CX1200.1 - Autoradio KICKER - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG CX1200.1 KICKER

Benutzerhandbuch | Deutsch

MONOVERSTÄRKER DER CX.1-SERIE

Autorisierter KICKER-Handler:

Kaufdatum:

Veränderer-Modellnummer:

Verstärker-Seriennummer:

WARNING: KICKER-Treiber konnen einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehorschaden führen kann! Wenn Sie ein System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeut, schadet das ihren Ohren mehr, als ein nicht verzertes System auf dem gleichen Lauststärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanonten Gohrschädon führen kann. Soien Sie bei der Lauststärkoinstellung bereits vormütig!

LEISTUNG

Modell:

CXA400.1 CXA800.1 CXA1200.1 CXA1800.1

RMS-Leistung

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% Gesamtkirrfactor 150W x 1 300W x 1 600W x 1 900W x 1
@ 14.4V, 2Ω mono, ≤ 1% Gesamtklifaktor 300W x 1 600W x 1 1200W x 1 1800W x 1
@ 14.4V, 1Ω mono, ≤ 1% Gesamtklirfaktor 400W x 1 800W x 1 1200W x 1 1800W x 1

Lange | Zoll [mm] 8-1/8, 20,6 8-1/8, 20,6 12, 30,6 13-5/8, 34,6

Spezifikationen fur alle Modelle:

Hohe [Zoll, cm] 2-3/8, 5,9

Breite [Zoll, cm] 6-3/4, 17

Frequenzbereich [Hz] 25-200

Signal-Rausch-Verhältnis [dB] >95, A-bewertet, ref: Nenneistung

Eingangsempfündlichkeit Low Level: 125mV-5V

High Level: 1V-40V

Elektronische Frequenzweiche Variable Lowpass 50 Hz-200 Hz, 12 dB/Oktave

KickEQTM Bassversteller Variable 0-6 dB @ 40 Hz

Subsonic-Filter 25 Hz, 24 dB/Oktave

Basspegel-Fembedienung Ja (separatehaltlich)

HINWEIS: 2019 CX-Verträger-Mono sind 1-Ω-stabil - Nennleistung +/- 10%. Um das Maximum aus ihrer neuen KICKER-Verträger herauszuholen, sollen den Sie echtes KICKER-Zubehor und KICKER-Kabel verwenden.

INSTALLATION

Befestigung: Wahlen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle, Vergewissem Sie sich, dass sich hinter der Einschraupposition der Schrauben nichts befindet. Wahlen Sie eine Stelle, die mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im klimatisierten Fahrgastruam. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löscher und verwenden Sie die beiliegenden Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.

Die KICKER CXA-Verträger konnen vertikal montiert werden, um Platz zu sparen. Schrauben Sie die Abdeckplatte mit einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel ab, entfern den Sie die vorhenden Halterungen und bringen Sie die doppelts geschlitten Halterungen am Verträger an (siehe)nachste Seite).

Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schlieben Sie dann das Massekabel an den Veränder an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und schlieben Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder großerer) Drahtstarke zwischen dem negativen Pol der Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.

Der CXA-Verstärker hat zwei RCA-Eingänge mit Eingangsempfändichkeits-Differential, die entweder Hoch- oder Niedrigpegelsignale vom Autoradio empfangen. Kann das Signal mit den Hochpegel-Laatsprecherausgaben am Autoradio an den Verstärker übertragen werden. Stellen Sie den Eingangspegelschafter an der Endplatte des Verstärkers auf "HI". Crimpen und loten Sie die RCA-Stecker an das Ende des Laatsprecherkabels von den Hochpegel-Laatsprecherausgaben am Autoradio und verbinden Sie das Kabel mit den RCA-Eingangen an der Endplatte des Verstärkers, oder Vereinfachung der Installation, indem Sie ein KICKER KISL wie unter gezeigt. Alternativ können Sie ihre Quelle Einheit Cinch-Ausgabe zum CX Verstärker Cinch-Eingänge anschließen. Beide Anschlussmethoden bieten ein Ausgangssignal am RCA-Ausgang, der das Audiosignal effektiv an andere Verstärker oder Komponenten überträgt. Achten Sie beim Veriegen dieser Audiokabel daraufuf, dass sie Werks-Kabelbäume und andere Stromkapel nicht berühren. Wenn Sie die Kabel überkreuzen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.

Installieren Sie in maximal 45 cm Entferung von der Batterie eine Sicherung in Reihe mit dem Stromkabel zum Verstärker. Wenn Sie je den Verstärker nach der Installation aus dem Fahrzeug ausbauen,Müssen, solte die Masseleitung als letzte vom Verstärker getrennt werden, genau in der umgekehnten Reihenfolge wie bei der Installation.

MONO-BETRIEB

Minimalimpedanz von 1 Ohm

Modell Externe Sicherung (nicht inbegriffen)

Massekabel KICKER Verkabelungssatz

CXA400.1 1 x 40 Ampere 8 GA PK8, CK8

Automatische Einschaltung: Die CxA-Serie umfasst zwei automatische Einschaltmodi: +12V und DC Offset.

Remote Turn-On (Ferneinschaltung): Verlegen Sie 18 GA-Kabel von der Ferneinschaltung an Ihr Autoradio zum REM-Terminal zwischen den positiven und negativen Stromanschlüssen des Verstärkers.
DC Offset-Einschaltung: Der DC Offset-Modus entdeckt nach Einschalten des Autoradios einen >2.5 -Volt-Anstieg an den Hochpegel-Lautsprecherausgängen.

Eingangsgpegel: Die RCA-Eingänge an KICKER CXA-Verständern konnen entweder Hoch- oder Niedriggegelsignale vom Autoradio empfangen. Wenn nur ein H-Pegel-Signal vom Autoradio verfügbar ist, drücken Sie einfach den Schalter „Input Level" am Verständner. Weitere Hinweise fenden Sie im Abschnitt „Anschluss".

Crossover-Regler: Mit dem Trennfrequenzregler an der Seite des Verständerkers können Sie die Tiefpass-Trennfrequenz zwischen 50 bis 200 Hz anpassen. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv. Ein gutter Ausgangswert ist 80 Hz.

Eingangsverstärkungsregler: Der Eingangsverstärkungsregler ist kein Lautstärkeregler. Er passt den Ausgang des Autoradios an den Eingangspegel am Verträger an. Maximale Leistung aus dem Verträger ist mit der Verträgung in der niedrigsten Position möglich. Wenn Sie die Verträgung falsch einstellen, kann dies zu verzerter Ausgabe, Beschädigung und vorzeitigem Ausfall ihrer Lautsprecher führen. Stellen Sie das Autoradio auf etwa 3/4 der Lautstärke ein (wenn es also bis 30 geht, wahren Sie 25). Drehen Sie dann langsam den Verträkungsregler am Verträger (im Uhrzeugersinn), bis Sie eine hörbare Verzerrung feststellen. Drehen Sie inn dann wieder etwas zureck.

Um die Eingangsverstärkung mit einem Oszilloskop oder Voltmeter einzustellen, schalten Sie zunachst den Verträger aus und trennen Sie alle Laufsprecher davon. Drehen Sie den Gain-Regler vollständig (gegen den Uhrzeigersinn) und alle Freqenzweichen aus oder auf ihre unwirksamste Einstellung. Drehen Sie den Bass-Boost-Regler vollständig aus (gegen den Uhrzeigersinn). Wenn ein externes Basszubehör an den Verträker angeschlossen ist, schalten Sie es vollständig ein (im Uhrzeigersinn). Stellen Sie safer, dass alle EQ- und DSP-Einstellungen an der Quelleneinheit, wie z. B. Basse, Hohen, Fader, Sitzposition usw., auf linear, fl ach, Mitte oder Aus eingestellt sind. Schalten sie den Verträker ein. Spieler Sie eine 0dB Sinuswelle durch ihre Quellinheit

und erhöhen Sie die Lautstärke auf etwa 3/4 des Maximums. Sinusförmig Wave Tracks können kosten von KICKER.com unter dem Reiter "Support" heruntergeladen werden. Verwenden Sie die 50-Hz-Sinuswelle, um die Verstärkung für einen Subwoofer und die 1-kHz-Sinuswelle für Vollbereichslaufsprecher einzustellen. Stellen Sie Ihr Voltmeter oder Oszilloskop auf AC-Spannung. Setzen Sie die Sonden des Voltmeters auf die Lautsprecherausgangsbuchsen des Verstärkers. Drehen Sie den Gain-Regler bei gespielter Sinuswelle langsam im Uhrzeigersinn und beobachten Sie, wie sich die Spannung am Voltmeter erhöht. Wenn die gewünschte Spannung angezeigt wird, oder Sie sehen, dass der Signalquadrat aus ist, horen Sie auf, die Verstärkung zu erhöhen, schalten Sie den Verstärker aus, schreiben Sie alle Lautsprecher wieder an und stellen Sie die Frequenzweichen auf die gewünschte Einstellung ein. Ihr Verstärkung ist jetzt auf maximale, nicht gesperte Leistung des Verstärkers eingestellt. Wenn Sie die Amplitude mit den Einstellungen an der Quelleneinheit oder der Bassverstärkung am Verstärker erhöhen, wird eine Verzerrung verursacht, und Sie müssen diese Schritte wiederholen.

Bass-Boost-Regler: Der variable Bass-Boost-Regler an der Seite des Verstärkers ermitteligt eine Bassanhebung (0 - 6 dB) bei 40 Hz. Die Einstellung für diesen Regler ist subjektiv. Wenn Sie den Regler aufrehen, müssen Sie den Eingangsverständkungsregler entsprechend anpassen, um eine Amplitudenbegrenzung des Verstärkers zu verhindern.

Basspegel-Fernbedienung-CXARC (Nicht mit inbegriffen): Mit dem optionalen CXARC-Remote-Bassregler küssen Sie den Ausgabepegel des Verstärkers remote steuern. Um den CXARC-Remote-Bassregler auf einer Fläche zu montieren, schrauben Sie den Remote-Regler an der gewünschten Fläche an und leiten Sie das Kabel vom Controller zur "Remote-Bass"-Steckerbuchse am Verstärker. NICT verbinden / trennen, während der Verstärker eingeschaltet ist.

CXARC BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG INSTALLATION

(Wahlweise - CXARC nicht inbegriffen.)

Montieren Sie den CXARC-Remote-Regler mit den mitgelieferten Schrauben.

Remote-Kabel goes Audio-, Kabel laufen nicht parallel zum Stromkabel.

Stecken Sie das mitgelieferte 1/8 Zoll [3.5mm]
Patchkabel in den CXARC-Remote-Regler und in die "Remote-Bass"-Steckerbuchse am Verständen.

PROBLEMBEHEBUNG

Wenn der Verstärker nicht zu Funktionieren scheint, sollen den Sie zuerst offensichtliche Faktoren prüfen, wie durchgebrannte Sicherungen, schlechte oder fehlerhafte Verkabelung, inkorekte Einstellung des Crossover-Schalters und der Verstärkungsregler etc. Am seitlichen Einschaltfeld des Kicker CXA-Verstärkers befänd sich eine Netz-LED (PWR) und eine Schutz-LED (PRT). Abhängig vom Einschaltzustand des Verstärkers und des Ladesystems des Fahrzeugs leuchten die LED-Anzeigen grün oder rot. Eine grün LED zeigt an, dass der Verstärker eingeschelt ist und einwandfrei Funktioniert.

Netz-LED aus, keine Ausgabe? Testen Sie mit einem Volt-Ohm-Messgerät (VOM) Folgenden: 1+12 Volt Stromanschluss (Wert solte +12V bis +16V sein) 2Femeinschaltung (Wert solte +12V bis +16V sein) 3Prufen, ob Netz- und Masseanschlüsse falsch gepolt sind. 4Masseanschluss, auf korrekte Leitfähigkeit. 5Prufen, ob Sicherungen durchgebrannt sind.

Netz-LED an, keine Ausgabe? Prufen Sie Folgendes: 1RCA-Anschlüsse 2Lautsprecheranschlüsse mit „gutern" Laustsprecher testen. 3Autoradio durch ein „gutes" Autoradio ersetzen. 4Prufen Sie mit dem VOM-Messgerät, das auf Wechselspannung eingestellt ist, die RCA-Zuleitung des Verständers auf ein Signal.

Schutz-LED blinkt bei lauter Musik? Die rote LED zeigt eine niedrige Batteriespannung an. Prufen Sie alle Verbindungen im Ladesystem Ihr's Fahrzeugs. Sie müssen eventuell die Fahrzeugbatterie aufl aden oder ersetzen oder die Lichtmaschine auswechseln.

Schutz-LED an, keine Ausgabe? Der Verstärker ist sehr heiß = Der Überhitzungsschutz ist aktiviert. Testen Sie den Widerstand an den Laufsprecheranschlüssen mit einem VOM-Messgerät (die Diagramme in dieser Anleitung zeigen die empfehlenen Mindestwiderstände und Vorschläge für den Anschluss mehrerer Laufsprecher). Prufen Sie auch, ob der Verstärker ausreichende Lüfung hat. Der Verstärker schaltet sich nur während der Fahrt aus = Der Spannungsschutz ist aktiviert. Die Spannung am Verstärker liegt außerhalb des Betriebsbereichs von 8-16 Volt. Lassen Sie das Lade- und Elektriksystem des Fahrzeugs inspizieren. Der Verstärker erzeugt nur geringe Laufstärke = Die Kurzschluss-Sicherung ist aktiviert. Prufen Sie, ob Laufsprecher-kabel miteinander oder mit der Karosserie Kurzschlusses erzeugen. Prufen Sie, ob beschädigte oder unterhalb des Mindestwiderstands Funktionierende Laufsprecher vorliegen.

Keine Ausgabe aus einem Kanal? Prufen Sie den Balanceregler am Autoradio. Prufen Sie die RCAoder Laatsprechereingangskabel und -ausgabe fur den Kanal.

Lichtmaschine erzeugt bei steigender Motordrehzahl heulendes Gerausch? 1Prufen Sie, ob das RCA- oder Laufsprechereingangskabel defekt ist. 2Prufen Sie den Verlauf des RCA- oder Laufsprechereingangskabels. 3Prufen Sie, ob das Autoradio richtig geerdet ist. 4Prufen Sie die Verstarkungseinstellungen und reduzieren Sie diese ggf.

Verringerte Basswiedergabe? Wechseln Sie einen Laufsprecheranschluss an den Stereo-/Subwooferkanalen von Positiv zu Negativ; wenn der Bass nun better klingt, war der Laufsprecher phasenverschoben.

Störung durch Erdung? KICKER-Verstärker sind mit den Autoradios aller Hersteller kompatibel. Manche Autoradios erfordern eventuell weitere Erdung, um Störungen am Audiosignal zu verhindern. Wenn Sie Probleme mit dem Autoradio haben, reicht es meist, ein Massekabel von den RCA-Ausgangen am Autoradio zur Karosserie zu verlagen.

ACHTUNG: Wenn Sie das Auto mit Starthiliekabel starten, müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel korrekt angeschlossen sind. Falsche Anschlüsse können zu einem Durchbrennen der Verständersicherung und einem Ausfall anderer wichtiger Systeme im Fahrzeug führen.

Wenn Sie weitere Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihrres neuen KICKER-Produkts haben, setzen Sie sichitte mit ihrem autorisierten KICKER-Fachhandler in Verbindung. Weitere Installationshinweise fnden Sie, indem Sie auf der KICKER-Startseite (www.kicker.com) auf die Registerkarte SUPPORT klichen Sie das Register TECHNICAL SUPPORT und dann das gewünschte Thema, um die entsprechenden Informationen anzuzeigen oder herunterzuladen. Wenn Sie spezifi sche oder nicht beantwortete Fragen haben, erreichen Sie den Kundendienst unter [e-mail] oder Telefonisch unter [phone].

CXA400.1

150 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirnfaktor, CEA-2006B (Watts) Rauschabstand -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

CXA800.1

300 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirnfaktor, CEA-2006B (Watts) Rauschabstand -75dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

CXA1200.1

600 x 1 @ 4 ohms, 14,4V GS, 1% Klirrfaktor, CEA-2006B (Watts) Rauschabstand -70dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

CXA1800.1

900 x 1 @ 4 ohms, 14.4V GS, 1% Klirfaktor, CEA-2006B (Watts)
Rauschabstand -70dB CEA-2006B (ref: 1W, A-gewichtet)

KICKER

AMPLIFICATEUR SÉRIE CX.1 MANUEL D'UTILISATION

MODELE:

CXA400.1 | CXA800.1 | CXA1200.1 | CXA1800.1

Nehmen Sie mit ihren internationalen KICKER-Fachnandler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in Ihr Land zu erfahren.

WARNING: KICKER-Treiber können einen Schallpegel erzeugen, der zu permanenten Gehörschäden führen kann! Wenn Sie ein System auf einen Pegel stellen, der hörbare Verzerrungen erzeugt, schadet das ihren Ohren mehr, als ein nicht verzentes System auf dem gleichen Lautstärkepegel. Die Schmerzschwelle ist immer eine Anzeige dafür, dass der Schallpegel zu laut ist und zu permanenten Gehörschäden führen kann. Seien Sie bei der Lautstärkeeinstellungitte vermünftig!

Der Slogan "Treibstoff für Livin' Loud" bezieht sich auf die mit den KICKER-Autostereosystemen assoziierte Lebensfreude und die Tatsache, dass wir unsere Kunden ermutigen, in allen Aspekten ihres Lebens nach dem Besten ("Livin' Loud") zu streben. Die Laufsprecher und Veränder von KICKER sind auf dem Markt für Auto-Soundsysteme führend und stellen damit den Treibstoff' für das Autostereoerlebnis unserer Kunden dar. Wir empfehlen allen unseren Kunden, sich bezüglich der zugelassenen und passenden Laufstärkepegel außerhalb des Autos an die örtlichen Lämvorschriften zu halten.

GARANTIE INTERNATIONAL

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