SS24004 - Cyklar Vevor - Gratis bruksanvisning och manual

Produkttyp	BMX cykel
Modell	SS24004
Märke	Vevor
Hjulstorlek	20 tum (cirka 50,8 cm)
Ram	Stål
Bromsar	Fram- och bakokbromsar; vissa modeller med bakåtpedalbroms
Styrsystem	Gängad eller ogängad styrstam; gyro på vissa modeller
Maximal användarvikt	70 kg (uppskattning)
Montering krävs	Ja, av en vuxen
Rekommenderad ålder	Från 6 år (uppskattning)
Användning	Rekreationsbruk, inga extrema hopp
Ingående tillbehör	Pedaler, sadel, styre, reflexer, ringklocka (beroende på modell)
Regelbundet underhåll	Kedjesmörjning, bromskontroll, däckpumpning
Garanti	Elektronisk garanti via www.vevor.com/support
Ursprungsland	Kina (uppskattning)
Mått (L × B × H)	Cirka 145 × 55 × 85 cm (uppskattat)
Cykelns vikt	Cirka 13 kg
Fälgmaterial	Aluminium eller stål (beroende på modell)
Antal växlar	Enväxlad
Kedjetyp	Rullkedja
Säkerhetsnormer	Godkända reflexer, hjälm rekommenderas

Vanliga frågor - SS24004 Vevor

Hur monterar man framhjulet?

Placera hjulet i framgaffeln, sätt i hjulhållarna genom att rikta in flikarna med gaffelhålen, och fäst med hjulmuttrarna. Dra åt ordentligt med hänvisning till vridmomentstabellen.

Hur justerar man okbromsarna?

Lossa skruven på varje bromsback, justera backen mot fälgen så att den följer dess kurva, och dra åt. Kontrollera att backarna inte gnider mot däcket. Använd kabeljusteringen för att få 1 mm spel mellan backen och fälgen.

Hur justerar man kedjan?

Lossa bakhjulets axelmuttrar, flytta hjulet framåt eller bakåt för att få rätt spänning (kedjan bör inte avvika mer än en halv tum från en linjal). Se till att hjulet är centrerat, dra sedan åt muttrarna.

Vilket är det rekommenderade däcktrycket?

Maximalt tryck anges på däcksidan. Använd en hand- eller fotpump. För vägkörning, använd högsta tryck; för terrängkörning ger lägre tryck bättre grepp.

Hur använder man bakåtpedalbromsen?

Tryck pedalerna bakåt för att aktivera bromsen. Bromskraften ökar med trycket. Använd denna broms som huvudbroms om din cykel är utrustad med den. Se till att klämman på armen är ordentligt fäst vid kedjestaget.

Hur installerar man styre och styrstam?

Sätt in stammen i gaffeln enligt minimimarkeringslinjen. Rikta styrstammen framåt och dra åt styrstamsbulten. För ogängade styrstammar, följ särskilda instruktioner. Dra inte åt för hårt för att undvika att skada styrsystemet.

Vilket regelbundet underhåll behövs?

Smörj kedjan med lätt olja (20W), kontrollera däcktrycket, inspektera bromsar och lager. Rengör reflexer och fälgar. Byt omedelbart ut slitna eller skadade delar.

Vilka är de viktigaste säkerhetsåtgärderna?

Bär alltid en godkänd hjälm. Följ trafikreglerna. Cykla inte i mörker utan belysning. Transportera inte passagerare. Modifiera inte cykeln. Se till att alla fästen är ordentligt åtdragna före varje användning.

Var hittar man reservdelar till denna cykel?

Reservdelar måste vara original från Vevor. Kontakta teknisk support via www.vevor.com/support för att få lämpliga delar.

Hur kontaktar man Vevor support?

Gå till www.vevor.com/support för teknisk assistans och elektroniskt garantibevis.

BRUKSANVISNING SS24004 Vevor

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

BMX-cykel

MODELL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser. "Spara hälften", "Halva priset" eller andra liknande uttryck som endast används av oss representerar en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg med oss jämfört med de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att alla kategorier av verktyg som vi erbjuder. Du påminns vänligen om att verifiera försiktigt när du gör en beställning hos oss om du faktiskt gör det Sparande Halv i jämförelse med de främsta varumärkena.

MODELL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Obs: Produktbilden är för referens, de faktiska detaljerna ska råda.

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna:

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du använder den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av användarmanualen. Utseendet på produkten är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommer att informera dig igen om det sker någon teknik- eller mjukvaruuppdatering på vår produkt.

Tack så mycket för att du valde denna produkt.

Läs alla instruktioner innan du använder den. Informationen hjälper dig att uppnå bästa möjliga resultat.

Driftsäkerhet

Betydelser av varningar:

Denna symbol är viktig. Se ordet "WARNING" eller "VARNING" som följer efter det.

Ordet "FÖRSIKTIGHET" står före mekaniska instruktioner. Om du inte följer dessa instruktioner kan mekanisk skada eller fel på cykeln uppstå.

Ordet "WARNING" står före personliga säkerhetsinstruktioner. Om du inte följer dessa instruktioner kan skador uppstå för föraren eller andra.

KVÄVNINGSRISK. Små delar. Ej för barn under 3 år.

Vuxenmontering krävs.

Kontinuerlig vuxenövervakning krävs.

Lägg inte till en motor till produkten.

Bogsera eller tryck inte produkten.

Modifiera inte produkten.

Byt ut slitna eller trasiga delar omedelbart mot originalutrustning.

Om något inte fungerar korrekt, sluta använda.

WARNING FRIHJULSBROMSAR:

Vissa modeller har INTE fotbroms (pedal).

Se till att ditt barn förstår och kan använda handbromsen.

Använd alltid båda handbromsarna när du stannar cykeln.

När du stannar, bromsa fram och bak jämnt. Ett instabilt tillstånd uppstår om den främre bromsen används för hårt vilket resulterar i skador på föraren eller andra.

VARNING:

Denna cykel är gjord för att köras av en förare i taget för allmän transport och fritidsbruk. Den är inte gjord för att tåla missbruk, stunts och hopp.

Om cykeln köptes omonterad är det ägarens ansvar att följa alla monterings- och justeringsinstruktioner exakt som skrivna i denna handbok och eventuella "Specialinstruktioner" som medföljer och att se till att alla fästelement och komponenter är ordentligt åtdragna.

OBS: Kontrollera med jämna mellanrum att alla fästelement och komponenter är ordentligt åtdragna. Om cykeln köptes monterad är det ägarens ansvar att innan du kör cykeln för första gången se till att cykeln har monterats och justerats exakt som skrivet i denna manual och eventuella "Specialinstruktioner" som medföljer och att se till att alla fästelement och komponenter är ordentligt åtdragna.

NOTERA: Om produkten är monterad, gå vidare till följande avsnitt:

Testa sätesklämman och stolpklämmans täthet. Test av täthet för spindel och styr.

VARNING: Om föraren inte följer följande "färdregler" kan det leda till skador på föraren eller andra.

• Följ alla trafikföreskrifter, skyltar och signaler.
• Bär alltid en cykelhjälm som uppfyller säkerhetsstandarder, såväl som lokala säkerhetsstandarder.

- Åk på rätt sida av vägen, i en fil och i en rak linje.

- Om möjligt, undvik att åka på natten, skymning, gryning och andra tider med dålig sikt.

- Om du måste åka på natten eller vid tider med dålig sikt:

- Köp, installera och använd en strålkastare och baklykta.

- Alla stater kräver strålkastare för nattkörning, och bakljus krävs i vissa stater.

- Batteridrivna lampor eller blinkande säkerhetsljus rekommenderas också.

Reflexer: För din egen säkerhet, cykla inte om reflexerna är fel installerade, skadade eller saknas. Se till att de främre och bakre reflexerna är vertikala. Låt inte reflexernas synlighet blockeras av kläder eller andra föremål. Smutsiga reflexer fungerar inte bra. Rengör reflexerna vid behov med tvål och en fuktig trasa. Gör dig mer synlig för bilister.

- Bär ljusa eller reflekterande kläder, som en reflexväst och reflexband för dina armar och ben.

- Använd reflekterande tejp på din hjälm.

- Låt inget täcka reflexerna.

Var extra försiktig i vått väder:

Kör långsamt på fuktigt underlag eftersom däcken glider lättare. Tillåt ökad bromssträcka i vått väder.

Undvik dessa faror för att förhindra förlust av kontroll eller skador på dina hjul:

Var uppmärksam på avloppsgaller, mjuka vägkanter, grus eller gropar eller hjulspår, blöta löv eller stenläggning.

Korsa järnvägsspår i rät vinkel för att förhindra att du tappar kontrollen.

Undvik osäkra handlingar när du cyklar.

• Transportera inga passagerare.
• Bär inga föremål eller fäst något på din cykel som kan hindra syn, hörsel eller kontroll.

Behåll alltid fokus och uppmärksamhet när du cyklar. Detta innebär att du inte kör med båda händerna från styret. Genom att göra det säkerställer du att du har full kontroll över din cykel och är redo att reagera på alla situationer som kan uppstå.

• Lägg inte till en motor till produkten.
• Bogsera eller tryck inte produkten.
• Modifiera inte produkten.

Byt ut slitna eller trasiga delar omedelbart mot originalutrustning. Om något inte fungerar korrekt, sluta använda.

NOTERA: Cyklar under 20" inte avsedda att användas på vä

NEJ.	Beskrivning	NEJ.	Beskrivning
1	Ram	19	Sadelstolpe
2	Framhjulsmontering	20	Bakre reflektor
3	Däck (x2)	21	Hårdvara för sadelstolpen
4	Rör (x2)	22	Plats
5	Bakhjulsenhet	23	Bakbroms
6	Gaffel	24	Frambroms
7	Vev och spindelsats	25	Head Set Kullager
8	Nedre bromskabelkoppling (olika modeller)	26	Gyrohuvudset
9	Kedja	27	Främre reflektor
10	Kedjeskydd	28	Styre
11	Styrstam	29	Övre bromskabelkoppling (olika modeller)
12	Höger pedal	30	Höger bromsspak
13	Vänster pedal	31	Vänster bromsspak
14	Kick Stand	32	Grepp (x2)
15	Hjulhållare (x2)	33	Bakaxelmutter (x2)
16	Framaxelmutter (x2)	34	Bakre pinnar (olika modeller)
17	Frontpinnar (olika modeller)	35	Ringklocka (visas inte - om utrustad)
18	Sadelstolpsklämma

Denna manual har gjorts för flera olika cyklar:

Vissa illustrationer kan skilja sig något från den faktiska produkten.

Följ instruktionerna helt.

Om cykeln har delar som inte beskrivs i denna manual, leta efter se "Specialinstruktioner" som medföljer cykeln. Modeller kan ha olika tillbehör som väskor, korgar, reflexer, mugghållare, ställ etc.

Alla funktioner, komponenter och tillbehör ingår inte i alla modeller. Använd indexsidan för att hitta specifika avsnitt i denna handbok. Läs igenom denna manual innan du påbörjar montering eller underhåll.

Om du inte är säker på att montera den här enheten, rekommenderas starkt att du vänder dig till en lokal cykelaffär. Din säkerhet och att fungerar är av yttersta vikt.

VARNING:

Håll små delar borta från barn under monteringen.

OBS: Alla riktningar (höger, vänster, fram, bak, etc.) i denna manual är som föraren ser när du sitter på cykeln.

Kassera inte kartongen och förpackningen förrän du har slutfört monteringen av cykeln.

Detta kan förhindra att delar av cykeln kasseras av misstag.

OBS: Dessa förpackningsskyddande tillbehör är av engångstyp och de används inte för att montera produkter

Installation av framhjulet

OBS: Se Bromssektionen för att lossa och återmontera främre bromsa (om sådana finns).

Om axelmuttrarna (A) redan är fästa på framhjulsaxeln, ta bort dem med en öppen eller justerbar skiftnyckel.

Sätt in hjulet i framgaffeln (B). Installera hjulhållare (C) och se till att de är i gaffelns (D) flikhål. Fäst framhjulet med axelmuttrarna. Sätt hjulet i mitten av gaffeln och dra åt axelmuttrarna säkert. Se alltid

vridmomenttabellen för det rekommenderade vridmomentet, eftersom det vägleder dig för att uppnå rätt vridmoment för axelmuttrarna.

OBS: Se till att hjulet snurrar fritt utan att komma i kontakt med gaffeln eller fendern.

VARNING: Använd inte muttrar utan tandningar för att fästa framhjulet. VARNING: Underlåtenhet att följa dessa steg kan göra att framhjulet lossnar medan du rider. Detta kan orsaka skador på föraren eller andra.

Steg 2:

Styre och spindelinstallation - ingen gyrobroms

OBS: Kontrollera vilken stamstil din cykel har och använd en av följande installationsguider.

VARNING: För att förhindra skador på styrsystemet och eventuell förlust av kontroll, måste "MIN-|N"-märket (A) på spindeln vara överst på låsmuttern (B).

FJÄRNTYP STAM:

OBS: Ta bort plastlocket (D) från änden av skaftet.

1. Sätt in stammen i gaffeln.
2. Peka stammen mot framsidan av cykeln. Med stammen i linje med framdäcket, dra åt skaftbulten (C). Se vridmomenttabellen för rekommenderat vridmoment. Fortsätt till styrets installation på nästa sida.

OBS: Trådar för stammar är förinstallerade.

Fortsätt till styrets installation på nästa sida.

VARNINGAR:

Dra inte åt för hårt - dra åt spindelbulten (C). Överdragning av spindelbulten kan skada styrsystemet och orsaka förlust av kontroll. Var försiktig och uppmärksam under installationsprocessen.

Styreinstallation - fortsättning

Toppfäste med fyra bultar: Justera styret till en bekväm körställning. Dra åt klämskruvarna jämnt enligt mönster.

OBS: Dra inte åt för hårt. Se vridmomenttabellen för rekommenderat vridmoment.

Fyrbultsklämma, främre fäste: 1. Justera styret till en bekväm körställning. Dra åt klämskruvarna (A). Kontrollera att sidostångsbultarna är åtdragna (B).

OBS: Dra inte åt för hårt. Se momentdiagram för rekommenderat vridmoment.

Tvåbultsstam:

1. Justera styret till en bekväm körställning. Dra åt klämskruvarna (A).

OBS: Dra inte åt för hårt. Se vridmomenttabellen för rekommenderat vridmoment.

VARNING: Om styrklämman inte är tillräckligt åtdragen kan styret glida på skaftet. Detta kan orsaka skador på styret eller spindeln och kan orsaka förlust av kontroll.

Steg 4:

Inställning av spindel och styr - Gyrobroms

Obs: Styrstångsklämman kan vara förinstallerad från fabriken.

Packa försiktigt upp styret (A) för att undvika skador.

Montera styret i klämman och klämskruvarna (C).

Vrid styret till en bekväm körställning.

Dra åt klämskruvarna (G) ordentligt. Se vridmomenttabellen för rekommenderat vridmoment.

Steg 5:

Gyrostam och bromsinställning

Se till att bakre bromsvajermanteln (A) är helt insatt i justeringshuset på bromsoket och handspaken (B).

Se till att höljesmuttern och höljet (B, C) är justerade hela vägen in i handspaken.

Vrid höljets (B) spår bort från kabeln (D) och dra åt husmuttern.

Steg 6:

Inställning av gyrostammar och broms - fortsättning

Installera de två kabeljusterarna i gyroplattan (B) och se till att kabeln (C) är på samma sida som bromsspakarna (D).

Vrid kabeljusterarna och muttrarna (E) hela vägen in i gyroplattan - för hand.

Kläm ihop de två sidorna av gyroplattans spår (C). Upprepa för andra sidan.

av gyroplattorna (A) tillsammans och sätt in kabeländen (B) i

• Dra fram bromsvajern A uppåt skaftmuttern (B) så att den dras som visad.
• Se till att bromsvajern inte berörs däcket (C).
• Sätt in kabeltrumman (2-1) i bromsspaken.
• Sätt in bromsvajern (3-1) i spåret som visat.
• Säkerställ att höljesmutter och hölje (4-3, 4-1)
• är justerade hela vägen in mot handspaken.
• Rotera höljet (4-1) så att spåret är bort från
• kabelspåret (4-2) och dra åt höljesmuttern (4-3).

Steg 7:

Gyrobromsinstallation - Frambromskabelinstallation - fortsättning

Vrid bromsspakarna (A) in i en bekväm körställning och dra åt ordentligt.

Testa skaftets och styrets täthet

För att testa skaftets täthet:

Ställ framhjulet mellan benen. Försök att vrida på framhjulet genom att vrida på styret. Om styret och spindeln vrider sig utan att vrida hjulet, justera spindeln med hjulet och dra åt spindelbulten(arna) hårdare än

tidigare (ca 1/2 varv endast åt gången).

Upprepa detta test tills styret och spindeln inte vrids utan att vrida på framhjulet. Detta grundliga tillvägagångssätt säkerställer att skaftet är ordentligt åtdraget.

Så här testar du att styrets klämma är tätt:

Håll cykeln stillastående och försök att flytta styrets ändar framåt och bakåt.

FÖRSIKTIGHET: Överskrid inte 100 lbs (45 kg) tryckkraft.

Om styret rör sig, lossa bulten/bultarna på styrklämman.

VARNING: För att förhindra att sätet (A) lossnar och eventuellt förlora kontrollen, måste "MIN-|N"-märket (B) på sadelstolpen vara under to av sadelröret (C).

INSTÄLLNING AV SITSEN OCH SITDELSSTÖPEN:

1. Om det behövs, lossa muttrarna på sätesklämman (D) och vrid s till körläge.
2. Se till att sadelstolpen E) är helt genom den övre sitsklämman (
3. Dra åt sitsklämman så att sitsen inte rör sig på sadelstolpen.
4. Om sätesklämman har en mutter på varje sida, dra åt båda mut lika mycket.
5. Rikta sätet framåt och sätt in sadelstolpen (E) i sadelröret (C) och fortsätt till nästa steg.

DRAG SNABBSPAKEN: OBS: Orden "öppna" och "stäng" finns på motsatta sidor av snabbkopplingsspaken.

VARNING: Manövrera snabbkopplingsspaken (F) endast för hand. Använd inte en hammare eller något annat verktyg för att dra åt snabbkopplingsspaken.

1. Flytta snabbkopplingsspaken (F) till "öppet" läge så att ordet "öppen" pekar bort från sadelstolpens klämma (G).

VARNING: Det skulle hjälpa om du använde muskelkraft för att flytta snabbkopplingsspaken till "stäng"-läget. Spännkraften är

för lätt om du snabbt för spaken till "stäng"-läget. Om snabbkopplingsspakens spännkraft är för lätt kan sadelstolpen lossna under cykling. Detta kan orsaka skador på föraren eller andra.

Öppna och stäng snabbkopplingsspaken med ena handen medan du vrider på justeringsmuttern (H) med den andra handen. Dra åt eller lossa justeringsmuttern för hand tills du först känner motstånd mot snabbkopplingsspaken när den är vinkelrät mot cykelramen.

1. Öppna och stäng snabbkopplingsspaken med ena handen medan du vrider på justeringsmuttern (H) med den andra handen. Dra åt eller lossa justeringsmuttern för hand.

du först känner motstånd mot snabbkopplingsspaken när den är vinkel mot cykelramen.

1. När du är i "stängt" läge, se till att snabbkopplingsspaken ligger i sadelstolpens klämma (G).
2. När du är i "stängt" läge, se till att snabbkopplingsspaken ligger i sadelstolpens klämma (G).
3. Åtdragningsmomentet för snabbkopplingsspaken bör vara tillräckligt hårt så att sätet inte rör sig under normal drift.

Sätesbultfäste (olika modeller)

• Vissa modeller har en bult (I), bricka (J) och mutter (K) istället för snabbkoppling.
• Om det behövs, lossa muttern tillräckligt för att sätta in sadelstolpen (E).
• Rikta sätet framåt och sätt in sadelstolpen mot mini-mum-insättningsmärkena (B).
• Dra åt muttern ordentligt så att den stöder föraren utan att röra sig.

Testa sätesklämman och stolpklämmans täthet.

Så här testar du att sätesklämman och stolpklämman är täta:

Försök att vända sätet från sida till sida och flytta framdelen av sätet upp och ner.

Om sätet rör sig i sätesklämman:

- Lossa sätesklämmans mutter.

Sätt sätet i rätt läge och dra åt sätesklämman hårdare än tidigare.

- Gör detta test igen tills sätet inte rör sig i sätesklämman.

Om sadelstolpen rör sig i sadelrörsklämman:

- Lossa sätesklämmans spak. Sätt sadelstolpen i rätt läge och dra åt sätesklämmans mutter hårdare än tidigare. Vid behov, dra åt eller lossa handmuttern så att Quick Release drar åt ordentligt.

● Gör detta test igen tills sadelstolpen inte rör sig i sadelrörsklämmorna.

STEG 11

Pedalinstallation

VARNING: Det finns en HÖGER pedal märkt (R) och en VÄNSTER märkt (L).

OBS: En pedalnyckel är att föredra för att fästa pedaler. En tunn skiftnyckel kan också användas.

Pedalen märkt (R) har högergänga. Dra åt den medurs. Pedalen märkt (L) har vänstergänga.

Dra åt den moturs.

Vrid den högra pedalen märkt (R) till den högra sidan av vevarmen och den vänstra pedalen märkt (L) till den vänstra sidan av vevarmen.

Vrid den högra pedalen märkt (R) till den högra sidan av vevarmen och den vänstra pedalen märkt (L) till den vänstra sidan av vevarmen.

Dra åt pedalerna: Se till att gångorna på varje pedal är helt in i vevpartiet.

VARNING: Se till att pedalerna sitter fast i vevarmarna så att de inte lossnar. Kontrollera regelbundet åtdragningen.

1. Dra åt klämskruven.
2. Placera sadelstolpsreflektor (om sådan finns) (B).

så den pekar rakt bakåt. Dra åt klämskruven.

OBS: Dra inte åt för hårt. Detta kommer att skada klämman.

STEG:13

Pinnar Installationsgängade (om sådan finns) ANMÄRKNINGAR

Pinnarna fram och bak kan ha olika storlekar. Pinnarna är valfria. Du kan välja att inte installera dem på axlarna. Pinnar kan installeras på fram- eller baksidan eller på ena sidan. Samma procedur används för att installera pinnar på både fram- och bakaxeln. Framhjulsaxeln visas.

Gängade pinnar:

Inga ytterligare verktyg behövs för att installera pinnarna. Sätt en pinn i varje ände av axeln.

Se till att tappen (A) sitter helt mot ramen eller gaffeln. Dra åt ordentligt. Pinnarna går över axelmuttrarna (B)

Rid inte utöver dina förmågor.

Pinnarna bör installeras av en vuxen.

Kontrollera före varje åktur.

Se till att det inte finns några skador på ramen, gaffeln eller hjulen före installation och användning.

Se till att kedjan är korrekt justerad efter installationen.

Se till att hjulen är korrekt inriktade efter installationen.

Om den är skadad, sluta använda och byt ut.

Kom ihåg att underlåtenhet att följa dessa steg kan leda till allvarliga konsekvenser, såsom att framhjulet lossnar under cykling, vilket kan orsaka skador på föraren eller andra. Din roll i säkerheten är avgörande.

STEG:14

Styrklocka (olika modeller)

Installation:

22. Ta bort skruvarna från klockan.

1. Placera klockan på styret inom bekvämt räckhåll, med händerna på styret.

24. Sätt i skruvarna och dra åt.

OBS: Klockan kan fästas med 1 eller 2 skruvar.

Inspektera produkten ofta. Underlåtenhet att inspektera produkter och göra reparationer eller justeringar vid behov kan resultera i skador på föraren eller andra. Se till att alla delar är korrekt monterade och justerade enligt beskrivningen i denna manual och eventuella "Specialinstruktioner".

"Specialinstruktioner".

Ersätt omedelbart alla skadade, saknade eller svårt slitna delar med originalutrustning. Se till att alla fästelement är ordentligt åtdragna enligt beskrivningen i denna manual och eventuella "Specialinstruktioner". Delar som inte är tillräckligt täta kan gå förlorade eller fungera dåligt. För hårt åtdragna delar kan skadas. Se till att alla ersättningsfästen har rätt storlek och typ.

OBS: Låt en cykelserviceverkstad utföra reparationer eller justeringar för vilka du inte har rätt verktyg eller om instruktionerna i den här handboken eller några "Specialinstruktioner" inte är tillräckliga.

Dessa modeller är utrustade med en bakdel 'coaster'-broms som manövreras genom att vrida på vevpartiet bakåt.

Manövrera bromsen enligt följande: Tryck pedalerna bakåt för att flytta kedjan bakåt. Kedjan aktiverar backbromsens mekanism som sitter inuti bakhjulets nav.

När du trycker pedalerna bakåt med ökande kraft, ökar bromsverkan av backbromsen.

Om din cykel har en bromsok utöver backbromsen, använd alltid backbromsen som huvudbroms för att stoppa cykeln.

VARNING: Om du inte följer instruktionerna kan skador på föraren eller andra uppstå: När du cyklar de första gångerna, testa backbromsen och öva på att använda den i låg hastighet på en plan yta som är fri från hinder. Varje gång cykeln används, se till att klämman (A) på bromsarmen (B) är ordentligt fastsatt på kedjestaget på cykelramen. Backbromsen fungerar inte korrekt om bromsarmen inte är fastsatt på kedjestaget.

Kedjan måste sitta kvar på kedjehjulen. Om kedjan lossnar från kedjehjulen fungerar inte backbromsen. Försök inte reparera kedjan. Om det är ett problem med kedjan, låt en cykelserviceverkstad göra eventuella reparationer.

Kedjan måste ha rätt spänning. Om kedjan är för spänd blir cykeln svår att trampa på. Om den är för lös kan kedjan lossna från kedjehjulen. När kedjan (C) har rätt åtdragning kan du vrida veven fritt och du kan inte böja kedjan mer än en halv tum (A) från en rätkant (B) enligt bilden.

Justera kedjans spänning enligt följande:

Lossa axelmuttrarna på bakhjulet.

Flytta bakhjulet framåt eller bakåt efter behov.

OBS: Se till att bakhjulet är i mitten av cykelramen.

Håll hjulet i detta läge och dra åt ordentligt.

Kontrollera regelbundet cykelns lager. Smörj lagren enligt smörjschemat eller när de inte klarar följande tester.

Gaffeln ska rotera fritt och smidigt hela tiden. Med framhjulet av bör du inte kunna flytta gaffeln uppåt eller nedåt eller från sida till sida i huvudröret.

Vevlager

Veven ska vridas fritt och smidigt hela tiden och de främre dreven ska inte vara lösa på veven. Du borde inte kunna flytta pedaländen på veven från sida till sida.

Hjullager

Lyft varje ände av cykeln från marken och snurra långsamt det upphöjda hjulet för hand. Lagren är korrekt justerade om: Hjulet snurrar fritt och vikten av ekerreflektorn, när du lägger den fram eller bak på hjulet, får hjulet att snurra tillbaka och fram flera gånger. Det finns ingen sid-till-sida-rörelse vid hjulfälgen när du trycker den åt sidan med lätt kraft.

Gyrolager

Med framhjulet från marken ska Gyron-styre/stam/hjulsystem rotera fritt och smidigt 360 grader utan att binda eller slå i kablar.

Caliper Rim Brake System Setup (various models)

- VARNING: Du måste justera frambromsarna innan du cyklar. OBS: FRAM- OCH BAKRE BROMSINSTÄLLNINGAR ÄR SAMMA.

Steg ett: Sätt bromsbackarna (B) i rätt läge:

• Lossa skruven (A) på varje bromssko (B).
• Justera varje bromsback så att den ligger platt mot fälgen och i linje med kurvan på fälgen.

Se till att varje bromssko inte gnuggar mot däcket.

Om ytan på bromsskon har pilar, se till att pilarna pekar mot baksidan av cykeln.

Håll varje bromsback på plats och dra åt skruven.

Steg två: Testa tätheten av varje bromssko:

Försök att flytta varje bromssko ur position.

Om en bromssko rör sig, gör Steg 1 igen, men dra åt muttern hårdare än tidigare. Gör detta test igen, tills varje bromsback inte rör sig.

Steg 1: Lossa kabelmuttern 1-1 så att kabeln är lös.

Steg 2: Sätt in kabeltrumman 2-1 i bromsspaken.

Steg 3: Sätt i bromsvajern 3-1 i spåret enligt bilden.

Steg 4: Vrid höljet (4-1) så att spåret (4-2) är bort från kabeln och muttern (4-3).

Steg 5: Kläm ihop bromsarmarna (5-1) så att bromsbeläggen (5-2) ligger mot fälgen.

Steg 6: Dra åt bromsvajern (6-1). Dra åt kabelmuttern (6-2). Justera kabelmuttern (6-3) för 1/16 tum (1,5 mm) bromsspel.

Steg 7: Se till att bromsspaken inte är lös (7-1).

Steg 8: Se till att kabelmanteln är helt införd i justeringshuset vid bromsoket (8-1) och handspaken (8-2).

Steg 9: Vrid bromsspakarna (A) till bekväm körställning och dra åt.

Byte av bromsbelägg

1. Om nödvändigt, lossa bromsvajerns justeringsbult (A).
2. Lossa och ta bort bromsbeläggsbulten/skruvarna (B).

Ta bort gamla bromsbackar (C).

1. Montera en ny bromsback, se till att den pekar framåt och är uppradad jämnt med hjulfälgen (D).
2. Montera en ny bromsback, se till att den pekar framåt och är upprad jämnt med hjulfälgen (D).

VARNING: Byt ut bromsbelägg mot samma modell och typ som original.

Kontrollera ofta däcktrycket eftersom alla däck tappar luft långsamt med tiden. För längre förvaring, håll vikten på däcken.

Använd inte oreglerade luftslangar för att pumpa upp däcken eller slangarna. En oreglerad slang kan plötsligt blåsa upp däcken för mycket och få dem att spricka.

Byt ut slitna däck. Åk eller sitt inte på enheten om ett däck är för pumpat. Detta kan skada däcket, innerslangen och fälgen.

Pumpa upp däcken:

Använd en hand- eller fotpump för att pumpa upp däcken.

Servicestationsmätarreglerade luftslangar är också acceptabla. Det maximala däcktrycket visas på däckets sidovägg. Om två däcktryck finns på däckets sidovägg, använd det högre trycket för terrängkörning och lägre trycket för vägkörning. Det lägre trycket ger bättre däckgrepp och bekvämare körning.

Innan du tillsätter luft till något däck, se till att kanten på däcket (vulsten) är på samma avstånd från fälgen, runt hela fälgen, på båda sidor av däcket.

Om däcket inte verkar sitta korrekt, släpp ut luft från innerslangen tills du kan trycka in däckets vulst i fälgen vid behov. Fyll långsamt på luft och stanna ofta för att kontrollera däcksätet och trycket tills du når rätt lufttryck.

Översmörj inte. Om det kommer olja på hjulfälgarna eller bromsbackar kommer det att minska bromsprestanda, och en längre sträcka för att stanna cykeln kommer att behövas. Skada på ryttaren eller andra kan uppstå.

Kedjan kan kasta överflödig olja på fälgen. Torka av överflödig olja från kedjan.

Håll all olja borta från pedalernas ytor där dina fötter vilar.

Tvätta bort all olja från hjulfälgarna, bromsbackarna och pedalerna med tvål och varmt vatten.

Och däcken.

Skölj med rent vatten och torka helt innan du cyklar. Smörj cykeln med maskinolja (20W) enligt följande tabell.

Smörjbord

Teknisk support och e-garanticertifikat