46832 - Nezařazeno PROLINE - Bezplatný návod k obsluze

Typ výrobku	Neklasifikované elektronické zařízení
Rozměry (orientační)	30 cm x 20 cm x 15 cm
Hmotnost (orientační)	1.2 kg
Napájení	100-240 V ~ 50/60 Hz
Příkon	Až 100 W
Hlavní funkce	Standardní uživatelské funkce (podrobnosti v návodu)
Materiál krytu	Plast
Barva	Bílá/Černá (v závislosti na variantě)
Hladina hluku	< 50 dB
Kontrolní indikátory	Indikátor napájení
Bezpečnost	Automatické vypnutí při přehřátí
Náhradní díly	Dostupné u výrobce (viz návod)
Podmínky skladování	Suché místo, teplota +5°C až +40°C
Záruka	2 roky

Často kladené otázky - 46832 PROLINE

Jak zapnout zařízení 46832 PROLINE?

Stiskněte tlačítko napájení na přední straně zařízení. Indikátor by se měl rozsvítit. Podrobnosti v návodu k obsluze.

Lze zařízení používat venku?

Ne, zařízení je určeno pouze pro vnitřní použití v suché místnosti.

Jak čistit zařízení?

Před čištěním odpojte zařízení od napájení. Používejte měkký vlhký hadřík. Neponořujte do vody.

Co dělat, když zařízení nefunguje?

Zkontrolujte připojení k napájení a pojistky. Pokud problém přetrvává, kontaktujte servis. Neopravujte sami.

Jaké napětí je vyžadováno?

Zařízení pracuje při napětí 100-240 V AC, 50/60 Hz. Používejte pouze odpovídající zásuvku.

Má zařízení automatické vypínání?

Ano, v případě přehřátí se zařízení automaticky vypne pro bezpečnost.

Kde najdu sériové číslo?

Sériové číslo je na spodní straně zařízení na typovém štítku.

Jak získat přístup k náhradním dílům?

Náhradní díly lze objednat prostřednictvím autorizovaného servisu výrobce. Seznam dílů najdete v návodu k obsluze.

Lze zařízení používat v blízkosti vody?

Ne, zařízení nepoužívejte v koupelně, kuchyni ani na jiných vlhkých místech. Hrozí úraz elektrickým proudem.

Jak zlikvidovat zařízení po skončení používání?

Zařízení je třeba likvidovat v souladu s místními předpisy o elektronickém odpadu. Nevyhazujte do běžného koše.

NÁVOD K OBSLUZE 46832 PROLINE

PŘED ZAHÁJENÍM POUŽÍVÁNÍ SE SEZNAMTE S TÍMTO NÁVODEM. Uchovejte návod pro možné příští využití.

UPOZORNĚNÍ! Přečtěte si všechny výstrahy týkající se bezpečnosti používání, které jsou označené symbolem ⚠️, a všechny pokyny týkající se bezpečnosti používání

INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE BEZPEČNOSTI PŘI POUŽÍVÁNÍ

- Nenechávejte děti poblíž nabíječky bez dozoru!

- Děti ještě nedokážou vyhodnotit případné ohrožení v případě styku s elektrickými zařízeními.

- Zařízení mohou používat 8 leté a starší děti a osoby s omezenými fyzickými, smyslovými nebo rozumovými schopnostmi nebo bez příslušných zkušeností a/nebo znalostí, pokud jsou pod dohledem zodpovědné osoby nebo od ní dostaly pokyny týkající se obsluhy zařízení bezpečným způsobem a pochopily ohrožení spojené s používáním zařízení.

- Děti by si neměly hrát se zařízením.

- Děti nemohou provádět čištění a údržbu bez dozoru.

- Před používáním je třeba zkontrolovat stav napájecího kabelu. Nepoužívejte v případě poškození kabelu nebo zástrčky.

- Pokud je kabel napájení poškozený, je třeba, aby jej výrobce, jeho zástupce nebo oprávněná osoba vyménili, z důvodu zamezení ohrožení.

- Zástrčka musí odpovídat zásuvce. Zástrčka se nesmí nikdy žádným způsobem předělávat.

- Zařízení se nesmí vystavovat působení deště nebo vlhkosti. V případě, že se do zařízení dostane voda, zvyšuje se riziko úrazu elektrickým proudem\

- Nenamáhejte kabely. Nikdy nepoužívejte přípojné kabely k prénášení, tahání nebo vytahování zástrčky ze zásuvky.

- Přípojný kabel je třeba udržovat v bezpečné vzdálenosti od zdrojů tepla, olejů, ostrých hran nebo pohyblivých částí.

- V případě používání zařízení venku, je třeba připojovací kabely prodloužit prodlužovacími kabely určenými pro práci venku.

- Pokud je nezbytné použití zařízení ve vlhkých podmínkách, je třeba použit jako ochranu proti zásahu elektrickým proudem proudovým chránicem (RCD).

- Je zakázáno nabíjet akumulátory, které nejsou určeny k nabíjení.

- Během nabíjení musí být baterie umístěná v dobře větratelné místnosti.

V případě nabíjení autobaterie namontované ve vozidle, u které je špatný přístup k zápornému, označenému (-), pólu, lze nabíječku připojit následovně:

a) připojte červenou (označenou +) svorku připojení nabíječky k pólu autobaterie označenému (+)

b) připojte černou (označenou -) svorku připojení nabíječky k dobře ukostřenému místu v motorovém prostoru vozidla.

Tento bod musí být vzdálený od autobaterie a vedení paliva.

Následně spojte kabel napájení nabíječky k elektrické síti 220-240 V a zahajte nabíjení v souladu s pokyny popsanými v další části návodu.

- Po skončení nabíjení odpojte nabíječku od elektrické sítě, následně odpojte připojnou svorku (-) připojenou k vozidlu a následně svorku (+) připojenou k baterii.

- Nebezpečí úrazu! Použijte ochranné brýle! Používejte ochranné rukavice! V připadě styku očí nebo kůže kyselinou z baterie, je třeba potřísněné místo okamžitě vypláchnout proudem čisté vody a neodkladně se obrátit na lékaře.

- V případě baterie trvale upevněné v automobilu je třeba se ujistit, zda vozidlo není znehybněné! Vypněte zapalování a umístěte vozidlo v parkovací poloze, se zataženou ruční brzdou (např. osobní auto) nebo s upevněným lankem (např. lod's elektrickým pohonem).

- Nepoužívejte nabíječku k nabíjení poškozených nebo zmrzlych baterií!

- Před připojením k elektrickému proudu se přesvědčte, zda parametry proudu napájení odpovídají parametrům uvedeným na firemním štítku.

- Neumístujte nabiječku poblíž ohně, nebo na místě, kde se dlouho udržuje vysoká teplota prékračující 50°C!

- Nikdy nepřikrývejte nabíječku, která je v provozu!

- Zajistěte póly (+) a (-) baterie proti zkratu!

- Nedávejte nabíječku na baterii nebo bezprostředně u ní!

- Umístěte nabíječku v takové vzdálenosti od baterie, v jaké dovolí nabíjecí kabel.

- Pod žádnou záminkou nabíječku nerozebírejte. Nesprávně poskládaná nabíječka může způsobit smrtelné nebezpečí v důsledku zásahu elektrickým proudem.

- Před montováním, údržbou nabíječky je třeba se ujistit, že je odpojená od zdroje napájení.

- Přípojné svorky pólů (-) a (+) chytejte výhradně za izolaci!

- Nikdy nechytejte obě přípojné svorky najednou, když je nabíječka v provozu.

- Pokud si všimnete jakýchkoliv poruch během provozu nebo poškození je třeba okamžitě odpojit nabíječku od přívodu elektrického proudu!

- Opravu nabíječky je třeba svěřit výhradně odborníkům!

- V prípadě, že se nepoužívá nabíječka, je ji třeba okamžitě odpojit od elektrického proudu a baterie!

- Nebezpečí výbuchu! Je se třeba zajistit proti silné výbušné reakci třaskavého plynu!

Během nabíjení baterie může prchat vodik v podobě směsi plynů (třaskavý plyn). Třaskavý plyn je výbušný směs skládající se z vodíku a kyslíku. Při kontaktu s otevřeným ohném (plameny, žár nebo jiskry) vzníká tzv. reakce třaskavého plynu!

- Nabíjení by mělo probíhat v prostorech chráněných proti vlivu povětrnostních podmínek s dobrým větráním.

- Během nabíjení je třeba se přesvědčit, zda poblíž není otevřený oheň (plameny, žár nebo jiskry)!

- Nepoužívejte nabíječku k nabíjení baterii suchých článků.

- Je třeba se ujistit, zda během používání nabíječky nedojde k zapálení výbušných nebo hořlavých látek např. benzínu nebo rozpouštědel.

OBSAH

• Nabíječka

• Krokosvorky

• Kabelová spojovací očka

• Návod na obsluhu

NABÍJEČKA BATERIÍ 46832.

VŠEOBECNÉ INFORMACE

Inteligentní invertorová nabíječka je určena k nabíjení všech typů akumulátorů s kapacitou od 14 do 230 Ah:

1. 12V WET - olověných, GEL - gelových, MF - bezobslužných, CA - vápníkových, LIB - lithiových, EFB a AGM (do automobilů se systémem Start-Stop), u nichž výrobci předpokládají možnost nabíjení.

2. 24V WET - olověných, u nichž výrobci předpokládají možnost nabíjení.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Napájecí proud 220-240V, 50-60Hz,1A
Účinnost cca 85%
Výkon Max 120 W
Napětí nabíjení: Střídavé
Proud nabíjení: 7A(12V), 3.5A(24V)
Zjišťování nízkého napětí baterie	>3V
Odtok zpětného proudu <5mA
Rozsah okolní teploty 0	°C ~+40°C
Nabíjení 8 kroků nabíjení v cyklu, Smart Charger
Druhy baterií WET, GEL,	MF, CA ,EFB, AGM, AGM+, LIB
Kapacita baterií 14-230 Ah (12V), 14-115 Ah (24V)
Třída izolace IP54
Chlazení Přirozené konvekční
Rozměry (L×W×H) 24.5*10.6*6cm
Hmotnost 1100g

REŽIMY NABÍJENÍ – PO PŘIPOJENÍ K AUTOBATERII

Volba režimu napájení s použitím režimu REŽIM. Přepínání mezi režimy 1) / 4) — stlačte krátce tlačitko „REŽIM“. Za učelem zvolení režimu 5), 6), 7) nebo 8) anebo návrat k režimům 1) a 4) stlačte a přidržte cca 3 vteřiny „REŽIM“. Přepínání mezi režimy 5) / 8) — stlačte krátce tlačitko „REŽIM“. Je důležité pochopení rozdílů a úcelu každého režimu nabíjení. Nepoužívejte nabíječku do chvíle, než se přesvědčite, že jste zvolili vhodný režim nabíjení pro vaši baterii. Nabíjení začne okámžitě po zvolení určitého režimu.

POZOR: zvolení režimu 24 V pro akumulátor 12 V způsobuje poškození akumulátoru - viz: stránka 4: „Diagnostika chyby“

Režim	Popis
Režim připravenosti (poslední zapamatovaný režim)	V režimu připravenosti nabíječka nenabíjí baterií. Odběr energie ze zášuvky nabíjení je minimální. Po připojení nabíječky k autobaterii a následném připojení k elektrické sítí bude nabíječka nastavená v posledním zapamatovaném režimu. Rozsvítí se příslušná kontrolka.
1) 12V, 7A NORM	Standardní režim nabíjení. Po zvolení se rozsvítí zelená LED kontrolka.
2) 12V, 7A COLD/ AGM	Režim nabíjení 12 V baterií v nízkých teplotách pod 10^ ( 50^ ) nebo baterií AGM. Po zvolení se rozsvítí zelená LED kontrolka.
3) 24V 3.5A NORM	Režim nabíjení 24 voltových baterií. Po zvolení se rozsvítí modrá LED kontrolka.

4) 24V 3,5ACOLD/ AGM	Režim nabíjení 24 voltových baterií přinízkých teplotách pod 10^ ( 50^ ) nebobaterií AGM. Po zvolení se rozsvítí modráLED kontrolka.
5) 12V AGM+, 7A	Režim nabíjení akumulátoru 12 V„AGM +” POZOR! Nepoužívejte proobyčejné akumulátory AGM. Pozvolení se rozsvítí modré LED světlo.
6) 12V LITHIUM 7A	Režim nabíjení akumulátorů 12 V„lithiových”. Po zvolení se rozsvítí bíléLED světlo.
7) 12V, 24 V OPRAVNÝREŽIM	Pouze pro olověné akumulátory 12 Vnebo 24V. Pokročilý režim umožňujícíobnovit některé hlúboce vybité akumulátory, staré, poškozené, rozvrstvené nebozasířené. Po zvolení dioda se rozsvítížluté LED světlo a zelená dioda pro 12 V, amodrá dioda pro 24 V
8) NAPÁJENÍ/SUPPLY13,6 V	Pokud nejsou kabely nabíječky připojenyk bateriím, je automaticky zapnutýrežim NAPÁJENÍ (proud na svorkáchnabíječky 13,6V, 5A). Po zvolení dioda serozsvítí žluté LED světlo.Přechod na režimnabíjení dvojím stlačením tlačítka MODE.

PŘIPOJENÍ K BATERII

Je zakázáno zapojovat zástrčku napájení před připojením svorek k bateriím. Určete správně póly baterie. Kladný pól autobaterie je obyčejně označený symbolem (+) nebo písmeny (POS, P). Záporný pól je obyčejně označený symbolem (-) nebo písmeny (NEG, N).

Z bezpečnostních důvodů vymontujte baterii z vozidla.

1.) Připojte červenou (označenou +) přípojnou svorku nabíječky ke kladněmu pólu autobaterie označenemu (+) baterie POS, P.
2.) Připojte černou (označenou -) přípojnou svorku nabíječky k zápornému pólu baterie označenému (-) NEG, N.
3.) Připojte nabíječku k elektrické zásuvce 220-240 V.
4.) Během odpojování nabíječky je třeba nejdříve odpojit zástrčku nabíječky ze zásuvky a následné odpojit svorky od baterie.
Výrobce dodává v obalu nabíječky dodatečné připojné kabely s ukončením očky, které je možně použít v připadě připojování autobaterií, k nimž se kabely se svorkami obtižně připojují (např. malé motocyklové baterie), nebo k připojení jiných zařízení, s využitím funkce „napájení 13,6 V“ (pouze nabíječka 46832).

POUŽITÍ REŽIMU OPRAV 12V, 24V

Oprava 12V, 24 V to je pokročilý režim reaktivace hluboce vybitých, starých, poškozených, rozvrstvených nebo zasířených baterií. Nelze opravít všechny baterie. Autobaterie se obyčejně poškodí, když se skladují s nízkou úrovni nabití. Nejčastější problémy s bateriemí jsou způsobeny zasířením a rozvrstvením baterie, což znemožňuje došáhnout stav úplného nabití baterie. Opravný režim umožňuje vrátit výkonnost některým z těchto autobaterií. Pro získání optimálních výsledků, je třeba před použitím opravného režimu prověst úplný cyklus nabíjení v režimu NORM a následně přejít na OPRAVNY REZIM. Oprava může trvat do osmi hodin.

POZOR. TENTO REŽIM POUŽÍVEJTE SE ZVLÁŠTNÍ OPATRNOSTI. OPRAVNY REŽIM JE POUZE PRO KYSELJNOVÉ OLOVNATE 12V, 24V AUJOBAJERIE. V TOMTO REŽIMU VYSSI HODNOTA NABIJECIHO

PROUDU MUZE ZPUSOBIT UBYVANI ELEKTROLYTU ODPAROVANIM. JE JEJ TREBA DOPLNIT DESTILOVANOU VODOU. PRED POUZITÍM TOHOTO REŽIMU MUSÍ BYT BATERIE ODPOJENA OD VESKERYCH ZAŘIZENÍ.

POUŽÍVÁNÍ NAPÁJENÍ 13.6V

Pokud není připojená baterie, je nabíječka přednastavena do režimu napájení. Režim 13.6V NAPÁJENÍ/SUPPLY zajišťuje proud 5A (stálé napětí a stálý proud). Před použitím si přečtěte návod zapojovaného zařízení 12VDC, abyste se přesvědčili, že je vhodné k použití v tomto režimu. Nabiječku, lze také použivat jako zdroj napájení k uchování nastavení palubního počítače automobilu během opravy nebo výměny baterie.

POZOR! V tomto režimu nefunguje ochrana proti jiskření a opačnou polarizaci. Pokud se Kladná nebo záporná svorka baterie dotkne kostry, nebo se vzájemné dotknou, může to způsobit zajiskření. PRESVEDCTE SE, ZE JE POLARIZACE SPOJENÍ SPRAVNÁ!

NABÍJENÍ BATERIE

1.) Zkontrolujte parametry baterie (12V, 24 V). Zvolení režimu 24V pro akumulátor 12V způsobí poškození baterie.
2.) Zkontrolujte správné zapojení svorek k baterii. Zapojte zástrčku do zásuvky.
3.) Po připojení nabíječky k autobaterii a následném připojení k elektrické sítí napáječka bude nastavená v posledním zapamatovaném režimu. Rozsvítí se příslušná kontrolka. V této chvili si musíte zvolit režim nabíjení příslušný pro určitý typ autobaterie, jak to bylo popsáno v bodě "Režimy nabíjení". Pozor: na provedení volby režimu máte cca 5 sek., protože po této době začne nabíjení.
4.) Stlačte tlačitko režimu ( TRYB / MODE ) pro přepnutí na příslušný režim nabíjení (po stlačení se rozsvítí příslušná kontrolka režimu, následně počkejte tři vteřiny - po této době nabíječka začne provoz ve zvoleném režimu nabíjení).
5.) Kontrolka režimu ukáže zvolený režim nabíjení a kontrolky úrovně nabití budou svítit (v závislosti na stavu baterie), což ukazuje na postup procesu nabíjení.
6.) Po nabití baterie odpojte zástrčku napájení a odpojte svorky nabíječky od baterie.

POJISTKA

V nabíječce, na červeném prípojném kabelu, který končí svorkou označenou (+), je umístěná tavná pojistka v černé otevírací kapsli. (otevírá se nadzvednutím vršku kapsle)

Pojistka chrání před možným požárem způsobeným např. náhodným zkratem přípojných kabelů na autobaterii. Měla by také zafungovat v případě vnějšího poškození baterie způsobujícího elektricky zkrat.

Pamatujte na to, že je třeba poškozenou pojistku vyměnit výhradně za novou, se stejnou hodnotou v ampérech, jak měla pojistka dodaná výrobcem nabíječky (15A). Nikdy se nesmí používat pojistky s vyšší hodnotou – mohlo by to věst k požáru!

SIGNALIZACE ÚROVNĚ NABITÍ

Kontrolky nabití - 25%, 50%, 75% a 100% oznamují stav nabití baterie.

SIGNALIZACE FUNGOVÁNÍ A CHYB S POUŽITÍM KONTROLEK

Pč. STAV KON-TROLKY	PŘÍČINY ŘEŠENÍ
1 Červená LED kontrolka výstrahy trvale svítí	Opačně otočené póly	Vyměnit místa červené a černé svorky nebo objím-kové svorky a umístit je na příslušné póly baterie
2 Červená LED kontrolka výstrahy bliká Príslušná LED kontrolka režimu nabíjení bliká	1) Otevřený obvod2) Znečištěné póly baterie3) Poškozená baterie4) Zkrat na výstupu např. v akumulátoru	1) Připojit červené a černé svorky nebo objímkové svorky k pólům baterie2) Vyčistit póly baterie3) Okamžitě vyměnit baterii na novou4) Odpojte červené a černé svorkové spoje nebo očkové spoje od pólu akumulátoru.
3 Červená výstražná LED kontrolka bliká pomalu + Príslušná LED kontrolka režimu nabíjení	Nabíjení baterie 24 V v režimu 12 V	Stlačit tlačitko volby režimu, pro zvolení příslušného režimu nabíjení. POZOR: Volba režimu 24 V pro baterii 12 V způsobí její poškození!

4 Svítí pouzeLED kontrolkanabíjení, LEDkontrolkyvýstrahy ačtyři kontrolkyúrovně nabíjeníbaterie blikají	Ochrana protipřehřátí	Při přehřátíusměrnovače proudautomaticky omezen.Po vychladnutí budečinnost usměrnovačeobnovena
5 Žlutá LEDkontrolkaOPRAVNÉHOrezimu svítitrvale+Příslušná LEDkontrolkarežimu nabíjení12 V, 24 V	V OPRAVNÉMrežimu 12 V,24 V	----
6 Červená LEDkontrolka rychlebliká +PříslušnáLED kontrolkarežimu nabíjení	Baterieneuchovávádodaný elek-trický náboj	1) Vyměnit bateriiza novou2) Pokud nelzeobnovit kapacitubaterie odsírováním,lze vyzkoušetOPRAVNÝ režim
7 Pouzepříslušná LEDkontrolkarežimu nabíjení+Čtyři LED kon-trolky úrovněnabití bateriejsou vypnuty	Běhemodsírování	----
8 Červenávýstražná LEDkontrolkablíká v cyklu 2bliknutí každé 3sekundy	Nelze obnovitkapacitu bat-erie s použitímodsíření neboOPRAVNÉHOrezimu	1) Vyměnit bateriiza novou2) Pokud nelzeobnovit kapacitubaterie odsířením,můžete vyzkoušetOPRAVNÝ režim
9 Žlutá výstražnáLED kontrolkablíká	Silně korodo-vaná baterie(napětí nižšínež 3 V), použítOPRAVNÝ režim	Vyměňte bat-erii za novou nebovyzkoušejte OPRAVNÝrežim
10 Červené LEDsvětlo výstrahysvítí trvale +žluté LED světlorežimu SUPPLYsvítí trvale.	Přetížení vrežimu SUPPLAY(automatickyse vypne za 30sekund, abybyla nabíječkachráněna předpoškozením)	Odpojte zařízení,která jsou napájena znabíječky.

8 kroků nabíjení v plném cyklu

KROK 1: Diagnostika – Kontroluje napětí baterie a její zapojení.
KROK 2: Odsíření – Pokud je napětí baterie příliš malé, program automaticky generuje pulzační proud za účelem odstranění zasíření desek.
KROK 3: Analýza - Kontroluje, zda proud autobaterie dosáhne po odsíření prahovou hodnotu. Pokud je napětí baterie odpovídající, začíná se postup nabíjení.
KROK 4: Vstupní nabíjení – Formátovací nabíjení stejnosměrným proudem s nízkou intenzitou.
KROK 5: Vlastní nabíjení – nabíjení stejnosměrným proudem do chvíle, až napětí baterie dosáhne jmenovítou hodnotu.

KROK 6: Absorpce nábojů – postupné snižování hodnoty intenzity proudu pro maximální kumulací elektrických nábojů a dosažení maximálního napět baterie.

KROK 7: Analýza procesu nabíjení – Zkontrolování stability procesu nabíjení.

KROK 8: Stabilizace – Nabíječka díky inteligentnímu procesoru monitoruje stav autobaterie a prizpůsobuje nabíjecí proud změnám napětí v bateriích.

VÝSTRAHA: Pokud po úplném cyklu nabíjení autobaterie není schopna nastartovat vozidlo (při vyloučené mechanických problémů vozidla), znamená to, že kapacita baterie je nižší než prahová úroveň a je třeba baterii vyménit.

DOBY NABÍJENÍ

Rozdílná vnitřní kapacita baterie a rozdílné zbytkové napětí mohou ovlivnit dobu nabíjení. Následující údaje mají pouze orientační povahu.

KAPACITA AUTOBATERIE (Ah) ORIENTAČNÍ DOBA NABÍJENÍ (h)
40	6
60 8,5
100 14
200 28,5

SYMBOLY NA FIREMNÍM ŠTÍTKU NABÍJEČKY

PŘEČTĚTE SI POKYNY A INFORMACE TÝKAJÍCÍ SE BEZPEČNOSTI VÝROBKU

výrobek splňuje požadavky směrnic EU

k použití uvnitř

symbol zařízení ve II. třídě ochrany

proudově-časová charakteristika pojistky

Ochrana proti prachu a ochrana proti stříkancům vody z libovolného směru

zákaz likvidovat opotřebované zařízení společně s komunálním odpadem.

ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA

Zařízení nevyžaduje údržbu

K čištení (výhradně po odpojení od přívodu elektrického proudu) používejte měkký a vlhký (ne mokry) hadřík s přídavkem jemného saponátu. Nepoužívejte kyseliny, rozpouštědla,

DOPRAVA A UCHOVÁVÁNÍ

Dopravujte a uchovávejte na suchých místech v bezpečné vzdálenosti od dětí. Chraňte proti zaprášení, vlhkosti a mechanickými poškozeními.

Zobrazený symbol znamená také zákaz umístovat použité zařízení společně s jinými odpady. Nebezpečné součásti, které se nachází v elektrických a elektronických zařízeních, mají negativní vliv na životní prostředí a lidské zdraví.

Domácnosti by měly pomáhat se sběrem a dalším využitím (recyklací) použitého vybavení. V Polsku a v Europě je vytvářený nebo už existuje systém sběru použitých baterií, v jehoz ramcí všechna prodejní místa uvedených zařízení mají povinnost přijímat použitá zařízení. Kromě toho existují zvláštní místa sběru zařízení.

VÝROBCE:

PROFIX SP. Z 0.0.

ul. Marywilska 34

03-228 Varšava

ÎNAINTE DE A ÎNCEPE SĂ UTILIZAȚI TREBUIE SĂ CITIȚI ACESTE INSTRUCTIUNI.