V SIX VELOCITY AMP - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur de puissance audio
Caractéristiques techniques principales	Amplification de 6 canaux, technologie de classe D
Alimentation électrique	12 V DC
Dimensions approximatives	300 mm x 200 mm x 50 mm
Poids	2,5 kg
Compatibilités	Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture
Type de batterie	Non applicable (fonctionne sur alimentation externe)
Tension	12 V
Puissance	600 W max (100 W par canal)
Fonctions principales	Amplification audio, réglage de basses et aigus, protection contre les surcharges
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité limitée, consulter le fabricant pour les pièces
Sécurité	Ne pas exposer à l'eau, respecter les instructions d'installation
Informations générales utiles	Vérifier la compatibilité avec le système audio avant l'achat

FOIRE AUX QUESTIONS - V SIX VELOCITY AMP BLAUPUNKT

Comment puis-je installer l'amplificateur BLAUPUNKT V SIX VELOCITY ?

Pour installer l'amplificateur, commencez par déconnecter la batterie de votre véhicule. Ensuite, connectez les câbles d'alimentation, de masse et de signal selon le schéma d'installation fourni dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez si l'alimentation est correctement connectée et si le fusible n'est pas grillé. Assurez-vous également que le câble de mise à la masse est bien fixé. Si le problème persiste, testez avec une autre source d'alimentation.

Comment régler les niveaux de gain sur l'amplificateur ?

Pour régler les niveaux de gain, commencez par baisser le volume de votre source audio. Ensuite, augmentez progressivement le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que vous atteigniez un niveau sonore optimal sans distorsion.

L'amplificateur émet des bruits de fond, que faire ?

Des bruits de fond peuvent être causés par des interférences. Assurez-vous que les câbles RCA sont éloignés des câbles d'alimentation. Vérifiez également que toutes les connexions sont bien isolées et qu'il n'y a pas de faux contacts.

Puis-je utiliser cet amplificateur avec des haut-parleurs de différentes impédances ?

Oui, l'amplificateur BLAUPUNKT V SIX VELOCITY peut fonctionner avec des haut-parleurs ayant des impédances variées, mais il est recommandé de respecter les spécifications d'impédance pour éviter d'endommager l'amplificateur.

Comment savoir si l'amplificateur est en surchauffe ?

L'amplificateur se mettra généralement en mode protection en cas de surchauffe. Vous verrez un indicateur lumineux clignotant ou un changement de couleur sur le panneau avant. Assurez-vous qu'il y a une bonne circulation d'air autour de l'amplificateur.

Est-ce que je peux brancher plusieurs amplificateurs ensemble ?

Oui, vous pouvez brancher plusieurs amplificateurs ensemble, mais assurez-vous que votre système électrique peut supporter la charge cumulée et que chaque amplificateur est correctement alimenté.

Comment puis-je régler le crossover de l'amplificateur ?

Utilisez les commandes de crossover sur le panneau de l'amplificateur pour ajuster la fréquence de coupure selon le type de haut-parleurs que vous utilisez. Référez-vous au manuel pour les recommandations spécifiques.

MODE D'EMPLOI V SIX VELOCITY AMP BLAUPUNKT

Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacré au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre véhicule. Nos amplificateurs Velocity présentent toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre d'autres caractéristiques excellentes comme par ex.:

- Une stabilité de 2 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.

- Des coupleurs variables pour le réglage passe-haut et passe-bas.

- Une tension d'entrée variable de 0,3 à 6 V.

- Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.

- Des raccords filetés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.

- Entrée et sortie préampli dorées

- Sub Sonic Filter

- Suramplificateur de basses

Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.

Permettez-nous finalement un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproduction musicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.

Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.velocity.de

Conseils de sécurité

Instructions de montage et de branchement

Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.

Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre véhicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).

Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.

En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du véhicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.

Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.

Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.

Utiliser des traversées de câbles pour les trous à arêtes vives.

Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 2-4 ohms. Respecter la puissance musicale maximum.

Utiliser un câble raccordement de haut-parleur de 16 mm² au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.

La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 16 mm ^2 .

Protéger par fusibles le câble positif entre la batterie et l'amplificateur directement à la batterie.

Amplificateur Reference Velocity VR SIX

L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.

Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.

Possibilités d'utilisation et de commutation:

VR SIX

Puissance max.4 Ohm	4 x 110 + 2 x 220 watts	Fig. 5
Puissance max.2 Ohm	4 x 160 + 2 x 300 watts	Fig. 5
Puissance RMS4 Ohm	4 x 55 + 2 x 110 watts(THD @ 0,05 %)	Fig. 5
Puissance RMS2 Ohm	4 x 80 + 2 x 150 watts(THD @ 0,05 %)	Fig. 5
Réponse en fréq.- 3 dB	10 Hz - 70.000 Hz
Rapportsignal/bruit	>95 dB
Sensibilitéd'entrée	0,3 - 8 V
Filtre passe-haut(High Pass)	40 - 250 Hz
Filtre passe-bas(Low Pass)	40 - 120 Hz
Bass Boost	+10 dB (45 Hz)
DimensionsLxHxP (mm)	602 x 72 x 300

Tri-Mode (Fonctionnement avec trois haut-parleurs)

Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono (fonctionnement en pont), (voir fig. 6).

Branchement positif/négatif

Nous recommandons une section minimum de 16 mm ^2 . Poser des câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un porte-fusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.

Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de la graisse en graphite.

Exemples de branchement

Branchement de l'alimentation en courant ...... fig. 2

Branchement aux autoradios à sortie Cinch ...... fig. 3

Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur ...... fig. 4

Branchement de haut-parleurs ..... fig. 5

Tri - Mode ...... fig. 6

La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio.

Réglage (GAIN)

Le réglage Gain permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.

La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V. Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.

Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.

Preamp-INPUT

Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Velocity Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.

Commutateur filtre basse-bas (LP), filtre passe-haut (HP), FULL

Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passebas, le filtre passe-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.

Le coupleur intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.

Afin d'utiliser au mieux un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).

Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas et régler la fréquence supérieure entre 40 Hz et 120 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.

En sélectionnant le filtre passe-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.

Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity. Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.

Réglage de la fréquence de recouvrement (LP + HP)

Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtre respectif de 40 Hz à 250 Hz / 40Hz à 120 Hz. Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.

Bass Boost

L'intensité des basses de l'amplificateur Velocity peut être réglée avec la fonction Bass Boost. La plage de réglage s'étend de 0 dB à +18 dB.

Filtre Subsonic

Le filtre Subsonic sert à l'amplification lorsqu'un Subwoofer est raccordé. Il est monté pour protéger le Subwoofer d'une surcharge mécanique provoquée par des basses fréquences situées hors de l'étendue de perception auditive.

Input-MODE

4 CH: Pour commutation de l'amplificateur Velocity en mode 4 voies (stéréo avant / arrière). Les 4 entrées doivent être raccordées à l'appareil source (autoradio).
2 CH: Pour commutation de l'amplificateur Velocity en mode 4 voies (stéréo) à 2 signaux d'entrée. Utiliser les entrées CH1 et CH2. Le câble Y usuel n'est pas nécessité pour cette configuration.

Output-MODE

4 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 4 voies (stéréo avant / arrière)
3 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 3 voies. Signal stéréo sur les sorties avant (CH1 et CH2) et signal mono ponté sur les sorties arrière (CH3 et CH4).
2 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 2 voies. Signal mono ponté sur les sorties avant (CH1/CH2) et arrière (CH3/CH4).

Nota :

En mode deux voies, la sensibilité d'entrée de la voie gauche est commandée par le réglage des entrées avant (CH1 et CH2), tandis que la sensibilité de la voie droite l'est par celui des entrées arrière (CH3 et CH4).

Dans cette configuration, seuls les filtres de fréquences des voies arrière (CH3 et CH4) peuvent être activés.

Fusibles intégrés (FUSE)

L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (fuse) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contres des types à courant plus fort.

Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)

Affichage vert: Etage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.

Affichage rouge: L'étage de sortie est électroniquement déconnectée à cause d'une défaillance.

Sous réserve de modifications!

Introduzione (I)