ULG 15 B4 - Ładowarka do baterii ULTIMATE SPEED - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Ładowarka akumulatorów samochodowych & rozrusznik
Model	ULG 15 B4
Marka	ULTIMATE SPEED
Napięcie wejściowe	230 V ~ 50 Hz
Nominalne napięcie wyjściowe	6 V / 12 V
Prąd ładowania	2 A, 6 A, 15 A ± 10%
Zakres pojemności akumulatora	8 Ah - 210 Ah
Typy akumulatorów	WET, GEL, AGM, Deep Cycle (kwasowo-ołowiowe)
Stopień ochrony obudowy	IP 20
Prąd powrotny (bez zasilania AC)	< 5 mA
Tryby ładowania	Szybkie ładowanie, Normalne ładowanie, Utrzymanie pulsacyjne, Regeneracja
Funkcja rozruchu awaryjnego	Tak, szczytowy prąd 75 A (dla akumulatorów ≥ 45 Ah)
Test alternatora	Tak, wyświetla wydajność alternatora w %
Funkcje bezpieczeństwa	Ochrona przed odwrotną polaryzacją, obwód zabezpieczający przed iskrzeniem, ochrona przed przegrzaniem
Bezpiecznik	Wymienny (skontaktuj się z serwisem w celu uzyskania zapasowego)
Zawartość opakowania	1 Ładowarka, 2 szybkie zaciski (czerwony/czarny), 1 instrukcja
Waga	Ok. 1.2 kg (szacunkowo)
Wymiary (dł. x szer. x wys.)	Ok. 200 x 100 x 60 mm (szacunkowo)
Konserwacja	Wytrzyj suchą szmatką; nie używaj rozpuszczalników
Gwarancja	3 lata

Często zadawane pytania - ULG 15 B4 ULTIMATE SPEED

Jakie typy akumulatorów mogę ładować za pomocą ULG 15 B4?

ULG 15 B4 jest przeznaczona do 6 V i 12 V akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym WET, GEL, AGM i Deep Cycle, o pojemnościach od 8 Ah do 210 Ah.

Czy mogę użyć tej ładowarki do rozruchu awaryjnego samochodu?

Tak, posiada funkcję rozruchu awaryjnego, która dostarcza krótkotrwale do 75 A. Jest jednak odpowiednia tylko dla akumulatorów o pojemności 45 Ah lub wyższej. W przypadku głęboko rozładowanych akumulatorów najpierw naładuj do 60% za pomocą trybu szybkiego ładowania.

Jak wybrać właściwy tryb ładowania?

Użyj przycisku typu akumulatora (2), aby wybrać Regular, Deep Cycle, AGM/Gel lub 6 V. Następnie użyj przycisku startu ładowania (3), aby wybrać szybkie ładowanie, normalne ładowanie lub start (rozruch awaryjny). Przycisk wyświetlacza cyfrowego (1) przełącza między napięciem a procentem naładowania.

Co robi funkcja regeneracji?

Jeśli akumulator 12 V ma napięcie między 8,5 V a 10,5 V, ładowarka automatycznie rozpoczyna proces regeneracji, aby ożywić akumulator. Jeśli pozostaje w zakresie błędów, akumulator jest uszkodzony i należy go wymienić.

Czy bezpiecznie jest pozostawić ładowarkę podłączoną na stałe?

Tak, ULG 15 B4 posiada tryb pulsacyjnego utrzymania, który utrzymuje akumulator w optymalnym stanie bez przeładowania. Można go pozostawić podłączonego na stałe.

Jakie środki ostrożności powinienem podjąć?

Zawsze podłączaj i odłączaj w odpowiedniej kolejności: najpierw podłącz zaciski wyjściowe do akumulatora, następnie do sieci. Po ładowaniu najpierw odłącz sieć, potem wyjścia. Zapewnij dobrą wentylację, aby uniknąć gazów wybuchowych. Trzymaj z dala od płomieni i iskier.

Jak przeprowadzić test alternatora?

Podłącz ładowarkę do akumulatora i sieci. Naciśnij przycisk wyświetlacza cyfrowego (1), aż pojawi się symbol alternatora. Uruchom silnik. Jeśli wyświetlany % wzrasta, alternator ładuje; jeśli spada lub pozostaje taki sam, może być problem.

Co oznacza wskaźnik odwrotnej polaryzacji?

Jeśli wyświetlacz pokazuje 0.0, a dioda odwrotnej polaryzacji świeci na czerwono, połączenia są odwrócone. Natychmiast odłącz i zamień kable.

Czy mogę ładować akumulator 6 V za pomocą tej ładowarki?

Tak, wybierz tryb 6 V Regular za pomocą przycisku typu akumulatora. Pamiętaj, że funkcja rozruchu awaryjnego nie jest dostępna dla akumulatorów 6 V.

Co zrobić, jeśli ładowarka wyświetli błąd?

Jeśli wyświetlacz po regeneracji pokazuje Err, akumulator jest uszkodzony. Jeśli podczas ładowania pokazuje 0.0, sprawdź połączenia i typ akumulatora. Jeśli problemy się utrzymują, skontaktuj się z serwisem, mając dowód zakupu.

INSTRUKCJA OBSŁUGI ULG 15 B4 ULTIMATE SPEED

Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa Tłumaczenie oryginalnej instrukcji eksploatacji

DE AT CH

KFZ-BATTERIELADEGERÄT MIT STARTHILFEFUNKTION ULG 15 B4

Przed rozpoczęciem czytania należy rozłożyć stronę z ilustracjami, a następnie zapoznać się ze wszystkimi funkcjami urządzenia.

LT

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa Strona 19

Tabela użytych piktogramów ...... Strona 20

Wprowadzenie ...... Strona 20

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem...... Strona 20

Opis elementów.... Strona 21

Dane techniczne...... Strona 21

Zakres dostawy.... Strona 21

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa ...... Strona 21

Obsługa ...... Strona 25

Właściwości produktu ...... Strona 26

Podłączenie ...... Strona 26

Odlączenie...... Strona 26

Wybór trybu ładowania...... Strona 26

Użycie funkcji ułatwienia rozruchu ...... Strona 28

Funkcja testowa alternatora ...... Strona 29

Wymiana bezpiecznika.... Strona 30

Konserwacja i pielęgnacja ...... Strona 30

Wskazówki dotyczące gwarancji i serwisu...... Strona 30

Warunki gwarancji ...... Strona 30

Zakres gwarancji ...... Strona 30

Przebieg zgłoszenia gwarancyjnego...... Strona 31

Wskazówki dotyczące ochrony środowiska i informacje na temat utylizacji ...... Strona 31

Deklaracja zgodności WE ...... Strona 32

Tabela użytych piktogramów
	Przed użyciem produktu należy dokładnie przeczytać jego całą instrukcję obsługi.	~50Hz	Napięcie przemienne o czę- stotliwości 50 Hz
	WSKAZÓWKA: Ten symbol wskazuje dodatkowe informacje i objaśnienia dotyczące produktu i jego użytkowania.		Ostrożnie! Możliwe zagroże- nia
			Ostrożnie! Niebezpieczeństwo wybuchu
	Ostrożnie! Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym	IP20	Stopień ochrony IP20: Obudo- wa urządzenia chroni użyt- kownika przed dotknięciem części pod napięciem lub wewnętrznych części rucho- mych.
	Akumulatory należy utylizować, dostarczając je do przewidzia- nych do tego miejsc zbiórki zużytych akumulatorów.
	odpowiedni do akumulatorów kwa sowo-ołowiowych 8 Ah - 210 Ah		Nie utylizować urządzeń elek- trycznych razem z odpadami z gospodarstw domowych.
	Do użytku tylko w zamkniętych, wentylowanych pomieszcze- niach.		Opakowanie i urządzenie utylizować zgodnie z przepi- sami o ochronie środowiska naturalnego.

Prostownik do akumulatorów samochodowych z funkcją wspo-magania rozruchu ULG 15 B4

- Wprowadzenie

Gratulujemy.

Zdecydowali się Państwo na zakup produktu wysokiej jakości.

Przed pierwszym uruchomieniem należy zapoznać się z produktem. W tym celu uważnie przeczytać niniejszą instrukcję eksploatacji i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa. Z produktu mogą korzystać wyłącznie odpowiednio przeszkolone osoby.

- Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Ultimate Speed ULG 15 B4 jest ładowarką

samochodową z impulsowym ładowaniem konserwacyjnym (oprogramowanie chipa), która nadaje się do ładowania i ładowania konserwacyjnego następujących akumulatorów ołowiowych (baterii) o napięciu 6 V lub 12 V z roztworem elektrolitu, akumulatorów wykonanych w technologii AGM, akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatorów (startowych) głębokiego rozładowania (deep cycle) lub akumulatorów żelowych:

do akumulatorów samochodów osobowych i motocykli o napięciu 12 V / 6 V i pojemności 8 - 210 Ah

Ponadto (w zależności od typu) możliwa jest regeneracja rozładowanych akumulatorów. Ładowarka samochodowa wyposażona jest w układ zabezpieczający przed iskrzeniem i przegrzaniem. Każde niezgodne z przeznaczeniem lub niewłaściwe użycie prowadzi do utraty gwarancji. Producent

nie przejmuje żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe na skutek zastosowania niezgodnie z przeznaczeniem. Urządzenie nie jest przeznaczone do użytku komercyjnego.

Wskazówka: Przy użyciu ładowarki samochodowej nie można ładować pojazdów elektrycznych z wbudowanym akumulatorem.

Uwaga: Brak możliwości uruchomienia akumulatora 6 V sygnałem z innego urządzenia.

- Opis elementów

1 Przycisk wyświetlacza cyfrowego
2 Przycisk typu akumulatora
3 Przycisk rozpoczęcia ładowania
4 Zacisk przyłączeniowy bieguna „-” (czarny)
5 Zacisk przyłączeniowy bieguna „+” (czerwony)
6 Wyświetlacz cyfrowy
7 Przewód sieciowy
8 Bezpiecznik z pokrywą

- Dane techniczne

Napięcie wejściowe: 230 V\~ 50 Hz

Prąd wsteczny*: < 5 mA (brak

wejścia AC)

Znamionowe napięcie

wyjściowe: 6 V / 12 V

Prąd ładowania: 2 A, 6 A, 15 A ±

10%

Typ akumulatora: 12 V / 6 V

i pojemność

8 - 210 Ah

Stopień ochrony obudowy: IP 20

* Prąd wsteczny określa prąd z akumulatora zużywany przez ładowarkę, kiedy zasilanie sieciowe nie jest podłączone.

Uwaga: Maksymalny prąd ładowania zasadniczo zależy od wartości izolacji elektrycznej podłączonego akumulatora; wartość izolacji elektrycznej określają takie czynniki, jak wiek, pojemność i typ podłączonego akumulatora.

Zakres dostawy

Bezpośrednio po rozpakowaniu urządzenia należy skontrolować zakres dostawy oraz urządzenie i wszystkie elementy pod kątem ewentualnych uszkodzeń. Nie uruchamiać uszkodzi- nego urządzenia lub jego elementów.

1 ładowarka Ultimate Speed ULG 15 B4
2 krokodylkowe zaciski przyłączeniowe (1 czerwony, 1 czarny)
1 oryginalna instrukcja eksploatacji

- Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

CHRONIĆ PRZED DZIEĆMI!

■ NIEBEZPIECZEŃSTWO! Uni- kać niebezpieczeństwa utraty życia lub zranienia na skutek niewłaściwego użytkowania.
■ OSTROŻNIE! Nie eksploato- wać urządzenia z uszkodzo- nym przewodem, przewodem sieciowym lub wtyczką sie- ciową. Uszkodzone przewody sieciowe stwarzają śmiertelne niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym.
■ W przypadku uszkodzenia przewodu sieciowego jego

naprawę należy powierzać wyłącznie autoryzowanemu i przeszkolonemu personelowi fachowemu. W razie konieczności wykonania naprawy należy skontaktować się z punktem serwisowym dla danego kraju.

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRADEM ELEK-

TRYCZNYM!

W przypadku akumulatora trwale zamontowanego w pojeździe należy upewnić się, że pojazd jest wyłączony. Wyłączyć zapłon i ustawić pojazd na pozycji postoju, z zaciągniętym hamulcem postojowym (np. samochód osobowy) lub zacumowaną liną (np. łódź elektryczna).

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRADEM ELEK-

TRYCZNYM! Przed odłączeniem zacisków podłączeniowych przy akumulatorze należy wyłączyć ładowarkę samochodową z sieci.

Najpierw należy podłączyć zacisk przyłączeniowy, który nie jest podłączony do karo-serii.
■ Drugi zacisk przyłączeniowy podłączyć do karoserii z dala

od akumulatora i przewodu paliwowego.

■ Dopiero później podłączyć ładowarkę samochodową do sieci zasilającej.
■ Po zakończeniu ładowania odłączyć ładowarkę samochodową od sieci zasilającej.
- Dopiero później usunąć zacisk przyłączeniowy z karose- rii. Następnie usunąć zacisk przyłączeniowy z akumulatora.

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRĄDEM ELEK-

TRYCZNYM! Przewody przyłączeniowe biegunów („-” i „+”) chwytać wyłącznie w izolowanym obszarze.

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRADEM ELEK-

TRYCZNYM! Podłączenie do akumulatora i do gniazdka wtykowego zasilania siecio- wego wykonać z pełną ochroną przed wilgocią.

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRĄDEM ELEK-

TRYCZNYM! Czynności związane z montażem, konserwacją i pielęgnacją ładowarki samochodowej wykonywać tylko po odłącze-

niu zasilania sieciowego.

EBEZPIECZEŃ- STWO PORAŻENIA PRĄDEM ELEK-

TRYCZNYM! Po zakończeniu procesu łado wania i ładowania konser wacyjnego, w przypadku akumulatora podłączonego na stałe w pojeździe należy najpierw od ujemnego bieguna akumulatora odłączyć przewód przyłączeniowy ujemnego bieguna ładowarki samochodowej (czarny).

■ Nie pozostawiać małych dzieci i dzieci z ładowarką samocho dową bez nadzoru.
Dzieci nie potrafią ocenić zagrożeń występujących podczas obchodzenia się z urządzeniami elektrycznymi. Dzieci powinny pozostawać pod nadzorem, aby zagwa-rantować, że nie będą używa-ły go do zabawy.

■ Z niniejszego urządzenia mogą korzystać dzieci w wieku od 8 lat oraz osoby o obniżonych zdolnościach fizycznych i umysłowych lub niewielkim doświadczeniu i wiedzy, o ile jest nad nimi sprawowany nadzór lub zostały one pouczone o korzystaniu z urządzenia w bezpieczny sposób i zdają sobie sprawę z ewentualnego nie-

bezpieczeństwa. Dzieci nie powinny się bawić urządzeniem. Dzieci mogą dokonywać czyszczenia i konserwacji urządzenia jedynie pod nadzorem.

EBEZPIECZEŃ- STWO WYBUCHU!

Należy zabezpieczyć się przed silnie wybuchową reakcją gazu piorunującego. W czasie procesu ładowania i ładowania konser wacyjnego z akumulatora może wypływać wodór w stanie gazowym. Gaz piorunujący jest potencjalnie wybuchową mieszaniną wodoru w stanie gazowym i tlenu. W przypadku zetknięcia z otwartym ogniem (płomienie, żar lub iskry) następuje tak zwana reakcja gazu piorunu jącego. Proces ładowania i ładowania konserwacyjnego należy realizować w dobrze wentylowanym po-mieszczeniu zabezpieczonym przed wpływem warunków atmosferycznych. Należy upewnić się, że podczas procesu ładowania i ładowania konserwacyjnego nie występuje otwarty ogień (płomienie, żar lub iskry).

■ NIEBEZPIECZEŃSTWO WYBUCHU I POŻARU!

Należy upewnić się, że pod-

czas korzystania z ładowar- ki samochodowej nie może dojść do zapłonu wybucho- wych lub palnych substancji, np. benzyny lub rozpuszczal- ników.

■ WYBUCHOWE GAZY!

Unikać płomieni i iskier!

■ W czasie ładowania zadbać o wystarczającą wentylację.
■ Na czas procesu ładowania ustawić akumulator na dobrze wentylowanej powierzchni. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia urządzenia.

EBEZPIECZEŃ-

STWO WYBUCHU!

Upewnić się, że przewód przyłączeniowy bieguna dodatniego nie styka się z żadnym przewodem paliwo- wym (np. przewodem benzy- ny).

■ NIEBEZPIECZEŃSTWO

ZRANIENIA! Chronić oczy i skórę przed oparzeniem chemicznym przez kwas (kwas siarkowy) w przypadku zetknięcia z akumulatorem.

■ Używać: odpornych na działanie kwasów okularów ochronnych, odzieży i rękawic. W przypadku kontaktu kwasu siarkowego z oczami lub skórą należy spłukać odpowiedni region ciała dużą ilością bie-

żącej, czystej wody i natychmiast udać się do lekarza.

■ Unikać zwarcia elektrycznego podczas podłączania ładowarki samochodowej do akumulatora. Przewód przyłączeniowy bieguna ujemnego podłączać wyłącznie do ujemnego biegu-na akumulatora bądź do karo-serii. Przewód przyłączeniowy bieguna dodatniego podłączać wyłącznie do dodatniego bieguna akumulatora.
- Przed podłączeniem zasilania sieciowego upewnić się, że zgodnie z przepisami ma ono 230 V\~ 50 Hz i wyposażone jest w uziemiony przewód ze-rowy, bezpiecznik 16 A oraz wyłącznik ochronny różnicowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia urządzenia.
- Nie narażać ładowarki samochodowej na bliskość ognia, gorąca i długo utrzymującego się oddziaływania temperatury powyżej 50°C. W wyższych temperaturach automatycznie obniża się moc wyjściowa ładowarki samochodowej.
■ Używać ładowarki samochodowej tylko z dostarczonymi częściami oryginalnymi.
■ Nie przykrywać ładowarki samochodowej żadnymi przedmiotami. W przeciwnym

razie może dojść do uszkodzenia urządzenia.

■ Chronić powierzchnie styków elektrycznych akumulatora przed zwarciem.
■ Ładowarki samochodowej używać wyłącznie do ładowania i ładowania konserwacyjnego nieuszkodzonych akumulatorów ołowiowych 6 V / 12 V (z roztworem elektroli-tu lub elektrolitem żelowym). W przeciwnym razie następ-stwem może być uszkodzenie rzeczy.
- Nie używać ładowarki sa- mochodowej do ładowania i ładowania konserwacyjne- go baterii nie nadających się do powtórnego ładowania. W przeciwnym razie następ- stwem może być uszkodzenie rzeczy.
- Nie używać ładowarki samochodowej do ładowania i ładowania konserwacyjnego akumulatora uszkodzonego lub zamarznię tego. W przeciwnym razie następstwem może być uszkodzenie rzeczy.
■ Przed podłączeniem ładowarki należy w oparciu o oryginalną instrukcję eksploatacji akumulatora uzyskać informacje na temat jego konserwacji. W przeciwnym razie istnieje nie-bezpieczeństwo zranienia i/

lub niebezpieczeństwo uszkodzenia urządzenia.

- Przed podłączeniem ładowarki do akumulatora, który jest na stałe podłączony w pojeździe, należy w oparciu o oryginalną instrukcję eksploatacji pojazdu uzyskać informacje na temat konserwacji i przestrzegania bezpieczeństwa. W przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo zranienia i/lub niebezpieczeństwo wystąpienia szkód materialnych.

■ W przypadku nieużywania ładowarki samochodowej należy odłączyć ją od zasi- lania sieciowego również ze względu na ochronę środowiska. Należy pamiętać o tym, że również w trybie gotowości zużywa ona energię elektryczna.

Należy być stale skupionym i zawsze zwracać uwagę na wykonywane czynności. Postępować rozsądnie i nie uruchamiać ładowarki samochodowej w sytuacji braku skoncentrowania lub złego samopoczucia.

- Obstuga

Przed rozpoczęciem prac przy ładowarce samochodowej należy zawsze wyciągnąć przewód sieciowy z gniazdka wtykowego.

NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA PRĄDEM ELEKTRYCZNYM! NIEBEZPIECZEŃSTWO SZKÓD MATERIALNYCH! NIEBEZPIECZEŃSTWO ZRANIENIA!

- Właściwości produktu

Urządzenie to opracowane zostało do ładowania różnych akumulatorów SLA (szczelnie zamkniętych akumulatorów ołowiiowo-kwasowych (ang. Sealed Lead Acid)), jakie stosowane są w większości samochodów osobowych, motocykli i w niektórych innych pojazdach. Mogą to być np. akumulatory WET („mokre”, z płynnym elektrolitem), GEL (z elektrolitem w postaci żelu) lub AGM (z matami z włókna szklanego nasyconymi elektrolitem). Specjalna koncepcja urządzenia (zwana również „strategią trójstopniowego ładowania”) umożliwia ponowne naładowanie akumulatora niemal do 100% jego pojemności. Ponadto możliwe jest długotrwałe podłączenie akumulatora do ładowarki samochodowej, aby w miarę możliwości utrzymywać go zawsze w optymalnym stanie.

Podłączenie

■ Przed rozpoczęciem procesu ładowania i ładowania konserwacyjnego, w przypadku akumulatora podłączonego na stałe w pojeździe należy najpierw od ujemnego bieguna akumulatora odłączyć przewód przyłączeniowy ujemnego bieguna pojazdu (czarny). Ujemny biegun akumulatora połączony jest z reguły z karoserią pojazdu.

Następnie odłączyć przewód przyłączeniowy dodatniego bieguna pojazdu (czerwony) od dodatniego bieguna akumulatora.
- Dopiero wówczas podłączyć krokodyłkołiwe jest ponowne naładowanie całkowicie wy zacisk przyłączeniowy „+” ładowarki rozładowanej baterii / całkowicie rozładowa-

samochodowej (czerwony) 5 do dodatniego bieguna akumulatora.

Podłączyć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „-” (czarny) 4 do ujemnego bieguna akumulatora. Podłączyć przewód sieciowy 7 ładowarki samochodowej do gniazdka wtykowego.

Uwaga: Jeżeli zaciski podłączeniowe zostały prawidłowo podłączone, na wyświetlaczu pojawi się napięcie i komunikat „connected”. W przypadku odwrotnej polaryzacji na wyświetlaczu pojawi się wartość 0.0, zaś na wyświetlaczu cyfrowym 6 na czerwono zaświeci się dioda LED sygnalizująca odwrotną polaryzację.

- Odłączenie

Odlączyć urządzenie od zasilania sieciowego.
Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „-” (czarny) 4 z ujemnego bieguna akumulatora.
Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „+” (czerwony) 5 z dodatniego bieguna akumulatora.
Podłączyć przewód przyłączeniowy dodatniego bieguna pojazdu do dodatnie-go bieguna akumulatora.
Podłączyć przewód przyłączeniowy ujemnego bieguna pojazdu do ujemnego bieguna akumulatora.

- Wybór trybu ładowania

Do ładowania różnych akumulatorów w różnych temperaturach otoczenia można wybrać różne tryby ładowania. W porównaniu do tradycyjnych ładowarek samochodowych to urządzenie wyposażone jest w specjalną funkcję do ponownego użycia rozładowanej baterii / rozładowanego akumulatora. Możliwe jest ponowne naładowanie całkowicie rozładowanej baterii / całkowicie rozładowa-

nego akumulatora. Zabezpieczenie przed blędnym podłączeniem i zwarciem gwarantuje bezpieczeństwo procesu ładowania. Dzięki wbudowanemu układowi elektronicznemu ładowarka nie uruchamia się bezpośrednio po podłączeniu akumulatora, a dopiero po wybraniu trybu ładowania.

Jeżeli zaciski przyłączeniowe połączone są z akumulatorem i urządzenie podłączone jest do zasilania sieciowego, na wskaźniku cyfrowym 6 zapala się wskaźnik „Connected” (połączony). Po wybraniu trybu ładowania zapala się wskaźnik „Charging” (ładowanie). Po zakończeniu procesu ładowania zapala się wskaźnik „Charged” (naładowany).

Wartość „0.0” na wyświetlaczu cyfrowym przed całkowitym naładowaniem akumulatora sygnalizuje błąd.

W takim przypadku należy raz jeszcze sprawdzić, czy zaciski przyłączeniowe 4, 5 zostały prawidłowo podłączone do akumulatora i czy wybrany został prawidłowy typ akumulatora. Gdyby mimo to wyświetlacz ciągle się zapalał, akumulator może być uszkodzony.

Funkcja regeneracji / rekondycjonowanie: Jeśli w podłączonym akumulatorze zostanie wykryte napięcie pomiędzy 8,5 V a 10,5 V, wówczas urządzenie automatycznie rozpocznie rekondycjonowanie w celu regeneracji akumulatora. Jeśli po tym zabiegu ponownie zostanie wykryte napięcie o wartości pomiędzy 8,5 V a 10,5 V, na wyświetlaczu cyfrowym pojawi się komunikat „Err”. W takim przypadku akumulator jest uszkodzony i należy go wymienić.

Uwaga: Funkcja ta jest dostępna jedynie dla akumulatorów 12 V.

Przycisk wyświetlacza cyfrowego 1:

Umożliwia przełączanie cyfrowego wskazania napięcia i postępu ładowania w procentach (Akumulator %). Przycisku tego należy użyć do przełączania między następującymi wskazaniami:

■ Battery % (Akumulator %): Wskazuje postęp ładowania podłączonego akumulatora w procentach.
■ Voltage (Napięcie): Wskazuje napięcie podłączonego akumulatora.
Alternator % check (Test alternatora %): Wydajność wyjściowa alternatora w procentach

Przycisk typu akumulatora 2: Przycisku tego należy użyć do nastawienia typu ładowanego akumulatora. W tym miejscu można dokonać wyboru spośród typów akumulatora. Bezwzględnie konieczne jest prawidłowe nastawienie typu akumulatora przed rozpoczęciem procesu ładowania.

12 V Regular: Te akumulatory (akumulatory kwasowo-ółowiowe) stosowane są z reguły w samochodach osobowych, ciężarowych i w motocyklach. Posiadają one kołpaki odpowietrzające i często oznakowane są jako „niewymagające częstej konserwacji” lub „niewymagające konserwacji”. Ten typ akumulatora przystosowany jest do szybkiego przekazywania energii (np. uruchamiania silnika). Nie należy używać zwykłych akumulatorów („Regular”) do zastosowań głębokiego rozładowania („Deep Cycle”).

12 V Deep Cycle: Te akumulatory są w normalnych warunkach oznakowane również jako „Deep Cycle” lub „Marine”. Akumulatory tego typu są z reguły większe od akumulatorów innych typów. Akumulator ten dostarcza mniej energii krótkotrwałej, ale w zamian zapewnia długotrwałe przekazywanie energii.

Akumulatory te wytrzymują wielką liczbę cykli rozładowania.

■ 12 V AGM / GEL: Akumulatory typu AGM (z matami z włókna szklanego nasyconymi elektrolitem) są z reguły dobrymi akumulatorami głębokiego rozładowania (deep cycle). Najlepszy „okres użytkowania” osiągają one, jeśli będą ponownie ładowane, zanim zostaną rozładowane w ponad 50%. W przypadku całkowitego rozładowania akumulatory tego typu wytrzymują około 300 cykli ładowania. Akumulator typu GEL (z elektrolitem w postaci żelu) jest podobny do akumulatora typu AGM. Napięcie podczas powtórnego ładowania jest niższe niż w przypadku innych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. W przypadku użycia niewłaściwej ładowarki do akumulatora żelowego należy oczekiwać zmniejszonej mocy bądź skrócenia okresu użytkowania.

■ 6 V Regular: Ten tryb przeznaczony jes do standardowych, nadających się do ponownego naładowania akumulatorów 6 V.

Uwaga: Jeżeli do ładowarki akumulatora samochodowego podłączono akumulator samochodowy 12 V i ładowarka ta automatycznie rozpozna go jako akumulator 6 V, należy założyć, iż ten akumulator 12 V jest uszkodzony i należy go wymienić.

Przycisk rozpoczęcia ładowania 3: Przy-cisku tego należy użyć do wyboru jednej z następujących opcji:

■ Fast Charge: Szybkie ładowanie (zalecane w przypadku niskich temperatur zewnętrznych / zimą)
■ Normal Charge: Normalny proces ładowania (normalna szybkość)
■ Start: Dostarcza krótkotrwale prądu o natężeniu 75 A, aby zmostkować słabo naładowany lub rozładowany akumulator w celu uruchomienia silnika

Uwaga: Tryb można zakończyć jedynie, wyciągając przewód zasilania 7 lub naci-skając kilkukrotnie przycisk Charge-Start-Taste 3 (naciskać kilkukrotnie, aż zniknie komunikat o trybie).

- Użycie funkcji ułatwienia rozruchu

⚠ WARNING! Wykonać koniecznie wszystkie podłączenia zgodnie z opisem i we właściwej kolejności. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia elektronicznego układu pojazdu. Postępowanie wbrew opisanym wytycznym oznacza działanie na własne ryzyko i na własną odpowiedzialność.

Uwaga: Funkcja ta nie jest odpowiednia dla akumulatorów o pojemności poniżej 45 Ah. W przypadku akumulatorów o pojemności sponiżej 45 Ah funkcja ta mogłaby doprowadzić do uszkodzenia akumulatora. W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym oraz silników benzynowych o dużej pojemności niekiedy proces rozruchu wymaga prądu o natężeniu powyżej 75 A.

Wskazówka: Ładowarka wyposażona jest w program analizujący, który, zwłaszcza w przypadku użycia funkcji rozruchu, chroni akumulator przed uszkodzeniami (np. zasiarczeniem, zbyt dużym spadkiem napięcia). W przypadku bardzo mocno rozładowanych lub bardzo intensywnie użytkowanych akumulatorów urządzenie nie włączy funkcji rozruchu, aby chronić akumulator. W czasie tego procesu akumulator jest już ładowany małymi prądami (zapala się wskaźnik „Charging” (ładowanie)). Wskazanie na wyświetlaczu zatrzymuje się wówczas na „0”. W tym przypadku uruchomienie funkcji rozruchu jest niemożliwe. Chroni to akumulator przed uszkodzeniami. Należy wówczas najpierw naładować akumulator. Do tego celu można użyć również funkcji „Fast Charge” lub „Normal Charge”.

Jeżeli zaciski podłączeniowe zostały podłączone poprawnie, wówczas ładowarka samochodowa automatycznie wybierze prawidłowe napięcie 6 V lub 12 V. Rodzaj akumulatora można sprawdzić w polu opcji „Battery-Type” i ew. zmienić, naciskając przycisk Battery-Type 2.

Używając przycisku rozpoczęcia ładowania 3 należy wybrać teraz funkcję „Start”. Ładowarka samochodowa analizuje stan naładowania akumulatora. Na wyświetlaczu widoczna jest wartość „0”.

Włączyć zapłon pojazdu. Na wyświetlaczu uruchamiane jest wsteczne odliczanie 5 sekund (w tym 2 sekundy na funkcję zasilania bądź analizy i 3 sekundy funkcji rozruchu z prądem 75 A), jeżeli konieczna jest pomoc ładowarki samochodowej w uruchomieniu silnika (jest to wcześniej analizowane przez ładowarkę samochodową). W czasie tego odliczania wstecznego ładowarka samochodowa dostarcza krótkotrwale prądu o natężeniu 75 A, aby zmostkować akumulator w celu uruchomienia silnika. Następnie, w celu ochrony akumulatora, występuje przerwa trwająca 180 sekund. Teraz cykl rozpoczyna się od początku (2 sekundy na zasilanie bądź analizy i 3 sekundy funkcji rozruchu z prądem 75 A / 180 sekund przerwy).

W celu odłączenia urządzenia należy odłączyć najpierw zaciski przyłączeniowe (4 / 5), a następnie wyciągnąć przewód sieciowy 7 z gniazdka.

Wskazówka: Jeżeli akumulator jest całkowicie rozładowany, nie we wszystkich pojazdach prąd o natężeniu 75 A wystarczy do uruchomienia silnika (np. pojazdy z silnikiem wysokoprężnym).

W takim przypadku należy przycisku rozpoczęcia ładowania 3 wybrać opcję „Fast Charge” i naładować akumulator do 60% (W silnikach wysokoprężnych energia z akumulatora pobierana jest

do wstępnego podgrzewania przed roz- ruchem silnika. Tu 60% musi występo- wać po zakończeniu procesu wstępnego podgrzewania).

Postęp ładowania można śledzić na wyświetlaczu, wybierając przyciskiem wyświetlacza cyfrowego 1 opcję „Aku-mulator %”.

■ Po osiągnięciu 60% należy ponownie wykonać funkcję ułatwienia rozruchu.

Uwaga: W celu zakończenia tego trybu pracy należy wyciągnąć przewód sieciowy 7 z gniazdka.

● Funkcja testowa alternatora

Podłączyć przewód sieciowy ładowarki samochodowej do gniazdka wtykowego.

Zamocować czerwony zacisk przyłączeniowy 5 do dodatniego bieguna akumulatora. (Biegun dodatni oznaczony jest znakiem „+” i znacznikiem w kolorze czerwonym.)

Zamocować czarny zacisk przyłączeniowy 4 do ujemnego bieguna akumulatora. (Biegun ujemny oznaczony jest znakiem „-” i znacznikiem w kolorze czarnym.)

Przyciskiem 1 nastawić funkcję Alternator (dioda LED obok napisu Alternator). Na wyświetlaczu pojawia się wartość %. Uruchomić silnik. Jeżeli przy pracującym silniku wartość % wzrasta, alternator ładuje akumulator. Jeżeli wartość % spada lub pozostaje stała, występuje problem z alternatorem, połączeniem z alternatorem lub z akumulatorem.

Odlączyć urządzenie od zasilania sieciowego.

Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „-” (czarny) 4 z ujemnego bieguna akumulatora.

Zdjąć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „+” (czerwony) 5 z dodatniego bieguna akumulatora.

• Wymiana bezpiecznika

Bezpiecznik ładowarki samochodowej może ulec uszkodzeniu np. na skutek błędu sprzętowego, przeciążenia itd.

■ Przed wymianą bezpiecznika należy najpierw wyciągnąć przewód sieciowy z gniazdka. 7
Zdjąć pokrywę bezpiecznika, naci-skając ją lekko z boku.
■ Przy użyciu dopasowanego klucza szczękowego odkręcić bezpiecznik i zamocować nowy bezpiecznik.
Następnie dokręcić go i ponownie założyć pokrywę 8.

Wskazówka: Jeżeli potrzebują Państwo nowego bezpiecznika, proszę skontaktować się z naszym serwisem (patrz rozdział Wskazówki dotyczące gwarancji i serwisu).

- Konserwacja i pielęgnacja

■ Przed rozpoczęciem prac przy ładowarce samochodowej należy zawsze wyciągnąć przewód sieciowy 7 z gniazdka wtykowego.
■ Urządzenie nie wymaga konserwacji. Wyłączyć urządzenie. Oczyscić suchą ściereczką wykonane z metalu i z tworzywa sztucznego powierzchnie urządzenia.
■ W żadnym wypadku nie używać rozpuszczalników lub innych agresywnych środków do czyszczenia.

- Wskazówki dotyczące gwarancji i serwisu

Gwarancja firmy Creative Marketing & Consulting GmbH

Szanowni Klienci, na urządzenie to udzielamy gwarancji na okres 3 lat od daty zakupu. W przypadku wad produktu przysługują Państwu w sto- sunku do sprzedawcy produktu uprawnienia ustawowe. Nasza przedstawiona w dalszej części tekstu gwarancja nie ogranicza tych uprawnień ustawowych.

- Warunki gwarancji

Okres gwarancji biegnie od daty zakupu. Proszę zachować oryginalny paragon.

Stanowi on dowód zakupu. Jeżeli w ciągu 3 lat od daty zakupu tego produktu wystąpi wada materiału lub produkcyjna, wówczas – według naszego wyboru – nieodpłatnie naprawimy lub wymienimy produkt. Warunkiem świadczenia gwarancyjnego jest przedłożenie w okresie 3-letnim niesprawnego urządzenia i dowodu zakupu (paragonu) wraz z krótkim opisem, na czym polega

-wada bądź usterka i kiedy ona wystąpiła. Jeżeli nasza gwarancja obejmuje daną wadę, otrzymają Państwo naprawiony lub nowy produkt. Naprawa lub wymiana produktu nie rozpoczyna biegu nowego okresu gwarancyjnego.

Zakres gwarancji

Urządzenie zostało starannie wyprodu- kowane zgodnie z surowymi wytycznymi jakościowymi i skrupulatnie sprawdzone przed dostawą.

Gwarancja obejmuje wady materiału lub produkcyjne. Niniejsza gwarancja nie obejmuje elementów produktu, które ulegają

normalnemu zużyciu i które w związku z tym można uznać za części zużywające się, ani uszkodzeń delikatnych elementów, np. włącznika, akumulatorów lub części wykonanych ze szkła. Niniejsza gwarancja wygasa, jeśli produkt zostanie uszkodzony, będzie nieprawidłowo użytkowany lub serwisowany. Prawidłowe użytkowanie produktu oznacza dokładne przestrzeganie zaleceń wymienionych w oryginalnej instrukcji eksploatacji. Należy bez względunie unikać zastosowań i działań, które są odradzane w oryginalnej instrukcji eksploatacji lub przed którymi instrukcja ta ostrzega.

Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku prywatnego, niekomercyjnego. W przypadku niewłaściwego i nieprawidłowego obchodzenia się z urządzeniem, stosowania siły oraz w przypadku ingerencji dokonanych nie przez nasz autoryzowany serwis gwarancja wygasa.

- Przebieg zgłoszenia gwarancyjnego

W celu zapewnienia szybkiego opracowania Państwa sprawy prosimy o stosowanie się do następujących wskazówek:

Proszę zachować paragon i numer artykułu (np. IAN) jako dowód zakupu. Numer artykułu podany jest na tabliczce znamionowej, jest wygrawerowany, znajduje się na stronie tytułowej instrukcji (w lewym dolnym rogu) lub na naklejce na tylnej ścianie lub na spodzie urządzenia. Gdyby wystąpiły błędy w działaniu lub inne wady bądź usterki, proszę najpierw skontaktować się telefonicznie lub pocztą elektroniczną z niżej wymienionym działem serwisu.

Produkt zarejestrowany jako uszkodzony można następnie przesłać na nasz koszt pod podany adres serwisu, dołączając dowód zakupu (paragon) oraz podając, na czym polega wada bądź usterka i kiedy ona wystąpiła.

Wskazówka:

Na stronie internetowej www.lidl-service.com można pobrać tę i wiele innych instrukcji, filmów o produktach oraz oprogramowanie.

Jesteśmy do Państwa dyspozycji:

PL

Nazwa: C. M. C. GmbH

Strona: www.cmc-creative.de

Adres e-Mail: [e-mail]

Numer telefonu: 0048 500 671 108

Siedziba: Niemcy

IAN 304671

Proszę pamiętać, że poniższy adres nie jest adresem serwisu.

Najpierw należy skontaktować się z punktem serwisowym wymienionym powyżej.

Adres:

C. M. C. GmbH

Katharina-Loth-Str. 15

DE-66386 St. Ingbert

NIEMCY

Zamawianie części zamiennych:

- Wskazówki dotyczące ochrony środowiska i informacje na temat utylizacji

Nie wyrzucać narzędzi elektrycznych do odpadów z gospodarstw domowych.

Urządzenie, akcesoria i opakowanie należy przekazać do ponownego przetworzenia zgodnie z przepisami

o ochronie środowiska naturalnego.

Nie wyrzucać ładowarki samochodowej do odpadów z gospodarstw domowych,

do ognia lub do wody. Jeśli to możliwe, niesprawne już urządzenia należy poddać recyklingowi. Pomocy udzieli Państwu lokalny sprzedawca.

Jako konsument końcowy są Państwo ustawowo zobowiązani do zwrotu wszystkich używanych baterii i akumulatorów (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie akumulatorów i baterii). Baterie i akumulatory zawierające szkodliwe substancje oznaczone są przedstawionym obok symbolem wskazującym na zakaz utylizowania ich razem z odpadami z gospodarstw domowych. Oznaczenia metali ciężkich o decydującym znaczeniu to: Cd = kadm, Hg = rtęć, Pb = ołów.

Zużyte baterie i akumulatory należy dostarczyć do zakładu utylizacji odpadów w danym mieście lub gminie lub przetransportować z powrotem do punktu sprzedaży. W ten sposób wypełniają Państwo zobowiązania ustawowe i wnoszą ważny wkład w ochronę środowiska naturalnego.

● Deklaracja zgodności WE

My,

C. M. C. GmbH

Osoba odpowiedzialna za dokument:

Alexander Hoffmann

Katharina-Loth-Str. 15

DE-66386 St. Ingbert

NIEMCY

oświadczamy na własną odpowiedzialność, że produkt

Prostownik do akumulatorów samochodowych z funkcją wspomagania rozruchu

Rok produkcji: 2018 / 41

IAN: 304671

Model: ULG 15 B4

spełnia zasadnicze wymagania bezpieczeństwa zawarte w dyrektywach europejskich

Dyrektywa niskonapięciowa WE 2014/35/UE

Dyrektywa WE w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej

2014/30/UE

Dyrektywa w sprawie ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym (RoHS)

2011/65/UE

Wyżej opisany przedmiot deklaracji spełnia wymagania określone przepisami dyrektywy 2011/65/UE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 8 czerwca 2011 roku w sprawie ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym.

W celu dokonania oceny zgodności posłużono się następującymi normami zharmonizowanymi:

EN 60335-2-29:2004/A2:2010

EN 60335-1:2012/A11:2014

EN 62233:2008

EN 50498:2010

EN 55014-1:2006/A2:2011

EN 55014-2:1997/A2:2008

EN 61000-3-2:2014

EN 61000-3-3:2013

W porządku Alexander Hoffmann

- pełnomocnik ds. dokumentacji