BPC 22501 - Fierăstrău Bavaria - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE BPC 22501 Bavaria

RO Instructiuni de utilizare originale Ferăstrău cu lanț pe benzină

1. Indicații de siguranță
2. Descrierea aparatului și cuprinsul livrării
3. Utilizarea conform scopului
4. Date tehnice
5. Înainte de punerea în funcțiune
6. Utilizarea
7. Curățare, întreținere, depozitare și comanda pieselor de schimb
8. Eliminarea și reciclarea
9. Plan de căutare a erorilor

RO

Pericol!

La utilizarea aparatelor trebuie respectate câteva măsuri de siguranță, pentru a evita accidentele și daunele. De aceea, citiți cu grijă instrucțiunile de utilizare/indicațiile de siguranță. Păstrați aceste materiale în bune condiții, pentru ca aceste informații să fie disponibile în orice moment. Dacă predați aparatul altor persoane, înmânătiile și aceste instrucțiuni de utilizare /indicații de siguranță. Nu ne asumăm nici o răspundere pentru accidente sau daune care rezultă din nerespectarea acestor instrucțiuni de utilizare și a indicațiilor de siguranță.

1. Indicații de siguranță

Indicațiile de siguranță corespunzătoare le găsiți în broșura anexată!

Pericol!

Citiți indicațiile de siguranță și îndrumările. Nerespectarea indicațiilor de siguranță și a îndrumărilor poate avea ca urmare electrocutare, incendiu și/sau răniri grave. Păstrați pentru viitor toate indicațiile de siguranță și îndrumările.

2. Descrierea aparatului și cuprinsul livrării

2.1 Descrierea aparatului (Fig. 1A-1C)

1. Unitate motor
2. Şină de ghidaj
3. Lantul ferăstrăului
4. Protectia Iantului
5. Cheie pentru bujii
6. Protecția din față a mâinii (mâner pentru frâna lanțului)
7. Mâner anterior
8. Mâner posterior
9. Mâner de pornire
10. Comutator pornit/oprit
11. Manetă de accelerare
12. Tastă de blocare a manetei de accelerare
13. Manetă de şoc
14. Capacul fi Itrului de aer
15. Filtru de aer
16. Bujie
17. Opritor cu gheare
18. Dispozitiv de prindere a lantului
19. 2x Piulite pentru fixarea sinei de ghidaj
20. Šurub de tensionare a lantului

21. Capacul rezervorului de carburant

22. Capacul rezervorului de ulei

23. Sticlă pentru amestecat benzină/ulei
24. Šurubelniţă

Funcții de siguranță (Fig. 1A/1B)

3 LANTUL DE FERĂSTRĂU CU RECUL REDUS, datorită dispozitivelor de siguranță proiectate în mod special, ajută la reducerea forțelor provocate de un recul și contracararea acestora.

6 MÄNERUL PENTRU FRÄNA LANTULUI / PROTECTIA MÄINII protejează mâna stângă a operatorului, în cazul în care aceasta alunecă de pe mâner în timpul funcționării ferăstrăului cu lanț. FRÄNA LANTULUI este o funcție de siguranță care servește la reducerea vătămărilor provocate de reculuri, prin oprirea lanțului de ferăstrău în interval de câteva milisecunde. Ea este activată de MÄNERUL PENTRU FRÄNA LANTULUI.

10 ÎNTRERUPĂTORUL PORNIRE/OPRIRE oprește imediat motorul, atunci când acesta este decuplat. Întrerupătorul de oprire trebuie comutat pe poziția PORNIT, pentru a porni (din nou) motorul.

12 TASTA DE BLOCARE A MANETEI DE ACCELERARE împiedică o accelerare accidentală a motorului. Maneta de accelerare poate fi actionată doar atunci când tasta de blocare a manetei de accelerare este apăsată.

18 DISPOZITIVUL DE PRINDERE A LANTULUI reduce pericolul unor vătămări, în cazul în care lanțul ferăstrăului se rupe sau alunecă cu motorul în funcțiune. Dispozitivul de prindere a lanțului are rolul de a prinde un lanț alunecat.

Indicație: Familiarizați-vă cu ferăstrăul cu lanț și cu părțile sale componente.

2.2 Cuprinsul livrării

Vă rugăm să verificați integralitatea articolului în baza cuprinsului livrării descris. În cazul în care lipsesc piese, vă rugăm să vă adresați în interval de maxim 5 zile lucrătoare de la cumpărarea articolului la centrul nostru de service sau la magazinul la care ați achiziționat aparatul, prezentăți în acest caz un bon de cumpărare valabil. Vă rugăm să îneți cont de tabelul de garanție cuprins în informațiile de service din capătul instrucțiunilor de utilizare.

• Deschideți ambalajul și scoateți aparatul cu grijă.

- Îndepărtați ambalajul, precum și siguranțele de ambalare și de transport (dacă există).

RO

• Verificați dacă livrarea este completă.
- Controlați aparatul și accesoriiile dacă nu prezintă pagube de transport.
- Păstrați ambalajul după posibilitate, până la expirarea duratei de garanție.

Pericol!

Aparatul și ambalajul nu sunt jucării pentru copii! Copiilor le este interzis să se joace cu pungi din material plastic, folii și piese mici! Există pericolul de înghițire și sufocare!

• Instructiuni de utilizare originale
- Indicații de siguranță

3. Utilizarea conform scopului

Aparatul se folosește conform scopului exclusiv pentru tăierea lemnului. Doborârea copacilor cu ferăstrăul se va efectua numai atunci când utilizatorul are pregătirea corespunzătoare în acest sens. Producătorul nu preia nicio garanție pentru pagube care provin din utilizarea necorespunzătoare sau manevrarea greșită a aparatului.

Aparatul poate fi utilizat numai în conformitate cu scopul pentru care a fost creat. Orice utilizare care depășește acest domeniu este considerată neconformă. Pentru eventualele daune sau accidente de orice tip rezultate ca urmare a utilizării neconforme a aparatului răspunde utilizatorul/ operatorul și nu producătorul.

Vă rugăm să țineți de asemenea cont de faptul că aparatele noastre nu sunt construite pentru utilizare în scopuri lucrative, meșteșugărești sau industriale. Noi nu preluăm nicio garanție atunci când aparatul a fost folosit în scopuri meșteșugărești, industriale, precum și pentru activități similare.

4. Date tehnice

Capacitatea cilindrică a motorului .... 52 cm³
Puterea maximă a motorului 2,2 kW
Lungimea de tăiere ....48 cm
Lungimea sinei de ghidaj 20" (50 cm)
Segmentarea lantului .....(0,325"), 8,255 mm
Grosimea lantului .....(0,058"), 1,47 mm
Turatia la mers în gol ....3200 ± 200 min ^1
Turația maximă cu
garnitură de tăiere 11000 min ^1
Viteza maximă a lantului ....21 m/s
Capacitatea rezervorului 550 cm³
Capacitatea rezervorului de ulei 250 cm³
Functie antivibratie ..... da
Dantura roții de lant: 7 dinți x 8,255 mm
Greutatea netă fără lanț și șină de ghidaj ...5,1 kg
Nivelul presiunii sonore L PA (ISO 22868)
la locul utilizatorului 100,5 dB(A)
Nesiguranța KPA 2,5 dB(A)
Nivelul puterii sonore L_WA măsurat
(ISO 22868) 113,2 dB(A)
Nesiguranța K_WA 2,5 dB(A)
Nivelul puterii sonore LWA garantat
(ISO 2000/14/CE) 116 dB(A)
Vibratia a_hv (mânerul anterior)
(ISO 22867) max. 7,092 m/s ^2
Nesiguranța K_nv 1,5 m/š
Vibratia ahv (mânerul posterior)
(ISO 22867) max. 9,461 m/s ^2
Nesiguranta K_hv 1,5 m/s
Bujia ......Vistar L7TC
Distanța dintre electrozi 0,6 mm
Tipul Iantului ....Kangxin 0.325.058x78
Oregon 21LP78links
Tipul lamei ....Kangxin BU20-78-5810P
Oregon 208PXBK095

Limitați zgomotul și vibrațiile la un nivel minim.

• Utilizați numai aparate în stare ireproșabilă.
• Întrețineți și curățați aparatul cu regularitate.
  • Adaptați modul dvs. de lucru aparatului.
  • Nusuprasolicitați aparatul.
• Dacă este necesar, lăsați aparatul să fie verificat.
• Decuplați aparatul, atunci când acesta nu este utilizat.
  • Purtați mănuși!

RO

5. Înainte de punerea în funcțiune

Pericol: Porniți motorul numai atunci când ferăstrăul este montat complet.

Atenție: Pe timpul utilizării ferăstrăului purtați în-totdeauna mănuși de protecție.

5.1 Montajul șinei de ghidaj și a lanțului ferăstrăului (Fig. 2A-2G)

1. Deblocați frâna ferăstrăului prin împingerea protecției anterioare a mâinii (6) în direcția mânerului anterior (7). (Fig. 2A)
2. Îndepărtati masca șinei de ghidaj (A) prin desfacerea celor două piulițe (19) (Fig. 2B).
3. Asezați șina de ghidaj (2) în suportul de captare a ferăstrăului cu lant (Fig. 2C).
4. Asezați lanțul (3) pe roata de acționare (C) (Fig. 2E). Fiți atenți la sensul de rotație a lanțului (3). Dinții ferăstrăului (B) trebuie să fie orientați așa cum este indicat în figura 2D.
5. Puneti lanțul ferăstrăului pe șina de ghidaj. (Fig. 2E)
6. Elementele de acționare a lanțului (3) trebuie să se afle complet în canelura circulară (D), precum și între dinții roții de antrenare (C). (Fig. 2E)
7. Rotiți şurubul de tensionare a lantului (20) în sens anti orar până când bolțul (E) se află la capătul distanței de împingere. (Fig. 1B/2F)
8. Montați masca șinei de ghidaj (A).

Indicație! Bolțul (E) al dispozitivului de întindere a lantului trebuie să se blocheze în găurirea (G) a șinei de ghidaj. (Fig. 2G) Pentru aceasta împingetii șina de ghidaj (2) puțin înainte și înapoi în timp ce montați masca șinei de ghidaj (A). Strângeti piulitele (19) cu mâna.

5.2 Reglarea tensionării lanțului (3A/3B)

Efectuați reglajul tensionării lanțului numai cu motorul oprit.

1. Apăsați vârful șinei de ghidaj (2) ușor în sus și reglați tensionarea lanțului cu ajutorul șurubului de tensionare a lanțului (20). (Fig. 3A) Tensionarea lanțului este optimă, atunci când poziția lanțului (3) în partea inferioară și la mijlocul șinei de ghidaj (2) este precum arătat în fi gura 3B (B).
2. Apăsați ușor vârful șinei și strângeți cele două piulite (19).
3. Efectuați o verificare de funcționare. Trageți lanțul (3) cu mâna o dată pe șina de ghidaj (2). Dacă lanțul (3) se deplasează greu pe șina de ghidaj (2) sau se blochează, acesta

este tensionat prea tare.

În acest caz, efectuati următoarele mici reglaje:

1. Desfaceți ambele piulițe (19) și strângeți-le din nou cu mâna.
2. Reduceți tensionarea lanțului prin rotirea șurubului de tensionare a lanțului (20) în sens anti orar. Efectuați numai pași mici de reglaj și trageți lanțul (3) pe șina de ghidaj (2) înainte și înapoi, pentru a verifica dacă lanțul (3) se deplasează fără probleme și se sprijină totuși pe șină. Indicație: Dacă lanțul (3) este prea lejer rotiți șurubul de tensionare a lanțului (20) în sens orar.
3. Când tensiunea lanțului este optimă, apăsați ușor pe vârful șinei de ghidaj și strângeti ambele piulite (19).

Un lanț de ferăstrău nou se întinde, de aceea, la prima punere în funcțiune este necesară reglarea la intervale de timp scurte (cca. 5 tăieturi). Intervalele de timp se prelungesc cu durata de exploatare.

Indicație: Atunci când lanțul ferăstrăului (3) este PREA LEJER sau PREA STRĂNS, roata de acționare, șina de ghidaj, lanțul și lagărul arbo- relui cotit se uzează mai repede. Figura 3B vă informează asupra tensionării corecte A (stare rece) și tensionării B (stare caldă). În figura C este prezentat un lanț prea lejer.

5.3 Combustibil și ulei Combustibil

Pentru a obține rezultate optime, utilizați combustibil obișnuit, fără plumb, amestecat cu ulei pentru motor în 2 timpi special.

Amestec de combustibil

Amestecați combustibilul cu uleiul pentru motor în 2 timpi într-un recipient adecvat. Scuturați recipi- entul, pentru a amesteca totul cu grijă.

Indicație: Nu utilizați niciodată benzină curată pentru acest ferăstrău. Prin aceasta motorul se deteriorează și se pierde garanția pentru acest produs. Nu folosiți un amestec de combustibili care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.

Indicație: Se va folosi ulei pentru motor în 2 timpi special pentru motoare în 2 timpi, cu răcire cu aer, cu un raport de amestecare de 1:40. Nu utilizați ulei pentru motor în 2 timpi cu un raport de amestecare de 1:100. O ungere insuficientă duce

RO

la deteriorarea motorului și astfel la pierderea garanției pentru motor.

Combustibili recomandati

Unele feluri de benzină obișnuită sunt amestecate cu adaosuri de alcool sau eter, pentru a corespunde normelor pentru gaze de șapament curate. Motorul funcționează satisfăcător cu toate felurile de benzină în scopul acționării proprii, chiar și cu benzină îmbogătită cu oxigen. Utilizați cel mai bine benzină normală fără plumb.

Ungerea lanțului și a șinei de ghidare

La fiecare încărcare a rezervorului cu benzină trebuie umplut și rezervorul cu ulei pentru lanț. Recomandăm folosirea uleiului pentru lanț uzual din comerț.

Ulei pentru motor și benzină
I Lanț de ferăstrău

Amestec de benzină și ulei 1:40 I Numai ulei

Verificări înainte de pornirea motorului

Pericol: Nu porniți și nu utilizați niciodată ferăstrăul cu lant, atunci când șina și lantul nu sunt montate corect.

1. Umpleți rezervorul de combustibil (A) cu amestecul corect de combustibil (Fig. 4).
2. Umpleți rezervorul de ulei (B) cu ulei pentru lanț (Fig. 4).

După umplerea rezervorului de combustibil și a rezervorului de ulei, capacele acestora se vor strânge cu mâna. Nu folosiți o unealtă în acest scop.

6. Utilizarea

Verificați aparatul înainte de utilizare dacă nu prezintă eventuale deteriorări și nu îl utilizați dacă este deteriorat. Pornirea aparatului este permisă numai cu frâna lanțului acționată. Frâna lanțului este acționată atunci când mânerul frânei (6) este împins înainte.

Explicație a modului de funcționare, a se vedea - Verificarea frânei lanțului - Veificare statică.

6.1 Frâna lanțului

Ferăstrăul cu lanț este dotat cu o frână de lanț, care reduce pericolul de accidentare datorită reculului. Frâna este activată, atunci când se apasă pe protecția mâinii (6). De exemplu, dacă la un recul mâna utilizatorului lovește pe protecția mâinii (6). În cazul activării frânei, lanțul (3) se oprește imediat.

Avertisment: Frâna lanțului are scopul de a reduce pericolul de accidentare în caz de recul, ea nu poate oferi însă o protecție adecvată în cazul în care ferăstrăul nu este manipulat cu grijă. Verificați cu regularitate dacă frâna lanțului funcționează corespunzător. Testați frâna lanțului înainte de prima täietură, după mai multe täieri, după lucrări de întreținere și atunci când ferăstrăul cu lanț a fost expus la lovituri puternice sau a căzut.

6.1.1 Verificarea frânei Ianțului (Fig. 5A/5B/6)

Verificare statică (cu motorul oprit)

Frâna lanțului dezactivată (lanțul (3) poate fi deplasat liber)

1. Trageți protecția anterioară a mâinii (6) în direcția mânerului anterior (7). Protecția anterioară a mâinii (6) trebuie să se blocheze cu zgomot. (Fig. 5A)
2. Lanțul (3) trebuie să se poată deplasa pe șina de ghidaj (2).

Frâna lanțului activată (lanțul (3) blocat)

1. Împingeți protectția anterioară a mâinii (6) în direcția șinei de ghidaj (2). Protecția anterioară a mâinii (6) trebuie să se blocheze cu zgomot. (Fig. 5B)
2. Lanțul (3) nu are voie să se deplaseze pe șina de ghidaj (2).

RO

Indicație: Protecția anterioară a mâinii (6) trebuie să se blocheze în ambele poziții. Nu utilizați ferăstrăul, atunci când simții o rezistență puternică sau protecția anterioară a mâinii (6) nu se blochează. Duceți ferăstrăul pentru reparații la un service autorizat pentru clienti.

Verificare dinamică (motorul se pornește)

1. Aşezati ferăstrăul pe o suprafață rigidă și plană.
2. Cu mâna stângă țineți bine de mânerul anterior (7).
3. Porniți ferăstrăul cu lant conform indicațiilor de pornire. (a se vedea 6.2 resp. 6.3)
4. Dezactivati frâna lantului (trageti protecția anterioară a mâinii (6) în direcția mânerului anterior (7)). (Fig. 5A)
5. Prindeți mânerul posterior (8) cu mâna dreaptă.
6. Accelerati la maxim după o scurtă perioadă de încălzire. Împingeți cu dosul mâinii stângi protecția anterioară a mâinii (6) în direcția șinei de ghidaj (2). În acest fel frâna lanțului este activată. (Fig. 6)

Pericol: Activați frâna lanțului încet și cu grijă. În timpul lucrului țineți bine ferăstrăul cu ambele mâini și aveți grijă la o poziție sigură de prindere. Ferăstrăul nu are voie să atingă alte obiecte.

1. Lanțul (3) trebuie să se oprească abrupt. Eliberați imediat maneta de accelerare (11) odată cu oprirea lanțului (3).

Pericol: Dacă lanțul (3) nu se oprește, decuplați motorul și duceți ferăstrăul la reparat la un service autorizat pentru clienti.

6.1.2 Verifi carea cuplajului

Efectuați controale de funcționare regulate ale cuplațului. Verificați cuplațul înainte de prima tăietură, după mai multe tăieri, după lucrări de întreținere și atunci când ferăstrăul cu lanț a fost expus la lovituri puternice sau a câzut.

1. Porniți ferăstrăul cu lant conform indicațiilor de pornire. (vezi 6.2 resp. 6.3)

2. Aciționați scurt maneta de accelerare (11) și eliberați-o din nou, pentru a vă asigura că blocajul clapetei de reducere a fost eliberat și motorul funcționează în gol.

3. Lanțul (3) trebuie să se oprească la mers în gol.

Cuplajul este astfel conceput, încât la mărirea de 1,25 ori a turației de mers în gol, nu are voie să se constate o mișcare a lantului.

Pericol: Dacă lanțul (3) nu se oprește, decuplați motorul și duceți ferăstrăul la reparat la un service autorizat pentru clienti.

Pericol: Activați întotdeauna frâna lanțului (6) înainte de pornirea motorului.

6.2 Pornirea cu motorul rece (7A-7D)

Introduceți în rezervor cantitatea adecvată de amestec de benzină/ulei. (vezi punctul 5.3)

1. Pozitionați aparatul pe o suprafață rigidă și plană.
2. Reglați întrerupătorul pornit/oprit (10) pe poziția „I“. (Fig. 7A)
3. Trageți afară maneta de şoc (13) (Fig. 7B).

Indicație: Prin acționarea manetei de șoc (13) se deschide ușor și clapeta de reducere și se blochează în această poziție. Ca urmare se mărește turația de mers în gol și ferăstrăul pornește mai repede.

1. Tineți aparatul bine și trageți mânerul de pornire (9) până la prima rezistență. Apoi trageți mânerul de pornire (9) repede de 3 ori. (Fig. 7C/7D)

2. Împingeti înapoi la loc maneta de şoc (13).

3. Tineți aparatul bine și trageți mânerul de pornire (9) până la prima rezistență. Acum trageți mânerul de pornire (9) de mai multe ori repe-de afară, până când motorul pornește. (Fig. 7D)

Indicație: Nu lăsați mânerul de pornire (9) să fi e catapultat înapoi. Acest lucru poate duce la deteriorări. Imediat după pornirea motorului lăsați aparatul cca. 10 sec. să se încălzească.

Avertisment: Datorită clapetei de reducere ușor deschise, scula tăietoare începe să funcționeze la pornirea motorului. Aționați scurt maneta de accelerare (11). Blocajul clapetei de reducere este eliberat și motorul revine la funcționarea în gol. (Fig. 7C)

1. În cazul în care motorul nu pornește nici după 8 încercări, reluați paşii 1-6.

Luați în considerare: Dacă motorul nu pornește chiar și după mai multe încercări, citiți secțiunea „Remedierea defectiunilor la motor“.

RO

Luați în considerare: Trageți cablul mânerului de pornire întotdeauna drept afară. Dacă acesta nu este tras afară drept, se produc frecări la eclisă. Prin această frecare cablul se deteriorează și se uzează mai repede. Țineți întotdeauna mânerul de pornire atunci când cablul este tras înapoi. Nu dați niciodată drumul mânerului de pornire tras afară să sarà înapoi.

6.3 Pornirea cu motorul cald (7A-7D)

(Aparatul a fost oprit mai puțin de 15-20 min)

1. Pozitionați aparatul pe o suprafață rigidă și plană.
2. Reglați întrerupătorul pornit/oprit (10) pe pozitia „I“. (Fig. 7A)
3. Tineți aparatul bine și trageți mânerul de pornire (9) până la prima rezistență. Acum trageți mânerul de pornire (9) de mai multe ori repede afară, până când motorul pornește. Aparatul ar trebui să pornească după 1-2 încercări. În cazul în care aparatul nu pornește nici după 6 încercări, reluați pașii 1-6 descriși la secțiunea 6.2. (Fig. 7D)

6.4 Oprirea motorului

1. Eliberați maneta de accelerare și așteptați până când motorul funcționează în gol.
2. Opriți motorul prin comutarea întrerupătorului pornire/oprire pe poziția "Stop (0)".

Indicație: Pentru a opri motorul în caz de necesitate, acționați frâna lanțului și aduceți întrerupătorul pornire/oprire pe “Stop (0)”

6.5 Instructiuni generale privind tăierea

Pericol: Doborârea copacilor nu este permisă atunci când utilizatorul nu are pregătirea corespunzătoare în acest sens.

Doborârea copacilor

• Doborâreaînseamnă tăierea unui copac. Copaci mici cu un diametru de 15-18 cm se doboară de regulă cu o singură tăietură. La copaci mai mari trebuie executate tăieturi de crestare. Tăieturile de crestare determină direcția de cădere a copacului.
• Înainte de doborâre se va planifica și elibera o cale de retragere (A). Calea de retragere trebuie să se afle în spatele și diagonal față de direcția în care se așteaptă să cadă copacul, așa cum este indicat în figura 8.
• La doborârea unui copac în pantă, operatorul ferăstrăului cu lanț trebuie să se găsească deasupra copacului care urmează a fi tăiat, deoarece după tăiere copacul probabil va

aluneca sau se va rostogoli la vale.

• Direcția de cădere (8) este determinată de tăietura de crestare. Înainte de doborâre țineți cont de poziția crengilor mai groase și de înclinarea naturală a copacului pentru a putea aprecia direcția de cădere a acestuia (Fig. 8).
• Nu doborâți copaci în condiții de vânt puternic sau schimbător sau atunci când există pericolul de deteriorare a unor bunuri. Consultați un specialist în privința doborârii copacilor. Nu doborâți copaci care ar putea să cadă pe linii de curent. În caz de dubiu, contactați autoritățile competente responsabile înainte de doborârea copacului.

Directive generale pentru doborârea copacilor (Fig. 9)

De obicei, doborârea copacilor constă din două tăieturi de bază: Crestarea (C) și tăietura de doborâre (D).

• Începeți cu täietura de crestare superioară (C) pe partea de cădere a copacului (E). Aveți grijă să nu faceți täietura inferioară prea jos în trunchiul copacului. Täietura de crestare (C) trebuie să fie atât de adâncă, încât să se obțină un punct de ancorare (F) suficient de lat și solid. Täietura de crestare trebuie să fie destul de lată, astfel încât doborârea copacului să poată fi controlată cât se poate de mult timp.
• Nu stați niciodată în fața unui copac crestat. Executați tăietura de doborâre (D) pe cealaltă parte a copacului, cca. 3-5 cm deasupra tăieturii de crestare (C). Nu tăiați niciodată complet trunchiului copacului. Lăsați întot-deauna un punct de ancorare. Punctul de ancorare (F) îne copacul. Dacă trunchiul copacului este tăiat complet, nu mai puteți controla direcția de cădere a acestuia. Introduceți o pană sau o pârghie în tăietură, înainte ca copacul să fie instabil și începe să se miște. Șina de ghidaj se poate bloca în tăietura de doborâre, în cazul în care ați apreciat greșit direcția de cădere a copacului. Interziceți accesul spectatorilor în zona de cădere a copacului, înainte de a-l doborî.
• Înainte de executarea ultimei täieturi controlați dacă nu se găsesc spectatori, animale sau alte impedimente în intervalul de cădere a copacului.

RO

• Ímpiedicați blocarea șinei sau a lanțului (B) în tăietură cu ajutorul unor pene din lemn sau material plastic (A). Și cu ajutorul penelor se poate controla doborârea copacilor (Fig. 10).
• Dacă diametrul lemnului de tăiat depășește lungimea șinei de ghidaj, executați două tăieturi conform figurii 11.
• Copacul începe să cadă, atunci când tăietura de doborăre se află în apropierea punctului de ancorare. Odată ce copacul începe să cadă, trageți ferăstrăul din tăietură, opriți motorul, puneți ferăstrăul la o parte și părăsiți zona pe calea de retragere (Fig. 8).

Îndepărtarea crengilor

• Crengile trebuie tăiate de pe copacul doborât. Îndepărtați crengile de sprijin (A) abia atunci când trunchiul este tăiat pe lungime (Fig. 12). Crengile aflate sub tensiune trebuie tăiate de jos în sus, astfel ca ferăstrăul cu lanț să nu se blocheze.
• Nu tăiați niciodată crengi, atunci când stați pe trunchiul copacului.

Debitare pe lungime

- Debitați pe lungime un copac doborât. Fiți atenți la o poziție stabilă și stați deasupra trunchiului de copac la efectuarea lucrărilor de tăiere în pantă. Trunchiul de copac trebuie sprijinit pe cât posibil, astfel încât capătul care urmează să fie tăiat să nu fie pe sol. Dacă ambele capete ale trunchiului de copac sunt sprijinite și trebuie să îl tăiați la mijloc, efectuați întăi o tăietură până la jumătatea grosimii trunchiului de sus în jos, apoi de jos în sus. Acest lucru împiedică blocarea șinei și a lanțului în trunchiul copacului. Aveți grijă ca la debitare să nu tăiați în sol, deoarece astfel lanțul se tocește foarte repede. Stați în-totdeauna în partea de sus a pantei în timpul lucrărilor de debitare.

1. Trunchiul de copac sprijinit pe întreaga lungime: Tăiați din partea de sus și aveți grijă să nu tăiați în sol (Fig. 13A).
2. Trunchiul de copac sprijinit la un capăt: Tăiați întăi o treime din diametrul trunchiului de copac de jos în sus pentru a evita desprinderea de așchii. Apoi tăiați de sus în jos spre prima tăietură, astfel încât să evitați blocarea ferăstrăului (Fig. 13B).
3. Trunchiul de copac sprijinit la ambele capete:

Tăiați întâi o treime din diametrul trunchiului de copac de sus în jos pentru a evita desprin-

derea de aşchii. Apoi tăiați de jos în sus spre prima tăietură, astfel încât să evitați blocarea ferăstrăului (Fig. 13C).
- Cea mai bună metodă de debitare a unui trunchi de copac este cu ajutorul unei capre de tăiat lemne. Dacă acest lucru nu este posibil, trunchiul de copac ar trebui ridicat și sprijinit cu ajutorul unor crengi sau capre de susținere. Asigurați-vă că trunchiul de copac care urmează să fie tăiat este sprijinit sigur.

Debitarea pe lungime pe capră de tăiat lemne (Fig. 14)

Pentru siguranța dumneavoastră și pentru ușurarea lucrărilor de tăiere, este necesară o poziție adecvată la executarea tăieturilor pe lungime verticale.

A. Tineți bine ferăstrăul cu ambele mâini și ghidați-l în timpul tăierii în partea dreaptă a corpului dvs..
B. Tineți brațul stâng cât se poate de întins.
C. Uniformizați-vă greutatea corpului pe ambele picioare.

Indicație! Aveți grijă ca lanțul ferăstrăului și șina de ghidaj să fie suficient de unse în timpul lucrărilor de tăiere.

7. Curățare, întreținere, depozitare și comanda pieselor de schimb

Înaintea tuturor lucrărilor de curățare și întreținere scoateți ștecherul bujiei.

7.1 Curățare

• Păstrați cât mai curat posibil dispozitivele de protectie, fantele de aerisire și carcasa motorului. Ștergeți aparatul cu o cârpă curată sau curățați-l cu aer comprimat la o presiune mică.
• Recomandăm curățarea aparatului imediat după fiecare utilizare.
• Curățați aparatul cu regularitate cu o cârpă umedă și puțin săpun. Nu folosiți detergenți sau solventi; aceștia pot ataca părțile din material plastic ale aparatului. Fiți atenți să nu intre apă în interiorul aparatului.

7.2 Întreținere

Avertisment: Toate lucrările de întreținere la ferăstrăul cu lanț cu exceptia punctelor prevăzute în aceste instrucțiuni se vor efectua de către un service pentru clienti autorizat.

RO

7.2.1 Filtru de aer

Indicație: Nu utilizați niciodată ferăstrăul fără filtru de aer. Praful și murdăria sunt trase în motor și îl pot deteriora. Mențineți filtrul de aer curat! Filtrul de aer trebuie curătat respectiv înlocuit la fiecare 20 de ore de funcționare.

Curățarea fi ltrului de aer (Fig. 15A/15B)

1. Îndepărtați capacul superior al filtrului de aer (14) după ce ați scos mai întâi şuruburile de fixare (A) ale acestuia. Astfel capacul poate fi îndepărtat ușor (Fig. 15A).
2. Scoateți filtrul de aer (15) afară (Fig. 15B).
3. Curățați filtrul de aer. Spălați filtrul de aer în leșie de săpun curată și caldă. Lăsați filtrul să se usuce complet la aer.

Indicatie: Este recomandat să aveți întotdeauna un filtru de rezervă.

1. Introduceți filtrul de aer la loc. Montați la loc capacul filtrului de aer (14). Fiți atenți ca acesta să fie așezat exact la locul său. Strângeți din nou șuruburile de fixare ale capacului.

7.2.2 Filtru de combustibil

Indicație: Nu utilizați niciodată ferăstrăul fără fi Itru de combustibil. Filtrul de combustibil trebuie curățat la fiecare 100 de ore de funcționare sau înlocuit în caz de deteriorare. Goliți complet rezervorul de combustibil înainte de înlocuirea fi Itrului.

1. Îndepărtati capacul rezervorului de combustibil.
2. Îndoiti corespunzător o sârmă moale.
3. Introduceți sârma în deschiderea rezervorului și agățați-o de furtunul de combustibil. Trageți furtunul de combustibil cu grijă până la deschiderea rezervorului, până când îl puteți apuca cu degetele.

Indicație: Nu scoateți furtunul complet din rezervor.

1. Scoateți filtrul din rezervor.
2. Demontați filtrul print-o mișcare de rotație și curățați-I. Dacă filtrul este deteriorat, aruncați-I.
3. Folosiți un filtru nou sau pe cel curățat. Introduceți capătul filtrului în deschiderea rezervorului. Asigurați-vă că filtrul se află în colțul de jos al rezervorului. Așezați filtrul la locul potrivit cu ajutorul unei șurubelnițe lungi.
4. Umpleți rezervorul cu amestec de combustibil nou. A se vedea sectiunea COMBUSTIBIL ŞI ULEI. Puneti la loc capacul rezervorului.

7.2.3 Bujia (Fig. 15A/15B)

Indicație: Pentru ca motorul ferăstrăului să-și păstreze performanța, bujia trebuie să fie curată și să prezinte o distanță corectă între electrozi (0,6 mm). Bujia trebuie curățată respectiv înlocuită la fiecare 20 de ore de funcționare.

1. Poziționați întrerupătorul pornire/oprire pe "Stop (0)".
2. Îndepărtați capacul filtrului de aer (14) după ce ați scos mai întăi şuruburile de fixare (A) ale acestuia. Astfel capacul poate fi îndepărtat ușor (Fig. 15A).
3. Îndepärtați filtrul de aer (15) (Fig. 15B).
4. Scoateți cablul de aprindere (C) prin tragere și rotire simultană de la bujie (Fig. 15C).
5. Îndepărtați bujia cu ajutorul unei chei pentru bujii (15C/5).
6. Curățați bujia cu o perie din sărmă de cupru sau înlocuiti-o.

7.2.4 Reglarea carburatorului

Carburatorul a fost reglat din fabrică la capacitatea optimă. Dacă sunt necesare reglaje ulterioare, duceți ferăstrăul la un service pentru clienti autorizat.

Indicație: Este interzisă efectuarea de reglaje ale carburatorului!

7.2.5 Şina de ghidaj

• Ungeți steaua șinei de ghidaj la fiecare 10 ore de funcționare. Acest lucru este necesar pentru a obține un randament optim al ferăstrăului cu lanț (Fig. 16) Curătați orificiul de ungere și cu ajutorul presei de vaselină (nu este cuprinsă în volumul livrării) introduceți lubrifiant în lagăr, până când este împins afară pe partea exterioroară.
• Curățați cu regularitate canalul în care se deplasează lanțul și orificiul de ungere cu ajutorul unei scule de curățat care o puteți obține în comerț. (Fig. 17A) Acest lucru este important pentru a asigura o ungere optimă a șinei de ghidaj și a lanțului în timpul funcționării ferăstrăului.
• Îndepărtați zgârieturile și muchiile ascuțite ale șinei de ghidaj (2) prin pilirea atentă cu o pilă plată. (Fig. 17B)
  Întoarceți șina de ghidaj (2) la fiecare 8 ore de funcționare, astfel încât aceasta să se uzeze în mod egal în partea superioară și inferioară.

RO

Orifi cii de ieşire a uleiului

Orificiile de ieşire a uleiului la şina de ghidaj trebuie curătate, astfel încât să fie asigurată o unge-re corespunzătoare a şinei de ghidaj și a lantului în timpul funcționării ferăstrăului.

Indicație: Starea orificiilor de ieșire a uleiului poate fi verificată cu ușurință. Dacă orificiile sunt curate, lanțul stropește automat ulei la câteva secunde după pornirea ferăstrăului. Ferăstrăul dispune de un sistem de ungere automată.

Ungere automată a lanțului

Ferăstrăul cu lanț este echipat cu un sistem de ungere automată cu antrenare cu roți dințate. Acesta alimentează șina și lanțul automat cu cantitatea de ulei necesară. Atunci când motorul este accelerat, uleiul se scurge mai repede spre placa șinei.

Ungerea lanțului a fost reglată din fabrică optimal. Dacă sunt necesare reglaje ulterioare, duceți ferăstrăul la un service pentru clienti autorizat.

La partea de jos a ferăstrăului cu lant se găsește surubul de reglare (A) pentru ungerea cu ulei (Fig. 21). Rotirea spre stânga a acestuia reduce ungerea cu ulei, rotirea spre dreapta mărește ungerea cu ulei.

Pentru efectuarea controlului ungerii cu ulei a ferăstrăului cu lanț, acesta se va ține cu lanțul deasupra unei coli de hârtie și se va accelera câteva secunde. Pe hârtie poate fi controlată cantitatea de ulei reglată.

Verificați cu regularitate dacă ungerea lanțului funcționează corespunzător. Testați ungerea lanțului înainte de prima täietură, după mai multe täieri și neapărat după lucrări de întreținere.

Ungerea Iantului

Asigurați-vă întotdeauna că sistemul de ungere automată funcționează corect. Aveți grijă ca rezervorul de ulei să fie întotdeauna umplut. În timpul lucrărilor de tăiere, șina și lanțul trebuie să fie suficient de unse pentru a reduce frecări cu șina de ghidaj.

Şina și lanțul nu au voie să fie niciodată fără ulei. Dacă folosiți ferăstrăul fără ulei sau cu ulei prea puțin, scade randamentul de tăiere, durata de viață a ferăstrăului scade, lanțul se tocește repede și șina se uzează foarte tare din cauza supraîncălzirii. Lipsa de ulei poate fi recunoscută prin degajare de fum sau colorarea șinei.

7.2.6 Întreținerea lantului

Ascuțirea lanțului

Indicatie: Un lanț ascuțit produce așchii bine formate. Lanțul trebuie ascuțit, atunci când la tăiere se produce rumegus.

Pentru ascuțirea lanțului sunt necesare scule speciale, care asigură că tăișurile sunt ascuțite la unghiul potrivit și adâncimea potrivită. Unui operator fără experiență recomandăm ascuțirea lanțului de către un specialist al service-ului pentru clienți corespunzător la fața locului. În cazul în care puteți să ascuțiți lanțul de unul singur, achiziționați sculele speciale necesare la service-ul pentru clienți de specialitate.

Ascuțirea lanțului (Fig. 18)

Ascuțiți lanțul cu o pilă rotundă, purtați mănuși de protectie.

Ascuțiți vârfurile numai cu mișcări orientate spre exterior (Fig. 19) și țineți cont de valorile din figura 18.

După ascuțire, dinții ferăstrăului trebuie să fie la fel de lăți și lungi.

După o ascutire de 3-4 ori a dinților trebuie verificată înălțimea limitatorilor de adâncime și dacă este cazul, scurtați cu o pilă plată și apoi rotunjite colțurile din față (Fig. 20).

Muchiile din față trebuie ascuțite rotund.

7.3 Depozitarea și transportul

Înainte de transport și depozitare montați protectția lantului (4).

Indicație: Nu depozitați ferăstrăul cu lanț niciodată timp mai îndelungat de 30 de zile, fără să executați pașii descriși în continuare.

Depozitarea ferăstrăului cu lanț

Dacă depozitați ferăstrăul cu lanț timp mai înde- lungat de 30 de zile, acesta trebuie pregătit pen- tru depozitare. În caz contrar, restul de combusti- bil rămas în carburator se evaporă și lasă în urmă o depunere cauciucată. Acest lucru poate îngreu- na repornirea și poate avea ca și consecință lucrări de reparație costisitoare.

1. Îndepărtați încet capacul rezervorului de combustibil pentru a elimina eventual presiunea care s-a format în rezervor. Goliți cu grijă rezervorul.

2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până ce combustibilul din carburator este consu-

RO

mat.

1. Lăsați motorul să se răcească (cca. 5 minu-te).
2. Curățați maçina temeinic.

Indicatie: Depozitați ferăstrăul într-un loc uscat și la distanță de posibile surse de aprindere, de ex. cuptor, boiler și uscător pe gaz, etc.

Punerea în funcțiune după depozitare se va efectua așa cum este descris la secțiunea „5. Înainte de punerea în funcțiune“.

Transportul

• Actionati frâna lantului.
- Asigurați ferăstrăul cu lanț împotriva alunecării pentru a evita scurgerea de combustibil, deteriorări sau accidente.

7.4 Comanda pieselor de schimb:

La comanda pieselor de schimb trebuie mentionate următoarele date:

Tipulaparatului
• Numărul articolului aparatului
• Numărul de identificare al aparatului
- Numărul de piesă de schimb al piesei de schimb necesare

Informații și prețuri actuale găsiți la adresa www.isc-gmbh.info

8. Eliminarea și reciclarea

Aparatul se află într-un ambalaj pentru a împiedica pagubele de transport. Acest ambalaj este o materie primă și este astfel refolosibil sau poate fi readus în circuitul de revalorificare a materiilor prime. Aparatul și piesele sale auxiliare sunt construite din diferite materiale, cum ar fi de exemplu metal sau material plastic. Aparatele electrice nu se vor arunca la gunoiul menajer. Pentru salubrizarea corespunzătoare, aparatul se

RO

9. Plan de căutare a erorilor

Problemă	Cauză posibilă	Corectură
Motorul nu pornește sau pornește, dar nu funcționează mai departe.	- Pornire greșită- Prea mult combustibil în camera de ardere datorită încercărilor de pornire greșite- Carburator reglat greșit- Bujia calaminată- Filtru de combustibil înfundat	- Respectați indicatiile din aceste instrucțiuni- Așteptați cca. 30 de minute până la disparitia combustibilului din camera de ardere, înainte de o nouă pornire.- Lăsați carburatorul să fie verificat de un service autorizat pentru clienti.- Curătați sau înlocuiti bujia / reglați distanța dintre electrozi.- Înlocuiti filtrul de combustibil
Motorulpornește, dar nu mai funcționează la capacitate maximă.	- Pozitie greșită a levierului de șoc.- Filtru de aer murdar- Amestec de carburant reglat greșit.	- Aduceți levierul în poziția corectă.- Îndepărtați filtrul, curătați-l și montați-l din nou.- Lăsați carburatorul să fie reglat de un service autorizat pentru clienti.
Motorul funcționează în salturi	- Amestec de carburant reglat greșit.	- Lăsați carburatorul să fie reglat de un service autorizat pentru clienti.
Nicioperformanță sub sarcină	- Bujia reglată greșit.	- Curătați sau înlocuiti bujia / reglați distanța dintre electrozi.
Motorul funcționează discontinuu	- Amestec de carburant reglat greșit.	- Lăsați carburatorul să fie reglat de un service autorizat pentru clienti.
Se degajă fum exagerat de mult.	- Amestec de combustibil greșit.	- Folosiți amestecul de combustibil corect.
Nicioperformanță sub sarcină	- Lanțul tocit- Lanțul lejer	- Se ascute sau se schimbă lanțul- Se tensionează lanțul
Motorul se îneacă	- Rezervorul de benzină gol- Filtrul de combustibil din rezervor poziționat greșit	- Se umple rezervorul de benzină- Se umple complet rezervorul de benzină sau filtrul de combustibil se poziționează altfel în rezervorul de benzină
Ungerealanțului insuficientă (lama și lanțul se înfierbântă)	- Rezervorul de ulei al lanțului gol- Orifi ciul de ungere înfundat	- Se umple rezervorul cu ulei pentru lanț- Se curăță orificiul de ungere / cana-lul șinei de ghidaj

Retipărirea sau orice altă multiplicare a documentației și documentelor însoțitoare ale produselor, chiar și parțial, este permisă numai cu acordul în mod expres al firmei ISC GmbH.

Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări tehnice

RO

Informații de service

În toate țările menționate în certificatul de garanție dispunem de parteneri de service competenți, datele de contact ale acestora le puteți găsi în certificatul de garanție. Acești parteneri vă stau la dispoziție pentru toate problemele referitoare la service, piese de schimb și de uzură sau aprovizionarea cu materiale de consum.

Se va ține cont de faptul că la acest produs, următoarele piese sunt supuse unei uzuri naturale sau da- torate utilizării resp. că aceste piese sunt necesare ca materiale de consum.

Categorie exemplu
Piese de uzură*	Lamă, bujie, filtru de aer, filtru de benzină
Material de consum/ Piese de consum*	Lanțul ferăstrăului
Piese lipsă

* nu este cuprins în livrare în mod obligatoriu!

În caz de deteriorări sau defecte, vă rugăm să anunțați acest lucru pe pagina de internet www.isc-gmbh.info. Vă rugăm să țineți cont de descrierea exactă a defecțiunii și răspundeți în orice caz la următoarele întrebări:

A functionat aparatul o dată sau a fost de la început defect?
- Ați remarcat ceva înainte de defectarea aparatului (simptom înainte de defectare)?
- Ce fel de defectiune prezintă aparatul după părerea dumneavoastră (simptom principal)? Descrieti această defectiune.

RO

Certifi cat de garanție

Stimată clientă, stimate client,

produsele noastre sunt supuse unui control de calitate riguros. Dacă totuși vreodată acest aparat nu va funcționa ireproșabil, ne pare foarte rău și vă rugăm să vă adresați centrului service indicat la fina-lul acestui certificat de garanție sau magazinului la care ați achiziționat aparatul. Pentru revendicarea pretențiilor de garanție trebuie ținut cont de următoarele:

1. Aceste instrucțiuni de garanție reglementează prestațiile de garanție suplimentare, pe care producătorul jos numit le promite cumpărătorilor săi la cumpărarea unui aparat nou, suplimentar garanției legale. Pretențiile dumneavoastră de garanție legale nu sunt atinse de această garanție. Prestația noastră de garanție este gratuită pentru dumneavoastră.

2. Prestația de garanție se extinde în exclusivitate asupra defectelor la aparatul nou achiziționat de dumneavoastră de la producătorul jos numit, care provin din erori de material sau de fabricație și se limitează, în funcție de decizia noastră, la remedierea acestor defecte sau la schimbarea aparatului. Vă rugăm să țineți de asemenea cont de faptul că aparatele noastre nu sunt construite pentru utilizare în scopuri lucrative, meșteșugărești sau profesionale. Din acest motiv nu se va încheia un contract de garanție, atunci când aparatul este folosit în perioada de garanție în întreprinderi lucrative, meșteșugărești sau industriale precum și pentru activități similare.

3. Exclude de la garanție sunt următoarele:

4. Deteriorări datorate neluării în considerare a instrucțiunilor de montare, a instrucțiunilor de utilizare sau instalării necompetente (cum ar fi de exemplu racordarea la o tensiune de rețea greșită sau la un curent greșit), neluării în considerare a prescripțiilor referitoare la lucrările de întreținere și siguranță, expunerea aparatului la condiții de mediu anormale sau îngrijire și întreținere insuficientă.

5. Deteriorări ale aparatului, cauzate de utilizarea abuzivă sau improprie (cum ar fi suprasolicitarea aparatului sau folosirea uneltelor atașabile sau auxiliarilor neadmiși), intrarea corporilor străine în aparat (cum ar fi nisip, pietre sau praf, deteriorări din timpul transportului), recurgerea la violență sau influențe străine (cum ar fi de exemplu deteriorări datorită căderii).

6. Deteriorări ale aparatului sau ale unor părți ale acestuia, care se explică prin uzură normală, conformă utilizării sau altă uzură naturală.

7. Durata de garanție este de 24 luni și începe din ziua cumpărării aparatului. Pretențiile de garanție se vor revendica în interval de două săptămâni de la data apariției defectului. Este exclusă revendica-rea pretenției de garanție după expirarea duratei de garanție. Repararea sau schimbarea aparatului nu duce nici la prelungirea duratei de garanție și nici nu se va fixa o durată de garanție nouă pentru prestația efectuată la acest aparat sau pentru o piesă schimbată la acesta. Acest lucru este valabil și în cazul unui service la fața locului.

8. Pentru revendicarea pretențiilor de garanție, vă rugăm să anunțați aparatul defect la: www.isc-gmbh.info. Dacă defectul aparatului este cuprins în prestațiile noastre de garanție, veți primi imediat înapoi aparatul reparat sau un aparat nou.

La piesele de uzură, de consum și piesele lipsă vă informăm în mod expres, că trebuie avute în vedere restricțiile garanției menționate în informațiile de service ale acestor instrucțiuni de utilizare.

BG

Съдържание

RO declară următoarea conformitate conform directivel UE și normelor pentru articolul