27-1108 - Okategoriserad Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-1108 Biltema

Användning och underhåll av din elsparkcykel

EIERHÅNDBOK

Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar.

Tack för att du valde en elsparkcykel från Biltema!

Denna manual visar hur du använder din nya elsparkcykel samt ger goda råd och instruktioner om hur den ska skötas för att fungera bra och hålla länge.

Sparkcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elsparkcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du kommer att få ut mer av den.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till Biltema om du känner dig osäker på hur elsparkcykeln ska justeras eller repareras.

Elsparkcykeln har en märkskylt med information om EN-standard samt tekniska specifikationer.

Lycka till med din nya elsparkcykel!

EU-försäkran om överensstämmelse

1. Generellt om eldrivna personfordon
2. Teknisk specifikation
3. Säkerhetsföreskrifter
4. Säkerhetsinformation märkning
5. Elsparkcykelns delar
6. Batteri
7. Kontrollpanel
8. Fälla upp och fälla ihop sparkcykeln
9. Köra elsparkcykel
10. Skötselråd
11. Avfallshantering
12. Felsökning

1. GENERELLT OM ELDRIVNA PERSONFORDON (EPF)

Eldrivna enpersonsfordon (EPF) är ett samlingsnamn för en grupp av fordon som numera är vanliga i trafiken. Som EPF räknas segways, elscootrar, elsparkcyklar, hooverboards och flera andra fordonstyper. I Sverige klassas dessa fordon som cykel och är därför tillåtna på allmänna vägar så länge de har en maxhastighet på 20 km i timmen och en kontinuerlig märkeffekt på max 250 W.

EPF klassas idag som cykel enligt lag (2001:559)* om vägdefinitioner, under förutsättning att de uppfyller följande definition:

"Ett eldrivet fordon utan tramp- och vevanordning som är inrättat huvudsakligen för befordran av en person, inrättat för att föras av den åkande och är konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen".

OBS! För elsparkcyklar (max 20 km/tim) gäller alltså samma regler som för cykel, inklusive krav på utrustning som ringklocka, broms samt lampor och reflexer vid mörkerkörning.

* Riksdagen.se

Kontrollera gällande lagar och regler i ditt land för eldrivna sparkcyklar innan cykeln används. Det kan finnas krav på bland annat ålder på förare, reflexer, belysning och ljudsignal. Det kan även vara så att fordonet inte får framföras på allmän väg eller cykelstig i ditt land. Lagarna uppdateras ofta eftersom elsparkcykeln är en ganska ny typ av fordon på marknaden och det är ditt ansvar som konsument att hålla dig uppdaterad om reglerna.

Regler för Sverige

• Eldrivna enpersonsfordon (EPF) är ett samlingsnamn för en grupp av fordon. Bland denna fordonstyp räknas elsparkcyklar. I Sverige klassas dessa fordon som cykel och är därför tillåtna på allmänna vägar, så länge de när en max-hastighet på 20 km/h och har en kontinuerlig märkeffekt på max 250 W.
• I huvudsak och i första hand ska den framföras på gång och cykelbanor. Om det är lämpligare med tanke på färdmålet får den framföras på körbanan och i så fall på höger sida, likt en cykel.
• Den ska, vid färd i mörker, ha godkända reflexer fram, bak och på sidorna, samt belysning fram och bak. Den ska ha ringklocka eller annan ljudanordning. Hjälmkrav gäller, precis som för cykel, upp till 15 års ålder.
• Observera att det är lagligt att sälja fordon som inte uppfyller kraven ovan. Det åligger dig som konsument att se till att du färdas lagligt.

2. TEKNISK SPECIFIKATION

Material:	Ram och hjul av aluminium
Mått:	107 x 43 x 111,5 cm,hopfälld: 107 x 43 x 47 cm
Hjul:	∅ 8,5 tum
Maxhastighet:	20 km/tim
Bromsar:	Skivbroms bak och motorbroms fram
Max stigningsgrad:	15 %
Räckvidd:	23 km*
Maxlast:	100 kg
Motor: Navmotor fram,	250 W
Batteri:	Li-ion 36 V/6 Ah/216 Wh
Laddtid:	5–6 timmar
Laddcykler:	Cirka 1000 laddningar.
Cirka 80 % batterikapacitet kvar efter 300 laddningar (under optimala förhållanden och under förutsättning att batteriet sköts på rätt sätt).
Vikt:	12,1 kg
Kapslingsklass:	IPX4
Belysning:	LED, fram och bak

*Maximal räckvidd uppnås med fulladdat batteri, omgivningstemp ca 25 °C, normal last, jämn torr väg och ingen vind.

3. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Att åka elsparkcykel är förenat med risker. Var extra försiktig när du åker och utsätt inte dig själv och andra för risker.

• Elsparkcykeln är avsedd för en person. Kör aldrig med passagerare.
• Det finns risk för personskada när du åker elsparkcykel. Dessa risker uppstår främst om du tappar kontroll över sparkcykeln, om du faller eller kolliderar med något föremål eller person.
• Läs igenom manualen före användning och följ de anvisningar och varningar som finns här.
• Använd alltid godkänd hjälm och skydd när du åker. Undvik regn, vatten, våta ytor, hala, isiga och ojämna ytor, branta backar, trafik, sprickor, grus och sten och andra hinder som kan orsaka fall och plötsliga stopp.
• Åk inte på natten och på platser med dåligt ljus. Åk inte i trånga utrymmen.
• Tänk på att elsparkcykeln är ett tyst fordon. Var extra uppmärksam när du åker på platser och i områden där det finns andra trafikanter och där det vistas mycket människor. Det kan vara svårt för andra att uppfatta att du kommer åkande eftersom du inte hörs.
• Innan du ger dig ut på din första tur med din nya elsparkcykel ska du träna på att hålla balansen samt prova gas och bromsfunktioner på ett stort inhägnat område utan hinder och utan risk för att stöta på andra fordon eller trafikanter.
• Bromsarna justeras från fabrik, men efter transport samt på grund av temperaturskillnader bör dessa justeras igen innan första turen. Bromsarnas funktion ska också kontrolleras före varje tur för att säkerhetsställa funktionen.
• Kontrollera ALLA skruvar och bultar på din elsparkcykel innan färd, för att försäkra dig om att allt är åtdraget och sitter på plats.
• Kontrollera att hastighetsreglaget löper lätt och inte låser sig i något läge innan du ger dig iväg på tur.
• Kontrollera att halkskyddtejpen på ståplattan inte är sliten. Det ska vara bra grepp för att du på ett säkert sätt ska kunna stå stadigt.
• Inför varje färd med din elsparkcykel måste fällningsmekanismen för ramrör och styre kontrolleras så att dom är i sina rätta lägen.
• Fällningsmekanismerna är av en kraftig konstruktion i metall. Vid upp och nerfällning slits dessa med tiden och ett visst glapp kan uppstå. Detta är helt normalt, men vid för stort glapp kan din elektriska sparkcykel bli instabil och farlig att använda och vi avråder då starkt från att fortsätta använda den.

• Observera att baskärmen inte är en fotbroms. Trampar man på skärmen så riskerar den att brytas.

• Styrlagret ska kontrolleras med jämna mellanrum och efter en tids användande kan detta behöva spännas. Är du osäker på hur detta görs så kontakta ditt närmaste Biltema varuhus.

• Användare av elsparkcykeln och medföljande laddare bör vara minst 16 år.
• Elsparkcykeln är inte avsedd för trick, ramp eller våldsam körning. Detta kan medföra stora skador på dig själv och på din elsparkcykel.
• Håll båda fötterna på brädan och båda händerna på styret under färd.
• Stäng inte av strömmen under körning.
• Kör inte över hinder som är högre än 3 cm för att undvika att falla.
• Justera alltid styret till rätt höjd före avfärd.
• Åk aldrig fortare än du klarar av och var alltid beredd på att bromsa!
• Använd inte elsparkcykeln vid temperaturer under ±0 °C.
• Ladda batteriet minst en gång i månaden oavsett användning och batterikapacitet.
• Om du under garantitiden eller reklamationstiden får problem med din elsparkcykel kontakta ett Biltemavaruhus snarast. Låt aldrig tredjepart reparera eller modifiera din elsparkcykel eller dess tillbehör.
• Kontrollera gällande lagar och regler i ditt land för eldrivna sparkcyklar innan den används. Det kan finnas krav på bland annat ålder på föraren, reflexer, belysning och ljudsignal. Det kan även vara så att detta fordon inte får framföras på allmän väg eller cykelväg i ditt land. Lagarna uppdateras ofta eftersom detta är ett ganska nytt fordon på marknaden och det är ditt ansvar som konsument att hålla dig uppdaterad om reglerna.

Batteri och laddare

• Läs instruktionerna innan du använder batteri och laddare.
• Batteriet ska laddas 4 timmar första gången.
• Se till att elsparkcykeln, dess batteri och laddaren har rumstemperatur när du börjar laddningen. Ett nyligen använt batteri är varmt.
• Använd inte elsparkcykeln direkt efter laddning, vänta tills batteriet har svalnat.
• Ladda alltid under uppsikt! Och inte under natten när du sover.
• Ha en brandvarnare och brandfilt i närheten.
• Vi rekommenderar att du har en brandsläckare avsedd för litiumbatterier i närheten.
• Vi rekommenderar LiPo påse vid laddning.
• Användare av medföljande laddare samt batteri bör vara minst 16 år.
• Använd endast medföljande original batteriladdare.

• Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för laddning av medföljande batteri.

• Laddaren får endast användas i jordade uttag.

• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Koppla inte in laddaren om kontakten eller elsparkcykeln är blöt/fuktig.
• Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får laddaren inte användas.
• Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.
• Koppla bort laddaren från nätet innan laddaren kopplas från batteriet.
• Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.
• Vidrör inte de två batterielektroderna samtidigt då det kan förorsaka en elstöt.
• Ladda batteriet på en välventilerad plats.
• För att förhindra risken för explosion, kortslut inte batteriet, samt skydda det från värme, direkt solljus och öppen eld.
• Använd inte batteriet om det är skadat på något sätt.
• Försök inte öppna, modifiera eller lödda batteriet. Det kan leda till överhettning, explosion, gnistor eller brand.
• Sänk aldrig ner batteriet i vatten och låt inte batteriets kontaktpoler bli blöta. Det kan leda till att batteriet blir överhettat, exploderar eller att det slår gnistor om batteriet.
• Kom ihåg! Underhållsladda batteriet en gång i månaden, så att det inte laddas ur helt och hållet, det kan skada batteriet.
• Observera att batteriet är en förslitningsdel och kapacitetsförlust med tiden är oundvikligt. Garantitiden täcker funktionsfel, inte kapacitetsförlust.
• Om du modifierar, eller själv byter ut, elektriska delar på elsparkcykeln eller använder annat än anvisat batteri, gäller inte garantin.
• Anlita alltid ditt Biltemavaruhus om elektriska delar behöver bytas ut.
• Sätt tillbaka gummiskyddet över laddningsporten efter avslutad laddning.
• Batteriet är utrustat med hårdvara för att förhindra överladdning, överurladdning, spänningsrusning, kortslutning och överhettning. Löser någon av dessa inbyggda säkringar ut kan batteriet i vissa fall bli obrukbart.
• OBS! Öppna aldrig underredet in till batteriet.
• Laddaren ska anslutas i ett vägguttag, laddaren ska inte anslutas till grenuttag eller förlängningskabel.

4. SÄKERHETSINFORMATION MÄRKNING

Batteriladdaren är försedd med följande varningssymboler:

Polaritet

Läs manual

Endast för inomhusbruk

Dubbelisolering

Elektriskt avfall

Batteriet är försett med följande varningssymboler:

Läs manual

Utsätt inte för temperaturer över 40 °C

Elektriskt avfall

Batteriet är försett med följande varningstext:

Får inte kortslutas

Får inte öppnas

Förbrukade batterier lämnas till återvinningsstation

Använd endast specificerad laddare

Får inte utsättas för eld, explosionsrisk

Elsparkcykeln är försedd med följande varningstexter:

Varning! Innan du åker, kontrollera alltid att

elsparkcykeln är låst i uppfällt läge. Att handtagen är hårt åtskruvade och att bromsen fungerar.

5. ELSPARKCYKELNS DELAR

1. Styre
2. Hastighetsreglage
3. Display
4. Bromshandtag
5. Ramrör
6. Spak för hopfällning
7. Motor
8. Laddkontakt
9. Batteri
10. Stöd
11. Låsspärr
12. Broms-/bakljus
13. Skivbroms

Elsparkcykeln har ett inbyggt Li-ion batteri med tillhörande batteriladdare som medföljer. Det finns ingen batteriindikator på själva batteriet utan endast i kontrollpanelen. Koppla in batteriladdaren och slå på strömmen för att läsa av laddstatusen på displayen. Batteriet går inte att ta ut och försök till detta kan leda till personskada.

Batteriindikator

Fyra lägen visar batteriets laddstatus. När laddningen sjunkit till läge 1, är det dags att ladda batteriet.

• Använd alltid medföljande batteriladdare.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.
• Håll uppsikt på elsparkcykeln under pågående laddning.

Gör så här:

1. Öppna gummilocket till laddkontakten.
2. Anslut batteriladdaren till batteriet.
3. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (230 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.
4. Batteriet är fulladdat när indikeringslampan lyser grönt.
5. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
6. Koppla bort laddaren från batteriet.

Batteriladdning

Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Vi rekommenderar att du laddar efter varje åktur för att förlänga livstiden på batteriet. Underhållsladda batteriet en gång i månaden om du inte använder elsparkcykeln

OBS! Gummipluggen som skyddar laddporten måste alltid sitta på plats för att skydda mot fukt som annars kan tränga in.

7. KONTROLLPANEL

1. Slå på strömmen genom att hålla inne knappen, displayen tänds och en ljudsignal hörs. Slå av strömmen på samma sätt.
2. Sätt på ljuset genom att trycka en gång till på strömknappen, fram- och baklyse tänds.

Batteriindikatorn visar laddstatus från 1 till 4 med hjälp gröna lysdioder.

8. FÄLLA UPP OCH FÄLLA IHOP SPARKCYKELN

Ramröret fälls enkelt ner med hjälp av spaken för hopfällning, som sitter framtill på ramröret cirka 25 cm ovanför framhjulet.

1. Lossa först spärren genom att trycka in den lilla röda knappen på spaken, samtidigt som du drar ut spaken från ramröret.
2. Fäll ner ramröret och lås fast det i spärren som sitter på baskärmen. Nu är elsparkcykeln låst i transportläge.
3. När du ska fälla upp elsparkcykeln gör du momenten ovan i omvänd ordning.

Förbered dig för start

1. Välj en öppen plats
2. Fäll upp sparkcykeln enligt instruktionerna

Körning

1. Tryck på strömknappen för att starta displayen. Cykeln startar automatiskt i växel 1.
2. Elsparkcykeln har en säker startfunktion. Placera ena foten på brädan. För att elmotorn ska börja driva måste du ha lite fart. Sparka igång med andra foten och dra försiktigt i hastighetsreglaget. Elmotorn börjar driva och du åker iväg.
3. Du justerar hastigheten genom att dra och släppa på hastighetsreglaget. Anpassa farten till rådande förhållanden och vägens kondition.
4. När du åker se upp för personer eller hinder som kan dyka upp på färden. Du bromsar då med bromshandtaget och elmotorn slutar driva när du bromsar. Använd även ringklockan för att uppmärksamma andra personer på din framfart.
5. Kickbiken är utrustad med farthållare som aktiveras när gasreglaget har hållits intryckt i tre sekunder, detta bekräftas med en ljudsignal. Farthållaren avaktiveras så fort du bromsar.

Stanna/bromsa

Använd bromsen när du ska stanna så stängs strömtillförseln av direkt. När farten är nästan noll sätter du ner ena foten i marken och kliver av brädan. Undvik att tvärbromsa, vilket kan leda till fall och onödigt slitage på däcken. När du trycker in bromshandtaget så aktiveras både skivbromsen bak samt motorbromsen fram.

Bromsljus

Bromsljuset fungerar även när belysningen inte är tänd. Bromsljuset är konstant, inte blinkande.

OBS! Bakskärmen är inte en broms. Stå inte på bakskärmen den kan deformeras eller gå sönder av tyngden.

OBS! Använd inte elsparkcykeln när det regnar mycket eller när det är halt ute. Om du överraskas av dåligt väder eller blött underlag, håll en låg fart (under 10 km/tim och undvik att tvärbromsa för att undvika att ramla omkull.

10. SKÖTSELRÅD

Rengöring: Håll elsparkcykeln ren. Använd en fuktad svamp eller trasa för att torka av smuts, jord och lera. Spola inte med vattenslang eftersom vatten kan tränga in i batteriet och orsaka kortslutning.

Däck: Sparkcykeln är försedd med luftgummidäck. Byt däcken om det finns sprickor, stora revor eller vid kraftigt slitage. Se till att däcken är ordentligt pumpade, fyll på luft vid behov. Rekommenderat tryck finns angivet på däcken.

Broms: Skivbromsen är placerad på bakhjulet. Om du märker att bromsförmågan har försämrats kan det bero på slitna bromsbelägg. Kontakta ditt Biltemavaruhus för hjälp med service av bromsen.

Förvaring: Förvara elsparkcykeln inomhus i normal rumstemperatur när den inte används. Låt den inte stå för länge i starkt solljus eller på fuktiga platser. Låt den inte stå ute under längre perioder. Utsätt inte elsparkcykeln för temperaturer över 40 °C eller under 0 °C. Förvaring i en bil i direkt solljus kan lätt leda till temperaturer över 40 °C.

Justering av skivbromsen

Du kan justera bromsvajern genom att spänna eller släppa på vajern. Du justerar på den lilla bromsar- men, där vajern är fäst, med hjälp av en insekts- nyckel. Du kan sedan finjustera vajerns spänning med hjälp av justermuttern som sitter på bromshantaget på styret.

11. AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

Inbyggt batteri

Produkten innehåller inbyggt batteri som omfattas av direktiv 2006/66/EG och får inte slängas bland hus-hållssoporna. Produkten ska lämnas till en återvin-ningsstation eller till serviceombud.

Följ lokala bestämmelser och släng aldrig produkten eller de laddningsbara batterierna bland hushållsso-porna. Korrekt kassering förhindrar negativ påverkan på miljö och hälsa.

12. FELSÖKNING

Om inte elsparkcykeln fungerar, kontrollera följande:

1. Att strömmen är påslagen
2. Kontrollera laddstatusen på displayen
3. Att kontakterna verkligen är intryckta, på batteri- kontakt och vägguttag.

Om inget av ovanstående hjälper kontakta ditt Biltemavaruhus.

VELKOMMEN

Justering av skivebremsen

Du kan justere bremsewiren ved å stramme eller slakke den. Du justerer på den lille bremsearmen, der vaieren er festet, ved hjelp av en unbrakonøkkel. Deretter kan du finjustere wirestrammingen ved hjelp av justeringsmutteren på bremsehåndtaket på styret.

11. AVFALLSHÅNDTERING

Elektrisk avfall