006-385 - Cykel Kayoba - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 006-385 Kayoba

Bruksanvisning i original Viktigt! Läs bruksanvisningen noggrant innan användning! Spara den för framtida behov.

NO BARNESYKKEL

Rätten till ändringar förbehålles.

Vid eventuella problem, kontakta vår serviceavdelning på telefon [phone].

www.jula.se

Med forbehold om endringer.

Maxbelastning inklusive cyklist och bagage är 120 kg.

ÄGARENS ANSVAR

Bruksanvisningen beskriver hur du cyklar säkert och håller cykeln i gott och felfritt skick. Läs och följ bruksanvisningen noga. Alla större serviceingrepp eller justeringar på cykeln bör utföras av cykelreparatör. Följ dessa anvisningar om du inte har tillgång till cykelreparatör och vill göra justeringarna själv.

• Bekanta dig med cykelns komponenter och tillbehör, så att du kan använda dem på rätt sätt.
• En cykel slits, precis som all mekanisk utrustning, när du använder den. Olika material och komponenter reagerar på olika sätt på förslitning och belastningar. Om livslängden för någon del på cykeln (inklusive ram, gaffel och komponenter) har överskridits finns risk för att delen plötsligt går sönder och du förlorar kontrollen och kör omkull. Sprickor, repor eller färgförändringar i områden som utsätts för höga belastningar indikerar att komponentens livslängd har uppnåtts och att komponenten bör bytas ut.
• Det kan vara farligt att använda cykeln för freestylecykling, stunttrick, tävling, cykling i terräng eller liknande, och du är själv ansvarig för eventuell personskada eller annan skada som uppstår om du använder cykeln på ovannämnda sätt. Återförsäljaren avsäger sig allt ansvar gentemot den som köpt cykeln eller tredje person för följdskador eller särskild skada
• Det är mycket viktigt att du förstår hur cykelns bromsar fungerar. Om du använder bromsarna på fel sätt kan du tappa kontrollen över cykeln och skada dig allvarligt. Olika cyklar kan bete på sig olika sätt när du bromsar, så det är viktigt att

du lär dig hur cykeln beter sig i olika situationer och hur hårt du ska trycka på bromshandtagen.

KONTROLLERA FÖRE VARJE ANVÄNDNING

• Att fälgarna är i gott skick och utan skador. En utsliten fälg innebär en säkerhetsrisk och ska bytas ut.
• Att skruvförband och komponenter är ordentligt åtdragna och inte slitna eller skadade.
• Att sittställningen är bekväm.
• Att bromsarna fungerar bra.
• Att styrningen inte kärvar eller glappar.
• Att hjulen inte är skeva och att hjullagren är korrekt justerade.
• Att hjulen är ordenligt fastsatta i bak-/framgaffeln.
• Att däcken är i gott skick och har rätt lufttryck.
• Att pedalerna är ordentligt fastsatta i vevarmarna.
• Att växlarna är korrekt inställda.
• Att alla reflexer är monterade.
• Att alla skruvförband är korrekt åtdragna och att vajrarna är oskadade och korrekt dragna längs ramen.
• Att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• Attfälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är nedslitna.
• Att däcken inte är slitna eller spruckna.
• Att belysningen fungerar både fram och bak.
• Att alla reflexer är hela och rena.
• Att bromsarna fungerar som de ska.

TRAFIKSÄKERHET

- Använd alltid cykelhjälm.

SE

• Följ gällande trafikregler.
- Placera inte något på cykeln som kan fastna och utgöra ett hinder för cykelns funktioner.
- Cykla inte på samma sida som mötande trafik.
• Cykla inte två i bredd.
- Skjutsa ingen på cykel som inte är utrustad för detta.
- Sväng inte ut i trafiken.
- Häng inte något på styret som gör det svårt att styra eller som kan fastna i framhjulet.
• Håll dig inte fast i annat fordon.
- Cykla inte för nära framförvarande fordon.
• Cykling i regn eller på våt vägbana:
- Bromsarnas effekt försämras av vatten och is - Cykla saktare i blött väder och bromsa tidigare än du gör i torr väder.
- Om du cyklar i mörker måste du följa gällande lagstiftning:
– Cykeln ska ha en framlampa med vitt sken och en baklampa med rött sken, förutom de reflexer som redan finns på cykeln.
- Använd helst ljusa kläder och reflexväst eller liknande.
- Kontrollera att cykelns reflexer är rätt placerade, ordenligt fastsatta, rena och inte skymda. Byt omedelbart ut skadade reflexer.
- Eventuella dämpare på cykeln bör underhållas av cykelverkstad. Se dämpartillverkarens bruksanvisning.

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.
  • Lämna aldrig barn på cykeln.

SERVICE

Använd endast identiska reservdelar till säkerhetskritiska delar. På så sätt garanteras att cykeln förblir säker att använda. Vi rekommenderar att du lämnar in cykeln var 6:e månad till cykelverkstad för service (oftare om du cyklar mycket eller belastar cykeln hårt). Efter justering kontrollerar du att alla skruvförband är korrekt åtdragna och att vajrarna är oskadade och korrekt dragna längs ramen.

BESKRIVNING

1. Sadel
2. Sadelstolpe
3. Snabblås, sadelstolpe
4. Ram
5. Styrstolpe
6. Styre
7. Främre reflex
8. Bromsvajrar
9. Framskärm
10. Främre fällgbroms
11. Framhjul
12. Ekerreflex
13. Pedal (trampa)
14. Pedalarm
15. Kedjehjul med kedjeskydd
16. Kedja
17. Bakhjul
18. Hjulnav med navbroms
19. Bakskärm
20. Bakre reflex
21. Pakethållare

BILD 1

MONTERING

Lämpliga hjälpmedel vid montering och justering.

• Blocknycklar, storlek 13 och 15 mm
- Insexnycklar, storlek 5 och 6 mm
- KrysspårmejselPH2
- Monteringsfett

PEDALER

Pedalerna är olika och därför märkta med "L" (Left) för vänster och "R" (Right) för höger. Om de monteras på fel sidor eller skruvas in

snett i vevarmarna kan gångorna skadas och pedalerna lossna. Smörj pedalernas gångor med monteringsfett före montering.

BILD 2

Montering av höger pedal (R)

Skruva i pedalen medurs på kedjesidans vevarm och dra åt med en 15 mm blocknyckel.

BILD 3

Montering av vänster pedal (L)

Skruva i pedalen moturs, på motsatt sida av kedjan och dra åt med en 15 mm blocknyckel.

BILD 4

HANDHAVANDE

SITTSTÄLLNING

Det är viktigt att cykeln är korrekt inställd, för att vara både bekväm och säker.

BILD 5

Sadeljustering

BILD 6

Höjd

Öppna snabblåset på sadelröret, flytta sadelstolpen till önskad höjd och stäng snabblåset.

VIKTIGT!

Sadelstolpens marking för högsta läge får inte synas

Position över pedalerna

Placera den ena fotens trampdyna på pedalen med vevarmarna horisontella. Lossa muttern

som håller sadeln vid sadelstolpen. Justera sadelns position framåt eller bakåt tills pedalen är rakt under knäet. Mycket små förändringar i sadelns läge kan påverka både prestanda och komfort. Flytta sadeln lite åt gången och prova dig fram. Sadeln kan också vinklas till önskat läge. En horisontell sadel är ofta att rekommendera.

BROMSAR

Cykeln är utrustad med navbroms bak, vilken aktiveras genom att trampa bakåt, och fälgbroms fram vars bromshandtag sitter på styrets vänstra sida.

WARNING!

Cykla inte om bromsarna inte fungerar korrekt.

Säker bromsning

Bromsa något tidigare med bakbromsen än med frambromsen och bromsa aldrig med frambromsen under sväng eller på löst eller halt väglag.

UNDERHÅLL

ALLMÄNT

Rengör cykeln regelbundet för bästa livslängd och funktion. Använd milda rengöringsmedel och undvik avfettande medel som kan tränga in i lager och kedja och förstöra smörjning och rostskydd. Förvara cykeln torrt och skyddat från direkt solljus.

KEDJA

Smörjning

Kedjan bör smörjas regelbundet. En torr kedja slits fortare, går trägt och kan rosta.

1. Smörj kedjan med lämplig kedjeolja.
2. Trampa några varv så att oljan tränger in i länkarna.
3. Torka av kedjan.

Justering

En felaktigt spänd kedja kan vara farlig. Om kedjan går att flytta mer än 1 cm uppåt och nedåt måste den spännas. Kedjan får heller inte vara för spänd, ett litet spel ska finnas.

1. Lossa muttrarna på bakaxeln något och för bakhjulet bakåt för att sträcka kedjan.
2. Se till att hjulet sitter rakt och dra sedan fast muttrarna ordentligt.
3. Kontrollera att kedjan är korrekt spänd och att hjulet sitter ordentligt fast.

BROMSAR

Justering av bromshandtaget

Full bromsverkan ska erhållas när handtaget är intryckt halvvägs. Bromsen får inte ligga an mot fälgen när handtaget inte är intryckt. Likaså får inte handtaget kunna tryckas hela vägen in mot styret. Öka eller minska spelet genom att vrida justerhylsan på bromshandtaget. Om större justering krävs, släpp vajerlåsningen på bromsarmen, flytta vajern till önskat läge och dra åt ordentligt.

BILD 7

Justering av fjäderspänning

Fjäderspänningen motverkar att bromsen ligger an mot fälgen när bromshandaget släpps. Vrid justerskruvarna på respektive sida med en passande kryssmejsel tills armarna rör sig parallellt.

BILD 8

Justering av bromsbelägg

Det är viktigt att bromsbeläggen ligger an mitt på fälgsidan och inte vidrör däcket eller när utanför kanten mot ekersidan. Lossa insexskruven som håller belägget och justera dess läge vid behov. Även belägg som inte är slitna åldras och förlorar sin funktion. Byt beläggen vid behov.

BILD 9

Reparation

För reparation eller byte av bromsbelägg och bromsvajer, kontakta närmaste cykelreparatör.

DÄCK OCH FÄLG

• Kontrollera regelbundet däckens lufttryck. Rekommenderat lufttryck finns angivet på däckets sida.
• Kontrollera regelbundet att däcken inte är slitna eller har sprickor.
• Däcken får inte komma i kontakt med olja, bensin, paraffin eller andra medel som löser gummi.
• Kontrollera regelbundet att ekrarna är korrekt spända och att hjulen inte är skeva eller ovala.
• Fälgen försvagas genom användning av fälgbromsen och kan med tiden behöva bytas ut. Kontrollera regelbundet fällgens kondition.

STYRSTOLPE

1. Styre
2. Insexnyckel, 6 mm
3. Expanderskruv

BILD 10

Justering

Lossa expanderskruven på styrstolpens

ovankant tills expanderkilen lossnar. Knacka försiktigt på expanderskruven om kilen inte lossnar av sig själv. Flytta styrstolpen uppåt eller nedåt till ett läge där du sitter bekvämt och enkelt kan nå styret och bromshandtagen. Vanligtvis ska styret vara i samma höjd som, eller något lägre än sadeln. Kontrollera att styrstolpen är i linje med framhjulet.

VIKTIGT!

• Styrstolpens markering för högsta läge får inte synas ovanför gaffelröret.
• Det är mycket viktigt att expanderskruven är ordentligt åtdragen. Styrstolpen får inte rotera i gaffelröret.

SIKKERHETSANVISNINGER

VIKTIG!