22841 - Maquette Trix - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 22841 Trix

Observera: Vissa delar finns endast att tillgå från Märklin olackerade eller i en annan färgsättning. Delar som ej finns upptagna här kan endast erhållas i samband med att reparationen genomförs på Märklins egen verkstad: Märklin Reparatur-Service.

Innehållsförteckning Sidan

Ytterligare tillbehör 26

Underhåll och reparation 30

Reservdelar => D GB USA F NL 35

• Loket får endast köras med därtill avsett driftsystem.
• Analog max. 15 Volt =, digital max. 22 Volt \~
• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.
• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som hör till respektive driftsystemet.
• När den motorförsedda lokdelen ska köras med konventionell drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder man anslutningsgarnityr E611 655 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital körning.
• WARNING! Funktionsbetingade vassa kanter och spetsar.
• Modellen får inte utsättas för direkt solljus, häftiga temperaturväxlingar eller hög luftfuktighet.
• Inbyggda LED (lysdioder) motsvarar laser-klass 1 enligt Ennorm 60825-1.

Viktig information

• Bruksanvisningen och förpackningen är en del av produkten och måste därför sparas och alltid medfölja produkten.
• Kontakta din Trix-handlare för reparationer eller reservdelar.
• Garantivillkor framgår av bifogade garantibevis.
  • Hantering som avfall: www.maerklin.com/en/imprint.html

• Fullständigt funktionsomfång erhålls endast vid användning av DCC eller mfx.

• Körrikningsberoende frontbelysning. Kan kopplas in vid digital drift.

• Kan köras på en minsta radie av 360 mm.
• Röksats kan monteras i efterhand - även för analogdrift.

Multiprotokollkörning

Analog körning

Dekodern kan även användas vid körning på analoga anläggingar och spåravsnitt. Dekodern känner automatiskt igen och godtar analog körström, både växelström och likström (AC/DC). Alla mfx eller DCC funktioner inställda för analog drift är aktiverade. (v.g. se: Digital körning).

Digital körning

Decoder är en multiprotokolldekoder. Dekodern kan användas tillsammans med följande digital-protokoll: mfx, DCC, MM.

Adress från tillverkaren: DCC 03 / MM 41

Digital-protokollet med flest funktioner är högst prioriterat. Digital-protokollen inordnas i fallande ordning som följer:

Prioritet 1: mfx

Prioritet 2: DCC

Prioritet 3: MM

Observera: Om två eller flera digital-protokoll används via spåret, så använder dekodern automatiskt det högvärdigaste protokollet. Används t. ex. mfx & DCC, så kommer dekodern att använda mfx-digital-protokollet. Enstaka protokoll kan avaktiveras med hjälp av CV 50.

Observera: Tänk på att inte alla funktioner kan användas/aktiveras i alla digital-protokoll. Med mfx och DCC kan vissa funktionsinställningar göras för att funktionerna ska vara aktiva vid analog körning.

Anvisningar för digital drift

- Detaljerade anvisningar för att ställa in olika parametrar finns i bruksanvisningen till Er digitala flertågs-körkontroll.

- Vid DCC-drift kan man inte köra med tvåpolig likspänning på ett bromsavsnitt. Önskar man ändå genomföra en sådan körning, så måste man förlita sig på konventionell likströmsdrift (CV 29/Bit 2 = 0).

mfx-protokoll

Adressering

• Ingen adress behövs, varje dekoder har en helt egen och entydig adress (UID).
• Dekodern anmäler sej automatiskt till Central Station och Mobile Station via sin UID.
  • Namn fran tillverkaren: 041 282-5 DB

Programmering

• Egenskaperna kan programmeras via Central Stations pekskärm och även till vissa delar med Mobile Station.
• Så kan även alla konfigurations-variabler (CV) läsas in och programmeras.
• Programmeringen kan göras antingen direkt på anläggningens spår eller på programmeringsspåret.
• Default-inställningarna (fabrikens inställningar) kan återskapas.
• Mappning av funktioner: Funktioner kan med hjälp av Central Station 60212 (i viss utsträckning) och med Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 kopplas till önskade funktionsknappar (V.g. se mer information i Central Station).

DCC-protokoll

Adressering

• Möjliga adresser: Korta, långa och multippelkopplingsadresser
• Adressområde: 1 – 127 (korta adresser, multippelkopplings-adresser) 1 – 10239 (långa adresser)
• Varje enskild adress kan programmeras manuellt.
• Korta eller långa adresser väljs via CVn.
• En vald multippelkopplingsadress avaktiverar standard-adresserna.

Programmering

• Egenskaperna kan ändras flera gånger via konfigurations-variablerna (CV).
  • CV-nummer och CV-värden anges direkt.
• Alla CVn kan läsas och programmeras flera gånger (Programmering görs på programmeringsspåret).
• Alla Cvn kan programmeras. PoM (Programmering på huvudspåret) kan endast genomföras med i CV-tabellen markerade Cvn. Din centralenhet måste ha stöd för PoM (se bruksanvisningen som medföljer centralenheten).
• Defaultinställningar (fabriksinställningar) kan återskapas.
  • 14 upp till 28/126 körsteg kan ställas in.
• Samtliga funktioner kan kopplas in och manövreras enligt funktions-mappningen. (V.g. se CV-beskrivningen.)
• För ytterligare information: V.g. se CV-tabeller DCC-protokoll.

Vi rekommenderar att endast genomföra programmeringar på programmerings-spåret.

Logiska funktioner

Accelerations-/bromsfördröjning

• Accelerations- och inbromsningstider kan ställas in separat.
• Den logiska funktionsavstängningen ABV kan via funktionsmappning bli tilldelad och styras från önskad funktionsknapp.

Kopplingsbara funktioner		DC/AC	MS I1	MS II2	CS I	CS II/III
Frontstrålkastare F0
Röksats3	F1
Trafikljud4	F2
Ljud: Lokvissla långt F3
ABV, från F4
Ljud: Bromsgnissel, från F5
Ljud: Luftpump F6
Ljud: Rangervissla F7
Ljud: Ånga släpps ut F8
Ljud: Kol skyfflas F9
Ljud: Rosterskakning F10
Ljud: Vattenpump F11
Ljud: Injektor F12
Ljud: Påfyllning av kol F13
Ljud: Påfyllning av vatten F14

Kopplingsbara funktioner		DC/AC	MS I1	MS II2	CS I	CS II/III
Ljud: Påfyllning av sand F16
Ljud: Sandning	F17
Rangerljus dubbel A	F18
Rangerkörning + Rangerljus dubbel A	F19
Ljud: Belysningsmaskin	F20
Ljud: Belysningsmaskin + Frontstrålkastare	F21
Ljud: Rälsskarvar	F22
Ljud: Säkerhetsventil	F23
Ljud: Påkoppling / Avkoppling	F24

^1 Trix Systems
^2 Funktioner fr.o.m. F16 fordrar MS2 Softwareversion 3.55.
^3 Ingår inte i leveransen. Funktionen kan endast aktiveras efter att den rökgeneratorn monterats (v.g. se även sidan 26).
^4 med slumpmässiga ljudinslag

CV	Betydelse Värde DCC Fabr.inst.
1	Adress 1 - 127 3
2	PoM Minimihastighet 0 - 255				4
3	PoM Accelerationsfördröjning 0 - 255				24
4	PoM Bromsfördröjning 0 - 255				24
5	PoM Maxfart 0 - 255				205
8	Äterställning till fabrikens/tillverkarens ursprungsinställningar 8 131
13	PoM Funktion F1 – F8 vid analog drift			0 - 255 1
14	PoM Funktion F9 – F15 samt loklyktor vid analogdrift			0 - 255 1
17	Utvidgad adress (övre del)		CV 29, Bit 5 =1	192
18	Utvidgad adress (undre del)		CV 29, Bit 5 =1	128
19		Multippelkopplingsadresser		0 - 255 0
21	PoM Funktion F1 – F8 vid Multippelkoppling			0 - 255 0
22	PoM Funktion F9 – F15 samt strålkastare vid Multippelkoppling			0 - 255 0
29	PoM	Bit 0: ompolarisering körriktning	0 / 1		6
		Bit 1: antal körsteg14 eller 28/128*	0 / 2	0 - 7
		Bit 2: DCC drift med bromssträcka (ingen analogdrift möjlig)	0 / 4	32 - 39
		Bit 5: korta / långa adresser	0 / 32
50	PoM	Alternativa protokoll (DCC kan ej avaktivera sej själv)
		Bit 0: Analog AC av =0/Analog AC på = 1	0 / 1
		Bit 1: Analog DC av =0/Analog DC på= 1	0 / 2	0 - 15 15
		Bit 2: fx(MM) av = 0/fx(MM) på = 1	0 / 4
		Bit 3: mfx av = 0/mfx på = 1	0 / 8
63	PoM Ljudstyrka			0 - 255	255

* Lok-dekoderns körsteg och körkontrollens körsteg måste stämma överens, annars kan fel betr. funktionerna uppstå.

Vink om sikkerhed

Inställbart avständ mellan lok och tender. Vid leverans från fabriken är ett långt avständ mellan lok och tender inställt. Vid återförpackning i originalboxen måste det längre avständet till tendern ställas in!

Potentiella felkällor på rökgeneratorn

• Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rökvätska.
• I rökgeneratorn får inte finnas någon luftblåsa.
• Anslutningstråden på rökgeneratorns undersida måste ha en säker kontakt med anslutningsfjädern i lokets chassi. I nödfall måste anslutningstråden justeras enligt teckningen bredvid. I nödfall måste anslutningstråden justeras enligt teckningen bredvid.

Allmän information för undvikande av elmagnetiska störningar:

För att kunna garantera en problemfri trafik fordras först och främst fullgod kontakt mellan rälsen och fordonens/vagnarna hjul. Förändra inte lokens och vagnarnas strömledande delar och detaljer.