Titan EVO TXE700/4 - Empfänger Hifonics - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	4-Kanal Audioverstärker Class A/B
Kanäle	4
RMS-Leistung (14.4 V)	4 x 110 W @ 4 Ω, 4 x 175 W @ 2 Ω, 2 x 350 W @ 4 Ω (gebrückt)
Lautsprecherimpedanz	2 - 8 Ω (Stereo), 4 - 8 Ω (gebrückt)
Klirrfaktor	0.023 % @ 5 W
Dämpfungsfaktor	200
Signal-Rausch-Verhältnis	100 dB
Empfindlichkeit (Niedrigpegeleingang)	200 mV - 7.3 V
Empfindlichkeit (Hochpegeleingang)	400 mV - 10.2 V
Filter	Hochpass FRONT 10-250 Hz @12 dB/oct; Hochpass/Bandpass REAR 10-250 Hz; Tiefpass/Bandpass REAR 50-250 Hz
Bass-Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz (REAR)
Basspegel-Fernbedienung	Ja (im Lieferumfang enthalten)
Eingänge	RCA-Niedrigpegel (FRONT & REAR), Hochpegel mit EPS (FRONT & REAR)
Automatische Einschaltung	Ja, über Hochpegeleingänge (DC-Erkennung)
Betriebsspannung	7.5 - 17 V (12 V Nennspannung)
Sicherungen	3 x 30 A (intern); externe Sicherung empfohlen (nicht im Lieferumfang)
Maße (B x H x T)	217 x 57 x 350 mm
Gewicht (geschätzt)	2.5 kg
Schutz	Thermoschutz, Kurzschluss, Überlast
Status-LED	Blau (Betrieb), Rot (Schutz/Fehler)
Lieferumfang	Verstärker, Basspegel-Fernbedienung mit Kabel, 2 Hochpegelkabelbäume, Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - Titan EVO TXE700/4 Hifonics

Wie schließe ich die Stromversorgung des Verstärkers an?

Schließen Sie zuerst die GND-Klemme an einen sauberen Massepunkt der Karosserie an. Verbinden Sie dann die +12V-Klemme über eine externe Sicherung (in weniger als 30 cm Entfernung von der Plusklemme) mit der Batterie. Schließen Sie schließlich das REM-Kabel an den Zündungsausgang des Autoradios an.

Was tun, wenn die POWER-LED nicht leuchtet?

Überprüfen Sie die externe Sicherung am Stromkabel nahe der Batterie. Ist sie durchgebrannt, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung mit gleichem Wert. Ist sie in Ordnung, messen Sie die Spannung zwischen +12V und GND mit einem Voltmeter. Fehlt die Spannung, ist die Sicherung oder der Sicherungshalter defekt. Ist Spannung vorhanden, überprüfen Sie das REM-Signal (muss bei eingeschaltetem Autoradio +12V betragen).

Die PROTECT-LED leuchtet rot, was soll ich tun?

Dies zeigt einen aktiven Schutz an. Trennen Sie zuerst alle Lautsprecherkabel. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Impedanz jedes Lautsprechers (muss größer als 0,5 Ω sein und den Spezifikationen entsprechen). Stellen Sie sicher, dass die Gesamtlastimpedanz nicht zu niedrig ist. Überprüfen Sie auch den Querschnitt der Stromkabel und die Belüftung, um Überhitzung zu vermeiden.

Wie stelle ich die Eingangsempfindlichkeit (LEVEL) ein?

Drehen Sie das LEVEL-Potentiometer ganz gegen den Uhrzeigersinn (MIN). Stellen Sie das Autoradio auf 80-90% der maximalen Lautstärke. Drehen Sie LEVEL langsam im Uhrzeigersinn, bis Sie eine leichte Verzerrung hören, und drehen Sie dann leicht zurück, bis die Verzerrung verschwindet.

Kann ich die Hochpegel- und Niedrigpegeleingänge gleichzeitig verwenden?

Nein, verwenden Sie niemals gleichzeitig die Hochpegeleingänge und die RCA-Eingänge. Dies könnte das Gerät schwer beschädigen. Verwenden Sie entweder den einen oder den anderen Eingangstyp.

Wie funktioniert die automatische Einschaltung?

Die automatische Einschaltung nutzt die DC-Verschiebung im Hochpegelsignal. Wenn das Autoradio eingeschaltet ist, erkennt der Verstärker diese Verschiebung und schaltet sich ein. Er schaltet sich aus, wenn das Autoradio ausgeschaltet ist. In diesem Modus schließen Sie das REM-Kabel nicht an.

Welche Filtereinstellungen für Frontlautsprecher und einen Subwoofer?

Stellen Sie für die Frontlautsprecher den X-OVER FRONT-Schalter auf HP und den HIGH PASS auf 80-125 Hz. Für den Subwoofer an den REAR-Kanälen stellen Sie X-OVER REAR auf LP/BP, LOW PASS auf 80-100 Hz, und Sie können den HIGH PASS auf 15-30 Hz für einen Subsonic-Filter einstellen.

Kein Ton trotz blauer LED, was überprüfen?

Überprüfen Sie die RCA- oder Hochpegelkabel: Stellen Sie sicher, dass sie richtig angeschlossen und nicht defekt sind. Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel an den Ausgängen. Stellen Sie sicher, dass die Hochpass- oder Tiefpassfilter nicht zu hoch eingestellt sind (z. B. HIGH PASS höher als LOW PASS unterbricht das gesamte Signal). Testen Sie die Lautsprecher mit einer 9V-Batterie, um zu bestätigen, dass sie funktionieren.

Wie schließe ich einen einzelnen Subwoofer im 3-Kanal-Modus an?

Verwenden Sie die REAR-Kanäle in gebrückter Konfiguration: Schließen Sie den Subwoofer zwischen der negativen Klemme des RL-Kanals und der positiven Klemme des RR-Kanals an (oder gemäß den Markierungen am Verstärker). Stellen Sie X-OVER REAR auf LP/BP. Stellen Sie sicher, dass die Impedanz des Subwoofers zwischen 4 und 8 Ω in der gebrückten Konfiguration liegt.

Pfeif- oder Verzerrungsgeräusche treten auf, was tun?

Reduzieren Sie den Eingangspegel (LEVEL) und den Bass-Boost. Deaktivieren Sie Loudness und reduzieren Sie die Equalizer-Einstellungen des Autoradios. Wenn das Geräusch mit der Motordrehzahl variiert, stellen Sie sicher, dass die RCA-Kabel weit von den Stromkabeln entfernt sind und die Masseverbindung an der Karosserie sauber und fest ist.

BEDIENUNGSANLEITUNG Titan EVO TXE700/4 Hifonics

BEDIENUNGSCANLEITUNG

USER'S MANUAL

MODE D'EMPLOI

MANUALE D'USO

MANUAL DE USO

ANALOGCLASSA/B

4-CHANNEL AMPLIFIER

TXE700/4

INHALTSVERZEICHNISTABLE OF CONTENTTABLE DES MATIÈRESOMMARIOINDICE

DEU BEDIENUNGSANLEITUNG 4
ENG USER'S MANUAL 11
FRA MODE D'EMPLOI 18
ITA MANUALE D'USO 25
ESP MANUAL DE USO 32
ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES 40

TECHNISCHE DATEN

	TXE700/4
Technologie Class A/B
Kanäle 4
Ausgangsleistung RMS (14.4 V)@ 4 Ω@ 2 Ω@ 4 Ω gebrücken	4 x 110 W4 x 175 W2 x 350 W
Lautsprecherimpedanz 2 - 8 Ω
Klirrfaktor @ 5 W 0.023 %
Dämpfungsfaktor 200
Signalauschabstand 100 dB
EingangsempfindlichkeitNiederpegelHochpegel	200 mV - 7.3 V400 mV - 10.2 V
Hochpass-Filter > FRONT 10 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Hochpass- / Bandpass-Filter > REAR 10 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Tiefpass- / Bandpass-Filter > REAR 50 - 250 Hz @ 12 dB/Oktave
Bandpass-Modus > REAR	✓
Bass Boost > REAR 0 - 12 dB @ 45 Hz
Basspegel-Fernbedienung REAR	✓
Niederpegel-Eingänge (Cinch) > FRONT & REAR	✓
Hochpegel-Eingänge mit EPS* > FRONT & REAR	✓
Automatische Einschaltfunktionüber Hochpegel-Eingänge (DC)	✓
Betriebsspannung 7.5 - 17 V
Sicherung 3 x 30 A
Abmessungen
Breite	217 mm
Höhe	57 mm
Länge	350 mm

Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten * Verhindert Fehlermeldungen im Fahrzeugdiagnosesystem

ACHTUNG

Bitte lessen Sie die vorliegende Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und das Gerät in Betriebnehmen.

BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH

Dieses Produkt ist für den Betrieb in einem Fahrzeug mit einer Bordspannung von +12 V bei negativer Masse ausgelegt. Das Gerät fungiert als Audioveränder, der innerhalb eines Soundsystems in einem Fahrzeug Verwendung findet. Bei Fragen zur Produktssicherheit wenden Sie sichitte an: [e-mail]

ENTSORGUNG/ RECYCLING

Falls Sie das Gerätamt Komponenten entsorgen müssen, beachten Sie, dass keine elektronischen Geräte im Hausmüll entsorgt werden)dürfen. Entsorgen Sie das Gerätamt Komponenten in einer geeigneten Recyclinganlage gemäß den örtlichen Abfallbestimmungen. Konsultieren Sie gegebenenfalls ihre örtliche Behörde oder ihren Handler.

Mehr Informationen unter www.audiodesign.de/entsorgung

LIEFERUMFANG

1 x 4-Kanal Veränder
1 x Basspegel-Fernbedienung inkl. Anschlusskabel
2 x Kabelbaum mit 4-poligem Stecker (Hochpegel-Eingänge mit EPS)
1 x Bedienungsanleitung

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Befestigen Sie das Gerät mittels Schrauben an einem geeigneten Montageort im Fahrzeug. Achten Sie damit darauf auf, dass sich das Gerät während der Fahrt nicht losen kann und fest verschraubt ist.
• Achten Sie bei der Installation daraufuf, dass keine seriemäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.
• Vergewissem Sie sich, dass das Gerät am Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu keine abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation oder in der Höhe von wärmeabstrahlenden Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeugs.
• Alle Kabel sollenn so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.
  Schützen Sie das Gerät vor Feuchtigkeit, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt kann.
  Die Leistung und Zuverlösigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen.

ACHTUNG

Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (-) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

Verwenden Sie zum Anschlieben der Stromversorgung nur ausreichend dimensionierte Stromkabel (Siehe Seite 43, Abb. 6). Der Querschnitt der Kabel muss für +12V und Masse möglich groß dimensioniert sein.

Stellen Sie zunachst eine Verbindung zwischen dem Anschluss GND des Verständerkers und einem geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie her (Abb. 2.1). Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollenn Schmutzreste und Roststellen am Massepunkt entfernen.

Verbinden Sie dann den Anschluss +12V des Verständerkers mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie (Abb. 2.3).

Zusätzlich muss das Plus-Stromkabel mit einer weiteren Sicherung in Höhe der Batterie abgesichert werden (Abb. 2.4). Diese Sicherung ist nicht im Lieferumfang enthalten und sollte den gleichen Sicherungswert wie die beiliegende Sicherung besitzen. Die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.

Schlieben Sie dann die Einschaltleitung des Autoradios an die REM-Buchse (Abb. 2.3) des Verständers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5mm^2 ausreichend.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

Die Gesamtimpedanz von 2 Ω pro Lautsprecherausgangarf nicht undersritten werden
Die Gesamtpedanz von 4 Ω bei zwei gebrücken Lautsprecherausgängen darf nicht unterscriitten werden

ACKTUNG: Wird der Verstärker mit zu niedrigen Laufsprecher-Impedanzen betrieben wird, könnte dieser überlastet und damit dauerhaft beschädigt werden.

STATUS-LED

Die POWER/PROTECT LED (Abb. 1.1) leuchtet blau auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die POWER/PROTECT LED (Abb. 1.1) leuchtet rot auf, wenn das Gerät überhützt ist oder ein Fehler vorliegt. Nach dem Abkühlen sollte das Gerät wieder Funktionieren. Falls ein Fehler vorliegt, beachten Sieitte die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG.

HOCHPASS-FILTER > FRONT

Stellen Sie am Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) die gewünschte Trennfrequency ein. Somit werden nur die Frequzen oberhalb der eingestellen Trennfrequency verstärkt. Dadurch konnen Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frequzen minimiert werden. EinGreater Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125Hz .

Bei große Lautsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.3) auf FULL. Der Regler HIGH PASS (Abb. 1.2) ist dann ohne Funktion.

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT > FRONT & REAR

Drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.4 / 1.6) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.4 / 1.6) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Laufsprechern leichte Verzerrungen horen. Dann drehen Sie den Regler LEVEL INPUT (Abb. 1.4 / 1.6) ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

NIEDERPEGEL-EINGÄNGE > FRONT & REAR

Die Niederpegel-Eingänge an LINE INPUT (Abb. 1.5) sind für den Anschluss von Cinch-Kabeln geeignet, falls Ihr Autoradio über Cinch-Vorversteller-Ausgänge verfügt. Verbinden Sie dann jeweils die Cinch-Buchsen mit den Cinch-Kabeln vom Autoradio.

Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und der Cinch-Kabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um von Störungen zu verringern.

EINGANGSMODUS

Indem Sie den Schalter INPUT MODE (Abb. 1.7) auf 2CH stellen, schalten Sie die Eingänge in den 2-Kanal-Modus um, der einen Vier-Kanal-Betrieb erhögt, während nur die Audiosignal-Eingänge an FRONT belegt sind.

HOCHPASS-FILTER > REAR

Sollte Kanalpaar REAR zum Betreiben von Mittel-/Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.8) auf HP. Stellen Sie dann am Regler HIGH PASS (Abb. 1.8) die gewündchte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frenzen oberhalb der eingestillten Trennfrequenz verträkt. Dadurch konnen Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frenzen minimiert werden. EinGreater Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125Hz .

Bei große Laufsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.9) auf FULL. Der Regler HIGH PASS (Abb. 1.8) ist dann ohne Funktion.

TIEFPASS-FILTER > REAR

Sollte Kanalpaar REAR zum Betreiben eines Subwoofer benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER MODE (Abb. 1.9) auf LP/BP. Stellen Sie dann am Regler LOW PASS (Abb. 1.10) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequen unterhalb der eingestillten Trennfrequenz verträkt und der Subwoofer spiel praziser und leistungsfähiger.

Im Modus LP/BP kann mit dem Regler HIGH PASS (Abb. 1.8) zusammen noch der Frequenzgang nach unter begrenzt werden, um beispelseweise ein Bandpass-/Subsonic-Signal zu erzeugen.

ACHTUNG: Ist der Regler HIGH PASS (Abb. 1.8) hoher eingestellt als der Regler LOW PASS (Abb. 1.10), ist kein Audiosignal zu horen.

BASS BOOST > REAR

Mit dem Regler BASS BOOST (Abb. 1.11) konnen Sie den Basspegel zwischen 0 -12 dB einstellen. Benutzten Sie diesen Regler mit Bedacht und vermeiden Sie eine verzerrte Wiedergabe.

BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG > REAR

Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.B. vom Fahrsitz aus geregelt werden. Verbinden Sie die Fernbedienung und den Anschluss BLC REMOTE (Abb. 1.12) mit dem beiliegenden Kabel. Die Fernbedienung solle nur verwendet werden, wenn Kanalpaar REAR im LP/BP Modus mit einen Subwoofer betrieben wird.

HOCHPEGEL-EINGÄNGE & AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION

Die Hochpegel-Eingänge HIGH LEVEL INPUT (Abb. 6) sind für den Anschluss von Laufsprecherkabeln geeignet, falls Ihr Autoradio nicht über Cinch-Vorverträger-Ausgänge verfügt. Verlangern Sie dazu die entspruchenden Laufsprecherkabel Ihres Autoradios mit geeigneten hochwertigen Laufsprecherkabeln bis zum Einbauort des Verträkers. Verbinden Sie dann jeweils die Laufsprecherkabel mit den Kabeln des beiliegenden Hochpegeleingang-Steckers entsprechend.

ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochpegel-Eingänge und die Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies konnte das Gerät ernsthaft beschädigen.

Der Veränderer erkennt einen Spannungsstanstieg durch einen sogenannten "DC Offset" bei einem an den Hochpegel-Eingängen HIGH LEVEL INPUT (Abb. 6) anliegenden Audiosignal. Beim Einschalten des Autoradios wird dadurch der Veränderer automatisch mit eingeschaltet. Sobald das Autoradio wieder abgeschalte wird, schaltet sich der Veränderer mit ab. Der Anschluss für die Einschaltleitung REM (Abb. 2,2) ist in thisem Falle ohne Funktion und muss nicht belegt werden.

ACHTUNG: Die automatische Einschaltfunktion Funktioniert nur in Verbindung mit den Hochpegel-Eingangen. Eventuell kann diese Funktion mit alteren Autoradios nicht genutzt werden.

ABBILDUNGEN (Seite 40-43)

ANSCHLUSSE UND BEDIENELEMENTE (ABB.1)

(1) Status-LED
(2) Regler für den Hochpass-Filter > FRONT
(3) Frequenzweichen-Schalter > FRONT
(4) Regler für die Eingangsempfindlichkeit > FRONT
(5) Cinch-Buchsen für die Niederpegel-Eingänge > FRONT & REAR
(6) Regler für die Eingangsempfindlichkeit > REAR
(7) Schalter für den Eingangsmodus
(8) Regler für den Hochpass-/ Bandpass-Filter > REAR
(9) Frequenzweichen-Schalter > REAR
(10) Regler für den Tiefpass- / Bandpass-Filter > REAR
(11) Regler für den Bass Boost > REAR
(12) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung > REAR

STROMANSCHLUSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung vom Autoradio
(3) Anschlussklemme +12V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(4) Externe Kabelsicherung fur die +12V Stromleitung (nicht im Lieferumfang enthalten)

4-KANAL-BETRIEB (ABB.3)

(1) Audiosignal FL vom Autoradio
(2) Audiosignal FR vom Autoradio
(3) Audiosignal RL vom Autoradio
(4) Audiosignal RR vom Autoradio
(5) Lautsprecher FL +/- (2 - 8 Ω)
(6) Lautsprecher FR +/- (2 - 8 Ω)
(7) Lautsprecher RL +/- (2 - 8 Ω)
(8) Lautsprecher RR +/- (2 - 8 Ω)

3-KANAL-BETRIEB (ABB.4)

(1) Audiosignal FL vom Autoradio
(2) Audiosignal FR vom Autoradio
(3) Basspegel-Fernbedienung
(4) Lautsprecher FL +/- (2 - 8 Ω)
(5) Lautsprecher FR +/- (2 - 8 Ω)
(6) Subwoofer gebrück RR-/RL+ (4-8Ω)

HOCHPEGEL-EINGÄNGE (ABB.5)

Bitte beachten Sie dazu die Hinweise auf Seite 43.

STROMKABEL (ABB.6)

Bite beachten Sie die Empfehlungen zur Kabellange und zum Kabelquerschnitt der Stromkabel auf Seite 43, um eine ausreichende und sichere Stromversorgung fur den Versteller zu gewährleisten.

FEHLERBEHEBUNG

KEINE FUNKTION / POWER LED LEUCHTET NICT

Überprüfen Sie zuerst die Sicherung des verlegten Stromkabels an der Fahrzeugbatterie

Die Sicherung ist defekt?

Ersehen Sie die defekte Sicherung mit einer gleichwertigen, keinesfalls mit einem hohenen Wert.

Die Sicherung faltt erneut aus.

In thisem Fall scheint ein Kurzschluss zwischen Sicherung und Gerat vorzuliegen. Überprüfen Sie dazu das +12V Stromkabel auf ganzer Lange von der Batterie bis zum Gerat auf Beschadigungen und ob ein Kurzschluss mit Masse vorliegt. Erszen Sie gegebenenfalls das defekte Stromkabel.

Die Sicherung ist augenscheinlich in Ordnung?

Überprüfen Sie mit einem handelsüblichen 12 Volt Spannungsmessers die Spannung zwischen dem +12V Anschluss und dem Masseanschluss am Gerät.

• Es liegt keine Spannung an.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers die Sicherung, die in der Nähe an der Fahrzeugbatterie befindet, ob Dort zwischen dem Ausgang und Masse Spannung anliegt.

Liegt dort keine Spannung an, ist entweder der Sicherungshalter oder noch die Sicherung defekt, obwohl diese in Ordnung zu sein scheint. Ersetzen Sie gegebenenfalls den Sicherungshalter oder die Sicherung.

• Es liegt Spannung an.

Wenn Sie das Gerät mit einer Steuerleitung (REM) vom Autoradio zum REM Anschluss betreiben:

Eine Einschaltleitung (REM) ist am REM Anschluss des Geräts angeschlossen.

Überprüfen Sie mithilfe des Spannungsmessers, ob zwischen dem REM Anschluss des Geräts und Masse eine Spannung anliegt. Dabei muss das Autoradio angeschaltet sein.

Es liegt keine Spannung an.

• Überprüfen Sie die Steuerleitung vom Gerät zum Autoradio auf einen Kurzschluss oder eine Beschädigung. Ersehen Sie gegebenenfalls die Steuerleitung.
  Es liegt Spannung an.
• Das Gerät hat wahrscheinlich eine Fehlfunktion oder ist defekt. Kontaktieren Sie ihren Fachhändler.

Wenn Sie das Gerät mit den Lautsprechersignalen (Hochpegel-Modus) ohne Steuerleitung betreiben:

• Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel vom Autoradio zum Gerät auf Kurzschlüsse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie gegebenenfalls die Lautsprecherkabel.

PROTECT LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Kurzschluss an den Laufsprecherkabeln

Klemmen Sie zunachst alle Lautsprecherkabel am Verträger ab. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die ohmsche Impedanz sonstlicher Lautsprecher, indem sie zwischen dessen Plus- und Minusleitung messen. Bei handelsüblichen Lautsprechem schwankt der Wert zwischen 3 und 5 Ohm. Die Werte bei niederhimi-gen Subwoofern können geringer sein.

• Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an

Es liegt ein Kurzschluss vor. Entfern den Sie die Verkabelung des betroffenen Lausprechers an dessen Anschlüssen. Überprüfen sie jetzt mit dem Multimeter die ohmsche Impedanz direkt an den Lausprecheranschlüssen, indem sie zwischen Plus- und Minusanschluss messen.

Die Messung zeigt einen Widerstandswert von mehr als 0.5 Ohm an
- Der Laatsprecher ist in Ordnung, das Laatsprecherkabel scheint defekt zu sein und verursacht einen Kurzschluss. Ersetzen Sie das defekt Laatsprecherkabel.
Die Messung zeigt einen Widerstandswert von weniger als 0,5 Ohm an
- Der Laatsprecher scheint defect zu sein, welcher einen Kurzschluss zu verursacht. Ersetzen Sie den defecten Laatsprecher.

Die Lastimpedanz der Lautspeicher oder des Subwooferst zu niedrig

Vergleichen Sie die ohmsche Impedanz des angeschlossenen Lautspechers oder Subwoofer mit den technischen Angaben des Verstärkers. Ist der Verstärker beispieleanse nur fur den 2- oder 4-Ohm Betrieb ausgelegt, damit kein Lautspecher mit weniger als 2 Ohm angeschlossen werden.

Der Kabelquerschnitt der Stromkabel ist zu gering

Ein zu geringer Kabelquerschnitt sorgt für einen erhöhten ohmschen Widerstand und somit für einen Spanningsabfall (Spanningsverlust). Dies hat zufolge, dass der Veränderer mehr Strom besteht. Durch die erhöhte Stromaufnahme kommt es zu einer deutlich higheren Hitzeentwickling und der Veränder schaltet in den thermalen Schutzmodus. Verlegen gegebenenfalls Stromkabel mit einem großeren Kabelquerschnitt.

Der Veränder ist überhitzt

Ein Veränder genotigt ausreichend Luftzirkulation, um die während des Betriebs entstandene Wärme auch abhühren zu konnen. Ändern Sie gegebenenfalls die Einbauposition zugunsten einer besseren Kuhlung des Veränderers oder sorgen Sie für eine bessere Luftzirkulation am Einbauort.

Schalten Sie das Soundsystem aus und warten Sie etwa eine halbe Stunde, bis sich der Verträger wieder abgekühnt hat. Bei sehr heifen Außentemperaturen und stärker Sonneneinzahlung entwickelt sich eine enorme Hitze im Fahrzeug. Der Verträger aktiviert dann seine thermale Schutzschaltung, um Beschändigungen vorzubeugen. Nach dem Abkehrungen Funktioniert der Verträger wieder einwandfrei.

FEHLERBEHEBUNG

KEIN TON / POWER LED LEUCHTET

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Niederpegelmodus: Sind die RCA/Cinchkabel am Autoradio und am Gerät korrekt angeschlossen?Die RCA/Cinchkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein RCA/Cinchkabel defekt sein. Überprüfen Sie die Funktion der RCA/Cinchkabel an einem anderen Audiogerät. Ersetzen Sie gegebenenfalls das defekte RCA/Cinchkabel.

Hochpegelmodus: Sind die Lautspracherkabel am Autoradio und den Hochpegel-Eingängen des Geräts bzw. am Hochpegel-Kabelstecker korrekt angeschlossen?Die Lautspracherkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein Lautspracherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautspracherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Sind die Lautspracherkabel zwischen den Lautsprachern oder dem Subwoofer an den Lautspracherausgaben des Geräts korrekt angeschlossen?Die Lautspracherkabel sind korrekt angeschlossen.Es können ein Lautspracherkabel defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls das Lautspracherkabel oder isolieren Sie die beschädigte Stelle.

Ist am Gerät der jeweilige Hochpassfilter oder Subsonic filter höher als der Tieffpassfilter eingestellt?Drehen Sie dann den Regler für den Hochpassfilter oder Subsonic filter langsam darüber, bis der Ton zu hören ist.

Sind die Lautspricher oder der Subwoofer funktionsfähig?Hallen Sie eine handelsübliche 9 Volt Blockbatterie an die Anschlüsse des Lautsprachers oder Subwoofer.Lautspricher oder Subwoofer ist in Ordnung.Lautspricher oder Subwoofer könnte defekt sein. Ersetzen Sie gegebenenfalls die defekten Komponente.

Sind die Einstellungen am Autoradio korrekt eingestellt?Überprüfen Sie die Fader- und Balance-EinstellungenÜberprüfen Sie, ob eventuell die Stummschaltung aktiviert istÜberprüfen Sie, ob eventuell ein Hochpass- oder Tieffpassfilter aktiviert istÜberprüfen Sie, ob eventuell die Wiedergabe pausiert istÜberprüfen Sie Source-Einstellungen (Signalquelle)Überprüfen Sie, ob ein eventuell horhandener Subwooerausgang aktiviert ist

HÖRBARE STÖRGERÄUSCHE (DREHZAHLABHÄNGIG)

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Sind die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel im Fahrzeug verlegt worden?Verlagen Sie gegebenenfalls die Kabel erneut und achtEN sie darauf, dass die RCA/Cinchkabel getrennt vom Stromkabel jeweils links und rechts im Fahrzeug verlegt werden.

Ist der Masseanschluss des Geräts korrekt angeschlossen?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss des Geräts nicht direkt am Minuspol der Fahrzeugbatterie angeschlossen ist. Wahlen Sie einen geeigneten Massepunkt an der Fahrzeugkarosserie zum Anschließen aus. Verwendten Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbesen.

Ist die Leitfähigkeit des Massekabels der Fahrzeugbatterie zur Karosserie in Ordnung?Achten Sie darauf, dass der Masseanschluss der Fahrzeugbatterie eine stabile und leitfähige Verbindung zur Karosserie hat. Verwendten Sie gegebenenfalls Kontaktspray um die Leitfähigkeit der Anschlüsse zu verbesen.

HÖRBARE VERZERRUNGEN ODER ZISCHGERÄUSCHE

Überprüfen Sie folgende Schritte:

Ist ein Eingangspegelregler am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam darüber, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist der Bass Boost (Bassanhebung) am Gerät zu hoch eingestellt?Drehen Sie den Regler langsam darüber, bis ein sauberes Audiosignal zu hören.

Ist die Loudness Funktion am Autoradio zu hoch eingestellt?Deaktivieren Sie Loudness oder drehen Sie die Loudness Einstellung darüber, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

Sind die EQ- und Klangeinstellungen am Autoradio zu hoch eingestellt?Drehen Sie die Einstellungen für Treble, Mitten und Bass zurück oder deaktivieren Sie den Equalizer, bis ein sauberes Audiosignal zu hören ist.

SPECIFICATIONS