SUB1 - Subwoofer Musway - Kostenlose Bedienungsanleitung

Marke	Musway
Modell	SUB1
Produkttyp	Aktiv-Subwoofer (Subwoofer mit Verstärker)
Abmessungen (B x H x T)	210 x 73 x 290 mm
Gewicht	4 kg (Schätzung)
Stromversorgung	+12 V (9-15 V), negative Masse
Hauptsicherung	15 A (in der Nähe der Batterie)
RMS-Ausgangsleistung	1 x 100 W
Maximale Ausgangsleistung	1 x 200 W
Frequenzbereich	20 - 150 Hz
Tiefpassfilter	50 - 150 Hz einstellbar
Subsonic-Filter	Fest bei 20 Hz
Phase	0° / 180° (umschaltbar)
Bass Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz einstellbar
Eingangsempfindlichkeit	Einstellbar (INPUT GAIN)
Audioeingänge	RCA (Line) und Hochpegel (HI LEVEL IN)
Auto-On-Funktion	Signalerfassung am Hochpegeleingang
Fernbedienung	Basspegel-Regler (Kabel im Lieferumfang)
Schutz	Rote LED bei Überhitzung oder Kurzschluss
Pflege und Reinigung	Mit einem trockenen, weichen Tuch reinigen. Feuchtigkeit und chemische Produkte vermeiden.
Sicherheit	Installation durch einen Fachmann empfohlen. Vor dem Einbau die Batterie abklemmen. Sicherung innerhalb von 30 cm der Batterie.
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Sicherung 15 A, Strom- und Audiokabel, Fernbedienung. Reparatur durch einen Fachmann.
Allgemeine Informationen	Für 12-V-Systeme mit negativer Masse ausgelegt. Einbau im Kofferraum empfohlen für ausreichende Belüftung.

Häufig gestellte Fragen - SUB1 Musway

Was sind die Abmessungen des Musway SUB1?

Der Subwoofer misst 210 x 73 x 290 mm (B x H x T).

Wie hoch ist die Ausgangsleistung des SUB1?

Die RMS-Leistung beträgt 1 x 100 W und die maximale Leistung 1 x 200 W.

Welche Stromversorgung benötigt der Musway SUB1?

Er benötigt eine 12-V-Stromversorgung (9-15 V) mit negativer Masse. Eine 15-A-Sicherung muss nahe der Batterie installiert werden.

Wie schließe ich den Subwoofer an, wenn mein Radio keine RCA-Ausgänge hat?

Verwenden Sie den Hochpegeleingang (HI LEVEL IN) mit einem passenden Kabel. Die Auto-On-Funktion kann dann den Verstärker automatisch einschalten.

Wie stelle ich den Tiefpassfilter ein?

Drehen Sie den LOW-PASS-Regler, um eine Frequenz zwischen 50 und 150 Hz entsprechend Ihrem Lautsprecher auszuwählen.

Was tun, wenn die PROTECT-LED rot leuchtet?

Dies weist auf Überhitzung oder Kurzschluss hin. Schalten Sie das System aus, lassen Sie es abkühlen und überprüfen Sie die Lautsprecheranschlüsse.

Kann ich den RCA-Eingang und den Hochpegeleingang gleichzeitig verwenden?

Nein, verwenden Sie niemals beide gleichzeitig, da dies das Gerät ernsthaft beschädigen könnte.

Wie installiere ich den Subwoofer in meinem Auto?

Befestigen Sie den Verstärker an einem belüfteten Ort (Kofferraum empfohlen), halten Sie Audiokabel von Stromkabeln fern und beachten Sie die Sicherheitshinweise (Sicherung nahe Batterie, gute Masseverbindung).

Was tun bei Motorgeräuschen im Bass?

Überprüfen Sie die Kabelverlegung: Halten Sie Signalkabel von Stromkabeln fern. Verbessern Sie die Masseverbindungen und testen Sie, indem Sie die Quelle direkt an den Verstärker anschließen.

Wie reinige ich den Musway SUB1?

Verwenden Sie ein trockenes, weiches Tuch zum Entstauben. Vermeiden Sie Feuchtigkeit und chemische Produkte, die die Elektronik beschädigen könnten.

BEDIENUNGSANLEITUNG SUB1 Musway

Bittelesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und den Veränder in Betriebnehmen.

TECHNISCHE DATEN SUB1

Subwoofer	15 x 20 cm (6 x 8")
Ausgangsleistung RMS	1 x 100 W
Ausgangsleistung Max.	1 x 200 W
Frequenzgang	20 – 150 Hz
Tiefpassfilter	50 – 150 Hz
Subsonicfilter	Fixiert bei 20 Hz
Phasen-Schalter	0° / 180°
Bass Boost	0 – 12 dB @ 45 Hz
Betriebsspannung	+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse
Sicherung	15 A
Abmessungen (B x H x L)	210 x 73 x 290 mm
Technische Änderungen vorbehalten

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Dieses Gerät ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System in einem Fahrzeug mit negativer Masse geeignet.
  Die während des Betriebs abgestrahnte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender Luftzirkulation. Das Gerätarf nicht in zu keine oder unbelüftete Räume. Schützen Sie das Gerät vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.
• Achten Sie daraufuf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt kann.
• Achten Sie darauf, dass die externe Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlösigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen.
• Achten Sie bei der Installation des Geräts darauf, dass keine seriemäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (-) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden. Verwenden Sie zum Anschlieben der einzelnen Anschlüsse den beiliegenden Kabelstecker.

Die in Fahrzeug-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Verständerkers mit dieser Leistung. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zum GND und +12 V-Anschluss ausreichend groß dimensioniert sind.

Stellen Sie zunachst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss [1] des Verständers und einem geeigneten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollenn Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusahe und Verzerrungen zur Folge haben.

Der +12 V-Anschluss [2] des Verständs muss mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit integrierten Sicherung mit dem Pluspol der Batterie [3] verbunden werden. Diese Sicherung [4] sollte sich in Nähder Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Laatsprecher-Anschlüsse ein.

Schlieben Sie nun die Einschaltleitung [5] des Steuergerats (Autoradio) an REM an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5mm^2 ausreichend.

AUDIOSIGNALKABEL

Beim Anschließlich der Audiosignalkabel zwischen dem Cinch-Ausgang des Steuergeräts und dem Cinch-Eingang des Verständerkers [6] ist darauf zu achten, dass die Audiosignalkabel und Stromkabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und der Audiosignalkabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um von Störungen zu verringn.

HOCHPEGELEINGÄNGE

Die Hochpegeleingänge HI LEVEL IN [7] dient zur Ansteuerung des Verstärkers mittels Laufsprecherkabel, falls Ihr Steuergerät (Autoradio) nicht über Vorverstärker-Ausgänge (Cinch-Ausgänge) verfügt. Verlangern Sie dazu die entsprechenden Laufsprecherkabel, die aus ihrem Steuergerät führen mit geeigneten hochwertigen Laufsprecherkabeln bis zum Einbauort des Verstärkers. Verbinden Sie dann jeweils die passenden Laufsprecherkabel mit den Kabeln des beiliegenden Hochpegeleingang-Steckers.

ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochgegeleingänge und die Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies konnte das Gerä ernsthaft beschädigen. Verwenden Sie zum Anschlieben der einzelnen Anschlüssen den beiliegenden Kabelstecker.

AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION

Drücken Sie den Tastschalter AUTO ON [8] in die Position ON. Der Verträger erkennt dann beim Einschalten des Steuergerätes, bei einem am Hochpegeleingang [7] anliegenden Hochpegelsignal einen Spannungsanstieg und schaltet dadurch den Verträger automatisch ein. Sobald das Steuererät wieder abgeschalte wird, schaltet sich der Verträker ab. Der Anschluss für die Einschaltleitung [5] ist in dieser Falle ohne Funktion und muss nicht belegt werden.

HINWEIS: Die Automatische Einschaltfunktion Funktioniert prinzipiell mit 90% aller Steuergeräte, da diese "High Power"-Ausgänge besitzen. Mit einigen weniger alteren Autoradios kann die Automatische Einschaltfunktion nicht genutzt werden.

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Regler INPUT GAIN [9] gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler INPUT GAIN [9] im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautspruchern leichte Verzerrungen horen. Dann drehen Sie den Regler INPUT GAIN [9] ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

REGELBARER BASS BOOST

Mit dem Regler BASS BOOST [10] können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB einstellen. Achtung: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!

SCHALTBARE PHASENlage

Mit dem Tastschalter PHASE [11] kann die Phasenlage auf 0^ oder 180^ geschalte werden, um das Ausgangssignal an die Fahrzeugakustik anzupassen.

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Mit dem Regler LOW PASS [12] konnen Sie die gewünschte Trennfrequency einstellen. Dadurch werden nur die Frequzen unterhalb der eingestellen Trennfrequency verstärkt und der Subwoofer spiel praziser und leistungsfähiger.

BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG

Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung [13] kann der Basspegel z.b. vom Fahrersitz aus geregelt werden. Verbinden Sie die Kabel-Fernbedienung und den Anschluss REMOTE CONTROL [14] mit dem beiliegenden Kabel.

SCHUTZSCHALTUNG

Die PROTECT LED [15] leuchtet rot auf, wenn das Gerät überhützt ist, oder ein Kurzschluss anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutzschaltung den Verständner automatisch aus. Diese soll nach Behebung des Problems wieder Funktionieren.

Die POWER LED [16] leuchtet grün auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Punkte zur Fehlerbehebung:

Punkt 1:

Den Veränder auf ordnungsgemäß Anschlusses überprüfen.

Prufen Sie, ob die POWER aufleucht. Ist dies der Fall, fahren Sie mit Schritt 3 fort, falls nicht, fahren Sie hier fort.

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2. Die Sicherung(en) am Verträker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der REMOTE-Leitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beiden Kabel am Veränderter, Autoradio und Batterie-bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
5. Überprüfen Sie, ob sich der Tastschalter AUTO ON in der ON Position befindet und der HI LEVEL IN korrekt angeschlossen ist, falls Sie die RCA/Cinch-Eingänge LINE INPUT nicht verwenden.

Punkt 2:

Die PROTECT LED leuchtet auf.

1. Leuchtet die PROTECT LED aufgrund Überhitzung auf, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das Gerät auf sehr hoher Leistung gefahren wird, ohne dass ein adäquater Luftstrom um das Gerät herum vorhanden ist. Dann sollen den Sie das System ausschalten und das Gerät abkühlen halten. Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist das Gerät möglicherweise defekt.

Punkt 3:

Den Veränderter auf Audioleistung überprüfen.

1. Stellen Sie safer, dass die RCA/Cinch-Kabel am Radio und Veränderk nicht beschadigt sind. Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke, SpleiSe usw. Überprüfen. Überprüfen Sie die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschalteten Autoradio auf Wechselspannung. Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

Punkt 4:

Prufen warum beim Einsatzen des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Eingangssignal zum Verträger entfern und den Verträger ein- und ausschalten.

2. Ist das Gerausch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzögerungseinschaltmodul am Steuererat anschließen.

Punkt 5:

Den Veränder auf übermäßig Motorengeräusche prufen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Laufsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabeln entfernt verlegen.

ODER

1. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Autoradio und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Gerausch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Gerauschs.

ODER

1. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden. Prufen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

1. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

1. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prufen halten. Die ordnungsgemäß Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prufen, undzar einschlieblich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spanningsreglers usw.

TECHNIK FÜR KLANGBEGEISTERTE