46832 - Неклассифицировано PROLINE - Бесплатное руководство пользователя

Тип продукта	Не классифицированное электронное устройство
Размеры (приблизительные)	30 cm x 20 cm x 15 cm
Вес (приблизительный)	1.2 кг
Питание	100-240 V ~ 50/60 Hz
Потребляемая мощность	До 100 Вт
Основные функции	Стандартные функции (подробнее в инструкции)
Материал корпуса	Пластик
Цвет	Белый/Черный (в зависимости от варианта)
Уровень шума	< 50 дБ
Индикаторы	Индикатор питания
Безопасность	Автоматическое отключение при перегреве
Запасные части	Доступны у производителя (см. инструкцию)
Условия хранения	Сухое место, температура от +5°C до +40°C
Гарантия	2 года

Часто задаваемые вопросы - 46832 PROLINE

Как включить устройство 46832 PROLINE?

Нажмите кнопку питания, расположенную спереди устройства. Световой индикатор должен загореться. Подробнее в инструкции по эксплуатации.

Можно ли использовать устройство на улице?

Нет, устройство предназначено только для использования внутри помещений в сухом месте.

Как чистить устройство?

Перед очисткой отключите устройство от питания. Используйте мягкую влажную ткань. Не погружайте в воду.

Что делать, если устройство не работает?

Проверьте подключение к питанию и предохранители. Если проблема не устраняется, обратитесь в сервисный центр. Не ремонтируйте самостоятельно.

Какое напряжение требуется?

Устройство работает при напряжении 100-240 В AC, 50/60 Гц. Используйте только совместимую розетку.

Есть ли у устройства автоматическое отключение?

Да, в случае перегрева устройство автоматически отключится для безопасности.

Где найти серийный номер?

Серийный номер находится на нижней стороне устройства на заводской табличке.

Как получить доступ к запасным частям?

Запасные части можно заказать через авторизованный сервисный центр производителя. Список деталей вы найдете в инструкции по эксплуатации.

Можно ли использовать устройство рядом с водой?

Нет, не используйте устройство в ванной, на кухне или в других влажных местах. Опасно поражением электрическим током.

Как утилизировать устройство после окончания использования?

Устройство необходимо утилизировать в соответствии с местными правилами обращения с электронными отходами. Не выбрасывайте в обычный мусор.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 46832 PROLINE

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕОБХОДИМО ОЗНАКОМИТСЯ С НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ.

Сохранять инструкцию для возможного применения в будущем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо ознакомиться со всеми предупреждениями, касающимися безопасности при эксплуатации, обозначенными символом ⚠️ и всеми указаниями по технике безопасности.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Не оставлять детей вблизи зарядного устройства без надзора!

- Дети не умеют оценить возможную опасность от контакта с электрооборудованием.

- Устройство может использоваться детьми в возрасте 8 лет и старше, а также лицами с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или лицами, не имеющими соответствующего опыта и/или знаний, если они находятся под надзором ответственного лица или получили от него указания по обслуживанию устройства безопасным способом и понимают, какие опасности связаны с эксплуатацией устройства.

- Дети не должны играться устройством

- Чистка и технический уход не могут выполняться детьми без надзора

- Прежде, чем начать пользование зарядным устройством, необходимо проверить состояние кабеля электропитания. Не использовать зарядное устройство в случае повреждения кабеля или штепсельной вилки.

- Если кабель электропитания повреждён, он должен быть заменён производителем, его представителем или лицом, получившим на это право, с целью избежать опасности.

- Штепсельная вилка должна соответствовать розетке. Ни в коем случае не переделывать штепсельную вилку.

- Предохранять устройство от действия дождя или влаги. В случае попадания воды вовнутрь устройства увеличивается опасность поражения электрическим током.

- Не натягивать присоединительные провода (кабели). Ни в коем случае не использовать присоединительный провод (кабель), чтобы переносить, тянуть или вытягивать штепсельную вилку из розетки.

- Присоединительный кабель необходимо держать вдали от источников тепла, масла, острых краёв и подвижных частей.

- В случае использования устройства на свежем воздухе, присоединительные кабели следует удлинять при помощи удлинителей, предназначенных для работы на свежем воздухе.

- Если использование устройства во влажных условиях является неизбежным, в качестве защиты от поражения электрическим током следует использовать выключатель дифференциального тока (RCD)

- Запрещено заряжать аккумуляторы не предназначенные для зарядки

- Во время зарядки аккумулятор должен находится в хорошо проветриваемом помещении

В случае зарядки аккумулятора, который установлен на автомобиле, и нет простого доступа к отрицательному полюсу аккумулятора, обозначенному (-), зарядное устройство можно подключить следующим образом:

a) подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+);

6) присоединить чёрную (обозначенную «-») присоединительную клемму зарядного устройства к соответствующей точке массы автомобиля.

Точка массы должна быть удалена от аккумулятора и топливопроводов.

Затем следует подключить кабель электропитания зарядного устройства к сети электропитания 220-240 В и начать зарядку в соответствии с

указаниями, имеющимися в дальнейшей части инструкции.

- После окончания зарядки отсоединить зарядное устройство от сети электропитания, затем отсоединить присоединительную клемму (-), присоединённую к точке массы автомобиля, а затем отсоединить присоединительную клемму (+) аккумулятора.

- Имеется опасность травм! Использовать защитные очки! Использовать защитные перчатки! В случае попадания аккумуляторной кислоты на глаза или на кожу необходимо немедленно промыть их струёй чистой воды и немедленно обратиться к врачу.

- Если аккумулятор установлен постоянно в транспортном средстве, необходимо убедиться, что транспортное средство не находится в рабочем состоянии! Выключить зажигание и установить транспортное средство в положении парковки, затянув ручной тормоз (напр. легковой автомобиль) или закрепляя трос (напр. лодка с электрическим приводом).

- Не использовать зарядное устройство для зарядки повреждённых или замёрзших аккумуляторов!

- Прежде чем подключить устройство к электрическому питанию, убедится, что параметры сети электропитания соответствуют параметрам, указанным на щитке

- Не размещать зарядное устройство вблизи огня или в месте с присутствующей длительное время высокой температурой, более 50°C!

- Ни в коем случае не накрывать зарядное устройство во время работы!

- Предохранить полюса (+) и (-) аккумулятора от короткого замыкания!

- Не ставить зарядное устройство на аккумулятор или непосредственно возле него!

- Установить зарядное устройство так далеко от аккумулятора, насколько это позволяет кабель для зарядки.

- Ни в коем случае не выполнять разборку зарядное устройство. Неправильно собранное зарядное устройство может представлять смертельную опасность в результате поражения электрическим током.

- Перед монтажом зарядного устройства, выполнением технического ухода над ним необходимо убедится, что оно отключено от источника электропитания

- Присоединительные клеммы полюсов (-) и (+) следует брать (держать) только за изоляцию!

- Ни в коем случае на брать (не держать) обе присоединительные клеммы одновременно, когда зарядное устройство работает!

- Если будут замечены какие-либо нарушения в процессе работы или повреждения, необходимо немедленно отключить зарядное устройство от источника электрического тока!

- Ремонт зарядное устройства следует поручать только специализированному персоналу!

- В случае не пользования зарядным устройством необходимо немедленно отсоединить его от источника электрического тока и аккумулятора.

- Имеется опасность взрыва! Необходимо предохранить себя от взрывоопасной реакции гремучего газа!

В процессе зарядки аккумулятора может выходить водород в виде газа (гремучая смесь). Гремучий газ — это взрывоопасная смесь водорода с кислородом. При контакте такой смеси с огнём (пламя, жар или искры) наступает так называемая реакция гремучего газа!

- Зарядка должна производится в помещении, защищённом от влияния атмосферных условий, с хорошей вентиляцией.

- Во время зарядки следует убедится в отсутствии вблизи открытого огня (пламя, жар или искры)!

- Не использовать зарядное устройство для зарядки сухих батарей.

- Необходимо убедиться, что в процессе эксплуатации зарядного

устройства не произойдёт зажигание взрывоопасных веществ, напр. бензина или растворителей

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

• Зарядное устройство
  • Клеммы (зажимы) аккумулятора
  • Кольцевые наконечники
• Инструкции по обслуживанию

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ 46832 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Инверторное зарядное СМАРТ-устройство предназначено для зарядки всех типов аккумуляторов емкостью от 14 до 230 Ач:

1. 12B WET -кислотно-свинцовых, GEL-гелевых, MF-не требующих обслуживания, CA-кальциевых, LIB-литиевых, EFB и AGM (для автомобилей с системой Start-Stop), производители которых допускают возможность зарядки.
2. 24В WET-кислотно-свинцовых, производители которых допускают возможность зарядки.

МОНТАЖ

Зарядное устройство имеет 4 монтажные отверстия, позволяющих на монтаж при помощи винтов (шурупов) к столу или другой плоской поверхности. Имеет также крюк, позволяющий подвесить его в удобном месте.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Входной ток 220-240 В	50-60 Гц, 1А
Эффективность около 85%
Мощность Не более 120
Напряжение зарядки: Переменное
Ток зарядки 7А(12В), 3	5А(24В)
Выявление низкого напряжения аккумулятора	>3 В
Обратный ток < 5 мА
Пределы температуры окружающего воздуха	0°C ~+40°C
Зарядка цикл из 8 шагов зарядки,Smart Charger
Виды аккумуляторов WET, OEL, MF, CA ,EFB, AGM, AGM+, LIB
Ёмкость аккумуляторов 14-230А·ч(12 В), 14-115А·ч (24В)
Класс изоляции IP54
Охлаждение Естественное конвекционное
Размеры (L×W×H) 24 x10.6 x6 см
Вес 1100 г

РЕЖИМЫ ЗАРЯДКИ – ПОСЛЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРУ

Выбор режима зарядки кнопкой РЕЖИМ. Переключение между режимами 1) / 4) - короткое нажатие кнопки «РЕЖИМ». Чтобы выбрать режим 5),6),7),8) или вернуться к режимам 1) / 4) нажмите и удерживайте кнопку «РЕЖИМ» примерно 3 секунды. Переключение между режимами 5),6),7),8)- коротко нажмите кнопку «РЕЖИМ» Важно понимать различия и назначение каждого режима зарядки. Не используйте зарядное устройство, пока не убедитесь, что выбрали правильный режим зарядки аккумулятора. Зарядка начнется сразу после выбора режима.

ВНИМАНИЕ: выбор режима 24 В для аккумулятора 12 В приведет

к повреждению аккумулятора - см. стр. 4: "Диагностика ошибок"

Режим Описание
Режим готовности (последний хранящийся в памяти режим	В режиме готовности зарядка аккумулятора не происходит.Потребление электрической мощности из сети электропитания минимальное. После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания установится последний режим, хранящийся в памяти.
1) 12V, 7ANORM	Стандартный режим зарядки. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
2) 12V, 7ACOLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов AGM. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
3) 24V 3.5ANORM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.
4) 24V 3,5ACOLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов AGM. При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.
5) 12V AGM+ 7A	Режим зарядки аккумулятора 12 В “AGM +” ВНИМАНИЕ ! не используйте с обычными аккумуляторами AGM При выборе будет гореть синий светодиод.
6) 12V LITHIUM 7A	Режим зарядки «литиевых» аккумуляторов 12 В При выборе загорится белый светодиод.
7) 12 В, 24 BREPAIR - РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА	Только для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В или 24 В Расширенный режим для повторной активации некоторых глубоко разряженных, старых, поврежденных, расслоившихся или сульфатированных аккумуляторов. При выборе загорится желтый светодиод, зеленый светодиод для 12 В и синий светодиод для 24 В.
8) ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ / SUPPLY 13,6 В	Если провода не подключены к аккумулятору, автоматически включается режим ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ (на клеммах зарядного устройства имеется 13,6 В_с 5 А ). При выборе загорится желтый светодиод, зеленый светодиод для 12 В и синий св Переход в режим зарядки путём двухразового нажатия кнопки MODE

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К АККУМУЛЯТОРУ

Нельзя подключать штепсельную вилку в розетку электропитания перед присоединением к клеммам аккумулятор. Определить правильную полярность аккумулятора. Положительный полюс аккумулятора обозначен, как правило, символом (+) или буквами (POS, P).

Отрицательный полюс аккумулятора обозначен, как правило, символом (-) или буквами (NEG, N).

Для безопасности следует извлечь аккумулятор из транспортного средства.

1.) Подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+), POS, P.
2.) Подключить чёрную (обозначенную «-») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (-), NEG,N.
3.) Подключить зарядное устройство к сетевой розетке 220–240 В.
4.) Во время отключения зарядного устройства необходимо сначала отсоединить штепсельную вилку зарядного устройства, а затем отсоединить зажимы (провода) от аккумулятора.

Производитель поставляет в упаковке вместе с зарядным устройством дополнительные присоединительные провода с кольцевыми наконечниками, которые можно использовать для подключения аккумуляторов, к которым сложно присоединить провода с зажимами (напр. небольшие аккумуляторы для мотоциклов) или для подключения других устройств, используя функцию «питание 13,6 В» (только зарядное устройство 46832)

РАБОТА В РЕЖИМЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА 12 В, 24 В

Восстановление аккумулятора 12 В, 24 В – это продвинутый режим восстановления сильно разряженных старых, поврежденных, расслоенных аккумуляторов или аккумуляторов с сульфатацией пластин. Не все аккумуляторы можно восстановить. Повреждение батареи обычно происходит в случае, если они хранятся с низким уровнем зарядки. Наиболее частыми проблемами с аккумуляторным батареями является сульфатация и расслоение электролита, что не позволяет получить полную зарядку аккумулятора. Режим «восстановление» позволяет восстановить эффективность некоторых типов аккумуляторов. Чтобы получить оптимальные результаты, необходимо перед использованием режима «восстановление» выполнить полный цикл зарядки в режиме NORM, а потом перейти в режим ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Время восстановления аккумулятора может составлять до 8 часов.

ВНИМАНИЕ: СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ В ЭТОМ РЕЖИМЕ. РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ

АККУМУЛЯТОРОВ НА 12 В, 24 В. В ЭТОМ РЕЖИМЕ ПОВЫШЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТОКА ЗАРЯДКИ МОЖЕТ ВЕСТИ К УМЕНЬШЕНИЮ ОБЪЕМА ЭЛЕКТРОЛИТА В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ. НЕОБХОДИМО ЕГО ДОПОЛНИТЬ ДОБАВЛЯЯ ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭТОГО РЕЖИМА АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЁН ОТ ВСЕХ УСТРОЙСТВ.

РАБОТА ПРИ ПИТАНИИ НАПРЯЖЕНИЕМ 13,6 В

Если аккумулятор не подключён, зарядное устройство по умолчанию устанавливается в режим «электропитание». Режим 13,6 В ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ / SUPPLY обеспечивает ток 5 А (постоянное напряжение и постоянный ток). Прежде чем использовать этот режим, следует прочитать инструкция подключаемого устройства 12 В пост. тока, чтобы убедиться, что оно является соответствующим для использования в этом режиме. Зарядное устройство, как источник электропитания может также использоваться для хранения установок бортового компьютера во время ремонта или замены аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ! Защита от искрения и обратной поляризации в этом режиме не действуют. При прикосновении положительного или отрицательного зажима аккумулятора к массе или соприкосновении одного с другим может возникнуть искрение. ПРОВЕРИТЬ, ПРАВИЛЬНА ЛИ ПОЛЯРНОСТЬ СОЕДИНЕНИЙ!

1.) Проверить параметры аккумуляторов, которые вы намереваетесь заряжать. Убедиться в том, что вы не подключили аккумулятор 12 В в режиме 24 В.

Выбор режима 24 В для аккумулятора 12 В приведет к повреждению аккумулятора.

2.) Проверить правильность подключения зажимов к аккумулятору. Присоединить штепсельную вилку к розетке.
3.) После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания установится последний, хранящийся в памяти режим работы зарядного устройства. Засветится соответствующий светодиод. В этот момент необходимо выбрать режим зарядки, соответствующий данному типу аккумулятора, как это описано в пункте «Режимы зарядки». Внимание: для выполнения этой процедуры имеется около 5 сек. и по истечении этого времени начнётся зарядка.
4.) Нажать кнопку выбора режима (TRYB/MODE), чтобы переключиться на соответствующий режим зарядки (нажать, чтобы засветился светодиод, соответствующий этому режиму, и по истечении трёх секунд зарядное устройство начнёт работать в выбранном режиме).
5.) Светодиод режима указывает, какой режим зарядки выбран, а светодиоды уровня зарядки будут светить (в зависимости от состояния батареи), что указывает на процесс зарядки.

6.) После завершения зарядки аккумулятора следует отключить штепсельную вилку и отсоединить клеммы зарядного устройства от аккумулятора.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

В зарядном устройстве на присоединительном проводе красного цвета, с зажимом, обозначенным (+), имеется плавкий предохранитель в чёрной открываемой капсуле (открывать поддевая колпачок капсулы).

Предохранитель защищает от возникновения пожара, вызванного случайным коротким замыканием присоединительных проводов на аккумуляторе. Этот предохранитель должен сработать также в случае внутреннего повреждения аккумулятора, при котором наступает электрическое короткое замыкание.

Следует помнить, что повреждённый предохранитель следует заменить только новым, имеющим такую же силу тока, как предохранитель, использованный производителем зарядного устройства (15А). Ни в коем случае не использовать предохранителей, рассчитанных на большую силу тока — это несёт угрозу пожара!

Светодиоды зарядки — 25%, 50%, 75% и 100% указывают на уровень зарядки аккумулятора.

Светодиодная сигнализация работы и ошибок

Noп.п.	СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА ПРИЧИНЫ РЕШЕНИЯ
1 Красный светодиод предостережения светится постоянно	Перевернутая полярность	Заменить местами красные и черные клеммные и кольцевые соединения и подсоединить к соответствующим контактам полюсов аккумулятора
2 Красный светодиод предостережения мигает Соответствующий светодиод режима зарядки	1) Цепь разомкнута2) Загрязнены контакты полюсов аккумулятора3)Аккумулятор поврежден4) Короткое замыкание на выходе, например, в аккумуляторе	1) Подсоединить красные и черные клеммные и кольцевые соединения к соответствующим контактам полюсов аккумулятора2) Очистить контакты полюсов аккумулятора3) Немедленно заменить аккумулятор на новый4) Отсоединить красный и черный зажимы или наконечники от клемм аккумулятора.
3 Красный светодиод предостережения медленно мигает + Соответствующий светодиод режима зарядки	Зарядка аккумулятора 24В в режиме 12 В	Нажать кнопку выбора режима, чтобы выбрать соответствующий режим зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбор режима 24 В для аккумулятора 12 В приведет к его повреждению!
4 Светится только светодиод зарядки, светодиоды предостережения и четыре светодиода уровня зарядки аккумулятора мигают	Защита от перегрева	Если температура зарядного устройства слишком высокая, то значение напряжения тока ограничено. После остывания зарядное устройство возобновит работу
5 Желтый светодиод РЕМОНТНОГО режима светится постоянно + Соответствующий светодиод режима зарядки 12 В, 24 В	В РЕМОНТНОМ режиме 12 В, 24 В	----
6 Красный светодиод предостережения быстро мигает + Соответствующий светодиод режима зарядки	Аккумулятор не накапливает подаваемых электрических зарядов	1) Заменить аккумулятор на новый2) Если невозможно восстановить работоспособность аккумулятора путем десульфатации, можно испробовать режим РЕМОНТНЫЙ
7 Соответствующий светодиод режима зарядки + Четыре светодиода уровня зарядки аккумулятора выключены	Во время десульфатации
8 Красный светодиод предостережения мигает в цикле 2 загорания через каждые 3 секунды	Невозможно восстановить работоспособность аккумулятора путем десульфатации либо в режиме РЕМОНТНЫЙ	1) Заменить аккумулятор на новый2) Если невозможно восстановить работоспособность аккумулятора путем десульфатации, можно испробовать режим РЕМОНТНЫЙ
9 Желтый светодиод предостережения мигает	Аккумулятор сильно поврежден коррозией (напряжение менее 3 В), применять режим РЕМОНТНЫЙ	Заменить аккумулятор на новый либо испробовать режим РЕМОНТНЫЙ
10 Постоянно горит красный светодиод предупреждения + постоянно горит желтый светодиод режима ПИТАНИЕ.	Перегрузка в режиме SUPPLAY (автоматически отключится через 30 секунд, чтобы защитить зарядное устройство от повреждения)	Отключите устройства, запитанные от зарядного устройства.

8 шагов полного цикла зарядки

ШАГ 1: Диагностика – Проверка напряжения и подключения аккумулятора.

ШАГ 2: Десульфатация — Если напряжение аккумулятора слишком низкое, программа автоматически генерирует импульсный ток с целью устранения сульфатации пластин.

ШАГ 3: Проверка – Проверка, соответствует величина напряжения аккумулятора пороговому значению после десульфатации. Если напряжение имеет соответствующее значение, начинается процесс зарядки.

ШАГ 4: Предварительная зарядка – Зарядка постоянным током малой величины.

ШАГ 5: Основная зарядка – Зарядка постоянным током до момента, когда напряжение аккумулятора достигнет номинального значения.

ШАГ 6: Накопление электрических зарядов — Постепенное сниженивеличины тока для максимального накопления электрических зарядов и достижение максимальной величины напряжения аккумулятора.

ШАГ 7: Проверка процесса зарядки – Проверка стабильности процесса зарядки

ШАГ 8: Стабилизация – Зарядное устройство благодаря интеллигентному процессору контролирует состояние аккумулятора, приспосабливая ток зарядки к изменению напряжения в аккумуляторе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после полного цикла зарядки аккумулятор не может завести транспортное средство (при отсутствии механических проблем с транспортным средством), это означает, что ёмкость аккумулятор ниже порогового значения и необходимо заменить его новым.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ

Различная внутренняя ёмкость аккумуляторной батареи и остаточное напряжение могут влиять на время зарядки. Указанные ниже данные имеют лишь ориентировочный характер.

ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА(А-Ч)	ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ ВРЕМЯЗАРЯДКИ (час)
40 11
60 12
100 17
200 20

СИМВОЛЫ, ИМЕЮЩИЕСЯ НА ЩИТКЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

ПРОЧИТАТЬ УКАЗАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ, КАСАЮЩИЕСЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ИЗДЕЛИЕМ

изделие соответствует требованиям директив ЕС

для применения внутри помещений

символ устройства второго класса электрической защиты

время-токовая характеристика предохранителя

Защита от пыли и защита от брызг воды с произвольного направления

запрещено размещение использованного устройства вместе с другими отходами.

ЧИСТКА И ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД

Устройство не требует технического ухода

Для чистки (только после отключения от электропитания) следует использовать мягкую влажную (не мокрую) тряпочку с добавкой мягкого моющего средства. Не использовать кислот, растворителей.

ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ

Транспортировать и хранить в сухом месте, вдали от детей. Предохранять от запыленности, влажности и механическими повреждениями.

Этот символ означает запрет размещения использованного устройства вместе с другими отходами. Опасные компоненты, имеющиеся в электрическом и электронном оборудовании имеют отрицательное влияние на естественную среду и здоровье человека.

Домашнее хозяйство должно способствовать восстановлению и повторному использованию (рециклированию) использованного оборудования. В Польше и в Европе создаётся или уже существует система сбора использованного оборудования, предусматривающая, что все пункты продажи в/у оборудования обязаны принимать использованное оборудование. Кроме того, имеются пункты приёма в/у оборудования.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

000 «PROFIX»

ul. Marywilska 34

03-228 Warszawa, Польша

ЧИСТКА ТА ТЕХНІЧНИЙ ДОГЛЯД