SDC-60A - Zabawki Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI SDC-60A Vevor

Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji elektronicznej www.vevor.com/support

MODEL: SDC-20A, SDC-30A, SDC-40A, SDC-60A

(Zdjęcie ma charakter poglądowy, prosze odnosić są do rzechywistego obiektu)

To jest oryginalna instrukcja, przy uzyciem sąȩ wyzażne przyeczytać wszystkie instrukcje. VEVOR zastrzega?fie jasn interprete zaszej instrukcji obstugi. Wygliad produktu bedzieazole od produktu, kóry otrzymałe. Prosimy o wybaczenia,źne poinformujemy Cię ponownie,ości w naszym produktie pojawia sie jakiekolwiekactualizacja technologiczne lub oprogramOWANIA.

Wañne instrukcje bezpieczěnstwa

Prosze zachowac te instrukcje.

Niniejsza instrukcja zaierwa zne instrukcje dotyczne bezpieczentwa, instalacji i obstugi ladowarki. Ponijsze symbole s uzywane wCALEj instrukcji, aby wskaza potencjalnie niebepezicne warunki lub wazone uwagi.

Oznacza potencjalnie niebezpieczny stan. Naleź zachować szczególny ostrożnosć podczas wykonywania tego zadania.

OSTRO2NO5C

Oznacza procedure krytyczna dla bezpiecznej i prawidowej instalaci i obstrugi sterownikia.

NOTATKA

Oznacza procedure lub fungcje, która ma istotne znaczenia dla bezpiecznej i prawidowej przy kontrolera.

Producent nie ponosi odpwiedzialnosci za szkody powstaße wskutek:

Wadliwy montaž lub polaczenia
- Uszkodzenia powstate wwyniku oddzialywomania mechanicznego lub przypiecia
Modyfikacja lub ingerencia w urzadzenia bez wyrażnej zgody producenta
Uzywane do celow innych niz opisanew niniejszej instrukcji

Bezpieczne stwo ogolne

CSTRENE

Rzyko porazenia przem, zagrozenia pozarem lub obrazen. Aby zminimalizowac rzyko:

Upewnij sie, ze dodatnie i ujemnezaciski fodowarki nie stykaja sie.
- Mocno zabezmiecz kable i połaczenia.
- Przed kazdym czyszczemien lub wpwadzianiem zmian w obwodzie nalezy odćczyć produkt od akumulatora.
- Nie uzywaj produktu, jesti jest fizycnie uszkodzony lub ma widocznie pękniète kable. Skontaktuj są producentem lub obśląga klienza, aby zapobiec zagrożieniom bezpiecznychstwa
- Nie probuj naprawiać ladowarki. Niewlasciwe naprawy moga spowodowej powazne obrażenia.
- Urzadzenia elektryczne nie są jabawkami — trzymaj je poza zasięgiem przyeci.

Beziepceznstwo instalacji

Ta Iadowarka jest przyznacznata wylicznie do akumulatorow 12 V. Upewnij sie, ze specyfikacja napięcia miȩci są w podanym zakresie napięcia wiejsciwogo.
Zainstaluj i przechowuj produkt w suchym i chlodnym.), Trzymaj z dala od plynow! Nie wystawiaj produktu na dziatanie zródei ciepla, takich jak bezposrednie swiatto stoneczne lub inne elementy grzewcie.
- Nigdy nie montuj w wiejscach o zwiększonym stęsieniu pyłu lub gazu - istnieje ryzyko wybuchu!

Zapewnij bezpieczne.), w ktoym nie bedzie moglo sie przywroci lub spaść.
W przypadku instalaci na lodoziach: jesti urzadzenia elektryczne są nieprawidlowo podlaczone,要去 prowadzic do uszkodzenko zyzyjnych na lodozi. Sprawdz instalacje z wykalifokowanym elektrykiem lub instalatorem.
Uókable tak,abynie mogly zostac uszkodzone prze drzwi lub nie stanowily zagrozenia potknięcia.Uszkodzone kable mogao prowadzi do powaznych obrazen
W razie koniecznosci nalezy zastosowac kanaly lub kanaly kablowe, ay poprowadzic kable przy phty metalowe lub innanele.
- Nie nalezy ukladac kabli prudu przemiennogo i staego w tym samym kanale kablowym ani ciagnac za kable.

Bezpieczentwo operacyjne

• Ostrzeżenie — ryzyko wybuchu! Baterie moga wydzielac wybuchowy gaz wodorowy, któ rnoe zapalić sie od iskier lub połączenia elektrycznych. Upewnij sie, ze obszar jest dobrze wentylowany.
• Nie nalezy uzywać urzadzenia w srodowisku slonym, mokrym lub wilgotnym; w povlizu zracych oparów; w povlizu materiały wiatwopalnych; w obszarach, w ktorych wystepuje ryzyko wybuchu.
  Nalezy pamieta, zc ceci tego produktu mog nadal byc pod napi ciem, awet po odaczeniu lub zdzialni bepiecznika.
• Nie odłuczaj kabli podczas pracy produktu.

Bepzieczentwo baterii

• Ostrzeżenie — ryzyko wybuchu! Baterie mogość zawierać zrace kwasy lub opary. Unikaj kontaku z kwasem akumulatorówym. Ješli dojdzie do kontaku skóry, dokladnie umyj dotkniety obszar wód. W przypadku innych obrażné naleź zworcić są o pomoc lekarsha.
  Unikaj noszenia metalowych przedmiotow, takich jak zegarki lub pierscionki, podcas pracy z bateriami. Rzyko zwarcia!
  Uzywaj wyłacznie akumulatorów o glębokim cyklicityladowania. NIGDY nie przybuj ladować zamrożonego lub uszkodzonego akumulatora.
  Podczas pracy z bateriami nalezy nosic okulary ochronne, rekawice lub inna odziez ochronna. Nie dotyka c oczu.
  Upewnij sie, ze kable maja odpowiedni rozmiar! Urzadzenia zabeepieczajce przed przytezeniem powinny byc na linii dodatnej.
  W celu uzyskania informaci na temat konserwaci i pielegnaci akumulatora nalezy skontaktowac sie 7 producentem akumulatora.
  Wyjmujac akumulator, najpierw wylacz wzystkie obciazenia, a nastepnie odlacz akumulator od obwodu.

Spis tresci

Informaje dotyczje bezpieczentwa 01

Informacja ogólne 04

Przegladyproduktu 05

Identityfikacja czegci 05

Wymiary 06

Komponente opjonalne 07

Instalacja 07

Rozwazania dotyczne lokalizacji 07

Okablowanie i bezpieczniki 09

Grunt 09

Okablowanie wyjsciowe pradu stalego (dom) 10

Okablowanie wejsciowe DC (rozrusznik) 11

Okablowanie zaplonu D+ 12

Okablowanie ograniczajace prad LC 14

Dzialanie 15

Wskazniki LED 15

Ustawianie typu baterii 15

Ustawianie kwasu olowiowego 16

Ustawianie litu 17

Logika tadowania akumulatora 18

Aktywacja litu 18

Rozwiagzywanie problemow 19

Konserwacja 21

Dane technicznne 22

Kompensacja temperature 22

Informacja ogólne

Ładowarki akumulatorów seri i DC-DC to najskutecznych sposob Ładowania akumulatorów pomocniczych lub domowych z akumulatora alternatora/rozrusznika. Kompatybilne z inteligentnymi lub tradycjnych typami alternatorów, DC-DC offerings prawidowej Ładowanie akumulatorów AGM, zalewanych, zelowych, a nawet litowych o glębokim cykli! Dzieki 3-stopniowej Ładowarce akumulatorów i wielu zabezpieczemion elektronicznym wȩsciele mogość pownosć, ze ich akumulatory są Ładowane optymalnie i automatycznie. Łatwa instalacja kompaktowygo ale wytrzymało DC-DC w pojadach kempingowych, pojadach komercynych, odziach, jachtach i wielu innych zastosowaniach.

Głowne cechy

Kompatabilny z wieloma akumulatorami 12 V: AGM, zalewanymi, zelewymi, uszczelnionymi, litowo-zelezawymi Fosforan i litowo-jonowy
- Inteligente zabepezieczenia obejmujace przypiecie, przyegrzanie i odwrotna polaryzacje!
- Izolacja akumulatora i tadowarka akumulatora w Jednym
Kompaktowy, a jederoczenia wytrzymaly na kaźde warunki
3-stopniowa ladowarka akumulatorów pozwala naładowaec akumulatory do 100%

Przed ladowaniem akumulatora za pomocag tego urzadzenia nalezy zapozna c sie z wymaganiami producenta akumulatora dotyczymi ladowania.

Przeglad produktu

Identyfikacja czegerski

Glowne cechy

1. Ujemny zacisk wejsciowy prudu staego
2. Zacisk wejsciowy pradu staego dodatni
3. Wentylatory wentylacyjne

Strona wyjscia DC

Glowne cechy

1. Dioda LED zasilania
2. Dioda LED usterki

3. Przelaczniki DIP

4. Port czujnika temperature RJ11 (wymaga osobngo zakupu)

5.D+ Zacisk zaplonu 6.LC
Zacisk -zacisk ograniczajcy prad
7. Zacisk dodatni wyjscia pradu staiego
8. Ujemny zacisk wyjsciowy DC

Wymiary

DCC1212-20

Wymiarymajtolerancje ± 0,5 mm

DCC1212-40

Wymiary maja tolerancje ± 0,5 mm

DCC1212-60

Wymiary major tolerancje ± 0.5 mm

Komponenty opcjonalne

Czujnik temperature DC-DC (model: RTSDCC)

UWAGA

Nie stosowac z bateriami litowymi.

RTSDCC przydaje są do odczytywnia wartosci temperatur przychodźęj z domowej banku akumulatorów podczas regulacje napiȩcie ladowania ladowarki pokadosowej DC do DC. Posiadȩć zakres temperatur roboczych od -4^ 176^/ -20^ +80^ , czujnik;będzie wąNZy wędajnosci i wydajnosci domowej banku akumulatorów poprzej zastosowanie wyźȩgo napiȩcie ladowania welu przechiw)—d)—z)—w)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—z)—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z—Z - RTSDCC do ladowarki i umieszcie czujnik na górze lub z boku domowej banku akumulatorów, a ladowarka zajmie są resztymicki kompressenci temperatur.

Instalacja

• Nigdy nie montuj produktu w miejscach, w którch istnieje ryzyko wybuchu gazu lub pylu.

• Zapewnj beziepoczna podstawe! Produkt musi byc ustawiony i zamocowany w taki sposob, aby nie mogt sie przewróci ani spaść.

• Nie wystawiaj produktu na dzialanie zródel ciepla (takich jak bezposrednie swiatlo sloneczne lub ogrzewanie). Unikać dodatkowej nagrzewania produktu.

Produkt nalezy ustawic w mejscu suchym, chronionym przyd zachlapaniem woda.

Rozwaźania dotyczne lokizacja

• Ladowarke akumulatorów要去 zainstalowac zarowy poziomo, jak i pionowo. - Ladowarke akumulatorów sązy zainstalowac w moścuk chronionym przy widgocia. - Ladowarki akumulatorów nie wolno instalawac w obecnosci materialow latwopalnych. - Ladowarki akumulatorów nie wolno instalawac w zakurzonym otoczenia. - Miejsce instalacji musi byc dobrze wenylowane. Musi byc dostepny system wentylacyjny.

do instalaci w mazych, zamkietych przystrzeniach. Minimalny odstep wokóf

Ladowarka akumulatora musi znjodwac sie w odlegosto co najmniej 5 cm.

• Urzadzenie nalezy zainstalować na rownym i wystarczajaco stabilnym podło.

Wybierajuć moyenść dla DC-DC, upewnij są, ze urzadzenia znajduje są jak najblzej akumulatora, k County bedziesz Ładowac (akumulator pomocniczy). Ładowarkość są za zamontowac w kabinetie pojadzu, wzdłusz szyny podwozia, wewétrznej oslony pojadzu, za kratką lub reflektorem, a nawet z boku chłodnicy. Naleź)y曹操 upewnić są, ze obszar tenNie jest podatny na wilgoć lub innne substancje, a takze potencjalnie wysockie temperatury.

DC-DC dzia najlepij przy zapewnieniu przypopywu powietra.

Montowanie

• Aby uzyskać najlepsza wydajnosć, zachowaj co najmnej 5 cm odstepu od wsztkich obszarów i zapewnij wentylacja, mance
• Podczas umieszczania DC-DC na zadanym obszarze zaznacz olwkiem/dlugopisem otwory montażowe.
• Za pomocaj 4 srb przymocuj dc-dc do powierzchni

A

B

Okablowanie i bezpieczniki

Zaciski pierscieniore akumulatora są zalecane do połaczenia wojsciowych i wyjsciowych 12 V. Poniżej znajduje sie odniesenie uwzględniajać krytyczny maksymalny spadek napięcia 0-3% i我会 nie obejmowników szystkich unikalnych zastosowej, które moga istniec. Gdy ladowarka akumulatora wysyta znamionowe ampery, strona wejsciowa要去 podieracwciejszy prad nawet o 50% .Większe rozmiary przyzewodów ogólnie poprawiaja wydajnosć, podczas gdy mniejsze Rozmiary przyzewodów moga ja zmniejszać, szȩgólnie jesti są za mate. Rozwaźajć opcie okablowania, bezpieczników i połaczenia, pomyśl o duzych i krótkich elementach, poniewaN cięzsze componenty i krótsze przyzwedyofferuju mniejszy opór i spadek napiȩcia.

Mogą obwiązywać ograniczenia rozmiaru zacisku. Instalator jest odpowiedzialny za zapewnienie, ze podczas instalacji ladowarki akumulatorów DC-DC zostanę uzyte prawidowej rozmiary kabli i bezpieczników.

Model	Kabel	Dlugość kabla/min. AWG			Zalecony Bezpiecznik
		0 ~ 10 stóp / 0 ~ 3m	11 ~ 20 stóp / 3~6m	21 ~ 30 stóp / 6~9m
DCC-1212-20	Do wiejscia DC (Rozrusznik)	10AWG	8-6AWG	6-4AWG	30A lub blisko
	Do wyjscia DC (Dom)	12AWG 10-8AWG 6AWG			25A lub blisko
DCC-1212-40	Do wiejscia DC (Rozrusznik)	6AWG	4AWG	4AWG*	60A lub blisko
	Do wyjscia DC (Dom)	8AWG	8-6AWG	4AWG 50A	lub zblżone
DCC-1212-60	Do wiejscia DC (Rozrusznik)	4AWG	4AWG*	4AWG*	90A lub blisko
	Do wyjscia DC (Dom)	6AWG 4AWG*	4AWG 75A	lub blisko

*3-10% niekrytyczny spadek napiecia

Grunt

Punkt uziemienia要去 roznic w zaleznosci od zastosowania.

DC-DC mAja wspólna ujemnmase, co oznacza, ze powinien istniec tylko jeder wspólny punkt uziemenia między wsystkimi akumulatorami i elektronika, zwykle widoczny w uziemieniu podwozia/nadwozie, baldachimie, przyciepie, a nawet ujemnym połaczeniu akumulatora pojazdu. Wantiago przypadkow podlącenie Rozrusznika i akumulatora domowego bezpośrednio do DC-DC jest wystarczajace do zastosowania uziemenia. Nie;będiesz uziemiać korpusu DC-DC. Na ponizszej ilustracje oba akumulatory są podlączone do tego samego punktu uziemenia podwozia.

Okablowanie wyjsciowe pradu stalego (dom)

Uzywaj wyłacznie akumulatorów 12 V. Uszkodzenia spowodOWane podlączeniem akumulatorów o wyzszym napieciu nie beda objete gwarancja.

Wyjscie DC-DC zostanie podlaczone do 12 V pomocniczego lub domowo akumulatora, ktoy zamierzasz ladowac. Te akumulatory moga miec innam chemie niz akumulator rozruchowy. Zaciski wejsciowe i wyjsciowe DC-DC sa izolowane, co oznacza, ze napiecie wyjsciowe moze byc utrzymwane na stabilnym poziomie bez zaklocen z obwodu wyjsciowego. Zapewnia to stabilne i prawidlowe ladowanie akumulatorow pomocniczych. Najlepiej jest umiescic DC-DC bljej akumulatora, ktoy bedziesz ladowac glownie.

1. Za pomocá招投标 poluzuj zaciki wyjsciowe DC, obracajc je przechiwie do ruchu wskazówek zagara (CCW).
2. Podlacz przywoz zaciskowy pierSciienowy od dodatniego bieguna akumulatora domoewgo do dodatniego bieguna wyjsciowego pradu staiego
3. Za pomocā srbokreṭa dokrec zacik wyjsciowy DC, obracajac go zgodnie 2 ruchem wskazowek zegara (CW).
4. Powtorz czynnosc dla ujemnego bieguna akumulatora domowego i ujemnego zacisku wyjsciowo go pradu staiego

1 pzechwnie do ruchu wskazowek zegara

3zge 7 rathm wck

Okablowanie wejsciowe DC (rozrusznik)

Urzadzenia DC-DC nie sączy są aniNie bedzie dziać, dopóki nic zostanie podlaczony przywoź zapłonowy D+.

Podlaczajc wejscie DC, nalezy pamietac, ze DC-DC befindie wylaczone do momentu wykrycia napiecia na przywodzie zaplonowym D+.

Wejcie DC-DC połaczy sie z akumulatorem rozruchowym 12 V, kóry bedzie uzywany do ladowania akumulatora pomocniczego lub domowo.

Akumulator rozruchowy要去mieinane chemie niz akumulator domowy.

Zaciski wejsciowe i wyjsciowe DC-DC sa izolowane, co oznaca, ze napiec wyjsciowe moze byc utrzmywane na stabilnym poziomie bez zaklocen z obwodu wejsciowo. Zapewnia to stabilne i prawidlowe ladowanie akumulatorów pomocniczych.

1. Za pomocá Šrubokróta poluzuj zaciski wejsciowe DC, obracajc je przechwnie do ruchu wskazówek zagara (CCW).
2. Podlacz przywoz dacikowy piercienowy od dodatniego bieguna akumulatora Rozruchowego do dodatniego bieguna wejsciwego prdu staego
3. Za pomocă srbokreța dokrec zacisk wejsciowy DC,OCRACAJC go zgodnie z ruchem wskazowek zegara (CW).
4. Powtorz czynnosc dla ujemneo bieguna akumulatora Rozruchowego i ujemneo zacisku wejsciwogo pradu staego.

1 przycwnie do ruchu wskazowek zegara

2

3 2467e 2015
Okablowanie zaplonu D+

Zacisk D+ bedzie znajdowat sie po stronie wyjosciowej, ale sący sie z obwodem zaplonu DC akumulatora rozruchowo go wejsciowo. W niedtorych pojadach要去 bloku bezpieczników komory silnika. Zapoznaj sie z schematem elektrycznym swojejego pojadu, aby uzyskać informacja na temat Rozmieszczenia okablowania D+. W celu prawidłowego podlączenia do ukladu zaplonowo konieczne要去 wykonanie połaczenia lub regulacja kabli.

Zalecany kabel miedziany 18-16AWG

DC-DC nie sączy są aniNie bedzie dzialac, dopóki przywod zapłonowy D+Nie zostanie podlaczony do obwudu zapłonowego, gdzie wykryje zródo 12 V, aby dzialac. Celem jest sączenie przylacznika DC-DC, gdy pojad jest uruchomiony z alternatorem, aby zapobiec nieprawidowej pracy DC-DC z samym akumulatorem rozruchowym, co spowoduje Rozladowanie akumulatora rozruchowo. Uzyj miedzianego przywodu 18-16AWG. Możesz potrzebowacl multimetu, aby przytestowć polączenia i zweryfikować umiejscowiene przywodu D+.

Zalecenia dotyczace alternatora

Sprawdź alternator i zidentyfikuj licze zacisków. Większość alternatorów ma pod.§zone 3 przywody (BATT+, BATT-, IGN). Poniżej znajduje są przykład, krómy są pasowej do Twojej aplikacje - cja. Zapoznej są z dokumentacja pojadu i czȩcia, aby uzyskać informacja o rzejczystym okablowaniu

1	BATERIA+	Moze być oznaczony jako „B“, „Bat“ lub „Pos“. Będzie on podȩczony bezpoźrednio do akumulatora i zazwyczaj;będzie miał duźy przyzekrój do zastosówn o wysokim natężeniu prȩdu.
2	BATT-	Moze być oznaczony jako „Neg“, „Field“ lub „F“. Będzie podȩczony do uziemienia. Niektaşralternatory mogąideo są niemieć, poniewaN.beźć bezpoźrednio uziemione do silnika.
3	IGN	Moze być oznaczony jako „IGN“ lub „L“ i sprawdopodobnie;będzie to mniejszy terminal. Łęczy są on z obwodem zapłonu lub znakami ostrzemawczymi na desce rozdzielcieje. To tutaj;naleź połączyć kabel zapłonowy D+.

Zalecenia dotyczne bloku bezpiecznikow w komorze silnika

Przejrzyj schemat uładu bezpieczników w swoim pojeźdie, aby zidentifikacja lokalizacja bezpiecznika, ktopic pod napięciem, gdy pojad jest uruchomiony z alternatorem. Pozycje kluczyna w stacyjc to zazwyczaj blokada, akcesoria, wączony i start.

ZAMEK	Pozycja wyłacznia, w króraj zadne akcesoria nie są dzialać, a kierownica sprawdopodobnie三点ie zablokowana
AKCESORIUM	Akcesoria takie jak radio i innate małe urzadzenia elektronicze są zasilane.
NA	Wącza copta elektroniki. Kluczysk zostanie domyślne uzawiony w tej pozycji po przekraceniu START. Połowaczenia bloku bezpieczników三点ie三点ie musiło być pod napięciem gdy kluczysk三点ie w pozycji powrotu do tej pozycji
START	Uruchamia silnik i powraca do pozycji wyłaczonej.

Moze byc konieczne sprawdzenie lokalizacji bezpiecznika poprzej sprawdzenie napięcia za pomocamultimetre i upewnienie sie, ze jest on pod napiȩciem tylkowtedy, gdy pojazdznajduje sie w pozycj Start/Run. Pomoź to w ustaleniu, gdzie podlaczy, jestuuklad bezpieczników nie ma pozycj IGN. Najfatwiejsze połącenia podczas zącenia można wykonac, uzywȩć zącza bezpiecznika.

Okablowanie ograniczajace prad LC

Ladowarki akumulatorów DC-DC offerings ograniczenia pradu o 50% w stosunko do znamionowej specyfikacje podstaw podlączania zacisku LC do zrodla 12 V. Ograniczenia pradu jest natychmiastowe iazolec sie podlączenie do togo samego mistręska, co przywośd zapłonowy D+. Alternatywnie sąȩćcać ograniczenia pradu według wlasnych upodoban, podlączȩć zacisk LC do dodatniego zacisku akumulatora rozruchowego.

W ten sposob ograniczenia pradu zawsze bedzie trwało do momentu usuniecia przywodu LC zzacisku akumulatora, aby powróci do normalné go natęzenia pradu. Uzyj przywodu miedzianego 18-16AWG dozacisku LC iMZe być konieczne wykonanie wlasnych połaczenia na drugim koncu przywodu, wazoleńosci od punktu polączenia.

Model	Nattezenie prădu	Obecny limit
DCC1212-20	20A	10A
	40A	20ADCC1212-40
DCC1212-60	60A	30A

Dziafanie

Przy załozenia i, ze podlączenia akumulatora 12 V i przywodu zapłonowego D+ jest prawidowej, dioda LED POWER zaȩwieci są na zielono.

Wskaznik LED

Dioda LED zasilania

Kolor	Status	Oznaczący
Zielony	Wysycyty	Wymiączone; sąsi coś jest nie tak, zapoznać są z rozwȩzywaniem problemowy
	Solidne Wiączony	Normalna

Kolor	Status	Oznaczajacy
Ceremony	Wyzycy	Bez blȩgow
	Solidnie WeźCZONY	Wykryto bląd; zapoznać są z rozwiatzywaniem problemowy

Ustawianie typu baterii

Zapoznaj sie specifikacjami producenta baterii, wybierajuć typ bateri za pomocaru przelaczników DIP. Uszkodzenia spowodOWANE nieprawidlowymi ustawieniami bateri nie beda objekte gwarancja.

Przelaczniki DIP

5 przyćznych DIP są wę pożycji dolnej, a OFF są pożycji górnej, są przyȩcznych DIP są skierowane bezposgcdnio do uzytkownika. Profile kwasowo-olowywo są odunek absorpcyjni odunek podtrzymujucy, podczas gdy akumulatory litowe są miały tylko odunek absorpcyjni iNie są miały odunku podtrzymujucego.

Ustawianie akumulatora

kwasowo-olowiowego Akumulator kwasowo-olowiowy przyjmije glęboki cykl AGM,źel,azolewany i szczelny akumulator kwasowo-olowiowy. Aby Rozpoczć, upewnij sie,ź SW5 = ON, aby przystawic ladowarke na akumulatory kwasowo-olowiowe. NatestPNie wybierz ladowanie absorbpcjne i ladowanie podtrzymujuce ponizej, konfiguracja przy.§aczniki DIP zgodnia z zadanymi specyfikacja.

Przelącznik DIP	Oznaczący
SW1, SW2	Ustaw napiȩcie ladowania absorpcyjniego
SW3, SW4	Ustaw napiȩcie ladowania podtrzymujugetico
SW5	ON-Kwasowo-olowyiewy

Ustaw ladunek absorpcjyny
SW1	SW2	Woltaż
NA	NA	14,4 V
WYLAÇZONY	NA	14,1 V
NA	WYLAÇZONY	14,7 V
WYLAÇZONY	WYLAÇZONY

Ustaw ladunek zmienny
SW3	SW4	Woltaż
NA	NA	13,8 V
WYLACZONY	NA	13,5 V
NA	WYLACZONY	13,2 V

Ustawianie litu

Aby Rozpoczac, upewnij sie, ze SW5 = OFF, aby przystawic ladowarka na baterie litowe. Nie bedzie napięcia podtrzymujucego, a zamiastkiego uzytkownicy są wybierać między napiȩciami litowymi typu 1 lub przyłączać sie na napiȩcia litowe typu 2 w zależnosci od specyfikacje baterii litowej. Musisz wybrać typ litu podczas wybierania napiȩcia ladowania. Napiȩcia typu 1 mieszecz są w zakresie od 12,6 V do 13,0 V, a napiȩcia typu 2 mieszecz są w zakresie od 14,0 V do 14,6 V.

Przelacznik DIP	Przelacznik DIP			Napiȩcie litu
SW5=WY4	SW1	WYLACZONY	SW3	SW4
			WYLACZONY	NA
	SW2	NA	WYLACZONY	12,8 V
		WYLACZONY	WYLACZONY	12,6 V
	Przelacznik DIP			Napiȩcie litu
	SW3	NA	SW1	SW2
			NA	NA
	SW4	NA	WYLACZONY	14,6 V
			NA	14,4 V
			NA	14,2 V
			WYLACZONY	14,0 V

Logika Ładowania akumuladora

Luzem (Faza I) (Kwas ołowowy + lit)

Na poczătku roźadowany akumulator;będzie ladowany maksymalnym przem, a napiecie;będzie stopniowo rosło, az do osiagnęcia nastawionego napiecia absorpcji.

Absorpcja (Faza U0) (Kwas olwiowy + lit)

Akumulator osiaga zadany punkt napiecia absorpcji i utrzymuje state napiecie, podczas gdy prad stopniowo maleje, aż akumulator stanie sącephy (w granicach 10-20%). Domyślnie absorpcja nie przyzekroczy 3 godzin, aby zapobiec przy.§adowaniu.

Plywak (faza U) (tylko kwas ołowowy)

Po etapie absorpci j napięcie akumulatora zmniejszy sie do wartosci zadnej napiȩcia podtrzymujucego, a prąd równieź zmniejszy sie do trybu niskiego utrzymania, aby zapobiec rożadowaniu akumulatora i zrównowaź samorozładowanie. Cięsze rożadowanie akumulatora są ustawic kontractor z powrotem na tryb Bulk/Absorption, aby uzupelnić utracona energia, gdy energia jest dostepna.

Aktywacja litu

To jest automatyczny proces dla baterii litowych. Upewnij sie, ze polaryzacja litu jest prawidłow podczas podłuczania do wyjscia DC.

DC-DC ma funkcje reaktywacji, ktora pozwala obudzic uispiona baterie litowa. Obwod zabezmieczajcy baterii litowych zazwyczaj wylicza baterie i sprawia, ze staje sie ona bezuzyteczna, jestli zestanie nadmiernie Roz - naładowany. Moze sie to zdarzyc, gdy akumulator litowo-jonowy jest przechowywny w stanie Rozladowanym przydowny okres czasu, ponieważ samorozladowanie stopniowo wyczerpie pozostaly odunek. Bez fungcjbi budzenia w celu ponownej aktywacji i naładowania akumulatorów, akumulatory te staną sie nieduwe viceable i pakiety zostano wyrzucone. Mały prad ladowania zostanie przyloźony do akumulatora domowego, aby aktywować obwod zabezmieczajcy i jestli uda sie osiagnac prawidlowe napiȩcie ogniwa, Rozpocznie sie normalne ladowanie.

Rozwiązywanie problemów

Jesli DC-DC nie dziaf prawidlo, moze przechodzi prz ewnetrzn ochrone elektronicn i zatrzyma c normaln prace. Nie jest to oznak wadliwego urzadzenia, ale moze wymagac pewnych dzialn naprawczych, aby wznowc normaln prace.

Ochrona elektroniczna

Ochrona zachowania		Kroki rozwȩzywania problemów
	BateriaPrzejcie	1. Za pomocamy multimetre zmiezerz napięcie wejsciowe i wyjsciowe DC akumulatorów, a takawe odpowiednie zaciski wejsciowe/wyjsciowe DC-DC.Przejcie akumulatoraDynosi 15,5-16 V:
		Wylączenie wysokiego napiȩcia	16V
		Ponawne uruchomienie wysokiego napiȩcia	15,5 V
Cerwowy Wada Diode LEO WACZONA	BateriaNiedobór napiȩcia	2. Odłacz wyszystkie inné ladowarki w obwodzie i pozwol akumulatorowy odpoczć, aby obnizny napiȩcie. Odłacz wyszystkie wrażliwe obcziżenia.Powinny być podobne. Niedobór napiȩcia akumulatoraDynosi poniȩje 8-10 V.
		Wylącznik niskiego napiȩcia	8V (kwasowo-olowyow)
		Ponawne uruchomienie przy niskim napiȩciu	10 V
		2. Odłacz wyszystkie obcziżenia w obwodzie i pozwol akumulatorowy są naładowość.3. Akumulatory kwasowo-olowywie o napiȩciu poniȩje 8 V moga wymagać zewétrznej ladowaby osiagnć minimale napiȩcie DC-DC; akumulatory litowe睹 są mighty odzyskać danecki aktywacje litu.
	Odwroduć Biegunowość	1. Uży multimetre w woltach DC i zmiezerz przewód dodatni na dodatnim zacisku akumulatorzmiezerz przewód ujemny na ujemnym zacisku akumulatora. PowinieneźobacZY odczyt wgranicach 10 V-14 V i być liczbą dodatnia.2. Ješli odczyt DC jest ujemny, bieguny są odwrócone. Napraw okablowanie, aby powróćć do normalnej prayers.OSTRZEENIE Baterie litowe podlączone odwrotnie moga spowodowej niedwracalne uszkodzenia ukuładu DC-DC.
Ochrona zachowania		Kroki rozwȩzywania problemów
Czernowy Wada Diode LED WŁAÇZONA	Wysoki Temperatura	1. Sprawódź dokladnia za pomocamy multimetre,czy okablowanie jest prawnidowej i czy poziomy naładowania akumulatora mieszycza są w zakresie napięcia roboczego. zakres2. Obserwuji temperatuć otoczenia. Unikaj instalacji w bezpośrednim słoctru. Temperatury otoczenia powyȩj 122°F/50°C spowoduj,źej Jednostka przystanie dzialć, dopóki warunki nie staną są chłodniejsze. Przenieść urzadzenia w chłodniejsze sąsce lub zapewnej wentylacja w pomieszczeniu. sąsce instalacji. Ochrona jest automatyczna, a dc-dc powróci do normalnej przy po ostygniȩciu.
	Zwartcie	1. DC-DC dośćczama wewétrznego zwarcia z powodu braku równowagi między obwodami wejsciowymi i wyjsciowymi. Uruchom ponownie DC-DC, odȩczajć wejscie/wyjscie, a nastepnie podȩczajć je ponownie. Będ zostanie automatycznie usuniety po pomyślnym ponownym uruchomieniu. Jeźli problemy;będ są poutarzać, a dioda LED;będ są dwiecie swietości na state na czerwoń, skontaktuji są pomocamy techniczna, aby wykonć poprzesdie kroki rozwȩzywania problemów.

Wiecej Rozwiazywanie problemów

Zachowanie Przyczyna		Naprowic
ZielonyMocDioda LEDWYPLACZONA,podlączyć-	Nieprawidłowny D+Połączenia	1. Sprawdź,czy pomiedzy urzadzeniami jest podlączony kabel.Zacisk D+ (strona wyjscia DC) i obrów zapłonu. D+ potrzebuje sygnalu 12 V, aby uruchomic/ zatrzymać DC-DC.Wymagane jest lączenia.Aby ustalić,który przyzewód zapłonowy lub podobny znajduje są pod napiȩciem, gdy alternato pracije, zapoznej są ze schematem skrzynki bezpieczników w swoim pojeźdiez.
	Zla bateriana wejsciu/wyjsciu	1. Sprawdź,czy umiejscowiezie akumulatora jest prawidłowoe,dokręć Śruby i wyeliminuj wszelkie przerwy.2. Zaciski wiejsciewo prȩdu stałego powinny być podlączone do akumulatora rozruchowego i zródia ladowania (w tym przyypadku alternatora).3. Zaciski wyjsciewo prȩdu stałego powinny być podlączone do akumulatora pomocniciego lub domowego,który lądujesz.
	Napiȩcieakumulatora jestzby niskie lub zbyt wysiekie	1.Do zasilania przydem stały (DC-DC) wymagane są akumulatory 12 V o napiȩciu wiptyszym niż 10 V (kwasowo-olowywie)iNie wiptyszym niż 15,5 V, dlatoi nie sąȩzy uzywać akumulatorów 24 V.Za pomocamy multimetru zmiez zaciski akumulatora i sprawdź,czy wartość na zaciskach DC-DC są takie same (lub podobne).W razie dalszych problemów z akumulatoremMZe zaistnieć koniecznosć udania są do popliskiego warsztatu samochodowej, w któryMZa wykonáć test akumulatorów.
Zachowanie Przyczyna		Nagarwal
	Zerwanie polaczenia	1. Sprawdź polaczenia pod kątem szczelnosci, bezpiecieznstwa i braku uszkodznej przywodów do i od DC-DC.
		2. Sprawdź bezpieczniki pod kątem przypalonych elementów i wymiem je, aby zapewnić normalny prace urzadzenia.
		3. Uży testu piągosci swojego multimetre (sprawdź u produkta), aby-osobno sprawdzić kaźda linei (dodatnia i ujemna) na wejsciu i wyjsciu, aby zweryfikować spojne polaczenia. Dzwiekowe sygnaly dzwiekowe multimetre wskazuja na piągosc. Brak dzwieku oznacza przyrzanie polaczenia.

Konserwacja

Aby uzyskać najlepsza wydajnosć DC-DC, naleź okresowo, co mięsć, sprawdźć Jednostȩ i jej okablowanie, a takość mistręsce instalacji:

1. Sprawdź okablowanie i zworć uwage na wszelkie pęknięcja, zuźcie, rozdarcie, korozje lub lużne okablowanie i wymiem je natychmiast. Sprawdź zaciski okablowania i upewnij sie, ze są dorbe dane dokrecone, poniewaź moga są poluzować podczas drgan pojazdu.
2. Sprawdz,czy ladowarkakumulatora jest wolna od kurzu,plynow lub zrodei ciepla i upewnij sie,ze DC-DC otrzymuje pewna wentylacje. Lepsza wentylacja poprawia wydajnosc.

Dane techniczne

Model	DCC1212-20	DCC1212-30	DCC1212-40	DCC1212-60
Transformacja	12V 12V
Zakres napięcia wejsciwogo akumulatora	8V - 16V prȩdu stalego
Prȩd znamionowy ludowania	20 lat	30 lat	40 lat	60 lat
Zakres napiȩcia ludowania	Kwasowo-ołowowy: 13,2 V - 14,7 V Lit: 12,6 V ~ 14,6 V
Maksymalna moc znamionowa	250 W	360 W	500 W	750 W
Tegtownikie resztkowe napiȩcia wyjsciwogo przy prȩdie znamionowym	< 50 mV
Efektywność	90%
Pobór mocy w stanie spoczynku	0,4 A
Temperatura robocza (Otoczenia)	-4 °F ~ 122 °F/ -20 °C do +50 °C
Kompensacja temperatury	-3mV/°C /2V
Wilgotność	95% bez kondensacje
Wymiary	Wymiary: 165*145*83mm	205*145*83mm		240*145*83mm
Waga	1,8 kg	2kg	2,4 kg	3kg
Rozmiar terminala	M6x10mm
Moment obrotowy na koncu	2,2 - 2,6 funta sily - cal /24,5 - 29,4 N - cm
Orzechznictwo	TEN

Kompensacja temperature

NOTATKA

Kompensacja temperatury nie powinna byc stosowany z bateriami litowymi.

Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi Adres:

Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, Baoshanqu, Szanghaj 200000 CN.

Importowane do AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australia

Importowane do USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji

elektronicznej www.vevor.com/support

VEVOR

Absorptielading instellen
SW1	SW2	Spanning
OP	OP	14,4V
UIT	OP	14.1V
OP	UIT	14,7V
UIT	UIT

Floating indistinguish
SW3	SW4	Spanning
OP	OP	13,8V
UIT	OP	13,5V
	UIT	13,2VOP

Lithium instellen