüssel (1) in das Schloss einstecken und nach rechts drehen.
• Sitzbank (2) öffnen.

Tankklappe öffnen:

• Zündschlüssel (1) in das Schloss einstecken und nach links drehen.
• Tankklappe (3) öffnen.

Tankdeckel öffnen:

- Tankdeckel (4) nach unten drücken und durch Drehen nach links öffnen.

Tankdeckel schließen:

• Tankdeckel nach unten drücken und durch Drehen nach rechts schließen.
• Tankklappe (3) verschließen und Zündschlüssel abziehen.
• Die Sitzbank nach unten drücken bis die Verrieglung einrastet.
• Nach dem Einrasten des Schlos ses den Zünd schlüs sel ab zie hen.

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ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

49er II

Schmieröltank

Bei jedem Tanken den Zweitaktölstand prüfen, ggf. nachfüllen. Wenn der Öl- stand zu niedrig, ist leuchtet die Kontrollleuchte (1 📋) auf und es muss innerhalb der nächsten 50 km Zweitaktöl nachgefüllt werden.

Bei Nichtbeachtung besteht für daraus entstehende Schäden keine Gewährleistung.

Schmieröl auffüllen

• Nur mineralisches- oder halbsyntheticisches Öl für Getrenntschmierung: API-Norm TC, JASO-Norm FC verwenden.

• Sitzbank öffnen (siehe Kapitel Tankdeckel).

• Öltankdeckel (2) öffnen und max. bis zur Unterkante (3) des Einfüllstutzens nachfüllen.

• Öltankdeckel (2) verschließen.
• Sitzbank verschließen.

49er II

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Seitenständer, Hauptständer

Motorroller auf Seitenständer oder Hauptständer stellen

Im Ständerbereich immer auf fe sten Untergrund achten. Bei Straßengefälle Motorroller in Rich tung „berg auf“ stellen. Sich nicht in den Schwenkbereich des Ständers stellen, wenn der Motorroller vom Ständer genommen wird.

Der Ständer muss in jedem Fall vor Fahrtbeginn ganz zurückgeklappt werden! – Unfallgefahr!

Seitenständer

• Motor ausschalten.
• Mit der linken Hand den linken Lenkergriff festhalten.
• Parkgriff (3) mit der rechten Hand festhalten.
• Seitenständer (1) am Ausleger mit dem rechten Fuß bis zum vorderen An schlag ausklappen und gegenhalten.
• Motorroller langsam bis zur Stützwirkung nach links neigen und leicht nach hinten ziehen.

Hauptständer

• Motor ausschalten.
• Mit der linken Hand den linken Lenkergriff festhalten.
• Parkgriff (3) mit der rechten Hand festhalten.
• Hauptständer (2) mit dem rechten Fuß nach unten drücken und den Roller über dem Hauptständerschwerpunkt nach hinten ziehen.

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SICHERHEITSPRÜFUNG

49er II

Checkliste

Sicherheitskontrolle vor jeder Fahrt anhand der Checkliste durchführen.

Befolgen Sie die Sicherheitskontrolle genau. Wartungs- und Kontrollarbeiten vor Fahrtantritt ausführen oder durch Ihren SFM-Händler durchführen lassen. Sie erhalten dadurch die Gewissheit, dass Ihr Motorroller den gesetzlichen Verkehrsbestimmungen entspricht. Grundvoraussetzung für Ihre Sicherheit sowie für die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer ist ein technisch einwandfreier Motorroller.

Prüfen Sie vor Fahrtantritt nachfolgende Punkte:

• Schmieröl- und Kraftstoffvorrat
• Vorderradbremse
• Hinterradbremse
• Funktion der Bremsen
• Bremsfl üssigkeitsstand
• Spiel des Gasdrehgriffs
• Reifen (Profi I und Luftdruck)
• Lenkung (leichtgängig und frei von Spiel)
• Teleskopgabel
• Beladung / Beleuchtung
• Gesamtgewicht

Wenden Sie sich bei Problemen oder Schwierigkeiten an Ihren SFM-Fachhändler. Er steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.

WARNUNG

Keine spannungsführenden Teile des Zündsystems bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung berühren.

BRANDGEFAHR

Am Auspuff treten hohe Temperaturen auf.

Achten Sie darauf, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht entfl ammbaren Materialien (z. B. Heu, Gras, Bekleidung, Gepäck usw. in Kontakt mit der heißen Auspuffanlage kommen!

- Brandgefahr!

49er II

SICHERHEITSPRÜFUNG

Beladung / Beleuchtung

WARNUNG

Verwenden Sie zu Ihrer Sicherheit nur Original-SFM-Zubehör oder Pro duk te, die von SFM freigegeben sind.

SFM kann nicht für jedes Fremdprodukt beurteilen, ob Sie es in Zusammenhang mit Ihrem Motorroller ohne Sicherheitsrisiko verwenden kön nen. Diese Gewähr kann auch eine TÜV-Abnahme oder eine behördliche Ge neh mi gung (EU- Prüfzeichen) nicht in allen Fäl len ge ben, da der Prüfumfang nicht im mer ausreicht.

HINWEIS

SFM-Zubehör und von SFM freigegebene Produkte sowie qualifizierte Beratung erhalten Sie bei Ihrem SFM-Fachhändler.

Richtig beladen

• Auf gleichmäßige Gewichtsverteilung links/rechts achten.
• Schwere Gepäckstücke möglichst nach vorn packen.
• Befestigungen auf korrekten und fe sten Sitz prüfen.
• Keine sperrigen Lasten transportieren.
• Beleuchtung nicht verdecken.

WARNUNG

Zulässiges Gesamtgewicht nicht überschreiten.

Reifenluftdruck überprüfen.

Beleuchtung überprüfen

WARNUNG

Vor jeder Fahrt die Funktion aller Beleuch tungs kom po nen ten prüfen.

- Sauberkeit des Scheinwerfers und der Leuchtengläser überprüfen.

Sicher fahren

ACHTUNG

Die Fahrsicherheit wird weitgehend auch von der Fahrweise bestimmt.

Deshalb:

• Geprüften/ zugelassenen Schutzhelm aufsetzen und Verschluss kor rekt schließen.
• Geeignete Schutzkleidung tragen.
• Füße auf der Fußaufl age lassen.
• Nicht fahren, wenn die Fahr tüch tig keit beeinträchtigt ist.

Nicht nur durch Alkohol, sondern auch durch Drogen und Medikamente kann das Reaktionsvermögen beeinträchtigt werden.

• Die Verkehrsregeln strikt einhalten.
• Die Fahrgeschwindigkeit stets den Verkehrs ver hält nis sen und dem Straßen zu - stand anpassen.

Vor allem bei glatter, rutschiger Straße muss stets beachtet werden, dass die Fahrstabilität und das Bremsvermögen durch die Haftfähigkeit der Reifen be grenzt werden.

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FAHRHINWEISE

49er II

Wirtschaftlich und umweltbewußt fahren

Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und der Verschleiß von Motor, Bremsen und Reifen hängen von verschiedenen Faktoren ab.

Der persönliche Fahrstil bestimmt weitgehend die Wirtschaftlichkeit und die Abgas- und Geräusch entwicklung.

Motor nicht im Stand warm laufen las- sen.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warm lauf - pha se sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Star ten los fah ren.

Starke Beschleunigung vermeiden.

Durch gefühlvolles Gasgeben wird nicht nur der Kraftstoffverbrauch ver min dert, auch die Umweltbelastung und der Verschleiß neh men ab.

Möglichst gleichmäßig und vorausschauend fahren.

Unnötige Beschleunigungs- und Bremsmanöver müssen mit hohem Kraftstoffverbrauch und erhöhter Umweltbelastung bezahlt werden.

Motor während verkehrs be ding ter Wartezeit abstellen.

Die verschiedenen Einsatzbedin gungen wirken sich ebenfalls auf den Kraft stoff - ver brauch aus.

Ungünstig für den Verbrauch sind z.B. folgende Bedingungen:

• Hohe Verkehrsdichte, also besonders Großstadtverkehr mit vielen Ampelstops.
• Häufiger Kurzstreckenbetrieb mit immer neuem Starten und Warmfah ren des Motors.

Fahrten vorausschauend planen, Kurz strecken ver kehr usw. möglichst ver mei den.

Der Kraftstoffverbrauch wird auch von anderen Bedingungen beeinfl ußt, auf die Sie als Fahrer keinen Einfl uß ha ben, z.B. schlechter Straßenzustand, Stei gun gen, Winterbetrieb.

Für spar samen Verbrauch sind folgende Punkte zu beachten:

• Die vorgesehenen Inspektions-Intervalle sind genau einzuhalten.
• Die regelmäßige Betreuung durch den Fachhändler gewährleistet nicht nur ständige Betriebs bereitschaft, son dem auch Wirtschaftlichkeit, ge ring umweltbelastung und lang ge Le bens dau er.
• Reifenfülldruck alle zwei Wochen prüfen.

Durch zu geringen Reifenfülldruck er höht sich der Rollwiderstand des Reifens. Dadurch steigt nicht nur der Kraftstoffverbrauch, auch der Reifenverschleiß nimmt zu und das Fahrverhalten wird ver schlechtert.

• Kraftstoffverbrauch laufend kontrollie ren.
• Schmierölstand des öfteren prüfen.

49er II

FAHRHINWEISE

Einfahrhinweise

Einfahrvorschriften für Motor und Getriebe

ACHTUNG

Das Überschreiten der Einfahrdreh - zahlen fördert den Mo tor ver schleiß! Bei Motorstörungen während der Einfahr zeit sofort den SFM- Fach händler aufsuchen.

HINWEIS

Fahren Sie während der Einfahrzeit in häufig g wechselnden Last- und Drehzahlbereichen. Wählen Sie kurvenreiche und leicht hügelige Fahrstrecken. Vermeiden Sie konstant niedrige Drehzahlen und Vollgas unter Last.

- Die ersten 500 km:

Gasgriff nur zur Hälfte aufdrehen.

- Bis 1000 km:

Gasgriff nicht mehr als bis zu drei Viertel aufdrehen.

ACHTUNG

Nach den ersten 1000 km unbedingt die erste Inspektion durchführen las sen.

Rechtzeitige Anmeldung bei Ihrem SFM-Fachhändler erspart Ihnen even tu el le Wartezeiten.

Neue Reifen einfahren

WARNUNG

Neue Reifen haben eine glatte Oberfl äche. Sie müssen daher bei ver hal te ner Fahrweise durch Ein fahren in wechselnden Schräglagen auf ge rauht werden!

Erst durch das Einfahren wird die volle Haftfähigkeit der Lauffläche er reicht!

Neue Bremsbeläge einfahren

WARNUNG

Neue Bremsbeläge müssen sich „einfah ren“ und haben daher wäh rend der ersten 500 km noch nicht die optimale Reibkraft.

Die etwas verminderte Bremswirkung kann durch stärkeren Druck auf den Bremshebel ausgeglichen wer den.

Grundlose Vollbremsungen wäh rend dieser Zeit vermeiden!

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FAHRHINWEISE

49er II

Starten mit E-Starter

Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Motorabgase sind hochgiftig – Lebensgefahr!

Um den Motorroller zu starten, Roller auf den Hauptständer stellen und die Hin ter radbremse betätigen.

Vor dem Starten

• Motorroller auf den Hauptständer stellen.
• Zündschloss mit dem Zündschlüssel (1) auf Be triebs stel lung drehen.
• Gasdrehgriff (4) nicht öffnen.

• Handbremshebel (2) ziehen und festhalten.

• Danach den Startknopf (3) betätigen.

• Sollte der Motor nicht nach 3-5 Sekunden anspringen, den Gas griff (4) um eine 1/8-1/4 Drehung öffnen und nochmals star ten.
• Motorroller vom Hauptständer stellen.
• Aufsteigen.
• Erst vor dem Anfahren Bremse loslas sen.

ACHTUNG

Falls der Motor nicht sofort startet, den Startknopf loslassen, einige Se kun den warten und erneut drücken. Den Startknopf jeweils nur für kurze Zeit betätigen, um die Batterie zu scho nen. Niemals den Startknopf län ger als 10 Sekunden drücken.

WARNUNG

Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Motorabgase sind hochgiftig – Lebensgefahr!

49er II

FAHRHINWEISE

Starten mit Kickstarter

Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Motorabgase sind hochgiftig – Lebensgefahr!

ACHTUNG

Kickstarter (3) nicht gegen den Anschlag zurückprallen lassen.

• Der Roller muss auf dem Hauptständer stehen, während der Kickstarter betätigt wird.
• Zündschloss mit dem Zündschlüssel (1) auf Be triebs stel lung drehen.
• Gasdrehgriff (2) nicht öffnen.
• Kickstarterpedal (3) kräftig nach unten treten.
• Sollte der Motor nicht nach 3-5 Se kun den anspringen, den Gas griff (2) um eine 1/8-1/4 Drehung öffnen und nochmals star ten.

HINWEIS

Starten Sie den Roller ab und zu mit dem Kickstarter, um dessen einwandfreie Funktion zu überprüfen.

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FAHRHINWEISE

49er II

Bremsen

Nasse Bremsen

Nach dem Waschen des Motorrollers, nach Wasserdurchfahrten oder bei Re gen kann die Bremswirkung wegen feuch ter bzw. im Winter vereister Brems schei ben und Bremsbeläge ver zö gert einsetzen.

WARNUNG

Die Bremsen müssen erst trockengebremst werden!

Salzschicht auf der Bremse

Bei Fahrten auf salzgestreuten Stra ßen kann die volle Bremswirkung verzögert einsetzen, wenn längere Zeit nicht gebremst wird.

Öl- und fettfreie Bremsen

WARNUNG

Bremsscheiben und Bremsbeläge müssen öl- und fettfrei sein!

Nach längerer Standzeit des Motor-rollers kann, bedingt durch Flug rost, bei der ersten Bremsung eine erhöh te Bremswirkung auftreten. Hat sich eine starke Rostschicht gebildet, kann dies u. U. zum Blockieren der Bremsen führen. Deshalb bei Fahrt an tritt die Bremsen mehrmals vorsichtig betätigen, bis die Bremsen nor mal ansprechen.

HINWEIS

Üben Sie das Bremsen für den „Ernst fall“ dort, wo Sie sich und andere nicht gefährden (z. B. auf Verkehrsübungsplätzen).

WARNUNG

Die Salzschicht auf Bremsschei ben und Bremsbelägen muss beim Bremsen erst ab ge schlif fen werden.

Verschmutzte Bremsen

Bei Fahrten auf verschmutzten Stra ßen kann die Bremswirkung wegen verschmutz ter Bremsscheiben und Brems be lä ge verzögert ein set zen.

WARNUNG

Die Bremsen müssen erst saubergebremst werden!

Verstärkter Belagverschleiß durch verschmutz te Bremsen!

49er II

FAHRHINWEISE

Bremsen

Die Bremsen des Vorderrades und des Hinterrades können unabhängig von ein an der betätigt werden.

Die Vor der radbremse wird mit dem rechten Handbremshebel (1) und die Hinterradbrem se mit dem linken Handbremshebel (2) be tätigt.

Beim An hal ten oder beim Verringern der Geschwindigkeit Gas wegnehmen und beide Bremsen gleichzeitig betätigen.

In engen Kurven, auf sandigen und schmierigen Straßen, nassem Asphalt und bei Glatteis sollte mit der Vorderradbremse vorsichtig ge bremst werden, da mit das Vorder rad nicht blockiert und wegrutscht.

Bitte mit Gefühl bremsen. Bloc kie ren de Räder haben eine geringe Bremswirkung und können außer dem zum Schleu denn und zum Sturz führen. Grund sätzlich nicht in den Kurven brem sen, sondern immer davor!

Bremsen in der Kurve erhöht die Rutsch- ge fahr.

- Zündschloss mit dem Zündschlüssel (3) nach links in Position ✗ drehen.

- Zündschlüssel abziehen.

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FAHRHINWEISE

49er II

Fahrzeugpfl ege / Pfl egemittel

HINWEIS

Regelmäßige und sachkundige Pfl e ge dient der Weiterhaltung des Motorrollers und ist eine der Voraussetzungen für die Anerkennung von Gewährleistungsansprüchen. Korrosion durch Pfl egemangel oder durch Winterbetrieb unterliegen nicht der Gewährleistung.

ACHTUNG

Gummi- und Kunststoffteile dürfen nicht durch aggressive oder ein drin gen de Reinigungs- und Lö sungs mit tel beschädigt werden.

Nach dem Reinigen bzw. vor Fahrtbeginn immer eine Bremsprobe durch füh ren!

ACHTUNG

Keine Dampf- oder Hochdruckstrahlgeräte verwenden!

Der hohe Wasserdruck kann zu Beschädigungen an Dichtungen, am hydraulischen Bremssystem und an der ge sam ten Elektrik führen.

• Zum Waschen ausschließlich ei nen weichen Schwamm und klares Wasser verwenden.
• Nur mit weichem Tuch oder Leder nach- po lie ren!
• Staub und Schmutz nicht mit trockenem Lappen abwischen (Kratzer im Lack und an den Ver klei dun gen).

49er II

PFLEGEHINWEISE

Fahrzeugpfl ege / Pfl egemittel

Der Motorroller sollte bei Bedarf mit handels üb li chen Konservierungs- und Pfl e ge - mit teln gepfl egt werden.

- Korrosionsgefährdete Teile vorsorglich und vor allem im Winter regelmäßig mit Konservierungs- und Pfl e ge mit teln behandeln.

ACHTUNG

Für den Kraftstofftank und allen Kunststoffteilen keine silikonhaltigen Pfl egemittel und Lack po lier mit tel verwenden.

- Rahmen und Alu-Teile nach längeren Fahrten gründlich reinigen und mit einem handelsüblichen Korrosionsschutzmittel kon ser vie ren.

Winterbetrieb und Korrosionsschutz

HINWEIS

Im Interesse des Um welt schut zes bit ten wir Sie, Pflegemittel sparsam anzuwenden und nur solche zu gebrauchen, die als umweltfreund lich ge kenn zeich net sind.

Wird der Motorroller in den Wintermonaten benutzt, können durch Streusalze beträchtliche Schäden auftreten.

ACHTUNG

Kein warmes Wasser verwenden – verstärkte Salzeinwirkung.

• Motorroller nach Fahrteide sofort mit kaltem Wasser reinigen.
• Motorroller gut trocknen.
• Korrosionsgefährdete Teile vor dem Betrieb mit Korrosionsschutzmitteln auf Wachs ba sis behandeln und dies ggf. mehrmals wiederholen.

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PFLEGEHINWEISE

49er II

Lackschäden ausbessern

Lackschäden ausbessern

Kleine Lackschäden sofort mit einem Lackstift aus besern.

Reifenpfl ege

Reifenpfl ege

Wenn der Motorroller über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, emp fi ehlt es sich, den Motorroller so ab zu stel len, dass die Reifen unbelastet sind.

Motorroller bzw. Bereifung nicht über ei nen längeren Zeitraum in zu war men Räumen – wie Heizungskeller – auf be wah ren.

WARNUNG

Die Mindestreifenprofiltiefe von 2,0 mm sollte nicht unter schritt ten werden.

Stilllegen / Inbetriebnahme

Stilllegen

• Motorroller reinigen.
• Batterie ausbauen.
• Bremshebelgelenke und Seiten-Ständerla ge run gen mit ge eig ne ten Schmiermitteln ein sprü hen.
• Blanke / verchromte Teile mit säu re frei em Fett (Vaseline) einreiben.
• Motorroller in einem trockenen Raum aufbewahren und aufbocken, so dass beide Räder un be la stet sind.
• Reifendruck um 0,3 bar erhöhen.

HINWEIS

Arbeiten für Stilllegen / Inbetriebnahme mit Inspektion durch den SFM- Fach händler verbinden.

Inbetriebnahme

• Außenkonservierung entfernen.
• Motorroller reinigen.
• Betriebsbereite Batterie einbauen.
• Batteriepolklemmen mit Polfett konservie ren.
• Reifenfülldruck kontrollieren / regulieren.
• Bremsen überprüfen.
• Arbeiten nach Inspektionsplan durch- füh ren.
• Sicherheitskontrollen durchführen.

49er II

PFLEGEHINWEISE

Technische Änderungen, Zubehör und Ersatzteile

Technische Änderungen am Fahr zeug können zum Erlöschen der EG-Betriebs- erlaubnis führen.

Sollen technische Änderungen vorgenommen werden, sind unsere Richt li nien zu beachten. Damit wird erreicht, dass keine Schäden am Fahrzeug ent ste hen, die Verkehrs- und Be triebs si cher heit erhalten bleiben und die Än de run gen zulässig sind. Der SFM-Fachhändler führt diese Arbeiten ge wis sen haft aus.

Vor dem Kauf von Zubehör und vor allen technische Änderungen sollte stets eine Beratung durch einen SFM-Fachhändler erfolgen.

ACHTUNG

In Ihrem eigenen Interesse emp feh len wir, für SFM Fahrzeuge nur aus -drück lich freigegebenes SFM- Zubehör und Original SFM- Ersatzteile zu ver wen den. Für dieses Zubehör und diese Teile wur den Si cher heit, Eig nung und Zu ver läs sig keit spe zi ell für das SF Fahr zeug ge prüft.

Für anderes Zubehör und Teile können wir dies - auch wenn im Ein zel fall eine Ab nah me durch einen amt lich an er kann ten Techn. Prüf- und Überwachungsverein oder eine behördliche Genehmigung vorliegen sollte - trotz lau fen der Marktbeobachtung nicht be ur tei len und auch nicht haf ten.

Freigegebenes SFM- Zubehör und Original SFM- Ersatzteile er hal ten Sie beim SFM-Fachhändler.

Dort wird auch die Montage fach ge recht durchgeführt.

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WARTUNGSHINWEISE

49er II

Lenkungslager prüfen Teleskopgabel prüfen

• Handbremse anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
• Dann die Gabelholme (2) mit den Lenker mehrmals runter und rauf pumpen.
• Die Federung muss einwandfrei ansprechen.
• Gabelholme auf Ölundichtigkeit kontrollieren.

HINWEIS

Die Teleskopgabel darf im Lenk einschlag nicht klemmen und muss leicht in beide Endstellungen zurückklappen.

• Handbremse anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
• Lenker mit beiden Händen festhalten und versuchen den Lenker (1) vor- und zurück zu bewegen.

Ist ein merkliches Spiel im Lenkkopflager vor han den, muss dieses vom SFM-Fachhändler eingestellt werden.

HINWEIS

Falls irgendwelche Beschädigungen an der Teleskopgabel festgestellt werden, einen SFM-Händler zur weiteren Überprüfung aufsuchen.

49er II

WARTUNGSHINWEISE

Reifenprofi I

Reifenprofi I kontrollieren

WARNUNG

Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofil Itiefe beachten. Nie ohne Ventilkappen (1) fahren.

Gut festgeschraubte Ventilkappen verhindern einen plötzlichen Reifenluftdruckverlust.

- Profi Itiefe in der Reifenmitte (2) messen.

3

Die Mindestprofi ltiefe soll nicht unterschritten werden: 2,0 mm.

Hierzu die Verschleißmarkierung (3) beachten.

Reifenluftdruck kontrollieren

WARNUNG

Reifenluftdruck in Hinsicht auf das Gesamtgewicht regulieren. Das Gesamtgewicht darf die Tragkraft der Reifen nicht überschreiten. Unkorrekter Reifenluftdruck hat erheblichen Einfl uss auf die Fahreigenschaften des Kraftrads und auf die Lebensdauer der Reifen!

Bei kalten Reifen:

• Ventilkappen abschrauben.
• Reifenfülldruck prüfen / regulieren.
• Ventilkappen aufschrauben.

Luftdruck

Vorne

2,0

bar

Hinten

2,25

bar

Reifengröße

Das Fahrzeug ist serienmäßig mit folgender Reifengröße ausgestattet:

Vorne 3.50-10 51J

Hinten 3.50-10 51J

Die Reifen sind schlauchlos.

WARNUNG

Nur vom Hersteller freigegebene Reifen verwenden. Die Ver wen dung von nicht freigegebenen Reifenmarken, Reifentypen und Reifengrößen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Es dürfen nur Reifenpaare vom selben Hersteller verwendet werden.

27

WARTUNGSHINWEISE

49er II

Vorderradbremse

Bremsflüssigkeitsbehälter

2 MIN 3

WARNUNG

Plötzliche Spielveränderungen oder schwammiger Widerstand am Bremshebel (1) sind auf Mängel am Hydrauliksystem zurückzuführen.

Wenn Sie Zwei fel an der Betriebssicherheit der Bremsanlage haben, fahren Sie nicht weiter und ziehen Sie umgehend einen SFM-Fachhändler zu Rate.

Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren

WARNING

Die Bremsfl üssigkeit muss alle zwei Jahre durch einen SFM-Fachhändler gewechselt werden. MIN-Markierung nicht unterschreiten! Nur Bremsfl üssigkeit der Klassifikation DOT 4 verwenden.

ACHTUNG

Bremsfl üssigkeit kann Schäden an Lack und Kunststoffteilen verursachen.

• Lenker so einschlagen, dass der Bremsfl üs sig keits be häl ter (2) waagerdebt.
• Das Sichtfenster (3) muss bis oberhalb der MIN-Markierung mit Bremsfl üssigkeit bedeckt sein.
• Wenn Luftblasen erkennbar sind: Bremsbe läge auf Verschleiß kontrollieren und gegebenenfalls Bremsfl üssigkeit durch den Fachhändler nachfüllen lassen.

49er II

WARTUNGSHINWEISE

Vorderradbremse

Zu Ihrer Sicherheit sind Arbeiten an der Bremsanlage durch einen SFM-Fachhändler ausführen zu lassen.

Mindestbelagstärke nicht un terschrei ten.

• Sichtkontrolle am Bremssattel (1) durchführen.
• Bremsbelagstärke überprüfen.

Mindestbelagstärke: A = 2,0 mm

- Ist die Mindestbelagstärke unter schrit ten: Bremsbeläge (2) durch einen SFM-Fachhändler wechseln lassen.

• Sichtkontrolle an der Bremsscheibe (3) durchführen.
• Bremsscheibenstärke überprüfen.

Mindeststärke: = 3,0 mm

- Ist die Mindestbelagstärke unter schritt ten: Bremsscheibe (3) durch einen SFM-Fachhändler wechseln lassen.

29

WARTUNGSHINWEISE

49er II

Hinterradbremse

A 1

Hinterradbremse kontrollieren

ACHTUNG

Zu Ihrer Sicherheit sind Arbeiten an der Bremsanlage durch einen SFM-Fachhändler ausführen zu lassen.

HINWEIS

Durch den betriebsbedingten Verschleiß der Bremsbeläge ist ein Nachstellen der Handbremse erforderlich.

Kontrolle

- Der Leerweg (A) am Handbremshebel (1) soll ca. 10-20 mm betragen.

Bei gezogener Handbremse (1) darf sich die Markierung (2) des hinteren Bremshebels mit der Markierung (3) am Bremsdeckel nicht decken. Andernfalls ist die Mindestbelagstärke un terschrit ten.

Bremsbeläge durch einen SFM-Fachhändler wechseln lassen.

49er II

WARTUNGSHINWEISE

Gasdrehgriffspiel kontrollieren

• Kontrollieren Sie den Gaszug, ob er von anderen Teilen behindert wird.
• Gasdrehgriff bis zum spürbaren Wi der -stand öffnen.
• Spiel messen. Sollwert: A = 1-2 mm

ACHTUNG

Zu Ihrer Sicherheit sind Arbeiten am Gaszug durch einen SFM-Fachhändler ausführen zu lassen.

Kontrolle:

• Kontrollieren Sie den Gaszug durch Dre hen des Gasgriffs (1) von ge schlosse ner zur offener Position auf Leicht gängig keit.
• Durch Bewegen des Lenkers kon trol lie ren, ob der Gaszug scheuert.

31

TECHNISCHE DATEN
49er II

Motor
Motor Typ:	LJ1PE40QMB-2
Bauart: Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Hubraum: 49 cm	3
Bohrung: ø 40 mm
Hub:	39,2 mm
Verdichtung:	6,5:1
Kühlung:	Gebläsekühlung
Leistung: 1,9 kW bei 5.000 1/min
Drehmoment:	3,8 Nm bei 4.500 1/min
Schmierung:	Getrenntschmiersystem mit Ölpumpe
Zündanlage:	Transistorzündanlage mit elektronischer Zündkontrolle (CDI)
Zündkerze:	NGK BR7 HS
Elektrodenabstand:	0,6 - 0,7 mm
Vergaser:	Schiebervergaser TK Typ PZ15F
Leerlaufdrehzahl:	1.800 +/- 180 1/min
Luftfi Iter:	Schwammfi Iter
Anlasser:	Elektrostarter und Kickstarter

49er II
TECHNISCHE DATEN

Kraftübertragung
Kupplung: Automatische Fliehkraftkupplung
Getriebe: Stufenlose Variomatik
Fahrgestell
Fahrzeugausführung:	LJ50QT-2E
Vorderradfederung: Teleskopgabel
Hinterradfederung: Triebsatzschwinge, hydraulisch gedämpftes Federbein, einstellbar
Felge vorne: Alufelge MT 2.50 x 10
Felge hinten: Alufelge MT 2.50 x 10
Reifen vorne: 3.50-10 51J schlauchlos
Reifen hinten: 3.50-10 51J schlauchlos
Reifendruck: Vorne = 2,0 bar hinten = 2,25 bar
Bremse vorne: Scheibenbremse ø 190 mm, hydraulisch betätigt
Bremse hinten: Trommelbremse ø 110 mm, mechanisch betätigt

33

TECHNISCHE DATEN

49er II

Schmier- und Betriebsstoffe
Tankinhalt:	6 Liter inkl. Reserve
Kraftstoff:	Bleifreier Superkraftstoff ROZ 95
Schmieröltank:	1,2 Liter
Schmieröl:	Mineralisches- oder halbsynthetisches Öl für Getrenntschmierung: API-Norm TC, JASO-Norm FC
Getriebeöl:	Hypoid-Getriebeöl SAE 85W - 140 oder SAE 80W-90 GL5
Füllmenge:	0,10 Liter bei Ölwechsel 0,11 Liter bei Instandsetzung
Elektrische Ausrüstung
Drehstromgenerator:	Wechselstrom 12V 90W
Batterie:	12V 3Ah MF (geschlossen, wartungsfrei)
Sicherung:	10 A
Scheinwerfer:	Abblend-Fernlicht 1 x 12V 35W/35W
Standlicht:	2 x12V 5W
Cockpitbeleuchtung
Tacho:	12V 1,7W
Blinker Kontrollleuchten:	12V 1,7W
Fernlicht Kontrollleuchte:	12V 1,7W
Brems- Rücklicht:	12V 21/5W
Blinkleuchten:	4 x 12V 10W

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TECHNISCHE DATEN

Maße und Gewichte
Gesamtlänge: 1690 mm
Breite über Lenker: 695 mm ohne Rückspiegel
Maximale Höhe: 1140 mm ohne Rückspiegel
Achsabstand: 1175 mm
Sitzhöhe: 710 mm
Leergewicht: 83 kg
Gewicht im fahrbereiten Zustand: 88 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 233 kg
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h

35

GEWÄHRLEISTUNG

49er II

Gewährleistungsbedingungen

Die Firma SFM GmbH erbringt im Rahmen ihrer ge setzli chen Gewährleistungsverpflichtungen im Falle eines auftretenden Mangels folgende Leistungen über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) an den Käufer:

1. Die Firma SFM GmbH beseitigt, über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer), in einem Zeitraum von 24 Monaten ab Übergabe des Fahr zeu ges an den Endkunden, die auf tre ten den Mängel, die auf Material- oder Herstellungsfehler beruhen, durch Reparatur oder Austausch des betroffenen Teiles gemäß den gesetz li chen Gewährleistungsregelungen. Sie kann die verlangte Reparatur bzw. den Austausch des mangelbehaften Teiles verweigern, wenn dies nur mit unverhältnismäßigen Kosten möglich ist. In diesem Fall kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) den Mangel durch die jeweils andere Möglichkeit der Nacherfüllung be he ben. Sind beide Arten der Nach-er fülung nur mit unver hält nis mäßigen Kosten möglich, kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) die Nacherfüllung insgesamt verweigern. Dem Kunden stehen dann die gesetzlichen Ansprüche

zu. Ersetzte Teile gehen in das Eigentum der Fir ma SFMGmbH über.

1. Durch den Einbau von Er satz tei len im Rah men eines Gewährleistungsfalles wird die ab Lieferung des Fahrzeuges an den Kun den lau fen de Gewährleistungsfrist nicht ver län gert.
2. Von der Gewährleistung unberührt bleiben Abnutzungsserscheinungen in Folge des normalen Gebrauches sowie Ab nut zun gen durch unsach ge mäße Hand ha bung und un sach ge mäßen Gebrauch. Oxydation und Korrosion werden aufgrund von Umwelteinflüssen hervorge ru fen und stellen eben falls keinen dem Gewährleistungsrecht unterfallenden Mangel dar.
3. Der Käufer verliert seinen Gewährleistungsanspruch bei: Ma ni pu la ti on des Fahr zeu ges, An bau ei ner anderen Auspuffanlage, Änderung der Getriebe-, Sekundärübersetzung und bei An bau von Zubehör und Ersatzteilen, welche nicht von der Firma SFM GmbH frei ge ge ben wur den. Ebenfalls zu einem Verlust des Gewährleistungsanspruches führen Eingriffe durch eine nicht von der Firma SFM GmbH autorisierte Werkstatt, sowie die Nicht ein hal tung der Wartungsintervalle

bei ei nem au to ri sier ten SFM Händler.

1. Bei Anzeige eines Gewährleistungsfalles hat der Käufer dem Verkäufer das ordnungsgemäß ausgefüllte Serviceheft vor zu le gen.
2. Die folgende Tabelle gibt dem Käufer ei nen Überblick über die durchschnittlichen Grenzen der jeweiligen Verschleißt ei le:

49er II

GEWÄHRLEISTUNG

Verschleißteileliste

Verschleißteile Verschleißgrenzen
Reifen, Schläuche je nach Fahrweise, Belastung	und Luftdruck kann die Verschleißgrenze schon bei 500 km oder früher erreicht sein.
Schmierstoffe bei jedem Wartungsintervall.
Leuchtmittel, Glühbirnen je nach Fahrbahnbeschaffenheit / Fahrbahnunebenheiten reduziert sich die Lebensdauer, dies kann bereits ab 500 km der Fall sein.
Bremsbeläge, Bremsklötze je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 1500 km verschlissen sein, im Gelände auch früher.
Dichtringe, Dichtmittel, O-Ringe, Wellendichtringe	müssen um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten bei jedem Wartungsintervall oder bei Bedarf ersetzt werden.
Öle, Luftfi Iter, Dichtheitskontrolle des Schmiersystems	bei der ersten Inspektion nach 1000 km dann bei allen Wartungsintervallen (alle 3000 km / 6000 km). Ölstand vor jeder Fahrt prüfen.
Radlager, Lenkungslager, Wellendichtringe der Gabel, Radnabe, Gabelholme	je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pfl ege ist ein Verschleiß ab 1500 km möglich. Verschmutzung setzt die Lebensdauer herab. Nicht mit dem Hochdruckreiniger waschen!
Schwingenlager je nach Belastung und Pfl ege ab	1500 km.
Tachowellen / Kabel, Tachoantriebe je nach Pfl ege ab 500 km.
Verkleidungsscheiben, Verkleidungsteile werden bei der Reinigung mit einem falschen Reinigungsmittel sofort matt oder die Oberfl äche verkratzt.

37

GEWÄHRLEISTUNG

49er II

Verschleißteileliste

Verschleißteile Verschleißgrenzen
Luftfi Iter bei jedem regelmäßigen Wartungsintervall und bei starker Beanspruchung früher.
Starterbatterie, Akkus, Sicherungen, Anlasserkohlen, Anlasserfreilauf	je nach Außentemperatur ist mit einem Ausfall ab dem 6. Monat zu rechnen, bei Kurzstrecken früher.
Spiegelgläser je nach Außentemperatur und Pflege ab dem 6. Monat, im Winterbetrieb auch früher.
Seilzüge, Bremsseile, Gaszüge	je nach Einsatz und Pfl ege ab dem 6. Monat.
Selbstsichernde Muttern, Splinte, Sicherungsbleche, verklebte Schraubverbindungen	bei jeder Wartung oder bei jedem Öffnen der Muttern oder der Sicherung.
Variomatikrollen, Übertragungsriemen, Keilriemen, Riemenscheiben	je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 500 km verschlissen sein.
Kupplungsbeläge / Reibscheiben	je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 500 km verschlissen sein.
Kolben, Zylinder, Kurbelwelle, Pleuel Motorlager	je nach Fahrweise, Belastung und Pfl ege können diese Bauteile bei 200 Betriebsstunden verschlissen sein.
Zündkerze	bei jedem oder jedem zweiten Wartungsintervall.
Auspuffanlage, Kontrolle der Halterungen	Kontrolle bei jeder Wartung, je nach Fahrweise, Belastung und Pflege können diese Bauteile bei 500 Betriebsstunden verschlissen sein, im Winter- und Kurzstreckenbetrieb auch früher. Oxydation / Korrosion ist ein Pfl egemangel!

49er II

INSPEKTIONSPLAN

Bitte beachten Sie folgendes:

• Inspektionsarbeiten während des Gewährleistungszeitraumes und danach ausnahmslos durch einen von uns anerkannten Fach händ ler ausführen las sen.
• Inspektionsintervalle einhalten und vom Fachhändler bestätigen lassen.
• Nur Original-SFM-Ersatzteile verwenden.

ACHTUNG

Bei Nichtbeachtung erlischt der Gewährleistungsanspruch.

Im Inspektionsplan werden die verschiedenen Arbeiten erläutert.

Inspektionsintervalle sind während der Gewährleistungszeitraum einzuhalten.

Lassen Sie Ihren Motorroller regelmäßig bei einem autorisierten SFM-Händler überprüfen, so dass Ihr Motorroller in gutem Zustand bleibt.

HINWEIS

Falls Sie auf staubigen Straßen fahren, lassen Sie den Luftfi lter öfters Reinigen oder austauschen, als im Wartungsplan vorgesehen.

Sollten Sie regelmäßig Höchstgeschwindigkeit fahren und / oder sollte das Fahrzeug einen hohen Kilometerstand erreicht haben, lassen Sie öfters als im Wartungsplan vorgesehen, Wartungsarbeiten von Ihrem SFM-Händler durchführen.

WARNUNG

Sicherheitsgründe verbieten es, über einen eng begrenzten Rahmen hinaus Reparaturen und Einstellarbeiten an Motor und Fahrgestell selbständig vorzunehmen. Durch Basteln an sicherheitsrelevanten Teilen gefährdet man sich und andere Verkehrsteilnehmer.

Dies gilt insbesondere für Arbeiten an: Auspuffanlage, Vergaser, Zündan lage, Len kung, Bremsanlage und Beleuchtung.

Vor Beginn der Arbeit an der elektrischen Anlage zur Vermeidung von Kurzschlüssen Batterie-Minuspol abklemmen.

39

INSPEKTIONSPLAN

49er II

I = Inspektion, reinigen, und einstellenA = AustauschenR = Reinigen (Ersatz falls notwendig)S = Schmieren
BauteileBaugruppe	vor jeder Inbetriebnahme	1. Servicenach 1.000 km	alle3.000 km /6 Monate	alle6.000 km /12 Monate	alle12.000 km /24 Monate
Luftfi Iter (Papierfi Iter)	I	I	R		A
Kraftstofffi Iter	I	I	I		A
Zündkerze	I	I	I		A
Zündzeitpunkt		I	I
Vergaser (Leerlaufeinstellung)	I	I	I
Gaszugspiel	I	I	I
Getriebeöl	I	A	I	A
Getriebe dicht	I	I	I
Kurbelwellengehäuse dicht	I	I	I
Kurbelwellengehäuse Entlüftung		I	I
Antriebsriemen; Rollen			II/A
Kupplungscheibe			II/A

49er II

INSPEKTIONSPLAN

I = Inspektion, reinigen, und einstellenA = AustauschenR = Reinigen (Ersatz falls notwendig)S = Schmieren
BauteileBaugruppe	vor jederInbetrieb-nahme	1. Servicenach1.000 km	alle3.000 km /6 Monate	alle6.000 km /12 Monate	alle12.000 km /24 Monate
Schrauben und Muttern (Motor)	I	I	I
Auspuffsystem		I	I
Kraftstofftank und Leitungen	I	I	I
Batterie	I	I	I
Lenkerkopfl ager und Lenker	I	I	I
Federung vorne / hinten	I	I		I
Stossdämpfer	I	I		I
Reifendruck	I	I	I
Bremsenfunktion / Bremsbeläge	I	I	I
Bremsfl üssigkeit	III A / alle				2 Jahre
Haupt- und Seitenständer	III / S
Schrauben und Muttern (Fahrgestell)	I	I	I

41

42

WARTUNGSBESTÄTIGUNG

49er II

1000 km /1 Monat 1. Service

Händlerstempel:

km

Datum......

nach 3.000 km / 6 Monate

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 6.000 km / 12 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 9.000 km / 18 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 12.000 km / 24 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 15.000 km / 30 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 18.000 km / 36 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

nach 21.000 km / 42 Monaten

Händlerstempel:

km ....

Datum......

49er II

WARTUNGSBESTÄTIGUNG

Bremsfl üssigkeit

Bremsfl üssigkeit neu		Bremsfl üssigkeit neu		Bremsfl üssigkeit neu
ja	nein	ja	nein	ja	nein
km		km		km
Datum		Datum		Datum
Stempel, Unterschrift		Stempel, Unterschrift		Stempel, Unterschrift

43

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SFM verwendet und empfii ehlt

Ihr SFM Fachhändler

Welcome to the machine Scooter EVO SYNTH 2T e1L SYNETHESCHES INNOVATION PROCESSED PRODUCTION SELECTMETHED ENGLISH HIGH PERFORMANCE ENDRIVE OIL SELF HESSO

SFM GmbH

Strawinsky-Straße 27b · D-90455 Nürnberg

E-Mail: [e-mail] · www.sfm-bikes.de

2009 08 002