Henri - Kolo BLAUPUNKT - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Henri BLAUPUNKT

Gratulujeme k zakoupeni Vaseho nového skladaciho elektrokola Blaupunkt.

Chtěli bychom abyste si uzívali elektrokolo po dlouhou dobu, prěctěte si proto prosím pečlivě:tuto príručku.

Pokud prece Jen na rozdil od očekávání mate s elektrokolem problém, zkontrolujte v príručce, zda budete schopni problém vyřěsit. Upozornění: Tato príručka není detailním námodem k obsluze, udžržbě a opravě. Pro zajišťěné bezpečnosti Vaseho elektrokola by apravy měly být provaděny pouze specialistou. Váš prodejce a Blaupunkt servis Vám rádi pomohou.

OBSAH

1. DÜLEZITÉ BEZPECNOSTNI POKNY
2. OBSAH BALENI
3. SEZNAMTE SE SE SVYM SKLADACIM ELEKTROKOLEM
4. JAK KOLO SKLADAT
5. PRÉDSTAVENI HYBRIDNIHO POHONNEHO SYTÉMU
6. BATERIE A NABIJENI
7. UDRZBA BATERIE
8. FUNKCE CYKLOPOČITAČE
9. POZICE SEDLA/VYŠKA
10. BRZDNY SYSTEM
11. POSTUP PRI RAZENI
12. URČENE POUŽITÍ
13. PRED PRVNI JIZDOU
14. PRED KAZDOU JIZDOU
15. PRAVIDELNÉ ČISTENI
16. PRAVIDELNÉ KONTROLY (INTERVAL 1 AZ 2 MÉSICE)
17. TECHNICKÉ INFORMACE
    18.ZARUKA
    19.SERVIS
18. POKNY PRO LIKVIDACI

1. DÜLEZITÉ BEZPECNOSTNI POKNY

• Nepoužívejte toto elektrokolo, dokud si pečlive nepřěctete príručku a nebudete ovládání kola Rozumět.
• Toto skladaci elektrokolo je urceno pouze pro nekomercni pouzivani!
• Přes jízdou si nasadte helmu, rukavice a ostatné ochranné vybavení, abyste v pripadě nehody byli chráněni. Pro jízdu v noci doporučujeme reflexné oblečeni.
• Pri jizde na kole dodržujte dopravní prédpisy a nařizení. Není dovoleno prepravovat cestujíci. Pri jizde v desti, sněhu nebo na kluzké vozovce snižte rychlost a zvyšte vzdálenost mezi sebou a ostatními vozidly.
• Nepoužívejte skládací elektrokolo, jestlíze je na něm viditelné poskození nebo jestlíze jsou jiné pochybnosti o jeho správné a bezpečné funkci.
  Vase pojistka moznánekryje pripadnou nehodu zpúsobenou použitím tohoto kola. Pro zjiistěné, zda je toto krytí v pojistce obsaženo, kontaktujte svého pojišťovaciho agenta.
  Baterii nabijeje na suchem miste a zajistete dostatecnou ventilaci. Behem nabijeni nesmi byt baterie ani nabijecka prikryty. Pri nabijeni vznika velké mnozstvi tepla, musi byt zajisten jeho odvod. Jinak by mohlo dojt k nebezpeci prehratia nasledne k pozaru. Doporučujeme nabijet baterie pod dohledem. Použivejte pouze originálni nabiječku dodavanou se skladacim elektrokolem.
• Pokud planujete uložit baterii na delsí cas bez použití, préd uložením ji nabijte. Pro skladováni baterie je nejlepí chladné a suché prostředí. Pokud planujete baterii uložit na několik měsicú, je třeba ji jederou za měsic nabít.
• Elektrokolo by nemělo být ponecháváno na dešti ani zaplaveno. Pokud se voda dostane do radicé a do motoru kola, může dojít ke zkratu a poskození elektrickych chástí.
  V pneumatikach udržujte príslusný tlak vzduchu, zamezi to zvyşeni treni pri jizde, pri nizkém tlaku vzduchu se snadno opotrebuji pneumatíky a deformuje rafek.
• Na kole neupravujte Žádné součástky. Jakékoliv změny na kole neschvalné společností Blaupunkt rusi záruku ze strany vyrobce a mohou věst k poskození kola nebo ke zraněné.
• Jezděte vždy prímeřenou rychlostí s ohledem na světlo, počásí, na stav, provoz, viditelnost a Vaseřidí schopnosti.

2. OBSAH BALENI

• Elektrokolo Blaupunkt
• Nabiječka
• Navod k pouziti

① rídítka (v závislosti na modelu s rychlým uvolném im pro nastavení výšky)
② Handle Rychloupínaci a skladaci riditka
③ Frame Rám pro rychlé uvolnéni / sklopení kloubu
④ Rychlé uvolněni pro vyšku sedla
⑤ skladaci pedaly

⑥ počitač
Baterie (vyjímatelná v závislosti na modelu, s nabíjecí zásuvkou, vypínačem a indikátorem kapacity)
8 zadni kolo nebo predni kolo motoru naboje (v zavislosti na modelu)
⑨ Kotoučová brzda / rafková / dráhová brzda (v závislosti na modelu)
10 Náboje nebo présmykace (v závislosti na modelu)
⑪ préndí světlo
12 zadni svetlo (v zavislosti na modelu s integrovanym brzrovym svetlem)

4. JAK KOLO SKLADAT

JAKKOLO SKLADAT

Oteviete rychloupinacipacku na sedlove trabce (1) a zatlacte sedlo zcela dolu.
Nastavte pedály na posici 9 hodin (2).Zatlačte oba pedály dovnitř (3-4).
- Odblokujte a uvolněte rychloupínaci páčku prebstavce (5) a prebstavec sklopte.
- Odblokujte a uvolnete skladaci packu (6), skladejte kolo tak, aby obě kola byla paralelní

BEZPECNOSTNI UPOZORNENI: Pred jizdou na elektrickem kole zkontrolujte, zda jsou vsechny zamky upevney a uzavreny.

5. PREDSTAVENI HYBRID-POWERED SYSTEM-i-CST

i-CST (intelligent CYCLING SUPPORT SYSTEM) obsahuje následujíci cásti:

Smart Sensor - Sníma Vási rychlost šlapáná cestovní rychlost.
Smart Controller - Vypocitáva a koordinuje optimalizovany vykon v realnémČase.
BMS (Battery Management System) -Zajistuje elektrické napajeni systému s vyrovnávanim spotřeby energia a chrani clanky baterie.
- Brushless DC motor - zajišťuje asistenci pohonu.
Smart Cycling computer - fidici a zobrazovaci terminal.

Jakmile začnete šlapat, systém i-CST detekuje Vaši rychlost šlapání, cestovní rychlost a v realnéřace koordinuje elektromotor tak, aby poskytoval príslušnou silu, ktera odpovídá Vašim jízdín podminkám a Čini Vaši jízdu snadnéjsí a pohodnéjsí.

6. BATERIE A NABIJENI

Prid prvnim pouzitim je tbreba baterii nabit. Pouzivejte prosim vyhradne originn nabiječku navrzenou firmou Blaupunkt, jinak by mohlo dojít k poskození baterie a dokonce k požáru a jinému nebezpeci. V pripadě pouziti jiné nabiječky než urcené dojde ke ztrátě záruky.

• Pečlive zkontrolujte, zda jmenovité vstupné napěti nabíječky odpovída napěti použíté elektrické sítě.
• Nejprve zapojte vystupni zăstrčku nabijecky (2) do nabijeci zdlíky baterie. Potom zapojte vystupni zăstrčku nabijecky (1) k AC zdroji napajení.
• Üplné nabití prázdné baterie trva asi 3-4 hodiny, jestliže indikátor nabití změní barvu z Červéné na zelenou, je baterie plné nabita.
• Po nabiti baterie nejprve vytáhněte zástrčku nabiječky (1) ze zdroje napajeni a potom odpoite nabijéčku od baterie (2).

(2)

7. UDRZBA BATERIE

Co nejlepsio vkykonu a zivotnosti baterie muzete dosahnout pravidelnym nabijenim baterie a jejim pouzivanim v doporučeném teplotnim Rozmezi. Baterie nemá diky technologii Li-ion temeržadny pamětový efekt.
- Ponechání baterie po dlouhou dobu ve zcela vybitém stavu vede k trvalé ztrátě funkčnosti. Prosím nabijte prázdnou baterii co nejdříve. Pri dlouhém skladovány baterie doporučujeme nabitnejměne kázdych 30 dni nejměné do 34 (4 diody plné),aby nedoslo k poskození baterie. „Mrtva“ baterie z důvodu nenabí nepodlélá záruce.
- Kaźda baterie s technologii Li-ion je vystavena nezastavitelnému procesu chemického stárnuti. Za predpokladu, ze bylo elektrokolo správně použivANO, po 500 nabijecích cyklech je zbyvajćí kapacita 70%.
- Pri likvidaci baterie dodržujte prosimmistní prdepisy tykajíse bateri, aby nedoslo ke znečistěné zivotniho prostředí.
- Dopurocené teplotni rozsahy: - Nabijení/vybjení: 0-45 °C, 32-113 °F - Skladováni: < 35 °C / 95 °F

Ridici Jednotka je integrovaná s LC displejejm a ovláda pohonny systém. Je umistěna na fiditkach.

Prehled fungci rifici Jednotky

1.1 Tlačitko zapnutí/vypnutí (ON/OFF)

Pridrzte tlacitko dobu 2 sekund pro
zapnuti/vypnuti ridici Jednotky LED
a elektrického pohonneho systému.

Systém se automaticky vypne,Pokud beží volnoběh vice než 10 minut.

1.2 Režim podpory

Pridrzte tlacitka nebo pro vypér požadované urovné podpory elektrického systému. Nejnižsí je uroven 1,nejvyší je uroven 5. Pri zapnutí je prednastavena uroven 1. Jestlize se nezobrazuje zadna uroven podpory,znamená to,ze je elektrokolo zaparkované,nebo je v rezimu standardniho kola,bez podpory motoru.Pro zapnutí elektrické podpory prepinejte mezi urovněmi 1 až 5.

1.3 Tlačitko světel/podsvićení displeje ON/OFF

Kdyz je displej zapnuty, pridrzte tlacitko po dobu 2 sekund, zapnete/vypnete tak prední světlo, zadní světlo a podsvicení displeje. Múzete vybirat mezi peti urovněmi intensizty zadniho světla.

1.4 Podpora pri chuizi

Elektrokolo je vybaveno funkci podpory pri chuzi. Tato funkce pohani Vase elektrokolo konstantni rychlosti 6 km/hod bez slapani, vyzaduje pouze, abyste kolo pri chuzi vedlenej drzeli v rovnovace. Tato funkce je velmi uzitecná, kdyz pri strmém stoupani potrebujete kolo tlacit.

Pro aktivaci funkce podpory pri chuzi
pridrzte tlacitko unkce zustavá

aktivovana, dokud držite tlacitko, deaktivuje se v okamžiku, kdy tlacitko uvolnite.

BEZPECNOSTNI UPOZORNENI: Podporu pri chüzi aktivujte pouze tehyd, když jsou kola vkontaktu se zemi. V opacném pripadé muzedojit k urazu, protoze se kolo začne tocit.

Pro prepínani mezi ruznymi informacemi

stiskněte tlacítko kamžitá

rychlost -> ujetá vzdálenost -> doba

jizdy (hod) -> Maximálí dosazená rychlost -> prüměrná cestovní rych

->Vykon motoru (W) ->okamzitá rychlost.

Když je baterie zcela nabita, vsechny segmenty LED a ochraničeni sviti, pri vyčerpávání baterie se segmenty postupné vypinaji. jestlje jsou vsechny segmenty vypnuty a ochraničeni blíka, je nutno baterii okamžitě nabit.

1.2 Function List:

Zobrazije aktuálni režim zobrazeni: Ujetá vzdálenost (TRIP), celková vzdálenost (ODO), doba jízdy, max. rychlost, prüměrná rychlost.

1.3 Assistance-Level Indication (PAS):

Zobrazije zvolenou uroven podpory pohonu od 0 (off) do 5 (nejvyssi uroven podpory) nebo P pro podporu pri chuzi (6km / h)

1.4 Speed unit:

Indikuje, zda zobrazovaná rychlost je v km/h nebo MPH - mile/hod (továrne prédnastaveno: km/h)

BEZPECNOSTNI UPOZORNENI: Elektrokolo nepouzivejte, jestlze se na displeji objevi chybova zprava, v takovem pripadé okamžitě kontaktujte svého prodejce!

Zobrazení okamžité rychlosti jizdy

Svetla / Podsvicení displeje on/off status displeje.

Menu obecného nastavení

Je-li systém zapnut, pridržte obě tlacítka
UP a DOWN po dobu 2 sekund pro pristup
k obecnému menu nastavení. Pro
opustěni obecného menu stisknéte
tlacítko MODE po dobu 2 sekund.

Reset (vynulovani) ujeté vzdálenosti: je zobrazeno TC. Přepinje mezi Y nebo N stisknutím tlacitek UP a DOWN. Přednastavená hodnota je N. Stisknéte tlacitko MODE pro uloženi nastaveni a prepněte na nastavení kontrastu.

Nastaveni KONTRASTU POZADI: je zobrazeno bL (backlight - pozadi). Vyberte si mezi urovn 1, 2 a 3, kde 3 je uroven maximaliho kontrastu. Prednastavenou hodnotou je uroven 1. Pro prepinani mezi ruznymi urovnemi kontrastu stisknete UP (nahoru) nebo DOWN (dolu). Stisknete tlacitko MODE pro ulozeni nastaveni a prepnete na nastaveni konverze km/mile.

Nastaveni pro zobrazeni konverze KM/MILE display: je zobrazeno U. pri volbe 1 se zobruzji mile, pri volbe 2 kilometry. Prednastavenou hodnotou je uroven 2. Stisknete tlacitko UP/DOWN pro vybrani pozadovaného režimu. Pro ulozeni zmen stisknete tlacitko MODE, které ulozí nastaveni. System Vás vrát zpět k vynulováni ujeté vzdalenosti.

BEZPECNOSTNI UPOZORNENI: Nastavovani provadje touze pri zaparkovanem elektrokole.

9. POZICE SEDLA/VYŠKA SEDLA

Správně nastavené sedlo mužeminimalizovat nepohodlí kola a zvyšit učinnost Vaseho šlapání.
Věnujte trochu Času nastavení správné pozice sedla, zlepsí se tak Váš celkový zázitek z jizdy. Sedlo je mozné nastavovat třemi zpúsoby: výška sedla, posun dopředu nebo dozadu a náklon.

Otevřete rychloupinaci páčku na sedlovie trabce. Pokud lze sedlo otáčet / serizovat pri zavreném rychlospojce, upravte rychlé uvolnéni pomoci malého šroubu rychlého uvolnéni, aby bylo mozné rychlé uvolnéni otevřit. Pokud je rychlé zavřeni rychlého uvolnéni prilis obtízné, povolte sroub mirné.

Vyška sedla má vliv na pakový efekt šlapání. Prilis nizné sedlo vede k velkému tlaku na kolena, s prilis vytokým sedlem toto sedlo nadměrně zatežujete. Existuje několik zpùsobú, jak dosáhnout správné vyşky sedla. Osvědčeným zpùsobem, jak to prověst, je sedět na kole s oběma nohama na pedálech (s pomoci druhé osoby, abyste nespadli). Nastavte pedály na pozici 6 hodin a 12 hodin. Když je pata položena na dolním pedálu, měla by být spodní noha zcela natažéná. Je li noha ohnutá, musité zvednout sedlo.

nemüzete-li dosáhnout na pedál patou, musé sedlo snizit.

Uhel sedla muzete zmenit posunem na predni nebo zadni pozici uvolnem imbusovheho sroubu (1) (sroubu s axialnim vinitnim sestihranem) a nastavite si sedlo tak, jak Vam vyhovuje. Po nestaveni nové pozice sedla imbusovy sroub znovu utahněte.

BEZPECNOSTNI UPOZORNENI: Na sedlove trabce je cara označena MAX (bezpečnostni Čára), je to maximálni výška, na kterou muzete sedlo vytáhnout. Vkaždem pripadě by mela byt značka MAX vždy pod svorkou sedlove trabky. jestlje je sedlo nastaveno do výšky nad značkou MAX, muže dojit k váznému zraněni jezdce.

10. BRZDOVY SYSTÉM (SPECIFICKY MODEL)

Před jízdou zkontrolujte, jak Vám funguji brzdy.

Levá brzdova páka: Předné brzda

Pravá brzdova páka: Zadní brzda

Pro modely s nábojem kola je k dispozici dalí brzda pro jízdu. Tuto brzdu sešlápnete pedály proti normálímu šlapání.

Prosím, vezměte vúvahu, ze nepřízníve povětrnostné podmínky mohou ovlivnít brždné učinek!

11. RAZENI (SPECIFICITY MODEL)

POSTUP RAZENI

Přežujte pouze pri šlapání.

Přehazováčka

• Chcete-li preradit na lehci stupen, stisknete paCKu (A) dopre du po krocich pro kazdy prevodovy stupen. jestlze pohybjete pakou dale dopre du, muzete také rychlost preskoCiT.
• Chcete-li pregradit na tezsi stupe, stiskneite tlaftko (B) pro posun vzy ojen stupe.

(A) Páčka / răzení na lehçí prévod
(B) Tlacitko / razenina těží prévod

Náboje

• Pokud chcete radit na nizsir yrchlostnistupen, otocte rukojet dopredu (+). Na displeji se zobrazi zaareny rychlostnistupen.
• Pokud chcete zaadit vyssi rychlostni stupen, postupne otocte rukojet dozadu (-). Na displeji se zobrazi zaazeny rychlostni stupen.

12. URČENE POUŽITÍ

Elektrokolo je určeno pro prepravu jegne osoby. Pokud chcete na elektrokole prepravovat zavazadlo, pripevněte na kolo vchodné vybavení. Ujistěte se, ze neprekračujete maximální povolené zatíženi elektrokola (jezdec + zavazadlo).

Vyrobce a projejce elektrokola neprebiraju zadnou odpovednost za aktivity presahujici urcené pouziti. To se tyká zejmena nedodrženi bezpečnostnich pokynu a následnych skod, napriklad: pouziti v terenu, prevaženi nadmérné hmotnosti nebo naspravné opravy zavad.

Elektrokolo není obecně určeno pro extrémní namáhání jak je jízda po schodech nebo prěskoky.

13. PRED PRVNI JIZDOU

Baterii préd prvním použitím prosím plné nabijte.
Ujistete se prosim, ze je Vase elektrokolo pripraveno k pouziti a prizpusobeno Vaśi postavě včetné nastavení pozice a zafixovány sedla a ríditek.
Zkontrolujte sestavu a nastavení brzd
Zkontrolujte zajisteni kol v ramech a vidlicich
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikach
- Ujistete se, ze vite, která páka ovláda kterou brzdu. Pro první jizdu (ovladání a rízení) zvolte klidné a bezpečné MSTO.
Zkontrolujte, zda jsou kola, stredové osy (náboje) a vsechny duležite matice a šrouby zajistěny
Zatlacte kolo s zatzisknutymi brzdami dopredu. Zadni brzda by mela zcela zabrani t pohybu zadniho kola, prndni brzda by v dusledku brzdneho učinku mela zvedat zadni kolo ze zeme. Rizeni elektrokola by pri brzdění nemelov vibrovat, ani vykazovat zádnou vuli (doleva/doprava).
- Učinnost brzd může byt jiná na vlhkém nebo na kluzkém povrchu. Prosím vezměte pri jízdě v uvahu možnost delší brzdné dráhy na kluzké vozovce.
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikach. Jako obecné, základná a príblízné pravidlo (pravidlo palce) platí, ze pri jízdě mužete zkontrolovat tlak v pneumatích následujícím zpùsobem: Když položite a prītlačité palec na napumpovanou pneumatiku, neměla by na pneumatice být viditelnézměna tvaru.
Zkontrolujte pneumatiky a rafky. Prohlédněte, zda nejsou jakýmkoliv způsobem poškozeny (trhliny, deformace, vtlačné Částice, např. ulomky skla,nebo ostré kameny).
- Pokud na pneumatikach najdete jakékoliv rezy, trhiny nebo otvory, měli bye ste upustit od jízdy. Nejdrive si nechte elektrokolo zkontrolovat kvalifikovaným Mechanikem jízdnič kol.

14. PRED KAZDOU JIZDOU

Pred kazdou jizdou se prosim ujistete, ze:

• Brzdy pracuju bezpećné.
• Na pneumatikach nejsou uchyceny zádné cizi prédméty a nejsou zádná poškození, kola se volné otáčí.
  Pneumatiky jsou dostatecnehahustenyadezén ma dostatecnou hloubku.
  Vsechny srouby a matice jsou utazeny.
  Vsechny rychloupinacipackyjsou spravne zajisteny.
  Ramy a vidlice nejsou poskozeny.
• Rédítka a prédstavec jsou správně a bezpečné upevněny a nastaveny ve správné pozici.
• Sedlova trabka a sedlo jsou nastaveny ve spravné pozici. Zkuste sedlo otočit nebo ho sklopit nahoru nebo dolü. Sedlo by se nemělo pohybovat.
• Nepoužívejte elektrokolo, jestlěse se na počitači objeví chybová zpréva

15. PRAVIDELNÉ CISTENI

K ciisteni elektrokola nepouzivejte vodu, dostane-li se voda do elektrického a elektronického systému, bude v dusledku toho systém špatné fungovat a muže dojit ke zraněni osob.
Jemne otfte vsechny spinave lakované nebo plastové casti mekkym, vlhkym hadrikem aneutralim cisticim roztokem. Peclive osuste casti mekkym suchym hadrikem.
NEPOUZIVEJTE maziva nebo mastný hadřík pro Čišěné elektrických konektoru, brzdovych destićek, kol, pneumatik nebo plastovych dlú.

16. PRAVIDELNÉ KONTROLY (INTERVAL 1 AZ 2 MÉSICE)

Zkontrolujte, zda jsou prisluşenstvi riditek správné vložena a dotažena, zda je pozice sedla správně nastavena a dotažena.
Zkontrolujte, zda upevneni naboju kol a jejich rychloupinani je radne dotazeno.
Zkontrolujte, zda nejsou rafky kol praskle a zda nejsou zdnepaprsky uvolne nebo zlomené.
Zkontrolujte, zd pneumatiky majdostatecnou hloubkudezenu anejsou propichnute.
Zkontrolujte, zda mají pneumatíky správný tlak.
Zkontrolujte, zda jsou baterie dostatecnne nabite.
Zkontrolujte, zda predni a zadni brzdy funguji efektivne.
Zkontrolujte, zda jsou brzdové kabely dostatečné namazány a zda jsou brzdové desticky v dobrém stavu.
Zkontrolujte, zda jsou svary v ramu v dobrém stavu, jsou bez koroze a oxidace.

17. TECHNICKÉ INFORMACE

CHYBOVÉ KÓDY	DEFINICE
Err21	Abnormálné hodnota proudu
Err22	Abnormálné funkce škrtící klapky
Err23	Abnormálné chod motoru
Err24	Abnormálné signál motoru
Err25	Chyba brzd
Err30	Chyba komunikace

18.ZARUKA

Záruka se vztahuje pouze na vyrobky používané obvkylým zpúsobem a za bežných podminek.
Záručné podminky naleznete na www.blaupunkt.com.

19.SERVIS

V pripadé, ze budete potrebovat opravu, kontaktujte prosim Vaseho prodejce Blaupunkt. Informace o servisnich partnerech ve Vasizemi najdete na strancse www.blaupunkt.com.

20. POKNY PRO LIKVIDACI

Nevyhazujte jizdní kolo do domáciho oppadu!

Pro likvidaci starého kola a staré baterie použijte k tomuto učelu vchodné vratné a sběrné systémy.