TS 700 - Zerkleinerer STIHL - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG TS 700 STIHL

2 - 38 Gebrauchsanleitung

1 Zu dieser Gebrauchsanleitung......2
2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik.....3
3 Anwendungsbeispiele.... 11
4 Trennschleifscheiben.... 14
5 Kunstharz-Trennschleifscheiben......15
6 Diamant-Trennschleifscheiben.... 15
7 Lager mit Schutz anbauen.... 17
8 Keilrippenriemen spannen.... 23
9 Trennschleifscheibe einsetzen / wechseln24
10 Kraftstoff....25
11 Kraftstoff einfüllen.... 26
12 Motor starten / abstellen.... 27
13 Luftfiltersystem....29
14 Vergaser einstellen.... 30
15 Zündkerze.... 31
16 Keilrippenriemen wechseln.... 32
17 Führungswagen.... 32
18 Gerät aufbewahren.... 32
19 Wartungs- und Pflegehinweise.... 33
20 Verschleiß minimieren und Schäden ver- meiden.... 34
21 Wichtige Bauteile.... 35
22 Technische Daten.... 36
23 Reparaturhinweise.... 37
24 Entsorgung....37
25 EU-Konformitätserklärung......37
26 Anschriften.... 38

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätserzeugnis der Firma STIHL entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen Fertigungsverfahren und umfangreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun, damit Sie mit diesem Gerät zufrieden sind und problemlos damit arbeiten können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an unsere Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

1 Zu dieser Gebrauchsanleitung

1.1 Bildsymbole

Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, sind in dieser Gebrauchsanleitung erklärt.

Abhängig von Gerät und Ausstattung können folgende Bildsymbole am Gerät angebracht sein.

Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl

Dekompressionsventil betätigen

Kraftstoffhandpumpe betätigen

Wasseranschluss, Absperrhahn

Spannmutter für Riemen

Anwerfgriff ziehen

1.2 Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und Verletzungsgefahr für Personen sowie vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des Gerätes oder einzelner Bauteile.

1.3 Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Maschinen und Geräte; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser Gebrauchsanleitung können deshalb keine Ansprüche abgeleitet werden.

2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik

Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beim Arbeiten mit dem Trennschleifer nötig, weil mit sehr hoher Umdrehungsgeschwindigkeit der Trennschleifscheibe gearbeitet wird.

Die gesamte Gebrauchsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen und für späteren Gebrauch sicher aufbewahren. Nichtbeachten der Sicherheitshinweise kann lebensgefährlich sein.

Länderbezogene Sicherheitsvorschriften, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialkassen, Behörden für Arbeitsschutz und andere beachten.

Für Arbeitgeber in der Europäischen Union ist die Richtlinie 2009/104/EC verpflichtend – Sicherheit und Gesundheitsschutz bei Benutzung von Maschinen und Geräten durch Arbeitnehmer bei der Arbeit.

Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät arbeitet: Vom Verkäufer oder einem anderen Fachkundigen erklären lassen, wie man damit sicher umgeht – oder an einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit dem Motorgerät arbeiten – ausgenommen Jugendliche über 16 Jahre, die unter Aufsicht ausgebildet werden.

Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten.

Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es so abzustellen, dass niemand gefährdet wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff sichern.

Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten.

Motorgerät nur an Personen weitergeben oder ausleihen, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind – stets die Gebrauchsanleitung mitgeben.

Der Einsatz Schall emittierender Motorgeräte kann durch nationale wie auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich begrenzt sein.

Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss ausge- ruht, gesund und in guter Verfassung sein.

Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit einem Motorgerät möglich ist.

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein sehr geringes elektromagnetisches Feld. Ein Einfluss auf einzelne Herzschrittmacher-Typen kann nicht völlig ausgeschlossen werden. Zur Vermeidung von gesundheitlichen Risiken empfiehlt STIHL den behandelnden Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu befragen.

Nach der Einnahme von Alkohol, Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen oder Drogen darf nicht mit dem Motorgerät gearbeitet werden.

Bei ungünstigem Wetter (Schnee, Eis, Sturm) die Arbeit verschieben – erhöhte Unfallgefahr!

Das Motorgerät ist nur zum Trennschleifen vorgesehen. Es ist nicht geeignet zum Trennen von Holz oder hölzernen Gegenständen.

Asbeststaub ist äußerst gesundheitsschädlich – niemals Asbest trennen!

Der Einsatz des Motorgeräts für andere Zwecke ist nicht zulässig und kann zu Unfällen oder Schäden am Motorgerät führen.

Keine Änderungen am Gerät vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden. Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL jede Haftung aus.

Nur solche Trennschleifscheiben oder Zubehöre anbauen, die von STIHL für dieses Motorgerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nur hochwertige Trennschleifscheiben oder Zubehöre verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Motorgerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original Trennschleifscheiben und Zubehör zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Produkt und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt.

Zur Reinigung des Gerätes keine Hochdruckreiniger verwenden. Der harte Wasserstrahl kann Teile des Gerätes beschädigen.

Gerät nicht mit Wasser abspritzen.

Niemals Kreissägeblätter, Hartmetall-, Bergungs-, Holzschneide- oder andere verzahnte Werkzeuge verwenden – Gefahr tödlicher Verletzungen! Im Gegensatz zum gleichmäßigen Abtragen von Partikeln bei Benutzung von Trennschleifscheiben, können die Zähne eines Kreissägeblattes beim Schneiden in den Werkstoff einhaken. Dies bewirkt ein aggressives Schneidverhalten und kann zu unkontrollierten, äußerst gefährlichen Reaktionskräften (Hochschlagen) des Gerätes führen.

deutsch 2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik

2.1 Bekleidung und Ausrüstung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und Ausrüstung tragen.

Die Kleidung muss zweckmäßig sein und darf nicht behindern. Eng anliegende Kleidung –Kombianzug, kein Arbeitsmantel

Beim Trennen von Stahl Kleidung aus schwer entflammbarem Material (z. B. Leder oder flammhemmend behandelte Baumwolle) tragen – keine Synthetikfasern – Brandgefahr durch Funkenflug!

Die Kleidung soll frei von brennbaren Ablagerungen sein (Späne, Kraftstoff, Öl, etc.).

Keine Kleidung tragen, die sich in bewegenden Teilen des Gerätes verfangen kann – keinen Schal, keine Krawatte, keinen Schmuck. Lange Haare so zusammenbinden und so sichern, dass sie sich oberhalb der Schultern befinden.

Schutzstiefel mit griffiger, rutschfester Sohle und Stahlkappe tragen.

WARNUNG

Um die Gefahr von Augenverletzungen zu reduzieren enganliegende Schutzbrille nach Norm EN 166 tragen. Auf richtigen Sitz der Schutzbrille achten.

Gesichtschutz tragen und auf richtigen Sitz achten. Gesichtsschutz ist kein ausreichender Augenschutz.

Schutzhelm tragen bei Gefahr von herabfallenden Gegenständen.

Während der Arbeit können Stäube (z. B. kristallines Material aus dem zu trennenden Gegenstand), Dämpfe und Rauch entstehen – Gesundheitsgefahr!

Bei Staubentwicklung immer Staubschutzmaske tragen.

Bei zu erwartenden Dämpfen oder Rauch (z. B. beim Trennen von Verbundwerkstoffen) Atemschutz tragen.

"Persönlichen" Schallschutz tragen – z. B. Gehörschutzkapseln.

Robuste Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem Material tragen (z. B. Leder).

STIHL bietet ein umfangreiches Programm an persönlicher Schutzausstattung an.

2.2 Motorgerät transportieren

Immer Motor abstellen.

Gerät nur am Griffrohr tragen – Trennschleifscheibe nach hinten – heißen Schalldämpfer vom Körper weg.

Heiße Maschinenteile, insbesondere die Schalldämpferoberfläche, nicht berühren – Verbrennungsgefahr!

Motorgerät niemals mit angebauter Trennschleifscheibe transportieren – Bruchgefahr!

In Fahrzeugen: Motorgerät gegen Umkippen, Beschädigung und Auslaufen von Kraftstoff sichern.

2.3 Tanken

Benzin ist extrem leicht entzündlich – von offenem Feuer Abstand halten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen.

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen – Brandgefahr!

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen kann und kein Kraftstoff herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten. Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät sofort säubern – keinen Kraftstoff an die Kleidung kommen lassen, sonst sofort wechseln.

Auf der Motoreinheit kann sich Staub ansammeln, besonders im Bereich des Vergasers. Wird der Staub mit Benzin getränkt, entsteht Brandgefahr. Regelmäßig den Staub von der Motoreinheit entfernen.

Auf Undichtigkeiten achten! Wenn Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten – Lebensgefahr durch Verbrennungen!

Verschiedene Trennschleifer können mit unterschiedlichen Tankverschlüssen ausgestattet sein:

2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik deutsch

2.3.1 Bajonett-Tankverschluss

1 2 3 376BA014 KN

Niemals den Bajonett-Tankverschluss mit einem Werkzeug öffnen oder schließen. Der Verschluss kann dabei beschädigt werden und Kraftstoff ausfließen.

Bajonett-Tankverschluss nach dem Betanken sorgfältig schließen.

2.3.2 Tankverschluss mit Schraubgewinde

Nach dem Tanken den Schraub-Tankverschluss so fest wie möglich anziehen.

Dadurch wird das Risiko verringert, dass sich der Tankverschluss durch die Vibration des Motors löst und Kraftstoff austritt.

2.4 Trennschleifer, Spindellagerung

Eine einwandfreie Spindellagerung gewährleistet die Rund- und Planlaufgenauigkeit der Diamant-Trennschleifscheibe – ggf. vom Fachhändler prüfen lassen.

2.5 Trennschleifscheiben

2.5.1 Trennschleifscheiben auswählen

Trennschleifscheiben müssen für handgehaltenes Trennen zugelassen sein. Andere Schleifkörper und Zusatzgeräte nicht verwenden – Unfallgefahr!

Trennschleifscheiben sind für unterschiedliche Materialien geeignet: Kennzeichnung der Trennschleifscheiben beachten.

STIHL empfiehlt generell den Nassschnitt.

Außendurchmesser der Trennschleifscheibe beachten.

Durchmesser von Spindelbohrung der Trennschleifscheibe und Welle des Trennschleifers müssen übereinstimmen.

Spindelbohrung auf Beschädigung prüfen. Trennschleifscheiben mit beschädigter Spindelbohrung nicht verwenden – Unfallgefahr!

Die zulässige Drehzahl der Trennschleifscheibe muss gleich hoch oder höher sein als die maximale Spindeldrehzahl des Trennschleifers! – siehe Kapitel "Technische Daten".

Gebrauchte Trennschleifscheiben vor dem Anbau prüfen auf Risse, Ausbrüche, Kernverschleiß, Ebenheit, Kernermüdung, Segmentbeschädigung oder -verlust, Zeichen von Überhitzung, (Farbveränderung) und mögliche Beschädigung der Spindelbohrung.

Niemals gerissene, ausgebrochene oder verbogene Trennschleifscheiben verwenden.

Minderwertige bzw. nicht zugelassene Diamant-Trennschleifscheiben können während des Trennschleifens flattern. Dieses Flattern kann dazu führen, dass solche Diamant-Trennschleifscheiben im Schnitt stark abgebremst bzw. eingeklemmt werden – Gefahr durch Rückschlag! Rückschlag kann zu tödlichen Verletzungen führen! Diamant-Trennschleifscheiben, die ständig oder auch nur zeitweise flattern, sofort ersetzen.

Diamant-Trennschleifscheiben niemals richten.

Keine Trennschleifscheibe verwenden, die auf den Boden gefallen ist – beschädigte Trennschleifscheiben können brechen – Unfallgefahr!

Bei Kunstharz-Trennschleifscheiben Verfallsdatum beachten.

2.5.2 Trennschleifscheiben anbauen

Spindel des Trennschleifers prüfen, keine Trennschleifer mit beschädigter Spindel verwenden – Unfallgefahr!

Bei Diamant-Trennschleifscheiben Drehrichtungspfeile beachten.

Vordere Druckscheibe positionieren – Spannschraube fest anziehen –Trennschleifscheibe von Hand drehen, dabei Sichtprüfung von Rund- und Planlauf.

2.5.3 Trennschleifscheiben lagern

Trennschleifscheiben trocken und frostfrei, auf ebener Fläche lagern, bei gleichbleibenden Temperaturen – Bruch- und Splittergefahr!

Trennschleifscheibe stets vor schlagartiger Berührung mit dem Boden oder Gegenständen schützen.

2.6 Vor dem Starten

Trennschleifer auf betriebssicheren Zustand überprüfen – entsprechende Kapitel in der Gebrauchsanleitung beachten:

• Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, Kraftstoffhandpumpe (nur bei Motorgeräten mit Kraftstoffhandpumpe). Bei Undichtigkeiten oder Beschädigung Motor nicht starten – Brandgefahr! Gerät vor Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen
• Trennschleifscheibe für das zu trennende Material geeignet, einwandfreier Zustand und richtig montiert (Drehrichtung, fester Sitz)
• festen Sitz des Schutzes prüfen – bei losem Schutz Fachhändler aufsuchen
• Gashebel und Gashebelsperre leichtgängig – Gashebel muss von selbst in die Leerlaufstellung zurückfedern
• Kombischieber / Kombihebel / Stoppschalter leicht auf STOP bzw. 0 stellbar
• Festsitz des Zündleitungssteckers prüfen – bei lose sitzendem Stecker können Funken entstehen, die austretendes Kraftstoff-Luftgemisch entzünden können – Brandgefahr!
• keine Änderung an den Bedienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen
• Handgriffe müssen sauber und trocken, frei von Öl und Schmutz sein – wichtig zur sicheren Führung des Trennschleifers
• für Nasseinsätze ausreichend Wasser bereitstellen

Das Motorgerät darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden – Unfallgefahr!

2.7 Motor starten

Mindestens 3 m vom Ort des Tankens entfernt und nicht in geschlossenen Räumen.

Nur auf ebenem Untergrund, auf festen und sicheren Stand achten, Motorgerät sicher festhalten – die Trennschleifscheibe darf weder den Boden noch irgendwelche Gegenstände berühren und sich nicht im Schnitt befinden.

Die Trennschleifscheibe kann sich nach dem Starten sofort mitdrehen.

Das Motorgerät wird nur von einer Person bedient – keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim Starten.

Motor nicht aus der Hand anwerfen – Starten wie in der Gebrauchsanleitung beschrieben.

Die Trennschleifscheibe läuft einige Zeit weiter, wenn der Gashebel losgelassen wird – durch Nachlaufeffekt Verletzungsgefahr!

2.8 Gerät halten und führen

Trennschleifer nur zum handgehaltenen Trennen oder auf dem STIHL Führungswagen einsetzen.

2.8.1 Handgehaltenes Trennen

Motorgerät immer mit beiden Händen festhalten: Rechte Hand am hinteren Handgriff – auch bei Linkshändern. Zur sicheren Führung Griffrohr und Handgriff mit den Daumen fest umfassen.

180BA022 KN

Wird ein Trennschleifer mit einer rotierenden Trennschleifscheibe in Pfeilrichtung bewegt, entsteht eine Kraft, die das Gerät zu kippen versucht.

Zu bearbeitender Gegenstand muss fest liegen, immer das Gerät zum Werkstück führen – nie umgekehrt.

2.8.2 Führungswagen

STIHL Trennschleifer können auf einen STIHL Führungswagen montiert werden.

2.9 Schutz

Der Verstellbereich des Schutzes wird durch einen Anschlagbolzen festgelegt. Niemals den Schutz über den Anschlagbolzen drücken.

Schutz für die Trennschleifscheibe richtig einstellen: Werkstoffpartikel von Benutzer und Gerät weg lenken.

Flugrichtung der abgetragenen Werkstoffpartikel beachten.

2.10 Während der Arbeit

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall sofort Motor abstellen – Kombischieber / Kombihebel / Stoppschalter auf STOP bzw. 0 stellen.

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten, damit die Trennschleifscheibe nach dem Loslassen des Gashebels nicht mehr angetrieben wird und zum Stillstand kommt.

Regelmäßig Leerlaufeinstellung kontrollieren bzw. korrigieren. Wenn sich die Trennschleifscheibe im Leerlauf trotzdem dreht, vom Fachhändler instandsetzen lassen.

Arbeitsbereich freiräumen – auf Hindernisse, Löcher und Gruben achten.

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, an Abhängen, auf unebenem Gelände etc. – Rutschgefahr!

Nicht auf einer Leiter arbeiten – nicht an unstabilen Standorten – nicht über Schulterhöhe – nicht mit einer Hand – Unfallgefahr!

Immer für festen und sicheren Stand sorgen.

Nicht alleine arbeiten – stets Rufweite einhalten zu anderen Personen, die im Notfall Hilfe leisten können.

Keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – ausreichend großen Abstand zu weiteren Personen halten zum Schutz vor Lärm und weggeschleuderten Teilen.

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Acht-samkeit und Umsicht erforderlich – das Wahr-nehmen von Gefahr ankündigenden Geräuschen (Schreie, Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen.

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen. Umsichtig arbeiten, andere nicht gefährden.

Das Motorgerät erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen mit dem Motorgerät arbeiten – auch nicht mit Katalysator-Maschinen.

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder ähnlichen Verhältnissen stets für ausreichenden Luftaus-tausch sorgen – Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit, Arbeit sofort einstellen – diese Symptome können unter anderem durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden – Unfallgefahr!

Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung des Motorgerätes – Brandgefahr!

Falls das Motorgerät nicht bestimmungsgemäßer Beanspruchung (z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag oder Sturz) ausgesetzt wurde, unbedingt vor weiterem Betrieb auf betriebssicheren Zustand prüfen – siehe auch "Vor dem Starten". Insbesondere die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen prüfen. Motorgeräte, die nicht mehr betriebssicher sind, auf keinen Fall weiter benutzen. Im Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen.

Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten – die Motordrehzahl ist bei dieser Gashebelstellung nicht regulierbar.

Niemals eine rotierende Trennschleifscheibe mit der Hand oder mit einem anderen Körperteil berühren.

Arbeitsort überprüfen. Gefährdung durch Beschädigen von Rohrleitungen und elektrischen Leitungen verhindern.

In der Nähe von entzündbaren Stoffen und brennbaren Gasen darf das Gerät nicht eingesetzt werden.

Nicht in Rohre, Blechtonnen oder andere Behälter schneiden, wenn nicht sicher ist, dass sie keine flüchtigen oder brennbaren Substanzen enthalten.

deutsch 2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik

Motor nicht unbeaufsichtigt laufen lassen. Vor dem Verlassen des Gerätes (z. B. bei Arbeits-pausen) Motor abstellen.

Bevor der Trennschleifer auf den Boden gestellt wird:

• Motor abstellen
• abwarten bis Trennschleifscheibe still steht oder die Trennschleifscheibe durch vorsichtigiges Berühren einer harten Oberfläche (z. B. Betonplatte) bis zum Stillstand abbremsen

Trennschleifscheibe öfter prüfen – sofort ersetzen, wenn sich Risse, Wölbungen oder andere Schäden (z. B. Überhitzung) zeigen – durch Bruch Unfallgefahr!

Bei Veränderungen im Schnittverhalten (z. B. höhere Vibrationen, reduzierte Schnittleistung) Arbeit unterbrechen und Ursachen für die Veränderungen beseitigen.

2.11 Reaktionskräfte

Die am häufigsten auftretenden Reaktionskräfte sind Rückschlag und Hineinziehen.

Gefahr durch Rückschlag – Rückschlag kann zu tödlichen Verletzungen führen.

002BA551 AM

Bei einem Rückschlag (Kickback) wird der Trennschleifer plötzlich und unkontrollierbar zum Benutzer geschleudert.

Ein Rückschlag entsteht, z. B. wenn die Trennschleifscheibe

• eingeklemmt wird – vor allem im oberen Viertel
• durch Reibungskontakt mit einem festen Gegenstand stark abgebremst wird

Rückschlaggefahr vermindern

– durch überlegtes, richtiges Arbeiten
- Trennschleifer fest mit beiden Händen und mit sicherem Griff halten

002BA552 AM

- möglichst nicht mit dem oberen Viertel der Trennschleifscheibe schneiden. Trennschleifscheibe nur mit äußerster Vorsicht in einen Schnitt einbringen, nicht verdrehen oder in den Schnitt hineinstoßen

• Keilwirkung vermeiden, das abgetrennte Teil darf nicht die Trennschleifscheibe abbremsen
• immer mit einer Bewegung des zu trennenden Gegenstandes oder anderen Ursachen rechnen, die den Schnitt schließen und die Trennschleifscheibe einklemmen können
  – den zu bearbeitenden Gegenstand sicher befestigen und so unterstützen, dass die Schnittfuge während des Schneidens und nach dem Schneiden offen bleibt
• zu trennende Gegenstände dürfen deshalb nicht hohl liegen und müssen gegen Wegrollen, Wegrutschen, Schwingungen gesichert sein

- ein freigelegtes Rohr stabil und tragfähig unterbauen, ggf. Keile verwenden – immer auf

2 Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik

Unterbau und Untergrund achten – Material kann wegbröckeln

• mit Diamant-Trennschleifscheiben nass trennen
• Kunstharz-Trennschleifscheiben sind je nach Ausführung nur für Trockenschnitt bzw. nur für Nassschnitt geeignet. Mit Kunstharz-Trennschleifscheiben, die nur für Nassschnitt geeignet sind, nass trennen

2.11.1 Wegziehen

Der Trennschleifer zieht vom Benutzer nach vorne weg, wenn die Trennschleifscheibe den zu schneidenden Gegenstand von oben berührt.

2.12 Arbeiten – Trennschleifen

Trennschleifscheibe gerade im Schnittspalt führen, nicht verkanten oder einer Seitenbelastung aussetzen.

Nicht seitlich schleifen oder schruppen.

Kein Körperteil im verlängerten Schwenkbereich der Trennschleifscheibe. Auf genügend Freiraum achten, besonders in Baugruben genug Raum für den Benutzer und den Fall des abzutrennenden Teils schaffen.

Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten und niemals über die Trennschleifscheibe beugen, besonders wenn der Schutz nach oben zurückgezogen ist.

Nicht über Schulterhöhe arbeiten.

Den Trennschleifer nur zum Trennschleifen benutzen. Er ist nicht zum Abhebeln oder Wegschaufeln von Gegenständen geeignet.

Nicht auf den Trennschleifer drücken.

Erst Trennrichtung bestimmen, dann den Trennschleifer ansetzen. Trennrichtung dann nicht mehr verändern. Nie mit dem Gerät in der Trennfuge stoßen oder schlagen – Gerät nicht in die Trennfuge fallen lassen – Bruchgefahr!

Diamant-Trennschleifscheiben: Bei nachlassender Schnittleistung Schärfzustand der Diamant-Trennschleifscheibe prüfen, ggf. nachschärfen. Dazu kurzzeitig in abrasivem Material wie z. B. Sandstein, Gasbeton oder Asphalt schneiden.

Am Ende des Schnittes wird der Trennschleifer nicht mehr über die Trennschleifscheibe im Schnitt abgestützt. Der Benutzer muss die Gewichtskraft aufnehmen – Gefahr des Kontrollverlustes!

Beim Trennen von Stahl: durch glühende Werkstoffpartikel Brandgefahr!

Wasser und Schlamm von Strom führenden Elektrokabeln fern halten – Stromschlaggefahr!

Trennschleifscheibe in das Werkstück hineinziehen – nicht hineinschieben. Erfolgte Trennschnitte nicht mit dem Trennschleifer korrigieren. Nicht nachschneiden – stehengelassene Stege oder Bruchleisten brechen (z. B. mit einem Hammer).

Bei Verwendung von Diamant-Trennschleifscheiben nass trennen – z. B. STIHL Wasseranschluss verwenden.

Kunstharz-Trennschleifscheiben sind je nach Ausführung nur für Trockenschnitt bzw. nur für Nassschnitt geeignet.

Bei Verwendung von Kunstharz-Trennschleifscheiben, die nur für Nassschnitt geeignet sind, nass trennen – z. B. STIHL Wasseranschluss verwenden.

Bei Verwendung von Kunstharz-Trennschleifscheiben, die nur für Trockenschnitt geeignet sind, trocken trennen. Werden derartige Kunstharz-Trennschleifscheiben trotzdem nass, verlieren diese Schnittleistung und werden stumpf. Falls solche Kunstharz-Trennschleifscheiben während des Einsatzes nass werden (z. B. durch Pfützen oder Wasserreste in Rohren) – den Schnittdruck nicht erhöhen, sondern beibehalten

- Bruchgefahr! Derartige Kunstharz-Trennschleifscheiben sofort aufbrauchen.

2.12.1 Führungswagen

Weg für den Führungswagen frei räumen. Wird der Führungswagen über Gegenstände geschoben, kann die Trennschleifscheibe im Schnitt verkanten – Bruchgefahr!

2.13 Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen der Hände führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die Benutzung kann nicht festgelegt werden, weil diese von mehreren Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert durch:

– Schutz der Hände (warme Handschuhe)

- Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt durch:

- besondere persönliche Veranlagung zu schlechter Durchblutung (Merkmal: häufig kalte Finger, Kribbeln)

- niedrige Außentemperaturen

- Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behindert die Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder Benutzung des Gerätes und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird eine medizinische Untersuchung empfohlen.

2.14 Wartung und Reparaturen

Motorgerät regelmäßig warten. Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausführen, die in der Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt.

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden.

STIHL empfiehlt STIHL Original Ersatzteile zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt.

Zur Reparatur, Wartung und Reinigung immer Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen –Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors! – Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung.

Motor bei abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze mit der Anwerfvorrichtung nur dann in Bewegung setzen, wenn der Kombischieber / Kombihebel / Stoppschalter auf STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch Zündfunken außerhalb des Zylinders.

Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! – Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr!

Gummipuffer an der Unterseite des Gerätes prüfen – Gehäuse darf nicht auf dem Boden scheuern – Beschädigungsgefahr!

Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig kontrollieren.

3 Anwendungsbeispiele

3.1 Mit Diamant-Trennschleifscheiben nur nass trennen

3.1.1 Standzeit und Schnittgeschwindigkeit erhöhen

Der Trennschleifscheibe generell Wasser zuführen.

3.1.2 Staub binden

Der Trennschleifscheibe mindestens eine Wassermenge von 0,6 l/min zuführen.

3.1.3 Wasseranschluss

- Wasseranschluss am Gerät für alle Versorgungsarten mit Wasser

– Druckwasserbehälter 10 l zur Staubbindung

3 Anwendungsbeispiele deutsch

- am Führungswagen verwendbarer Wasserbehälter zur Staubbindung

3.2 Mit Kunstharz-Trennschleif- scheiben trocken bzw. nass trennen – je nach Ausführung

Kunstharz-Trennschleifscheiben sind je nach Ausführung nur für Trockenschnitt bzw. nur für Nassschnitt geeignet.

3.2.1 Nur für Trockenschnitt geeignete Kunstharz-Trennschleifscheiben

Beim Trockenschnitt geeignete Staubschutzmaske tragen.

Bei zu erwartenden Dämpfen oder Rauch (z. B. beim Trennen von Verbundwerkstoffen) Atemschutz tragen.

3.2.2 Nur für Nassschnitt geeignete Kunst-harz-Trennschleifscheiben

Trennschleifscheibe nur mit Wasser verwenden.

Um den Staub zu binden, der Trennschleifscheibe mindestens eine Wassermenge von 1 l/min zuführen. Um die Schnittleistung nicht zu reduzieren, der Trennschleifscheibe höchstens eine Wassermenge von 4 l/min zuführen.

Nach der Arbeit die Trennschleifscheibe zum Abschleudern des anhaftenden Wassers ca. 3 bis 6 Sekunden lang ohne Wasser mit Betriebsdrehzahl betreiben.

• Wasseranschluss am Gerät für alle Versorgungsarten mit Wasser
• Druckwasserbehälter 10 l zur Staubbindung
• am Führungswagen verwendbarer Wasserbehälter zur Staubbindung

3.3 Mit Diamant- und Kunstharz-Trennschleifscheiben beachten

3.3.1 Zu trennende Gegenstände

– dürfen nicht hohl liegen
– gegen Wegrollen bzw. wegrutschen sichern
- gegen Schwingungen sichern

3.3.2 Abgetrennte Teile

Bei Durchbrüchen, Aussparungen usw. ist die Reihenfolge der Trennschnitte wichtig. Den letzten Trennschnitt immer so ausführen, dass die Trennschleifscheibe nicht eingeklemmt wird, und dass das ab- oder herausgetrennte Teil die Bedienungsperson nicht gefährdet.

Ggf. kleine Stege stehen lassen, die das abzutrennende Teil in seiner Position halten. Diese Stege später brechen.

Vor dem endgültigen Abtrennen des Teiles bestimmen:

• wie schwer ist das Teil
• wie kann es sich nach dem Abtrennen bewegen
• steht es unter Spannung

Beim Herausbrechen des Teils helfende Personen nicht gefährden.

3.4 In mehreren Arbeitsgängen trennen

A 180BA017 KN

▶ Trennlinie (A) anzeichnen

A 180BA027 AM

Entlang der Trennlinie arbeiten. Bei Korrekturen die Trennschleifscheibe nicht verkanten, sondern stets neu ansetzen – die Schnittiefe pro Arbeitsgang soll höchstens 5 bis 6 cm betragen. Dickeres Material in mehreren Arbeitsgängen trennen

3.5 Platten trennen

- Platte sichern (auf z. B. einer rutschfesten Unterlage, Sandbett)

A 180BA018 KN

▶ Führungsnut (A) entlang der angezeichneten Linie einschleifen

B C 180BA028 AM

▶ Trennfuge (B) vertiefen
▶ Bruchleiste (C) stehen lassen
- Platte zuerst an den Schnittenden durchschneiden, damit kein Material ausbricht
▶ Platte brechen

180BA020 KN

• Kurven in mehreren Arbeitsgängen herstellen – darauf achten, dass die Trennschleifscheibe nicht verkantet

3.6 Rohre, Rund- und Hohlkörper trennen

▶ Rohre, Rund- und Hohlkörper gegen Schwingungen, Rutschen und Wegrollen sichern
▶ Fall und Gewicht des abzutrennenden Teiles beachten
▶ Trennlinie festlegen und anzeichnen, dabei Armierungen besonders in Richtung des Trennschnittes meiden
▶ Reihenfolge der Trennschnitte festlegen

▶ Führungsnut entlang der angezeichneten Trennlinie einschleifen
Trennfuge entlang der Führungsnut vertiefen – empfohlene Schnitttiefe pro Arbeitsgang beachten – für kleine Richtungskorrekturen Trennschleifscheibe nicht verkanten, sondern neu ansetzen – ggf. kleine Stege stehen lassen, die das abzutrennende Teil in seiner Position halten. Diese Stege nach dem letzten geplanten Trennschnitt brechen

3.7 Betonrohr trennen

002BA557 AM A

Die Vorgehensweise ist abhängig vom Außen-durchmesser des Rohres und der maximal möglichen Schnitttiefe der Trennschleifscheibe (A).

▶ Rohr gegen Schwingungen, Rutschen und Wegrollen sichern
▶ Gewicht, Spannung und Fall des abzutrennenden Teiles beachten

▶ Schnittverlauf festlegen und anzeichnen

▶ Schnittreihenfolge festlegen

3 Anwendungsbeispiele deutsch

Außendurchmesser ist kleiner als die maximale Schnitttiefe

▶ Einen Trennschnitt von oben nach unten durchführen

Außendurchmesser ist größer als die maximale Schnitttiefe

Erst planen, dann arbeiten. Mehrere Trenn- schnitte sind erforderlich – korrekte Reihenfolge wichtig.

▶ Schutz an den hinteren Anschlag drehen

▶ immer unten beginnen, mit dem oberen Viertel der Trennschleifscheibe arbeiten

▶ gegenüberliegende untere Seite mit dem oberen Viertel der Trennschleifscheibe schneiden

▶ erster seitlicher Schnitt an der oberen Rohrhälfte

- zweiter seitlicher Schnitt im markierten Bereich – keinesfalls in den Bereich des letzten Schnitts schneiden, um sicheren Halt des abzutrennenden Rohrteils zu gewährleisten

Erst wenn alle unteren und seitlichen Schnitte erfolgt sind, den letzten oberen Schnitt durchführen.

▶ letzter Schnitt immer von oben (ca. 15 % des Rohrumfangs)

3.8 Betonrohr – Aussparung trennen

Reihenfolge der Trennschnitte (1 bis 4) wichtig:

▶ zuerst schwer zugängliche Bereiche trennen

1 2 180BA024 AM

▶ Trennschnitte immer so ausführen, dass die Trennschleifscheibe nicht eingeklemmt wird

- Keile verwenden und/oder Stege stehen lassen, die nach erfolgten Schnitten gebrochen werden

4 3 180BA026 AM

- wenn nach erfolgten Schnitten das abgetrennte Teil in der Aussparung verbleibt (wegen verwendeter Keile, Stege), keine weiteren Schnitte durchführen – abgetrenntes Teil brechen

4 Trennschleifscheiben

Trennschleifscheiben sind besonders beim freihändigen Trennen sehr großen Belastungen ausgesetzt.

Deshalb nur für die Verwendung auf handgehaltenen Geräten nach EN 13236 (Diamant) oder EN 12413 (Kunstharz) zugelassene und entsprechend gekennzeichnete Trennschleifscheiben verwenden. Zulässige Maximaldrehzahl der Trennschleifscheibe beachten – Unfallgefahr!

Die von STIHL zusammen mit namhaften Schleifscheiben-Herstellern entwickelten Trennschleifscheiben sind qualitativ hochwertig und genau auf den jeweiligen Einsatzzweck sowie auf die Motorleistung der Trennschleifer abgestimmt.

Sie sind von gleichbleibend hervorragender Qualität.

4.1 Transport und Lagerung

• Trennschleifscheiben bei Transport und Lagerung keiner direkten Sonnenbestrahlung oder anderer Wärmebelastung aussetzen
  – Stöße und Schläge vermeiden
• Trennschleifscheiben trocken und bei möglichst gleichbleibender Temperatur auf ebener Fläche liegend in der Original-Verpackung stapeln
  – Trennschleifscheiben nicht in der Nähe von aggressiven Flüssigkeiten lagern
  – Trennschleifscheiben frostfrei aufbewahren

5 Kunstharz-Trennschleifscheiben

180BA000 KN

Typen:

• für trockenen Einsatz
• für nassen Einsatz

Die richtige Auswahl und Anwendung von Kunst-harz-Trennschleifscheiben gewährleistet den wirtschaftlichen Nutzen und vermeidet schnellen Verschleiß. Bei der Auswahl hilft die Kurzbezeichnung auf

• dem Etikett
• der Verpackung (Tabelle mit Einsatzempfehlungen)

STIHL Kunstharz-Trennschleifscheiben eignen sich je nach Ausführung zum Trennen folgender Werkstoffe:

• Asphalt
• Beton
• Stein
• duktile Gussrohre

6 Diamant-Trennschleifscheiben deutsch

- Stahl; STIHL Kunstharz-Trennschleifscheiben sind nicht geeignet zum Trennen von Eisenbahnschienen

Keine anderen Materialien trennen – Unfallgefahr!

6 Diamant-Trennschleifscheiben

180BA001 KN

Für nassen Einsatz.

Die richtige Auswahl und Anwendung von Diamant-Trennschleifscheiben gewährleistet den wirtschaftlichen Nutzen und vermeidet schnellen Verschleiß. Bei der Auswahl hilft die Kurzbezeichnung auf

• dem Etikett
• der Verpackung (Tabelle mit Einsatzempfehlungen)

STIHL Diamant-Trennschleifscheiben eignen sich je nach Ausführung zum Trennen folgender Werkstoffe:

• Asphalt
• Beton
• Stein (Hartgestein)
• abrasiven Beton
• Frischbeton
• Tonziegel
• Tonröhren
• Duktiler Guss

Keine anderen Materialien trennen – Unfallgefahr!

Niemals Diamant-Trennschleifscheiben mit seitlicher Beschichtung verwenden, da diese im Schnitt verklemmen und zu einem extremen Rückschlag führen können – Unfallgefahr!

6.1 Kurzbezeichnungen

SB80 STIH D-B10 0000-GXX-1235-A0

Die Kurzbezeichnung ist eine bis zu vierstellige Buchstaben- und Zahlenkombination:

– die Buchstaben zeigen das Haupteinsatzgebiet der Trennschleifscheibe an
– die Zahlen bezeichnen die Leistungsklasse der STIHL Diamant-Trennschleifscheibe

6.2 Rund- und Planlauf

Eine einwandfreie Spindellagerung des Trenn- schleifers ist für eine lange Lebensdauer und die effiziente Funktion der Diamant-Trennschleifscheibe nötig.

Der Betrieb der Trennschleifscheibe an einem Trennschleifer mit mangelhafter Spindellagerung kann zu Rundlauf- und Planlaufabweichungen führen.

A B 180BA011 KN

Eine zu große Rundlaufabweichung (A) überlastet einzelne Diamantsegmente, die sich dabei erhitzen. Dies kann zu Spannungsrisen im Stammblatt oder zum Ausglühen einzelner Segmente führen.

Planlaufabweichungen (B) erzeugen eine höhere Wärmebelastung und breitere Schnittfugen.

6.3 Kernverschleiß

180BA013 KN

Beim Trennen von Fahrbahndecken nicht in die Tragschicht (häufig Schotter) eindringen – Trennschleifen im Schotter ist am hellen Staub zu erkennen – dabei kann übermäßiger Kernverschleiß auftreten – Bruchgefahr!

6.4 Aufbauschneiden, schärfen

180BA014 KN

Aufbauschneiden bilden sich als hellgrauer Belag an den Oberseiten der Diamantsegmente. Dieser Belag setzt die Diamanten in den Segmenten zu und stumpft die Segmente ab.

6.5 Betriebsstörungen beheben

6.5.1 Trennschleifscheibe

Aufbauschneiden können sich bilden:

- bei extrem hartem Schnittgut, z. B. Granit - bei falscher Handhabung, z. B. zu große Vorschubkraft

Aufbauschneiden verstärken Vibrationen, verringern die Schnittleistung und verursachen Funkenbildung.

Bei den ersten Anzeichen von Aufbauschneiden die Diamant-Trennschleifscheibe sofort "schärfen" – dazu kurzzeitig in abrasivem Material wie z. B. Sandstein, Gasbeton oder Asphalt trennen.

Zugabe von Wasser verhindert die Bildung von Aufbauschneiden.

180BA015 KN

Wird mit stumpfen Segmenten weitergearbeitet, können diese wegen der hohen Hitzeentwicklung weich werden – das Stammblatt glüht aus und verliert seine Festigkeit – dies kann zu Verspannungen führen, deutlich erkennbar an Taumelbewegungen der Trennschleifscheibe. Die Trennschleifscheibe nicht weiter verwenden – Unfallgefahr!

Fehler Ursache Abhilfe
unsaubere Kanten oder Schnittflächen, Schnitt verläuft	Rund- oder Planlaufabweichung	Fachhändler1) aufsuchen
starker Verschleiß an den Seiten der Segmente	Trennschleifscheibe taumelt neue Trennschleifscheibe verwenden
unsaubere Kanten, Schnitt verläuft, keine Schnittleistung, Funkenbildung	Trennschleifscheibe ist stumpf; Aufbauschneiden bei Trennschleifscheiben für Stein	Trennschleifscheibe für Stein durch kurzzeitiges Schneiden in abrasivem Material schär-fen;Trennschleifscheibe für Asphalt durch Neue ersetzen
schlechte Schnittleistung, hoher Segmentverschleiß	Trennschleifscheibe dreht in die falsche Richtung	Trennschleifscheibe in der richtigen Drehrichtung montieren
Ausrisse oder Risse in Stammblatt und Segment	Überlastung neue Trennschleifscheibe	ibeverwenden
Kernverschleiß Schneiden in falschem Material neue Trennschleifscheibe verwenden;Trennschichten von verschiedenen Materialien beachten

7 Lager mit Schutz anbauen

Ab Werk ist das "Lager mit Schutz" auf der Innenseite montiert.

Das "Lager mit Schutz" kann je nach Einsatz auch auf der Außenseite angebaut werden.

Für den Freihandschnitt wird wegen der günstigeren Schwerpunktlage der Innenanbau empfohlen.

7.1 Anbau außen (TS 700)

▶ Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Trennschleifscheibe einsetzen / auswechseln")

7.1.1 Wasseranschluss abbauen

1 2 3 1 376BA079 KN

• Hohlschraube (1) mit dem Kombischlüssel herausdrehen – dabei Vierkantmutter von der Innenseite des Schutzes aus der Führung nehmen
  Wasserschlauch (2) mit Stutzen von Verstellhebel (3) abnehmen

7.1.2 Verstellhebel abbauen

1 2 3 376BA080 KN

• Hohlschraube (1) mit dem Kombischlüssel herausdrehen und zusammen mit der Dichtung abnehmen – dabei die Vierkantmutter von der Innenseite des Schutzes aus der Führung nehmen
  ▶ Schraube (2) herausdrehen
  ▶ Verstellhebel (3) nach oben drehen und abnehmen

7.1.3 Keilrippenriemen entspannen

1 1 2 1 376BA091 KN

• zum Entspannen des Keilrippenriemens die Muttern (1) lösen – Muttern (1) nicht von den Stehbolzen schrauben
  ▶ Spannmutter (2) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zur Anlage = 0
• Muttern (1) von den Stehbolzen schrauben – Muttern (1) sind verliersicher im Riemenschutz befestigt

deutsch 7 Lager mit Schutz anbauen

7.1.4 Riemenschutz abbauen

4 2 3 1 376BA092 KN

▶ Riemenschutz (1) abnehmen, Keilrippenriemen (2) von der vorderen Riemenscheibe (3) nehmen

▶ "Lager mit Schutz" (4) abnehmen

7.1.5 "Lager mit Schutz" für Außenanbau vorbereiten

2 1 3 376BA083 KN

▶ Schraube (1) des Anschlages (2) herausdrehen

▶ Anschlag (2) abziehen

▶ Anschlagbolzen (3) herausdrehen

1 2 3 A 5 4 376BA084 KN

▶ Schutz in die gezeigte Position (siehe Bild) drehen

▶ Anschlagbolzen (3) eindrehen und festziehen

- Anschlag (2) einsetzen – die Bohrung im Anschlag mit der Bohrung im Lager zur Deckung bringen

▶ Schraube (1) eindrehen und festziehen

▶ Verstellhebel (4) in Position A aufschieben

▶ Schraube (5) eindrehen und festziehen

6 376BA085 KN

▶ "Lager mit Schutz" so drehen, dass der Schutz auf der Außenseite ist

▶ Vierkantmutter in die Führung des Schutzes schieben und festhalten

- kürzere Hohlschraube (6) mit Dichtung am Verstellhebel eindrehen und mit dem Kombischlüssel festziehen

7 Lager mit Schutz anbauen deutsch
7.1.6 "Lager mit Schutz" anbauen – Schutz auf der Außenseite

1 2 3 4 376BA093 KN

▶ "Lager mit Schutz" (1) an die Aussenseite anlegen – dabei den Keilrippenriemen über die Riemenscheibe führen

HINWEIS

Riementrieb muss leichtgängig sein.

▶ Riemenschutz (2) auflegen
▶ Stehbolzen (3) im Lager mit den Muttern (4) im Riemenschutz zur Deckung bringen
▶ Muttern (4) auf Stehbolzen (3) drehen – noch nicht festziehen

7.1.7 Wasseranschluss anbauen

3 1 2 1 376BA08 KN

• längere Hohlschraube (1) durch den Stutzen (2) am Wasserschlauch stecken – Lage des Stutzens beachten
  ▶ Vierkantmutter in die Führung des Schutzes schieben und festhalten

Stutzen mit längerer Hohlschraube am Verstellhebel (3) anlegen – Hohlschraube eindrehen und mit dem Kombischlüssel festziehen

7.1.8 Verstellbereich des Schutzes prüfen

A 376BA088 KN

▶ Schutz so weit wie möglich nach vorne und hinten drehen – Verstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein

Weiter siehe "Keilrippenriemen spannen".

7.2 Anbau innen (TS 700)

▶ Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Trennschleifscheibe einsetzen / auswechseln")
▶ Wasseranschluss abbauen
▶ Verstellhebel abbauen
▶ Keilrippenriemen entspannen
▶ Riemenschutz abbauen
▶ "Lager mit Schutz" abbauen

deutsch 7 Lager mit Schutz anbauen

7.2.1 "Lager mit Schutz" für Innenanbau vorbereiten

1 2 3 376BA089 KN

▶ Schraube (1) des Anschlages (2) herausdrehen
▶ Anschlag (2) abziehen
▶ Anschlagbolzen (3) herausdrehen

2 1 3 376BA083 KN

▶ Schutz in die gezeigte Position (siehe Bild) drehen
▶ Anschlagbolzen (3) eindrehen und festziehen
- Anschlag (2) einsetzen – die Bohrung im Anschlag mit der Bohrung im Lager zur Deckung bringen
▶ Schraube (1) eindrehen und festziehen
▶ Verstellhebel anbauen
▶ "Lager mit Schutz" anbauen – Schutz auf der Innenseite
▶ Riemenschutz anbauen
▶ Wasseranschluss anbauen

7.2.2 Verstellbereich des Schutzes prüfen

▶ Schutz so weit wie möglich nach vorne und hinten drehen – Verstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein

Weiter siehe "Keilrippenriemen spannen".

7.3 Anbau außen (TS 800)

▶Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Trennschleifscheibe einsetzen / auswechseln")

7.3.1 Wasseranschluss abbauen

377BA013 KN 2 3 4 1

• Hohlschraube (1) mit dem Kombischlüssel herausdrehen – dabei Vierkantmutter von der Innenseite des Schutzes aus der Führung nehmen
  Wasserschlauch (2) mit Stutzen von Verstellhebel (3) abnehmen
  ▶ Schraube (4) herausdrehen

7 Lager mit Schutz anbauen deutsch

7.3.2 Verstellhebel abbauen

3 2 1 4 377BA014 KN

• Hohlschraube (1) mit dem Kombischlüssel herausdrehen und zusammen mit der Dichtung abnehmen – dabei die Vierkantmutter von der Innenseite des Schutzes aus der Führung nehmen
  ▶ Schraube (2) herausdrehen
  ▶ Verstellhebel (3) nach oben drehen und abnehmen
  ▶ Verschlussstopfen (4) herausnehmen

7.3.3 Keilrippenriemen entspannen

1 1 2 1 377BA015 KN

• zum Entspannen des Keilrippenriemens die Muttern (1) lösen – Muttern (1) nicht von den Stehbolzen schrauben
  ▶ Spannmutter (2) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zur Anlage = 0
• Muttern (1) von den Stehbolzen schrauben – Muttern (1) sind verliersicher im Riemenschutz befestigt

7.3.4 Riemenschutz abbauen

4 3 2 1 377BA016 KN

Riemenschutz (1) abnehmen, Keilrippenriemen (2) von der vorderen Riemenscheibe (3) nehmen
▶ "Lager mit Schutz" (4) abnehmen

7.3.5 "Lager mit Schutz" für Außenanbau vorbereiten

2 1 377BA017 KN

▶ Anschlagbolzen (1) herausdrehen
▶ Verschlussstopfen (2) herausnehmen

2 1 3 4 A 377BA018 KN

deutsch 7 Lager mit Schutz anbauen

▶ Schutz in die gezeigte Position (siehe Bild) drehen
▶ Anschlagbolzen (1) eindrehen und festziehen
▶ Verschlussstopfen (2) einsetzen
▶ Verstellhebel (3) in Position A aufschieben
▶ Schraube (4) eindrehen und festziehen

2 5 4 377BA019 KN

▶ "Lager mit Schutz" so drehen, dass der Schutz auf der Außenseite ist
▶ Vierkantmutter in die Führung des Schutzes schieben und festhalten
- kürzere Hohlschraube (5) mit Dichtung am Verstellhebel eindrehen und mit dem Kombischlüssel festziehen
▶ Verschlussstopfen (2) einsetzen
▶ Schraube (4) eindrehen und festziehen

7.3.6 "Lager mit Schutz" anbauen – Schutz auf der Außenseite

1 2 3 4 377BA020 KN

▶ "Lager mit Schutz" (1) an die Aussenseite anlegen – dabei den Keilrippenriemen über die Riemenscheibe führen

HINWEIS

Riementrieb muss leichtgängig sein.

▶ Riemenschutz (2) auflegen
▶ Stehbolzen (3) im Lager mit den Muttern (4) im Riemenschutz zur Deckung bringen
- Muttern (4) auf Stehbolzen (3) drehen – noch nicht festziehen

7.3.7 Wasseranschluss anbauen

3 1 2 1 377BA021 KN

• längere Hohlschraube (1) durch den Stutzen (2) am Wasserschlauch stecken – Lage des Stutzens beachten
  ▶ Vierkantmutter in die Führung des Schutzes schieben und festhalten
• Stutzen mit längerer Hohlschraube am Verstellhebel (3) anlegen – Hohlschraube eindrehen und mit dem Kombischlüssel festziehen

7.3.8 Verstellbereich des Schutzes prüfen

A 377BA022 KN

8 Keilrippenriemen spannen deutsch

▶ Schutz so weit wie möglich nach vorne und hinten drehen – Verstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein

Weiter siehe "Keilrippenriemen spannen".

7.4 Anbau innen (TS 800)

▶ Trennschleifscheibe demontieren (siehe "Trennschleifscheibe einsetzen / auswechseln")
▶ Wasseranschluss abbauen
▶ Verstellhebel abbauen
▶ Keilrippenriemen entspannen
▶ Riemenschutz abbauen
▶ "Lager mit Schutz" abbauen
▶ Verschlussstopfen entnehmen

7.4.1 "Lager mit Schutz" für Innenanbau vorbereiten

1 2 2 377BA023 KN

▶ Anschlagbolzen (1) herausdrehen
- beide Verschlussstopfen (2) einsetzen – auch auf der Gegenseite

2 1 377BA017 KN

▶ Schutz in die gezeigte Position (siehe Bild) drehen
▶ Anschlagbolzen (1) eindrehen und festziehen
▶ Verstellhebel anbauen
▶ "Lager mit Schutz" anbauen – Schutz auf der Innenseite
▶ Riemenschutz anbauen
▶ Wasseranschluss anbauen

7.4.2 Verstellbereich des Schutzes prüfen

A 377BA025 KN

- Schutz so weit wie möglich nach vorne und hinten drehen – Verstellbereich (A) muss durch den Anschlagbolzen begrenzt sein

Weiter siehe "Keilrippenriemen spannen".

8 Keilrippenriemen spannen

Dieses Gerät ist mit einer automatischen, mit Federkraft wirkenden, Riemen-Spanneinrichtung ausgestattet.

1 1 2 1 376BA094 KN

Vor dem Spannen des Keilrippenriemens müssen die Muttern (1) gelöst sein und der Pfeil auf der Spannmutter (2) muss auf 0 weisen.

- anderenfalls die Muttern (1) lösen und die Spannmutter (2) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zur Anlage = 0

1 1 1 377BA027 KN

- zum Spannen des Keilrippenriemens den Kombischlüssel, wie im Bild gezeigt, auf die Spannmutter stecken

WARNUNG

Spannmutter ist federbelastet – Kombischlüssel sicher festhalten.

• Spannmutter im Uhrzeigersinn ca. 1/8 Umdrehung drehen –Spannmutter wird von Federkraft erfasst
• Spannmutter im Uhrzeigersinn ca. 1/8 Umdrehung weiterdrehen – bis zur Anlage

HINWEIS

Kombischlüssel nicht gewaltsam weiterdrehen.

In dieser Position wird der Keilrippenriemen selbsttätig durch Federkraft gespannt.

• Kombischlüssel von der Spannmutter abnehmen
  ▶ Muttern (1) am Riemenschutz festziehen

8.1 Keilrippenriemen nachspannen

Das Nachspannen erfolgt ohne Betätigung der Spannmutter.

▶ die drei Muttern am Riemenschutz lösen

Keilrippenriemen wird selbsttätig durch Feder- kraft gespannt

▶ Muttern wieder festziehen

9 Trennschleifscheibe einsetzen / wechseln

Einsetzen bzw. Auswechseln nur bei abgestelltem Motor – Kombihebel auf STOP bzw. 0.

9.1 Welle blockieren

377BA028 KN 1

▶ Steckdorn (1) durch die Bohrung im Riemenschutz stecken
▶ Welle mit dem Kombischlüssel drehen, bis der Steckdorn (1) in eine der dahinter liegenden Bohrungen greift

9.2 Trennschleifscheibe ausbauen

377BA029 KN

10 Kraftstoff deutsch

• Sechskantschraube (2) mit dem Kombischlüssel lösen und herausdrehen
  ▶ vordere Druckscheibe (3) und Trennschleifscheibe von der Welle abnehmen

9.3 Trennschleifscheibe einsetzen

3 4 377BA030 KN

▶ Trennschleifscheibe (4) einsetzen

WARNUNG

Bei Diamant-Trennschleifscheiben Drehrichtungspfeile beachten.

▶ vordere Druckscheibe (3) auflegen – Arretiernasen der vorderen Druckscheibe (3) müssen in die Nuten der Welle eingreifen
Sechskantschraube eindrehen und mit dem Kombischlüssel fest anziehen – bei Verwendung eines Drehmomentschlüssels Anziehdrehmoment siehe "Technische Daten"
▶ Steckdorn aus dem Riemenschutz ziehen

WARNUNG

Niemals zwei Trennschleifscheiben gleichzeitig verwenden – durch ungleichmäßige Abnutzung – Bruch- und Verletzungsgefahr!

10 Kraftstoff

Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Kraftstoffdämpfen vermeiden.

10.1 STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und bietet immer das richtige Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste Motorlebensdauer mit STIHL Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten verfügbar.

10.2 Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichendes Mischungsverhältnis können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen. Benzin oder Motoröl minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und Kraftstofftank beschädigen.

10.2.1 Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit.

Benzin mit einem Alkoholanteil über 10% kann bei Motoren mit manuell verstellbaren Vergasern Laufstörungen verursachen und soll daher zum Betrieb dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil (E25) volle Leistung.

10.2.2 Motoröl

Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein anderes Hochleistungs-Motoröl der Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-L-EGD verwendet werden.

STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges Hochleistungs-Motoröl vor, um die Emissionsgrenzwerte über die Maschinenlebensdauer gewährleisten zu können.

deutsch 11 Kraftstoff einfüllen

10.2.3 Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

10.2.4 Beispiele

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

1 0,02 (20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

- in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motoröl, dann Benzin einfüllen und gründlich mischen

10.3 Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem sicheren, trockenen und kühlen Ort lagern, vor Licht und Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf für einige Wochen mischen. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Unter Einwirkung von Licht, Sonne, niedrigen oder hohen Temperaturen kann das Kraftstoffgemisch schneller unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu 2 Jahren problemlos gelagert werden.

- Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen – vorsichtig öffnen.

- Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung benutzte Flüssigkeit vorschriften- und umweltgerecht entsorgen!

11 Kraftstoff einfüllen

11.1 Gerät vorbereiten

• Tankverschluss und Umgebung vor dem Auftanken reinigen, damit kein Schmutz in den Tank fällt
  ▶ Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist

WARNUNG

Niemals den Bajonett-Tankverschluss mit einem Werkzeug öffnen. Der Verschluss kann dabei beschädigt werden und Kraftstoff ausfließen.

11.2 Verschluss öffnen

1. 2. 376BA102 KN

▶ Verschluss mit der Hand bis zum Anschlag niederdrücken, gegen die Uhrzeigerdrehrichtung drehen (ca. 1/8 Umdrehung) und abnehmen

11.3 Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör).

11.4 Verschluss schließen

1. 2. 376BA103 KN

▶ Verschluss ansetzen und drehen, bis er in die Bajonettaufnahme gleitet

▶ Verschluss mit der Hand bis zur Anlage nach unten drücken und in Uhrzeigerdrehrichtung (ca. 1/8 Umdrehung) drehen bis er einrastet

12 Motor starten / abstellen deutsch

11.5 Verriegelung prüfen

- Verschluss greifen – Verschluss ist richtig verriegelt, wenn er sich nicht abnehmen lässt und die Markierungen (Pfeile) am Verschluss und Kraftstofftank fluchten

Wenn sich der Verschluss abnehmen lässt oder die Markierungen nicht fluchten, Verschluss erneut schließen – siehe Abschnitt "Verschluss schließen" und Abschnitt "Verriegelung prüfen".

11.6 Kraftstoff-Saugkopf jährlich wechseln

▶ Kraftstofftank entleeren
Kraftstoff-Saugkopf mit einem Haken aus dem Tank herausziehen und vom Schlauch abziehen
▶ neuen Saugkopf in den Schlauch stecken
▶ Saugkopf in den Tank zurücklegen

12 Motor starten / abstellen

STOP 0 I START- 3 1 2 376BA018 KN

• Sicherheitsvorschriften beachten – siehe "Sicherheitshinweise und Arbeitstechnik"
  ▶ Gashebelsperre (1) drücken und gleichzeitig Gashebel (2) drücken
  ▶ beide Hebel gedrückt halten
  ▶ Kombihebel (3) auf START schieben und ebenfalls festhalten
  ▶ Gashebel, Kombihebel und Gashebelsperre nacheinander loslassen = Startgasstellung

4 Choke 376BA019 KN

▶ Startklappenhebel (4) abhängig von der Motortemperatur einstellen

bei kaltem Motor bei warmem Motor (auch wenn der Motor schon gelaufen, aber noch kalt ist oder wenn der heiße Motor kürzer als 5 min abgestellt war)

bei heißem Motor (wenn der heiße Motor länger als 5 min abgestellt war)

6 5 376BA020 KN

• Knopf (5) des Dekompressionsventils vor jedem Startvorgang drücken
• Balg (6) der Kraftstoffhandpumpe 7-10 mal drücken – auch wenn der Balg noch mit Kraftstoff gefüllt ist

12.1 Anwerfen

Trennschleifer sicher auf den Boden stellen – Trennschleifscheibe darf weder den Boden noch irgendwelche Gegenstände berühren – im Schwenkbereich des Trennschleifers darf sich keine weitere Person aufhalten
▶ sicheren Stand einnehmen
- Trennschleifer mit der linken Hand am Griffrohr fest an den Boden drücken – Daumen unter dem Griffrohr
- mit dem rechten Fuß in den hinteren Handgriff treten
- mit der rechten Hand den Anwerfgriff langsam bis zum Anschlag herausziehen – dann schnell und kräftig durchziehen – Anwerfseil nicht bis zum Seilende herausziehen

HINWEIS

Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – Bruchgefahr! Entgegen der Ausziehrichtung zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickelt.

12.2 Nach der ersten Zündung

- Startklappenhebel (4) auf stellen – vor jedem weiteren Startversuch den Knopf des Dekompressionsventils erneut eindrücken und weiter anwerfen

12.3 Sobald der Motor läuft

▶ Gashebel durchdrücken und Motor ca. 30 s mit Vollgas warmlaufen lassen
- nach der Warmlaufphase – Startklappenhebel auf → stellen

0 I START- 3 376BA023 KN

▶ Kombihebel (3) springt bei Betätigung des Gashebels in die Normalstellung I

Bei richtig eingestelltem Vergaser darf sich die Trennschleifscheibe im Motorleerlauf nicht drehen.

Der Trennschleifer ist einsatzbereit.

13 Luftfiltersystem deutsch

12.4 Motor abstellen

▶ Kombihebel (3) auf STOP bzw. 0

12.5 Weitere Hinweise zum Starten

12.5.1 Wenn der Motor nicht anspringt

Nach der ersten Motorzündung wurde der Startklappenhebel nicht rechtzeitig auf ☑ gestellt, der Motor ist abgesoffen.

▶ Kombihebel auf START = Startgasstellung
- Startklappenhebel auf = Warmstart stellen – auch bei kaltem Motor
- Anwerfseil 10-20 mal durchziehen – zum Lüften des Verbrennungsraumes
▶ Motor erneut starten

12.5.2 Der Tank wurde restlos leergefahren

▶ Kraftstoff einfüllen
- Balg der Kraftstoffhandpumpe 7-10 mal drücken – auch wenn der Balg mit Kraftstoff gefüllt ist
▶ Startklappenhebel abhängig von der Motor-temperatur einstellen
▶ Motor erneut starten

13 Luftfiltersystem

13.1 Basisinformationen

Die Filterstandzeiten betragen durchschnittlich mehr als 1 Jahr. Filterdeckel nicht demontieren und Luftfilter nicht wechseln, solange kein spürbarer Leistungsverlust vorliegt.

Beim Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklon-Vorabscheidung wird schmutzige Luft angesaugt und gezielt in Rotation versetzt – dadurch werden die größeren und schwereren mitgeführten Partikel nach außen geschleudert und abgeführt. In das Luftfiltersystem gelangt nur vorgereinigte Luft – dadurch extrem lange Filterstandzeiten.

13.2 Luftfilter wechseln

13.2.1 Nur wenn die Motorleistung spürbar nachlässt

1 2 3 4 376BA073 KN

▶ Verschlussschraube (1) des Filterdeckels lösen
▶ Filterdeckel (2) abnehmen
- Umgebung des Filters und Innenseite des Filterdeckels von grobem Schmutz befreien
▶ Schrauben (3) herausdrehen
▶ Filtergehäuse (4) herausnehmen

5 6 376BA074 KN

▶ Hauptfilter (5) aus dem Filtergehäuse ziehen
▶ Startklappenhebel auf ↑ stellen
- Zusatzfilter (6) vom Filterboden abziehen – keinen Schmutz in den Ansaugbereich gelangen lassen
▶ Filterraum reinigen
- neuen Hauptfilter und neuen Zusatzfilter mit restlichen Filterkomponenten wieder montieren
▶ Filterdeckel aufstecken
▶ Verschlussschraube festziehen

Nur hochwertige Luftfilter verwenden, damit der Motor vor dem Eindringen von abrasivem Staub geschützt ist.

STIHL empfiehlt nur STIHL Original-Luftfilter zu verwenden. Der hohe Qualitätsstandard dieser Teile sorgt für störungsfreien Betrieb, eine lange Lebensdauer des Triebwerks und extrem lange Filterstandzeiten.

14 Vergaser einstellen

14.1 Basisinformationen

Die Zündanlage dieses Trennschleifers ist mit einer elektronischen Drehzahlbegrenzung ausgestattet. Die Höchstdrehzahl kann nicht über einen festgelegten Höchstwert hinaus eingestellt werden.

Der Vergaser ist ab Werk mit der Standardeinstellung versehen.

Die Vergasereinstellung ist so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

14.2 Gerät vorbereiten

▶ Motor abstellen
- Luftfilter prüfen – falls erforderlich reinigen oder ersetzen

14.3 Standardeinstellung

• Hauptstellschraube (H) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen – max. 3/4 Drehung
  ▶ Leerlaufstellschraube (L) im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen – dann gegen den Uhrzeigersinn 3/4 Umdrehung drehen

14.4 Leerlauf einstellen

▶ Standardeinstellung vornehmen
▶ Motor starten und warmlaufen lassen

14.4.1 Motor bleibt im Leerlauf stehen

▶ Leerlaufanschlagschraube (LA) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Trennschleifscheibe mitzulaufen beginnt – dann 1 Umdrehung zurückdrehen

14.4.2 Trennschleifscheibe läuft im Leerlauf mit

▶ Leerlaufanschlagschraube (LA) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Trennschleifscheibe stehen bleibt – dann 1/4 Umdrehung in der gleichen Richtung weiter drehen
▶ Falls die Trennschleifscheibe weiterhin im Leerlauf mitläuft: Leerlaufanschlagschraube (LA) eine weitere 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen

WARNUNG

Bleibt die Trennschleifscheibe nach erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht stehen, Trennschleifer vom Fachhändler instandsetzen lassen.

14.4.3 Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig; schlechte Beschleunigung (trotz Änderung der LA-Einstellung)

Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.

▶ Leerlaufstellschraube (L) ca. 1/4 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor regelmäßig läuft und gut beschleunigt – max. bis zum Anschlag

14.4.4 Leerlaufdrehzahl lässt sich über Leer- laufanschlagschraube (LA) nicht aus- reichend hochregulieren, Maschine geht beim Wechsel von Teillast in den Leerlauf aus

Die Leerlaufeinstellung ist zu fett.

▶ Leerlaufstellschraube (L) ca. 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen

Nach jeder Korrektur an der Leerlaufstell- schraube (L) ist meistens auch eine Veränderung der Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.

14.5 Korrektur der Vergasereinstellung bei Einsätzen in großer Höhe

Läuft der Motor nicht zufriedenstellend, kann eine geringfügige Korrektur notwendig sein:

▶ Standardeinstellung vornehmen
▶ Motor warmlaufen lassen
Hauptstellschraube (H) geringfügig im Uhrzeigersinn (magerer) drehen – max. bis zum Anschlag

HINWEIS

Nach der Rückkehr aus großer Höhe die Vergasereinstellung wieder auf Standardeinstellung zurücksetzen.

Bei zu magerer Einstellung besteht Gefahr von Triebwerkschäden durch Schmierstoffmangel und Überhitzung.

15 Zündkerze

▶ bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen
- nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten"

15.1 Zündkerze ausbauen

▶ Motor abstellen – Stoppschalter auf STOP bzw. 0 stellen

1 2 377BA012 KN

▶ Schraube (1) herausdrehen und Kappe (2) abnehmen – Schraube (1) ist verliersicher in der Kappe (2) befestigt

3 4 377BA011 KN

▶ Zündleitungsstecker (3) abziehen
▶ Zündkerze (4) herausdrehen

15.2 Zündkerze prüfen

000BA039 KN A

▶ verschmutzte Zündkerze reinigen
- Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten"
- Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

• zu viel Motoröl im Kraftstoff
• verschmutzter Luftfilter
• ungünstige Betriebsbedingungen

000BA045 KN 1

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender Anschlussmutter (1) können Funken entstehen. Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umgebung gearbeitet wird, können Brände oder Explosionen entstehen. Personen können schwer verletzt werden oder Sachschaden kann entstehen.

▶ entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmutter verwenden

15.3 Zündkerze einbauen

▶ Zündkerze von Hand ansetzen und eindrehen
▶ Zündkerze mit Kombischlüssel anziehen
- Zündleitungsstecker fest auf die Zündkerze drücken
- Kappe für Zündleitungsstecker ansetzen und festschrauben

16 Keilrippenriemen wechseln

377BA031 KN 4 2 1 3 5 6 6 6

Pfeil auf der Spannmutter (1) muss auf 0 weisen – dazu die Spannmutter (1) mit dem Kombischlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen – ca. 1/4 Umdrehung, bis zur Anlage = 0
▶ Muttern (2) von den Stehbolzen schrauben
Riemenschutz (3) abnehmen, Keilrippenriemen von der vorderen Riemenscheibe nehmen
▶ "Lager mit Schutz" abnehmen
▶ Schlauch (4) aus der Führung des Starterdeckels (5) nehmen
▶ Schrauben (6) des Starterdeckels herausdrehen
▶ Starterdeckel abnehmen
▶ defekten Keilrippenriemen aus dem Anschlussstück entfernen

7 8 9 377BA033 KN

▶ neuen Keilrippenriemen (7) sorgfältig in das Anschlussstück und in die Riemenscheibe (8) am Triebwerk einlegen
▶ Starterdeckel montieren
▶ "Lager mit Schutz" an das Anschlussstück anlegen
- Keilrippenriemen in die Riemenscheibe (9) einlegen
▶ Riemenschutz auflegen
▶ Stehbolzen im Lager mit den Muttern im Riemenschutz zur Deckung bringen
- Muttern auf Stehbolzen drehen – noch nicht festziehen

▶ Schlauch in die Führung des Starterdeckels legen

Weiter siehe "Keilrippenriemen spannen".

17 Führungswagen

Der Trennschleifer kann mit wenigen Handgriffen auf dem STIHL Führungswagen FW 20 (Sonderzubehör) montiert werden.

Der Führungswagen vereinfacht das

– Ausbessern von Fahrbahnschäden
– Einbringen von Fahrbahnmarkierungen
– Schneiden von Dehnfugen

18 Gerät aufbewahren

Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten

• Kraftstofftank an gut belüftetem Ort entleeren und reinigen
• Kraftstoff vorschriften- und umweltgerecht entsorgen
  ▶ Vergaser leerfahren, andernfalls können die Membranen im Vergaser verkleben
  ▶ Trennschleifscheiben abnehmen
• Gerät gründlich säubern, besonders Zylinderrippen
  ▶ Gerät an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren. Vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) schützen

19 Wartungs- und Pflegehinweise

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatz-bedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (star-ker Staubanfall etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten die angegebenen Intervalle entsprechend verkürzen.		vor Arbeitsbeginn	nach Arbeitsende bzw. täglich nach jeder Tarkfüllung	wöchentlich	monatlich	jährlich	bei Störung	bei Beschädigung	bei Bedarf
Komplette Maschine Sicht	prüfung (Zustand, Dichtheit)	X X
	reinigen X
Bedienungselemente Funktionsprüfung X X
Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden)	prüfen X
	instandsetzen durch Fachhändler1)		X
Saugkopf im Kraftstoff-tank	prüfen X
	ersetzen X XX
Kraftstofftank reinigen	X
Keilrippenriemen reinigen/	nachspannen X	X
	ersetzen XX
Luftfilter (alle Filterkomponenten)	wechseln nur wenn die	Motorleistung spürbar nachlässt
Kühluft-Ansaugschlitze reinigen X
Zylinderrippen reinigen durch Fachhändler1)			X
Wasseranschluss prüfen X	X
	instand setzen durch Fachhändler1)		X
Vergaser Leerlauf kontroll	eren -Trennschleifscheibedarf nicht mitlaufen	X X
	Leerlauf nachregulieren		X
Zündkerze	Elektrodenabstand nachstellen		X
	ersetzen nach 100 Betriebsstunden
Zugängliche Schrauben und Muttern (außer Einstellschrauben)	nachziehen	X		X
Antivibrationselemente	prüfen	X					X		X
	ersetzen durch Fachhändler1)		X
Trennschleifscheibe	prüfen	X		X
	ersetzen XX

1) STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

Die Angaben beziehen sich auf normale Einsatz-bedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (star-ker Staubanfall etc.) und längeren täglichenArbeitszeiten die angegebenen Intervalle entspre-chend verkürzen.		vor Arbeitsbeginn	nach Arbeitsende bzw. täglich	nach jeder Tankfüllung	wöchentlich	monatlich	jährlich	bei Störung	bei Beschädigung	bei Bedarf
Stütze/Bügel/Gummipuf-fer (Geräteunterseite)	prüfen X
	ersetzen XX
Sicherheitsaufkleber ersetzen X

20 Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden

Einhalten der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung vermeidet übermäßigen Verschleiß und Schäden am Gerät.

Benutzung, Wartung und Lagerung des Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben.

Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten. Dies gilt insbesondere für:

• nicht von STIHL freigegebene Änderungen am Produkt
• die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder die qualitativ minderwertig sind
• nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes
• Einsatz des Gerätes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen
• Folgeschäden infolge der Weiterbenutzung des Gerätes mit defekten Bauteilen

20.1 Wartungsarbeiten

Alle im Kapitel "Wartungs- und Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmä-

ßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt oder unsachgemäß ausgeführt, können Schäden entstehen, die der Benutzer selbst zu verantworten hat. Dazu gehören u. a.:

• Schäden am Triebwerk infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung (z. B. Luft- und Kraftstofffilter), falscher Vergaser-Einstellung oder unzureichender Reinigung der Kühlluftführung (Ansaugschlitze, Zylinderrippen)
• Korrosions- und andere Folgeschäden infolge unsachgemäßer Lagerung
• Schäden am Gerät infolge Verwendung qualitativ minderwertiger Ersatzteile

20.2 Verschleißteile

Manche Teile des Motorgerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören u. a.:

– Kupplung, Keilrippenriemen
– Trennschleifscheiben (alle Arten)
– Filter (für Luft, Kraftstoff)
- Anwerfvorrichtung
- Zündkerze
- Dämpfungselemente des Antivibrations-Systems

21 Wichtige Bauteile

1 Verschlussschraube
2 Filterdeckel
3 Kraftstoffhandpumpe
4 Anwerfgriff
5 Vergasereinstellschrauben
6 Tankverschluss
7 Wasseranschluss
8 Spannmutter
9 Schutz
10 Verstellhebel
11 Trennschleifscheibe
12 Vordere Druckscheibe
13 Schalldämpfer
14 Griffrohr
15 Dekompressionsventil
16 Kappe für Zündkerzenstecker
17 Startklappenhebel
18 Kombihebel
19 Gashebel
20 Gashebelsperre
21 Hinterer Handgriff

Maschinennummer

A Sicherheitsaufkleber
B Sicherheitsaufkleber
C Sicherheitsaufkleber

B 1 2 3 4 5 # 6 7 8 9 10 11 12 C 13 14 15 16 17 18 19 20 21 YON-GOZBERG-A0

21.2 TS 800

1 Verschlussschraube
2 Filterdeckel
3 Kraftstoffhandpumpe
4 Anwerfgriff
5 Vergasereinstellschrauben
6 Tankverschluss
7 Wasseranschluss
8 Spannmutter
9 Schutz
10 Verstellhebel
11 Trennschleifscheibe
12 Vordere Druckscheibe
13 Schalldämpfer
14 Griffrohr
15 Dekompressionsventil
16 Kappe für Zündkerzenstecker
17 Startklappenhebel
18 Kombihebel
19 Gashebel

20 Gashebelsperre

21 Hinterer Handgriff

# Maschinennummer

A Sicherheitsaufkleber

B Sicherheitsaufkleber

C Sicherheitsaufkleber

22 Technische Daten

22.1 Triebwerk

STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor

22.1.1 TS 700

Hubraum: 98,5 cm ^4

Zylinderbohrung: 56 mm

Kolbenhub: 40 mm

Leistung nach ISO 7293: 5,0 kW (6,8 PS) bei 9300 1/min

Leerlaufdrehzahl: 2200 1/min

Max. Spindeldrehzahl nach 5080 1/min ISO 19432:

22.1.2 TS 800

Hubraum: 98,5 cm ^4

Zylinderbohrung: 56 mm

Kolbenhub: 40 mm

Leistung nach ISO 7293: 5,0 kW (6,8 PS) bei 9300 1/min

Leerlaufdrehzahl: 2200 1/min

Max. Spindeldrehzahl nach 4290 1/min ISO 19432:

22.2 Zündanlage

Elektronisch gesteuerter Magnetzünder

Zündkerze (entstört): Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A

Elektrodenabstand: 0,5 mm

22.3 Kraftstoffsystem

Lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe

Kraftstofftankinhalt: 1200 cm ^3 (1,2 l)

22.4 Luftfilter

Hauptfilter (Papierfilter) und beflocktes Drahtgewebe-Zusatzfilter

22.5 Gewicht

unbetankt, ohne Trennschleifscheibe, mit Wasseranschluss

TS 700: 11,6 kg

TS 800: 12,7 kg

22.6 Trennschleifscheiben

Die ausgewiesene, maximal zulässige Betriebs-drehzahl der Trennschleifscheibe muss größer oder gleich der maximalen Spindeldrehzahl des verwendeten Trennschleifers sein.

22.7 Trennschleifscheiben (TS 700)

Außendurchmesser: 350 mm

Max. Dicke: 4,5 mm

Bohrungsdurchmesser/Spindel-20 mm durchmesser:

Anziehdrehmoment: 30 Nm

Kunstharz-Trennschleifscheiben

Mindest-Außendurchmesser der 103 mm Druckscheiben: 1) 2)

Maximale Schnitttiefe: 3) 125 mm

1) Für Japan 118 mm2) Für Australien

118 mm ^3 )Bei Verwendung von Druckscheiben mit einem Außendurchmesser von 118 mm reduziert sich die maximale Schnitttiefe auf 116 mm

Diamant-Trennschleifscheiben

Mindest-Außendurchmesser der 103 mm Druckscheiben: ^1)

Maximale Schnitttiefe: 3) 125 mm

1) Für Japan 118 mm3) Bei Verwendung von Druckscheiben mit einem Außendurchmesser von 118 mm reduziert sich die maximale Schnitt-tiefe auf 116 mm

22.8 Trennschleifscheiben (TS 800)

Außendurchmesser: 400 mm

Max. Dicke: 4,5 mm

Bohrungsdurchmesser/Spindel-20 mm durchmesser:

Anziehdrehmoment: 30 Nm

Kunstharz-Trennschleifscheiben

Mindest-Außendurchmesser der 103 mm Druckscheiben: 1) 2)

Maximale Schnittiefe: 3) 145 mm

1) Für Japan 140 mm2) Für Australien

140 mm3) Bei Verwendung von Druckscheiben mit einem Außendurchmesser von 140 mm reduziert sich die maximale Schnitttiefe auf 130 mm

Diamant-Trennschleifscheiben

Mindest-Außendurchmesser der 103 mm Druckscheiben: ^1)

Maximale Schnitttiefe: 3) 145 mm

1) Für Japan 140 mm3) Bei Verwendung von Druckscheiben mit einem Außendurchmesser von 140 mm reduziert sich die maximale Schnitt-tiefe auf 130 mm

22.9 Schall- und Vibrationswerte

Weiterführende Angaben zur Erfüllung der Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib

23 Reparaturhinweise deutsch

22.9.1 Schalldruckpegel L peq nach ISO 19432

TS 700: 101 dB(A)

TS 800: 101 dB(A)

22.9.2 Schallleistungspegel L w nach ISO 19432

TS 700: 113 dB(A)

TS 800: 114 dB(A)

22.9.3 Vibrationswert a hv,eq nach ISO 19432

Handgriff links: Handgriff

rechts:

TS 700: 6.6 m/s² 4.5 m/s²

TS 800: 6,5 m/s ^2 3,9 m/s ^2

Für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für den Vibrationswert beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s ^2 .

22.10 REACH

REACH bezeichnet eine EG Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe www.stihl.com/reach

22.11 Abgas-Emissionswert

Der im EU-Typgenehmigungsverfahren gemessene CO₂-Wert ist unter www.stihl.com/co2 in den produktspezifischen Technischen Daten angegeben.

Der gemessene CO_2 -Wert wurde an einem repräsentativen Motor nach einem genormten Prüfverfahren unter Laborbedingungen ermittelt und stellt keine ausdrückliche oder implizite Garantie der Leistung eines bestimmten Motors dar.

Durch die in dieser Gebrauchsanleitung beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung und Wartung, werden die geltenden Anforderungen an die Abgas-Emissionen erfüllt. Bei Veränderungen am Motor erlischt die Betriebserlaubnis.

23 Reparaturhinweise

Benutzer dieses Gerätes dürfen nur Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur Fachhändler ausführen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt.

Bei Reparaturen nur Ersatzteile einbauen, die von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-Ersatzteile zu verwenden.

STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHL Ersatzteilnummer, am Schriftzug STIHL® und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen 5® (auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen).

24 Entsorgung

Bei der Entsorgung die länderspezifischen Entsorgungsvorschriften beachten.

000BA073 KN

STIHL Produkte gehören nicht in den Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator, Zubehör und Verpackung einer umweltfreundlichen Wiederverwertung zuführen.

Aktuelle Informationen zur Entsorgung sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

25 EU-Konformitätserklärung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Deutschland

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass

Bauart: Trennschleifer

Fabrikmarke: STIHL

Typ: TS 700

TS 800

Serienidentifizierung: 4224

Hubraum:

98,5 cm ^3

den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG, 2014/30/EU und 2000/14/EG entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist:

EN ISO 19432, EN 55012, EN 61000-6-1

Zur Ermittlung des gemessenen und des garantierten Schallleistungspegels wurde nach Richtlinie 2000/14/EG, Anhang V, unter Anwendung der Norm ISO 3744 verfahren.

Gemessener Schallleistungspegel

TS 700: 115 dB(A)

TS 800: 116 dB(A)

Garantierter Schallleistungspegel

TS 700: 117 dB(A)

TS 800: 118 dB(A)

Aufbewahrung der Technischen Unterlagen:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Gerät angegeben.

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

i. V.

J. Hoffmann

Dr. Jürgen Hoffmann

Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und Zulassung

CE

26 Anschriften

26.1 STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

26.2 STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

38 0458-572-7521-E

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: [phone]

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vösendorf

Telefon: [phone]

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Mönchaltorf

Telefon: [phone]

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753

664 42 Modřice

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Allemagne

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung (Service Homologation Produits)

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

J. Hoffmann

Dr. Jürgen Hoffmann

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

p.p.

J. Hoffmann

Dr. Jürgen Hoffmann