RS-3 - Pompy Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia RS-3 Vevor w formacie PDF.
| Typ produktu | Olejowa pompa próżniowa z łopatkami |
| Marka | Vevor |
| Model | RS-3 |
| Kategoria | Pompa |
| Napięcie zasilania | 120 V / 60 Hz lub 220-240 V / 50 Hz w zależności od wariantu |
| Wydajność swobodna powietrza | 7 CFM |
| Próżnia końcowa | 5 Pa |
| Prędkość obrotowa | 1720 obr/min (120 V) lub 1440 obr/min (220-240 V) |
| Moc | 1/2 HP (120 V) lub 1/3 HP (220-240 V) |
| Pojemność oleju | 250 ml |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 310 x 125 x 255 mm |
| Waga | 7,5 kg (120 V) lub 6,5 kg (220-240 V) |
| Główne elementy | Wyłącznik ON/OFF, wskaźnik poziomu oleju, zaślepka wlotu powietrza, zaślepka spustu oleju, złączka wylotowa |
| Przeznaczenie | Tylko do użytku domowego |
| Środki ostrożności | Gorąca powierzchnia, ryzyko oparzenia; nie narażać na kontakt z wodą; używać wyłącznie wewnątrz budynków; nie kierować strumienia powietrza na ciało |
| Konserwacja | Regularna wymiana oleju, napełnianie do środkowego poziomu wziernika, opróżnianie po każdym użyciu |
| Możliwość naprawy | Dostępne części zamienne: uszczelki olejowe, łopatki, wirnik, kondensator itp. (patrz schemat) |
| Zawartość opakowania | Pompa, zaślepka wylotu, instrukcja obsługi |
| Certyfikaty | Zgodny z normami bezpieczeństwa (wymagane) |
Często zadawane pytania - RS-3 Vevor
Pytania użytkowników dotyczące RS-3 Vevor
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Pompy w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję RS-3 - Vevor i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. RS-3 marki Vevor.
INSTRUKCJA OBSŁUGI RS-3 Vevor
Techniczny Certyfikat wsparcia i e-gwarancji www.vevor.com/support
POMPA PRÓŻNIOWA
MODEL: RS-1 / RS-1.5 / RS-2 / RS-3 / RS-6 2RS-2 / 2RS-3 / 2RS-4 / VP280
Przed uruchomieniem tego urządzenia należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi i zachować ją. Podstawowe środki ostrożności powinny być zawsze przestrzegane, w tym następujące:

Uwaga – aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkownik musi uważnie przeczytać instrukcję obsługi.

Ten symbol umieszczony przed komentarzem dotyczącym bezpieczeństwa oznacza rodzaj środka ostrożności lub niebezpieczeństwo. Zignorowanie tego ostrzeżenia może prowadzić do wypadku. Aby zmniejszyć ryzyko pożaru lub porażenia prądem, należy zawsze postępować zgodnie z zaleceniami pokazanymi poniżej.

OSTRZEŻENIE
Wyłącznie do użytku domowego.
OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia – aby zmniejszyć ryzyko poparzenia, nie dotykać.
UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, nie wystawiać na deszcz. Przechowywać w pomieszczeniu zamkniętym. UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, używać wyłącznie w pomieszczeniach zamkniętych.
OSTRZEŻENIE: Ryzyko obrażeń – nie kierować strumienia powietrza na ciało.
Wyłącznie do użytku domowego.
OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia – aby zmniejszyć ryzyko poparzenia, nie dotykać. UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, nie wystawiać na deszcz.
Przechowywać w pomieszczeniu.
UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, należy używać wyłącznie... OSTRZEŻENIE: RYZYKO obrażeń – nie kierować przeciągu na ciało.
ELEMENTY POMPY

1.B Wcześniej za pomocą twojej pompy próżniowej
Wszystkie obudowy i silniki są zaprojektowane do pracy przy napięciu plus lub minus 10%.
normalne oceny. Pojedyncze napięcie silnika jest dostarczane w pełni podłączone i gotowe do
działania.
(1) Sprawdź, czy napięcie i częstotliwość na gniazdku odpowiadają specyfikacjom
na naklejce silnika pompy. Sprawdź przełącznik WŁ./WYŁ., aby upewnić się, że jest w pozycji WYŁ.
przed podłączeniem pompy do gniazdka. Usuń i wyrzuć korek wydechowy
z końca uchwytu pompy.
(2) Pompa jest wysyłana bez oleju w zbiorniku. Przed uruchomieniem pompy napełnij
ją olejem. Zdejmij korek odpowietrznika i dodawaj olej, aż pojawi się on tylko w
dolnej części wziernika. Przybliżona pojemność oleju w pompie wynosi 180-800 ml (patrz dane techniczne).
(3) Wymień korek odpowietrznika i zdejmij korek z jednego z portów wlotowych.
Przełącz silnik na WŁ. Gdy pompa pracuje płynnie, wymień korek
na port wlotowy. Może to zająć od dwóch do 30 sekund, w zależności od otoczenia.
temperatura. Po tym pompa biegnie około jedną minutę, sprawdź wzrokowo
szkło do właściwego poziomu oleju. Poziom powinien być równy ze wzrokowym szkłem poziomu oleju
linią. Dodać olej, jeśli to konieczne.
Uwaga: kiedy pompa jest w biegu, poziom oleju powinien być równy; linia na
wzrokowym szkle. Niedopełnienie będzie skutkować słabą wydajnością próżni.
Przepełnienie może
skutkować wydmuchiwaniem oleju z wydechu.
2. Aby zamknąć pompę po użyciu
Aby pomóc przedłużyć żywotność pompy i ułatwić rozruch, postępuj zgodnie z poniższą procedurą
zamykania.
(1) Zamknij zawór kolektora między pompą a systemem. (2) Usuń wąż gumowy z wlotu pompy. (3) Zaślep wlot, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń lub luźnych cząstek do portu.
ABY UTRZYMAĆ WYSOKĄ PRÓŻNIĘ
1. Olej do pompy próżniowej:
Stan i rodzaj oleju używanego w każdej pompie wysokopróżniowej są niezwykle ważne w określaniu ostatecznej osiągalnej próżni. Zalecamy użycie oleju do pomp wysokopróżniowych. Ten olej został specjalnie zmieszany, aby zachować maksymalną lepkość w normalnych temperaturach roboczych oraz poprawić rozruch w niskich temperaturach.
2. Procedura wymiany oleju
(1) Upewnij się, że pompa jest rozgrzana. (2) Zdejmij korek spustowy oleju. Spuść zanieczyszczony olej do odpowiedniego pojemnika i zutylizuj go właściwie. Olej można wypompować, otwierając wlot i częściowo blokując wylot szmatką podczas pracy pompy. Stosując tę metodę, nie należy uruchamiać pompy na dłużej niż 20 sekund.
(3) Gdy przepływ oleju ustanie, przechyl pompę do przodu, aby spuścić pozostały olej. (4) Wymień korek spustowy oleju. Zdejmij złączkę wylotową i napełnij zbiornik
nowym olejem do pompy próżniowej, aż olej pojawi się na spodzie wziernika
szkła. Przybliżona pojemność oleju w pompie wynosi 180-800 ml (patrz dane techniczne).
(5) Upewnij się, że porty wlotowe są zakryte, a następnie włącz pompę. Pozwól jej pracować przez minutę, a następnie sprawdź poziom oleju. Jeśli poziom oleju znajduje się poniżej linii POZIOM OLEJU na wzierniku, dodawaj olej powoli (przy pracującej pompie), aż olej osiągnie linię POZIOM OLEJU. Wymień złączkę wylotową, upewniając się, że wlot jest
(6)
a) Jeśli olej jest silnie zanieczyszczony osadem, który tworzy się, gdy do oleju dostanie się woda, może być konieczne zdjęcie pokrywy zbiornika oleju i wytrzecie go do sucha.
b) Inną metodą postępowania z silnie zanieczyszczonym olejem jest wypchnięcie go ze zbiornika pompy. W tym celu należy pozwolić pompie pracować, aż się rozgrzeje. Gdy pompa nadal pracuje, zdejmij korek spustowy oleju. Ogranicz wylot. To spowoduje wzrost ciśnienia w zbiorniku oleju i wypchnie zanieczyszczenia.
Gdy olej przestanie wypływać, wyłącz pompę.
usunięcia zanieczyszczeń.
Wymień korek spustowy oleju i napełnij zbiornik do odpowiedniego poziomu świeżym olejem do pomp.
Pompa jest niezawodna i ma długą żywotność. Jeśli coś powinno działać nieprawidłowo, poniższe instrukcje pomogą w jak najszybszym ponownym uruchomieniu.
Przed demontażem pompy sprawdź gwarancję. Gwarancja może zostać unieważniona przez niewłaściwe użycie lub manipulację przez klienta, co skutkuje uszkodzeniem pompy i jej niesprawnością.
1. Awaria rozruchu
Sprawdź napięcie sieciowe. Pompa musi zostać uruchomiona przy napięciu sieciowym ±10% (obciążona) przy 320F. W skrajnych przypadkach może nastąpić przełączanie pomiędzy uzwojeniami o standardowym przebiegu.
2. Wyciek oleju
(1) Upewnij się, że olej nie jest pozostałością po rozlaniu itp. (2) Jeśli wyciek istnieje, uszczelka pokrywy modułu lub uszczelnienie wału może wymagać wymiany.
Jeśli wyciek występuje w obszarze wtyczki odpływu oleju, może być konieczne ponowne zamknięcie wtyczki za pomocą handlowego uszczelniacza do gwintów rurowych.
3. Brak wytworzenia dobrej próżni
(1) Upewnij się, że wakuometr i wszystkie połączenia są w dobrym stanie i szczelne. Możesz potwierdzić wyciek, monitorując podciśnienie za pomocą miernika termistorowego podczas nakładania oleju pompy próżniowej na połączenia lub podejrzane punkty nieszczelności. Próżnia poprawi się na krótko, podczas gdy olej uszczelnia wyciek.
(2) Upewnij się, że olej w pompie jest czysty. Mocno zanieczyszczona pompa wymaga kilku płukań olejem.
(3) Upewnij się, że olej jest na właściwym poziomie. Aby pompa osiągnęła maksymalną wydajność, olej musi być dodawany do linii POZIOM OLEJU, gdy pompa pracuje. Nie napełniaj zbyt mocno - temperatury robocze spowodują rozszerzenie oleju i jego poziom będzie wyższy niż wtedy, gdy pompa nie pracuje. Aby sprawdzić poziom, uruchom pompę z zakrytym wlotem. Sprawdź poziom oleju we wzierniku. W razie potrzeby dodaj olej.
CZĘSTE PROBLEMY I ICH ROZWIĄZYWANIE
| Awaria Opis | WadaPrzyczyna | Rozwiązanie |
| Niskapróżniam | 1. Korek wlotu powietrza na zapasowym stronaz the port wlotu powietrza jest poluzow | Dokręcać the korek wlotu powietrza |
| 2. Gumowy pierścień w powietrzu wlotczapka NA zapasowa strona portu the powietrze wlot port jest uszkodzony | Zastępować thegumowy pierścień | |
| 3. Niewystarczająca ilość ole | Tankować Do the linia środkov the olej miernik | |
| 4. Olej w pompie jest emulgowany I nieczysty | Zastępowaćz nowy olej | |
| 5.Otwór wlotowy oleju do pompy Jest zablokowanyLub the dostawa ropy jest niewystarczający | Wyczyść otwór wlotowy olej filtr r siatka | |
| 6.Wyciek pojemnika z rurą podłączony do pompy | Sprawdzaćthe podłączona rura pojemnikDo zapobiec wyciekom | |
| 7. Niewłaściwy dobór pompy | Sprawdź rozmiar pompy d pojemniku, przelicz i wybierz odpowiedni model pompy | |
| 8.Pompa była używana zbyt długo i luz wzrósł ze względu zużycie części | Sprawdź ,napraw lub wymień pompa z nową na e | |
| Olej Przeciek | 1.Uszczelka olejowajest uszkodzona | Zastępowaćtheuszczelka olejo |
| 2.Podłączenie zbiornika oleju luźnylub uszkodzony | Dokręć śruby i wymień the ring | |
| Wtrysk oleju | 1.Zadużooleju | Odpływ the olej Do thelinia poziomu oleju |
| 2.Theciśnienie wlotowej jest zbyt wysokie Do długi czas | Wybierać the odpowiedni pompować do zwiększyć prędkośćpompowania d | |
| Trudny rozruch | Temperatura oleju Jest zbyt Nis2. Silnik lub zasilacz tak uszkodzony | Thepowietrze wlot jest wentylowany, wielokrotnie uruchamia silnik lub nagrzewaolej z pompySprawdzać i naprawić |
| 3.Zagraniczny przedmioty wpadają do pompka | Sprawdzać i wyeliminować | |
| 4.Napięcie zasilania wynosi zbyt Niski | Sprawdzać napięcie zasilania |
Uwaga: Jeśli powyższe rozwiązania nie rozwiązują twojego problemu, prosimy o kontakt z najbliższym sprzedawcą lub wysłanie pompy do profesjonalnego centrum napraw. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby ci pomóc.
PARAMETRY TECHNICZNE
| SKU | 3CFM1-3HPZKBOC001V23CFMZKB0000000001V3 |
| Model | RS-1 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 3CFM |
| Ostateczna próżnia | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiar (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 5 |
| SKU | QCKTZKB2.5CFM1-4HV2 |
| Model | RS-1 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 2,5 CFM |
| Ostateczna próżnia | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiar (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 5 |
| SKU | 4.5CFM1-3HPZKB001V1 |
| Model | RS-1,5 |
| Napięcie | 1 2 0 V/60 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 4,5CFM |
| Ostateczna próżnia | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiar (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 6 |
| SKU | QCKTZKB5CFM1-3HPDV1 |
| Model | RS- 2 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 5 CFM |
| Ostateczna próżnia | 5 PA |
| Prędkość obrotowa | 1 72 0 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiar (mm) | 29 0* 120 * 240 |
| Waga (kg) | 7 |
| SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V1 |
| Model | RS- 3 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 7 CFM |
| Ostateczna próżnia | 5 PA |
| Prędkość obrotowa | 1 72 0 |
| Moc (KM) | 1/2 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiar (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Waga (kg) | 7,5 |
| SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V2 |
| Model | RS- 3 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 7CFM |
| Ostateczna próżnia | 5 PA |
| Prędkość obrotowa | 1 44 0 |
| Moc (KM) | 1 / 3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiar (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Waga (kg) | 6,5 |
| SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V2 |
| Model | 2RS- 2 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 6 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 2800 |
| Moc (KM) | 1/2 |
| Pojemność oleju (ml) | 330 |
| Wymiar (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Waga (kg) | 10 |
| SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V1 |
| Model | 2RS- 2 |
| Napięcie | 12 0 V/ 60 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 6 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 1400 |
| Moc (KM) | 1/2 |
| Pojemność oleju (ml) | 330 |
| Wymiar (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Waga (kg) | 10 |
| SKU | 8CFM1HPZKB0000001V1 |
| Model | 2RS- 3 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 8 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 3500 |
| Moc (KM) | 3/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 370 |
| Wymiar (mm) | 36 0*135* 275 |
| Waga (kg) | 11 |
| SKU | 8CFM1HPZKB0000001V2 |
| Model | 2RS- 3 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 8CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 2800 |
| Moc (KM) | 3/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 370 |
| Wymiar (mm) | 36 0*135* 275 |
| Waga (kg) | 1 0 |
| SKU | QCKTZKB7CFM1-2HPSV1 |
| Model | 2RS- 3 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 7 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 3500 |
| Moc (KM) | 3/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 370 |
| Wymiar (mm) | 36 0*135* 275 |
| Waga (kg) | 1 0 |
| SKU | 9CF1HPZKBJB000001V39CF1HPZKBJB000001V2 |
| Model | 2RS- 3 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 9 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 3500 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 370 |
| Wymiar (mm) | 36 0*135* 275 |
| Waga (kg) | 11 |
| SKU | VP280ZKB000000001V3VP280ZKB000000001V2 |
| Model | VP280 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 10 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 2800 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 550 |
| Wymiar (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Waga (kg) | 19 |
| SKU | VP280ZKB000000001V1 |
| Model | VP280 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 12 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 3500 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 550 |
| Wymiar (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Waga (kg) | 19 |
| SKU | QCK10CFM-220V9FSXV2 |
| Model | 2RS-4 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 10 CFM |
| Ostateczna próżnia | 0,3 PA |
| Prędkość obrotowa | 2800 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 550 |
| Wymiar (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Waga (kg) | 19 |
| SKU | 12CFM1HPDJZKB0001V1 |
| Model | RS-6 |
| Napięcie | 12 0 V/ 6 0 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 12 CFM |
| Ostateczna próżnia | 5 PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 4 50 |
| Wymiar (mm) | 430*140*250 |
| Waga (kg) | 16,5 |
| SKU | 12CFM1HPSJZKB0001V2 |
| Model | RS-6 |
| Napięcie | 220-240 V 50 Hz |
| Swobodne przemieszczanie powietrza | 12CFM |
| Ostateczna próżnia | 5 PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1 |
| Pojemność oleju (ml) | 4 50 |
| Wymiar (mm) | 430*140*250 |
| Waga (kg) | 16,5 |
RYSUNEK ZŁOŻENIOWY

| 1 | Osłonawentylatora | 24 | Umrzeć - rzucić obudowa aluminiowa |
| 2 | Przechodzić śruba | 25 | Wzrok szkło |
| 3 | Wentylator | 26 | Olej odpływ |
| 4 | Silnik okładka | 27 | Olej odpływ śruba O - ring |
| 5 | Przewody zasilania | 28 | Śruba |
| 6 | Przycisk zasilania | 29 | Opieczętowanie pierścień |
| 7 | Pralka | 30 | Śruba |
| 8 | Łożysko | 31 | Guma stopa |
| 9 | Silnik wirnik | 32 | Płyta podstawowa |
| 10 | Kondensator skrzynka | 33 | Samogwintowanie śruba |
| 11 | Odśrodkowy przełącznik | 34 | Osłonapompy zwrotnej |
| 12 | Silnik stojan | 35 | Olej foka |
| 13 | C jak | 36 | Tyt - pompa ciało |
| 14 | Ca pacitor | 37 | Tyt - obrotowy - łopatkowy |
| 15 | Uchwyt | 38 | Tyt - pompa wirnik |
| 16 | Tre st | 39 | Wiosna |
| 17 | Gaz czapka | 40 | Środek ogrodzenie |
| 18 | Powietrze wlot dysza | 41 | Przód - pompa ciało |
| 19 | Śruba | 42 | Przód - pompa wirnik |
| 20 | Przód obrotowy - łopatkowy | 43 | Przednia okładka |
| 21 | Wiosna | 44 | Olej foka |
| 22 | Czapka tablica | 45 | O typ pierścień |
| 23 | Ex h aust I olej wlot dopasowywanie | 46 | Śruba |
VEVOR®
WYTRZYMAŁE NARZĘDZIA, POŁOWA CENY
Wsparcie techniczne, certyfikat i gwarancja elektroniczna