Paddock elite 470N - Bagażnik dachowy Cruz - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Paddock elite 470N Cruz

PL Instrukcja bezpieczeństwa i użytkowania

belki bagażnikowe, bagażniki dachowe i akcesoria dachowe

PL Instrukcja bezpieczeństwa i użytkowania 22

belki bagażnikowe, bagażniki dachowe i akcesoria dachowe

PL Instrukcja bezpieczeństwa i użytkowania

belki bagażnikowe, bagażniki dachowe i akcesoria dachowe

UWAGA! Niniejsza instrukcja dotycząca zasad bezpieczeństwa i użytkowania nowi uzupełnienie instrukcji montażu, dołączonej do opakowania każdego produktu.

Zasady ogólne

1. Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub zdarzenia zaistnia-łe w wyniku nieprzestrzegania instrukcji bezpieczeństwa, użytkowania i montażu lub powstałe z powodu niewłaściwego użytkowania produktu, jego modyfikacji, wymiany komponentów na części pochodzące od innych producentów lub użycia elementów innych niż oryginalne.
2. Zapoznaj się z instrukcjami dotyczącymi bezpieczeństwa, montażu i użytkowania, stosuj się do nich i przechowuj te dokumenty w pojeździe. Jeśli sprzedajesz lub przekazujesz bagażnik lub akcesoria innemu użytkownikowi, należy zawsze dołączyć do nich oryginalne instrukcje.
3. Belki, bagażniki i akcesoria dachowe są zaprojektowane tak, aby przy prawidłowym zamonto-

waniu i użytkowaniu chronić pojazd przed uszkodzeniami.

1. Kierowca ponosi wyłączną odpowiedzialność za prawidłowe zamocowanie i zabezpieczenie belek bagażnikowych, bagażnika dachowego lub akcesoriów dachowych oraz przewożonego ładunku (przy czym zawsze należy przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa, użytkowania i montażu), nawet jeśli te elementy są montowane przez osobę trzecią.
2. Małe części bagażnika dachowego (lub innych akcesoriów dachowych) powinny znajdować się poza zasięgiem dzieci.
3. Zabronione jest jakiekolwiek modyfikowanie oryginalnych produktów.

Montaż

1. Sprawdź, czy zakupiony produkt zawiera wszystkie niezbędne części wymienione na liście znajdującej się w instrukcji montażu.
2. Przed rozpoczęciem montażu należy oczyścić dach pojazdu i wszystkie elementy produktu, które będą miały bezpośredni kontakt z powierzchnią dachu.
3. Zaleca się, aby wszelkie działania związane z montażem produktu i obsługą ładunku wykonywać w bezpiecznym i wolnym od ruchu kołowego miejscu (takim jak: dom, garaż, parking, na skraju drogi itp.).
4. Należy w dokładny i uważny sposób postępować zgodnie z zaleceniami instrukcji montażu i upewnić się, że belki, bagażnik lub akcesoria dachowe są odpowiednie dla danego pojazdu (sprawdź instrukcję montażu lub informacje na opakowaniu produktu, jak również zapoznaj się z wytycznymi producenta pojazdu odnośnie przewożenia ładunków / transportu / bagażników dachowych). Następnie zmontuj produkt, wykonując odpowiednio kolejne czynności (1, 2, 3 lub A, B, C itd.).
5. Belki, bagażniki i akcesoria dachowe są kompatybilne z modelami samochodów z szyberdachem oraz dachem panoramicznym otwieranym i nieotwieranym. Należy zawsze zapoznać się najpierw z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi pojazdu w dziale dotyczącym przewożenia ładunków / transportu / belek bagażnikowych dachowych. Pod żadnym pozorem nie należy otwierać / używać dachu, gdy zamontowany jest bagażniki dachowy. Użytkownik zawsze ponosi całkowitą odpowiedzialność za ewentualne szkody spowodowane otwarciem dachu.
6. Niektórych typów anten radiowych nie można używać, gdy zamontowane są belki, bagażnik lub akcesoria dachowe.
7. Jeśli w instrukcjach montażu nie podano konkretnych pozycji montażu, między belkami bagażnika dachowego należy zachować minimalną odległość wynoszącą 700 mm. W przypadku transportu długich ładunków odległość między belkami nie powinna być mniejsza niż 600 mm.
8. Stosowanie belek, bagażników lub akcesoriów dachowych musi zawsze umożliwiać swobodny dostęp do drzwi i tylnej klapy pojazdu.
9. Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, żadna część belek, bagażnika ani akcesoriów dachowych nie może wystawać poza linię rynienek dachowych, a w przypadku pojazdów bez rynienek, poza zewnętrzną krawędź dachu pojazdu.
10. Przed, w trakcie i po każdym użyciu należy zweryfikować poprawność zamocowania i stan produktu oraz wszystkich jego komponentów.
11. Przed każdą jazdą konieczne jest sprawdzenie wszystkich miejsc łączenia i połączeń za pomocą śrub, aby upewnić się, że wszystkie elementy są prawidłowo zamocowane, a w razie konieczności dokręcić.
12. Za każdym razem, gdy produkt jest ponownie montowany na dachu pojazdu, i po każdym nowym załadowaniu bagażnika, po krótkim czasie podróży należy sprawdzić zamocowanie bagażnika i ładunku (najpóźniej po 30 minutach jazdy po wyboistej drodze, a przy jeździe po równej nawierzchni po przejechaniu 50 km). W razie potrzeby poprawić mocowania. Szczególnie podczas dłuższych podróży połączenia śrubowe między bagażnikiem a dachem pojazdu należy sprawdzać w regularnych odstępach czasu, nie później niż co 500 km. W razie potrzeby ponownie poprawić mocowania. Na wyboistych drogach należy kontrolować połączenia śrubowe co 2 godziny jazdy.

Ładunek

1. Nie należy przewozić przedmiotów, których kształt, zawartość lub inne cechy mogą powodować niebezpieczeństwo dla innych użytkowników dróg.
2. Nie należy przekraczać maksymalnej ładowności podanej w instrukcji montażu. W każdym przypadku należy zawsze brać pod uwagę wskazówki producenta pojazdu dotyczące maksy-

malnej ładowności, a jeśli różni się od podanej w instrukcji montażu, należy zastosować się do niższego limitu ładowności.

1. Systemy bagażników dachowych mogą składać się z jednego lub większej liczby elementów (relingi dachowe, bagażniki dachowe, nóżki mocujące, zestawy mocujące itp.), a elementy te mogą charakteryzować różne wartości w odniesieniu do nośności maksymalnej. Najniższa nośność wskazana dla jednego z elementów to w tym przypadku maksymalna nośność całego systemu bagażnika dachowego.

2. Maksymalne obciążenie dachu = waga bagażnika + waga pozostałych akcesoriów dachowych + waga ładunku.

3. Maksymalna nośność dynamiczna to maksymalne dopuszczalne obciążenie pojazdu podczas ruchu.

4. Jeśli nie określono inaczej, ilekroć mowa jest o maksymalnej nośności, odnosi się do maksymalnej nośności dynamicznej.

5. Maksymalna nośność statyczna to maksymalne obciążenie pojazdu dopuszczalne podczas jego postoju.

6. RTT (samochodowe namioty dachowe): Namioty dachowe, w których przebywają ludzie, powodują duże obciążenie statyczne dachu pojazdu. Nie wszystkie dachy pojazdów lub systemy bagażników dachowych są kompatybilne z namiotami dachowymi. Niewłaściwe użycie lub przekroczenie maksymalnego udźwigu może spowodować poważne szkody materialne (w tym, między innymi, samego pojazdu, produktów, ładunku itd.) i/lub obrażenia ciała zarówno użytkownika, jak i osób trzecich, przy czym w takich przypadkach użytkownik ponosi wyłączną odpowiedzialność za wszelkie konsekwencje.

7. Dlatego bardzo ważne jest sprawdzenie kompatybilności elementów jeszcze przed instalacją i/lub użytkowaniem namiotu dachowego. W tym celu należy: 1. Sprawdzić kompatybilność samochodowego namiotu dachowego i maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu w instrukcji obsługi pojazdu lub skontaktować się z lokalnym sprzedawcą pojazdów w celu uzyskania dokładnych informacji; 2. Sprawdzić kompatybilność bagażnika dachowego i maksymalną nośność systemu bagażnika dachowego w instrukcji montażu systemu bagażnika dachowego lub skontaktować się z lokalnym sklepem/sprzedawcą w celu uzyskania dokładnych informacji. Ponadto, w przypadku korzystania z samochodowych namiotów dachowych i ich dużego obciążenia statycznego, należy po każdym użyciu sprawdzić moment dokręcenia wszystkich elementów systemu bagażnika dachowego i w razie potrzeby dokręcić mocowania wymagających tego elementów.

8. Ładunek powinien być równomiernie rozłożony na całej powierzchni ładunkowej produktu, tak aby środek ciężkości znajdował się jak najniżej. Ładunek nie może wystawać znacząco ponad przestrzeń ładunkową i należy zawsze stosować się do przepisów ruchu drogowego. Ciężkie i wąskie ładunki należy umieszczać jak najbliżej miejsca mocowania. W przypadku transportu desek surfingowych itp. (rur, drabin, materacy, które mogą przyczyniać się do powstawania siły nośnej) przedmioty te nie powinny znajdować się obok siebie, ale jeden na drugim. Ładunek należy przymocować zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu, używając do tego odpowiednich pasów mocujących lub innych specjalnych elementów przeznaczonych do mocowania tak, aby mocowanie wytrzymało pod naporem siły nośnej.

9. Do transportu rowerów, nart itp. należy używać wyłącznie specjalnie przystosowanych do tego akcesoriów.

10. Wszystkie luźne lub dające się rozmontować części ładunku, takie jak torby, pompki, płetwy itp., muszą zostać usunięte.

11. Upewnij się, że rowery lub ich części (na przykład kierownica lub pedały) nie wystają poza obrys pojazdu. Usuń foteliki dziecięce, torby, osłony itp. Należy zapoznać się z instrukcją montażu bagażnika rowerowego, aby uzyskać informacje na temat liczby i wagi roweru(-ów), które można transportować przy użyciu danego modelu bagażnika.

12. Narty należy transportować, umieszczając je na bagażniku z czubkami w kierunku tyłu pojazdu. Należy zapoznać się z instrukcją uchwytów na narty, aby uzyskać informacje na temat liczby par nart, które można transportować przy użyciu danego modelu. Odległość między mocowaniami (uchwytami na narty) należy wyregulować tak, aby wiązania, opierając się na tylnym uchwycie, zapobiegały zsuwaniu się nart z przedniego uchwytu.

13. Deski surfingowe, windsurfingowe i skrzynie należy zamontować równolegle do nawierzchni drogi, a nie pod kątem, aby zmniejszyć siłę nośną.

14. Ładunki należy zabezpieczać przed przemieszczaniem się za pomocą odpowiednich pasów mocujących i in. specjalnych elementów mocujących (przy czym nigdy nie wolno używać do

mocowania pasów elastycznych z hakami mocującymi).

Prowadzenie pojazdu

1. Transportując jakiekolwiek przedmioty na dachu, należy zawsze dostosować prędkość do aktualnych okoliczności, takich jak warunki drogowe, nawierzchnia drogi, boczny wiatr, ogólny poziom ruchu itp. W żadnym wypadku nie należy przekraczać prędkości 130 km/h. Zawsze należy przestrzegać ograniczeń prędkości oraz wszelkich innych przepisów drogowych lub norm obowiązujących w danym kraju.
2. Kierowca musi wziąć pod uwagę różnice w zachowaniu się pojazdu podczas hamowania, pokonywania zakrętów i pod wpływem bocznego wiatru.
3. O ile to możliwe, należy unikać gwałtownego hamowania, ostrych zjazdów i szybkiego skręcania.
4. Jeśli produkt posiada zamki chroniące przed kradzieżą, powinny one być zawsze zablokowane podczas jazdy.
5. Belki bagażnikowe, bagażniki dachowe i inne akcesoria dachowe należy zdjąć przed korzystaniem z myjni samochodowej.
6. Po okresie postoju, podczas którego pojazd z zamocowanym bagażnikiem pozostawiono bez opieki, należy zawsze sprawdzić wszystkie swobodnie dostępne akcesoria bagażnika, a także ładunek, pod kątem wytrzymałości i prawidłowego działania (kontrola pod kątem szkodliwych wpływów zewnętrznych).
7. Ze względu na zużycie paliwa, wpływ na środowisko oraz bezpieczeństwo innych użytkowników dróg bagażniki dachowe (lub inne akcesoria dachowe) należy zawsze zdemontować z dachu pojazdu, gdy nie są używane.
8. Podczas jazdy z załadowanym lub niezaładowanym bagażnikiem dachowym, a także przy wjeździe do garaży, na parkingi wielopoziomowe itp., należy zawsze mieć na uwadze znaczącą zmianę wysokości pojazdu. Nieprzestrzeganie powyższych zaleceń grozi kolizją i może prowadzić do znacznych szkód materialnych oraz obrażeń ciała.

Konserwacja

1. Zawsze utrzymuj produkt w dobrym stanie. Części ruchome należy regularnie smarować. Wymieniaj zużyte i uszkodzone elementy. Odpowiednio czyść i konserwuj produkt. Użytkownik ponosi całkowitą odpowiedzialność za utrzymanie produktu w dobrym stanie i zachowanie bezpieczeństwa.