321S15 - Cortador de relva elétrico HUSQVARNA - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR 321S15 HUSQVARNA

EXPLICAÇÃO DOS SÍMBOLOS

Símbolos

Leia o manual do proprietário antes de utilizar esta máquina.

Use proteções de cabeça, óculos de proteção, auriculares e máscara de proteção.

Use vestuário de proteção.

Use luvas de borracha.

Choque elétrico

Superfície quente

Injeção de alta pressão

Mantenha uma distância de segurança.

Abertura para reabastecer com MISTURA DE GASOLINA

Nunca modifi que a sua máquina.

Não assumiremos a garantia da máquina, se utilizar o pulverizador elétrico remodelado ou se não cumprir a utilização adequada descrita no manual.

Índice

EXPLICAÇÃO DOS SÍMBOLOS

Símbolos 42

ÍNDICE

Antes de arrancar, observe o seguinte: .....43

INTRODUÇÃO

Para um funcionamento seguro 46

MONTAGEM

Para montar o pulverizador 49

Para ligar o conjunto da mangueira de pulverização e a saída da bomba .....49

Para ligar o conjunto da mangueira de pulverização e as barras de pulverização .... 49

Para instalar e ajustar o conjunto de correias com a unidade .... 49

Lista de verifi cação antes de ligar o pulverizador....49

COMBUSTÍVEL

Para misturar o combustível ....50

Para abastecer a unidade .... 50

ENCHIMENTO DOS PRODUTOS QUÍMICOS

Procedimento de pulverização 53

Limpar após concluir a pulverização ..... 53

MANUTENÇÃO

Para verificar o filtro de rede do ar....54

Para verificar o filtro de combustível ..... 54

Para verifi car a vela de ignição .... 54

Para ajustar a rotação do motor 54

Para verifi car o bocal de pulverização .....55

Para verifi car o nível do óleo de motor .....55

Para verifi car o silenciador 56

Para verifi car a ventoinha de arrefecimento do ar 56

Para substituir o óleo de engrenagens .....56

Para verifi car os copos da massa

lubrificante 57

ELIMINAÇÃO E ARMAZENAMENTO

Eliminação....58

Armazenamento 58

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Antes de arrancar, observe o seguinte:

Leia as instruções para o uso com toda a atenção.

As etiquetas de aviso que apresentem a marca ▲ no produto e neste manual referem-se a questões de segurança importantes.

Familiarize-se com as mesmas e respeite-as atentamente.

Se uma etiqueta de aviso no produto fi car suja ou se soltar, encomende uma etiqueta de substituição através do seu revendedor e coloque-a no devido lugar.

PRECAUÇÕES

Neste manual do utilizador, as precauções que são consideradas particularmente importantes são indicadas da seguinte forma.

AVISOS NO MANUAL

AVISO

O incumprimento da precaução pode resultar em risco de morte ou ferimentos graves.

IMPORTANTE

O incumprimento da precaução pode resultar em danos ou avarias do produto.

NOTA

Outras explicações adicionais que poderão ser úteis ao utilizar o produto.

INTRODUÇÃO

Estimado cliente,

Parabéns pela sua preferência na compra de um produto Husqvarna! A Husqvarna honra uma tradição que remonta a 1689, quando o rei Karl XI da Suécia ordenou a construção de uma fábrica nas margens do rio Huskvarna para a produção de mosquetes. Esta localização era estratégica, dado que a água do rio Husqvarna fornecia a energia necessária para criar uma central hidráulica. Em mais de 300 anos de existência, a fábrica da Husqvarna produziu uma vasta gama de produtos, desde fogões de lenha a modernos utensílios de cozinha, máquinas de costura, bicicletas, motos, entre outros. Em 1956 surgiram os primeiros corta-relvas motorizados, seguindo-se as motosserras, em 1959, sendo nesta área em que a Husqvarna atua nos dias de hoje.

A Husqvarna é atualmente um dos maiores fabricantes mundiais de produtos florestais e para jardinagem, com a qualidade e o desempenho como prioridade máxima. O conceito de negócio consiste em desenvolver, produzir e comercializar produtos motorizados para uso florestal e de jardinagem, bem como para a indústria da construção. A Husqvarna também pretende estar na vanguarda em termos de ergonomia, facilidade de utilização, segurança e proteção ambiental. É por esse motivo que desenvolvemos uma ampla variedade de funcionalidades para os nossos produtos nessas áreas.

Estamos convencidos de que será com satisfação que apreciará a qualidade e desempenho dos nossos produtos durante muito tempo no futuro. A compra de qualquer dos nossos produtos dá-lhe acesso a ajuda profissional com reparações e assistência técnica, na eventualidade de, apesar de tudo, acontecer qualquer coisa. No caso do local de compra da máquina não ter sido nenhum dos nossos revendedores autorizados, pergunte-lhes aonde fica a ofi cina especializada mais próxima.

Esperamos que fique satisfeito com a sua nova máquina e que a utilize durante muito tempo. Considere este manual do utilizador um documento importante. Se seguir o respetivo conteúdo (utilização, assistência técnica, manutenção, etc.) aumentará consideravelmente a vida útil da máquina, bem como o preço de venda em segunda mão da mesma. Se vender esta máquina, certifique-se de que o manual do utilizador segue com a mesma para o comprador.

Muito obrigado por usar um produto Husqvarna!

A Husqvarna AB tem uma política de desenvolvimento contínuo dos produtos, reservando-se o direito de introduzir modifi cações no design e aspeto sem aviso prévio.

DESCRIÇÃO DAS PEÇAS

1 Acionador 13 Válvula da torneira
2 Cobertura do fi Itro de rede do ar 14 Botão de regulação de pressão
3 Alavanca do estrangulador 15 Tampa de drenagem
4 Depósito de combustível 16 Tampa do depósito do pulverizador
5 Botão de arranque 17 Conjunto da mangueira
6 Alavanca do acelerador 18 Depósito do pulverizador
7 Interruptor de paragem 19 Manual do utilizador
8 Vela de ignição 20 Ferramentas de montagem
9 Barra de pulverização de 3 bocais 21 Peças sobresselentes
10 Barra de pulverização de bocal único 22 Depósito para mistura de combustível e óleo
11 Punho dianteiro 23 Adaptador de bocal ISO
12 Punho traseiro 24 Autocolante

SEGURANÇA

Para um funcionamento seguro

Antes de utilizar este produto, leia cuidadosamente este manual do operador para assegurar o funcionamento correto. Seguem-se precauções que devem ser respeitadas para utilizar o produto sem problemas. Noutro ponto do manual, a marca de aviso ▲ é utilizada para chamar a sua atenção para estas precauções.

Antes de utilizar o produto

• Este produto foi concebido principalmente com o objetivo de pulverizar produtos químicos para o controlo de pragas e herbicidas. Não deve ser utilizado para qualquer outro fi m, uma vez que pode provocar acidentes imprevistos.
• Uma vez que este produto utiliza produtos químicos agrícolas que requerem um funcionamento cuidado, a utilização incorreta pode ser perigosa. Não utilize este produto se estiver cansado ou em más condições físicas, ou se não conseguir avaliar corretamente ou operar com precisão, por exemplo, após tomar medicamentos para constipações ou beber álcool. Além disso, as crianças ou pessoas que não tenham capacidade para compreender o conteúdo deste manual não devem, em circunstância alguma, ser autorizadas a utilizar o produto.

- Os gases de escape do motor contêm monóxido de carbono tóxico. Não use o produto em espaços interiores, em casas ou túneis de vinil, ou em outros locais pouco arejados.

- Não utilize este produto nos seguintes casos.

1. Caso haja a possibilidade de o produto cair ou noutras situações em que seja difícil de o segurar ou operar.

2. Após o pôr-do-sol ou em outras alturas em que a visibilidade seja fraca e a segurança da área de pulverização seja difícil de determinar.

3. Em condições climatéricas adversas (chuva, nevoeiro, ventos fortes, relâmpagos, etc.)

PT-26

• Aquando da primeira utilização e antes de iniciar a pulverização, receba orientações sobre o funcionamento do produto de uma pessoa com experiência adequada.
• A fadiga reduz a capacidade de concentração e aumenta o risco de acidentes. Ao planear o trabalho, reserve bastante tempo para as tarefas, defi nindo um limite de 30-40 minutos para sessões de pulverização únicas e intervalos de 10-20 minutos entre as sessões. Além disso, não pulverize durante mais de 2 horas no mesmo dia.

• Tenha muito cuidado com este manual do operador e consulte-o periodicamente para obter informações adicionais.
• Se vender ou emprestar este produto, este deve ser acompanhado por este manual do operador.

AVISO

- Verifi que se o suporte de borracha amortecedor não apresenta fissuras nem se encontra danificado de qualquer outra forma. Tenha em atenção que se não substituir o suporte de borracha quando este apresentar fi ssuras ou danos, este pode soltar-se da respetiva estrutura durante a utilização, o que pode provocar ferimentos graves.

- Se danifi cado, não se esqueça de o substituir sem demoras.

emoras.

AVISO

1. Se não cumprir o horário de trabalho ou o método de trabalho, pode ocorrer uma lesão por esforço repetitivo (LER). Em caso de desconforto, vermelhidão e inchaço dos dedos ou qualquer outra parte do corpo, consulte um médico para evitar que a sua condição piore.

2. Para evitar queixas de ruído, utilize o produto, de modo geral, entre as 8h00 e as 17h00 nos dias úteis e das 9h00 às 17h00 aos fi ns de semana.

IMPORTANTE

Verifi que e siga as regulamentações locais quanto ao nível sonoro e às horas de trabalho para o produto.

Precauções antes de começar a pulverizar

- Certifi que-se de que tem vestuário de proteção, proteções de cabeça, botas e luvas de borracha, máscara de proteção, óculos, toalha, creme de proteção, etc. adequados, para evitar que os produtos químicos entrem em contacto com a pele ou entrem nos pulmões. Ao pulverizar, use este equipamento de proteção para evitar qualquer risco de ferimentos.

1. Proteções de cabeça
2. Óculos de proteção
3. Máscara de proteção
4. Botas de borracha
5. Auriculares
6. Cobertura de pescoço
7. Vestuário de proteção
8. Luvas de borracha

9. Vestuário de proteção

10. Armazene os produtos químicos numa caixa de arrumação fechada, num cacifo ou noutro local seguro, fora do alcance das crianças.

11. Leia cuidadosamente as instruções para a utilização de produtos químicos e familiarize-se com o nível de toxidade, os método de utilização, etc.
12. Tenha em atenção toda a área que irá pulverizar para se certificar de que não polui a rede de abastecimento de água, rios, lagos, etc., nem provoca ferimentos em residentes, transeuntes, gado, etc.
13. Prepare-se fisicamente um dia antes de começar a pulverizar, reduzindo, por exemplo, as bebidas alcoólicas ou o trabalho noturno.

Não permita que crianças, animais, etc., entrem na área de pulverização de produtos químicos.

- Antes de pulverizar, prepare-se totalmente inspecionando os bocais do pulverizador e verifi cando se existem anomalias, por exemplo, ligações da mangueira de pulverização ou parafusos soltos, fugas de combustível, juntas de líquidos avariadas ou partidas, ou danos na faixa de transporte.

Precauções ao transportar produtos químicos

• Ao transportar produtos químicos, manuseie com cuidado para se certifi car de que não acontece qualquer derrame de produtos químicos a partir de sacos rasgados, garrafas partidas ou tampas soltas.
• Não transporte produtos químicos e alimentos no mesmo recipiente.

Precauções ao transportar o pulverizador

• Não transporte o pulverizador enquanto este contiver produtos químicos ou combustível no depósito, uma vez que estes podem verter após um impacto durante o transporte.
• Ao transportá-lo num veículo, utilize um cabo ou semelhante para fixar o pulverizador com firmeza no reboque de mercadorias, numa posição vertical. Não o transporte numa bicicleta ou num motociclo, uma vez que tal é perigoso.

AVISO

- Se for necessário deslocar manualmente o aspersor ao longo de uma curta distância, utilize os punhos localizados em ambos os lados do depósito para o deslocar.

Precauções relativas ao combustível

AVISO

As medidas de precaução abaixo diminuem os riscos de incêndio:

• Mixture e verta o combustível no exterior, onde não existam faíscas ou chamas.
• Não fume nem coloque objetos quentes junto ao combustível.
• Nunca abasteça com o motor em funcionamento.
• Pare o motor e deixe arrefecer alguns minutos antes de abastecer.
• Abra a tampa do depósito devagar, ao abastecer, para dar saída lenta aos gases se houver um excesso de pressão.

- Aperte bem a tampa do depósito após abastecer.

- Afaste sempre a máquina do local e da fonte de abastecimento, antes de arrancar.

- Use reservatórios de combustível com proteção contra enchimento excessivo.

- Se derramou combustível sobre a mesma. Remova todo o líquido derramado e deixe que os restos de combustível se evaporem.

- Limpe bem à volta da tampa do depósito. A presença de sujidade no depósito causa problemas de funcionamento.

- Certifique-se de que o combustível está bem misturado, agitando o recipiente antes de encher o depósito.

Precauções ao reabastecer produtos químicos

• Antes de encher o depósito com produtos químicos, certifi que-se de que a válvula da torneira está completamente em repouso.
• Após reabastecer os produtos químicos, aperte fi rmemente a tampa do depósito. Se não estiver completamente apertada, a tampa pode soltar-se durante a pulverização, o que acarreta o risco de exposição física aos produtos químicos.

Precaução ao arrancar o motor

- Mantenha as crianças, os animais, etc., afastados ao ligar o motor e iniciar a pulverização.

Precauções ao pulverizar

- Uma vez que, normalmente, o vestuário de proteção proporciona má ventilação e, consequentemente, coloca o corpo sob tensão, existe o risco de contrair uma insolação ou outras doenças ao trabalhar durante longos períodos de tempo sob temperaturas elevadas. Evite pulverizar em dias quentes; em vez disso, procure alturas bem cedo na manhã e ao final da tarde em que as temperaturas são relativamente baixas e ventos são fracos.

• Ao começar a trabalhar, preste a devida atenção ao tempo de pulverização, à direção do vento, etc., para se certificar de que não provoca nenhuma perturbação sonora ou perigo químico em residentes, transeuntes, plantações agrícolas, etc., nas proximidades.
• Durante a pulverização, segure sempre o punho com fi rmeza e tenha cuidado para não apontar o bocal na direção de pessoas e animais.
• Durante a pulverização, tenha cuidado com a direção do vento e permaneça sempre contra o vento, para evitar que os produtos químicos sejam pulverizados em si.
• Se, durante a pulverização, começar a sentir-se mal, ainda que ligeiramente, consulte imediatamente um médico. Ao fazê-lo, informe o médico sobre o nome do produto químico que estavam a utilizar, as condições de utilização, etc.
• Se o pulverizador estiver inclinado, o químico pode começar a derramar através dos orifícios de ar na tampa. Ao pulverizar, certifi que-se sempre de que mantém a estabilidade e o equilíbrio.
• Não toque na vela de ignição nem nos cabos da vela enquanto o motor estiver a funcionar, pois pode sofrer um choque elétrico.

- Não toque no silenciador, na vela de ignição ou noutras peças metálicas com as mãos enquanto o motor estiver a trabalhar ou imediatamente após a paragem do motor, pois existe o risco de queimaduras devido a temperaturas elevadas.

Precauções após pulverizar

• Vede os produtos químicos não utilizados e armazene-os fora do alcance das crianças.
• Não elimine simplesmente recipientes vazios de produtos químicos, mas elimine-os em segurança, incendiando-os, enterrando-os ou utilizando outro método semelhante. Além disso, tenha muito cuidado para que a água utilizada para limpar as ferramentas de pulverização não provoque qualquer perigo.
• Inspezione completamente e faça a manutenção do vestuário de proteção, das máscaras, das luvas e de outros equipamentos de proteção, como forma de preparação para a próxima sessão.
• Após a conclusão do trabalho e a limpeza de produtos químicos e ferramentas de pulverização, o operador deve tomar imediatamente um banho ou lavar cuidadosamente as mãos, os pés, o rosto, etc. com sabão, bem como lavar a boca.
• Deve trocar todas as roupas usadas, incluindo a roupa interior, e lavá-las minuciosamente. As roupas usadas durante a pulverização não devem ser usadas novamente no dia seguinte.
• Após a pulverização, limite a ingestão de álcool e descanse bem deitando-se cedo. Se se sentir mal, ainda que ligeiramente, consulte um médico assim que possível.

Outras precauções

• Em trabalhos de pulverização realizados durante um período de tempo prolongado, verifi que regularmente o seu estado de saúde.
• Efetue a pulverização de uma forma planeada, mantendo um registo diário da data e da hora de pulverização, dos produtos químicos utilizados, da praga-alvo, do conteúdo e da duração do trabalho, e de outros detalhes.
• Tenha em atenção os seguintes pontos ao selecionar ou usar equipamentos de proteção.

A. Vestuário de proteção. Escolha roupas que sejam frescas e proporcionem uma boa ventilação e impermeabilidade. Além disso, use itens que permitam a realização do trabalho de pulverização no máximo conforto e segurança.
B. Capa de pulverização. Use uma capa com uma pala que seja impermeável e que o cubra o pescoço e os ombros.
C. Luvas. Use luvas que difi cultem a entrada dos produtos químicos e que não escorreguem, mesmo que transpire enquanto faz o trabalho.
D. Avental de borracha. Ao misturar produtos químicos, use um avental comprido, espesso e largo que não possa ser penetrado por salpicos de produtos químicos.
E. Máscara, óculos de proteção, etc. Selecione óculos de proteção, máscara, botas de borracha, lava-olhos e creme protetor, etc., tendo em atenção as normas e recomendações das organizações de promoção de segurança no trabalho agrícola.

Precauções de manutenção

• De forma a manter as funções do produto, realize regularmente as inspeções de manutenção indicadas neste manual. Caso seja necessária a manutenção ou a substituição de peças não indicadas neste manual, consulte o seu fornecedor do produto ou revendedor de produtos Husqvarna mais próximo.
• Nunca mantenha o motor a trabalhar durante as inspeções ou manutenções.
• Não modifique o pulverizador nem desmonte o motor. Esta situação pode resultar em avarias e acidentes graves durante o funcionamento.
• Não toque no silenciador nem na vela de ignição diretamente com as mãos imediatamente após parar o motor. Existe o risco de queimaduras devido a temperaturas elevadas.

- Se necessitar de peças de substituição, utilize peças originais da Husqvarna ou marcas indicadas pela Husqvarna.

Manutenção das etiquetas

1. Mantenha as etiquetas de aviso limpas e sem marcas.
2. Se as etiquetas de aviso estiverem sujas ou descoladas, encomende-as junto do seu fornecedor e substitua-as por novas.
3. Ao colar novas etiquetas, limpe toda a sujidade e humidade.

MONTAGEM

Para montar o pulverizador

1. Ligue o conjunto da mangueira de pulverização e a saída da bomba.
2. Ligue o conjunto da mangueira de pulverização e as barras de pulverização.
3. Instale e ajuste o conjunto de correias com a unidade.

Para ligar o conjunto da mangueira de pulverização e a saída da bomba

1. Prenda a mangueira de pulverização à saída da bomba (1) apertando a porca de orelhas (2). Aperte apenas manualmente, uma vez que apertar em demasia pode danifi car os encaixes da mangueira.

Para ligar o conjunto da mangueira de pulverização e as barras de pulverização

1. Para a barra de pulverização de 3 bocais: Aperte a barra de extensão (4) à válvula da torneira (3). Aperte o adaptador de bocal ISO (5) à barra de extensão (4). Aperte a barra de pulverização de 3 bocais (6) ao adaptador de bocal ISO (5). Certifique-se de que todas as ligações estão fi xas. Aperte apenas manualmente.
2. Para a vareta de bocal único: Aperte a vareta de bocal único (7) à válvula da torneira (3). Certifi que-se de que a ligação está fi xa. A vareta única está equipada com o ajuste de fl uxo. Aperte apenas manualmente.

NOTA

• Se verifi car que existe uma fuga nos encaixes da vareta de bocal único (7), volte a apertar os encaixes com uma chave ou com um alicate ajustável.
• Após o conjunto da mangueira de pulverização ser ligado à barra de pulverização, inspecione e certifique-se de que todas as ligações no conjunto da mangueira de pulverização, tais como os vedantes (8), a válvula da torneira (9), o punho (10), a mangueira de pulverização (11) e o punho traseiro (12) estão bem fi xos (aperte apenas manualmente).

NOTA

- Utilize o punho traseiro (12) para ajustar o volume de pulverização e a distância de pulverização.

Para instalar e ajustar o conjunto de correias com a unidade

1. Prenda o mosquetão (13) ao olhal de fi xação (15).
2. Deslize a correia do suporte (14) sobre o ombro.
3. Ajuste o comprimento da correia para uma posição confortável e equilibrada.

- Escolha um olhal de fi xação diferente (15), de acordo com a sua altura. Ajuste para a posição mais confortável.

Lista de verifi cação antes de ligar o pulverizador

IMPORTANTE

- Remova o autocolante existente na caixa de velocidades da bomba antes de ligar o motor. O orifício que se encontra abaixo do autocolante é um orifício de equilíbrio da pressão de ar. Caso não remova o autocolante, tal pode provocar uma pressão anormal e fugas de óleo de engrenagem.

Reveja o conjunto da unidade para se certifi car de que realizou todas as ações seguintes:

1. Certifique-se de que lê o guia de segurança do operador e funcionamento antes de utilizar o pulverizador.
2. Verifi que se as ligações das mangueiras e outras ligações, incluindo o conjunto da mangueira de pulverização, estão apertadas corretamente.
3. Certifi que-se de que não existem dobras, cortes ou danos nas mangueiras.

AVISO

- O conjunto da mangueira de pulverização e os encaixes são importantes para a segurança das ferramentas. Utilize apenas mangueiras e encaixes recomendados pelo fabricante.

COMBUSTÍVEL

AVISO

- A gasolina é muito inflamável. Evite fumar ou fazer chamas ou faíscas perto do combustível. Certifique-se de que para o motor e o deixa arrefecer antes de reabastecer a unidade. Escolha um chão firme no exterior para abastecer e afaste-se pelo menos 3 m (10 pés) do ponto de abastecimento antes de arrancar o motor.

- Os motores Husqvarna são lubrifi cados com óleo especialmente formulado para a utilização em motores a gasolina de 2 tempos refrigerados a ar. Se o óleo Husqvarna não estiver disponível, utilize um óleo antioxidante de qualidade acrescida expressamente indicado para motores a gasolina de 2 tempos refrigerados (OLEO JASO FC ou ISO EGC).

- Não utilize mistura de óleo BIA ou TCW (do tipo de arrefecimento a água a 2 tempos).

- PROPORÇÃO DE MISTURA RECOMENDADA:

A. GASOLINA 50: ÓLEO 1 (quando utilizar óleo Husqvarna genuíno)
B. GASOLINA 25: ÓLEO 1 (quando utilizar outro óleo)
- Estes motores estão certifi cados para trabalhar com gasolina sem chumbo.
- Certifique-se de que utiliza gasolina com um valor mínimo de octanas de 89 RON (EUA/Canadá: 87AL).
- A gasolina com até 10% de etanol (mistura de gasolina com álcool) ou até 15% MTBE (éter metil-t-butílico) é aceitável.
- Se utilizar gasolina com um valor de octanas inferior ao recomendado, existe o perigo de a temperatura do motor subir e, consequentemente, ocorrer um problema no motor, como a gripagem do pistão.
- Recomenda-se a utilização de gasolina sem chumbo, limpa e fresca para reduzir a contaminação do ar para o bem da sua saúde e do ambiente.
- A gasolina ou os óleos de má qualidade podem danifi car os vedantes do anel, as linhas de combustível ou o depósito de combustível do motor.

Para misturar o combustível

AVISO

• Preste atenção à agitação.
• Meça as quantidades de gasolina e óleo a serem misturadas.

• Coloque alguma da gasolina num recipiente de combustível limpo e aprovado.

• Deite o óleo todo e agite bem.

• Deite o resto da gasolina e agite novamente durante, pelo menos, um minuto. Uma vez que alguns óleos podem ser difíceis de agitar, dependendo dos respetivos ingredientes, é necessário estes sejam bem agitados para que o motor tenha uma duração mais longa. Tenha em atenção que, se a agitação for insufi ciente, existe um perigo maior de gripagem precoce do pistão, devido a uma mistura anormalmente inadequada.
• Coloque uma indicação clara no exterior do recipiente para evitar misturas com gasolina ou com o conteúdo de outros recipientes.
• Indique o conteúdo no exterior do recipiente para uma fácil identifi cação.

Para abastecer a unidade

1. Desenrosque e remova a tampa do depósito. Coloque a tampa num local sem poeira.
2. Adicione o combustível ao depósito de combustível até 80% da capacidade total.
3. Aperte bem a tampa do depósito e limpe quaisquer derrames de combustível à volta da unidade.

AVISO

1. Escolha um chão fi rme para o abastecimento.
2. Afaste-se pelo menos 3 metros (10 pés) do local de abastecimento de combustível antes de arrancar o motor.
3. Pare o motor antes de reabastecer a unidade. Nessa altura, certifique-se de que agita suficientemente a mistura de gasolina no recipiente.

PARA PROLONGAR PARA A VIDA ÚTIL DO MOTOR, EVITE:

1. COMBUSTÍVEL SEM ÓLEO (GASOLINA PURA) Provoca muito rapidamente danos graves nas peças internas do motor.
2. MISTURA DE GASOLINA COM ÁLCOOL - Pode provocar a deterioração das peças de borracha e/ou de plástico, e a perturbação da lubrifi cação do motor.
3. ÓLEO PARA UTILIZAÇÃO NO MOTOR DE 4 TEMPOS Pode causar o entupimento da vela de ignição, o bloqueio da porta de escape ou fazer com o segmento do pistão fi que preso.
4. As misturas de combustível que não tenham sido utilizadas durante um período de um mês ou mais podem obstruir o carburador e fazer com que o motor não funcione corretamente.
5. No caso de armazenamento do produto durante um longo período de tempo, limpe o depósito de combustível após esvaziá-lo. Em seguida, ative o motor e esvazie o carburador do combustível compósito.
6. Para eliminar um recipiente de mistura de óleo usado, faça-o apenas num centro de eliminação autorizado.

NOTA

- No que se refere a detalhes de garantia de qualidade, leia com cuidado a descrição na secção Garantia limitada. Além disso, o desgaste normal e as alterações no produto sem influência funcional não estão cobertos pela garantia. Tenha ainda em atenção que, se não respeitar o manual de instruções no que se refere à utilização da mistura de gasolina e a outras indicações descritas no documento, o produto pode não estar coberto pela garantia.

ENCHIMENTO DOS PRODUTOS QUÍMICOS

AVISO

• As substâncias químicas deve ser manuseadas corretamente, respeitando as precauções indicadas no recipiente. Alguns produtos químicos são extremamente perigosos para os humanos e animais, e os erros de manuseamento podem provocar intoxicações graves ou mesmo acidentes fatais.
• Quando não estiverem a ser utilizados, os recipientes de substâncias químicas devem ser armazenados separadamente de outros recipientes, fora do alcance das crianças.

IMPORTANTE

- Não encha o depósito do pulverizador com líquidos não diluídos. Tal pode fazer com que a junta e as válvula percam a durabilidade.

UTILIZAÇÃO

AVISO

• Altamente infl amável. Ao reabastecer, desligue o motor e mantenha-o afastado de chamas abertas.
• Após encher o depósito (2) com o combustível, aperte bem a tampa (1).

- Antes de arrancar o motor, certifi que-se de que a válvula da torneira (3) regressou à respetiva posição. Começar com a válvula da torneira ainda puxada para fora é perigoso, uma vez que os líquidos químicos podem sair do bocal assim que o motor arrancar.

- Não encha o depósito do pulverizador com líquidos de partículas espessas, como calda bordalesa ou calda sulfocálcica. Tal reduzirá a vida útil da máquina.

1. Utilize um balde ou outro recipiente adequado e dilua o produto químico na proporção necessária.
2. Coloque o pulverizador numa superfície plana e estável e retire a tampa do depósito do pulverizador.
3. Encha o depósito passando o produto químico através do tensor (a).
4. Após concluir o enchimento, aperte bem a tampa.

- Para arrancar o motor, coloque o pulverizador numa superfície ou plataforma estável e plana. Se o pulverizador estiver instável, a reação no arranque, etc., pode fazer com que caia.

IMPORTANTE

• Não permita que os líquidos químicos ou a água do depósito saiam enquanto o motor estiver a trabalhar. Se o motor trabalhar vazio, tal pode provocar danos na bomba de pulverização.
• Certifique-se de que o óleo de engrenagem está cheio até ao meio do visor do nível de óleo (5). Se tal não for sufi ciente, desaperte o parafuso superior (4) e encha o óleo de engrenagem. (SAE40CC)

1. Com o dedo, prima algumas vezes o acionador (6) na parte inferior do carburador, até o combustível começar a fl uir através do tubo transparente.

Husqvarna 6

NOTA

• Não é necessário utilizar o acionador quando reiniciar imediatamente depois de ter parado o motor, desde que haja combustível no depósito de combustível.
• Levante a alavanca do estrangulador (7), situada no lado direito do fi Itro de rede do ar, até que esteja na posição "fechada".

• Quando reiniciar imediatamente depois de ter parado o motor, coloque a alavanca do estrangulador na posição "aberta".
• Defi na o botão de regulação de pressão (8) para as condições de pulverização adequadas. O botão de regulação de pressão é utilizado para controlar a quantidade de pressão que a bomba produz. Quando defi nido, a pressão em excesso é conduzida novamente para o depósito de alimentação para garantir a máxima pressão de saída na vareta. Para defi nir a pressão, siga as seguintes instruções:
• Rode no sentido horário para aumentar a pressão ou no sentido anti-horário para diminuir a pressão.
• Para bloquear o botão de regulação de pressão, aperte a placa de bloqueio de pressão (9) para a direita.

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IMPORTANTE

• A pressão foi definida corretamente antes da entrega; não altere a pressão a não ser que seja necessário.
• Coloque o pulverizador num local estável e puxe o botão de arranque com a mão direita, enquanto segura no depósito do pulverizador com a mão esquerda. Primeiro, o botão de arranque deve ser puxado levemente e, em seguida, quando sentir resistência, deve ser puxado de forma mais rápida e vigorosa.

• Não puxe o cabo completamente para fora nem liberte o botão de arranque para que a corda volte à respetiva posição, uma vez que tal pode causar uma avaria no arranque.
• Depois de o motor ligar, abra gradualmente a alavanca do estrangulador (7) e aqueça a baixa velocidade durante 1-2 minutos.

- Se o cabo for puxado continuamente com o estrangulador fechado, a vela de ignição pode ficar encharcada e o motor pode não arrancar. Se tal acontecer, comece por retirar a vela de ignição, seque os elétrodos e, em seguida, repita o procedimento de arranque.

Para parar o motor

AVISO

- Em caso de emergência, pare o motor de imediato.

1. Baixe totalmente a alavanca do acelerador (12) e deixe arrefecer o motor durante 1-2 minutos a baixa velocidade.

2. Mantenha premido o interruptor de paragem (11) no lado esquerdo da estrutura do pulverizador até o motor parar completamente.

- Exceto no caso de uma emergência, evite parar o motor enquanto puxa o acelerador.

Para pulverizar

AVISO

• Faça uma utilização correta, respeitando as precauções deste manual.
• Antes de colocar o pulverizador às costas, verifique se as tampas do depósito do pulverizador e do depósito de combustível estão bem fechadas.
• Ao pulverizar, não aponte o bocal na direção da sua cara ou da de outras pessoas, animais, etc.
• Se o pulverizador estiver demasiado inclinado, o líquido químico ou o combustível pode começar a derramar através dos orifícios de ar na tampa. Ao utilizar, tente sempre manter uma postura vertical.

IMPORTANTE

• Se o depósito do pulverizador esvaziar durante a pulverização, coloque imediatamente o motor na rotação mais baixa. Trabalhar com o motor vazio pode partir a bomba de pulverização.
• Evite utilizar vários bocais, bocais de jato ou outros bocais que proporcionem um grande volume de pulverização, uma vez que a efi ciência da pulverização é, por vezes, reduzida devido à pressão insufi ciente.

Procedimento de pulverização

1. Arranque o motor,
2. Coloque o pulverizador às costas.
3. Ajuste a faixa de transporte ao comprimento adequado para transporte.
4. Aumente a rotação do motor,
5. Abra a válvula da torneira (3). O líquido químico começa a sair do bocal sob a forma de neblina.
6. Ao parar de trabalhar, feche totalmente a válvula da torneira (3) e reduza a rotação do motor.

b a b 3

a. aberto b. fechado

Limpar após concluir a pulverização

1. Desaperte a tampa de drenagem de líquido, transfi ra o líquido químico restante no interior do depósito para um recipiente adequado e proceda de forma adequada prestando a devida atenção à segurança.

Husqvarma

1. Coloque cerca de 5 litros de água limpa no depósito do pulverizador, pulverize através do bocal durante 2-3 minutos e, em seguida, drene a água restante do depósito.

MANUTENÇÃO

AVISO

• Certifique-se de que motor parou e arrefeceu antes de realizar qualquer trabalho de assistência na máquina. O contacto com o silenciador quente pode resultar em ferimentos pessoais.
• Não modifi que o pulverizador nem desmonte o motor.
• Se tiver de substituir peças, utilize peças originais Husqvarna ou peças indicadas.

Para verificar o filtro de rede do ar

• Após cada 25 horas de trabalho, retire a cobertura do filtro de rede do ar (1) e inspezione o filtro de rede do ar (2). Se estiver demasiado sujo, lave-o cuidadosamente em água morna e detergente neutro, e coloque-o novamente na respetiva posição original depois de o secar bem.
• Se o fi Itro de rede do ar (2) estiver deformado ou danifi cado, substitua-o por um novo.

- Se o filtro de rede do ar estiver bloqueado, a eficiência do motor será reduzida. Além disso, o interior do motor irá sofrer um desgaste anormal se for utilizado sem o filtro ou se for continuamente utilizado com um filtro deformado ou danifi cado instalado.

Para verificar o filtro de combustível

- Após cada 25 horas de trabalho, esvazie o depósito de combustível, retire o fi Itro de combustível (3) do depósito e remova toda a sujidade. Se o fi Itro de ar estiver demasiado obstruído, substitua-o por um novo.

• Se o fi itro de combustível estiver obstruído, a rotação do motor pode ser limitada ou poderão ocorrer fl utuações de rotação.
• Se o motor for utilizado sem um fi Itro de combustível, a sujidade irá acumular-se no carburador e provocar avarias no mesmo.

Para verifi car a vela de ignição

AVISO

- Não toque na vela de ignição diretamente com as mãos imediatamente após o funcionamento, uma vez que existe o risco de queimaduras devido a temperaturas elevadas.

• Após cada 25 horas de trabalho, retire a vela de ignição e remova a sujidade dos eléctrodos com uma escova metálica ou semelhante.
• A distância correta entre os eléctrodos é de 0,6 a 0,7 mm.
• Ao substituir as velas, utilize os itens indicados.

• Se for absorvido demasiado combustível ou for utilizado óleo de má qualidade, os elétrodos da vela de ignição ficam sujos, dificultando o arranque do motor.
• Tenha em atenção que utilizar velas de ignição diferentes das indicadas pode fazer com que o motor não funcione corretamente ou que sobreaqueça e fi que danifi cado.
• Para instalar a vela de ignição, primeiro rode a vela até que fi que apertada manualmente e, em seguida, aperte-a mais um quarto de volta com uma chave de caixa.

BINÁRIO DE APERTO: 14,7 a 21,6 N.m. (150 a 220 kgf-cm)

Para ajustar a rotação do motor

- Apesar de o motor ser ajustado ao sair da fábrica, após uma utilização recorrente, por vezes, poderá necessitar de reajustes ou manutenção. Consulte o seu fornecedor original para obter informações sobre tarefas de inspeção e manutenção além das apresentadas abaixo.

Para ajustar a velocidade de marcha em vazio

- Se o motor for abaixo ou se a bomba continuar a mover-se quando na posição de marcha em vazio com a alavanca do acelerador completamente em baixo, reajuste a rotação do motor utilizando o regulador da rotação em vazio (4) do lado esquerdo do carburador.

4 c d

c. reduzir a velocidade

d. aumentar a velocidade

Rode o parafuso de ajuste da marcha em vazio:

- No sentido anti-horário para reduzir a rotação do motor

- No sentido horário para aumentar a rotação do motor

NOTA

- Aqueça o motor antes de ajustar a velocidade de marcha em vazio.

Para ajustar a folga do cabo do acelerador

- A folga do cabo do acelerador deve ser de 1 a 2 mm.

- Pegue no cabo do acelerador na extremidade do carburador e dê um puxão leve após a alavanca do acelerador regressar totalmente à respetiva posição.

- Volte a ajustar a posição da porca de retenção do cabo (6), se a folga for demasiado grande ou demasiado pequena.

- Desaperte a porca de bloqueio (5) e rode a porca de retenção do cabo (6) no sentido horário (apertar) para aumentar a folga e no sentido anti-horário (desapertar) para a reduzir.

- Após o ajuste, aperte a porca de retenção do cabo apertando a porca de bloqueio.

Para verifi car o bocal de pulverização

Um bocal de pulve rização obstruído pode provocar a diminuição da pressão e do fluxo de pulverização. A pressão excessiva volta ao depósito do pulverizador.

Para corrigir o problema, limpe imediatamente a extremidade de pulverização, seguindo as seguintes instruções:

1. Pare o motor e retire a unidade das costas do operador.

2. Desligue a barra de pulverização do conjunto da man- gueira de pulverização.

3. Para retirar a tampa do bocal (7/9), rode no sentido anti-horário.

4. Inspezione a extremidade de pulverização (8/10) e o tensor de metal (11) da barra de pulverização de 3 bocais quanto a qualquer material estranho que esteja a entupir ou a obstruir o bocal de pulverização. Se estiver danifi cado, substitua-o.

5. Volte a instalar a tampa do bocal e a barra de pulverização no conjunto da mangueira de pulverização (aperte manualmente).

7 8

Barra de pulverização de bocal único

9 10 11

Barra de pulverização de 3 bocais

Para verifi car o nível do óleo de motor

O nível de óleo deve ser verificado antes de cada utilização.

1. Certifi que-se de que o pulverizador se encontra numa superfície plana.

2. Para aceder à parte posterior da bomba, apenas precisa de desapertar os botões do acolchoamento traseiro superior.

3. Verifi que se o óleo está no nível 1/3-1/2 (aprox. 100 ml) no visor do nível do óleo.

4. Substitua e volte a apertar os botões do acolchoamento traseiro no devido lugar antes de utilizar.

NOTA

- NÃO tente efetuar qualquer manutenção de óleo nesta bomba.

- A bomba é pré-lubrifi cada e selada na fábrica. Se for necessário voltar a encher, consulte um revendedor autorizado ou um centro de assistência.

Para verifi car o silenciador

AVISO

• Inspezione periodicamente o silenciador quanto a fi xadores soltos, quaisquer danos ou corrosão. Se encontrar sinais de fuga de escape, pare de utilizar a máquina e repare-a imediatamente.
• Tenha em atenção que se não o fi zer, o motor pode incendiar-se.

Realize os procedimentos após cada 100 horas de trabalho

1. Retire o silenciador, insira uma chave de fendas na ventilação e limpe qualquer acumulação de carbono. Limpe qualquer acumulação de carbono na ventilação de escape do silenciador e na porta de escape do cilindro ao mesmo tempo.
2. Aperte todos os parafusos, porcas e encaixes.
3. Verifique se o óleo ou o lubrificante invadiu o espaço entre o revestimento e o tambor da embraiagem. Caso tal tenha acontecido, limpe utilizando gasolina sem chumbo isenta de óleo.

Para verifi car a ventoinha de arrefecimento do ar

AVISO

- Não toque no cilindro, no silenciador nem na vela de ignição diretamente com as mãos imediata-mente após parar o motor. O motor pode fi car muito quente quando em funcionamento e, se o fi zer, pode resultar em queimaduras graves.

• Antes de utilizar a máquina, ao verifi car se esta se encontra em bom estado, verifi que a área à volta do silenciador e remova todas as aparas de madeira ou folhas que se prenderam na roçadora. Se não o fi zer, o silenciador pode sobreaquecer e, consequentemente, o motor pode incendiar-se. Antes da respetiva utilização, certifi que-se sempre de que o silenciador está limpo e livre de aparas de madeira, folhas e outros resíduos.
• Verifi que o ventilador de arrefecimento do ar de entrada e a área das aletas de arrefecimento do cilindro quanto a bloqueios, após cada 25 horas de utilização. Tenha em atenção que é necessário retirar a cobertura superior e a cobertura inferior, de forma a conseguir ver a parte superior do cilindro.

IMPORTANTE

- Se os resíduos fi carem presos e provocarem uma obstrução à volta do ventilador de arrefecimento do ar de entrada (12) ou entre as aletas do cilindro, isto pode provocar o sobreaquecimento do motor e, consequentemente, causar falhas mecânicas na parte da roçadora.

- Após as primeiras 25 horas de utilização, substitua o óleo de engrenagens. Depois disso, substitua-o a cada 100 horas de utilização (SAE90, 100 cc).

13 14 15

(13) Parafuso superior
(14) Visor do nível de óleo
(15) Parafuso de drenagem

Para verificar os copos da massa lubrificante

- Abra a tampa superior (16) do copo da massa lubrifi-cante e verifique a quantidade de massa lubrificante. Encha-o, se este estiver a diminuir.

Procedimento de manutenção Diariamente Semanalmente Mensalmente			Nota
Geral
Inspezione toda a unidade quanto a danos, fugas ou derrames	√
Inspezione todos os fi xadores acessíveis	√			Aperte ou substitua, se necessário
Inspezione todos os parafusos/porcas	√			Aperte ou substitua, se necessário. Parafusos de ajuste não incluídos.
Verifi que as mangueiras e os encaixes	√
Limpe quaisquer detritos	√
Motor
Inspezione e limpe o depósito de combustível		√
Inspezione e limpe o fi Itro de combustível		√
Inspezione e limpe o fi Itro de rede do ar		√
Verifi que o funcionamento da alavanca do acelerador e do interruptor de paragem.	√
Esvazie o depósito de combustível	√
Aplique massa lubrifi cante no êmbolo	√
Limpe ou volte a ajustar a folga da vela de ignição		√		Certifi que-se de que a folga é de 0,6 a 0,7 m (0,025 polegadas). Proceda à substituição, se necessário
Inspezione o silenciador quanto a danos.		√		Proceda à substituição, se necessário
Limpe o silenciador e a porta de escape do cilindro			√
Limpe as aletas do cilindro e a ventoi-nha de arrefecimento do ar de entrada			√
Procedimento de manutenção Diariamente Semanalmente Mensalmente Nota
Depósito do pulverizador e bocais de pulverização
Verifi que/limpe o tensor do depósito do pulverizador	√			Limpe, se ob-struído. Substitua,se danifi cado ou rasgado.
Esvazie e limpe o depósito do pul-verizador	√
Verifi que os bocais de pulverização	√
Bomba
Verifi que o nível do óleo da bomba			√
Substitua o óleo de engrenagens			√
Verifique os copos da massa lubrifi-cante		√		Volte a encher, senecessário

ELIMINAÇÃO E ARMAZENAMENTO

Eliminação

Ao eliminar a máquina, combustível ou óleo da máquina, respeite os regulamentos locais.

Armazenamento

AVISO

- Ao drenar o combustível, tenha cuidado para não o derramar. Se for derramado combustível, limpe-o cuidadosamente. Além disso, certifi que-se de que fecha bem a tampa do recipiente de armazenamento.

IMPORTANTE

• Se for deixado combustível no motor durante longos períodos de tempo, o interior do carburador poderá fi car obstruído e provocar avarias no motor (arranque defeituoso e saída insufi ciente).
• Durante o armazenamento, desaperte ligeiramente a tampa do depósito de líquidos químicos. Se estiver demasiado apertada, a junta pode fi car deformada.

Após a conclusão de todos os procedimentos de trabalho e quando não planear utilizar o produto durante um longo período de tempo, efetue as seguintes ações de manutenção antes do armazenamento, para evitar problemas causados por alterações ao longo do tempo.

1. Limpe o depósito do líquido químico e o bocal (consulte a página 13).

2. Remova a sujidade do pulverizador, inspecione-o quanto a danos ou folgas, e, se for detetada alguma anomalia, corrija-a completamente, como preparação para a próxima utilização da unidade.

3. Drene o depósito de combustível.

4. Arranque o motor e deixe-o em marcha em vazio até gastar todo o combustível no interior do carburador e o motor parar naturalmente.
5. Remova a vela de ignição e coloque algumas gotas (1 a 2 cc) do óleo de 2 tempos no motor. Depois de puxar o cabo de arranque 2 ou 3 vezes, coloque a vela de ignição na posição original e pare na posição comprimida.
6. Após a lubrifi cação da alavanca do acelerador e de outras peças metálicas com um óleo anticorrosão, cubra o pulverizador e guarde-o no interior, num local com pouca humidade.

IMPORTANTE

- Mantenha o aspersor na vertical quando não o estiver a utilizar e armazene-o. Caso o aspersor não se encontre na vertical, podem ocorrer fugas de óleo de engrenagem através do orifício de equilíbrio da pressão da caixa de velocidades da bomba.

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Problema Causas possíveis	Solução
O motor não arranca	O elétrodo da vela de ignição está molhado ou preso	Limpe ou substitua a vela de ignição
	Isolador da vela de ignição dani-fi cado	Substitua a vela de ignição
	Folga da vela de ignição incorreta	Ajuste a folga entre 0,6 - 0,7 mm
	Motor encharcado	Arranque o motor com o estrangulador aberto e aceleração total para eliminar o excesso de combustível
	Combustível velho ou incorreto	Drene e substitua com a mistura de combustível/óleo correta
	Não há combustível no depósito	Volte a abastecer com a mistura de combustível/óleo correta
Potência insufi ciente	Filtro de rede do ar obstruído	Limpe e lubrifique o filtro de rede do ar
	Linha/passagem de combustível obstruída	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Acumulação de carbono no silen-ciador	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Utilização de combustível velho ou incorreto	Drene e substitua com a mistura de combustível/óleo correta
	Gripagem dos pistões	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	A máquina está sobrecarregada	Trabalhe de forma adequada - não sobrecar-regue
O motor para durante o funcionamento	O interruptor foi premido Volte a arrancar o motor
	Curto-circuito da vela de ignição Limpe ou substitua a vela de ignição
	Pistão danifi cado	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	O depósito de combustível está vazio	Volte a abastecer com a mistura de combustível/óleo correta
	Carburador ou depósito de combustível obstruído	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
É difícil parar o motor	O cabo de paragem está desligado do interruptor	Prenda o cabo de paragem ao interruptor
	Motor sobreaquecido	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
Carroçaria principal da unidade	Suportes da bomba e/ou do motor soltos	Volte a apertar os parafusos do suporte do motor e/ou da bomba
	Fuga no depósito	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Fuga nas ligações do tubo	Volte a apertar os clipes de mangueira ou substitua-os, se danifi cados
A bomba não pulveriza	Nenhum líquido com produtos químicos diluídos no depósito do pulverizador	Encha o depósito do pulverizador
	Válvulas no interior da bomba obstruídas	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Válvula da torneira bloqueada Limpe ou substitua a válvula da torneira
	Defi nição de pressão incorreta - demasiado baixa	Ajuste o botão de regulação da pressão
	A bomba está gasta ou danificada	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	O bocal da barra de pulverização está obstruído	Limpe o bocal
Pressão de pulverização insufi ciente	Velocidade da bomba ou defi nição da pressão demasiado baixa	Ajuste a velocidade da bomba e o botão de regulação da pressão
	O bocal da barra de pulverização está obstruído	Limpe o bocal
	Vedantes da bomba e/ou vedantes em V gastos ou danifi -cados	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Válvula(s) de retenção da bomba obstruída(s)	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Deslizamento da embraiagem Substitua a embraiagem
	Falta de lubrificação	Aplique massa lubrificante no êmbolo
	Mangueira de pulverização rom-pida	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado
	Bocal da barra de pulverização gasto ou danifi cado	Contacte o centro de assistência ou consulte o revendedor autorizado

Se as dificuldades de funcionamento continuarem, contacte o seu revendedor autorizado ou o centro de assistência mais próximo.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Modelo do produto 321S15 321S25
Bomba	Tipo Tipo de êmbolo
	Pressão de trabalho (MPa) * 1,5-3,0
	Pressão de máx. (MPa) * 3,5
	Fluxo de trabalho máx. (LPM) * 7
Motor	Tipo	Motor a gasolina de 2 tempos com um cilindro e refrigerado a ar
	Cilindrada (cc) 25,4
	Potência/velocidade máx. (kW/rpm) *	0,75/7000
	Velocidade de funcionamento do motor (rpm) **	7000
	Velocidade de marcha em vazio (rpm)	3000
	Tipo de combustível Mistura de óleo/gasolina
	Óleo Óleo de 2 tempos
	Proporção de mistura	25:1,50:1 (Apenas óleo genuíno Husqvarna)
	Sistema de arranque Arranque fácil
	Vela de ignição	LD L7T, CDK L8RTC
Dimensões externas da unidade principal (mm) C*L*A:		395*370*556 400*370*632
Capacidade do depósito do pulverizador (L) 15 25
Massa bruta: Vazio (kg) 9,2 10
Capacidade do depósito de combustível (L) 0,6		0,6

NOTA

* Classificado em conformidade com a norma de teste dos fabricantes
** A velocidade de funcionamento máxima do motor está deliberadamente definida para 7000 rpm pelo fabricante para otimizar o desempenho e a vida útil do moto e da bomba.

Devido a melhorias no produto, estas características estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Instruções originais