54325 BR 260 DB Diesel - Modellbau Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - 54325 BR 260 DB Diesel Märklin

BEDIENUNGSANLEITUNG 54325 BR 260 DB Diesel Märklin

Modell der Diesellokomotive BR 260

54325

Inhaltsverzeichnis:

Seite

1. Informationen zum Vorbild 3
2. Sicherheitschinweise 4
3. Allgemeine Hinweise 4
4. Funktionen 4
5. Schaltbare Funktionen 5
6. Parameter/Register 6
7. Betriebshinweise 16
8. Wartung und Instandhaltung 17
9. Ersatzteile 19

Page

Table of Contents:

1. Informationen zum Vorbild

Zu dem umfangreichen Neubeschaffungsgrogramm an Diesel-Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn in den 50er-Jahren des 20. Jahrhunderts, zu denen zum Beispiel auch die V 100 und V 200 als zwei sehr populäre Baureihen führt, wurde für den Rangierdienst die dreiachsige Rangierlokomotive der Baureihe V 60 in großer Zahl beschäft.

Mit einer Leistung von 650 PS erreichte diese Lok eine Spitzengeschwindigkeit von 60~km / h . Angetrieben über eine Blindwelle mit Kuppelstangen ist diese Lok einer der letzten Konstruktionen, die diese optisch so beeindruckende Art der Kraftübertragung besitzt. Die sich bewegenden Kuppelstangen stellen eben die visualisierte Dynamik dar.

Ab 1968 wurden diese Modelle in BR 260 umbenannt. Später wurde ein Großteil der Modèle mit Fernsteuerung ausgestattet und als Kleinlokomotive eingestuft. Dadurch durften auch angelernte Rangierkräfte diese Rangierlokomotive steuern.

2. Sicherheitshinweise

Die Lok darf nur mit einem darauf bestimmten Betriebssystem (Gleichstrom [DC] = max 18V, Marklin Wechselstrom, Marklin Digital oder Marklin Systems) eingesetzt werden.
- Nur Schaltnetzeile/Transformatoren verwenden, die ihrer ortlichen Netzspannung entsprechen.
Die LokoridauseraierLeistungsquelleversorgtwerden.
- Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu ihrem Betriebssystem.
- Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung, starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit aus.
- ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
- Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 104 770 zu verwenden. Für Digitalbetrieb darf das Entstörset nicht verwendet werden.

3. Allgemeine Hinweise

• Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss deshalb aufbewahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sichitte an ihren Marklin-Fachhändler.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freiogebene Fremdeile eingebaut werden und/or der Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdeile bzw. der Umbau für sodann aufgetretete Mangel und/or Schäden einschlich war. Die Darlegungs- und Beweislast davon, dass der Einbau von Fremdeilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mangel und/or Schäden nicht einschlich war,trägt die für den Ein- und/or Umbau verantwortliche Person und/or Firma bzw. der Kunde.

4. Funktionen

These Lokomotive mit eingebauter Mehrzug-Elektronik bietet:

Die Betriebsart (Mfx, Märklin-Motorola oder DCC) wird automatisch erkannt.
Einstellbare Adressen: Märklin 01-80, DCC 01-9999
Adresse ab Werk: (Märklin) 60 / (DCC) 03
Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab Werk: BR 260 423-9
- Veränderbare Anfahrverzogierung (ABV).
- Veränderbare Bremsverzogierung (ABV).
- Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
- Veränderbare Lautstärke der Gerausche.

• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsvorzogierung, Hochstgeschwindigkeit usw.): mit Control Unit und DCC (CV Programmierung), Mobile Station oder Central Station.

Eingebaute Gerauschelektronik, nur im Betrieb mit Märklin Digital, Märklin Systems oder DCC nutzbar.
Zusätzliche schaltbare Gerausche.
- Das Modell ist für den Betrieb auf Marklin 1-Gleisen entwickelt. Ein Betrieb auf anderen Gleissystemen geschlossen auf eigenes Risiko.
- Befahrbarer Mindestradius: 1.020 mm
Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeluchtung.
- Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.

5. Schaltbare Funktionen

Funktion	1 5 F0 F4 Digital/Systems/DCC
Stirnbeleuchtung function/off Funktion f0 Funktion f0
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Signalhorn f3 Funktion 5 Funktion f3 Funktion f3
Telex-Kupplung f4 Funktion 6 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch: Pressluft — Funktion 3 Funktion 6 Funktion f6
Geräusch: Ankuppeln — Funktion 1 Funktion f7 Funktion f7
ABV, aus — Funktion 4 Funktion f8 Funktion f8

CV	Bedeutung	Wert für 6021 Wert DCC
01	Adresse 01 - 80 (55)			1 - 127 (3)CV 29/Bit5=0
02	PoM Minimalgeschwindigkeit — 0 - 255 (8)
03	PoM Anfahrverzögerung 01 - 630 - 255 (28)
04	PoM Bremsverzögerung 01 - 630 - 255 (20)
05	PoM Maximalgeschwindigkeit 01 - 630 - 255 (230)
08	Werkreset/Herstellerkennung 08 08 (131)
13	PoM Funktionen F1 - F8 im Analogbetrieb	— 0 - 255 (0)
14	PoM Funktionen F9 - F15 und Licht im Analogbetrieb	— 0 - 255 (1)
17		Erweiterte Adresse (oberer Teil CV29 Bit 5 =1)	—	192 - 255 (192)
18		Erweiterte Adresse (unterer Teil CV29 Bit 5 =1)	—	0 - 255 (128)
19		Traktionsadresse	—	0 - 255 (0)
21	PoM	Funktionen F1 - F8 bei Traktion	—	0 - 255 (0)
22	PoM	Funktionen F9 - F15 und Licht bei Traktion	—	0 - 255 (0)
29		Bit 0: Umpolung FahrtrichtungBit 1: Anzahl Fahrstufen 14 oder 28/128Bit 2: DCC Betrieb mit BremsstreckeBit 5: Adressumfang 7 Bit / 14 Bit	—	0 / 1 (0)*0 / 2 (2)*0 / 4 (4)*0 / 32 (0)*
63	Lautstärke	01 - 63 (63)	0 - 255 (255)

mfx: Am mfx-Decoder konnen uber die Tasten der Central Station 60213/60214/60215 Änderungen an den Einstellungen vorgenommen werden. Die Vorgehensweise entnehmen Sie der Hilfe-Datei der Central Station.

Werte = Werkseinstellung

DCC: programmieren auf dem Programmiergleis mittels CV Programmierung, programmieren mit PoM (Program on the Main); dies muss vom Steuererat unterstützt werden.

Die Werte der gewünschten Einstellungen sind zu addieren! Z.B. Anzahl der Fahrstufen 28/128 = 2 + DCC Betrieb mit Bremsstücke = 4, ergibt Wert = 6

2. Safety Notes

Anschluss der Gleisanlage

Um Spanningsverluste auf der Anlage zu vermeiden, ist immer auf gutezusammenpassen der Schienenverbindungslaschen zu achten. Alle 2 bis 3 m ist neue Stromeinspeisung über die Anschlussklemmen 5654 empfehlenswert.

Befahren von Steigungen

Im Gegensatz zum Vorbild konnen mit einer Modellbahn auch größere Steigungen befaren werden. Im Normalfall solte eine Steigung bei maximal 3 Prozent liegen. Im Extremfall sind bei entsprechend eingeschrankter Zugleistung maximal 5 Prozent möglich. Der Anfang und das Ende der Steigung sind auf jeder Fall auszurunden.

Der Unterschied in der Steigung, zwischen zwei mindestens 300mm langen Gleisstücken, darf maximal 1 bis 1,5 Prozent betragen.

7.

1 Schraube E587 100
2 Schraube E587 070
3 Schraube E588 230
4 Steckteile Dach E182 412
5 Zubehor-Set Fenster E225 708
6 Zubehor-Set Griffstangen E114 756
7 Set Handrader,Quicklock,Klinke E182 417
8 Lampe E182 413
9 Zubehör-Set Puffer E167 225
10 Mutter E492 880
11 Laatsprecher kpl. E182 414
12 Decoder 169 623
13 Motor E404 417
14 Radschleifer E408 841
15 Radsatz E451 819
16 Radsatz E451 828
17 Radsatz E451 832
18 Haftreifen E591 500
19 Druckfeder E651 014
20 Kuppelstange li. E451 844
21 Kuppelstange re. E451 845
22 Schraube E755 210
23 U-Scheibe E722 250
24 Bremsattrappe E407 853
25 Schraube E590 770
26 Steckteile Rahmen E182 415
27 Zubehor-Set Schienenraumer E225 711
28Kupplung E540 061
29 Zubehör-Set Kupplung E225 712
30 Hubmagnet E544 960

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Stuttgarter Str. 55 - 57

73033 Goppingen

Deutschland

www.maerklin.com

www.maerklin.com/en/imprint.html

169674/1011/Sm1Ef

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