X21 S - Uchwyt rowerowy Uebler - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Uchwyt rowerowy na hak
Marka	Uebler
Model	X21 S
Pojemność	2 rowery
Masa własna	Około 14 kg
Maksymalna ładowność	36 kg (w zależności od nacisku na hak i obciążenia osi)
Maksymalna masa roweru	30 kg
Zasilanie elektryczne	13-biegunowe, 12 V
Maksymalna średnica rury ramy	Okrągła 75 mm / Owalna 75 x 45 mm
Mocowanie do pojazdu	Na haku z dźwignią zaciskową zamykaną na klucz
System odchylania	Pedał umożliwiający dostęp do bagażnika
Wbudowane oświetlenie	Tylne światła, kierunkowskazy, światła stop, przeciwmgłowe, tablica rejestracyjna
Uchwyt tablicy rejestracyjnej	Tak, regulowany na wysokość i szerokość
Bezpieczeństwo	Blokada kluczykiem, szybkie napinacze, języczki zaciskowe
Wymagany materiał haka	Stal St 52-3 minimum
Homologacja	CE, E24*26R03/03*0111*00
Zawartość zestawu	Uchwyt rowerowy, 2 podpory, 2 klucze do dźwigni, 4 klucze do podpór
Konserwacja	Czyszczenie wodą z mydłem, smarowanie gwintowanych śrub
Możliwość naprawy	Oryginalne części zamienne dostępne u dealera
Maksymalna dozwolona prędkość	130 km/h
Zastosowanie	Wyłącznie transport rowerów
Liczba podpór rowerowych	2 (dedykowane podpory dla pierwszego i drugiego roweru)
Mocowanie rowerów	Zacisk na ramę + języczki zaciskowe na koła
Regulacja tylnych świateł	Możliwość przesunięcia bocznego, jeśli ładunek wystaje

Często zadawane pytania - X21 S Uebler

Jaka jest maksymalna masa roweru dla X21 S?

Każdy rower nie może ważyć więcej niż 30 kg. Należy również przestrzegać całkowitej ładowności uchwytu rowerowego (36 kg).

Jak zamontować uchwyt rowerowy na haku?

Odblokuj dźwignię zaciskową kluczykiem, odsuń blokadę i obróć dźwignię zaciskową do góry. Wsuń obudowę poziomo na główkę haka, ustaw uchwyt równolegle do zderzaka, a następnie opuść dźwignię zaciskową aż się zatrzaśnie. Zablokuj kluczykiem.

Jak przymocować rower na podporze?

Otwórz zacisk podpory, umieść go wokół ramy roweru i dokręć pokrętłem. Przełóż języczek zaciskowy między dwa szprychy, a następnie przez pętlę i pociągnij, aby go zamocować. Dokręć napinaczem. Zablokuj podporę kluczykiem.

Czy X21 S nadaje się do rowerów elektrycznych?

Tak, pod warunkiem że waga roweru nie przekracza 30 kg i przestrzegana jest całkowita ładowność. Przed transportem wyjmij wymienne baterie, aby zmniejszyć wagę i uniknąć uszkodzeń.

Jak odchylić uchwyt rowerowy, aby uzyskać dostęp do bagażnika?

Naciśnij pedał znajdujący się z boku, a następnie pociągnij za ramę uchwytu lub za rowery, aby odchylić go do tyłu. Aby go złożyć, upewnij się, że oba haki całkowicie się zatrzasną i zablokują.

Jaka jest maksymalna dozwolona prędkość z załadowanym uchwytem rowerowym?

Maksymalna dozwolona prędkość to 130 km/h. Dostosuj styl jazdy do warunków drogowych i obciążenia.

Jak konserwować uchwyt rowerowy X21 S?

Regularnie czyść szybkie napinacze i ramę wodą z mydłem. Smaruj gwintowane śruby podpór, aby zapobiec zatarciu. Unikaj smarów na wstępnie zmontowanych połączeniach śrubowych.

Czy mogę używać uchwytu rowerowego z elektryczną klapą bagażnika?

Tak, ale pamiętaj o zachowaniu wystarczającej przestrzeni. Jeśli to możliwe, wyłącz sterowanie elektryczne klapy i otwórz ją ręcznie, aby uniknąć uszkodzeń.

Co zrobić, jeśli tylne światła nie są widoczne za rowerami?

Jeśli rowery wystają więcej niż 40 cm poza zewnętrzne krawędzie świateł, możesz przesunąć tylne światła na boki, naciskając ograniczniki i przesuwając je na zewnątrz.

Gdzie znaleźć części zamienne do X21 S?

Oryginalne części zamienne są dostępne u autoryzowanego dealera Uebler. Używaj wyłącznie oryginalnych części, aby zapewnić bezpieczeństwo.

INSTRUKCJA OBSŁUGI X21 S Uebler

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy

• Uebler X21S, na 2 rowery, nr kat. 15760
• Uebler X31S, na 3 rowery, nr kat. 15770

Instrukcja montażu i obsługi

dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER.

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa, wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem.

Wskazówka

Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler X21S. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler X31S należy postępować analogicznie.

Przegląd części

Numery części

Bagażnik rowerowy Uebler X21S na 2 rowery

Nr kat. 15760 (pojazdy z kierownicą z lewej strony)

Nr kat. 15761 (pojazdy z kierownicą z prawej strony)

Bagażnik rowerowy Uebler X31S na 3 rowery

Nr kat. 15770 (pojazdy z kierownicą z lewej strony)

Nr kat. 15771 (pojazdy z kierownicą z prawej strony)

Numer zezwolenia na eksploatację

E24*26R03/03*0111*00

Zakres dostawy

Nazwa	X21S X31$
	Ilość Ilość
1 Bagażnik rowerowy 1 1
2 Uchwyt 1. roweru 1 1
3 Uchwyt 2. roweru 1 1
4 Uchwyt 3. roweru – 1
5 Klucz do dźwigni mocującej	2	2
36 Klucz do uchwytu 4 6

Wskazówki

Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy.

Naprawy lub wymianę części zlecać tylko w specjalistycznym zakładzie. Firma Uebler poleca, ze względów bezpieczeństwa, stosować tylko dostępne u swojego sprzedawcy oryginalne części zamienne.

Nazwa części

Nazwa	X21S X31S
	Ilość	Ilość
6 Napinacz szybkomocujący	2	2
7 Rama nośna	1	1
8 Szyny na koła	4	6
9 Lampy tylne	2	2
10 Dźwignia mocująca	1	1
11 Wtyk oświetlenia	1	1
12 Uchwyt tablicy rejestracyjnej	1	1

Dane techniczne

Cieżar własny
Uebler X21S, na maks. 2 rowery	ok. 14 kg
Uebler X31S, na maks. 3 rowery	ok. 16,5 kg

Maksymalny załadunek (obciążenie)
Uebler X21S, od wartości D ^1 5,3 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg	36 kg
Uebler X21S, od wartości D ^1 6,7 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg- przy obciążeniu podporowym min. 75 kg	36 kg60 kg
Uebler X31S, od wartości D ^1 5,3 kN	-- ^2
Uebler X31S, od wartości D ^1 6,7 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg- przy obciążeniu podporowym min. 75 kg	33,5 kg54 kg

1. patrz tabliczka znamionowa przy haku holowniczym
2. niedozwolone

Zasilanie prądem
Uebler X21S, na maks. 2 rowery	13-stykowe, 12 V
Uebler X31S, na maks. 3 rowery	13-stykowe, 12 V

Maks. średnica rury ramy roweru
Rura okrągła	75 mm
Rura owalna	75x45 mm

Lampki

Nazwa Nr cz. zam.
KierunkowskazBL HY21W 12V żółty	patrz nr 32,Strona 58	E1640
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej ^3 BL C5W 12V (dł. 35 mm) białe	patrz nr 33,Strona 58	--
Światło przeciwmgielne ^3 przy lewym światle cofaniaBL PR21W 12V czerwone	patrz nr 34,Strona 58	--
Światła tylne ^3 przy prawym świetle cofaniaBL PR21W 12V białe	patrz nr 34,Strona 58	--
Światło stop / cofania ^3 BL P21/5W 12V białe	patrz nr 35,Strona 58	--

1. Żarówka dostępna w sprzedaży.

Rozkładanie/składanie bagażnika rowerowego

Rozkładanie bagażnika rowerowego

1. Otworzyć napinacz szybkomocujący (6) w pozycji ok. 90°.
2. Podnieść ramę nośną (7) do góry i ponownie całkowicie zamknąć napinacz szybkomocujący (6), co unieruchomi ramę nośną (7).

1. Rozłożyć i zatrzasnąć szyny na koła (8).

1. Rozłożyć i zatrzasnąć lampy tylne (9).

Wskazówka

Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi być taka sama, jak urzędowe tablice rejestracyjne pojazdu i musi być dobrze widoczna.

1. Uchwyt (13) wcisnąć do dołu. Wsunąć tablicę rejestracyjną w uchwyt tablicy rejestracyjnej (12), docisnąć do góry i włożyć całkowicie w uchwyt.
2. Puścić uchwyt (13) i sprawdzić osadzenie tablicy rejestracyjnej.

Wskazówka

W celu umieszczenia wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć element zatrzymujący (14) do tyły i wsunąć tablicę całkowicie w uchwyt tablicy rejestracyjnej (12).

W przypadku wąskich tablic należy wykorzystać otwory (15) do mocowania tablicy rejestracyjnej.

Składanie bagażnika rowerowego

Ostrożnie

Jeśli podczas stosowania bagażnika rowerowego została dopasowana pozycja lamp tylnych (9), należy przed złożeniem bagażnika rowerowego przestawić lampy tylne (9) w położenie wyjściowe.

W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń.

Czynności w rozdziale „Regulacja oświetlenia” na stronie 57 wykonać w odwrotnej kolejności.

1. Składanie lamp tylnych i szyn odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Otworzyć napinacz szybkomocujący (6) w pozycji ok. 90°.
3. Złożyć ramę nośną (7).
4. Przestawić napinacz szybkomocujący (6) w pozycję transportową.

Wskazówka

Zaciski szybkomocujące (6) i ramę nośną (7) należy czyścić wodą z mydłem, regularnie lub w razie zabrudzenia/oporów ruchu.

Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na samochodzie

Ostrożnie

Hak holowniczy musi się nadawać do montażu bagażnika rowerowego:

• Wartość D haka (patrz „Dane techniczne" na stronie 51)
• Materiał haka holowniczego to min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa przy haku holowniczym)

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Końcówka haka musi zostać przed montażem oczyszczona i o d t łuszczona.

Ostrożnie

Podczas stosowania bagażnika rowerowego na pojeździe lampy tylne muszą być zawsze rozłożone. Jazda z bagażnikiem rowerowym ze złożonymi lampami tylnymi jest niedozwolona – może doprowadzić do wypadków.

Przed każdą jazda należy sprawdzić oświetlenie pod kątem prawidłowej pozycji i działania.

Ostrożnie

Podczas używania bagażnika rowerowego nieuwzględnienie zmienionych wymiarów pojazdu (szerokość, wysokość, głębokość) może doprowadzić do zranienia innych osób i/lub szkód materialnych.

Pamiętać o zmienionych wymiarach pojazdu w szczególności podczas wjeżdzania do budynków i przejeżdzania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania.

Wskazówka

Jeżeli bagażnik rowerowy nie będzie używany, zdemontować go z pojazdu. Pozwoli to ograniczyć zużycie paliwa.

Montaż bagażnika rowerowego na samochodzie

1. Odblokować dźwignię mocującą kluczem (5).
2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (16) i przechylić dźwignię mocującą (10) do góry.

1. Nasunąć mocowanie (17) poziomo na końcówkę haka (18) i zabezpieczyć bagażnik rowerowy (1) przed spadnięciem.

1. Ustawić bagażnik (1) równolegle do zderzaka i przechylić dźwignię mocującą (10) w dół, aby dźwignia zabezpieczająca (16) się zablokowała.
2. Zamknąć dźwignię mocującą (10) kluczem (5) i następnie wyciągnąć klucz (5) z zamka.
3. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowość zamocowania bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i zamontować ponownie.

1. Wyjąć wtyczkę oświetlenia (11) z uchwytu, wetknąć w gniazdo (19) i przekręcić aż do oporu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
2. Sprawdzić dzia łanie oświetlenia.

Demontaż bagażnika rowerowego z samochodu

Demontaż bagażnika rowerowego (1) z samochodu odbywa się w odwrotnej kolejności.

Montaż/demontaż rowerów

Ostrożnie

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy nadaje się tylko do transportowania rowerów.

Na tym bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg.

Nie wolno przy tym w żadnym przypadku przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu).

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Rowery muszą być zamocowane na bagażniku możliwie najbardziej równomiernie i z niskim punktem ciężkości oraz zabezpieczone przed spadnięciem za pomocą wspornika przy ramie roweru i pasków na kołach przednich i tylnych. W przeciwnym razie rowery i/lub niezamocowane elementy podczas jazdy mogą się odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek drogowy.

Przed montażem rowerów zdjąć z nich foteliki dziecięce i wszystkie luźne elementy, jak n p. bidony, torby, akumulatory rowerów elektrycznych i umieścić je w bezpiecznym miejscu.

Ostrożnie

W przypadku ześlizgnięcia/spadnięcia roweru występuje ryzyko obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/spadnięciem.

Montaż i demontaż rowerów wykonywać z pomocą drugiej osoby.

Ostrożnie

Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znajdować zbyt blisko układu wydechowego pojazdu. Gorąca rura wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku.

W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą w celu wyjaśnienia, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowerowym.

Rozmieszczenie rowerów

Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów, w kierunku jazdy (strzałka).

Wskazówka

Cieżkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. dziecięce) dalej z tyłu. Pierwszy rower zamontować zwrócony łańcuchem w stronę pojazdu.

Montaż pierwszego roweru

1. Wyjąć uchwyt (2) z opakowania i przygotować do montażu roweru.
2. Odblokować pokrętło (24) kluczem (36).
3. Odkręcić zacisk (23) pokrętem (24) aż do otwarcia zacisku (23) (A).
4. Ścisnąć i przytrzymać zacisk (23). Zacisk (37) otwiera się.

1. Otwarty zacisk (37) umieścić wokół ramy nośnej i zwalniając zacisk (23), zamknąć wokół ramy nośnej.
2. Nacisnąć napinacz (22) (strzałka II) i wyciągnąć pasek mocujący (21).

Ostrożnie

Uchwyt (2) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane.

1. Ustawić rower na szynach na koła i wyrównać względem zacisku (23) uchwytu (2). Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się.
2. Przykręcić zacisk (23) na ramie roweru pokrętem (24).
3. Zablokować uchwyt (2) kluczem (36) i wyjąć klucz (36).
4. Poprowadzić paski mocujące (21) pośrodku pomiędzy dwiemą szprychami, wsunąć w klamrę (38) i dociągnąć.

Ostrożnie

Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (21), ponieważ w przeciwnym razie opony lub felgi mogą ulec uszkodzeniu.

1. Naprężyć paski mocujące (21) za pomocą napinaczy (22) (strzałka I).

Wskazówka

Śruby gwintowane uchwytów należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.

Montaż drugiego roweru

Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego. Należy przestrzegać przeciwstawnego ustawienia obu rowerów.

Ostrożnie

Uchwyt (3) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane.

Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3).

Montaż trzeciego roweru ^4

Montaż trzeciego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego. Należy przestrzegać przeciwstawnego ustawienia wszystkich rowerów.

Ostrożnie

Uchwyt (4) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane.

Trzeci rower jest mocowany dodatkowym uchwytem (4) do drugiego roweru.

Demontaż rowerów

Demontaż rowerów i luzowanie uchwytów (2), (3) i (4) odbywa się w odwrotnej kolejności.

Regulacja oświetlenia

Jeżeli pojazd ^5 lub ładunek bagażnika rowerowego wystaje z boku ponad 40 cm poza zewnętrzne krawędzie lamp tylnych (9) (odstęp B), lampy tylne (9) należy przesunąć na zewnątrz.

1. Ścisnąć blokady (26), przesunąć lampy tylne (9) na zewnętrzne pozycje i zwolnić blokady (26).
2. Skontrolować lampy tylne (9) pod kątem zamocowania.
3. Przed złożeniem bagażnika rowerowego (1) przestawić lampy tylne (9) w odwrotnej kolejności do pozycji wyjściowej.

Odchylanie i przechylanie z powrotem bagażnika rowerowego

Ostrożnie

Bagażnik rowerowy przechyłać powoli i zwracać uwagę, aby w obszarze przechyłu nie znajdowały się żadne osoby lub przedmioty.

Istnieje niebezpieczeństwo zmiażdżenia osób i przedmiotów w obszarze przechyłu.

Zwracać uwagę, aby podczas przechylania bagażnika rowerowego z powrotem oba haki całkowicie się zablokowały, w przeciwnym razie podczas jazdy bagażnik może się przechylić i zranić znajdujące się w pobliżu osoby lub spowodować straty materialne.

Odchylanie bagażnika rowerowego

Bagażnik rowerowy można odchylić w celu załadowania i ro z ładowania pojazdu.

Wcisnąć dźwignię nożną (27) i przechylić bagażnik rowerowy (1) przez pociągnięcie za ramę nośną (7) lub ramę rowerową.

Przechylanie z powrotem bagażnika rowerowego

1. Przechylić z powrotem bagażnik rowerowy (1) w taki sposób, aby oba haki (28) całkowicie zablokowały się w ramie (29).
2. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowość zamocowania bagażnika rowerowego (1).

W razie potrzeby jeszcze raz odchylić bagażnik rowerowy (1) i przechylić z powrotem.

Przygotowanie do jazdy

Ostrożnie

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą i także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby przymocować. Przed każdą jazdą należy sprawdzić oświetlenie pod kątem prawidłowego działania.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości drogi.

Wskazówka

Tablica rejestracyjna i oświetlenie bagażnika nie mogą być zakryte.

Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby:

• zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku.
  • wyciągnąć i schować wszystkie klucze.
• zamknąć pasy mocujące wszystkich szyn.

Wymiana żarówek

Ostrożnie

W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda układu elektrycznego haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi.

1. Odkręcić śruby (30) i zdjąć klosz (31).

1. Przepaloną żarówkę wcisnąć delikatnie w oprawkę (32), (33), (34) wzgl. (35). Wyciągnąć żarówkę z oprawki (33). Żarówkę w oprawce (32), (34) wzgl. (35) obrócić o ok. 90° w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnąć.
2. Nową żarówkę wcisnąć delikatnie w oprawkę (32), (33), (34) wzgl. (35). Żarówkę w oprawce (32), (34) wzgl. (35) obrócić dodatkowo o ok. 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i wyciągnąć. Wymagane żarówki, patrz strona 52.

Wskazówka

Nowe żarówki dotykać i umieszczac w oprawce (32), (33), (34) lub (35) tylko przy użyciu czystej ścierki.

1. Następnie przykręcić klosz (31) ręcznie śrubami (30).

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby załadunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby załadunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Wymagane przepisami oświetlenie musi być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia.

W instrukcji montażu i obsługi znajduje się ogólne dopuszczenie bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy je zawsze przewozić w pojeździe.

Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania.

Ostrożnie

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa, wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi.

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Ten bagażnik rowerowy nie nadaje się do zastosowania podczas jazdy po bezdrożach.

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą i także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby przymocować. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości drogi.

Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć.

W przypadku stwierdzenia przesunięcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Ostrożnie

Na połączenia śrubowe nie nanosić żadnego smaru. Może to doprowadzić do samoczynnego poluzowania połączeń śrubowych i może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może spowodować obrażenia znajdujących się w pobliżu osób i/lub wypadek.

Ostrożnie

Gdy załadunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź lampy tylnej systemu bagażnika, należy go oznaczyć z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdną, z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną.

Podczas transportu rowerów dodatkowo oznaczyć wystające z boku koła.

Podczas jazdy w nocy zakryć lampy rowerów, aby odbijane w nich światło nie zakłócało jazdy innym uczestnikom ruchu. W przeciwnym razie może to doprowadzić do wypadku.

Ostrożnie

Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić oświetlenie. Przy włączonym tylnym światle przeciwmielnym na bagażniku musi być wyłączone tylne światło przeciwmielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy nie mogą świeci się jednocześnie.

W przypadku pojazdów z homologacją wydaną pierwszy raz po 01.10.1998 zamontowany tylny bagażnik rowerowy lub przewożony ładunek nie może zakrywać trzeciego światła stop. – Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z lewej i prawej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 5°. – Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe trzecie światło stop. W przeciwnym razie może to doprowadzić do wypadku.

Ostrożnie

Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania podczas jazdy i hamowania oraz podatności pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h.

Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru.

Ciężkie bagaże w bagażniku przesunąć możliwie najbardziej do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.

Sposób jazdy stale dopasowywać do warunków na drodze, warunków ruchu oraz pogodowych i zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Ostrożnie

Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym odpowiednią ilość miejsca. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie.

Przed wjazdem na myjnie zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika, pojazdu i/lub myjni samochodowej.

Informacje dotyczące utylizacji

Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.

Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE oraz niemiecką ustawą o wprowadzaniu do obrotu, zwrocie i przyjaznej dla środowiska utylizacji sprzętu elektrycznego i elektronicznego (w skrócie ElektroG) zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy selektywnie zbierać i oddawać do przyjaznego dla środowiska ponownego użycia.

Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.

Skonsultować się ze sprzedawcą.

P

Caro cliente,