ZX700.5 - Autoradio KICKER - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG ZX700.5 KICKER

Stereoversteller der ZX.5-Serie

Version Francaise

Autorisierter KICKER-Handler:

Kaufdatum:

Verstärker-Modellnummer:

Verstärker-Seriennummer:

LEISTUNG

RMS-Leistung:

AMP1 & AMP2 Kanä betrieben

@ 14.4V, 4O stereo, ≤1% Gesamtkinfaktor 70W x 4
@ 14.4V, 2Ω stereo, ≤ 1% Gesamtklirfaktor 85W x 4
@ 14.4V, 40 mono, ≤ 1% Gesamtklirfaktor 165W x 2

RMS-Leistung:

SUBWOOFER Kanai petrieben

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% Gesamtkirnfaktor 210W x 1

@ 14.4V, 20 mono, ≤ 1% Gesamtklirfaktor 420W x 1

Lange 13,5" (342mm)

Technische Daten:

Höhe 2-1/8" (54mm)

Rauschabstand >95dB A-gewichtet, re: Nenneistung

Eingangsempfindlichkeit N-Pegel: 125mV-5V

H-Pegel:250mV-10V

Wahlbarer elektronischer Crossover Variabel HI order OFF (bypass) | 50-200Hz, 12dB/oktave

SUB = Variabel tiePASS 50-200Hz, 24dB/oktave

Bass-Boost Variable 0-18dB @ 40Hz

Subsonic-Filter 24dB/Oktave, star, bei 25Hz

Hinweis: Um das Maximum aus Ihr dem neuen KICKER-Veränder herauszuholen, sollen den Sie echtes KICKER-Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.

INSTALLATION

Befestigung: Wahlen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissem Sie sich, dass sich hinter der Einschraupposition der Schrauben nichts befiend. Wahlen Sie eine Stelle, die mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bielet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im klimatisierten Fahrgastrum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löscher und verwenden Sie die beiliegenden Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.

Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schlieben Sie dann das Massekabel an den Versteller an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und schreiben Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder großerer) Drahtstarke zwischen dem negativen Pol der Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.

Der ZX-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempfändlichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Lautsprecherausgängen am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschafter an der Endplatte des Verstärkers auf „HI". Crimpen und löten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Laufsprecherkabels von den Hochpegel-Lautsprocherausgängen am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingängen an der Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER ZISL wie unter gezeigt. Alternativ können Sie ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgänge zum ZX Verstärker Cinch-Eingänge anschlieben. Stellen Sie den Eingangspegelschafter an der Endplatte des Verstärkers auf „LO". Achten Sie beim Verlegen dieser Audiokabel darauf, dass sie Werks-Kabeläume und andere Stromkabel nicht berühren. Wenn Sie die Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.

Installieren Sie in maximal 45 cm Entferung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum Verträger. Wenn Sie je den Verträger nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen müssen, sollen die Masseleitung als letzte vom Verträger getrennt werden, bereits in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der Installation.

Modell Sicherung Massekabel KICKER Verkabelungssatz Externe

ZX700.5 1 x 100 Ampere 4 GA PK4, CK4, ZCK4

VIERKANALBETRIEB MIT SUBWOOFER

Minimal impedance von 2 Ohm pro Kanal (AMP1, AMP2, und SUB Kanäle)

ZXRC BASSPEGELFERNBEDIENUNG INSTALLATION
ZXRC ist nicht inbegriffen

BETRIEB

Automatische Einschaltung: Die ZX-Serie bietet drei verschiedene automatische Einschaltmethoden, die an der Endplatte gewählt werden konnen: +12V, DC Offset und Audio. Wenn Sie „DC Offset" oder „Audio" verwenden, wird am REM-Terminal +12V für das Einschalten weiterer Veränderter bereit gestellt.

Remote Turn-On (Femeinschaltung): Stellen Sie den Schalter auf +12V um das vom AutoradioCOMMende Femeinschaltungskabel zu verwenden. Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Femeinschaltung an Ihr Automotozum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers. Das ist die bevorzugte automatische Einschaltungsmethode.
DC Offset-Einschaltung: Wenn die Fereinschaltung nicht möglich ist, ware die nachstbeite Einstellung DC Offset. Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen 6-Volt-Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.
- Signal Sense-Einschaltung: Die Einstellung Audio ist die letzte Alternative für die automatische Einschaltung. Bei dieser Methode wird ein vom Autoradio eintreffendes Audiosignal entdeckt und der Veränderkarten dann automatisch eingeschaltet. Wenn der Engangsverständungsregler nicht korrekt eingestellt ist, Funktioniert diese Methode nicht richtig.

Eingangspegel: Die RCA-Eingänge an KICKER ZX-Verständern konnen entweder Hoch- oder Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist, drücken Sie einfach den Schalter „Input Level" am Verständner. Weitere Hinweise fanden Sie im Abschnitt „Anschluss".

Fader-Schalter: Drücken Sie den Fader-Schalter, wenn Sie mit zwei der Eingänge (vorne und hinten zum Beispiel) an den Veränder. Lassen Sie den Schalter aus, wenn Sie alle Kanäle aus einer Stereo-Eingang fahren möchten.

"Sub Input": Wenn Ihr Autoradio keinen speziellen Ausgang für den Subwoofer hat, stellen Sie den Subwoofer-Eingang mit dem Schalter SUB INPUT auf SUB INPUT oder AMP INPUT 2.

Crossover-Schalter: Verwenden Sie den XOVER-Schalter an der Endplatte des Verstärkers, um die interne Crossover-Einheit auf OFF oder HI einzustellen. Wenn der Schalter auf OFF stehen, wird ein Signal mit voller Bandbreite verstärkt. Stellen Sie den Schalter auf HI, wenn Sie die interne Crossover-Einheit des Verstärkers als Hochpassfi er verwenden sollen. Andern Sie nie die Einstellung des "OFF/HI" Schalters, während das System eingeschalte ist!

Eingangsverständkargsregler: Der Eingangsverständkargsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Veränderer an. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 gehgt, wahren Sie 25). Drehen Sie dann langsam den Verständkargsregler am Veränderer (im Uhrzeigersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sieihn dann wieder etwas zurück.

Bass-Boost-Regler: Der variable Bass-Boost-Regler an der Oberseite des Verstärkers ermitteligt einen verstärkten Bass von 0 - 18 dB bei 40 Hz. Die Einstellung these Reglers erfolgt nach subjektivem Geschmack. Wenn Sie ein harder einstellen, müssen Sie zureckgeben und den Eingangsverständungsregler anpassen, um ein Clipping zu vermeiden.

Crossover-Regler: Die variable Crossover-Einheit an der Oberseite des Verstärkers ermitteligt es hnen, die Crossover-Frequenz zwischen 50 und 200 Hz einzustellen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv, aber 80 Hz wurde einGreater Ausgangspunkt.

Basspegel-Fernbedienung-ZXRC (nicht inbegriffen). Mit der Basspegel-Fernbedienung konnen Sie den Ausgangspiegel des Verstärkers per Fernbedienung kontrollieren. Um die Basspegel-Fernbedienung zu befestigen, schrauben Sie einfach die Metalhalterung am gewünschten Installationsort ein. Schieben Sie dann das Gehäuse in die Halterung, bis es einrastet. Stecken Sie das Kabel von der Fernbedienung in die „Remote Bass"-Buchse am Verstärkergehäuse.

PROBLEMBEHEBUNG

Wenn der Verträger nicht zu Funktionieren scheint, sollen Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorekte Einstellung des Crossover-Schalters und der Verträkungsregler etc. Oben am Verträger befindet sich eine rote Leuchte für den Stromversorgungszustand des Verträkers, und an der Endplatte Ihrches Verträkers der KICKER ZX-Serie befindet sich eine Schutz-LED. Die rote Leuchte zeigt, dass der Verträker eingeschellt ist und richtig Funktioniert.

ROTE Leuche aus, keine Ausgabe? Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM) Folgenden: 1+12 Volt Stromanschluss (Wert solte +12V bis +16V sein) 2Ferneinschaltung (Wert solte +12V bis +16V sein) 3Prufen, ob Netz- und Masseanschlüsse falsch gepolt sind. 4Masseanschluss, auf korrekte Leitfähigkeit. 5Prufen, ob Sicherungen durchgebrannt sind.

ROTE Leuche an, keine Ausgabe? Prufen Sie Folgenden: 1RCA-Anschlasse 2Laatsprecheranschlasse mit "gutem" Laatsprecher testen. Autoradio durch ein gutes" Autoradio ersetzen.4Prufen Sie mit dem VOM-Messgerat, das auf Wechselspannung eingestellt ist, die RCA-Zuleitung des Verständers auf ein Signal.

Schutz-LED blinkt bei lauter Musik? Die rote LED zeigt eine niedrige Batteriespannung an. Prufen Sie alle Verbindungen im Ladesystem Ihr's Fahrzeugs. Sie müssen eventuell die Fahrzeugbatterie aufl aden oder ersetzen oder die Lichtmaschine auswechseln.

Schutz-LED an, keine Ausgabe? Der Verstärker ist sehr heißt = Der Überhitzungsschutz ist aktiviert. Testen Sie den Widerstand an den Laufsprecheranschlüssen mit einem VOM-Messgerät (die Diagramme in dieser Anleitung zeigen die empfohlenen Mindestwiderstände und Vorschläge für den Anschluss mehrerer Laufsprecher). Prüfen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Luftung hat. Der Verstärker schaltet sich nur während der Fahrt aus = Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb des Betriebsbereichs von 10-16 Volt. Lassen Sie das Lade- und Elektrisystem des Fahrzeugs inspizieren. Der Verstärker erzeugt nur geringe Laufstärke = Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prüfen Sie, ob Laufsprecherkabel mileinander oder mit der Karosserie Kurzschlusses erzeugen. Prüfen Sie, ob beschädigte oder unterhalb des Mindestwiderstands Funktionierende Laufsprecher vorliegen.

Keine Ausgabe aus einem Kanal? 1 Prufen Sie den Balanceregler am Autoradio. 2 Prufen Sie die RCA- oder Lautsprechereingangskabel und -ausgänge für den Kanal. 3 Wechseln Sie das RCA- oder Lautsprechereingangskabel zwischen links und rechts. Wenn das Problem auf der anderen Seite erscheint, liegt ein defektes RCA- oder Lautsprechereingangskabel oder ein Problem beim Autoradio vor. 4 Wechseln Sie das Lautsprecherausgangskabel von links nach rechts. Wenn das Problem auf der anderen Seite erscheint, liegt ein defektes Lautsprecherkabel, eine defekte passive Crossover-Einheit und/oder ein defekter Lautsprecher vor.

Lichtmaschine erzeugt bei steigender Motordrehzahl heulendes Gerausch? 1 Prufen Sie, ob das RCA- oder Laufsprechereingangskabel defekt ist. 2 Prufen Sie den Verlauf des RCA- oder Laufsprechereingangskabels. 3 Prufen Sie, ob das Autoradio richtig geerdet ist. 4 Prufen Sie die Verständungseinstellungen und reduzieren Sie diese ggf.

Schlechter Stereoklang oder verringigte Basswiedergabe? Prufen Sie die Phasenausrichtung des Systems, indem Sie den Balanceregler von links nach rechts drehen. Wenn es auf einer Seite mehr Basswiedergabe gibt, prufen Sie, ob die Laatsprecherkabel, passive Crossover-Einheit und Laatsprecheranschlüsse richtig an die positiven bzw. negativen Terminals angeschlossen sind. Wechseln Sie einen Laatsprecheranschluss an den Stereo-/Subwooferkanälen von Positiv zu Negativ; wenn der Bass nun better klingt, war der Laatsprecher phasenverschoben.

Keine Fade-Funktion? Wenn Sie beide Gruppen von Niedrigpegel- (RCA) oder Hochpegeleingangen (Laatsprecherkabel) verwenden, muss die Fader-Taste gedruckt sein.

Störung durch Erdung? KICKER-Verstärker sind mit den Autoradios aller Hersteller kompatibel. Manche Autoradios erfordern eventuell weitere Erdung, um Störungen am Audiosignal zu verhindern. Wenn Sie Probleme mit dem Autoradio haben, reicht es meist, ein Massekabel von den RCA-Ausgängen am Autoradio zur Karosserie zu verlagen.

Hinweis: Modeme Hochleistungslautsprecher haben einen geringeren Gleichstrom-Widerstand, als dies früher der Fall war. Die KICKER Koaxial- und Komponentenlautsprecher haben eine Impedanz von 4 Ohm (manche Gleichspannungs-Widerstände können auch nur 3 Ohm betragen) und können mit jedem Verträger zusammenarbeiten, der auf 4 Ohm ausgelegt ist. Wenn Sie zwei KICKER Koaxial- oder Komponentenlautsprecher an einem Kanal Ihres Laufsprechers verwenden wollen, müssen Sie diese in Reihe schalten. Dies verbessert die Soundqualität, verringgert den Klirfaktor und verringgert die Wärmebelastung am Verträger. Dies kann verhindern, dass sich der Verträger aufgrund einer Überlastschaltung ausschelt. ACHTUNG: Wenn Sie das Auto mit Starthilfekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korrekt angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verträkersicherung und einem Ausfall anderer wichtiger Systeme im Fahrzeug führen.

Wenn Sie weitere Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihr's neuen KICKER-Produkts haben, setzen Sie sichitte mit ihrer autorisierten KICKER-Fachhändler in Verbindung. Weitere Installationshinweise fnden Sie, indem Sie auf der KICKER-Startseite (www.kicker.com) auf die Registerkarte SUPPORT klichen Sie das Register TECHNICAL SUPPORT und dann das gewünschte Thema, um die entsprechenden Informationen anzuzeigen oder herunterzuladen. Wenn Sie spezifi sche oder nicht beantwortete Fragen haben, erreichen Sie den Kundendienst unter [e-mail] oder Telefonisch unter [phone].

ZX700.5

70x4|210x1@4ohm von 20Hz-20kHz|25-200Hz,14.4V GS, 1% Klimfaktor, CEA-2006 (Watt) Rauschabstand -92 | -62 dBA CEA-2006 (ref: 1 W, A-gewichtet)

MODELE:

ZX700.5

Nehmen Sie mit ihren internationalen KICKER-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in Ihrom Land zu erfahren.

WARNING: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein System auf einen Pegel stellen, der hörare Verzerrungen erzeugt, schadet das ihren Ohren mehr, als ein nicht verzertrettes System auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellungitte vermütig!

Der Slogan "Treibstoff fur Livin' Loud" bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten ("Livn' Loud") zu streben. Die Laufsprecher und Verstärker von KICKER sind auf dem Markl für Auto-Soundsysteme führend und stellen somit den Treibstoff" für das Autostereoperlebris unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und passenden Lautzstärkepogel außernalb des Autos an die örtlichen Lämvmorschriften zu halten.

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