POWXG10231 - Fierăstrău PowerPlus - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE POWXG10231 PowerPlus

8.1 Unelte pentru montaj....9

8.2 Cerințe pentru montaj....9

8.3 Instalarea lamei / lanțului / capacului ambreiajului....9

8.3.1 Montarea dintelui (13)....9

8.3.2 Montarea lamei de ghidare:....9

8.3.3 Pentru instalarea lantului....10

8.3.4 Reglarea întinderii lantului....10

8.3.5 Pentru reglarea lantului....10

8.3.6 Testarea mecanică a frânei de lant....11

8.3.7 Pentru testarea frânei de lant....11

9 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE....12

9.1 Carburantul....12

9.2 Amestecarea carburantului....12

9.2.1 Simboluri pentru carburant și lubrifiere 12

9.2.2 Tabel cu amestecurile de carburanti....12

9.2.3 Carburanti recomandați....12

9.2.4 Alimentarea cu carburant....13

9.3 Uleiul de Iant....13

9.3.1 Lubrifierea lamei și a lantului....13

9.3.2 Alimentarea cu ulei de lant....13

10 MOD DE UTILIZARE 13

10.1 Verificarea motorului înainte de pornire (Fig. 8)....13

10.2 Pentru pornirea motorului 13

10.3 Repornirea motorului la cald....14

10.4 Pentru oprirea motorului (Fig. 9f)....14

10.5 Verificarea funcționării frânei de lant....14

10.6 Lubrifierea Iantului / lamei 15

10.7 Sistem automat de ungere....15

10.8 Instructiuni generale pentru tăiere....15

10.8.1 Doborârea....15

10.8.2 Curățarea de crengi 16

10.8.3 Sectionarea....16

10.8.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre 17

10.8.5 Opritorul cu dinți....17

11 INSTRUCTIUNI DE ÎNTRETINERE....18

11.1 Întreținerea preventivă....18

11.2 Întreținerea pe timp de iarnă .... 18

11.3 Filtrul de aer 18

11.4 Filtru de carburant .... 19

12 CURĂȚARE ȘI ÎNTRETINERE....20

12.1 Întreținerea lamei de ghidare....20

12.2 Lubrifierea pinionului din vârf: 20

12.3 Întreținerea lamei de ghidare....21

12.4 Ascuțirea lanțului:....21

12.5 Lama de ghidare....22

12.6 Întreținerea lantului....22

13 DATE TEHNICE 23

14 ZGOMOT....24

15 DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANT....24

16 DEPANAREA....25

17 GARANTIE....26

18 MEDIU 26
19 DECLARATIA DE CONFORMITATE 27

FERĂSTRĂU CU LANT 50.4CM³ – 500MM POWXG10231

1 UTILIZARE PREVĂZUTĂ

Aceste modele sunt destinate utilizării ocazionale acasă, la țară sau în camping și pentru aplicații generale cum ar fi defrișarea, curățarea pomilor, tăierea lemnelor de foc etc. Nu sunt destinate utilizării prelungite. Dacă utilizarea prevăzută include perioade lungi de funcționare, operatorul se expune riscului de probleme de circulație la mâni, provocate de vibrații. Nu este proiectat pentru utilizare profesională.

AVERTISMENT! Pentru siguranța dumneavoastră, citiți cu atenție acest manual și instrucțiunile generale privind siguranța, înainte de utilizarea aparatului electric. Aparatul electric nu trebuie dat altor persoane fără a le transmite și aceste instrucțiuni.

Pentru lubrifierea lanțului, utilizati numai ulei biodegradabil (ecologic).

Notă: respectați legislația federală, națională și locală valabilă privind siguranța. Legislația națională poate restricționa utilizarea acestui aparat.

2 DESCRIERE

1. Lanțul ferăstrăului
2. Lama de ghidare
3. Parascântei
4. Pârghie de frânare a lantului / apărătoare pentru mână
5. Mâner anterior
6. Mâner demaror
7. Comutatorul motorului
8. Pârghie de siguranță
9. Mâner posterior / buclă pentru picior

10. Buşonul rezervorului de ulei

11. Buşonul rezervorului de carburant

12. Capac demaror
13. Dinte
14. Piulite de fixare a lamei
15. Scutul tobei de eşapament
16. Capacul filtrului de aer
17. Pârghie de şoc
18. Şurub de reglare a lantului
19. Bolt de prindere a lantului
20. Acceleratie / declanşator

LANȚUL CU RECUL REDUS contribuie la reducerea semnificativă a reculului sau a intensității reculului, datorită reperelor de adâncime și dinților de protectie model special.

FRÂNA DE LANȚ este o caracteristică de siguranță concepută pentru reducerea riscului de rănire din cauza reculului, prin oprirea mișcării lanțului în câteva milisecunde. Se activează de la pârghia de frânare a lanțului.

DISPOZITIVUL PARASCÂNTEI reține particulele de cărbune și alte particule inflamabile cu dimensiuni peste 0,6 mm din gazele de eșapament. Utilizatorul răspunde de respectarea legilor și / sau a reglementărilor locale, de stat și federale privind utilizarea unui dispozitiv parascântei. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul Măsuri de siguranță.

COMUTATORUL MOTORULUI opreşte instantaneu motorul atunci când este acționat. Pentru pornirea sau repornirea motorului, comutatorul motorului trebuie apăsat în poziția PORNIT.

PÂRGHIA DE SIGURANȚĂ împiedică accelerarea accidentală a motorului. Pârghia de acceleratie nu poate fi apăsată decât dacă este apăsată încuietoarea de siguranță.

PÂRGHIA DE FRÂNARE A LANȚULUI / APĂRĂTOAREA PENTRU MÂNĂ protejează mâna stângă a operatorului în caz de alunecare de pe mânerul anterior în timpul funcționării ferăstrăului.

BOLTUL DE PRINDERE A LANTULUI reduce riscul de rânire în caz de rupere a lantului sau dacă lantul sare de pe ghidaj în timpul funcționării. Boltul de prindere a lantului este conceput pentru a prinde lantul scăpat de sub control.

NOTĂ: Observați cu atenție ferăstrăul și familiarizați-vă cu componentele acestuia.

AVERTISMENT Atenție la recul! Tineți ferm ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini în timpul utilizării. Pentru propria dvs. siguranță, citiți și respectați măsurile de siguranță din acest manual înainte de a încerca să utilizați ferăstrăul cu lanț. Utilizarea necorespunzătoare poate provoca rănirea gravă.

AVERTISMENT! La utilizarea uneltelor pe benzină, măsurile elementare de siguranță, inclusiv cele de mai jos, trebuie respectate întotdeauna pentru a reduce riscul de rănire gravă și / sau de deteriorare a aparatului.

3 CONTINUTUL PACHETULUI

• Îndepărtați toate ambalajele.
• Îndepărtați ambalajele rămase, precum și suporturile de transport (dacă există)
• Verificati prezența tuturor articolelor din pachet.
• Verificați dacă aparatul, cordonul de alimentare, fișa de alimentare și toate accesoriiile sunt intacte în urma transportului.
• Păstrați ambalajele pe cât posibil până la finalul perioadei de garanție. Aruncați doar la punctele locale de reciclare a deșeurilor.

AVERTISMENT: Ambalajele nu sunt jucării! Copiii nu trebuie să se joace cu pungi de plastic! Pericol de sufocare!

1x FERĂSTRĂU CU LANT 50.4cm³ – 500mm
1x Set materiale asamblare
1x Apărătoare lamă
1x Lant
1x Sticlă goală
1x Pilă
1x Bară ghidaj
2x Cheie hexagonală
1x manual
1x Šurubelniţă
1x Cheie bujii
1x Protecție ranforsată

În cazul în care lipsesc componente sau acestea sunt deteriorate, contactați magazinul de unde ați cumpărat produsul.

4 SIMBOLURI

În acest manual și sau pe mașină se folosesc următoarele simboluri:

	Semnifică risc de rănire sau de deteriorare a aparatului.		Citiți manualul înainte de utilizare.
	În conformitate cu standardele esențiale de siguranță ale Directivelor europene aplicabile.		Se recomandă purtarea încălțămintei de protecție.
	Purtați întotdeauna ochelari de protecție.		Purtați mănuși de protecție.
	Purtați întotdeauna elemente de protecție auditivă.		Verificați dacă este deblocată frâna de lanț! Pentru pornire, trageți de apărătoarea pentru mână / frâna de lanț.
	Purtați cască de protecție!

5 SIGURANTA

NU utilizati ferăstrăul cu lanț cu o singură mână!Utilizarea cu o singură mână prezintă pericol de rănire gravă a operatorului, a ajutoarelor, a privitorilor sau a mai multora din aceste persoane. Ferăstrăul cu lanț este proiectat pentru utilizarea cu ambele mâini.
- NU utilizati ferăstrăul cu lanț dacă sunteti obosit sau sub influența drogurilor, a alcoolului sau a medicamentelor.
- Utilizați încălțăminte de protecție, îmbrăcăminte bine ajustată, ochelari de protecție și dispositive de protecție pentru ochi, urechi și cap.
- Procedați cu atenție la manipularea carburanților. Pentru a evita producerea de incendii, transportați ferăstrăul cu lanț la cel puțin 3 m de punctul de alimentare, înainte de pornirea motorului.
- NU permiteți apropierea altor persoane la pornirea ferăstrăului cu lanț sau în timpul tăierii cu ferăstrăul cu lanț. Nu permiteți accesul privitorilor și al animalelor în zona de lucru.
- NU începeti tăierea înainte de a asigura o zonă de lucru liberă, sprijin stabil pe picioare și o cale de retragere din apropierea arborelui doborât stabilită.
- Feriți toate părțile corpului de ferăstrăul cu lant în timpul funcționării motorului.
Înainte de pornirea motorului, verificați dacă ferăstrăul cu lant nu atinge alte obiecte.
- Transportați ferăstrăul cu lant cu motorul oprit, cu lama și lanțul înapoi și cu toba de eșapament la distanță de corp.
- NU utilizați ferăstrăul cu lanț dacă este deteriorat, reglat necorespunzător sau montat incomplet și fără o fixare corespunzătoare. Verificați dacă ferăstrăul cu lanț se oprește la eliberarea pârghiei de acceleratie.
- Opriti motorul înainte de a lăsa jos ferăstrăul cu lanț.

- Procedați cu atenție maximă la tăierea tufișurilor și puietilor de dimensiuni mici, deoarece materialele subțiri pot fi antrenate de lamă și proiectate către dvs. sau vă pot dezechilibra.

- La tăierea crengilor tensionate, atenție la recul, pentru a evita lovirea în momentul eliberării tensiunii fibrelor lemnului.

- Mânerele trebuie să fie în permanență uscate, curate și fără ulei sau amestec de carburant.

- Utilizați ferăstrăul cu lant numai în zone bine ventilate.

- NU utilizati ferăstrăul cu lant dacă nu ați fost instruit anume în acest sens.

- Orice intervenții la ferăstrăul cu lanț care nu sunt menționate în instrucțiunile privind siguranța și întreținerea din manualul de utilizare trebuie efectuate numai de personal competent de service pentru ferăstraie cu lanț.

- Pe durata transportului și depozitării ferăstrăului cu lanț, utilizați capacul lamei de ghidare furnizat.

- NU utilizati ferăstrăul cu lant în apropierea lichidelor sau gazelor inflamabile, atât în interior cât și în interior. Pericol de explozie și / sau de incendiu.

- Nu alimentati rezervorul de carburant sau de ulei si nu lubrifiati cu motorul în mers.

- UTILIZAȚI UNEALTA CORESPUNZĂTOARE:Tăiați numai lemn. Nu utilizați ferăstrăul cu lanț în alte scopuri decât cele prevăzute. De exemplu, nu utilizați ferăstrăul cu lanț la tăierea plasticului, zidăriei și a altor materiale decât cele de constructie.

- Cei care utilizează pentru prima oară un ferăstrău cu lanț trebuie să fie instruiti practic de un utilizator experimentat cu privire la utilizarea ferăstrăului cu lanț și a echipamentului de protectie.

- Nu încercați să țineți ferăstrăul cu lanț cu o singură mână. Fortele de reacție nu pot fi controlate și riscați să pierdeți controlul asupra ferăstrăului. Pericol de patinare sau recul al lamei și a lantului pe creangă sau pe buștean.

- Nu utilizați ferăstrăul cu lanț în interior. Ferăstrăul cu lanț produce gaze de eșapament toxice, care pot fi incolore și inodore, imediat după pornirea motorului cu ardere internă. Utilizarea produsului poate produce praf, aerosoli și vapori cu conținut de substanțe care pot afecta reproducerea. Atenție la praful și aerosolii toxici (cum ar fi pulberea rezultată la tăiere sau aerosolii de ulei de la lubrifierea lanțului). Protejați-vă corespunzător.

- Purtați mănuși și feriți-vă mâinile de frig. Deoarece utilizarea prelungită a ferăstrăului cu lanț expune operatorul la vibrații, acesta se poate îmbolnăvi de sindrom Raynaud. Pentru a reduce riscul de sindrom Raynaud, purtați mănuși și feriți mâinile de frig. În cazul apariției oricărui simptom de sindrom Raynaud, prezentatii-vă imediat la medic.

- Împingeti opritorul cu dinte al ferăstrăului cu lanț imediat în spatele portiunii prevăzute ca balama și rotiți ferăstrăul cu lanț în jurul punctului respectiv. Opritorul cu dinte rulează pe trunchi.

- Utilizatorul poate înlocui numai lanțul, lama și bujia. Înlocuiti întotdeauna cu materiale corespunzătoare, conform specificațiilor din manual.

6 MĂSURI DE SIGURANTĂ ÎMPOTRIVA RECULULUI

RECULUL se poate produce dacă VÂRFUL sau EXTREMITATEA lamei atinge orice obiect, sau dacă lemnul se strânge și prinde lantul în tăietură.

Contactul cu vârful poate produce uneori o reacție extrem de rapidă, aruncând lama în sus și înapoi către operator.

BLOCAREA lanțului de-a lungul PĂRȚII INFERIOARE a lamei poate TRAGE ferăstrăul înainte, dinspre operator.

BLOCAREA lantului de-a lungul PĂRȚII SUPERIOARE a lamei poate ÎMPINGE rapid ferăstrăul înapoi către operator.

Oricare din aceste reactii poate duce la scăparea de sub control a ferăstrăului, ceea ce poate provoca răni grave.

• O înțelegere elementară a reculului poate reduce sau elimina efectul de surpriză. Surpriza este una din cauzele accidentelor.
• În timpul funcționării ferăstrăului, țineți ferm ferăstrăul cu ambele mâini, cu mâna dreaptă pe mânerul posterior și mâna stângă pe mânerul anterior. Prindeți cu fermitate, cu degetele împrejurul mânerelor ferăstrăului cu lanț. Prinderea fermă ajută la reducerea reculului și la păstrarea controlului asupra ferăstrăului. Nu îi dați drumul.
• Verificați dacă nu există obstacole în zona în care tăiați. Nu permiteți contactul vârfului lamei cu trunchiuri, crengi sau orice alte obstacole de care s-ar putea lovi în timpul utilizării ferăstrăului.
• Tăiati la viteze ridicate ale motorului.
• Nu vă întindeți prea mult și nu tăiați deasupra nivelului umerilor.
• Urmati instrucțiunile producătorului pentru ascuțirea și întreținerea lantului.
• Utilizați numai lame și lanțuri de schimb specificate de către producător sau echivalente.

NOTĂ: Lanțurile cu recul redus sunt cele care se încadrează în performanțele de recul.

AVERTISMENT: Reculul poate duce la scăparea de sub control periculoasă a ferăstrăului cu lanț și poate provoca răni grave sau mortale operatorului sau oricărei persoane aflate în apropiere. Fiți atent în permanență. Reculul de rotație sau de blocare sunt principalele pericole la utilizarea ferăstrăului cu lanț și cauza principală a majorității accidentelor.

Atentie la:

■ Reculul de rotatie (Fig. 2a).

A = traseul reculului

B = zona efectului de recul

- Reactiile de împingere (recul de blocare) și tragere (Fig. 2b).

A = tragere

B = obiecte solide

C = împingere

Atunci când ferăstrăul cu lanț nu reușește să pătrundă în cadrul unei tăieri, bara de ghidare poate începe să joace sau să patineze periculos pe suprafața trunchiului sau a crengii; este posibilă pierderea controlului ferăstrăului cu lanț. Pentru a preveni sau pentru a reduce patinarea, țineți ferăstrăul cu două mâini și asigurați-vă că ferăstrăul începe un canal pentru tăiere.

7 AVERTISMENTE DE SIGURANTĂ PRIVIND CARBURANTUL

AVERTISMENT: Acordati o atenție deosebită manipulării carburanților. Carburanții sunt inflamabili, iar vaporii acestora prezintă pericol de explozie.

Trebuie respectate următoarele aspecte:

• Utilizați doar recipiente aprobate.
• Nu scoateți niciodată bușonul rezervorului și nu completați cu carburant având sursa de energie pornită. Lăsați componentele de eşapament ale motorului să se răcească înainte de realimentarea cu carburant.
• Nu fumati.
• Nu realimentați niciodată mașina cu carburant în spații interioare.

POWXG10231 RO

• Nu depozitați mașina sau recipientele cu carburant în interior, în locuri cu flăcări deschise, de exemplu în apropierea boilerelor.
• În caz de vârsare a carburantului, nu încercați pomirea sursei de energie înainte de a îndepărta masina din zona de deversare.
  Înlocuiti întotdeauna și fixați bine buşonul de alimentare cu carburant după realimentare.
• Rezervorul trebuie golit numai în spații exterioare.

8 MONTAJUL

Notă: acțiunile descrise mai jos pot prezenta mici diferențe, în funcție de modelul achiziționat.

8.1 Unelte pentru montaj

Pentru montarea ferăstrăului cu lant sunt necesare următoarele unelte:

• Cheie mixtă - surubelnită (inclusă în trusa de scule).
• Mănuși de protectie (trebuie achiziționate de utilizator).

8.2 Cerințe pentru montaj

Avertisment: nu porniți ferăstrăul cu lant fără pregătirile corespunzătoare.

Înainte de a putea fi utilizat, ferăstrăul cu lanț nou necesită reglarea lanțului, alimentarea rezervorului de carburant cu amestecul de carburant corespunzător și alimentarea rezervorul de ulei cu ulei lubrifiant.

Citiți în întregime instrucțiunile de utilizare înainte de a încerca să utilizați aparatul. Acordați o atenție deosebită tuturor măsurilor de siguranță.

Instrucțiunile de utilizare reprezintă atât un ghid de referință, cât și un manual oferit pentru a vă furniza informațiile generale pentru montarea, utilizarea și întreținerea ferăstrăului.

8.3 Instalarea lamei / lantului / capacului ambreiajului

Avertisment: la manipularea lanțului este obligatoriu portul mănușilor de protectie.

8.3.1 Montarea dintelui (13)

Montați întâi dintele (13) în partea din față a blocului cilindrilor utilizând cele două şuruburi de montare incluse în pachet (dintii trebuie îndreptați în sus).

8.3.2 Montarea lamei de ghidare:

• Pentru ca uleiul să ajungă întotdeauna la lamă și la lanț, utilizați numai lame model original, cu orificiul pentru ulei (A) ca în figura de mai sus (Fig. 3a).
• Verificați dacă pârghia de frânare a lanțului este trasă înapoi, în poziția de deblocare (Fig 3b).
• Scoateți piulița (piulițele) de fixare a lamei (B) Scoateți capacul frânei de lanț (C) trăgând drept; poate fi necesară o anumită forță (Fig. 3c).

Notă: Eliminați cele două șaibe din plastic. Acestea se utilizează numai la livrarea ferăstrăul cu lant.

- Asezați capătul cu fantă al lamei deasupra bolțului pentru lamă (F). Glisați lama în spatele carcasei ambreiajului (G) până la refuz (Fig. 3d).

8.3.3 Pentru instalarea lantului

La manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul mănușilor de protectie.

• Întindeți lantul sub forma unei bucle cu muchiile tăietoare (A) orientate în sensul acelor de ceasornic (Fig. 4a).
• Introduceți lanțul în jurul pinionului (B) din spatele ambreiajului (C). Verificați dacă dintii lantului au intrat între dintii pinionului (Fig. 4b).
• Ghidati dintii de antrenare în canalul (D) și în jurul capătului lamei (Fig. 4b).

Notă: este posibil ca lanțul să atârne puțin în partea de jos a lamei. Este normal.

• Trageți lama înainte până la întinderea lanțului. Verificați dacă toți dinții lanțului au intrat în canalul lamei
• Instalați capacul ambreiajului, asigurându-vă că limba este așezată în orificiul lamei. Verificați dacă lanțul nu a alunecat de pe lamă. Strângeți cu mâna piulița de fixare a lamei apoi urmați instrucțiunile pentru reglarea întinderii în capitolul referitor la reglarea întinderii lantului.

Notă: în această etapă, piulițele de fixare a lamei se strâng doar cu mâna, deoarece trebuie reglată întinderea lanțului. Urmați instrucțiunile din capitolul referitor la reglarea întinderii lanțului.

8.3.4 Reglarea întinderii lantului

Întinderea corectă a lantului este extrem de importantă și trebuie verificată înainte de pornire, precum și pe parcursul operatiunilor de tăiere.

Acordarea timpului necesar reglajelor lantului îmbunătățește eficiența tăierii și prelungește durata de viată a lantului.

Avertisment: la manipularea sau reglarea lanțului este obligatoriu portul mănușilor de protectie.

8.3.5 Pentru reglarea lantului

■ Slăbiti piulitele de fixare a lamei până când pot fi strânse cu mâna.
- Tineți vârful lamei în sus și rotiți șurubul de reglare (A) în sensul acelor de ceasornic pentru a întinde mai puternic lanțul. Prin rotirea șurubului în sens invers acelor de ceasornic, lanțul va fi slăbit. Asigurați-vă că lanțul este bine întins de jur împrejurul lamei (Fig. 5).
- După reglare, ținând în continuare vârful lamei în sus, strângeți complet piulițele de fixare a lamei. Lanțul este tensionat corespunzător dacă este bine întins de jur împrejur și poate fi rotit cu mâna înmănusată în jurul lamei.

Notă: dacă lanțul este greu de rotit în jurul lamei sau dacă se blochează, cauza este întinderea excesivă. În acest caz, sunt necesare următoarele reglaje fine:

- Slăbiți piulițele de fixare a lamei până când pot fi rotite cu mâna. Slăbiți lanțul rotind câte puțin șurubul de reglare a lamei în sens invers acelor de ceasornic. Deplasați lanțul pe lamă înainte și înapoi. Continuați reglarea până când lanțul se rotește liber, dar este întins bine pe lamă. Întindeți mai tare rotind șurubul de reglare a lamei în sensul acelor de ceasornic.

- Când lanțul este întins corespunzător, țineți vârful lamei în sus și strângeți complet cele două piulițe de fixare a lamei.

Atenționare: lanțurile noi se întind și necesită reglare chiar și numai după 5 tăieri. Este normal pentru un lanț nou, iar intervalul dintre reglările ulterioare va crește rapid.

Atenționare: dacă lanțul este prea slăbit sau prea întins, pinionul, lama, lanțul și lagărele angrenajului se vor uza mai rapid. Consultați Fig. 6 pentru informații referitoare la întinderea corespunzătoare la rece (A), întinderea corespunzătoare la cald (B) și indicații pentru situațiile în care lanțul trebuie reglat (C).

8.3.6 Testarea mecanică a frânei de lant

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu o frână de lanț care reduce riscul de rănire din cauza reculului. Frâna este acționată dacă este apăsată pârghia de frânare atunci când, în cazul unui recul, mâna operatorului lovește pârghia. La acționarea frânei, lanțul se oprește brusc.

Avertisment: rolul frânei de lanț este de a reduce riscul de rănire din cauza reculului; cu toate acestea, frâna nu poate asigura gradul de protecție prevăzut în cazul unei utilizări neglijente a ferăstrăului. Verificați întotdeauna funcționarea frânei de lanț înainte de utilizarea ferăstrăului și periodic, în timpul lucrului.

8.3.7 Pentru testarea frânei de lant

Frâna de lanț nu este acționată (lanțul se poate mișca) atunci când pârghia frânei este trasă înapoi și blocată. Verificați dacă încuietoarea frânei de lanț este în poziția oprit (Fig. 7a).

Frâna de lanț este acționată (lanțul este oprit) dacă pârghia frânei este în față, iar încuietoarea frânei de lanț este în poziția pornit. În acest caz, lanțul ar trebui să fie imposibil de mișcat (Fig. 7b).

Notă: pârghia frânei ar trebui să sarà în ambele poziții. Nu utilizați ferăstrăul dacă întâmpinați o rezistență puternică sau dacă pârghia nu intră în ambele poziții; în acest caz, prezentați imediat ferăstrăul pentru reparații la un centru de service profesionist.

9 CARBURANT ŞI LUBRIFIERE

9.1 Carburantul

Pentru rezultate optime, utilizați benzină fără plumb cu cifră octanică normală, în amestec 40:1 cu ulei special de motor în doi timpi. Utilizați raporturile de amestecare din tabelul referitor la amestec din capitolul de mai jos.

Avertisment: nu utilizați la aparat numai benzină. Aceasta va defecta motorul și va anula garanția producătorului pentru produs. Nu utilizati amestecuri de carburant stocate peste 90 de zile.

Avertisment: lubrifiantul pentru motoare în doi timpi trebuie să fie un ulei de calitate superioară pentru motoare în doi timpi răcite cu aer, în amestec 40:1. Nu utilizați uleiuri pentru motoare în doi timpi pentru care se recomandă un raport de amestec de 100:1. Lubrifierea insuficientă duce la defectarea motorului și anulează garanția producătorului pentru motor.

9.2 Amestecarea carburantului.

Adăugați ulei într-un recipient corespunzător pentru carburant, apoi adăugați benzină, pentru a asigura amestecarea benzinei adăugate cu uleiul. Scuturați recipientul pentru a asigura amestecarea completă.

Avertisment: Lipsa lubrifierii anulează garanția pentru motor. Benzina și uleiul trebuie amestecate în raport de 40:1

9.2.1 Simboluri pentru carburant și lubrifiere

+ 40 : 1

Litri de benzină	1	2	3	4	5
Mililitri de ulei pentru motor în doi timpi	25	50	75	100	125

Pentru a respecta reglementările privind calitatea aerului, anumite benzine standard sunt îmbogățite cu compuși care conțin oxigen, cum ar fi alcoolii sau eterul. Motorul este proiectat să funcționeze corespunzător cu orice benzină pentru autoturisme, inclusiv cu aceste benzine îmbogățite, cu condiția să se respecte rapoartele de amestec precizate mai sus!

9.2.4 Alimentarea cu carburant

• Curățați zona din jurul capacului rezervorului de carburant și eliminați resturile de lemn și murdăria.
• Deschideti rezervorul de carburant rotind capacul în sens invers orar.
• Alimentați cu amestec pentru motoare în 2 timpi, NU umpleți excesiv.
• După terminarea alimentării, puneți imediat la loc capacul la rezervorul de carburant și închideți manual, rotind în sens orar până când capacul este strâns și etanșat.

Avertisment: Deplasați la minim 3 metri de punctul de alimentare, departe de scurgerile potențiale și de scăpările de gaze, înainte de a porni motorul.

9.3 Uleiul de lant

9.3.1 Lubrifierea lamei și a lantului

Alimentați rezervorul de ulei de lanț la fiecare alimentare a rezervorului de carburant. Recomandăm utilizarea uleiul nostru pentru lanț și lamă. (verificați gama noastră de uleiuri). Pentru a vă asigura că lama și lanțul primesc ulei, folosiți numai lama originală cu orificiul pentru alimentare cu ulei (A), după cum este prezentat mai sus (Fig. 3a). Folosiți întotdeauna ulei de pinion de calitate bună, care conține aditivi pentru reducerea frecării și a uzurii și pentru a sprijini prevenirea formării reziduurilor pe lamă și pe lanț.

9.3.2 Alimentarea cu ulei de lant

Avertisment: atenție să nu se scurgă ulei. Curățați cu grijă uleiul de lanț scurs, chiar dacă utilizați ulei biodegradabil. Aveți grijă să nu alunecatți!

• Curățați zona din jurul rezervorului de ulei pentru lant și eliminați resturile de lemn și murdăria.
• Deschideti capacul rezervorului de ulei de lant rotindu-l în sens invers orar.
  ■ Umpleti cu ulei special de lant. Nu umpleti în exces.
• Montați imediat la loc capacul rezervorului de ulei de lant și închideți-l prin rotire în sens orar până când capacul este strâns și etanșat.

10 MOD DE UTILIZARE

10.1 Verificarea motorului înainte de pornire (Fig. 8)

AVERTISMENT: Nu porniți și nu utilizati ferăstrăul fără lama și lanțul instalate corespunzător.

• Alimentați rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corespunzător de carburant.
• Alimentați rezervorul de ulei (B) cu uleiul corespunzător pentru lanț și lamă.
  Înainte de a porni aparatul, verificați dacă frâna de lanț (C) este eliberată.

10.2 Pentru pornirea motorului

• Acționați frâna de lant (deplasați înainte și prindeți apărătoarea pentru mână) (Fig. 3b).
• Pentru pornirea ferăstrăului, apăsați comutator (întrerupătorul de pornire / oprire) în poziția PORINI (I) (Fig. 9a).
• Tragetii șocul (A) până când se blochează la locul său (Fig. 9b).
• Apăsați butonul demarorului de 3-5 ori.

POWXG10231 RO

• Aşezatî ferăstrăul pe o suprafață solidă și plană. Țineți ferm ferăstrăul cu piciorul, ca în figură. Trageți brusc demarorul de câteva ori, până când se aud primele sunete de aprindere (Fig. 9c).
• La pornirea motorului, şocul se va închide automat (Fig. 9d).
• Lăsați motorul să meargă circa 10 secunde pentru a se încălzi. Apăsați pe pârghia (H) și aduceți-o la ralanti (Fig. 9e).

Dacă motorul nu pornește, reluați pașii de mai sus.

10.3 Repornirea motorului la cald

• Verificați dacă întrerupătorul de pornire / oprire este în poziția "I".
• Tragetii rapid de două ori de cablul demarorului. Motorul trebuie să pornească.

10.4 Pentru oprirea motorului (Fig. 9f)

• Eliberați pârghia și lăsați motorul să revină la ralanti.
• Pentru oprirea motorului, apăsați butonul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

Notă: pentru oprirea de urgență, trebuie doar să activați frâna de lant și să treceți comutatorul I/O (pornire / oprire) în poziția O (oprit).

10.5 Verificarea funcționării frânei de lant

Verificați periodic frâna de mână pentru a asigura o funcționare corespunzătoare. Verificați funcționarea frânei de lanț înainte de prima tăiere, după tăiere prelungită și întotdeauna după repararea frânei de lanț.

Verificați frâna de mână după cum urmează:

• Aşezati ferăstrăul pe o suprafață liberă, fermă și plană.
  ■ Porniti motorul.
• Prindeți mânerul posterior (A) cu mâna dreaptă (Fig. 10).
• Cu mâna stângă, țineți ferm mânerul anterior (B) [nu și pârghia de frânare a lantului (C)] (Fig. 10).
• Apăsați pârghia de acceleratie la 1/3 din acceleratția maximă, apoi acționați imediat pârghia de frânare a lantului (C) (Fig. 10).

Avertisment: actionați frâna de lant încet și cu atenție. Evitați contactul lantului cu orice obiecte; nu lăsați ferăstrăul să se încline înainte.

Lantul trebuie să se oprească brusc. În acest caz, eliberați imediat pârghia de acceleratie.

Avertisment: în caz că lanțul nu se oprește, opriți motorul și prezentați aparatul pentru reparații la cel mai apropiat centru de service autorizat.

- În caz că frâna de lanț funcționează corespunzător, opriți motorul și readuceți frâna de lanț în poziția neutră.

Avertisment: dacă lanțul nu se oprește, opriți motorul și duceți aparatul la cea mai apropiată unitate autorizată de service.

10.6 Lubrifierea lantului / lamei

Lubrifierea adecvată a lanțului este vitală în permanență pentru reducerea la minimum a frecării cu lama. Nu lăsați niciodată lama și lanțul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insuficient reduce eficiența tăierii, scurtează durata de viață a lanțului, provoacă tocirea rapidă a lanțului și provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficiența uleiului este indicată de fum, decolorarea lamei sau ancrasare. Pentru ca uleiul să ajungă întotdeauna la lamă și la lanț, utilizați numai lame model original, cu orificiul pentru ulei (A) ca în figura de mai sus (Fig. 3a).

Notă: Ianțul se întinde în timpul utilizării, mai ales dacă este nou și este necesară reglarea și strângerea lui la anumite intervale. Un Ianț nou trebuie reglat după aproximativ 5 minute de funcționare.

10.7 Sistem automat de ungere

Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu un sistem automat de ungere acționat de ambreiaj. Sistemul de ungere trimite automat cantitatea corespunzătoare de ulei la lamă și la lanț. Pe măsură ce crește turația motorului, crește și debitul de ulei către placa lamei

Avertisment: nu apăsați ferăstrăul la sfârșitul tăieturii. Apăsarea poate provoca rotirea lamei și a lanțului. În caz că lanțul lovește un alt obiect, se poate produce o forță de reactie, care poate deplasa lanțul și lovi operatorul.

10.8 Instructiuni generale pentru tăiere

10.8.1 Doborârea

Doborârea este termenul pentru tăierea completă a unui arbore. Arborii mici, cu diametru până la 15-18 cm (6-7 inchi) se taie de obicei dintr-o singură tăietură. Arborii mai mari necesită tăierea unor tape. Tapele determină direcția în care urmează să cadă arborele.

Doborârea arborilor:

Avertisment: înainte de a începe tăierea, trebuie prevăzută și degajată o cale de evacuare (A). Calea de evacuare trebuie să se prelungească înapoi și în diagonală, în sens opus direcției de cădere, ca în fig. 11a.

Atenționare: la doborârea unui arbore pe teren înclinat, operatorul ferăstrăului cu lanț trebuie să rămână în amonte, deoarece este foarte posibil ca arborele să se rostogolească la vale după doborâre.

Notă: direcția de cădere (B) este controlată cu ajutorul tapei. Înainte de a face o tăietură, studiați poziția crengilor mai mari și înclinarea naturală a arborelui, pentru a determina direcția de cădere a arborelui.

Avertisment: nu doborâți arbori în condiții de vânt puternic sau cu directie variabilă, ori dacă există pericol de daune. Consultați un specialist silvic. Nu tăiați arbori dacă există pericol de lovire a firelor electrice; notificați firma furnizoare de electricitate înainte de tăiere.

Recomandări generale pentru doborârea arborilor: (Fig. 11b)

În general, doborârea constă din două operațiuni principale de tăiere, taparea (C) și efectuarea tăieturii pentru doborâre (D). Efectuați mai întâi tăietura din partea superioară a tapei (C) pe partea arborelui orientată în direcția de cădere (E). Asigurați-vă că nu tăiați prea adânc în interiorul trunchiului.

Tapa (C) trebuie să fie suficient de adâncă pentru a crea o balama (F) suficient de groasă și de rezistentă. Tapa trebuie să fie suficient de lată pentru a dirija căderea arborelui pe o durată cât mai mare.

AVERTISMENT: Nu treceți prin fața arborilor tapați. Efectuați tăietura de doborâre (D) din partea opusă a arborelui și cu 3 - 5 cm (1,5 - 2, 0 inchii) deasupra muchiei tapei (C) (Fig. 11 b).

Nu seționați complet trunchiul. Lăsați întotdeauna o balama. Balamaua ghidează arborele. Dacă se taie complet trunchiul, direcția de cădere nu mai este controlată.

Introduceți o pană sau o pârghie de doborâre în tăietură cu suficient timp înainte ca arborele să devină instabil și să înceapă să se miște. Aceasta împiedică blocarea lamei în tăietura de doborâre, în cazul în care nu ați apreciat corect direcția de cădere. Înainte de a împinge arborele doborât, asigurați-vă că nu au pătruns privitori pe raza acestuia.

Avertisment: înainte de efectuarea ultimei tăieturi, verificați din nou dacă nu există privitori, animale sau obstacole în zonă.

Tăietura de doborâre:

• Utilizați pene din lemn sau plastic (A) pentru a evita prinderea lamei sau a lanțului (B) în tăietură. Penele au și rolul de a controla căderea (Fig. 11c).
• În caz că diametrul lemnului tăiat depășește lungimea lamei, efectuați două tăieturi, ca în figură (Fig. 11d).

AVERTISMENT: Când tăietura de doborâre se apropie de balama, arborele ar trebui să înceapă să cadă. Când arborele începe să cadă, scoateți ferăstrăul din tăietură, opriți motorul, lăsați jos ferăstrăul cu lanț și părăsiți zona pe calea de evacuare (Fig. 11a).

10.8.2 Curățarea de crengi

Curățarea de crengi este procesul de îndepărtare a crengilor unui arbore doborât. Nu îndepărtați crengile de susținere înainte de sectionare (tăiere) în piese (Fig. 12).

Crengile sub tensiune trebuie tăiate de jos în sus, pentru a evita îndoirea ferăstrăului cu lanț.

AVERTISMENT: Nu tăiați crengile stând pe trunchiul arborelui.

10.8.3 Sectionarea

Sectionarea reprezintă tăierea unui trunchi doborât în piese. Asigurați-vă un sprijin stabil pe picioare și așezați-vă în amonte de trunchi atunci când tăiați pe teren în pantă. Dacă este posibil, trunchiul trebuie sprijinit astfel încât capătul care trebuie seționat să nu se sprijine pe sol. Dacă trunchiul este susținut la ambele capete și trebuie tăiat la mijloc, efectuați o tăietură în jos până la jumătatea trunchiului, apoi tăiați pe dedesubt. Astfel se va evita prinderea lamei și a lanțului în trunchi. La seționare, evitați tăierea cu lanțul în sol, deoarece aceasta duce la tocirea rapidă a lanțului. La seționarea pe o pantă, așezați-vă întotdeauna în amonte.

• Trunchi sprijinit pe toată lungimea. Tăiați de deasupra (sectionare de sus), evitând tăierea în sol (Fig. 13 a).
• Trunchi sprijinit la un capăt. Tăiați mai întâi de dedesubt (sectionare de jos) 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aşchierea. Apoi tăiați de deasupra (sectionare de sus) pentru a aiunge la prima tăietură și a evita strângerea (Fig. 13b).
• Trunchi sprijinit la ambele capete. Mai întâi, seçționați de sus 1/3 din diametrul trunchiului, pentru a evita aşchierea. Apoi seçționați de jos pentru a ajunge la prima tăietură și a evita strângerea (Fig. 13c).

NOTĂ: Cea mai bună metodă de susținere a trunchiului la secționare este utilizarea unei capre. Atunci când nu este posibil acest lucru, trunchiul trebuie ridicat și sprijinit de cioatele crengilor sau cu ajutorul unor bușteni de susținere. Asigurați-vă că trunchiul tăiat este susținut ferm.

10.8.4 Sectionarea cu ajutorul unei capre

Pentru siguranța personală și ușurința tăierii este extrem de importantă poziția corectă la sectionarea verticală (Fig. 14).

Tăierea pe verticală:

• Tineți ferm ferăstrăul cu ambele mâini și în dreapta corpului în timpul tăierii.
• Tineți bratul stâng cât mai drept posibil.
• Sprijiniti-vă pe ambele picioare.

Atenționare: în timpul tăierii cu ferăstrăul, asigurați-vă că lanțul și lama sunt lubrificate corespunzător.

10.8.5 Opritorul cu dinți

Opritorul cu dinți trebuie montat permanent cât timp se utilizează ferăstrăul pe trunchiul arborelui. Împingeți opritorul cu dinți pe trunchiul arborelui utilizând mânerul anterior. Împingeți mânerul frontal pe direcția firului de tăiere. Dacă este necesar, reglarea opritorului cu dinți trebuie păstrată pentru ghidarea ulterioară a ferăstrăului. Utilizați un opritor cu dinți atunci când tăiați arbori și crengi groase; astfel vă puteți asigura siguranța și puteți reduce intensitatea lucrului și nivelul de vibrații.

Dacă există un obstacol între materialul de tăiere și ferăstrăul cu lanț, opriți aparatul. Așteptați oprirea completă a acestuia. Purtați mănuși de siguranță atunci când îndepărtați obstacolul. Dacă trebuie demontat lanțul, urmați instrucțiunile aferente componentei relevante, cum ar fi instrucțiunile de instalare din manual. Trebuie efectuată o verificare după curățare și montajul nou. Dacă se descoperă vibrații sau zgomote mecanice, întrerupeți utilizarea și contactați-vă dealerul.

11 INSTRUCTIUNI DE ÎNTRETINERE

Toate operațiunile la ferăstrăul cu lant, altele decât cele la articolele enumerate în acest capitol cu instrucțiunile de întreținere din manualul de utilizare trebuie efectuate de personal specializat.

11.1 Întreținerea preventivă

Un program corespunzător de întreținere preventivă, cu verificări și întreținere regulată va prelungi durata de viață și va îmbunătăți performanțele ferăstrăului cu lanț. Lista de întreținere reprezintă un ghid pentru un astfel de program. În anumite condiții, poate fi necesară curățarea, reglarea și schimbarea pieselor la intervale mai mici decât cele indicate.

Listă de întreținere		La fiecare utilizare	Ore de utilizare
Articol	Actiune		10	20
Şuruburi / piulițe / bolțuri	Verificare / strângere		V
Filtru de aer	Curățare sau înlocuire			V
Filtru de carburant / filtru de ulei	Înlocuire		V
Bujie	Curățare / reglare / înlocuire		V
Furtunuri de carburant	Verificare	V
	Înlocuire dacă este necesar
Componentele frânei de lant	Verificare	V
	Înlocuire dacă este necesar

• Filtrul de aer: Verificați și curățați cu regularitate cartușul filtrant. Înlocuiți dacă este necesar.

11.2 Întreținerea pe timp de iarnă

Ferăstrăul cu lanț necesită întreținere pe timp de iarnă. În acest scop, contactați distribuitorul local.

Aceasta include următoarele:

• Înlocuirea bujiei.
• Ascutirea lantului
  -Curățarea filtrului de aer (Înlocuire dacă este necesar)
• Curățarea lamei de ghidare
• Verificarea pompei de ulei
• Curățare completă
• Reglare fină și testare

11.3 Filtrul de aer

Atenționare: nu utilizați niciodată ferăstrăul fără filtru de aer. Praful și murdăria vor fi aspirate în motor și îl vor defecta. Filtrul de aer trebuie să fie în permanență curat!

Pentru curățarea filtrului de aer:

• Scoateți butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateți capacul de sus (B) slăbind șurubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica (Fig. 15a).
  ■ Scoateți filtrul de aer (C) din camera de aer (D) (Fig. 15b).
• Curățați filtrul de aer. Spălați filtrul cu apă cu săpun curată și călduță. Clătiți cu apă rece curată. Uscați complet cu aer.

Notă: se recomandă păstrarea unui stoc de filtre de rezervă.

- Instalați filtrul de aer. Instalați capacul motorului / filtrului de aer. Verificați dacă încuietoarea (E), încuietoarea (F) și capacul sunt poziționate corespunzător. Strângeți complet butonul de fixare a capacului (Fig. 15c & Fig. 15d).

Avertisment: pentru a evita pericolul de arsuri ale mâinilor și degetelor, nu efectuați niciodată lucrări de întreținere cu motorul cald.

11.4 Filtru de carburant

■ Scoateți buşonul rezervorului de carburant.
Îndoiți o bucată de sărmă moale pentru a forma un cârlig la unul din capete.
- Introduceți-l în gura rezervorului de carburant și agățați conducta de carburant. Trageți cu grijă conducta de carburant către gura rezervorului până când poate fi prinsă cu degetele.

Notă: nu trageți de tot furtunul afară din rezervor.

■ Scoateți filtrul (A) din rezervor (Fig. 16).
- Tragetii filtrul afară prin răsucire. Aruncați filtrul.
- Instalați un filtru nou. Introduceți capătul filtrului în gura rezervorului. Verificați dacă filtrul este așezat în colțul de jos al rezervorului. Dacă este necesar, ajutați poziționarea filtrului cu ajutorul unei şurubelnite lungi.
- Alimentați rezervorul cu amestec proaspăt de carburant și ulei. Vezi capitolul Carburant și lubrifiere. Puneti la loc bușonul rezervorului de carburant.

11.5 Parascântei

Notă: un dispozitiv parascântei înfundat reduce mult performanțele motorului.

• Scoateți cele două şuruburi (A) și trageti afară toba de eşapament (Fig. 17a).
  ■ Scoateți cele 2 şuruburi de fixare a capacului (B) (Fig. 17b).
• Aruncați dispozitivul parascântei uzat (D) și înlocuiti-l cu unul nou.
• Montați la loc componentele tobei de eşapament și instalați toba de eşapament pe cilindru. Fixați.

11.6 Bujia

Notă: pentru o funcționare eficientă a ferăstrăului cu lanț, bujia trebuie să fie în permanență curată și să aibă distanța corespunzătoare între electrozi.

• Apăsați pe întrerupător.
• Scoateți butonul (A) de fixare a filtrului de aer, scoateți capacul de sus (B) slăbind șurubul de fixare a capacului. Capacul se va ridica (Fig. 18a).
• Deconectați conectorul de cablu (C) de la bujie (D) trăgând și răsucind simultan (Fig. 18b).
  ■ Scoateți bujia cu cheia tubulară pentru bujii.
  ■ NU UTILIZATI ALTE UNELTE.
• Verificați distanța dintre electrozi cu ajutorul unei lere și dacă este necesar ajustați distanța la 0,635 mm (0,025 inch).

Notă: pentru înlocuire, utilizati o bujie cu rezistor.

Notă: sistemul de aprindere prin scânteie este în conformitate cu toate cerințele pentru echipamente care produc interferențe.

11.7 Reglarea carburatorului

Carburatorul este gata reglat din fabricatie pentru performante optime.

Dacă sunt necesare alte reglaje, prezentați echipamentul la cel mai apropiat tehnician de service calificat.

12 CURĂȚARE ȘI ÎNTREȚINERE

12.1 Întreținerea lamei de ghidare

Pinionul din vârful lamei de ghidare (lama cu canal care susține și conduce lanțul ferăstrăului) trebuie lubrifiant frecvent. Întreținerea corespunzătoare a lamei de ghidare, conform instructiunilor din acest capitol, este vitală pentru păstrarea ferăstrăului în bună stare.

1. Demontați lanțul ferăstrăului (1) și lama de ghidare (2) urmând, în ordine inversă, instructiunile din „Asamblarea ferăstrăului cu lanț”.
2. Îndepărtați rumegușul din canelura lamei și din orificiul de alimentare cu ulei folosind o șurubelnită mică, o sondă (neinclusă) (vezi Fig. O) sau aer comprimat.
3. Verificați lama de ghidare și pinionul de la vârf. Ungeți pinionul cu un spray de întreținere adecvat.
4. Debavurați, întoarceți sau înlocuiti lama de ghidare, după cum este necesar.

12.2 Lubrifierea pinionului din vârf:

Atenționare: pinionul din vârf al ferăstrăului nou este deja lubrifiant din fabricație. Lipsa lubrifierii pinionului din vârf al lamei de ghidare, conform instrucțiunilor de mai jos, va reduce performanțele și va cauza griparea, anulând garanția producătorului.

Se recomandă lubrifierea pinionului din vârf după 25 de ore de utilizare sau săptămânal, după cum este cazul mai întâi. Înainte de lubrifiere, curățați întotdeauna cu atenție pinionul din vârful lamei de ghidare.

Unelte pentru lubrifiere:

Pentru aplicarea unsorii pe pinionul din vârful lamei de ghidare se recomandă o pompă de ungere (opțională). Pompa de ungere este prevăzută cu un vârf cu ac, necesar pentru aplicarea eficientă a unsorii pe pinionul din vârf.

Pentru lubrifierea pinionului din vârf:

Avertisment: la manipularea lamei și lanțului este obligatoriu portul mănușilor de protecție.

- Apăsați pe întrerupător.

Notă: pentru lubrifierea pinionului din vârf, nu este necesară demontarea lanțului. Lubrifierea poate fi efectuată în punctul de lucru.

- Curățați pinionul din vârful lamei.

• Cu ajutorul pompei de ungere (opționale), introducți vârful cu ac în orificiul de ungere și injectati unsoare până când iese pe la marginea exterioară a pinionului din vârf (Fig. 20).
• Rotiți lanțul cu mâna. Repetați operațiunea de lubrifiere până la lubrifierea în întregime a pinionului din vârf.

12.3 Întreținerea lamei de ghidare

Cele mai multe probleme la lama de ghidare pot fi prevenite prin simpla întreținere corespunzătoare a lanțului. Lubrifierea insuficientă a lamei de ghidare și utilizarea ferăstrăului cu lanțul prea strâns contribuie la uzura rapidă a lamei. Pentru minimizarea uzurii lamei de ghidare, se recomandă următoarele proceduri de întreținere a lamei.

Avertisment: la operațiunile de întreținere este obligatoriu portul mănușilor de protectie. Nu efectuati lucrări de întreținere cu motorul cald.

12.4 Ascuțirea lanțului:

Pentru ascuțirea lanțului sunt necesare unelte speciale, pentru a asigura ascuțirea sub unghiul și la adâncimea corespunzătoare a dinților tăietori. Pentru utilizatorii neexperimentați ai ferăstrăului cu lanț, se recomandă ascuțirea profesionistă a lanțului la cel mai apropiat centru de service profesionist. Pentru utilizatorii neexperimentați ai ferăstrăului cu lanț, se recomandă ascuțirea lanțului de către un specialist, în orice service autorizat.

Avertisment: un lanț ascuțit necorespunzător prezintă risc sporit de recul.

- Pentru ascuțirea lantului trebuie utilizate unelte de ascuțire corespunzătoare:

• pilă rotundă pentru lant
• ghidaj pentru pilă
• calibru pentru măsurarea lantului.

Aceste unelte pot fi achizitionate din orice magazin de specialitate.

- Pentru obținerea unor particule de rumeguș cu formă corespunzătoare, utilizați un lanț ascuțit. Dacă se produce praf de lemn, lanțul trebuie reascuțit.

Avertisment: toți dinții tăietori trebuie să aibă aceeași lungime. Lungimea inegală a dinților poate face lanțul să circule neuniform sau poate duce la ruperea acestuia.

Lungimea minimă a dinților este de 4 mm. Dacă dinții sunt mai scurți, demontați lantul.
- Trebuie respectate unghiurile la care sunt dispuși dinții.
- Pentru ascuțirea grosieră a lanțului, efectuați 2 sau 3 curse ale pilei din interior spre exterior.

Avertisment: după 3 sau 4 ascuțiri ale dinților tăietori, ascuțiți lantul la un service autorizat. Acesta va ascuți și opritorul de adâncime, care asigură distanța.

Ascutirea Iantului

Pasul lantului (Fig. 21) diferă în funcție de model.

POWXG10231

Pas 0,325"

Grosime 0,058"

La ascuțirea lanțului purtați mănuși de protecție și utilizați o pilă rotundă cu R 4 mm (5/32 inchi) Ascuțiți dinții tăietori numai prin curse spre exterior (Fig. 22), respectând valorile indicate în Fig. 21. După ascuțire, dinții tăietori trebuie să aibă aceeași lățime și lungime.

Avertisment: un lanț bine ascuțit produce rumeguș bine definit. Dacă lanțul începe să producă pulbere, trebuie ascuțit.

La fiecare 3-4 ascuțiri ale dinților tăietori trebuie verificată înălțimea reperelor de adâncime, iar dacă este necesar acestea trebuie reduse cu ajutorul unei pile late și a şablonului furnizat optional, iar apoi trebuie rotunjit colțul din față (Fig. 23).

AVERTISMENT: Reglarea corespunzătoare a reperului de adâncime este la fel de importantă ca și ascuțirea corespunzătoare a lantului.

12.5 Lama de ghidare

Lama trebuie întoarsă la fiecare 8 ore de utilizare, pentru a asigura o uzură uniformă. Canalul lamei și orificiul de lubrifiere trebuie să fie curățate permanent cu ajutorul unui dispozitiv de curățare a canalului (opțional) (Fig. 24).

Avertisment: nu montați un lant nou pe un pinion sau un inel de centrare uzat.

Uzura lamei - întoarceți frecvent lama la intervale regulate (de exemplu, după 8 ore de utilizare) pentru a asigura uzura uniformă a părții superioare și a părții inferioare a lamei. Orificiile de ungere - orificiile de ungere ale lamei trebuie curătate pentru a asigura lubrifierea corespunzătoare a lamei și a lanțului în timpul utilizării.

Notă: starea orificiilor de ungere este uşor de verificat. Dacă orificiile sunt libere, lanțul va pulveriza automat ulei la câteva secunde după pornirea ferăstrăului. Ferăstrăul este prevăzut cu un sistem automat de ungere.

12.6 Întreținerea lantului

Întinderea lantului:

Verificați frecvent întinderea lantului și reglați ori de câte ori este necesar, pentru a menține lantul întins pe lamă, dar suficient de larg pentru a putea fi antrenat cu mâna.

Rodarea unui lant nou:

Un lanț și o lamă noi necesită repetarea reglării lanțului chiar și după numai 5 tăieri. Acest lucru este normal în perioada de rodaj, iar intervalele între reglajele ulterioare vor începe să crească rapid.

Avertisment: nu scoateți niciodată mai mult de trei dinți de la o buclă de lanț. În caz contrar, pinionul se poate deteriora.

Lubrifierea Iantului:

Verificați întotdeauna dacă sistemul automat de ungere funcționează corespunzător Rezervorul de ulei trebuie alimentat în permanență cu ulei de bună calitate pentru lanț, lamă și pinion. Lubrifierea corespunzătoare a lamei și a lanțului în timpul operațiunilor de tăiere este esențială pentru reducerea la minim a frecării cu lama. Nu lăsați niciodată lama și lanțul fără ulei. Utilizarea ferăstrăului cu ulei insuficient reduce eficiența tăierii, scurtează durata de viață a lanțului, provoacă tocirea rapidă a lanțului și provoacă o uzură excesivă a lamei din cauza supraîncălzirii. Insuficiența uleiului este indicată de fum sau de decolorarea lamei.

Ascuțirea Ianțului:

Pentru utilizatorii neexperimentați ai ferăstrăului cu lanț, se recomandă ascuțirea profesionistă a lanțului la cel mai apropiat centru de service profesionist. Dacă vă considerați capabil să ascuțiți chiar dvs. lanțul, există unelte speciale disponibile la centrele de service profesionist.

13 DATE TEHNICE

Capacitate cilindru	50.4cm3
Turație	11.500 min-1
Viteză lanț	21.6m/s
Greutate netă (fără lamă de ghidare, lanț, combustibil sau ulei)	6.7kg
Pinion de antrenare	7 dinți x 8.255 mm
Pasul lanțului ferăstrăului	8.255 mm
Reperul lanțului ferăstrăului	1,27 mm
Tipul lamei de ghidare	Pinion de retur
Tip carburator	Walbro
Tip de bujie	Champion
Lungime de tăiere	500mm
Putere motor	2kW
Aprindere CDI	Da
Debit de ulei controlat	Da
Carter motor	Plin
Etanș la carburantul E10	Da
Sistem pornire ușoară	Da
Tip de motor	în 2 timpi
Raport de amestec combustibil	1:40
Capacitatea rezervorului de carburant	520ml
Capacitatea rezervorului de ulei	250ml
Motor cu putere mare	Da
Sistem filtru de aer cu durată mare de utilizare	Da
Recul redus	Da
Sistem de vibrații reduse	Da
Butonul demarorului	Da
Oprire rapidă	Da
Blocare acceleratie cu declanșare securizată	Da
Amortizor șocuri	Da
Apărătoare de mână cu autofrânare	Da
Gresor automat pentru lanț	Da

Oprire şoc automat

Da

Lubrifiere automată

Da

14 ZGOMOT

Valori ale emisiilor sonore măsurate în conformitate cu standardele aplicabile. (K=3)

Nivel de presiune acustică LpA

102dB(A)

Nivel de putere acustică LwA

113 dB(A)

ATENTIE! Presiunea acustică poate depăși 85 dB(A), caz în care trebuie purtat un dispozitiv de protecție auditivă.

Vibratie

13.3m/s ^2 K = 1,5 m/s ^2

15 DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANT

Atenționare: nu depozitați niciodată ferăstrăul cu lanț mai mult de 30 de zile înainte de a urma procedurile de mai jos: Pentru depozitarea ferăstrăului cu lanț pentru mai mult de 30 de zile este necesară întreținerea în vederea depozitării. Nerespectarea instrucțiunilor privind depozitarea duce la evaporarea carburantului rămas în carburator, care lasă depozite rășinoase. Acestea pot îngreuna pornirea și pot necesita reparații costisitoare.

• Scoateți cu grijă capacul rezervorului de carburant, pentru a elibera presiunea eventual acumulată în rezervor. Goliți cu atenție rezervorul de carburant.
• Porniți motorul și lăsați-l să meargă până la oprirea aparatului, pentru a goli carburantul din carburator.
• Lăsați motorul să se răcească (aprox. 5 minute).
  ■ Scoateți bujia cu ajutorul unei chei de bujii.
• Turnați o linguriță de ulei curat pentru motoare în 2 timpi în camera de ardere. Trageți încet de coarda demarorului de câteva ori, pentru a acoperi componentele interne. Puneti la loc bujia.

Notă: păstrați aparatul la loc uscat și ferit de surse potențiale de incendiu, cum ar fi cuptoarele, boilerele pe gaz, uscătoarele de gaze etc.

Scoaterea aparatului din depozit

■ Scoateți bujia.
- Smuciți coarda demarorului pentru a elimina uleiul în exces din camera de ardere.
- Curățați bujia și reglați distanța dintre electrozi sau instalați o bujie nouă cu distanța corespunzătoare între electrozi.
- Pregătiți aparatul pentru utilizare.
- Alimentați rezervorul cu amestecul corespunzător de carburant și ulei. Vezi capitolul Carburant și lubrifiere.

16 DEPANAREA

PROBLEMĂ	CAUZA PROBABILĂ	MĂSURI DE REMEDIERE
Aparatul nu pornește sau pornește, dar nu funcționează.	Proceduri de pornire incorecte.Reglare incorrectă a amestecului la carburator.Bujie ancrasată.Rezervorul de carburant este gol.Butonul demarorului nu a fost apăsat suficient.	Urmați instrucțiunile din manualul de utilizare.Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.Curățați bujia, reglați distanța între electrozii bujiei sau înlocuiti bujia.Alimentați rezervorul de carburant cu amestec corespunzător de carburant.
Aparatul pornește, dar puterea motorului este redusă.	Filtrul de carburant este înfundat.Poziție incorrectă a pârghiei.Parascântei murdar.Filtru de aer murdar.Reglare incorrectă a amestecului la carburator în unitatea de service.	Înlocuiti filtrul de carburant.Treceți în poziția de mers.Înlocuiti dispozitivul parascântei.Scoateți, curățați și reinstalați filtrul.Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.
Motorul dă rateuri.	Reglare incorrectă a amestecului la carburator.Filtrul de aer este înfundat.Amestec de carburant învechit sau necorespunzător.	Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.Înlocuiti sau curățați filtrul de aer.Goliți rezervorul de combustibil / alimentați cu amestec proaspăt de carburant.
Absența puterii în sarcină.	Reglare incorrectă a amestecului la carburator.Amestec de carburant învechit sau necorespunzător.Filtrul de aer este înfundat.Bujie ancrasată.	Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.Goliți rezervorul de combustibil (vezi capitolul Depozitare) / alimentați cu amestec proaspăt de carburant.Înlocuiti sau curățați filtrul de aer.Înlocuiti sau curățați bujia.
Funcționare neregulată.	Interval necorespunzător între electrozii bujiei.Parascântei înfundat.Filtru de aer murdar.	Curățați bujia, reglați distanța între electrozii bujiei sau înlocuiti bujia.Curățați sau înlocuiti dispozitivul parascântei.Curățați sau înlocuiti filtrul de aer.
Emisii excesive de fum.	Reglare incorrectă a amestecului la carburator.Amestec de carburant necorespunzător.	Reglați carburatorul la un centru de service autorizat.Utilizați amestec de carburant corespunzător (amestec 40:1).

17 GARANTIE

- Această garanție acoperă toate defectele de materiale sau de productie cu exceptia: componentelor defecte supuse uzurii normale cum ar fi rulmenții, periile, cablurile și fișele sau accesoriiile cum ar fi lamele, sacii de colectare, filtrele de aer etc. și deteriorarea sau defectele care rezultă din manipulare defectuoasă, accidente sau modificări; nici costul transportului.

- Deteriorarea și/sau defectiunile rezultate ca urmare a utilizării necorespunzătoare nu sunt acoperite de prevederile garantiei.

- Nu se asumăm, de asemenea, nicio responsabilitate pentru vătămarea corporală ce are drept cauză utilizarea necorespunzătoare a aparatului.

- Reparațiile pot fi efectuate doar de către un centru de service autorizat pentru sculele Powerplus.

- Puteți obține întotdeauna mai multe informații, apelând numărul de telefon [phone].

- Toate costurile de transport trebuie suportate de client, în afara cazului în care s-a convenit în alt fel, în scris.

- În același timp, nu se poate ridica nicio pretenție în garanție dacă deteriorarea aparatului se datorează întretinerii neglijente sau suprasolicitării.

- Se exclude în mod categoric de la garanție defectiunea datorată pătrunderii de fluide, pătrunderii excessive a prafului, deteriorarea intenționată (cu intenție sau din neglijență gravă), utilizarea inadecvată (doar pentru destinații pentru care acest dispozitiv nu este potrivit), utilizarea incompetentă (de ex nerespectarea instrucțiunilor din manual), fulgere sau asamblarea de către un nespecialist, tensiune incorrectă de alimentare de la rețea. Această listă nu este exhaustivă.

- Acceptarea pretențiilor în garanție nu poate duce niciodată la prelungirea perioadei de garanție, nici la începutul unei noi perioade de garanție în cazul înlocuirii unui aparat.

- Aparatele sau componentele înlocuite în garantie rămân prin urmare proprietatea Varo NV.

- Ne rezervăm dreptul de a respinge orice pretenție pentru care cumpărarea nu poate fi verificată sau dacă este clar că produsul nu a fost întreținut în mod corespunzător. (fante de aerisire curate, perii de cărbune întretinute periodic, ...)

Dovada cumpărării trebuie păstrată ca dovadă a datei cumpărării.

- Scula nedemontată trebuie înapoiată comerciantului într-o stare acceptabilă de curățenie, (în cutia sa originală dacă e cazul) și împreună cu dovada cumpărării.

18 MEDIU

În cazul în care mașina trebuie înlocuită după utilizare prelungită, nu o aruncați laolaltă cu gunoiul menajer, ci eliminați-o într-un mod sigur pentru mediu.

VARO – Vic Van Rompuy nv - Joseph Van Instraat 9 - BE2500 Lier - BELGIA, declară doar faptul că

produsul: FERĂSTRĂU CU LANT 50.4cm³ – 500 mm

marcă de comerț: POWERplus

model: POWXG10231

este în conformitate cu specificațiile esențiale și alte prevederi relevante ale Directivelor/Reglementărilor europene, pe baza aplicării standardelor europene armonizate. Orice modificare neautorizată a aparatelor atrage după sine anularea acestei declarații.

Directivele/Reglementările europene (inclusiv, dacă este aplicabil, amendamentele acestora de până la data semnării):

2006/42/EC

2014/30/EU

2000/14/EC Annex V LwA

Measured 113dB(A)

Guaranteed 113dB(A)

Standardele europene armonizate (inclusiv, dacă este cazul, amendamentele lor, până la data semnăturii):

Persoana care păstrează documentația tehnică: Philippe Vankerkhove, VARO – Vic. Van Rompuy N.V.

Subsemnatul acționează în numele CEO al companiei,

Philippe Vankerkhove, MSc. EE Divizia de reglementare – Director de conformitate 28/06/2022, Lier - Belgium

1 RENDELTETÉSSZERÜ HASZNÁLAT....4

2 LEÍRÁS....4

3 CSOMAGOLÁS TARTALMA 5

4 JELZÉSEK 6

5 BIZTONSÁG 6

6 A VISSZAÜTÉSRE VONATKOZÓ ÓVINTÉZKEDÉSEK ...... 7

7 A BENZINRE VONATKOZÓ BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉSEK.. 8

8 ÖSSZESZERELÉS 9