Cecotec Shark Grislima - Rentadora CECOTEC - Manual d'usuari gratuït

MANUAL D'USUARI Cecotec Shark Grislima CECOTEC

1. Identificació del vehicle 78

2. Seguretat 79

3.1 Codi de seguretat general 79
3.2. Advertisments generals 80

1. Abans de l'ús 81
2. Elements de protecció i vestimenta 82
3. Funcionament 82

6.1. Control remot 82
6.2. Ús del dispositiu de bloqueig 83
6.3. Controls de la maneta esquerra 83
6.4. Modes de conducció 84
6.5. Controls de la maneta dreta 84

1. Il·luminació 84
2. Seient, obertura i tancament 85
3. Pota de suport lateral i central 86
4. Bateria 87

10.1. Extracció de la bateria 87
10.2. Connector 89
10.3. Càrrega de la bateria 90
10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria. 92
10.5. Ús de la bateria, precaucions 93

1. Emergències 95

11.1. Primers Auxilis i Autoajuda: 95
11.2. Mesures contra incendis 95

1. Neteja i manteniment 96

12.1. Neteja 96
12.2. Manteniment de l'usuari 97
12.3. Manteniment al taller 98
12.4. Resolució de problemes 100

1. Especificacions tècniques 10
2. Reciclatge d'aparells elèctrics i electrònics 10
3. Garantia i SAT 109
4. Copyright 106

NOTA

04888 - Cecotec Shark (Gris/Lima)

00654 - Cecotec Shark (Rojo/Blanco)

04890 - Cecotec Shark RS (Plata/Azul)

00655 - Cecotec Shark RS (Antracita/Rojo)

CAT · La codificació d'aquest manual és genèrica i s'aplica a totes les variants de codis de l'aparell.

ESPAÑOL

Us agraim la vostra elecció del model Shark i Shark RS de Cecotec per a la vostra mobilitat elèctrica!

Us convidem a explorar aquest manual d'usuari, dissenyat per familiaritzar-vos amb l'escúter i treure el màxim profit de les seves prestacions durant els vostres desplaçaments diaris.

Aquí trobareu no només instruccions sobre el maneig del vehicle, sinó també consells útils per al seu funcionament i manteniment, tot això amb l'objectiu de garantir la vostra seguretat i preservar el valor de la vostra inversió. A més, us brindem valuoses recomanacions per conduir de manera eficient i respectuosa amb el medi ambient.

Cecotec us desitja que la vostra experiència amb el ciclomotor sigui gratificant i que cada viatge estigui ple de moments emocionants i segurs.

Bon viatge!

cecòtec

CATALÀ

Us recomanem revisar minuciosament aquest manual, enfocant-se especialment en les instruccions de seguretat. Hi trobareu tota la informació rellevant per utilitzar la vostra Shark i Shark RS de manera òptima.

És important tenir en compte que la informació proporcionada en aquest manual reflecteix la versió més recent disponible del model Shark i Shark RS al moment de la publicació o impressió. Cecotec es reserva el dret de realitzar modificacions en qualsevol moment, per la qual cosa us recomanem revisar sempre la versió més actualitzada d'aquest manual que podreu trobar a la nostra pàgina web o escanejant el codi QR proporcionat en aquest manual. També podeu accedir a aquest manual en altres idiomes escanejant el codi QR. En cas de discrepàncies entre les versions traduïdes i aquest manual, prevaldrà la informació en espanyol. Queda prohibida la reproducció total o parcial d'aquest manual sense autorització per escrit de Cecotec.

És possible que les imatges en aquest manual mostrin accessoris opcionals installats (que no estan inclosos de sèrie), així com elements que poden tenir un color diferent del real.

Figura 1. Vista lateral de l'escúter

1. Velocímetre
2. Carcassa del velocímetre
3. Panell frontal
4. Parafangs davanter
5. Carcassa decorativa esquerra
6. Coberta lateral esquerra
7. Coberta del motor
8. Parafangs posterior
9. Llum de direcció posterior
10. Placa decorativa esquerra
11. Caixa d'eines
12. Plataforma

Figura 2. Vista lateral de l'escúter

1. Seient
2. Reflector lateral posterior
3. Reflector posterior
4. Portaequipatges
5. Llum posterior
6. Llum de matrícula
7. Pneumàtic
8. Disc de fre
9. Motor
10. Pota de suport principal
11. Pota de suport lateral
12. Llum de direcció
13. Reflector frontal
14. Llum davanter
15. Mirall retrovisor
16. Accelerador
17. Clau de bloqueig
18. Plataforma

Símbol	Descripció
	Nivell de càrrega de la bateria.
	Velocitat actual a km/h.
READY	Indica que el vehicle està llest per fer-se servir.
	Indicador de fallada del motor.
ECU	Indicador de fallada de comunicació.
	Indicador de fallada de l'accelerador.
TRIPODO 88888 milekm	Odòmetre, mostra la distància total recorreguda.
	Indicador de direccional dreta.
	Indicador de direccional esquerra.
	Indicador de llum de carretera.
	Indicador de fre aplicat.

2. IDENTIFICACIÓ DEL VEHICLE

El número VIN és el que s'utilitza per identificar el ciclomotor, així com per demanar recanvis.

Tot i això, el vehicle també compta amb una etiqueta informativa en la qual s'inclouen dades com la massa màxima permesa, el nombre de xassís o el de revolucions per minut del motor eléctric.

Figura 5. Etiqueta informativa

Figura 6. Número d'identificació motor elèctric

3. SEGURETAT

3.1 Codi de seguretat general

1. El conductor del vehicle ha de disposar del permís de conducció correspondent per conduir aquest vehicle. No es pot conduir el vehicle sense el permís de conducció correspondent.
2. L'ús correcte del casc és bàsic i obligatori, tant pel conductor com pel passatger. Aquest ha d'estar homologat, en condicions i correctament cordat.
3. Es recomana l'ús de protecció per als ulls, ja sigui la pròpia pantalla del casc o ulleres adequades.
4. No begueu ni consumiu drogues abans de conduir: els seus reflexos es veuran reduïts i també la seva habilitat per sortejar imprevistos. Tampoc deixeu que altres condueixin en aquesta situació.
5. És responsabilitat vostra la inspecció i el manteniment del vehicle abans de conduir, seguint les indicacions d'aquest manual (consulteu b'apartat «12. Neteja i manteniment»). Un manteniment inadequat o nul suposa un factor de risc.
6. Llegiu atentament la secció «4. Abans de l'ús» d'aquest manual de l'usuari per obtenir instruccions detallades. El compliment d'aquestes pautes garanteix la vostra seguretat i la dels passatgers mentre conduïu.
7. No sobrepasseu els límits de càrrega especificats per al vostre ciclomotor (indicats a l'apartat «13. Especificacions tècniques»). L'excés de pes pot afectar l'estabilitat i el control del vehicle, augmentant el risc d'accidents.
8. Distribuiu la càrrega de manera uniforme i assegureu-vos que estigui ben subjecta.
9. Si preneu medicaments que puguin afectar les vostres habilitats motores o la vostra capacitat de reacció, eviteu conduir. Consulteu el vostre metge sobre els possibles efectes secundaris de qualsevol medicament abans de conduir.

CATALÀ

3.2. Advertisments generals

3.2.1. Frens

• Si el líquid de frens entra en contacte amb la pell, cal rentar la zona afectada immediatament amb aigua.
• Si el líquid de frens entra en contacte amb els ulls, cal rentar-los amb aigua i buscar atenció mèdica ràpidament.
• El líquid de fre pot fer malbé la pintura del vehicle i les peces de plàstic en cas de vessament accidental. El líquid de frens pot causar danys i lesions si no s'utilitza adequadament i amb seguretat.
• Si trobeu un joc excessiu a la maneta del fre, però les pastilles encara estan en bones condicions, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec al més aviat possible perquè el revisin. Amb joc excessiu ens referim al moviment addicional o inusual que pot sentir a la maneta del fre abans que els frens comencin a funcionar efectivament.

3.2.2. Ús del vehicle

• Aquest vehicle NO està preparat per anar per autovia/autopista. El vehicle està dissenyat per circular a 80 km/h constants sense provocar sobreescalfament a cap element crític. Si el vehicle és usat per sobre d'aquestes especificacions, podria arribar a sobreescalfar-se.
• Es considera ús habitual utilitzar el vehicle almenys un cop per setmana durant un període mínim de 10 hores. En cas que no es faci aquest ús del vehicle, s'haurà de deixar carregat completament si es preveu que estarà aturat durant un període de temps prolongat.
• S'ha d'efectuar una càrrega completa cada 30 dies per assegurar el funcionament correcte de la bateria i mantenir la seva vida útil. Si no se segueix aquesta pauta, la garantia legal del producte es podria veure afectada.
• Les instruccions indicades en aquest document han estat redactades per a un ús estrictament urbà. Quan les condicions d'ús difereixin, s'haurà de realitzar un manteniment més estricte i frequent.
• Si l'escúter es veu afectat per un accident, cal que us poseu en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec. Ells s'encarregaran de fer les inspeccions i avaluacions necessàries per determinar l'estat del vehicle.
• Seguiu sempre les instruccions i recomanacions proporcionades pel manual. No procedir d'acord amb aquestes podria derivar en un greu accident.
• Feu ús en tot moment del manual i assegureu-vos que compreneu tota la informació continguda en aquest.
• Tal com indica el manual, per realitzar qualsevol operació de manteniment, neteja o reparació del ciclomotor, assegureu-vos que el vehicle es troba apagat i amb les claus tretes per evitar un accident ocasionat per qualsevol element en marxa.
• Algunes de les peces del vehicle, com el motor, els frens o la bateria, poden assolir una temperatura elevada. Aneu amb compte de no entrar en contacte amb aquestes peces.
• Si la bateria supera els 60 °C, el vehicle s'aturarà automàticament amb l'objectiu de no fer malbé els seus components.

3.2.3. Connector

Eviteu que el connector entri en contacte amb qualsevol líquid sota cap circumstància.

3.2.4. Càrrega (pes)

No supereu mai la càrrega màxima permesa del vehicle i colloqueu-la el més centrada possible, de forma equilibrada (indicada a l'apartat «13. Especificacions tècniques»).

3.2.5. Bateria

Per consultar les advertències relacionades amb l'ús de la bateria, consulteu l'apartat: «10.4. Ús de la bateria, precaucions».

3.2.6. Recanvis

S'han de fer servir sempre recanvis i peces originals de Cecotec. L'ús de peces de recanvi no compatibles amb el vehicle pot afectar la seguretat i la vida útil del vehicle.

4. ABANS DE L'ÚS

Assegureu-vos de comprovar els elements següents abans de conduir el ciclomotor, fet que garantirà la vostra seguretat a la carretera. Els conductors hauran d'assegurar-se que el vehicle estigui en bones condicions. Qualsevol component del ciclomotor es pot fer malbé si és exposat a un emmagatzematge a llarg termini. L'exposició a condicions climàtiques adverses durant molt de temps pot causar l'oxidació del sistema de frens o una disminució de la pressió dels pneumàtics, fet que afecta seriosament el rendiment general del vehicle. A més de la simple inspecció de la superfície, cal fer les comprovacions següents abans del seu ús:

1. El circuit d'alimentació. Comproveu el cable de la bateria i el circuit d'illuminació, assegurant-vos que s'encenen tots els llums.
2. Estat de subjecció del manillar i de les rodes davanteres i del darrere.
3. Pressió dels pneumàtics (Indicada a l'apartat «13. Especificacions tècniques.»). Conduir amb una pressió dels pneumàtics diferent de la indicada o un desgast excessiu pot ocasionar un accident o provocar danys al vehicle. Si cal, feu ajustaments.
4. Si el reflector està malmès o brut.
5. Comproveu si cal carregar la bateria.
6. Comproveu el sistema de funcionament dels frens. Si noteu que els frens són massa tous, acudiu al concessionari per realitzar una inspecció.
7. Comproveu l'estat de desgast de les pastilles de fre i assegureu-vos que mai arribin al límit.
8. Comproveu el nivell del líquid de frens.
9. Comproveu l'estat de l'operació de llums i senyals, indicadors i clàxon. Si cal, feu ajustaments.

CATALÀ

1. Verifiqueu l'estat de desgast dels pneumàtics i que la profunditat del dibuix sigui suficient (més d'1,6 mm).
2. Comproveu si l'empunyadura de l'accelerador gira suaument i si el retorn és normal.
3. Comproveu si la rotació de la direcció és normal.
4. Comproveu si la pota de suport es pot obrir i retreure sense problemes.
5. Respecteu la càrrega màxima del vehicle (indicada a l'apartat «13. Especificacions tècniques»).
6. Assegureu-vos que la càrrega quedi subjecta de forma correcta i ferma, i eviteu que quedin objectes solts.

Si algun dels elements esmentats no es troba en un estat correcte i no el pot resoldre, contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.

5. ELEMENTS DE PROTECCIÓ I VESTIMENTA

1. Porteu sempre el casc. El seu ús és imprescindible i obligatori, tant per al conductor com per a l'acompanyant. Assegureu-vos que estigui en bones condicions, degudament cordat i homologat. L'ús de casc redueix significativament el risc i la gravetat de les lesions al cap. S'aconsella preferiblement l'ús de cascs integrals, en colors clars o amb elements reflectors i que s'ajustin correctament.
2. Protegiu-vos els ulls. Utilitzeu sempre algun tipus de protecció ocular, ja sigui la visera del casc o unes ulleres adequades.
3. Vestimenta apropiada. Opteu per peces de colors vius o reflectants, ajustades al cos i de talla adequada per garantir una millor visibilitat i seguretat a la carretera.
4. Guants de protecció. Utilitzeu guants adequats per protegir les mans d'abrasions, talls i contusions.
5. Calçat adequat. El calçat s'ha d'ajustar correctament, tenir un taló baix i protegir els turmells per brindar una millor estabilitat i protecció durant la conducció.

6. FUNCIONAMENT

6.1. Control remot

El control remot de l'escúter elèctric permet gestionar funcions clau com bloquejar i desbloquejar l'escúter o encendre'l i apagar-lo, tot de manera convenient i segura. En pressionar els botons correspondents, es pot assegurar el vehicle, preparar-lo per a la conducció o apagar la font d'alimentació sense necessitat de fer servir claus físiques..

Control remot

1. Bloqueig
2. Desbloqueig
3. Cerca del vehicle
4. Botó d'encès (pressionar dues vegades seguides)

Figura 8. Control remot

ATENCIÓ: ATENCIÓ. NO PREMEU AQUEST BOTÓ DURANT LA CONDUCCIÓ, JA QUE UN TALL SOBTAT D'ENERGIA DEL VEHICLE POT SER MOLT PERILLÓS

6.2. Ús del dispositiu de bloqueig

Figura 9. Dispositiu de bloqueig

Dispositiu de bloqueig

1. Gireu la clau a la posició 1 per encendre el vehicle. En aquest moment, la clau no es podrà treure.
2. Gireu la clau a la posició 2 per apagar el vehicle. En aquest moment, la clau es podrà treure.
3. Gireu la clau a la posició 3 i després retireu-la. Aleshores, el manillar no es podrà moure i el motor del vehicle no s'encendrà. Passarà el mateix amb els indicadors i no s'encendran.

6.3. Controls de la maneta esquerra

1. Interruptor de llums de carretera i de creuament: Premeu el costat dret per activar el llum de carretera i premeu el costat esquerre per activar els de creuament.
2. Selector indicador de direcció: Feu lliscar el botó a l'esquerra perquè els intermitents esquerres s'activin. Feu el mateix cap a la dreta per activar els intermitents del costat dret. Si retorneu l'interruptor a la posició inicial (posició central) es desactivaran els intermitents.
3. Clàxon: Premeu el botó perquè la botzina emeti so.

Figura 10. Controls de la maneta esquerra

CATALÀ

6.4. Modes de conducció

SHARK

El model Shark compta únicament amb un mode de conducció, per la qual cosa no caldrà fer canvis entre diferents modes per obtenir sempre la dinàmica de conducció òptima.

SHARK RS:

L'escúter compta amb tres modes de conducció diferenciats. Lliscant el selector dels modes de conducció cap a l'esquerra trobem els modes següents:

Mode 1- Limitat a una velocitat màxima de 49 km/h aproximadamente Mode 2- Limitat a una velocitat màxima de 65 km/h aproximadamente Mode 3- Limitat a una velocitat màxima de 80 km/h aproximadamente.

El selector de mode de conducció es troba a la maneta dreta

6.5. Controls de la maneta dreta

1. Interruptor de canvi de modes de conducció: Premeu l'interruptor per canviar els diferents modes de conducció (només aplicable al model Shark RS)

Figura 11. Controls de la maneta dreta

7. IL·LUMINACIÓ

Figura 12. Fars i llums de direcció davanters

1. Fars davanters
2. Llums de direcció

Tant els llums de carretera, com els de creuament, els de fre i els intermitents, fan ús de tecnologia LED.

El far davanter inclou els llums de posició, els de carretera i els de creuament, que podran ser activats mitjançant els accionaments situats, en aquest cas, a la part esquerra del manillar, tal com s'explica al punt 6.3. «Controls de la maneta esquerra».

Figura 13. Fars de frenada i llums de direcció posteriors

Igual que els llums davanters, els posteriors compten amb tecnologia LED, tant els de frenada com els de direcció posteriors. Aquests podran ser activats mitjançant els accionaments situats, en aquest cas, a la part esquerra del manillar, com s'explica al punt 6.3. «Controls de la maneta esquerra».

8. SEIENT, OBERTURA I TANCAMENT

En el cas dels models Shark i Shark RS, no es disposa d'espai d'emmagatzematge a l'interior del seient, ja que està ocupat per les bateries.

Per tal d'obrir el seient, els passos que cal seguir són:

1. Introduir la clau al dispositiu de bloqueig.
2. Girar la clau en el sentit de les agulles del rellotge fins assolir la posició «Open».
3. Per tancar el seient de nou, simplement realitzeu els passos esmentats anteriorment de manera inversa.

El seient s'obrirà quan sentiu un so [Clic]. Una vegada escolteu el so, ja podreu accedir a la bateria.

Per tancar el seient de nou, simplement realitzeu els passos esmentats anteriorment de manera inversa.

9. POTA DE SUPORT LATERAL I CENTRAL

La pota de suport lateral està ubicada a la banda esquerra del model Shark. Per desplegar-lo, simplement premeu cap avall la pota de cabra que sobresurt del lateral esquerre del vehicle. El cavallet lateral s'utilitza per estacionar el vehicle.

Tingueu en compte que, quan la pota de suport estigui desplegada, serà impossible circular amb el vehicle. El model Shark compta amb un sensor que impedeix l'encesa de l'escúter en aquest cas per motius de seguretat.

També disposa d'una pota de suport central per estacionar l'escúter. Per fer-ho, en primer lloc busqueu una superfície plana i estable per estacionar el vehicle. Assegureu-vos que no hi ha objectes que puguin interferir amb el desplegament de la pota de suport central.

Els model Shark i Shark RS tenen una palanca d'ajuda que us facilitarà l'ús de la pota de suport central.

Per desplegar la pota de suport central, poseu la mà esquerra al manillar esquerre per mantenir la direcció estable. Utilitzeu la mà dreta per subjectar una part sòlida de la motocicleta, com l'ansa posterior o el seient.

A continuació, desplegueu la pota de suport central amb el peu dret i premeu la palanca de la pota cap avall fins que ambdós peus del cavallet toquin el terra.

Transferiu la vostra força al peu que està sobre la palanca de la pota de suport central mentre estireu l'escúter cap enrere i cap amunt amb les dues mans.

Continueu aplicant pressió amb el peu mentre tireu cap enrere i cap a dalt fins que la motocicleta s'estabilitzi sobre la pota de suport central.

AVÍS: No intenteu utilitzar la pota de suport central en superfícies inclinades, ja que pot ser perillós i l'escúter podria caure.

10. BATERIA

10.1. Extracció de la bateria

Per procedir a l'extracció de la bateria es duran a terme els passos esmentats a continuació:

1. Assegureu-vos que la motocicleta es troba desconnectada de la xarxa i totalment apagada.
2. Obriu el seient de la manera indicada a l'apartat «8. Seient, obertura i tancament».
3. Desconnectar la bateria de la part superior i extreure-la de forma vertical.

Un cop extreta la bateria, és important que la colloqueu en un lloc segur, fora de l'abast de nens i mascotes. A l'apartat «10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria» s'expliquen els factors a tenir en compte per a una manipulació correcta de la bateria.

Per tornar a introduir la bateria o substituir-la per una de nova, seguiu aquests passos:

Assegureu-vos que l'escúter estigui completament apagat i desconnectat de la xarxa abans de fer qualsevol manipulació.

Nota: Si el vehicle s'està carregant o té el contacte donat, NO extraieu ni manipuleu la bateria.

1. Connecteu la bateria a la part inferior, assegurant-vos que tots els connectors estiguin fermament assegurats. Fig. 17
2. Inseriu la bateria al compartiment de forma vertical.

3. Accioneu la pestanya de seguretat per tancar la tapa protectora de la bateria.

4. Tanqueu el seient segons les instruccions de l'apartat «8. Seient, obertura i tancament».

10.2. Connector

El connector per carregar el model Shark i Shark RS es troba situat a l'interior del seient de la motocicleta, al costat de les bateries.

El procés de càrrega de la bateria s'explica més endavant a l'apartat 10.3. «Càrrega de la bateria».

Figura 18. Connector de càrrega tancat

Figura 19. Connector de càrrega obert

10.3. Càrrega de la bateria

A la figura 20 podeu observar on es troba l'indicador del nivell de càrrega.

Figura 20. Indicador del nivell de càrrega

• En estat de càrrega, el llum indicador parpelleja per mostrar la potència actual.
• Després de la càrrega completa, tots els llums indicadors estaran encesos i no parpellejaran.

• Quan no esteu carregant, premeu el botó de visualització de la potència:

• El llum indicador parpelleja en vermell: indica que l'autonomia restant és inferior al 10 %.
  ○ El llum indicador sempre està vermell: indica que l'autonomia restant està entre el 10 % i el 34 %.
  ○ Un llum indicador verd i un llum vermell: indica que l'autonomia restant és del 35% al 59%.
  Dos llums indicadors verds i un llum vermell: indica que l'autonomia restant és del 60% al 84%.
  o Tots els llums indicadors encesos: indica que l'autonomia restant és del 85% al 100%.
  Si tots els llums indicadors estan apagats, significa que la bateria està defectuosa. Poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
  Utilitzeu la capacitat de bateria correspondent segons la configuració estàndard del model.

- Per carregar les bateries de l'escúter podeu triar entre les dues maneres següents.

Mode de càrrega 1:

1. Apagueu el vehicle i extraieu la bateria tal com s'indica a l'apartat «10.1. Extracció de la bateria».
2. Colloqueu el carregador de forma estable i inseriu l'endoll de sortida del carregador a la presa de càrrega de la caixa de la bateria.
3. Inseriu l'endoll d'entrada del carregador a la presa estàndard domèstica de 220 V.

En aquest cas, només carregarà la bateria que està connectada al carregador

Figura 21. Connector bateria (mode de càrrega 1)

Mode de càrrega 2:

1. Apagueu el vehicle i traieu la clau.
2. Obriu la coberta protectora de l'orifici de càrrega indicat a la figura i inseriu l'extrem de sortida del carregador a l'endoll de càrrega, i l'extrem d'entrada a l'endoll de corrent domèstic de 220 V.

En aquest cas es carregaran les dues bateries de l'escúter alhora.

Figura 22. Connector extern (mode de càrrega 2)

CATALÀ

10.4. Emmagatzematge, manteniment i transport de la bateria.

• Carregueu la bateria dins d'un rang de temperatura ambient de 0 °C\~35 °C.
• No excediu les 10 hores de temps de càrrega. La sobrecàrrega escurçarà la vida útil de la bateria.
• Està estrictament prohibit cobrir el carregador i la caixa de la bateria durant la càrrega per facilitar la ventilació i la dissipació de la calor.
• No desmunteu el carregador vosaltres mateixos. Si necessiteu reemplaçar-lo, adreceuvos a un tècnic autoritzat per a la seva reparació o substitució.
• Emmagatzemeu el vehicle en un lloc pla i estable. Guardeu-lo en un lloc ben ventilat i sec.
• Guardeu la bateria amb un nivell de càrrega del 30 %-50 % per garantir la seva vida útil.
• Intenteu evitar l'exposició a la llum solar i a la pluja per reduir els danys o l'envelliment dels components.
• Quan emmagatzemeu la bateria durant un període prolongat, carregueu-la completament abans d'utilitzar-la.
• Per a vehicles equipats amb bateries emmagatzemades a l'interior, a sales d'exposició, magatzems o transportades distàncies curtes en vehicles de càrrega, després d'apagar i treure la clau, traieu l'endoll de la bateria per eliminar possibles errors elèctrics.

Emmagatzematge a llarg termini:

• Quan el vehicle s'emmagatzemi durant un període prolongat, desconnecteu l'endoll de la bateria després d'apagar i treure la clau per interrompre el circuit d'alimentació de la bateria (com es detalla a l'apartat «10.1. Extracció de la bateria»), evitant així la sobredescàrrega de la bateria.
• Durant l'emmagatzematge a llarg termini, realitzeu un cicle complet de càrrega i descàrrega de la bateria cada mes i emmagatzemeu la bateria amb un nivell de càrrega del 30 %-50 % per garantir la vida útil de la bateria.
• Quan utilitzeu el vehicle després d'un emmagatzematge prolongat, assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada.
• Abans d'utilitzar el vehicle, comproveu que no hi hagi anomalies a les diferents peces. Si detecteu algun problema, torneu el vehicle al concessionari per al seu manteniment o reparació.

ATENCIÓ:

• La bateria no és un component reparable per part de l'usuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no està completament carregada després de 10 hores de càrrega, deixeu de carregar-la i poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
• La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0 °C. Carregueu la bateria en un ambient per sobre de 0 °C.
• L'ús d'un carregador no original pot provocar fuites, calor, fum, incendis o l'explosió de la bateria.

• No emmagatzemeu la bateria en un ambient per sobre de 40°C, ja que pot causar una degradació irreversible de la capacitat.

• A baixa temperatura, la capacitat de la bateria de liti disminueix en certa mesura. El grau de referència específic és que la capacitat utilitzable a - 10 °C és del 70 %, la capacitat utilitzable a 0 °C és del 85 %, i la capacitat utilitzable a 25 °C és del 100 %.

• La capacitat d'emmagatzematge més adequada de la bateria s'estableix entre el 30 % i el 50 %. Si la capacitat d'emmagatzematge és inferior al 10 % durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, mantingueu la bateria a - 10 °C \~ 30 °C, i dueu a terme un cicle complet de descàrrega de la bateria cada dos mesos per minimitzar la seua atenuació d'emmagatzematge.
• Eviteu emmagatzemar la bateria a un lloc amb risc de caiguda, ja que podria causar danys incontrolables dins de la bateria, així com també fuites, calor, fum, foc o explosions.

10.5. Ús de la bateria, precaucions

ATENCIÓ

La bateria pot ser un element EXTREMADAMENT PERILLÓS (perill de mort) si no es manipula correctament. Seguiu prudentment totes les indicacions exposades en aquest manual.

• Mantingueu la bateria allunyada dels nens, el foc i les fonts de calor. Està estrictament prohibit llençar la bateria al foc. Estan prohibits els moviments violents, els cops i l'extrusió. Eviteu emmagatzemar la bateria a un lloc amb risc de caiguda, ja que podria causar danys incontrolables dins de la bateria, així com també fuites, calor, fum, foc o explosions.
• Només es pot utilitzar el carregador especificat, i es prohibeix l'ús d'altres carregadors per carregar la bateria. L'ús d'un carregador no original pot causar que la bateria tingui fuites, s'escalfi, emeti fum, s'incendii o exploti.
• Aquest producte ha estat sotmès a una estricta inspecció abans de sortir de fàbrica, i està estrictament prohibit desmuntar-lo. Per a qualsevol consulta, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
• No exposeu el vehicle en un ambient de temperatura superior als 40 °C durant un temps prolongat, ja que pot causar una degradació irreversible de la seva capacitat.
• Temperatura de càrrega: 0 °C - 35 °C. La funció de càrrega es desactiva quan la temperatura ambient és inferior a 0 °C. Carregueu la bateria en un entorn per sobre dels 0 °C.
• A baixes temperatures, la capacitat de la bateria de liti disminueix fins a cert punt. El grau de referència específic és que la capacitat utilitzable a - 10 °C és del 70 %, la capacitat utilitzable a 0 °C és del 85 %, i la capacitat utilitzable a 25 °C és del 100 %.

CATALÀ

• La capacitat d'emmagatzematge més adequada de la bateria s'estableix entre el 30 % i el 50 %. Si la capacitat d'emmagatzematge és inferior al 10 % durant molt de temps, causarà una degradació irreversible de la capacitat de la bateria. Si la bateria s'emmagatzema durant molt de temps, mantingueu la bateria a - 10 °C i 30 °C, i dueu a terme un cicle complet de descàrrega de la bateria cada dos mesos per minimitzar la seua atenuació d'emmagatzematge.
• Només personal autoritzat i qualificat pot manipular o desmuntar la bateria del vehicle. Si extraieu la bateria per carregar-la, seguiu les instruccions esmentades a l'apartat «10.1. Extracció de la bateria», i tingueu en compte les precaucions a seguir exposades en aquest apartat.
• La bateria pot ser intercanviada per una altra idèntica subministrada per Cecotec. Utilitzeu només bateries originals de Cecotec o compatibles amb aquest model segons us hagi confirmat expressament l'empresa. En cas contrari, podeu veure reduïda la vida útil de la bateria i del seu producte. En cas d'extreure la bateria, assegureu-vos de manipular-la amb precaució, tal com s'indica en aquest manual.
• La bateria ha de ser transportada a una velocitat baixa per evitar impactes forts. Utilitzeu les dues mans a l'hora de carregar la bateria i desplaceu-vos lentament i amb cura.
• Qualsevol maltractament a la bateria (impactes, caigudes, contacte amb humitat, aigua o qualsevol altre líquid, exposició a una font de calor o exposició a temperatures superiors a 35 °C) pot ocasionar que s'incendii.
• Si observeu algun indici de danys a la bateria eviteu connectar-la i contacteu amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec.
• En cas d'incendi de la bateria, es pot apagar utilitzant aigua o CO2, tret que estigui connectada a la xarxa elèctrica o que estigui a prop d'altres bateries. En aquests casos, cal utilitzar un extintor de CO2 per controlar el foc i traslladar-la a una zona aïllada segura, situada a almenys 20 metres de distància de qualsevol exposició, així com d'altres vehicles o bateries. Un cop situada en un lloc segur, és important contactar amb els serveis d'emergència perquè gestionin la situació.
• L'obertura de la caixa de la bateria està estrictament prohibida i pot representar un risc considerable, a més d'invalidar completament la garantia. Únicament el personal autoritzat podrà intervenir a la caixa de la bateria.
• Desarmar la bateria sense permís pot causar fuites, escalfament, fum, foc o l'explosió de la bateria. Si s'observa fum sortint de la bateria, és molt important cridar immediatament els bombers i treure-la urgentment de l'espai tancat on es trobi.

- La bateria no és un component reparable per part de l'usuari. Si hi ha un mal funcionament o la bateria no es carrega completament després de 10 hores de càrrega, atureu la càrrega i contacteu amb el distribuidor de vehicles elèctrics de Cecotec o amb el Servei d'Assistència Tècnica oficial de Cecotec.

• En situacions de trencament de la bateria, fum o incendi, és fonamental prioritzar l'evacuació del personal de l'àrea afectada i proporcionar una ventilació adequada per dispersar els gasos. Es recomana cercar atenció mèdica immediatament.
• Davant el contacte amb els ulls, esbandiu-los amb abundant aigua, mantenint les parpelles obertes, durant almenys 10 minuts per eliminar qualsevol residu.
• Si la pell entra en contacte amb substàncies nocives, traieu la roba contaminada i renteu la zona afectada amb aigua i sabó durant almenys 20 minuts. És important evitar l'aplicació de greixos o pomades.
• En cas d'inhalació de gasos, traslladeu la persona a una àrea ben ventilada a l'aire lliure i administreu oxigen o practiqueu respiració artificial segons sigui necessari.
• Si el líquid de frens entra en contacte amb la pell, cal rentar la zona afectada immediatament amb aigua. Si entra en contacte amb els ulls, realitzeu el mateix procés i solliciteu assistència médica immediatament.

11.2. Mesures contra incendis:

• Per extingir un incendi a la bateria, es poden emprar extintors Tipus D, CO2 i químics secs.
• És crucial estar atent als perills específics, com el sobreescalfament de les celles a causa de fonts externes o a un ús incorrecte.

CATALÀ

12. NETEJA I MANTENIMENT

Per tal de prolongar la vida útil del vehicle i garantir una conducció segura i còmoda, cal fer revisions periòdiques de manteniment. Cal fer inspeccions periòdiques fins i tot durant períodes prolongats d'inactivitat del vehicle.

Abans d'arrencar el vehicle cada dia, és essencial fer comprovacions rutinàries. La importància d'aquestes comprovacions mai no s'ha de passar per alt. Abans de conduir, assegureu-vos de completar tots els punts d'inspecció següents per garantir un rendiment òptim i aconseguir una conducció segura.

12.1. Neteja

FREQÜÈNCIA: DIÀRIA
Neteja regular	Pantalla	Netejar amb una esponja suau per treure insectes o brutícia.
	Seient	Netejar amb una esponja suau per treure insectes o brutícia.
FREQÜÈNCIA: MENSUAL
Neteja regular	Peces pintades	Netejar amb restaurador de brillantor.
	Peces de goma	Netejar amb productes especials protectors de la goma.
	Peces metàlliques	Utilitzar oli per netejar i greixar les peces metàlliques.
	Panell d'instruments	Netejar la brutícia endurida amb una esponja suau.
	Llums	Netejar la brutícia endurida amb una esponja suau.
	Suspensions	Comprovar l'absència de fuites tant a la forquilla com a l'amortidor posterior.

Nota: No utilitzeu detergents agressius, draps bruts, draps durs o esponges durant la neteja del ciclomotor, ja que aquests podrien danyar els seus components.

12.2. Manteniment de l'usuari

El manteniment de l'usuari s'ha de dur a terme abans d'iniciar cada marxa.

Peces	Comprovacions
Manillar	1. Suau.
	2. Rotació flexible.
	3. Sense desplaçament axial ni moviment ni folgança.
Palanca de fre	La palanca de fre ha de tenir un recorregut de 10 mm a 20 mm.
Pneumàtics	1. Pressió normal dels pneumàtics.
	2. Grau de desgast.
	3. Sense esquerdes ni talls.
Bateria	Càrrega suficient per a la distància de viatge prevista.
Llums	Accioneu tots els llums:llum de carretera,llum de creuament,llum de fre,intermitents,etc.,per comprovar-ne el funcionament normal.
Clàxon	Comproveu si el clàxon funciona amb normalitat.

12.2.1. Frens

1. Joc lliure de la palanca de fre:

La palanca de fre ha de tenir un joc lliure adequat. El joc lliure es refereix a la distància des que se solta la palanca fins que se sent resistència en agafar-la.

2. Comprovació del líquid de frens:

Colloqueu el manillar recte i comproveu el líquid de frens al dipòsit. Ha de mantenirse entre les marques de límit superior i inferior.
☐ Quan el nivell del líquid baixi fins a la marca de límit inferior, comproveu el desgast de les pastilles de fre.
Si les pastilles de fre estan desgastades dins dels límits especificats, aquest fet sol indicar una fuita; acudiu a un taller de reparació per a una correcta inspecció.
☐ Líquid de frens: DOT4.

Quan es requereixi manteniment o reparació del sistema de frenada, contacteu amb el departament de reparacions o concessionari autoritzat més proper per a la seva inspecció. Quan se substitueixin peces, cal utilitzar peces originals del departament de reparacions o concessionari autoritzats.

12.2.2. Pneumàtics

1. Comproveu i ajusteu regularment la pressió dels pneumàtics.
2. La pressió dels pneumàtics només s'ha de comprovar en fred. La pressió normal dels pneumàtics davanters i del posteriors és de 250±10 KPa. (*)
3. Inspeccioneu rutinàriament els pneumàtics a la recerca de punxades, especialment si hi ha algun indici de fuita d'aire, ja que es requerirà una reparació immediata.

CATALÀ

1. Comproveu si hi ha talls o objectes punxants incrustats a la banda de rodament dels pneumàtics. Inspeccioneu la llanta a la recerca d'abonyegaments, esquerdes o deformacions. Si trobeu algun grau de dany, poseu-vos en contacte amb el departament de manteniment per a una correcta inspecció.
2. Quan la banda de rodament del pneumàtic es desgasta fins a arribar a la profunditat mínima marcada per la normativa, el pneumàtic s'ha de substituir immediatament.

(*) Les mesures i pressions recomanades dels pneumàtics proporcionades en aquest manual són orientatives. Us recomanem que sempre verifiqueu la informació específica en el marcatge dels pneumàtics o que consulteu amb el fabricant per assegurar la precisió i adequació a la vostra motocicleta. Això garanteix la seguretat i el rendiment òptim del vehicle.

Advertisement:

• Si la pressió dels pneumàtics és massa alta, poden rebentar durant la conducció i provocar accidents. Quan la pressió dels pneumàtics és massa baixa, augmenta l'àrea de contacte entre el pneumàtic i el sòl, provocant un desgast accelerat dels pneumàtics, un consum d'energia més gran i fins i tot el lliscament de la llanta o el seu desacoblament del pneumàtic.
• Utilitzar pneumàtics excessivament desgastats és molt perillós, ja que afecta l'adherència entre el pneumàtic i la superfície de la carretera, fet que provoca dificultats de conducció i, fins i tot, accidents. Quan la profunditat de la banda de rodolament a la superfície central del pneumàtic arribe a les especificacions, caldrà substituir els pneumàtics.

12.2.3. Intermitents esquerre i dret,llum posterior

Comproveu si els intermitents esquerre i dret, així com el llum posterior, funcionen correctament. Si no funcionen, s'hauran de substituir immediatament.

12.2.4. Clàxon

Comproveu que el clàxon soni correctament. Si no sona o el so és anormal, s'haurà d'ajustar o substituir immediatament.

12.2.5. Accelerador

Comproveu si l'accelerador és efectiu, accelereu suaument i torneu a la posició de ralentí automàticament.

12.3. Manteniment al taller

Un manteniment regular garantirà que el vostre ciclomotor es mantingui en condicions òptimes de seguretat, salvaguardant tant l'usuari com el vehicle.

Calendari d'inspeccions

Element a revisar	Període (temps o km)
	3000 km/ 3 mesos	6000 km/ 6 mesos	12000 km/ 12 mesos
Pressió de pneumàtics	A	A	A
Inspecció de la bateria	A	A	A
Verificació de folgança	A	A	A
Verificació de la folgança del manillar	A	A	A
Amortidors	A	A	A
Cargolam	A	A	A
Lubricació de les parts del vehicle		B	B
Illuminació i equip elèctric	A	A	A
Pota de suport lateral	A	A	A
Fre davanter/posterior	A	A	A

Llegenda:

A: Comprovar, netejar, ajustar
B: Lubricar.

Nota

• Un cop completat completament el pla de manteniment (>12.000 km), repetiu de nou el pla de manteniment des del començament.
• Quan es condueix regularment sota condicions dures, com ara superfícies irregulars de la carretera, és essencial realitzar el manteniment amb la frequència indicada al manual per mantenir un excellent rendiment del vehicle.

Atenció:

1. Si el vehicle s'utilitza amb frequència a plena càrrega, sobrecarregat, a altes velocitats, a carreteres amb clots o a terrenys costa amunt i costa avall, dueu a terme les tasques de manteniment de l'usuari de manera constant.
2. Les peces originals estan fabricades amb materials de qualitat superior i han estat sotmeses a rigoroses validacions, garantint-ne tant la qualitat com la longevitat. En realitzar el manteniment i les reparacions, utilitzeu peces originals per assegurar que el

CATALÀ

vehicle es mantingui en òptimes condicions, garantint la seguretat de conducció i gaudint dels serveis normals de garantia.

1. Durant el manteniment rutinari i les reparacions, si es detecta alguna anomalia, cal netejar, inspeccionar o substituir com més aviat millor. Podeu consultar mètodes de reparació senzills o portar el vehicle al concessionari per a la seva correcta inspecció i reparació.

12.4. Resolució de problemes

FALLADA	POSSIBLES CAUSES	POSSIBLES SOLUCIONS
La motocicleta no arrenca en encendre	1. L'endoll de la bateria no està ben inserit2. La bateria està esgotada;3. La bateria està espatllada;4. L'interruptor principal no està activat a la posició «ON».	1. Endolleu el cable de la bateria correctament2. Carregueu la bateria3. Substituiu la bateria4. Substituiu el fusible.5. Colloqueu l'interruptor a la posició «ON».
El motor no arrenca en girar l'accelerador	1. El voltatge de la bateria és massa baix.2. La palanca de fre està premuda i fa que l'interruptor d'apagat s'activi3. El vehicle no ha arrencat;4. Accelerador no accionat.	1. Carregueu la bateria.2. Eviteu agafar la palanca de fre mentre arrenca.3. Engegueu el vehicle.4. Trepitgeu a fons l'accelerador.
Velocitat lenta o manca d'autonomia	1. Nivell de bateria baix;2. Pressió insuficient als pneumàtics;3. Frenades i arrencades frequents que provoquen sobrecàrrega;4. Envelliment de la bateria o atenuació normal;5. Temperatura ambient massa baixa, que afebleix la capacitat de càrrega i descàrrega de la bateria.	1. Càrrega del vehicle o del carregador espatllada.2. Comproveu la pressió dels pneumàtics abans de cada ús.3. Establiu bons hàbits de conducció.4. Substituiu la bateria5. Es tracta d'un fenomen normal.
Parada durant la conducció	1. La bateria s'ha esgotat2. Comproveu que la bateria estigui correctament installada	1. Càrrega de la bateria2. Comproveu si el joc de la bateria és excessiu.3. Si la bateria no té joc i passa el mateix problema, potser el connector o el cablejat elèctric està solt. Contacteu amb servei tècnic.
No es pot carregar la bateria	1. Mal contacte entre l'endoll del carregador i la presa de la bateria;2. El carregador està espatllat;3. Seqüència incorrecta del carregador.	1. Comproveu si l'endoll està solt.2. Substituïu el carregador.3. Torneu a connectar el carregador a la seqüència correcta del mode de càrrega.
La unitat de potència produeix un cruixit anormal	Comproveu si el disc de fre té un joc excessiu	1. Contacteu amb el servei tècnic.
Fallada en la regulació de velocitat	1. El voltatge de la bateria és massa baix.2. L'accelerador està malmès.	1. Carregueu completament la bateria.2. Consulteu el servei tècnic per reparar o substituir la bateria.
Fum i olor provinent del sistema de potència	Comproveu si el cargol del cap del cable del motor està solt	1. És una fallada interna de la unitat de potència. Consulteu al servei tècnic.

13. ESPECIFICACIONS TÈCNIQUES

Referència:	04888/00654	04890/00655
Producte:	CECOTEC SHARK	CECOTEC SHARK RS
Dimensions [mm]
- A.- Distància entre eixos	1330 mm	1330 mm
- B.- Longitud total	1930 mm	1930 mm

CATALÀ

- C.- Amplària total	670 mm	670 mm
- D. - Alçada total	1120 mm	1120 mm
Alçada del seient	785 mm	785 mm
Pes [kg]
Massa en ordre de marxa del vehicle (1)	78 kg	78 kg
M.M.T.A. (2)	248 kg	248 kg
M.M.T.A. Tren davanter (2)	75 kg	75 kg
M.M.T.A. Tren posterior (2)	173 kg	173 kg
(1) Tenint en compte tots els elements necessaris per a la conducció del vehicle, exceptuant el pes del conductor.
(2) Massa Màxima Tècnicament Admissible
Suspensió
Frontal	Hidràulica	Hidràulica
Frontal recorregut [mm]	445 mm	445 mm
Posterior	Moll	Moll
Posterior recorregut [mm]	315±1.5 mm	315±1.5 mm
Motor
Marca	QS	QS
Tipus	Motor en roda	Motor en roda
Potència nominal [W].	3000 W	3000 W
Tensió de treball [V]	72 V	72 V
Número de sèrie	12ZW7256048YA......	12ZW7256048YA......
Velocitat màxima [km/h]	45 km/h	80 km/h
Llums i indicadors [Tecnologia]
Llum frontal	Llum / Bombeta	Llum / Bombeta
Llum posterior	LED	LED
Llum de fre	LED	LED
Indicador de direcció	LED	LED
Rodes
Dimensions de la roda davantera (2)	130/60-13	130/60-13
Pressió de la roda davantera (2)	225 kPa	225 kPa
Dimensions de la roda posterior (2)	120/70-12	120/70-12
Pressió de la roda posterior (2)	225 kPa	225 kPa
Sistema de frenada
Eix davanter	Disc	Disc
Eix davanter diàmetre [mm]	190 mm	190 mm
Eix posterior	Disc	Disc
Eix posterior diàmetre [mm]	220 mm	220 mm
Bateria
Tensió [V]	72V	72V
Tecnologia	Liti	Liti
Nombre de celles	180	180
Capacitat [Ah]	30 Ah	30 Ah
Temps de càrrega	6-7 h	6-7 h
Pes [kg]	10.2 kg	10.2 kg
Carregador
Sortida	5 A	5 A
Eficiència energètica
Consum energètic (Wh/km)	32 Wh/km	32 Wh/km
Regulació mediambiental	Euro 5	Euro 5
Autonomia [km](3)	*60 km amb 1 bateria i a velocitat constant de 45 km/h	*60 km amb 1 bateria i a velocitat constant de 45 km/h*68 km amb 1 bateria i a velocitat constant de 80 km/h

(1) Autonomia mesurada segons EU 2018/285
(2) Les mesures i pressions recomanades dels pneumàtics proporcionades en aquest manual són orientatives. Us recomanem que sempre verifiqueu la informació específica en el marcatge dels pneumàtics o que consulteu amb el fabricant per assegurar la precisió i adequació a la vostra motocicleta. Això garanteix la seguretat i el rendiment òptim del vehicle.

Les especificacions tècniques poden canviar sense notificació prèvia per millorar la qualitat del producte.

14. RECICLATGE D'APARELLS ELÈCTRICS I ELECTRÒNICS

Aquest símbol indica que, segons les normatives aplicables, el producte i/o la bateria s'han de reciclar manera independent dels residus domèstics. Quan aquest producte arribi al final de la seva vida útil, haureu d'extreure les piles/bateries/acumuladors i portar-lo a un punt de recollida designat per les autoritats locals. Per obtenir informació detallada sobre la manera més adequada de reciclar els aparells elèctrics i electrònics i/o les bateries correspondents, el consumidor haurà de contactar amb les autoritats locals.

El compliment de les normes anteriors ajudarà a protegir el medi ambient.

15. GARANTIA I SAT

Cecotec respondrà davant l'usuari o consumidor final de qualsevol manca de conformitat que hi hagi en el moment del lliurament del producte en els termes, condicions i terminis que estableix la normativa aplicable. No obstant això, Cecotec no respondrà davant del consumidor quan la manca de conformitat que presenti el producte o qualsevol de les seves peces sigui com a consequència de:

Un ús o manteniment inadequat;

Una manca de manteniment per no haver realitzat alguna de les inspeccions establertes al llibre de manteniment del producte o una reparació realitzada per algú no qualificat;

Una modificació o alteració del producte o de les peces en una forma no autoritzada ni permesa pel fabricant segons s'indica en aquest manual;

Un ús diferent del previst pel fabricant com, per exemple, utilitzar el producte per circular per terreny rústic, superfícies irregulars o en competicions.

S'han utilitzat peces no originals de Cecotec o no reconegudes expressament per l'empresa com a compatibles amb el producte.

Les peces subjectes a desgast per ús (com ara bateries, pneumàtics, discos de fre o pastilles de fre) poden esgotar la seva vida útil abans que s'acabi el termini de garantia legal. Per tant, la substitució o reparació d'aquestes peces que siguin consequència del desgast pel seu ús, encara que el termini de garantia legal no hagi acabat, comportarà una despesa per a l'usuari.

Les bateries s'han de carregar i mantenir segons s'indica al present manual. Si se sotmeten a cicles de càrrega diferents (en periodicitat i durada) als aquí establerts, es podrà veure reduïda la seva vida útil.

Les reparacions han de ser efectuades per personal professional especialitzat.

CATALÀ

Si detecteu una incidència amb el producte o teniu algun dubte, poseu-vos en contacte amb el Servei d'Assistència Tècnica Oficial de Cecotec a través del número de telèfon [phone].

16. COPYRIGHT

Els drets de propietat intellectual sobre els textos d'aquest manual pertanyen a CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Queden reservats tots els drets. El contingut d'aquest manual no podrà, ni en part ni íntegrament, reproduir-se, emmagatzemar-se en un sistema de recuperació, transmetre's o distribuir-se per cap mitjà (electrònic, mecànic, fotocòpia, gravació o similar) sense la prèvia autorització de CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

www.cecotec.es