27-2210 - Cykel Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-2210 Biltema

Användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOK

VIKTIGT! Läs hela manualen innan första cykelturen med din nya cykel och spara gärna manualen så att den finns tillgänglig för framtida användning.

Denna manual visar hur du använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur din elcykel ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till Biltema om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Notera cykelns lås- och ramnummer i rutan nedan och spara det på en säker plats. Cykeln har även en märkskylt som informerar om ramstorlek, hjulstorlek och EN-standard.

Lycka till med din nya elcykel!

Ramnummer:

Låsnummer:

• Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas minst 12–14 timmar.
• Läs instruktionerna före användning av batteri och laddare.
• Cykeln levereras med batteriet i ett stand-by-läge. Detta måste inaktiveras innan första laddning kan utföras. Stand-by-funktionen aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.
• Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, till exempel i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av cirka 1–3 sekunder efter att du har slutat trampa och startar igen så fort du börjar trampa.
• Användare av elcykel och medföljande laddare samt batteri bör vara minst 15 år.
• När elmotorn belastas mer än normalt, till exempel i en uppförsbacke eller i motvind, så lagras energi i motorn. När du sedan bromsar in till stillastående kan motorn rycka till några gånger, för att tömma sig på kraft, och driva cykeln framåt. Därför bör du göra det till en vana att alltid hålla kvar på bromsen efter att du har bromsat till stillastående.
• För att skydda elmotorn kan cykeln stänga ner all elektronik om den anser att systemet har blivit överbelastat. Detta kan till exempel hända om du cyklar i en uppförsbacke. Det går bra att starta om cykeln när du bedömer att du inte riskerar att överbelasta motorn igen.
• Enligt svensk lag är maximal hastighet för elmotorassistans 25 km/tim. Vid högre hastighet slutar hjälpmotorn att driva.
• Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (till exempel backar), lufttryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid med detta i beräkningen innan du cyklar iväg.
• Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beror på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre när det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Detta resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på cirka 25 °C.
• Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre strömkretsen förstörs.
• Denna apparat får användas av personer med nedsatt fysisk, mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas och har fått instruktioner angående användning av maski-

nen på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna.

• Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.
• OBS! Denna cykel är inte avsedd för downhilltävlingar, stuntcykling eller annan aggressiv terrängcykling.
• Överskrid inte maxvikten på cykeln då motor och batteri kan skadas.
• Cykelbarnstol eller cykelvagn bör inte monteras på elcykeln. Detta kan medföra ökat slitage och minska cykelns livslängd.
• Garantin gäller för normalt användande som privatperson. Produkten är anpassad för dagligt vardagsbruk och avsedd för exempelvis pending till arbetsplats/skola, transportmedel till och från affär eller en tur för nöjes skull. Garantin upphör att gälla i de fall produkten används som del i näringsverksamhet, även om köparen är en privatperson. Produkten är inte anpassad för den grad av dagligt slitage som blir följden av att produkten används för exempelvis leveranser från ett företag till företag/privatperson. Biltema förbehåller sig rätten att göra denna bedömning i det enskilda fallet.

Tänk på detta!

• Läs denna manual innan den första cykelturen med din nya cykel och spara gärna manualen så att den finns tillgänglig för framtida användning.
• Elcykeln får inte tvättas med högtrycksspruta.
• Kontrollera med jämna mellanrum att alla skruvar på cykeln är åtdragna.
• Cykeln bör inte stå ute i regn en längre tid, gör den ändå det se till att batteriet sitter i. Låt sedan cykeln torka ordentligt!
• Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar eller batteriet behöver bytas ut.
• Om elcykeln inte ska användas under en längre period, ta ur batteriet och lagra det med 30–60 % batterikapacitet kvar.
• Om du modifierar, eller själv byter ut, elektriska komponenter på elcykeln eller använder annat än anvisat batteri, upphör cykelns garanti omedelbart.
• Batteriet ska alltid förvaras torrt, i rumstemperatur och oåtkomligt för barn och husdjur.
• Låt inte barn leka nära din elcykel.
• Vid funktionsfel eller andra problem bör du kontakta ditt närmaste Biltemavaruhus.
• Ta vara på nycklarna till din elcykel. Lägg alltid extranyckeln i säkert förvar.

2. TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Ram: ..... Aluminium

Hjulstorlek: . . . . 27,5"

Ramhöjd: ..... 52 cm

Framgaffel: .... Kolfiber

Styre: ..... ∅ 31,8 mm aluminium, bredd 680 mm

Styrstam: ..... ∅ 31,8 mm aluminium, 7°, 80 mm förlängning, ogångad

Handtag: ..... City/Trekking Grip, 131 mm

Växlar: ..... 10

Bakväxel: ..... Shimano Deore 10

Växelväljare: . . . Shimano Rapid Fire 10

Vevparti: ..... 44 t, 170 mm, integrerat

Vevlager: ..... Integrerat

Styrlager: ..... Kullagrat

Frambroms: . . . Hydraulisk skivbroms, Shimano, 160 mm centerlock, bromsbelägg (Resin)

Bakbroms: ..... Shimano, 160 mm centerlock, bromsbelägg (Resin)

Drev/kassett: . . . Shimano CS-HG500-10, 10-delad. 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T

Kedja: ..... KMC

Fälg: ..... Dubbelbottnad, aluminium, 14 G x 36 H

Nav fram: Aluminium, bromsdisk, 100 mm

Nav bak: Aluminium, bromsdisk, 135 mm

Däck: ..... 27,5 × 2,30", 58-584 mm

Sadel: ..... DDK

Sadelstolpe: . . . Aluminium svart, 27,2 mm, 300 mm

Färg: ....Blå

Vikt: 20,1 kg

Vikt (utan batteri): 17 kg

Maxlast: ..... 120 kg

Motor: ..... Mittmotor, Shimano Steps DUE5000, magnetsensor

Motorstyrka: . . . 40 Nm/250 W/36 V

Display: ..... Shimano Steps SC-E7000

Batterityp: ..... Li-ion 36 V, 14 Ah, 504 Wh, Shima-no-celler

Batterivikt: ..... 2,8 kg

Laddtid: ..... <8 timmar

Laddcykler: . . . . 1000 med 60 % kapacitet kvar

Räckvidd*: ..... 50–80 km (tillverkarens uppgifter)

Laddningstemperatur: . . . Rumstemperatur, 0–40 °C

Urladdningstemperatur: .....-10 - +50 °C

*Maximal räckvidd uppnås med fulladdat batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind. Sträckan påverkas också av hur mycket hjälpkraft som utnyttjas.

3. CYKELNS DELAR

1. Styre
2. Växelväljare
3. Kontrollpanel
4. Bromshandtag
5. Framgaffel
6. Mittmotor

7. Fram-/bakbroms

8. Reflex

9. Skärmstag
10. Batteri
11. Kedjeskydd
12. Vevparti
    13.Kedja

13. Baknav

14. Bak- och framskärm

15. Pakethållare
16. Sadelstolpe
    18.Sadel
17. Sadelklämma
18. Display
19. Bakväxel

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Fabriksmärkning på cykeln:

EPAC

Denna elcykel är tillverkad enligt EN 15194:2017

25 km/h

250 W

Övrig märkning på cykeln:

• Använd inte elcykeln om du är påverkad av droger, alkohol eller medicin. Det kan påverka din reaktionsförmåga och utsätta dig själv och andra för fara.
• Notera att förmågan att styra och bromsa även kan påverkas av cykelns och komponenternas kondition samt övrig yttre påverkan.

Batteri

• Kontrollera ditt batteri regelbundet för eventuella synliga skador och sprickor. Ett skadat batteri ska omedelbart kasseras.
• Använd inte batteriet om det är skadat på något sätt.
• Försök inte öppna, modifiera eller lödda batteriet. Det kan leda till överhettning, explosion, gnistor eller brand.
• Vid tillkoppling av batteriet till cykeln, kontrollera att det inte finns fukt eller vatten vid kontaktpunkterna.
• Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.
• Vidrör inte de två batterielektroderna samtidigt, det kan förorsaka en elstöt.
• För att förhindra risken för explosion, kortslut inte batteriet, samt skydda det från värme, direkt solljus och öppen eld.
• Sänk aldrig ner batteriet i vatten och låt inte batteriets kontaktpoler bli blöta. Det kan leda till att batteriet blir överhettat, exploderar eller att det slår gnistor om batteriet.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.
• Hantera batteriet varsamt och undvik att utsätta det för kraftiga stötar.
• Ersätt batteriet med ett av Biltema rekommenderat ersättningsbatteri till denna elcykel.

Laddare/Laddning

• Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då cirka 12–14 timmar.
• Medföljande laddare är endast avsedd för anslutning till medföljande batteri eller av Biltema rekommenderat ersättningsbatteri till denna elcykel.
• Ladda batteriet på en välventilerad och torr plats.
• Använd endast medföljande batteriladdare.
• Laddaren får endast användas i jordade uttag.
• Det är bättre att ladda batteriet till exempel varannan dag någon timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.
  • Ladda alltid batteriet under uppsikt!
• Batteriet ska laddas inomhus i torrt klimat.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Koppla inte in laddaren om den eller kontakten är

blöt/fuktig.

• Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får produkten inte användas.
• Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren.
• Ladda aldrig ett varmt batteri.
• Fatta tag i stickproppen när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.
• Ha brandvarnare och brandfilt nära tillhands, kontrollera regelbundet att brandvarnaren fungerar.
• OBS! Låt aldrig laddaren ligga på batteriet under laddning.
• Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren. Koppla även bort laddaren från batteriet när batteriet är färdigladdat.
• Laddaren ska anslutas i ett vägguttag, laddaren ska inte anslutas till grenuttag eller förlängningskabel.

Mekaniska komponenter

• Varning! Som alla mekaniska komponenter utsätts mekaniska delar i en elcykel för slitage och påfrestningar. Olika material och komponenter påverkas på olika sätt av påfrestningarna. När livslängden för en komponent överskrids kan den gå sönder och orsaka skador för cyklisten. Om du upptäcker sprickor, kraftiga repor, missfärgningar i materialet på utsatta ställen, kan det vara tecken på att livslängden för denna komponent har nätts. Gamla och utslitna komponenter ska bytas ut för att du ska kunna använda din elcykel på ett säkert sätt.
• Varning! Kompositmaterial är känsliga för stötar och det kan vara svårt att upptäcka skador eller tecken på att delen behöver bytas ut. Skadade kompositmaterial är en potentiell fara och bör kasseras och bytas ut. År du osäker, ta med delen till återförsäljaren för rådgivning.

6. KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer såsom hjulbultar.
• Kontrollera däcktrycket. Maxtryck och rekommenderat tryck står på däckets sida.
• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet.

7. CYKLA LAGLIGT

• Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka. I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit reflex fram och röd reflex bak samt orange reflexer i hjulen.
• På allmän väg är det viktigt att tänka påföljande:
• Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykel-hjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid händerna på styret under färd.
• Var uppmärksam så att inget åker in mellan ekrarna under färd.
• Cykla inte med hörlurar. De dämpar omgivningsljuden och gör dig ouppmärksam på vad som sker i din omgivning.
• Cykla ansvarsfullt. Utgå alltid från att andra inte ser dig.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafikant är du skyldig att känna till och följa gällande trafikregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykel-hjälm.
• Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid händerna på styret under färd.

8. CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten överstiger 25 km/tim.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt 1–3 sekunder efter att du slutar trampa på pedalerna eller om du trycker på handbromsen.
• Strömtillförseln till batteri, motor och elsystem stoppas automatiskt vid överhettning och återställs automatiskt när temperaturen har sjunkit.
• Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.

Maximering av räckvidden

• Många faktorer påverkar batteriets effekt och påverkar även räckvidden.
• Ladda upp batteriet helt före en längre färd.
• Vid ojämna vägar och kuperad terräng går det åt mer energi.
• Det går åt mer energi om man byter hastighet ofta.
• Större vikt förbrukar mer energi.
• Ha alltid rätt däcktryck och håll alltid cykeln ren och välsmord så räcker batteriet längre.
• Kontrollera att båda hjulen rullar fritt. Om bromsbeläggen tar emot går det åt mer energi.
• Kontrollera regelbundet dina bromsar.
• Att trampa kraftigt sparar batteriet och ökar därmed batteriets räckvidd.

Viloläge

Viloläget aktiveras automatiskt när batteriet inte har använts på 30 minuter. För att aktivera batteriet, tryck på strömknappen på batteriet. Du kan aktivera viloläget manuellt genom att hålla strömknappen intryckt i 3 sekunder. En enkel tryckning på strömknappen visar batteriets laddstatus.

9. BATTERI

Tänk på att batteriet kan bli varmt under användning. Detta är normalt och inget tecken på fel.

Batteriindikator

Fem lysdioder indikerar kvarstående kapacitet.

Då hjälpmotorn är avstängd visas laddningsstatus på batteriet. Batteriet är fulladdat när alla fem dioderna lyser och behöver laddas när endast en diod lyser.

Sätta i/ta ur batteriet

Vrid nyckeln åt vänster

1. För batteriet utåt åt vänster.
2. Sätt i batteriets nedre del först.
3. För batteriet åt höger.
4. "Klicket" talar om att batteriet fastnat.

Nyckeln behöver inte sitta i låset vid användning av elcykeln.

• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Använd alltid medföljande batteriladdare.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Håll uppsikt på batteriet under pågående laddning.
• Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 12–14 timmar.

1. Tryck på strömknappen för att se batteriets laddstatus.
2. Anslut batteriladdaren till batteriet.
3. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Gul indikatorlampa lyser under laddningstiden.
4. När indikatorlampan har slocknat är batteriet full-laddat.
5. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
6. Koppla bort laddaren från batteriet.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.

Kontrollera batterispänningen

När cykeln är påslagen visas batteristatus på batteriet.

Långtidsförvaring

Vid långtidsförvaring ska batteriet ligga på ungefär 70 %. Se till att batteriet inte laddar ur helt genom att underhållsladda batteriet vart 6:e månad. Långtidsförvaring i normal rumstemperatur. Efter långtidsförvaring kan batteriet behöva laddas och laddas ur ett antal gånger innan det uppnår full kapacitet igen.

10. KONTROLLPANEL

A Lägesväljare (Mode)
Y Minska assistansläge

X. Vid cykling: Öka assistansläge.
Vid inställning: Välj mellan olika inställningar, justera inställningar m.m.
Y. Vid cykling: Minska assistansläge.
Vid inställning: Välj mellan olika inställningar, justera inställningar m.m.
A. Vid cykling: Visa olika cykeldata på displayen. Vid inställning: Växla mellan olika skärmar, bekräfta inställningar.

Funktionsknapp

Cykeldator SC-E700

När du inte cyklar, håll inne funktionsknappen för att se menyn.

Sätta på och av cykeldatorn

Tryck på strömknappen på cykelns batteri för att sätta igång elsystemet.

OBS! Om cykeln lämnas oanvänd i tio minuter, slås strömmen automatiskt av.

Displaysymboler

A. Batteriindikator
B. Bluetooth-ikon (visas när en extern enhet är ansluten via Bluetooth).
C. Serviceindikator (dags för service, kontakta ditt Biltemavaruhus).
D. Växlingsfunktion (A visas för automatisk växling och B och för manuell växling).
F. Assistansläge (visar valt assistansläge eco, norm eller high)
G. Färddata (t.ex. hastighet och sträcka)

Batteriindikator

SYMBOL BATTERIKAPACITET
	100–81 %
	80–61 %
	60–41 %
	40–21 %
	00–1 %
	0 %

OBS! Batterisymbolen blinkar när batterikapaciteten är låg.

Assistanslägen

Välj assistansläge som passar för terrängen och underlaget. Välj mellan: High, Norm (Normal), Eco eller Walk (gångassistans).

High

Branta sluttningar och branta bergsvägar.

Lätt stigande backar och jämn mark.

Distanscykling på jämn och plan mark.

OBS! När batterinivån börjar bli låg slut sänks assistansnivån för att öka räckvidden.

OFF

När du inte behöver assistans från elmotorn.

När du är orolig för att batterikapaciteten håller på att ta slut.

Walk

Hjälp när du leder cykeln, till exempel uppför backar eller över ojämn och stenig terräng.

Denna funktion används när du vill ha hjälp att leda cykeln när du går. Aktivering: Håll in (Y) knappen tills WALK visas i assistläget och släpp knappen. Håll sedan in (Y) knappen och gångassistans startar (cykeln rör sig med ca 5 km/tim). Funktionen varar så länge du håller inne knappen. Så fort du släpper knappen avslutas gångassistansen och motorn sluta driva.

Cykeldata

På huvudskärmen kan du kontrollera olika färddata utöver den aktuella hastigheten, som visas hela tiden. Du kan välja vilken data du vill se på displayen genom att trycka på funktionsknappen.

Hastighet

Distans

Cykeldata visas i följande ordning, du byter enhet varje gång du trycker på funktionsknappen.

ENHET FÖRKLARING
	Aktuell hastighet
DST Distans
ODO Ackumulerad sträcka
RNG Återstående räckvidd (OBS! uppskattat värde)
TME Tid (total färdtid)
AVG Medelhastighet
MAX Maxhastighet
CAD Vevhastighet/pedalhastighet
CLK Tid (klocka)

Nollställa sträcka och rensa data

Färdsträckan (DST) nollställs från huvudskärmen. När sträckan återställs kommer även (TME) (färdtid), (AVG) (medelhastighet) och (MAX) (maxhastighet) att återställas. Färdsträckan kan också återställas från inställningsmenyn. Se "Återställa färdsträcka (Clear)". = funktionsknapp.

1. På huvudskärmen: (växlar visningen av rese-data till DST).

1. (fortsätt att hålla inne tills numret som visas för (DST) blinkar.

2. När numret som visas för (DST) blinkar: återställs resedata.

Inställningsmeny

För att komma till inställningsmenyn gör följande när displayen inte visar distans (DST).

1. Stanna cykeln (håll kvar tills skärmen växlar). Eller tryck på lägesväljaren (A) på kontrollpanelen.

Huvudskärm

Main screen

Återgå till huvudskärmen från inställningsmenyn (Exit)

Stänger inställningsmenyn och återgår till huvudskärmen.

1. Välj (Exit) på inställningsmenyn.

Ställa in klockan (Clock)

1. Välj (Clock) på inställningsmenyn. Använd och knapparna på kontrollpanelen för att ställa in timmar. Tryck sedan på funktionsknappen och markören flyttar sig till minuter.

1. Använd och knapparna för att ställa in minuter. Tryck sedan på funktionsknappen och displayen återgår till huvudskärmen.

TIPS! Du kan hålla inne X- eller Y-knappen för att snabbt skifta nummer.

Stänga av och sätta på ljudet (Beep)

Välj om du vill ha ljud eller inte.

1. Välj (Beep) på inställningsmenyn och sedan ON eller OFF. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn.

OBS! Pipljud för driftsfel och systemfel kan inte stängas av.

Ställa in displayen

Val av färg på typsnitt (Font color)

Välj (Font color) på inställningsmenyn och sedan White eller Black. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn.

Välj (Language) på inställningsmenyn och sedan språk. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn.

Val av enhet för hastighet och sträcka (Unit)

Välj (Unit) på inställningsmenyn och sedan km eller mile. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn.

Matcha den visade hastigheten med en annan enhet (Display speed)

Du kan justera det visade värdet om det finns en skillnad mellan den hastighet som visas på denna enhet och en hastighetsindikator på en annan enhet.

INSTÄLLNINGAR FÖRKLARING
Öka värdet Öka den visade hastigheten
Minska värdet Minska	den visade hastigheten

Välj (Display speed) på inställningsmenyn. Använd och knapparna för att justera värdet. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn. OBS! Denna inställning ändrar bara det visade värdet. Den påverkar inte cykelns assistansfunktion.

Återställa färdsträcka (Clear)

Återställer färdsträckan (DST). När sträckan återställs kommer även (TME) (färdtid), (AVG) (medelhastighet) och (MAX) (maxhastighet) att återställas.

Välj (Clear) och sedan (DST) på inställningsmenyn. Displayen återgår automatiskt till inställningsmenyn.

Trådlös kommunikation

Denna cykeldator är utrustad med funktionen trådlös kommunikation, 2,4 Ghz.

All information som visas på huvudskärmen kan skickas trådlöst till en annan enhet som stödjer ANT-kommunikation. Så fort cykeldatorn är påslagen kan informationen tas emot.

Felkodslista

Här hittar du de felkoder som eventuellt kan visas på displayen. För att återställa displayen efter ett åtgårdat fel gör följande:

• Stäng av strömmen på cykelns batteri
  • Ta bort batteriet från batterihållaren

E010

FELKOD	FÖRKLARING	DRIFTSBEGRÄNSNING NÄR FELKOD VISAS	ÅTGÄRD
E010	Systemfel.	Ingen pedalassistans.	Kliv av cykeln, starta om elsystemet.
E020 Kommunikationsfel mellan batteri och drivenhet.		Ingen pedalassistans. Kontrollera att kabeln mel-	lan batteri och drivenhet är ordentligt ansluten.
E021 Batteriet stöds inte av drivenheten.		Ingen pedalassistans. Använd originalbatteri och	kontrollera att kabeln inte är skadad.
E022 Batteri och drivenhet överensstämmer inte med systemet.		Systemet kommer inte att starta. Använd originalbatteri och	kontrollera att kabeln inte är skadad.
E023	Elektriskt fel i batteriet.	Systemet kommer inte att starta.	Använd originalbatteri och kontrollera att kabeln inte är skadad.
E024 Överbelastning i bat-teriet.		Systemet kommer inte att starta. Använd originalbatteri och	kontrollera att kabeln inte är skadad.
E025 Batteriet och känner inte igen drivenheten.		Systemet kommer inte att starta. Använd originalbatteri och	kontrollera att kabeln inte är skadad.
E030 Den installerade växlingskomponenten skiljer sig från det som blivit konfigurerat i systemet.		Ingen pedalassistans. Byt växlingskomponent till	en som överensstämmer med konfigurationen.
E033 Programvaran är inte kompatibel med systemet.		Ingen pedalassistans. Uppdatera programvaran	till senaste version.
E034 (E013)* Fel eller avvi-kelse i programvaran.		Ingen pedalassistans. Programvaran måste åter-ställas eller uppdateras.
E035	Konfigurationsfel.	Ingen pedalassistans. Kontrollera konfigurationen.
E043 Fel eller avvikelse i programvaran.		Ingen pedalassistans. Programvaran måste åter-ställas eller uppdateras.
E050 (E014)* Hastighets-sensorn är felinstal-lerad. Ingen pedalas-sistans.		Kontrollera att hastighetssensorn är i rätt position, justera om det behövs.	Cykla sedan ett tag så ska problemet lösa sig.

*Felkoderna inom parentes beror på vilken drivenhet du har på cykeln.

OBS! Om ingen av åtgärderna i felkodslistan löser ditt problem, kontakta Biltema.

FELSÖKNINGSSCHEMA

PROBLEM ORSAK ÅTGÄRD

Displayen startar inte.	Batterinivån för låg.	Ladda batteriet och starta sedan systemet.
	Är strömmen på? Sätt på strömmen.
	Laddar batteriet? Om du laddar	batteriet när det sitter på cykeln så kan inte strömmen slås på.
	Är kontakten till batteriet ansluten korrekt?	Se till att kontakten är ordentligt isatt.
	En enhet som systemet inte känner igen har anslutits.	Kontakta Biltema.
Vald växel visas inte på displayen. Vald växel visas bara när växlingskomponenten är installerad.		Kontrollera att kontakten är ordentligt isatt.
Jag vill stänga av ljudet. Se avsnitt: "Stänga av och sätta på ljudet".
Kan inte starta installationsmenyn när jag cyklar.	Systemet hindrar instal- lationsmenyn från att starta under cykling. Detta är helt normalt.	Gör dina inställningar när du har stannat cykeln.
En åtgård kan inte utföras och två pip hörs.	Åtgården du försöker göra är förbjuden.	Detta är inget fel.
Tre pip hörs. Ett fel eller en varning har inträffat.		Ett fel eller en varning visas på displayen, se felkodslistan.
Vald växel från start är inte vald när du stannar cykeln.	Du kan ha tryckt för hårt på pedalerna.	Lättare tryck på pedalerna underlättar växling.

11. S KÖTSELR ÅD

Regelbunden kontroll

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar. Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• att bromsar och belägg inte är nedslitna och fungerar som de ska.
• att däcken inte är slitna eller spruckna.
• att du har rätt lufttryck i däcken.
• att belysningen fungerar både fram och bak.
• att alla reflexer är hela och rena.
• att kedjan är tillräckligt sträckt.

Vid eventuella frågor om justering av dessa punkter kontakta ditt Biltemavaruhus.

Tvätt och underhåll

• Du kan tvätta din cykel när det behövs.
• OBS! Tvätta aldrig din elcykel med högtryckstvätt. Vatten kan tränga in i motorn och ge upphov till kortslutning och skada elektriska komponenter.
• Använd endast en fuktig trasa med ett neutralt rengöringsmedel för att rengöra din elcykel.
• Använd inte sura lösningsmedel eftersom de kan skada elcykeln och dess elektriska komponenter.
• Torka av elcykeln med en mjuk trasa och låt den stå en stund i ett uppvärmt utrymme.
• Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörj inte för frikostigt. Om olja hamnar på hjulen eller bromsbeläggen minskar det bromsarnas prestanda och förlänger bromssträckan. Tvätta bort överskottsolja från hjulen eller bromsbeläggen med tvålvatten.
• Kedjan ska alltid kännas oljig när du tar på den. Under normala väderförhållanden behöver du endast smörja kedjan efter 200–300 körda km. Under regniga förhållanden kan det dock vara nödvändigt att smörja oftare.

Övrigt

• Batteriet ska förvaras inomhus när det inte används. Ta med batteriet in efter avslutad cykeltur. Cykeln bör förvaras inomhus när batteriet är bortplockat. OBS! Vid kall och fuktig väderlek är det extra viktigt att ta in och förvara batteriet inomhus. Om batteriet oavsiktligt lämnas ute under dessa väderförhållanden är det viktigt att det får torka och återfå normal temperatur inomhus.
• Vid byte av förslitningskomponenter som kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. Använd gärna Biltemas originaldelar.
• För byte eller service av elektriska komponenter hänvisas till närmaste Biltema varuhus.
• En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.

Rekommenderat vridmoment

CYKELDEL VRIDMOMENT
Styrstam 6 Nm
Styre 6 Nm
Sadelstolpe 12 Nm
Framhjul 15 Nm
Pedal 41 Nm

12. SKÖTSELRÅD FÖR ELCYKELBATTERIER

Biltema använder li-ion batterier med celler från kända varumärken som t.ex. LG, Samsung och Panasonic. Ett batteri till en elcykel är en förbrukningsvara och förväntad livslängd är 3–5 år om det sköts och underhålls på rätt sätt.

Allmänt

• Läs manualen noggrant och förstå innehållet för att få reda på vad som gäller. för just ditt batteri. Det kan skilja en del mellan de olika modellerna. Har du frågor så kontakta ditt närmaste varuhus.
• Räckvidden är uppskattad och grundad på optimala förhållanden. Vind, temperatur, last, hastighet, hur mycket hjälp som tas från motorn, väglag och lufttryck i däcken påverkar såklart. Det finns ingen standardiserad mätmetod så det är ytterst svårt att jämföra olika cyklar mot varandra.
• Batteriet ska alltid laddas och förvaras inomhus i normal rumstemperatur.
• Batteriet ska alltid laddas under en längre tid första gången (12–14 timmar).
• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Om du under garantitiden eller reklamationstiden får problem med din elcykel eller ditt batteri, kontakta ett Biltemavaruhus snarast möjligt. Detta för att Biltema på bästa sätt kunna hjälpa dig med vad som är det egentliga felet. Öppna aldrig batteriet, och låt aldrig en tredjepartsverkstad reparera eller modifiera ditt batteri då detta kan framkalla fara för dig. Garanti för elcykel och batteri upphör om batteriet öppnas.
• Öppna aldrig ett li-ion batteri, detta kan medföra livsfara.

Förläng livstiden

• Använd alltid originalladdaren. Laddare finns som reservdel i Biltemas varuhus.
• Batteriet har inte full kapacitet förrän efter upp till 20 laddcykler (kan variera något).
• I möjligaste mån försök hålla batterikapaciteten mellan 20–80 %. D.v.s. kör aldrig slut på batteriet helt, samt ladda aldrig batteriet helt fullt. Detta ökar livslängden på batteriet.
• Det är bättre att ladda batteriet t.ex. varannan dag nån timme, än att ladda det fullt en gång i veckan.
• Ladda aldrig ett varmt batteri, d.v.s. om du precis använt cykeln så är batteriet varmt och du bör vänta cirka 30 min tills det svalnat helt.
• Använd inte batteriet direkt efter laddning, vänta cirka 30 minuter så att batteriet hinner svalna.
• Vid långtidsförvaring, t.ex. under vintern (om cykeln inte används) bör batteriet ha mellan 30 och 60 % laddning, du ska alltså aldrig långtidsförvara ett fulladdat eller urladdat batteri, och du ska alltså aldrig låta ditt batteri stå på konstant laddning under långtidsförvaring. Du bör dock

underhållsladda ditt batteri minst en gång i månaden, dock bara en kortare stund på runt en timme. Batteriet kan manuellt sättas i viloläge vid längre tids förvaring, titta ändå över batteriets kapacitet med jämna mellanrum så det inte laddas ur och ladda det en kortare stund för att hamna mellan 30 och 60 % kapacitet. Detta batteri har ett viloläge som med fördel kan aktiveras manuellt. Batteriet tar aldrig skada av viloläget, tvärtom så mår det bra av det, så använd det.

• Anslut alltid batteriladdaren till batteriet först, och därefter till vägguttaget.
• Ladda aldrig ett fuktigt eller blött batteri, vänta tills det har torkat i rumstemperatur.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.

Inbyggd intelligens

Ett elcykelbatteri är inte bara ett batteri, i batterilådan finns en skyddskrets som kontinuerligt övervakar battericellerna. Denna övervakning gör bland annat att om ett fel på en enskild cell upptäcks, så kommer denna skyddskrets att stänga ner batteriet så att det inte längre går att använda eller ladda. Det finns även andra mätningar som görs av skyddskretsen, alla dessa är till för din säkerhet.

Säkerhetsfunktion

Cell: Inbyggd säkerhetsventil, current interrupted device (CID).

Inbyggd styrkrets: Inkluderar skydd mot överladdning, skydd mot överurladdning, funktion som förhindrar felvändning av poler, skydd mot hög/låg temperatur samt överbelastningsskydd.

13. JUSTERA SADEL OCH SADELSTOLPE

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. Det gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 5 mm.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.

2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

1. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstol-pens klamma ligger mitt på sadelns räls.

2. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.

3. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på skruven som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.

4. Höjden justeras genom att flytta sadelstolpen upp och ned.

5. Spänn skruven när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att skruven är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befinner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
• Placera foten så att stortåleden befinner sig ovanför pedalaxeln.
• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

Varning! Om sadeln glider i sidled, knakar eller rör sig när du sitter på den, så måste sadeln spännas fast hårdare.

14. JUSTERA STYRE

Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 4 mm.

Styre med styrstam för ogängade styrrör

1. Lossa de fyra skruvarna till fästet.
2. Håll styret på plats. Se till att styret hamnar på rätt håll och är centralt placerat.
3. Skruva fast de fyra skruvarna. Växeldra.

Se till att centrera styret enligt symbolen på framsidan.

Skruva lite i taget som bokstaven Z, från 1–4.

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.

Justering av hydrauliska skivbromsar

Den här cykeln är utrustad med hydrauliska skivbromsar. Du justerar bromsarna genom att lossa de två justerskruvar som håller dem på plats. Tryck på bromshandtaget och håll i det medan du drar åt justerskruvarna.

Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. Kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. Använd frambromsen med försiktighet eftersom skivbromsar tar hårt. Bromsar du hårt med enbart frambromsen kan det resultera i en olycka. Följ anvisningarna noggrant för bästa säkerhet. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad utföra åtgärderna.

Varning! Använd frambromsen med försiktighet. En hård inbromsning med frambromsen kan resultera i en allvarlig olycka.

Byte av bromsbelägg (hydraulisk skivbroms)

Följande verktyg behövs:

En tàng.

1. Ta av hjulet till det bromsok som du ska byta belägg på. Tänk på att inte klämma åt bromshandtaget när hjulet är av för då kan bromsoket förstöras.
2. När hjulet är av tar du tängen och klämmer åt runt den böjda änden av säkringsstaven som går igenom bromsoket och bromsbeläggen och plattar till den så att den kan dras ur bromsoket.
3. När säkringsstaven är klämd och utdragen kan bromsbeläggen plockas av. När bromsbeläggen är borttagna kan bromsoket torkas av med en trasa.
4. Plocka fram de nya bromsbeläggen och sätt fixeringsfjädern mellan beläggen och för in beläggen i bromsoket med öglorna först.
5. Se till att beläggens öglor hamnar i samma linje som öglorna på bromsoket. Sedan för du in säkringsstaven genom alla öglorna.
6. Nu sitter säkringsstaven igenom bromsoket och bromsbeläggen. Då tar du tängen igen och böjer säkringsstaven på den platta sidan tills den är tillräckligt böjd för att inte kunna åka ut.
7. Nu kan du sätta tillbaks hjulet igen. Var försiktig och se till så att bromsskivan hamnar mellan de två nya bromsbeläggen.

Varning! Var försiktig när du servar brom- sarna så att du inte får olja eller fett på bromsbelägg eller bromsskivor. Detta

resulterar i att bromsverkan försämras avsevärt. Har du fått olja eller fett på bromsskivor eller bromsbelägg måste dessa bytas ut.

OBS! Om din cykel är utrustad med skivbroms bak, rekommenderar vi att du använder en liten distans för att hålla bromsklossarna separerade efter att du har lyft av bakhjulet. Bromshandtaget från aldrig tryckas in när hjulet med bromsskiva inte är på plats. Var försiktig när du monterar tillbaka hjulet så att du inte skadar bromsklossarna.

Utanpåliggande växlar

Växelmekanismen justeras i huvudsak genom att växelvajern spänns och växelns ändlägen justeras. Två justerskruvar begränsar rörligheten mellan ytter- och innerläge. Skruvarna sitter på framväxelns ovansida samt på bakväxelns baksida.

Ett vanligt tecken på att växelvajern behöver spännas är om kedjan rasslar och hoppar okontrollerat mellan dreven. Det är vajerns längd i förhållande till växel- vajerhöljet som påverkar var växelförare och kedja hamnar.

Inställningar av justerskruvarna görs oftast bara i samband med grundinställning av ny cykel. Däremot kan växelvajern behöva justeras då och då, eftersom den töjs ut med tiden.

OBS! Bakhjulet får inte röra marken då växelsystemet justeras. Veva den högra trampan med höger hand (så att kedjan driver dreven runt hela tiden), och justera växeln med vänster hand.

Tips! Kontrollera vilken skruv som är High respektive Low, det kan skilja sig mellan olika cykelmodeller.

Inställning av växelvajern

1. Växla över kedjan till det mellersta kedjehjulet fram. Kedjan ska dock ligga kvar på det minsta kedjehjulet bak.
2. Kontrollera att det fortfarande finns frigång mellan kedjan och kedjestyrningens yttre platta. Om inte, spänn framväxelvajern genom att vrida på vajerhöljets justerhylsa i framväxelreglaget moturs.

1. Växla över kedjan till det största kedjehjulet bak. Kontrollera att avståndet mellan kedja och kedjestyrningens inre platta är 1–2 mm. Om kedjan ligger för nära, justera avståndet genom att vrida vajerhöljets justerhylsa medurs för att minska spänningen.

Justering av bakväxel

Följande verktyg behövs:

liten kryss- eller spårmejsel, insexnyckel (5 mm). Kontrollera bakväxelns justeringar om den inte fung- erar som den ska eller om den låter konstigt. Mindre justeringar av bakväxeln och kedjans position i förhållande till bakhjulet görs med justerskruven. Bakväxeln är grundjusterad när den kommer från fabrik, och behöver vanligtvis inte justeras om.

Ställ in växelns ändlägen

1. Se till så att kedjan ligger på det största kedjehjulet fram och det minsta kedjehjulet bak genom att sätta växelreglaget i cykelns högsta växel.
2. Justera bakväxeln genom att vrida på justerskruven märkt med ett "H" (High). De båda rulltrissorna som kedjan ligger på ska hamna i en lodrät linje under det minsta kedjehjulet bak.

1. Sätt växelreglaget till cykelns lägsta växel så att kedjan löper på det minsta kedjehjulet fram och det största kedjehjulet bak.
2. Dra ut kedja och rulltrissor en bit genom att kila in ett finger mellan växelvajern och bakgaffeln. Kontrollera att kedja och rulltrissor hamnar på en lodrät linje under det största kedjehjulet. Om inte, justera med justerskruven markerad med ett "L" (Low), samtidigt som vajern hålls sträckt.

Tips! Kontrollera vilken skruv som är High respektive Low, det kan skilja sig mellan olika cykelmodeller.

Inställning av växelvajern

1. Se till att kedjan ligger på det mellersta kedjehju- let fram. Rotera vevpartiet några gånger och låt kedjan löpa några varv på varje bakdrev. Om kedjan rör sig friktionsfritt och utan missljud, är växelvajern korrekt inställd. Om inte, justera vajern med hjälp av justerhylsan som sitter vid vajerhöljet på bakväxeln.

1. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förflyttning mot större drev (lägre växel), spänn vajern genom att vrida justerhylsan moturs.
2. Om kedjan dröjer sig kvar i samband med förflyttning mot mindre drev (högre växel), släpp på vajern genom att vrida justerhylsan medurs.

Skulle justeringshylsornas omfång inte räcka till, kan vajern grovjusteras med den insexskruv som håller fast vajern i bakväxeln. Släpp på skruven, justera vajerns spänning och dra sedan åt skruven igen.

17. MONTERA AV/PÅ BAKHJUL

1. Lägg växeln i yttersta kransen (högväxel, bak).
2. Öppna snabbkopplingen (se sid 5).
3. Håll i sadelstolpen med vänster hand.
4. Ta tag i bakväxeln med höger hand och dra försiktigt mot dig själv.
5. Lyft sedan sakta med både höger och vänster hand till hjulet lossnar.

1. Se till att växeln ligger i yttersta läget (högväxel, bak).
2. För in bakhjulets kassett framför bakväxeln så att kedjan lägger sig på yttersta kransen (minsta) kransen.
3. Styr sedan hjulet mot dig tills snabbkopplingen hamnar rätt i ramens fäste.
4. Spänn snabbkopplingen (se sid 5).

Varning! Ställ inte cykeln så att den vilar på bakväxeln när du har tagit av hjulet. Det kan orsaka skador på bakväxeln.

Tips! Ett reparationsställ är att rekommendera. Det underlättar när du ska montera av och på hjulen.

18. MONTERA AV/PÅ FRAMHJUL

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 6 mm.

Montera framhjul med genomgående thru-axel

1. Håll hjulet på plats så att bromsskivan hamnar rätt och trä igenom thru-axeln på höger sida om färdriktningen. (se varning)
2. Använd insexnyckel och skruva åt justermuttern medurs samtidigt som du håller emot med axelmuttern på andra sidan.

Demontera framhjul med genomgående thru axel

1. Skruva av justermuttern moturs tills axelmuttern åker av.
2. Dra ut thru-axeln och plocka bort hjulet försiktigt. (se varning)

Varning! Hjulet kan inte vila mot gaffeln utan thru-axel, så var försiktig vid montering och demontering.

Tips! Ett cykelstativ är att rekommendera för denna process.

19. AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

1. FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD
Batteriet laddas inte	Batteriet är i stand-by läge	Inaktivera stand-byläget
	Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren	Laddaren
Svårighet att växla Växlarna är felinställda Justera växlarna enligt manualen
Handbromsen fung-erar inte korrekt	Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen	Bromsbeläggen
	Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen	Bromsbeläggen
	Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fälgen	Bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fälgen
Cykeln ger ingen assistans	Glapp i kontakter Kontrollera kontakten som sitter på sladden från handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera även sladden som sitter på höger, nedre bakgaffel. Om bakhjulet varit demonterat finns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.
	Batteriet är urladdat Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då cykeln inte används.
	Elsystemet är inte påslaget Starta systemet genom att slå på strömbrytaren som sitter på batteriet.
	Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar	Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.
	Annat fel på systemet	Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.
Cykeln går ovanligt tungt	Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln	Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fälgen på någon av sidorna
	Dåligt däcktryck	Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommenda-tion står på däcksidan.
Batteriets prestanda försämras	Batteriets kapacitet försämras märk-bart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.	Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte an-vänds. Ladda batteriet inomhus.

TAKK FOR AT DU VELGER EN BILTEMA-SYKKEL!

ENHET FORKLARING
	Aktuell hastighet
DST Distans
ODO Ackumulerad sträcka
RNG Återstående räckvidd (OBS! uppskattat värde)
TME Tid (total färdtid)
AVG Medelhastighet
MAX Maxhastighet
CAD Vevhastighet/pedalhastighet
CLK Tid (klocka)

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar.