NXi4002 - Empfänger Hifonics - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG NXi4002 Hifonics

BEDIENUNGSCANLEITUNG

USER'S MANUAL

MODE D'EMPLOI

MANUALE D'USO

MANUAL DE USO

CLASS A/B

2-CHANNEL

AMPLIFIER

NXi4002

INHALTSVERZEICHNISTABLE OF CONTENTTABLE DES MATIÈRESOMMARIOINDICE

DEU BEDIENUNGSANLEITUNG 3
ENG USER'S MANUAL 8
FRA MODE D'EMPLOI 13
ITA MANUALE D'USO 18
ESP MANUAL DE USO 23

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURE / FIGURES 28

Bitte lessen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Si mit der Installation beginnen und den Veränder in Betriebnehmen.

TECHNISCHE DATEN

Ausgangsleistung RMS

NXi4002

2 x 100 W an 4 Ohm

2 x 180 W an 2 Ohm

Ausgangsleistung Max.

2x200Wan4Ohm

2x360Wan2Ohm

Lautsprecherimpedanz

2-8 Ohm

Frequenzgang

5-40 000 Hz (-3 dB)

Klirrfaktor

<0.05% (1 kHz)

Signalrauschsabstand

90dB

Eingangsempfindlichkeit

4-0,2V

Eingangsimpedanz

47 kOhm

Tiefpassfilter

30-150Hz@12dB/Oktave

Hochpassfilter

10-1200 Hz @ 12 dB/Oktave

Bass Boost

0-12dB

Betriebsspannung

+12 V (12 - 16 V), Minus an Masse

Sicherung

2× 20A

Abmessungen (B x H x L)

250× 52× 250 / 280mm

Technische Änderungen vorbehalten

GARANTIE

Dieses Produkt erfuft die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstandards, sofern es in Ländern der Europäischen Gemeinschaft erworben wurde. Um ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sieitte zwecks Nachweis des Kaufdatumsharen Originalkaufbeleg auf. Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf falsche bzw. unsachgemäß Verwendung, Unfall, falchen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung der Seriennummer bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umsturze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Werkes oder autorisierter Service-Zentren, sowie alle anderen Handlungen zurückzuführen ist, die unberechtigter, weil inkcompetenter Weise vorgenommen wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen. Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt insbesondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergeben.

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Dieser Veränderer ist nur zum Betrieb in einem Fahrzeug geeignet.
• Dieser Veränderer ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.
• Die während des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kührippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden können. Der Versteller darf nicht in zu keine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichbodenbezug des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Ein geeigneter Montageort ist der Kofferraum. Schützen Sie den Versteller vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt kann.
• Achten Sie darauf, dass die externe Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlösigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen, insbesondere dann, wenn es sich um ein System mit mehreren Laufsprechern handelt.

ANSCHLUSSE

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Masseklemme (-) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

Die in Fahrzeug-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Verstärkers mit dieser Leistung. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zum GND und +12 V-Anschluss ausreichend groß dimensioniert sind. Für die Verkabelung von der Batterie zu den Stromanschlüssen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von mind. 16mm^2 zu verwenden.

Stellen Sie zunachst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verständers und einem geeigneten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollenn Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernrt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräische und Verzerrungen zur Folge haben.

Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss nun mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Fahrzeug-Batterie verbunden werden. Die Sicherung sollte sich in Höhe der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Lautsprecher-Anschlüsse ein. Schließen Sie nun die Einschaltleitung des Steuergerats (Autoradio) an die REM-Buchse des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0.5mm^2 ausreichend.

AUDIOSIGNALKABEL

Beim Anschlieben der Audiosignalkabel zwischen dem Cinch-Ausgang des Steuergeräts und dem Cinch-Eingang des Verständerkers ist darauf zu achten, dass die Audiosignalkabel und Stromkabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschaft und der Audiosignalkabel im rechten Kabelschaft des Fahrzeugs oder umgekehrt ist empfehlenswert, um ein Übersprechen von Störungen auf das Audiosignal zu verringn.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

• Im 2-Kanal-Betrieb (d.h. je ein Lautsprecher pro Verständerkanal) sollte die Impedanz 2 Ohm pro Lautsprecher nicht untersritten werden.
• Im gebrücken Modus (d.h. zwei Verständkerausgänge werden zusammengeschaltet) verdoppelt sich die Mindest-Impedanz auf 4 Ohm pro gebrücken Ausgang.
• Verbinden sie niemals die Lautsprecher-Anschlüsse mit der Masse des Fahrzeugchassis oder mit der +12V Stromversorgung. Dies wurde erhebliche Schäden verursachen.

Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben oder falsch bedient, kann diese zu ernsthaften Schäden am gesamten Soundsystem führen und die Garantieleistung könnte hierbei erlischen.

SIGNALAUSGänge ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER

Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlasse (Abb. 1, 8) wird stereo an die Ausgangsbuchsen LINE OUT (Abb. 1, 9) weitergeleitet. Die LINE OUT Anschlasse ermögen den Anschluss eines weiteren Verständerkers.

BEDIENELEMENTE

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Eingangsgespelregler (LEVEL INPUT, Abb. 1, 4) am Verträger gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN. Position. Drehen Sie dann den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Drehen Sie nun wieder langsam den Eingangsgespelregler (LEVEL INPUT, Abb. 1, 4) am Verträger im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Laufsprechem leichte Verzerrungen horen, dann wieder ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

REGELBARER HOCHPASSFILTER

Sollte der Veränder zum Betrieben von Mittel-/ Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schalter (X-OVER, Abb.1, 3) auf „HP". Stellen Sie dann am Regler (HIGH PASS, Abb.1, 7) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frenzen oberhalb der eingestallenten Trennfrequenz verstärkt. Dadurch konnen Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frenzen minimiert werden. EinGreater Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125Hz .

Bei große Laufsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter auf (X-OVER, Abb.1, 3) "FULL", hierbei ist der Hochpass-Regler (HIGH PASS, Abb.1, 7) ohne Funktion.

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Solle der Verstärker zum Betreiben eines Subwooers benutz werden, stellen Sie den Schalter (XOVER, Abb.1, 3) auf „LP/BP". Stellen Sie dann am Regler (LOW PASS, Abb.1, 6) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Freqenzen unterhalb der eingestillten Trennfrequenz verständt und der Subwoofer spiel praziser und leistungsfähiger.

Im "LP/BP" Funktioniert der Hochpass-Regler (HIGH PASS, Abb.1, 7) als Bandpassfilter. Dieser dientazo, zu tiefe Frequenzen aus dem Audiosignal zu filtern und um damit ein ungewünsches Wummern des Subwoofoers zu vermeiden. Stellen Sie am Regler (HIGH PASS, Abb.1, 7) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen oberhalb der eingestelltten Trennfrequenz verstarkt und der Subwoofer spiel praziser und leistungsfahiger. Dieser Regeler darf aber nicht hoher als der Tiefpassregler (Abb. 1, 6) eingestellt werden, da unter Umständen dann kein Tone zu horen ist.

REGELBARER BASS-BOOST (nur im LP-Modus)

Mit thisem Regler (BASS BOOST, Abb.1, 5) konnen Sie die gewünschte Anhebung des Basspegels einstellen. Der Regelbereich liegt zwischen 0 und 12 dB.

Achtung: Benutzen Sie die Bassanhebung mit Bedacht. Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung konnte ihren Subwoofer dauerhaft beschädigen.

SCHUTZSCHALTUNG

Die LED (POWER, Abb. 1, 1) leuchtet auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die LED (PROTECT, Abb. 1, 1) leuchtet auf, wenn das Gerät überhützt ist, oder ein Kurzschluss bzw. eine zu geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutzschaltung den Veränder automatisch aus und sollen nach Behebung des Problems wieder funktionieren.

ABBILDUNGEN (S.28-30)

ANSCHLUSSE UND BEDIENELEMENTE (ABB.1)

(1) Betriebs-LED / Schutzschaltungs-LED
(2) Remote-Anschluß für die beiliegende Kabelbassfernbedienung
(3) Wahlschalter LP/BP (Tiefpass/Bandpassfilter) - HP (Hochpassfilter) - FULL (Vollbereich)
(4) Eingangspegelregler
(5) Regler für die Bassanhebung
(6) Regler für den Tiefpassfilter
(7) Regler für den Hochpassfilter (Bandpassfilter im LP/BP-Modus)
(8) Stereo Audiosignal-Cincheingänge vom Steuergerät
(9) Audiosignal-Ausgänge zum Ansteuern weiterer Veränder

STROMANSCHLUSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt
(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung
(3) Anschlussklemme +12V fur Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie
(4) Fahrzeugbatterie
(5) Kabelsicherung (nicht im Lieferumfang enthalten)
(6) Einschaltleitung vom Steuergerät oder der elektrischen Antenne
(7) Gerätesicherungen

2-KANAL-BETRIEBSTEREO (ABB.3)

Wenn der Veränder von einem Steuergerät mit 2 Ausgangskanäen angesteuert wird, um damit 2 Laufsprecher in stereo zu betreiben, dann sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links
(2) Zum Steuergerat, Audiosignal-Ausgang rechts
(3) Laufsprecher links (2 - 8 Ohm)
(4) Lautsprecher rechts (2 - 8 Ohm)

1-KANAL-BETRIEB MONO (ABB.4)

Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanänen angesteuert werden und damit ein Subwoofer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Remote Kabel-Bassfernbedienung zur Regelung des Basspegels vom Fahrersitz aus
(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder SUB OUT
(3) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder SUB OUT
(4) Subwoofer (4 - 8 Ohm)

FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Verfahren zur Fehlerbeseltigung:

Verfahren 1:

Den Veränder auf ordnungsgemäßene Anschlusses überprüfen.

Prufen Sie, ob die POWER-LED aufleuchtet. Leuchtet die POWER-LED auf, bei Schritt 3 weltermachen, falls nicht, hier weltermachen.

1. Die externe Sicherung am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
3. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der Einschaltleitung 12 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beide Kabel am Verträker, Stereosystem und Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

Verfahren 2:

Die PROTECT-LED leuchtet auf.

1. Falls PROTECT aufleucht, bedeutet dies, dass möglicherweise ein Kurzschluss in den Laufsprecheranschüssen vorliegt. Überprüfen Sie, ob die Laufsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Benutzten Sie einen Multimeter, um mögliche Kurzschlüsse in der Laufsprecherverkabelung zu finden. Eine zu niedrige Laufsprecherimpedanz kann ebenfalls dazu führen, dass die PROTECT-LED aufleucht.
2. Leuchtet die PROTECT-LED aufgrund Überhitzung auf, sollte die Lautsprecherimpendanz überprüft und ggf. neu verkabelt werden. Dies kann auch ein Zeichen darauf sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung gefahren wird, ohne dass ein adäquater Luftstrom um den Verstärker herum vorhanden ist. Dann sollen den Sie das System ausschalten und den Verstärker abkühlen halten. Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrechtenhalt. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt.

Verfahren 3:

Den Veränder auf Audioleistung überprüfen.

1. Stellen Sie sicher, dass ein Audiosignal am Veränder anliegt. Überprüfen Sie das Kabel und die Stecker auf Knicke, Beschadigungen und Spleie. Die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschalteten Stereosystem auf Wechselspannung überprüfen. Nach Bedarf reparieren bzw.ersetzen.

Verfahren 4:

Prufen ob beim Anstellen des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Engangssignal zum Veränderer entfernen und den Veränderer ein- und ausschalten.
2. Ist das Gerausch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzogungseinschaltmodul am Steuererat anschließen.

ODER

1. Eine andere +12V Quelle fur die Einschaltleitung des Verstärkers (z.B. direkt an der Batterie) verwenden.
2. Falls das Gerausch dann eliminiert ist, ein Relais zur Isolierung des Verstärkers von Anschaltgeräuschen verwenden.

Verfahrens 5:

Den Veränder auf übermäßig Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Laufsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabeln entfern't verlegen.

ODER

1. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Stereogerät und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Gerausch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Gerauschs.

ODER

1. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden. Prufen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

1. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

1. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prufen halten. Die ordnungsgemäß Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prufen, und darüber einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spanningsreglers usw.

Audio Design GmbH · www.hifonics.de

Am Breilingsweg 3 - D-76709 Kronau (Germany) Tel. [phone] - 9465-0 - Fax [phone] - 946510