Novomatic 553 - Garagentor Novoferm - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Novomatic 553 Novoferm

Montage-, bedienings-, onderhoudshandleiding en fabrieksgarantie voor garagedeuraandrijvingen Novomatic 403 / 553 WN 020002 11/02 Montage-, Bedienungs-, Wartungsanleitung und Werksgarantie für Garagentorantriebe Novomatic 403 / 553 Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!66

3 sec.Befestigung Laufschiene/AntriebskopfLaufschiene (wie im Bild dargestellt) mit Kettenritzel (2) auf die Antriebswelle (1a) stecken und mit den 4 Blechschrauben 8 x 16 verschrauben. Montage Toranschlußkonsole Beiliegende Toranschlußkonsole ist geeignet für alle Schwingtore und Sektional-tore vom Typ iso20. Toranschlusskonsole (11) mittig auf die Oberkante des Torblattes setzen.Befestigungsbohrungen anzeichnen und mit Metallbohrer 4mm vorbohren (max. Bohrtiefe 10mm) bzw. vorhandene Bohrungen verwenden. Konsole mit beiliegenden Blechschrauben 6,3 x 16 (4 - 6 Stk. - Schwingtor, 6 Stk. - iso20) anschrauben. Bei anderen Sektionaltoren ist die Teleskopkonsole (17) zu verwenden (Zubehör). Anbringen WandbefestigungDamit das Tor unter der Laufschiene frei laufen kann, muß der Abstand x größer 20mm sein. Abstand x so wählen, daß die Schubstange keinen größeren Winkel als 45° bekommt (siehe Bild 11).Den in der Montagevorbereitung ermittelten höchsten Punkt a der Laufbahn des Tores plus Abstand x auf den Sturz übertragen.Wandbefestigung (10) in Gesamthöhe (a + x) senkrecht über der Toranschlußkonsole anhalten und Befestigungsbohrungen anzeichnen. Mit 10mm-Steinbohrer Löcher für Dübel bohren und Wandbefestigunganschrauben. Deckenbefestigung LaufschieneMittenabhängung (13) an Laufschiene (8) vor dem Verbindungsstück (7) anbringen. DeckenbefestigungMontierten Antrieb zum Tor geneigt anstellen und mit Wandbefestigung (10) verschrauben. Antrieb hochheben, gegen Absturz sichern und ausrichten, so dass die Laufschiene waagerecht und parallel zwischen den Torlaufschienen verläuft. Länge der Deckenbefestigungen für Antriebskopf und Mittenabhängung ermitteln, ggf. mit Säge kürzen, und anschrauben. Hinweis: Vor Bohrarbeiten sind Schiene und Antriebskopf vor Bohrstaub zu schützen.Befestigungspunkte an der Decke an- zeichnen, 10 mm Löcher für Dübel bohren, und Deckenbefestigungen anschrauben. Bei durchhängendem Zahnriemen bzw. Kette sind diese ggf. leicht nachzuspannen. Bei Bedarf ist das Durchhängen durch Anpassen der Deckenabhängungen zu beseitigen. Verbindung Toranschlußkonsole- LaufschlittenSchubstange (12) zwischen den Laufschlitten (4) und die Toranschlußkonsole (11) setzen und an beiden Enden mit den Bolzen verbinden. Bolzen mit Sicherungsklammern versehen. Laufschlitten entriegelnFür weitere Arbeiten ggf. die VerbindungBitte vor der Montage sorgfälltig lesen! Montage nur durch entsprechend qualifizierte Einbauer !Bei falscher Montage kann die Sicherheit von Personen gefährdet werden! Die Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungsgemäß durchgeführter Montage.Montagevorbereitung1. Für den Netzanschluß muß eine Steckdose mit Schutzkontakt bauseits installiert sein - mitgeliefertes Netzanschlußkabel hat die Länge 80cm.2. Stabilität des Tores prüfen, Schrauben und Muttern am Tor nachziehen.3. Tor auf einwandfreien Lauf prüfen, Wellen und Lager schmieren. Federvorspannung prüfen, gegebenenfalls korrigieren lassen.4. Höchsten Punkt der Laufbahn des Tores ermitteln (siehe Bild 6).5. Tor schließen und festsetzen. Anschließend vorhandene Torverriegelungen außer Kraft setzen, ggf. demontieren.6. Bei Garagen ohne zweiten Eingang ist eine Notentriegelung (Zubehör) erforderlich. 7. Bei Vorhandensein einer Schlupftür Schlupftürkontakt montieren.8. Glühlampe in Antrieb einsetzen und mit 2 Schrauben 4,2 x 50 befestigen. Benötigte Werkzeuge- Bohrmaschine mit 10 mm Steinbohrer 4 mm Metallbohrer- Metallsäge- Schraubenschlüssel Schlüsselweite 10, 13 und 17mm- Schlitz-Schraubendreher, Breite 3mm- Kreuzschlitz-Schraubendreher Gr. 2 x 100- Wasserwaage Achtung: Die Eignung der mitgelieferten Schrauben und Dübel ist entsprechend der baulichen Gegebenheiten vor Verwendung zu überprüfen. Lieferumfang Komplett-SetDie Positionen 2 - 9 sind vormontiert. 1 - Antriebskopf inklusive Glühlampe 40W, Sockel E27 2 - Kettenritzel 3 - Laufschiene, Antriebsseite 4 - Laufschlitten 5 - Zahnriemen oder Kette 6 - Umlenkrolle 7 - Verbindungsstück 8 - Laufschiene, Torseite 9 - Spannvorrichtung10 - Wandbefestigung11 - Toranschlußkonsole12 - Schubstange13 - Mittenbhängung14 - Schraubenbeutel15 - Handsender inklusive Batterie Alkaline 23A, 12V16 - Deckenbefestigungen17- Teleskopkonsole für Sektionaltore (Zubehör) Übersicht LaufschieneVerpackungsmaterial entfernen und die Laufschiene zu ihrer vollen Länge aufklappen.Verbindungsstück (7) mittig über die Stoßkante schieben.

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren! zwischen Tor und Antrieb mittels Zugknopf am Laufschlitten (4) entriegeln und das Tor manuell bewegen.Hinweis: Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt werden, so ist der Arretierstift aus der Parkposition (a) links zu entnehmen und bei gezogenem Zugknopf in die Arretierposition (b) zu stecken.Zum Wiederverriegeln Arretierstift in die linke Parkposition (a) zurückstecken und Verbindung zwischen Tor und Antrieb wieder herstellen. Laufschlitten rastet bei der nächsten Bewegung automatisch wieder ein. Antennenausrichtung / Anschlußplan Hinweise: - Vor Öffnen der Abdeckung unbedingt den Netzstecker ziehen!- Keine spannungsführenden Leitungen anklemmen, nur potentialfreie Taster und potentialfreie Relaisausgänge anschließen.- Anschließend Abdeckung aufsetzen und verschrauben.- Vor der ersten Inbetriebnahme ist der Antrieb einer Funktions- und Sicherheitsprüfung zu unterziehen (siehe Wartung/Überprüfung). E - Anschluß für AntenneAntenne am Gehäuseaustritt nach rechts um ca. 90° abwinkeln (wie im Bild unten dargestellt).Bei Verwendung einer externen Antenne ist die Abschirmung auf die neben-liegende Klemme (F, rechts) zu legen.F - Anschluß für externen Impulsgeber(Zubehör, z.B. Schlüsseltaster oder Codetaster) G - Eingang STOP AAnschluß für Sicherheitseinrichtungen (Zubehör, z.B. Schlupftürkontakt). Eine Unterbrechung an diesem Eingang bewirkt ein Stoppen bzw. verhindert das Anfahren des Antriebes. H - Eingang STOP BAnschluß für Sicherheitseinrichtungen (Zubehör, z.B. Gegenlichtschranke). Eine Unterbrechung an diesem Eingang bewirkt eine automatische Richtungsumkehr des Antriebes in der Schließfahrt.I - Spannungsversorgung 24 V ~ (z.B. für Gegenlichtschranke), Anschluß darf mit max. 100 mA belastet werden.J - Stecksockel für FunkempfängerK - Anschluß für eine externe, schutzisolierte Beleuchtung oder Signallampe (Schutz- klasse II, max. 500W). Impulsgeber und externe Sicherheits- einrichtungen Bei erhöhten Anforderungen an den Personenschutz empfehlen wir zusätzlich zur internen Kraftbegrenzung des Antriebes die Installation einer Gegenlichtschranke (siehe Anschlußplan Bild 13 (I) (H)). Weitere Informationen zum Zubehör entnehmen Sie bitte unseren Unterlagen. Fragen Sie Ihren Fachhändler.Demontage des Antriebes1. Netzstecker ziehen und alle vorhandenen Anschlüsse abklemmen.2. Verbindung zwischen Tor und Antrieb lösen und Tor fixieren.3. Pkt. 3 bis 14 der Montageanleitung in umgekehrter Reihenfolge durchführenwerden soll. Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rote Punktanzeige (a) zur Quittierung 5 x. Nach dem Einlernen Taste kurz betätigen. Die Ziffer 0 erscheint. Menue beendet.Löschen aller am Antrieb programmierten Handsender:Netzstecker vom Antrieb einstecken und Taste dabei gedrückt halten. Menueschritt 3: Einstellung deroberen Endposition Halten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt. Ziffer 3 erscheint auf der Anzeige. Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.Taste drücken. Der Antrieb fährt das Tor in Richtung AUF, solange die Taste gedrückt bleibt. Durch Taste kann die Position in Richtung ZU korrigiert werden.Wenn die gewünschte Endposition AUF erreicht ist, Taste drücken. Antrieb speichert die Endposition AUF und Ziffer 4 erscheint auf der Anzeige. Menueschritt 4: Einstellung der unteren Endposition Kurz warten bis Ziffer 4 blinkt.Taste drücken. Der Antrieb fährt das Tor in Richtung ZU, solange die Taste gedrückt bleibt. Durch Taste kann die Position in Richtung AUF korrigiert werden.Wenn die gewünschte Endposition ZU erreicht ist, Taste drücken. Antrieb speichert die Endposition ZU und Ziffer 5 erscheint auf der Anzeige. Taste zweimal betätigen bis die Ziffer 0 erscheint. 18a Kraftlernfahrt Achtung: Bei dieser Auf- und Zufahrt lernt der Antrieb die Kraftkurven ein und ist nicht kraftbegrenzt! Die Fahrten dürfen nicht unterbrochen werden. Die Anzeige zeigt während dieser Fahrten die Ziffer 0 an. - Betätigen Sie die Taste . Der Antrieb fährt auf bis die obere Endposition erreicht ist.- Betätigen Sie wieder die Taste . Der Antrieb fährt zu, bis die untere Endposition erreicht ist.- Nach ca. 2 Sekunden erlischt die Anzeige 0. Menueschritt 5: Kraftbegrenzung fürAuffahrtWenn das Einstellungsmenue zuvor verlassen wurde, Taste 3 Sekunden gedrückt halten bis die Ziffer 3 erscheint. Danach Taste 2 x betätigen bis die Ziffer 5 erscheint.Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige mit dem eingestellten Wert der Kraftbegrenzung für die Auffahrt.Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbegrenzung größer oder kleiner ein- gestellt werden.Nach der Einstellung Taste betätigen.Ziffer 6 erscheint. Menueschritt 6: Kraftbegrenzung für ZufahrtNach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der eingestellte Wert für die Kraftbegrenzung für die Zufahrt wird angezeigt.Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbegrenzung größer oder kleiner eingestellt werden.Nach Einstellung Taste betätigen. Auf der Anzeige erscheint die Ziffer 0.Anschließend Krafteinstellungen überprüfen BedienelementeDie Bedienelemente zum Programmieren des Torantriebes sind durch eine Klarsicht-abdeckung geschützt. Die Klarsicht-abdeckung kann mit einem Schraubendreher geöffnet werden.Nach dem Programmieren des Antriebes muß die Klarsichtabdeckung wieder geschlossen werden.A - Ziffernanzeige dient zur Anzeige des Menueschrittes sowie des jeweils eingestellten Wertes.a - Punktanzeige, leuchtet bei Betriebs-bereitschaft und blinkt bei Quittierung von eingelernten Handsendercodes.B - Taste dient während der Einstellung als Aufwärtstaste und außerhalb des Menues als Starttaster.C -Taste dient während der Einstellung als Abwärtstaste. D - Taste dient zum Aufrufen des Einstellungsmenues, zum Wechsel der Menueschritte und zur Speicherung der Einstellungen.Das Programmieren der Steuerung ist menuegeführt. Durch Drücken der Taste wird die Menueführung aufgerufen. Die Ziffern der Anzeige zeigen den Menueschritt an. Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und die Einstellung kann durch die Tasten und verändert werden. Mit der Taste wird der eingestellte Wert gespeichert und das Programm springt automatisch in den nächsten Menueschritt. Durch mehrmaliges betätigen der Taste können Menueschritte übersprungen werden. Zur Beendi-gung des Menues so oft die Taste betätigen bis wieder die Ziffer 0 angezeigt wird. Außerhalb des Menues kann mit Taste ein Startimpuls gegeben werden.Vor Beginn der Programmierung- Tor mit Laufschlitten einrasten lassen.- Netzstecker einstecken. Punktanzeige (a) leuchtet.- Sicherstellen, daß die Antenne richtig positioniert ist (siehe Bild 13).- Anleitung vom Handsender beachten. Menueschritt 1: Startfunktion für den Handsender programmierenBetätigen Sie kurz die Taste . Auf der Anzeige erscheint die Ziffer 1. Sobald die Anzeige blinkt, halten Sie die Taste des Handsenders, mit der Sie den Antrieb später starten möchten für ca. 1 Sekunde lang gedrückt.Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rote Punktanzeige (a) zur Quittierung 5 x.Es können weitere Handsender (bis max. 10 Stk.) programmiert werden. Menueschritt 2 : Lichtfunktion für den Handsender programmierenBetätigen Sie die Taste . Auf der Anzeige erscheint die Ziffer 2. Hinweis: Wenn kein 4-Minuten-Licht programmiert werden soll, drücken Sie nochmal die Taste . Anzeige zeigt 0 - Programmierung beendet. Drücken Sie die zweite Taste am Handsender mit der das 4-Minuten-Licht eingeschaltet 141415151616181818181717 Programmieren des Antriebes

2020und ggf. Einstellung wiederholen.Die Kraft an der Hauptschließkante darf max.150N nicht überschreiten!Achtung! Eine zu hoch eingestellte Kraft kannzu Verletzungen von Personen führen.Werkseitige Einstellung ist Wert 4! Prüfung der Kraftbegrenzungs-einrichtung- Hindernis (z. B. Antriebskarton) unter der Torschließkante positionieren.- Tor aus der Endpositon AUF starten.- Antrieb fährt auf das Hindernis und stoppt und fährt zurück in die obere Endposition.- Punktanzeige (a) muß für ca. 1 Sekunde abschalten. Dann arbeitet der Antrieb fehlerfrei.Wurden Federn am Tor verändert, dann muß die Kraftlernfahrt neu durchgeführt werden:Gehen Sie in den Menueschritt 5 und halten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt. Die Ziffer 0 erscheint. Dann Kraftlernfahrt durchführen wie unter Punkt 18a dargestellt. Sondereinstellungen Menueschritt 7: LichtzeitenTaste 3 Sekunden gedrückt halten. Ziffer 3 erscheint in der Anzeige.Taste mehrmals drücken, bis Menueschritt 6 angezeigt wird.Taste nochmals für 3 Sekunden lang gedrückt halten bis Ziffer 7 erscheint.Menue Lichtzeit Vorwarn wert zeit 0 60 s - 1 90 s - 2 120 s - 3 240 s - 4 0 s 3 s 5 90 s 3 s 6 240 s 3 s 7 0 s 10 s 8 90 s 10 s 9 240 s 10 sBei eingestellter Vorwarnzeit blinkt das Licht vor Anlauf des Antriebes und während der Fahrt. Werkseitige Einstellung ist Wert 1. Menueschritt 8: SoftlaufstreckenTaste betätigen. Ziffer 8 erscheint auf der Anzeige.Menue Start Stop Start Stop wert Auf Auf Zu Zu 0 0 0 0 0 1 15 0 15 0 2 0 15 0 60 3 15 15 15 35 4 25 45 25 45 5 15 15 15 60 6 15 15 15 15 7 35 35 35 50 8 60 15 15 85 9 nur SoftlaufDiese Angaben entsprechen den am Lauf-schlitten gemessen Softlaufstrecken in cm. Wichtiger Hinweis: Die werkseitige Einstellung des Wertes 4 ist beizubehalten. Eine Änderung der Softlauf-strecken darf nur mit ausdrücklicher Genehmigung des Torherstellers vorgenommen werden. Taste betätigen. Auf der Anzeige erscheint die Ziffer 0. Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren! DVor allen Arbeiten am Antrieb Netzstecker ziehen! Weisen Sie alle Personen, die die Tor- anlage benutzen, in die ordnungsgemäße und sichere Bedienung ein: Bei Betätigung des Antriebes müssen die Öffnungs- und Schließvorgänge über- wacht werden. Handsender gehören nicht in die Hände von Kindern. Im Schwenkbereich des Tores dürfen sich keine Personen oder Gegenstände befinden. Funktionsablauf Der Garagentorantrieb kann durch Impuls- geber wie Handsender, Schlüsseltaster usw. betätigt werden. Es ist nur eine kurze Impulsgabe erforderlich. Erste Impulsgabe: Antrieb startet und fährt Tor in die eingestellte Endposition AUF oder ZU. Impulsgabe während der Fahrt: Tor stoppt Erneuter Impuls: Tor setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf fort. Interne Sicherheitseinrichtung Läuft das Tor während der Schließfahrt auf ein Hindernis, stoppt der Antrieb und gibt das Hindernis durch Öffnen bis in die obere Endlage wieder frei. Während der letzten 2 Sekunden der Schließfahrt wird das Tor nur einen Spalt breit geöffnet, um das Hindernis freizugeben aber dennoch den Einblick in die Garage zu verwehren. Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf ein Hindernis, stoppt der Antrieb sofort. Das Tor kann durch erneute Impulsgabe wieder geschlossen werden. Externe Sicherheitseinrichtungen Anschlußplan Bild 13 Schlupftürkontakt (STOP A) Eine geöffnete Schlupftür stoppt den Antrieb sofort bzw. verhindert das Starten des Antriebes. Lichtschranke (STOP B) Eine Unterbrechung der Lichtschranke bewirkt während der Schließfahrt ein Stoppen und eine Richtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrt hat eine Unterbrechung keinen Einfluß. Schnellentriegelung Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen kann das Tor mittels Zugknopf am Laufschlitten vom Antrieb entriegelt und von Hand betätigt werden. Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt werden, so ist der vorhandene Arretierstift entsprechend einzusetzen (siehe Bild 12). Die für den Betrieb mit Antrieb stillgesetzte Torverriegelung ist wieder zu montieren, da das Tor anderenfalls in Zustellung nicht verriegelt ist. Zur Aufnahme des Betriebes mit Antrieb wird der Arretierstift wieder in die Parkposition (a) zurücksteckt und die Torverriegelung stillgesetzt. Nach Impulsgabe wird das Tor automatisch wieder mit dem Torantrieb verriegelt. Beleuchtung Die Beleuchtung schaltet sich nach Impulsgabe für den Start selbsttätig ein und nach eingestellter Zeit (Werkseinstellung ca. 90 Sekunden) wieder aus. Eine zweite Taste am Handsender kann auf 4- Minuten-Licht programmiert werden (Bild 16). Bei Betätigung der Handsendertaste schaltet das Licht unabhängig vom Motor ein und nach ca. 4 Minuten wieder aus. Glühlampenwechsel: Netzstecker ziehen und Lampenabdeckung mit Schraubendreher Kreuzschlitz Gr.2 x 100 öffnen. Glühlampe austauschen (230 V, 40 W, Sockel E27) und Lampenabdeckung wieder anschrauben. Signalleuchte Ist eine Signalleuchte zur Signalisierung der Öffnungs- und Schießvorgänge installiert, so blinkt diese zusammen mit der Lampe im Antrieb sobald ein Startimpuls gegeben wird. Der Antrieb startet verzögert entsprechend der eingestellten Vorwarnzeit (siehe Menueschritt 7). Zu Ihrer Sicherheit empfehlen wir, die Toranlage vor der ersten Inbetriebnahme und nach Bedarf - jedoch mindestens einmal jährlich- von einem Fachbetrieb prüfen zu lassen. Achtung! Eine zu hoch eingestellte Schließkraft kann zu Verletzungen von Personen führen. Überwachung der Kraftbegrenzung Die Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozessor-Sicherheitssystem zur Über- wachung der Kraftbegrenzung. In jeder Endposition wird die integrierte Kraftabschaltung automatisch getestet. Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmal jährlich ist die Toranlage zu über- prüfen. Dabei ist die Prüfung der Kraft- begrenzungseinrichtung (Bild 21) durch- zuführen! Im Menueschritt 5 kann die Kraft für die Auffahrt, im Menueschritt 6 die Kraft für die Zufahrt nachjustiert werden. Wartung/Überprüfung Bedienungsanleitung Sehr geehrter Kunde, der von Ihnen erworbene Garagentorantrieb ist seitens des Herstellers bei der Fertigung mehrfach auf seine einwandfreie Qualität geprüft worden. Sollte dieser oder Teile davon nachweisbar wegen Material- oder Fabrikationsfehlern unbrauchbar oder in der Brauchbarkeit erheblich beeinträchtigt sein, werden wir diese nach unserer Wahl unentgeltlich nachbessern oder neu liefern. Für Schäden infolge mangelhafter Einbau- und Montagearbeiten, fehlerhafter Inbetriebsetzung, nicht ordnungsgemäßer Bedienung und Wartung, nicht sachgerechter Beanspruchung sowie jeglichen Handsender Programmieren weiterer Handsender: Siehe Menueschritte 1 und 2 (Bild 15 und 16). Batteriewechsel: Schieben Sie den Batterie- fachdeckel vom Handsender. Nehmen Sie die Batterie heraus. Neue Batterie (Alkaline 23A, 12V) einlegen. Dabei auf die Polung achten! Deckel wieder aufschieben. Leere Batterien gehören in den Sondermüll! Garantiebestimmungen

unsere Kosten zu tragen. Diese Garantie ist nur gültig in Verbindung mit der quittierten Rechnung und beginnt mit dem Tage der Lieferung. Für die Mängelfreiheit des Produktes leistet der Hersteller Gewähr. Die Gewährleistungsdauer beträgt 24 Monate, sofern der rückseitige Nachweis ordnungsgemäß ausgefüllt ist. Ansonsten endet die Gewährleistungsfrist 27 Monate nach Herstelldatum. eigenmächtigen Änderungen an dem Antrieb und den Zubehörteilen wird keine Haftung übernommen. Entsprechendes gilt auch für Schäden, die durch den Transport, höhere Gewalt, Fremdeinwirkung oder natürliche Abnutzung sowie besondere atmosphärische Belastungen entstanden sind. Nach eigenmächtigen Änderungen oder Nachbesserungen von Funktionsteilen kann keine Haftung übernommen werden. Mängel sind uns unverzüglich schriftlich anzuzeigen; die betreffenden Teile sind uns auf Verlangen zuzusenden. Die Kosten für Aus- und Einbau, Fracht und Porti werden von uns nicht übernommen. Stellt sich eine Beanstandung als unberechtigt heraus, hat der Besteller Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

¡Fehlersuchanleitung Wichtiger Hinweis: Bei Arbeiten am Antrieb ist unbedingt vorher der Netzstecker zu ziehen !!! Diagnoseanzeige Während des Betriebes dient die Anzeige zur Diagnose bei eventuellen Störungen Störung Mögliche Ursachen Abhilfe Tor überprüfen lassen. Krafteinstellung durchführen (Menueschritte 5 und 6) Endpositionen neu einstellen (Menue 3 und 4) Batterie im Handsender erneuern Antenne einstecken/ausrichten Externe Antenne anschließen (Zubehör) siehe Diagnoseanzeige Batterie im Handsender erneuern Antenne einstecken/ausrichten Handsender programmieren (Menueschritt 1) Hindernis entfernen oder Endposition ZU neu einstellen (Menueschritt 4) Endpositionen neu einstellen (Menueschritte 3 und 4) Zu geringe Reichweite des Handsenders Tor reagiert weder auf Impulsgabe des Handsenders noch auf andere Impulsgeber Tor reagiert nicht auf Impulsgabe des Handsenders - jedoch auf Betätigung durch Drucktaster oder andere Impulsgeber Nach dem Schließen öffnet das Tor wieder einen Spalt breit Tor drückt in die Endlagen Tor schließt/öffnet nicht vollständig Tormechanik hat sich verändert Schließ-/Öffnungskraft zu schwach eingestellt Endposition nicht richtig eingestellt Tor blockiert kurz vor Zuposition Batterie im Handsender leer Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet Bauseitige Abschirmung des Empfangssignals siehe Diagnoseanzeige Batterie im Handsender leer Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet Kein Handsender programmiert Endpositionen nicht optimal eingestellt Zustand Antrieb startet und Ziffer 0 erlischt Tor fährt weder auf noch zu. Tor fährt nicht mehr zu. Motorstillstand Dauerimpuls am Starteingang Fehler bei der Einstellung des Antriebes aufgetreten. Ziffer 0 bleibt während der nächsten Öffnungs- und Schießfahrt angezeigt und erlischt danach. Ziffer 0 bleibt weiter angezeigt. Diagnose / Abhilfe Antrieb erhält einen Startimpuls am Eingang START oder durch einen Sender. Normalbetrieb. Anschluß STOP A ist unterbrochen. Externe Sicherheiteinrichtung hat angesprochen (z.B. Schlupftür) Anschluß STOP B ist unterbrochen. Externe Sicherheitseinrichtung hat angesprochen (z.B. Lichtschranke) Motor dreht nicht. Fachbetrieb hinzuziehen. Tor nimmt keinen Startimpuls mehr an. Externer Impulsgeber gibt Dauerimpuls (z.B. Taster klemmt). Wegstrecke zu lang. Einstellung Menueschritte 3 und 4 neu durchführen. Antrieb führt eine Lernfahrt für die Kraftbegrenzung durch Achtung: diese Fahrten sind nicht kraftüberwacht ! Tormechanik überprüfen. Tor ist zu schwergängig. Ziffer

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