Space Star (2016) - Araba MITSUBISHI - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Space Star (2016) MITSUBISHI

Yeni aracınız olarak MITSUBISHI MOTORS ürününü seçtiğiniz için teşekkür ederiz.

Bu kullanım kılavuzu bu aracın birçok güzel özelliğinizi daha fazla anlamanızı ve tamamen keyfini çıkarmanızı sağlayacaktır. En fazla sürüş keyfi için aracınızı çalıştırmanın ve muhafaza etmenin uygun yolunu size göstermek için hazırlanmış bilgiler içerir.

MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. tasarım ve özelliklerde değişiklik yapma ve/veya önceden üretilen ürünlere takma zorunluluğu olmaksızın bu üründe eklemeler yapma veya ürünü değiştirme hakkını saklı tutar.

Araçlarla ilgili tüm yasalar ve düzenlemelere tam olarak uymak sürücü için mutlak bir gerekliliktir.

Bu kullanım kılavuzu bu tür yasalar ve düzenlemelere uygun olarak yazılmıştır ancak içeriğin bazı bölümleri yasalar ve düzenlemelerin sonraki eklemlelerine aykırı hale gelebilir.

Yeniden satılacağı zaman bu kullanım kılavuzunu bu araçta bırakın. Sonraki sahip bu kullanım kılavuzunda bulunan bilgilere erişim sağlamaktan mutlu olacaktır.

Aracınızdaki onarımlar:

Garanti süresindeki araçlar:

Tüm garanti onarımları, bu kitabın eki olan Garanti ve Servis El kitabında verilen periyodik bakım aralıklarına göre, MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasında yapılmalıdır.

Güncel servis noktalarını bu kılavuzla verilen servis listesinde bulabilir ya da www.mitsubishi-motors.com.tr adresinden ulaşabilirsiniz.

Garanti süresi dışındaki araçlar:

Aracın nerede tamir edileceği sürücüye bağlıdır.

Bu kullanım kılavuzunda UYARI ve DİKKAT kelimeleri kullanılmıştır.

Bunlar, özellikle dikkatli olunması gereken anımsaticılardır. Talimatlara uyulmaması kişisel yaralanma veya araç hasarına yol açabilir.

TEHLIKE

talimatlara uyulmazsa kuvvetli ciddi kişisel yaralanma veya ölüm ihtimalini gösterir.

⚠️ DİKKAT

küçük çapta kişisel yaralanma veya araç hasarına yol açabilecek tehlikeler veya güvenli olmayan uygulamalar anlamına gelir.

Başka bir önemli sembol daha göreceksiniz:

NOT: faydalı bilgiler verir.

*: opsiyonel ekipmanı belirtir.

Satış sınıflandırmasına göre farklılık gösterebilir; satış kataloğuna bakınız.

Bu kullanım kılavuzunda kullanılan kısaltmalar:

LHD: Soldan Direksiyonlu Araç

RHD: Sağdan Direksiyonlu Araç

M/T: Düz şanzıman

CVT: Sürekli Değişken Şanzıman

Araçlarda kullanılan sembol:

Kullanım kılavuzuna bakın

Genel bakış/Hızlı kılavuz	1
Genel bilgiler	2
Kilitleme ve kilit açma	3
Koltuk ve emniyet kemerleri	4
Göstergeler ve kontroller	5
Çalıştırma ve sürüş	6
Keyifli sürüş için	7
Acil durumlar için	8
Araç bakımı	9
Bakım	10
Teknik Özellikler	11
Alfabetik dizin	12

Göstergeler ve Kontroller

E08500101622

Soldan Direksiyonlu

AJ5101965

1-1 Genel bakış/Hızlı kılavuz

Sağdan Direksiyonlu

1-3 Genel bakış/Hızlı kılavuz

İç Mekanı

E08500201391

Soldan Direksiyonlu

1-5 Genel bakış/Hızlı kılavuz

İç Mekanı

Bagaj alanı

E08500301174

Tip 1 Tip 2

Aletler S.8-5
Lastik onarım kiti S.8-6

Çocuk güvenlik sistemi bağlantı parçaları S.4-13

Stepne S.8-13

AJ5103725

1-7 Genel bakış/Hızlı kılavuz

Dis (Ön)

E08500401739

Halojen farlar

Farlar S.5-16, 10-20, 10-22
Ön sinyal lambaları S.5-20, 10-20, 10-23

Konum lambalari S.5-16, 10-20, 10-22

Bi-xenon Yüksek Yoğunlukta Deşarj (HID) far tipi
Farlar S.5-16, 10-20
Ön sinyal lambaları S.5-20, 10-20, 10-23

Hızlı kılavuz

E08500500010

Kapıları ve bagaj kapısını kilitleyin ve açın

E08500601324

Anahtarsız giriş sistemi\*

Uzaktan kumanda düğmesine basın, tüm kapılar ve bagaj kapısı istenen şekilde kilitlenecek veya açılacaktır.

Uzaktan kumanda, araçtan yaklaşık 4 m mesafede çalışacaktır.

Anahtarsız giriş anahtarı

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı

AJA113197

1- LOCK (KİLITLEME) anahtarı
2- UNLOCK (AÇMA) anahtarı
3- Gösterge lambası

"Anahtarsız giriş sistemi" konusuna bakın; sayfa 3-3.

Anahtarsız çalıştırma sistemi\*

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını taşıyorken sürücü kapısı anahtarına (A) veya bagaj kapısı anahtarına (B) kapsama alanındayken basarsanız kapılar ve bagaj kapısı kilitlenir/açılır.

Kapsama alanı, sürücü kapısı ve bagaj kapısı anahtarından itibaren yaklaşık 70 cm'dir.

"Anahtarsız çalıştırma sistemi" konusuna bakın; sayfa 3-6.

Sürücü koltuğu çevresinde

E08500801401

Hızlı kılavuz

1-Silecek ve yıkayıcı anahtarı

Yağmur sensörlü araçlar hariç

MIST- Buğu giderme işlevi Silecekler bir kez çalışacaktır.
OFF-Kapalı
INT- Fasılalı (Hıza duyarlı)
LO-Yavaş
HI- Hizli

Yağmur sensörlü araçlar

MIST- Buğu giderme işlevi Silecekler bir kez çalışacaktır.
OFF-Kapalı
AUTO- Otomatik silecek kumandası Yağmur sensörü Ön camdaki ıslaklık derecesine bağlı olarak silecekler otomatik olarak çalışacaktır.
LO-Yavaş
HI-H1z1

Yıkayıcı sıvısı, kolu kendinize doğru çektiğinizde ön cama püskürtülecektir.

Sayfa 5-22'deki "silecek ve yıkayıcı anahtarı"na bakınız.

1-11 Genel bakış/Hızlı kılavuz

2-Direksiyon simidi yükseklik ayarı

A- Kilitli

B- Birakma

1. Direksiyon simidini kaldırılmış konumda tutarken kolu serbest bırakın.

2. Direksiyon simidini istenilen konuma ayarlayın.

3. Kolu sonuna kadar yukarıya doğru çekerek direksiyon simidini sıkıca kilitleyin.

Sayfa 6-6'deki "Direksiyon yükseklik ayarı"na bakınız.

3-Motor anahtari\*

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için] Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yanınızdaysa motoru çalıştırabilirsiniz. Fren pedalına (CVT) veya kavrama pedalına (M/T) basmadan çalışma modunu OFF, ACC, ON, OFF sırasında değiştirebilirsiniz.

graph TD
    A["OFF"] --> B["ACC"]
    B --> C["ON"]
    D["START STOP IMAGE"] --> E["A"]

OFF- Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası (A) söner.

ACC- Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası turuncu renkte yanar.

ON- Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası yeşil renkte yanar.

Sayfa 6-11'teki "Marş düğmesi" konusuna bakın.

4-Far grubu

Tip 1

Lambaları yakmak için anahtarı çevirin.

OFF (devre dışı)	Tüm lambalar kapalı
3005	Konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları açık
3D	Farlar ve diğer lambalar yanar

Lambaları yakmak için anahtarı çevirin.

Hızlı kılavuz

1

Tip 2

OFF (devre dışı)	Tüm lambalar kapalı
AUTO	Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken farlar, konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları dış ışık seviyesine göre otomatik olarak yanar ve söner. Kontak anahtarı veya çalışma modu OFF konumuna getirildiğinde tüm lambalar otoma- tik olarak söner.
EDGE	Konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları açık
ED	Farlar ve diğer lambalar yanar

"Far grubu ve far anahtarı" konusuna bakın; sayfa 5-16.

4-Sinyal kolu

Sinyal lambaları, kol çalıştırıldığında yanıp söner

1- Dönüş sinyalleri

2- Şerit değiştirme sinyalleri

Sayfa 5-20deki "Sinyal kolu" konusuna bakın.

5-Elektronik uzaktan kumandalı dış dikiz aynaları

Ayna konumunun ayarlanması

L- Sol dış ayna ayarı
R- Sağ dış ayna ayarı
1- Yukari
2- Aşağı
3- Sag
4- Sol
5- Ayna katlama düğmesi

Sayfa 6-8'teki "Saat ayarı" konusuna bakın.

6-Otomatik cam kumandası\*

Camı açmak için anahtarın altına basın, kapatmak için ise çekin.

1- Sürücü kapısı camı
2- Ön yolcu kapısı camı
3- Sol arka kapı camı
4- Sağ arka kapı camı
5- Kilitleme anahtarı

Kilit anahtarı (Tip 1 ve 2)

Anahtara (5) basarsanız yolcu anahtarları çalıştırılamaz. İptal etmek için bir kez daha basın.

Sayfa 3-18'teki "Otomatik cam kumandası" konusuna bakın.

7-Yakıt deposu doldurma kapağı açma kolu

Yakıt deposu doldurucu kapağını açın. Yakıt deposu doldurucusu aracımızın sol arka tarafındandır.

Sayfa 2-2'teki "Yakıt deposunun doldurulması" konusuna bakın.

Otomatik şanzıman INVECS-III CVT (Akıllı ve Yenilikçi Araç Elektronik Kumanda Sistemi III)\*

ED8501001123

Vites kolunun kullanımı

Araç hızına ve gaz pedalı konumuna bağlı olarak, CVT en uygun vitesi otomatik olarak seçer.

	Fren pedalna basarak vites kolunu kanalda hareket ettirin.
	Vites kolunu kanalda hareket ettirin.

Hızlı kılavuz

1

Vites kolu konumları

"P" PARK

Bu konum aracın hareket etmesini önlemek için şanzımanı kilitler. Bu konumda motor çalıştırılabilir.

“R” GERİ VİTES

Bu konum aracı geriye hareket ettirmek içindir.

“N” BOŞ

Bu konumda şanzıman devre dışıdır.

“D” SÜRÜŞ

Bu konum genellikle şehir içinde ve otobanda kullanılır.

“Ds” VİTES KÜÇÜLTME VE SPOR SÜRÜŞ

Motor frenlemesine ihtiyaç duyulduğunda veya yüksek güçte spor sürüş için kullanın.

“L” DÜŞÜK

Bu konum çok dik yokuşlarda sürüş ve dik inişlerde düşük hızda motor frenlemesi içindir.

Sayfa 6-25'deki "Otomatik şanzıman INVECS-III CVT (Akıllı ve Yenilikçi Araç Elektronik Kumanda Sistemi III)" konusuna bakın.

Göstergeler

E08501101182

1- Devir göstergesi
2- Çoklu bilgi ekramı
3- Hız göstergesi (km/sa veya mil/sa + km/sa)
4- Bilgi ekranı anahtarı

Sayfa 5-2'deki "Cihazlar"a bakınız.

Çoklu bilgi ekranı

Çalıştırmadan önce daima aracı güvenli bir yerde durdurun.

Şu bilgiler çoklu bilgi ekranında yer almaktadır: kilometre göstergesi, sıfırlanabilir kilometre saati, gösterge aydınlatma kumandası, servis hatırlatıcı, kalan yakıt, menzil ve ortalama yakıt tüketimi, vb.

1- Bilgi ekranı
2- Donmuş yol uyarısı
3- Kalan yakıt ekranı
4- Vites kolu konumu ekramı*
5- Vites değiştirme göstergesi*

Sayfa 5-2'teki "Bilgi ekranı" konusuna bakın.

Gösterge ve uyarı lambaları

E08501301197

AJ1101909

1-Uzun far gösterge lambası → S.5-12
2- Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS) uyarı lambası → S.6-35
3- Lastik basıncı görüntüleme sistemi uyarı lambası → S.6-43
4- Sinyal gösterge lambaları/Dörtlü flaşör gösterge lambaları → S.5-12
5- Ön sis farı gösterge lambası* → S.5-12
6- Arka sis farı gösterge lambası → S.5-12
7- Kapı aralık uyarı lambası → S.5-16
8- Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) uyarı lambası → S.4-25

9- Yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası (kırmızı) → S.5-16
10- Düşük soğutma suyu sıcaklığı gösterge lambası (yeşil) → S.5-13
11- Motor kontrol uyari lambası → S.5-15
12- Yağ basıncı uyarı lambası → S. 5-15
13- Şarj uyari lambası → S. 5-15
14- Fren uyarı lambası → S.5-14
15- Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) uyarı lambası → S.6-35
16- Bilgi ekranı → S.5-2
17- Emniyet kemeri uyarı lambası → S.4-6
18- Hız sabitleme sistemi gösterge lambası* → S.6-39

19- Aktif Stabilite Kontrolü (ASC) gösterge lambası → S.6-37
20- Aktif Stabilite Kontrolü (ASC) OFF gösterge lambası → S.6-37
21- Konum lambası gösterge ışığı* → S.5-13
22- ECO gösterge lambası * → S.5-13
23- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF gösterge lambası* → S.6-23
24- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) gösterge lambası* → S.6-20
25- ECO sürüş yardımı* → S.5-13

Hızlı kılavuz

26- Ayrıntılar için sayfa 3-10'deki "Uyarı verilmesi" konusuna bakın.
(Varsa)
27- Ayrıntılar için sayfa 3-10'deki "Uyarı verilmesi" konusuna bakın.
(Varsa)

1-17 Genel bakış/Hızlı kılavuz

Genel bilgiler

Yakıt seçimi 2-2

Yakıt deposunun doldurulması 2-2

Aksesuarların takılması 2-4

Elektrik veya yakıt sistemlerindeki modifikasyon/değişiklikler .....2-4

Orijinal Parçalar 2-5

Kullanılmış motor yağı için güvenlik ve atma bilgileri ......2-5

Kullanılmış aküler için atma bilgileri 2-5

Yakıt seçimi

E00200103249

Tavsiye edilen yakıt

Kurşunsuz benzin oktan numarası (EN228) 95 RON veya üzeri

⚠️ DİKKAT

- Kurşunlu benzin kullanımı motor ve katalitik konvertörün ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir. Kurşunlu yakıt kullanmayınız.

NOT

- Araçlarınında yuruntu kontrol sistemi mevcuttur, böylece yolculukta kurşunsuz benzin 95 RON veya üzerinden olmaması durumunda vs. acil durum önlemi olarak kurşunsuz benzin 90 RON kullanabilirsiniz. Böyle bir durumda motoru özel olarak ayarlamanız gerekmez. Kurşunsuz benzin 90 RON kullanılması durumunda motor performans seviyesi düşer.

NOT

- Düşük hızlarda tekrarlayan şekilde kısa mesafede sürüş yakıt sistemi ve motorda kalıntıların oluşmasına neden olabilir ve zayıf çalışma ve zayıf hızlanmaya yol açar. Bu sorunlar ortaya çıkarsa araca tekrar yakıt doldurduğunuzda benzine deterjan katkı maddesi eklemeniz önerilir. Katkı maddesi kalıntıları ortadan kaldıracak, böylece de motoru normal duruma döndürceektir. Mutlaka MITSUBISHI MOTORLARI ORIJINAL YAKIT SİSTEMİ TEMİZLEYİCİSİ kullanım. Uygun olmayan bir katkı maddesinin kullanılması motorun arızalanmasına neden olabilir. Detaylar için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanzla bağlantı kurun.

- Düşük kalitede benzin zor çalışma, bayılma, motor sesi ve tekleme gibi sorunlara neden olabilir. Bu sorunları dencyimlerseniz başka bir benzin markası ve/veya sınıfı dencyin. Motor kontrol uyarı lambası yanıp sönerse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasında sistemi olabildiğince kısa sürede kontrol ettirin.

E10 tipi benzin

E00203200019

Benzinli motor EN 228 Avrupa standartlarıyla uyumlu E10 tipi benzinle (%10 etanol içeren) uyumludur.

DİKKAT

- Hacim itibariyle %10 üzerinde etanol yoğunluğu kullanmayın (hububat alkolü). %10 üzerinde yoğunlukta kullanılması aracınızın yakıt sistemi, motor, motor sensörleri ve egzoz sisteminde hasara yol açabilir.

Yakıt deposunun doldurulması

E00200204061

! UYARI

• Yakıt kullanırken garajlar ve doldurma istasyonlarındaki güvenlik düzenlemelerine uyun.
• Benzin yüksek oranda yantci ve patlayıcıdır. Kullanırken yanabilir veya ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Aracınıza yakıt doldururken her zaman motoru kapatın ve aleyler, kıyılemlar ve tütün ürünlerinden uzak tutun. Yakıtı her zaman iyi havalandırılan dış alanlarda kullanım.
• Yakıt kapağını çıkarmadan önce yakıt pompası veya aracın metal kısmına dokunarak vücudunuzun statik elektriğini mutlaka boşaltın. Vücudunuzda statik elektrik varsa yakıt buharını tutuşturan kıvılcım oluşturabilir.
• Tüm yakıt doldurma işlemini (yakıt deposu doldurma kapağının açılması, yakıt kapağının çıkarılması, vs.) kendiniz yapın. Yakıt deposu doldurucusuna herhangi bir başka kişinin yaklaşmasına izin vermeyin. Birinin size yardım etmesine izin verirseniz ve o kişi statik elektrik taşıyorsa yakıt buharı aley alabilir.

! UYARI

• Yakıt doldurma sona erene dek yakıt deposu doldurucusundan uzaklaşmayın. Uzaklaşırsanız ve yeniden doldurma süresinde başka bir şey yaparsanız (örneğin koltukta oturma) statik elektrik yüklenmesine neden olabilirsiniz.
• Depo kapağının değiştirilmesi gerekirse sadece MITSUBISHI MOTORS orijinal parçası kullanın.

Yakıt deposu kapasitesi

35 litre

Yakıt Alma

1. Yakıt doldurmadan önce motoru durdurun.
2. Yakıt deposu doldurucusu aracımızın sol arka tarafındanır.
   Sürücü koltuğunun yanında bulunan açma koluyla yakıt deposu doldurma kapağını açın.

1. Kapağı yavaşça saatin aksi yönünde çevirerek yakıt deposu doldurma borusunu açın.

- Yakıt sistemi basınç altında olabileceğinden yakıt deposu doldurma borusu kapağını yavaşça çıkarın. Bu, yakıt deposunda oluşmuş olabilecek herhangi bir basınç veya vakumu çıkarrı. Tıslama sesi duyarsanız kapağı çıkarmadan önce durana dek bekleyin. Aksi takdirde yakıt püskürerek yaralanmaya neden olabilir.

1. Yakıt doldururken yakıt kapağı kordonunu yakıt deposu doldurma kapağının içinde bulunan kancaya asın.

1. Tabancayı sonuna kadar depo portuna yerleştirin.

⚠️ DİKKAT

- Tabancayı eğmeyin.

1. Tabanca otomatik olarak durduğunda artık yakıt doldurmayın.
2. Kapatmak için yakıt deposu doldurucu borusu kapağını, klik sesleri duyana dek saat yönünde yavaşça çevirin, sonra yakıt deposu doldurma kapağını hafifçe iterek kapatın.

Aksesuarların takılması

E00200301045

MITSUBISHI MOTORS

Yetkili Servis Noktanıza danışmanızı öneririz.

• Aksesuarlar, opsiyonel parçalar, vs. nin takılması sadece ülkenizde yasanın öngördüğü şekilde ve bu araçla verilen dokümanlardaki talimatlar ve uyarılara uygun olarak yapılmalıdır.
• Elektrikli parçaların yanlış takılması yangına yol açabilir. Bu kullanım kılavuzundaki "Elektrik veya yakıt sistemlerindeki, modifi-kasyon/değişiklikler" bölümüne bakınız
• Harici anteni olmayan bir cep telefonu veya radyo setinin aracın içinde kullanılması, elektrik sisteminde parazite, bu da aracın güvensiz bir şekilde çalışmasına yol açabilir.
• Teknik özelliklere uygun olmayan lastikler ve tekerlekler kullanılmamalıdır. Tekerlek ve lastik boyutlarıyla ilgili bilgi için “Teknik Özellikler” bölümüne bakınız.
• Aksesuarları takarken maksimum brüt araç ağırlığı ve maksimum aks ağırlığının aşılmadığından emin olun.

Önemli hususlar!

Piyasada bulunan farklı üreticilere ait çok sayıdaki aksesuar ve yedck parçalara bağlı olarak bu tür parçaların bağlanması veya takılmasının MITSUBISHI-aracınızın genel güvenliğini etkileyip etkilemediğinin kontrol edilmesi sadece MITSUBISHI MOTORS için değil, MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası için de mümkün değildir.

Bu tür parçalara resmi olarak izin verildiğinde bile, örneğin "genel operatör izni" (parça değerlendirme) veya resmi olarak onaylanmış bir yapı şeklinin uygulanmasıyla ya da bu tür parçaların bağlanması veya takılmasından sonra tek çalıştırmaya izin verildiğinde bile sadece bundan araçlarının sürüş güvenliğinin etkilenmediği sonucu çıkarılamaz.

Temelde bilirkişi veya yetkilinin yükümlülüğü olmadığını da göz önünde bulundurun. Maksimum güvenlik sadece MITSUBISHI MOTORS yetkili Servis Noktası tarafından önerilen, satılan ve/veya takılan parçalarla sağlanabilir (MITSUBISHI MOTORS ORİJINAL yedek parçaları ve MITSUBISHI MOTORS aksesuarları). Aynısı ürün özellikleriyle ilgili olarak MITSUBISHI araçlarının modifikasyonları için de geçerlidir. Güvenlik nedenleriyle MITSUBISHI MOTORS yetkili Servis Noktasının tavsiyelerine uygun olanlar dışında herhangi bir modifikasyona kalkışmayın.

Elektrik veya yakıt sistem- lerindeki modifi- kasyon/değişiklikler

F00200400368

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION her zaman güvenli, yüksek kaliteli araçlar üretmiştir. Bu güvenlik ve kaliteyi muhafaza etmek için takılacak herhangi bir aksesuar veya elektrik veya yakıt sistemlerini kapsayan yapılan herhangi bir modifikasyonun MITSUBISHI talimatlarına göre yapılması önemlidir.

⚠️DIKKAT

- Kablolar araç gövdesini engellerse veya uygun olmayan takma metodları kullanılırsa (koruyucu sigortaların bulunmaması, vs.), elektronik cihazlar olumsuz etkilenebilir ve yangın veya başka kazaya yol açabilir.

Orijinal Parçalar

E00200500499

MITSUBISHI MOTORS, size en yüksek kalite ve güvenilirliği sunan muhteşem bir işçiliği olan bir otomobil sunmak için çok yol kat etmiştir.

MITSUBISHI MOTORS otomobilinizi en yüksek performansta muhafaza etmek için tasarlanmış ve üretilmiş MITSUBISHI MOTORS ORİJİNAL Parçaları kullanın. MITSUBISHI MOTORS ORİJİNAL Parçaları bu işaretten tanınır ve tüm MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktalarında mevcuttur.

Kullanılmış motor yağı için güvenlik ve atma bilgileri

F00200601367

! UYARI

• Uzun süreli ve tekrarlanan temas dermatit ve kanser dahil olmak üzere ciddi cilt sorunlarına neden olabilir.
• Ciltle temasından olabildiğince kaçının ve herhangi bir temas sonrası iyice yıkayın.
• Kullanılmış motor yağlarını çocukların ulaşamayacağı yerde muhafaza edin.

Çevreyi koruyun

Kanalizasyonlar, su yolları ve toprağı kirletmek yasaya aykırıdır. Kullanılmış yağ ve kullanılmış yağ filtrelerinin atılması için imkanlar sunan geri dönüşüm alanları ve garajlar dahil olmak üzere yetkili atık toplama imkanlarından faydalanın. Şüpheniz varsa atma hakkında tavsiye almak için yerel yetkilinizle temas kurun.

Kullanılmış aküler için atma bilgileri

F00201300032

Aracınız aküler ve/veya akümülatörler içerir. Genel ev atıklarıyla karıştırmayın.

Kullanılmış akülerin uygun şekilde işleme alınması, geri kazanımı ve geri dönüşümü için ulusal yasalarınız ve 2006/66/EC Direktiflerine uygun olarak uygun toplama noktalarına götürün. Bu aküleri doğru şekilde atarak değerli kaynakların kurtarılmasına ve uygun olmayan atık kullanımından kaynaklanabileceği insan sağlığı ve çevre üzerindeki herhangi bir potansiyel negatif etkinin önlenmesine yardımcı olacaksınız.

	100
100	100
200	100
300	100
400	100
500	100
600	100
700	100
800	100
900	100
1000	100

Kilitleme ve kilit açma

Anahtarlar 3-2

Anahtar numara etiketi 3-2

Elektronik immobilizer (Hırsızlık önleme çalıştırma sistemi) 3-2

Anahtarsız giriş sistemi* 3-3

Anahtarsız çalıştırma sistemi* 3-6

Kapilar 3-13

Merkezi kapı kilitleri* 3-15

"Çocuk koruma" arka kapıları 3-16

Bagaj kapısı 3-16

Manüel cam kumandası* 3-18

Otomatik cam kumandası* 3-18

Anahtarlar

Anahtarlar

E00300103918

Kama

Anahtarsız giriş anahtarı 2.

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı

AJ3101134

1- Ana anahtar
2- Anahtarsız giriş anahtarı
3- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı
4- Acil durum anahtari

UYARI

- Uzaktan kumandayla bineceğinizde uçaktayken anahtar üzerindeki herhangi bir düğmeye basmayın. Uçakta bir düğmeye basılırsa anahtar, uçağın uçuş işlemini ters etkileyebilecek elektromanyetik dalgalar yayar.

Çantada uzaktan kumanda taşırken üzerindeki hiçbir düğmeye yanlışlıkla kolayca basılmamasına dikkat edin.

NOT

- Anahtar, dahili sinyal vericili bir hassas elektronik cihazdır. Arızayı önlemek için aşağıdaki dilere dikkat edin.

• Direk gün ışığına maruz kalan yerde örneğin ön göğüste bırakmayın.
• Sökmeyin veya modifiye etmeyin.
• Anahtarı aşırı bükmeyin veya güçlü darbelere maruz bırakmayın.
• Suya maruz bırakmayın.
• Manyetik anahtarlıklardan uzak tutun.
• Ses sistemleri, kişisel bilgisayarlar, TVler ve manyetik alan oluşturan diğer ekipmandan uzak tutun.
• Cep telefonu, kablosuz aygıtlar ve yüksek frekanslı ekipman (medikal cihazlar dahil) gibi güçlü elektromanyetik dalgalar yayan cihazlardan uzak tutun.
• Ultrasonik temizleyiciler veya benzer ekipmanla yıkamayın.

NOT

• Anahtarı yüksek sıcaklık veya yüksek neme maruz kalabileceği bir yerde bırakmayın.
• Motor, immobilizer beynine kayıtlı kimlik kodu ve anahtarın kimlik kodu eşleşmezse çalışmayacak şekilde tasarlanmıştır. Detaylar ve anahtar kullanımı için "Elektronik immobilizer" bölümüne bakınız.

Anahtar numara etiketi

L00312700024

Anahtar numarası şekilde gösterilen etiket üzerine mühürlenmiştir.

Anahtar numarasını kaydedin ve anahtar numarasını etiketini, orijinal anahtarların kaybolması durumunda MITSUBISHI MOTOR Yetkili Servisinden anahtar sipariş edebileceğiniz şekilde ayrı yerlerde tutun.

AA0109488

3-2 Kilitleme ve kilit açma

Elektronik immobilizer (Hırsızlık önleyici çalıştırma sistemi)

E00300201999

Elektronik immobilizer araç hırsızlığı olasılığını önemli oranda azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Sistemin amacı, geçersiz çalıştırmaya kalkışıldığında aracı hareket ettirmemektir. Sadece immobilizer sistemine "kayıtlı" bir anahtar kullanılarak geçerli bir çalıştırma teşekkür yapılabilir.

NOT

- [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip olmayan araçlar]

Aşağıdaki durumlarda araç, kayıtlı anah- tardan kayıtlı kimlik kodunu alamayabilir ve motor çalışmayabilir.

• Anahtar, anahtarlık veya başka bir metalik veya manyetik nesne ile temas ettiğinde
• Anahtarlık, başka bir anahtarın metal kısmıyla temas ettiğinde
• Anahtar, başka immobilizer anahtarlarıyla temas ettiğinde veya anahtara yaklaştığında (diger araçların anahtarları dahil)

Bunun gibi durumlarda ilgili nesneyi veya ilave anahtarı araç anahtarından uzaklaştırın. Sonra motoru tekrar çalıştırmayı deneyin. Motor çalışmazsa MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanızla temas kurmanızı öneririz.

NOT

- Ana anahtarlardan, anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarlarından veya anahtarsız giriş sistemi anahtarlarından birini kaybederseniz hemen MITSUBISIII MOTORS Yetkili Servisine danışın.

Sayfa 3-2'teki "Anahtarlar" konusuna bakın. Anahtar almak için aracımızı ve kalan tüm anahtarları MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına götürün.

Ekstra yedek anahtara ihtiyacınız olursa aracınız ve tüm anahtarları MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına götürün. Tüm anahtarlar immobilizer beyin ünitesine tekrar kaydedilmelidir.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla bağlantı kurun.

DiKKAT

- Immobilizer sisteminde herhangi bir değişiklik veya ekleme yapmayın; değişiklikler veya eklemeler immobilizerin arızalanmasına neden olabilir.

Anahtarsız giriş sistemi\*

E00300304236

Uzaktan kumanda düğmesine basın, tüm kapılar ve bagaj kapısı istenen şekilde kilitlencecek veya açılacaktır.

Anahtarsız giriş anahtarı
Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı

AHA106795

1- LOCK (KİLİTLEME) anahtarı
2- UNLOCK (AÇMA) anahtarı
3- Gösterge lambası

Kilitlemek için

LOCK anahtarına (1) basın. Tüm kapılar ve bagaj kapısı kilitlenecektir. Sinyal lambaları bir kez yanıp söner. İç lamba anahtarı (●) konumundayken kilitlenirse iç lamba da bir kere yanıp söner.

Açmak için

UNLOCK anahtarına (2) basın. Tüm kapıların ve bagaj kapısının kilidi açılacaktır. Bu sırada iç lamba anahtarı orta (●) konumdaysa iç lamba yaklaşık 15 saniye boyunca yanar ve sinyal lambaları iki kere yanıp söner.

NOT

• Ayna katlama anahtarlı araçlarda uzaktan kumanda ile tüm kapılar ve bagaj kapısı kilitlendiğinde veya kilitleri açıldığında dış dikiz aynaları otomatik olarak katlanır veya açılır. Bkz. "Çalıştırma ve sürüş: Dış dikiz aynaları" sayfa 6-7.
• UNLOCK anahtarına (2) basılırsa ve kapılardan herhangi biri veya bagaj kapısı yaklaşık 30 saniye içinde açılmazsa otomatik olarak yeniden kilitleme yapılır.
• İşlevleri aşağıdaki şekilde değiştirmek müm-kündür:
  Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla bağlantı kurun.
• UNLOCK (AÇMA) anahtarına (2) basma anından otomatik kilitlenme anına kadar geçen süre değişebilir.
• Sadece kilitleme veya sadece kilit açma sırasında işlem teyit işlevinin etkinleştirilmesi (sinyal lambalarının yanıp sönmesi).

NOT

• Teyit işlevi (sinyal lambalarının yanıp sönmesiyle kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesini veya açılmasını gösterir) devreden çıkarılabilir.
• Teyit işlevi tarafından sinyal lambalarının yakılıp söndürülme sayısı değiştirilebilir.
• Anahtarsız çalıştırma sistemli araçlarda anahtarsız çalıştırma işlemi yapıldığında sesli uyarıcı çalabilir.
• Anahtarsız giriş sistemi aşağıdaki durumlarda çalışmaz:
• Anahtar, kontakta bırakıldığında. (anahtarsız çalıştırma sistemli araçlar hariç)
• Çalışma modu OFF değil. (anahtarsız çalıştırma sistemli araçlar]
• Kapı veya bagaj kapısı açık.
• Uzaktan kumanda, araçtan yaklaşık 4 m mesafede çalışacaktır. Ancak araç güç istasyonu veya radyo/TV yayın istasyonu yakımına getirilirse uzaktan kumanda anahtarı çalışma aralığı değişebilir.
• Aşağıdaki sorunlardan biri meydana gelirse pil bitmiş olabilir.
• Uzaktan kumanda, araçtan doğru uzaklıkta çalıştırılırsa ancak yanıt olarak kapılar ve bagaj kapısı kilitlenmez/açılmazsa.

NOT

- Gösterge lambası (3) sönüyor veya yanmıyor.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla bağlantı kurun.

Pili kendiniz değiştirecekseniz sayfa 3-4'daki "Uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi prosedürü"ne bakınız.

- Uzaktan kumanda kaybolur ya da hasar görürse yedek uzaktan kumanda için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisiyle bağlantı kurun.

- Uzaktan kumanda eklemek istiyorsanız lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

Aşağıdaki sayıda uzaktan kumanda anahtarı mevcuttur.

- Anahtarsız giriş anahtarı: en fazla 4 farklı anahtar

- Anahtarsız çalıştırma anahtarı: en fazla 4 farklı anahtar

Uzaktan kumanda anahtar pilinin değiştirilmesi prosedürü

E00309501559

Pili değiştirmeden önce metal topraklanmış bir şeye dokunarak vücudunuzdaki statik elektriği atın.

! UYARI

- Pil yanlış yerleştirilirse patlama riski ortaya çıkar. Sadece aynı ve dengi özellikleri sahip pil ile değiştirin.

⚠️DIKKAT

- Uzaktan kumanda gövdesi açıldığında su, toz vb. girmemesine dikkat edin. Ayrıca, iç aksama dokunmayın.

NOT

- Elektrikli aygıt dükkanından yedek pil alabilirsiniz. - MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi, te cih ederseniz pili sizin için değiştirebilir.

Anahtarsız giriş anahtarı

1. Vidayı (A) uzaktan kumanda anahtarından sökün.

1. MITSUBISHI işareti size bakacak şekilde düz uçlu (veya eksi) tornavidanın bez sarılmış ucunu uzaktan kumanda kutusundaki deliğe yerleştirin ve kutuyu açmak için kullanın.

- Prosedürü mutlaka MITSUBISHI işareti size bakacak şekilde yapın. Uzaktan kumanda gövdesini açtığınızda MITSUBISHI işareti size bakmıyorsa anahtarlar çıkabilir.

1. Eski pili çıkarınız.

2. Yeni bir pili + tarafı (B) yukarı gelecek şekilde takın.

1. Uzaktan kumanda vericisini sıkıca kapatın.
2. 1. adımdan sökülen vidayı (A) takın.
3. Çalıştığını görmek için anahtarsız giriş sistemini kontrol edin.

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı

1. MITSUBISHI işareti size bakacak şekilde düz uçlu (veya eksi) tornavidanın bez sarılmış ucunu uzaktan kumanda kutusundaki deliğe yerleştirin ve kutuyu açmak için kullanın.

Kilitleme ve kilit açma 3-5

Anahtarsız çalıştırma sistemi\*

- Prosedürü mutlaka MITSUBISHI işareti size bakacak şekilde yapın. Uzaktan kumanda gövdesini açtığınızda MITSUBISHI işareti size bakmıyorsa verici çıkabilir.

1. Eski pili çıkarınız.

2. Yeni bir pili + tarafı (A) yukarı gelecek şekilde takın.

1. Gövdeyi sıkıca kapatın.
2. Çalıştığını görmek için anahtarsız çalıştırma işlevini kontrol edin.

Anahtarsız çalıştırma sistemi\*

L00305601927

Anahtarsız çalıştırma sistemi, anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yanınızda taşıyarak kapıları ve bagaj kapısını kilitleyip açmanıza, motoru çalıştırmanıza ve çalışma modunu değiştirmenize olanak sağlar.

Anahtarsız çalıştırma anahtarı, anahtarsız giriş sistemi uzaktan kumandası olarak da kullanılabilir.

Sayfa 6-15'deki "Motorun çalıştırılması ve durdurulması" konusuna bakın.

"Anahtarsız giriş sistemi" konusuna bakın; sayfa 3-3.

Sürücü daima anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını yanında taşimalıdır. Kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesi ve açılması, motorun çalıştırılması için bu anahtar gereklidir bu yüzden aracı kilitleyip araçtan ayrılmadan önce anahtarın yanınızda olduğundan emin olun.

UYARI

- Kalp pili veya şok cihazı bulunan kişiler dış vericilerin (A) veya iç vericilerin (B) yanma yaklaşmamalıdır. Anahtarsız çalıştırma sisteminin kullandığı radyo dalgaları kalp pillerini veya şok cihazlarını etkileyebilir.

3-6 Kilitleme ve kilit açma

! UYARI

- Kalp pilleri ve şok cihazları dışında elektromedikal cihazlar kullanırken radyo dalgalarının cihaz üzerindeki etkilerini öğrenmek için üreticiye danışın. Elektromedikal cihaz, radyo dalgalarından etkilenebilir.

Anahtarsız çalıştırma sisteminin işlemlerini sınırlandırabilirsiniz. Ayrıntılar için lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

NOT

• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı, çok düşük elektromanyetik dalga kullanır. Aşağıdaki durumlarda anahtarsız çalıştırma sistemi düzgün işlev göstermeyebilir veya dengesiz davranabilir.
• Yakın bölgede güçlü radyo dalgaları yayan bir yapı (elektrik santrali, radyo/TV istasyonu, hava alanı vs.) mevcut
• Anahtarsız çalıştırma sistemi, cep telefonu veya radyo seti gibi iletişim cihazı ile veya kişisel bilgisayar gibi elektronik bir cihaz ile birlikte kullanılıyor.
• Anahtarsız çalıştırma sisteminin anahtarı bir metal nesneye dokunuyor veya metal nesne ile kaplanmış.
• Yakında bir anahtarsız giriş sistemi kullanılıyor.
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının pili zayıf.

NOT

- Anahtarsız çalıştırma sisteminin anahtarı, güçlü radyo dalgalarının veya gürültünün olduğu bir yere koyulmuş.

Bu gibi durumlarda acil durum anahtarını kullanın.

Sayfa 3-9'deki "Anahtarsız çalıştırma işlevini kullanmadan kilitleme/kilit açma" konusuna bakın.

• Anahtarsız çalıştırma sisteminin anahtarı, araçtaki vericilerle iletişim kurmak için sinyaller aldığından anahtar kullanılmasa da pili tükenir. Pil ömrü, kullanım şartlarına bağlı olarak 1 ila 2 yıldır. Pil biterse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisinde değiştirin.
  Sayfa 3-4'daki "Uzaktan kumanda pilini değiştirme işlemi" konusuna bakın.

- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı sürekli sinyal aldığından güçlü radyo dalgaları pil ömrünü etkilycyebilir. Anahtarı TV, kişisel bilgisayar veya diğer elektronik cihazların yanına bırakmayın.

Anahtarsız çalıştırma sistemini kapsama alanı

1200305700543

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yanınızdayken kapsama alanına girin e sürücü kapısı anahtarına veya bagaj kapısı anahtarına basın anahtarınızın kimlik kodu onaylanır.

Sadece anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının ve aracın kimlik kodları eşleşirse kapıları ve bagaj kapısını kilitleyebilir ve açabilir, motoru çalıştırabilir ve çalışma modunu değiştirebilirsiniz.

NOT

- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının pili zayıfsa veya güçlü elektromanyetik dalgalar ve gürültü varsa kapsama alanı daralabilir ve sistem dengesiz çalışabilir.

Anahtarsız çalıştırma sistemi*

Kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesi ve açılması için kapsama alanı

1-0013062001529

Kapsama alanı, sürücü kapısı ve bagaj kapısı anahtarından itibaren yaklaşık 70 cm'dir.

• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı tespit edildiğinde bir kapı veya bagaj kapısı çalıştırıldığında sadece kilitleme ve kilit açma işlemi yapılabilir.
• Ön kapıya, kapı camına veya bagaj kapısına çok yakınsanız işlem yapılmayabilir.
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı, sürücü veya bagaj kapısı anahtarından en fazla 70 cm uzakta olsa dahi anahtar çok aşağıda veya yukarıda ise sistem çalışmayabilir.

NOT

- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı kapsama alanındayken anahtarı taşımayan biri sürücü veya bagaj kapısı anahtarına basarak kapıları kilitleyebilir ve açabilir.

Motorun çalıştırılması ve çalışma modunun değiştirilmesi için kapsama alanı

E00306300272

Kapsama alanı, aracın iç kısmıdır.

*: İleri yön

Kapsama alanı

NOT

• Kapsama alanında olsa dahi anahtar torpedo gözü, gösterge panelinin üstü, kapı cebi veya bagaj bölmesindeyse motoru çalıştırmak ve çalıştırma modunu değiştirmek mümkün olmayabilir.
• Kapiya veya kapı camına çok yakınsanız anahtar aracın dışında olsa dahi motor çalışabilir.

Anahtarsız çalıştırma işlevini kullanarak çalıştırmak

L00305802169

3-8 Kilitleme ve kilit açma

Kapıların ve bagaj kapısının kilitlenmesi

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını taşıyorken sürücü kapısı anahtarına (A) veya bagaj kapısı anahtarına (B) kapsama alanındayken basarsanız kapılar ve bagaj kapısı kilitilenir.

Sinyal lambaları yanıp söner.

Ayrıca bkz. "Kilitleme ve açma: Kapılar, Merkezi kapı kilitleri, Bagaj kapısı" sayfa 3-13, 3-15 ve 3-16.

Kapıların ve bagaj kapısının kilidinin açılması

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını taşıyorken sürücü kapısı anahtarına (A) veya bagaj kapısı anahtarına (B) kapsama alanındayken basarsanız kapılar ve bagaj kapısı açılır.

Bu sırada iç lamba orta (●) konumundayken yaklaşık 15 saniye yanar. Sinyal lambaları iki kez yanıp söner.

Sürücü kapısı anahtarına basılırsa ve kapılardan herhangi biri veya bagaj kapısı yaklaşık 30 saniye içinde açılmazsa otomatik olarak yeniden kilitleme yapılır.

Bkz. "Kilitleme ve açma: Kapılar, Merkezi kapı kilitleri, Bagaj kapısı" sayfa 3-13, 3-15 ve 3-16.

NOT

• Anahtarsız çalıştırma işlevi aşağıdaki durumlarda çalışmaz:
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı aracın içinde.
• Bir kapı veya bagaj kapısı açık veya aralıksa.
• Çalışma modu OFF değil.
• Kilit açma ve otomatik kilitleme arasındaki süre ayarlanabilir. Lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

Kilitleme ve kilit açma sırasında işlem onayı

İşlem aşağıda gösterildiği gibi onaylanabilir. İç lamba anahtarı sadece orta (●) konumdayken iç lamba yanar.

Kilitlerken: Sinyal lambaları bir kere yanıp söner.

Kilit açarken: İç lamba yaklaşık 15 saniye yanar, sinyal lambaları iki kere yanıp söner.

NOT

- İşlevler aşağıda açıklandığı gibi değiştirilebilir. Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla bağlantı kurun.

- Sadece kilitleme veya sadece kilit açma sırasında işlem teyit işlevinin etkinleştirilmesi (sinyal lambalarının yanıp sönmesi).

- İşlem teyit işlevinin (sinyal lambalarının yanıp sönmesi) devre dışı bırakılması.

- İşlem teyit işlevi (sinyal lambalarının yanıp sönmesi) için yanıp sönme sayısının değiştirilmesi.

Anahtarsız çalıştırma sistemi*

Anahtarsız çalıştırma işlevini kullanmadan kilitlemek/kilit açmak için

L0030S8001165

Acil durum anahtarı

F01307201467

Acil durum anahtarı (A) sadece ön yolcu kapısını kilitlemek ve kilidini açmak için kullanılabilir. Acil durum anahtarını kullanmak için kilit düğmesini (B) açın ve anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarından (C) çıkarın.

NOT

• Acil durum anahtarını sadece acil durumlar için kullanın. Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının pili zayıfsa sistemi kullanabilmeniz için pili hemen değiştirin.
• Acil durum anahtarı, anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarına tümleşiktir.

3-10 Kilitleme ve kilit açma

NOT

- Acil durum anahtarını kullandıktan sonra daima yerine yerleştirin.

Ön yolcu kapısının kilitlenmesi ve kili- dinin açılması

Acil durum anahtarının ileri yönde döndürülmesi kapıyı kilitlerken geri yönde döndürülmesi kapı kilidini açar. Ayrıca bkz. "Kilitleme ve açma: Kapılar" sayfa 3-13.

1- Kilitli
2- Kilit Açık

Uyarı verilmesi

E00305901917

Hırsızlığı ve anahtarsız çalışma sisteminin yanlışlıkla çalışmasını önlemek için sürücüyü uyarmak amacıyla lamba ve sesli uyarıcı kullanılır.

Lamba	Sesli uyarıcı	Öge	Neden	Not (Çözüm)
Yanıp söncr	Dış sesli uyarıcı 4 kez çalar.İç sesli uyarıcı çalar.	Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı araç dışında izleme sistemi	OFF çalışma modu dışında bir moddayken araç park edildiğinde herhangi bir kapıyı açıp anahtarı aldıktan sonra kapıyı kapatırsanız.Sesli uyarıcı 4 kere çalar. Araç çalıştırıldığında iç sesli uyarıcı bir kere çalar.	● Anahtarı kapıyı açmadan pencereden alırsanız bu sistem çalışmaz.● Anahtarı kapıyı açmadan pencereden aldığınızda sistemin çalışmasını istiyorsanız bu değişikliği yapmak mümkündür. Daha fazla bilgi için MIT-SUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla bağlantı kurun.● Anahtar kapsama alanında olsa dahi anahtar ile araç kimlik kodları eşleşmiyorsa, örneğin ortam şartlarından veya elektromanyetik parazitten dolayı, uyarı verilebilir.
Yanıp söncr	Dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye çalar.	Anahtarın içeride kalmasını önleme sistemi	OFF çalışma modunda anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı araçtayken tüm kapıları ve bagaj kapısını kapatır ve sürücü veya bagaj kapısı anahtarına basarak kapıları ve bagaj kapısını kilitlem-eye çalışırsanız.	Kapıları kilitlemeden önce anahtarın yanınızda olduğundan emin olun. Anahtar aracın içine olsa dahi ortam ve kablosuz sinyal koşullarına göre kapıların kilitlenmesi mümkündür.

Anahtarsız çalıştırma sistemi*

Lamba	Sesli uyarıcı	Öge	Neden	Not (Çözüm)
Yanıp söner	Dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye çalar.	Kapının açık kalmasını önleme sistemi	OFF çalışma modunda kapılardan biri veya bagaj kapısı tam kapanmamışken sürücü veya bagaj kapısı anahtarına basarak kapıları ve bagaj kapısını kilitlemeye çalışırsanız.	—
Yanıp söner	Sesli uyarıcı çalmaz	Anahtarsız çalıştırma sistemi	Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtar pili zayıf.	Pili mümkün olduğunca hemen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisinde değiştirin. Pili kendiniz değiştirecekseniz sayfa 3-4'daki “Uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi prosedürü”nc bakınız.
Yanar			Anahtarsız çalıştırma sisteminde arıza var.	Uyarı lambası yanarsa lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.
	İç sesli uyarıcı çalar (kesik kesik çalar)		Elektrik sisteminde arıza var.
	İç sesli uyarıcı çalar (sürekli çalar)			Aracı hemen güvenli bir yerde durdurun ve bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin.
Yanıp söner	Dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye çalar. İç sesli uyarıcı yaklaşık 1 dakika çalar.	Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtar hatırlaticısı	Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yuvadayken OFF çalışma modunda sürücü kapısını açmayı denediğinizde.	Anahtarı yuvadan alınız.Sayfa 6-15'deki “Motorun çalıştırılması ve durdurulması” konusuna bakın.

3-12 Kilitleme ve kilit açma

Anahtarsız çalıştırma sistemi*

Lamba	Sesli uyarıcı	Öge	Neden	Not (Çözüm)
Yanar	İç sesli uyarıcı çalar	Direksiyon kilidi	Direksiyon kilidi sisteminde arıza var.	Bkz. “Direksiyon kilidi”; sayfa 6-13.
Yanıp söner	Dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye çalar.	Çalışma modu OFF hatırlatma sistemi	OFF çalışma modu haricinde tüm kapılar ve bagaj kapısı kapalıyken sürücü veya bagaj kapısı anahtarını kullanarak kilitlemeye çalışırsanız.	Sayfa 6-13'deki "Çalışma modu OFF hatırlatma sistemi" konusuna bakın.

Lamba	Sesli uyarıcı	Öge	Neden	Not (Çözüm)
Yanar Sesli uyarıcıçalmaz		İmmobilizer sistemi Elektronik immobilizerde(hırsızlık önleme çalıştırma sistemi) arıza var.		Çalışma modunu OFF'a getirin ardından motoru tekrar çalıştırın. Uyarı iptal olmazsa MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.
Yanıp söner	İç sesli uyarıcıçalar	Direksiyon kilidi	Direksiyon kilidi açılmıyor.	İlgili sayfadaki işlemi takip ederek direksiyon kilidini açın.Bkz. “Direksiyon kilidi”; sayfa 6-13.
Yanar Sesli uyarıcıçalmaz			Direksiyon kilidi anormal. Bkz. “Direksiyon kilidi”; sayfa 6-13.

Kapılar

Kapılar

D00300403360

⚠️ DİKKAT

• Kapıların kapalı olduğundan emin olun; kapılar tam kapatılmadan sürüş yapmak tehlikelidir.
• Çocukları araçta asla yalnız bırakmayın.
• Anahtar araçtayken kapıları kilitlememeye dikkat ediniz.

NOT

- Anahtarın aracın içinde kilitlenmesini önlemek için sürücü kapısı üzerindeki kilit düğmesi veya anahtar, açıkken sürücü kapısını kilitlemek için kullanılamaz.

Anahtarla kilitlemek veya açmak için

1- Kilitli
2- Kilit Açık
3-14 Kilitleme ve kilit açma

Aracın içinden kilitlemek veya açmak için

1- Kilitli
2- Kilit Açık

NOT

- Sürücü kapısı, iç kapı kolunu çekerek kilit düğmesini kullanmadan açılabilir.

Anahtar kullanmadan kilitlemek için

İç kilit düğmesini (1) kilitli konuma ayarlayın ve kapıyı (2) kapatın.

NOT

- Sürücü kapısı açıkken iç kilit düğmesini kullanarak sürücü kapısı kilitlenemez.

Kontak anahtarı hatırlaticı\*

E00300500126

Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç

Kontak kapatılırsa ve sürücü kapısı anahtar kontaktayken açılırsa anahtarı çıkartmanız gerektiğini hatırlatmak için sesli uyarıcı kesik kesik çalar.

"Anahtarın unutulmasını önleme" mekanizması\*

F01301601329

Anahtar kontakta veya OFF haricinde çalışma modunda sürücü kapısı açıkken kilit düğmesini ileri ittiğinizde düzme otomatik olarak kilit açık konuma geri gelir.

Merkezi kapı kilitleri\*

E00300803032

NOT

• Kilitleme ve açma arasında tekrarlanan sürekli çalıştırma merkezi kapı kilitleme sistemleri dahili koruma devresini devreye alabilir ve sistemin çalışmasını önleyebilir. Bu durumda merkezi kapı kilidi sistemini kullanmadan önce yaklaşık 1 dakika bekleyin.
• Anahtarın aracın içinde kilitlenmesini önllemek için sürücü kapısı üzerindeki kilit düğmesi veya anahtar, açıkken sürücü kapısını kilitlemek için kullanılamaz.

Kapıların tamamı ve bagaj kapısı burada anlatılan şekilde kilitlenebilir ve açılabilir.

Sürücü kapısını anahtarla (anahtarsız çalıştırma sistemli araçlar hariç)

Anahtarın sürücü kapsamında kullanılmasıyla kili- tleme veya kilit açma.

1- Kilitli
2- Kilit Açık

İç kilit düğmesiyle sürücü kapısı

Sürücü kapısındaki kilit düğmesinin kullanılmasıyla tüm kapılar ve bagaj kapısı kilitlenir veya açılır.

1- Kilitli
2- Kilit Açık

NOT

- Anahtar araçtayken dışarı çıkarsanız kapıları kilitlememeye dikkat ediniz.

"Çocuk koruma" arka kapıları

Vites kolu konumunun kullanılması (CVT)

Anahtarsız giriş sistemi veya anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda kontak anahtarı veya çalışma modu "ON" konumundayken vites kolunu "P" (PARK) konumuna getirerek tüm kapıların ve bagaj kapısının kilidini açmak mümkündür.

NOT

- Araç fabrikadan, kontak anahtarı "ON" konumundayken vites kolu "P" (PARK) konumuna alındığında kapıların ve bagaj kapısının açılmayacağı şekilde bir ayarla çıkarılır. Kapıların açılacağı şekilde ayarı değiştirmek isterseniz lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

"Çocuk koruma" arka kapıları

E00310911039

1- Kilitli

2- Kilit Açık

Çocuk koruma özellikle arka koltukta küçük
çocuklar varken kapıların kazara açılmasının
önlenmesine yardımcı olur.

Her arka kapıda bir kol vardır.

Kol, kilitli konuma ayarlanırsa arka kapı, iç kolu kullanarak açılamaz.

Çocuk koruma kullanılırken arka kapıyı açmak için dış kapı kolunu çekin.

Kol “Açma” konumuna ayarlanırsa çocuk koruma mekanizması işlev görmez.

⚠️ DİKKAT

- Arka koltukta çocuk varken araç sürerken kapının kazara açılıp kazaya neden olmasını önlemek için lütfen çocuk korumasını kullanın.

Bagaj kapısı

1-01301402445

! UYARI

- Bagaj kapısı açıkken aracı sürmek teh- likelidir çünkü kabine karbon monoksit (CO) gazı girebilir.

CO gazı renksiz ve kokusuzdur. Bilinç kaybına ve hatta ölüme neden olabilir.

- Bagaj kapısını açarken ve kapatırken etrafında kimse olmadığından, kafanızı vurmadığınızdan veya ellerinizi, boynunuzu vb. sıkıştırmadığınızdan emin olun.

- Kar veya buz birikimi varsa, bagaj kapısı açılmadan önce giderilmelidir. Bagaj kapısını kar veya buzu gidermeden açarsanız, kar veya buzun ağırlığından dolay bagaj kapısı birden kapanabilir.

! UYARI

- Bagaj kapısını tam açtıgmızdan ve tam açık konumda kaldığından emin olun. Bagaj kapısını sadece yarıya kadar açmanız, bagaj kapısının kendiliğinden sertçe kapanmasına neden olabilir. Aracınız eğimli bir zeminde park halindeyken bagaj kapısını açmak, düz zeminde olduğundan daha zordur ve bagaj kapısı düşerek sertçe kapanabilir.

NOT

- Sürücü kapısının iç kilit düğmesi ile kilitleme/kilit açma, anahtarsız giriş sistemi veya anahtarsız çalıştırma işlevi de bagaj kapısını kilitler/açar.

Açmak için

Bagaj kapısının kilidini açtıktan sonra kapıyı açmak için kolu yukarı çekin.

- Bagaj kapısını açarken kapının etrafında kimse olmadığından emin olun.

Kapatmak için

Bagaj kapısı tutamağını (A) gösterildiği gibi aşağı çekin. Tamamen kapanacak şekilde dışarıdan kapıya bastırın. Bagaj kapısının emniyetli bir şekilde kapandığından daima emin olun.

DiKKAT

- Bagaj kapısını kapatırken sizin veya başka birinin parmaklarının sıkışmadığından daima emin olun.

⚠️ DİKKAT

- Sürüş öncesi bagaj kapısının güvenli bir şekilde kapandığından emin olun. Aracı sürerken bagaj kapısı açılırsa bagaj alanında bulunan cisimler yola düşebilir.

NOT

• Bagaj kapısını desteklemek için gergi kolları (B) takılmıştır. Hasar oluşmasını veya yanlış çalışmasını önlemek için,
• Bagaj kapısını kapatırken geri kollarını tutmayın.
• Ayrıca gergi kollarını itmeyin veya çek- meyin.
• Gergi kollarına plastik malzeme, bant vb. koymayın.
• Gergi kollarının etrafına tel vb. bağlamayın.
• Bir şey asmayın.

Kilitleme ve kilit açma 3-17

Manüel cam kumandası*

Manüel cam kumandası\*

E00302100096

1- Açmak için
2- Kapatmak için

Otomatik cam kumandası\*

E00302200576

Otomatik camlar sadece kontak anahtarı veya çalıştırma modu "ON" konumundayken çalıştırılabilir.

Otomatik cam kumanda anahtarı

E01302301893

İlgili anahtar çalıştırılırken her cam açılır veya kapanır.

1- Sürücü kapısı camı
2- Ön yolcu kapısı camı
3- Sol arka kapı camı
4- Sağ arka kapı camı
5- Kilitleme anahtari

! UYARI

• Otomatik cam kumandasını çalıştırmadan önce herhangi bir şeyin sıkışmayacağını emin olun (baş, el, parmak, vs.).
• Anahtarı çıkarmadan araçtan asla ayrılmayın.
• Araçta yalnız başına asla çocuk bırakmayın (veya otomatik cam kontrolünü güvenli bir şekilde çalıştıramayacak başka bir kişiyi).

3-18 Kilitleme ve kilit açma

Sürücü anahtarları

Tip 1

Tüm kapı camlarını çalıştırmak için sürücü anahtarları kullanılabilir. Cam, ilgili anahtarı çalıştırarak açılabilir ya da kapatılabilir.

Camı açmak için anahtarın altına basın, kapatmak için ise yukarı çekin.

Sürücü camı anahtarına tamamen basılırsa/yukarı çekilirse cam otomatik olarak tamamen açılır/kapanır.

Camın hareketini durdurmak istiyorsanız anahtarı hafifçe ters yönde çalıştırın.

Tip 2

Ön kapı camlarını çalıştırmak için sürücü anahtarları kullanılabilir. Camı açmak için anahtarın altına basın, kapatmak için ise yukarı çekin.

Sürücü camı anahtarına tamamen basılırsa cam otomatik olarak tamamen açılır.

Camin hareketini durdurmak istiyorsanız anahtarı hafifçe ters yönde çalıştırın.

Tip 3

Camı açmak için anahtarın altına basın, kapatmak için ise yukarı çekin.

Yolcu anahtarları\*

İlgili yoleu kapısı camlarını çalıştırmak için yoleu anahtarları kullanılabilir.

Camı açmak için anahtarın altına basın, kapatmak için ise yukarı çekin.

• Motor durdurulmuşken cam üst üste çalıştırılırsa akü bitecektir. Cam anahtarlarını sadece motor çalışırken çalıştırın.
• Arka kapı camları sadece yarıya kadar açılır.

Kilit anahtarı (Tip 1 ve 2)

E00303101292

Bu anahtar kullanıldığında kapı camlarını açmak veya kapamak için yolcu anahtarları kullanılamaz ve sürücü anahtarı sürücü camından başka bir camı açamaz veya kapatamaz.

Açmak için bir kez daha basın.

1- Kilitli
2- Kilit Açık

UYARI

- Çocuk, anahtarı kurcalayabilir ve elleri veya başının cama sıkışma riski vardır. Araçta çocuk varken aracı sürerken yolcu anahtarlarını devreden çıkarmak için lütfen cam kilitleme anahtarına basınız.

Zamanlayıcı işlevi

F00302401041

Motor durduktan sonra 30 saniye boyunca camlar açılabilir veya kapanabilir.

Bununla birlikte sürücü veya ön yolcu kapısı açılırsa camlar çalıştırılamaz.

Güvenlik mekanizması (sadece Tip 1 sürücü camı)

L00302502165

Anahtarı yukarı çekerek camı otomatik olarak kapatırken, kapanan otomatik cama el veya baş sıkışırsa cam otomatik olarak açılacaktır. Bununla beraber sürücü camını kapatılırken kim-senin başını ya da elini otomatik camdan çıkarmadığından emin olun.

Açılan cam birkaç saniye sonra çalışacaktır.

! UYARI

- Akü terminallerinin bağlantısı kesilirse veya elektrikli cam sigortası değiştirilirse güvenlik mekanizması iptal edilebilir. El veya baş sıkışırsa ciddi bir yaralan-maya yol açabilir.

⚠️ DİKKAT

• Camın tamamen kapatılmasından hemen önce güvenlik mekanizması iptal olur. Bu, camın tamamen kapanmasına izin verir. Dolayısıyla cama parmak sıkışmamasına özellikle dikkat edin.
• Anahtar yukarı çekildiğinde güvenlik makinesi devre dışı bırakılır. Dolayısıyla otomatik cama parmak sıkışmamasına özellikle dikkat edin.

NOT

• Sürüş koşulları veya başka koşullar sürücü camının sıkışan el veya başın neden olduğuna benzer bir fiziksel şoka maruz kalmasına neden olursa güvenlik mekanizması devreye alınabilir.
• Güvenlik mekanizması arka arkaya 5 veya daha fazla sefer devreye alınırsa güvenlik mekanizması iptal olacak ve otomatik cam doğru şekilde kapanmayacaktır. Böyle bir durumda aşağıdaki prosedür, bu durumu düzeltmek için uygulanmalıdır. Cam açılırsa tamamen kapanana kadar sürücü kapısı cam anahtarını artarda kaldırın. Bundan sonra anahtarı bırakın, bir kez daha yukarı kaldırın ve en az 1 saniye bu durumda tutun, sonra bırakın. Şimdi normal şekilde çalıştırabilmelisiniz.
• Akü terminallerinin bağlantısı kesilirse veya elektrikli cam sigortası değiştirilirse güvenlik mekanizması iptal edilir ve cam otomatik olarak tamamen açılmaz/kapanmaz. Cam açılırsa tamamen kapanana kadar sürücü kapısı cam anahtarını art arda kaldırın. Bundan sonra anahtarı bırakın, bir kez daha yukarı kaldırın ve en az 1 saniye bu durumda tutun, sonra bırakın. Şimdi sürücü camını camı normal şekilde çalıştırabilirsiniz.

Koltuk ve emniyet kemerleri

Koltuk ayarı 4-2

Ön koltuk 4-2

Arka koltuk 4-3

Baş dayamaları 4-4

Emniyet kemerleri 4-5

Hamile kadınlar için güvenlik sistemi 4-7

Emniyet kemeri öngerdirici sistemi ve kuvvet sınırlayıcı sistemi ...4-8

Çocuk güvenlik sistemi 4-8

Emniyet kemerinin incelenmesi 4-15

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı .....4-16

Koltuk ayarı

Koltuk ayarı

E00400300558

Rahat edeceğiniz ve net bir görüş alanı muhafaza ederken pedallar, direksiyon, anahtarlar, vs.ye ulaşabileceğiniz şekilde sürücü koltuğunu ayarlayın.

!UYARI

• Sürüş esnasında koltuğu ayarlamaya kalkışmaym. Bu, aracın kontrolünün kaybına neden olabilir ve kazaya yol açabilir. Ayarlamalar yapıldıktan sonra ayar mekanizmasını kullanmadan koltuğu öne ve arkaya hareket ettirmeye çalışarak koltuğun kilitli konumda olduğundan cmin olun.
• Aracınızın koltuk ve emniyet kemerli bulunmayan herhangi bir alanında insanlar veya çocukların yolculuk yapmasına izin vermeyin ve aracınızda yolculuk yapan herkesin kol-tukta oturduğundan ve emniyet kemerli taktığından ya da çocuk varsa çocuk güvenlik sistemine bağlı olduğundan emin olun.
• Çarpsıma veya ani frenleme durumunda kişisel yaralanma riskini en aza indirmek için, araç hareket halindeyken koltuk arkalıkları her zaman neredeyse dik konumda olmalıdır. Emniyet kemerlerinin sağladığı koruma koltuk arkalığı yatırıldığında önemli oranda azalabilir. Koltuk arkalığı yatırıldığında yolcunun emniyet kemeri altından kayarak ciddi bir yaralanmaya yol açma riski daha fazladır.

⚠️ DİKKAT

• Koltuğun doğru ve güvenli çalışma için bir yetişkin tarafından veya yetişkin deneti-minde ayarlandığından emin olun.
• Sürüş esnasında sırtınız ve koltuk arkalığı arasına minder ya da benzeri bir nesne koymayın. Baş dayamaların etkinliği kaza durumunda azalacaktır.
• Koltukları yatırırken ayağınız veya elinizin sıkışmamasına dikkat edin.

Ön koltuk

E00400401279

1- İleri veya geri ayarlamak için Kolu yukarı kaldırın ve koltuğu istenen kon- uma ayarlayın ve kolu bırakın.
2- Koltuk arkalığını yatırmak için Kolu yukarı çekin ve sonra istenen konuma doğru arkaya doğru yaslanın ve kolu bırakın.
3- Koltuk minderi yüksekliğini ayarlamak için *Düğmeyi çevirin ve koltuk minderi yüksekliğini istenen konuma ayarlayın.

⚠️ DİKKAT

- Koltuk arkalığının yatırma mekanizması yay yüklüdür, bu da kilit kolu çalıştırıldığında dikey konuma dönmesine neden olur. Kolu kullanırken koltuk arkalığının yakınına oturun ve geri dönüş hareketini kontrol etmek için elinizle tutun.

4-2 Koltuk ve emniyet kemerleri

Isitmalı koltuklar\*

E00401102209

Isıtmalı koltuklar kontak anahtarı takılı veya çalıştırma modu AÇIK konumundayken çalıştırılabilir. Anahtarı oklarla gösterilen şekilde çalıştırın. Gösterge lambası (A) ıstıcı açıklken yanacaktır.

1 (HI) - Isitici yüksek (hızlı ısıtma için).
2 - Isitici kapalı.
3 (LO) - Isitici düşük (koltuğu sıcak tutmak için).

⚠️ DİKKAT

• Hızlı ısıtma için "HI" konumunda çalıştırın. Koltuk ısındığında sıcak tutmak için ısıticaıyı anahtarını "LO" (DÜŞÜK) konumuna ayarlayın. Koltuk sıcaklığındaki küçük farklılıklar ısıtmalı koltukları kullanırken hissedilebilir. Buna ısıticaı dahili termostatının çalışması neden olur ve arıza olduğunu göstermez.
• Aşağıdaki insan tipleri ısıtmalı koltukları kullanırsa çok ısınabilir veya küçük yanıklar oluşabilir (kırmızı cilt, isıya bağlı kabarmalar, vs.):
• Çocuklar, yaşlı veya hasta insanlar
  • Hassas ciltli insanlar
• Aşırı yorgun insanlar
• Alkol veya uyku getiren ilaçların etkisi altındaki insanlar (soğuk algınlığı, vs.)
• Koltuk üzerine ağır nesneler veya içine pimler, iğneler veya sivri uçlu başka nesneler koymayın.
• Isiticiyi kullanırken koltuk üzerinde yüksek ısı izolasyon özellikleri olan battaniye, minder veya başka materyaller kullanmayın.
• Koltukları temizlerken benzin, kerosen, petrol, alkol veya diğer organik çözeltileri kullanmayın. Bunun yapılması sadece koltuk kaplamasına değil, ısıtıcı elemana da hasar verebilir.
• Koltuğa su veya herhangi bir başka sıvı dökülürse ısıtıcıyı kullanmaya kalkışmadan önce iyice kurumasına izin verin.
• Kullanım sırasında arızalı gözükürse ısıtıcıyı hemen kapatın.

Arka koltuk

E00401300018

Koltuk arkalıklarının öne katlanması

E00401600428

Yolcu ve bagaj bölmeleri arka koltuk arkalığını öne katlayarak birleştirilebilir. Bu, uzun ncsnelerin taşınması için faydalıdır.

Katlamak için

1. Aracınızda baş dayamaları varsa her baş dayamasını en alçak konumuna alın. (Sayfa 4-4'daki "Baş dayamaları"na bakın.)
2. Sol veya sağ serbest bırakma bantlarını (A) çekin ve arka koltuk arkalıklarını öne katlayın.

1. Dış oturma konumu emniyet kemeri plakasını yerleştirin. (Sayfa 4-7'deki "Arka emniyet kemerinin yerleştirilmesi" konusuna bakınız.)

Koltuk ve emniyet kemerleri 4-3

Geri döndürmek için

1. Dış oturma konumu emniyet kemeri plakasının yerleştirildiğini teyit edin.
2. Güvenli bir şekilde yerine kilitlenene dek koltuk arkalıklarını yukarı kaldırın. Gerçekten sabitlendiğini teyit etmek için koltuk arkalığını hafifçe itin.

Baş dayamaları

E00403301644

! UYARI

• Baş dayaması yerinde değilken sürüş sizin ve yolcularımızın kaza esnasında ciddi şekilde yaralanmasına veya ölmesine neden olabilir. Kaza anında yaralanma riskini azaltmak için baş dayamalarının takılı olduğundan ve koltuk doluyken uygun konumda olduğundan her zaman emin olun.
• Koltuk arkalığına asla minder veya benzer bir araç koymayın. Bu, başınız ve baş dayaması arasındaki mesafeyi artırarak baş dayamasının performansını kötü etkileyebilir.
• Arka koltuğa bir kişi oturduğunda baş dayamasını yerine kilitlendiği bir yüksekliğe çekin. Bu ayarlananın sürüse başlamadan önce yapıldığından emin olun. Aksi takdirde darbe durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

Yüksekliği ayarlamak için

Çarpsma durumunda yaralanma riskini en aza indirmek için baş dayamanın orta kısmının kulak seviyesine olabildiğince yakın olacağı şekilde baş dayaması yüksekligini ayarlayın. Dayamanın oturma durumundaki kulak seviyesine ulaşması için boyu çok uzun herhangi bir kişi dayamayı olabildiğince yüksekfe ayarlamalıdır.

Baş dayamasını yukarı kaldırmak için yukarı doğru hareket ettirin. Dayamayı indirmek için yükseklik ayarlama düğmesini (A) ok yönünde iterken aşağı doğru hareket ettirin. Ayarlama sonrası baş dayamasını aşağı doğru itin ve kilitlendiğinden emin olun.

Baş dayamasını yükseklik ayarlama düğmesi (A) içeri itilmiş durumda yukarı kaldırın.

Takmak için

Baş dayamanın doğru yöne baktığını teyit edin ve sonra yükseklik ayarlama düğmesini (A) okla gösterilen yönde bastırken koltuk arkalığına yerleştirin.

Ayar centikli (B) baş dayama kolu ayar düğmesiyle (A) deliğe takılmalıdır.

⚠️DIKKAT

- Yükseklik ayar düğmesinin (A) şekildeki gibi ayarlandığını teyit edin ve ayrıca koltuk arkalığından çıkmadıklarından emin olmak için baş dayamalarımı da yukarı kaldırın.

⚠️ DİKKAT

- Baş dayamanın şekli ve boyutu koltuğa göre değişir. Her zaman koltuk için mevcut doğru baş dayamayı kullanın ve baş dayamayı yanlış yönde takmayın.

Emniyet kemerleri

F00404800883

Kaza durumunda sizi ve yolcularımızı korumak için sürüş esnasında emniyet kemerlerinin doğru takılması en önemli husustur.

Ön emniyet kemerinde ön gerdirici sistemi mevcuttur.

Bu kemerler klasik emniyet kemeriyle aynı şekilde kullanılır.

Sayfa 4-8'daki "Emniyet kemeri öngerdirici sistemi ve kuvvet sınırlayıcı sistemi"ne bakınız.

! UYARI

• Emniyet kemeri bu aracı süren veya bu araçta yolculuk yapan her yetişkin ve emniyet kemerini düzgün takabilecek kadar boyu uzun tüm çocuklar tarafından her zaman takılmalıdır. Diğer çocuklar her zaman uygun çocuk güvenlik sistemleri kullanmalıdır.
• Omuz kemerini her zaman omzunuzun ve gögsünüzün üzerinden geçirin. Asla arkanıza veya kolunuzun altına yerleştirmeyin.
• Bir emniyet kemeri sadece bir kişi tarafından kullanılmalıdır. Başka şekilde kullanmak tehlikeli olabilir.
• Yatırıcı koltuk arkalığı tam dik konuma alınırsa emniyet kemeri takan kişiye maksimum koruma sağlayacaktır. Koltuk arkalığı arkaya yatırıldığında özellikle de önden darbeli kazalarda yolcunun kemerin altına kayma riski daha fazladır ve kemer nedeniyle veya gösterge paneli veya koltuk arkalıklarına çarparak yaralanabilir.
• Kemeri kullanırken herhangi bir bükülme varsa düzeltin.
• Gevşekliği almak için emniyet kemeri ayarlama cihazlarının çalışmasını engelleyecek ya da emniyet kemeri grubunun gevşekliği almak için ayarlanması önleyecek hiçbir modifikasyonlar veya cklemeler kullanıcı tarafından yapılmamalıdır.

Emniyet kemerleri

!UYARI

• Emniyet kemeriniz takılı olsa bile bu araçta yolculuk ederken çocuğu asla kucağınızda oturtmayın ya da kollarımızın arasında tutmayın. Bunun yapılması çarpma veya ani durma durumunda çocuğunuz için ciddi veya ölümcül yaralanma riski taşır.
• Kemeri her zaman sıkı bir şekilde ayarlayın.
• Kemerin kucak kısmını her zaman kalçanızın üzerine takın.

3 noktali tipteki emniyet kemeri (acil kilitleme mekanizmalı)

F00404901155

Bu tipte kemer için uzunluk ayarlaması gerekli değildir. Takıldığında kemer kendini takan kişinin hareketine göre ayarlar, ancak ani veya güçlü bir sarsıntı durumunda kemer, kullanan kişinin vücudunu tutacak şekilde otomatik olarak kilitlenir.

NOT

• Hızlı bir şekilde öne doğru çekerek kemerin kilitlenmesini kontrol edebilirsiniz.

Takmak için

1. Mandal plakasını tutarken emniyet kemerini yavaşça dışarı doğru çekin.

NOT

- Emniyet kemerleri kilitli durumda dışarı çekilemediğinde kemerleri bir kez kuvvetli bir şekilde çekin ve sonra geri dünmesine izin verin. Bundan sonra kemerleri bir kez daha yavaşça dışarı çekin.

1. Mandal plakasını "klik" sesi duyulana dek tokaya yerleştirin.

• Kemerin kucak kısmını asla karmınız üzerine takmayın. Kazalar esnasında sert bir şekilde karmınıza bastırabilir ve yaralanma riskini artırabilir.

• Emniyet kemerleri takıldığında bükülme-melidir.

• Gevşekliği istenen şekilde ayarlamak için kemeri hafifçe çekin.

Açmak için

Mandal plakasını tutun ve toka üzerindeki düğmeye basın.

- Kemer otomatik bir şekilde geri çekilirken kemerin yavaşça yerleşeceği şekilde geri çekerken mandal plakasını tutmaya devam edin. Bunun yapılmaması araca hasar verebilir.

Emniyet kemeri anımsatıcı

E00409802172

Emniyet kemeri takılı değilken kontak anahtarı "AÇIK" konumuna çevrilirse veya çalıştırma modu AÇIK konumuna alınırsa sürücü ve ön yolcu koltuğuna emniyet kemerini takmasını hatırlatmak için uyarı lambası yanar ve ton yaklaşık 6 saniye çalar. Araç emniyet kemeri hala takılmamışken sürülürse uyarı lambası emniyet kemerit takılana dek yanıp söncecek ve ton aralıklı olarak duyulacaktır.

NOT

- Daha sonra emniyet kemeri takılmadan kalırsa uyarı lambası ve ses, aracın her hareket edişinde başka uyarılar verecektir.

NOT

• Ön yoleu koltuğu için uyarı işlevi sadece koltukta oturan biri varken çalışır.
• Bagaj ön yolcu koltuğuna yerleştirildiğinde koltuk minderindeki bir sensör, ağırlığa ve bagajın konumuna bağlı olarak, uyarı tonunun çalmasına ve uyarı lambasının yanmasına neden olur.

Ayarlanabilir emniyet kemeri bağlantısı (ön koltuklar)\*

FDD4D50001563

Emniyet kemeri bağlantı yüksekliği ayarlanabilir.

Bağlantıyı hareket ettirmek için kilit düğmesini (A) çekin ve bağlantıı istenen konuma kaydırın. Bağlantıyı yerine kilitlemek için kilit düğmesini serbest bırakın.

UYARI

- Emniyet kemeribaglantısını ayarlarken emniyet kemerinin omzunuzla tam temas edeceği ancak boynunuza değmeyeceği şekilde yeterince yüksek bir konuma ayarlayın.

Arka emniyet kemerinin yerleştirilmesi

E00405400059

Arka koltuk arkalıkları öne katlandığında emniyet kemerlerini şekildeki gibi yerleştirin.

Hamile kadınlar için güvenlik sistemi

F00405600064

! UYARI

- Emniyet kemerleri, hamile kadınlar dahil herkes içindir. Hamile kadınlar mevcut emniyet kemerlerini kullanmalıdır. Bu, kadın ve doğmamış çocuğun yaralanma riskini azaltacaktır. Kucak kemeri, kalça kemikleri üzerine ve kalçalar üzerinde olabildiğince sıkı bir şekilde takılmalıdır, ancak bel üzerinde olmamalıdır. Ek sorularımız veya merak ettiğiniz herhangi bir husus varsa doktorunuza danışın.

Emniyet kemeri öngerdirici sistemi ve kuvvet sınırlayıcı sistemi

E00405701378

Sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğunda ön gerdirici sistemli emniyet kemeri ve güç sınırlayıcı sistemi vardır.

Ön gerdirici sistemi

E00-405801249

Kontak anahtarı veya çalıştırma modu aşağıdaki koşullardayken sürücü ve/veya ön yolcuyu yaralayacak kadar ciddi bir önden darbe olursa ön gerdirici sistemi ilgili emniyet kemerlerini anlık olarak geri çekecek, böylece de emniyet kemerinin etkinliğini en yüksek değere çıkaracaktır.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) veya "START" (MARŞ) konumunda.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar]

Çalıştırma modu açık.

! UYARI

- Öngerdirici emniyet kemerinizden en iyi sonuçları elde etmek için koltuğunuzu doğru şekilde ayarladığınızdan ve emniyet kemerinizi doğru taktığınızdan emin olun.

⚠️ DİKKAT

- Ses ekipmanın takılması veya öngerdirici emniyet kemerleri veya yer kontrolü çevresindeki onarımlar MITSUBISHI MOTORS talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır. Ön gerdirici sistemleri çalışmayı etkileyebileceğinden bunun yapılması önemlidir.

⚠️ DİKKAT

- Aracı hurdaya çıkarmanız gerekirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışın. Öngerdirici emniyet kemerlerinin beklenmeyen şekilde devreye girmesi yaralanmalara neden olabileceğinden bu önemlidir.

NOT

- Emniyet kemerleri takılmamış olsa bile araçta ciddi bir önden darbe olduğunda öngerdirici emniyet kemerleri devreye girecektir. - Ön gerdirici emniyet kemerleri sadece b kez çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Öngerdirici emniyet kemerleri devreye alındıktan sonra MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına değiştırtmenizi öneririz.

SRS uyarı lambası

E00405900083

Bu uyarı lambası SRS hava yastıkları ve ön gerdirici emniyet kemerleri tarafından da paylaşılır.

Sayfa 4-25'deki "SRS uyarı lambası"na bakın.

Kuvvet sınırlayıcı sistemi

E00406000153

Çarpsma durumunda her kuvvet sınırlayıcı sistemi, yolcunun karşı karşıya kalacağı darbeyi en

aza indirecek şekilde emniyet kemerine uygulanan yükü etkin bir şekilde absorbe edecektir.

Çocuk güvenlik sistemi

E004064D1835

Aracınızda çocuk taşırken bazı tiplerdeki çocuk güvenlik sistemleri her zaman çocuğun kilo ve boyuna göre kullanılmalıdır. Bu kural çoğu ülkede bir yasal zorunluluktur.

Ön koltukta çocuk varken araç sürülmesiyle ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. İlgili düzenlemelere uymanız tavsiye edilir.

!UYARI

• Mümkün olduğunda çocukların arka koltuğa oturtun. Kaza istatistikleri her boy ve kiloda ve yaştaki çocukların ön koltuk yerine arka koltukta uygun şekilde emniyet alındığında daha güvende olduğunu göstermektedir.
• Çocuğun kollarınızla tutulması güvenlik sisteminin yerini almaz. Uygun güvenlik sisteminin kullanılmaması çocuğunuzun ciddi veya ölümcül şekilde yaralanmasına yol açabilir.
• Her çocuk güvenlik cihazı veya sabitleyicisi sadece bir çocuk tarafından kullanılacaktır.
• Arka koltuğa çocuk güvenlik sistemi bağlarken ön koltuk arkalıklarının çocuk güvenlik sistemine değişmesini önleyin.
  Aksi takdirde çocuk sert frenleme veya çarpma durumunda ciddi şekilde yaralana-bilir.

Ön yolcu hava yastıklı araca çocuk güvenlik sistemi takma uyarısı

ED0406501562

Burada gösterilen etiket ön yolcu hava yastıklı araçlara takılır.

UYARI

- Son Derece Büyük Tehlike! Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI ile korunan bir koltukta ASLA arkaya bakan çocuk güvenlik sistemi kullanmayın, ÇOCUK ÖLEBİLİR ya da CİDDİ ŞEKİLDE YARALANABİLİR.

Arka koltukta arkaya bakan çocuk güvenlik sistemleri kullanın ya da ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA düğmesini kapatın. (Sayfa 4-18'daki "Hava yastığının kapatılması" konusuna bakın)

!UYARI

• ARKAYA BAKAN ÇOCUK GÜVENLİK SİSTEMİ, ön yolcu hava yastığı devreden çıkarılmamışsa ön yoleu koltuğunda KULLA-NILMAMALIDIR. Şişen hava yastığının kuvveti çocuğu öldürebilir ya da ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir. Arka koltukta arkaya bakan çocuk güvenlik sistemi kullanılmalıdır.
• ÖNE BAKAN ÇOCUK GÜVENLİK SİSTEMİ mühkün olduğunda arka koltukta kullanılmalıdır, ön yolcu koltuğunda kullanılması gerekirse ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarını kapatın. Bunun yapılmaması çocuğun ölmesine veya ciddi yaralanmasına neden olabilir.

Bebekler ve küçük çocuklar

E00406602108

Bebekler ve küçük çocukları aracınızda taşırken aşağıdaki talimata uyun.

4-10 Koltuk ve emniyet kemerleri

Talimat:

• Küçük bebekler için bebek taşıyıcı kullanılmalıdır. Oturduğunda boyu omuz kemerinin yüz veya boğazla temas halinde durmasına izin veren küçük çocuklar için çocuk koltuğu kullanılmalıdır.
• Çocuk güvenlik sistemi çocuğunuzun boyu ve kilosuna uygun olmalı ve araca tam olarak oturmalıdır. Daha fazla güvenlik derecesi için: ÇOCUK GÜVENLİK SİSTEMİ ARKA KOLTUĞA TAKIL-MALIDIR.
• Çocuk güvenlik sistemi almadan önce düzgün takıldığından emin olmak için arka koltuğa takmayı deneyin. Emniyet kemeri tokalarının yeri ve koltuk minderinin şekli nedeniyle bazı üreticilerin çocuk güvenlik sistemlerini güvenli bir şekilde takmak zor olabilir.
• Çocuk güvenlik sistemi, emniyet kemerinin sıkılmasından sonra koltuk minderinin önüne veya bir tarafına kolayca çekilebiliyorsa başka bir üreticinin çocuk güvenlik sistemini seçin.

! UYARI

• Çocuk güvenlik sistemi takarken güvenlik sistemi üreticisinin sağladığı talimatlara bakın. Bunun yapılmaması çocuğunuzun ciddi veya ölümcül şekilde yaralanmasına yol açabilir.
• Taktıktan sonra uygun şekilde sabitlendiğini görmek için çocuk güvenlik sistemini öne ve arkaya ve yana itin ve çekin. Çocuk güvenlik sistemi güvenli bir şekilde takılmazsa kaza veya ani durmalar durumunda çocuk veya diğer yolcuların yaralanmasına neden olabilir.
• Çocuk güvenlik sistemi kullanılmadığında çocuk güvenlik sisteminizi emniyet kemer-iyle sabitlenmiş şekilde tutun veya kaza sırasında aracın içine fırlamasını önlemek için araçtan çıkarın.

NOT

• Araçtaki oturma konumuna ve çocuk güvenlik sisteminize bağlı olarak çocuk güvenliği aşağıdaki iki şekilden birini kullanarak takılabilir:
• SADECE çocuk güvenlik sisteminde ISO-FIX bağlantıları varsa arka koltuktaki alt bağlantıyı kullanarak (Bakınız sayfa 4-13).
• Emniyet kemerini kullanarak (Bakınız sayfa 4-15).

Daha büyük çocuklar

E00406700310

Çocuk güvenlik sisteminden büyük çocuklar arka koltuğa oturmalı ve kucak omuz kemeri kombinasyonu takmalıdır.

Kemerin kucak kısmı, sıkı ve kalça kemiğinin üst kısmının altında olacağı şekilde karın altına yerleştirilmiş olmalıdır. Aksi takdirde kemer kaza esnasında çocuğun karına girebilir ve yaralanmaya neden olabilir.

Çeşitli ISOFIX konumları için uygunluk
E00411401787

Kütle Grubu	Boyut sınıfı	Fikstür	Araç ISOFIX konumları	Önerilen Çocuk Güvenlik Sistemleri*1	UN-R44 Onay No.
			Arka (Sol taraf/Sağ taraf)
portbebe F ISO/L1 X	— —
	G	I S	O / L	2 X — —
0 - 10 kg'ye kadar	E	I S	O / R	1 X — —
0+ - 13 kg'ye kadar	E	I S	O / R	1 BABY-SAFE plus: MZ314393BABY-SAFE ISOFIX TABANI: MZ314394	E1-04301146
	D	ISO/R2	IL	G 0/1 S (Doğu bölgesi için çocuk güvenlik sistemi) ^3 I ^L MZ314390EG 0/1 S (Orta-Güney bölgesi için çocuk güvenlik sistemi): MZ314390CSG 0/1 S (Kuzey bölgesi için çocuk güvenlik sistemi) ^3 I ^L MZ314390NRWF ISOFIX BASE (TÜM bölge için arkaya bakan ISOFIX tabanı): MZ314417	E4-04443718
	C	I S	O / R
I -9 ila 18 kg	D	ISO/R2	IL
	C	I S	O / R
	B	I S	O / F	2 I U F	—
	B1	ISO/F2X	IUF, IL	DUO plus: MZ313045	E1-04301133
	A	I S	O / F	3 I U F	—
II -15 - 25 kg			X — —
III -22 ila 36 kg			X — —

*1. MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. önceden bildirmeden değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.
Detaylı bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanıza danışın.

⚠️DIKKAT

- Çocuk güvenlik sistemi takarken baş dayamasını koltuktan çıkarın.

Yukarıdaki tabloya yerleştirilecek karakterlerin tanımı:

• IUF- Kütle gruplarında kullanım için onaylanmış evrensel kategorideki ISOFIX ön çocuk güvenlik sistemleri için uygundur.
• IL- Bu araç tipi için onaylanmış "spesifik araçlar", "sınırlı" veya "yarı evrensel" kategorilerinin belirli ISOFIX çocuk güvenlik sistemleri için uygun.
• X- Bu kütle grubundaki ISOFIX çocuk güvenlik sistemleri için uygun olmayan ISOFIX konumu.

Çeşitli oturma konumları için uygunluk

E00406802520

Kütle Grubu	Oturma Konumu				Önerilen Çocuk Güvenlik Sistemleri*2	UN-R44 Onay No.
	Ön Yolcu Arka
	Devredeki Hava yastığı	Devre dışı Hava yastığı*1	Sol taraf/ Sağ taraf	Orta
0 - 10 kg'ye kadar	X	U	U	X	—	—
0+ - 13 kg'ye kadar	X U, L	U, L X BABY-	SAFE plus: M	Z314393	E1-04301146

Çocuk güvenlik sistemi

Kütle Grubu	Oturma Konumu				Öncrilen Çocuk Güvenlik Sistemleri*2	UN-R44 Onay No.
	Ön Yolcu		Arka
	Devredeki Hava yastığı	Devre dışı Hava yastığı*1	Sol taraf/ Sağ taraf	Orta
I -9 ila 18 kg X U, L U, L X					DUO plus: MZ313045 E1-04301133
					G 0/1 S (Doğu bölgesi için çocuk güvenlik sistemi) : MZ314390E G 0/1 S (Orta-Güney bölgesi için çocuk güvenlik sistemi): MZ314390CS G 0/1 S (Kuzey bölgesi için çocuk güvenlik sistemi) : MZ314390N	E4-03443416
II -15 - 25 kg X U, L U X					KID plus: MZ314250 E1-04301169
III -22 ila 36 kg X U, L U X

*1:Ön yolcu hava yastığı ON-OFF (AÇMA-KAPAMA) anahtarıyla devreden çıkarılmış ön yolcu hava yastığıyla
*2. MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. önceden bildirmeden değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.
Detaylı bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanıza danışın.

⚠️DIKKAT

• Çocuk güvenlik sistemi takarken baş dayamasını koltuktan çıkarın.
• Ön yolcu koltuğuna çocuk güvenlik sistemi takarken ön koltuk arkalığı açısını ilk kilitleme konumundan 2 adım geriye ayarlayın.

4-14 Koltuk ve emniyet kemerleri

Yukarıdaki tabloya yerleştirilecek karakterlerin tanımı:

• U- Bu kütle grubunda kullanım için onaylanmış “evrensel” kategorideki baş dayamaları için uygundur.
• L- Belirli çocuk güvenlik sistemleri için uygun. "Önerilen Çocuk Güvenlik Sistemleri" nin yukarıdaki tablosuna bakın.
• X- Bu kütle grubundaki çocuklar için uygun olmayan koltuk konumu.

Alt bağlantı (ISOFIX çocuk güvenlik sistemi bağlantıları) ve bağlantıya çocuk güvenlik sisteminin takılması

E0040890D882

Alt bağlantı yeri

Aracımızın arka koltuğuna ISOFIX bağlantılı çocuk güvenlik sistemi bağlamak için alt bağlantılar takılıdır.

Bağlantı yerleri

Arka koltuk arkalıklarının arkasında bulunan 2 ataçman noktası mevcuttur. Bunlar, çocuk güvenlik sistemi bağlantı kayışını aracınızdaki 2 arka oturma konumunun her birine sabitlemek içindir.

! UYARI

- Çocuk güvenlik bağlantıları sadece doğru takılı çocuk güvenlik sistemlerinin uyguladığı bu yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Hiçbir koşul altında yetişkin emniyet kemerleri veya kablo demetleri veya başka parçalar veya ekipmanı araca bağlamak için kullanılmayacaklardır.

ISOFIX bağlantı çocuk güvenlik sistemi

Çocuk güvenlik sistemi sadece alt bağlantılar içeren koltuklar için tasarlanmıştır. Alt bağlantıları kullanarak çocuk güvenlik sistemini sabitleyin. Araç emniyet kemerlerini kullanarak çocuk güvenlik sistemini muhafaza etmek gerekli değildir.

A: Çocuk güvenlik sistemi konektörleri

Koltuk ve emniyet kemerleri 4-15

Takma:

1. Konektörlerde veya çevresinde bulunan herhangi bir yabancı materyali çıkarın ve araç emniyet kemerinin normal saklama konumunda olduğundan emin olun.
2. Baş desteğini çocuk güvenlik sistemini takmak istediğiniz yerden çıkarın. Sayfa 4-4'daki "Baş dayamaları"na bakın.
3. Alt bağlantıları (C) yerleştirmek için elinizle kol-tuk minderi (A) ve koltuk arkalığı (B) arasında küçük bir boşluk açın.
4. Çocuk güvenlik sistemi konektörlerini (D) çocuk güvenlik sistemi üreticisinin talimatlarına göre alt bağlantılar (C) itin.

A: Araç koltuk minderi
B: Araç koltuk arkalığı
C: Alt bağlantı
D: Soket

4-16 Koltuk ve emniyet kemerleri

Çocuk güvenlik sisteminiz bağlantı kayışı kullanımını gerektiriyorsa bağlantı kayışını 5. adıma göre takın.

1. Çocuk güvenlik sisteminin üst bağlantı kayışı kancasını (E) bağlantı braketine (F) takın ve üst bağlantı kayışını güvenli bir şekilde bağlanacağı şekilde sıkın.

1. Sıkıca sabitlendiğinden emin olmak için çocuk güvenlik sistemini tüm yönlerde itin ve çekin.

3 nokta tipi emniyet kemerine çocuk güvenlik sisteminin takılması (acil kilitleme mekanizmah)

E00407101855

Takma:

1. Takmak istediğiniz koltuğa çocuk güvenlik sistemi yerleştirin ve baş dayamasını koltuktan çıkarın. Sayfa 4-4'daki "Baş dayamaları"na bakın.

2. Ön yolcu koltuğuna çocuk güvenlik sistemi takarken koltuğu en arka konumuna ayarlayın.

3. Çocuk güvenli sistemi üzerindeki kemeri çocuk güvenlik sistemi üretici talimatlarına göre yönlendirin, sonra mandal plakasını tokaya yerleştirin.
4. Ağı kemer ayar özelliğine göre çekerek kucak kemerinin tüm gevşekliğini alın.
   3 noktali tipteki emniyet kemeri uzunluk ayarı gerektirmez, kilitleme klipsini kullanarak tüm gevşekliği alın.
5. Çocuğu güvenlik sistemine yerleştirirken güvenli olduğundan emin olmak için güvenlik sistemini tüm yönlerde çekin. Bunu her kullanımdan önce yapın.

UYARI

- Bazı çocuk güvenlik tipleri için kilitleme klipsi ( ), çarpışma veya ani manevra sırasında kişisel yaralanmanın önlenmesine yardımcı olmak için kullanılmalıdır. Çocuk güvenlik sistemi üreticisinin talimatlarına göre takılmalı ve kullanılmalıdır. Kilitleme klipsi, çocuk güvenliği söküldüğünde sökülmelidir.

Emniyet kemerinin incelenmesi

E00406300576

• Kemerlerde kesikler, aşınmış veya yıpranmış ağlar ve çatlak veya deforme metalik parçalar olup olmadığını kontrol edin. Arızalıysa kemer grubunu değiştirin.
• Kirli kemer sıcak suda nötr deterjanla temizlenmelidir. Suda duruladıktan sonra gölgede kurumaya bırakın. Bu, özelliklerini etkilediğinden kemerleri ağartmaya veya tekrar boyamaya kalkışmayın.

UYARI

• Toplayıcılar ve bağlantı donanımı dahil tüm emniyet kemeri gruplarını herhangi bir çarpışma sonrası inceletmenizi önceririz. Çarpışma sırasında kullanılan emniyet kemeri gruplarının, çarpışma küçük olmadığıca ve kemerlerde hasar gözükmedikçe ve düzgün çalışmaya devam ettiği durumlar dışında değiştirilmesini tavyiye cderiz.
• Emniyet kemeri gruplarının herhangi bir parçasını onarmaya veya değiştirmeye kalkışmayın, bu işi MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına yaptırmanızı öneririz. Yanlış onarım veya değiştirme kemerlerin etkinliğini azaltabilir ve çarpışma durumunda ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Öngerdirici devreye alındığında tekrar kullanılamaz. Toplayıcıyla birlikte değiştirilmelidir.

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

E00407203339

Bu yardımcı güvenlik sistemi (SRS) bölümünde yazılı bilgiler sürücü, ön yolcu, yan ve perde hava yastıkları hakkında önemli hususlar içerir.

SRS sürücü ve SRS ön yolcu hava yastığı, bu yolculara belirli orta dereceli ve ciddi önden çarpışmalarda baş ve göğüs yaralanmalarına karşı koruma sağlayarak sürücü ve ön yolcu yan emniyet kemerı sistemlerinin ana korumasını tamamlayacak şekilde tasarlanmıştır.

SRS yan hava yastıkları düzgün takılmış emniyet kemerlerini destekleyecek ve sürücü ve ön yolcuya belirli orta dereceli ile ciddi arasındaki yandan darbeli çarpışmalarda göğüs yaralanmalarına karşı koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

SRS perde hava yastıkları düzgün takılmış emniyet kemerlerini destekleyecek ve ön kol-tuk ve arka dış koltuktaki sürücü ve yolculara belirli orta dereceli ile ciddi arasındaki yan darbeli çarpışmalarda baş yaralanmalarına karşı koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

SRS emniyet kemerlerinin yerini ALMAZ; tüm çarpışma ve kaza tiplerinde maksimum koruma için bu aracı süren veya bu araçta yolculuk eden herkes HER ZAMAN emniyet kemeri takmalıdır.

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

Yardımcı güvenlik sistemi nasıl çalışır

E00407301785

SRS, aşağıdaki parçaları içerir:

1- Perde hava yastığı modülleri
2- Ön yolcu hava yastığı kapalı gösterge lambası
3- Hava yastığı modülü (Sürücü)
4- Hava yastığı modülü (Yolcu)
5- Yan hava yastığı modülleri
6- Ön yolcu hava yastığı AÇIK-KAPALI anahtarı

Sadece kontak anahtarı veya çalıştırma modu aşağıdaki koşullar altındayken hava yastıkları çalışacaktır.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) veya

"START" (MARŞ) konumunda.

4-18 Koltuk ve emniyet kemerleri

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar]

Çalıştırma modu açık.

Hava yastığının açılması ani, yüksek bir ses üretir ve biraz duman ve toz çıkarır ancak bu koşullar yaralayıcı değildir ve araçta yangın olduğunu göstermez. Solunum sorunları olan kişiler,isiirmeyi sağlamada kullanılan kimyasallar nedeniyle geçici olarak biraz rahatsızlık hissedebilirler, güvenliyse hava yastığının açılmasından sonra camları açın.

Hava yastıkları, açıldıktan sonra çok hızlı bir şekilde iner, bu nedenle görüşün engellenme tehlikesi çok azdır.

⚠️ DİKKAT

- Hava yastıkları son derece hızlı bir şekilde açılır. Belirli durumlarda açılan hava yastıklarıyla temas soyulmalar, hafif kesikler, morarmalar ve benzerlerine yol açabilir.

! UYARI

- DÜZGÜN OTURMAK ÇOK ÖNEMLİDİR. Hava yastığının açılması sırasında direksiyon veya gösterge paneline çok yakın bir sürücü veya ön yolcu ölebilir ya da ciddi bir şekilde yaralana-bilir.

Hava yastıkları çok hızlı bir şekilde ve büyük kuvvetle açılır.

Sürücü ve yolecular uygun şekilde oturmamış ve güvenceye alınmamışa hava yastıkları sizi uygun şekilde korumayabilir ve açıldığında ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

• Koltuğun kenarına oturmayın veya başınız veya göğsünüzü direksiyon veya gösterge paneline doğru eğmeyin. Ayaklarımızı veya bacaklarını zı gösterge panelinin üzerine koymayın veya gösterge paneline uzatmayın.
• Tüm bebekler ve küçük çocukları arka koltuğa ve uygun çocuk güvenlik sistemi kullanarak uygun şekilde güvenceye alınmış şekilde oturtun.

Arka koltuk bebekler ve çocuklar için en güvenli yerdir.

- Bebekler ve küçük çocuklar asla sabitlenmemiş olmamalı, gösterge pan-clinin karşısında ayakta durmamalı ya da kollarımız arasında ya da kucağınızda tutulmamalıdır. Hava yastığının açılması dahil olmak üzere çarpışmada ciddi bir şekilde yaralanabilir veya ölebilirler. Uygun bir çocuk güvenlik sistemine uygun şekilde arka koltuğa oturmalıdır. Bu kullanım kılavuzunun “Çocuk güvenliği” bölümüne bakınız.

- Daha büyük çocuklar gerekliyse uygun yardımcı koltuk ile emniyet kemerini uygun şekilde takarak arka koltuğa oturtulmalıdır.

Ön yolcu hava yastıklı araca çocuk güvenlik sistemi takma uyarısı

L00408801888

Burada gösterilen etiket ön yolcu hava yastıklı araçlara takılır.

! UYARI

- Son Derece Büyük Tehlike! Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI ile korunan bir koltukta ASLA arkaya bakan çocuk güvenlik sistemi kullanmayın, ÇOCUK ÖLEBİLİR ya da CİDDİ ŞEKİLDE YARALANABİLİR.

Ön yolcu hava yastığı AÇIK-KAPALI anahtarı

100410100399

Ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarı ön yolcu hava yastığını devreden çıkarmak için kullanılabilir. Ön yolcu koltuğu dışında herhangi bir koltuğa takılamayan bir çocuk güvenlik sisteminiz varsa kullanmadan önce ön yolcu hava yastığı AÇMA-

KAPAMA anahtarını mutlaka kapatın. (Sayfa 4-18'daki "Hava yastığının kapatılması" konusuna bakın.)

Ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarı şekildeki konumda bulunur.

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

Ön yolcu hava yastığı kapalı gösterge lambası

E00411500198

Ön yolcu hava yastığı kapalı gösterge lambası şekildeki konumda bulunur.

Gösterge lambası normalde kontak anahtarı "AÇIK" konumuna çevrildiğinde veya çalışma modu açıldığında yanar ve birkaç saniye sonra söner.

Ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarı KAPALI konuma çevrildiğinde gösterge lambası, ön yolcu hava yastığının operasyonel olmadığını göstermek için açık kalacaktır.

Ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarı AÇIK konuma çevrildiğinde gösterge lambası, ön yolcu hava yastığının operasyonel olduğunu göstermek için söner.

! UYARI

- Gösterge lambasını görülmesi imkansız hale getiren herhangi bir aksesuar takmayın ve gösterge lambasını etiketle kapatmayın. Ön yolcu hava yastığı sisteminin durumunu teyit edemeyebilirsiniz.

Hava yastığının kapatılması

100410600495

UYARI

• Ciddi veya ölümcül yaralanma riskini azaltmak için:
• Ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarını çalıştırmadan önce her zaman kontaktan anahtarı çıkarın. Bunun yapılmaması hava yastığı performansını ters etkileycbilir.
• Kontak anahtarını “AÇIK” konumdan “KİLİTLEME” konumuna çevirdikten veya çalışma modunu kapattıktan sonra ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarını çalıştırmak için en az 60 sanıye bekleyin.
  SRS hava yastığı sistemi, hava yastığını açmak için yeterli voltajı muhafaza edecek şekilde tasarlanmıştır.
• O anahtarı çalıştırdıktan sonra her zaman anahtarı ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarından çıkarın. Bunun yapılmaması ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarının uygun olmayan konumuna yol açabilir.

! UYARI

• Ön yoleu koltuğuna çocuk güvenlik sisteminin takılı olduğu zaman dışında ön yoleu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarını kapatmayın.
• Ciddi veya ölümcül yaralanma riskini azaltmak için:
• Ön yolcu hava yastığı AÇIK-KAPALI anahtarı KAPALI konuma çevrildiğinde gösterge lambası yanmazsa ön yolcu koltuğuna çocuk güvenlik sistemi takmayın. Sistemi bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
• Ön yolcu hava yastığı AÇIK-KAPALI anahtarı AÇIK konuma çevrildiğinde gösterge lambası açık kalırsa ön yolcu koltuğuna kimsenin oturmasına izin vermeyin. Sistemi bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirmenizi önceririz.

Hava yastığını kapatmak için bu adımları izleyin:

1. Anahtarı ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarına takın ve "KAPALI" konuma çevirin.

2. Anahtarı ön yolcu hava yastığı AÇMA-KAPAMA anahtarının anahtar ağzından çıkarın.

3. Kontak anahtarını "AÇİK" konumuna çevirin veya çalıştırma modunu açın. Ön yolcu hava yastığı kapalı gösterge lambası açık kalacaktır.

Yolcu koltuğu dolu olmasa bile ön yolcu hava yastığı sürücü hava yastığıyla aynı anda açılır.

Ön hava yastıklarının açılması

E00412500313

Ön yolcu hava yastığı devreden çıkar ve tekrar açılana dek açılmayacaktır.

Sürücü ve ön yolcu hava yastığı sistemi

E00407400864

Sürücü hava yastığı direksiyonun ortasındaki tamponlu kapağın altındadır. Ön yolcu hava yastığı torpedo gözünün üzerindeki gösterge panelindedir.

Ön hava yastıklarının AÇILMAK ÜZERE TASARLANDIĞI durumlar...

Ön hava yastıkları, araçta orta dereceli ile ciddi arasında bir önden darbe olduğundan açılacak şekilde tasarlanmıştır. Tipik bir durum şekilde gösterilmiştir.

1- Yaklaşık 25 km/sa veya üzerinde hızla sağlam bir duvara kafadan çarpma

2- Oklar arasındaki taralı alanda orta dereceli ile ciddi arası önden darbe

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

Ön hava yastıkları, darbenin ciddiyeti, hareket etmeyen veya deforme olmayan sağlam bir duvara direk çarpıldığındaki yaklaşık 25 km/sa hızındaki çarpışmaya kıyasla darbenin ciddiyeti tasarlanmış eşik seviyesi üzerindeyse açılacaktır. Darbenin ciddiyeti yukarıda belirtilen eşik seviyesinin altındaysa ön hava yastıkları açılmayabilir. Ancak araç darbeyi deforme olarak veya hareket ederek absorbe eden bir nesneye çar- parsa (örneğin başka bir sabit araç, direk veya bariyer) bu eşik hız nispeten daha yüksek olacaktır.

Önden çarpışmalar kolayca sizi olduğunuz yerden hareket ettirebileceğinden emniyet kemerlerinizi düzgün takmanız her zaman önemlidir. Emniyet kemerleriniz hava yastığının açılmasının ilk aşamaları sırasında sizi direksiyon ve gösterge panelinden güvenli bir mesafede tutacaktır. Hava yastığının açılmasının ilk aşaması daha kuvvetlidir ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Ayrıca aracımızdaki emniyet kemerleri çarpışmadaki ana koruma araçlarımızdır. SRS hava yastıkları ek koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla sizin ve tüm yolcuların güvenliği için emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

Ön hava yastıkları ne zaman AÇILMAYABİLİR...

Belirli önden çarpma tiplerinde araç gövde yapısı, yolcuların korunmasına yardımcı olmak için sarsıntıyı absorbe edcecek şekilde tasarlanmıştır. (Araç gövdesinin ön kısmı darbeyi absorbe ederken önemli oranda deforme olabilir.) Bu tür koşullar altında ön hava yastıkları araç gövdesinin deformasyonu ve hasarından bağımsız olarak açılmayabilir. Bazı tipik koşulların örnekleri şekilde gösterilmiştir.

1- Direk, ağaç veya diğer dar cisimlere çarpma
2- Araç, kamyonun arka gövdesinin altına kayar
3- Eğri önden darbeler

Ön hava yastıkları yolcuyu tüm önden çarpma tiplerinde korumadığından emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

Ön hava yastıklarının AÇILMAK ÜZERE TASARLANMADIĞI durumlar...

Ön hava yastıkları tipik olarak yolcuya koruma sağlayamadıkları koşullarda açılacak şekilde tasarlanmaşekildemıştır. Bu tür koşullar gösterilmiştir.

1- Arkadan çarpmalar
2- Yandan çarpmalar
3- Araç yana devrilir veya ters döner

Ön hava yastıkları yolcuyu tüm çarpma tiplerinde korumadığından emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

Ön hava yastıkları ne zaman AÇILABİLİR...

Aracın altında orta dereceli ve ciddi arası bir darbeyle karşı karşıya kalırsa (şasi hasarı) ön hava yastıkları açılabilir.

4-22 Koltuk ve emniyet kemerleri

Bazı tipik koşulların örnekleri şekilde gösterilmiştir.

1- Yukarı kaldırılmış orta kısım/ada veya kaldırıma çarpma
2- Araç derin bir delik/çukur üzerinden geçer
3- Araç dik bir yokustan iner ve yere çarpar

Ön hava yastıkları şekildeki gibi yerinizden kolayca hareket etmenize neden olabilecek belirli beklenmeyen darbe tiplerinde açılabileceğinden emniyet kemerlerinizin her zaman uygun şekilde takılması önemlidir. Emniyet kemerleriniz hava yastığının açılmasının ilk aşamaları sırasında sizi direksiyon ve gösterge panelinden güvenli bir mesafede tutacaktır. Hava yastığının açılmasının ilk aşaması, bu aşamada temas ederseniz ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek en kuvvetli aşamadır.

UYARI

• Trim materyali, amblem, vs gibi herhangi bir şeyi direksiyonun tamponlu kapağıma takmayın. Hava yastığı açılırsa yolcuya çarpabilir ve yaralayabilir.
• Gösterge panelinde torpedo gözünün üzerine herhangi bir şey koymaym veya bağlamayın. Hava yastığı açılırsa yolcuya çarpabilir ve yaralayabilir.

UYARI

• Ön cama veya önüne aksesuarlar koyabilirsiniz. Bu nesneler hava yastığının açılmasını engelleyebilir ya da hava yastıkları açılırsa yol-cuya çarpabilir ve yaralayabilir.
• Hava yastıkları ile sürücü veya ön yolcu arasına paket, evcil hayvan veya başka nesneler koymayın. Hava yastığının performansını etkileyebilir veya hava yastığı açıldığında yaralanmaya neden olabilir.

! UYARI

• Hava yastığının açılmasından hemen sonra birkaç hava yastığı sistemi parçası sıcak olacaktır. Bunlara dokunmayın, aksi takdirde yanabilirsiniz.
• Hava yastığı sistemi sadece bir defa çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Hava yastıkları açıldığında tekrar çalışmayacaktır. Hemen değiştirilmelidirler, tüm hava yastığı sistemini MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına inceletmenizi tavsiye ederiz.

Yan hava yastığı sistemi

F00407600635

Yan hava yastıkları (A) sürücü ve ön yolcu koltuk arkalıklarında bulunur. Yan hava yastığı ön koltukta yolcu yokken bile aracın sadece darbe alan tarafından açılacak şekilde tasarlanmıştır.

Koltuk ve emniyet kemerleri 4-23

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

Burada gösterilen etiket yan hava yastıklı kol- tuk arkalıklarına takılır.

Perde hava yastığı sistemi

F00409100676

Perde hava yastıkları ön sütunlar ve tavan yan rayında bulunur. Perde hava yastığı ön koltuk veya arka koltukta yolcu yokken bile aracın sadece darbe alan tarafından açılacak şekilde tasarlanmıştır.

4-24 Koltuk ve emniyet kemerleri

Yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarının açılması

100407701503

Yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarını AÇILMAK ÜZERE TASARLANDIĞI durumlar...

Yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları araç yolcu bölmesinin ortasına orta dereceli ile ciddi arası bir yandan darbe aldığında açılacak şekilde tasarlanmıştır.

Tipik bir durum şekilde gösterilmiştir.

Aracınızdaki emniyet kemerleri çarpışmadaki ana koruma araçlarımızdır. SRS yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları ek koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla sizin ve tüm yolcuların güvenliği için emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

Yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarının AÇILMAYABİLECEĞI durumlar...

Belirli yandan çarpma tiplerinde araç gövde yapısı, yolcuların korunmasına yardımcı olmak için sarsıntıyı absorbe edecek şekilde tasarlanmıştır. (Araç gövdesinin yan kısmı darbeyi absorbe ederken önemli oranda deforme olabilir.) Bu tür koşullar altında yan ve perde hava yastıkları araç gövdesinin deformasyonu ve hasarından bağımsız olarak açılmayabilir. Bazı tipik koşulların örnekleri şekilde gösterilmiştir.

1- Yolcu bölmesinden uzak bir alandaki yan darbeler
2- Motosiklet veya başka bir benzer küçük araç aracın yanına çarpar

3- Direk, ağaç veya diğer dar cisme çarpma

4- Eğri yan darbeler
5- Araç yana devrilir veya ters döner

Yan ve perde hava yastıkları yolcuyu tüm yandan çarpma tiplerinde korumadığından emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

Yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarını AÇILMAK ÜZERE TASARLANMADIĞI durumlar...

Yan ve perde hava yastıkları genelde yolcuya koruma sağlayamadıkları koşullarda açılacak şekilde tasarlanmamıştır. Tipik durumlar şekilde gösterilmiştir.

1- Kafadan çarpışmalar
2- Arkadan çarpmalar

Yan ve perde hava yastıkları yolcuyu tüm çarpma tiplerinde korumadığından emniyet kemerlerinizi her zaman düzgün taktığınızdan emin olun.

! UYARI

• Yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları sürücü ve yolcu emniyet kemerlerini belirli yan darbelerde desteklemek üzere tasarlanmıştır. Emniyet kemerleri düzgün takılmalı ve sürücü ve yolcu cam veya kapiya yaslanmadan arkaya doğru ve dik olarak oturmalıdır.
• Yan hava yastığı ve perde hava yastığı büyük kuvvetle açılır. Açılan yan hava yastığı ve perde hava yastığı nedeniyle ciddi veya olası ölümcül yaralanma riskini azaltmak için sürücü ve yolcu kollarını camdan çıkarmamalı ve kapıya yaslanmamalıdır.

Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) – hava yastığı

!UYARI

• Açılan yan hava yastıkları nedeniyle yaralanma riskini azaltmak için arka koltuktaki yolculardan herhangi birinin ön koltuklardan birinin koltuk arkalığına yaslanmasına izin vermeyin. Çocuklara özellikle dikkat edilmelidir.
• Ön koltuklardan herhangi birinin koltuk arkalığının yanına veya önüne herhangi bir nesne koymayın. Yan hava yastığının uygun şekilde açılmasını engelleyebilirler ve ayrıca yan hava yastığının açılması nedeniyle serbest bir şekilde fırlarlarsa yaralanmaya neden olabilirler.
• Ön koltuklardan herhangi birinin koltuk arkalığına çıkartma, etiket veya ek trim koymayın. Yan hava yastığının uygun şekilde açılmasını engelleyebilirler.
• Yan hava yastıklı koltuklara koltuk örtüsü takmayın. Yan hava yastıkları olan koltukları tekrar kaplamayın. Bu, yan hava yastığının uygun şekilde açılmasını engelleyebilir.
• Ön cam, yan kapı camı, ön ve arka sütunlar ve tavan tarafi veya destekleyici tutamaklar gibi perde hava yastıklarının devreye girdiği kısmın çevresine mikrofon (A) veya herhangi bir başka cihaz veya nesne takmayınız. Perde hava yastıkları açıldığında mikrofon veya başka cihaz veya nesne büyük kuvvetle fırlayacaktır ya da perde hava yastıkları doğru şekilde devreye girmeyebilir ve ölüm ya da ciddi yaralanmaya yol açabilir.

• Ön yolcu koltuğuna asla arkaya bakan bir çocuk güvenlik sistemi takmayın. Öne bakan çocuk güvenlik sistemi mümkün olduğunda arka koltukta kullanılmalıdır.
  Ön yoleu koltuğunda öne bakan çocuk güvenlik sistemi kullanılmalıya koltuğu en arka konuma ayarlayın ve çocuğun çocuk güvenlik sisteminde ve kapıdan uzak kalmasını sağlamak için dikkatli olun.
• Çocuk güvenlik sisteminde otursa bile çocukların kapıya veya yakınına yaslanmasına izin vermeyin.
  Çocuğun kafası, yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarının bulunduğu alana veya yakınına da yaslanmamalıdır. Yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları açılırsa tchlikeli olur.
  Tüm bu talimatlara uyulmaması çocuğun ciddi veya ölümcül şekilde yaralanmasına yol açabilir.

! UYARI

- Yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları sistemi çevresi ve üzerindeki işlerin MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası tarafından yapılmasıını öneririz.

SRS uyarı lambası

100407802774

Gösterge panelinde yardımcı güvenlik sistemi ("SRS") uyarı lambası mevcuttur. Kontağın "AÇIK" konumuna her çevrilişinde veya çalışma modu AÇIK konuma alındığında sistem kendini kontrol eder. SRS uyarı lambası birkaç saniyeliğine yanacak ve sonra sönecektir.

Bu, normaldir ve sistemin düzgün çalıştığı anlamına gelir.

Bir ya da daha fazla SRS parçasını kapsayan bir sorun varsa uyarı lambası yanacak ve açık kalacaktır.

SRS uyarı lambası, SRS hava yastığı ve emniyet kemeri öngerdirici sistemi tarafından paylaşılır.

! UYARI

• Aşağıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse SRS hava yastıkları ve/veya koltuk öngerdiricilerinde sorun olabilir ve çarpışma anından uygun şekilde işlev görmeyebilirler veya çarpışma olmadan aniden devreye gircbilirler:
• Kontak anahtarı veya çalışma modu AÇIK iken bile SRS uyarı lambası yanmaz ya da açık kalır.
• SRS uyarı lambası sürüş esnasımda yanar.
  SRS hava yastıkları ve emniyet kemeri öngerdiricileri, belirli çarpışmalarda ciddi yaralanma veya ölüm riskinin azaltılmasına yardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır.
  Yukandaki durumlardan herhangi biri gerçekleşirse aracınızı hemen MITSUBISHI Yetkili Servis Noktasına kontrol etti-rin.

SRS servisi

E00407901648

! UYARI

• SRS parçaları üzerinde veya yakımında yapılan herhangi bir bakımın MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası tarafından yapılmasıını öneririz.
  SRS parçaları veya kabloları üzerindeki uygun olmayan çalışma, hava yastıklarının istemeden açılmasına yol açabilir ya da SRS'yi çalışmaz hale getirebilir; her iki durum da ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Direksiyon, emniyet kemeri toplayıcısı veya herhangi bir başka SRS parçanızı modifiye etmeyin. Örneğin direksiyonun değiştirilmesi veya ön tampon veya gövde yapısındaki modifikasyonlar SRS performansını ters etkileyebilir ve olası yaralanmaya yol açabilir.
• Aracınızda herhangi bir hasar meydana gelirse düzgün çalıştığından emin olmak için SRS'nizi inceletmenizi öneririz.
• Ön koltuklar, orta sütun ve orta konsolu-nuzu modifiye etmeyin.
  SRS performansını ters etkileyebilir ve yaralanmaya yol açabilir.
• Hava yastığının bulunduğu bölümde herhangi bir yırtılma, çizilme, çatlak veya hasar bulursanız SRS'yi MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasma inccletmelisiniz.

NOT

- Aracınızın hurdaya çıkarılması gerekiyorsa bunu yerel yasalara uygun olarak yapın ve hava yastığı sistemini güvenli bir şekilde sökmek için MITSUBISII MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla temas kurun.

	100
100	100
200	100
300	100
400	100
500	100
600	100
700	100
800	100
900	100
1000	100

Göstergeler ve kontroller

Göstergeler 5-2

Çoklu bilgi ekranı 5-2

Gösterge ve uyarı lambaları 5-11

Gösterge lambaları 5-12

Uyarı lambaları 5-14

Far grubu ve kısa far anahtarı 5-16

Far seviye ayarlama anahtarı 5-19

Sinyal kolu 5-20

Dörtlü flaşör anahtarı 5-20

Sis farı anahtarı ....5-21

Silecek ve yıkayıcı anahtarı 5-22

Arka cam buğu çözücü anahtarı 5-26

Korna anahtarı 5-27

Göstergeler

Göstergeler

E00500102779

1- Devir göstergesi Devir göstergesi, motor devrini (dev/dak) gösterir. Devir göstergesi, daha ekonomik bir sürüş yapmanıza yardımcı olur ve aşırı motor devirleriyle ilgili olarak sizi uyarır (Kırmızı bölge).
2- Bilgi ekranı → S.5-2
3- Hız göstergesi (km/sa veya mil/sa + km/sa)
4- Bilgi ekranı anahtarı

⚠️ DİKKAT

- Sürüş esnasında motor devrinin kırmızı bölg-eye gelmediğinden emin olmak için devir göstergesini izleyin (aşırı motor devri).

Çoklu bilgi ekranı

F00519902601

Çalıştırmadan önce daima aracı güvenli bir yerde durdurun.

Şu bilgiler çoklu bilgi ekranında yer almaktadır: kilometre göstergesi, sıfırlanabilir kilometre saati, gösterge aydınlatma kumandası, servis hatırlatıcı, kalan yakıt, menzil ve ortalama yakıt tüketimi, vb.

1- Bilgi ckranı → S.5-3
2- Donmuş yol uyarısı → S.5-6
3- Kalan yakıt ekranı → S.5-6
4- Vites kolu konumu ekramı* → S.6-27

5- Vites değiştirme göstergesi* → S.6-25

NOT

- Kontak anahtarı veya çalışma modu OFF konumundayken vites kolu konum ekranı, vites değiştirme göstergesi, kalan yakıt ekranı ve donmuş yol uyarısı görüntülenmez.

5-2 Göstergeler ve kontroller

Bilgi ekranı

E00528201296

Bilgi ekramı anahtarına (A) her bastığınızda ekran aşağıdaki sırada değişir.

graph TD
    A["1: 00 km/h"] --> B["2: 376.5 km/h"]
    B --> C["3: 290.1 km/h"]
    C --> D["4: -00 km/h"]
    D --> E["5: 150 km/h"]
    E --> F["6: AVG L/100km"]
    F --> G["7: 000 km/h"]
    G --> H["8: 3°C"]
    H --> I["9: 13000 km/h"]
    I --> J["10: SET"]
    J --> K["11: 1 km/h"]
    K --> A

1- Kilometre göstergesi → S.5-4
2- Sifirlanabilir kilometre saati A → S.5-4
3- Sifirlanabilir kilometre saati B → S.5-4
4- Gösterge aydınlatma kumandası → S.5-4
5- Menzil ekrani → S.5-4
6- Ortalama yakıt tüketimi ekramı → S.5-5

7- AS&G monitorü* → S.5-5
8- Dış sıcaklık ekramı → S.5-5
9- Servis hatırlatıcı (mesafe) → S.5-6
10- Servis hatırlatıcı (ay) → S.5-6
11- Lastik basıncı görüntüleme sistemi ekranı * → S.6-45, S.6-46

Çoklu bilgi ekramı

NOT

• Kontak anahtarı veya çalışma modu OFF konumundayken menzil ekranı, ortalama yakıt tüketimi ekranı, dış sıcaklık ekranı ve lastik basıncı görüntüleme sistemi ekranı (varsa) görüntülenmez.
• Sürüş sırasında bilgi ekramı anahtarına bassanız dahi servis hatırlatıcı gösterilmez.
• Konum lambalarının yanmadığı durumlarda sürüş sırasında bilgi ekramı gösterge anahtarına bassanız dahi gösterge aydınlatma kumandası gösterilmez.

Kilometre Göstergesi

E00527800067

Kilometre göstergesinde kat edilen mesafe gösterilir.

Sifirlanabilir kilometre saati

E00527900071

Sifirlanabilir kilometre saati ise iki nokta arasında kat edilen mesafeyi gösterir.

Sıfırlanabilir kilometre saati A ve sıfırlanabilir kilo- metre saati kullanma örneği B

Kat edilen iki mesafeyi, sıfırlanabilir kilometre saatini Aulanarak evden itibaren ve sıfırlanabilir kilometre saatini B kullanarak yoldaki bir noktadan itibaren ölçmek mümkündür.

Sifirlanabilir kilometre saatinin sifirlanması

Ekramı sıfırlamak için bilgi ekramı anahtarını 1 saniye veya daha fazla basılı tutun. Sadece görüntülenen değer sıfırlanacaktır.

5-4 Göstergeler ve kontroller

Örnek

Sifirlanabilir kilometre saati A görüntüle- nirse sadece sıfirlanabilir kilometre saati A sifirlanacaktır.

NOT

- Akü terminalinin bağlantısı kesildiğinde sıfirlanabilir kilometre saati Ae B hafızası silinir ve ekran "0" a döner.

Gösterge aydınlatma kumandası

E00537901143

Konum lambalarını açın ve bilgi ekranı anahtarma (2) basın. Bir ses çıkar ve göstergelerin parlaklığı değişir.

1- Parlaklık seviyesi
2- Bilgi ekranı anahtarı

NOT

- Konum lambalarının yandığında, 8 seviyeyi ayarlayabilirsiniz.

NOT

• İki parlaklık seviyesi azalttığınızda ekran segmenti birer birer azalır.
• Göstergelerin parlaklık seviyesi kontak "LOCK" konumuna getirildiğinde veya OFF çalışma moduna geçildiğinde kaydedilir.
• Anahtara yaklaşık 1 saniyeden fazla basarsanız parlaklık otomatik olarak farklı seviyelere değişir anahtarı bıraktığınızda ise durur. İstediğiniz parlaklık seviyesini seçin.
• Otomatik lamba kumandalı araçlarda aracın dışı aydınlıksa ve kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumunda ise gösterge aydınlatma kumandası ekranı gösterilmez.

Menzil ekranı

E00538000014

Bu ekranda aracın kaç kilometre veya mil girebileceği yaklaşık olarak gösterilir. Menzil değeri yaklaşık 50 km (30 mil) altına düştüğünde “---” gösterilir.

NOT

• Menzil, yakıt tüketim verilerine göre hesaplanır. Bu da sürüş alışkanlıklarına ve koşullarına bağlıdır. Menzil değerini sadece yol gösterici bir bilgi olarak kullanın.
• Yakıt ikmali yaptığınızda menzil ekramı güncellenir.
  Ancak az miktarda yakıt eklerseniz doğru değer gösterilmeyebilir. Mümkün olduğunda depoyu tamamen doldurun.
• Aracı çok dik bir yola park ettiyseniz menzil değeri nadiren değişebilir. Bunun nedeni depodaki yakıtın hareket etmesidir ve arıza olduğunu göstermez.
• Ekrandaki değer istenilen birimde gösterilecek (km veya mil) şekilde değiştirilebilir. Sayfa 5-8'deki "İşlev ayarlarının değiştirilmesi" konusuna bakın.

Ortalama yakıt tüketimi ekranı

ED0531200017

En son sıfirlanan zamandan şimdiki zamana kadar ortalama yakıt tüketimi gösterilir.

Ortalama yakıt tüketimi ekranı modu, "Otomatik sıfırlama" ve "Manüel sıfırlama" arasında değiştirilebilir.

Ortalama yakıt tüketimi ekran ayarının değiştirilmesi ile ilgili bilgi için lütfen sayfa 5-8'deki "İşlev ayarlarının değiştirilmesi" konusuna bakın.

NOT

• Ortalama yakıt tüketimi ekranı hem otomatik hem manüel sıfırlama modunda ayrı ayrı sıfirlanabilir.
• Ortalama yakıt tüketimi ölçülemediğinde “--” gösterilir.
• Varsayılan ayar "Otomatik sıfırlama modu" dur.
• Ortalama yakıt tüketimi, sürüş şartlarına bağlıdır (yol şartları, aracın nasıl sürüldüğü vb.). Görüntülenen yakıt tüketim değeri, gerçek tüketimden farklı olabilir. Yakıt tüketim değerini sadece yol gösterici bir bilgi olarak kullanın.
• Akünün bağlantısı kesilirse ortalama yakıt tüketimi ekranı için otomatik veya manüel sıfırlama modunun hafızası silinir.
• İFran, istenilen birimde gösterilecek şekilde değiştirilebilir {km/L, L/100 km, mpg}. Sayfa 5-8'deki "İşlev ayarlarının değiştirilmesi" konusuna bakın.

AS&G monitorü\*

E00531100029

Motorun toplam çalışma süresi, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi görüntülendiğinde durdurulur.

Sayfa 6-19'daki "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi" konusuna bakın.

Çoklu bilgi ekranı

NOT

- Kontak anahtarı veya çalışma modu tekrar ON konumundayken toplam süre sıfırlanır.

Dış sıcaklık ekranı

100533501095

Bu ekranda aracın dışındaki sıcaklık gösterilir.

NOT

- Ekrandaki değer istenilen birimde gösterilecek (°C veya °F) şekilde değiştirilebilir. Sayfa 5-8'deki "İşlev ayarlarının değiştirilmesi" konusuna bakın. - Sürüş koşulları, görüntülenen sıcaklık gibi koşullara bağlı olarak görüntülenen sıcaklık, mevcut dış sıcaklıktan farklı olabilir.

Donmuş yol uyarısı

E00533401078

Dış hava sıcaklığı 3°C (37°F) altına düştüğünde alarm çalar ve dış hava sıcaklığı uyarı sembolü (A) yaklaşık 10 saniye yanıp söner.

⚠️ DİKKAT

- Bu sembol yanıp sönmediğinde bile yolun buzlu olabilme tehlikesi vardır, bu nedenle sürüş esnasında dikkatlı olun.

Kalan yakıt ekranı

E00522200545

Kalan yakıt ekranı, kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir.

1- Dolu

0-Boş

NOT

• Depo doldurulduktan sonra ekranın kendine gelmesi birkaç saniye sürebilir.
• Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken yakıt eklenirse yakıt göstergesi yakıt seviyesini doğru bir şekilde göstermeyebilir.
• Yakıt kapağı işareti (Λ), yakıt deposu kapağının aracın sol tarafından yer aldığını gösterir.

Kalan yakıt uyarı ekranı

E00522402020

Kalan yakıt yaklaşık 6 litre veya daha azsa (bir segment gösterilir) kontak anahtarı "ON" konumuna getirildiğinde ve ON çalışma moduna geçildiğinde en son segment yanıp söner. Kalan yakıt seviyesi düşmeye devam ettiğinde, yakıt göstergesinin son dilimi kaybolur ve "âve çubuk grafik yanıp söner.

graph LR
    A["Component 1"] --> B["Component 0"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#bbf,stroke:#333

⚠️DIKKAT

- Aracı çok az yakıtlal sürmeyin, yakıtın bitmesi katalitik konvertörde hasara neden olabilir.

NOT

- Eğimli yüzeylerde veya virajlarda yakıtın depodaki hareketinden dolayı yanlış değer gösterilebilir.

Servis hatırlaticı

E0052250101

MITSUBISHI MOTORS tarafından önerilen sonraki periyodik incelemeye kadar olan süre gösterilir. İnceleme zamanı geldiğinde “---” gösterilir.

Anahtar işareti periyodik incelemeyi gösterir.

NOT

- Araç özelliklerine bağlı olarak MITSUBISHI MOTORS tarafından önerilen sonraki periyodik inceleme süresi değişebilir. Aynca sonraki periyodik inceleme süresi gösterim ayarları değiştirilebilir. Ekran ayarlarını değiştirmek için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın. Daha fazla ayrıntı için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

Mesafe

Ay

AA0112673

Çoklu bilgi ekranı

1. Sonraki periyodik incelemeye kadar olan süre gösterilir.

NOT

- Mesafe 100 km (100 mil) olarak gösterilir. Süre ise ay olarak gösterilir.

1. Periyodik incelemenin geldiği belirtilir. Lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.
2. Aracınız MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisinde incelendikten sonra sonraki periyodik incelemeye kadar olan süre gösterilir.

Sifirlamak için

Kontak anahtarı veya çalışma modu OFF konumundayken "---" ekranı sıfırlanabilir.

1. Bilgi ekranı anahtarına birkaç kez bastığımızda servis hatırlatıcı ekramma geçilir.

graph TD
    A["3765 km²"] --> B["290.1 km²"]
    B --> C["Speedometer with directional arrows"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#ccf,stroke:#333

1. Anahtar işaretini yanıp söndürmek için bilgi ekramı anahtarına 1 saniye veya daha fazla basın. (Yanıp sönerken yaklaşık 10 saniye boyunca bir işlem yapılmazsa önceki ekrana dönlülür.)

2. Ekranı ----" ifadesinden "CLEAR" ifadesine değiştirmek için simge yanıp sönerken bilgi ekranı anahtarına basın. Bundan sonra sonraki periyodik incelemeye kadar olan zaman gösterilir.

graph TD
    A["Input"] --> B["eLEPr"]
    B --> C["M800"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

⚠️ DİKKAT

- Periyodik inceleme ve bakım işleminin yapıldığından emin olan müşterinin sorumluluğundadır. Kazaları ve arızaları önlemek için inceleme ve bakım işlemleri yapılmalıdır.

NOT

- Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken "---" ekranı sıfırlanamaz.

5-8 Göstergeler ve kontroller

NOT

"---" görüntülendiğinde, belirli bir süre ve mesafe geçtikten sonra ekran sıfırlanır ve sonraki periyodik incelemeye kadar olan zaman gösterilir.
- Ekranı yanlışlıkla sıfırlarsanız bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

İşlev ayarlarının değiştirilmesi

E00522700726

Ortalama yakıt tüketimi sıfırlama modu, yakıt tüketimi birimi ve sıcaklık birimi kontak açıkken veya ON çalışma modundayken istenildiği şekilde değiştirilebilir.

DİKKAT

• Araç hareket halindeyken sürücü ekranı çalıştırmamalıdır.
• Sistemi çalıştırırken aracı güvenli bir alanda durdurun.

Ortalama yakıt tüketimi sıfırlama modunun değiştirilmesi

E00522901044

Ortalama yakıt tüketimi ekranı modu, "Otomatik sıfırlama" ve "Manüel sıfırlama" arasında değiştirilebilir.

1. Bilgi ekranı anahtarına birkaç kez bastığımızda menzil ekranına geçilir. Sayfa 5-3'deki "Bilgi ekranı" konusuna bakın.
2. Menzil ekranındayken bilgi ekranı anahtarına 1 saniye veya daha uzun süre her basisınızda ortalama yakıt tüketimi sıfırlama modunu değiştirebilirsiniz. (A: Otomatik sıfırlama modu, B: Manüel sıfırlama modu)

Manüel sıfirlama modu

- Ortalama yakıt tüketimi gösterilirken bilgi ekranı anahtarını basılı tutarsamız sıfırlanan zamandaki ortalama yakıt tüketimi gösterilir.

• Aşağıdaki işlem yapıldığında mod ayarı otomatik olarak manüelden otomatiğe geçer.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]
  Kontak anahtarını "ACC" veya "LOCK" konumundan "ON" konumuna getirin.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]
  Çalışma modunu ACC veya OFF konumundan ON konumuna alın.

Mod ayarı otomatik olarak değişir. Manüel moda geçildi ancak son sıfırlamadan itibaren mevcut veriler gösteriliyor.

Otomatik sıfırlama modu

- Ortalama yakıt tüketimi gösterilirken bilgi ekranı anahtarını basılı tutarsanız sıfirlanan zamandaki ortalama yakıt tüketimi gösterilir.

Çoklu bilgi ekranı

- Motor anahtarı veya çalışma modu aşağıdaki konumda ise ortalama yakıt tüketimi ekranı otomatik olarak sıfırlanır.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Kontak anahtarı yaklaşık 4 saat veya daha uzun süredir "ACC" veya "LOCK" konumunda.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

Çalışma modu yaklaşık 4 saat veya daha uzun süredir ACC veya OFF konumunda.

NOT

• Ortalama yakıt tüketimi ekranı, otomatik sıfırlama modu ve manüel sıfırlama modu için ayrı ayrı sıfırlanabilir.
• Akünün bağlantısı kesilirse ortalama yakıt tüketimi ekranı için otomatik veya manüel sıfırlama modunun hafızası silinir.
• Varsayılan ayar "Otomatik sıfırlama modu"dur.

Yakıt tüketimi ekranı biriminin değiştirilmesi

F00523000768

Yakıt tüketimi ekranı birimi değiştirilebilir. Seçilen yakıt tüketimi birimi ile eşleşmesi için mesafe ve miktar birimleri de değiştirilebilir.

1. Bilgi ekranı anahtarına birkaç kez bastığımızda ortalama yakıt tüketimi ekranına geçilir.
   Sayfa 5-3'deki "Bilgi ekramı" konusuna bakın.
2. Sesli uyarıcı iki kez çalana kadar bilgi ekranı anahtarına yaklaşık 5 saniye veya daha uzun süreyle basın.
3. “km/L” → “L/100 km” → “mpg” → “km/L” sırasında geçiş yapmak için bilgi ekranı anahtarını basılı tutun.

graph TD
    A["AND I/RS"] --> B["6.3"]
    B --> C["AND 6.0"]
    C --> D["反馈"]
    D --> E["地"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#ffc,stroke:#333

NOT

• Menzil, ortalama yakıt tüketimi ekran birimleri değiştirildi ancak hız göstergesi ibresi, kilometre göstergesi ve sıfırlanabilir kilometre saati ve servis hatırlatıcı birimleri değişmeden kalır.
• Akü bağlantısı kesilirse birim ayarı hafızası sıfırlanır ve otomatik olarak fabrika ayarlarına dönülür.

Seçilen yakıt tüketimi birimi ile eşleşmesi için mesafe birimleri de aşağıdaki şekilde değiştirilebilir.

Yakat tüketimi	Mesafe (mcznil)
km/L km
L/100 km km
mpg mil (s)

Sıcaklık biriminin değiştirilmesi

E00523101883

Dış sıcaklık ekranı birimi değiştirilebilir.

1. Bilgi ekrani anahtarına birkaç kez bastığınızda dış sıcaklık ekranına geçilir. Sayfa 5-3'deki "Bilgi ekrani" konusuna bakın.
2. Bilgi ekranı anahtarına 5 saniye veya daha fazla her bastığınızda dış sıcaklık ekranı °C - °F veya °F - °C arasında değişir.

NOT

- Otomatik klimalı araçlarda, klima panelindeki sıcaklık değeri de dış sıcaklık ekranı biriminin değiştirilmesiyle değişir. Bununla birlikte klima sıcaklık ekranında “C” veya “F” gösterilmez.

Gösterge ve uyarı lambaları

E00501503966

1- Uzun far gösterge lambası → S.5-12
2- Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS) uyarı lambası → S.6-35
3- Lastik basıncı görüntüleme sistemi uyarı lambası* → S.6-43
4- Sinyal gösterge lambaları/Dörtlü flaşör gösterge lambaları → S.5-12
5- Ön sis farı gösterge lambası* → S.5-12
6- Arka sis farı gösterge lambası → S.5-12
7- Kapı aralık uyarı lambası → S.5-16
8- Yardımcı güvenlik sistemi (SRS) uyarı lambası → S.4-25
9- Yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası (kırmızı) → S.5-16

10- Düşük soğutma suyu sıcaklığı gösterge lambası (yeşil) → S.5-13
11- Motor kontrol uyarı lambası → S.5-15
12- Yağ basıncı uyarı lambası → S. 5-15
13- Şarj uyarı lambası → S. 5-15
14- Fren uyari lambası → S.5-14
15- Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) uyarı lambası → S.6-35
16- Bilgi ekrani → S.5-2
17- Emniyet kemeri uyarı lambası → S.4-6
18- Hız sabitleme sistemi gösterge lambası* → S.6-39
19- Aktif Stabilite Kontrolü (ASC) gösterge lambası → S.6-37

20- Aktif Stabilite Kontrolü (ASC) OFF gösterge lambası → S.6-37
21- Konum lambası gösterge ışığı* → S.5-13
22- ECO gösterge lambası* → S.5-13
23- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF gösterge lambası* → S.6-23
24- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) gösterge lambası* → S.6-20
25- ECO sürüş yardımı* S.5-13
26- Ayrıntılar için sayfa 3-10'deki "Uyarı verilmesi" konusuna bakın. (Varsa)

5-12 Göstergeler ve kontroller

27- Ayrıntılar için sayfa 3-10'deki "Uyarı verilmesi" konusuna bakım. (Varsa)

Gösterge lambaları

E00501600139

Sinyal gösterge lambaları/Dörtlü flaşör gösterge lambaları

E00501700420

Bu gösterge lambaları aşağıdaki durumlarda yanar. - Sinyal kolu sinyal lambasını çalıştırmak için hareket ettirildiğinde. Sayfa 5-20'deki "Sinyal kolu" konusuna bakın.

• Dörtlü flaşör lambalarını çalıştırmak için dörtlü flaşör anahtarına basıldığında. Sayfa 5-20'deki "Dörtlü flaşör anahtarı" na bakın.
• Sürüş sırasında aniden frenleme yapıldığından dörtlü flaşör lambaları otomatik olarak çalıştığında. Sayfa 6-33'daki "Ani frenleme sinyal sistemi" konusuna bakın.

Uzun far gösterge lambası

E00501800186

Bu gösterge lambası, uzun far kullanıldığında yanar.

Ön sis farı gösterge lambası\*

E00501900480

Ön sis farları açıldığında bu gösterge lambası yanar.

Arka sis lambası gösterge ışığı

F00502000215

Arka sis farı açıklken bu gösterge lambası yanar.

Konum lambası gösterge ışığı\*

F00508901268

Konum lambaları açıldığında bu gösterge lambası yanar.

Düşük soğutma suyu sıcaklığı gösterge lambası

E00502200060

Soğutma suyu sıcaklığı düşükse bu gösterge lambası yeşil yanar.

NOT

- Gösterge lambası söndüğünde bu durum, ıstmanın başladığına dair bir belirti olarak kullanılabilir.

Uyarı lambaları

ECO gösterge lambası\*

E00529800117

Yakıt tasarrufu yapılarak araç sürüldüğünde bu gösterge lambası yanar.

ECO sürüş yardımı\*

E00531701110

Bu işlevde farklı sürüş şartlarında aracı ne kadar verimli sürdürüğünüz gösterilir.

Gaz pedalını araç hızına göre kullanarak yakıt tasarrufu yapacak şekilde aracı sürdürüğünüzde ECO sürüş yardımı ekranı aşağıdaki gibi çalışır.

NOT

- CVT'li araçlarda vites kolu sadece "D" (SÜRÜŞ) konumundayken ECO sürüş yardımı gösterilir.

Uyarı lambaları

F00502400479

Fren uyarı lambası

Bu lamba, kontak anahtarı "AÇİK" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde yanar ve birkaç sanıye sonra söner.

Sürüsten önce lambanın söndüğünden her zaman emin olun.

Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumdayken fren uyarı lambası aşağıdaki koşullar altında yanar:

• El freni çekildiğinde.
• Haznedeki fren hidroliği seviyesi düştüğünde.
• Fren kuvveti dağıtma işlevi doğru çalışmadığında.

Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumdayken aşağıdaki koşullarda sesli uyarıcı çalar:

- El freni çekilmişken araç hızı 8 km/sa değerini aştı.

DİKKAT

• Aşağıda listelenen durumlarda fren performansından ödün verilebilir ya da frenler aniden uygulanırsa araç dengesiz hale gelebilir, sonuç olarak yüksek hızlarda aracı sürmekten veya frenleri aniden uygulamaktan kaçının. Ayrıca araç hemen güvenli bir yerde durdurulmalı ve kontrol edilmelidir.
• El freni uygulandığında fren uyarı lambası yanmaz ya da el freni bırakıldığında sönmez.
• ABS uyarı lambası ve fren uyarı lambası aynı anda yanar.
  Ayrıntılar için sayfa 6-35'deki "ABS uyarı lambası" konusuna bakın.
• Sürüş sırasında fren uyarı lambası açık kalır.
• Fren performansı bozulduğunda araç aşağıdaki şekilde durdurulmalıdır.
• Fren pedalına normalden daha sert basın. Fren pedalı olası strokunun sonuna hareket etse bile sıkıca basılı tutun.
• Frenler arızalanırsa hızınızı azaltmak için motor frenlemesinden faydalanın ve el freni kolunu dikkatlı bir şekilde çekin.
  Arkanızdaki araçları uyarmak için stop lambasını çalıştırmak için fren pedalına basın.

5-14 Göstergeler ve kontroller

Motor kontrol uyarı lambası

E00502601931 E005027

Bu lamba emisyon, motor kumanda sistemi veya CVT kumanda sistemini izleyen araç üzeri arıza teşhis sisteminin bir parçasıdır.

Bu sistemlerden birinde sorun tespit edilirse bu lamba yanar veya yanıp söner.

Aracınız genelde sürülebilir olsa da ve çekilmeye gerek olmasa da mümkün olan en kısa sürede sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde de bu lamba yanacaktır ve motor çalıştırıldıktan sonra söner. Motor çalışıktan sonra sönmezse aracı kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.

⚠️ DİKKAT

Bu lamba açıkken uzun süreli sürüş emisyon kontrol sisteminin daha fazla hasar görmesine neden olabilir. Yakıt tasarrufu ve sürüş özelliğini de etkileyebilir.

- Kontak anahtarı “ON” konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde lamba yanmazsa sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

- Motor çalışırken lamba yanarsa aracı yüksek hızda sürmekten kaçının ve mümkün olduğunca çabuk sistemi MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Bu şartlarda gaz ve fren pedalı tepkisi kötü etkilenebilir.

NOT

- Araç üzeri arıza teşhis sistemi bulunan motor elektronik kontrol modülünde çeşitli arıza verileri kayıtlıdır (özellikle egzoz emisyonu hakkında).

Akü kablosu ayrılırsa bu veriler silinecektir, bu da hızlı arıza teşhisi zorlaştıracaktır. Kontrol motor uyarı lambası açıkken akü kablosunu ayırmayın.

Şarj uyarı lambası

Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde bu lamba yanacaktır ve motor çalıştırıldıktan sonra söner.

⚠️ DİKKAT

- Motor çalışırken yanarsa şarj sisteminde bir sorun var demektir. Aracı hemen güvenli bir yere park edip ve sistemi kontrol ettirmenizi öneriz.

Yağ basıncı uyarı lambası

E00502800718

Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde bu lamba yanacaktır ve motor

çalıştırıldıktan sonra söner. Motor çalışırken yanarsa yağ basıncı çok düşüktür.

Motoru durdurun ve kontrol ettirin.

Far grubu ve kısa far anahtarı

⚠️ DİKKAT

• Bu uyarı lambası motordaki yağ seviyesini göstermez. Bu, motor kapalıyken yağ seviye çubuğundaki yağ seviyesini kontrol ederek belirlenmelidir.
• Motor yağ seviyesi düşük değilken bu lamba yanarsa motoru kontrol ettirin.
• Düşük motor yağı seviyesiyle veya bu uyarı lambası yanarken aracı sürmeye devam ederseniz motor tutukluğu meydana gelebilir.

Yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası

L005030XX049

Soğutma suyu sıcaklığı çok yükselirse bu lamba kırmızı yanar.

⚠️ DİKKAT

- Araç çalışırken bu lamba yanarsa motorun muhtemelen aşırı ısındığını gösterir. Sürüşe devam edilmesi motorun arızalanmasına yol açabilir. Aracı hemen güvenli bir yerde durdurun ve gerekli işlemleri yapın. Sayfa 8-3'teki "Motorun aşırı ısınması" konusuna bakın.

NOT

• Araç yüksek hızda giderken veya dağlık yollarda sürülürken yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası yanar. Lambanın yanması illaki bir sorun olduğunu göstermez. Motoru bir süre daha çalıştırmaya devam ederseniz veya aracı sürmeye devam ederseniz sönmelidir.

Kapı aralık uyarı lambası

F00503300895

Kapı veya bagaj kapısı açıkken veya tam kapatılmamışken bu lamba yanar.

Kapı veya bagaj kapısı açıksa veya tam kapalı değilse araç hızı yaklaşık 8 km/sa değere ulaştığında sesli uyarıcı 4 kere çalar.

⚠️ DİKKAT

- Aracınızı hareket ettirmeden önce uyarı lambasının KAPALI olduğunu kontrol ediniz.

Far grubu ve kısa far anahtarı

F.00506003605

Farlar

NOT

• Motor çalışmıyorumen lambaları uzun süre açık bırakmayın. Akü bitebilir.
• Yağmur yağarken veya araç yıkanırken iç camlar buğulanabilir ancak bu durum bir sorun olduğunu göstermez.
  Lamba açıldığında ısı buharı ortadan kaldıracaktır. Ancak lambanın içinde su toplanırsa kontrol ettirmenizi öneririz.

Tip 1

Lambaları yakmak için anahtarı çevirin.

OFF (devre dışı)	Tüm lambalar kapalı
EDG	Konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları açık
ED	Farlar ve diğer lambalar yanar

Tip 2

Lambaları yakmak için anahtarı çevirin.

OFF (devre dışı)	Tüm lambalar kapalı
AUTO	Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken farlar, konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları dış ışık seviyesine göre otomatik olarak yanar ve söner. Kontak anahtarı veya çalışma modu OFF konumuna getirildiğinde tüm lambalar otomatik olarak söner.
EDG	Konum, arka, plaka ve gösterge paneli lambaları açık
ED	Farlar ve diğer lambalar yanar

NOT

- Otomatik açma/kapama kumandasının hassasiyeti ayarlanabilir. Daha fazla bilgi için lütfen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

- Kontak anahtarı “ON” konumundayken veya ON çalışma modundayken farlar, otomatik açma/kapama kumandasıyla kapatıldığında ön sis farları (mevcutsa) ve arka sis farı da söner. Farlar, otomatik açma/kapama kumandasıyla tekrar açıldığında ön sis farları da yanar ancak arka sis farı kapalı kalır. Arka sis farnı tekrar açmak isterseniz anahtarı tekrar çalıştırın.

- Ön cama çıkartma veya etiket yapıştırarak otomatik açma/kapama kumandası sensörünü (A) kapatmayın.

Far grubu ve kısa far anahtarı

NOT

- Anahtar "AUTO" konumundayken lambalar açılmaz veya kapanmazsa anahtarı manüel olarak çalıştırın, aracı kontrol ettirmenizi öneririz.

Lambaları (farlar, sis farları, vs.) otomatik kapatma işlevi

- Lamba anahtarı "ED" konumundayken aşağıdaki işlem yapılırsa sürücü kapısı açıldığında lambalar otomatik olarak söner. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç] Kontak anahtarı "LOCK" veya "ACC" konumuna getirilmiş veya anahtar kontaktan çıkarılmış. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için] OFF veya ACC çalışma moduna geçilmiş.

- Lamba anahtarı "ED" konumundayken aşağıdaki işlem yapılırsa sürücü kapısı kapatıldığında lambalar yaklaşık 3 dakika açık kalır ve ardından otomatik olarak söner. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç] Kontak anahtarı "LOCK" veya "ACC" konumuna getirilmiş veya anahtar kontaktan çıkarılmış. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için] OFF veya ACC çalışma moduna geçilmiş.

NOT

- Lamba anahtarı “ЗООЕ” konumundayken lamba otomatik kapatma işlevi çalışmaz. - Lamba otomatik kapatma işlevi de devreden çıkarılabilir. Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Lambaları açık tutmak istediğinizde:

1. Aşağıdaki durumlarda lamba anahtarını "OFF" konumuna alın. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç] Kontak anahtarı "LOCK" veya "ACC" konumunda. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için] Çalıştırma modu KAPALI veya ACC.
2. Anahtar "ÖV" veya " ” IEDumundayken lambaları açın, sonra lambalar açık kalacaktır.

Lamba monitörü sesli uyarıcısı

E00506100621

Aşağıdaki işlem yapılırsa sürücüye farları kapatmasını hatırlatmak için sesli uyarıcı çalar. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç] Anahtar "LOCK" veya "ACC" konumundayken sürücü kapısı açılırsa veya farlar yanıyorken kontaktan çıkarılmışsa.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için] ACC veya OFF çalışma modunda farlar yanıyorken sürücü kapısı açılırsa.

Her iki durumda da otomatik lamba kapatma işlevi çalışırsa, lamba anahtarı kapatılırsa veya kapı kapatılırsa sesli uyarıcı otomatik olarak susar.

Gündüz sürüş lambası

E00530600043

Motor çalışırken ve lamba anahtarı "OFF" veya "AUTO" konumundayken ve arka lambalar kapalıyken gündüz seyir lambaları yanar.

Far Ayarı (Uzun/Kısa huzme değiştirme)

L00506200329

Lamba anahtarı "Ökonumundayken kolun (1)'e her getirilişinde huzme uzundan kısaya (veya kısadan uzuna) değişir. Uzun huzme açıkken gösterge grubundaki uzun huzme gösterge lambası da yanacaktır.

Far flaşörü

E00506300199

Kol hafifçe çekildiğinde uzun farlar yanıp söncecek (2) ve bırakıldığında söncecektir. Uzun huzme açıkken gösterge grubundaki uzun huzme gösterge lambası da yanacaktır.

NOT

• Lamba anahtarı OFF konumunda iken de selektör yapılabilir.
• Farlar uzun huzmeli aydınlatmaya ayarlandığında lambaları kapatırsanız lamba anahtarı bir daha “Donumuna çevrildiğinde farlar kısa huzme ayarlarına otomatik olarak geri döner.

Far seviye ayarlama anahtarı

E00506401982

Far huzmesi açısı, aracın taşıdığı yüke bağlı olarak farklılık gösterir.

Far seviye ayarlama anahtarı, farların diğer sürücülerin gözünü kamaştırmayacağı şekilde far aydınlatma mesafesini ayarlamada kullanılabilir (kısa far açıkken).

Anahtarı tabloya göre ayarlayın.

- Ayarlamaları her zaman sürüşten önce yapın. Kazaya neden olabileceğinden sürüş esnasında ayarlamaya kalkışmayın.

NOT

- Huzme konumunu ayarlarken kadramı önce "0" konumuna alın (en yüksek huzme konumu).

Aracın durumu Ahahtar konumu
	“0”

Sinyal kolu

Aracın durumu Anahtar konumu
	“0”
	“2”
	“3”
	“3”

●: 1 kişi

: Tam bagaj yükleme

Anahtar konumu 0-

Sadece Sürücü/Sürücü + 1 ön yolcu

Anahtar konumu 2-

5 yolcu (sürücü dahil)

Anahtar konumu 3-

5 yoleu (sürücü dahil) + Tam bagaj yükleme/Sürücü + Tam bagaj yükleme

Sinyal kolu

E00506502704

1- Dönüş sinyalleri

Normal dönüş yaparken (1) konumunu kullanın. Viraj alma tamamlandığında kol otomatik olarak geri dönecektir.

2- Şerit değiştirme sinyalleri

Şerit değiştirmek için kolu (2) konumuna getirdiğinizde sinyal lambaları ve gösterge grubundaki gösterge lambası sadece kol hareket ettirilirken yanıp söner.

Aynca kolu hafifçe (2) konumuna getirip biraktığınızda sinyal lambaları ve gösterge grubundaki gösterge lambası üç kere yanıp söner.

NOT

- Lamba alışılmadık şekilde hızlı yanıp sönerse sinyal lambasındaki ampul yanmış olabilir. Aracı kontrol ettirmenizi öneririz.

- Aşağıdaki işlevleri etkinleştirmek mückündür:

- Kontak anahtarı veya çalışma modu ACC konumundayken kol kullanıldığında sinyal lambalarının yanıp sönmesi.

- Şerit değişikliği için sinyal lambalarının 3 kez yanıp sönme işlevinin devreden çıkarılması

- 3-yanıp sönme işlevi için kolu çalıştırmak için gerekli zaman ayarlanabilir.

- Sinyal lambası yanıp sönerken sesli uyarıcı sesinin değiştirilmesi.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI

MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Dörtlü flaşör anahtarı

E00506601027

Aracın herhangi bir acil durum için yola park edilmesi gerektiğinde dörtlü flaşör anahtarını kullanın.

Dörtlü flaşörler kontak anahtarının konumundan veya çalışma modundan bağımsız olarak her zaman çalıştırılabilir.

Dörtlü flaşörleri açmak için anahtara basın, tüm sinyal lambaları devamlı yanıp söner.

5-20 Göstergeler ve kontroller

Kapatmak için anahtara tekrar basın.

NOT

- Anahtara basıldığı için dörtlü flaşör lambaları yanıp sönerken acil durdurma sinyal sistemi çalışmaz. Sayfa 6-33'daki "Ani frenleme sinyal sistemi" konusuna bakın.

Sis farı anahtarı

E00506700034

Ön sis farı anahtarı\*

E0050830068S

Ön sis farları, farlar veya arka lambalar açıklken kullanılabilir. Ön sis farlarını açmak için düğmeyi "ON" yönünde çevirin. Gösterge grubundaki gösterge lambası da yanacaktır. Ön sis farlarını kapamak için düğmeyi "OFF" yönünde çevirin. Düğme bıraktığınızda otomatik olarak orijinal konumuna dönecektir.

NOT

• Farlar veya arka lambalar kapatıldığında ön sis farları otomatik olarak kapatılır. Ön sis farlarını tekrar açmak için farlar veya arka lambaları açıktan sonra düğmeyi “AÇIK” yönünde çevirin.
• Sis koşulları dışında sis farları kullanmayın, aksi takdirde lambanın fazla göz kamaştırması geçici olarak karşıdan gelen araç sürücülerinin körlüğüne neden olabilir.

Arka sis farı anahtarı

E00508400569

Arka sis farı sadece farlar veya ön sis farları (varsa) açıkken yanar. Gösterge grubundaki gösterge lambası, arka sis farı açıldığında yanar.

[Ön sis farı olmayan araç] Arka sis farını açmak için düğmeyi bir kez "AÇİK" yönüne çevirin. Arka sis farını kapatmak için düğmeyi bir kez "OFF" yönünde çevirin. Düğme bıraktığınızda otomatik olarak orijinal konumuna dönecektir.

Silecek ve yıkayıcı anahtarı

[Ön sis farlı araç]

Ön sis farlarını açmak için düğmeyi bir kez "AÇIK" yönüne çevirin. Arka sis farını açmak için düğmeyi bir kez daha "AÇIK" yönüne çevirin. Arka sis farını kapatmak için düğmeyi bir kez "KAPALI" yönüne çevirin. Ön sis farlarını kapatmak için düğmeyi bir kez daha "KAPALI" yönüne çevirin. Düğme bıraktığınızda otomatik olarak orijinal konumuna dönecektir.

NOT

• Farlar veya ön sis farları (varsa) kapatıldığında arka sis fari otomatik olarak kapatılır.
• Arka sis farını tekrar açmak için farları açtıktan sonra düğmeyi bir kez daha "AÇIK" yönünde çevirin. (Ön sis farı olmayan araç)
• Arka sis farını tekrar açmak için farları açtıktan sonra düğmeyi iki kez "ON" yönünde çevirin. (Ön sis farlı araç)

Silecek ve yıkayıcı anahtarı

E00507101739

Ön cam silecekleri arka cam silecek ve yıkayıcısı, kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken çalıştırılabilir.

Silecekler donarak ön cama veya arka cama yapışırsa buz eriyene ve silecekler serbest kalana dek silecekleri çalıştırmayın, aksi takdirde silecek motoru hasar görebilir.

⚠️ DİKKAT

- Yıkayıcı soğuk havada kullanlırsa cama püskürtülen yıkayıcı sıvısı donabilir, bu da görüşü engelleyebilir. Yıkayıcıyı kullanmadan önce buz çözücü veya arka cam buğu çözücüsü ile camı ısıtın.

5-22 Göstergeler ve kontroller

Ön cam silecekleri

E00516901935

Yağmur sensörlü araçlar hariç

MIST- Buğu giderme işlevi

Silecekler bir kez çalışacaktır.

OFF-Kapalı

INT- Fasılahı (Hıza duyarlı)

LO-Yavaş

HI-H1z1

Fasılalı arahkları ayarlamak için

Kol "INT" (hıza duyarlı) konumdayken fasılalı aralıklar düğmeyi (A) çevirerek ayarlanabilir.

1-H1z1

2- Yavaş

NOT

- Ön cam sileceklerinin hıza duyarlı çalışma işlevi devreden çıkarılabilir. Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Buğu giderme işlevi

Silecekleri bir kez çalıştırmak için kolu ok yönünde hareket ettirin ve bırakın. Sis veya cisceleyen yağmurda araç sürerken bu işlevi kullanın.

Yağmur sensörlü araçlar

E00517000402

MIST- Buğu giderme işlevi Silecekler bir kez çalışacaktır.

OFF-Kapalı

AUTO- Otomatik silecek kumandası Yağmur sensörü Ön camdaki ıslaklık derecesine bağlı olarak silecekler otomatik olarak çalışacaktır.

LO- Yavaş HI- Hızlı

Yağmur sensörü

Sadece kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumundayken kullanılabilir.

Silecek ve yıkayıcı anahtarı

Kol "AUTO" (OTOMATİK) konumuna alınırsa yağmur sensörü (A) yağmurun (veya kar, diğer nem, toz, vs.) boyutunu tespit edecek ve silecekler otomatik olarak çalışacaktır. Ön cam kirli ve hava kuruysa kolu "KAPALI" konumunda tutun. Bu koşullar altında sileceğin çalışması ön camı çizebilir ve sileceklere hasar verebilir.

⚠️ DİKKAT

- Kontak anahtarı veya çalışma modu ON konumunda ve kol "AUTO" konumundayken silecekler aşağıda anlatılan durumlarda otomatik olarak çalışabilir.

Elleriniz sıkışırsa yaralanabilirsiniz ya da silecekler anzalanabilir. Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için kontak anahtarını mutlaka "LOCK" konumuna çevirin veya OFF çalışma moduna geçin ya da kolu "OFF" konumuna hareket ettirin.

- Ön camın dış yüzeyini temizlerken yağmur sensörünün üstüne dokunursanız.

⚠️ DİKKAT

• Ön camın dış yüzeyini temizlerken yağmur sensörünün üstünü bir bezle silerseniz.
• Otomatik araç yıkama sistemi kullanırken.
• Ön cama darbe geldiğinde.
• Yağmur sensörüne darbe geldiğinde.

NOT

• Sileceklerin lastik parçalarını korumak için sileceklerin bu çalışması, araç sabit ve ortam sıcaklığı yaklaşık 0°C veya daha düşükken gerçekleşmez.
• Ön cama çıkartma veya etiket takarak sensörü kapatmayın. Ayrıca ön cama herhangi bir su itici kaplama koymayın. Yağmur sensörü yağmurun miktarını tespit edemeyecektir ve silecekler normal çalışmayı durdurabilir.
• Aşağıdaki durumlarda yağmur sensörü arızalı olabilir.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı önceririz.

• Yağmur miktarındaki değişikliklere rağmen silecekler sabit aralıklı çalıştığı.
• Ya ğmur yağsabile silecekler çalışmadığında.

NOT

• Böcekler veya yabancı cisimler gibi nesneler ön camda yağmur sensörünün üzerine takıldığında veya ön cam donduğunda silecekler otomatik olarak çalışabilir. Ön cama takılı nesneler, silecekler bunları çıkaramadığında silecekleri durduracaktır. Silecekleri tekrar çalıştırmak için kolu "LO" veya "HI" konumuna ahın.
  Ayrıca silecekler, güçlü direk güneş ışığı veya elektromanyetik dalgaya bağlı olarak otomatik olarak çalışabilir. Silecekleri durdurmak için kolu "OFF" (KAPALI) konumuna alın.
• Ön camı değiştirirken veya sensör çevresindeki camı desteklerken MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun.

Yağmur sensörünün hassasiyetini ayarlamak için

Kol “AUTO” (yağmur sensörü) konumundayken düğmeyi (B) çevirerek yağmur sensörünün hassasiyetini ayarlamak mümkündür.

“+”- Yağmura daha yüksek duyarlılık

5-24 Göstergeler ve kontroller

“-”- Yağmura daha düşük duyarlılık

NOT

• Aşağıdaki işlevleri etkinleştirmek müm-kündür:
• Otomatik çalıştırma (yağmur damlasına karşı duyarlı) fasılalı çalıştırmaya değiştirilebilir (araç hızına karşı duyarlı).
• Otomatik çalıştırma (yağmur damlasına karşı duyarlı) fasılalı çalıştırmaya değiştirilebilir (araç hızına karşı duyarlı hariç).
  Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Buğu giderme işlevi

Silecekleri bir kez çalıştırmak için kolu ok yönünde hareket ettirin ve bırakın.

Sis veya çiseleyen yağmurda araç sürerken bu işlevi kullanın.

Kontak veya çalışma modu "ON" veya "ACC" konumundayken kol "MIST" konumuna kaldırılıp bırakılursa silecekler bir kere çalışır. "MIST" konumunda tutulursa silecekler sürekli çalışır.

Kontak anahtarı "ON" konumundayken veya ON çalışma modundayken kol "AUTO" konumuna hareket ettirildiğinde ve düğme (C) "+" yönüne getirildiğinde silecekler bir kere çalışır.

Ön cam yıkayıcısı

F00S07201310

Yıkayıcı sıvısı, kolu kendinize doğru çektiğinizde ön cama püskürtülecektir.

Yıkayıcı sıvısı püskürtülürken silecekler oto-matik olarak birkaç defa çalışır.

Silecek ve yıkayıcı anahtarı

- Yıkayıcı soğuk havada kullanılırsa cama püskürtülen yıkama suyu donabilir, bu da zayıf gürüşe yol açabilir. Yıkayıcıyı kullanmadan önce buz çözücü veya buğu çözücüsü ile camı ısıtın.

Arka cam sileceği ve yıkayıcı

E00507301379

INT - Silecek birkaç saniye sürekli çalışır ardından her 8 saniyede bir fasılalı çalışır

OFF - Kapah

Düğme her iki yönde tam olarak döndürüldüğünde arka cama yıkama suyu püskürtülür.

Yıkama suyu püskürtülürken silecekler otomatik olarak birkaç defa çalışır

NOT

- CVT'li araçlarda arkayı net bir şekilde görebilmek için geri vitesse takıldığında ve anahtar "INT" konumundayken silecek birkaç kez çalışır. Ardından silecek otomatik olarak fasılalı çalışmaya geçer.

- İşlevleri aşağıdaki şekilde değiştirmek müm-kündür:

- Fasılahı çalışma aralığının ayarlanması.

- Fasılalı çalışmadan sürekli çalışmaya geçilmesi.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Silecekler ve yıkayıcıları kullanırken uyulacak önlemler

100507601431

• Camdaki buzlanma veya başka kalıntılar nedeniyle sileceklerin hareketi yarıda kalırsa, elektrik motorunun aşırı ısınmasını önlemek için silecekler geçici olarak durdurulabilir. Bu durumda aracı güvenli bir yere park edin, kontağı "LOCK" veya çalışma modunu "OFF" konumuna getirin ve buz veya kalıntıları temizleyin. Silecek motoru soğuduktan sonra silecekler otomatik olarak çalışmaya başlayacağından, kullanmadan önce sileceklerin çalışır durumda olduğundan emin olun.
• Cam kuruyken silecekleri kullanmayın. Cam yüzeyini çizebilirler ve lastikler erken aşınabilir.
• Silecekleri soğuk havada kullanmadan önce silecek lastiklerinin cam üzerinde donmadığını kontrol edin. Silcecekler cam üzerinde donmuş lastiklerle kullanlırsa motor yanabilir.
• Yıkayıcıyı 20 saniyeden fazla sürekli kullanmaktan kaçının. Sıvı haznesi boşken yıkayıcıyı çalıştırmayın. Aksi takdirde motor yanabilir.
• Haznedeki yıkama suyu seviyesini peri-yodik olarak kontrol edin ve gerekliyse yeniden doldurun.

Soğuk havada yıkayıcı haznesinde donmayacak önerilen yıkayıcı çözeltisi ekleyin. Bunun yapılmaması yıkayıcı işlevinin kaybolmasına ve sistem parçalarının donarak hasar görmesine yol açabilir.

Arka cam rezistans düğmesi

E00507902574

Arka cam buğu çözücü anahtarı, motor çalışırken kullanılabilir. Arka cam buğu çözücüsünü açmak için anahtarı itin. Yaklaşık 20 dakika içinde otomatik olarak kapanacaktır. Yaklaşık 20 dakika içinde buğu çözücü küyü kapatmak için anahtarı tekrar itin.

Gösterge lambası (A) buğu çözücü açıkken yanacaktır.

NOT

- Isıtmalı aynaları olan araçlarda arka cam buğu giderme anahtarına basıldığında, dış dikiz aynalarında oluşan buz veya buğu giderilir. Sayfa 6-10'deki "Isıtmalı ayna" konusuna bakın.

Korna düğmesi

NOT

• Buğu çözücü anahtarı karı critmez ancak buğuyu temizler. Buğu çözücü anahtarını kullanmadan önce karı temizleyin.
• Akünün gereksiz şekilde bitmesini önlemek için motorun çalıştırılması sırasında veya motor çalışmazken arka cam buğu çözücüsünü kullanmayın. Cam temizlendikten hemen sonra buğu çözücüü kapatın.
• Arka camın içini temizlerken yumuşak bir bez kullanım ve kablolara hasar vermemeye dikkat ederek ısıtıcı kabloları boyunca yavaşça silin.
• Nesnelerin arka camın içine değmesine izin vermeyin, aksi takdirde kabloların hasar görmesine veya kopmasına yol açabilir.

Korna düğmesi

E00508000640

Direksiyonda "▶" işareti üzerine veya çevresine bastırın.

5-28 Göstergeler ve kontroller

Çalıştırma ve sürüş

Ekonomik sürüş 6-2

Sürüş, alkol ve ilaçlar 6-2

Güvenli sürüş teknikleri 6-3

Rodaj tavsiyeleri 6-3

El freni 6-4

Park 6-5

Direksiyon simidi yükseklik ayarı 6-6

İç dikiz aynası 6-6

Dış dikiz aynaları 6-7

Kontak anahtari* 6-10

Marş düğmesi* 6-11

Motorun çalıştırılması ve durdurulması 6-15

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi*...... 6-19

Manuel şanzıman* 6-24

Otomatik şanzıman INVECS-III CVT (Akıllı ve Yenilikçi Araç Elektronik Kumanda Sistemi III)*......6-25

Frenleme 6-30

Yokuşta kalkış destek sistemi 6-31

Fren destek sistemi 6-33

Ani frenleme sinyal sistemi 6-33

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) 6-34

Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS) 6-35

Aktif denge kontrolü (ASC) 6-36

Hız sabitleme sistemi* 6-38

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)*......6-42

Bagaj yükleri 6-46

Römork çekme (1200 modelleri) 6-47

Ekonomik sürüş

E00600101223

Ekonomik sürüş için yerine getirilmesi gereken bazı teknik gereklilikler vardır. Düşük yakıt tüketimi için ön koşul, uygun bir şekilde ayarlanmış motordur. Aracın ömrünü uzatmak ve en ekonomik kullanım için aracınızı servis standartlarına göre düzenli aralıklarla kontrol ettirmenizi öneririz.

Yakıt tasarrufu ve egzoz gazı ve ses oluşumu özel çalıştırma koşullarının yanı sıra kişisel sürüş alışkanlıklarından da büyük oranda etkilenir. Frenlerin, lastiklerin ve motorun aşınmasının asgariye indirilmesi kadar çevre kirlenmesinin azaltılması için de aşağıdaki noktalara uyulmalıdır.

Çalıştırma

Ani hızlanmalardan ve duruşlardan uzak durun; bu tür kullanım daha yüksek yakıt tüketimine neden olur.

Vites Değiştirme

Sadece uygun bir hızda ve motor devrinde vites değiştirin. Her zaman mümkün olan en yüksek vitesi kullanım.

Şehir trafiği

Sıkça dur-kalk yapmak ortalama yakıt tüketimini artırır. Mümkünse trafik akışı muntazam olan yolları kullanın. Yoğun trafikte kullanırken, aracı düşük viteste, yüksek devirde kullanmaktan kaçının.

Rölanti

Araç rölantide de yakıt tüketir. Uzun süreli rölantiden mümkün olduğunca kaçının.

Hz

Daha yüksek hızlarda daha fazla yakıt tüketilir. Tam hızda sürüşten kaçının. Gaz pedalını hafifçe bırakmanız dahi önemli miktarda yakıt tasarrufu sağlar.

Lastik şiirme basıncı

Lastik basıncını düzenli aralıklarla kontrol edin. Düşük lastik basıncı yol direncini ve yakıt tüketimini artırır. Düşük lastik basınçları ayrıca lastik aşınmasını ve sürüş stabilitesini de olumsuz etkiler.

Yük

Bagaj bölmesinde gereksiz eşyalarla sürüş yapmayın. Özellikle sıkça dur-kalk gerektiren şehir trafiğinde, araç ağırlığının artırılması yakıt tüketimini önemli oranda artırır. Ayrıca tavana gereksiz bagaj vs. yerleştirilmiş olarak sürüşten de kaçının; hava direncinin artması yakıt tüketimini artırır.

Soğuk marş

Motorun soğukken çalıştırılması daha çok yakıt tüketimine neden olur. Sıcak motoru çalışır durumda tutmak da gereksiz yakıt tüketiminin sebeplerindendir. Motor çalıştırıldıktan sonra mümkünse aracı kısa sürede harekete geçirin.

Klima

Klima kullanımı yakıt tüketimini artırır..

Sürüş, alkol ve ilaçlar

E00600200096

Alkol etkisi altında araç kullanmak kazaların en yaygın nedenlerindendir.

Kanınızdaki alkol düzeyi yasal sınırların çok altında olsa dahi, sürüş yeteneğiniz ciddi oranda azalır. Alkollü iseniz araç kullanmayın. Alkollü olmayan bir sürücü ile yolculuk yapın; bir taksi veya arkadaşınızı çağırın veya toplu taşım araçlarını kullanın. Kahve içmek veya soğuk duş almak sizi ayık hale getirmez. Benzer şekilde, reçeteli veya reçetesiz ilaçlar da dikkatinizi, kavrama veya reaksiyon zamanınızı etkiler. Bu tür ilaçların etkisi altındayken araç kullanmadan önce doktorunuza veya eczacınıza danışın.

! UYARI

- ASLA ALKOLLÜYKEN ARAÇ KULLANMAYIN. Algulama mekanizmanız ve refleksleriniz zayıflar ve karar verme yeteneğiniz azalır.

Güvenli sürüş teknikleri

E00600300619

Sürüş güvenliği ve kazalara karşı korunma, asla tam olarak garanti altına alınamaz. Bununla birlikte, aşağıdaki dilere özellikle dikkat etmenizi tavsiye ederiz.

Emniyet kemerleri

Aracı çalıştırmadan önce sizin ve yolcuların emniyet kemerlerinin bağlı olduğundan emin olun.

Paspaslar

! UYARI

- Aracınız için uygun paspasları doğru şekilde yerleştirerek, paspasları pedallardan uzak tutun. Paspasların bulundukları yerden kaymalarını önlemek için, paspasları kanca vs. kullanarak sıkıca tutturun. Paspasın bir pedalın üzerine gelmesi veya paspasların üst üste getirilmesi pedalın kullanılmasına engel olarak ciddi kazalara yol açabilir.

Çocuklarla seyahat

• Anahtar araç içerisinde olarak çocukların asla aracın içerisinde bırakıp aracı terk etmeyin. Çocuklar aracın sürüş kumandaları ile oynayarak kazaya neden olabilirler.
• Küçük çocukların ve bebeklerin yasa ve düzenlemelere göre uygun bir şekilde emniyet altına alındıklarından ve olası bir kaza sırasında azami koruma altında olacaklarından emin olun.
• Çocukların bagaj bölmesinde oyun oynamalarına izin vermeyin. Araç hareket halindeyken çocukların bagaj bölmesinde bulunmaları çok tehlikelidir.

Bagaj yükleme

Bagaj yüklerken, koltukların yüksekliğini aşmamaya dikkat cdin. Bu hem aracın arkasını görmenize engel olacağından hem de sert frenleme durumunda bagajlar yolcu bölmesi içerisinde girebileceğinden, tehlikelidir.

Rodaj tavsiyeleri

Rodaj tavsiyeleri

E00600402597

Rodaj dönemi sırasında ilk 1000 km'de aracınızın kullanım ömrünün uzun olmasına yardımcı olmak ve yakıt ekonomisini ve performansı artırmak için yeni aracınızı aşağıdaki önlemleri alarak kullanmanızı öneririz.

• Motoru yüksek devirlerde kullanmayın.
• Hızlı kalkış, hızlanma ve frenlemeden ve uzun süre yüksek hızda sürüşten kaçının.
• Aşağıda belirtilen rodaj hız sınırlarına uyun.

Yasal hız sınırlarına uyulması gerektiğine lütfen dikkat edin.

• Yük sınırlarını aşmayın.
  • Römork çekmektehacının.

Manuel şanzımanlı araçlar

Vites	Hız sınırlı
1. vites 35 km/sa
2. vites 65 km/sa
3. vites 95 km/sa
4. vites 120 km/sa
5. vites 145 km/sa

CVT'li araçlar

Vites	Hiz siniri
“D” (SÜRÜŞ) 100	km/sa

El freni

E00600501751

Aracı park etmek için, öncelikle tamamen durdurun ve el frenini aracın sabit kalması için tam olarak çekin.

Uygulamak için

1- Fren pedalına sıkıca basın ve üst kısımdaki düğmeye basmadan kolu yukarı çekin.

⚠️ DİKKAT

- El freni kolunu çekmeden önce, fren pedalına sıkıca basarak aracın tam olarak durmasını sağlayın. El freninin araç hareket halindeyken uygulanması arka tekerleklerin kilitlenmesine yol açarak araç dengesinin kaybolmasına neden olabilir. Ayrıca el freninin arızalanmasına da yol açabilir.

NOT

• Fren pedalı bırakıldıktan sonra aracın kaymaması için el freni kolunu yeterli bir kuvvetle çekin.
• Fren pedali bırakıldıktan sonra el freni aracın kaymasına engel olamıyorsa, aracınızı derhal kontrol ettirin.

Bırakmak için

1- Fren pedalına sıkıca basın ve kolu yavaşça yukarı kaldırın.
2- Kolun ucundaki düğmeye basın.
3- Kolu tamamen indirin.

DiKKAT

- Kalkış öncesinde el freninin tam olarak indirildiğinden ve fren uyarı lambasının kapalı olduğundan emin olun.

El frenini tam indirmeden sürüş yaptığınız takdirde, araç hızı 8 km/sa değerini aşağında uyarı lambası yanar ve sesli uyarı verilir.

El freni indirilmeden kalkış yapıldığı takdirde, fren aşırı ısınarak etkisiz frenlemeye ve muhtemel fren arızalarına yol açar.

⚠️ DİKKAT

- El freni tamamen indirildiğinde fren uyarı lambası sönmüyorsa, fren sisteminde bir sorun olabilir.

Aracınızı derhal kontrol ettirin.

Ayrıntılar için 'teki "El freni uyarı lambası" konusuna bakın sayfa 5-14.

Park

F00600601589

Aracı park etmek için, el frenini tam olarak çekin ve ardından vites kolunu manuel şanzımanlı araçlarda 1. vites veya “R” (Geri Vites) konumuna, CVT’li araçlarda is “P” (PARK) konumuna getirin.

Yokuşta park etme

Aracın yola doğru kaymasını önlemek için aşağıdaki işlemleri uygulayın.

Yokuş aşağı park etme

Ön tekerlekleri kaldırıma doğru döndürün ve kaldırım tarafından tekerlek kaldırıma hafifçe dokununcaya kadar aracı ileri doğru hareket ettirin.

El frenini çekin ve vites kolunu "R" (Geri Vites) konumuna (manuel şanzıman) veya "P" (PARK) konumuna (CVT) getirin.

Gerekirse tekerleklere takoz uygulayın.

Yokuş yukarı park etme

Ön tekerlekleri yola doğru döndürün ve kaldırım tarafından tekerlek kaldırıma hafifçe dokununcaya kadar aracı geriye doğru hareket ettirin.

El frenini çekin ve vites kolunu 1. vites konumuna (manuel şanzıman) veya “P” (PARK) konumuna (CVT) getirin.

Gerekirse tekerleklere takoz uygulayın.

NOT

- Aracınız CVT'li ise vites kolunu "P" (PARK) konumuna getirmeden önce el frenini çektiğinizden emin olun. El frenini çekmeden vites kolunu "P" (PARK) konumuna getirirseniz, aracı tekrar hareket ettireceğiniz zaman vites kolunun "P konumundan alınması zor olabilir ve bu işlem için vites koluna büyük bir kuvvet uygulanması gerekebilir.

Motor çalışırken park etme

Kısa bir uyku/dinlenme için park ettiğinizde motoru asla çalışır durumda bırakmayın.

Ayrıca kapalı veya havalandırması yetersiz bir yerde asla aracı motor çalışır vaziyette bırakmayın.

Çalıştırma ve sürüş

Direksiyon simidi yükseklik ayarı

!UYARI

- Motoru çalışır yazıyette bırakmak, vites kolunun yanlışlıkla hareket ettirilmesi ya da yolcu bölmesinde zehirli gazlar birikmesi sonucunda yaralanma veya ölüm tehlikesi teşkil eder.

Park edeceğiniz yer

!UYARI

- Kuru çimen veya yapraklar gibi yanıcı materyallerin sıcak egzoz ile temas edebileceği alanlara aracı park etmeyin; yangım çıkabilir.

Direksiyon simidini çevrilmiş vaziyette uzun süre tutmayın.

Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak gerekecektir.

"Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS)" konusuna bakın; sayfa 6-35.

Aracı terk ederken

Aracı gözetimsiz durumda bırakacaksanız mutlaka anahtarı yanınıza alın ve tüm kapıları ve bagaj kapısını kilitleyin.

Aracınızı daima iyi aydınlatılan bir yere park etmeye çalışın.

Direksiyon simidi yükseklik ayarı

E00600700554

1. Direksiyon simidini kaldırılmış konumda tutarken kolu serbest bırakın.
2. Direksiyon simidini istenilen konuma ayarlayın.
3. Kolu sonuna kadar yukarıya doğru çekerek direksiyon simidini sıkıca kilitleyin.

A- Kilitli
B- Birakma

UYARI

- Aracı sürerken direksiyonu ayarlama girişiminde bulunmayın.

⚠️ DİKKAT

- Kolu serbest bırakırken, direksiyon simidini elinizle tutarak en alt konuma düşmesini önleyin.

İç dikiz aynası

F00600800816

Aracın arka tarafını net bir şekilde görebilmeniz açısından, dikiz aynasını daima koltuk ayarını yaptıktan sonra ayarlayın.

UYARI

- Sürüş esnasında dikiz aynalarımı ayarlamaya kalkışmayın. Tehlikeli olabilir. Aynayı her zaman sürüş öncesinde ayarlayın.

Dikiz aynasını arka camdan azami genişlikte görüş sağlanacak şekilde ayarlayın.

Aynanın dikey ayarı

Ayna aşağı-yukarı hareket ettirilerek konumu ayarlanabilir.

Ayna konumunun ayarlanması

Ayna aşağı-yukarı ve sağa/sola hareket ettirilerek konumu ayarlanabilir.

Göz kamaşmasını azaltmak için

Gece koşullarında sürüş sırasında arkanızdaki araçların farlarından kaynaklanan göz kamasmasını azaltmak için, aynanın altındaki kolu (A) kullanarak aynayı ayarlayabilirsiniz.

1- Normal
2- Kamaşma önleyici ayar

Dış dikiz aynaları

E00600900761

UYARI

- Sürüş esnasında dikiz aynalarını ayarlamaya kalkışmayın. Tehlikeli olabilir. Aynaları her zaman sürüş öncesinde ayarlayın.

! UYARI

- Aracımız tümsek aynalara sahiptir. Bunu lütfen göz önünde bulundurun. Aynada gördüğünüz nesneler normal düz aynalara göre daha küçük ve uzak görüncektir. Şerit değiştirirken arkanızdaki araçların uzaklığını tahmin etmek için bu aynayı kullanmayın.

Ayna konumunun ayarlanması

E00601001942

Dış dikiz aynaları kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken ayarlanabilir.

Dış dikiz aynaları

1. Kolu (A) ayarlamak istediğiniz aynanın tarafına getirin.

L- Sol dış ayna ayarı R- Sağ dış ayna ayarı

1. Ayna konumunu ayarlamak için düğmenin (B) sol, sağ, yukarı veya aşağı kısmına basın.

1-Yukarı 2-Aşağı 3-Sağ 4-Sol

1. Kolu (A) yeniden orta konuma getirin (•).

Dış aynaların katlanması ve açılması

1300618201571

Dar alanlarda park ederken, yan aynalar cama doğru katlanarak zarar görmeleri önlenebilir.

⚠️ DİKKAT

- Ayna katlanmış olarak sürüş yapmayın. Aynanın katlanmış olması nedeniyle aracım arkasını görcmemeniz kazaya neden olabilir.

[Ayna katlama düğmesi bulunmayan araçlar için]

Katlamak için aynayı elinizle aracın arkasına doğru itin.

Açmak için, aynayı aracın ön tarafı yönünde dışarıya doğru çekerek yerine tam olarak oturmasını sağlayın.

[Ayna katlama düğmesine sahip araçlar için]

Aynaların ayna katlama düğmesiyle katlanması ve açılması

Kontak veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken, aynaları katlamak için ayna katlama düğmesine basın.

Aynaları açarak normal konumlarına getirmek için düğmeye yeniden basın.

Kontağı “LOCK” konumuna veya çalışma modunu “OFF” ayarına getirdikten sonra, aynalar yaklaşık 30 saniye boyunca aynna katlama düğmesiyle katlanabilir veya açılabilir.

⚠️DIKKAT

- Aynaları elle katlamak veya açmak mümkündür. Ancak, ayna katlama düğmesini kullanarak katladığınız bir aynayı elinizle değil, yine bu düğmeyi kullanarak açmanız gerekir Düğmeyi kullanarak katladığınız bir aynayı elinizle açtığınız takdirde ayna yerine tam olarak sabitlenmez. Bunun sonucunda, sürüş sırasında ayna rüzgar veya titreşim nedeniyle oynayabilir ve bu durumda aracın arkasını göremezsiniz.

NOT

• Aynanın hareketi sırasında ellerinizin sıkışmamasına dikkat edin.
• Bir aynayı elinizle hareket ettirmeniz veya aynanın bir insana veya nesneye çarparak hareket etmesi durumunda, aynayı ayna katlama düğmesi ile eski konumuna getirmeniz mümkün olmayabilir. Bu durumda, ayna katlama düğmesine basarak aynayı katlanmış duruma getirin ve ardından düzmeye tekrar basarak aynanın eski konumuna gelmesini sağlayın.
• Donma nedeniyle aynaların istenildiği gibi çalışmaması durumunda lütfen katlama düğmesine tekrar tekrar basmaktan kaçının; bu işlem ayna motor devrelerinin yanmasına neden olabilir.

Aynaların ayna katlama düğmesi kullanılmadan katlanması ve açılması

[Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunmayan araçlar için]

Kapılar, anahtarsız giriş sisteminin uzaktan kumanda düğmeleri kullanılarak kilitlendiğinde veya kilitleri açıldığında aynalar otomatik olarak katlanır veya açılır.

"Anahtarsız giriş sistemi" konusuna bakın; sayfa 3-3.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar]

Kapılar, anahtarsız çalıştırma sisteminin anahtarsız çalıştırma fonksiyonu veya uzaktan kumanda düğmeleri kullanılarak kilitendiğinde veya kilitleri açıldığında aynalar otomatik olarak katlanır veya açılır.

"Anahtarsız giriş sistemi" konusuna bakın; sayfa 3-3.

Bkz. "Anahtarsız çalıştırma sistemi: Anahtarsız çalıştırma işlevini kullanarak çalıştırma"; sayfa 3-8

NOT

- İşlevler aşağıda açıklandığı gibi değiştirilebilir. Lütfen bir MITSUBISHI MOTORS yetkili saticısına danışın.

NOT

• Sürücü kapısı kapatılıp ardından aşağıdaki işlem gerçekleştirildiğinde otomatik olarak açılır.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]
  Kontak anahtarını "ON" veya "ACC" konumuna getirin.
  [Anahtarsız çalışma sistemine sahip araçlar]
  ON veya ACC çalışma moduna geçin.

- Kontak anahtarı "LOCK" konumuna veya çalışma modu OFF durumuna getirilip ardından sürücü kapısı açıldığında otomatik olarak katlanır.

- Araç hızı 30 km/s değerini aştığında otomatik olarak açılır.

- Otomatik açılma fonksiyonunu devreden çıkarın.

- Dış dikiz aynaları, yukarıdaki değişiklikler gerçekleşse dahi aşağıdaki yöntemlerle katlanabilir veya açılabilir.

Kapıları ve bagaj kapısını kilitlemek için LOCK anahtarına bastıktan sonra, LOCK anahtarına 30 saniye içinde 2 kez art arda basılırsa, dış dikiz aynaları kapanır.

Kapıları ve bagaj kapısının kilidini açmak için UNLOCK anahtarına bastıktan sonra, UNLOCK anahtarına 30 saniye içinde 2 kez art arda basılırsa, dış dikiz aynaları tekrar açılır.

Kontak anahtari*

Isitmalı ayna\*

E00601201670

Dış dikiz aynalarında oluşan buz veya buğuyu gidermek için arka cam rezistans düğmesine basın.

Gösterge lambası (A) buğu çözücü açıkken yanacaktır.

Isitici yaklaşık 20 dakika içinde otomatik olarak kapanacaktır.

Kontak anahtarı\*

E00601401975

LOCK (KİLİTLİ)

Motor durdurulur ve direksiyon kilitlenir. Anahtar bu konumda takılabilir veya çıkarıla- bilir.

ACC

Motor durdurulur, ancak ses sistemi ve diğer elektrikli donanımlar kullanılabilir.

AÇIK

Aracın tüm elektrikli donanımları kullanılabilir.

START

Marş motoru çalışır. Motor çalışıktan sonra anahtarı serbest bırakın; otomatik olarak "ON" konumuna dönecektir.

NOT

- Aracınız bir elektronik immobilizere sahipse. Motorun çalışabilmesi için, anahtarın içindeki alıcı-vericinin gönderdiği kimlik kodunun immobilizer beyininde kayıtlı kodla uyuşması gerekir. ((Bkz. "Elektronik immobilizer (Hırsızlık önleme çalıştırma sistemi)" sayfa 3-2.)

Anahtarı çıkarmak için

E00620400502

Manuel şanzımanlı araçlarda anahtarı çıkarmak için, "ACC" konumunda anahtarı içeri bastırın ve "LOCK" konumuna çevirinceye kadar basılı tutun ve çıkarın.

CVT'li araçlarda anahtarı çıkarmak için, önce vites kolunu "P" (PARK) konumuna alın ve ardından "ACC" konumunda acil durum anahtarına bastırın ve bastırırken "LOCK" konumuna getirip anahtarı çıkarın.

⚠️DIKKAT

• Sürüş sırasında anahtarı kontaktan çıkarmayın. Direksiyon kilitlenerek kontrol kaybına neden olacaktır.
• Sürüş sırasında motor durursa fren servo mekanizması çalışmaz ve fren verimliliği azalır. Ayrıca, hidrolik direksiyon sistemi de çalışmaz ve direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcanması gerekir.

⚠️ DİKKAT

• Motor çalışmıyoren anahtarı "ON" konumunda uzun süre bırakmayın, aksi takdirde akü boşalır.
• Motor çalışırken kontak anahtarını "START" konumuna getirmeyin, aksi takdirde mars motoru zarar görebilir.

Marş düğmesi\*

E00631801369

Hırsızlığı önlemek için önceden kaydedilmiş anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı kullanılmadan motor çalıştırılamaz. (Motor immobilizer işlevi)

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yanı- nizdaysa motoru çalıştırabilirsiniz.

⚠️ DİKKAT

• Anahtarsız çalıştırma sisteminde bir sorun veya arıza olduğunda gösterge lambası (A) turuncu yanıp söner. Motor anahtan üzerindeki gösterge lambası turuncu renkte yanıp sönüyorsa asla aracı sürmeyin. Hemen bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.
• Motor anahtarı düzgün çalışmıyorsa, takılıyor gibiyse anahtarı kullanmayın. Hemen bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

NOT

- Çalıştırmak için, marş düğmesini iyice bastırınç Düğmeye tam basılmamışsa, motor çalışmayabilir veya çalışma modu değişmeyebilir. Motor anahtarına doğru basılmışsa motor anahtarını basılı konumda tutmaya gerek yoktur.

Marş düğmesi*

NOT

- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının pili bittiğinde veya bu anahtar araçtan çıkarıldığında bir uyarı lambası 5 saniye süreyle yanıp söner.

Motor anahtarı çalışma modu ve işlevi

OFF (devre dışı)

Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası söner. Vites kolu "P" (PARK) harici bir konumdayken (CVT) çalışma modu KAPALI duruma getirilemez.

ACC

Ses sistemi, aksesuar soketi vb. elektrikli donanımlar kullanılamaz.

Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası turuncu renkte yanar.

AÇIK

Aracın tüm elektrikli donanımları kullanılabilir. Motor anahtarı üzerindeki gösterge lambası yeşil renkte yanar. Motor çalışırken gösterge lambası söner.

NOT

- Aracınız bir elektronik immobilizere sahiptir.

Motorun çalışabilmesi için, anahtarın içindeki alıcı-vericinin gönderdiği kimlik kodunun immobilizer beyinde kayıtlı kodla uyuşması gerekir. (Bkz. "Elektronik immobilizer (Hırsızlık önleme çalıştırma sistemi)" sayfa 3-2.

Çalışma modunun değiştirilmesi

100631901083

Fren pedalına (CVT) veya kavrama pedalına (M/T) basmadan çalışma modunu OFF, ACC, ON, OFF sırasında değiştirebilirsiniz.

- Motor çalışmıyoren OFF (KAPALI) çalışma modunu kullanın. Motor çalışmıyoren aracın ON veya ACC çalışma modunda uzun süre bırakılması akünün boşalmasına neden olabilir ve motorun çalıştırılmasını, direksiyonun kilitlenmesini ve kilidinin açılmasını imkansız hale getirebilir.

⚠️DIKKAT

• Akünün bağlantısı kesildiğinde mevcut çalışma modu hafizaya alınır. Aküyü tekrar bağladıktan sonra otomatik olarak hafizaya alınan mod seçilir. Onarım veya değiştirmek için aküyü ayırmadan önce OFF çalışma moduna geçtiğinizden emin olun. Akü bittiğinde aracın hangi çalışma modunda olduğundan emin değişeniz dikkatlı olun.
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının aracın içinde olduğu tespit edilmediyse çalışma modunu OFF'tan ACC'ye veya ON'a değiştiremezsiniz. Bkz. "Anahtarsız çalıştırma sistemi: motorun çalıştırılması ve çalışma modunun değiştirilmesi için kapsama alanı" sayfa 3-7.
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı araç içindeyken çalışma modu değiştirilemiyorsa, anahtarın pili bitmiş olabilir.

ACC gücü otomatik kesme işlevi

E00632801050

ACC çalışma modundayken yaklaşık 30 dakika geçtikten sonra ses sisteminin ve bu konumda kullanılabilen diğer elektrikli donanımların gücü bu işlev tarafından otomatik olarak kesilir. (sadece sürücü kapısı kapatılmış ve vites kolu "P" (PARK) konumunda)

Sürücü kapısını açtığınızda veya marş düğmesini tekrar kullandığınızda, güç yeniden verilir.

NOT

• ACC güç beslemesi otomatik olarak kesildiğinde, direksiyon simidi kilitlenemez ve anahtarsız giriş sistemi anahtarı ve anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını kullanarak kapıları kilitleyemez veya kilitlerini açamazısınız.
• İşlevleri aşağıdaki şekilde değiştirmek mümkündür:
• Güç kesme süresi yaklaşık 60 dakika olarak değiştirilebilir.
• ACC gücü otomatik kesme işlevi devreden çıkarılabilir. Detaylar için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına danışmanızı öneririz.

Çalışma modu OFF hatırlatma sistemi

E00632200015

OFF dışında bir çalışma modundayken tüm kapıları ve bagaj kapısını kapatır ve ardından sürücü kapısı düğmesine basarak kapıları ve bagaj kapısını kilitlemeye çalışırsanız bir uyarı lambası yanar, dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye çalar ve kapıları ve bagaj kapısını kilitleyemezsiniz.

Çalışma modu ON hatırlatma sistemi

E006323DDD16

Motor çalışmıyorken ve OFF haricindeki bir çalışma modundayken sürücü kapısı açılırsa OFF çalışma moduna geçmeniz için çalışma modu ON iç hatırlaticısının sesli uyarıcısı kesik kesik çalar.

Direksiyon kilidi

E00601501820

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Kilitlemek için

Kontak anahtarını "LOCK" konumuna getirip çıkarın.

Kilitleninceye kadar direksiyonu çevirin.

Direksiyon kilidi

Açmak için

Direksiyon simidini yavaşça sağa ve sola çevirirken anahtarı "ACC" konumuna getirin.

- Araçtan ayrılırken anahtarı çıkarın. Bazı ülkelerde park halindeki araçta anahtar bırakmak yasaktır.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

Kilitlemek için

Marş düğmesine bastıktan ve OFF çalışma moduna geçtikten sonra, sürücü kapısı açıldığında direksiyon simidi kilitlenir.

NOT

- OFF çalışma modunda aşağıdaki işlem yapılırken direksiyon kilitlenir.

- Sürücü kapısını açın veya kapatın.

- Tüm kapıları kapatın.

- Tüm kapılar kapalıyken kapılardan birini açın.

- Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının LOCK düğmesine, sürücü kapısı düğmesine veya bagaj kapısı düğmesine basın.

• Vites kolu "P" (PARK) konumunda (CVT).

- Direksiyon simidi kilitli değilken kapı açıldığında, direksiyon simidinin kilitli olmadığını belirtmek için bir sesli uyarı verilir.

Açmak için

Direksiyon kilidini açmak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir.

- ACC çalışma moduna geçin.

- Motoru çalıştırın.

⚠️ DİKKAT

- Sürüş sırasında motor durursa araç güvenli bir yerde durana kadar kapıyı açmayın veya uzaktan kumandadaki LOCK anahtarına basmayın. Aksi takdirde direksiyon kilitlenebilir ve aracı yönlendirmek mümkün olmaz.

- Araçtan çıkarken anahtarı yanımıza alın. Aracın çekilmesi gerek ise direksiyon kilidi açmak için aşağıdaki işlemi gerçekleştirin.

⚠️ DİKKAT

- Manuel şanzımanlı araçlarda, ACC veya ON çalışma moduna geçin.

- CVT'li araçlarda, ON çalışma moduna geçin.

NOT

- Direksiyon simidi kilitlenmediğinde, uyarı lambası yanıp söner ve iç sesli uyarıcı çalar. Direksiyonu hafifçe sağa veya sola hareket ettirirken motor anahtarına tekrar basın.

- Direksiyon simidi kilidinde bir anormallik varsa, uyarı lambası yanar. OFF çalışma moduna geçin ve ardından anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarının kilitleme düğmesine basın. Sonrasında marş düğmesine basın. Uyarı lambası yeniden yanarsa, bir MITSUBISIII MOTORS Yetkili Servisine danışın.

NOT

- Direksiyon simidi kilidinde bir arıza olduğunda, uyarı lambası yanar ve iç sesli uyarıcı çalar. Aracı hemen güvenli bir yerde durdurun ve bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin.

Motorun çalıştırılması ve durdurulması

F00620601367

Çalıştırma ile ilgili tavsiyeler

E00646300020

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Marş motorunu kesintisiz olarak 10 saniyeden fazla çalıştırmayın; aksi takdirde akü boşalabilir. Motor çalışmazsa, kontağı "LOCK" konumuna geri getirin ve birkaç saniye bekledikten sonra tekrar deneyin.

Üst üste marş denemeleri, marş motoru mekanizmasına zarar verir.

! UYARI

- Kapalı veya havalandırması yetersiz bir alanda, motoru asla aracın alana girişçıkışı için gerekenden daha uzun süreyle çalıştırmayın. Karbon monoksit gazı kokusuzdur ve ölümcül olabilir.

⚠️ DİKKAT

- Asla aracı çekerek veya iterek motoru çalıştırmayı denemeyin.

- Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek hızda kullanmayın.

- Motor çalıştığıında kontak anahtarını bırakın, aksi takdirde marş motoru hasar görebilir.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

- Herhangi bir çalışma modundayken motor çalıştırılabilir.

- Motor anahtarı bırakıldığında marş motoru en fazla 15 saniye kadar döner. Marş motoru çalışırken motor anahtarına tekrar basılırsa marş motoru durur. Motor anahtarı basılı tutulursa marş motoru en fazla 30 saniye kadar döner.

Motor çalışmazsa bir süre bekleyin ardından tekrar çalıştırmayı deneyin. Üst üste marş denemeleri, marş motoru mekanizmasına zarar verir.

! UYARI

- Kapalı veya havalandırması yetersiz bir alanda, motoru asla aracın alana girişçıkışı için gerekenden daha uzun süreyle çalıştırmayın. Karbon monoksit gazı kokusuzdur ve ölümcül olabilir.

⚠️ DİKKAT

• Asla aracı çekerek veya iterek motoru çalıştırmayı denemeyin.
• Motor yeterince ısınıncaya kadar yüksek devirde çalıştırmayın veya aracı yüksek hızda kullanmayın.

Motorun çalıştırılması

E00620701746

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:

1. Kontak anahtarını takın ve emniyet kemerini bağlayın.
2. El freninin çekili olduğundan emin olun.
3. Fren pedalına basın ve basılı tutun.
4. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın (M/T (manuel şanzıman)).

NOT

- Manuel şanzımanlı araçlarda, debriyaj pedalına tam olarak basılmadıkça marş motoru çalışmaz (Debriyaj kilitlemesi).

1. Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin. CVT'li araçlarda, vites kolunun "P" (PARK) konumunda olduğundan emin olun.

Manuel şanzımanlı araçlarCVT'li araçlar

AA0116482

1. Kontağı "ON" konumuna getirdikten sonra, motoru çalıştırmadan önce tüm uyarı lambalarının gerektiği gibi çalıştığından emin olun.
2. Kontağı "START" konumuna çevirin ve motor çalıştığıında anahtarı bırakın.

NOT

- Motor çalışırken ufak çapta sesler çıkabilir. Motor ısındıkça bu sesler ortadan kaybolur.

Motor zor calışıyorsa

Bazı durumlarda, birkaç deneme yapmanıza rağmen motor yine de çalışmayabilir.

1. Lambalar, klima fani ve arka cam rezistansı gibi elektrikli donanımların kapalı olduğundan emin olun.

2. CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına yarıya kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru çalıştırın. Motor çalıştıktan hemen sonra gaz pedalını bırakın.

3. Motor çalışmıyorsa, boşulmuş olabilir. CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına sonuna kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru 5-6 saniye süreyle marş edin. Kontağı yeniden "LOCK" konumuna getirin ve gaz pedalını bırakın. Birkaç saniye bekleyin ve ardından gaz pedalına basmaksızın fren pedalı veya debriyaj pedalını basılı tutarak motoru 5-6 saniye süreyle yeniden marş edin. Motor çalışırsa kontak anahtarını bırakın. Motor çalışmazsa, bu işlemleri tekrarlayın. Motor hala çalışmıyorsa aracı kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.

CVT'li aracın -20 °C veya daha düşük sıcaklıklarda kalkış kabiliyeti

Ortam sıcaklığı -20 °C veya daha düşük olduğunda, vites kolu “D” (SÜRÜŞ) veya “R” (GERİ VİTES) konumunda olsa dahi kalkış yapılamayabilir.

Bu durum şanzımanın yeterince ısınmamış olmasından kaynaklanır ve bir sorun olduğunu belirtmez. Bu durumla karşılaşmanız halinde, vites kolunu "P" (PARK) konumuna alın ve motorun en az 10 dakika rölantide çalışmasını sağlayın.

Böylece şanzıman ısınır ve kalkış yapabilirsiniz.

Isıtma işlemi sırasında araçtan ayrılmayın.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

Çalıştırma işlemi aşağıdaki gibidir:

1. Emniyet kemerini takın.
2. El freninin çekili olduğundan emin olun.
3. Fren pedalına sağ ayağınızla sıkıca basın ve basılı tutun.

NOT

• Motor bir süre çalıştırılmadığında, motoru çalıştırmak için fren pedalına daha güçlü basılması gerekebilir.
  Bu durumla karşılaşırsanız, fren pedalına normalden daha sıkıca basın.

• Debriyaj pedalına sonuna kadar basin (M/T).

NOT

• Manuel şanzımanlı araçlarda, debriyaj pedalına tam olarak basılmadıkça marş motoru çalışmaz (Debriyaj kilitlemesi).

• Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin. CVT'li araçlarda, vites kolunun "P" (PARK) konumunda olduğundan emin olun.

Manuel şanzımanlı araçlar

CVT'li araçlar

AA0116482

1. Motor anahtarına basın.
2. Tüm uyarı lambalarının düzgün çalıştığından emin olun.

NOT

- Motor çalışırken ufak çapta sesler çıkabilir. Motor ısındıkça bu sesler ortadan kaybolur.

Motor zor çalışıyorsa

Bazı durumlarda, birkaç deneme yapmanıza rağmen motor yine de çalışmayabilir.

1. Lambalar, klima fanı ve arka cam rezistansı gibi elektrikli donanımların kapalı olduğundan emin olun.

2. CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına yarıya kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru çalıştırın. Motor çalıştıktan hemen sonra gaz pedalını bırakın.

3. Motor çalışmıyorsa, boğulmuş olabilir. CVT'li araçlarda fren pedalını ya da manüel şanzımanlı araçlarda debriyaj pedalını basılı tutarken gaz pedalına sonuna kadar basıp bu konumda tutun ve ardından motoru çalıştırmak için marş düğmesine basın. 5 - 6 saniye sonra motor çalışmazsa marşı durdurmak için motor anahtarına basın ve gaz pedalına basın. OFF çalışma moduna geçin. Birkaç saniye bekleyin ve ardından gaz pedalına basmaksızın fren pedalını veya debriyaj pedalını basılı tutarken motoru marş ettirmek için motor anahtarına basın. Motor çalışmazsa, bu işlemleri tekrarlayın. Motor hala çalışmıyorsa aracı kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.

CVT'li aracın -20 °C veya daha düşük sıcaklıklarda kalkış kabiliyeti

Ortam sıcaklığı -20 °C veya daha düşük olduğunda, vites kolu "D" (SÜRÜŞ) veya "R" (GERİ VİTES) konumunda olsa dahi kalkış yapılamayabilir.

Bu durum şanzımanın yeterince ısınmamış olmasından kaynaklanır ve bir sorun olduğunu belirtmez.

Bu durumla karşılaşmanız halinde, vites kolunu "P" (PARK) konumuna alın ve motorun en az 10 dakika rölantide çalışmasını sağlayın. Böylece şanzıman ısınır ve kalkış yapabilirsiniz. İsıtma işlemi sırasında araçtan ayrılmayın.

Motorun durdurulması

E00620801343

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

UYARI

- Acil durumlar haricinde sürüş sırasında motor anahtarına basmayın. Sürüş sırasında motor durursa fren servo mekanizması çalışmaz ve fren verimliliği azalır. Ayrıca, hidrolik direksiyon sistemi de çalışmaz ve direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcanması gerekir. Bu durum ciddi bir kazaya yol açabilir.

NOT

• Sürüş sırasında motoru durdurmak zorunda kalırsanız motor anahtarını 3 saniye boyunca basılı tutun veya hızlı bir şekilde 3 kere veya daha fazla basın. Motor durur ve ACC çalışma moduna geçilir.

• Vites kolu "P" (PARK) konumu (CVT) haricinde bir konumdayken motoru durdurmayın. Vites kolu "P" (PARK) konumu (A/T veya CVT) haricinde bir konumdayken motor durdurulursa OFF çalışma modu yerine ACC çalışma moduna geçilir. Vites kolunu "P" (PARK) konumuna aldıktan sonra OFF çalışma moduna geçin.

• Aracı durdurunuz.

• Fren pedalına basarken el frenini çekin.
• Manuel şanzımanlı araçlarda motoru durdurmak için motor anahtarına basın, vites kolunu 1. vitese (yokuş yukarı) veya "R" geri vitese (yokuş aşağı) alın. CVT'li araçlarda vites kolunu "P" (PARK) konumuna alın ve motoru durdurmak için motor anahtarına basın.

Anahtarsız çalışma sistemi anahtarı düzgün bir şekilde çalışmıyorsa

L00632901123

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarını anahtar yuvasına yerleştirin. Şimdi motor çalıştırı-labilir ve çalışma modu değiştirilebilir. Motor çalışıktan veya çalışma modu değişi-rildikten sonra anahtarı yuvasından alın.

• Anahtar yuvasına anahtardan başka bir şey koymayın. Aksi takdirde hasara veya arızaya neden olabilirsiniz.
• Anahtarı yuvaya yerleştirmeden önce anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarındaki nesneleri veya ilave anahtarı çıkarın. Araç, kayıtlı anahtardan kimlik kodunu alamayabilir. Bu yüzden motor çalışmayabilir ve çalışma modu değişmeyebilir.
• Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı şekilde gösterilen yönde yerleştirildiğinde yuvasına sıkıca oturur.
• Anahtarı çekerek yuvasından çıkarabilirsiniz.

Anahtarsız çalıştırma sistemi anahtar hatırlaticısı

E00633001088

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi*

Çalışma modu OFF olarak, anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı yuvasındayken sürücü kapısı açıldığında, anahtarı çıkarmanızı hatırlatmak için uyarı lambası yanıp söner ve dış sesli uyarıcı yaklaşık 3 saniye ve iç sesli uyarıcı da yaklaşık 1 dakika süreyle çalar.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi\*

E00627401090

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi, trafik ışıklarında veya trafik sıkışıklığı nedeniyle araç durdurulduğunda egzoz gazı salımını azaltmak ve yakıt tasarrufu sağlamak için, kontak veya marş düğmesi kullanımına gerek kalmadan motoru otomatik olarak durdurur ve yeniden çalıştırır.

⚠️ DİKKAT

- Araç uzun süreliğine durdurulacaksa veya aracı gözetimsiz bırakacaksanız, motoru durdurun.

NOT

- Motorun Otomatik Durdurma ve Çalışurma (AS&G) sistemi tarafından durdurulduğu toplam süre, bilgi ekranında görüntülenir. Sayfa 5-5'daki "Otomatik Durdurma ve Çalışurma (AS&G) sistemi" konusuna bakın.

Motorun otomatik durdurulması

100627501277

Kontak anahtarı veya çalışma modu "ON" konumuna getirildiğinde, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi otomatik olarak devreye girer.

"Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basarak sistemi devreden çıkarabilirsiniz.

Sayfa 6-23'daki "Devreden çıkarma" konusuna bakın.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi çalıştığında, gösterge Ⓐ lambası sürücüyü bilgilendirmek için yanar.

[Manücl şanzımanlı araçlar için]

1. Aracı durdurunuz.

2. Fren pedalı basılı olarak, debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve vites kolunu "N" (Boş) konumuna getirin.

1. Kavrama pedalını serbest bırakın. Motor otomatik olarak durur.

[CVT'li araçlar için]

1. Aracı durdurunuz.

2. Fren pedalına basılması. Motor otomatik olarak durur.

- Motor otomatik olarak durdurulduğunda, sürüş işlemlerinde değişiklikler oluşur. Aşağıdakilere çok dikkat edin.

• Fren servosu çalışmaz ve pedal eforu artacaktır. Araç hareket halindeyse, fren pedalına normalden daha sert basın.
• Elektrohidrolik direksiyon sistemi (EPS) çalışmaz ve direksiyon simidi zor çevirilir.

⚠️ DİKKAT

• Motor otomatik olarak durdurulduğunda, araçtan çıkmaya çalışmayın. Sürücü emniyet kemeri çözüldüğünde veya sürücü kapısı açıldığında motor otomatik olarak yeniden çalışacagından, aracın hareket etmesiyle birlikte beklenmedik bir kaza oluşabilir.
• Motor otomatik olarak durduruldüğunda aşağıdaki uyarılara riayet edin. Aksi takdirde, motor otomatik olarak yeniden çalıştırıldığında beklenmedik bir kaza oluşabilir.

- Araç durdurulduğunda (motor çalışır durumda olsun ya da olmasın) gaz pedalına basarak motor devrini artırmayın.

- Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolunu "N" (Boş) dışında bir konuma getirmeyin. Vites kolu "N" (Boş) dışında bir konuma getirildiğinde, Ⓐ gösterge lambası yamp söner ve sesli uyarı verilir.

Vites kolu tekrar "N" (Boş) konumuna alındığında, Ⓐ gösterge lambasının yanıp sönmesi kesilir ve sesli uyarı sonlanır. Vites kolu "N" (Boş) dışında bir konumdayken motor yeniden çalışmaz.

NOT

- Aşağıdaki durumlarda, Ⓐ gösterge lambası sürücüyü bilgilendirmek için yanıp söner ve motor otomatik olarak durmaz.

• Sürücü emniyet kemeri bağlı değil
• Sürücü kapısı açık
• Kaput açık

- Aşağıdaki durumlarda, Ⓐ gösterge lambası çalışmaz ve araç durdurulsa dahi motor otomatik olarak durmaz.

• Motor otomatik olarak yeniden çalışıktan sonra araç hızı yaklaşık 5 km/s değerini geçmediğinde
• Motor çalışıktan sonra yaklaşık 30 saniye geçmediğinde.
• Motor otomatik olarak tekrar çalışıktan sonra 10 saniye içinde araç tekrar durduğunda
• Motor soğutma suyu sıcaklığı düşük
• Ortam sıcaklığı yaklaşık 3 °C'den düşük
• Isiticiyi kullanırken aracın iç sıcaklığı yeterince sıcak değil.
• Klima çalışıyorken yolcu bölmesi henüz yeterince soğutulmadığında
• Klimayı, buğu çözme işlevinde kullanırken
• Klima AUTO modunda çalıştırıldığında ve sıcaklık maks. sıcak veya maks. soğuğa
  ayarlandığında. (otomatik klimalı araçlar için)
• Arka cam rezistansı veya başka elektrikli donanımların çalışması ya da fan devrinin çok yüksekfe ayarlanması nedeniyle elektrik tüketimi yüksek olduğunda
• Akü voltajı veya akü performansı düşük

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi*

NOT

• Motor kontrol uyarı lambası yandığında veya (A) gösterge lambası yanıp söndüğünde
• Vites kolu "D" (SÜRÜŞ) konumu (CVT) dışında bir konuma getirildiğinde
• ASC çalışma göstergesi ve ASC OFF göstergesi yandığında (CVT)
  • ABS uyarı lambası yanmalıdır.
  • Vites kolu konum göstergesi yanıp sönerse (CVT)

- Aşağıdaki durumlarda Ⓐ gösterge lambası yansıda dahi motor otomatik olarak çalıştırılmaz.

• Gaz pedalına basıldığında
- Fren servosu vakum basıncı düşük olduğunda
- Direksiyon simidi kullanıldığında
- Fren pedalına yeterli miktarda basılmadığında (CVT)
- Yokuşta park (CVT)
- El freni kullanıldığında (CVT)

- Manuel şanzımanlı araçlarda sürüs sırasında ayağımızı debriyaj pedah üzerinde tutmayın; debriyajın arızalanmasına ve OFF gösterge lambasının yanıp sönmesine neden olur. Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi bu durumda devre dışı kalır.

NOT

• Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi klima çalışırken devreye girerse, hem motor hem de klima kompresörü durur. Dolayısıyla sad-ece fan çalışır ve camlar buğulanmaya başlar. Bu durumda, motoru yeniden çalıştırmak için klimayı buğu giderme konumuna getirin.
  "Ön camın ve kapı camlarının buğularının giderilmesi: Hızlı buğu giderme için konusuna bakınız; sayfa 7-6, 7-13.
• Camlar motor her durdurulduğunda bugulanıyorsa, “Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF” düğmesine basarak Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini devreden çıkarmanızı öneririz. Sayfa 6-23'daki “Devreden çıkarma” konusuna bakın.
• Klima çalışıyorsa, motorun otomatik olarak durdurulma süresini uzatmak için sıcaklık ayar düğmesini daha yüksek bir değere ayarlayın.

Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılması

100627601249

Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolu "N" (Boş) konumundayken debriyaj pedalına basın. Ⓐ gösterge lambası kapanır ve motor otomatik olarak tekrar çalışır.

CVT'li araçlarda, fren pedalını bırakın. Ⓐ gösterge lambası kapanır ve motor otomatik olarak tekrar çalışır.

NOT

• Manuel şanzımanlı araçlarda motor otomatik olarak tekrar çalışırken vites kolunu "N" (Boş) dışında bir konuma getirmeyin ya da kavrama pedalını bırakmayın. Marş motoru durur ve motor otomatik olarak tekrar çalışmaz.
• Motor otomatik olarak yeniden çalışmazsa veya bayılırsa, şarj uyarı lambası ve motor kontrol uyarı lambası yanar. Böyle bir durumda,

[Manüel şanzımanlı araçlarda] Debriyaj pedalına tekrar basılsa dahi motor yeniden çalışmaz. Motoru çalıştırmak için, fren pedalı basılı olarak debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve kontağı "START" konumuna getirin veya marş düğmesine basın.

[CVT'li araçlarda]

Fren pedalını tekrar biraksanız dahi motor yeniden çalışmaz. Aynı zamanda OFF göstergesi yanıp söner ve sesli uyarı verilir.

Motoru çalıştırmak için fren pedalını basılı tutarken vites kolunu "P" (PARK) veya "N" (BOŞ) konumuna getirin ve kontağı "START" konumuna getirin veya marş düğmesine basın. Motor çalıştığında sesli uyarı kesilir.

Ancak Göstergesi, kontak "LOCK" konumuna veya çalışma modu OFF durumuna getirilene kadar yanıp sönmeye devam eder.

NOT

Detaylar için sayfa 6-15'deki "Motorun çalıştırılması ve durdurulması" konusuna bakın.

- CVT donanımlı araçlar, motor otomatik olarak tekrar çalış Hamburgda geçici bir frenlme uygulayarak kayma vs. sebebiyle aracın beklenmedik anda çalışmasını önler. Vites kolu "N" (NEUTRAL) konumdayken bu fonksiyon devre dışıdır.

Bu fonksiyon aktifken aracım altından gelen çalışma sesi duyabilir veya fren pedalından gelen sarsıntı hissedebilirsiniz.

Bu, fonksiyonun normal şekilde çalıştığını belirtir. Bir arıza olduğu anlamına gelmez.

DİKKAT

- Aşağıdaki durumlarda, motor Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi tarafından durdurulmuş olsa dahi otomatik olarak yeniden çalışır. Son derece dikkatli olun, aksi takdirde motor otomatik olarak yeniden çalıştırıldığında beklenmedik bir kaza oluşabilir.

- Eğitimde seyir sırasında araç hızı 3 km/sa veya daha yüksek

- Fren pedalına tekrarlı olarak veya normalden daha sert basılması nedeniyle fren servosu vakum basıncı düşük olduğunda

- Motor soğutma suyu sıcaklığı düşük

- Klima, klima düğmesine basarak çalıştırıldığında

⚠️ DİKKAT

• Klimanın önceden ayarlanan sıcaklığı önemli oranda değiştiginde
• Sıcaklık kontrol düğmesi maks. sıcak veya maks. soğuk konumuna ayarlandığında klima AUTO (OTOMATİK) modunda çalıştırıldığında (otomatik klimalı araçlar için)
• Klima çalışırken yoleu bölmesi sıcaklığı yükseldiğinde ve klima kompresörü sıcaklığı düşürmek için devreye girdiğinde
  • Klima buğu giderme konumundaysa
• Arka cam rezistansı veya başka elektrikli donanımların çalışması ya da fan devrinin çok yüksekfe ayarlanması nedeniyle elektrik tüketimi yüksek olduğunda
  • Gaz pedalına basıldığında (CVT)
• Akü voltajı veya akü performansı düşük
• Direksiyon simidi kullanıldığında
• Motor durduktan sonra 3 dakika geçtiginde (CVT)
• Vites kolu "R" (GERİ VİTES) konumuna (CVT) getirildiğinde
• Vites kolu "N" (BOŞ) konumundan "D" (SÜRÜŞ) konumuna (CVT) getirildiğinde
• Sürücü emniyet kemeri bağlı değil
• Sürücü kapısı açık

NOT

• Aşağıdaki durumlarda motor otomatik olarak yeniden çalışmaz.
• Kaput açıldığında
• Manuel şanzımanlı araçlarda motor otomatik olarak durdurulmuş vaziyetteyken, "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basılarak AS&G sistemi devreden çıkarıldığında.
• Motor otomatik olarak yeniden çalıştığında ses sisteminin ses seviyesinde geçici bir düşüş olabilir. Bu durum bir arıza olduğunu belirtmez.
• Motor otomatik olarak durdurulduğunda klimanın hava haeminde geçici bir değişiklik oluşabilir. Bu durum bir arıza olduğunu belirtmez.
• CVT'li araçlarda motor otomatik olarak durdurulmuş haldeyken, fren pedalı tam basılı durumda vites kolu hızlica "P" (PARK) konumuna getirilmişse, fren pedalını bıraksanız dahi motor otomatik olarak tekrar çalışmaz. Böyle bir durumda Ⓐ göstergesi, sürücüyü bilgilendirmek üzere yanıp söner. Bu durumda motoru yeniden çalıştırmak için fren pedalına tekrar basın.

Manuel şanzıman*

Devreden çıkarmak için

E00627701149

Kontak anahtarı veya çalışma modu "ON" konumuna getirildiğinde, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi otomatik olarak devreye girer. "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basarak sistemi devreden çıkarabilirsiniz.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi devreden çıkarıldığında Ⓐ göstergesi yanar.

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini yeniden devreye almak için "Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) OFF" düğmesine basın; gösterge sönecektir.

NOT

- Kontak "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde de gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanar.

Gösterge Ⓐ lambası sürüş sırasında yanıp sönerse

100627800084

gösterge lambası yanıp sönüyorsa, Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi arızalıdır ve çalışmaz.

MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışmanızı öneririz.

Manuel şanzıman\*

E006D2D01877

Vites kolunun topuzunda vites yolları gösterilmiştir. Kalkış için, debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve 1. veya Geri Vitesse (R) geçin. Ardından, gaz pedalına basarken debriyaj pedalını yavaşça bırakın.

DİKKAT

• Araç ileri yönde hareket ederken geri vitesse geçmeyin. Bunun yapılması şanzımana hasar verebilir.
• Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalının üzerine yaslamayın. Debriyajın hızlı aşınmasına neden olabilir.
• Aracı boşta sürmeyin.
• Vites koluna elinizi dayamayın; vites çatallarında erken aşınma meydana gelebilir.

Otomatik şanzıman INVECS-III CVT (Akıllı ve Yenilikçi Araç Elektronik Kumanda

NOT

• Soğuk havalarda şanzıman yağı ısınana kadar vites geçişinde zorlanma olabilir. Bu durum normaldir ve şanzımana zarar vermez.
• 1. vitesse geçmekte zorluk yaşıyorsanız, debriyaj pedalına yeniden basın; ardından vites değiştirmek daha kolay olacaktır.
• 1. vitesten geri vitesse (R) geçmek için, vites kolunu önce "N" (Boş) konumuna ve ardından "R" (Geri Vites) konumuna getirin.
• Geri vitesse (R) geçerken gıcırdama sesini engellemek için, araç durdurulduktan sonra kavrama pedalına basarken yaklaşık 3 saniye bekleyin.

NOT

- Vites göstergesi yakıt tasarrullu sürüş için tavsiye edilen vitesleri gösterir. Vites yükseltime önerisi için “↑vites küçültme önerisi için “↓gösterilir.

Vites değiştirme

E00610601348

Motor devrine göre vites değiştirmeye daima dikkat edin. Uygun vites değişimi yakıt tasarrufu sağlar ve motorun ömrünü uzatır.

Yüksek hızda vites küçültmekten kaçının; aksi takdirde motor aşını devir yapabilir ve zarar görebilir.

Olası sürüş hızları

L00610801555

Yüksek hızda vites küçültmekten kaçının; aksi takdirde motor aşırı devir yapabilir ve zarar görebilir.

Vites	Hız sınırı
1. vites 50 km/sa
2. vites 95 km/sa
3. vites 145 km/sa
4. vites 180 km/sa

Azami yakıt tasarrufu için, araç hızı uygun olduğunda 5. vitesi kullanın.

Otomatik şanzıman INVECS-III CVT (Akıllı ve Yenilikçi Araç Elektronik Kumanda Sistemi III)\*

F00602100275

CVT yol ve sürüş koşulları doğrultusunda sürekli ve otomatik olarak vites değiştirir. Bu özellik, muntazam sürüş ve mükemmel yakıt verimliliği elde etmeye yardımcı olur.

Vites kolunun kullanımı

F00602200319

Araç hızına ve gaz pedalı konumuna bağlı olarak, CVT en uygun vitesi otomatik olarak seçer.

Çalıştırma ve sürüş

Sistemi III)\*

Soldan Direksiyonlu

Sağdan Direksiyonlu

Fren pedalına basarak vites kolunu kanalda hareket ettirin.

Vites kolunu kanalda hareket ettirin.

!UYARI

- Vites kolunu “P” (PARK) veya “N” (BOŞ) konumundan başka bir konuma alırken her zaman fren pedalına basın. Vites kolunu “P” (PARK) veya “N” (BOŞ) konumuna getirirken ayağınızı asla gaz pedalına koymayın.

NOT

- Hatalı işlemlerden kaçınmak için, vites kolunu ilgili konuma sıkıca getirin ve kısa bir süre bu konumda tutun. Vites kolunu hareket ettirdikten sonra mutlaka vites kolu konum göstergesine bakarak konumu kontrol edin.

- Fren pedalı basılı tutulmadığı takdirde, vites kolumun "P" (PARK) konumundan ayrılmasını önlemek için vites kilitleme donanımı devreye girer.

Vites kolu "P"(PARK) konu- mundan ayrılamadığında

E00629000367

Fren pedalı basılı ve kontak veya çalışma modu ON konumundayken vites kolu "P" (PARK) konumundan başka bir konuma getirilemiyorsa, akü zayıflamış veya vites kilit mekanizması arızalı olabilir.

Aracınızı hemen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Aracı hareket ettirmeniz gerekirse vitesi aşağıdaki gibi değiştirin.

Soldan direksiyonlu araçlar için

1. El freninin tam olarak çekili olduğundan emin olun.

2. Motor çalışıyorsa durdurun.

3. Ucunda bir bez olan bir düz uçlu tornavi-dayı kapağın çentiğine (A) sokun. Kapağı çıkarmak için hafifçe kanırtın.

1. Sağ ayağınızla fren pedalına basın.

2. Vites kilidi açma deliğine (B) düz uçlu bir tornavida yerleştirin. Düz tornavidayı bastırırken vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna getirin.

Sağdan direksiyonlu araçlar için

1. El freninin tam olarak çekili olduğundan emin olun.
2. Motor çalışıyorsa durdurun.

3. Sağ ayağınızla fren pedalına basın.

4. Vites kilidi açma deliğine (A) düz uçlu bir tornavida yerleştirin. Düz tornavidayı bastırırken vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna getirin.

Vites kolu konumu ekranı

E00602300411

Kontak anahtarı "ON" konumuna getirildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde çoklu bilgi ekranında vites kolu konumu gösterilir.

Vites kolu konumları

E00602401464

"P" PARK

Bu konum aracın hareket etmesini önlemek için şanzımanı kilitler. Bu konumda motor çalıştırılabilir.

Sistemi III)*

“R” GERI VITES

Bu konum aracı geriye hareket ettirmek içindir.

⚠️ DİKKAT

- Şanzımanın zarar görmesine yol açmamak için, araç hareket halindeyken vites kolunu asla "P" (PARK) veya "N" (BOŞ) konumuna getirmeyin.

“N” BOŞ

Bu konumda şanzıman devre dışıdır. Bu konum manuel şanzımandaki boş konum ile aynıdır ve sadece trafik sıkışıklığı vb. durumlarda araç uzunca bir süre hareketsiz kaldığında kullanılmalıdır.

!UYARI

• Sürüş sırasında vites kolunu asla "N" (BOŞ) konuma getirmcyin. Vites kolunu yanlışlıkla "P" (PARK) veya "R" (GERİ VİTES) konumuna getirme ihtimaliniz olduğundan veya motor freni olmayacağını ciddi kazalar meydana gelebilir.
• Yokuşta motor, vites "N" (BOŞ) konumundayken değil, "P" (PARK) konumundayken çalıştırılmalıdır.
• Aracın kaymasını önlemek için, araç "N" (Boş) konumundayken ya da vitesi boşa aldığınız veya boş konumdan başka bir konuma geçtiğiniz sırada mutlaka ayağınızı fren pedah üzerinde tutun.

“D” SÜRÜŞ

Bu konum genellikle şehir içinde ve otobanda kullanılır. Şanzıman, yol ve sürüş koşulları doğrultusunda sürekli ve otomatik olarak vites değiştirir.

DiKKAT

- Şanzımanın hasarından kaçınmak için, araç hareket halindeyken vites kolunu asla "R" (GERİ VİTES) konumundan "D" (SÜRÜŞ) konumuna getirmeyin.

“Ds” VİTES KÜÇÜLTME VE SPOR SÜRÜŞ

Motor frenlemesine ihtiyaç duyulduğunda veya yüksek güçte spor sürüş için kullanım.

“L” DÜŞÜK

Bu konum çok dik yokuşlarda sürüş ve dik inişlerde düşük hızda motor frenlemesi içindir.

! UYARI

• Maksimum motor frenlemesi için bu konum kullanılabilir.
  "L" (DÜŞÜK) konumuna birden geçmemeye dikkat edin.
  Ani motor frenlemesi lastiklerin kaymasına neden olabilir.
  Bu konumu yol koşulları ve araç hızı elveriyorsa kullanım.

Otomatik şanzımanda arıza oluşursa

E00632000013

Vites kolu konum göstergesi yanıp sönerse

E00632101183

Sürüş esnasında vites kolu konum göstergesi yanıp sönerse, otomatik şanzıman sistemi arızalanmış veya CVT sıvı sıcaklığı aşırı yükselmiş olabilir.

- Vites kolu konum ekranındaki "A", sadece CVT konum anahtarında bir sorun olması durumunda yanıp söner. Normal sürüş esnasında görülmez.

DIKKAT

- Sürüş sırasında CVT'de bir arıza oluşursa, gösterge lambası yanıp söner. Bu durumda derhal aracı güvenli bir yere park edin ve aşağıdaki işlemleri uygulayın: [Gösterge lambası hızlıca (saniyede bir) yanıp sönüyorsa, CVT sıvısı aşırı ısınmıştır.] Aracınızı güvenli bir yere park edin, fakat motoru kapatmayın. Vites kolunu "P" (PARK) konumuna getirin ve kaputu açın. Motoru rölantide çalıştırın. Bir süre sonra vites kolunu "P" (PARK) dışında bir konuma getirin ve gösterge lambasının yanıp sönmesinin kesilip kesilmediğine bakın. Gösterge lambası artık yanıp sönmüyorsa, sürüşe devam etmeniz güvenlikdir. Gösterge lambası sürekli yanıp sönmeye devam ediyor veya aralıklı olarak yanıp sönüyorsa, aracımızı kontrol ettirin. [Gösterge lambası yavaş (2 saniyede bir) yanıp sönüyorsa, bir arıza nedeniyle CVT güvenlik elemanı devreye girmiş olabilir.] Aracı en yakın zamanda kontrol ettirin.

CVT'nin kullanımı

E00602601440

⚠️ DİKKAT

• Motor çalışır durumda ve araç hareketsizken bir vites seçmeden önce, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına sonuna kadar basın.
  Özellikle motor devri yüksek olduğunda, yüksek rölantide veya klima çalışırken (soğutma veya ısıtma) CVT vitese geçirilir geçirilmez araç hareket etmeye başlayacağını, frenler sadece aracı sürmeye hazır olduğunu zaman bırakılmalıdır.
• Fren pedalına her zaman sağ ayağınızla basın. Sol ayağın kullanılması, acil durumlarda sürücü hareketinin gecikmesine neden olabilir.
• Motor devrinin aniden yükselmesinden kaçınmak için, vitesi "P" (PARK) veya "N" (BOŞ) konumundan başka bir konuma alırken gaz pedalına basmayın.
• Diğer ayağınız fren pedalı üzerindeyken gaz pedalına basmanız, frenleme verimliliğini etkileycbilir ve fren balatalarının erken aşınmasına neden olabilir.

DIKKAT

- Vites kolunu sürüş şartlarına bağlı olarak doğru konumda kullanın. Vites kolu "D" (SÜRÜŞ), "Ds" (VİTES KÜÇÜLTME VE SPOR SÜRÜŞ) veya "L" (DÜŞÜK) konumundayken aracı asla yokuş aşağı geriye doğru ve vites kolu "R" (GERİ VİTES) konumundayken asla ileriye doğru kaydırmayın. Motor durabilir ve fren pedalına basmak veya direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekmesi bir kazaya neden olabilir. - Araç duruyorken, fren pedalı basılı olarak motor devrini yükseltmeyin. Aksi takdirde CVT hasar görebilir. Ayrica, vites kolu "D" (SÜRÜŞ) konumundayken fren pedalını basılı tutarak gaz pedalına bastığınızda, motor devri aynı işlemleri vites boşayken gerçekleştirdiğiniz durumdaki kadar yükselmeyebilir.

Sollama sırasında hızlanma

E00602700112

“D” (SÜRÜŞ) konumunda ani hızlanma elde etmek için gaz pedalma sonuna kadar basın. CVT otomatik olarak vites küçültecektir.

Frenleme

Yokuş yukarı/aşağı sürüş

E00603000125

YOKUŞ YUKARI SÜRÜŞ

Gaz pedalı bırakılsa dahi, şanzıman gereksiz vites yükseltmeleri engelleyerek muntazam bir sürüş sağlar.

YOKUŞ AŞAĞI SÜRÜŞ

Şanzıman, şartlara bağlı olarak, daha güçlü bir motor frenlemesi elde etmek için otomatik olarak vites küçültür. Bu işlem, normal freni kullanma gerekliliğinizi azaltabilir.

Bekleme

E00602801181

Trafik lambaları vb. kısa süreli beklemelerde, fren pedalına basılarak araç viteste ve sabit konumda tutulabilir.

Motor çalışır vaziyette daha uzun beklemeler için, aracı fren pedalı ile hareketsiz tutarken vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna getirin ve el frenini çekin.

⚠️ DİKKAT

- Eğimli zeminlerde, CVT viteste olarak aracı asla gaz pedalını kullanarak sabit tutmaya çalışmayın, daima el frenini ve/veya fren pedalını kullanın.

Park etme

E00602900039

Aracı park etmek için öncelikle tamamen durdurun, el frenini tam olarak çekin ve ardından vites kolunu "P" (PARK) konumuna getirin. Aracı gözetimsiz bırakacaksanız mutlaka motoru durdurun ve anahtarı yanınıza alın.

NOT

- Yokuşta vites kolunu “P” (PARK) konumuna getirmeden önce el frenini çektiğinizden emin olun. El frenini çekmeden vites kolunu “P” (PARK) konumuna getirirsiniz, aracı tekrar hareket ettireceğiniz zaman vites kolumun “P konumundan alınması zor olabilir ve bu işlem için vites koluna büyük bir kuvvet uygulanması gerekebilir.

CVT vites değiştirmiyorsa

E00603100171

Sürüş sırasında şanzıman vites değiştirmezse vca yokuş yukarı kalkış sırasında aracınız yeterli hıza ulaşamazsa, şanzımanda bir güvenlik donanımının devreye girmesine yol açan normal dışı bir durum vardır. Aracı en yakın zamanda kontrol ettirin.

Frenleme

E00607D01957

Fren sisteminin tüm parçaları emniyet açısından son derece önemlidir. Aracı servis kitapçıgında belirtilen düzenli aralıklarla kontrol ettirin.

⚠ DİKKAT

- Sert frenlemeye neden olabilecek sürüş alışkanlıkları terk edin ve sürüş sırasında ayağınızı kesinlikle fren pedalının üzerinde tutmayın. Frenlerin aşırı ısınmasına ve frenleme etkisinin zamanla azalmasına neden olur.

Fren sistemi

Servis freni iki fren devresine ayrılmıştır. Ayrıca aracınız servo frenlere sahiptir. Bir fren devresi arıza yaparsa, aracı durdurmak için diğeri devrede- dir. Aracınızdaki servo takviyeyi herhangi bir nedenle kaybetmeniz durumunda, frenler yine de çalışır. Bu gibi durumlarda, fren pedalı zaten sonuna kadar basılabiliyor ya da basılmaya karşı direnç gösteriyor olsa dahi, fren pedalına her zamankinden daha sert ve daha fazla basın; aracı en kısa sürede durdurun ve fren sistemini tamir ettirin.

!UYARI

• Araç hareket halindeyken motoru kapatmayın. Sürüş sırasında motoru durdurursanız fren sisteminin servo takviyesi çalışmaz ve frenleriniz gerekli etkili sağlamaz.
• Servo takviyesi yitirilirse veya fren hidrolik sistemlerinden biri düzgün çalışmamaya başlarsa, aracınızı derhal kontrol ettirin.

Uyarı lambası

Fren uyarı lambası fren sisteminde bir arıza olduğunu göstermek için yanar. Sayfa 5-14'deki "Fren uyarı lambası" konusuna bakın.

Frenler ıslakken

Özellikle frenler ıslakken, normal çalıştıklarından cmin olmak için, aracı çalıştırdıktan hemen sonra düşük hızda giderken fren sistemi control edin.

Şiddetli yağmurda sürüş, su birikintisinden geçme veya aracı yıkatma sonrasında fren diskleri veya fren kampanaları üzerinde su tabakası oluşarak frenlerin normal çalışmasını önleyebilir. Bu durumda, fren pedalına halifiçe basarken aracı yavaşça sürerek frenleri kurutun.

Yokuş aşağı sürerken

Dik yokuşlardan aşağı inerken frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için, vites küçülterek motor freninden yararlanmak önemlidir.

! UYARI

- Fren pedalının yakımında herhangi bir eşya bırakmayın veya paspasın pedalın altına kaymasına izin vermeyin; bu acil bir durumda pedalın sonuna kadar basılmasını engelleyebilir. Pedalın her zaman serbestçe işleyebildiğinden emin olun. Paspasın yerine sıkıca sabitlendiğinden emin olun.

Fren balataları

- Yeni frenlerin ilk 200 km sırasında yumuşak bir şekilde kullanılarak alıştırılması gerekir.

Sert frenleme durumlarından kaçının.

- Disk frenlerde fren balatalarının aşınma sınırına gelinmesi halinde, metalik bir gicırtı sesi çıkararak uyarıda bulunan bir tertibat vardır.

Bu sesi duyunca fren balatalarını derhal değiştirin.

! UYARI

- Aşimmış fren balatalarıyla sürüş, durmayı zorlaştırır ve kazaya neden olabilir.

Yokuşta kalkış destek sistemi

E00628001354

Yokuşta kalkış destek sistemi, dik yokuşlarda aracın geriye kaymasını önleyerek kalkışı kolaylaştırır. Ayağınız fren pedalından çekip gaz pedalına basmanız esnasında fren kuvvetini yaklaşık 2 saniye süreyle muhafaza eder.

⚠️ DİKKAT

• Aracın geriye kaymasını önlemede yokuşta kalkış sistemine güvenmeyin. Aracın ağır yüklü olması, yolun çok dik veya kaygan olması vb. bazı koşullarda fren pedalına yeterli bir kuvvetle basılmadığı takdirde, yokuşta kalkış sistemi devrede olsa dahi araç geriye hareket edebilir.
• Yokuşta kalkış sistemi yokuşlarda aracı en fazla 2 saniye boyunca sabit tutacak şekilde tasarlanmıştır.
• Yokuş yukarı sürüşte, aracı hareketsiz tutmak için fren pedalına bir alternatif olarak yokuşta kalkış sistemine güvenmeyin. Aksi takdirde bir kaza meydana gelebilir.
• Yokuşta kalkış destek sistemi çalışırken aşağıdaki işlemleri gerçekleştirmeyin. [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]
  Kontak anahtarımı "LOCK" veya "ACC" konumuna getirmek.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar] OFF veya ACC çalışma moduna geçmek.
  Yokuşta kalkış sistemi devre dışı kalarak kazaya neden olabilir.

Çalıştırmak için

E00628101469

1. Fren pedalına basarak aracı tam olarak durdurun.
2. Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu
3. vites konumuna getirin.

CVT'li araçlarda, vites kolunun "D" (SÜRÜŞ) konumuna getirin.

NOT

- Yokuşu geriye doğru tırmanmak için, vites kolunu "R" konumuna getirin.

1. Fren pedalını bırakın; yokuşta kalkış sistemi frenleme kuvvetini yaklaşık 2 saniye süreyle koruyarak aracın hareketsiz kalmasını sağlayacaktır.
2. Gaz pedalına basın; yokuşta kalkış sistemi frenleme kuvvetini yavaşça azaltacak ve bu esnada araç harekete geçecektir.

NOT

• Yokuşta kalkış sistemi aşağıdaki koşulların tamamı sağlandığında devreye girer.
• Motor calışıyor. (Motor çalıştırılırken veya çalışıktan hemen sonra yokuşta kalkış sistemi çalışmaz.)

NOT

• Manuel şanzımanlı araçlarda, vites kolu aşağıdaki konumda.
  [Yokuş yukarı düz-ileri kalkış sırasında.]
  Vites kolu "R" (Geri) dışında bir konumda.
  (Vites kolu "N" (Nötr) konumunda olsa dahi
  yokuşta kalkış sistemi çalışır.)
  [Yokuş yukarı geriye doğru kalkış sırasında.] Vites kolu "R" (Geri) konumunda.
  (Vites kolu "N" (Nötr) konumundayken yokuşta kalkış sistemi çalışmaz.)

- CVT'li araçlarda, vites kolu "P" veya "N" dışında bir konumda.

- Araç tamamen hareketsiz ve fren pedalı basılı.

- El freni serbest.

- Fren pedalına basılmadan gaz pedalına basıldığı takdirde yokuşta kalkış sistemi çalışmaz.

- Yokuşta kalkış sistemi, yokuş yukarı geriye doğru kalkış sırasında da çalışır.

- Yokuşta kalkış sistemi devreye girdiğinde, sistemin çalışma sesini duyabilir veya aracın altından gelen bir titreşim hissedebilirsiniz. Bu, yokuşta kalkış sistemi çalışırken oluşan normal bir durum olup, bir sorun olduğu anlamına gelmez.

Uyarı göstergesi

E00628200359

Sistemde bir anormallik oluştuğunda aşağıdaki gösterge yanar.

ASC göstergesi

⚠️DIKKAT

• Uyarı görüntüleniyorsa, yokuşta kalkış sistemi çalışmaz. Dikkatlı bir şekilde kalkış yapın.
• Aracı güvenli bir yere park edin ve motoru durdurun.

Motoru yeniden çalıştırın ve uyarı göstergesinin kaybolup kaybolmadığıma bakın; kaybolmuşsa, yokusta kalkış sistemi tekrar normal şekilde çalışır.

Uyarı hala mevcutsa veya sık sık tekrar görüntül- eniyorsa, aracı hemen durdurmanız gerekmemekle birlikte bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirmeniz gerekir.

Fren destek sistemi

E00627001748

Fren destek sistemi, acil durumlarda vb. hal-lerde fren pedalına tam olarak basamayan sürücülere yardımei olan ve daha fazla fren gücü sağlayan bir donanımdır.

Fren pedalına aniden basılırsa, frenler her zamankinden daha fazla güç uygular.

DiKKAT

- Fren destek sistemi, kapasitesinin üzerinde bir fren gücü sağlamak için tasarlanmış bir donanım değildir. Fren destek sistemine çok fazla güvenmeyin ve aracınızla önünüzdeki araç arasında daima yeterli bir takip mesafesini koruyun.

NOT

• Fren destek sistemi devredeyken, fren pedalına hafifçe basılsa dahi büyük miktarda bir fren gücü uygulamır. Sistemi durdurmak için, ayağımızı fren pedalından tamamen çekin.
• Sürüş sırasında fren destek sistemi devredeyken, fren pedalma bastığımızda yumuşak bir hareket hissedebilirsiniz, pedal bir çalışma sesi ile birlikte küçük kademelerle hareket eder veya araç gövdesi ve direksiyon simidi titreşebilir. Bu durum fren destek sisteminin normal çalışması sırasında oluşur ve bir arıza olduğunu göstermez. Fren pedalına basmaya devam edin.
• Kilitlenme önleyici fren sistemi uyarı lambası yanıyorsa, fren destek sistem çalışmıyordur.

Ani frenleme sinyal sistemi

E00626000050

Bu donanım, ani frenleme sırasında dörtlü flaşörleri otomatik olarak hızlıca yakıp söndürmek suretiyle arkadan yaklaşan araçları uyararak arkadan çarpışma ihtimalini azaltır. Ani frenleme sinyal sistemi çalıştığıında aynı zamanda gösterge panelindeki tehlike uyarı gösterge lambası da hızlıca yanıp söner.

⚠️ DİKKAT

- ABS veya ASC uyarısı görüntüleniyorsa, ani frenleme sinyal sistemi çalışmayabilir. Sayfa 6-35'teki "ABS uyarı lambası" konusuna bakın. Sayfa 6-37'daki "ASC uyarı göstergesi" konusuna bakın.

NOT

- [Ani frenleme sinyal sisteminin devreye girme koşulları] Bu sistem aşağıdaki koşulların tamamı mevcut olduğunda çalışır. - Araç hızı yaklaşık 55 km/sa veya üzerinde. - Fren pedalına basılmış ve sistem aracın yavaşlamasından ve kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) çalışma durumundan bunun bir ani frenleme olduğuna karar vermiş.

NOT

[Ani frenleme sinyal sisteminin devreden çıkma koşulları]

Sistem aşağıdaki koşulların herhangi biri mevcut olduğunda devre dışı kalır.

• Fren pedalı serbest bırakılır.
  • Dörtlü flaşör düğmesine basılması.
• Sistem, aracın yavaşlamasından ve kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) çalışma durumundan bunun bir ani frenleme olmadığına karar vermiş.

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)

E00607101479

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Böylece direksiyon simidi işlevsiz kalmaz ve araç kontrolü yitirilmez.

Sürüş tavsiyeleri

- Güvenli bir takip mesafesini daima koruyun. Aşağıdaki durumlarda, aracımız ABS'li olsa dahi normalden fazla bir fren mesafesi bırakın:

• Çakıllı veya karlı yollarda sürüş sıra- sında.
• Yardımcı kar donanımıyla (kar zinciri) sürüş.
• Bozuk yollarda sürüş sırasında.

- ABS'nin çalışması sadece ani fren uygulanan durumlarla sınırlı değildir. Bu sistem ayrıca mazgallardan, çelik yol inşa plakalarından, işaretli yollardan veya bozuk zeminlerden geçtiğiniz sırada da tekerlek kilitlenmesini önleyebilir.

- ABS çalışırken fren pedalında sarsıntı ve araç gövdesinde ve direksiyon simidinde titreşim hissedebilirsiniz. Fren pedalının basmaya karşı direnç gösterdiği de hissedilebilir.

Bu durumda, fren pedalını sıkıca basılı tutun. Fren pedalını pompalamayın, aksi takdirde fren performansı düşer.

- Motor çalıştırıldıktan hemen sonra sürüse geçildiğinde motor bölmesinden bir çalışma sesi gelebilir veya fren pedalında sarsıntı hissedilebilir. Bu ses ve sarsıntı, ABS'nin uyguladığı kendi kendine kontrol sırasında oluşan normal durumlardır. Bir arıza olduğu anlamına gelmez.

- Araç yaklaşık 10 km/sa üzerinde bir hızı ulaştığında, ABS kullanılabilir. Araç yaklaşık 5 km'sa altına düştüğünde çalışmayı keser.

DIKKAT

• ABS kazaları önleyemez. Güvenlik önlemlerini almak ve dikkatli bir şekilde sürmek sizin sorumluluğunuzdur.
• ABS'nin arızalanmasına yol açmamak için, 4 lastik ve tekerleğin her birinin aynı ebat ve tipte olduğundan emin olun.
• Aracımıza sonradan bir sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) taktırmayın. ABS gerektiği gibi çalışmayabilir.

ABS uyarı lambası

100607201308

Sistemde arıza varsa, ABS uyarı lambası yanar.

ABS uyarı lambası normalde kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya çalışma modu açıldığında yanar ve birkaç saniye sonra söner.

⚠️DIKKAT

- Aşağıdaki durumlardan herhangi biri mevcutsa, ABS çalışmıyordur ve sadece normal fren sistemi çalışır. (Normal fren sistem normal şekilde çalışır.) Bu durumda, aracınızı olabildiğince kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririz.

• Kontak "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde uyarı lambasının hiç yanmaması veya yandıktan sonra sönmemesi.
• Uyarı lambasının sürüş sırasında yanması

Uyarı lambası sürüş sırasında yanarsa

E00607301383

Sadece ABS uyarı lambası yanarsa

Sert frenlemeden ve yüksek hızda sürüşten kaçının. Aracı güvenli bir yerde durdurun.

Motoru tekrar çalıştırın ve birkaç dakikalık çalışmadan sonra lambanın sönüp sönmediğine bakın, sürüş devam ederken lamba sönük kalırsa, sorun yoktur.

Ancak, uyarı lambası sönmezse veya sürüşe geçildiğinde yeniden yanarsa, aracı kontrol ettirmenizi öneririz.

ABS uyarı lambası ve fren uyarı lambası aynı anda yanarsa

ABS ve fren kuvveti dağıtım fonksiyonu çalışmayabilir ve dolayısıyla sert frenleme aracı dengesiz hale getirebilir.

Sert frenlemeden ve yüksek hızda sürüşten kaçının. Aracı güvenli bir yerde durdurmanızı ve kontrol ettirmenizi öneririz.

Buzlu yollarda sürüş sonrasında

E00618800206

Karlı veya buzlu yollarda sürüsten sonra, tekerleklerin çevresinde birikmiş olabilecek kar veya buzu temizleyin. ABS'li araçlarda, her bir tekerlekteki tekerlek hız sensörleri (A) veya kablolarına zarar vermemeye dikkat edin.

Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS)

Elektro-hidrolik direksiyon sistemi (EPS)

E00629201366

Hidrolik direksiyon sistemi motor çalışırken çalışır.

Bu sistem direksiyonu çevirmek için uygulanması gereken kuvvetin azaltılmasına yardımcı olur.

Güç desteği kaybolduğunda, direksiyonun daha zor çevrildiğini fark edersiniz. Bu durumda, aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

! UYARI

- Araç hareket halindeyken motoru durdurmayın. Motoru durdurmak direksiyonun çevrilmesini çok zorlaştırabilir ve bunun sonucunda bir kaza meydana gelebilir.

NOT

- Direksiyon simidinin tekrarlı olarak sonuna kadar çevrilmesi durumunda (örneğin park manevraları sırasında) hidrolik direksiyon sisteminin aşırı ısınmasını önlemeye yönelik bir koruyucu işlev devreye girebilir. Bu işlev direksiyon simidinin çevrilmesini giderck zorlaştırır. Bu durumda, direksiyon simidini kısa süre için daha sınırlı bir şekilde kullanımın. Sistem soğuduktan sonra, direksiyon çevirme kuvveti normale dönecektir.

NOT

- Araç hareketsiz ve farlar açıkken direksiyon simidini çevirdiğinizde, farlar kısılabilir. Bu durum normaldir. Farlar kısa süre sonra normal parlaklığına döner.

Elektrohidrolik direksiyon sistemi uyarı lambası

Sistemde arıza varsa, uyarı lambası yanar. Uyarı lambası normalde kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya çalışma modu açıldığında yanar ve motor çalıştıktan sonra söner.

DİKKAT

- Uyarı lambası motor çalışırken yanarsa, aracı ilk fırsatta bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin. Direksiyonu çevirmek zorlaşabilir.

Aktif denge kontrolü (ASC)

L00616700445

Aktif denge kontrolü (ASC), aracın kontrolünü ve çekişini korumak için ABS'nin, çekiş kontrol işlevinin ve denge kontrol sisteminin sağladığı fonksiyonların tamamını üstlenir. Lütfen bu bölümü, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), çekiş kontrol işlevi ve aktif stabilite kontrol işlevi ile ilgili konularla birlikte okuyun.

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ® P.6-34

Çekiş kontrol işlevi ® S.6-37

Denge kontrol işlevi ® S.6-37

⚠️DIKKAT

• ASC'ye gereğinden fazla güvenmeyin. Doğal fizik yasalarının aracınızı etkilemesini ASC dahi engelleyemez. Bu sistemin de diğer sistemler gibi sınırları vardır ve aracın çekiş ve kontrolünü korumanıza her koşulda yardımcı olamayabilir. Dikkatsiz sürüş kazalara yol açabilir. Dikkatli bir şekilde sürmek sürücünün sorumluluğudur. Yani sürücü trafik, yol ve ortam koşullarını göz önünde bulundurmalıdır.
• Araçtaki tüm lastiklerin aynı tip ve ebatta olduğundan emin olun. Aksi takdirde ASC gerektiği gibi çalışmayabilir.
• Aracınıza sonradan bir sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) taktırmayın. ASC gerektiği gibi çalışmayabilir.

NOT

- Aşağıdaki durumlarda motor bölmesinden bir çalışma sesi gelebilir. Bu ses, ASC'nin işlem kontrolünden kaynaklanan bir sestir. Bu sırada fren pedalına basarsanız pedalda bir sarsıntı hissedebilirsiniz. Bunlar bir arıza olduğu anlamına gelmez.

• Kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde.
• Motor çalıştırıldıktan hemen sonra sürüşe geçildiğinde, kısa süre boyunca.

NOT

• ASC devreye girdiğinde araç gövdesinde titreşim hissedebilirsiniz veya motor bölmesinden bir vınlama sesi gelebilir. Bu, sistemin normal şekilde çalıştığını belirtir. Bir arıza olduğu anlamına gelmez.
• Kilitlenme önleyici fren sistemi uyarı lambası yandığında, ASC devre dışıdır.

Çekiş kontrol işlevi

E00619000133

Kaygan yüzeylerde çekiş kontrol fonksiyonu çekiş tekerleklerinin aşırı dönmesini engelleyerek, aracın kalkışına yardımcı olur. Ayrıca, gaz pedalına basarak viraj alma sırasında yeterli çekiş gücünü ve direksiyon performansını da sağlar.

⚠️ DİKKAT

- Karlı veya buzlu yollarda mutlaka kar zincirleri kullanım ve aracı makul hızlarda sürün.

Denge kontrol işlevi

E00619100017

Denge kontrol işlevi, kaygan yollarda veya hızlı direksiyon manevraları sırasında sürücünün araç hakimiyetini korumasına yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Her tekerlege uygulanan frenlemeyi ve motor gücünü kontrol altında tutma ilkesiyle çalışır.

NOT

- Denge kontrol işlevi 15 km/s veya üzeri hızlarda çalışır.

ASC çalışma göstergesi

E006193D0615

ASC göstergesi ASC çalışırken bu gösterge yanıp söner.

⚠️ DİKKAT

- göstergesi yanıp sönüyorsa ASC devre-dedir; yani yol kaygandır veya aracımızın tekerlekleri kaymaya başlamıştır. Bu durumda, gaz pedalına daha az basarak daha yavaş sürün.

NOT

• göstergesi motoru çalıştırdığınızda yanabilir. Bu durum, motor çalıştırıldığında akü voltajında anlık düşüş yaşandığını belirtir. Gösterge kısa süre sonra sönerse, bu durum herhangi bir arıza olduğu anlamına gelmez.
• Aracınıza bir kompakt stepne taktığınızda, lastiğin yol tutuş kabiliyeti daha düşük olacağından 😊 göstergesi büyük olasılıkla yanıp söner.

Hız sabitleme sistemi*

ASC uyarı göstergesi

E00619400632

Sistemde bir anormallik oluştuğunda göstergeler yanar.

ASC göstergesi

ASC OFF göstergesi

⚠️DIKKAT

- Sistem arızahl olabilir.

Aracı güvenli bir yere park edin ve motoru durdurun.

Motoru yeniden çalıştırın ve göstergenin sönüp sönmediğini kontrol edin. Ekran/gösterge sönerse anormal bir durum yoktur. Sönmezse veya sık aralıklarla görüntülenirse aracın derhal durdurulması gerekir, ancak biz aracınızı kontrol ettirmenizi de öneririz.

Çekme

E00624400076

⚠️ DİKKAT

- Aracınızı sadece ön veya sadece arka tekerlekler yerden kesilmiş olarak çektiğinizde, kontağı "ON" konumuna getirmeyin veya ON çalışma moduna geçmeyin. KontağıN "konumuna getirilmesi veya ON çalışma moduna geçilmesi ASC'nin çalışmasına neden olabilir ve sonucunda bir kaza meydana gelebilir.

Doğru çekme yönteminin şanzıman tipine ve aracın çekiş düzenine bağlı olduğunda dikkat edin.

Ayrıntılar için 'deki "Çekme" konusuna bakınsayfa 8-19.

Hız sabitleme sistemi\*

E00609101109

Hız sabitleme sistemi, aracı belirli bir hızda tutan bir otomatik hız kontrol sistemidir. Yaklaşık 40 km/s veya üzeri hızlarda devreye alınabilir.

DiKKAT

- Ayarlanmış bir sabit hızda sürmek istemezseniz, güvenlik için hız sabitleme sistemini devreden çıkarın.

⚠️ DİKKAT

- Ağır trafik veya virajlı, karla kaplı, buzlu, ıslak veya kaygan yollar ya da dik bir rampadan iniş vb. sürüş koşulları nedeniyle sabit hızda kalmanızın mümkün olmadığı durumlarda, hız sabitleme sistemini kullanmayın.

- Manuel şanzımanlı araçlarda, belirli bir sabit hızda sürerken debriyaj pedalına basmadan vites kolunu "N" (Boş vites) konumuna getirmeyin. Motor çok yüksek devirlere çıkabilir ve hasar görebilir.

NOT

- Hız sabitleme sistemi yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürüş sırasında hızınızı muhafaza edemeye-bilir.

- Dik bir yokuşu çıkarken hızınız düşebilir. Ayarlanan hızda kalmak isterseniz gaz pedalını kullanabilirsiniz.

- Dik bir yokustan inerken hızınız ayarlanan hızı geçebilir. Hızınızı kontrol altında tutmak için fren kullanmanız gerekir. Bunun sonucunda ise hız sabitleme sistemi devre dışı kalır.

Hız sabitleme sistemi düğmeleri

Hız sabitleme sistemini açmak ve kapatmak için kullanılır.

B- SET - düğmesi

Belirlenen hızı azaltmak ve istenilen hızı ayarlamak için kullanılır.

C- RES + düğmesi

Belirlenen hızı artırmak ve ilk ayarlanan hıza dönmek için kullanılır.

D- CANCEL düğmesi

Hız sabitleme sistemini devreden çıkarmak için kullanılır.

NOT

- Hız sabitleme sistemi düğmelerini kullanırken, düğmelere doğru şekilde basın. İki veya daha fazla hız sabitleme sistemi düğmesine aynı anda basıldığında, sabit hızda sürüş otomatik olarak devre dışı kalır.

Devreye almak için

100609302287

1. Hız sabitleme sistemini devreye almak için, kontak "ON" konumunda veya çalışma modu ON olarak HIZ SABİTLEME ON/OFF düğmesine (A) basın. Gösterge panelindeki gösterge lambası yanar.

Gösterge lambası

1. Hız artırarak veya azaltarak istediğiniz hızı ulaşın ve ardından gösterge lambası yandığında SET - düğmesini (B) aşağı itin ve bırakın. Sonrasında araç istenilen hızı koruyacaktır.

NOT

- SET - düğmesini (B) bıraktığımızda, araç hızı ayarlanmış olacaktır.

Ayarlanan hızı artırmak için

E00609400668

Ayarlanan hız iki şekilde artırılabilir.

RES + düğmesi

Ayarlanan hızda sürerken RES + düğmesini (C) yukarı itin ve bu şekilde tutun; hızınız yavaş yavaş artar.

Hız sabitleme sistemi*

İstediğiniz hızı ulaştığınızda düğmeyi bırakın. Yeni sürüş hızınız ayarlanmış olacaktır.

Hızınızı küçük miktarlarda artırmak için, RES + düğmesini (C) 1 saniyeden kısa süreyle yukarı itin ve bırakın.

RES + düğmesine (C) her basisınızda araç hızı 1,6 km/s artar.

Gaz pedalı

Ayarlanmış hızda giderken, gaz pedalına basarak istediğiniz hıza ulaşın ve ardından bu hızı yeni seyir hızı olarak belirlemek için SET - düğmesini (B) kısaca aşağı itin ve bırakın.

İstediğiniz hıza ulaştığınızda düğmeyi bırakın. Yeni sürüş hızınız ayarlanmış olacaktır.

Hızınızı küçük miktarlarda azaltmak için, SET - düğmesini (B) 1 saniyeden kısa sürecyle aşağı itin ve bırakın.

SET - düğmesini (B) her aşağı ittiğinizde araç hızı yaklaşık 1,6 km/s azalır.

Ayarlanan hızı azaltmak için

L00609500584

Ayarlanan hız iki şekilde azaltılabilir.

SET - düğmesi

Ayarlanan hızda sürerken SET - düğmesini (B) aşağı itin ve bu konumda tutun; hızınız yavaş yavaş azalır.

Fren pedali

Ayarlanmış hızda giderken, fren pedalına basmak suretiyle hız sabitleme sisteminin devreden çıkmasını sağlayın ve ardından yeni seyir hızını ayarlamak için SET - düğmesini (B) kısaca aşağı itin ve bırakın.

Hızı geçici olarak artırmak veya azaltmak için

ED0609600194

Hızı geçici olarak artırmak için

Gaz pedalına normal şekilde basın. Ayağınızı pedaldan çektiğinizde ayarlanan hıza dönersiniz.

- Bazı sürüş koşullarında, ayarlanan hızda sürüş devreden çıkabilir. Bu durumda, sayfa 6-39'daki "Devreye almak için" konusuna bakın ve hız ayar işlemini tekrarlayın.

Hızı geçici olarak azaltmak için

Fren pedalına basarak hızı azaltın. Önceden ayarlanan hıza dönmek için RES + düğmesini (C) yukarı itin. "Ayarlanan hızda devam etmek için" konusuna bakın; sayfa 6-42.

Devreden çıkarmak için

E00609702463

Ayarlanan hızda sürüş aşağıdaki gibi devre dışı bırakılabilir:

• HIZ SABİTLEME ON/OFF düğmesine (A) basın (Hız sabitleme sistemi kapatılır.)
• CANCEL düğmesine (D) basın.

Hız sabitleme sistemi*

- Fren pedalina basin.

Ayarlanan hızda sürüş, aşağıdaki durumlarda otomatik olarak devre dışı kalır.

• Debriyaj pedalına bastığınızda (manuel şanzımanlı araçlarda).
• Bir rampa vs. nedeniyle hızınız ayarlanan hızın 15 km/sa veya daha fazla altına düştüğünde.
• Hızımız 40 km/sa veya daha altına düştüğünde.
• Aktif denge kontrolü (ASC) çalışmaya başladığında.

Sayfa 6-36'deki "Aktif denge denetimi (ASC)" konusuna bakın.

! UYARI

- CVT'li araçlarda, vites kolu "N" (BOŞ) konumuna getirildiğinde ayarlanan hızda sürüş devre dışı kalacak olmasına rağmen, sürüş sırasında vites kolunu asla "N" (BOŞ) konumuna getirmeyin. Motor freninden yararlanamazsınız ve ciddi bir kazaya yol açabilirsiniz.

Ayarlanan hızda sürüş aşağıdaki gibi de devre dışı bırakılabilir:

- Motor devrinin yükselmesi ve devir göstergesinin kırmızı bölgesine yaklaşılması.

⚠️ DİKKAT

- Ayarlanan hızda sürüş yukarıda belirtilenlerin dışında bir durumda devre dışı kalırsa, sistemde bir arıza olabilir. HIZ SABİTLEME ON-OFF düğmesine basarak hiz sabitleme sistemini kapatın ve aracınızı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Ayarlanan hızda devam etmek için

L00609801773

Ayarlanan hızda sürüş sayfa 6-41'teki "Devreden çıkarmak için" konusunda belirtilen şekilde devre dışı bırakılmışsa, araç hızının 40 km/sa veya üzerinde olması şartıyla RES + düğmesini (C) yukarı iterek sürüşe ayarlanan hızda devam edebilirsiniz.

Ancak, aşağıdaki durumlardan birinde düğmenin kullanılması önceden ayarlanmış olan hızda devam etmenize izin vermez. Bu durumda hız ayar işlemini tekrarlayın:

• HIZ SABİTLEME ON/OFF düğmesine basılması.
• Kontagın OFF konumuna çevrilmesi veya OFF çalışma moduna geçilmesi.
• Gösterge lambasının sönmesi.

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS)\*

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) tekerleklerdeki lastik basınç sensörleri (A) aracılığıyla lastik basınçlarını denetler. Sistem yalnızca herhangi bir lastik basıncında belirgin bir düşüş olduğunda uyarı verir.

Temel lastik basıncı sürücü tarafından yeniden ayar işlemi uygulanarak istenilen değere ayarlanabilir. (Düşük lastik basıncı uyarı eşiği, yeniden ayarlamaya dayalı olarak belirlenir.)

MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi tarafından iki lastik setine ait lastik basınç sensörü kimlikleri bir kaydedilebilir ve geçerli kimlik seti Çoklu bilgi ekranı düğmesi kullanılarak değiştirilebilir (Bu özellik, mevsimlik olarak yaz veya kış lastiklerine geçişte yararlıdır.)

- Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol etme gerekliliğini ortadan kaldırmaz.

Lastik basınçlarını sayfa 10-9'deki "Last-ikler" konusunda açıklanan şekilde mutlaka kontrol edin.

- Lastik basınç sensörü (A) şekilde gösterilen yere takılır.

Lastik değiştirildiğinde kauçuk supabı (D) yenisiyle değiştirin.

Detaylar için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanızla bağlantı kurun.

Lastik basıncı görüntüleme sistemi uyarı lambası

Lastik basıncı izleme sistemi uyarı lambası normalde kontak anahtarı "AÇIK" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde yanar ve birkaç saniye sonra söner.

Bir veya daha fazla lastikte belirgin bir basınç düşüklüğü varsa, kontak anahtarı ON konumunda veya çalışma modu ON olduğu sürece uyarı lambası yanar.

Sayfa 6-44'daki "Sürüş sırasında uyarı lambası yanarsa" konusuna bakın ve gerekli önlemleri alın.

⚠️ DİKKAT

- Kontak anahtarı “ON” konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde uyarı lambası yanmazsa, lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) gerektiği gibi çalışmıyorum. Sistemi bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin. Bu gibi durumlarda, lastik basıncının denetlenmesini engelleyen bir sistem arızası mevcut olabilir. Anı frenlemeden, keskin dönüşlerden ve yüksek hızda sürüşten kaçının.

⚠️ DİKKAT

- Lastik basıncı izleme sisteminde (TPMS) bir arıza tespit edildiğinde, uyarı lambası yaklaşık 1 dakika süreyle yanıp söner ve sonrasında sürekli yanar. Arıza giderilmediği sürece, motor her çalıştırıldığında uyarı lambası uyarı vermeye devam eder. Birkaç dakikalık sürüşten sonra uyarı lambasını sönüp sönmediğine bakın. Sönerse, sorun yoktur. Uyarı lambası sönmezse veya motor yeniden çalıştırıldığında yeniden yanıp sönerse, aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin. Bu gibi durumlarda, lastik basıncının denetlenmesini engelleyen bir sistem arızası mevcut olabilir. Sürüş sırasında uyarı lambası yanarsa, güvenliğiniz için ani frenlemeden, keskin dönüşlerden ve yüksek hızda sürüşten kaçının.

Stepne dahil tüm lastikler ayda bir soğuk durumda kontrol edilmeli ve araç üreticisinin şiirme basıncı etiketinde önerdiği değere şişirilmelidir. (Aracınızda lastik şiirme basıncı etiketinde belirtilen ebattan farklı ebatta lastikler mevcutsa, söz konusu lastikler için uygun olan şiirme basıncını belirlemeniz gerckir.) Bir ek güvenlik özelliği olarak aracımızda bir veya daha fazla lastiğin basıncı belirgin şekilde düştüğünde bir düşük lastik basıncı göstergesini yakan bir lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) bulunmaktadır.

Düşük lastik basıncı uyarı göstergesi yandığında, ilk fırsatta aracı durdurup lastiklerinizi kontrol etmeniz ve uygun basınca şişirmeniz gerekir. Basıncı belirgin şekilde düşük bir lastikle sürüş yapmanız lastiğin aşırı ısınmasına ve lastik arızasına neden olabilir. Düşük basınc aynı zamanda yakıt verimliliğini azaltır, lastik diş ömrünü kısaltır ve ayrıca aracın yol tutuş ve durma kabiliyetini de etkileyebilir. Lastik basıncı izleme sisteminin (TPMS) lastiklere düzenli bakım uygulama gerekliliğini ortadan kaldırmayacağını ve sistemin (TPMS) düşük lastik basıncı uyarı göstergesinin yanmasına neden olacak düzeyde bir basınç düşüşü olmasa dahi sürücünün doğru lastik basıncını sağlamakla sorumlu olduğunu lütfen unutmayın. Aracınız ayrıca sistemin gerektiği gibi çalışmadığı durumlarda bunu belirten bir uyarı lambasına da sahiptir. Bu uyarı lambası düşük lastik basıncı göstergesi ile birlikte çalışır. Sistem bir arıza tespit ettiğinde, gösterge yaklaşık bir dakika süreyle yanıp söner ve sonrasında sürekli yanar. Arıza mevcut olduğu sürece bu uyarı işlemi aracın bir sonraki çalıştırılmasına kadar devam eder. Uyarı lambası yandığında, sistem düşük lastik basıncını öngörülen şekilde tespit edemeyebilir veya bildiremeyebilir.

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) arızaları, sistemin (TPMS) gerektiği gibi çalışmasını engelleyici özellikle yedek veya alternatif lastik veya tekerlek takılması da dahil olmak üzere çeşitli durumlardan kaynaklanabilir. Aracımızın bir veya daha fazla lastik veya tekerleğini değiştirdikten sonra, takılan yedek veya alternatif lastik ve tekerleklerin sistemin (TPMS) gerektiği gibi çalışmasına engel olmadığından emin olmak için lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) arıza göstergesini mutlaka kontrol edin.

Uyarı lambası sürüş sırasında yanarsa

1. Uyarı lambası yanarsa, sert frenlemeden; keskin direksiyon manevralarından ve yüksek hızlardan kaçının. İlk fırsatta aracı durdurun ve lastik basınçlarını uygun değere ayarlayın. Sayfa 10-9'deki "Lastikler" konusuna bakın.

NOT

- Lastik basıncı kontrol veya ayar işlemleri sırasında supap iğnesine aşırı güç uygulamayın, kırılabilir.

NOT

• Lastik basıncını kontrol ettikten ve ayarladıktan sonra supap kapağını mutlaka yerine takın.
  Supap kapağı takılmazsa supaba kir veya nem girebilir ve bunun sonucunda lastik basınç sensörü hasar görebilir.
• Metal tepkimesini neden olabilecek metal supap kapakları kullanmayın; tepkime sonucunda oluşan pas lastik basınç sensörlerine zarar verebilir.

• Ayarlar tamamlandığında, birkaç dakikalık sürüşün ardından uyarı lambası sönecektir.

• Lastik basıncı ayarlandıktan sonra yaklaşık 10 dakikalık sürüşün ardından uyarı lambası sönmezse, bir veya daha fazla lastik delinmiş olabilir. Lastiği kontrol edin ve delik tespit ederseniz ilk fırsatta bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine lastiği tamir ettirin.

! UYARI

• Sürüş sırasında uyarı lambası yanarsa, sert frenlemeden, keskin direksiyon manevralarından ve yüksek hizlardan kaçının.
  Düşük basınçlı lastikle sürüş araç performansını olumsuz etkiler ve kazaya neden olabilir.

DİKKAT

- Lastik patlaması veya lastiğin hızla hava kaçırması durumunda uyarı lambası hemen yanmayabilir.

NOT

• Lastik basınç sensörlerinin zarar görmemesi için, patlak lastik onarımlarını MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servislerine yaptırın. MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisleri tarafından gerçekleştirilmeyen lastik onarımlarından kaynaklanabilecek lastik basınç sensörü hasarları garanti kapsamınız dışındadır.
• Hiçbir lastikte aerosol türü patlak onarım spreyi kullanmayın.
  Bu gibi spreyler lastik basınç sensörüne zarar verebilir.
  Tüm patlak lastik onarımlarını MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servislerine yaptırın.
• Lastik onarım kiti kullanılması lastik basınç sensörüne zarar verebilir. Lastik onarım kiti kullanıldıktan sonra aracı derhal bir MITSUBISIII MOTORS Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmesi ve onarılması gerekir.

Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir:

- Aracın yanında sistemle aynı frekansı kullanan bir kablosuz bağlantı tesisi veya aygıtı bulunduğunda.

• Çamurlukların içine ve/veya tekerleklerin üzerine kar veya buz yapıştığında.
• Lastik basınç sensörünün pili bittiğinde.
• ORİJİNAL MITSUBISHI MOTORS tekerlekleri dışında tekerlekler kullanıldığında.
• Lastik basınç sensörüne sahip olmayan tekerlekler kullanıldığında.
• Kimlikleri araç belleğine kaydedilmemiş tekerlekler kullanıldığında.
• Radyo sinyallerini etkileyen bir cam filmi taktırıldığında.

NOT

- Lastik basınçları ortam sıcaklığıyla birlikte değişir. Araç büyük sıcaklık dalgalanmaları görülen bir bölgede ise, ortam sıcaklığı nispeten düşük olduğunda lastik basınçları düşebilir (ve uyarı lambası yanabilir). Uyarı lambası yanarsa lastik basıncını ayarlayın.

Tekerlek ve lastikler yenileriyle değiştirildiğinde

Yeni lastik basınç sensörlerine sahip yeni tekerlekler takıldığında, ilgili kimlik kodları lastik basıncı izleme sistemine programlanmalıdır. Lastik basınç sensörlerinin zarar görme ihtimaline karşı, lastik ve tekerlek değişimlerini MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servislerine yaptırın. MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisleri tarafından gerçekleştirilmeyen tekerlek değişimlerinden doğabilecek zararlar garanti kapsamımız dışındadır.

⚠️ DİKKAT

- Orijinal olmayan tekerlekler kullanılması lastik basınç sensörünün gerektiği gibi takılmasına engel olur ve bunun sonucunda hava kaçağı ve sensör hasarı meydana gelir.

Düşük lastik basıncı uyarı eşiginin yeniden ayarlanması

Eşik değer, aşağıdaki gibi uygulanan yeniden ayar işleviyle belirlenen lastik basıncına göre belirlenir.

1. Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) SET göstergesi görüntüleninceye dek bilgi ekranı düğmesine basın.

2. Bilgi ekramı düğmesini yaklaşık 3 saniye veya daha uzun süre basılı tutun. (Bip sesi duyulur.)

1. Uyarı lambası yavaşça yanıp sönmeye başlar.
2. Aracı bir dakika boyunca sürün. Uyarı lambası sönerse, yeniden ayar tamamlanmıştır.

NOT

• Lastik basıncı ayarlandığında veya lastik rotasyonu yapıldığında bu yeniden ayar işlemi uygulanmalıdır.
• Yeniden ayar işlemi lastik soğukken gerçekleştirilmelidir. Lastik sıcakken (örneğin, sürüşün hemen ardından) uygulandığı takdirde, düşük lastik basıncı uyarısı normalden daha erken verilebilir.

Lastik kimlik seti değişimi

Alıcıya 2 adet lastik basınç sensörü kimlik seti kaydedilmişse, geçerli kimlik seti aşağıdaki işlemle değiştirilebilir.

1. Lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) SET göstergesi görüntüleninceye dek bilgi ekranı düğmesine basın.
2. Bilgi ekranı düğmesini yaklaşık 10 saniye veya daha uzun süre basılı tutun. (Bip sesi duyulur.)
   (Yeniden ayarlama işlemi düğme 3 saniye basılı tutulduğunda başlasa da, düğmeyi sürekli basılı tutun.)

1. Geçerli lastik kimlik seti değiştirilir ve lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) SET göstergesi sayısı değiştirilir.

NOT

• Bu işlem her gerçekleştirildiğinde lastik kimlik seti değişir. (1 - 2 - 1 - 2 ...)
• Sadece 1 kimlik seti kayıtlıysa, lastik kimlik seti DEĞİŞTİRİLMEZ.
• Lastik kimlik seti değiştirildiğinde, düşük lastik basıncı uyarı eşiğini yeniden ayarlama işlemi otomatik olarak başlatılır. (Uyarı lambası yavaşça yanıp sönmeye başlar.) Bu sırada lastik sıcaksa, yeniden ayarlama işlemi lastik soğuduğunda tekrar gerçekleştirilmelidir.

Bagaj yükleri

E00609901484

Bagaj yükü uyarıları

⚠️ DİKKAT

- Koltuk arkaliğını aşacak yükseklikte yükleme yapmayın. Kargo veya bagajımızın seyir sırasında hareket etmeyeceğinden emin olun. Bu tür yüklemeler aracın arka tarafını görmenizi engeller ve ani frenleme durumunda kargonun kabin içerisinde doğru fırlayarak ciddi kaza veya yaralanmaya yol açmasına neden olabilir.

DİKKAT

- Ağır kargo veya bagajları aracın önüne yükleyin. Aracın arkasındaki yük çok ağırsa, direksiyon dengesizleşebilir.

Port bagaj yükleme

DİKKAT

• Aracınıza uygun bir port bagaj kullanın. Bagajı tavana doğrudan yerleştirmeyin. Montaj için, port bagaj ile birlikte verilen talimatlara bakın.
• Port bagaj takma/sökme ve bagaj yükleme/çıkarma işlemleri sırasında tek noktaya aşırı güç uygulamayım. Gücün nereye ve nasıl uygulandığına bağlı olarak, aracın tavanında göçükler oluşabilir.

Port bagaj ile ilgili uyarılar

DİKKAT

- Bagaj ağırlığının izin verilen tavan yükü değerini aşmadığından cmin olun. İzin verilen tavan yükü değerinin aşılması aracın zarar görmesine neden olabilir. Tavan yükü, tavanda izin verilen toplam yüktür (port bagajın ağırlığı ile port bagaja yerleştirilen eşyanın toplam ağırlığı).

⚠️ DİKKAT

- Aracın üzerine bagaj yüklendiğinde, aracı mutlaka yavaşça sürün ve ani frenleme veya hızlı dönüşler gibi aşırı manevralardan kaçının.

Ayrıca eşyaları bagaja yüklerken, en ağır olanlar altta olmak üzere eşit bir ağırlık dağılımı sağlayın. Port bagajdan daha geniş eşyalar yüklemeyin.

Tavana uygulanan ek ağırlık aracıin ağırlık merkezinin yükselmesine neden olabilir ve aracıin yol tutuş özelliklerini etkileyebilir. Bunun sonucunda, sürüş hataları veya acil durum manevraları kontrol kaybına yol açarak kazaya neden olabilir.

- Sürüş öncesinde ve kısa mesafeli seyahatlerden sonra yükü mutlaka kontrol ederek port bagaja sıkıca sabitlendiğinden emin olun.

Seyahat sırasında yükü belirli aralıklarla kontrol ederek emniyetli olduğundan emin olun.

NOT

• Rüzgar gürültüsünü veya yakıt tüketiminin artmasını önlemek için, kullanılmadığında port bagajı çıkarın.
• Otomatik araç yıkama makinesine girmeden önce port bagajı sökün.
• Port bagajı takarken, bagaj kapağının açılması için yeterli bir mesafe biraktığınızdan emin olun.

Römork çekme (1200 modelleri)

E00610000648

Aracınızla römork çekmek için, ülkenizdeki tüm mevzuata uygun bir römork çekme terti-batı temin etmek amacıyla bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

Römork çekme ile ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. Her bölgedeki ilgili düzenlemelere uymanız tavsiye edilir.

⚠️ DİKKAT

- Kaza Tehlikesi!

Çeki demiri MITSUBISHI MOTORS talimatlarına göre takılmalıdır.

Frenle maksimum çekilebilir ağırlık ve maksimum römork uç ağırlığı

Frenle maksimum çekilebilir ağırlık ve maksimum römork uç ağırlığına ilişkin teknik değerleri asla aşmayın.

(Bkz. sayfa 11-6)

Atmosfer basıncı azaldığında motor gücü düştüğünden, rakımı 1000 metrenin üzerinde olan bir bölgede römork çekceckseniz, her 1000 metre rakım için brüt katar ağırlığının %10'u kadar ağırlık azaltın.

Çeki demiri bağlantı değerleri

Çeki demiri bağlantı noktaları (A) için aşağıdaki tabloya bakın.

1 606,5 mm
2 140,5 mm
3 154,5 mm
4 76 mm
5	Sol taraf: 183 mm,Sağ taraf: 140 mm
6	Sol taraf: 42,5 mm,Sağ taraf: 0,5 mm
7	Sol taraf: 112 mm,Sağ taraf: 155 mm
8 46,5 mm

9	494.5 mm (14 inç)497 mm (15 inç)(boş ağırlıkta)
	375 mm ila 388 mm,(yüklü durumda)
10 467 mm
11 505 mm

Kullanım tavsiyeleri

• Debriyaj kaymasını önlemek için (Sadece manuel şanzımanlı araçlarda), kalkış sırasında motor devrini gereğinden fazla artırmayın.
• Römork çekme işleminde 100 km/s hızı kesinlikle aşmayın. Römorkla sürüş hızımı 100 km/s'den daha düşük bir hızla sınırlandıran yerel düzenlemelere de uymanız tavsiye edilir.
• Römork frenindeki sarsıntıları önlemek için, fren pedalına önce yavaşça ve ardından daha kuvvetli basın.
• Motor freninden tam olarak yararlanmak için, rampadan aşağı inmeden önce vites küçültün.

CVT'li araçlar için ek önlemler

Eğimli yollarda veya düşük hızlarda "D" konumu tavsiye edilir.

Motor freninden daha iyi yararlanmak ve fren sistemine yardımcı olmak için, dağlık arazilerde spor modu kullanın. Ancak, seçilen vitesin maksimum hız sınırını geçmemeye dikkat edin.

Aşırı ısınma

Bu durum genellikle bazı mekanik arızaların sonucunda oluşur. Aracımızın aşırı ısınması durumunda, aracı durdurun ve devridaim pompası / alternatör tahrik kayışında gevşeme veya kopma, radyatör hava girişinde tıkanma veya soğutma suyu yetersizliği olup olmadığını kontrol edin. Bu kontrollerde bir sorun saptanmazsa, aşırı ısınma yetkili servisiniz tarafından kontrol edilmesi gereken bazı mekanik arıza durumlarından kaynaklanıyor olabilir.

⚠️ DİKKAT

• Motor aşırı ısınıyorsa, herhangi bir düzeltici işlem uygulanmadan önce "Acil durumlar için" kısmının "Motorun aşırı ısınması" bölümüne bakılmalıdır
• CVT'li araçlarda, vites kolu konum göstergesi yanıp sönüyorsa, CVT sıvı sıcaklığı yüksektir. İlgili sayfayı okuyun ve gerekli önlemleri alın. "Vites kolu konum göstergesi yanıp söncrse" konusuna bakın; sayfa 6-28.

	100
100	100
200	100
300	100
400	100
500	100
600	100
700	100
800	100
900	100
1000	100

Keyifli sürüş için

Havalandırma kanalları 7-2

Kalorifer*/Manüel klima* 7-3

Otomatik klima* 7-8

Klima için önemli kullanım tavsiyeleri 7-14

Hava filtresi* 7-14

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo* 7-14

USB cihazındaki parçaları çalma*......7-31

Bluetooth ^® cihazındaki parçaları çalma

(Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)....7-40

Direksiyon simidi ses uzaktan kumanda düğmeleri* ......7-42

Hata kodları 7-43

Kompakt disklerin kullanımı 7-45

Anten 7-46

Bağlantı Sistemi*......7-46

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü* .....7-47

USB giriş soketi* 7-68

Güneşlikler 7-72

Aksesuar soketi 7-73

İç mekan lambaları 7-73

Saklama yerleri 7-74

Bardak tutucu 7-75

Şişe tutucu 7-76

Arka raf paneli* 7-76

Kullanışlı kanca 7-77

Destek tutamağı 7-77

Havalandırma kanalları

Havalandırma kanalları

E00700102029

1- Orta hava kanalları
2- Yan hava kanallari

NOT

- Gösterge panelinin üzerine içecek koymayın. Klima hava kanallarına dökülmeleri durumunda sisteme zarar verebilirler.

Hava akışı ve yönünün ayarlanması

1:00700201010

Orta hava kanalları

Ayarlamak için düğmeyi (A) hareket ettirin.

Yan hava kanalları

Girintiye (A) bastırıldığında havalandırmalar açılır.

Havalandırmaları kapatmak için diğer taraftaki girintiye bastırın.

Hava akış yönünü değiştirmek için, havalandırmayı çevirin.

1

2

AA011683

1- Açık
2- Kapalı

NOT

- Klimalı araçlarda, havalandırmadan çıkan soğuk hava buğu yapabilir. Bunun nedeni klima tarafından aniden soğutulmuş olan nemli havadır. Birkaç dakika sonra bu durum düzelir.

Mod seçimi

E00726501675

Havalandırmalardan çıkan hava miktarını ve konumunu değiştirmek için mod seçme düğmesini kullanın.

7-2 Keyifli sürüş için

Otomatik klimalı araçlarda, MODE düğmesine veya buğu giderici düğmesine basın. (Mod düğmesi (sayfa 7-12) konusuna ve "Buğu giderici düğmesi" konusuna bakın (sayfa 7-12).

Hava sadece yolcu bölmesinin üst tarafına yönlendirilir.

Ayak/Yüz konumu

Hava akışı yolcu bölmesinin üst tarafına ve bacak bölgesine doğru yönlendirilir.

Ayak konumu

Hava büyük ölçüde ayak bölmesine doğru yönlendirilir.

Ayak/Buğu Giderme konumu

Hava ayak bölgesine, ön cama ve kapı camlarına doğru yönlendirilir.

Buğu giderme konumu

Hava büyük ölçüde ön cama ve kapı camlarına doğru yönlendirilir.

DIKKAT

- Isitućılı veya manuel klimalı araçlarda, mod seçme düğmesini “√” ve “√” konumları arasında kullanırken, hava seçme düğmesiyle dış havayı seçerek buğulanmayı önleyin. (Sayfa 7-4’teki “Hlava seçme düğmesi” konusuna bakın.)

NOT

- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemine sahip araçlarda, bu sistem çalışırken camlar buğulanmaya başlayabilir. Bu durumda, camların buğusunu gidermek için buğu çözücü düğmesine basın. - Mod seçme düğmesi “✗” ve “✗” konumları arasındayken hava büyük ölçüde yolcu bölmesinin üst kısmına doğru yönlendirilir. Mod seçme düğmesi “✗” ve “✗” konumları arasındayken hava büyük ölçüde ayak bölmesine doğru yönlendirilir.

NOT

• Mod seçme düğmesi “” konumundayken, ön cama ve kapı camlarına az miktarda haya üflenir.
• Mod seçme düğmesi “” ve “” konumları arasındayken hava büyük ölçüde ayak bölmesine doğru yönlendirilir. Mod seçme düğmesi “” ve “” konumları arasındayken hava büyük ölçüde ön cama ve kapı camlarına doğru yönlendirilir.

Kalorifer\*/Manuel klima\*

F00700501563

Klima ancak motor çalışırken kullanılabilir.

Kumanda paneli

E00700601812

1- Sıcaklık ayar düğmesi
2- Klima düğmesi*
3- Fan hızı seçme düğmesi

Keyifli sürüş için 7-3

Kalorifer\*/Manuel klima\*

4- Arka cam buğu çözücü anahtarı → S.5-26
5- Mod seçme düğmesi
6- Hava seçme düğmesi

Fan hızı seçme düğmesi

E00700701334

Fan hızı düğmesini saat yönünde veya tersi yönde çevirerek fan hızını ayarlayın.

Düğme sağa çevrildiğinde fan hızı kademeli olarak artar.

Sıcaklık ayar düğmesi

E00700901600

Sıcaklık ayar düğmesi, istenilen hava sıcaklığını seçmek için kullanılır.

- Klima (ısıtma veya soğutma) çalışırken motor devri yükslebilir. CVT'li bir araç hareketsizken motor devri yükseldiğinde güçlü bir kayma olacagından, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına tam olarak basın.

NOT

- Motor soğutma suyu sıcaklığı düşükken, düğme ile sıcak havayı seçseniz dahi motor ısınıncaya kadar ısıticaıdan gelen hava serin/soğuk olur.

Hava seçme düğmesi

E00701301845

Hava seçimini değiştirmek için hava seçme düğmesini kullanın.

● “→” Dış hava
Yolcu bölmesine dışarıdan hava girer.
• Hava devridaimi

Hava, yolcu bölmesinde devridaime alınır.

Soldan Direksiyonlu

Sağdan Direksiyonlu

AJA114295

7-4 Keyifli sürüş için

⚠️DIKKAT

- Devridaim konumunun uzun süre kullanılması camların bugulanmasına neden olabilir.

NOT

- Normalde, ön camı ve yan camları temiz tutmak ve ön camdaki buğuyu ve buzu hızlica gidermek için dış hava) konumunu seçin.

Yüksek bir soğutma performansı istiyorsanız veya dış hava tozlu veya kirli ise devridaim konumunu seçin. Camların buğulanmaması için havalandırmayı artırmak amacıyla belirli aralıklarla düğmeyi dış hava konumuna getirin.

Klima düğmesi\*

E00701502176

Klimayı çalıştırmak için düğmeye basın; gösterge lambası (A) yanacaktır.

Kapatmak için düğmeye tekrar basın.

Klima sisteminin kullanımı

E00701801622

Düğmeleri isteğinize uygun olarak şekilde gösterildiği gibi seçin.

Isitma

- Maksimum sıcaklık için fan hızını 3. kon- uma ayarlayın.

Serinletme (manüel klima)

E00701901942

⚠️ DİKKAT

- Dış hava tozlu veya kirliysce ya da yüksek soğutma performansı isteniyorsa, hava seçme düğmesini devridaim konumuna getirin ve sıcaklık ayar düğmesini tamamen sağa ayarlayın. Camların bugulanmaması için havalandırmayı artırmak amacıyla belirli aralıklarla düğmeyi dış hava konumuna getirin.

Kalorifer*/Manuel klima*

⚠️ DİKKAT

- Klima (ısıtma veya soğutma) çalışırken motor devri yükselebilir. CVT'li bir araç hareketsizken motor devri yükseldiğinde güçlü bir kayma olacağından, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına tam olarak basın.

Isıtılmamış ve ısıtılmış havanın birlikte uygulanması

Ön camın ve kapı camlarının buğularının giderilmesi

F00702102049

⚠️ DİKKAT

- Güvenlik için, tüm camların net bir görüş sağladığından emin olun.

Normal buğu giderme için

*: Opsiyonel donanım

Hızlı buğu giderme için

*:Opsiyonel donanım

NOT

• Buğuyu etkili bir şekilde gidermek için, yan hava kanallarından gelen havayı kapı camlarına yönlendirin.
• Sıcaklık ayar düğmesini maksimum soğuk konumuna getirmeyin. Soğuk hava camlara doğru yönlenerek bugünun giderilmesine engel olur.

Dış hava girişi

E00702201564

Otomatik klima*

Otomatik klima\*

E00702401478

Klima ancak motor çalışırken kullanılabilir.

Kumanda paneli

L00702502593

1- Sıcaklık ayar düğmesi
2- Klima düğmesi
3- MODE anahtari
4- Hava seçme düğmesi
5- Fan hızı seçme düğmesi

6- Buğu giderici düğmesi
7- AUTO düğmesi
8- Arka cam rezistans düğmesi → S.5-26
9- OFF düğmesi
10- Sıcaklık ekranı → S.7-9

11- Mod seçme ekranı
12- Hava seçme göstergesi
13- Klima göstergesi
14- AUTO göstergesi
15- Fan hızı ekranı

7-8 Keyifli sürüş için

Otomatik klima*

NOT

- Şekilde gösterilen yerde bir iç hava sıcaklığı sensörü (A) bulunur. Sensörün üzerine herhangi bir eşya yerleştirmeyin, aksi takdirde sensör gerektiği gibi çalışmaz.

- Düğmelere her bastığımızda bir ses duyulur.

Fan hızı seçme düğmesi

E00702800358

Fan hızını artırmak için fan hızı seçme düğmesinin ▲ kısmına basın. Fan hızını azaltmak için fan hızı seçme düğmesinin ▼ kısmına basın.

Keyifli sürüş için 7-9

Otomatik klima\*

Seçilen fan hızı ekranda (A) gösterilir.

1- Artirma
2- Düşürme

Sıcaklık ayar düğmesi

E00703000676

İstenilen sıcaklığı ayarlamak için ▲ veya

▼ sıcaklık ayar düğmesine basın.

Seçilen sıcaklık ekranda (A) gösterilir.

7-10 Keyifli sürüş için

NOT

• Klimanın sıcaklık değeri de dış sıcaklık ekramı biriminin değiştirilmesiyle değişir. Sayfa 5-10'daki "Sıcaklık biriminin değiştirilmesi" konusuna bakın.
• Motor soğutma suyu sıcaklığı düşükken, düğme ile sıcak havayı seçseniz dahi motor ısınıncaya kadar ıstıcıdan gelen haya serin/soğuk olur.

Ön camın ve kapı camlarının buğulanmasını önlemek için, havalandırma modu “” olarak değiştirilir ve fan hızı düşürülür.

- Sıdalık en yüksek veya en düşük değere ayarlıyken, hava seçimi ve klima otomatik olarak aşağıdaki gibi değiştirilir.

- Hızlı Isıtma (Sıcaklık en yüksek dereceye ayarlandığında)

Aracın içine dışarıdan hava alınır ve klima durur.

- Hızlı Soğutma (Sıcaklık en düşük dereceye ayarlandığında)

Araç içindeki hava devridaime alınır ve klima çalışır.

Yukarıda açıklanan ayarlar fabrika ayarlandır.

Hava seçme ve klima düğmeleri özelleştirilebilir (fonksiyon ayarı değiştirilir) ve çalışma koşullarına göre dış hava ile klimanın otomatik olarak geçişi istenilen şekilde değiştirilebilir.

Daha fazla bilgi için MITSUBISHI

MOTORS Yetkili Servis Noktasma danışmanızı öneririz.

Sayfa 7-11'deki "Klima düğmesinin özelleştirilmesi" konusuna bakın.

Sayfa 7-10'teki "Hava seçiminin özelleştirilmesi" konusuna bakın.

Hava seçme düğmesi

E00703400801

Hava seçimini değiştirmek için hava seçme düğmesine basmanız yeterlidir. Seçilen konum ekranda (A) gösterilir.

• Dış hava: “☐” göstergesi AÇIK Yolcu bölmesine dışarıdan hava girer.
• Hava devridaimi, göstergesi AÇIK Hava, yolcu bölmesinde devridaime alınır.

⚠️DIKKAT

- Devridaim konumunun uzun süre kullanılması camların bugulanmasına neden olabilir.

NOT

- Normalde, ön camı ve yan camları temiz tutmak ve ön camdaki buğuyu ve buzu hızlica gidermek için dış hava) konumunu seçin.

Yüksek bir soğutma performansı istiyorsanız veya dış hava tozlu veya kirli ise devridaim konumunu seçin.

Camların bugulanmaması için havalandırmayı artırmak amacıyla belirli aralıklarla düğmeyi dış hava konumuna getirin.

NOT

- Dış hava ile hava devridaimi arasında manücl olarak seçim yaptıktan sonra otomatik kumandaya geçmek için AUTO düğmesine basarsanız, hava seçimi de otomatik olarak kumanda edilir.

Hava seçiminin özelleştirilmesi

İşlevler isteğe göre aşağıda açıklandığı gibi değiştirilebilir.

- Otomatik hava denetimini devreye al AUTO düğmesine basıldığında, hava seçme düğmesi de otomatik olarak kumanda edilir.

- Otomatik hava denetimini devreden çıkar AUTO düğmesine basılsa dahi, hava seçme düğmesi otomatik olarak kumanda edilmez.

- Ayar değiştirme yöntemi Hava seçme düğmesini yaklaşık 10 saniye veya daha uzun süre basılı tutun.

- 'Devreden çıkar' ayarına geçildiğinde 3 ses duyulur ve "göstergesi 3 kez yanıp söner.

- 'Devreye al' ayarına geçildiğinde 2 ses duyulur ve "göstergesi 3 kez yanıp söner.

NOT

- Fabrika ayarı "Otomatik hava denetimini devreye al"dir.

- Buğu giderici düğmesine basıldığında, mevcut ayar "Otomatik hava denetimini devreden çıkar" olsa dahi havalandırma camların buğulanmasını önlemek için otomatik olarak dış hava moduna geçer.

AUTO düğmesi

F(0702600040)

AUTO düğmesinc basıldığında, mod seçme, fan hızı ayar, devridaim/dış hava seçme, sıcaklık ayar ve klima ON/OFF durumlarımın tamamı otomatik olarak kumanda edilir. "AUTO" göstergesi ekranda (A) gösterilir.

Otomatik klima*

Klima düğmesi

E00703502369

Klimayı çalıştırmak için düğmeye basın; "göstergesi ekranda (A) görüntülenir.

Kapatmak için düğmeye tekrar basın.

⚠️ DİKKAT

- Klima (ısıtma veya soğutma) çalışırken motor devri yükslebilir. CVT'li bir araç hareketsizken motor devri yükseldiğinde güçlü bir kayma olacağından, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına tam olarak basın.

Klima düğmesinin özelleştirilmesi

İşlevler isteğe göre aşağıda açıklandığı gibi değiştirilebilir.

• Otomatik klima kumandayı devreye al: AUTO düğmesine basıldığında veya sıcaklık ayar düğmesi en düşük sıcaklık ayarına getirildiğinde, klima düğmesi otomatik olarak kumanda edilir.
• Otomatik klima kumandayı devreden çıkar: Klima düğmesi kullanılmadığı sürece otomatik olarak kumanda edilmez.
• Ayar değiştirme yöntemi Klima düğmesini yaklaşık 10 saniye veya daha uzun süre basılı tutun.
• Devreden çıkarma konumuna ayarlandığında
  3 ses duyulur ve “göstergesi 3 kez yanıp söner.
• Devreye alma konumuna ayarlandığında
  2 ses duyulur ve “göstergesi 3 kez yanıp söner.

NOT

• Fabrika ayarı "Otomatik klima kumandayı devreye al"dir.
• Buğu giderici düğmesine basıldığında, mevcut ayar "Otomatik klima kumandayı devreden çıkar" olsa dahi klima camların buğulanmasını önlemek için otomatik olarak çalışır.

OFF düğmesi

E00702700041

Klima sistemini kapatmak için düğmeye basın.

7-12 Keyifli sürüş için

MODE anahtarı

E00703300044

MODE düğmesine her basıldığında aşağıdaki sırayla mod değişimi yapılır. “ ✘” → “ ✘” → “ ✘” → “ ✘” → “ ✘” → “ ✘”. Seçilen mod ekranda (A) gösterilir. (Sayfa 7-2’deki “Mod seçimi” konusuna bakın.)

Buğu giderici düğmesi

E00703900066

Bu düğmeye basıldığında “” moduna geçilir. Gösterge lambası (A) yanar. Seçilen mod ekranda (B) gösterilir. (Sayfa 7-2’deki “Mod seçimi” konusuna bakın.)

NOT

- Buğu giderici düğmesine basıldığında klima sistemi otomatik olarak çalışır ve dış hava moduna geçilir (hava devridaiminin aksine). (Sayfa 7-13'teki "Ön camın ve kapı camlarının bugularının giderilmesi" konusuna bakın.)

Sistemin otomatik modda kullanımı

100704102388

Normal koşullarda sistemi AUTO modunda kullanın ve aşağıdaki işlemleri uygulayın:

1. AUTO düğmesine basın.

2. Sıcaklık ayar düğmesini istenilen sıcaklığa getirin.

Mod seçme, fan hızı ayar, devridaim/dış hava seçme, sıcaklık ayar ve klima ON/OFF durumlarının tamamı otomatik olarak kumanda edilir.

Otomatik klima*

⚠️ DİKKAT

- Klima (ısıtma veya soğutma) çalışırken motor devri yükselebilir. CVT'li bir araç hareketsizken motor devri yükseldiğinde güçlü bir kayma olacagından, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına tam olarak basın.

NOT

- Sistem AUTO modda çalışırken fan hızı seçme düğmesi, klima düğmesi, Mod düğmesi veya hava seçme düğmesi kullanıldığında, devreye alınan işlev otomatik kumandanın ilgili işlevini devre dışı bırakır. Diğer tüm işlevler otomatik denetimde kalır.

Sistemin manuel modda kullanımı

E00704201281

Fan hızı seçme düğmesi ve Mod düğmesinin istenilen konuma ayarlanmasıyla, fan hızı ve vantilatör modu manüel olarak kumanda edilebilir. Otomatik kullanıma dönmek için AUTO düğmesine basın.

⚠️ DİKKAT

- Klima (ısıtma veya soğutma) çalışırken motor devri yükselebilir. CV'T'li bir araç hareketsizken motor devri yükseldiğinde güçlü bir kayma olacağından, aracın kaymasını önlemek için fren pedalına tam olarak basın.

Ön camın ve kapı camlarının buğularının giderilmesi

1:007(4300940)

⚠️ DİKKAT

- Güvenlik için, tüm camların net bir görüş sağladığından emin olun.

Normal buğu giderme için

1. Hava seçme düğmesini dış hava konu-muna getirin.
2. MODE düğmesini „konumuna ayarlayın.
3. Fan hızı seçme düğmesine basarak istediğiniz fan hızını seçin.
4. Sıcaklık ayar düğmesine basarak istediğiniz sıcaklığı seçin
5. Klima düğmesine basın.

Hızlı buğu giderme için

1. Buğu giderici düğmesine basarak “” konumunu seçin.
2. Fanı maksimum hıza ayarlayın.
3. Sıcaklığı en üst konuma ayarlayın.

NOT

• Buğuyu etkili bir şekilde gidermek için, yan hava kanallarından gelen havayı kapı camlarına yönlendirin.
• Sıcaklık ayarını maksimum soğuk konumuna getirmeyin. Soğuk hava camlara doğru yönlenerck bugünun giderilmesine engel olur.

Klima için önemli kullanım tavsiyeleri

F00708301091

- Aracı gölgeye park edin.

Aracın sıcak güneş altına park edilmesi iç hava sıcaklığının aşırı yükselmesine neden olur ve aracın içinin soğutulması daha uzun sürer.

Aracı güneş altında park etmeniz gerekiyorsa, sıcak havayı dışarı atmak için klimanın çalıştığı ilk birkaç dakika süresince camları açık bırakın.

• Klima çalışırken camları kapatın. Dış havanın camlardan içeri girmesi soğutma verimliliğini azaltır.
• Aşırı soğutma sağlık açısından iyi değildir. İç hava sıcaklığı dış hava sıcaklığından sadece 5 ila 6 °C derece aşağıda olmalıdır.
• Sistemi çalıştırırken, ön camın önündeki hava girişinin yapraklar veya kar gibi engellerden arındırılmış olmasına dikkat edin. Hava giriş haznesindeki birikmiş yapraklar hava akışını azaltabilir ve haznenin su tahliyesini tıkayabilir.

Klima sistemi için soğutucu akışkan ve yağ tavsiyeleri

Klima normalden daha az etkiliyse, bunun nedeni soğutucu akışkan kaçağı olabilir. Sistemi kontrol ettirmenizi öneririz.

Aracınızın klima sistemi HFO-1234yf soğutucu akışkan ve VC 200YF yağ ile doldurulmalıdır.

Başka soğutucu akışkan veya yağ kullanılması ciddi hasarlara neden olarak aracınızın klima sisteminin tümüyle değiştirilmesini gerektirebilir. Soğutucu akışkanın atmosfere bırakılması önlenmelidir. Soğutucu akışkanı tckrar kullanmak üzere geri kazanım ve dönüşüme tabi tutmanızı öneririz.

Uzun süre kullanmama halinde

Klimanın soğuk havalarda bile haftada en az beş dakika çalıştırılması gerekir. Bunun amacı kompresörde tutukluk oluşmasını önlemek ve klimayı en iyi durumda tutmaktır.

Hava filtresi\*

E007084DD675

Havadaki pislik ve tozun temizlenmesi için bu klimaya bir hava filtresi yerleştirilmiştir.

Keyifli sürüş için 7-15

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

Filtrede polen ve toz toplandıkça hava temizleme yeteneği azalacağından, hava filtresini periyodik olarak değiştirin. Bakım aralıkları için "SERVİS KİTAPÇIĞI"na bakın.

NOT

- Aracı tozlu yollarda sürmek veya klimayı sık kullanmak gibi belirli koşullarda kullanım sonucunda filtrenin ömrü kısalabilir. Hava akışının normalden daha az olduğunu veya ön camın veya camların kolayca bugulanmaya başladığı fark ettiğinizde hava filtresini değiştirin. Kontrol ettirmenizi öneririz.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo\*

E00708503505

Ses sistemi ancak kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken kullanılabilir.

NOT

- Motor çalışmıyorum ses sistemini kullanmak için kontak anahtarını “ACC” konumuna getirin veya ACC çalışma moduna geçin.

Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlarda, çalışma modu ACC durumunda bırakılmışsa, aksesuar güç beslemesi belirli bir süre sonra otomatik olarak kapatılır ve ses sistemini kullanamazısınız. Marş düğmesi "ACC" konumunda kullanıldığında aksesuar güç beslemesi yeniden verilir.

Sayfa 6-13'teki "ACC gücü otomatik kesme işlevi" konusuna bakın.

• Araçta cep telefonu kullanılırken ses sisteminde parazit meydana gelebilir. Bu, ses donanımında bir arıza olduğu anlamına gelmez. Böyle bir durumda cep telefonunu ses sistemi donanımından olabildiğince uzak bir yerde kullanın.
• Ses sistemi donanıma yabancı nesneler veya su girerse ya da ses sistemi donanımından duman veya garip kokular çıkarsa, ses sistemini hemen kapatın. Sistemi kontrol ettirmenizi öneririz. Asla kendiniz onarmaya çalışmayın. Yetkili personel tarafından kontrol edilmeden sürekli kullanmaktan kaçının.

Ses seviyesi ve ses tonu kumanda paneli

L00708602219

1- PWR (Açma-Kapatma)/VOL (Ses kon- trolü) /SEL (Seçme) düğmesi
2- Ekran
3- ▶ /MENU (Mod değiştirme) düğmesi
4- SEL (Seçme) göstergesi
5- ⇌ (Geri) düğmesi

Ses seviyesini ayarlamak için

E00708701718

VOL (Ses seviyesi ayarı)

Sesi artırmak için VOL düğmesini saat yönünde, azaltmak için tersi yönde çevirin.

Ses tonunu ayarlamak için

E00708802383

1. ▶/MENU düğmesine basarak şu seçenekleri seçebilirsiniz: BAS → TİZ → YÖNLENDİRME → DENGE → Ses ayar modu kapalı.

2. Ton ve denge ayarlaması için SEL düğmesini saat veya saat yönünün tersine çevirin. Durum ekranda görüntülenir.

BASS (Bas ton ayarı)

Ses (bas) ayar düğmesine basın.

TREBLE (TİZ) (Tiz ton ayarı)

Ses (tiz) ayar düğmesine basın.

FADER (Ön/Arka denge ayarı)

Ön (F) ve arka (R) hoparlörlerden gelen ses seviyesini dengelemek için

BALANCE (Sol/Sağ balans ayarı)

Sol (L) ve sağ (R) hoparlörlerden gelen ses seviyesini dengelemek için

NOT

• SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.
• "0" seçildiğinde bip sesi duyulur.
• Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.
  • Düğmesine basıldığında
• Başka bir mod seçildiğinde
• 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bir ayar yapılmadığında
• İki hoparlörlü araçlarda, FADER ayarını orta konumda tutun. Arka hoparlör bağlantısı olmadığından, FADER ayarının "REAR" (Arka) olarak seçilmesi ses çıkışında kayba yol açar.

Radyo kumanda paneli ve ekranı

EDD7089012300

1- RADYO düğmesi
(FM/MW/LW

seçme)

2- PWR (Açma-Kapatma) düğmesi

3- Ekran
4- 1◀◀ (Aşağıya doğru arama) düğmesi
5- ▶▶1 (Yukariya doğru arama) düğmesi
6- Hafıza seçme düğmeleri

Radyo dinlemek için

E00709001949

1. PWR veya RADIO düğmesine basarak radyoyu açın.
   Radyoyu kapatmak için PWR düğmesini en az 2 saniye basılı tutun.
2. İstenilen bandı seçmek için RADYO düğmesine basın.
3. Radyoyu bir istasyona ayarlamak için◀◀ arama düğmesine veya ▶▶1 hafıza seçme düğmelerine basın.

Radyoyu ayarlamak için

E00709101676

Manuel ayar

Arama düğmesine veya ▶▶1 düğmesine her basıldığında frekans değişir. İstenilen istasyonu seçmek için düğmeye basın.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

Otomatik ayar

Arama veya düğmesini bir bip sesi duyana kadar basılı tuttuktan sonra, düğmeyi bırakın; seçilen istasyon çalmaya başlayacaktır.

Frekansları hafızaya girmek için

1300716102242

Manüel ayar

Hafıza seçme düğmelerine FM bandında 18 (6 FM1, 6 FM2 ve 6 FM3 istasyonu) ve MW ve LW bandında 6 istasyon atayabilirsiniz. (Hafıza seçme düğmesine kaydedilmiş olan istasyonlar yeni atanan istasyonlarla değiştirilir.)

Aşağıdaki adımları izleyin.

1. Alamama veya düğmesine basarak, hafizaya almak istediğiniz frekansı bulun.
2. Hafıza seçme düğmelerinden birine bip sesini duyana dek basın.
   Frekans belleğe girilirken anlık bir ses kesintisi olur. Hafızadaki girişe karşılık gelen düzme numarası ve ilgili frekans görüntülenir.
3. Düğmeye basmak ve 1 saniye içerisinde bırakmak suretiyle, önceden kaydedilmiş hafıza ayarı geri getirilir.

Otomatik ayar

Güncel olarak seçilmiş olan banttaki tüm manüel ayarlanmış istasyonlar, sinyalin gücüne göre aynı banttaki istasyonlarla değiştirilir. Radyo FM bandında 6 istasyonu (sadece FM3 istasyonu) ve MW ile LW bantlarının her birinde 6 istasyonu otomatik olarak seçer.

Aşağıdaki adımları izleyin.

1. Radyo modu seçiliyken, RADYO düğmesini en az 2 saniye boyunca basılı tutun. En düşük frekanslı istasyonlar en küçük numaralı düğmelere atanmak şartıyla; sinyali en güçlü olan 6 istasyon hafıza seçme düğmelerine otomatik olarak atanır.
2. Daha sora bir kanal numarası seçmek için hafıza seçme düğmesine basıldığında, radyo bu numaraya atanan istasyonu çalmaya başlar.

NOT

● FM1 veya FM2 bandını ayarlarken RADYO düğmesine en az 2 saniye boyunca basarsanız, radyo otomatik arama/kaydetmenin etkinleştirildiği FM3 bandına otomatik olarak gelir.

Radyo veri sistemi (RDS)

E00709201491

1- RADYO (FM/MW/LW seçme) düğmesi
2- PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme) düğmesi
3- RDS (Radyo veri sistemi) göstergesi
4- Ekran
5- TP (Trafik programı kimliği) göstergesi
6- PTY (Program tipi) göstergesi
7- CT (Saat) göstergesi
8- REG (Bölgesel program) göstergesi
9- SEL (Seçme) göstergesi
10- ▶ /MENU düğmesi
11- TP (Trafik programı)/PTY (Program tipi) düğmesi
12- |◀ (Aşağıya doğru arama) düğmesi
13- ▶▶| (Yukarıya doğru arama) düğmesi
14- Hafıza seçme düğmeleri

NOT

- SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.

RDS, normal FM yayın programlarına ek olarak, PI (program tanımlama) sinyalini ve gönderilen AF (alternatif frekans) listesini kullanır, AF listesinden aynı programı gönderen FM istasyonlarını seçer ve sinyal şiddeti en güçlü olan istasyona otomatik olarak ayarlanır.

Dolayısıyla, örneğin güncel olarak almakta olduğunuz istasyonun hizmet alanından uzaklaşırken, aynı programı yayınlamakta olan diğer istasyona dönmeden uzun yolculuklarda bir programı dinlemeye devam edebilirsiniz.

RDS radyo aynı zamanda program tiplerinin sınırlı olarak alınması, EON (gelİŞmiş diğer ağ) trafik anonsu alınmasının kesintiye uğraması ve bölgesel programların sınırlı/sınırsız alınması özelliklerini de taşır.

AF (Alternatif Frekanslar) fonksiyonu

E00720900162

AF fonksiyonu aynı programı yayınlanan bir istasyon bulur ve AF listesinde en güçlü sinyali olan istasyonu seçer.

AF fonksiyonu tarafından kapatılmadığı takdirde sürekli devrededir.

AF fonksiyonu açılabilir ve kapatılabilir.

“Fonksiyon ayar modu” konusuna bakın; sayfa 7-20.

CT (Saat) fonksiyonu

EDD721000173

Yerel RDS istasyonlarından gelen sinyal kullanılarak saat otomatik olarak ayarlanabilir. Sayfa 7-27'teki "Saat ayarı" konusuna bakın.

REG (Bölgesel) fonksiyonu

E00721100116

REG fonksiyonu, bölgesel programları yayınlanan istasyonların alınmasını engeller. Bölgesel programlama ve bölgesel ağlar ülkeye veya bölgeye bağlı olarak farklı şekilde düzenlenir (saate, ülkeye veya yayın alanına göre değiştirilebilir); dolayısıyla, bölgesel programları otomatik olarak almak istemezseniz, bölgesel programları almayan REG ON ayarını tercih edebilirsiniz.

REG fonksiyonu açılabilir ve kapatılabilir.

“Fonksiyon ayar modu” konusuna bakın; sayfa 7-20.

PI (Program kimliği) arama düğmesi

E007212DD292

Uzun mesafelerde seyahat ederken ve önceden ayarlanmış olan istasyon zayıfken, radyo AF listesinde aynı PI kodu olan aynı programın yayınlandığı diğer bir frekansı araştırır.

Aynı programı yayınlanan başka bir frekans yoksa, radyo bölgesel programı yayınlanan bir frekans araştırır. Radyo bölgesel program araştırmasında başarılı olduğunda, ekranda REG göstergesi görülür.

Radyo bölgesel program araştırmasında başarılı olamadığı takdirde, önceden ayarlanmış olan istasyona geri döner.

PI fonksiyonu açılabilir ve kapatılabilir.

“Fonksiyon ayar modu” konusuna bakın; sayfa 7-20.

NOT

- Arama sırasında ses kesilir. “PI-SEARCH” (PI Arama) ibaresi görüntülenir.

PTY (Program tipi)

E00721301362

RDS yayınları program tipine (PTY) göre aşağıdaki gibi sınıflandırılır. İstediğiniz PTY'yi seçmek için SEL düğmesini kullanın.

Keyifli sürüş için 7-19

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo\*

1. NEWS (Haberler)
2. AFFAIRS (Güncel olaylar)
3. INFO (Bilgi)
4. SPORT (Spor)
5. EDUCATE (Eğitim)
6. DRAMA
7. CULTURE (Kültür)
8. SCIENCE (Bilim)
9. VARIED (Çeşitli)
10. POP M (Pop müzik)
11. ROCK M (Rock müzik)
12. EASY M (Hafif müzik)
13. LIGHT M (Hafif klasik müzik)
14. CLASSICS (Klasik müzik)
15. OTHER M (Diğer müzik)
16. WEATHER (Hava durumu)
17. FINANCE (Finans)
18. CHILDREN (Çocuk)
19. SOCIAL (Sosyal)
20. RELIGION (Din)
21. PHONE IN
22. TRAVEL (Gezi)
23. LEISURE (Eğlence)
24. JAZZ (Caz)
25. COUNTRY
26. NATION M (Ulusal müzik)
27. OLDIES (Eski parçalar)
28. FOLK M (Halk müziği)
29. DOCUMENT (Belgesel)

İstenilen program tipinde bir yayın aramak için:

1. PTY düğmesine basın.
2. İstediğiniz PTY'yi seçmek için SEL düğmesini çevirin veya bir hafıza düğmesine basın.
3. İstenilen PTY seçildikten iki saniye sonra radyo istediğiniz program tipinde bir yayın aramaya başlar. Seçile PTY, arama sırasında ekranda yanıp söner.
4. Radyo istediğiniz program tipinde bir istasyon bulduğunda istasyonun adı ekranda gösterilir.

NOT

• SEEK veya ▶▶1 düğmesine bastığınızda, radyo seçili olan programla aynı tipte yayın yapmakta olan başka bir istasyon arar.
• İstediğiniz program tipinde bir istasyon bulunamadığı takdirde, ekranda yaklaşık 5 saniye süreyle “EMPTY” (Yok) görüntülenir ve radyo önceki istasyona döner.

PTY'lerin hafizaya girilmesi

E00721400177

Hafizaya en fazla 6 program tipi girilebilir. Aşağıdaki adımları izleyin.

1. Hafizaya girilecek PTY'yi SEL düğmesini çevirerek seçin.

2. Hafiza seçme düğmelerinden birine en az 2 saniye boyunca basın. PTY belleğe girilirken anlık bir ses kesintisi olur. Hafizadaki girişe karşılık gelen düğmenin numarası ve PTY gösterilir.

3. Düğmeye basmak ve yaklaşık 2 saniye içerisinde bırakmak suretiyle, önceden kaydedilmiş hafıza ayarı geri getirilir.

PTY ekranının dilini değiştirmek için

L00721501250

İsteğe göre ENGLISH (İngilizce), FRANCAIS (Fransızca), DEUTSCH (Almanca), SVENSK (İsveççe), ESPANOL (İspanyolca) veya ITALIANO'yu (İtalyanca) tercih edebilirsiniz.

Ayrıntılar için sayfa 7-20 'daki "Fonksiyon ayar modu" konusuna bakın.

Trafik bilgileri

L00721601277

FM yayınları alınırken veya kompakt diskler çalınırken radyo otomatik olarak trafik yayınlarına geçer.

Bu fonksiyonu seçmek için aşağıdaki talimatları uygulayın:

1. TP düğmesine basın. Ekranda "TP" görüntülenir. RDS verisi okunabiliyorsa ekranda "RDS" görüntülenir. Okunamıyorsa, yaklaşık 5 saniye süreyle "NO RDS" (RDS Yok) görüntülenir.
2. Radyo o anda seçili olan istasyonda veya başka bir istasyonda trafik bilgileri algıladığında, ekranda 5 saniye süreyle "TRAF INF" yazısı ve ardında 2 saniye süreyle frekans gösterilir. Ardından, dinleyeceğiniz trafik bilgilerini yayımlayan istasyonun adı görüntülenir. Normal sesli programların ve trafik programlarının ses seviyeleri ayrı olarak ayarlanır. Bu nedenle ses seviyesi otomatik olarak son trafik bilgilerinin alındığında ayarlanan seviyeye geçer. Trafik bilgileri yayını bittiğinde radyo daha önce alınan programa ve ona tekabül eden ses seviyesine döner.
3. Önceki duruma dönmek için TP düğmesine basın.

NOT

- "TP" ibaresi yandığı sürece, SEEK I◀◀ veya ▶▶1 düğmesine basılsa dahi radyo sadece TP istasyonlarında durur.

TP (Trafik bilgileri programı) arama fonksiyonu

ED0721800197

Trafik programı bekleme fonksiyonunun devreye alınır (TP göstergesi ekranda gösterilir) ve sinyal zayıflığı veya trafik yayını yapmayan bir TP istasyona geçilmesi nedeniyle RDS göstergesinin kaybolmasından yaklaşık 45 saniye sonra 5 kez bip sesi duyulur ve otomatik olarak tüm frekanslarda bir TP istasyonu aranır.

TP arama fonksiyonu açılabilir ve kapatılabilir.

“Fonksiyon ayar modu” konusuna bakın; sayfa 7-20.

Acil durum yayınları

E00721700268

Kontak anahtarı veya çalışma modu ACC veya ON konumunda olarak bir FM yayını alınırken veya CD calorırken bir acil durum yayını yakalanırsa, ekranda "ALARM" yazısı görüntülenir ve acil durum yayını mevcut programı kesintiye uğratır. Normal sesli programların ve acil durum yayınlarının ses seviyeleri ayrı olarak ayarlanır. Bu nedenle ses seviyesi otomatik olarak son acil durum veya trafik yayınının alındığında ayarlanan seviyeye geçer. Acil durum yayını bittiğinde radyo daha önce alınan programa ve ona teka-bül eden ses seviyesine döner.

Fonksiyon ayar modu

E00722501488

Aşağıdaki fonksiyonları değiştirmek müm- kündür:

AF
- REG*
TP-S
PI-S*
● PTY ekran dili

1. Fonksiyon ayar modunu seçmek için /MENU düğmesini en az 2 saniye süreyle basılı tutun.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

1. SEL düğmesini çevirerek veya ▶ /MENU düğmesine birkaç kez basarak "RDS SET" ögesini seçin ve SEL düğmesine basın.
2. Değiştirmek istediğiniz modu seçmek için SEL düğmesini çevirin. Sıra şu şekildedir: AF → REG* → TP-S → PI-S* → PTY LANG (PTY göstergesi dili) ☐ Geri. Ardından, SEL düğmesine basın.
3. İstenen ayarı seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın. Ayar ekranda görüntülenir.

graph TD
    A["Örnek"] --> B["OFF"]
    B --> C["ON"]
    C --> D["OFF Pass"]
    D --> E["ON Pass"]
    E --> F["OFF Pass"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333

NOT

- Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.

NOT

• 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bir işlem yapılmadığında
• EXIT "MENU"sü seçildiğinde.

DAB (Dijital Sesli Yayın) dinlemek için\*

E00776500022

1- RADIO düğmesi
2- DISP/> (Gösterge/Başlık tekeri) düğmesi
3- PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme) düğmesi
4- Ekran
5- TP/PTY düğmesi
6- SEL (Seçme) göstergesi
7- |◀◀ düğmesi en az 2 saniye 8- ▶▶1 düğmesi
9- Hafıza seçme düğmeleri

NOT

- SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.

DAB radyo dinlemek için

1. PWR veya RADIO düğmesine basarak radyoyu açım.
   Radyoyu kapatmak için PWR düğmesini en az 2 saniye basılı tutun.
2. İstenilen bandı seçmek için RADYO düğmesine basın.
   DAB1, DAB2 ve DAB3 bantları arasında geçiş yapılır.
   Seçilen bant ekranda gösterilir.
   Geçiş sırası FM1, FM2, FM3, DAB1,
   DAB2, DAB3, MW ve LW şeklindedir.

Hizmet seçme

Dil seçmek için SEEK▶vca

düğmesine basın.

▶▶1 : Alınabilen istasyonların üst (basılı hizmetleri otomatik olarak tutma) alınır.
Alınabilen istasyonların alt hizmetleri otomatik olarak alınır. (basılı tutma)

▶▶1 : Üst hizmetlere otomatik geçiş.
: Alt hizmetlere otomatik geçiş.
İstasyonun ilk veya son hizmetine geçiş, bir sonraki istasyona geçilmesine neden olur.

Hizmetleri hafızaya girmek için

Hafıza seçme düğmelerine 18 istasyon (6 DAB1, 6 DAB2 ve 6 DAB3 istasyonu) atayabilirsiniz.

1. ▶Arama veya düğinesine basarak, hafizaya almak istediğiniz hizmeti bulun.
2. Hafıza seçme düğmelerinden birine bip sesini duyana dek basın.
   Hizmet belleğe girilirken anlık bir ses kesintisi olur. Haftızadaki girişe karşılık gelen düzme numarası ve ilgili hizmet görüntülenir.
3. Düğmeye basmak ve 1 saniye içerisinde bırakmak suretiyle, önceden kaydedilmiş hafıza ayarı geri getirilir.

NOT

- Üzerine bir hizmet kayıtlı olan bir düğme seçildiğinde, yeni hizmet önceki kaydın üzerine yazılır.

Ekran geçişi yapmak için

DISP düğmesine her basıldığında ekran aşağıdaki gibi değişir: Hizmet adı İ istasyon adı İ kaydedilen kanal.

NOT

• Ekranda en fazla 11 karakter görüntülenebilir. Bir hizmet veya istasyon adı 11'den fazla karaktere sahipse bir sonraki 11 karakteri görmek için DISP/> düğmesine basın.
  Görüntülenecek bir başlık bilgisi yoksa, herhangi bir mesajı görüntülenmez.

Hizmet Arama

Alınabilecek istasyonları ve hizmetleri seçin.

1. SEL düğmesine basın
2. İstasyonu seçmek için SEL düğmesini çevirin.
3. SEL düğmesine basın. Seçilen istasyondaki hizmet adı görüntülenir.
4. Hizmeti seçmek için SEL düğmesini çevirin.
5. SEL düğmesine basın Seçilen hizmet alınır.

NOT

- Hizmet adı için metin bilgisi alınamıyorsa, herhangi bir gösterim yapılmaz.

NOT

- 10 saniye içinde hiçbir işlem yapılmazsa, hizmet arama modu iptal edilir.

PTY (Program tipi) araması

PTY (program tipi) fonksiyonunu seçin ve hizmetleri otomatik olarak arayın.

1. TP/PTY düğmesine basın.
   Böylece, PTY seçimi moduna geçilir.
2. PTY'yi seçmek için SEL düğmesini çevirin.
   3.▶▶| veya ▶◀◀ düğmesine basın.
   PTY arama işlemi başlar.
   ▶▶1 : Üst hizmetlere otomatik geçiş.
   ◀◀ : Alt hizmetlere otomatik geçiş.

NOT

• PTY seçerken, kaydedilmiş olan PTY'ye geçmek için hafıza seçme düğmelerinden birine basın.
• PTY seçerken, kaydedceğiniz PTY'yi seçin ve hafıza seçme düğmelerinden birini basılı tutarak PTY'yi düğmeye kaydedin.
• PTY seçme durumundayken, 2 saniye boyunca bir işlem yapılmazsa ileriye doğru PTY arama işlemi başlar.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

DAB ayarlarını değiştirmek için

Aşağıdaki ayar öğelerini değiştirmek mum- kündür:

LINK (DAB-DAB bağlantısı fonksiyonu)

Alım hassasiyeti zayıfsa, başka bir istasyona geçin.

Bu fonksiyon açılabilir ve kapatılabilir.

BAND (DAB bandı)

DAB bandı BAND III, L-BAND ve İKİSİNDE seçilebilir.

Ayar değeri	Ayar içeriği
BANT III	Kullanılan yayın bandını 174 ila 239 MHz arasında ayarlayın.
L-BANDI	Kullanılan yayın bandını 1452 ila 1490 MHz arasında ayarlayın.
HER İKİSİ	Kullanılan yayın bandını Bant III ila L- Bandı arasında ayarlayın.

1. Fonksiyon ayar modunu seçmek için

/MENU düğmesini en az 2 saniye süreyle basılı tutun.

1. SEL düğmesini çevirerek veya ▶/MENU düğmesine birkaç kez basarak "DAB SET" ögesini seçin ve SEL düğmesine basın.

2. Değiştirmek istediğiniz seçme öğelerini seçmek için SEL düğmesini çevirin. Sıra şu şekildedir: LINK → BAND → Return. Ardından, SEL düğmesine basın.

3. İstenen ayarı seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.

Ayar ekranda görüntülenir.

graph TD
    A["Örnek"] --> B["OFF"]
    B <--> C["ON"]
    D["ON"] --> E["SWI, PWR, EN"]
    E --> F["SWI, PWR, EN"]
    F --> G["AJA114471"]

NOT

- Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.

• ♪ / M E N U d ü süreyle basıldığında.

• Düğmesine basıldığında
- 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bir işlem yapılmadığında
- EXIT "MENU"sü seçildiğinde.

CD kumanda paneli ve ekranı

E00709502260

1-MEDIA düğmesi
2- RADIO düğmesi
3- DISP/> (Gösterge/Başlık tekeri) düğmesi
4- CD çıkarma düğmesi
5- CD göstergesi
6- Disk yuvası
7- FOLDER (Klasör numarası) göstergesi
8- TRACK (Parça numarası) göstergesi
9- Ekran
10- RPT (Tekrar modu)/F-RPT (Klasör tekrarlama modu) göstergesi
11- RDM (Rasgele çalma modu)/F-RDM (Klasörü rasgele çalma modu) en az 2 saniye göstergesi
12- SEL (Seçme) göstergesi
13- |◀◀ (Hızlı-geri/Parça aşağı) düğmesi
14- ▶▶ (Hızlı-ileri/Parça yukarı) düğmesi
15- → (Geri) düğmesi

16- PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme) düğmesi

17- RPT (Tekrar) düğmesi

18- RDM (Rasgele) düğmesi

CD dinleme

E00709603385

Disk yerleştirme

1. Diski etiket yukarıya bakacak şekilde yerleştirin.

Disk yerleştirildiğinde, CD göstergesi yanar ve radyo açık olsa dahi CD çalar çalma işlemini başlatır. Ayrıca, CD çaların içinde veya Disk yuvasında bir CD varken CD düğmesine basıldığında da, radyo açık olsa dahi CD çalma işlemi başlatılır.

1. CD'yi durdurmak için PWR düğmesine en az 2 saniye süreyle basarak cihazı kapatın ya da RADIO düğmesine basarak radyo moduna geçin ya da çıkarma düğmesine basarak diski çıkarın.

NOT

- Ses seviyesi ve ton ayarı hakkında bilgi için "Ses seviyesi ayarı" (sayfa 7-15) ve "Ton ayarı" (sayfa7-15) konularına bakın.

- Bu CD çalarda 8 cm kompakt diskler çalınamaz.

NOT

- Kompakt disklerin kullanımı hakkında bilgi için sayfa 7-45'deki "Kompakt disklerin kullanımı" konusuna bakın.

Diskin çıkarılması

CD çıkarma düğmesine basıldığında disk otomatik olarak durur ve çıkarılır.

NOT

- 15 saniye geçmede diski yuvadan almazsanız CD çalar diski tekrar yükler ve durur.

Müzik CD'si dinleme

CD çalarda zaten disk varsa MEDIA düğmesine basın. CD çalar CD moduna geçer ve çalma işlemini başlatır. Parça numarası ve çalma süresi ekranda görüntülenir. Diskteki parçalar sürekli calılır.

MP3 CD'si dinleme

CD çalar CD-ROM'lar, CD-R'ler (kaydedilebilir CD'ler) ve CD-RW'ler (üzerine yazılabilir CD'ler) üzerinde kayıtlı MP3 dosyalarının (MPEG Audio Layer-3), ISO9660 Seviye 1/Seviye 2, Joliet ve Romeo formatında calınmasına izin verir. Her disk en fazla 16 seviyede 100 klasör ve 255 dosya içerebilir. MP3 calınırken ID3 etiket bilgisi görüntülenebilir. ID3 etiketleri hakkında bilgi için, sayfa 7-26'teki "CD metni ve MP3 başlığı görüntüleme" konusuna bakın.

1. Yuvaya MP3 dosyaları içeren bir disk takın.
2. CD çalarda zaten disk varsa MEDIA düğmesine basın.
   Ekranda "READING" (Okunuyor) yazısı görüntülenir ve çalma işlemi başlar.

NOT

- Üzerinde hem CD-DA (CD-Digital Audio) hem de MP3 dosyaları kayıtlı bir diski dinlerken CD tuşuna en az 2 saniye boyunca (bip sesini duyana kadar) basarak, CD-DA'nın okunması, MP3 dosyalarının okunması ve harici ses girişi modu arasında geçiş yapabilirsiniz.

Harici ses girişi hakkında bilgi için, sayfa 7-30'deki "Harici ses giriş fonksiyonunun kullanımı" konusuna bakın.

Keyifli sürüş için 7-25

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

NOT

• Hem CD-DA hem MP3 dosyaları içeren bir diskte otomatik olarak öncelikle CD-DA dosyaları calımr.
• Çalınan müziğin ses kalitesi şifreleme yazılımına ve bir değerine bağlı olarak farklılık gösterir. Daha fazla bilgi için, şifreleme yazılımının kullanım kılavuzuna bakın.
• Dosya ve klasörlerin diskteki düzenine bağlı olarak, çalma işleminin başlaması biraz zaman alabilir.
• Bu ünite MP3 dönüştürme yazılımı ve yazıla yazılımını desteklemez.
• Belirli yazılım veya CD kayıt cihazları (CD-R/RW sürücüler) ile kaydedilmiş MP3'leri çalmada veya MP3 dosyalarının bilgilerini görüntülemede sorunlarla karşılaşabilirsiniz
• MP3 dosyaları haricinde çok sayıda klasör veya dosya yazdırmışsanız, çalma işleminin başlaması biraz zaman alabilir.
• Bu ünite MP3 dosyalarını kaydetmez.
• CD-R/RW'ler hakkında bilgi için, sayfa 7-46'teki "CD-R/RW'ler hakkında notlar" konusuna bakın.

DİKKAT

- Dosya uzantısı “.mp3” olan ancak MP3 formatında olmayan bir dosyayı çalmaya çalışmak hoparlörde parazite ve hasara ve ciddi kulak rahatsızlığına neden olabilir.

Klasör seçme sırası/MP3 dosyası çalma sırası (Örnek)

graph TD
    A["Level 1"] --> B["Level 2"]
    B --> C["Level 3"]
    C --> D["Level 4"]
    D --> E["Level 5"]
    E --> F["Level 6"]
    F --> G["Level 7"]
    G --> H["Level 8"]
    H --> I["Level 9"]
    I --> J["Level 10"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333
    style H fill:#fcc,stroke:#333
    style I fill:#cfc,stroke:#333
    style J fill:#fcc,stroke:#333

Klasör seçme sırası

Dosya seçme sırası

Diski hızlı ileri/geri alma

Hızlı ileri

▶▶1 düğmesi basılı tutulduğu sürece disk hızlı ileri alınır. Düğme bırakıldığında çalma işlemi başlar.

Hızlı geri

düğmesi basılı tutulduğu sürece disk hızlı geri alınır. Düğme bırakıldığında çalma işlemi başlar.

İstenilen bir parçanın seçilmesi

Parça yukarı

Disk ▶▶1 düğmesine her basıldığında parça atlar. Seçilen parçanın numarası ekranda görüntülenir.

Parça aşağı

Disk 1 ◀ düğmesine her basıldığında parça atlar. Seçilen parçanın numarası ekranda görüntülenir.

Dosya bulma (sadece MP3 CD'leri)

İstenilen dosyayı SEL düğmesi ile seçin. SEL düğmesine basılarak bu mod devreye alındığında ekranda SEL göstergesi görüntülenir.

SEL : Bu modu başlatmak ya da klasör düğmesine veya dosya seçmek için. basın SEL : Klasör veya dosyayı görüntülemek düğmesini için çevirin

NOT

• Seçimi iptal etmek ve önceki adına dönmek için ⇒ düğmesine basın.
• 10 saniye veya daha uzun süre boyunca herhangi bir işlem gerçekleşmezse ya da SEL düğmesi çevrildikten sonra başka bir düzme kullanılırsa, istcnen dosya araması iptal edilir.
• Dosya görüntülendikten sonra 5 saniye veya daha uzun süre herhangi bir işlem gerçekleşmezse, çalma işlemi başlar.
• Ekranda SEL göstergesi yokken SEL düğmesine basıldığında ses seviyesi ayarı etkinleşir.

Parçaları tekrarlama

Parça tekrarlama

Aynı parçayı tekrarlamak için RPT düğmesine basın.

RPT düğmesine basıldığında RPT göstergesi yanar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Aynı klasördeki parçaları tekrarlama (sadece MP3 CD'leri)

Bir parça çalınırken RPT düğmesine en az 2 saniye süreyle (bip sesini duyana kadar) basın. F-RPT göstergesi görüntülenir ve disk çalmakta olan parçayı içeren klasördeki tüm parçaları tekrarlar. Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

NOT

- Hem CD-DA hem de MP3 dosyaları içeren bir diskte tekrarlama modu sadece aynı formatta olan dosyaların (sadece CD-DA veya MP3 dosyaları) tekrarlanması sağlar.

Parça çalma sırasını değiştirme

Diskteki parçaları rasgele çalma (sadece müzik CD'leri)

RDM düğmesine basıldığında, RDM göstergesi görüntülenir ve çalınmakta olan parçalar rasgele sırayla seçilir.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Klasördeki parçaları rasgele çalma (sad-ece MP3 CD'leri)

F-RDM düğmesine basıldığında, RDM göstergesi görüntülenir ve calınmakta olan parçalar seçili klasörden rasgele sırayla seçilir.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Diskteki tüm klasörleri rasgele çalma (sadece MP3 CD'leri)

RDM düğmesine en az 2 saniye boyunca (bip sesini duyana kadar) basın. RDM göstergesi görüntülenir ve parçalar seçili olan diskteki tüm klasörlerden rasgele sırayla seçilerek calılır.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

NOT

- Hem CD-DA hem de MP3 dosyaları içeren bir diskte rasgele modu sadece aynı formatta olan dosyaların (sadece CD-DA veya MP3 dosyaları) rasgele sırayla çalınmasını sağlar.

CD metni ve MP3 başlığı görüntüleme

E00725001729

CD çalar ID3 etiket bilgileri dahil CD metnini ve MP3 başlıkları görüntüleyebilir.

CD metni

CD çalar disk ve parça isimlerini, dönüştürülmüş disk ve parça ismi bilgisi olan diskler için gösterebilir. DISP düğmesine tekrarlı olarak basarak aşağıdaki sırayla seçim yapın: disk adı ] parça adı normal ekran modu.

NOT

• Ekranda en fazla 11 karakter görüntülen bilir. Bir disk adı veya parça adı 11'dan fazla karaktere sahipse bir sonraki 11 karakteri görmek için DISP/> düğmesine en az 2 sanıye boyunca basın.
• Görüntülenecek herhangi bir başlık bilgisi yoksa ekranda "NO TITLE" (Başlık yok) görüntülenir.
• CD çaların gösteremediği karakterler “•” şeklinde gösterilir.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

MP3 başlıkları/ID3 etiket bilgileri

CD çalar klasör ve dosya isimlerini, dönüştürülmüş klasör ve dosya bilgisi olan diskler için gösterebilir. DISP düğmesine tekrarlı olarak basarak aşağıdaki sırayla seçim yapın: klasör adı → dosya adı → albüm ETİKETİ → parça ETİKETİ → sanatçı ETİKETİ → normal ekran modu.

Saat moduna geçmek için ⏻ düğmesine basın. Saat modundan çıkmak için ⏻ düğmesine basın.

NOT

- Saat modu seçiliyken CD çalar, harici ses giriş modu, radyo vs. kullanıldığında ilgili işlem ekranına geçilir. Sonrasında 7 saniye süreyle herhangi bir giriş yapılmadığı takdirde ekran otomatik olarak saat moduna döner.

NOT

• Görüntülenecek herhangi bir başlık bilgisi yoksa ekranda "NO TITLE" (Başlık yok) görüntülenir.
• Ekranda en fazla 11 karakter görüntülen bilir. Bir klasör adı, parça adı veya ID3 etiket bilgisi öğesi 11'dan fazla karaktere sahipse bir sonraki 11 karakteri görmek için DISP düğmesine en az 2 saniye boyunca basın.
• CD çaların gösteremediği karakterler “•” şeklinde gösterilir.

Saati görüntüleme

L00766500029

A- (Saat) düğmesi

Saat ayari

E00766201094

Dijital saat ayası için otomatik ve manuel mod mevcuttur.

Otomatik veya manuel modu aşağıdaki işlemleri gerçekleştirerek seçin:

1. PWR düğmesine basarak ses sistemini açın.
2. ☑ düğmesine en az 2 saniye süreyle basarak fonksiyon ayar moduna girin.

A- ⓐ (Saat) düğmesi

7-28 Keyifli sürüş için

PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme)

B- düğmesi

C- CT (Saat) göstergesi

D- SEL (Seçme) göstergesi

E- ⇌ (Geri) düğmesi

1. Devreye alınacak veya devreden çıkarılacak her bir mod için istenilen ayarı aşağıdaki gibi seçin. Ayar ekranda görüntülenir.

graph TD
    A["CT OFF"] <--> B["CT ON"]
    B --> C["INT. Pst. 10"]
    C --> D["INT. Pst. 10"]
    D --> E["AJA114484"]

CT ON- Otomatik mod CT OFF- Manuel mod

NOT

- Bir mod seçtikten sonra, aşağıdaki adımlardan birini uygulayarak fonksiyon ayar modundan çıkabilirsiniz:

• düğmesine en az 2 saniye süreyle basın.
• düğmesine basın.

NOT

- 7 saniye süreyle herhangi bir giriş yapmayın.

Otomatik mod

Otomatik mod yerel RDS istasyonlarından gelen sinyali kullanarak yerel saati otomatik olarak ayarlayabilir. Bu modda, CT göstergesi ekranda görüntülenir. Sayfa 7-17'deki "Radyo veri sistemi" konusuna bakın.

Manuel mod

Manuel mod, komşu yerel RDS istasyonları farklı zaman alanında olduğunda "Otomatik mod" un yanlış saat göstermesi durumunda da mevcuttur. Sayfa 7-17'deki "Radyo veri sistemi" konusuna bakın.

A- (Saat) düğmesi

B- SEL (Seçme) düğmesi

C- SEL (Seçme) göstergesi

D- ⇌ (Geri) düğmesi

1. düğmesine en az 2 saniye boyunca basın.
2. "CT OFF" u seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine ⏻ basın.
3. SEL düğmesini çevirerek 12 saat veya 24 saat gösterimini seçin.
4. Saat gösterimini seçtikten sonra ☑ düğmesine basın "saat" hanesi yanıp söner. SEL düğmesine basarak "saat" hanesini ayarlayın.
5. "Saat" hanesini ayarladıktan sonra düğmesine basın; "dakika" hanesi yanıp söner. SEL düğmesine basarak "dakika" hanesini ayarlayın.
6. Saat ayarı tamamlandığında ☑ düğmesine basin; saat ekranı sabitlenir.

NOT

• Saat ayarı için manuel modu kullanacaksanız, "CT" fonksiyonunu "OFF" olarak ayarlayın. "CT" fonksiyonu "ON" olarak ayarlandığı takdirde, saat daha önce manuel olarak ayarlanmış olsa dahi yerel RDS istasyonlarından alınan sinyallerden yararlamılarak otomatik olarak düzeltilir.
• Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.
  • Bip sesini duyana kadar ⏻ düğmesine basın

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

NOT

• Düğmesine basıldığında
- Başka bir mod seçildiğinde
- Akü kabloları sökülüp yeniden bağlandıktan sonra saati yeniden ayarlayın.
- Saat ekranında saniye gösterilmez; ancak, "dakika" ayarı yapıldıktan sonra saat 0 saniyeden itibaren çalışmaya başlar.

Gracenote DB versiyon numarasının doğrulanması (Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

E00739301042

A- ▶ /MENU düğmesi
B- SEL (Seçme) düğmesi
C- SEL (Seçme) göstergesi
D- ⇌ (Geri) düğmesi

1. Düğmesini en az 2 saniye boyunca basılı tutun.
2. SEL düğmesini çevirerek veya ▶ /MENU düğmesine birkaç kez basarak “Gracenote DB” öğesini seçin ve SEL düğmesine basın.
3. "DB Version" u seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın. Gracenote DB versiyonu görüntülenir.

NOT

• SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.
• Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.

• Düğmesine basıldığında
- 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bi işlem yapılmadığında
- EXIT "MENU"sü seçildiğinde.

Dil değiştirme (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

100767001073

Sesli komut için kullanılan dili ayarlayabilirsiniz.

A- ▶ /MENU düğmesi
B- SEL (Seçme) düğmesi
C- SEL (Seçme) göstergesi
D- ⇌ (Geri) düğmesi

1. Düğmesini en az 2 saniye boyunca basılı tutun.
2. SEL düğmesini çevirerek veya ▶ /MENU düğmesine birkaç kez basarak "PHONE SET" ögesini seçin ve SEL düğmesine basın.

7-30 Keyifli sürüş için

1. "LANGUAGE" seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.
2. "LangChg YES"u seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.
3. Dili seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.
4. “LangSet YES”u seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.

NOT

• SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.
• Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.
  • Düğmesine basıldığında
• 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bir işlem yapılmadığında
• EXIT "MENU"sü seçildiğinde.

Sesin verileceği hoparlörü ayarlama (Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

E00767001086

Cep telefonundan çağrı alındığında sesin hangi hoparlörden verileceğini belirleyebilirsiniz.

A- ▶ /MENU düğmesi
B- SEL (Seçme) düğmesi
C- SEL (Seçme) göstergesi
D- ⇌ (Geri) düğmesi

1. Düğmesini en az 2 saniye boyunca basılı tutun.

2. SEL düğmesini çevirerek veya ▶ /MENU düğmesine birkaç kez basarak “PHONE SET” ögesini seçin ve SEL düğmesine basın.

3. “← PHONE IN →” seçmek için SEL düğmesini çevirin ve sonrasında SEL düğmesine basın.

4. SEL düğmesine basarak “IN-L” (ses sol hoparlörden verilir) veya “IN-R” (ses sağ hoparlörden verilir) seçimini yapın ve ardından /MENU düğmesine basarak onaylayın.

NOT

• SEL düğmesi çevrildikten sonra ekranda SEL göstergesi belirir.
• Bu mod aşağıdaki işlemler yapıldığında iptal olur.
  • Düğmesine basıldığında
• 10 saniyeden uzun bir süre boyunca bir işlem yapılmadığında
• EXIT "MENU"sü seçildiğinde.

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo*

Harici ses giriş fonksiyonunun kullanımı

100766301053

A- Yardımcı Ses soketi (mini fış)

B-MEDIA düğmesi

C- Ekran

Ses sistemi donanımlarını (taşınabilir ses sistemi vb.) yardımcı ses soketine bağlayarak araç hoparlörlerinizden dinleyebilirsiniz.

NOT

- Ses sistemi donanımını yardımcı ses soketine bağlamak için bir stereo mini fiş kullanın.

Harici ses giriş modunu devreye alma

100766401054

1. Taşınabilir ses sisteminin kulaklık girişini piyasada satılan bir bağlantı kablosuyla yardımcı ses soketine bağlayın.
2. MEDIA düğmesine birkaç kez basarak AUX moduna geçin. Ekranda "AUX" ibaresi görüntülenir ve ardından harici ses giriş modu devreye girer.
3. Harici ses giriş modunu devreden çıkarmak için, MEDIA düğmesine basarak başka bir moda geçin.

DiKKAT

• Bağlı olan ses donanımını aracı kullanırken çalıştırmayın.
  Bu, dikkatinizi dağıtarak kazaya neden olabilir.

NOT

• Bağlı olan ses donanımları aracın ses sistemi ile çalıştırılamaz.
• Bağlı ses donanımının özelliklerine bağlı olarak, hoparlörlerde parazit oluşabilir.
• Bağlı olan ses donanımının kendi güç kaynağını kullanın; örneğin pil. Bağlı ses donanımı aracın aksesuar soketi ile şarj ediliyorsa, hoparlörlerden parazitli ses gelebilir.

NOT

• Herhangi bir ses donanımı bağlı değilse, harici ses giriş modunu devreye almayın. Aksi takdirde hoparlörlerde parazit oluşabilir.
• Ses donanımını, harici ses giriş modu devre dışıyken bağlayın ya da bağlamadan önce aracın hoparlör ses seviyesini düşürün. Ses donanımı harici ses giriş modu devreye alındıktan sonra bağlanırsa, hoparlörlerde parazit oluşabilir.
• Harici ses giriş modunda, araç hoparlörlerinin ses seviyesi CD çalar ve radyo moduna göre daha düşük olacaktır. Bu nedenle, harici ses giriş modundan CD çalar veya radyo moduna geçerken hoparlör ses seviyesinin yükselmesine karşı dikkatli olun.
• Bağlantı kablosu üzerinde aşırı güç kullanmayın. Aksi takdirde kablo ve soketler zarar görebilir.
• Bağlı kablosunun yardımcı ses soketine bağlı bırakılması durumunda, hoparlörlerden parazitli ses gelebilir.
• Piyasada satılan ses donanımlarının bağlanması ve kullanımı ile ilgili bilgi için, söz konusu donanımın kullanım kılavuzuna bakın.

USB cihazındaki parçaları çalma\*

E00756100266

Aracınızda USB giriş soketi varsa, iPod veya USB cihazınızı bu sokete bağlayarak cihazınızdaki müzik dosyalarını çalabilirsiniz.

Bağlanabilir cihaz tipleri ve desteklenen dosyalar için aşağıdaki kısma bakın.

“Bağlanabilir cihaz tipleri ve desteklenen dosya özellikleri” konusuna bakın; sayfa 7-70.

Bağlantı yöntemleri için, “iPod bağlama” konusuna (sayfa 7-69) ve “USB hafıza cihazı bağlama” konusuna (sayfa 7-68) bakın.

Aracınızda Bluetooth ^® 2.0 arayüzü bulunuyorsa, sesli kumanda yöntemiyle iPod veya USB bellek cihazınızda bulunan müzik dosyalarını çalabilirsiniz.

Sayfa 7-34'deki "Sesli kumanda yöntemiyle iPod parçalarını çalma" ve sayfa 7-39'deki "Sesli kumanda yöntemiyle USB hafıza cihazındaki parçaları çalma" konusuna bakın.

NOT

• Telif hakkı ile korunan parçalar çalınamayabilir.
• Bağlı cihazın ekolayzırının 0 db'ye veya nötre ayarlanması tavsiye edilir.

iPod kumanda paneli ve ekranı

E00756201293

1- MEDIA düğmesi
2- RADIO düğmesi
3- DISP/> (Göstergc/Başlık tekeri) düğmesi
4- (USB cihazı etkin) göstergesi
5- iPod göstergesi
6- Ekran
7- TRACK (Parça numarası) göstergesi
8- RPT (Tekrar modu) göstergesi
9- RDM (Rasgele çalma modu)/F-RDM (Klasörü rasgele çalma modu) göstergesi
10- SEL (Seçme) göstergesi

11- ◀◀◀ (Hızlı-geri/Parça aşağı) düğmesi
12- ▶▶▶ (Hızlı-ileri/Parça yukarı) düğmesi
13- ⇌ (Geri) düğmesi
14- PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme) düğmesi
15- RPT (Tekrar) düğmesi
16- RDM (Rasgele) düğmesi

iPod'dan çalmak için

E00756301454

1. PWR düğmesine basarak ses sistemini açın. Sistem son kullanılan modda devreye girer.
2. iPod'unuzu USB giriş soketine bağlayın. "iPod nasıl bağlanır" konusuna bakın; sayfa 7-69.
3. MEDIA düğmesine birkaç kez basarak iPod moduna geçin. MEDIA düğmesine her basıldığında giriş modu aşağıdaki gibi değişir. CD modu → iPod modu → Bluetooth® modu* → AUX modu → CD modu. iPod göstergesi yanar ve ardından iPod modu devreye alınır.
4. Cihaz seçildiğinde çalma işlemi başlar ve ekranda ≈ göstergesi belirir.

USB cihazındaki parçaları çalma*

NOT

- iPod'unuzun durumuna bağlı olarak, çalma işleminin başlatılması daha uzun sürebilir.

1. Çalma işlemini durdurmak için, RADIO veya MEDIA düğmesine basarak farklı bir moda geçin.

NOT

- iPod ses sistemine bağlıyken iPod cihazındaki düğmeler devre dışıdır. - Ses seviyesini ve tonunu ayarlamak için, "Ses seviyesi ayarı" (sayfa 7-15) ve "Ses tonu ayarı" (sayfa 7-15) konularına bakın.

Parçayı hızlı ileri/geri alma

L00756400139

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri/geri almak için ▶▶1 veya ▶◀◀ düğmesine basın.

Hızlı ileri

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri sarmak için ▶▶1 düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı ileri alınır.

Hızlı geri

Çalmakta olan parçayı hızlı geri sarımak için ◀◀ düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı geri alınır.

7-34 Keyifli sürüş için

İstenilen bir parçanın seçilmesi

E00756500130

Parça yukarı

İstenilen parça numarası ekranda görünene dek ▶▶1 düğmesine arka arkaya basın.

Parça aşağı

İstenilen parça numarası ekranda görünene dek ◀◀ düğmesine arka arkaya basın.

NOT

- Parça çalarken ◀◀ düğmesine bir kez basılarak, ses sisteminin parçayı başlangıcından itibaren tekrar çalması sağlanabilir.

iPod menüsünden parça bulma

E00756601242

İstenilen parçaları iPod'unuzda bulunan "Çalma listeleri", "Sanatçılar", "Albümler", "Şarkılar" ve "Tür" menülerinden de (Bluetooth® 2.0 arayüzü bulunan araçlar) seçebilirsiniz.

İstenilen parçaları SEL düğmesi ile seçin. Seçilen menü veya kategori veya parça ekranda görüntülenir. SEL düğmesine basılarak bu mod devreye alındığında ekranda SEL göstergesi görüntülenir.

SEL : Bu modu başlatmak ya da düğmesine menü, kategori veya parça basın seçmek için. SEL : Menü veya kategori veya düğmesini parçayı göstermek için. çevirin

NOT

• Seçimi iptal etmek ve önceki adıma dönmek için ← düğmesine basın.
• 10 saniye veya daha uzun süre boyunca herhangi bir işlem gerçekleşmezse ya da SEL düğmesine basıldıktan sonra başka bir düzme kullanılırsa, istenen parça araması iptal edilir.
• Parça görüntülendikten sonra 5 saniye veya daha uzun süre herhangi bir işlem gerçekleşmezse, çalma işlemi başlar.
• Ekranda SEL göstergesi yokken SEL düğmesine basıldığında ses seviyesi ayarı etkinleşir.

Aynı parçayı tekrarlı olarak çalma

E00756700044

Çalma sırasında, ekranda "RPT" ibaresi görüntüleninceye dek RPT düğmesine basın. Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Parçaları rasgele çalma

E00756900046

RDM düğmesine basarak ekranda "RDM" ibaresinin görüntülenmesini sağlayın.

iPod, parçaları mevcut kategoriden rasgele seçerek çalar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Her albümdeki parçaları rasgele çalma

E00757000103

Bir bip sesi ile birlikte ekranda “F-RDM” ibaresi görüntüleninceye dek RDM düğmesini basılı tutun.

iPod, mevut kategorideki albümden parçaları rasgele seçerek çalar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Ekran geçişi yapmak için

E00757101169

iPod'da kayıtlı parça adları, sanatçı adları, tür ve albüm adlarını görüntüleyebilirsiniz.

Çalma işlemi sırasında DISP düğmesine her basıldığında ekran aşağıdaki gibi değişir:

Albüm adı → Parça adı → Sanatçı adı → Tür (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar) → Normal ekran

NOT

- Ekranda bir seferde en fazla 11 karakter görüntülenebilir. Başlık ortadan kesilmişse, DISP/> düğmesine basın. Bu düğmeye en az 2 saniye süreyle basıldığında sıradaki karakterler görüntülenir.

NOT

• Herhangi bir başlık yoksa, ekranda “NO TITLE” (Başlık yok) ifadesi görüntülenir.
• Görüntülenemeyen karakterlerin yerine şu işaret gösterilir: “•”.

Sesli kumanda yöntemiyle iPod parçalarını çalma (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

E00757200059

İstenen parçalar iPod'unuzdan sesli komutlar yardımıyla "Sanatçı", "Albüm, "Çalma Listesi" ve "Tür" olarak seçilerek çalınabilir.

Ses tanıma veya konuşmacı kaydı fonksiyonları hakkında bilgi için “Bluetooth® 2.0 arayüzü” konusuna bakın; sayfa 7-47.

Sesli kumanda kullanım hazırlıkları ve parça çalma işlemleri aşağıda açıklanmıştır.

Sesli kumanda hazırlığı

E00757300164

Sesli kumandayı kullanmak için öncelikle SPEECH (Konuşma) düğmesine (A) basın.

Sanatçı adı ile arama

E00757400019

1. Ana menüde "Play" (Oynat) deyin.

NOT

- Bluetooth® 2.0 arayüzü bağlanan cihazı tanımaya başlar. Bağlanan cihaz tanınmazsa veya bağlantı hatası oluşursa Bluetooth® 2.0 arayüzü uygun bir sesli rehberi başlatır. Sesli komutları takip edin.

1. Sesli rehber “Would you like to play by Artist, Album, Playlist or Genre?” (Sanatçı, Albüm, Çalma Listesi veya Tür ile çalmak ister misiniz?) diye sorduktan sonra, “Artist” (Sanatçı) deyin.

Keyifli sürüş için 7-35

USB cihazındaki parçaları çalma*

NOT

- “Sanatçı adı” derseniz 3. adımı atlayabilirsiniz.

1. Sesli rehber "What Artist would you like to play?" (Hangi sanatçıyı çalmak istersiniz?) diye sorduktan sonra, sanatçı adını söyleyin.
2. Sadece bir eşleşme varsa sistem 6. adıma geçer.
3. İki veya daha fazla eşleşme varsa, sesli rehber "More than one match was found, would you like to play "Birden fazla eşleşme bulundu, yi çalmak ister misiniz diyecektir?" "Yes" (Evet) derseniz sistem 6. adıma geçer. "No" (Hayır) derseniz, sistem tarafından bir sonraki eşleşen sanatçı söylenir.

NOT

• Sistem tarafından söylenen tüm sanatçı isimlerine "No" (Hayır) yanıtını verirseniz, sesli rehber "Artist not found, please try again" (Sanatçı bulunamadı, lütfen daha sonra tekrar dencyiniz) der ve sistem 2. adıma döner.

• Arama süresi bağlanan cihazdaki parça sayısına göre değişir. Çok fazla sayıda parça içeren cihazlarda arama sonuçlarının görüntülenmesi uzun zaman alabilir.

• Sesli rehber "Playing " dedikten sonra, sistem bu sanatçı için bir çalma listesi dizini oluşturur.

NOT

• Doğrulama fonksiyonu aktifse, sesli rehber sanatçı adminı doğru olup olmadığını kontrol eder. Sanatçı adı doğru ise, "Yes" (Evet) deyin. Değilse, "No" (Hayır) deyin. Sesli rehber "Artist not found, please try again" (Sanatçı bulunamadı, lütfen tekrar deneyiniz) dedikten sonra, sistem 2. adıma geçer.
• Sistem, ses tanıma modundan çıkar ve çalma işlemini başlatır.

Albüm adı ile arama

F00757500010

1. Ana menüde "Play" (Oynat) deyin.

NOT

- Bluetooth® 2.0 arayüzü bağlanan cihazı tanımaya başlar. Bağlanan cihaz tanınmazsa veya bağlantı hatası oluşursa Bluetooth® 2.0 arayüzü uygun bir sesli rehberi başlatır. Sesli komutları takip edin.

1. Sesli rehber "Would you like to play by Artist, Album, Playlist or Genre?" (Sanatçı, Albüm, Çalma Listesi veya Tür ile çalmak ister misiniz?) diye sorduktan sonra, "Album" (Albüm) deyin.

NOT

- “Album " derseniz 3. adımı atlayabilirsiniz.

1. Sesli rehber "What Album would you like to play?" (Hangi albümü çalmak istersiniz?) diye sorduktan sonra, album adını söyleyin.
2. Sadece bir eşleşme varsa sistem 6. adıma geçer.
3. İki veya daha fazla eşleşme varsa, sesli rehber "More than one match was found, would you like to play"?" (Birden fazla eşleşme bulundu, ü çalmak ister misiniz?) diyecektir. "Yes" (Evet) derseniz sistem 6. adına geçer. "No" (Hayır) derseniz, sistem tarafından bir sonraki eşleşen album söylenir.

NOT

- Sistem tarafından söylenen tüm album adlarına "No" (Hayır) yanıtını verirseniz, sesli rehber "Album not found, please try again" (Album bulunamadı, lütfen daha sonra tekrar deneyiniz) der ve sistem 2. adıma döner.

1. Sesli rehber "Playing album adı" dedikten sonra, sistem bu album adı için bir çalma listesi dizini oluşturur.

NOT

- Doğrulama fonksiyonu aktifse, sesli rehber albüm adının doğru olup olmadığını kontrol eder. Albüm adı doğru ise, "Yes" (Evet) deyin. Değilse, "No" (Hayır) deyin. Sesli rehber "Album not found, please try again," (Albüm bulunamadı, lütfen tekrar dencyiniz) dedikten sonra, sistem 2. adıma geçer.

7-36 Keyifli sürüş için

1. Sistem, ses tanıma modundan çıkar ve çalma işlemini başlatır.

Çalma listesi ile arama

E00757600011

1. Ana menüde "Play" (Oynat) deyin.

NOT

- Bluetooth ^® 2.0 arayüzü bağlanan cihazı tanımaya başlar. Bağlanan cihaz tanınmazsa veya bağlantı hatası oluşursa Bluetooth ^® 2.0 arayüzü uygun bir sesli rehberi başlatır. Sesli komutları takip edin.

1. Sesli rehber “Would you like to play by Artist, Album, Playlist or Genre?” (Sanatçı, Albüm, Çalma Listesi veya Tür ile çalmak ister misiniz?) diye sorduktan sonra, “Playlist” (Çalma Listesi) deyin.

NOT

- “Playlist çalma listesi” derseniz 3. adımı atlayabilirsiniz. Cihazda hiçbir çalma listesi yoksa, sesli rehber “There are no playlists stored on device” (Cihazda kayıtlı herhangi bir çalma listesi yok) der ve sistem 2. adıma döner.

1. Sesli rehber “What Playlist would you like to play?” (Hangi çalma listesini çalmak istersiniz?) diye sorduktan sonra, çalma listesi adını söyleyin.

2. Sadece bir eşleşme varsa sistem 6. adıma geçer.

3. İki veya daha fazla eşleşme varsa, sesli rehber "More than one match was found, would you like to play <çalma listesi>?" (Birden fazla eşleşme bulundu, <çalma listesi>ni çalmak ister misiniz?) diyecektir. "Yes" (Evet) derseniz sistem 6. adıma geçer. "No" (Hayır) derseniz, sistem tarafından bir sonraki eşleşen çalma listesi adı söylenir.

NOT

- Sistem tarafından söylenen tüm çalma listesi adlarına “No” (Hayır) yanıtını verirseniz, sesli rehber “Playlist not found, please try again” (Çalma listesi bulunamadı, lütfen daha sonra tekrar deneyiniz) der ve sistem 2. adıma döner.

1. Sesli rehber “Playing çalma listesi” (çalınıyor) dedikten sonra, sistem bu çalma listesi için bir dizin oluşturur.

NOT

- Doğrulama fonksiyonu aktifse, sesli rehber çalma listesi adının doğru olup olmadığını kontrol eder. Çalma listesi adı doğru ise, "Yes" (Evet) deyin. Değilse, "No" (Hayır) deyin. Scsli rehber "Playlist not found, please try again," (Çalma listesi bulunamadı, lütfen tekrar deneyiniz) dedikten sonra, sistem 2. adına geçer. Sayfa 7-50'dcki "Doğrulama fonksiyonu ayarı" konusuna bakın.

1. Sistem, ses tanıma modundan çıkar ve çalma işlemini başlatır.

Tür ile arama

E00757700012

1. Ana menüde "Play" (Oynat) deyin.

NOT

- Bluetooth ^® 2.0 arayüzü bağlanan cihazı tanımaya başlar. Bağlanan cihaz tanınmazsa veya bağlantı hatası oluşursa Bluetooth ^® 2.0 arayüzü uygun bir sesli rehberi başlatır. Sesli komutları takip edin.

1. Sesli rehber “Would you like to play by Artist, Album, Playlist or Genre?” (Sanatçı, Albüm, Çalma Listesi veya Tür ile çalmak ister misiniz?) diye sorduktan sonra, “Genre” (Tür) deyin.

NOT

- “Genre tür” derseniz 3. adımı atlayabilirsiniz.

1. Sesli rehber “What Genre would you like to play?” (Hangi türü çalmak istersiniz?) diye sorduktan sonra, tür adını söyleyin.
2. Sadece bir eşleşme varsa sistem 6. adıma geçer.

USB cihazındaki parçaları çalma\*

1. İki veya daha fazla eşleşme varsa, sesli rehber "More than one match was found, would you like to play ??" (Birden fazla eşleşme bulundu, ni çalmak ister misiniz?) diyecektir. "Yes" (Evet) derseniz sistem 6. adına geçer.

“No” (Hayır) derseniz, sistem tarafından bir sonraki eşleşen tür söylenir.

NOT

- Sistem tarafından söylenen tüm müzik türlerine “No” (Hayır) yanıtını verirseniz, sesli rehber “Genre not found, please try again” (Tür bulunamadı, lütfen daha sonra tekrar deneyiniz) der ve sistem 2. adıma döner.

1. Sesli rehber "Playing tür" (çalımyor) dedikten sonra, sistem bu tür için bir dizin oluşturur.

NOT

- Doğrulama fonksiyonu aktifsc, sesli rehber müzik türünün doğru olup olmadığını kontrol eder. Tür doğru ise, "Yes" (Evet) deyin. Değilse, "No" (Hayır) deyin. Sesli rehber "Genre not found, please try again," (Tür bulunamadı, lütfen tekrar deneyiniz) dedikten sonra, sistem 2. adıma geçer. Sayfa 7-50'deki "Doğrulama fonksiyonu ayarı" konusuna bakın.

1. Sistem, ses tanıma modundan çıkar ve çalma işlemini başlatır.

7-38 Keyifli sürüş için

USB kumanda paneli ve ekranı

E00758101326

1- MEDIA düğmesi

2- RADIO düğmesi

3- DISP/> (Gösterge/Başlık tekeri) düğmesi

4- (USB cihazı etkin) göstergesi

5- USB göstergesi

6- Ekran

7- TRACK (Parça numarası) göstergesi

8- RPT (Tekrar modu)/F-RPT (Klasör tekrarlama modu) göstergesi

9- RDM (Rasgele çalma modu)/F-RDM (Klasörü rasgele çalma modu) göstergesi

10- SEL (Seçme) göstergesi

11- (Hızlı-geri/Parça aşağı) düğmesi

12- ▶▶1 (Hızlı-ileri/Parça yukarı) düğmesi

13- (Geri) düğmesi

14- PWR (Açma-Kapatma)/SEL (Seçme) düğmesi

15- RPT (Tekrar) düğmesi

16- RDM (Rasgele) düğmesi

USB hafıza cihazındaki parçaları çalma

L00762501435

1. PWR düğmesine basarak ses sistemini açın. Sistem son kullanılan modda devreye girer.

2. USB hafıza cihazınızı USB giriş soketine bağlayın.

"USB hafıza cihazı bağlama" konusuna bakın; sayfa 7-68.

1. MEDIA düğmesine birkaç kez basarak USB moduna geçin. MEDIA düğmesine her basıldığında giriş modu aşağıdaki gibi değişir. CD modu → USB modu → Bluetooth® modu* → AUX modu → CD modu.

USB göstergesi yanar ve ardından USB modu devreye alınır.

1. Cihaz seçildiğinde çalma işlemi başlar ve ekranda göstergesi belirir.

NOT

- USB cihazınızın durumuna bağlı olarak, çalma işleminin başlatılması daha uzun sürebilir.

1. Çalma işlemini durdurmak için, RADIO veya MEDIA düğmesine basarak farklı bir moda geçin.

NOT

- Ses seviyesini ve tonunu ayarlamak için, "Ses seviyesi ayarı" (sayfa 7-15) ve "Ses tonu ayarı" (sayfa 7-15) konularma bakın.

Desteklenen sıkıştırılmış müzik dosyaları

F007583DD389

Bu ses sistemi, USB cihazına kaydedilmiş MP3, WMA ve AAC dosyalarını çalabilir. Ses sistemi 8 seviyede 700 klasör ve 65,535 dosyaya kadar destekler.

Klasör seçme sırası/dosya çalma sırası (örnek)

USB bellek cihazındaki klasör ve dosya hiyerarşisi aşağıdaki gibidir.

graph TD
    1["1"] --> 2["2"]
    2 --> 3["3"]
    3 --> 4["4"]
    4 --> 5["5"]
    5 --> 6["6"]
    6 --> 7["7"]
    7 --> 8["8"]
    style 1 fill:#f9f,stroke:#333
    style 2 fill:#ccf,stroke:#333
    style 3 fill:#cfc,stroke:#333
    style 4 fill:#fcc,stroke:#333
    style 5 fill:#cff,stroke:#333
    style 6 fill:#ffc,stroke:#333
    style 7 fill:#cfc,stroke:#333
    style 8 fill:#fcc,stroke:#333

Level 1 Level 2
Level 3
Level 4

AA3007268

Klasör seçme

Sırası

Dosya seçme

Sırası

NOT

- Telif hakkı ile korunan dosyalar心理学az ve atlanır.

Parçayı hızlı ileri/geri alma

E00758400117

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri/geri almak için ▶▶1 veya ▶◀◀ düğmesine basın.

Hızlı ileri

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri sarmak için ▶▶1 düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı ileri alınır.

Hizh geri

Çalmakta olan parçayı hızlı geri sarmak için ◀◀ düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı geri alınır.

Dosya seçme

E00758500134

Parça yukarı

İstenilen dosya numarası ekranda görünene dek▶▶1 düğmesine arka arkaya basın.

Parça aşağı

İstenilen dosya numarası ekranda görünene dek ◀ düğmesine arka arkaya basın.

USB cihazındaki parçaları çalma*

NOT

- Parça çalarken ◀◀◀ düğmesine bir kez basılarak, ses sisteminin dosyayı başlangıcından itibaren tekrar çalması sağlanabilir.

Dosya bulma

F00758601350

İstenilen dosyayı SEL düğmesi ile seçin. SEL düğmesine basılarak bu mod devreye alındığında ekranda SEL göstergesi görüntülenir.

SEL düğmesine : Bu modu başlatmak ya da klasör basın veya dosya seçmek için. SEL düğmesini : Klasör veya dosyayı görüntüle- çevirin mek için.

NOT

• Seçimi iptal etmek ve önceki adıma dönmek için ⇌ düğmesine basın.
• 10 saniye veya daha uzun süre boyunca herhangi bir işlem gerçekleşmezse ya da SEL düğmesi çevrildikten sonra başka bir düzme kullanlırsa, istenen dosya araması iptal edilir.
• Dosya görüntülendikten sonra 5 saniye veya daha uzun süre herhangi bir işlem gerçekleşmezse, çalma işlemi başlar.
• Ekranda SEL göstergesi yokken SEL düğmesine basıldığında ses seviyesi ayarı etkinleşir.

Aynı dosyayı tekrarlı olarak çalma

E00758700048

Ekranda "RPT" ibaresi görüntüleninceye dek RPT düğmesine basın. Bu modu iptal etmek için düğmeye tekrar basın.

Aynı klasördeki dosyaları tekrarlı olarak çalma

EID7588101H8

Bir bip sesi ile birlikte ekranda "F-RPT" görüntüleninceye dek RPT düğmesini basılı tutun.

Mevcut klasördeki tüm parçalar tekrarlı olarak çalınır.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Klasördeki dosyaları rasgele çalma

E00758900109

RDM düğmesine basarak ekranda "F-RDM" ibaresinin görüntülenmesini sağlayın.

Ses sistemi, parçaları mevcut klasörden rasgele seçerek çalar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Tüm klasörlerdeki parçaları ras- gele çalma

L00759010187

Bir bip sesi ile birlikte ekranda "RDM" ibaresi görüntüleninceye dek RDM düğmesini bastı tutun.

Ses sistemi, parçaları tüm klasörlerden rasgele seçerek çalar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Ekran geçişi yapmak için

1-00759301241

Adları etiket bilgisiyle birlikte görüntüleyebilirsiniz.

Klasör adı

Çalma işlemi sırasında DISP düğmesine her basıldığında ekran aşağıdaki gibi değişir: Klasör adı Dosya adı Normal ekran.

Etiket bilgisi

1. DISP düğmesini bip sesini duyana kadar basılı tutun.
2. DISP düğmesine her kısaca basısta ekran aşağıdaki gibi değişir: Albüm ETİKETİ → Parça ETİKETİ → Sanatçı ETİKETİ → Tür ETİKETİ (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar) → Normal ekran.

NOT

- DISP düğmesine bip sesi duyuluncaya kadar tekrar basın; etiket bilgisi ekranı klasör adı ekranına döner.

NOT

• Ekranda bir seferde en fazla 11 karakter görüntülenebilir. Başlık ortadan kesilmişse, DISP/> düğmesine basın. Bu düğmeye en az 2 saniye süreyle basıldığında sıradaki karakterler görüntülenir.
• Herhangi bir başlık yoksa, ekranda “NO TITLE” (Başlık yok) ifadesi görüntülenir.
• Görüntülenemeyen karakterlerin yerine şu işaret gösterilir "•".

Sesli kumanda yöntemiyle USB hafıza cihazındaki parçaları çalma (Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

E00759400169

İstenen parçalar USB hafıza cihazınızdan sesli komutlar yardımıyla "Sanatçı", "Albüm, "Çalma Listesi" ve "Tür" olarak seçilerek çalınabilir.

Ses tanıma veya konuşmacı kaydı fonksiyonları hakkında bilgi için “Bluetooth® 2.0 arayüzü” konusuna bakın; sayfa 7-47.

Parça çalma sırası, iPod bağlandığında olduğu gibidir. “Sesli kumanda yöntemiyle iPod parçalarını çalma” konusuna bakın; sayfa 7-34

Sesli kumanda hazırlığı

Sesli kumandayı kullanmak için öncelikle SPEECH (Konuşma) düğmesine (A) basın.

Bluetooth ^® cihazındaki parçaları çalma (Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

ED0759700188

Bluetooth® özelliğini destekleyen bir müzik çaları veya cep telefonunu kablosuz şekilde bağlayarak cihazdaki parçaları dinleyebilirsiniz.

Bağlantı yöntemleri vs. için sayfa 7-47'teki "Bluetooth ^® 2.0 arayüzü" konusuna bakın.

Temel çalma yöntemi aşağıdaki gibidir.

NOT

• Bağlı Bluetooth® cihazı doğru çalışmayabilir veya işlevleri sınırlandırılabilir.
• Telif hakkı ile korunan parçalar çalınamayabilir.
• Bağlı cihazın ekolayzırının 0 db'ye veya nötre ayarlanması tavsiye edilir.
• Sesli kumanda, bağlı Bluetooth® cihazındaki müzik dosyalarına erişim için kullanılamaz.

Bluetooth® kumanda paneli ve ekranı

E00762601221

1- MEDIA düğmesi
2- PWR (Açma-Kapatma) düğmesi
3- BT (Bluetooth®) göstergesi
4- TRACK (Parça numarası) göstergesi

Keyifli sürüş için 7-41

Bluetooth® cihazındaki parçaları çalma (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

5- Ekran
6- |◀◀ (Hızlı-geri/Parça aşağı) düğmesi
7- ▶▶1 (Hızlı-ileri/Parça yukarı) düğmesi
8- DISP/> (Gösterge/Başlık tekeri) düğmesi
9- Oynat/Duraklat düğmesi
10- Durdurma düğmesi
11- RPT (Tekrar) düğmesi
12- RDM (Rasgele) düğmesi

Bluetooth ile bağlı bir cihazdan parça dinleme®

E00762701280

1. PWR düğmesine basarak ses sistemini açın. Sistem son kullanılan modda devreye girer.
2. MEDIA düğmesine birkaç kez basarak BT-A (Bluetooth ^® ) moduna geçin. MEDIA düğmesine her basıldığında giriş modu aşağıdaki gibi değişir.
   CD modu → iPod modu Ⅱ Bluetooth® modu* → AUX modu → CD modu.
   BT göstergesi yanar ve ardından BT-A modu devreye alınır.
3. Bluetooth ^® cihazınızı bağlayın.
   “Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ile Bluetooth cihazı bağlantısı” konusuna ^® bakın; sayfa 7-53.
4. Çalma işlemi otomatik olarak başlar.

NOT

- Bağlı cihaza göre, çalma işlemi otomatik olarak başlamayabilir. Bu durumda, çalma işlemini başlatmak için bağlı cihazı kullanın.

Çalmayı durdurma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00762800082

Çalma işlemini durdurmak için Durdur düğmesine basın.

Çalmayı yeniden başlatmak için Oynat/Duraklat düğmesine basın.

Çalmayı duraklatma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00762900096

Çalma işlemini duraklatmak için, Oynat/Duraklat düğmesini bip sesini duyana kadar basılı tutun. Çalmayı yeniden başlatmak için Oynat/Duraklat düğmesine basın.

Parçayı hızlı ileri/geri sarma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00765600023

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri/geri almak için ▶▶▶▶ veya ▶◀◀ düğmesine basın.

Hızlı ileri

Çalmakta olan parçayı hızlı ileri sarmak için ▶▶▶1 düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı ileri alınır.

Hizli geri

Çalmakta olan parçayı hızlı geri sarmak için ◀◀ düğmesine basın. Düğme basılı tutulduğu sürece parça hızlı geri alımır.

Parça seçme (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00763000108

Parça yukarı

İstenilen dosya numarası ekranda görünene dek▶▶1 düğmesine arka arkaya basın.

Parça aşağı

İstenilen dosya numarası ekranda görünene deklı ◀◀◀ düğmesine arka arkaya basın.

NOT

- Parça çalarken ◀◀ düğmesine bir kez basılarak, ses sisteminin dosyayı başlangıcından itibaren tekrar çalması sağlanabilir.

Aynı parçayı tekrarlı olarak çalma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E1076690HH10

Ekranda "RPT" ibaresi görüntüleninceye dek RPT düğmesine birkaç kez basın.

RPT düğmesine her basıldığında mod aşağıdaki gibi değişir:

Gösterim yok (tekrarlama yok) → RPT (aynı parçayı tekrarlama) → F-RPT (tüm parçaları tekrarlama) → Gösterim yok

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Tüm parçaları tekrarlı olarak çalma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00766800019

Ekranda "F-RPT" ibaresi görüntüleninceye dek RPT düğmesine birkaç kez basın.

RPT düğmesine her basıldığında mod aşağıdaki gibi değişir:

Gösterim yok (tekrarlama yok) → RPT (aynı parçayı tekrarlama) → F-RPT (tüm parçaları tekrarlama) ☐ Gösterim yok

Bluetooth ^® cihazındaki tüm parçalar tekrarlı olarak calımlır.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Parçaları rasgele sırayla çalma (cihaz tarafından destekleniyorsa)

EDD763200083

RDM düğmesine basarak ekranda “RDM” ibaresinin görüntülenmesini sağlayın.

Sistem, Bluetooth ^® cihazında bulunan tüm parçaları rasgele seçer ve çalar.

Bu moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

Ekranı değiştirme (cihaz tarafından destekleniyorsa)

E00763401109

Sistem etiket bilgisini görüntüleyebilir.

1. DISP düğmesine basın.

2. DISP düğmesine her basıldığında ekran aşağıdaki gibi değişir:

Albüm adı → Başlık adı → Sanatçı adı → Tür Normal ekran

NOT

• Ekranda bir sefcerde en fazla 11 karakter görüntülenebilir. Başlık ortadan kesilmişse, DISP/> düğmesine basın. Bu düğmeyec en az 2 saniye süreyle basıldığında sıradaki karakterler görüntülenir.
• Herhangi bir başlık yoksa, ekranda “NO TITLE” (Başlık yok) ifadesi görüntülenir.
• Görüntülenemeyen karakterlerin yerine şu işaret gösterilir: “•”.

Direksiyon simidi ses uzaktan kumanda düğmeleri\*

F00710002076

Uzaktan kumanda düğmeleri direksiyon simidinin sol tarafından bulunur.

Bu düğmeler, kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken kullanılabilir.

1- Ses + düğmesi, - düğmesi

Ses fonksiyonlarının ve mobil telefon fonksiyonunun ses seviyesinin ayarlanması.

^2- CH √ düğmesi, ∧ düğmesi

CD ve diğer ses kaynağı parçalarının ve radyo istasyonlarının seçilmesi. Parçalar arasında geçiş için basılı tutun.

3- MODE düğmesi

Ses fonksiyonunu Açmak/Kapatmak için basılı tutun. Ayrıca, düğmeye her basıldığında ses kaynağı da değiştirilir. Değiştirme sırası aşağıdaki gibidir.

Keyifli sürüş için 7-43

Direksiyon simidi ses uzaktan kumanda düğmeleri*

CD veya MP3 → iPod*2 veya USB cihazı →

Bluetooth Audio ^*3 → AUX FMI, 2, 3

*1:DAB alicili araçlar.
*2. Bir iPod kablosu (ayrica satılır) gereklidir.
*3: Ayrıca satın alınan bir Bluetooth özellikli ses cihazı gerektirir (Bluetooth® 2.0 arayüzüne sahip araçlar)

7-44 Keyifli sürüş için

Hata kodları

E00710102439

Ekranda bir arıza kodu görüldüğünde, aşağıdaki tabloya göre hareket edin.

Ses sistemi

Arıza ekranı	Öge	Onarım
DİSKİ KONTROL EDİN	Disk doğru şekilde yerleştirilmemiş veya diskin üzerinde yoğuşma var.	Diski etiket yukarıya bakacak şekilde yerleştirin.Diskin üzerindeki nemi giderin.
DİSK HATASI	Disk kirli, çizilmiş, deforme olmuş veya araçta aşırı titreşim var.	Diski temizleyin veya değiştirin. Titreşimler sona erdiğiniđe tekrar deneyin
DAHİLİ ARIZA	Yükleme veya çıkarma arızası. Okuma probu yerinde değil.	Diski çıkarın ve yeniden yerleştirin. Disk çıkarılmıyorsa, donanımı kontrol ettirin.
ISINMA SORUNU	Yüksek sıcaklıklara karşı dahili koruma.	Radyonun soğuması için yaklaşık 30 dakika bekleyin.
DC SORUNU	Radyo veya yükseltici içerisinde yabancı maddeler var.	Aracınızı bir MLTSUBISIII MOTORS Yetkili Servisine götürün.

iPod*

Arıza ekranı	Öge	Onarım
NO SONG (ŞARKI YOK)	Çalınabilecek bir müzik dosyası yok.	iPod’a müzik dosyası kaydedin.
VER. HATASI	iPod veya yazılım tamnamıyor.	Desteklenen bir iPod bağlayın.

USB hafiza cihazı*

Arıza ekranı	Öge	Onarım
DOSYA HATASI Dosya çalınamaz.		Dosya telif' hakkı vs. ile korunmaktadır. Birkaç şaniye süreyle hata görüntülenir ve ardından otomatik olarak bir sonraki çalınabilir dosya çalınır.
DESTEKLENMEYEN (ilk) → CİHAZ (sonra)	USB hafıza cihazı tanınamıyor.	USB hafıza cihazını çıkarın.
DESTEKLENMEYEN (ilk) → FORMAT (sonra)	USB hafıza cihazı formatı tanınamıyor.	USB hafıza cihazını çıkarın.
USB VERİYOLU GÜÇ BESLEMESİ	Aşırı akım veya başka bir güç besleme arızası oluştu.	USB hafıza cihazını çıkarın. Aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.
LSI HATASI	Dahili cihaz arızaları	Aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Kompakt disklerin kullanımı

E00723001480

- Sadece aşağıda gösterilen işarete sahip tipte kompakt diskleri kullanın. (CD-R veya CD-RW disklerin çalınması sorunlara neden olabilir.)

- Şekilde gösterildiği gibi, özel biçimli veya hasarlı (örneğin çatlamış) ya da düşük kaliteli (yamulmuş veya çapak barındıran) disklerin kullanılması CD çalara zarar verir.

- Aşağıdaki durumlarda diskler üzerinde ve ses sisteminin içinde nem oluşarak çalışmayı engelleyebilir.

• Nem fazla olduğunda (örneğin yağmur yağarken).
• Sıcaklık aniden arttığıında; örneğin soğuk havada kalorifer açıldıktan hemen sonra.

Bu durumda nemin kuruması için yeterince bekleyin.

• CD çalar şiddetli titreşimlere maruz kaldığında, örneğin arazide sürüş sırasında, parça çalma işlevi çalışmayabilir.
• Kompakt diskleri daima kendi kutularında muhafaza edin. Kompakt diskleri asla doğrudan güneş ışığına maruz bırakmayın veya sıcaklığın veya nemin fazla olduğu bir yerde bırakmayın.
• Diskin etiket bulunmayan pürüzsüz yüzüne asla dokunmayın. Disk yüzeyi zarar görebilir veya ses kalitesi etkilenebilir. Kompakt diskleri daima dış kenarlardan ve orta delikten tutun.

• Diski temizlemek için yumuşak, temiz, kuru bir bez kullanın. Orta delikten itibaren doğrudan dış kenara doğru silin. Daireler şeklinde silmeyin. Diskin üzerinde asla benzin, tiner, sprey tipi disk temizleyicisi veya anti-statik malzeme kullanmayın.

• Diskin etiket yüzeyine yazı yazmak için tükenmez kalem, keçeli kalem, kurşun kalem vs. kullanmayın.

• Kompakt disklere ek etiket veya çıkartmalar yapıştırmayın. Ayrıca, etiketi veya çıkartması kalkmaya başlamış bir kompakt diski veya kalkmış bir etiket veya çıkartma nedeniyle üzerinde pislik olan diskleri kullanmayın. Bu durumdaki kompakt diskleri kullanırsanız CD çalar gerektiği gibi çalışmayabilir ve kompakt diski çıkaramayabilirsiniz.

CD-R/RW'ler hakkında notlar

E00725100055

• CD kaydedicilerde (CD-R/RW sürücülerde) kaydedilmiş bazı CD-R/RW diskleri çalarken, disklerin kayıt karakteristikleri veya disk yüzeyindeki kir, parmak izi, çizik vs. nedeniyle sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
• CD-R/RW diskler yüksek sıcaklıkları ve neme, normal müzik CD'lerinden daha az dayanıklıdır ve dolayısıyla bu diskler uzun süre araç içerisinde bırakıldıkları takdirde zarar görebilir veya çalınamaz hale gelebilir.

• CD-R/RW'yi oluşturmak için kullanılan yazdırma yazılımı, CD kaydedici (CD-R/RW sürücü) ve disk kombinasyonuna bağlı olarak, disk başarılı bir şekilde çalınamayabilir.

• Bu CD çalar, oturum kapanmadığı takdirde CD-R/RW diskleri çalamaz.

• Bu CD çalar, CD-DA veya MP3 verilerinden başka veriler (Video CD, vs.) içeren CD-R/RW diskleri calamaz.
• CD-R/RW disklerin kullanım talimatlarına mutlaka uyun.

! UYARI

- CD çaların burada özel olarak açıklanandan farklı bir şekilde kullanılması zararlı radyasyona maruz kalmanıza neden olabilir. Kapağı sökmeyin ve CD çaları kendiniz onarmayı denemeyin. İçinde, kullanıcıının onarabileceği parçalar yoktur. CD çalar düzgün çalışmıyorsa, kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.

Anten

Anten

E00710501830

Sökmek için

Anteni (A) saatin tersi yönde çevirin.

Takmak için

Anteni (A) saat yönünde çevirerek kaideye (B) vidalamak suretiyle sıkıca takın.

NOT

• Aşağıdaki durumlarda tavan antenini mutlaka çıkarın:
• Otomatik araç yıkama makinesine girerken.
• Araca kılıfını örterken.
• Alçak tavanlı bir yapıya girerken.

Bağlantı Sistemi\*

E00764501673

Bağlantı sistemi USB giriş soketi veya Bluetooth® 2.0 arayüzü aracılığıyla bağlı cihazların tüm denetimini üstlenerek bu cihazların araç içerisindeki düğmeler veya sesli komutlar aracılığıyla kullanılmasına olanak tanır.

Kullanım şekli ile ilgili ayrıntılar için aşağıdaki kısma bakın.

"Bluetooth® 2.0 arayüzü" konusuna bakın; sayfa 7-47.

"USB giriş soketi" konusuna bakın; sayfa 7-68.

"USB cihazından parça çalma" konusuna bakın; sayfa 7-31

“Sesli kumanda yöntemiyle iPod parçalarını çalma” konusuna bakın; sayfa 7-34

"Bluetooth cihazındaki parçaları® çalma" konusuna bakın; sayfa 7-40.

Bluetooth ^® , BLUETOOTH SIG, INC. nin tescilli ticari markasıdır.

Bağlantı Sistemi Son Kullanıcı Lisans Sözleşmesi

L0076460111

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION tarafından Visteon Corporation ve sonraki 3. taraf tedarikçilerden lisansı alınmış yazılım içeren bir cihaza sahip olmuş bulunmaktasınız. 3. taraf ürünleri ve son kullanıcı lisans sözleşmelerinin tam listesi için lütfen aşağıdaki web sitesini ziyaret edin. http://www.jcibluconnect.com/faq/fulldis- closure.pdf

Bluetooth® 2.0 arayüzü\*

ED0726002358

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü, Bluetooth ^® uyumlu bir cep telefonu kullanarak yaygın haliyle Bluetooth ^® olarak bilinen kablosuz iletişim teknolojisine dayalı olarak araçta hands-free (eller serbest) arama yapmanıza/yanıtlamanıza olanak tanır. Ayrıca kullanıcıının bir Bluetooth ^® müzik çalarda kayıtlı müziği araç hoparlörlerinden dinlemesini de sağlar.

Sistem belirli bir ses ağacını kullanarak basit düzme kullanımları ve sesli komut işlemleri yardımıyla eller-serbest telefon konuşması yapmanızı sağlayan bir ses tanıma fonksiyonuna sahiptir.

7-48 Keyifli sürüş için

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ancak kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken kullanılabilir.

Bluetooth ^® 2.0 arayüzünü kullanabilmeniz için öncelikle Bluetooth ^® cihazı ile bir Bluetooth ^® 2.0 arayüzünü eşleştirmeniz gerekir. “Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ile Bluetooth cihazı bağlantısı” konusuna ^® bakın; sayfa 7-53.

Bluetooth ^® , BLUETOOTH SIG, INC. nin tescilli ticari markasıdır.

! UYARI

• Bluetooth 2.0 arayüzü eller-serbest arama yapmanıza olanak tanımakla birlikte, sürüş esnasında cep telefonu kullanmayı tercih etmeniz durumunda, dikkatinizin dağılmasına ve seyir güvenliğinin tehlikeye atılmasına izin vermemeniz gerekir. Cep telefonu kullanımı dahil, aracınızı güvenli bir şekilde kullanmanızı engelleyen her şey kaza riskini artırır.
• Aracı kullanırken bulunduğunuz yerdeki tüm ulusal ve yerel cep telefonu yasalarını öğrenin ve uygulayın.

NOT

• Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlarda, çalışma modu ACC durumunda bırakılmışsa, aksesuar güç beslemesi belirli bir süre sonra otomatik olarak kapatılır ve Bluetooth® 2.0 arayüzünü kullanamazsız. Marş düğmesine basıldığında aksesuar güç beslemesi yeniden verilir. Sayfa 6-13'deki "ACC gücü otomatik kesme işlevi" konusuna bakın.
• Bluetooth® 2.0 cihazının pili boşalmışsa veya cihaz güçten kesilmişse, Bluetooth® arayüzü kullanılamaz.
• Telefonunuzda uygun servis bulunmuyorsa eller-serbest çağrı yapamazsınız.
• Bluetooth ^® cihazını bagaj bölmesine yerleştirdiğiniz takdirde Bluetooth ^® 2.0 arayüzünü kullanmamız mümkün olmayabilir.
• Bazı Bluetooth ^® cihazlar Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ile uyumlu değildir.
• 10 saniye içerisinde İIANG-UP düğmesine 3 kez basarak (10 saniye içerisinde 2 kez basın ve basılı tutun ve ardından bir kez kısaca basın) bağlantı sistemi versiyonunu doğrulayabilirsiniz.
• Bluetooth® 2.0 arayüzü (eller-serbest/Baglantı sistemi) hakkında ayrıntılı bilgi için MITSUBISHI MOTORS internet sitesini ziyaret edebilirsiniz. Lütfen “Başka Şirketlerin İnternet Sitesi Linkleri Hakkında Uyarı” konusunu okuyup kabul edin; çünkü MITSUBISHI MOTORS internet sitesinden başka bir siteye yönlendirir. http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html

NOT

- Cep telefonu/dijital ses cihazı üreticileri tarafından sağlanan yazılım güncellemeleri, cihazın bağlanabilirliğini değiştirebilir.

Direksiyon kumanda düğmesi ve mikrofon → S.7-48

Ses tanima fonksiyonu → S.7-49

Kullanışlı sesli komutlar → S.7-50

Konuşmacı kayıt fonksiyonu → S.7-51

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ile Bluetooth cihazı ^® bağlantısı → S.7-53

Bluetooth ^® → üzerinden bağlı bir müzik çaların kullanımı S.7-58

Eller-serbest çağrı yapma ve yanıtlama → S.7-58

Telefon rehberi fonksiyonu → S.7-61

Direksiyon kumanda düğmesi ve mikrofon

100727200337

1- Ses artırmı düğmesi
2- Ses azaltma düğmesi
3- SPEECH düğmesi
4- PICK-UP düğmesi
5- HANG-UP düğmesi
6- Mikrofon

Ses artırma düğmesi

Sesi artırmak için bu düğmeye basın.

Ses azaltma düğmesi

Sesi azaltmak için bu düğmeye basın.

7-50 Keyifli sürüş için

SPEECH düğmesi

• Ses tanıma moduna geçmek için bu düğmeye basın. Sistem ses tanıma modundayken, audio ekranında "Listening" ibaresi görüntülenir.
• Ses tanıma modundayken tuşa kısaca basarsanız istemde bulunmayı keser ve sesli komut girişine izin verir.

Düğmeye daha uzun süre basılırsa ses tanıma modu devre dışı bırakılır.

- Bir konuşma sırasında bu düğmeye kısaca basılması ses tanımayı etkinleştirir ve sesli komut girişine izin verir.

PICK-UP düğmesi

• Bir telefon geldiğinde telefona yanıt vermek için bu düğmeye basın.
• Telefonla konuşma sırasında başka bir telefon gelirse, ilk arayanı bekletmeye almak ve yeni arayanla konuşmak için bu düğmeye basın.

- Bu gibi durumlarda, arayanlar arasında geçiş yapmak için bu tuşa kısaca basabilirsiniz. İlk arayana bağlanırsınız ve diğer arayan bekle-meye alınır.

- Bu gibi durumlarda üçlü konferans konuşması yapmak için, SPEECH düğmesine basarak ses tanıma moduna girin ve "Join calls" (Aramaları birleştir) sesli komutunu verin.

HANG-UP düğmesi

• Bir telefon geldiğinde telefona yanıt vermeyi reddetmek için bu düğmeye basın.
• Bir telefon görüşmesi sırasında güncel telefonu sona erdirmek için bu düğmeye basın.

Diğer bir arama beklemedeyken, o ara-maya aktarılırsınız.

- Ses tanıma modunda bu düğmeye basılırsa, ses tanıma modu devre dışı bırakılır.

NOT

• Cep telefonu sistem ile eşleşmiş durumda iken ses tanıma moduna girmek için SPEECH düğmesine bastığınızda, cep telefonunun audio ekranında "kalan pil ömrü", "sinyal gücü" veya "roaming" gibi güncel bilgiler gösterilir.*
  *: Bazı cep telefonları bu bilgiyi Bluetooth® 2.0 arayüzüne göndermez.
• Arama bekletme ve üçlü aramalar Bluetooth® 2.0 arayüzü ile yalnızca cep telefonunuzla bu servisler kullanılabiliyorsa yapılabilir.

Mikrofon

Sesiniz, baş-üstü konsolunda yer alan bir mikrofon aracılığıyla algılanır ve bu özellik sesli komutlarla eller-serbest arama yapabilmenizi sağlar.

NOT

- Mikrofona bir cep telefonu yaklaştırılırsa, telefonun sesinde parazit meydana gelebilir. Böyle bir durumda cep telefonunu mikrofondan olabildiğince uzak bir yerde tutun.

Ses tanıma fonksiyonu

E00727301713

Bluetooth ^® 2.0 arayüzünde ses tanıma fonksiyonu bulunmaktadır.

Sesli komutlar vererek çeşitli işlemleri kolayca gerçekleştirilir ve eller-serbest arama yapabilirsiniz.

Bluetooth ^® 2.0 arayüzüyle, İngilizce, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca, Almanca, Felemenkçe, Portekizce ve Rusça dillerinde ses tanıma müm-kündür. Fabrika ayarı “İngilizce” veya “Rusça”dır.

NOT

• Söylemiş olduğunuz sesli komut önceden tanımlanmış olan komuttan farklı ise ya da ortam sesi veya başka nedenlerle tamınamıyorsa, Bluetooth ^® 2.0 arayüzü sesli komutu 3 defaya kadar tekrarlamanızı ister.
• En iyi performansı elde etmek ve ortam sesinin daha da azaltılmasını sağlamak için, ses tanıma fonksiyonunu kullanırken araç pencerelerini kapatın, üfleyici hızını azaltın ve araçtaki yolcularla konuşmaktan kaçının.

NOT

• Bazı sesli komutların alternatifleri vardır.
• Seçilen dile bağlı olarak, bazı fonksiyonlar kullanılamayabilir.
• Aşağıdaki işlemin yanı sıra ses sistemi kumanda paneli kullanılarak da dil değiştirilebilir.
  Ayrıntılar için, sayfa 7-29'deki "Dil değiştirme(Bluetooth® 2.0 arayüzünc sahip araçlar)" konusuna bakın.

Dil seçimi

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Language" (Dil) komutunu verin.
4. Sesli rehber "Select a language (Bir dil seçin): English, French, Spanish, Italian, German, Dutch, Portuguese or Russian (İngilizce, Fransızca, İspanyolca, İtalyanca, Almanca, Felemenkçe, Portekizce veya Rusça)" diyecektir. İstediğiniz dili söyleyin. (Örnek: "İngilizce")
5. Sesli rehber “İngilizce (Fransızca, İspanyolca, İtalyanca, Almanca, Felemenkçe, Portekizce veya Rusça) seçildi. Is this correct?” (Bu doğru mu?) der. “Yes” (Evet) deyin.
   “No” (Hayır) derseniz sistem 4. adıma döner.

NOT

• Sesli rehber aynı mesajı iki kez tekrarlayacaktır. İlk mesaj mevcut dilde, ikincisi ise seçilen dildedir.
• Araç telefon rehberine çok girdi kaydedilmişse, dil değiştirme daha uzun sürer.

• Dil değiştirildiğinde, Bluetooth® 2.0 arayüzüne aktarılan ccp telefonu rehberi silinir. Rehberi kullanmak isterseniz, yeniden indirmeniz gerekir.

• Sesli rehber “İngilizce (Fransızca, İspanyolca, İtalyanca, Almanca, Felemenkçe, Portekizce veya Rusça) seçildi” dediğinde, dil değiştirme işlemi tamamlanmıştır ve sistem ana menüye döner.

Kullanışlı sesli komutlar

E00760000019

Yardım fonksiyonu

E00760100010

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü yardım fonksiyonuna sahiptir. Sistem bir sesli komut girilmesini beklerken "Help" (Yardım) derseniz, sistem koşullar altında kullanılabilen komutların bir listesini söyler.

Iptal

E00760201021

2 iptal fonksiyonu mevcuttur.

Ana menüdeyseniz, “Cancel” (İptal) diyerek Bluetooth® 2.0 arayüzünden çıkabilirsiniz.

Sistemin başka herhangi bir yerinde iseniz, ana menüye dönmek için “Cancel” (İptal) deyin.

NOT

- "Go Back" (Geri Git) diyerek önceki menüye dönebilirsiniz. (Varsa)

Doğrulama fonksiyonu ayarı

E00760400013

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü doğrulama fonksiyonuna sahiptir.

Doğrulama fonksiyonu aktifken, Bluetooth® 2.0 arayüzünde çeşitli ayarlar uygularken bir komutu doğrulayabilmek için normalden daha fazla imkanınız olur. Böylece, herhangi bir ayarın yanlışlıkla değiştirilme ihtimalini azaltabilirsiniz.

Doğrulama fonksiyonunu aşağıdaki adımları uygulayarak devreye alabilir veya devreden çıkarabilirsiniz.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.

3. “Confirmation prompts” (Doğrulama istemleri) deyin.

4. Sesli rehber “Doğrulama istemleri . Doğrulama istemlerini kapalı/açık konuma almak ister misiniz?” der. Ayarları değiştirmek için “Yes” (Evet) veya güncel ayarları devam ettirmek için “No” (Hayır) deyin.

5. Sesli rehber "Doğrulama istemleri kapalı/açık" der ve ardından sistem ama menüye döner.

Güvenlik fonksiyonu

E00760500232

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü için bir giriş şifresi seçeneği belirlenerek, güvenlik fonksiyonu olarak bir giriş şifresi kullanılabilir.

Güvenlik fonksiyonu devredeyken, Bluetooth ^® 2.0 arayüzünün tüm fonksiyonlarını (alma hariç) kullanabilmck için 4 haneli bir şifrenin sesli olarak girilmesi gerekir.

Şifre oluşturma

Bir şifre oluşturarak güvenlik fonksiyonunu devreye almak için aşağıdaki adımları uygulayın.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Password" (Şifre) deyin.
4. Sesli rehber "Password is disabled. Would you like to enable it?" (Şifre devre dışı bırakıldı. Şifreyi etkinleştirmek ister misiniz?) sorusunu sorar. "Yes" (Evet) deyin.

Şifre oluşturmayı iptal etmek ve ana menüye dönmek için “No” (Hayır) deyin.

1. Sesli rehber “Please say a 4-digit password Parolayı hatırla. It will be required to use this system” (Lütfen 4 haneli bir şifre söyleyiniz. Bu şifreyi unutmayınız. Sistemi kullanmak için bu şifre gerekecektir) der. Şifre olarak belirlemek istediğiniz 4 rakamı sırayla söyleyin.
2. Doğrulama amacıyla, sesli rehber “Password 4-haneli şifre (Şifre 4-haneli şifre). Is this correct?” (Bu doğru mu?) der. “Yes” (Evet) deyin.
3. adımdaki şifre girme işlemine geri dönmek için “No” (Hayır) deyin.
4. Şifre kaydı tamamlandığında sesli rehber "Password is enabled" (Şifre devrede) der ve sistem ana menüye döner.

NOT

• Bir sonraki kontak çeviriminde, sisteme erişmek için şifre gerekecektir.
• Girilen şifrenin sisteme tam olarak kaydedilebilmesi için, motor durdurulduktan sonra kısa bir süre geçmelidir.

Motor durdurulduktan hemen sonra kontak anahtarı veya çalışma modu ACC veya ON konumuna çevrilirse veya motor hemen yeniden çalıştırılırsa, girilen şifrenin sisteme kaydedilmemesi söz konusu olabilir. Bu durumda lütfen şifreyi tekrar girmeyi deneyin.

Şifrenin girilmesi

Şifre oluşturulduysa ve güvenlik fonksiyonu devrede ise, ses tanıma moduna girmek amacıyla SPEECH düğmesine basıldığında sesli rehber "Hands-free system is locked" (Eller-serbest sistemi kilitli). State the password to continue" (Devam etmek için şifreyi söyleyin) diyecektir. 4 haneli şifreyi söyleyin.

Girilen şifre yanlışsa, sesli rehber “4-haneli şifre Incorrect password” (4-haneli şifre yanlış). “Please try again” (Lütfen tekrar deneyin) der. Doğru şifreyi girin.

NOT

• Şifreyi istediğiniz kadar girebilirsiniz.
• Şifrenizi unuttuysanız, “Cancel” (İptal) diyerek ses giriş modundan çıkın ve bir MITSUBISHI MOTORS yetkili servisine danışın.

Şifrenin devre dışı bırakılması

Şifreyi devre dışı bırakarak güvenlik fonksiyonunu kapatmak için aşağıdaki adımları uygulayın.

NOT

- Şifrenin devreden çıkarılması için sistem kilidi açılmalıdır.

1. SPEECH düğmesine basın.

2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.

3. "Password" (Şifre) deyin.

4. Sesli rehber “Password is enabled. Would you like to disable it?” (Şifre devrede. Şifreyi devre dışı bırakmak ister misiniz?) sorusunu sorar. “Yes” (Evet) deyin.

Şifrenin devreden çıkarılmasını iptal etmek ve ana menüye dönmek için “No” (Hayır) deyin.

1. Devreden çıkarma işlemi tamamlandığında sesli rehber “Password is disabled” (Şifre devreden çıkarıldı) der ve sistem ana menüye döner.

Konuşmacı kayıt fonksiyonu

L00727400209

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü, konuşmacı kayıt fonksiyonunu kullanarak bir kişinin her dilde ses modelini oluşturabilir.

Böylece, Bluetooth ^® 2.0 arayüzünün tarafından verilen sesli komutları tanıması kolaylaşır.

Konuşmacı kayıt fonksiyonuyla kaydedilen bir ses modelini istediğiniz zaman açabilir veya kapatabilirsiniz.

Konuşmacının kaydedilmesi

E00727500271

Konuşmacı kayıt işleminin tamamlanması yaklaşık 2-3 dakika alır.

En iyi sonucu almak için, işlemi olabildiğince sessiz (yağmur veya şiddetli rüzgarın olmadığı ve araç camlarının kapalı olduğu) bir ortamda ve sürücü koltuğunda oturur vaziyette gerçekleştirin. İşlemin kesintiye uğramaması için, konuşmacı kaydı sırasında lütfen telefonunuzu kapatın.

Konuşmacı kaydı için aşağıdaki işlemleri uygulayın.

1. Aracınızı güvenli bir yerde durdurun, vites kolunu "N" (Boş Vites) konumuna (M/T) veya otomatik vites kolunu "P" (PARK) konumuna (CVT) alın ve el frenini uygulayın.

NOT

- Araç park edilmedikçe konuşmacı kaydı yapılamaz. Konuşmacı kaydı işlemine başlamadan önce aracınızı mutlaka güvenli bir yere park edin.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Voice training" (Ses alıştırması) sesli komutunu verin.
3. Sesli rehber “Bu işlem araç durdurulduktan sonra sessiz bir ortamda gerçekleştirilmelidir. Gerekli alıştırma cümlelerinin listesi için kullanım kılavuzuna bakın. Başlamaya hazır olduğunuzda SPEECH düğmesine basın ve bırakın. İptal etmek istediğinizde HANG-UP düğmesine basın” diyceektir. Konuşmacı kayıt işlemini başlatmak için SPEECH düğmesine basın.

Keyifli sürüş için 7-53

NOT

- SPEECH düğmesine bastıktan sonra 3 dakika içerisinde konuşmacı kayıt işlemini başlatmazsanız konuşmacı kayıt fonksiyonu süre aşımına uğrar. Bu durumda sesli rehber “Speaker Enrollment has timed out” (Konuşmacı kaydı zaman aşımına uğradı) der. Sistemden bip sesi gelir ve ses tanıma modu devre dışı bırakılır.

1. Sesli rehber 1. cümleyi tekrarlamanızı ister. Sayfa 7-68'deki "Kayıt komutları" tablosunda yer alan ilgili cümleyi tekrarlayın. Sistem sesinizi kaydeder ve sonraki komutun kaydına geçer. Tüm cümleler kaydedilinceye kadar işleme devam edin.

NOT

- En son söylenen ses alıştırma komutunu tekrarlamak için, SPEECH düğmesine basın ve bırakın. - İşlem sırasında herhangi bir zamanda HANG-UP düğmesine basarsanız, sistemden bip sesi gelir ve konuşmacı kayıt işlemi sonlanır.

1. Tüm kayıt komutları okunduktan sonra sesli rehber "Speaker enrollment is complete" (Konuşmacı kaydı tamamlandı) açıklamasını yapar. Sistem daha sonra konuşmacı kayıt işlemini sona erdirir ve ana menüye döner.

7-54 Keyifli sürüş için

NOT

- Konuşmacı kayıt işlemi tamamlandığında ses modeli otomatik olarak açılır. - Bu modda "Help" (Yardım) ve "Cancel" (İptal) komutları kullanılamaz.

Ses modelinin devreye sokulması ve devre dışı bırakılması ve yeniden alıştırma

100727600096

Konuşmacı kayıt fonksiyonuyla kaydedilen bir ses modelini istediğiniz zaman açabilir veya kapatabilirsiniz. Ayrıca yeniden alıştırma da uygulayabilirsiniz. Bu işlemleri gerçekleştirmek için aşağıdaki yöntemi uygulayın.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Voice training" (Ses alıştırması) sesli komutunu verin.

3. Bir konuşmacı kayıt işlemini bir kez tamamlayınca, sesli rehber "Kayıt işlemi devrede. Devre dışı bırakmak veya yeniden alıştırmak ister misiniz?" ya da "Kayıt işlemi devre dışı. Devreye almak veya yeniden alıştırmak ister misiniz?" sorusunu sorar.

4. Kayıt "devreye sokulunca" ses modeli devreye girer; kayıt "devre dışı" bırakılınca ses modeli kapanır. İhtiyaçlarınına uyan komutu söyleyin. Konuşmacı kayıt işlemini başlatmak ve yeni bir ses modeli oluşturmak için "Retrain" (Yeniden oluşturma) komutunu verin. (Sayfa 7-52'daki "Konuşmacı kaydı" konusuna bakın.)

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü ile Bluetooth ^® cihazı bağlantısı

E00760601751

Bluetooth ^® 2.0 arayüzünlü kullanarak eller-serbest arama yapmaniz/almaniz veya müzik dinleyebilmeniz için öncelikle Bluetooth ^® cihazı ile Bluetooth ^® 2.0 arayüzünlü eşleştirmeniz gerekir.

NOT

- Eşleştirme sadece cihaz ilk defa kullanıldığında gerekir. Cihaz Bluetooth® 2.0 arayüzü ile bir kez eşleştirildiğinde, sonrasında tüm ihtiyacınız olan aracın içerisine cihazı getirmektir; cihaz Bluetooth® 2.0 arayüzüne otomatik olarak bağlanacaktır (cihaz tarafından destekleniyorsa). Bağlantı için cihazın Bluetooth® işlevi devrede olmalıdır.

7'ye kadar Bluetooth ^® cihazı Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne bağlanabilir.

Araçtaki eşleştirilmiş Bluetooth ^® cihazı sayısı birden fazla ise, en son bağlanan cep telefonu veya müzik çalar otomatik olarak Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne bağlanır.

Bağlanılacak Bluetooth ^® cihazımı değiştirmeniz de mümkündür.

Eşleştirmek için

Bir Bluetooth ^® cihazı ile Bluetooth ^® 2.0 arayüzünü eşleştirmek için aşağıdaki 2 yöntemden birini kullanın (Tip 1 veya Tip 2).

■ Eşleştirme işlemi - Tip 1\*

1. Aracınızı güvenli bir yerde durdurun, vites kolunu "N" (Boş Vites) konumuna (M/T) veya otomatik vites kolunu "P" (PARK) konumuna (CVT) alın ve el frenini uygulayın.

NOT

- Herhangi bir Bluetoothcihazını Bluetooth® 2.0 arayüzü ile araç park edilmedikçe eşleştiremczsiniz. Bluetooth® cihazı ile Bluetooth® 2.0 arayüzüünü eşleştirmeden önce aracı uygun bir yere park edin.

1. SPEECH düğmesine basın.

2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.

3. "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.

4. Sesli rehber "Select one of the following: pair, edit, delete, or list" (Şunlardan birini seçin: eşleştir, düzenleme, sil veya listele) diyecektir. "Pair" (Eşleştir) deyin.

NOT

- Daha önce toplam 7 cihaz eşleştirilmişse, sesli rehber “Maximum devices paired” (Maksimum sayıda cihaz eşleştirildi) diyecek ve sistem eşleştirme işlemini sonlandıracaktır. Yeni bir cihaz kaydetmek için, cihazlardan birini silin ve eşleştirme işlemini tekrarlayın. ("Cihaz seçme : Cihaz silme" konusuna bakın; sayfa 7-56.)

1. Sesli rehber “Please say a 4-digit pairing code” (Lütfen 4 haneli bir eşleştirme kodu söyleyin) diyecektir. 4 haneli bir sayı söyleyin. Doğrulama fonksiyonu devredeyken, sistem söylenilen sayının kabul edilebilir olduğunu doğrular. “Yes” (Evet) deyin. Eşleştirmc kodu seçimine dönmek için “No” (Hayır) deyin.

NOT

- Bazı Bluetooth cihazları özel bir eşleştirme kodu gerektirir. Eşleştirme kodu gerekli- likleri için lütfen cihazın kullanım kılavuzuna bakın.

NOT

- Burada girilen eşleştirme kodu sadece Bluetooth® bağlantısının onayı için kullanılır. Kullanıcı tarafından belirlenebilen 4 haneli bir sayıdır. Eşleştirme işlemi sırasında eşleştirme kodunun Bluetooth® cihazına girilmesi gerececeğinden, bu kodu kesinlikle unutmayın. Bluetooth® cihazının bağlantı ayarlarına bağlı olarak, Bluetooth® cihazını Bluetooth® 2.0 arayüzüne her bağlamak istediğinizde bu kodu girmeniz gerekebilir. Varsayılan bağlantı ayarları için cihazın kullanım talimatlarına bakın.

1. Sesli rehber “Start pairing procedure on the device. See the device manual for instructions” (Cihaz üzerinde eşleştirme işlemini başlatın. Talimatlar için cihazın kullanım kılavuzuna bakın) diycektir. Bluetooth® cihazına 6. adımda kaydetmiş olduğunuz 4 haneli sayıyı girin.

NOT

- Bluetooth®harayüzüne bağlanan cihaza bağlı olarak, Bluetooth® cihazını Bluetooth® 2.0 arayüzü ile eşleştirmek birkaç dakika sürebilir.

NOT

• Bluetooth® 2.0 arayüzü Bluetooth®cihazını tanımazsa, sesli rehber “Pairing has timed out” (Eşleştirme işlemi zaman aşımına uğradı) der ve eşleştirme işlemi iptal edilir.
  Eşleştirmekte olduğunuz cihazın Bluetooth® fonksiyonunu desteklediginden emin olun ve yeniden eşleştirmeyi deneyin.

• Yanlış sayı girerseniz sesli rehber "Pairing failed" (Eşleştirme başarısız) diyecek ve eşleştirme işlemi iptal edilecektir. Sayının doğruluğunu kontrol edin ve eşleştirmeyi tekrar deneyin.

• Sesli rehber “Please say the name of the device after the beep” (Lütfen bip sesinden sonra cihazın adını söyleyin) diyecektir. Bluetooth® cihazı için istediğiniz adı atayabilirsiniz ve bir cihaz kimliği olarak kullanabilirsiniz. Bip sesinden sonra kaydetmek istediğiniz adı söyleyin.

NOT

• Doğrulama fonksiyonu devredcyken, söylemiş olduğunuz cihaz adını tekrarladıktan sonra sesli rehber "Is this correct?" (Bu doğru mu?) diye soracaktır. "Yes" (Evet) deyin.
  Cihaz adını değiştirmek için "No" (Hayır) deyin ve cihaz adını yeniden söyleyin.

• Sesli rehber "Pairing complete" (Eşleştirme tamamlandı) diyecek ve eşleştirme işlemi sonlanacaktır.

7-56 Keyifli sürüş için

■ Eşleştirme işlemi - Tip 2\*

1. Aracınızı güvenli bir yerde durdurun, vites kolunu "N" (Boş Vites) konumuna (M/T) veya otomatik vites kolunu "P" (PARK) konumuna (CVT) alın ve el frenini uygulayın.

NOT

• Herhangi bir Bluetooth® cihazını Bluetooth® 2.0 arayüzü ile araç park edilmedikçe eşleştiremezsiniz. Bluetooth® cihazı ile Bluetooth® 2.0 arayüzüünü eşleştirmeden önce aracı uygun bir yere park edin.

• SPEECH düğmesine basın.

• "Pair Device" (Cihazı Eşleştir) komutunu verin.

NOT

• Aşağıdaki işlem (① ila ③) "Pair Device" (Cihazı Eşleştir) yerine de kullanılabilir. Dilerseniz bu 3, adımı, aşağıdaki işlemle değiştirebilirsiniz.
  ① “Setup” (Ayarlar) sesli komutunu verin.
  ② "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.
  ③ Sesli rehber "Select one of the following: pair, edit, delete, list or set code." (Şunlardan birini seçin: eşleştir, düzenleme, sil, listele veya kod gir) diyecektir.
  "Pair" (Eşleştir) deyin.

NOT

• Daha önce toplam 7 cihaz eşleştirilmişse, sesli rehber “Maximum devices paired” (Maksimum sayıda cihaz eşleştirildi) diyecek ve sistem eşleştirme işlemini sonlandıracaktır. Yeni bir cihaz kaydetmek için, cihazlardan birini silin ve eşleştirme işlemini tekrarlayın.
  ("Cihaz seçme : Cihaz silme" konusuna bakın; sayfa 7-56.)

• Sesli rehber "Start pairing procedure on the device. See the device manual for instructions" (Talimatlar için cihazın kullanım kılavuzuna bakın) ve daha sonra "The pairing code is pairing code." (Burada girilen eşleştirme kodu eşleştirme kodudur) diyecektir.

NOT

• Bazı Bluetooth® cihazları özel bir eşleştirme kodu gerektirir. Eşleştirme kodu gereklilikleri için lütfen cihazın kullanım kılavuzuna bakın ve eşleştirme kodunu ayarlamak için 7-56. sayfada yer alan "Cihazınız özel bir eşleştirme kodu gerektiriyorsa" başlıklı bir sonraki bölümü okuyun.

• Burada girilen eşleştirme kodu sadece Bluetooth® bağlantısının onayı için kullanılır.
  Bluetooth® cihazının bağlantı ayarlarına bağlı olarak, Bluetooth® cihazını Bluetooth® 2.0 arayüzüne her bağlamak istediğinizde bu kodu girmeniz gereckebilir. Varsayılan bağlantı ayarları için cihazın kullanım talimatlarına bakın.

• Bluetooth® cihazına 4. adımda okunan 4 haneli sayıyı girin.

NOT

• Bluetooth ^ arayüzüne bağlanan cihaza bağlı olarak, Bluetooth ^ cihazımı Bluetooth ^ 2.0 arayüzü ile eşleştirmek birkaç dakika sürebilir.
• Bluetooth® 2.0 arayüzü Bluetooth® cihazımı tanımazsa, sesli rehber “Pairing has timed out” (Eşleştirme işlemi zaman aşımına uğradı) der ve eşleştirme işlemi iptal edilir.

Eşleştirmekte olduğunuz cihazın Bluetooth® fonksiyonunu desteklediğinden emin olun ve yeniden eşleştirmeyi deneyin.

- Yanlış sayı gircseniz scsli rchber “Pairing failed” (Eşleştirme başarısız) diyecek ve eşleştirme işlemi iptal edilecektir.

Sayının doğruluğunu kontrol edin ve eşleştirmeyi tekrar deneyin.

Cihazınız özel bir eşleştirme kodu gerektiriyorsa, eşleştirme kodunu ayarlamanız gerekir.

Eşleştirme kodu gereklilikleri için cihazın kullanım kılavuzuna bakın ve 7-56. sayfada yer alan "Cihazınız özel bir eşleştirme kodu gerektiri-yorsa" başlıklı bir sonraki bölüme bakınız.

1. Sesli rehber “Please say the name of the device after the beep” (Lütfen bip sesinden sonra cihazın adını söyleyin) diyecektir. Bluetooth® cihazı için istediğiniz adı atayabilirsiniz ve bir cihaz kimliği olarak kullanabilirsiniz. Bip sesinden sonra kaydetmek istediğiniz adı söyleyin.

NOT

- Doğrulama fonksiyonu devredecyken, söylemiş olduğunuz cihaz adını tekrarladıktan sonra sesli rehber “Is this correct?” (Bu doğru mu?) diye soracaktır. “Yes” (Evet) deyin.

Cihaz adını değiştirmek için "No" (Hayır) deyin ve cihaz adını yeniden söyleyin.

1. Sesli rehber "Pairing Complete." (Eşleşme Tamamlandı) "Would you like to import the contacts from your mobile device now?" (Cep telefonuzdaki kişileri şimdi içeri aktarmak istiyor musunuz?) diyecektir. Yanıtınız "Evet" olursa, sesli rehber "Please wait while the contacts are imported. (Kişiler içeri aktarılırken lütfen bekleyin) This may take several minutes." (Bu işlem birkaç dakika sürebilir) diyecektir. Eşleştirme işlemini iptal etmek için "Hayır" deyiniz.

Cihazınız özel bir eşleştirme kodu gerektiriyorsa

Cihazınız özel bir eşleştirme kodu gerektiriyorsa, eşleştirme kodunu ayarlamanız gerekir. Aşağıdaki işlemleri izleyin.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.

4. "Set Code" (Kodu Ayarla) komutunu verin.

5. Sesli rehber “Do you want the pairing code to be random or fixed?” (Eşleştirme kodunun rasgele seçilmesini mi sabit olmasını mı isterseniz?) diye soracaktır. “Fixed” (Sabit) deyin.

6. Sesli rehber “Please say a 4-digit pairing code” (Lütfen 4 haneli bir eşleştirme kodu söyleyin) diyecektir. 4 haneli bir sayı söyleyin.
7. Sesli rehber “Pairing code set to pairing code” (Eşleştirme kodu eşleştirme koduna ayarlanmıştır) diyecektir.

Doğrulama fonksiyonu devredeyken, sistem söylenilen sayının kabul edilebilir olduğunu doğrular. “Yes” (Evet) deyin.

“No” (Hayır) derseniz, sistem 6. adıma döner.

1. Sesli rehber "Do you want to pair a device now?" (Şimdi yeni bir cihaz eşleştirmek ister misiniz?) diye soracaktır. "Evet" diye yanıtladığınızda, sistem eşleştirme sürecindeki 3. Adıma geçecektir. "Eşleştirme işlemi- Tip 2" bölümünü inceleyin.

Cihaz seçme

E00760700104

Araçtaki eşleştirilmiş Bluetooth® cihazı sayısı birden fazla ise, en son bağlanan cep telefonu veya müzik çalar otomatik olarak Bluetooth® 2.0 arayüzüne bağlanır.

Eşleştirilmiş başka bir cep telefonu veya müzik çalara aşağıdaki ayar değiştirme prosedürlerini izleyerek bağlanabilirsiniz.

Keyifli sürüş için 7-57

Cep telefonu seçmek için

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Select phone" (Telefon seç) komutunu verin.
4. Sesli rehber “Please say” (Lütfen söyleyin) dedikten sonra, cep telefonlarının numaraları ve ilgili cep telefonlarının cihaz adları en son bağlanan cep telefonundan başlanarak sırayla okunacaktır.
   Bağlanmak istediğiniz cep telefonunun numarasını söyleyin.
   Doğrulama fonksiyonu devredeyken, sistem bağlanmak istediğiniz telefonun doğru olup olmadığını size tekrar sorar. Devam etmek için "Yes" (Evet) deyin ve cep telefonuna bağlanın. "No" (Hayır) dediğinizde sesli rehber "Please say" (Lütfen söyleyin) diycektir. Bağlanmak istediğiniz telefonun numarasını söyleyin.

NOT

• Sistem tarafından ilgili cep telefonlarının eihaz adlarının ve eşleşen numaraların tümünün okunmasını beklemeden de SPEECH düğmesine basarak ve numarayı söyleyerek bir telefona her zaman bağlanabilirsiniz.

• Seçilen telefon Bluetooth® 2.0 arayüzüne bağlanacaktır. Scsli rehber “ selected” ( seçildi) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.

Müzik çalar seçmek için

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Select music player" (Müzik çalar seç) komutunu verin.
4. Sesli rehber “Please say” (Lütfen söyleyin) dedikten sonra, müzik çalarların numaraları ve ilgili müzik çalarların cihaz adları en son bağlanan müzik çalardan başlanarak sırayla okunacaktır.
   Bağlanmak istediğiniz müzik çaların numarasını söyleyin.
   Doğrulama fonksiyonu devredeyken, sistem bağlanmak istediğiniz müzik çaların doğru olup olmadığını size tekrar sorar. Devam etmek için “Yes” (Evet) deyin ve müzik çalara bağlanın.
   “No” (Hayır) dediğinizde sesli rehber “Please say” (Lütfen söyleyin) diyecektir. Bağlanmak istediğiniz müzik çaların numarasını söyleyin.

NOT

• Sistem tarafından ilgili müzik çalarların cihaz adlarının ve eşleşen numaraların tümünün okunmasını beklemeden de SPEECHI düğmesine basarak ve numarayı söyleyerek bir müzik çalara her zaman bağlanabilirsiniz.

• Seçilen müzik çalar Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne bağlanacaktır.

Sesli rehber “ selected” ( seçildi) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.

Cihaz silme

Eşleştirilmiş bir Bluetooth® cihazını Bluetooth® 2.0 arayüzünden silmek için aşağıdaki prosedürü izleyin.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.
4. Sesli rehber "Select one of the following: pair, edit, delete, or list" (Şunlardan birini seçin: eşleştir, düzenleme, sil veya listele) diyecektir. "Delete" (Sil) deyin.
5. Sesli rehber “Please say” (Lütfen söyleyin) dedikten sonra, cihazların numaraları ve ilgili cihaz adları en son bağlanan cihazdan başlanarak sırayla okunacaktır. Tüm eşleştirilmiş cihazların okunması tamamlandıktan sonra, sesli rehber “or all” (veya tümü) der.
   Sistemden silmek istediğiniz cihazın numarasını söyleyin.
   Eşleştirilmiş telefonların tümünü silmek istiyorsanız “All” (Tümü) deyin.
6. Doğrulama amacıyla, sesli rehber “Deleting device tag number”(cihaz adı numarası silinecek). “Is this correct?” (Bu doğru mu?) veya “Deleting all devices” (Tüm cihazlar silinecek) Is this correct?” (Bu doğru mu?) der.

Telefonu (telefonları) silmek için “Evet” (Yes) deyin.

“No” (Hayır) derseniz, sistem 4. adıma döner.

1. Sesli rehber “Deleted” (Silindi) diyecek ve sonrasında system cihaz silme işlemini sonlandıracaktır.

NOT

- Cihaz silme işlemi herhangi bir sebeple başarısız olursa, sesli rehber “Delete failed” (Silinemedi) diyecek ve sistem cihaz silme işlemini iptal edecektir.

Eşleşen bir Bluetooth ^® cihazını kontrol etme

E10760800017

Eşleşen bir Bluetooth ^® cihazını aşağıdaki adımları izleyerek kontrol edebilirsiniz.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.
4. Sesli rehber "Select one of the following: pair, edit, delete, or list" (Şunlardan birini seçin: eşleştir, düzenleme, sil veya listele) diyecektir. "List" (Liste) deyin.

5. Sesli rehber ilgili cihazların cihaz adlarını en son bağlanmış olan Bluetooth® cihazından başlayarak sırayla okuyacaktır.

6. Tüm eşleşen Bluetooth® cihaz adları okunduktan sonra, sesli rehber “End of list, would you like to start from the beginning?” (Liste bitti, listeyi tekrar dinlemek ister misiniz?) sorusunu soracaktır.

Listeyi tekrar baştan dinlemek için “Yes” (Evet) cevabını verin.

İşlem tamamlanınca ana menüye dönmek için "No" (Hayır) deyin.

NOT

• Liste okunurken SPEECH düğmesine basıp bırakır ve ardından “Continue” (Devam) veya “Previous” (Önceki) derseniz, sistem ilerler veya listeyi başa sarar. Sıradaki en yüksek numaralı cihaza gitmek için “Continue” (Devam) veya önceki numaraya sahip telefona dönmek için “Previous” (Önceki) deyin.
• Liste okunurken SPEECH düğmesine basıp bırakarak ve ardından “Edit” (Düzelt) diyerek, cihaz adını değiştirebilirsiniz.
• Liste okunurken SPEECH düğmesine basıp bırakarak ve ardından “Select phone” (Telefon seç) diyerek, bağlanacak telefonu değiştirebilirsiniz.
• Liste okunurken SPEECH düğmesine basıp bırakarak ve ardından “Select music player” (Müzik çalar seç) diyerek, bağlanacak müzik çaları değiştirebilirsiniz.

Cihaz adı değiştirme

E00760900018

Eşleşen bir cep telefonunun veya müzik çaların adını değiştirebilirsiniz.

Cihaz adı değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Setup" (Ayarlar) sesli komutunu verin.
3. "Pairing options" (Eşleştirme seçenekleri) komutunu verin.
4. Sesli rehber "Select one of the following: pair, edit, delete, or list" (Şunlardan birini seçin: eşleştir, düzenleme, sil veya listele) diyecektir. "Edit" (Düzenle) deyin.
5. Sesli rehber “Please say” (Lütfen söyleyin) diyecek ve ardından Bluetooth® cihazların numaraları ve ilgili cihaz adları en son bağlanan Bluetooth® cihazdan başlanarak sırayla okunacaktır. Tüm eşleşen cihaz adları okunduktan sonra sistem “Which device, please?” (Hangi cihaz, lütfen seçiminizi yapın) diyecektir. Değiştirmek istediğiniz cihaz adını söyleyin.

NOT

- Liste okunurken SPEECH düğmesine basıp bırakabilir ve ardından değiştirmek istediğiniz cihaz adım hemen söyleyebilirsiniz.

1. Sesli rehber “New name, please” (Yeni ad lütfen) diyecektir. Yeni cihaz adı olarak kaydetmek istediginiz adı söyleyin.

Doğrulama fonksiyonu devrede ise, sistem ". Is this correct?" (Bu doğru mu?) der. "Yes" (Evet) deyin.

“No” (Hayır) diyebilir ve ardından kaydetmek istediğiniz yeni bir cihaz adını tekrar söyleyebilirsiniz.

1. Cihaz adı değiştirilir. Değiştirme işlemi tamamlandığında sesli rehber "New name saved" (Yeni ad kaydedildi) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.

Bluetooth üzerinden bağlı bir müzik çaların kullanımı®

E00761000016

Bluetooth ^® üzerinden bağlı müzik çalarların kullanımı için, sayfa 7-40deki "Bluetooth ^® cihazındaki parçaları çalma" konusuna bakın.

Eller-serbest çağrı yapma ve yanıtlama

E00761100059

Bluetooth ^® uyumlu bir cep telefonunu Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne bağlayarak eller-serbest arama yapabilir veya alabilirsiniz.

Aynca Bluetooth ^® 2.0 arayüzündeki telefon rehberlerini kullanarak, telefon numaralarını çevirmeden de arama yapabilirsiniz.

7-60 Keyifli sürüş için

Çağrı yapma S.7-59

Gönderme fonksiyonu S.7-60

Çağrı yanıtlama S.7-60

Sessiz fonksiyonu S.7-61

Eller serbest modu ile özel mod arasında geçiş S.7-61

NOT

- Çağrı yapma veya yanıtlama işlemleri doğrudan cep telefonundan yapıldığında, eller-serbest çağrı yapma işlevi gerektiği gibi çalışmayabilir.

Çağrı yapma

E00761200148

Bluetooth ^® 2.0 arayüzünü kullanarak 3 şekilde çağrı yapabilirsiniz:

Telefon numarasını söyleyerek çağrı yapma, Bluetooth® 2.0 arayüzündeki telefon rehberini kullanarak çağrı yapma ve numarayı yeniden tuşlayarak çağrı yapma.

Telefon numarasını kullanarak çağrı yapma

Telefon numarasını söyleyerek çağrı yapabilirsiniz.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Dial" (Numarayı çevir) deyin.

3. Sesli rehber "Number please" (Numara lütfen) dedikten sonra telefon numarasını söyleyin.

4. Sesli rehber "Dialing tanınan numara" (Tanınan numaraya çağrı yapılıyor) diyecektir.

Bunun ardından Bluetooth ^® 2.0 arayüzü çağrıyı gerçekleştirir.

Doğrulama fonksiyonu devredeyse, sistem telefon numarasını tekrar doğrular. Bu numarayla işleme devam etmek için “Yes” (Evet) deyin.

Telefon numarasını değiştirmek için, “No” (hayır) deyin. Sistem “Number please” (Numara lütfen) diyecektir; telefon numarasını tekrar söyleyin.

NOT

• İngilizcede sistem "0" rakamı için hem "zero" kelimesini hem de "o" harfini tanır.
• Bluetooth® 2.0 arayüzü rakamları (0 - 9) ve karakterleri (+, # ve *) kabul eder.
• Desteklenen maksimum telefon numarası uzunluğu aşağıdaki gibidir:
• Uluslararası telefon kodu: + ve telefon numaraları (18 rakama kadar).
• Uluslararası telefon numarası hariç: telefon numaraları (19 rakama kadar).

Telefon rehberini kullanarak çağrı yapma

Araç telefon rehberini veya Bluetooth ^® 2.0 arayüzündeki telefon rehberini kullanarak çağrı yapabilirsiniz.

Telefon rehberleri hakkında ayrıntılı bilgi için, sayfa 7-61'deki "Telefon rehberi fonksiyonu" konusuna bakın.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Call" (Çağrı yap) deyin.

NOT

• Araç telefon rehberi veya mobil telefon rehberi boşken "Call" (Çağrı yap) komutunu verirseniz, sesli rehber "The vehicle phone book is empty. Would you like to add a new entry now?" (Araç telefon rehberi boş. Şimdi yeni girdi eklemek ister misiniz?) diyecektir.
  “Yes” (Evet) deyin; bunun üzerine sesli rehber “Entering the phonebook - new entry menu” (Telefon rehberinin yeni girdi menüsüne giriliyor) diyecektir. Araç telefon rehberinde şimdi veri oluşturabilirsiniz.
  “No” (Hayır) derseniz sistem ana menüye döner.

• Sesli rehber "Name please" (Ad lütfen) dedikten sonra, telefon rehberinde kayıtlı olan ve çağrı yapmak istediğiniz kişinin adını söyleyin.

• Sadece 1 eşleşme varsa, sistem 5. Adıma geçer. İki veya daha fazla eşleşme varsa, sesli rehber "More than one match was found, would you like to call geri gelen ad" (Birden fazla eşleşme bulundu, geri gelen ada çağrı yapmak ister misiniz?) diyecektir. Bu kişi çağrı yapmak istediğiniz kişi ise, "Yes" (Evet) deyin.
  “No” (Hayır) derseniz, bir sonraki eşleşen kişinin adı sesli rehber tarafından söylenecektir.

NOT

- Sistem tarafından okunan tüm adlara “No” (Hayır) derseniz, sesli rehber “Name not found, returning to main menu” (Ad bulunamadı, ana menüye dönülüyor) diyecek ve sistem ana menüye dönecektir.

1. Söylediğiniz ada kayıtlı sadece 1 telefon numarası varsa, sesli rehber 6. adıma geçer. Söylediğiniz isimle eşleşen 2 veya daha fazla telefon numarası kaydı varsa, sesli rehber “Would you like to call isim - [home], [work], [mobile] or [other]?” diyerek hangi numara kaydına çağrı yapmak istediğinizi sorar. Çağrı konumunu seçin.

NOT

- Araç telefon rehberinde seçtiğiniz isimle eşleşen veri mevcut, ancak seçilen konumda hiçbir telefon numarası kayıtlı değilse, sesli rehber “{home/work/mobile/other} not found for name” diyecek ve ardından “Would you like to add location or try again?” (Konum eklemek veya tekrar denemek istiyor musunuz?) sorusunu soracaktır.

“Try again” (Tekrar dene) derseniz, sistem 3. adıma döner.
“Add location” (Konum ekle) komutunu verirseniz, seçilen konum için bir ek telefon numarası kaydedebilirsiniz.

NOT

- Mobil telefon rehberinde seçtiğiniz isimle eşleşen veri mevcut, ancak seçilen konumda hiçbir telefon numarası kayıtlı değilse, sesli rehber “{home/work/mobile/other} not found for isim” diyecek ve ardından “Would you like to try again?” (Tekrar denemek ister misiniz?) sorusunu soracaktır.

"Yes" (Evet) derseniz, sistem 3. adıma döner.

“No” (İlayır) derseniz, çağrı iptal edilir. 1. adımdan tekrar başlanması gerekir.

1. Sesli rehber “Calling ad lokasyon” (çağrı yapıyor) diyecek ve ardından sistem ilgili telefon numarasına çağrı yapacaktır.

NOT

- Doğrulama fonksiyonu devrede ise, sistem alıcıya ait adın ve konumun doğru olup olmadığını kontrol eder. Ad doğru ise, "Yes" (Evet) deyin.

Adı veya konumu değiştirmek için, “No” (Hayır) deyin. Sistem 3. adıma dönecektir.

Tekrar arama

Eşleştirilmiş cep telefonundan yapılmış çağrıların kaydına göre en son çağrı yapılmış numarayı tekrar arayabilirsiniz.

Tekrar aramak için aşağıdaki adımları izleyin.

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Redial" (Tekrar ara) deyin.

Send (Gönder) fonksiyonu

E00761300035

Bir çağrı sırasında SPEECH düğmesine basarak ses tanıma moduna girin ve ardından DTMF tonlarını oluşturmak için “numaralar SEND” (numaraları gönder) deyin.

Örneğin, otomatik sisteme bir tepki olarak bu çağrı sırasında bir telefon tuşuna bastılmasını taklit etmeye ihtiyacınız olursa, SPEECH düğmesine basın ve “1 2 3 4 pound send” deyin; “Send” dediğinizde cep telefonunuza 1234# gönderilir.

Çağrı yanıtlama

E00761601080

Kontak anahtarı veya çalışma modu ACC veya ON konumundayken bir çağrı alındığında, ses sistemi (başlangıçta kapalı olsa dahi) otomatik olarak açılır ve gelen çağrıya geçilir.

Sesli rehberin gelen çağrı bildirimi sağ hoparlörden verilir. Ayarları değiştirerek sesli rehber bildirimlerinin sol hoparlörden verilmesini de sağlayabilirsiniz. Ayrıntılar için, sayfa 7-30'deki "Sesin verileceği hoparlörü ayarlama" konusuna bakın.

Gelen çağrı alındığında CD çalar veya radyo çalıyorsa, ses sistemi CD çalardan veya radyodan gelen sesi keser ve sadece gelen çağrı duyulur.

Çağriyyı yanıtlamak için direksiyon kumanda kol- undaki PICK-UP düğmesine basın.

Çağrı bittiğinde ses sistemi önceki durumuna döner.

Mute (Sessiz) fonksiyonu

E00760300041

Konuşma sırasında araç mikrofonunu istediğiniz zaman sessiz hale getirebilirsiniz.

Konuşma sırasında SPEECH düğmesine basıp, ardından “Mute” (Sessiz) dediğinizde Sessiz fonksiyonu devreye girer ve mikrofon sessiz hale getirilir.

Aynı şekilde "Mute off" (Sessiz kapalı) dediğinizde ise Sessiz fonksiyonu devre dışı bırakılır ve mikrofon normale döner.

Eller serbest modu ile özel mod arasında geçiş

E00761400036

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü eller-serbest moduna (eller-serbest aramalar) ve özel moda (cep telefonuyla aramalar) ayarlanabilir.

Eller-serbest çağrı sırasında SPEECH düğmesine basıp ardından “Transfer call” (Çağriyyı aktar) dediğinizde, eller-serbest modu durdurulur ve özel modda konuşabilirsiniz.

Eller-serbest moduna dönmek için SPEECH düğmesine tekrar basın ve “Transfer call” (Çağriyı aktar) deyin.

Phonebook (Telefon rehberi) fonksiyonu

130763700H7

Bluetooth ^® 2.0 arayüzünde cep telefonunda kayıtlı telefon rehberinden farklı olan 2 tip ayrı telefon rehberi bulunur. Bunlar araç telefon rehberi ve mobil telefon rehberidir.

Bu telefon rehberleri, telefon numaralarını kaydetmek ve istenilen numaralara ses tanıma fonksiyonu aracılığıyla çağrı yapmak için kullanılır.

NOT

- Akü kablosunun sökülmesi telefon rehberinde kayıtlı bilgilerin silinmesine neden olmaz.

Araç telefon rehberi

E00763801262

Ses tanıma fonksiyonu ile çağrı yaparken bu telefon rehberi kullanılır.

Araç telefon rehberine her dil için en fazla 32 ad kaydedilebilir.

Ayrıca her girişte ev, iş, mobil ve diğer kategorilerinden oluşan 4 konum vardır. Her konum için bir telefon numarası kaydedebilirsiniz.

İstediğiniz ismi araç telefon rehberine kaydedilmiş herhangi bir telefon rehberi girdisi olarak kaydedebilirsiniz.

İsimler ve telefon numaraları sonradan değiştirilebilir.

Araç telefon rehberi, eşleşen tüm cep telefonları ile kullanılabilir.

■ Araç telefon rehberine telefon numarası kaydetmek için

Araç telefon rehberine 2 yöntemle telefon numarası kaydedebilirsiniz: Telefon numarasını söyleyerek ve cep telefonunun rehberinden 1 kaydı seçip aktararak.

■ Telefon numarasını söyleyerek kaydetme

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.
3. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “New entry” (Yeni giriş) deyin.
4. Sesli rehber "Name please" (İsim lütfen) diyecektir. Kaydedilmesini istediğiniz ismi söyleyin.

NOT

• Telefon rehberine zaten maksimum giriş yapıldıysa, sesli rehber "The phone book is full. Would you like to delete a name?" (Telefon rehberi dolu. Bir isim silmek ister misiniz?) diyecektir. Kayıtlı bir ismi silmek isterseniz "Yes" (Evet) deyin.
  “No” (Hayır) derseniz sistem ana menüye döner.

• İsim kaydedildiğinde, sesli rehber “home, work, mobile or other?” (ev, iş, mobil veya diğer?) sorusunu sorar. Numaranın kaydedilmesini istediğiniz konumu söyleyin.

NOT

• Doğrulama fonksiyonu devrede ise, sistem “Konum. Is this correct?” (Bu doğru mu?) der. “Yes” (Evet) deyin.
  Seçilen konum için bir telefon numarası kaydedilmişse, sesli rehber “The current number is telefon numarası, number please” (Mevcut numara telefon numarası, numara lütfen) diyecektir.
  Telefon numarasını değiştirmek istemiyorsanız “cancel” (iptal) deyin ya da kayıtlı tutmak için orijinal numarayı söyleyin.

• Sesli rehber "Number please" (Numara lütfen) diyecektir. Kaydedilmesi için telefon numarasını söyleyin.

NOT

- İngilizcede sistem “0” rakamı için hem “zero” kelimesini hem de “o” harfini tanır.

1. Sesli rehber okuduğunuz numarayı tekrarlayacak ve ardından kaydedecektir.

Telefon numarası kaydedilince sesli rehber "Number saved. Would you like to add another number for this entry?" (Numara kaydedildi. Bu giriş için başka numara eklemek ister misiniz?) diye sorar.

Mevcut girişin yeni bir konumuna başka bir telefon numarası eklemek için “Yes” (Evet) deyin. Sistem 5. adımdaki konum seçme işlemine döner.

Kayıt işlemini bitirmek ve ana menüye dönmek için “No” (Hayır) deyin.

NOT

• Doğrulama fonksiyonu devredeyken, söylemiş olduğunuz telefon numarasını tekrarladıktan sonra sesli rehber “Is this correct?” (Bu doğru mu?) diye soracaktır. “Yes” (Evet) deyin.
• adımdaki telefon numarası kayıt işlemine dönmek için “No” (Hayır) deyin.

■ Cep telefonunun rehberinden kayıt seçme ve aktarma

Cep telefonunun rehberinden 1 kaydı seçip araç telefon rehberine kaydedebilirsiniz.

NOT

• Araç park halinde değilse, kaydın taşınmasına izin verilmez. Kaydı taşımadan önce, aracı mutlaka güvenli bir yere park edin.
• Cep telefonunda Bluetooth® özelliği olsa dahi, cihazın uyumluluğuna bağlı olarak veri kısmen veya tamamen taşınmayabilir.
• Desteklenen maksimum telefon numarası uzunluğu 19 hancedir. 20 haneden daha uzun telefon numaralarının ilk 19 hanesi kaydedilir.
• Telefon numarası 0 – 9 arası rakamlar ve *, # veya +’dan başka karakterler de içeriyorsa, bu karakterler kayıt taşınmadan önce silinir.

• Cep telefonu bağlantı ayarları için, cep telefonuna yönelik talimatlara bakın.

• SPEECH düğmesine basın.

• "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.
• Sesli rehber "Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact" (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. "Import contact" (Kişiyi al) deyin.
• Sesli rehber "Would you like to import a single entry or all contacts?" (Tek bir kişiyi mi yoksa tüm kişileri mi almak istersiniz?) sorusunu soracaktır. "Single entry" (Tek kişi) deyin.

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü taşınan telefon rehberi verisini almaya hazırlır.

NOT

- Telefon rehberinc zaten maksimum giriş yapıldıysa, sesli rehber "The phone book is full. Would you like to delete a name?" (Telefon rehberi dolu. Bir isim silmek ister misiniz?) diyecektir. Kayıtlı bir ismi silmek isterseniz "Yes" (Evet) deyin. "No" (Hayır) derseniz sistem ana menüye döner.

1. Sesli rehber “Ready to receive a contact from the phone. Only a home, a work, and a mobile number can be imported” (Sistem telefonda bir kişi kaydı almaya hazır. Sadece bir ev, bir iş ve bir mobil numara alınabilir) dedikten sonra, Bluetooth® 2.0 arayüzü Bluetooth® uyumlu cep telefonundan gelen telefon rehberi verilerini alır.
2. Araç telefon rehberine kaydetmek istediğiniz rehber kaydının Bluetooth® 2.0 arayüzüne aktarılabilmesi için Bluetooth® uyumlu cep telefonunu gereken şekilde ayarlayın.

NOT

• Bluetooth® 2.0 arayüzü Bluetooth® uyumlu bir cep telefonu algılayamazsa veya bağlantıının kurulması çok uzun sürerse, "Import contact has timed out" (Kişi alma süresi doldu) diyecek ve ardından sistem kayıt işlemini iptal edecektir. Böyle bir durumda, işleme tekrar 1. Adımdan başlayın.

• HANG-UP düğmesine basarak veya SPEECH düğmesini basılı tutarak kayıt işlemini iptal edebilirsiniz.

• Veri alımı tamamlandıktan sonra “Alım kaynağında kayıtlı telefon numaralarının toplam sayısı numbers have been imported. What name would you like to use for these numbers?” (Alım kaynağında kayıtlı telefon numaralarının toplam sayısı numara alındı. Bu numaralar için hangi ismi kullanmak istersiniz?) diyecektir.

Bu rehber kaydı için kullanılmasını istediğiniz ismi söyleyin.

NOT

- Girilen isim rehberdeki başka bir kayıtlal aynı veya benzerse, bu isim kaydedilmez.

1. Sesli rehber "Adding name" (Ad ekleniyor) diyecektir.
   Doğrulama fonksiyonu devredeyse, sistem ismin doğru olup olmadığını sorar. "Yes" (Evet) deyin.
   "No" (Hayır) derseniz, sesli rehber "Name please" (İsim lütfen) diyecektir. Farklı bir isim kaydedin.
2. Sesli rehber "Numbers saved" (Numaralar kaydedildi) diyecektir.
3. Sesli rehber “Would you like to import another contact?” (Başka bir kişi almak istiyor musunuz?) diyecektir.
   Kayıt işlemine devam etmek istiyorsanız "Yes" (Evet) deyin. Yeni numara kaydetme işlemine 5. Adımdan itibaren devam edebilirs-iniz.
   "No" (Hayır) derseniz sistem ana menüye döner.

■ Araç telefon rehberinde kayıtl içeriği değiştirme

Araç telefon rehberinde kayıtlı bir ismi veya telefon numarasını değiştirebilir veya silebilirsiniz. Araç telefon rehberinde kayıtlı isimlerin listesini de dinleyebilirsiniz.

NOT

- Sistemde en az bir kaydın olması gerekir.

♦ Telefon numarası düzeltme

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.
3. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “Edit number” (Numarayı düzelt) deyin.
4. Sesli rehber “Please say the name of the entry you would like to edit, or say list names” (Lütfen düzeltmek istediğiniz girişe ait ismi söyleyiniz veya "list names" (Adları listele) deyiniz) diyecektir. Düzeltmek istediğiniz kayıt ismini söyleyin.

NOT

- "List names" (Adları listele) dediğinizde, telefon rehberinde kayıtlı isimler sırayla okunacaktır. "Araç telefon rehberi: Kayıtlı isimlerin listesini dinleme" konusuna bakın; sayfa 7-64.

1. Sesli rehber “Home, work, mobile or other?” (Ev, iş, mobil veya diğer?) sorusunu soracaktır. Değiştirmek veya eklemek istediğiniz telefon numarasını seçin ve kayıtlı olduğu konumu söyleyin.
   Doğrulama fonksiyonu devredeyse, sistem hedef ismi ve konumunu tekrar kontrol eder. Düzeltme işlemine devam etmek istiyorsanız "Yes" (Evet) deyin.
   “No” (Hayır) derseniz, sistem 3. adıma döner.
2. Sesli rehber "Number please" (Numara lütfen) diyecektir. Kaydetmek istediğiniz telefon numarasını söyleyin.

NOT

- Seçilen konumda bir telefon numarası zaten kayıtlı ise, sesli rehber “The current number is mevcut numara. New number, please” (Yeni numara lütfen) diyecektir. Mevcut numarayı değiştirmek için yeni bir telefon numarası söyleyin.

1. Sesli rehber telefon numarasını tekrar edecektir.

Doğrulama fonksiyonu devredeyse, sistem numaranın doğru olup olmadığını sorar. "Yes" (Evet) deyin.

“No” (Hayır) derseniz, sistem 3. Adıma döner.

1. Telefon numarası kaydedilince sesli rehber "Number saved" (Numara kaydedildi) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.

NOT

- Bir telefon numarası bulunan bir konuma yeni bir telefon numarası kaydedilirse, sesli rehber “Number changed” (Numara değiştirildi) der ve ardından sistem ana menüye döner.

İsim düzeltme

1. SPEECH düğmesine basın.
2. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.
3. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “Edit name” (İsim düzenleme) deyin.
4. Sesli rehber “Please say the name of the entry you would like to edit, or say list names” (Lütfen düzeltmek istediğiniz girişe ait ismi söyleyiniz veya "list names" (Adları listele) deyiniz) diyecektir. Düzeltmek istediğiniz ismi söyleyin.

NOT

• "List names" (Adları listele) dediğinizdc, telefon rehberinde kayıtlı isimler sırayla okunur. "Araç telefon rehberi: Kayıtlı isimlerin listesini dinleme" konusuna bakın; sayfa 7-64.
• Sesli rehber “Changing ad” (Ad düzeltiliyor) diyecektir.

Doğrulama fonksiyonu devredeyse, sistem ismin doğru olup olmadığını kontrol eder. Bu bilgiye dayalı olarak düzeltme işlemine devam etmek istiyorsanız "Yes" (Evet) deyin.

“No” (Hayır) derseniz, sistem 4. adıma döner.

1. Sesli rehber “Name please” (İsim lütfen) diyecektir. Kaydetmek istediginiz yeni ismi söyleyin.
2. Kaydedilen isim değiştirilecektir.

Değiştirme işlemi tamamlandığında sistemi ana menüye döner.

◆ Kayıtlı isimlerin listesini dinleme

1. SPEECH düğmesine basın. E00739900025
2. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.

3. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “List names” (Adları listele) deyin.

4. Bluetooth ^® 2.0 arayüzü telefon rehberindeki isimleri sırayla okuyacaktır.

5. Sesli rehber listeyi okumayı bitirince, "End of list, would you like to start from the beginning?" (Listenin sonu, baştan başlamak ister misiniz?) sorusunu sorar. Listeyi baştan itibaren tekrar kontrol etmek isterseniz "Yes" (Evet) deyin.

İşlem tamamlanınca, önceki veya ana menüye dönmek için "No" (Hayır) deyin.

NOT

• Okunmakta olan bir ismi arayabilir, düzeltebilir veya silebilirsiniz.
  SPEECH düğmesine basın ve ardından ismi aramak için “Call” (Çağrı yapı), düzeltmek için “Edit name” (İsmi düzelt) veya silmek için “Delete” (Sil) deyin. Sistem bip sesi verir ve ardından komutunuzu işleme koyar.
• Liste okunurken SPEECH düğmesine basar ve ardından “Continue” (Devam) veya “Previous” (Önceki) derseniz, sistem ilerler veya listeyi başa sarar. Sıradaki girişe ilerlemek için “Continue” (Devam) veya önceki girişe dönmek için “Previous” (Önceki) deyin.

♦ Telefon numarası silme

FOOF40186ECH düğmesine basın.

1. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.

2. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “Delete” (Sil) deyin.

3. Sesli rehber "Please say the name of the entry you would like to delete, or say list names" (Lütfen silmek istediğiniz girişe ait ismi söyleyiniz veya "list names" (adları listele) deyiniz) diyecektir. Silmek istediğiniz telefon numarasının kayıtlı olduğu rehber girişi adını söyleyin.

NOT

- "List names" (Adları listele) dediğinizde, telefon rehberinde kayıtlı isimler sırayla okunur. "Araç telefon rehberi: Kayıtlı isimlerin listesini dinleme" konusuna bakın; sayfa 7-64.

1. Seçilen rehber girişi için sadece bir telefon numarası kayıtlıysa, sesli rehber “Deleting isim konum” diyecektir.

Seçilen rehber girişinde birden fazla telefon numarası kayıtlı ise, sesli rehber “Would you like to delete [home], [work], [mobile], [other], or all?” (Hangisini silmek istiyorsunuz; [ev], [iş], [mobil], [diger] veya tümü?) sorusunu soracaktır.

Silmek istediğiniz konumu seçtiğinizde sesli rehber “Deleting isim konum” diyecektir.

NOT

- Tüm konumlardaki telefon numaralarını silmek için “All” (Tümü) deyin.

1. Sistem, silme işlemine devam etmek için, seçilen telefon numaralarını gerçekten silmek isteyip istemediğinizi sorar; "Yes" (Evet) deyin. "No" (Hayır) derseniz, sistem telefon numaralarını silme işlemini iptal eder ve 4. Adıma döner.
2. Telefon numarası silme işlemi tamamlandığında sesli rehber “ad konum deleted” (İsim-konum silindi) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.
   Tüm konumlar silinirse, sistem “isim and all locations deleted” diyecek ve ilgili isim rehberden silinecektir. İlgili girişin altında hala numaralar varsa, isim ilgili diğer numaraları korur.

■ Telefon rehberini silme

Araç telefon rehberinde kayıtlı tüm bilgileri sítébilirsiniz.

1. SPEECH düğmesine basın.

2. "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.

3. Sesli rehber “Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact” (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. “Erase all” (Tümünü sil) deyin.

4. Doğrulama amacıyla, sesli rehber “Are you sure you want to erase everything from your hands-free system phone book?” (Eller-serbest telefon rehberinizdeki tüm kayıtları silmek istiyor musunuz?) sorusunu soracaktır. “Yes” (Evet) deyin.

Telefon rehberindeki tüm bilgileri silme işlemini iptal etmek ve ana menüye dönmek isterseniz "No" (Hayır) deyin.

1. Sesli rehber "You are about to delete everything from your hands-free system phone book. Do you want to continue?" (Eller-serbest telefon rehberinizdeki tüm kayıtları silmek üzeresiniz. Devam etmek istiyor musunuz?) diyecektir. Devam etmek için "Yes" (Evet) deyin.

Telefon rehberindeki tüm bilgileri silme işlemini iptal etmek ve ana menüye dönmek isterseniz "No" (Hayır) deyin.

1. Sesli rehber "Please wait, erasing the handsfree system phone book" (Eller-serbest sistemin rehberi siliniyor, lütfen bekleyin) diyecek ve sistem rehberdeki tüm verileri silecektir.

Silme işlemi tamamlandığında, sesli rehber "Hands-free system phone book erased" (Eller-serbest sisteminin rehberi silindi) diyecek ve sistem ana menüye dönecektir.

Mobil telefon rehberi

E00763900080

Cep telefonunun rehberinde kayıtlı tüm veriler toplu olarak mobil telefon rehberine taşınabilir ve kaydedilebilir.

Her biri 1000 isim içeren 7 mobil telefon rehberi kaydedilebilir.

Bluetooth ^® 2.0 arayüzü, taşıman rehber girişlerinde kayıtlı isimleri otomatik olarak metinden sese dönüştürür ve isimler oluşturur.

NOT

• Sadece bağlı bir cep telefonundan aktarılan mobil telefon rehberi bu cep telefonu ile kullanılabilir.
• Mobil telefon rehberinde kayıtlı girişlerdeki isimleri ve telefon numaralarını değiştiremezsiniz. Ayrıca, belirli bir telefon rehberi kaydınlı seçip silemezsiniz. Yukarıda belirtilen öğelerden birini değiştirmek veya silmek için, cep telefonunun rehberindeki ilgili bilgiyi değiştirmeniz ve rehberi yeniden taşımanız gerekir.

Bir cihazın telefon rehberini alma

Cep telefonunda kayıtlı rehberi mobil telefon rehberine taşımak için aşağıdaki adımları izleyin.

NOT

• Taşıma işlemi araç park halindeyken gerçekleştirilmelidir. Kaydı taşımadan önce, aracı mutlaka güvenli bir yere park edin.
• Cep telefonunda kayıtlı olan telefon rehberi, mobil telefon rehberinde zaten kayıtlı olan rehberin üzerine kaydedilir.
• Cep telefonunda Bluetooth özelliği olsa dahi, cihazın uyumluluğuna bağlı olarak veri kısmen veya tamamen taşınmayabilir.
• Sadece bir ev, iş ve bir mobil numara taşınabilir.
• Desteklenen maksimum telefon numarası uzunluğu 19 hanedir. 20 haneden daha uzun telefon numaralarının ilk 19 hanesi kaydedilir.
• Telefon numarası 0 – 9 arası rakamlar ve *, # veya +’dan başka karakterler de içeriyorsa, bu karakterler kayıt taşınmadan önce silinir.

• Cep telefonu bağlantı ayarları için, cep telefonuna yönelik talimatlara bakın.

• SPEECH düğmesine basın.

• "Phonebook" (Telefon rehberi) sesli komutunu verin.

• Sesli rehber "Select one of the following: new entry, edit number, edit name, list names, delete, erase all, or import contact" (Şunlardan birini seçin: yeni giriş, numara değiştirme, ad değiştirme, adları listeleme, silme, tümünü silme veya kişileri içeri aktarma) diyecektir. "Import contact" (Kişiyi al) deyin.

• Sesli rehber "Would you like to import a single entry or all contacts?" (Tek bir kişiyi mi yoksa tüm kişileri mi almak istersiniz?) sorusunu soracaktır. "All contacts" (Tüm kişiler) deyin.
• Sesli rehber "Importing the contact list from the mobile phone book. Bu işlem birkaç dakika sürebilir. Would you like to continue?" (Kişi listesi mobil telefon rehberinden alınıyor. Bu işlem birkaç dakika sürebilir. Devam etmek istiyor musunuz?) sorusunu sorar. "Yes" (Evet) dediğinizde, cep telefonunda kayıtlı olan rehber mobil telefon rehberine taşınmaya başlanır.
  "No" (Hayır) derseniz sistem ana menüye döner.

NOT

• Taşıma işlemi taşınan rehberdeki kişi sayısına bağlı olarak biraz zaman alabilir.
• Bluetooth 2.0 arayüzü Bluetooth® uyumlu cep telefonuna bağlanamazsa, sesli rchber "Unable to transfer contact list from phone" (Kişi listesi telefondan taşınamıyor) diyecek ve sistem ana menüye döncecektir.

NOT

• Veri taşıma işlemi sırasında HANG-UP düğmesine basmanız veya SPEECH düğmesini basılı tutmanız halinde, taşıma işlemi iptal edilir ve sistem ana menüye döner.
• Veri taşıma işlemi sırasında bir hata oluşması durumunda, tüm taşıma işlemi iptal edilecek, sesli rehber “Unable to complete the phone book import” (Rehber alma işlemi tamamlanamıyor) diyecek ve sistem ana menüye dönecektir.

• Telefon rehberinde hiç kayıt yoksa, sesli rehber “There are no contacts on the connected phone” (Bağlı telefonda kişi kaydı yok) diyceektir.

• Taşima işlemi tamamlandığında sesli rehber "Import complete" (Alım tamamlandı) diyecek ve ardından sistem ana menüye dönecektir.

Kayıt komutları
E00732400249

Phrase	English	French	Spanish	Italian	German	Dutch	Portuguese	Russian
1	123456789	123456789	123456789	123456789	123456789	123456789	123456789	123456789
2	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212	888 555 1212
3	Call	Appeler	Llamar	Chiama	Anrufen	Bellen	Ligar	Вызов
4	Dial	Composer	Marcar	Componi	Wählen	Nummer keuze	Marcar	Набор
5	Setup	Configurer	Configuración	Configura	Einrichtung	Setup	Configurar	Настройка
6	Cancel	Annuler	Cancelar	Annulla	Abbrechen	Annuleren	Cancelar	Отмена
7	Continue	Continuer	Continuar	Continua	Weiter	Doorgaan	Continuar	Продолжить
8	Help	Aide	Ayuda	Aiuto	Hilfe	Help	Ajuda	Справка

USB giriş soketi\*

1901761901605

USB hafıza cihazı veya iPod içerisindeki müzik dosyalarını çalmak için iPod* veya USB hafıza cihazını USB giriş soketine bağlayabilirsiniz.

USB hafıza cihazı veya iPod bağlama ve bağlantı kesme işlemleri bu bölümde açıklanmıştır.

Müzik dosyalarının nasıl çalınacağı ile ilgili ayrıntılı bilgi için aşağıdaki kısma bakın:

"USB cihazından parça çalma" konusuna bakın; sayfa 7-31

"Sesli kumanda yöntemiyle iPod parçalarını çalma" konusuna bakın; sayfa 7-34

*: "iPod", ABD ve diğer ülkelerde Apple Inc. firmasının tescilli ticari markasıdır.

USB bellek cihazının bağlanması

100762000404

Bağlamak için

1. Aracınızı güvenli bir yere park edin ve kontağı "LOCK" konumuna getirin veya OFF çalışma moduna geçin.

2. Torpido gözünü açın ve bağlantı kablosunun (B) uç kısmını (A) klipsten (C) çıkarın.

USB giriş soketi\*

1. USB hafıza cihazına (E) piyasada satılan standart bir USB bağlantı kablosunu (D) bağlayın.

1. Aracın bağlantı kablosuna (B) piyasada satılan standart USB bağlantı kablosunu (D) bağlayın. Bağlantı kablosunun ucunu (A) şekilde gösterildiği gibi tuttuğunuzdan emin olun.
2. Bağlantı kablosunun ucunu (A) klipse sabitleyin.

- Aracı kullanırken torpedo gözü kapağını kapalı tutun. Aksi takdirde torpedo gözü kapağı veya torpedo gözündeki eşyalar yaralanmaya neden olabilir.

NOT

• USB hafıza cihazını aracın bağlantı kablosuna doğrudan bağlamayın.
  USB hafıza cihazı zarar görebilir.
• Torpido gözü kapağını kapatırken bağlantı kablosunu ve USB hafıza cihazımı sıkıştırmamaya dikkat edin.

Sökmek için

1. Kontak anahtarını "KİLİT" konumuna çevirin veya çalıştırma modunu kapatın.
2. Standart USB bağlantı kablosunu (D) çıkarın.

Bağlantı kablosunun ucunu (A) şekilde gösterildiği gibi tuttuğunuzdan emin olun.

1. Bağlantı kablosunun ucunu (A) klipse sabitleyin ve torpedo gözünü kapatın.

iPod'un bağlanması

L00762101499

Bağlamak için

1. Aracınızı güvenli bir yere park edin ve kontağı "LOCK" konumuna getirin veya OFF çalışma moduna geçin.

2. Torpido gözünü açın ve bağlantı kablosunun (B) uç kısmını (A) klipsten (C) çıkarın.

1. Bağlantı kablosunu iPod'a bağlayın.

NOT

- Apple Inc. firmasının ürettiği orijinal bir bağlantı kablosu kullanım.

1. Bağlantı kablosunu (D) bağlantı kablosuna (B) bağlayın. Bağlantı kablosunun ucunu (A) şekilde gösterildiği gibi tuttuğunuzdan emin olun.

2. Bağlantı kablosunun ucunu (A) klipse sabitleyin.

⚠️ DİKKAT

- Aracı kullanırken torpedo gözü kapağını kapalı tutun. Aksi takdirde torpedo gözü kapağı veya torpedo gözündeki eşyalar yaralanmaya neden olabilir.

NOT

- Torpido gözü kapağını kapatırken bağlantı kablosunu ve USB iPod'u sıkıştırmamaya dikkat edin.

Sökmek için

1. Kontak anahtarını "KİLİT" konumuna çevirin veya çalıştırma modunu kapatın.

2. Bağlantı kablosunu (D) çıkarın. Bağlantı kablosunun ucunu (A) şekilde gösterildiği gibi tuttuğunuzdan emin olun.

1. Bağlantı kablosunun ucunu (A) klipse sabitleyin ve torpedo gözünü kapatın.

Bağlanabilir cihaz türleri ve desteklenen dosya özellikleri

100762200015

Cihaz türleri

F00762301420

Aşağıda belirtilen türdeki cihazlar bağlanabilir.

USB giriş soketi*

Model adıDurum
USB hafıza cihazı		Depolama kapasitesi 256 MB veya üzeri
iPod*	beşinci nesil	F/W Sür.1.3 veya sonraki sürümler
iPod classic*	80GB/180GB	F/W Sür.1.1.2 veya sonraki sürümler
	120GB	F/W Sür.2.0.1 veya sonraki sürümler
	160GB (2009 sonu)	F/W Sür.2.0.4 veya sonraki sürümler
iPod nano*	birinci nesil	F/W Sür.1.3.1 veya sonraki sürümler
	ikinci nesil	F/W Sür.1.1.3 veya sonraki sürümler
	üçüncü nesil	F/W Sür.1.1.3 veya sonraki sürümler
	dördüncü nesil	F/W Sür.1.0.4 veya sonraki sürümler
	beşinci nesil	F/W Sür.1.0.2 veya sonraki sürümler
	altıncı nesil	F/W Sür.1.0 veya sonraki sürümler

Model adıDurum
iPod touch*	birinci nesil	F/W Sür.3.1.3 veya sonraki sürümler
	ikinci nesil	F/W Sür.4.2.1 veya sonraki sürümler
	üçüncü nesil	F/W Sür.4.3.1 veya sonraki sürümler
	dördüncü nesil	F/W Sür.4.3.1 veya sonraki sürümler
iPhone*	iPhone	F/W Sür.3.1.3 veya sonraki sürümler
	iPhone 3G	F/W Sür.4.2.1 veya sonraki sürümler
	iPhone 3GS	F/W Sür.4.3.1 veya sonraki sürümler
	iPhone 4	F/W Sür.4.3.1 veya sonraki sürümler
	iPhone 4S	F/W Sür.5.0.1 veya sonraki sürümler

Model adıDurum
USB hafıza cihazı ve iPod dışındaki modeller	Yığın depolama sınıfını destekleyen dijital müzik çalarlar

Bluetooth ^® 2.0 arayüzüne sahip araçlarda, “iPod*,” “iPod classic*,” “iPod nano*,” “iPod touch*” ve “iPhone*” ile ilgili bağlanabilir cihaz türleri için MITSUBISHI MOTORS internet sitesini ziyaret edin.

Lütfen “Başka Şirketlerin Internet Sitesi Linkleri Hakkında Uyarı” konusunu okuyup kabul edin. Yukarıda belirtilen internet siteleri sizi MITSUBISHI MOTORS internet sitesi dışındaki sitelere yönledirebilir.

http://www.mitsubishi-motors.com/en/products/index.html

*: “iPod,” “iPod classic,” “iPod nano,” “iPod touch” ve “iPhone”, ABD ve diğer ülkelerde Apple Inc. firmasının tescilli ticari markalarıdır

NOT

• Bağlanan USB hafıza cihazının veya diğer cihazların tipine bağlı olarak, bağlanan cihaz düzgün çalışmayabilir veya fonksiyonları sınırlandırılabilir.
• Aygıt yazılımı en son sürüme güncellenmiş olan bir iPod kullanılması önerilir.
• Kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken iPod'u USB giriş soketine bağlayarak şarj edebilirsiniz.
• USB hafiza cihazınız veya iPod'unuzu araç içerisinde bırakmayın.
• Verilerin zarar görme ihtimaline karşı dosyaları yedeklemeniz önerilir.
• USB giriş soketine önceki bölümde belirtilen cihazlardan başka bir cihaz (sabit disk, kart okuyucu, bellek okuyucu vb.) bağlamayın. Cihaz ve/veya veriler zarar görebilir. Bu tür cihazların yanlışlıkla bağlanması durumunda, kontağı "LOCK" konumuna getirdikten veya OFF çalışma moduna geçtikten sonra cihazı çıkarın.

Dosya özellikleri

E00762400033

USB hafıza cihazında veya yığın depolama sınıfını destekleyen başka bir cihazda bulunan aşağıdaki özelliklerdeki müzik dosyalarını çalabilirsiniz. iPod'unuzu bağladığımızda, çalınabilir dosya özellikleri bağlanan iPod'a göre değişir.

Öge Durum
Dosya formatıMP3, WMA, AAC
Maksimum seviye sayısı(kök dahil)	Level 8
Klasör sayısı700
Dosya sayısı65.535

Güneşlikler

F00711202307

1- Önden gelen güneş ışığının gözü kamaştırmaması için
2- Yandan gelen güneş ışığının gözü kamaştırmaması için

Makyaj aynası\*

Güneşliğin arkasında bir makyaj aynası vardır.

Kartlar güneşliğin arkasındaki tutucunun (A) içine yerleştirilebilir.

Keyifli sürüş için 7-73

Aksesuar soketi

Aksesuar soketi

E00711602763

Aksesuar soketi, kontak anahtarı veya çalışma modu ON veya ACC konumundayken kullanılabilir.

Fişli tip bir aksesuar kullanacaksanız, kapağı açın ve fışı aksesuar soketine takın.

⚠️ DİKKAT

• 12 V ve 120 W ile çalışan, "fişli" tip bir aksesuar kullandığınızdan emin olun.
• Motor çalışmıyorken elektrikli cihazların uzun süre kullanılması aküyü boşaltabilir.
• Aksesuar soketi kullanılmadığı zaman kapağını mutlaka kapatın; aksi takdirde yabancı maddeler soketi tıkayabilir ve kısa devre yapmasına neden olabilir.

İç mekan lambaları

E00712001318

1- Bagaj bölmesi lambası*
2- İç mekan lambası

NOT

- Motor çalışmıyorumen lambayı yanık bırakırsanız, akü boşalır. Araçtan ayrılmadan önce lambayı kapattığınızdan emin olun.

İç mekan lambası

E00712600421

1-(

Kapıların ve bagaj kapısının açık veya kapalı olmasına bakılmaksızın lamba yanar.

2-(•)

Gecikmeli kapanma işlevi

[Merkezi kapı kilit sistemi bulunmayan araçlar]

Bu lamba herhangi bir kapı veya bagaj kapısı açıldığında yanar. Tüm kapılar ve bagaj kapısı kapatıldıktan yaklaşık 7 saniye sonra söner.

Ancak, tüm kapılar ve bagaj kapısı kapalıyken kontak "ON" konumuna çevrildiğinde hemen söner.

[Merkezi kapı kilit sistemine sahip araçlar]

Bu lamba herhangi bir kapı veya bagaj kapısı açıldığında yanar. Kapı veya bagaj kapısı kapatıldıktan sonra yaklaşık 15 saniye içerisinde söner.

7-74 Keyifli sürüş için

Ancak, aşağıdaki durumlarda tüm kapılar ve bagaj kapısı kapatıldığında hemen söner:

• Kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde.
• Araç, merkezi kapı kilidi işlevi kullanılarak kilitlendiğinde.
• Araç, anahtarsız giriş sistemi anahtarı veya anahtarsız çalıştırma sistemi anahtarı kullanılarak kilitlendiğinde.
• Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip bir araç, anahtarsız çalıştırma işlevi kullanılarak kilitlendiğinde.

Otomatik kapatma işlevi

Kontak "LOCK" veya "ACC" konumunda veya çalışma modu OFF veya ACC iken lamba açık bırakılmışsa, herhangi bir kapı veya bagaj kapısı açıldıktan yaklaşık 30 dakika sonra lamba otomatik olarak söner.

Aşağıdaki durumlarda lamba otomatik olarak söndükten sonra tekrar yanar:

• Kontak anahtarı "ON" konumuna çevrildiğinde veya ON çalışma moduna geçildiğinde.
• Anahtarsız giriş sistemi veya anahtarsız çalıştırma sistemi kullanıldığında.
• Tüm kapılar ve bagaj kapısı kapatıldığında.

NOT

• Motor anahtarla çalıştırılmışsa, kapılar veya bagaj kapısı kapalıyken anahtar çıkarıldığında lamba yanar ve birkaç saniye sonra söner.
• Motor anahtarsız çalıştırma işleviyle çalıştırılmışsa, kapılar veya bagaj kapısı kapalıkyen OFF çalışma moduna geçildiğinde lamba yanar ve yaklaşık 15 sanıye sonra söner. (Varsa)
• Lambanın sönme (gecikmeli kapanma) süresi ayarlanabilir. Ayrıntular için lütfen bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin
• İç mekan lambası düğmesi “” konumundayken, otomatik kapanma işlevi kullanılamaz.

Ayrıca, bu işlev devreden çıkarılamaz. Ayrıntılar için lütfen bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi ile irtibata geçin

3-(①)

Kapıların ve bagaj kapısının açık veya kapalı olmasına bakılmaksızın lamba söner.

Bagaj bölmesi lambası\*

E00712700725

Bagaj kapısı açıldığında lamba yanar, kapatıldığında söner.

Saklama yerleri

E00713101895

⚠ DİKKAT

- Aracı sıcak güneşte park ettiğinizde araç içinde asla çakmak, asitli meşrubat kutuları ve gözlük bırakmayın. Kabin aşırı derecede ısınacagından çakmak ve diğer yanıcı maddeler alev alabilir ve açılmamış meşrubat kutuları parçalanabilir. Plastik camlı veya malzemeli gözlükler de deforme olabilir veya çatlayabilir.

Bardak tutucu

⚠️ DİKKAT

- Aracı kullanırken saklama bölmelerini kapalı tutun. Aksi takdirde bir saklama bölmesi kapağı veya bölmedeki eşyalar yaralanmaya neden olabilir.

Torpido gözü

L00717601595

Açmak için kolu (A) çekin.

NOT

- USB giriş soketi (varsa) torpedo gözünde yer alır. Ayrıntılı bilgi için "USB giriş soketi" konusuna bakın; sayfa 7-68.

Bagaj zemin kutusu\*

E00718701913

Bu eşya saklama kutusu (A), bagaj bölmesi içerisindedir.

Kutuyu kullanmak için bagaj zemin panelini (B) kaldırın.

Bardak tutucu

E00714502125

⚠️ DİKKAT

- Sürüş esnasında içecek tüketmeyin. Dikkatiniz dağılır ve kaza yapabilirsiniz.

NOT

- Bazı plastik şişeler yapıları nedeniyle tam oturmayabilir. Bir plastik şişe tam oturtulmamış durumdayken sürüş yapıldığı takdirde şişe düşebilir; bu nedenle plastik şişelerin sıkıca yerleştirildiğinden emin olun veya şişe tutucuyu kullanın.

Ön koltuk için

Bardak tutucu zemin konsolunun önünde bulunur.

Bardak tutucu el freni kolunun arkasında bulunur.

• Sürüş esnasında içecek tüketmeyin. Dikkatiniz dağılır ve kaza yapabilirsiniz.
• Sürüş sırasında oluşan titreşim ve sarsıntılar içeceklerin sıçramasına yol açabilir. Sıçrayan içecek çok sıcaksa, yanmanıza neden olabilir.

Ön kapılarda şişe tutucular bulunur.

• Şişe tutucuya bardak veya içecek kutusu koymayın.
• İçecek şişelerini yerleştirmeden önce şişe kapaklarını sıkıca kapatın.
• Çok büyük veya değişik şekilli bazı şişeler tutucuya yerleştirilemeyebilir.

Arka raf paneli\*

100715400156

⚠️ DİKKAT

- Arka raf paneline bagaj veya başka eşyalar yerleştirmeyin. Arka raf paneline yerleştirilen her eşya aracın arkasını görmenize engel olur ve sert frenleme durumunda öne doğru fırlayarak yaralanmalara veya başka aksiliklere neden olabilir.

Takmak için

1. Arka raf panelinin alt tarafındanki girintili kısmı (A) arka direğin çıkıntılı kısmının (B) içerisinde yerleştirin.

⚠️ DİKKAT

- Arka raf panelini hafifçe iterek, girintili kısmın (A) bagaj kapısındaki çıkıntılı (B) kısma sıkıca yerleştiginden emin olun. Arka raf paneli yerine sıkıca oturmadığı takdirde, sürüş sırasında yerinden çıkarak yaralanmalara yol açabilir.

1. Arka raf panelinin şeridini (C) kancaya (D) asın.

Keyifli sürüş için 7-77

Kullanışlı kanca

Sökmek için

Bu işlemi ters sırayla uygulayın.

Kullanışlı kanca

E00732900169

Hafif eşyalar askıya asılabilir.

- Kancaya ağır (4 kg'den fazla) eşyalar asmayın. Aksi takdirde kanca zarar görebilir.

Destek tutamağı

E00732800302

Tutamak, araçta oturmuş vaziyetteyken elle tutunulduğunda bedeni destekleme amaçlıdır.

- Destek tutamağını biniş veya iniş sırasında kullanmayın. Tutamak koparak düşmenize neden olabilir.

7-78 Keyifli sürüş için

Acil durumlar için

Araç arızalanırsa 8-2

Acil durumda çalıştırma 8-2

Motorun aşırı ısınması 8-3

Aletler ve kriko 8-5

Lastik onarım kiti* 8-6

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar) 8-13

Çekme 8-19

Olumsuz sürüş koşullarında çalıştırma 8-22

Araç arızalanırsa

Araç arızalanırsa

E00800101137

Araç yolda arızalanırsa banket üzerine alın ve dörtlü flaşörler ve/veya uyarı üçgeni vs kullanın. Sayfa 5-20'deki "Dörtlü flaşör anahtarı"na bakın.

Motor durursa/arızalanırsa

Motor durursa aracın çalışması ve kontrolü etkilenir. Aracı güvenli bir bölgeye almadan önce aşağıdakilere dikkat edin:

• Fren servosu çalışmaz ve pedal eforu artacaktır. Fren pedalına normalden daha sert basın.
• Hidrolik direksiyon sistemi artık çalışmadığından direksiyon ağır döner.

Acil durumda çalıştırma

F00800502910

Aküsü zayıfladığından veya bittiğinden motor çalıştırılamazsa motoru çalıştırmak için atlatma kablolarıyla başka bir aracın aküsü kullanılabilir.

UYARI

• Başka bir aracın atlatma kablolarını kullanarak motoru çalıştırmak için aşağıdaki talimata göre doğru prosedürleri gerçekleştirin. Yanlış prosedürler yangın veya patlama ya da araç hasarına yol açabilir.
• Akü patlamaya neden olabileceğinden kıvılcımlar, sigaralar ve alevleri aküden uzak tutun.

DiKKAT

• Aracı çekerek veya iterek motoru çalıştırmaya çalışmayın. Aracınıza hasar verebilir.
• Diğer aracı kontrol edin. 12 volt aküsü olmalıdır.
• Diğer sistem 12 volt değilse kısa devre her iki araca da hasar verebilir.
• Kabloların aşırı ısınmasını önlemek için akü boyutuna uygun kablolar kullanın.
• Kullanmadan önce atlatma kablolarında hasar ve paslanma olup olmadığını kontrol edin.
• Akünün yakımında çalışırken her zaman koruyucu gözlük takın.

• Aküyü çocukların ulaşabileceği yerlerden uzakta tutun.

• Araçları atlatma kablolarının ulaşabileceği kadar yakına alın ancak araçların birbirine değişmediğinden emin olun.

• Tüm lambalar, ısıtıcı ve diğer elektrik yüklerini kapatın.

• Her araçta el frenini sıkıca çekin. A/T veya CVT'yi "P" (PARK) konumuna veya M'T'yi "N" (Boş) konumuna alın. Motoru durdu-runuz.

! UYARI

• Önceden her iki araçta kontağı kapatım. Kablolar ve kıyafetlerinizin fan veya tahrik kaynaına sıkışmayacağını emin olun. Kişisel yaralanmaya yol açabilir.

• Akü elektrolitinin uygun seviyede olduğundan emin olun. Sayfa 10-8'daki "Akü" konusuna bakın.

! UYARI

• Elektrolit sıvısı gözle görülemiyorsa ya da donmuş gözüküyorsa Atlatma Kablosuyla Çalıştırmaya Kalkışmayın!
  Sıcaklık donma noktası altındaysa veya uygun seviyeye kadar dolu değilse akü bozulabilir ya da patlayabilir.
• Elektrolit paslandırıcı bir damitik bir sülfürik asittir.
  Elektrolit (akü asidi) elleriniz, gözleriniz, giysileriniz veya aracınızın boyalı yüzeyiyle temas ederse iyice suyla yıkanmalıdır. Elektrolit gözlerinize gelirse hemen ve iyice suyla yıkayın ve hemen tubbi yardım alın.

8-2 Acil durumlar için

1. Bir atlatma kablosunun ① bir ucunu boşalmış akünün (A) pozitif (+) terminaline ve diğer ucu ② da yardımcı akünün (B) pozitif (+) terminaline bağlayın.

Diğer atlatma kablosunun ③ bir ucunu yardımcı akünün negatif (-) terminaline ve diğer ucu ④ boşalmış akü aküden en uzak noktada olacak şekilde aracın özel zemin yerine bağlayın.

- Bağlantının ④ belirlenen konuma yapıldığından emin olun (şekilde gösterilen). Bağlantı direk olarak akünün negatif tarafına yapılırsa akünün ürettiği yanıcı gazlar yanabilir ve patlayabilir.

UYARI

- Atlatma kablosunu bağlarken pozitif (+) kabloyu negatif (-) terminale bağlamayın. Aksi takdirde kıvılcımlar akünün patlamasma neden olabilir.

DiKKAT

- Atlatma kablosunun soğutma fanı veya motor bölmesindeki diğer döner parçalara sıkışmamasına dikkat edin.

1. Yardımcı akü bulunan araçtaki motoru çalıştırın, birkaç dakika motoru rölantide bırakın, sonra aküsü boşalmış araçtaki motoru çalıştırın.

⚠️ DİKKAT

- Sürüş desteği sağlayan araç motorunu muhafaza edin.

NOT

- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemli araçlar için Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini devreden çıkarmak ve akünün yeterince şarj olmasından önce motorun otomatik olarak durmasını önlemek için "Auto Stop & Go (AS&G) OFF" düğmesine basın. Sayfa 6-23'daki "Devreden çıkarma" konusuna bakın.

1. Motor çalıştırıldıktan sonra kabloları ters sırayla ayırın ve motoru birkaç dakika çalıştırmaya devam edin.

NOT

- Araç, aküyü tamamen şarj etmeden hareket ettirilirse bu, motorun sorunsuz çalışma özelliğinin kaybolmasına ve kilitlenme önleyici fren uyarı lambasının yanmasına neden olabilir. Sayfa 6-34'daki "Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)'ye bakınız.

Motorun aşırı ısınması

E00800603817

Motor çalışırken yüksek soğutucu sıcaklık uyarı lambası yanarsa motor aşırı ısınnmış olabilir. Bu olursa aşağıdaki düzeltici önlemleri alın:

1. Aracı güvenli bir yerde durdurun.

2. Buharın motor bölmesinden gelip gelmediğini kontrol edin.

[Buhar motor bölmesinden gelmiyorsa] Motor hala çalışırken motor bölmesini havalandırmak için kaputu kaldırın.

Motorun aşırı ısınması

NOT

- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemli araçlar için aracı durdurmadan önce Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini devreden çıkarmak için "Auto Stop & Go (AS&G) OFF" düğmesine basım. Sayfa 6-23'daki "Devreden çıkarma" konusuna bakın.

[Motor bölmesinden duman geliyorsa] Motoru durdurun ve buhar durduğunda motor bölmesini havalandırmak için kaputu kaldırın. Motoru tekrar çalıştırın.

! UYARI

- Buhar, motor bölmesinden gelirken kaputu açmayın. Buhar ve sıcak suyun püskürmesine ve yamıklara neden olabilir. Çıkan buhar olmadığında sıcak su püskürebilir ve bazı parçalar çok ısınacaktır. Kaputu açarken çok dikkatli olun. - Yedek depo kapağını fırlatabilecek sıcak buhara dikkat edin.

! UYARI

- Motor sıcakken radyatör kapağını çıkarmaya kalkışmayın.

1. Soğutma fanının (A) döndüğünü teyit edin.

[Soğutma famı dönüyorsa]

Yüksek soğutucu sıcaklık uyarı lambası söndükten sonra motoru durdurun.

[Soğutma fanı dönmüyorsa]

Motoru hemen durdurun ve yardım için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasıyla temas kurun.

*: A r a c in ön tarafı

UYARI

- Elleriniz veya giysilerinizin soğutma fanına sıkışmamasına dikkat edin.

1. Yedek depodaki (B) soğutucu seviyesini kontrol edin.

8-4 Acil durumlar için

Gerekliyse radyatör ve/veya yedek depoya soğutucu ekleyin. ("Bakım" bölümüne bakın.)

! UYARI

- Aksi takdirde sıcak buhar veya kaynayan su doldurma ağzından fiştiracığından ve sizi haşlayabileceğinden radyatör kapağını (C) çıkarmadan önce motorun soğuduğundan emin olun.

⚠️DIKKAT

- Motor sicakken soğutucu eklemeyin. Aniden soğuk soğutucu eklemek motora hasar verebilir. Motorun soğumasını bekleyin, sonra bir defada biraz soğutucu ekleyin.

1. Radyatör hortumlarında soğutucu sızıntısı ve tahrik kayışında gevşeklik veya hasar olup olmadığını inceleyin.

Soğutma sistemi veya tahrik kayışında herhangi bir sorun varsa kontrol ve tamir ettirmenizi öneririz.

Aletler ve kriko

E00800901496

Saklama

Aletler bagaj bölmesinin bagaj yer panelinin altında bulunur.

Kriko (varsa) sol ön koltuk altında bulunur.

Aletler ve krikonun saklama yeri acil durumda hatırlanmalıdır.

1- Takımlar

2- Kriko*

Lastik onarım kiti*

Takımlar

E00801900627

1- Alet kutusu*
2- Bijon somunu anahtari
3- Kriko çubuğu
4- Çekme kancası

Kriko\*

F008021001595

Kriko sadece lastik değişimi için kullanılır.

NOT

• Kriko bakım gerektirmez.
• Kriko, Makine Direktifi 2006/42/EC ile tanımlanan AB yasasına uygundur.
• AB uygunluk beyanı, bu kullanım kılavuzunun sonundaki "Uygunluk Beyanı" bölümüne eklenmiştir.

NOT

- Üretici firmanın ve yetkili temsilcilerinin ticari adları ve açık adresleri ve kriko tanımlaması AB uygunluk beyanında belirtilmiştir.

Krikonun sökülmesi ve takılması

Krikoyu çıkarmadan veya yerleştirmeden önce arka koltuk bölgesinden krikoya erişmek için sol ön koltuğu tamamen öne hareket ettirin.

(Sayfa 4-2'deki "Ön koltuk"a bakın.)

DİKKAT

- Krikoya asla koltuğun önünden erişmeyin, buradan çıkarmayın veya yerleştirmeyin. Bunun yapılması koltuk altındaki elektrik kablolarına hasar verebilir.

Sökmek için

Kriko tamamen geri çekilene dek krikonun mil ucunu (1) yönünde çevirin ve krikoyu tutucudan (A) çıkarın.

Depolamak için

Krikoyu tutucuya (A) yerleştirin ve kriko sıkıca sabitlenene dek krikonun mil ucunu (2) yönünde çevirin.

- Krikoyu yerleştirdikten sonra krikonun tutucuya güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun. Kriko güvenli bir şekilde sabitlenmezse kaza anında hareket ederek bir yolcuya çarpabilir ve ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir.

Lastik onarım kiti\*

L00804501083

Bu kit çivi, vida veya benzer bir nesne üzerinden geçen lastiğin sırt alanındaki küçük bir patlağın acil durumda onarımını sağlar.

8-6 Acil durumlar için

Saklama

Lastik onarım kiti bagaj bölmesinin bagaj yer pan- elinin altında bulunur.

Lastik onarım kitinin saklama yeri acil durumda hatırlanmalıdır.

1- Lastik onarım seti
2- Lastik kompresörü
3- Lastik sızdırmazlık maddesi şişesi

4- Doldurucu hortumu

5- Uzatma hortumu*

(Bu hortum sızdırmazlık maddesinin çıkarılması için kullanılır. Acil patlak onarımında kullanılmaz.)

6- Valf eki (yedek)
7- Valf sökücü
8- Hız sınırlama etiketi

Lastik onarım kitinin kullanılması

E00804601139

UYARI

• Lastik onarım kitinin kullanılması tekerlek ve/veya lastiğin şiirme basınç sensörüne hasar verebilir.
  Lastik onarım kiti kullanıldıktan sonra aracın derhal bir belgeli MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmesi ve onarılması gerekir.

⚠️ DİKKAT

• Lastik sızdırmazlık maddesi yutulursa sağlık sorununa neden olabilir. Kazara yutarsanız mümkün olduğunca fazla su için ve hemen doktora muayene olun.
• Lastik sızdırmazlık maddesi gözleriniz veya cildinize gelirse bol miktarda suyla durulayın. Hala anormallık olduğunu fark ederseniz doktora başvurun.
• Herhangi bir alerjik reaksiyon meydana gelirse hemen doktora danışın.

DiKKAT

• Çocukların lastik sızdırmazlık maddesine dokunmasına izin vermeyin.
• Lastik sızdırmazlık maddesindeki buharları solumayın.
• Mutlaka MITSUBISHI MOTORLARI ORIJINAL lastik sızdırmazlık maddesi kullanın.

NOT

• Lastik sızdırmazlık maddesi aşağıda listelnen durumlardan herhangi birinde kullanılamaz. Bu durumlardan herhangi biri meydana gelirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun.
• Lastik sızdırmazlık maddesinin son kullanım tarihi geçmiş. (Son kullanım tarihi şişe etiketinde gösterilmiştir.)

• Birden fazla lastik patlak.
- Patlak deliğin uzunluğu veya genişliği 4 mm veya üzerinde.

Lastik onarım kiti*

NOT

- Lastikteki patlak sirtta (B) değil, yan duvarda (A).

• Araç neredeyse tamamen patlak bir araçla sürülmüş.
• Lastik jant üzerine tamamen kaymış ve tekerlekten çıkmış.

• Tekerlek hasarlı.

• Lastik sızdırmazlık maddesini şadece -30 °C ila + 60 °C ortam sıcaklıklarında kullanın.

• Lastiğe sıkışan nesneyi (çivi, vida, vs.) dışarı çekerek acil onarım yapın.
• Yeterince şişirilmediğinde sürülerek lastik hasar görmüşse lastik Cabdırma maddesini kullanmayın (örn. lastikteki şişlikler, kesikler, çatlaklar, vs.).
• Boyaya gelen lastik sızdırmazlık maddesini hemen nemli bir bezle silin.
• Lastik sızdırmazlık maddesi bulaşan kıyafetleri hemen yıkayın.

Lastik tamir etmeden önce aracınızı güvenli, düz bir yerde durdurun.

1. Aracı düz ve dengeli bir zemine park edin.
2. El frenini sıkıca çekin.
3. Manuel şanzımanlı araçlarda, motoru durdurun ve vites kolunu "R" (Geri Vites) konumuna getirin.
   CVT'li araçlarda vites kolunu "P" (PARK) konumuna hareket ettirin ve motoru durdurun.
4. Dörtlü flaşörleri yakın ve araçtan yeterli bir uzaklıkta uyarı üçgeni, yanıp sönen sinyal lambası, vs yerleştirin ve tüm yolcularınızı araçtan çıkarın.
5. Lastik onarım kitini çıkarın.
6. Valf kapağını (C) lastik valfinden (D) çıkarın, sonra valf söküçüyü (E) şekildeki gibi valfe bastırın. Lastikteki tüm havanın kaçmasına izin verin.

1. Valf sökücüyü (E) kullanarak saatin aksi yönünde çevirerek valf ekini (F) çıkarın. Sökülen valf ekini kirlenmeyeceği şekilde temiz bir yere koyun.

⚠️ DİKKAT

- Valf ekini çıkardığınızda lastikte hava kalmışsa valf eki fırlayıp sizi yaralayabilir. Valf ekini sökmeden önce lastikte hava olmadığından emin olun.

1. Lastik süzdırmazlık şişesini iyice sallayın.

8-8 Acil durumlar için

- Soğuk koşullarda (ortam sıcaklığı 0 °C veya daha düşükken) lastik{{{sızdırmazlık maddesinin}} sertleşmesi{{{sıkılarak}}}} şişeden çıkarılmasını zorlaştırabilir. Aracın içinde şişeyi ısıtın.

1. Kapağı (G) lastik sızdırmazlık maddesi şiçesinden (H) çıkarın. Mührü (I) çıkarmayın. Doldurma hortumunu (J) şişeye (H) vidalayın. Doldurma hortumunu şişeye vidalarken mühür kırılacak ve sızdırmazlık maddesinin kullanılmasına izin verecektir.

- Hortumu vidaladıktan sonra şişeyi sallarsanız sızdırmazlık maddesi hortumdan fiskırabilir.

1. Tapayı (K) hortumun (J) serbest ucundan çıkarın. (Sadece tip 1) Valf (D) üzerindeki hortuma bastırın.

1. Sızdırmazlık maddesi şişesini baş aşağı tutarak sızdırmazlık maddesini tamamını lastiğe enjekte etmek için tekrar tekrar sıkın.

- Sızdırmazlık maddesini enjekte ederken valfi alt kısımdan, yani lastiğin yere değdiği noktadan uzağa yerleştirin. Valf, lastiğin yere değdiği noktaya yakınsa sızdırmazlık maddesi lastiğe kolayca girebilir.

1. Sızdırmazlık maddesini enjekte ederken hortumu valften çekin, kalan sızdırmazlık maddesi varsa valf, jant ve/veya lastikten çıkarın. Valf ekini (F) valfe (D) takın, valf sökücü (E) kullanarak valf ekini güvenli bir şekilde yerine vidalayın.

Lastik onarım kiti*

NOT

- Valf ekini, valf sökücüyü kullanarak söküp vidalarken valf sökücüyü elle çevirin. Valf sökücüyü çevirmek için alet kullanılması hasar verebilir.

1. Sızdırmazlık maddesinin boş sızdırmazlık maddesi şişesinden sızmasını önlemek için doldurucu hortumunun ucuna valf sökücüsünü (E) ve tapayı (K) yerleştirin.

1. Kompresör hortumunu (L) lastik kompresörünün yanından dışarı çekin ve sonra hortumu lastik valfine (D) güvenli bir şekilde bağlayın.

1. Kompresörü (M) hava basınç göstergesi (N) yukarı gelecek şekilde yerleştirin.

Kompresör elektrik kablosunu (O) dışarı çekin, kordonun üstündeki fisi aksesuar soketine (P) yerleştirin ve sonra kontak anahtarını "ACC" konumuna çevirin veya çalışma modunu ACC'ye alın. (Sayfa 7-73'deki "Aksesuar soketi"ne bakın.)

Kompresör anahtarını (Q) açın ve lastiği belirtilen basınca şiirin. (Sayfa 10-10'teki "Lastik şiirme basınçları" na bakınız.)

- Tedarik edilen kompresör sadece araç lastiklerinizin şişirilmesi için tasarlanmıştır.

8-10 Acil durumlar için

⚠️DIKKAT

• Kompresör aracın 12 V güç beslemesiyle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Herhangi bir başka güç kaynağına bağlamayın.
• Kompresör su geçirmez değildir. Yağmurda kullanırsanız suyun üzerine gelmemesine dikkat edin.
• Kompresörün çektiği herhangi bir kum veya toz kompresörün arızalanmasına neden olabilir. Kompresörü kullanırken doğrudan herhangi bir kumlu veya tozlu yüzeye koymayın.

• Kompresörü sökmeyin veya modifiye etmeyin. Ayrıca hava basımcı göstergesini şoka maruz bırakmayın. Arizalanabilir.

• Kompresör üzerindeki hava basıncı göstergesine referansla lastik basıncını kontrol edin ve ayarlayın. Lastiği fazla şişirireniz hortumun uç bağlantısını gevşeterek havayı serbest bırakın.

Lastik janttan içeri doğru hareket ettiğinden lastik ve tekerlek arasında boşluk varsa kompresörü çalıştırmadan önce boşluğu kapatmak için lastiğin çevresini tekerleğe doğru bastırın. (Boşluk yokken lastik basıncı yükselecektir.)

⚠️DIKKAT

- Lastik şişerken parmaklarının lastik ve tekerlek arasına sıkışmamasına dikkat edin.

⚠️ DİKKAT

• Kompresör çalışırken kompresörün yüzeyi ısınacaktır. Kompresörü 10 dakikadan fazla sürekli çalıştırmayın. Kompresörü kullandıktan sonra tekrar kullanmadan önce soğumasını bekleyin.
• Kompresör çalışırken ağırlaşırsa fazla ısınmıştır. Anahtarı hemen KAPALI konuma alın ve en az 30 dakika kompresörün soğumasına izin verin.

NOT

- Lastik basıncı 10 dakika içinde belirtilen seviyeye çıkmazsa acil onarım için lastik sızdırmazlık maddesinin kullanılamayacağı derecede ciddi hasar görmüş olabilir. Bu durumda MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun.

1. Kompresör anahtarını kapatın, sonra elektrik kablosu fişini soketten çekerek çıkarın.

NOT

- Lastik onarım kiti kullanarak lastiğe sadece sızdırmazlık maddesi ve hava koymak deliği sızdırmaz hale getirmez. Acil onarım prosedürü tamamlanana dek delikten hava sizacaktır (bu talimatların 20. veya 21. adımıyla).

1. Hız sınırlama etiketini (R) direksiyondaki üçlü karo işaretine yerleştirin.

- Etiketi direksiyon yüzeyindeki belirtilen konum dışında herhangi bir yere takmayın. Etiketin yanlış bir konuma takılması SRS hava yastığının normal çalışmasını önleyebilir.

1. Lastiği belirtilen basınca şişirdiğinizde kompresör, şişe ve diğer maddeleri araca yerleştirin ve lastik sızdırmazlık maddesinin lastiğe eşit şekilde yayılabileceği şekilde hemen aracı sürmeye başlayın. Çok dikkatlı sürün. 80 km/sa araç hızını aşmayınız. Yerel hız limitlerine uyun.

Lastik onarım kiti*

⚠️ DİKKAT

- Sürüş esnasında herhangi bir anormallik algılarsanız aracı durdurun ve MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun. Aksi takdirde acil onarım prosedürünün tamamlanmasından önce lastik basıncı düşebilir ve aracı güvensiz hale getirebilir.

NOT

- 80 km/sa üzerinde hızla sürüş aracın sarsılmasına neden olabilir.

1. 10 dakika veya 5 km sürdükten sonra kompresör üzerindeki hava basıncı göstergesini kullanarak lastik basıncını kontrol edin. Lastik basıncı belirgin bir şekilde düşmemişse acil onarım işlemi tamamlanmıştır. İşleme 22. adımdan devam edin. Lastik basıncı yeterli değilse lastiği tekrar belirtilen basınca şiirin ve 80 km/sa hızı aşmadan aracı dikkatlı bir şekilde sürün.

⚠️ DİKKAT

- Lastik basıncı minimum izin verilen basınçtan düşükse (1.3 bar {130 kPa}), lastik sızdırmazlık maddesiyle başarılı bir şekilde onarılamaz. Aracı daha fazla sürmeyin. MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun.

1. 10 dakika veya 5 km sürdükten sonra kompresör üzerindeki hava basıncı göstergesini kullanarak lastik basıncını kontrol edin. Lastik basıncı belirgin bir şekilde düşmemişse acil onarım işlemi tamamlanmıştır. Yine de 80 km/sa hızı aşmayın. Yerel hız limitlerine uyun.

NOT

- Onarım prosedürü sonunda kontrol ettiğinizde lastik basıncı belirtilen seviye altına düşmemişse aracı daha fazla sürmeyin. MITSUBISIII MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun.

NOT

- Soğuk koşullarda (ortam sıcaklığı 0 °C veya daha düşükken), onarımın tamamlanmasına kadar gerekli süre ve sürüş mesafesi daha sıcak koşullarda daha uzun olabilir, bu da lastiği ikinci bir kez şişirdiğinizde ve sonra da aracı sürdürüğünüzde bile lastik basıncının belirtilen seviye altına düşebileceği anlamına gelir. Bu olursa lastiği bir kez daha belirtilen basınca şiirin, yaklaşık 10 dakika veya 5 km sürün, sonra lastik basıncını tekrar kontrol edin. Lastik basıncı tekrar belirtilen seviyenin altuna düşmüşse aracı sürmeyi durdurun ve MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmanla temas kurun.

1. Çok dikkatli bir şekilde hemen MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasına kadar aracı sürün ve lastik onarım/değiştirme işlemini yaptırın.

DİKKAT

- Acil onarım prosedürünün tamamlandığını teyit etmek için mutlaka lastik basıncını kontrol edin.

8-12 Acil durumlar için

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

NOT

• Yeni bir sızdırmazlık maddesi aldığınızda boş sızdırmazlık maddesi şişesini MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanıza verin ya da sızdırmazlık maddesi şişesini kimyasal atık ulusal düzenlemelerine göre atın.
• Patlak sızdırmazlık maddesi kullanılan lastiğin yenisiyle değiştirilmesi idealdir. Bu tür bir lastiği tekrar kullanım için tamir ettirmek istiyorsanız MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktas veya başka bir uzmanla temas kurun. Delik bulunamazsa acil onarım sonrası uygun bir onarımın mümkün olmadığını göz önünde bulundurun.
• Üretici, tüm lastik patlaklarının, özellikle de 4 mm üzerinde veya lastik sırtından uzak çaptaki kesikler veya yırtıklar olmak üzere, lastik onarım kitiyle onarılabileceğini garanti edemez. Üretici lastik onarım kitinin uygunsuz kullanımıyla meydana gelen hasardan sorumlu değildir.
• Üretici, lastik sızdırmazlık maddesinin kullanıldığı herhangi bir lastiğin tekrar kullanımıyla oluşan hasardan sorumlu değildir.

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

E00801202969

Lastik değiştirmeden önce aracınızı güvenli, düz bir yerde durdurun.

1. Aracı çakıl taşı, vs bulunmayan düz ve dengeli bir zemine park edin.
2. El frenini sıkıca çekin.
3. Manuel şanzımanlı araçlarda, motoru durdurun ve vites kolunu "R" (Geri Vites) konumuna getirin.
   CVT'li araçlarda vites kolunu "P" (PARK) konumuna hareket ettirin ve motoru durdurun.
4. Dörtlü flaşörleri yakın ve araçtan yeterli bir uzaklıkta uyarı üçgeni, yanıp sönen sinyal lambası, vs yerleştirin ve tüm yolcularınızı araçtan çıkarın.
5. Krikoyla kaldırıldığında aracıın devrilmesini önlemek için değiştirdiğiniz lastiğin (B) diyagonal olarak karşısında lastiğe takozlar veya bloklar (A) yerleştirin.

UYARI

- Aracı krikoyla kaldırırken doğru lastiğe mutlaka takozlar veya bloklar uygulayın. Krikoyla kaldırılmışken araç hareket ederse kriko yerinden çıkarak kazaya yol açabilir.

NOT

• Şekilde gösterilen takozlar aracınızla verilmez. Gerektiğinde kullanmak için birilerini araçta tutmanız tavsiye edilir.

• Takozlar mevcut değilse taşlar veya tekerleği yerinde tutacak kadar büyük herhangi bir başka nesne kullanın.

• Kriko, çubuk ve bijon somunu anahtarını hazırlda tutun.

Sayfa 8-5deki “Aletler ve kriko”ya bakın.

Yedek lastik bilgileri

E00803601768

Yedek lastik bagaj bölmesinin bagaj yer panelinin altında bulunur.

Yedek lastiğin hava basıncını sık sık kontrol edin ve herhangi bir zamanda acil kullanım için hazır olduğundan emin olun.

Yodek lastiğin belirtilen en yüksek hava basıncında tutulması herhangi bir koşul altında her zaman kullanılabilmesini sağlayacaktır (şehir/yüksek hızda sürüş, değişen yük ağırlığı, vs.).

Acil durumlar için 8-13

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

⚠️ DİKKAT

- Lastik muhafaza edilirken lastik basıncı periyodik olarak kontrol edilmeli ve belirtilen basınçta tutulmalıdır. Yetersiz lastikle sürüş kazaya yol açabilir. Yetersiz lastik basıncıyla sürmek için seçeneğiniz yoksa hızınızı düşük tutun ve lastiği olabildiğince kısa sürede doğru basınca şiirin. (Sayfa 10-10'teki "Lastik şiirme basınçları"na bakınız.)

Kompakt yedek tekerlek

Kompakt yedek lastik, bagaj bölmesinde yer tasar-rufu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ve daha düşük ağırlığı lastiğin patlaması durumunda kullanımını daha kolaylaştırır.

⚠️DIKKAT

• Kompakt yedek lastik sadece geçici kullanım içindir ve orijinal tekerlek tamir edilebilir ya da değiştirilebilir olduğunda sökülmelidir.
• Kompakt yedek lastik kullanırken araç 80 km/sa üzerinde hızlarda sürülmemelidir.
• Kompakt yedek lastik, kontrol edilebilirlik ve denge bakımından standart lastik kadar iyi değildir. Kompakt yedek lastik kullanıldığıda hızlı çalışmalar, ani frenleme ve sert yönlendirmeden kaçının.

⚠️ DİKKAT

• Kompakt yedek lastik aracımız için özel olarak tasarlanır ve herhangi bir başka araçta kullanılmamalıdır.
• Kompakt yedek lastiğinizle karda çekme cihazı (lastik zincirleri) kullanmayın. Daha küçük lastik boyutu nedeniyle karda çekme cihazı (lastik zincirleri) tam olarak uymayacaktır. Bu, tekerlek hasarma neden olabilir ve zincirin kaybolmasına yol açabilir.
  Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) kullanırken ön lastik patlarsa önce arka tekerleği kompakt yedek lastikle değiştirin ve sonra sökülen arka tekerleği, karda çekme cihazı (lastik zincirleri) kullanmaya devam edebileceğiniz şekilde patlak ön tekerleği değiştirmek için kullanın.

• Kompakt yedek lastiğin takılmasından sonra lastiğin çapı standart lastikten daha küçük olduğundan zemin boşluğu azalır. Yoldaki çıkıntılar üzerinden geçerken aracın şasisine hasar vermemek için dikkatli olun.
• Aynı anda birden fazla kompakt yedek lastik takmayın.

Yedek lastiğin sökülmesi

1-01803501467

1. Bagaj yer panelini yukarı kaldırın.
2. Yedek lastiği sökmek için saatin aksi yönünde çevirerek takma kelepçesini (A) sökün.

8-14 Acil durumlar için

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

NOT

- Yedek lastiği araç gövdesi altına, krikonun yanına koyun. Bu, kriko yerinden kayarsa daha güvenli hale getirir.

Lastiğin değiştirilmesi

E00803202439

1. Jant kapaklı araçlarda önce kapakları çıkarın (sayfa 8-18teki "Jant kapakları"na bakınız). Sonra bijonları bijon somunu anahtarıyla çeyrek tur gevşetin. Bijon somunlarını henüz sökmeyin.

1. Şekilde gösterilen kriko noktalarından (A) birinin altına krikoyu yerleştirin. Değiştirmek istediğiniz kriko noktasına en yakın kriko noktasını kullanın.

UYARI

• Krikoyu sadece burada gösterilen konumlara yerleştirin. Kriko yanlış konuma ayarlanırsa aracınızı çukurlaştırabilir veya kriko üzerinden düşerek kişisel yaralanmaya neden olabilir.
• Krikoyu eğimli veya yumuşak yüzeyde kullanmayın.

Aksi takdirde kriko kayabilir ve kişisel yaralanmaya neden olabilir. Krikoyu her zaman düz, sert bir yüzeyde kullanım. Krikoyu yerleştirmeden önce kriko tabanının altında kum veya çakıl taşı olmadığından emin olun.

NOT

- Aracı garaj krikosuyla kaldırırsanız sayfa 10-3'de "Aracınız garaj krikosuyla kaldırılırsa" konusuna bakınız.

1. Flanş kısmı (B) krikonun üstündeki deliğe (C) oturana dek krikoyu elle çevirin.

Acil durumlar için 8-15

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

1. Çubuğu (D) bijon somunu anahtarına (E) yerleştirin. Sonra şekildeki gibi çubuğun ucunu milin kriko ucuna yerleştirin. Lastik yer yüzeyinden hafifçe kaldırılana dek bijon somunu anahtarını yavaşça çevirin.

!UYARI

• Lastik yerden kaldırılır kaldırılmaz aracı krikoyla kaldırmayı durdurun. Aracın bunun üzerinde herhangi bir yüksekliğe kaldırılması tehlikelidir.
• Krikoyu kullanırken aracımızın altına girmeyin.
• Yukarı kaldırılmış araca çarpmayın veya uzun süre kriko üzerinde bırakmayın. Her ikisi de tehlikelidir.
• Aracınızla gelen dışında kriko kullanmayın.
• Kriko, lastik değiştirme dışında herhangi bir amaçla kullanılmamalıdır.
• Krikoyu kullanırken aracınızda kimse olmamalıdır.

! UYARI

• Aracınız kriko üzerindeyken motoru çalıştırmayın.

• Yukarı kaldırılmış tekerleği çevirmeyin. Hala yerde olan lastikler dönebilir ve aracınızı krikodan düşürebilir.

• Bijon somunu anahtarıyla bijon somunlarını sökün, sonra tekerleği çıkarın.

⚠️ DİKKAT

- Lastiği değiştirirken tekerlek yüzeyinin çizilmesini önlemek için tekerleği dikkatli tutun.

1. Poyra yüzeyi (F), poyra civataları (G) veya tekerlekteki takma deliklerinde (H) çamur, vs varsa temizleyin ve sonra yedek lastiği takın.

! UYARI

• Yedek lastiği valf gövdesi (I) dış panele bakacak şekilde takın. Valf gövdesini (I) göremiyorsanız tekerleği arkaya doğru takmışınızdır.
  Aracın yedek lastik arkaya doğru takılmışken çalıştırılması araç hasarma neden olabilir ve kazaya yol açabilir.

1. Bijon somunlarının konik kısımları tekerlek deliklerinin yuvalarıyla hafif temas edene ve tekerlek gevşek olmayana kadar bijon somunlarını elle geçici olarak sıkın.

Lastik değiştirme (Yedek lastikli araçlar)

⚠️DIKKAT

- Tekerlek civataları veya somunlara asla yağ uygulamayın, aksi takdirde çok sıkılacaktır.

1. Lastik yere değene dek bijon somunu anahtarını saat yönünde çevirerek aracı yavaşça indirin.

1. Her somun burada listelenen torka sıkılana dek somunları şekildeki sırayla sıkın.

Sikma torku 88 ila 108 N•m

⚠️ DİKKAT

- Bijon somunu anahtarında ekstra kuvvet için asla ayağınızı veya boru uzantısı kullanmayın. Bu şekilde somunun aşırı sıkılmasına yol açarsınız.

1. Krikoyu tamamen indirin ve çıkarın.

2. Lastik şişirme basıncınızı sonraki benzincide kontrol edin. Doğru basınçlar kapı etiketinde gösterilmiştir. Şekle bakın.

1. Lastiklerinizi doğru basıncə doldurduktan sonra lastik basıncı görüntüleme sistemi (TPMS) sıfırlayın. Bakınız "Lastik basıncı görüntüleme sistemi (TPMS): Düşük lastik basıncı uyarı eşiğinin sıfırlanması", sayfa 6-45.

⚠️ DİKKAT

• Lastiği değiştirdikten ve aracı yaklaşık 1.000 km sürdükten sonra gevşemediklerinden emin olmak için bijon somunlarını tekrar sıkın.
• Lastiği değiştirdikten sonra direksiyon titrerse lastiklerin balansını kontrol ettirmenizi öneririz.
• Bir lastik tipini digeriyle karıştırmayın ya da listelenenden farklı boyutta bir lastik kullanmayın. Bu, erken aşınma ve zayıf tutuşa neden olacaktır.

Acil durumlar için 8-17

Patlak lastik veya yedek lastiğin depolanması

CLOS13701509

1. Patlak lastik veya yedek lastiği saklamak için saat yönünde çevirerek takma kelepçesini (A) takın.

• Patlak lastik (normal lastik) bagaj zemin paneli altında tutulamaz. Patlak lastiği bagaj bölmesinde tutun.
• Hasarlı lastiği MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktasında olabildiğince kısa sürede tamir ettirin.

Aletler ve krikonun saklanması

E00803800053

Kriko, çubuk ve bijon somunu anahtarını saklarken çıkarma prosedürünü tersten uygulayın. Sayfa 8-5deki “Aletler ve kriko”ya bakın.

Jant kapakları\*

E00801301790

Sökmek için

1. Kriko çubuğunun ucunu bezle sarın ve jant kapağındaki centiğe yerleştirin ve kapağı biraz kaldırmak için kullanın.

1. Kapak biraz yukarı kaldırılmışken kriko çubuğunu kullanarak tamamen kaldırın. Kriko çubuğunu kapağın altına yerleştirin ve çubuğu hareket ettirirken kapağı tekerlekten biraz kaldırarak çevresinde hareket ettirin.

DİKKAT

- Ellerinizi kullanmaya çalışırsanız jant kapağı kenarı yaralanmalarına neden olabilir.

NOT

- Jant kapağı plastikten yapılmıştır, kaldırırken dikkatli olun.

Takmak için

1. Jant kapağının arkasındaki ternakların (A) kırılmadığından ve halkalar (B) üzerine doğru şekilde takıldığından emin olun. Şüpheniz varsa jant kapağını takmayın ve MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine danışın.

1. Lastiğin hava valfini (C) jant kapağındaki çentikle (D) hizalayın.

NOT

- Tam jant kapaklarında hava valfinin yerini göstermek için arka tarafla sembol işareti (E) mevcuttur.

Jant kapağını tekerlege takmadan önce sembol işaretli açıklığın hava valfiyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.

1. Jant kapağının alt kısmını (F) tekerlege bastırın.

2. Jant kapağının her iki tarafını (G) yavaşça bastırın ve dizlerinizle yerlerinde tutun.

3. Üstten jant kapağının çevresine (H) hafifçe vurun, sonra jant kapağını yerine bastırın.

Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa

Çekme gerekliyse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya ticari çekici servisine yaptırmanızı tavsiye ederiz.

Aşağıdaki durumlarda çekici kullanarak aracı taşıyın.

- Motor çalışır ancak araç hareket etmez ya da anormal ses çıkar.

- Aracın altının incelenmesi yağ veya bazı başka sıvıların sızdığı ortaya çıkarır.

Tekerlek hendeğe sıkışırsa aracı çekmeye çalışmayın. MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanız veya ticari çekici servisiyle yardım için temas kurun.

Sadece MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya ticari çekici servisinden çekme hizmeti alamadığımızda bu bölümdeki “Acil çekme” de verilen talimatlara göre aracımızı dikkatlı bir şekilde çekin.

Çekme ile ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir. Aracınızı sürdürüğünüz alanın düzenlemelerine uymanız önerilir.

Çekme

Aracınızı çekiciyle çekme

⚠️ DİKKAT

• Bu araç, şekildeki gibi askılı kaldırıcı tipinde ekipman (A Tipi) kullanarak çekici ile çekilmemelidir. Askılı kaldırıcı kullanılması tampon ve ön tarafa hasar verecektir.
• Sürüş tekerlekleri şekildeki gibi yerdeyken (Tip B) CVT'li araçları çekmeyin. Araç bu şekilde çekilirse otomatik şanzıman (CVT) yağı şanzımanın tüm parçalarına ulaşmayabilir, böylece de hasar verebilir. CVT'li araçları çekerseniz Tip V, D veya E ekipman kullanın.
• Şanzıman arızalı veya hasarlıysa aracı sürüş tekerlekleri şekildeki gibi taşıyıcı (Tip C, D veya E) üzerindeyken taşıyın.

⚠️ DİKKAT

• Araç, kontak anahtarı "ON" konumunda veya çalıştırma modu açıkken ve sadece ön veya arka tekerlekler yerden kaldırılmış bir şekilde çekilirse (Tip B veya C) Aktif Stabilite Kontrol (ASC) çalışabilir ve kazaya neden olabilir. Arka tekerlekler yukarı kaldırılmışken aracı çekerken kontak anahtarını "ACC" konumuna çevirin veya çalıştırma modunu ACC konumuna alın. Aracı ön tekerlekler kaldırılmış vaziyette çekerken, kontak anahtarını veya çalıştırma modunu aşağıdaki şekilde tutun.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]
  Kontak anahtarı "LOCK" (KİLİT) veya "ACC" konumunda.
  [Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar]
  Çalıştırma modu KAPALI veya ACC.

Arka tekerlekler yerde değilken çekme (Tip B - sadece M/T araçlar)

Vites kolunu "Boş" konumuna alın.

Kontak anahtarını "ACC" konumuna çevirin veya çalıştırma modunu ACC'ye alın ve direksiyonu ip veya bağlantı kayışıyla düz ileri konumuna sabitleyin. Çekme sırasında kontak anahtarını "LOCK" (KİLİT) ya da çalıştırma modunu OFF (KAPALI) konumuna almayın.

Ön tekerlekler yerde değilken çekme (Tip C)

El frenini bırakın.

Vites kolunu "Boş" konumuna (M/T) veya seçme kolunu "N" (BOŞ) konuma (CVT) alın.

Acil durumda çekme

Çekme hizmeti acil durumda mevcut değilse aracınız çekme kancasına sabitlenmiş bir halatla geçici olarak çekilebilir.

Aracımızın başka bir araç tarafından çekilmesi durumunda aşağıdaki hususlara dikkat edin.

Aracınız başka bir araç tarafından öne doğru çekilecekse

1. Çekme kancası, bijon somunu anahtarı ve kriko çubuğunu çıkarın. (Sayfa 8-5'deki "Aletler ve kriko"ya bakın.)

2. Kriko çubuğunun ucunu bezle kaplayın, sonra ön tampon üzerindeki kapağı (A) sökmek için kullanın.

1. Çekme kancasını (C) sıkıca takmak için bijon somunu anahtarını (B) kullanın.

1. Ön çekme halatını çekme kancasına sabitleyin.

⚠️ DİKKAT

- Aşırı diyagonal açıda halatla aracı çekmeyin.

NOT

- Halatı çekme kancasına takarken araç gövdesinin deforme olmasını veya başka şekilde hasar görmesini önlemek için aşağıdaki talimatlara uyun:

- Çekme kancasını güvenli bir şekilde takın.

- Çekme kancası dışında aracın herhangi bir parçasına halatı bağlamayın.

- Çeken araç hareket ederken çekme halatının sağlam olduğundan emin olun.

1. Motoru çalışır durumda tutunuz.

Motor çalışmıyorsa direksiyonu açmak için aşağıdaki işlemi yapın.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar hariç]

M/T'li araçlarda kontak anahtarını "ACC" veya "AÇIK" konumuna çevirin.

CVT'li araçlarda kontak anahtarını "AÇIK" konumuna çevirin.

[Anahtarsız çalıştırma sistemine sahip araçlar için]

Manuel şanzımanlı araçlarda, ACC veya ON çalışma moduna geçin.

CVT'li araçlarda, ON çalışma moduna geçin.

Çekme

NOT

- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemli araçlar için aracı durdurmadan önce Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemini devreden çıkarmak için "Auto Stop & Go (AS&G) OFF" düğmesine basım. Sayfa 6-23'daki "Devreden çıkarma" konusuna bakın.

!UYARI

- Motor çalışmadığında fren servosu ve hidrolik direksiyon sistemi çalışmaz. Bu, daha yüksek frene basma kuvveti ve daha yüksek direksiyon eforunun gerektiği anlamına gelir. Dolayısıyla aracı çalışması normalden daha zordur.

⚠️ DİKKAT

- Anahtarı "KİLİT" konumunda ya da çalıştırma modunu KAPALI bırakmayın. Direksiyon kilitlenerek kontrol kaybına neden olacaktır.

1. Vites kolunu "Boş" konumuna (M/T) veya seçme kolunu "N" (BOŞ) konuma (CVT) alın.
2. Yasa gerektiriyorsa dörtlü flaşör lambalarını yakın. (Yerel sürüş yasaları ve düzenlemelerine uyun.)
3. Çekme sırasında her iki aracın sürücüleri arasında yakın temas olduğundan ve araçların düşük hızda gittiğinden emin olun.

8-22 Acil durumlar için

UYARI

• Ani frenleme, ani hızlanma ve sert dönüşten kaçının, bu tür işlem çekme kancaları veya çekme halatının hasar görmesine neden olabilir.
  Sonuç olarak çevredeki insanlar yaralana- bilir.
• Uzun bir eğimde çekerken veya çekilirken frenler aşırı ısınabilir ve etkinliği azaltabilir. Bu durumda aracınızı çekiciye taştın.

⚠️ DİKKAT

• Çekilen araçtaki kişi çeken aracın fren lambalarına dikkat etmeli ve halatın asla gevşemediğinden emin olmalıdır.
• CVT'li araç, tüm tekerlekler yerdeyken başka bir araç tarafından çekileceği zaman aşağıda belirtilen çekme hızı ve mesafenin asla aşılmadığından emin olun, aksi takdirde şanzımanın hasar görmesine neden olacaktır.

Çekme hızı: 40 km/sa

Çekme mesafesi: 40 km

Çekme hızı ve çekme mesafesi için yerel sürüş yasaları ve düzenlemelerine uyun.

1. Çekme işlemi sona erdiginde çekme kancasını çıkarın ve belirtilen yerde saklayın.
   Sayfa 8-5deki "Aletler ve kriko"ya bakın.
   Kapağı takarken kancayı araç üzerindeki kesik alanla hizalayın ve sıkıca yerleştirin.

Aracınız başka bir araç tarafından arkaya doğru çekilecekse

Aracınız kum, çamur, kar, vs.de sıkışırsa arka çekme kancasını (A) şekildeki gibi kullanın. Arka çekme halatını çekme kancasına sabitleyin.

- Aracınızı sıkışmış bir konumdan çekerek kurtarmaya çalışırken aracm çevresindeki alanda insan ve fiziksel nesneler olmadığından emin olun.

Olumsuz sürüş koşullarında çalıştırma

NOT

- Belirlenen çekme kanceları (A) dışında herhangi bir parçanın kullanılması araç gövdesinde hasara yol açabilir.

Başka bir aracın çekilmesi

Aracınız başka bir aracı çekmek için kullanılamaz.

Olumsuz sürüş koşullarında çalıştırma

E00S01702818

Su basmış yolda

- Su basmış yollardan uzak durun. Su, fren disklerine girebilir ve geçici olarak çalışmayan frenlere yol açabilir. Bu tür durumlarda frenlerin uygun şekilde çalışıp çalışmadığını görmek için fren pedalına hafifçe basın. Çalışmıyorlarsa fren balatalarını kurutmak için sürüş esnasında pedala hafifçe birkaç defa basın.

- Yağmurda veya birçok su birikintisi olan bir yolda aracı sürerken lastikler ve yol yüzeyi arasında su tabakası oluşabilir. Bu, yol üzerinde lastiğin sürtünme direncini azaltır, bu da direksiyon dengesi ve frenleme özelliğinin kaybına yol açar.

Bununla başa çıkmak için aşağıdaki dilere uyun:

(a)Aracınızı yavaş hızda sürün. (b)Aşınmış lastiklerle sürmeyin. (c)Belirtilen lastik şişirme basınçlarını her zaman muhafaza edin.

Kar kaplı veya donmuş yolda

- Kar kaplı veya donmuş yolda sürüş esnasında kar lastikleri veya karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) kullanmanız önerilir. "Kar lastikleri" ve "Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) bölümlerine bakınız. - Yüksek hızda çalıştırma, ani hızlanma, ani fren uygulaması ve keskin viraj almaktan kaçının.

- Karlı veya buzlu yollarda sürüş esnasında fren pedalına basmak lastiğin ve aracın kaymasına neden olabilir. Lastikler ve yol arasındaki çekiş azaldığında tekerlekler kayabilir ve araç klasik frenleme teknikleriyle durdurulamayabilir. Kilitlenme önleyici fren sisteminiz (ABS) olmasına bağlı olarak frenleme farklılık gösterecektir. Aracınızda ABS olduğundan fren pedalına sertçe basarak ve basılı tutarak frenleyin. - Aracınız ve önünüzdeki araçla aranızda ekstra mesafeye izin verin ve ani frenlemeden kaçının. - Frenleme sisteminde buz birikmesi tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir. Araç çevresindeki güvenliği teyit ettikten sonra durma noktasından yavaşça hareket edin.

DİKKAT

- Gaz pedalına hızlı bir şekilde basmayın. Tekerlekler buzdan kurtulursa araç aniden hareket etmeye başlayabilir ve muhtemelen kazaya neden olabilir.

Tümsekli veya tekerlek izleri bulunan yolda

- Tümsekli veya tekerlek izi bulunan yollarda olabildiğince yavaş sürün.

Acil durumlar için 8-23

⚠️ DİKKAT

• Tümsekli veya tekerlek izli yolda sürüş esnasında lastikler ve/veya tekerlekler üzerindeki etki lastik ve/veya tekerlege hasar verebilir.
• Aşağıdaki durumlarda araç gövdesi, tamponu, susturucusu ve diğer parçaları hasar görebilir:
• araç basamak üzerine park edilirse (örneğin park yerinin giriş veya çıkışında);
• kaldırım veya park bloğunun çok yakınına veya kaldırım taşlı yol kenarına park edilirse;
• dik eğimde sürme.

Araç bakımı

Araç bakımı önlemleri 9-2

Aracınızın içinin temizlenmesi 9-2

Aracımızın dışının temizlenmesi 9-3

Araç bakımı önlemleri

E00900100984

Aracınızın değerini muhafaza etmek için uygun prosedürleri kullanarak düzenli bakım yapmak gereklidir. Aracınızı her zaman herhangi bir çevre kirliliğine karşı koruma kontrol düzenlemelerine uygun olarak muhafaza edin. Paslandırıcı madde içermediklerinden emin olmak için yıkama, vs. için kullanılacak materyalleri dikkatli bir şekilde seçin. Şüphe varsa bu materyalleri seçmek için bir uzmana danışmanızı öneririz.

⚠️DIKKAT

• Temizlik ürünleri tehlikeli olabilir. Her zaman temizlik ürünü tedarikçisinin talimatlarına uyun.
• Hasarı önlemek için aracınızı temizlemek için asla aşağıdaki kullanmayın.
  • Petrol
• Boya Tineri
  • Benzin
• Kerosen
  • Terebentin
  • Nafta
  • Lake Tineri
  • Karbon Tetraklorid
• Tırnak Cilası Çıkarıcı
  • Aseton

Aracınızın içinin temizlenmesi

E00900200611

Aracınızın içini su, temizleyici veya benzeriyle temizledikten sonra gölgelik, iyi havalandırılan bir yerde silin ve kurutun.

NOT

- Bagaj kapısı camının içini temizlemek için her zaman yumuşak bez kullanın ve hasara neden olmayacak şekilde buğu çözücü ısıtica clemanla camı silin.

DİKKAT

- Organik maddeler (çözeltiler, benzin, kerosen, alkol, petrol, vs.) veya alkalin veya asidik çözeltiler kullanmayın. Bu kimyasallar yüzeyin solması, lekelenmesi veya çatlamasına neden olabilir. Temizleyiciler veya cilalama maddeleri kullanırsanız içeriklerinin yukarıda belirtilen maddeleri kapsamadığından emin olun.

Plastik, vinil deri, kumaş ve floke parçalar

E00900300436

1. Yumuşak sabun ve su çözeltisine batırılmış yumuşak bir bezle bunları hafifçe silin.

2. Suyu temiz suya batırın ve iyice sıkın. Bu bezi kullanarak deterjani iyice silin.

NOT

• Temizleyiciler, koşullandırıcılar ve silikon veya vaks içeren koruyucular kullanmayın.
  Bu tür ürünler gösterge panelleri veya başka parçalara uygulandığında ön cam üzerinde yansımalara neden olabilir ve görüşü engelleyebilir.
  Ayrıca bu tür ürünler elektrikli aksesuarların anahtarlarına gelirse bu aksesuarların arızalanmasına yol açabilir.
• Cam orta paneli yüzeyi, fırça, sentetik fiber veya sert bir bezle sertçe ovalanırsa çizilebilir.

Döşeme

F01901501193

1. Yeni aracınızın değerini muhafaza etmek için döşemeyi dikkatlı kullanın ve aracın içini temiz tutun.
   Koltukları temizlemek için elektrik süpürgesi ve fırça kullanın. Lekelenmişse vinil ve sentetik derinin uygun bir temizleyici ile temizlenmelidir, kumaşlar döşeme temizleyicisi veya yumuşak sabun ve su çözeltisiyle temizlenebilir.
2. Halıları elektrik süpürgesiyle temizleyin ve herhangi bir leke varsa halı temizleyicisi ile çıkarın. Yağ ve gres temiz bir solmaz bez ve leke çıkarıcı ile hafifçe çıkarılmalıdır.

Orijinal deri\*

E00900600963

1. Temizlemek için yumuşak sabun ve su çözeltisine batırılmış yumuşak bir bezle deriyi hafifçe silin.
2. Suyu temiz suya batırın ve iyice sıkın. Bu bezi kullanarak deterjani iyice silin.
3. Orijinal deri yüzeye deri koruyucu madde uygulayın.

NOT

• Orijinal deri suyla ıslatılır veya yıkanırsa suyu kuru ve yumuşak bir bezle olabildiğince çabuk silin. Nemli bırakılırsa küflenebilir.
• Benzin, kerosen, alkol ve petrol, asit veya alkalin çözeltileri gibi organik solventler orijinal deri yüzeyinin rengini soldurabilir. Mutlaka nötr deterjanlar kullanımız.
• Orijinal deriyi lekeleyebileceklerinden kirli yamalar veya yağlı maddeleri hemen çıkarın.
• Uzun saatler boyunca direk güneş ışınlarına maruz kalırsa orijinal deri yüzey sertleşip pekebilir. Aracınızı olabildiğince gölgelik bir yere park edin.

Aracınızın dış temizliği

E00900700137

Aşağıdakiler aracınız üzerinde kalırsa paslanma, solma ve lekelere neden olabilir, aracı olabildiğince kısa sürede yıkayın.

• Deniz suyu, yol buz çözücü ürünleri.
• Kurum ve toz, fabrikaların demir tozu, kimyasal madde (asitler, alkaliler, katran, vs.).
• Kuş pisliği, böcek ölüleri, ağaç suyu, vs.

Yikama

E10910912537

Yol yüzeyindeki kir ve tozdaki kimyasallar uzun süreli temas halinde bırakılırsa aracınızın boya kaplaması ve gövdesine hasar verebilir.

Sık yıkama ve vakslama aracınızı bu hasardan korumanın en iyi yoludur. Bu, yağmur, kar, tuzlu hava, vs gibi çevresel unsurlardan korumada da etkili olacaktır.

Aracı direk gün ışığında yıkamayın. Aracı gölgeye park edin ve tozu gidermek için su püskürtün.

Sonra bol miktarda temiz su ve araç yıkama fırçası veya sünger kullanarak aracı yukarıdan aşağıya yıkayın.

Gerekliyse hafif bir araç yıkama sabunu kullanın. İyice durulayın ve yumuşak bir bezle silerek kurutun. Aracı yıkadıktan sonra kir kalabilecek kapılar, kaput vs. birleşme yerleri ve flanşlarını dikkatlı bir şekilde temizleyin.

⚠️ DİKKAT

• Aracınız ya da tekerleğin alt kısmını yıkarken ellerinizi yaralamamaya dikkat edin.
• Aracınızda yağmur sensörü silecekleri varsa aracı yıkamadan önce yağmur sensörünü devreden çıkarmak için silecek anahtarı kolunu "KAPALI" konumuna alın. Aksi takdirde silecekler ön cama su püskürtülmesi durumunda çalışacaktır ve sonuçta hasar görebilir.
• Fırçaları boyalı yüzeyi çizerek parlaklığını kaybetmesine neden olabileceğinden araç yıkama sistemini aşırı kullanmaktan kaçının. Çizikler özellikle koyu renkli araçlarda görülebilir olacaktır.
• Motorun çalışmasını ters etkileyebileceğinden motor bölmesi içindeki elektrikli parçalara asla su püskürtmeyin veya sıçratmayın. Kaportanın altını yıkarken özellikle dikkatli olun, motor bölmesine su püskürtmemeye dikkat edin.
• Bazı sıcak suyla yıkama ekipmanı tipleri araca yüksek basınç ve ısı uygular. Bunlar aracın reçineli parçalarında ısıya bağlı bozulma ve hasara neden olabilir ve aracın içini su basmasına yol açabilir. Bu doğrultuda;
• Araç gövdesi ve yıkama nozülü arasında yaklaşık 70 cm veya daha fazla bir mesafe tutun.

⚠️ DİKKAT

• Kapı camının çevresini yıkarken nozülü 70 cm üzerinde bir mesafede ve cam yüzeyine dik açılı olarak tutun.
• Aracı yıkadıktan sonra frenleri kurutmak için fren pedalına birkaç defa hafifçe basarken aracı yavaş bir şekilde sürün.
  Frenlerin ıslak bırakılması azalmış frenleme performansına yol açabilir. Ayrıca donna veya paslanmaya bağlı olarak çalışmama olasılığı da vardır, böylece araç hareket edemeyecektir.
• Otomatik araç yıkama sistemi kullanırken kullanım kılavuzuna bakarak ya da araç yıkayıcı operatörüne danışarak aşağıdaki hususlara dikkat edin. Aşağıdaki prosedüre uyulmazsa aracınızda hasara yol açabilir.
• Dış dikiz aynaları geri çekilir.
• Anten sökülür.
• Silecek kolu grubu bantlıdır.
• Aracınızda arka spoyle varsa araç yıkayıcısı kullanmadan önce araç yıkama operatörüne danışın.
• Aracınızda yağmur sensörü silecekleri varsa yağmur sensörünü devreden çıkarmak için silecek anahtarı kolunu "KAPALI" konumuna alın.

Soğuk havada

Kışın bazı bölgelerdeki yollara yayılan tuz ve diğer kimyasalların araç gövdesi üzerinde zararlı etkisi olabilir. Dolayısıyla aracı mümkün olduğunda sık bir şekilde bakım talimatlarımızga göre yıkamalısınız. Soğuk havaların başlamasından önce ve sonra koruyucu uygulanması ve alt kısım korumasının kontrol edilmesi önerilir.

Aracınızı yıkadıktan sonra kapıların donmasını önlemek için kapıların çevresindeki lastik bölümlerdeki tüm su damlalarını silin.

NOT

- Kapılar, kaput, vs.deki fitillerin donmasını önlemek için silikon sprey uygulanmalıdır.

Vakslama

E00911000906

Aracın vakslanması boyaya toz ve yol kimyasallarının yapışmasını önlemeye yardımcı olacaktır. Suyun yok edilmesine yardımcı olmak için aracı yıkadıktan sonra ya da en azından üç ayda bir vaks solüsyonu uygulayın.

Aracınızı direk gün ışığında vakslamayın. Yüzeyler soğuduktan sonra vakslamalısınız.

Vaksın nasıl kullanılacağı hakkında bilgi için vaks kullanım kılavuzuna bakın.

⚠️ DİKKAT

- Yüksek aşındırıcı bileşimleri içeren vakslar kullanılmamalıdır.

Cilalama

L019H10082

Araç sadece boya lekelenmiş ya da parlaklığını kaybetmişse cilalanmalıdır. Mat cilalı parçalar ve plastik tamponlar cilalanmamalıdır, aksi takdirde parçalar lekelenecek ya da boyalarına hasar verecektir.

Plastik parçaların temizlenmesi

1:0019013001794

Sünger veya güderi kullanın.

Araç vaksi tampon, kaplama veya lambaların gri veya siyah engebeli yüzeye yapılırsa yüzey beyazlaşır. Böyle bir durumda ılık su ve yumuşak bez veya güderi kullanarak silin.

⚠ DİKKAT

- Plastik yüzey bölümüne hasar verebileceklerinden ovalama fırçası veya diğer sert aletler kullanmayın.

⚠️DIKKAT

- Plastik parçaların petrol, halif yağ, fren hidrolikleri, motor yağları, gresler, boya tinerleri ve süfürik asitle (akü elektroliti) temas ettirmeyin, aksi takdirde plastik parçalar lekelenebilir, çatlayabilir ya da rengi solabilir. Plastik parçalara değerlerse yumuşak bir bez, güderi veya benzeri ve sulu nötr deterjan çözeltisiyle silin, sonra etkilenen parçaları hemen suyla durulayın.

Krom parçalar

1301801400128

Krom parçaların paslanması ve üzerinde lekeler oluşmasını önlemek için suyla yıkayın, iyice kuru-tun ve özel bir koruyucu kaplama uygulayın. Bu, kışın daha sık yapılmalıdır.

Alüminyum jantlar\*

E01901500565

1. Tekerlek üzerine su püskürtürken sünger kullanarak kiri çıkarın.
2. Suyla kolayca çıkarılamayan herhangi bir kir üzerinde nötr deterjan kullanım.
   Tekerleği yıkadıktan sonra nötr deterjani durulayın.
3. Güderi veya temiz bez kullanarak tekerleği iyice kurulayın.

⚠️ DİKKAT

• Tekerlekler üzerinde fırça veya başka sert ekipman kullanmayın.
  Bunun yapılması tekerlekleri çizebilir.
• Aşındırıcı madde içeren veya asidik veya alkalin olan herhangi bir temizleyici kullanmayın. Bunun yapılması tekerlekler üzerindeki kaplamanın soyulması veya renginin solması veya lekelenmesine neden olabilir.
• Buharlı temizleyici veya herhangi bir başka araç kullanarak direk olarak sıcak su uygulamayın.
• Deniz suyu ve yol buz çözücüsü ile temas paslanmaya neden olabilir. Bu tür maddeleri olabildiğince çabuk durulayın.

Cam

E00901600120

Cam normalde sadece sünger ve su kullanarak temizlenebilir.

Cam temizleyici yağ, gres, ölü böcek, vs çıkarmak için kullanılabilir. Camı yıkadıktan sonra temiz, kuru, yumuşak bez ile silerek kurutun. Boyayı silmek için kullanılan bezi cam silmede asla kullanmayın, boyalı yüzeylerdeki vaks cama yapışabilir ve saydamlığı ve görüş özelliğini azaltabilir.

NOT

- Bagaj kapısı camının içini temizlemek için her zaman yumuşak bez kullanım ve hasara neden olmayacak şekilde buğu çözücü ısıtica clemanla camı silin.

Silecek lastikleri

E00901700088

Silecek lastiklerindeki gres, ölü böcekler, vs.'yi çıkarmak için yumuşak bez ve cam temizleyici kullanın. Artık düzgün silmediklerinde silecek lastiklerini değiştirin. (Sayfa 10-13'ya bakın)

Motor bölmesi

F00902100379

Kışın başı ve sonunda motor bölmesini temizleyin. Toz içeren yol kimyasalları ve diğer paslandırıcı materyallerin birikebileceği flanşlar, çatlaklar ve çevresel parçalara özellikle dikkat edin. Bulunduğunuz bölgedeki yollarda tuz ve diğer kimyasal maddeler kullanırsa motor bölmesini üç ayda bir en az iki defa temizleyin. Hasara neden olabileceğinden motor bölmesi içindeki elektrikli parçalara asla su püskürtmeyin veya sıçratmayın.

Aracınızın dış temizliği

Yakındaki parçalar, plastik parçalar ve benzerlerini çatlatacak, lekeleyecek veya renklerini solduracak sülfürik asitle (akü elektroliti) temas ettirmeyin. Temas ederlerse yumuşak bir bez, güderi veya benzeri ve sulu nötr deterjan çözeltisiyle silin, sonra etkilenen parçaları hemen bol suyla durulayın.

Bakım

Servis önlemleri 10-2

Motor soğutma suyu 10-5

Yıkama sıvısı 10-7

Fren hidroliği 10-7

Akü 10-8

Lastikler 10-9

Silecek lastiğinin değiştirilmesi 10-13

Genel bakım 10-14

Sigortalı bağlantılar 10-15

Sigortalar 10-15

Lamba ampullerinin değiştirilmesi 10-19

Farların maskelenmesi 10-27

Servis önlemleri

E01000102537

Aracımızın düzenli aralıklarda yeterli bakımının yapılması değerinin ve görünümünün olabildiğince uzun süre korunmasına yarar.

Bu kullanım kılavuzunda anlatılan şekilde bakım unsurları kullanıcı tarafından gerçekleştirilebilir.

MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası veya başka bir uzmana periyodik inceleme ve bakım yaptırmanızı öneriyoruz. Arıza veya sorunun ortaya çıkması durumunda kontrol ve tamir ettirmenizi öneririz.

Bu bölüm kendi kendinize yapabileceğiniz inceleme ve bakım prosedürleriyle ilgili bilgi içerir. Çeşitli prosedürlerin her biriyle ilgili talimatlar ve uyarılara uyun.

A- Soğutma fanı

B- Uyarı etiketi

*: Aracın ön tarafı

! UYARI

- Motor bölmesinin içini kontrol ederken veya servis sırasında motorun kapalı olduğundan ve soğuma şansı olduğundan cmin olun.

- Motor bölmesinde yapılacak çalışmaları motor çalışırken yapmak gerekirse özellikle kıyafetleriniz, saçınız, vs. nin soğutma fanı, tahrik kayışları veya başka hareketli parçalara sıkışmamasına özellikle dikkat edin.

- Bakım çalışmasından sonra motor bölmesinde alet veya bez parçası vb. bırakmadığınızdan emin olun. Bu gibi parçaların motor bölmesinde bırakılması araca zarar verebilir veya yangına yol açabilir.

- Motor çalışmasa bile soğutma fanı otomatik olarak açılabilir. Kontak anahtarını "LOCK" (KİLİT) konumuna çevirin ve motor bölmesinde çalışırken güvende olmak için çalıştırma modunu OFF (KAPALI)'ya alın.

- Yakıt veya akünün yakınında sigara içmeyin, kıyılcımlara neden olmayın ya da açık alevlere izin vermeyin. Dumanlar yancıdır.

- Akü çevresinde çalışırken özellikle dikkatli olun. Zehirli ve paslandırıcı sülfürik asit içerir.

- Sadece gövde krikosu desteklerken aracımızın altına girmeyin. Her zaman oto-motiv kriko sehpaları kullanın.

! UYARI

- Araçta kullanılan parçalar ve materyallerin uygun olmayacak şekilde kullanımı kişisel güvenliğinizi tehlikeye atabilir. Gerekli bilgiler için bir uzmana danışmanızı öneririz.

Motor bölmesinin parçalarının aşağıdaki şekildeki konumlarda olduğunu kontrol edin.

1. Fren hidroliği haznesi (sağdan direksiyonlu araçlar)
2. Motor yağı seviyesi çubuğu
3. Akü
4. Fren hidroliği haznesi (soldan direksiyonlu araçlar)
5. Yıkayıcı sıvı haznesi
6. Motor yağ kapağı
7. Motor soğutucu haznesi

Aracınız garaj krikosuyla kaldırılırsa

101011501097

Belirlenen konumu sadece şekildeki gibi kullanın.

*- Aracın ön tarafı

!UYARI

- Krikoyu sadece burada gösterilen konumlara yerleştirin. Kriko yanlış konuma ayarlanırsa aracınıza hasar verebilir veya kriko üzerindenize düşerek kişisel yaralan-maya neden olabilir.

UYARI

- Krikoyu eğimli veya yumuşak yüzeyde kullanmayın. Aksi takdirde kriko kayabilir ve kişisel yaralanmaya neden olabilir. Krikoyu her zaman düz, sert bir yüzeyde kullanın. Krikoyu yerleştirmeden önce kriko tabanının altında kum veya çakıl taşı olmadığından emin olun.

Katalitik dönüştürücü

E01000202626

Katalitik konvertör ile kullanılan egzoz gazı boşaltan cihazlar zehirli gazların azaltılması için son derece etkilidir. Katalitik konvertör egzoz sistemine takılıdır.

Katalizörün uygun çalışmasını sağlamak ve olası katalizör hasarını önlemek için motorun uygun şekilde ayarlanması sağlamak önemlidir.

! UYARI

- Herhangi bir araçta olduğu gibi yangın çıkabileceğinden kuru çimen veya yapraklar gibi yanıcı materyallerin sıcak egzozla temas edebileceği alanlara bu aracı park etmeyin ya da çalıştırmayın. - Katalitik konvertöre boya uygulanmamalıdır.

NOT

- Sayfa 2-2'deki "Yakıt seçimi" konusunda önerilen tipte yakıt kullanın.

Kaput

E01000304331

Açmak için

1. Kaputu açmak için açma kolunu kendinize doğru çekin.

1. Güvenlik kilidine basarken kaputu kaldırın.

- Kaputu sadece silecekler park konumundayken açın. Bunun yapılmaması kaput, silecek kolları veya ön camda hasara neden olabilir.

1. Kaputu, destek çubuğunu yuvasına yerleştirerek destekleyin.

• Açık kaput güçlü bir rüzgar tarafından kaldırılırsa destek çubuğunun kaputtan ayrılabileceğine dikkat edin.
• Destek çubuğunu yuvaya yerleştirdikten sonra çubuğun kaputun kafanız veya vücu-dunuza düşmeyecek şekilde güvenli bir şekilde desteklediğinden emin olun.

Kapatmak için

1. Destek çubuğunu ayırın ve tutucusuna klipsleyin.
2. Kaputu kapalı konumun yaklaşık 20 cm üzerinde bir konuma yavaşça indirin, sonra bırakın.
3. Kaputun ortasını yavaşça kaldırarak kaputun güvenli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun.

• Kaputu kapatırken elleriniz ya da parmaklarının sıkışmamasına dikkat edin.
• Sürüş öncecsi kaputun güvenli bir şekilde kilitlendiğinden emin olun. Tamamen kilitlenmemiş bir kaput sürüş esnasında aniden açılabilir. Bu, son derece tehlikeli olabilir.

NOT

• Bu, kaputu kapatmazsa biraz daha yüksek bir konumdan bırakın.
• Kaputa hasar verebileceğinden kaputa çok bastırmayın.

Motor yağı

L01000404316

Motor yağının kontrol edilmesi ve tekrar doldurulması

10-4 Bakım

Kullanılan motor yağının motor performansı, servis ömrü ve çalıştırılabilirlik üzerinde önemli bir etkisi vardır. Tavsiye edilen kalite ve uygun viskozitede yağ kullandığınızdan emin olun.

Tüm motorlar normal çalışma sırasında belli miktarda yağ tüketir. Dolayısıyla düzenli aralıklarda veya uzun bir yolculuğa başlamadan önce yağ aralığının kontrol etmek önemlidir.

1. Aracı düz bir zemine park edin.
2. Motoru kapatın.
3. Birkaç dakika bekleyin.
4. Yağ seviye çubuğunu çıkarın ve temiz bir bezle silin.
5. Yağ seviye çubuğunu sonuna kadar tekrar yerleştirin.
6. Yağ seviye çubuğunu çıkarın ve her zaman belirtilen aralıkta olması gereken yağ seviyesini okuyun.
7. Yağ seviyesi belirtilen sınırın altındaysa külbütör kapağı üzerinde bulunan kapağı çıkarın ve seviyeyi belirtilen aralığa çıkarmak için yeterli yağ ckleyin. Motor hasarını önlemek için fazla doldurmayın. Belirtilen motor yağını kullandığınızdan emin olun ve çeşitli yağ tiplerini karıştırmayın.
8. Yağ ekledikten sonra kapağı güvenli bir şekilde kapatın.
   9.4 ila 6. adımları tekrarlayarak yağ seviyesini teyit edin.

NOT

• Araç, yağın daha erken değiştirilmesini gerektiren ciddi koşullara maruz kalırsa motor yağı hızlı bir şekilde bozulacaktır. Lütfen bakım programına bakın.
• Kullanılmış motor yağlarıyla ilgili olarak sayfa 2-5'e bakınız.

Motor yağının seçilmesi

AG0021386

• Atmosfer sıcaklığına göre uygun SAE viskozite numarasına sahip motor yağı seçin.
  SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, ve 5W-40 motor yağları sadece ACEA A3/B3, A3/B4 veya A5/B5 ve API SM (veya daha yüksek) özellikleri karşılıyorsa kullanılabilir.
• Aşağıdaki sınıflandırmaya uygun motor yağı kullanın:

• API sınıflandırması: "SM servisi için" veya daha yüksek

• ILSAC sertifikalı yağ

• ACEA sınıflandırması:

"A1/B1, A3/B3, A3/B4, veya A5/B5 servisi için"

NOT

- Motor yağında zaten bulunan katkı maddelerinin etkinliğini azaltabileceklerinden katkı maddelerinin kullanılması önerilmez. Mekanik grubun arızalanmasına yol açabilir.

Motor soğutucusu

E01000503192

Soğutucu seviyesini kontrol etmek için

Yarı saydam soğutucu haznesi (A) motor bölmesinde bulunur.

Motor soğutucusu

Bu depodaki soğutucu seviyesi, motor soğukken ölçüldüğünde "L" (DÜŞÜK) ve "F" (DOLU) işaretleri arasında tutulmalıdır.

Soğutma sistemi kapalı bir sistemdir ve normalde soğutucu kaybı çok az olmalıdır. Soğutucu seviyesindeki fark edilebilir bir düşüş sızıntıyı gösterebilir. Bu olursa olabildiğince kısa sürede sistemi kontrol ettirmenizi öneririz. Seviye haznedeki "L" (DÜŞÜK) seviyesi altına düşerse kapağı açın ve soğutucu ekleyin.

Ayrıca hazne tamamen boşsa radyatör kapağını (B) çıkarın ve seviye doldurma boğazına ulaşana dek soğutucu eklcyin.

UYARI

- Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın. Soğutucu sistemi basınç altındadır ve kaçan herhangi bir sıcak soğutucu ciddi yanıklara neden olabilir.

Antifriz

Motor soğutucusu etilen glikol paslanma önleyici madde içerir. Bazı motor parçaları dökme alüminyum alaşımından ve motor soğutucusunun periyodik olarak değiştirilmesi bu parçaların paslanması önlemek için gereklidir.

"MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM" veya dengini kullanin*.

*: Uzun ömürlü hibrid organik asit teknolojili benzer yüksek kaliteli etilen glikol bazlı silikat, amin, nitrat ve borat içermeyen soğutma sıvısı MITSUBISHI MOTORS GENUINE Soğutucu alüminyum dahil tüm metallerin paslanması ve pas oluşumuna karşı mükemmel koruma sağlar ve radyatör, ısıtıcı, silindir kapağı, motor bloğu vs.deki blokajları önleyebilir.

Bu paslanma önleyici maddenin gerekliliği nedeniyle soğutucu yazın bile normal suyla değiştirilmemelidir. Gerekli antifriz yoğunluğu beklenen ortam sıcaklığına göre değişir.

-35 °C üzerinde: %50 antifriz yoğunluğu -35°C altında: %60 antifriz yoğunluğu

⚠️ DİKKAT

• Alkol veya metanol antifriz veya alkol veya metanol antifrizle karıştırılmış herhangi bir motor soğutucusu kullanmayın. Uygun olmayan antifriz kullanımı alüminyum parçaların paslanmasına neden olabilir.
• Soğutucu yoğunluğunu ayarlamak için su kullanmayın.
• %60' in üzerindeki yoğunluklar antifriz ve soğutma performansının azalmasına, dolayısıyla da motorun kötü etkilenmesine yol açacaktır.
• Sadece su doldurmayın.

Soğuk havada

Donmaya bağlı motor ve radyatör hasarını önlemek için gerekliyse yoğunluk, soğuk mevsim başlangıcından önce kontrol edilmeli ve gerekliyse sisteme antifriz eklenmelidir.

Yıkama sıvısı

E01000702298

Yıkayıcı sıvısı hazne kapağını açın ve yıkayıcı sıvı seviyesini kontrol edin.

Seviye düşükse konteynere yıkayıcı sıvı doldurun.

NOT

- Yıkayıcı sıvı konteyneri ön ve arka camlar içindir (varsa).

Soğuk havada

Düşük sıcaklıklarda yıkayıcıların uygun çalışmasını sağlamak için antifriz içeren sıvı kullanın.

Fren hidroliği

E01000900922

Hidrolik seviyesini kontrol etmek için

Hidrolik seviyesi hazne üzerindeki "MAX" ve "MIN" işaretleri arasında olmalıdır.

Hidrolik seviyesi şamandıra ile görüntülenir. Hidrolik seviyesi "MIN" işareti altına düştüğünde fren hidroliği uyarı lambası yanar.

Hidrolik seviyesi fren balatalarının aşınmasıyla biraz düşer ancak bu herhangi bir anormallığı göstermez.

Hidrolik seviyesi kısa bir süre içinde önemli oranda düşerse bu, fren sisteminden sızıntılar olduğunu gösterir.

Bu olursa aracı kontrol ettirmenizi öneririz.

Yağ tipi

DOT3 veya DOT4'e uygun kapalı konteynerdeki fren hidroliği kullanın. Fren hidroliği higroskopik-tir. Fren hidroliğindeki çok fazla nem fren sistem- ini ters etkileyip performansı azaltacaktır.

DİKKAT

• Gözler için zararlı olduğundan fren hidroliği kullanırken dikkatli olun, cildinizi tahriş edebilir ve boyalı yüzeylere de hasar verebilir.
• Sadece belirtilen fren hidroliğini kullanın. Kimyasal reaksiyonu önlemek için farklı markanın fren hidroliğini karıştırmayın veya eklemyin.

Herhangi bir petrol bazlı hidroliğin fren hidroligiyle karışmasına ya da içine girmesine izin vermeyin.

Bu, contalara hasar verecektir.

Akü

⚠️ DİKKAT

• Bakım dışında fren hidroliğinin bozulmasını önlemek için yedek depo kapağını kapalı tutun.
• Çıkarmadan önce doldurma kapağını temizleyin ve bakım sonrası kapağı sıkıca kapatın.

Aki

E01001202274

Akünün durumu motorun hızlı çalıştırılması ve araç elektrik sisteminin uygun işlevi için çok önemlidir. Düzenli inceleme ve bakım özellikle soğuk havada önemlidir.

Akü elektrolit seviyesinin kon- trol edilmesi

Elektrolit seviyesi akünün dışında belirtilen sınır arasında olmalıdır. Gerekliyse damıtlmış su doldurun.

Akünün içi çeşitli bölmelere ayrılmıştır, her bölmedeki kapağı çıkarın ve üst işarete kadar doldurun. Sürüş esnasında dökülme hasara yol açabileceğinden üst işaretten ileriye doldurmayın.

Elektrolit seviyesini çalıştırma koşullarına bağlı olarak en az dört haftada bir kontrol edin.

Akü kullanılmazsa zaman içinde kendiliğinden boşalacaktır. Dört haftada bir kontrol edin ve gereken şekilde düşük akımla şarj edin.

Soğuk havada

E01010900084

Akünün kapasitesi düşük sıcaklıklarda azalır. Kimyasal ve fiziksel özelliklerin kaçınılamaz sonucudur. Çok soğuk bir akünün, özellikle de tamamen dolu değilse, sadece normalde mevcut mars motoru akımının bir kesidini sunmasının nedeni budur.

Soğuk havanın başlamasından önce aküyü kontrol ettirmeniz ve gerekliyse şarj edin veya değiştirin.

Bu, sadece güvenli çalıştırmayı sağlamaz, ancak tamamen şarj edilmiş durumda tutulan bir akünün daha uzun ömrü olur.

Ayırma ve bağlama

E01011001379

Akü kablosunu ayırmak için motoru durdurun, önce negatif (-) terminali, sonra da pozitif (+) terminali ayırın. Aküyü bağlarken önce pozitif (+) terminali ve sonra da negatif (-) terminali bağlayın.

NOT

• Akünün pozitif (+) terminalini ayırmadan veya bağlamadan önce terminal kapağını (A) açın.
• Somunu (B) gevşetin ve sonra akü kablosunu pozitif (+) terminalden ayırın.

! UYARI

• Akü patlayabileceğinden kıvılcımlar, sigaralar ve alevleri aküden uzak tutun.
• Akü elektroliti son derece kostiktir. Gözleriniz, cildiniz, giysilcriniz, kıyafetleriniz veya aracın boyalı yüzeyleriyle temas etmesine izin vermeyin. Dökülen elektrolit hemen bol miktarda suyla yıkanmalıdır.

Elektrolitle temastan kaynaklanan göz veya cilt tahrişi hemen tubbi destek gerektirir.

- Aküyü şarj ederken veya kapalı yerde kullanırken havalandırım.

⚠️DIKKAT

• Çocukların erişebileceği yerlerden uzak tutun.
• Aküyü asla kontak anahtarı “ON” (AÇIK) konumundayken ayırmayın. Bunun yapılması elektrikli parçalara hasar verebilir.
• Aküye asla kısa devre yaptırmayın. Bu, aşırı ısınmasına ve hasar görmesine neden olabilir.
• Akü hızlı şarj edilecekse önce akü kablolarını ayırın.
• Kısa devreyi önlemek için önce negatif (-) terminali ayırdığınızdan emin olun.
• Akünün yakınında çalışırken her zaman koruyucu gözlük takın.

⚠️ DİKKAT

- Yakındaki parçalar, plastik parçalar ve benzerlerini çatlatacak, lekeleyecek veya renklerini solduracak sülfürik asitle (akü elektroliti) temas ettirmeyin. Temas ederlerse yumuşak bir bez, güderi veya benzeri ve sulu nötr deterjan çözeltisiyle silin, sonra etkilenen parçaları hemen bol suyla durulayın.

NOT

• Terminalleri temiz tutun. Akü bağlandıktan sonra terminal koruma gresi uygulayın. Terminalleri temizlemek için ılık su kullanın.
• Akünün güvenli bir şekilde takıldığını ve yolculuk sırasında hareket etmeyeceğini kontrol edin. Ayrıca her terminalin sıkılığını da kontrol edin.
• Araç uzun bir periyot için kullanılmadan bırakılacaksa aküyü sökün ve akü hidroliğinin donmayacağı bir yerde saklayın. Akü sadece tamamen şarj edilmişe durumda saklanmalıdır.

Lastikler

E01001300301

! UYARI

- Aşınmış, hasarlı ya da uygun şekilde şişirilmemiş lastiklerle sürüş kontrol kaybına ve lastiklerin fırlamasma, bu da ciddi veya ölümcül yaralanmalı çarpışmaya yol açabilir.

Lastikler

Lastik şiirme basınçları
E01001402843

Öge	Lastik cbadı	Ön	Arka
Normal lastik	165/65R14 79S 2,7 bar (39 psi) [270 kPa]
	175/55R15 77V	2,2 bar (32 psi) [220 kPa],2,4 bar (35 psi) [240 kPa]*
Kompakt yedek lastik T115/70D14 88M 4.2 bar (60 psi) [420 kPa]

*: 160 km/sa üzerinde
Tüm lastiklerin basıncını soğukken kontrol edin, yetersiz veya fazlaysa belirtilen değere ayarlayın.
Lastik şiirme basıncı ayarlandıktan sonra lastiklerde hasar ve hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Valfler üzerine kapaklar yerleştirdiğinizden emin olun.

Tekerlek durumu

E01DD1802052

1- Sırt aşınma göstergesinin yeri
2- Sırt aşınma göstergesi

Lastiklerde kesik, çatlak veya başka hasarlar olup olmadığını kontrol ediniz. Derin kesikler veya çatlaklar varsa lastikleri değiştirin. Ayrıca her lastikte metal parçaları veya çakıl taşı olup olmadığını kontrol edin.

Kayma veya ıslak zeminde temas riski daha fazla olduğundan aşınmış lastiklerin kullanımı çok tehlikeli olabilir. Lastiklerin sırt derinliği, lastiklerin minimum kullanım gereksinimini karşılaması için 1.6 mm'yi aşmamalıdır.

Sırt aşınma göstergeleri lastik aşındıkça lastik yüzeyinde belirecek, böylece de lastiğin artık minimum kullanım gereksinimini karşılamadığını gösterecektir. Bu aşınma göstergeleri belirdiğinde lastikler yenileriyle değiştirilmelidir.

Lastikler ve tekerleklerin değiştirilmesi

E01007201628

⚠️ DİKKAT

• Listelenenden farklı ebatta lastiklerin kullanımından ve farklı tipte lastiklerin kombine kullanımından kaçının, Bu, sürüş güvenliğini etkileyebilir. Sayfa 11-9'teki "Lastikler ve tekerlekler" konusuna bakın.
• Tekerleğin jant boyutu belirtilen tipteki tekerlekler aynı olsa bile şekli doğru takılmasını önleyebilir. Elinizdeki tekerlekleri kullanmadan önce uzmana danışmanızı öneririz.

⚠️DIKKAT

- Aracınızda lastik basınci görüntüleme sistemi bulunuyorsa sadece MITSUBISHI MOTORS ORIJINAL tekerlekleri kullanılmalıdır.

Lastik basıncı sensörünü uygun şekilde takmak mümkün olmayacağını başka tipte tekerlek kullanımı hava sızıntıları ve sensör hasarı riski taşır.

Sayfa 6-42daki "Lastik basıncı görüntüleme sistemi (TPMS)"ye bakın.

Lastik rotasyonu

E01001901489

Lastik aşınması araç koşulları, yol yüzeyi koşulları ve bireysel sürücü sürüş alışkanlıklarına göre farklılık gösterir. Aşınmayı eşitlemek ve lastik ömrünün uzamasına yardımcı olmak için anormal aşınma fark ettikten hemen sonra ya da ön ve arka lastikler arasındaki aşınma farkı fark edilebilir olduğunda lastiklerin hemen çevrilmesi önerilir.

Lastikleri çevirirken eşit olmayan aşmma ve hasar olup olmadığını kontrol edin. Anormal aşınmaya genelde yanlış lastik basıncı, uygun olmayan tekerlek hizalaması, balanssız tekerlek veya ciddi frenleme neden olur. Düzensiz sırt aşınmasının nedenini belirlemek için kontrol ettirmenizi öneririz.

graph TD
    A["Dönüş yönünü gösteren okları olmayan lastikler"] --> B["Ön"]
    A --> C["Ön"]
    B <--> C
    C <--> A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#ccf,stroke:#333

⚠️ DİKKAT

- Lastik rotasyonu sırasında sökülen lastiğin yerine kompakt bir yedek lastik geçici olarak takılabilir. Ancak düzenli lastik rotasyonuna katılmamalıdır.

⚠️ DİKKAT

- Lastiklerde doğru dönüş yönünü gösteren oklar (A) varsa aracın sol tarafından ön ve arka tekerlekler ile aracın sağ tarafından ön ve arka tekerlekleri ayrı ayrı değiştirin. Her lastiği aracın orijinal tarafından tutun. Lastikleri takarken araç öne doğru hareket ederken okların tekerleklerin döneceği yönü gösteridiginden emin olun. Oku yanlış yönü gösteren herhangi bir lastik tam potansiyelini yerini getirmeyecektir.

⚠ DİKKAT

- Farklı tiplerde lastiklerin bir arada kullanılmasından kaçının. Farklı tipte lastiklerin kullanılması araç performansı ve güvenliğini etkileyebilir.

Kar lastikleri

E01002002194

Kar lastiklerinin kullanılması kar ve buzda sürüş için öncerilir. Sürüş dengesini muhafaza etmek için dört tekerleğin tamamında aynı boyut ve sırt şeklindeki kar lastikleri takın. % 50 üzerinde aşınmış kar lastikleri artık kullanıma uygun değildir. Teknik özellikleri u uygun olmayan kar lastikleri kullanılmamalıdır.

⚠️ DİKKAT

• Kar lastikleriniz ve yasal hız limiti için izin verilebilen maksimum hıza uyun.
• Aracınızda lastik basıncı görüntüleme sistemi bulunuyorsa sadece MITSUBISHI MOTORS ORİJİNAL tekerlekleri kullanılmalıdır.

Lastik basıncı sensörünü uygun şekilde takmak mümkün olmayacağından başka tipte tekerlek kullanımı hava sızıntıları ve sensör hasarı riski taşır.

Sayfa 6-42daki "Lastik basıncı görüntüleme sistemi (TPMS)"ye bakın.

NOT

- Kar lastikleriyle ilgili yasalar ve düzenlemeler (sürüş hızı, gerekli kullanım, tip, vs.) farklılık gösterir. Sürmeyi düşündüğünüz alandaki yasalar ve düzenlemeleri öğrenin ve bunlara uyun.

Kar çekme cihazı (Lastik zincirleri)

101002103189

Karda çekme cihazının (lastik zincirleri) kullanılması gerekirse üretici talimatlarına uygun olarak sadece sürüş tekerleklerine (ön) takıldıklarından emin olun.

Araçta kullanılmakta olan lastikler için tasarlanmış olan kar donanımlarını (kar zinciri) kullanın; uygun olmayan ebat veya tipte kar donanımı (kar zinciri) kullanılması araç gövdesine zarar verebilir.

Karda çekme cihazı (lastik zincirleri) takmadan önce MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun. Maks. karda çekme cihazı (lastik zincirleri) yüksekliği aşağıdaki gibidir.

Lastik ebadıJant ebadı		Maks. karda çekme cihazı (lastik zin-cirleri) yüksekliği [mm]
165/65R14 79S	14 x 4 1/2 J	9 mm
175/55R15 77V	15 x 5 J

Kar donanımıyla (kar zinciri) sürüş yaparken 50 km/sa hızı aşmayın. Karla kaplı olmayan yollara ulaştığınızda kar donanımını (kar zinciri) derhal çıkarın.

⚠️ DİKKAT

• Kenara çekip karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takarken hala görülebileceğiniz belirgin ve düz bir yol uzantısı seçin.
• Karda çekiş cihazını (lastik zincirleri) ihtiyacınız olmadan önce takmayın. Bu, lastikleriniz ve yol yüzeyini aşındıracaktır.
• Yaklaşık 100-300 metre sürdükten sonra durun ve karda çekiş cihazını (lastik zincirleri) tekrar sıkın.
• Dikkatli bir şekilde sürün ve 50 km/sa hızı aşmayın. Kar donanımının (kar zinciri) kazaları önleme amaçlı bir donanım olmadığını unutmayın.
• Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takıldığında disk tekerleği veya gövdeye hasar vermemelerine dikkat edin.
• Boyut açısından kompakt bir acil durum tekerleğine karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takmayın. Ön tekerleklerden biri patlarsa arka tekerleklerden biriyle değiştirin ve karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takmadan önce o yere kompakt yedek tekerleği takın.

⚠️DIKKAT

• Alüminyum jant sürüş esnasında karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) nedeniyle hasar görebilir. Alüminyum janta karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takarken karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) ve bağlantıının herhangi bir bölümünün tekerlekle temas etmemesine dikkat edin.
• Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takmadan önce jant kapaklarını sökün, aksi takdirde karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) nedeniyle hasar görebilir. (Bakınız sayfa 8-18.)
• Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) takarken veya sökerken elleriniz veya vücudunuzun başka kısımlarının araç gövdesinin keskin kenarları nedeniyle yaralanmadığından emin olun.

NOT

- Karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) kullanımıyla ilgili yasalar ve düzenlemeler farklılık gösterir. Her zaman yerel yasalar ve düzenlemelere uyun. Çoğu ülkede karsız yollarda karda çekiş cihazı (lastik zincirleri) kullanılması yasa tarafından yasaklanmıştır.

Silecek lastiğinin değiştirilmesi

E01008200338

Ön cam silecek lastikleri (Sürücü tarafı)

1. Silecek kolunu ön camdan kaldırın.
2. Durdurucusu (A) kancadan (B) ayrılana dek silecek lastiğini çekin. Sonra sökmek için silecek lastiğini öne çekin.

NOT

- Silecek kolunun ön cama düşmesine izin vermeyin, cama hasar verebilir.

1. Tutucuları (C) yeni bir silecek lastiğine takın.

Takarken tutucuların doğru hizalandığından emin olmak için şekle bakın.

1. Lastiğin durdurucuya göre ters ucundan başlayarak silcecek lastiğini kola yerleştirin. Kancanın(B) lastikteki yuvalara doğru şekilde takıldığından emin olun.

NOT

- Yeni silecek lastiğinde tutucular yoksa eski lastiğin tutucularını kullanın.

Silecek lastiğinin değiştirilmesi

1. Kanca (B) güvenli bir şekilde durdu- rucuya (A) geçene dek silecek lastiğini itin.

Ön cam silecek lastikleri (Yolcu tarafı)/Arka cam silecek lastikleri

1. Silecek kolunu camdan kaldırın.
2. Silecek kolunun ucundaki durdurucudan (A) ayırmak için silecek lastiğini aşağı doğru çekin. Sökmek için silecek lastiğini önc çekin.
3. Silecek kolu üzerindeki kancadan (B) yeni bir silecek lastiği kaydırın.

NOT

- Silecek kolunun ön cama düşmesine izin vermeyin, cama hasar verebilir.

1. Tutucuyu (C) silecek lastiğindeki yuvaya (D) sıkıca yerleştirin.

Yuvaya yerleştirirken tutucuların doğru hizalandığından emin olmak için şekle bakın.

- Yeni silecek lastiginde tutucu yoksa eski lastigin tutucusunu kullanın.

Genel bakım

E01002700559

Yakıt, motor soğutucusu, yağ ve egzoz gazı sızıntısı

Yakıt, motor soğutucusu, yağ ve egzoz gazı sızıntıları olup olmadığını kontrol etmek için aracımızın gövdesinin altına bakın.

! UYARI

- Şüpheli bir yakıt sızıntısı görürseniz ya da yakıt kokusu alırsanız aracı çalıştırmayın MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanızı arayın.

İç ve dış lambanın çalıştırılması

Tüm lambaların düzgün işlev gördüğünü kontrol etmek için lamba grubu anahtarını çalıştırın.

Lambalar yanmazsa olası nedeni atmış sigorta veya arızalı lamba ampulüdür. Önce sigortaları kontrol edin. Atmış sigorta yoksa lamba ampullerini kontrol edin.

Sigortalar ve ampullerin incelenmesi ve değiştirilmesi ile ilgili bilgiler için sayfa 10-15'deki "Sigortalar" ve 10-19'deki

"Lamba ampullerinin değiştirilmesi"ne bakınız. Sigortalar ve ampullerin hepsi normalse aracınızı kontrol ve tamir ettirmenizi öneririz.

Ölçüm cihazı, gösterge ve gösterge/uyarı lambalarının çalışması

Tüm ölçüm cihazları, göstergeler ve gösterge/uyarı lambalarının çalışmasını kontrol etmek için motoru çalıştırın.

Herhangi bir sorun varsa aracınızı incelettirmenizi öneririz.

Menteşeler ve mandalları yağlama

Tüm mandallar ve menteşeleri kontrol edin ve gerekliyse yağlayın.

Sigortalı bağlantılar

E01002900636

Belirli elektrik sistemlerinden büyük akım geçmeye çalışırsa yangını önlemek için sigortalı bağlantılar eriyecektir.

Erimiş sigortalı bağlantı durumunda aracınızı inceletmenizi öneririz.

Sigortalı bağlantılar için sayfa 10-17'deki "Motor ölmesi sigorta yeri tablosu"na bakın.

! UYARI

- Sigortalı bağlantılar herhangi bir başka cihazla değiştirilmemelidir. Doğru sigortalı bağlantının takılmaması araçta yangın, mal hasarı ve herhangi bir zamanda ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir.

Sigortalar

E01003002319

Sigorta bloğunun yeri

Kısa devre veya aşırı yüklemeye bağlı olarak elektrik sistemi hasarını önlemek için her bireysel devrede sigorta mevcuttur.

Yolcu bölmesi ve motor bölmesinde sigorta blokları mevcuttur.

Yolcu bölmesi (soldan direksiyonlu araçlar)

Yolcu bölmesindeki sigorta blokları, şekilde gösterilen konumda sürücü koltuğunun önündeki sigorta kapağı arkasında bulunur.

Sökmek için sigorta kapağını çekin.

Sigortalar

Yolcu bölmesi (sağdan direksiyonlu araçlar)

Yolcu bölmesindeki sigorta blokları torpedo kutusunun arkasında şekildeki konumda bulunur.

1. Torpido gözünü açın.

10-16 Bakım

1. Torpido gözünün yanına bastırırken sol ve sağ kancaları (A) açın ve torpedo gözünü indirin.

1. Torpido gözü bağlantı parçasını (B) ve sonra da torpedo gözünü çıkarın.

Motor bölmesinde sigorta bloğu şekildeki konumdadır.

Tırnaga (A) bastırırken kapağı (B) yukarı çekin.

Sigorta yükü kapasitesi

F01007700727

Sigorta kapasitesi ve sigortalar tarafından korunan elektrik sistemlerinin adları sigorta kutusunun içinde (soldan direksiyonlu araçlar), torpedo gözünün arkasında (sağdan direksiyonlu araçlar) ve sigorta bloğu kapağının içinde (motor bölmesinin içi) gösterilir.

NOT

- Yedek sigortalar motor bölmesinin sigorta bloğu kapağındadır. Değiştirmek için her zaman aynı kapasitede bir sigorta kullanın.

Yolcu bölmesi sigorta yerleri tablosu

No.	Sembol	Elektrik sistemi	Kapa-site
9		Motor kontrol birimi	7,5 A
10		Kontrol birimi	7,5 A
11		Arka sis farı	10 A
12		Merkezi kapı kilidi	15 A
13		İç mekan lambası	15 A
14		Arka cam sileceği	15 A
15	Gösterge	7,5 A
16	Röle 7,5 A
17		Isıtmalı koltuk	20 A
18	Seçenek 10 A
19		Isıtmalı kapı şarılu 7,5 A	7,5 A
20	Ön cam sileceği	20 A
21		Geri vites lambaları	7,5 A
22		Buğu çözücü	30 A
23		Isıtıcı	30 A
24		—	—
25		Radyo	10 A

No.	Sembol	Elektrik sistemi	Kapa-site
26		Elektronik kon-trollü birim	15 A

• Araç modeli veya özelliklerine bağlı olarak bazı sigortalar aracınıza takılmayabilir.
• Yukarıdaki tablo her sigortayla ilgili ana ekipmanı gösterir.

Motor bölmesi sigorta yerleri tablosu

E01008002125

No.	Sembol Elektrik sistemi			Kapa-site
SBF1		Radyatör fan motoru		40 A*
SBF2		Kilitlenme önleyici fren sistemi		30 A*
SBF3	Kontak anahtarı40 A*
SBF4		Otomatik cam kumandası		40 A*
BF1	DC-DC (P/T) 30 A
BF2	DC-DC (SES) 30 A
F1		Far kısa huzmesi (sol)	Halo-jen	10 A
			Deşarj	20 A
F2		Far kısa huzmesi (sağ)	Halo-jen	10 A
			Deşarj	20 A
F3		Far uzun huzmesi (sol)		10 A
F4		Far uzun huzmesi (sağ)		10 A
F5	Kormâ-10 A
F6		Ön sis farları		15 A
F7		Gündüz seyir lambaları		10 A

No.	Sembol Elektrik sistemi		Kapa-site
F8	—	—	—
F9	—	—	—
F10		Akü akım sen-sörü	7,5 A
F11	—	—	—
F12	STOP	Stop lambaları(Fren lambaları)	15 A
F13		Ateşleme bobini	7,5 A
F14		Motor denetimi	7,5 A
F15		Alternatör	7,5 A
F16		Dörtlü flaşör	10 A
F17	A/T	Otomatikşanzıman	15 A
F18		Klima 10 A
F19	ETV	15 A
F20		Marş Motoru	7,5 A
F21	A/T	CVTyağ/pompası	15 A
F22		Yakıt pompası	15 A
F23		Motor 20 A
F24	A/T	Otomatikşanzıman	7,5 A

No.	Sembol Elektrik sistemi		Kapa-site
#1	—	Yedek sigorta 20	A
#2	—	Yedek sigorta 30	A

*: Sigortalı bağlantı
- Araç modeli veya özelliklerine bağlı olarak bazı sigortalar aracınıza takılmayabilir.
- Yukarıdaki tablo her sigortayla ilgili ana ekipmanı gösterir.

Sigorta bloğu yedek 7,5 A, 10 A veya 15 A sigortalar içermez. Bu sigortalardan biri yanarsa aşağıdaki sigortayla değiştirin.

7,5 A: Dış dikiz aynaları

10 A: Seçenek

15 A: Çakmak

Yedek sigorta kullanırken olabildiğince kısa sürede doğru kapasitede bir sigortayla değiştirin.

Sigortanın özellikleri

E01008100366

Kapasite Renk
7,5 A Kahverengi
10 A Kırmızı
15 A Mavi
20 A Sarı
30 A	Yeşil (sigorta tipi) / Pembe(sigortalı bağlantı tipi)
40 A	Yeşil (sigortalı bağlantı tipi)

Sigorta değiştirme

E01007800887

1. Sigorta değiştirmeden önce her zaman ilgili elektrik devresini kapatın ve kontak anahtarını "KİLİT" konumuna alın veya çalıştırma modunu KAPALI konumuna alın.
2. Sigorta çektirme aletini (A) motor bölm-esindeki sigorta bloğunun içinden çıkarın.

1. Sigorta yük kapasitesi tablosuna bakarak sorunla ilgili sigortayı kontrol edin.
   

B- Sigorta iyi durumda
C- Yanmış sigorta

NOT

- Herhangi bir sistem işlev görmezse ancak o sistemle ilgili sigorta normalse sistemde başka bir yerde arıza olabilir. Aracınızı kontrol ettirmenizi öneririz.

1. Sigorta çekirme aleti kullanarak sigorta bloğundaki aynı yere aynı kapasitede yeni bir sigorta yerleştirin.

• Kısa bir süre sonra yeni yerleştirilmiş sigorta tekrar atarsa nedeni bulup düzeltmek için elektrik sistemini kontrol ettirmenizi öneririz.
• Belirtilen veya herhangi bir yedeğinden büyük kapasitede bir sigorta asla kullanmayın, kablo, folyo, vs. gibi, bunun yapılması devre kablolarının ısınmasına ve neden olacaktır ve yangına yol açabilir.

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

F01003101948

Ampulü değiştirmeden önce lambanın kapalı olduğundan emin olun. Yeni ampulün cam kısmına çıplak elle dokunmayın, göbek ısındığında cam üzerinde kalan cilt yağı ısınacak ve buhar reflektör üzerinde yoğunlaşacak ve yüzeyi karartacaktır.

⚠️DIKKAT

• Kapatıldıktan hemen sonar ampuller son derece sıcakır.
  Ampul değiştirirken dokunmadan önce yet- erince soğuması için bekleyin. Aksi takdirde yanabilirsiniz.
• Halojen lamba ampulünü dikkatlı tutun. Halojen lamba ampulü içindeki gaz yüksek oranda basınçlandırılmıştır, bu nedenle halojen lamba ampulünü düşürme, vurma veya çizme kırılmasına neden olabilir.
• Halojen lamba ampulünü asla çıplak el, kirli eldiven, vs ile tutmayın. Elinizdeki yağ farların bir dahaki çalıştırılışında ampulün kırılmasına neden olabilir.
  Cam yüzeyi kirliyse alkol, boya tineri vb. ile temizlenmeli ve iyice kurutulduktan sonra tekrar takılmalıdır.

• Piyasada mevcut LED tipi ampuller takmayın.
  Piyasada mevcut LED tipi ampuller, aracınızın çalışmasını farların veya diğer araç parçalarının düzgün olarak çalışmasını engelleyerek etkileyebilir.

NOT

• İşin gereken şekilde nasıl yapılacağından emin değişeniz bir uzmana danışmanızı öneririz.
• Lamba veya merceği sökerken araç gövdesini çizmemeye dikkat edin.

NOT

- Yağmur yağdıgında veya araç yıkandığında merceğin içi buğulanır. Bu, buğulu bir günde camın buğulanmasıyla aynıdır ve işlevsel bir sorun olduğunu göstermez. Lamba açıldığında ısı buharı ortadan kaldıracaktır. Ancak lambanın içinde su toplanırsa lambayı kontrol ettirmenizi öneririz.

Ampul yeri ve kapasitesi

E01003200320

Ampul değiştirirken aynı watt değerinde ve renkte yeni bir ampul kullanın.

Dis

E01003304808

A Tipi: Halojen farlar

B Tipi: Bi-xenon Yüksek Yoğunlukta Deşarj (HID) far tipi

1- Ön sinyal lambaları: 21 W (PY21W)

2- Farlar:

A Tipi: 60/55 W (H4)

B Tipi: 25 W

3- Park lambaları:

A Tipi: 5 W (W5W)

B Tipi: -

4- Tip 1

Gündüz seyir lambaları: 13 W (P13W) Tip 2

Ön sis farları: 35 W (H8)

Gündüz seyir lambaları: 13 W (P13W)

5- Yan sinyal lambaları (çamurlukta)*: 5 W

6- Yan sinyal lambaları (dış dikiz aynası üzerinde)*: -

UYARI

- Bi-xenon Yüksek Yoğunlukta Deşarj (HID) farlı araçlarda deşarj farlarını sökmeye veya onarmaya ya da ampullerini değiştirmeye kalkışmayın. Güç devresi ve ampuller ve ampul terminallerinde yüksek voltaj vardır. Elektrik çarpma riskini önlemek için onarım veya değiştirme gerektiğinde MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile bağlantı kurun.

Parantez içindeki kodlar ampul tiplerini gösterir.

NOT

- Sadece yan sinyal lambası ampulünü (çamurluktaki) onarmak veya değiştirmek mümkün değildir. Bu lambaları değiştirmeniz veya onarmanız gerekirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun.

- Aşağıdaki lambalarda ampul yerine LED kullanılır. Bu lambaları değiştirmeniz veya onarmanız gerekirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun. - Konum lambaları (tip B) - Yan sinyal lambaları (dış dikiz aynası üzerinde)

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

A Tipi: Ampul tipi stop ve arka lambalar

B Tipi: LED tipi stop ve arka lambalar

1- Yükseğe takılı stop lambası (ampul tipi)*:

5 W (W5W)

2- Plaka lambalari: 5 W (W5W)

3- Geri vites lambaları:

A tipi (yolcu tarafı):

21 W (P21W)

B Tipi: 16 W (W16W)

10-22 Bakım

4- Arka sis farı (sürücü tarafı): 21 W (P21W)

5- Arka sinyal lambaları:

A Tipi: 21 W (P21W)

B Tipi: 21 W (PY21W)

6- Stop lambaları ve arka lambalar:

Parantez içindeki kodlar ampul tiplerini gösterir.

NOT

- Aşağıdaki lambalarda ampul yerine LED kullanılır. Bu lambaları değiştirmeniz veya onarmanız gerekirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Serviş Noktası ile temas kurun.

- Stop lambaları ve arka lambalar (B tipi)

L01003402049

1- Bagaj bölmesi lambası: 5 W

2- İç mekan lambası: 8 W

Halojen farlar

E01009301580

1. Konektörü (A) dışarı çekin ve sonra sızdırmazlık kapağını (B) çıkarın.

*- Aracın ön tarafı

1. Ampulü sabitleyen yayı (C) ayırın ve sonra ampulü (D) çıkarın.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

Konum lambaları (Halojen farlar)

E01003702547

1. Çıkarmak için soketi (A) saatin aksi yönünde çevirin.

1. Ampulü soketten çekerek çıkarın.
2. Ampulü takmak için, sökme adımlarını

1. Çıkarmak için soketi (A) saatin aksi yönünde çevirin.

*- Aracın ön tarafı

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

1. İçeri bastırırken saatin aksi yönünde çevirerek ampulü soketten çıkarın.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

Gündüz seyir lambaları/Ön sis farları\*

E01004003355

1. Yeterli iş alanı oluşturmak için değiştirmek istediğiniz tarafın ters tarafından yönde sonuna kadar çevirin.

2. Kapağı (B) yukarı çevirmek için klipsleri/cıvatalarını (A) sökün.

1. Tirnaga (C veya D) bastırırken konektörü dışarı çekin.

C- Gündüz sürüş lambası

D-Ön sis fari

1. Çıkarmak için ampulü saatin aksi yönünde çevirin.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

NOT

- Klipslerden her birini tekrar takarken önce klipsin (E) parçasını deliğe yerleştirin ve sonra parçayı (F) içeri bastırın.

NOT

Arka lamba grubu

E01004202868

1. Bagaj kapağını açın

(Sayfa 3-16'de "Bagaj kapağı"na bakın.)

1. Lamba birimini tutan vidaları (A) sökün.

1. Çentik (B) ve pimi (C) ayırmak için lamba birimini aracın arkasına doğru hareket ettirin.

1. Çıkarmak için soketi saatin aksi yönünde çevirin.

Ampul tipi stop ve arka lambalar

D- Geri vites lambası (yolcu tarafı)/Arka sis farı (sürücü tarafı)

E- Arka sinyal lambası

F- Stop lambaları ve arka lamba

LED tipi stop ve arka lambalar

D- Geri vites lambası

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

E- Arka sis farı (sürücü tarafı)
F- Arka sinyal lambası
G- Stop ve arka lamba - Sokete dokunmayın, lamba değişimi MIT-SUBISHI MOTORS yetkili Servis Noktasında yapılmaktadır.

NOT

- LED tipi stop ve arka lambaları olan bir araçta, ampul yerine LED kullanın. Bu lambaları değiştirmeniz veya onarmanız gerekirse MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun.

1. Ampulü soketten bu şekilde çıkarın.

- Tip 1: LED tipi stop ve arka lambalarda geri vites lambası Ampulü dışarı çekiniz.

- Tip 2: Diğer lambalar Çıkarmak için ampulü bastırarak saatin aksi yönünde çevirin.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

NOT

- Lamba birimini takarken lamba birimindeki pim (I) ve çentiği (H) gövdedeki klips (J) ve delikle (K) hizalayın.

Yükseğe takılı stop lambası (ampul tipi)\*

E01004500665

1. Bagaj kapağını açın.
   (Sayfa 3-16'de "Bagaj kapağı"na bakın)
2. Ucuna bez sarılı düz uçlu (veya eksi) bir tornavidayı kapağın kenarına yerleştirin ve kapağı (A) sökmek için hafifçe kaldırın.

Lamba ampullerinin değiştirilmesi

1. 4 kancayı (B) itin ve lamba ünitesini sökün. (Lamba ünitesinin çıkmasına neden olmak için bagaj kapağını kapatın.)

1. Bagaj kapağını yavaşça kapatın, lamba birimini sökün ve soketi çıkarmak için saatin aksi yönünde çevirin.

1. Ampulü soketten çekerek çıkarın.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

Plaka lambaları

E01004602266

1. Lamba ünitesini (A) çıkarmak için aracın sol tarafına doğru itin.

1. Soketi saatin tersi yönde çevirerek çıkarın ve ardından ampulü çekerek soketten çıkarın.

1. Ampulü takmak için, sökme adımlarını tersten uygulayın.

NOT

- Lamba ünitesini takarken önce tırnağı (C) gövdedeki deliğe yerleştirin ve sonra yerine takmak için lamba ünitesine bastırın.

Farların maskelenmesi

Farların maskelenmesi

E01011601102

Aracın ters şeritte sürüldüğü bir ülkeye girdiğinizde karşıdan gelen trafiğin gözlerini kamaştırmasını önlemek için gerekli önlemler alınmalıdır.

Bi-xenon Yüksek Yoğunlukta Deşarj (HID) far tipi

Herhangi bir ayarlamaya gerek yoktur.

Halojen farlar

Farlari sonraki prosedüre göre maskeleyin.

1. Fari kapatın ve farlar soğuyana dek bekleyin.
2. Şekillere göre sağ ve sol far yüzeyine yapıştırmak için etiketi (A) hazırlayın.

NOT

• Yeterince ışık bloke etme etkisi olan bir etiket kullanın.
  Işık bloke etme etkisi olmayan bir etiketin kullanılması bloke etkisi sağlamayacaktır.

• Farın önünden bakarak etiket ve farın orta işaretini (B) yerleştirin (C) ve etiketi dikey kesikli çizgi boyunca yapıştırın.

NOT

- Dikey kesikli çizgiyi fardaki reflektör hattıyla hizalayın.

Soldan Direksiyonlu
Sol mercek

Sağ mercek

AA2002279

Sağdan Direksiyonlu Sol mercek

Araç etiketlendirme 11-2

Araç boyutları 11-4

Araç performansı 11-5

Araç ağırlığı 11-6

Motor özellikleri 11-8

Elektrik sistemi 11-8

Lastikler ve tekerlekler 11-9

Kavrama pedali 11-9

Yakıt tüketimi 11-10

Tekrar doldurma kapasiteleri 11-11

Araç etiketlendirme

Araç etiketlendirme

E01100104949

Araç kimlik numarası

Araç kimlik numarası şekildeki gibi ön pan-ele mühürlenir.

Araç bilgi kodu plakası

Araç bilgi kodu plakası, şekildeki gibi yerleştirilir.

Plaka: model kodu, motor modeli, şanzıman modeli ve gövde renk kodu, vs.yi gösterir. Yedek parça sipariş ederken bu numarayı kullanın.

1- Model kodu
2- Motor modeli kodu
3- Şanzıman model kodu
4- Nihai dişli oranı
5- Gövde rengi kodu
6- İç kod
7- Opsiyon kodu

Araç plakası (sadece sağdan direksiyonlu araçlar)

Araç plakası araç gövdesinin sol ön köşesine perçinlenmiş bir plakaya mühürlenmiştir. Ön camdan aracın dışından görülebilir.

Motor modeli / numarası

Motor modeli ve numarası şekillerdeki gibi motor silindir bloğu üzerine mühürlenmiştir.

1. Ön iz 1.430 mm
2.	Genel genişlik	1.665 mm
3.	Ön çıkıntı	745 mm
4. Dingil mesafesi 2.450 mm
5.	Arka çıkıntı	600 mm
6. Genel uzunluk 3.795 mm
7. Yerden yükseklik (yüksüz) 150 mm
8. Genel yükseklik (yüksüz) 1.505 mm
9.	Arka iz genişliği	1.415 mm

11-4 Teknik Özellikler

Minimum dönüş çapı

Gövde 4,9 m
Tekerlek 4,6 m

Araç performansı
E01100304039

Maksimum hız	1000 modelleri 172 km/sa
	1200 modelleri	M/T 180 km/sa
		CVT 173 km/sa

Araç ağırlığı

E01100407930
1000 modelleri

Öge M/T CVT
Boş ağırlık	Opsiyonel parçasız 845 kg 865 kg
	Tam opsiyonel parçalı925 kg 955 kg
Maksimum brüt araç ağırlığı		1.290 kg	1.330 kg
Maksimum aks ağırlığı	Ön	730 kg
	Arka	670 kg
Maksimum tavan yükü		50 kg
Oturma kapasitesi		5 kişi

Araç ağırlığı

1200 modelleri

Öge M/T CVT
Boş ağırlık	Opsiyonel parçasız 845 kg 865 kg
	Tam opsiyonel parçalı945 kg 975 kg
Maksimum brüt araç ağırlığı		1.340 kg, 1.370 kg*	1.370 kg, 1.400 kg*
Maksimum aks ağırlığı	Ön 730 kg
	Arka 670 kg, 700 kg*
Maksimum çekilebilir ağırlık	Frenli 200 kg
	Frensiz 100 kg
Maksimum römork-burun ağırlığı		25 kg
Maksimum tavan yükü 50 kg
Oturma kapasitesi		5 kişi

*: Römork çekme durumunda

NOT

- Römork özellikleri üreticinin tavsiyesini gösterir.

Motor özellikleri
E01100604478

Öge 1000 modelleri 1200 modelleri
Motor modeli	3A90	3A92
Silindir sayısı	3 sıralı	3 sıralı
Toplam hacim	999 cc	1.193 cc
Çap	75.0 mm	75.0 mm
Strok	75.4 mm	90.0 mm
Kam mili	Çift üst	Çift üst
Karışının hazırlanması	Elektronik enjeksiyon	Elektronik enjeksiyon
Maksimum güç (EEC net) 52 kW/6.000 dev/dak 59 kW/6.000 dev/dak
Maksimum tork (EEC net) 88 N•m/5.000 dev/dak 106 N•m/4,000 r/min

Elektrik sistemi
E01100804281

Gerilim 12 V
Akü	Tip (JIS) 80D23L, Q-85*
	Kapasite (5HR) 59 Ah, 55 Ah*
Alternatör kapasitesi 95 A
Buji tipi NGK DILFR6L11

*:Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemli araçlar

NOT

- Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemi bulunan araçlar için aküyü değiştirirken MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktası ile temas kurun.

Teknik Özellikler 11-7

Lastikler ve tekerlekler

Lastikler ve tekerlekler
E01100904501

Öge 1000 modelleri 1200 modelleri
Lastik 165/65R14 79S 165/65R14 79S 175/55R15 77V
Tekerlek	Ebat 14x4 1/2J 14x4 1/2J 15x5 J
	Telafi 46 mm

NOT

- Aracımızda kullanılan kombinasyonla ilgili detaylar için MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servis Noktanızla temas kurun.

- Aracı bir MITSUBISHI MOTORS Yetkili Servisine kavrama pedalını ayarlatım.

11-8 Teknik Özellikler

Yakıt tüketimi
E01101101961

Öge			Birleşik		Şchir içi koşulları	Şchir dışı koşulları
			CO2(g/km)	Yakıt tüketimi (L/100km)	Yakıt tüketimi (L/100km)	Yakıt tüketimi (L/100km)
1000 modelleri	M/T		96, 92*	4,2, 4,0*	5,0, 4,6*	3,6, 3,6*
	CVT 91. 3,9. 4,4. 3,7.
1200 modelleri	M/T	14 inç lastikli araç	100, 96*	4,3, 4,1*	5,2, 4,8*	3,8, 3,7*
		15 inç lastikli araç	104, 100*	4,5, 4,3*	5,4, 5,1*	3,9, 3,9*
	CVT	14 inç lastikli araç	100, 95*	4,3, 4,1*	5,1, 4,6*	3,8, 3,8*
		15 inç lastikli araç	104, 99*	4,5, 4,3*	5,4, 4,9*	4,0, 3,9*

*: Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G) sistemli araçlar

NOT

- Verilen sonuçlar belirli bir aracın yakıt tüketimine yönelik herhangi bir garantiyi ifade veya ima etmez. Aracın kendisi test edilmemiştir ve aynı modeldeki her araç arasında kaçınılmaz farklılıklar mevcuttur. Ek olarak bu araç belirli modifikasyonlar içerebilir. Ayrıca aracın sürülme miktarı ve bakım standardının yanı sıra sürüş tarzı ile yol ve trafik koşulları da yakıt tüketimini etkileyecektir.

Tekrar doldurma kapasiteleri

Tekrar doldurma kapasiteleri

Soldan Direksiyonlu Sağdan Direksiyonlu

No.	Öge		Miktar	Yağlayıcılar
1.	Fren hidroliği		Gerektiği kadar	Fren hidroliği DOT3 veya DOT4
2. Motor soğutma suyu		M/T	4.0 litre* ^1	MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM veya muadili* ^2
		CVT	4,6 litre* ^1
3.	Yıkayıcı sıvısı		2,5 litre	—
4. Motor yağı		Yağ karteri 2	8 litre	Bkz. Sayfa 10-4
		Yağ filtresi 0	2 litre

*1: Haznede 0.5 litre bulunur
*2. Uzun ömürlü hibrid organik asit teknolojili benzer yüksek kaliteli etilen glikol bazlı silikat, amin, nitrat ve borat içermeyen soğutucu

11-10 Teknik Özellikler

No.	Öge	Miktar	Yağlayıcılar
5.	CVT hidroliği	7,0 litre	MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVTF-J4

*1. Haznede 0.5 litre bulunur
*2. Uzun ömürlü hibrid organik asit teknolojili benzer yüksek kaliteli etilen glikol bazlı silikat, amin, nitrat ve borat içermeyen soğutucu

⚠️ DİKKAT

- CVT yağı olarak sadece MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVTF kullanın.

Farklı bir yağ kullanılması CVT'ye hasar verebilir.

No.	Öge	Miktar	Yağlayıcılar
6.	Manüel şanzıman yağ	1,6 litre	MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO API sınıflandırması GL-4, SAE 75W-80
7.	Soğutma gazı (klima*3)	250-290 g HFO	-1234yf

*3:Opsiyonel donanim

	100
100	100
200	100
300	100
400	100
500	100
600	100
700	100
800	100
900	100
1000	100

A

Acil durdurma sinyal sistemi.... 6-33

Acil durumda çalıştırma 8-2

Ağırlık.... 11-6

Aksesuar (Takma) 2-4

Aksesuar soketi.... 7-73

Aktif denge kontrolü (ASC)...... 6-36

Akü 10-8

Aletler....8-5

Ampul kapasitesi 10-22

Anahtarlar.... 3-2

Anahtarsız çalıştırma sistemi.... 3-6

Anahtarsız giriş sistemi 3-3

Anten 7-46

Aracınızın dışı 9-3

Aracınızın içi 9-2

Araç ağırlığı 11-6

Araç arızalanırsa.... 8-2

Araç bakımı önlemleri 9-2

Araç bilgi kodu plakası.... 11-2

Araç ebatları 11-4

Araç etiketlendirme 11-2

Araç kimlik numarası 11-2

Araç performansı 11-5

Arka cam buğu çözücü anahtarı 5-26

Arka cam 5-25

Arka koltuk.... 4-3

Arka raf paneli.... 7-76

Arka sinyal lambaları

Arka sis farı

Aşırı ısınma 8-3

Ayar 4-2

Ayarlanabilir emniyet kemeri bağlantısı...... 4-7 Ayna

B

Bagaj bölmesi lambası 7-74

Bagaj kapısı 3-16

Bagaj yükleri.... 6-46

Bagaj zemin kutusu.... 7-75

Bağlantı Sistemi 7-46

Bakım 4-25

Bardak tutucu 7-75

Baş dayamaları 4-4

Bilgi ekranı 5-2

Bluetooth® 2.0 arayüzü 7-47

Boş akü (Acil durumda çalıştırma) 8-2

Boyut (lastik ve tekerlek).... 11-9

Buğu çözücü (arka cam)...... 5-26

Buji.... 11-8

C

CD çalarlı LW/MW/FM elektronik ayarlı radyo.... 7-14

Çekme 8-19

Çocuk güvenlik sistemi.... 4-8

Çocuk koruma arka kapıları 3-16

D

Değişim.... 10-26

Depo kapasitesi.... 2-3

Dış dikiz aynaları 6-7

Dis.... 6-7

Dikiz aynası

Direksiyon

Direksiyon simidi kilidi 6-13

Direksiyon simidi yükseklik ayarı 6-6

Donmuş yol uyarısı 5-6

Dörtlü flaşör anahtarı 5-20

Dörtlü flaşör gösterge lambaları 5-12

Durumu 10-10

Düz sanziman....6-24

E

Ebatlar.... 11-4

Ekonomik sürüs 6-2

El freni 6-4

Elektrik sistemi 11-8

Elektrik veya yakıt sistemlerindeki

modifikasyon/değişiklikler 2-4

Elektrik veya yakıt sistemlerindeki

modifikasyon/değişiklikler 2-4

Elektro-hidrolik direksiyon sistemi

(EPS) 6-35

Elektronik immobilizer (Hırsızlık önleme

çalıştırma sistemi).... 3-2

Emniyet kemeri anımsatıcı 4-6

Emniyet kemeri.... 4-5

Etiketleme.... 11-2

F

Far Ayarı (Uzun/Kısa huzme değiştirme)..... 5-18

Far flaşörü 5-19

Far grubu ve kısa far anahtarı 5-16

Far seviye ayarlama anahtarı 5-19

Farlar

Farların maskelenmesi 10-27

Fren

Fren destek sistemi.... 6-33

Fren hidroliği 10-7, 11-11

Frenleme 6-30

G

Garaj krikoyla kaldırma konumu.... 10-3

Genel araç verileri.... 11-4

Genel bakım 10-14

Geri vites lambaları

Gösterge aydınlatma kumandası 5-4

Gösterge lambaları 5-12

Gösterge ve uyarı lambaları 1-17, 5-11

Göstergeler 5-2

Gündüz seyir lambaları 5-18

Güneşlikler 7-72

Güvenli sürüş teknikleri.... 6-3

H

Hamile kadınlar için güvenlik sistemi.... 4-7

Hamile kadınlar için güvenlik sistemi...... 4-7

Hata kodlari 7-43

Hava filtresi 7-14

Hava yastığı 4-16

Havalandırmalar 7-2

Hız sabitleme sistemi.... 6-38

Hidrolik.... 11-11

I

Isitici 7-3

Isitmalı ayna 6-10

Isitmalı koltuklar 4-2

İç dikiz aynası.... 6-6

Iç lamba 7-73

İç mekan lambaları 7-73

İç ve dış lambanın çalıştırılması 10-14

1ç 6-6

Inceleme 4-15

K

Kalan yakıt ekranı 5-6

Kalan yakıt uyarı ekranı 5-6

Kanca

Kapaklar 8-18

Kapasite ve yağlayıcılar 11-11

Kapasiteler.... 11-11

Kapı aralık uyarı lambası 5-16

Kapılar

Kapılar ve bagaj kapısını kilitleme ve açma .. 1-10

Kaput....10-3

Kar donanımı (kar zincirleri).... 10-12

Kar lastikleri.... 10-11

Kart tutucu....7-72

Kilitleme ve kilit açma.... 3-13

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)...... 6-34

Kilitlenme önleyici fren 6-34

Klima

Klima için önemli kullanım tavsiyeleri...... 7-14

Koltuk

Kompakt disklerin kullanımı.... 7-45

Kompakt yedek lastik.... 8-13

Korna anahtari 5-27

Kriko 8-5

Kullanılmış aküler için atma bilgileri ...... 2-5

Kullanılmış motor yağı için güvenlik ve atma bilgileri 2-5

Kullanılmış motor yağı için güvenlik ve

atma bilgileri 2-5

Kullanışlı kanca.... 7-77

Kuvvet sınırlayıcı sistem.... 4-8

L

Lamba ampullerinin değiştirilmesi.... 10-19

Lamba monitörü sesli uyarıcısı 5-18

Lastik değişimi 8-13

Lastik onarım kiti 8-6

Lastikler....10-9

M

Makyaj aynası.... 7-72

Manuel cam kumandasi.... 3-18

Manüel klima....7-3

Menteşeler ve mandalları yağlama.... 10-15

Merkezi kapı kilitleri 3-15

Model.... 11-3

Motor

Motor kontrol uyarı lambası.... 5-15

Motor soğutma suyu.... 10-5, 11-11

Motor yağı 10-4

Müzik sistemi

Numara 11-3

0

Olumsuz sürüş koşullarında çalıştırma ...... 8-22

Orijinal parçalar 2-5

Otomatik cam kumandası.... 3-18

Otomatik Durdurma ve Çalıştırma (AS&G)

sistemi 6-19

Otomatik klima.... 7-8

Otomatik şanzıman yağı.... 11-11

Otomatik şanzıman.... 1-15, 6-25

Ön cam 5-22

Ön koltuklar 4-2

Ön sinyal lambaları

Ön sis farları

Ön yolcu hava yastığı AÇIK-KAPALI

anahtari 4-18

Ön yolcu hava yastığı kapalı gösterge

lambası 4-18

Ön yolcu hava yastıklı araca çocuk güvenlik

sistemi takmaya yönelik uyarı...... 4-9, 4-17

P

Park lambaları

Park 6-5

Patlama (Lastik değiştirme) 8-13

Plaka lambalari

Pul

R

Radyo

Rodaj tavsiyeleri 6-3

Rotasyon 10-11

Römork çekme.... 6-47

S

Saklama yerleri 7-74

Saklama.... 8-5

Servis uyarısı.... 10-2

S1v1

Sızıntı (Yakıt, motor soğutucusu, yağ ve

egzoz gazi).... 10-14

Sigortalar.... 10-15

Sigortalı bağlantılar.... 10-15

Silecek

Silecek lastikleri.... 10-13

Silecekler ve yıkayıcıları kullanırken

uyulacak önlemler.... 5-26

Sinyal göstergesi lambaları.... 5-12

Sinyal kolu.... 5-20

Soğutma suyu (motor) 10-5, 11-11

Soğutma Suyu.... 10-5, 11-11

Stepne.... 8-13

Stop lambaları ve arka lambalar

Sürüş, alkol ve ilaçlar.... 6-2

Şanzıman

Şarj uyarı lambası 5-15

Şişe tutucular.... 7-76

Şişirme basınçları.... 10-10

Alfabetik İçindekiler

T

Takviye ile çalıştırma (Acil durumda çalıştırma) 8-2

Tavan taşıyıcı uyarısı 6-47

Tekerleğin durumu.... 10-10

Tekerlek Teknik özellikler.... 11-9

Temizleme Torpido gözü....7-75

U

USB giriş soketi.... 7-68

Uyarı lambaları 6-35

Üst stop lambası

V

Vakslama 9-4

Vites kolu konumu.... 6-27

Vites kolunun kullanımı.... 1-15, 6-25

Y

Yağ basıncı uyarı lambası 5-15

Yağ ve yağ filtresi 11-11

Yağ 10-4

Yağlayıcılar 11-11

Yakıt

Yakıt deposunun doldurulması.... 2-2

Yakıt seçimi.... 2-2

Yakıt tüketimi.... 11-10

Yan sinyal lambaları

Yardımcı güvenlik sistemi nasıl çalışır ...... 4-16

Yardımcı güvenlik sistemi.... 4-16

Yıkama sıvısı 10-7, 11-11

Yikama 9-3

Yokuşta kalkış destek sistemi.... 6-31

Yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambası.... 5-16

OMRON

İstasyon servisi bilgileri

Yakıt	Kapasite	35 litre
	Yakıt gereksinimleri	Kurşunsuz benzin oktan numarası (EN228)95 RON veya üzeriYakıt seçimi için “Genel bilgiler” bölümüne bakınız.
Motor yağı		Motor yağı seçimi için “Bakım” bölümüne bakınız.
Lastik şişirme basıncı		Lastik şişirme basıncı için “Bakım” bölümüne bakınız.

Bu ürünün kullanım ömrü 10 (on) yıldır

Malın ayıplı olduğunu anlaşılması durumunda tüketici, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında kanunun 11. Maddesinde yer alan

A- Sözleşmeden dönme
B- Satis bedelinden indirim isteme
C- ücertsiz onarımını isteme
D- satılanın ayıpsız misli ile değiştirilmesini isteme haklarından birini kullanabilir.

Tüketiciler şikayet ve itirazlarını tüketici mahkemelerine ve tüketici hakem heyetlerine yapabilirler.

Detaylar için bu kitapla verilen Garanti ve Servis el kitabına bakınız.

Ticari/mesleki amaçlarla kullanılan ve/veya satın alınan araçlarla ilgili uyuşmazlıklarda Türk Ticaret Kanunu ve Türk Borçlar Kanunu geçerli olup, alıcı bu uyuşmazlıklarla ilgili olarak Asliye Hukuk Mahkemesine veya Asliye Ticaret Mahkemesine başvurabilir.

İmalatçı Firma Bilgileri:

İthalatçı Firma Bilgileri:

MOTORLU ARAÇLAR PAZARLAMA VÉ DAGITIM A.S.

Kısıklı Cd. Şehit Teğmen İsmail Moray Sk.

No: 2/1 Altunizade 34662 İstanbul, Türkiye

Tel : [phone]

Faks : ([phone]

Türkiyeda basılmıştır. Ekim 2016