Xc Eros Medium - Pračka CECOTEC - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Xc Eros Medium CECOTEC

Bezpečnostní pokyny 57

1. Součásti a komponenty 235

2. Před použitím 235

3. Montáž 235

4. Provoz 238

5. Připojení k Wi -Fi a mobilní aplikace 246

6. Čištění a údržba 247

7. Recyklace elektrických a elektronických zařízení 249

8. Technické specifikace 249

9. Záruka a technická podpora 250

10. Autorská práva 251

INDEKS

CZ • Kódování obsažené v tomto návodu je generické a platí pro všechny kódové varianty spotřebiče.

Před použitím výrobku si pečlivě přečtěte následující pokyny. Uschovejte si tento návod k obsluze pro budoucí použití nebo pro nové uživatele.

- Je důležité si uvědomit, že při používání elektrického jízdního kola s asistencí šlapání (EPAC) na veřejných komunikacích se

mohou vztahovat specifické zákonné požadavky v souladu s národními předpisy. Tyto požadavky mohou mimo jiné zahrnovat povinnost mít odpovídající osvětlovací systém a odrazky pro zvýšení viditelnosti a bezpečnosti jezdce.

• Dodržování příslušných zákonných požadavků nejen zajišťuje vaši vlastní bezpečnost, ale také přispívá k celkové bezpečnosti silničního provozu. Nezapomeňte, že je odpovědností cyklisty znát a dodržovat platná pravidla a předpisy, aby mohl bezpečně a legálně používat své elektrokolo na veřejných komunikacích.
• Během údržby vždy vyjměte baterii.
• Neupravujte ani nemanipulujte s elektrickým řídicím systémem elektrokola.
• Varování: Po delším používání budte opatrní při dotyku shorkými povrchy, jako jsou kotoučové brzdy.
• Systém EPAC byl speciálně navržen pro použití v horském terénu. Je navržen tak, aby v tomto typu terénu poskytoval elektrickou asistenci a zlepšil zážitek z jízdy v náročných podmínkách. Je však důležité si uvědomit, že nesprávné používání systému EPAC v horském terénu může představovat potenciální rizika a nebezpečí. Zdůrazňujeme následující nebezpečí plynoucí z nesprávného použití:
• Riziko ztráty kontroly: Hornatý terén se může vyskytovat na strmých svazích, úzkých cestách, kamenech a překážkách. Je nezbytné ovládat EPAC opatrně a používat vhodné řidičské dovednosti, abyste předešli ztrátě kontroly a možným nehodám.

• Nebezpečí přehřátí: Horský terén může vyžadovat větší úsilí od elektrického asistenčního systému. Je důležité sledovat teplotu motoru a baterie, aby se zabránilo přehřátí. Pokud je zjištěn výrazný nárůst teploty, doporučuje se zastavit a nechat systém vychladnout, než budete pokračovat v jízdě.

• Riziko předčasného opotřebení: Hornatý terén může vystavit EPAC zvýšenému namáhání a opotřebení. Doporučují se pravidelné kontroly EPAC a jeho součástí, přičemž se věnuje pozornost známkám opotřebení, poškození nebo zeslabení. Pro zachování bezpečnosti a optimálního výkonu EPAC okamžitě vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené součásti.

• Vždy používejte vhodnou cyklistickou helmu a ujistěte se, že je správně nastavená. Nošení helmy je nezbytné pro ochranu hlavy v případě pádu nebo nehody.
• Provádějte pravidelné kontroly brzd, abyste se ujistili, že správně fungují. Zkontrolujte brzdové destičky, zda nejsou opotřebované, a v případě potřeby je seřid'te. Brzdy v dobrém stavu jsou nezbytné pro účinné brzdění.
• Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách. Ujistěte se, že máte pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak. Podhuštěné pneumatiky mohou ovlivnit stabilitu a výkon kola a také zvýšit riziko defektu.
• Zkontrolujte řízení jízdního kola a ujistěte se, že je správně seřízené. Zkontrolujte případné vůle a ujistěte se, že se řízení otáčí plynule a bez překážek. Volné nebo vadné řízení může ohrozit ovladatelnost jízdního kola.
• Pravidelně kontrolujte pneumatiky, zda nejsou poškozené nebo deformované. Ujistěte se, že jsou v dobrém stavu, bez prasklin, promáčklin nebo jiných problémů, které by mohly ohrozit jejich strukturální integritu.
• V dešti budte opatrní s brzdnou dráhou. Nezapomeňte, že brzdy mohou být na mokrém povrchu méně účinné, proto je nutné v dešti nebo na kluzkém povrchu prodloužit brzdnou dráhu a snížit rychlost.
• Je nezbytné používat originální náhradní díly pro kritické bezpečnostní komponenty. Tyto díly jsou speciálně navrženy

pro vaše elektrokolo, splňují příslušné normy a zajištují optimální a bezpečný výkon. Použití neoriginálních dílů může ohrozit bezpečnost a provoz vašeho kola. Upřednostňujte svou bezpečnost a používejte pouze originální náhradní díly dodávané výrobcem nebo autorizovaným prodejcem.

• Je důležité pečovat o ráfky kol a dávat si pozor na jakékoli nebezpečné opotřebení. Ráfky kol se mohou opotřebovat v důsledku různých faktorů, jako jsou nárazy, tření nebo dlouhodobé používání. Je nezbytné pravidelně kontrolovat ráfky kol, zda nevykazují známky nadměrného opotřebení, prasklin nebo poškození. Pokud si všimnete jakýchkoli problémů, okamžitě je řešte, abyste předešli potenciálnímu nebezpečí během jízdy.
• VAROVÁNÍ: Stejně jako všechny mechanické součásti je i EPAC vystaven opotřebení a vysokému namáhání. Různé materiály a součásti mohou reagovat na opotřebení nebo únavu z namáhání různými způsoby. Pokud je překročena životnost součásti, může náhle selhat a potenciálně způsobit zranění jezdce. Jakékoli praskliny, škrábance nebo změna barvy ve vysoce namáhaných oblastech signalizují, že životnost součásti uplynula a je nutné ji vyměnit.
• VAROVÁNÍ: U kompozitních součástí může být poškození nárazem pro uživatele neviditelné. Výrobce musí vysvětlit důsledky poškození nárazem a vysvětlit, že v případě nárazu musí být kompozitní součásti vráceny výrobci ke kontrole nebo zničeny a nahrazeny.
• Je důležité si uvědomit, že kompozitní komponenty mohou být ovlivněny vysokými teplotami, zejména v uzavřených prostorách. Doporučuje se vyhnout se vystavení elektrokola intenzivním zdrojům tepla, jako jsou radiátory, výfukové plyny vozidel, nebo jeho skladování v uzavřených prostorách bez dostatečného větrání. Nadměrné teplo může způsobit

deformaci, oslabení materiálů nebo dokonce strukturální selhání.

• Při instalaci dětské sedačky na elektrokolo je nezbytné zajistit, aby byly všechny pružiny umístěné pod sedlem řádně zakryty. Tím se zabrání riziku zachycení prstů dítěte nebo jakéhokoli předmětu v pružině, což by mohlo způsobit zranění.
• Je důležité mít na paměti, že řídítka jízdního kola mohou výrazně ovlivnit reakci jezdce při zatáčení a brzdění. Nesprávně nastavená řídítka mohou způsobit problémy se stabilitou při zatáčení, což může vést ke ztrátě kontroly. Volná nebo prověšená řídítka mohou navíc ovlivnit reakci na brzdění, protože síla působící na brzdové páky se efektivně nepřenáší na brzdy. To může vést k pomalejší době odezvy nebo sníženému brzdnému výkonu.
• Uživatelům se důrazně nedoporučuje vyměňovat ozubená kola ani provádět jakékoli jiné úpravy pohonu elektrokola pomocí neoriginálních dílů. Použití originálních náhradních dílů zajišťuje kompatibilitu, kvalitu a očekávaný výkon elektrokola.
• Jakékoli nesprávné zacházení s elektrickým kolem může vést ke zrušení záruky výrobce. To může zahrnovat výměnu dílů za neoriginální komponenty, neoprávněné úpravy nebo jakoukoli jinou činnost, která mění původní konstrukci a funkci kola.
• Uživatel je zodpovědný za provozování elektrického kola v souladu s pokyny a doporučeními uvedenými v návodu k obsluze. Jakékoli nesprávné zacházení je odpovědností uživatele a může vést ke zranění osob, poškození kola nebo zranění třetích osob.
• Používání přívěsů za jízdní kola nebo tažných kol není s tímto EPAC povoleno. Používání přívěsů za jízdní kola nebo

tažných kol může ohrozit bezpečnost a výkon EPAC a zruší platnost záruky na produkt.

• Mechanismus by měl označit konce vidlice, když je zavřená v zamčené poloze.
• Instalace a používání příslušenství, jako jsou přívěsy nebo tažná kola, se nedoporučuje, protože by to překročilo maximální hmotnost elektrokola a výrazně by to ovlivnilo elektronické součástky, což by mohlo výrazně zkrátit jejich životnost nebo dokonce způsobit jejich poruchu.
• Z bezpečnostních důvodů a pro zachování optimálního výkonu tohoto elektrokola nepoužívejte s tímto modelem nosiče kol ani dětské sedačky. Instalace nosičů kol nebo dětských sedaček by mohla ovlivnit rovnováhu, stabilitu a bezpečný provoz elektrokola.
• Baterii elektrokola nabíjejte pouze v uzavřených prostorách, na suchém a chráněném místě. Nevystavujte nabíječku a baterii nepříznivým povětrnostním podmínkám, jako je déšť nebo vlhkost, abyste předešli poškození a zajistili bezpečné nabíjení.
• Zabraňte přebíjení baterie: Jakmile je baterie plně nabitá, odpojte nabíječku. Nenechávejte baterii připojenou k nabíječce po delší dobu, protože přebíjení by mohlo ovlivnit její životnost a účinnost.
• Nerozebírejte ani neupravujte baterii. Nepokoušejte se ji rozebírat, opravovat ani upravovat, mohlo by dojít k poškození nebo ohrožení bezpečnosti.
• VAROVÁNÍ: K nabíjení baterie používejte pouze vyjímatelný napájecí zdroj dodaný se zařízením, referenční číslo DPLC165V55.
• Zařízení obsahuje baterii; nespalujte ji ani ji nevystavujte vysokým teplotám, mohlo by dojít k jejímu výbuchu.
• Za extrémních podmínek může dojít k úniku kapaliny z baterie

i článků. Pokud baterie vytéká, nedotýkejte se kapaliny. Pokud se kapalina dostane do kontaktu s kůží, okamžitě ji omyjte mýdlem a vodou. Pokud se kapalina dostane do očí, okamžitě je vyplachujte velkým množstvím čisté vody po dobu alespoň 10 minut a vyhledejte lékařskou pomoc. Při manipulaci s baterií používejte rukavice a baterii ihned zlikvidujte v souladu s místními předpisy.

• Před likvidací zařízení je nutné baterii z něj vyjmout.
• Po vyjmutí baterie musí být zařízení odpojeno od napájení.
• Pro bezpečnou likvidaci je nutné baterii vyjmout.
• Nenabíjecí baterie by se neměly dobíjet.
• Před nabíjením je nutné z přístroje vyjmout dobíjecí baterie.
• Různé typy baterií ani nové a použité baterie by se neměly míchat.
• Baterie musí být vloženy se správnou polaritou.
• Pokud bude zařízení delší dobu nepoužívané, doporučuje se vyjmout baterii.
• Napájecí svorky nesmí být zkratovány.

GÜVENLIK TALIMATLARI

1. Rám z hliníkové slitiny
2. Paprskové kolo
3. Pneumatiky
4. Kotoučové brzdy
5. Vyjímatelná baterie 36V 15,6Ah
6. Motor
7. 10rychlostní přehazovačka Shimano
8. Přední odpružená vidlice
9. Predstavec řídítek
10. Sedlovka

2. PŘED POUŽITÍM

• Toto elektrické kolo je dodáváno v obalu, který je určen k jeho ochraně během přepravy. Vyjměte elektrické kolo z krabice a odstraňte veškerý obalový materiál. Originální krabici a další obalový materiál můžete uložit na bezpečném místě, abyste předešli poškození v případě, že byste kolo v budoucnu potřebovali přepravovat. Pokud chcete originální obal zlikvidovat, ujistěte se prosím, že všechny položky jsou řádně recyklovány.
• Ujistěte se prosím, že všechny díly a komponenty jsou součástí dodávky a v dobrém stavu. Pokud některé chybí nebo jsou poškozené, okamžitě kontaktujte oficiální technickou podporu společnosti Cecotec.

Obsah krabice

• Elektrické kolo
• Nabíječka
• Nástroje
• Tento návod k obsluze

- Neodstraňujte sériové číslo z produktu, abyste zachovali řádnou sledovatelnost vašeho zařízení v případě, že byste požádali o pomoc.

3. MONTÁŽ

Krok 1

Umístěte výrobek do svislé polohy. Svislou polohu krabice poznáte podle označení „východní stranou nahoru“ na boku krabice se směrovými šipkami. Krabici opatrně otevřete pomocí řezačky na krabice nebo nůžek.

Krok 2

Toto elektrokolo je zabaleno tak, aby se zabránilo poškrábání a poškození. Po otevření krabice opatrně vyjměte jednotlivé díly. Uchopte elektrokolo za představec a horní trubku a zvedněte ho svisle. Opatrně ho postavte na zem, mimo obal a do svislé polohy.

Krok 3

Kromě hlavní části elektrokola obsahuje krabice menší krabice s dalšími komponenty, jako je nabíječka, pedály a sada nářadí. Vyjměte je opatrně.

Krok 4

Přední kolo je dodáváno s elektrokolem a je k rámu připevněno stahovací páskou. Obal chrání hydraulickou brzdu a pneumatiku před možným poškozením. Chcete-li přední kolo z rámu vyjmout, opatrně stahovací pásku přestřihněte. Poté nezapomeňte před zahájením montáže na elektrokolo odstranit ochranný obal z kola.

Krok 5

Hledejte stahovací pásky, které by mohly být stále připevněny ke kolu. Opatrně je odstřihněte, aniž byste poškodili elektrokolo.

Krok 6

Držte elektrokolo ve svislé poloze a odstraňte veškerý obal. Poté můžete začít s montáží produktu.

Sestava řídítek. Obr. 2

1. Sejměte pravou rukojeť řídítek povolením jejího šroubu
2. Nejprve vložte volicí páku do konce řídítek a poté brzdovou páku. Po instalaci by měly být páky naproti řadicí a brzdové páce namontované z výroby na levé straně řídítek.
3. Povolte čtyři šrouby na krytkách napájení pomocí 4mm imbusového klíče a krytky sejměte.
4. Opatrně nasad'te řídítka na nyní otevřený představec. Ujistěte se, že všechny lanka jsou rozmotaná a umístěná před přední vidlicí, aby po namontování předního kola nebránila pohybu.
5. Zarovnejte drážky řídítek na představci. Poté nasad'te zpět krytky a utáhněte šrouby ve směru hodinových ručiček. Nejprve se ujistěte, že šrouby jsou usazeny v závitech jemným otáčením rukou, a poté je pevně utáhněte klíčem.

Sestava predního kola. Obr. 3

1. Umístěte rám elektrokola dnem vzhůru na stabilní povrch. Tím zajistíte, že se během montáže žádná část elektrokola nepoškodí. Odstraňte z předního kola veškeré zbývající obaly nebo stahovací pásky.
2. Postavte se čelem k vidlici a vyjměte osu kola jejím uvolněním proti směru hodinových ručiček. Poté kolo opatrně vložte a zarovnejte brzdový kotouč mezi brzdové destičky.

Poznámka: Pokud brzdový kotouč nepasuje, musíte uvolnit vnitřní stranu předního brzdového třmenu oddělením destiček.

1. Jakmile je brzdový kotouč vložen, vložte střed kola do pouzdra na konci přední vidlice a poté vložte osu z opačné strany brzdového kotouče.
2. Jakmile je hřídel zasunuta, utáhněte ji rukou ve směru hodinových ručiček, zatímco držíte páku rychloupínáku v otevřené poloze. Jakmile ucítíte odpor, přesuňte zajišťovací páku do zavřené polohy.

POZNÁMKA: Je důležité, aby osa nebyla ani příliš utažená, ani příliš volná. Zamykací rukojeť by se měla při zavírání postupně ztuhnout a maximální tuhosti dosáhnout ke konci svého chodu. Pokud si v polovině chodu rukojeti všimnete nadměrné tuhosti, osu mírně povolte a znovu zamykací rukojeť zavřete, dokud nenajdete optimální tuhost.

Sestava pedálu. Obr. 4

• Zkontrolujte značku, která označuje levý a pravý pedál.
• Pro sestavení pedálů zašroubujte pravý pedál ve směru hodinových ručiček a levý pedál proti směru hodinových ručiček.

Instalace světla, reflektorů a zvonku

- Nainstalujte přední světlo a zadní odrazku pomocí gumové nebo plastové svorky na samotném světle a zajistěte je kolem řídítek a sedlovky.

POZNÁMKA: Toto kolo je vybaveno teleskopickou sedlovkou. Umístěte odrazku co nejvýše, až bude přímo pod sedlem, aby nepřekážela mechanismu pohybu sedlovky.

• Nainstalujte zvonek na řídítka tak, aby byl snadno dosažitelný palcem na kterékoli straně, kterou preferujete.
• Nainstalujte oranžové boční odrazky na paprsky kola pomocí zacvakávacích drážek odrazky.

Nastavení sedla

• Ujistěte se, že je sedlovka zcela vysunutá pomocí ovládací páky umístěné na levé straně řídítek.
• Přednastavená výška sedla by měla být ve stejné výšce jako vaše boky. Správná poloha by měla být taková, kdy vaše boky nejsou v nejnižším bodě pedálu nakloněny na jednu stranu a vaše noha je na pedálu zcela zasunutá a zajištěná. Po dokončení nastavení přednastavené výšky dokončete výšku sedla pomocí aretační páky. Upozorňujeme, že když je sedlo usazené, koleno by nemělo být v nejnižším bodě pedálu zcela natažené ani nadměrně pokrčené.
• Pro zajištění maximální efektivity a pohodlí během cvičení správně nastavte sedlo. Sedlo

je ve správné poloze, pokud má cyklista jedno koleno mírně pokrčené, když jeden z pedálů svírá k zemi úhel 90 stupňů.

- Maximální výšku sedla označují svislé čáry následované slovem MIN.

Sestava baterie. Obr. 5

1. Elektrokolo obsahuje vyjímatelnou baterii. Opatrně ji vyjměte z krabice. Umístěte ji do určeného prostoru na spodní střední trubce kola. Zasuňte ji dole, dokud nezacvakne, a poté zatlačte horní část, dokud neuslyšíte cvaknutí zajišťovacího mechanismu.
2. Jakmile je baterie na místě, vložte klíč do otvoru na levé straně kola. Otočte klíčem ve směru hodinových ručiček, abyste baterii zajistili.

Nabijte baterii

Používejte pouze originální nabíječku, která je součástí balení. Chcete-li zahájit nabíjení, zapojte nabíječku do zásuvky na horní straně baterie a zapojte ji do zdroje napájení. Baterie se plně nabije za 4–6 hodin.

4. PROVOZ

Elektrokolo vám začne poskytovat elektrickou asistenci, jakmile začnete šlapat.

ZOBRAZIT

displeje a ovládání

Obrázek 5

1. Tlačítko napájení
2. Tlačítko pro nastavení +/-

Ovládání řídítek

Obrázek 6

1. Horní tlačítko pro nastavení
2. Potvrzovací a multifunkční tlačítko
3. Spodní tlačítko pro nastavení

Jak používat tlačítka

Typ impulsu	Popis
Krátké stisknutí	Stiskněte tlačítko a rychle jej uvolněte; po jeho uvolnění se funkce aktivuje.
Dlouhé stisknutí	Stiskněte a podržte tlačítko; jakmile doba čekání překročí nastavenou dobu (obvykle 2 sekundy), funkce se aktivuje.
Kombinovaný krátký stisk	Spočívá v krátkém stisknutí jednoho tlačítka a následném stisknutí dalšího tlačítka, zatímco je toto tlačítko stisknuté. Po stisknutí druhého tlačítka po nastavenou dobu (obvykle do 1 sekundy) uvolněte obě tlačítka pro aktivaci funkce.
Kombinované dlouhé stisknutí	To zahrnuje současné stisknutí a podržení dvou tlačítek. Pokud jsou tlačítka podržena déle, než je nakonfigurovaná doba dlouhého stisknutí (obvykle 1 sekunda), aktivuje se odpovídající funkce.

/vypnutí displeje

• Chcete-li obrazovku zapnout nebo vypnout, stiskněte a podržte tlačítko napájení.
• Po zapnutí obrazovky se na 3 sekundy zobrazí logo.
• Po navázání komunikačního spojení se na obrazovce vždy zobrazí hlavní rozhraní.

Informační obrazovky

Hlavní rozhraní

Ve výchozím nastavení se aktivuje při zapnutí displeje a zobrazuje standardní informace, jako je čas, rychlost, ujetá vzdálenost, úroveň nabití baterie a úroveň elektrické asistence. Všechny informace se aktualizují v reálném čase.

Obrázek 7 znázorňuje základní funkční rozhraní displeje elektrického jízdního kola.

Obrázek 7

1. Přední světlo zapnuté (pouze modely s integrovaným světlem)
2. Hodiny
3. Rychlost v realném čase
4. Dojezdová vzdálenost
5. Informace o baterii
6. Úroveň docházky

Rozhraní I

Zobrazuje hlavně informace o rychlosti, včetně počtu najetých kilometrů za den, průměrné rychlosti, maximální rychlosti a celkového počtu najetých kilometrů, přičemž počet najetých kilometrů za den (TRIP) je stejný jako v hlavním rozhraní.

Obrázek 8

1. Najeté kilometry
2. Průměrná rychlost
3. Maximální rychlost
4. Celkový počet najetých kilometrů

Zobrazení rychlosti je třímístné číslo s jedním desetinným místem s maximální hodnotou 99,9 km/h.

Počet najetých kilometrů Vzdálenost se obvykle zobrazuje jako čtyřmístné číslo včetně jednoho desetinného místa; jakmile překročí 999,9 km, desetinná čárka se již nezobrazuje a zobrazuje se přímé čtyřmístné číslo s maximální hodnotou 9999 km. Po překročení maximální hodnoty se zobrazí skutečný počet najetých kilometrů modulo 10 000.

Celkový počet najetých kilometrů se zobrazuje jako šestimístné číslo s jedním desetinným místem. Pokud překročí 99 999,9 km, desetinná čárka se již nezobrazuje a číslo se zobrazuje jako šestimístné číslo s maximální hodnotou 999 999 km. Po překročení maximální hodnoty se zobrazí skutečný počet najetých kilometrů vynásobený 10 000.

Rozhraní II

Zobrazuje primárně informace týkající se baterie, včetně napětí baterie, procentuální kapacity, celkového počtu nabíjecích cyklů a zbývajícího dojezdu.

Obrázek 9

1. Napětí baterie
2. Celkový počet nabíjecích cyklů
3. Zbývající Rengo
4. Procento kapacity

- Celkový počet nabíjecích cyklů je poskytován systémem správy baterií (BMS); pokud BMS tyto informace neposkytuje, zobrazí se ----.

- Informace o zbývajícím dojezdu jsou vypočítávány regulátorem na základě kapacity baterie v systému BMS. Pokud regulátor neposkytuje informace o zbývajícím dojezdu, zobrazí se ----.

Rozhraní III

• Především zobrazuje statistiky doby používání pro různé režimy asistence během jízdy. Obr. 10
• Statistické údaje jsou vypočítávány na obrazovce podle skutečných jízdních podmínek a zobrazovány v procentech.
• Statistiky doby používání pro režimy podpory lze vynulovat pomocí operace čištění dat.

Rozhraní IV

Zobrazuje především statistiky výkonu, včetně průměrného výkonu motoru a špičkového výkonu.

Obrázek 11

1. Průměrný výkon motoru
2. Maximální výkon motoru

Rozhraní V

Primárně zobrazuje statistiky výkonu jezdce a poměr výkonu motoru, což vyžaduje podporu ovladače.

Obrázek 12

1. Síla cyklisty
2. Poměr výkonu motoru

Rozhraní chybového kódu

Toto rozhraní se aktivuje automaticky, když displej obdrží chybu z řídící jednotky, a zobrazí podrobný chybový kód, který indikuje problémy v elektrickém systému. Tento kód se zobrazí číselně v části, kde se zobrazuje rychlost. Obr. 13

Změny rozhraní

Stiskněte a podržte tlačítko nastavení +/- na displeji nebo krátce stiskněte prostřední tlačítko „M“ na ovladači na řídítkách pro přepínání mezi informačními rozhraními.

Poznámka: Pokud systém nepodporuje komunikaci BMS, displej nemůže získat přesné informace o rozsahu a hodnota rozsahu se zobrazí jako „----“.

Změna úrovně docházky

Krátkým stisknutím tlačítka pro nastavení +/- na displeji nebo tlačítek v / ∧ na ovladači na řídítkách změníte režim úrovně asistence a množství poskytované asistence zobrazené na levém panelu.

Pomocí tlačítka +/- na displeji se úrovně cyklicky zvyšují. Po dosažení úrovně BOOST (maximální úroveň) se dalším stisknutím tlačítka vrátíte na úroveň OFF a cyklus se dokončí.

Pomocí ovládacích tlačítek na řídítkách můžete zvýšit nebo snížit úroveň bez dokončení cyklu.

Můžete přepínat mezi následujícími úrovněmi pomoci:

VYP > EKO > TOUR > SPORT > TURBO > BOOST

Funkce ovládání světla (pouze modely s integrovaným světlem)

Stiskněte a podržte tlačítko ∧ na ovladači na řídítkách pro zapnutí integrovaného světla. Na displeji se v levém horním rohu zobrazí ikona zapnutého světla, která signalizuje, že světlo svítí, a jas obrazovky se sníží.

Stiskněte a podržte tlačítko znovu pro vypnutí světla.

Indikátor baterie a pomocný pohon

- Pokud nabití baterie klesne pod 5 % nebo je napětí příliš nízké, na obrazovce se zobraží varování a obrys baterie bude pomalu blikat. V takovém případě je třeba systém vypnout a znovu zapnout. Varování zmizí, jakmile je napětí dostatečné a nabití nad 5 %.

Následující tabulka zobrazuje procentuální stav baterie a odpovídající ikony:

Procento zatížení	Indikátor baterie	Popis
100 % až 11 %		Kapacita baterie se zobrazuje v procentech. S postupným používáním baterie se ukazatel snižuje.
10 % nebo méně		Slabá baterie: Červená ikona.
5 % nebo méně		Kritické zatížení: Červená ikona a blikající symbol baterie.

Smazání cestovních údajů

Mazání dat se používá k odstranění informací, jako je mezisoučet najetých kilometrů (TRIP), průměrná rychlost a maximální rychlost zaznamenaná na rozhraní l.

1. Po zapnutí displeje přejděte do rozhraní l a současně stiskněte a podržte tlačítko napájení displeje a tlačítko „M“ na ovladači na řídítkách.
2. Pomocí tlačítek v / ∧ vyberte možnost v rozbalovacím dialogovém okně a poté potvrd'te stisknutím tlačítka „M“.
3. Pokud do 30 sekund neprovedete žádnou operaci nebo pokud podržíte tlačítko +/-, režim mazání dat se ukončí.
4. Po vymazání dat se počitadlo kilometrů, průměrná rychlost a maximální rychlost vynulují. Počítadlo kilometrů (ODO) nelze z displeje vymazat a k jeho vynulování je nutné použít specializované nástroje pro údržbu.

Nabídka nastavení

Obrazovka nabízí funkce pro konfiguraci parametrů a nastavení zobrazení.

Do 10 sekund od zapnutí displeje současně stiskněte a podržte tlačitko napájení displeje a tlačitko „M“ na ovladači na řídítkách pro přístup do nabídky nastavení.

Pomocí tlačítek v / ∧ se můžete pohybovat v nastavení nabídky. Chcete-li vstoupit do vybraného nastavení, stiskněte tlačítko „M“ na ovladači na řídítkách. Jakmile provedete požadované úpravy pomocí tlačítek v / ∧ , stiskněte znovu tlačítko „M“ pro potvrzení a návrat do nabídky.

Stisknutím tlačítka EXIT opustíme menu nastavení a vrátíme se do hlavního rozhraní.

V této nabídce můžete změnit měrné jednotky, čas, jas displeje, čas automatického vypnutí, nastavit PIN pro odemknutí, upozornění na údržbu, zobrazit informace o baterii a ovladači a resetovat všechny parametry.

POZNÁMKA: Nastavení „Pokročilé“, Nastavení “mohou používat pouze techničtí pracovníci společnosti Cecotec s heslem.

Nastavení	Rozhraní	Parametr	Hodnota parametru	Pozorování
Konfigurace jednotky		Jednotka	km/hMPH	Výchozí hodnota: km/h
Nastavení hodin		Čas	Tovární nastavení zapisuje aktuální čas.	Lze to upravit.
Nastavení osvětlení		Blesk	Úroveň 1, osvětlení 60 %Úroveň 2, osvětlení 80 %Úroveň 3, 100% osvětlení	Výchozí hodnota: 3
Čas automatického vypnutí		Automatické vypnutí	Hodnota: VYP, 5–30 minut	Výchozí hodnota: 5 min.„VYP.“ znamená, že nedochází k automatickému vypnutí.

Nastavení hesla při spuštění		Heslo	Hodnota: VYP a ZAP; Pokud je hodnota parametru nastavena na „ZAP“, může si uživatel nastavit čtyřmístné heslo.	Výchozí nastavení: VYP.
Nastavení připomenutí údržby		Údržba	Pevná hodnota	Výchozí hodnota: 5000 km
Obnovení továrního nastavení		Obnovit	Obnovení továrních dat.	Všechny parametry budou obnoveny na tovární nastavení.

Informace o chybě

Displej vás může upozornit na problémy s kolem. Pokud je zjištěna závada, zobrazí se chybový kód. I když je kód zobrazen, tlačítka budou nadále fungovat normálně. Pokud po dobu 5 sekund nestisknete žádné tlačítko, displej se vrátí k zobrazení chybového kódu.

Zde je znázorněno, jak vypadá rozhraní chybového kódu:

Chybové kódy

Kód chyby	Význam	Navrhovaná operace
04	Plynový pedál se nevrací na nulu (zůstává vysoký)	Zkontrolujte, zda se vrátil plynový pedál
05	Selhání akcelerátoru	Zkontrolujte plynový pedál
07	Ochrana proti přepětí	Zkontrolujte napětí baterie
08	Porucha signálního kabelu Motor Hall	Zkontrolujte motor
09	Porucha fázového kabelu motoru	Zkontrolujte motor
11	Porucha snímače teploty motoru	Zkontrolujte ovladač
12	Porucha proudového senzoru	Zkontrolujte ovladač
13	Selhání teploty baterie	Zkontrolujte baterii
14	Teplota regulátoru je příliš vysoká, dosahuje ochranného bodu	Zkontrolujte motor
21	Porucha snímače rychlosti	Zkontrolujte montážní polohu snímače rychlosti
22	Selhání komunikace BMS	Vyměňte baterii
30	Selhání komunikace	Zkontrolujte konektor k ovladači

Doporučení pro řazení

Pro zlepšení dojezdu elektrokola doporučujeme řadit podle rychlosti. Pro rozjezd a jízdu nízkou rychlostí je nejlepší nižší převodový stupeň. Při vyšších rychlostech je vhodnější vyšší převodový stupeň. Uvolnění tlaku na pedály při řazení umožní plynulejší asistenci a lepší dojezd.

5. PŘIPOJENÍ K WI -FI A MOBILNÍ APLIKACE

Naskenováním následujícího QR kódu si budete moci stáhnout aplikaci a získat přístup k manuálu, průvodcům a technické podpoře.

a. Stáhněte si aplikaci Bafang Přejděte z Google Play nebo App Storu.

• Přejděte do aplikace Bafang Jděte, zadejte e-mailovou adresu a heslo pro ověření registrace a přihlášení do aplikace.
• Aktivujte Bluetooth na svém mobilním zařízení. Zapněte displej kola stisknutím a podržením tlačítka napájení po dobu několika sekund. Indikátor připojení Bluetooth automaticky modře bliká, což znamená, že displej vstoupil do režimu párování.
  Poznámka: Nezapomeňte zůstat blízko kola, abyste zajistili připojení, a ujistěte se, že je Bluetooth na kole aktivní a bliká.
• aplikaci Bafang Přejděte na a uvidíte, že zařízení bylo detekováno. Po úspěšném spárování zůstane indikátor Bluetooth modře svítit a vy si pak můžete užívat dostupných funkcí.
  Poznámka: Pokud se spojení nenaváže do 30 sekund, indikátor třikrát červeně zabliká a poté zhasne, což znamená, že pokus o párování selhal.

Upozorňujeme, že tato příručka nemůže obsahovat kompletního průvodce aplikací, protože se jedná o bezplatnou aplikaci třetí strany, která je průběžně aktualizována. Další informace naleznete v pokynech dostupných v samotné aplikaci nebo v Obchodě Google Play či App Storu.

6. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA

• Doporučuje se použít vlhký bavlněný hadřík nebo houbu místo hadice nebo proudu vody.
• Doporučuje se čistit elektrokolo po každém použití. Můžete ho však mýt i jednou týdně. To pomůže prodloužit životnost vašeho elektrokola.
• Používejte mýdla a přípravky speciálně určené pro péči o jízdní kola; nepoškodí plasty ani těsnění. Najdete je ve specializovaných prodejnách. Můžete také použít mýdlový roztok nebo tekutý prací prostředek. Nepoužívejte agresivní přípravky ani silné odmaštovače.
• Elektrokolo můžete chemicky čistit bavlněným hadříkem nebo hadříkem z mikrovlákna, abyste zabránili korozi.
• Držák baterie je navržen tak, aby umožnoval rychlé odtok vody a snadné vysychání kontaktů. Aby k tomu mohlo dojít, je nutné udržovat držák a oblast zástrčky čisté. Kontakty jsou potaženy, aby byl povrch chráněn před korozí a opotřebením.

Údržba

Udržujte tlak v pneumatikách minimálně 2,5 baru, abyste předešli defektům. Pokud si všimnete jakýchkoli nesrovnalostí, odvezte elektrokolo k mechanikovi.

Údržba řetězu

• Řetěz pravidelně promazávejte, abyste předešli nepříjemnému hluku z Řetězu a dalším problémům s Řazením. Řetěz promazávejte každých 100–200 km nebo kdykoli se zdá suchý nebo znečištěný. Používejte mazivo speciálně určené pro Řetězy jízdních kol, nejlépe na voskové nebo teflonové bázi. Nanášejte mazivo na vnitřní stranu Řetězu při šlapání dozadu. Pro dosažení nejlepších výsledků nezapomeňte Řetěz před nanesením maziva vyčistit.
• Při mazání řetězu dbejte na to, aby se mazivo nedostalo na brzdové kotouče nebo do ozubeného kola. Nastříkejte mazivo na místa, kde se řetěz hladce posouvá, a přebytečné mazivo odstraňte hadříkem. Používejte pouze mazivo na řetěz.
• Správné napnutí řetězu jízdního kola je takové, při kterém můžete řetěz mírně posunout svisle přibližně o 1 až 3 cm, aniž by byl příliš volný nebo příliš napnutý.

Doporučujeme nechat si vozidlo servisovat a udržovat v servisu každých 6 měsíců.

Řízení údržby

MĚSÍČNÍ
Pravidelné čištění	Podvozek	K čištění použijte nízkotlaký proud vody nebo vlhký hadřík a poté jej osušte. Při čištění elektrokola dbejte na to, aby nedošlo k namočení elektrických součástí.
	Přenos	Pro důkladné vyčištění řetězu, setrvačníku a převodů použijte odmaštovač na hnací ústrojí jízdního kola. Je nezbytné odstranit nečistoty a prach, které se na hnacím ústrojí hromadí. Před mazáním řetězu vždy hnací ústrojí očistěte.
	Řetěz	K čištění použijte nízkotlaký proud vody nebo vlhký hadřík a poté jej osušte. Při čištění elektrokola dbejte na to, aby nedošlo k namočení elektrických součástí.
	Kola	Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné dráty.
	Kola	Tlak v pneumatikách kontrolujte každý týden a udržujte jej v mezích uvedených na pneumatice.
	Šrouby	Pokud jsou šrouby a vruty uvolněné, ihned je utáhněte.
KAŽDÝCH 6 MĚSÍCŮ (V AUTORIZOVANÉ SERVISNÍ DÍLNĚ)
Hloubkové čištění	Brzdy	Vyčistěte brzdy a brzdové destičky, abyste zabránili vrzání.Pokud jsou opotřebované, vyměňte je za nové.Pro správnou funkci vyměňujte brzdová lanka každých 6 měsíců.
	Kola	Zkontrolujte, zda nejsou opotřebované dezény pneumatik. V případě potřeby pneumatiky vyměňte.
	Řetěz	Zkontrolujte opotřebení řetězu pomocí indikátoru opotřebení řetězu.
	Pěsti	Vyměňte rukojeti, pokud jsou opotřebované.
	Řazení rychlostních stupňů	Pro lepší výkon vyměňujte lanka řazení každých 6 měsíců.
	Přední náboj	Vyčistěte a znovu namažte ložisko uvnitř náboje.

KAŽDÝ ROK (V AUTORIZOVANÉ DILENSCE)
Celá recenze	Všechny komponenty	Elektrické kolo kompletně rozeberte. Po opětovné montáži očistěte a namažte všechny závitové součásti. Zkontrolujte rám, zavěšení a všechny komponenty, v případě potřeby opravte nebo vyměňte díly.Odmastit převodovku a vyměnit řetěz.

7. RECYKLACE ELEKTRICKÝCH A ELEKTRONICKÝCH ZAŘÍZENÍ

Tento symbol označuje, že v souladu s platnými předpisy musí být výrobek a/nebo baterie likvidovány odděleně od domovního odpadu. Po skončení životnosti výrobku je nutné baterie vyjmout a odvézt na sběrné místo určené místními úřady.

Pro podrobné informace o nejvhodnějším způsobu likvidace elektrických a elektronických zařízení a/nebo příslušných baterií by se měl spotřebitel obrátit na místní úřady.

Dodržování výše uvedených pokynů pomůže chránit životní prostředí.

Informace o národních systémech recyklace obalů a jejich označování naleznete na našich webových stránkách.

1. TECHNICKÉ SPECIFIKACE

Odkaz:	EU01_100624EU01_106793
Produkt:	XC Eros MediumXC Eros Large
Charakteristiky	Měřené jednotky	Specifikace
Rozměry	Rozměry DxŠxV	1950 X 800 X 1060 mm (XC Eros Medium)1975 X 800 X 1060 mm (XC Eros Large)
Hmotnost	Hmotnost	24 Kg - XC Eros Medium24,4 Kg - XC Eros Large
	Maximální podporovaná hmotnost	100 kg
Technické specifikace	Autonomie (1)	112 km
	Maximální rychlost asistence	25 km/h
	Provozní teplota	0–45 °C
	Skladovací teplota	0–40 °C
	Stupeň krytí IP	IPX4
Baterie	Typ-model	Lithium
	Doba nabíjení	4 / 6 hodin
	Schopnost	15 600 mAh
	Jmenovité napětí	36 V
	Max. zatěžovací napětí	42 V
Pneumatiky	Pneumatika	29"
	Tlak vzduchu	2,5 až 3,4 baru
Nabíječka	Model	DPLC120V42
	Vjezd	100–240 V 50/60 Hz 2 A
	Výstup	42 V DC, 3 A

(1) Dojezd měřený se závažím 100 kg, plně nabitou baterií při konstantní rychlosti 15 km/h, na rovném povrchu, bez větru a při okolní teplotě přibližně 25 °C.

Technické specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění za účelem zlepšení kvality produktu.

Vyrobeno v Portugalsku | Navrženo ve Španělsku

9. ZÁRUKA A TECHNICKÁ PODPORA

Společnost Cecotec bude koncovému uživateli nebo spotřebiteli odpovídat za jakýkoli nesoulad se smlouvou, který existuje v době dodání produktu, a to v souladu s podmínkami a lhůtami stanovenými platnými předpisy.

Doporučuje se, aby opravy prováděli specializovaní pracovníci.

Pokud zjistíte problém s produktem nebo máte jakékoli dotazy, kontaktujte prosím oficiální technickou podporu společnosti Cecotec na telefonním čísle [phone].

10. AUTORSKÁ PRÁVA

Práva duševního vlastnictví k textům v této příručce patří společnosti CECOTEC INNOVACIONES, SL. Všechna práva vyhrazena. Obsah této publikace nesmí být, at už zcela nebo zčásti, reprodukován, ukládán do vyhledávacího systému, prěnášen ani distribuován žádnými prostředky (elektronickými, mechanickými, kopírováním, nahráváním nebo podobnými) bez předchozího písemného souhlasu společnosti CECOTEC INNOVACIONES, SL.

1. PARÇALAR VE BILEŞENLER

Şekil 1