137 - Tronçonneuse HUSQVARNA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Husqvarna
Modèle	137
Type de produit	Tronçonneuse thermique
Cylindrée	36 cm³
Puissance	1,6 kW
Vitesse maximale recommandée sans charge	13 000 tr/min
Vitesse au ralenti	3 000 tr/min
Capacité du réservoir de carburant	0,37 L
Capacité du réservoir d’huile de chaîne	0,19 L
Débit de la pompe à huile à 8 500 tr/min	6–8 ml/min
Guide-chaîne standard	33 cm (13 pouces)
Pas de chaîne	0,325 pouce
Épaisseur des maillons d’entraînement	1,3 mm
Poids (sans guide ni chaîne)	4,6 kg
Type d’allumage	CD (décharge capacitive)
Bougie	Champion RCJ-7Y (écartement 0,5 mm)
Niveau de pression acoustique à l’oreille de l’opérateur	98 dB(A)
Niveau de puissance acoustique garanti	118 dB(A)
Vibrations poignée avant	4,9 m/s²
Vibrations poignée arrière	7,7 m/s²
Dispositifs de sécurité	Frein de chaîne, protège-main avant et arrière, attrape-chaîne
Carburant	Mélange essence sans plomb + huile 2 temps (40:1) avec huile Husqvarna ou équivalente
Entretien périodique	Nettoyage filtre à air toutes les 5 h, réglage carburateur, affûtage chaîne, remplacement bougie annuel

FOIRE AUX QUESTIONS - 137 HUSQVARNA

Comment démarrer la tronçonneuse Husqvarna 137 à froid ?

Placez l’interrupteur sur ON, tirez le levier d’étrangleur en position FULL CHOKE, tirez la corde de démarrage jusqu’à 10 fois. Passez l’étrangleur en HALF CHOKE, tirez jusqu’au démarrage. Relâchez la gâchette pour revenir au ralenti.

Comment régler la tension de la chaîne ?

Desserrez les écrous du frein de chaîne, tournez la vis de réglage d’un quart de tour dans le sens horaire pour tendre, antihoraire pour détendre. Redressez la barre et resserrez les écrous. La chaîne ne doit pas pendre et doit tourner librement.

Quel mélange de carburant utiliser ?

Mélangez de l’essence sans plomb avec de l’huile moteur deux temps refroidie par air (qualité Husqvarna recommandée) dans un rapport de 40:1. Exemple : 0,125 L d’huile pour 5 L d’essence.

Comment activer et désactiver le frein de chaîne ?

Le frein de chaîne s’active en poussant le protège-main avant vers l’avant (manuellement ou automatiquement en cas de recul). Pour le désactiver, tirez le protège-main vers la poignée avant jusqu’à ce qu’il s’enclenche en position ouverte.

Quand faut-il affûter la chaîne ?

Affûtez la chaîne lorsque la coupe devient difficile, que les copeaux sont fins ou que la chaîne a tendance à dévier. Utilisez une lime adaptée au pas de la chaîne (0,325 pouce) ou confiez-la à un professionnel.

Que faire si la chaîne ne reçoit pas d’huile ?

Vérifiez le niveau d’huile dans le réservoir. Nettoyez les orifices de lubrification et la rainure du guide. Si le problème persiste, la pompe à huile peut être obstruée ou défectueuse ; contactez un service agréé.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Retirez le couvercle et le filtre. Lavez-le à l’eau savonneuse, rincez à l’eau claire et laissez sécher complètement à l’air. Ne jamais utiliser d’essence ou de solvant inflammable. Remontez après séchage.

Que signifie un recul (kickback) et comment l’éviter ?

Le recul est un mouvement brusque de la barre vers le haut ou l’arrière lorsqu’elle touche un objet avec le bout. Évitez de couper avec le nez de la barre, gardez la chaîne bien affûtée, tenez la tronçonneuse à deux mains avec les pouces en dessous de la poignée.

Comment entreposer la tronçonneuse en fin de saison ?

Videz le réservoir de carburant, faites tourner le moteur jusqu’à l’arrêt pour purger le carburateur. Nettoyez l’appareil, lubrifiez la chaîne, placez le protège-barre. Stockez dans un endroit sec, hors de portée des enfants.

Quels équipements de protection porter ?

Portez toujours un casque avec visière et protège-oreilles, des gants anti-coupures, un pantalon anti-coupures, des chaussures de sécurité à semelle antidérapante et des vêtements ajustés. Ne travaillez jamais seul.

MODE D'EMPLOI 137 HUSQVARNA

Avant d'utiliser cet appareil, veuillez lire attentivement les instructions et assurez-vous de les avoir comprises.

Deutsch

1. Chapeau de cylindre
2. Poignée avant
3. Protecteur de main d'avant
4. Chapeau du démarreur
5. Réservoir d'huile pour la chaîne
6. Poignée du démarreur
7. Vis de réglage du carburateur
8. Manette de l'étrangleur
9. Poignée arrière
10. Interrupteur MARCHE/ARRET
11. Réservoir de carburant
12. Silencieux
13. Guide-chaîne
14. Chaîne
15. Guide-barre
16. Griffe support d'écorce (en option)
17. Attrape-chaîne
18. Frein à chaîne
19. Protège-main droit
20. Gâchette des gaz
21. Verrouillage des gaz
22. Outils d'ajustement de la barre/ chaîne
23. Vis de tension de la chaîne
24. Manuel d'instructions
25. Protection de la barre

EXPLICATION DES SYMBOLES

AVERTISSEMENT: Cette tronçonneuse peut être dangereuse! L'emploi négligeant ou impropre peut causer des blessures graves ou mêmes fatales.

Portez toujours la protection de l'ouïe appropriée, la protection des yeux et la protection de tête.

Lisez et comprenez le manuel d'instructions avant d'utiliser la tronçonneuse.

Leur puissance sonore garantie

Employez toujours l'appareil à deux mains.

AVERTISSEMENT! Il faudra éviter soigneusement tout contact de la pointe de la barre avec n'importe quel objet; ce contact peut faire que la barre saute soudainement vers le haut et vers l'arrière, ce que pourrait entraîner des blessures graves.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Déconnectez toujours le fil de la bougie d'allumage et le fil d'endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie d'allumage pour empêcher commencer accidentel en installant, transport, s'ajustant ou en dépannant exceptez les réglages de carburateur. La tronçonneuse étant un outil permettant de couper du bois à grande vitesse, il est nécessaire de respecter les règles de sécurité pour réduire le risque d'accidents. Une utilisation incorrecte ou imprudente de cet appareil peut provoquer des blessures graves.

PENSEZ AVANT D'AGIR

• Lisez attentivement l'ensemble de ce manuel et respectez toutes les règles de sécurité, les précautions et les instructions d'utilisation avant d'utiliser l'appareil.
• N'autorisez à utiliser votre tronçonneuse que les adultes qui comprennent et suivent les règles de sécurité, les précautions et les instructions d'utilisation de ce manuel.
• Portez un équipement de protection. Portez toujours des chaussures au bout renforcé en acier avec des semelles antidérapantes ; des vêtements bien ajustés ; des gants de sécurité anti-dérapant ; des lunettes de sécurité ou un masque anti-buée et aéré(es) ; un casque de sécurité normé et des protège-oreilles pour protéger votre canal auditif. Les personnes utilisant souvent l'appareil devraient faire vérifier leur audition régulièrement, car le bruit de la tronçonneuse peut l'altérer. Attachez vos cheveux au-dessus des épaules.

• Ne touchez surtout pas la chaîne lorsque le moteur fonctionne.

• Ne laissez ni enfants, ni spectateurs, ni animaux s'approcher à moins de 10 mètres de la zone de travail. Ecartez les personnes ou les animaux de la tronçonneuse lors de son démarrage ou fonctionnement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments. Vous devez être en bonne forme physique et mentale. Le travail avec la tronçonneuse est très fatiguant. Si les efforts vous sont déconseillés dans votre état de santé, consultez votre médecin avant d'utiliser la tronçonneuse.

• Préparez méticuleusement votre travail à l'avance. Ne commencez jamais à couper si la zone de travail n'est pas dégagée et si vous n'avez pas prévu de chemin de fuite dans le cas où vous abattez des arbres.

UTILISEZ LA TRONÇONNEUSE RESPECTANT LES BESOINS DE SÉCURITÉ

• N'utilisez jamais votre tronçonneuse d'une seule main. En utilisant la tronçonneuse d'une main, vous risquez de vous blesser gravement, ainsi que les personnes vous aidant ou les spectateurs. Une tronçonneuse est prévue pour être utilisée à deux mains.
• N'utilisez la tronçonneuse que dans une zone en plein air bien aérée.
• N'utilisez pas la tronçonneuse sur une échelle ou dans un arbre.
• Assurez-vous que la chaîne ne touche aucun objet lors du démarrage. N'essayez jamais de démarrer la scie lorsque le guide-chaîne est dans une entaille.
• N'appuyez pas la tronçonneuse sur la fin de l'entaille. En appuyant, vous risquez de perdre le contrôle à la fin de la coupe.
• Arrêtez le moteur avant de baisser la tronçonneuse.
• N'utilisez pas l'appareil qui est endommagée, incorrectement ajusté, ou pas complètement et solidement réuni. Substituez toujours la barre, la chaîne, le protège-main, ou le frein à chaînes immédiatement s'il devient endommagé, cassé ou êtes autrement retiré.
• Lorsque vous transporterez l'appareil, faites-le toujours avec le moteur arrêté, le silencieux eloigné du corps et la barre et la chaîne à l'arrière, couverts d'un fourreau.

TENEZ TOUJOURS LA TRONÇONNEUSE EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT

• La maintenance de la tronçonneuse doit être effectuée par un revendeur agréé sauf pour les objets cités dans la section maintenance de ce manuel. Par exemple, si des outils non conformes sont utilisés pour ôter ou maintenir le volant lors de la réparation du boîtier, le volant pourrait être endommagé et éclater ultérieurement.

• Assurez-vous que la chaîne de la scie s'arrête lorsque la manette de puissance est relâchée. Pour des ajustements, reportez-vous à la section « RÉGLAGES DU CARBURATEUR ».

• N'entreprenez aucune modification sur votre tronçonneuse.

• Les poignées doivent être sèches et propres, sans tâches d'huile ou de carburant.
• Lorsque le moteur est arrêté, portez la tronçonneuse et le silencieux loin de votre corps avec le guide-chaîne et la chaîne vers l'arrière, protégés si possible par un fourreau.
• Les bouchons de carburant et d'huile ainsi que les vis et les écrous doivent être bien serrés.
• N'utilisez que des accessoires et pièces de rechange Husqvarna® recommandés.

MANIEZ LE CARBURANT AVEC SOIN

• Ne fumez pas lorsque vous maniez du carburant ou en utilisant la tronçonneuse.
• Eliminez toutes les sources éventuelles d'étincelles ou de flammes dans les endroits dans lesquels vous mélangez ou versez le carburant. Evitez la fumée, les flammes ou toute activité pouvant provoquer des étincelles. Laissez le moteur se refroidir avant de remettre du carburant.
• Mélangez et versez du carburant à l'extérieur sur un sol plat ; entreposez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré ; utilisez un récipient agréé et étiqueté pour contenir du carburant. Essuyez le carburant répandu avant de démarrer la tronconneuse.
• Ecartez-vous d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez rempli le réservoir avant de démarrer le moteur.
• Eteignez le moteur et laissez la tronçonneuse refroidir dans un endroit sans carburant, feuilles sèches, paille, papier, etc. Retirez lentement le bouchon et rechargez l'appareil.
• Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où les vapeurs de carburant ne risquent pas d'entrer en contact avec des étincelles ou des flammes provenant de chauffe-eau, moteurs et interrupteurs électriques, chaudières, etc.

RECUL

AVERTISSEMENT: Evitez le recul qui peut entraîner des blessures graves. Le Recul est le mouvement vers l'arrière et/ou le haut de la barre-guide qui se produit quand la partie de la chaîne du haut du bout de la barre-guide entre en contact avec tout objet, tel qu'une autre bûche ou branche, ou quand le bois se referme et pince la chaîne de la tronçonneuse dans la coupe. Entre en contact avec un objet étranger qui se trouve dans le bois peut également avoir comme conséquence la perte de commande à tronçonneuse.

- Le Recul de Rotation peut se produire quand la chaîne en mouvement entre en contact avec un objet à l'extrémité supérieure du bout de la barre-guide. Ce contact peut enfoncer la chaîne dans cet

objet, ce qui l'arrête pour un instant. Le résultat est une réaction ultra-rapide qui projette la barre-guide vers le haut et l'arrière, vers l'utilisateur.

• Le Pincement-Recul peut se produire quand le bois se referme et pince la chaîne en mouvement dans la coupe, le long du bout de la barre-guide et la chaîne s'arrête soudainement. Cet arrêt soudain de la chaîne cause un renversement de la force de la chaîne utilisée pour couper le bois et projette la tronçonneuse dans la direction inverse de la rotation de la chaîne. La tronçonneuse directement vers l'utilisateur.
• Le Rétraction peut se produire quand le chaîne en mouvement entre en contact avec un objet étranger qui se trouve dans le bois, le long du bas de la barre-guide et la chaîne s'arrête soudainement. Cet arrêt soudain de la chaîne tire la tronçonneuse en avant et loin de l'opérateur et pourrait facilement faire détruire l'opérateur la commande de la tronçonneuse.

Évitez le pincement-recul:

• Soyez très vigilant des situations ou des obstructions qui pourraient faire serrer la partie supérieure ou autrement arrêter la chaîne.
• Ne coupez pas plus d'un rondin d'une fois.
• Ne tordez pas la tronçonneuse lorsque vous l'enlevez d'une coupure ascendante lorsque vous sectionnez des rondins.

Évitez les rétraction:

• Quand vous commencez la coupe, assurez-vous toujours que le moteur est à pleine vitesse et que le chassis de la tronconneuse est contre le bois.
• Employez des cales en plastique ou bois, jamais en métal, pour tenir la coupure ouverte.

Dégager l'endroit du travail

RÉDUISEZ LA PROBABILITÉ DE RECUL

• Souvenez-vous que le recul existe. En ayant une connaissance de base du recul, vous pouvez réduire les risques entraînant des accidents.
• Ne touchez aucun objet avec le bout du guide-chaîne lorsque la chaîne est en mouvement.
• Dégagez la zone de travail de tout objet encombrant tel que des arbres, branches, pierres, haies, souches etc. Enlevez ou évitez les objets encombrants que votre

tronçonneuse pourrait rencontrer lorsque vous coupez une bûche ou une branche.

• Maintenez votre tronçonneuse aiguisée. La chaîne doit toujours être bien tendue. Une chaîne détendue ou émoussée augmente le risque de recul. Suivez les instructions de maintenance et d'affûtage du fabricant de la chaîne. Contrôlez régulièrement la tension lorsque le moteur est arrêté, jamais lorsque le moteur fonctionne. Assurez-vous que les écrous de l'attache sont bien serrés après avoir tendu la chaîne.
• Commencez et continuez à couper à plein régime. Si la chaîne tourne plus lentement, le risque de recul sera plus grand.
• Ne coupez qu'une bûche à la fois.
• Faites très attention lorsque vous entrez à nouveau dans une coupe.
• N'essayez pas de couper avec le bout du guide-chaîne (coupe en plongée).
• Faites attention aux bûches mobiles et autres facteurs pouvant refermer la coupe et bloquer ou tomber sur la chaîne.
• Utilisez le guide-chaîne et la chaîne au recul réduit définis pour votre tronçonneuse.

MAINTENEZ LE CONTRÔLE

Tenez-vous debout légèrement à gauche de la tronçonneuse.

Le pouce en bas de l'anse.

N'inversez jamais les positions des mains.

Le coude rigide

Le pouce en bas de l'anse.

- Tenez fermement la scie à deux mains lorsque le moteur fonctionne et ne la lâchez pas. En maintenant fermement la scie, vous réduirez le risque de recul et ne perdrez pas le contrôle de la scie. Maintenez les doigts de votre main gauche repliés et votre pouce gauche sous le guidon avant. Entourez complètement la poignée arrière votre main droite. Que vous soyez gaucher ou droitier ne joue aucun rôle. Votre bras gauche doit être tendu et le coude bloqué.

• Placez votre main gauche sur le guidon avant pour qu'elle forme une ligne droite avec votre main droite sur la poignée arrière lorsque vous faite des tronçonnages. N'inversez jamais les positions des mains, quelle que soit la coupe.
• Tenez-vous sur deux pieds, le poids également réparti.
• Positionnez-vous légèrement à gauche de la tronçonneuse pour ne pas vous trouver dans une ligne directe avec la chaîne de coupe.
• Ne soyez pas trop tendu. Vous risqueriez de perdre l'équilibre et le contrôle de la tronçonneuse.
• Ne coupez aucun objet situé au-dessus de vos épaules. Il est difficile de contrôler la tronçonneuse à cette hauteur.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ DANS LE RECUL

AVERTISSEMENT:

Les disposi-

tifs suivants sont fournis avec votre tronçonneuse pour réduire le risque de recul ; de tels conseils ne le supprimeront néanmoins jamais entièrement. En tant qu'utilisateur, ne vous fiez pas uniquement aux équipements de sécurité. Vous devez suivre toutes les recommandations, précautions et conseils de maintenance dans ce manuel pour éviter le recul et d'autres manoeuvres risquant d'entraîner des blessures graves.

- Un guide-chaîne au recul réduit, conçu avec un petit rayon d'extrémité permettant de réduire la zone de risque de recul au bout de la barre. Un guide-chaîne au recul réduit a été elaboré pour réduire de façon importante le nombre et la gravité des reculs.

Barre symétrique au recul réduit

- Une chaîne au recul réduit a été élaborée avec un indicateur de profondeur et un maillon de protection pour dévier la force de recul et permettre au bois d'entrer progressivement dans la coupeuse.

Chaîne au Recul Réduit

• Protecteur de main d'avant: Protection élaborée pour éviter que votre main gauche ne touche la chaîne si votre main dérape du guidon avant.
• La position des anses d'avant et d'arrière, conçue avec distance entre les deux et en ligne. La séparation et la position en ligne offertes par cette conception coopèrent pour donner de l'équilibre et de la résistance dans le contrôle du pivotement de la tronçonneuse vers l'utilisateur dans le cas de recul.

AVERTISSEMENT: NE VOUS REPOSEZ PAS SUR N'IMPORTE QUEL DISPOSITIF INCORPORÉ DANS VOTRE TRONÇONNEUSE. VOUS DEVEZ UTILISÉR LA TRONÇONNEUSE CORRECTEMENT ET AVEC SOIN POUR ÉVITER LE RECUL. Les barres à recul réduit et les chaînes à recul bas réduisent le chance et la grandeur du recul ; ils sont donc recommandés. Votre tronçonneuse a une chaîne et une barre à faible recul en tant qu'équipement d'origine. Sur un frein à chaînes devraient être dépannés par un distributeur autorisé de service. Prenez votre unité à l'endroit de l'achat si acheté d'un distributeur de service, ou au marchand principal autorisé le plus proche de service.

• Si le bout touche un objet, des étincelles peuvent être produites et la direction peut être INVERSEE, renvoyant le chaîne en haut et en arrière vers l'utilisateur.
• Si la chaîne est bloquée au niveau du chaîne, il peut sauter rapidement en arrière en direction de l'utilisatuer.
• Ces deux manœuvres peuvent vous faire perdre le conrôle de la tronçonneuse.

FREIN DE CHAINE

- Frein à chaîne, conçu pour arrêter la chaîne en cas du recul.

AVERTISSEMENT: Votre tronçonneuse est équipée d'un frein de chaîne conçu pour stopper la tronçonneuse immédiatement si vous êtes soudainement victime d'un recul. Le frein de chaîne réduit le risque d'accidents, mais vous seul pouvez les éviter. TOUTEFOIS, NE PENSEZ PAS QUE LE FREIN DE CHAINE VOUS PROTEGERA EN CAS DE RECUL.

AVIS DE SÉCURITÉ: Une longue exposition aux vibrations provoquées par un outillage à main et à essence peut entraîner des lésions des vaisseaux sanguins ou des nerfs des doigts, de la main et des articulations chez les personnes enclines à des troubles de la circulation ou à des enflures anormales. Certaines personnes habituellement saines ont connu des problèmes de vaisseaux sanguins lors d'une utilisation prolongée dans le froid. Si des symptômes tels qu'engourdissement, douleurs, affaiblissement, changement de la couleur ou du grain de la peau ou encore perte de sensibilité dans les doigts, les mains ou les articulations apparaissent, arrêtez d'utiliser cet appareil et consultez un médecin. Un système anti-vibration ne permet pas d'éviter ces problèmes. Les personnes travaillant régulièrement ou continuellement avec un appareil électrique doivent contrôler minutieusement leur condition physique et l'état de l'appareil.

MONTAGE

Il est conseillé de porter des gants de protection (non fournis) lors de montage.

MONTER LE GRIFFE SUPPORT D'ÉCORCE EN OPTION

Le griffe support d'écorce (en option) peut être utilisé comme pivot lors d'une opération de taille.

1. Desserrez et enlevez les écrous de la frein de chaîne et enlevez la frein de chaîne de la tronçonneuse.
2. Fixez le griffe support d'écorce (en option) avec les deux vis comme dans l'illustration.

INSTALLATION DE LA BARRE ET LA CHAINE (Si elles n'ont pas été déjà installées)

AVERTISSEMENT: Si la tron- çonneuse est livrée pré-montée, vérifiez les

étapes de montage. Veillez à toujours porter des gants lors de la manipulation de la tronçonneuse. La chaîne est coupante et peut vous blesser même si elle n'est pas en mouvement.

1. Desserrez et enlevez les écrous de la frein de chaîne et enlevez la frein de chaîne de la tronçonneuse.
2. Enlevez le séparateur de transport en plastique (si présent).

1. La tension de la chaîne est assurée par un pivot et une vis de réglage. Lors du montage de la barre, il est très important que le pivot situé sur la vis de réglage s'insère dans un des orifices de la barre. La rotation de la vis donnera au pivot de réglage un mouvement de haut en bas. Localisez la vis de réglage avant le montage de la barre sur la tronçonneuse. Cf. illustration ci-dessous.

Réglage du frein de la chaîne

1. À la main, tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour déplacer le pivot de réglage le plus loin possible vers l'arrière. Cela devrait permettre au pivot d'être dans la bonne position. Un réglage ultérieur peut s'avérer nécessaire lors du montage de la barre.
2. Glissez la barre derrière le cylindre de l'embrayage jusqu'à ce qu'elle bute contre le pignon du cylindre de l'embrayage.

1. Regardez l'illustration de la chaîne pour determiner la bonne course.

1. Passez la chaîne par dessus l'embrayage et derrière lui, adaptant les maillons d'entraînement dans le pignon de tambour de l'embrayage.

Placez la chaîne sur le pignon

1. Introduisez le bas des maillons d'entraînement entre les dents de l'embout de la barre-guide.
2. Commencez par le haut de la barre et placez la chaîne dans la fente autour du guide-chaîne.
3. Tirez la barre jusqu'à ce que la chaîne soit bien en place dans la fente du guide-chaîne.
4. Maintenez le guide-chaîne contre le cadre de la tronçonneuse et installez la frein de chaîne. Veillez à ce que le pivot de réglage soit correctement inséré dans l'orifice de la barre. N'oubliez pas que ce pivot déplace la barre vers l'avant et l'arrière lors de la rotation de la vis.
5. Replacez les écrous de la frien de chaîne et serrez à la main. Lorsque la chaîne est sous tension, vous devrez resserrer les écrous de la frein de chaîne.

TENSION DE LA CHAINE (y compris les appareils avec la chaîne déjà installée)

REMARQUE: Lors du réglage de la tension de la chaîne, assurez-vous que les écrous aient été serrés à la main uniquement. Un réglage de la tension de la chaîne lorsque les écrous sont serrés risque d'endommager la tronçonneuse.

Verification de la tension:

Utilisez l'extrémité de tournevis de l'outil de réglage à chaîne (outil de la barre) pour déplacer la chaîne autour de la barre. Si elle ne se met pas en rotation, la chaîne est trop serrée. Si elle est trop lâche, la chaîne sortira de la barre.

Réglage de la tension:

La tension de la chaîne est primordiale. La chaîne s'étend pendant l'utilisation. Cela est surtout vrai lors des premières minutes d'utilisation de la tronçonneuse. Vérifiez toujours la tension de la chaîne avant chaque utilisation de la tronçonneuse et après chaque ravitaillement en carburant

Vous pouvez régler la tension de la chaîne en desserrant les écrous de la barre et en tournant la vis de réglage d'un quart de tour tout en redressant la barre.

• Si la chaîne est trop serrée, tournez la vis de réglage d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
• Si la chaîne est trop lâche, tournez la vis de réglage d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.

Écrous du frein de chaîne

Vis de réglage - 1/4 de tour

- Redressez le bout de la barre et serrez les écrous de la barre avec l'outil tournevis/clé.

- Revérifiez la tension de la chaîne.

AVERTISSEMENT: Si le tronçonneuse est fonctionné avec une chaîne lâche, la chaîne pourrait saut de la barre et du résultat dans les blessures graves.

AVERTISSEMENT: Le silencieux est très chaud pendant et après utilisation. Ne touchez pas le silencieux ou ne permettez pas le matériel qui est combustible (sèche herbe, carburant) pour entrer en contact avec le silencieux.

CARBURANT ET LUBRIFICATION

RAVITAILLEMENT DU MOTEUR

AVERTISSEMENT: Enlevez le capuchon de remplissage (carburant) lentement quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.

Ce moteur est garanti pour une utilisation avec l'essence sans plomb. Avant toute utilisation, l'essence doit être mélangée avec de l'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité. Nous vous conseilons d'utiliser de l'huile de la marque Husqvarna®. Si vous n'utilisez pas cette huile, utilisez de l'huile moteur deux temps à refroidissement par air de bonne qualité dans un rapport de 40:1. Vous obtiendrez un rapport de 40:1 en mélangeant environ 0,125 litre d'huile avec 5 litres d'essence sans plumb. N'UTILISEZ PAS d'huiles pour automobiles ni pour bateaux. Elles peuvent endommager le moteur. Lorsque vous mélangez le carburant, suivez les instructions mentionnées sur le récipient. Veuillez toujours lire et suivre les règles de sécurité en MANIEZ LE CARBURANT AVEC SOIN et respectez-les.

IMPORTANT

L'expérience a montré que les carburants coupés avec de l'alcool (aussi appelés carburol ou étant composé d'éthanol ou de méthanol) peuvent provoquer de l'humidité, laquelle peut à son tour provoquer la séparation du mélange et la formation d'acide durant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburation du moteur pendant l'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, videz le système de carburation avant l'entreposage, si celui-ci doit durer plus de 30 jours. Purgez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le circuit d'alimentation en carburant et le carburateur soient vides. Faites un nouveau plein la saison prochaine. N'utilisez jamais de produits de nettoyage pour moteur ou carburateur pour nettoyer le réservoir de carburant car cela créerait des dégâts irrémédiables.

LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET DE LA BARRE

La barre et la chaîne doivent toujours être lubrifiées. Le système de lubrification automatique permet une lubrification constante lorsque le réservoir d'huile est toujours plein. Un manque d'huile détériorera rapidement la barre et la chaîne. Un manque d'huile provoquera une surchauffe signalée par de la fumée venant de la chaîne et/ou un changement de la couleur de la barre.

Pour les librifier, veillez à n'utiliser que de l'huile de barre et de chaîne.

DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT: La chaîne doit être à l'arrêt lorsque le moteur fonctionne au point mort. Si la chaîne bouge au point mort, reportez-vous au chapitre «REGLAGE DU CARBURATEUR» dans ce manuel. Ne touchez pas le silencieux. Quand il est chaud, le silencieux peut provoquer de graves brûlures.

Pour arrêter le moteur, poussez l'interrupteur ON/STOP sur «STOP».

Pour démarrer le moteur, tenez fermement la tronçonneuse au sol comme illustré ci-dessous. Assurez-vous que la chaîne tourne librement sans toucher quoi que ce soit.

N'utilisez que 40 - 45 cm de corde lors de cette opération.

Maintenez fermement la tronçonneuse en tirant le cordon du lanceur.

Poignée de la corde de démarreur

Pied dans la poignée arrière

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

Lorsque vous tirez sur le cordon du lanceur, n'utilisez pas toute la corde car elle risquerait de casser. Ne laissez pas le cordon du lanceur se rembobiner brutalement. Maintenez la poignée et laissez le cordon se rembobiner lentement.

Lorsque vous démarrez par temps froid, démarrez l'appareil en position Full choke ; attendez que le moteur chauffe avant d'appuyer sur la gâchette d'accélération.

REMARQUE: Ne coupez rien tant que la manette de l'étrangleur/du ralenti accéléré est sur FULL CHOKE.

POUR UN MOTEUR FROID (ou un moteur presque sans essence):

REMARQUE: Dans les étapes suivantes, lorsque la levier de l'étrangleur/du ralenti rapide est tirée à fond, la gâchette se met automatiquement dans la position correcte pour le démarrage.

1. Mettez l'interrupteur ON/STOP en position «ON».
2. Tirez le levier de l'étrangleur/du ralenti rapide au maximum (dans la position «FULL CHOKE»).
3. Tirez la corde de démarreur rapidement avec votre main droite un maximum de 10 fois. Puis, procédez à l'étape suivante.

REMARQUE: Si le moteur pourrait sembler essayer de démarrer avant le 10ième tirage, arrêter de tirer et procédez immédiatement à l'étape suivante.

1. Mettez le levier de l'étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE».
2. Avec la main droite, tirez rapidement le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.
3. Laissez le moteur tourner pendant 5 secondes environ. Puis appuyez et relâchez la gâchette d'accélération pour relâcher la levier de l'étrangleur et permettre au moteur de tourner au ralenti normal.

LEVIER DE L'ÉTRANGLEUR/ DU RALENTI RAPIDE

POUR UN MOTEUR CHAUD

1. Mettez l'interrupteur ON/STOP en position «ON».
2. Mettez le levier de l'étrangleur/du ralenti rapide dans la position «HALF CHOKE».
3. Avec la main droite, tirez rapidement la corde de démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre.
4. Puis appuyez et relâchez la gâchette d'accélération pour relâcher la levier de l'étrangleur et permettre au moteur de tourner au ralenti normal.

PROBLÉMAS DE DÉMARRAGE (ou du moteur noyé):

Si après 10 essais, le moteur ne démarre toujours pas, il est peut être noyé avec trop de carburant.

Vous pouvez retirer le trop-plein de carburant en suivant la procédure de démarrage à chaud citée ci-dessous. Assurez-vous que l'interrupteur d'allumage est en position «ON».

Vous devrez peut-être tirer plusieurs fois sur la poignée du lanceur, en fonction de l'état de l'appareil. Si le moteur ne démarre pas, voyez le TABLEAU DE DEPANNAGE.

FREIN DE CHAÎNE

AVERTISSEMENT: Si le collier de frein est usé, il peut se casser lorsque le frein de chaîne est activé. Si le collier de frein est défectueux, le frein de chaîne n'arrêtera pas la chaîne. La collier de frein devrait être remplacée par un distributeur autorisé de service si n'importe quelle partie est usée moins de 0,5 mm d'épaisseur. Sur un frein à chaînes devraient être dépannés par un distributeur autorisé de service. Prenez votre appareil à l'endroit de l'achat si acheté d'un distributeur de service, ou au marchand principal autorisé le plus proche de service.

• Cette tronçonneuse est équipée d'un frein pour la chaîne. Le frein est conçu pour stopper la chaîne en cas de recul.
• Le frein de chaîne inertie-lancé est serré si la protecteur de main est poussé en avant, soit manuellement (à la main) ou automatiquement (par le mouvement soudain).
• Si le frein est déjà serré, vous pouvez le desserré en déplaçant le protège-mains avant autant que possible vers la poignée avant.
• Lorsque vous taillez avec la tronçonneuse, le frein de chaîne doit être desserré.

Contrôle de la fonction de freinage

ATTENTION: Le frein de chaîne doit être vérifié plusieurs fois par jour. Le moteur doit tourner en exécutant ce procédé. C'est le seul exemple quand la sierra devrait être placée sur la terre avec le fonctionnement de moteur.

Placez la tronçonneuse sur le sol. Serrez la poignée arrière avec votre main droite et la poignée avant avec votre main gauche. Appliquez la vitesse maximum en appuyant entièrement le gâchette des gaz. Activez le frein de chaîne en tournant votre poignée gauche contre le protège-mains sans relâcher la poignée avant. La chaîne doit alors s'arrêter immédiatement.

Vérification de la force d'inertie

AVERTISSEMENT: Quand vous faites ce qui suit, le moteur doit être arrêté. Serrez la poignée arrière avec votre main droite et la poignée avant avec votre main gauche. Maintenez la tronçonneuse environ 35 cm au dessus d'une souche ou d'un autre objet dur. Relâchez votre poignée avant et laissez la tronçonneuse basculer autour de la poignée arrière avec son propre poids. Lorsque le bout de la barre touche la souche, le frein devrait s'enclencher.

MÉTODES DE COUPURE

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Vérifiez la tension de la chaîne avant la première utilisation et après 1 minute de travail. Voir TENSION DE LA CHAÎNE dans MONTAJE.
• Arrêtez la tronçonneuse si la chaîne heurte un autre objet. Vérifiez la tronçonneuse et réparez-la si nécessaire.
• Protégez la chaîne de la poussière ou du sable. Un peu de poussière suffit à émousser rapidement la chaîne et à augmenter le risque de recul.
• Entraînez-vous à couper de petites souches en utilisant les techniques suivantes pour apprendre à manier la tronçonneuse avant d'entreprendre des tailles plus importantes.
• Appuyez sur la gâchette d'accélération. Le moteur doit tourner à plein régime avant de commencer la coupe.
• Commencez à couper avec l'archet contre la souche.
• Pendant la coupe, maintenez constamment le moteur à plein régime.

• La chaîne doit couper pour vous. N'exercez qu'une légère pression vers le bas.

• Relâchez la gâchette d'accélération dès que la coupe est finie pour que le moteur revienne au point mort. Si vous maniez la tronçonneuse à plein régime sans couper de bois, vous risquez de l'endommager.

• Pour éviter de perdre le contrôle à la fin de la coupe, n'exercez pas de pression sur la tronçonneuse en fin la coupe.
• Arrêtez le moteur avant de baisser la tronçonneuse.

TECHNIQUES DE COUPE DES ARBRES

AVERTISSEMENT: Contrôlez les branches cassées ou mortes risquant de provoquer de graves accidents. Ne coupez pas à proximité de bâtiments ou de fils électriques si vous ne savez pas dans quelle direction l'arbre va tomber ; ne coupez pas de nuit en raison de la mauvaise visibité ou par mauvais temps (pluie, neige ou vents forts) car la chute de l'arbre ne sera pas prévisible.

• Préparez méticuleusement votre travail.
• Dégagez l'aire de travail. L'endroit autour de l'arbre où vous effectuerez la coupe doit être dégagé pour que vous soyez en position stable.
• L'utilisateur de la tronçonneuse doit se tenir en amont du terrain, puisque l'arbre abattu roulera ou glissera vers le bas.
• Étudiez les conditions naturelles qui peuvent faire tomber un arbre dans une direction particulière.

Les conditions naturelles qui peuvent déterminer la direction dans laquelle un arbre va tomber comprennent:

• La direction et la vitesse du vent.
• L'inclinaison de l'arbre. L'inclinaison d'un arbre n'est pas obligatoirement visible si elle est due à un terrain inégal ou en pente. Utilisez un fil à plomb ou un niveau pour déterminer l'inclinaison de l'arbre.

- Le poids et les branches de côté.

- Les arbres et obstacles des alentours. Vérifiez s'il y a des éléments pourris. Faites attention au pourrissement et au bois en décomposition. Si le tronc est pourri, il peut se fendre et tomber sur l'utilisateur.

Assurez-vous qu'il y ait assez de place pour que l'arbre puisse tomber. Respectez une distance de 2 1/2 fois la longueur de l'arbre entre ce dernier et la personne la plus près et/ou les autres objets. Le bruit du moteur peut étouffer un cri d'avertissement.

A l'endroit de l'arbre où la coupe doit être effectuée, enlevez la poussière, les cailloux, les morceaux d'écorce qui se détachent, les clous, les crampons et les fils.

Planifiez une voie d'accès claire de retraite à l'arrière et à la diagonale à la ligne de la chute.

COUPE DE GRANDS ARBRES

(Diamètre de 15,24 cm ou plus)

La méthode d'entaille est utilisée pour abattre de grands arbres. Faites une entaille du côté où l'arbre doit tomber. Faites un trait d'abattage de l'autre côté de l'arbre, il tombera ainsi du côté de l'entaille.

REMARQUE: Si l'arbre a de grosses racines de contrefort, enlevez-les avant de faire l'entaille. Si à l'aide de la tronçonneuse pour retirer des racines de contrefort, empêche la chaîne d'entrer en contact avec la terre pour empêcher la chaîne de devenir émoussée.

COMMENT FAIRE L'ENTAILLE ET ABATTRE L'ARBRE

- Faites une entaille en commençant par le haut. Coupez jusqu'à 1/3 du diamètre de l'arbre. Coupez ensuite par le bas de

l'entaille. Cf. illustration. Lorsque l'entaille est faite, retirez-le morceau de bois de l'arbre.

Coupure finale ici, à 5 cm plus haut que le centre de l'entaille

- Après avoir enlevé le morceau de bois, faites un trait d'abattage de l'autre côté de l'entaille. Ce trait doit être effectué en réalisant une coupe cinq centimètres plus haut que le centre de l'entaille. Ce qui laisse assez de bois non coupé entre l'entaille et le trait d'abattage pour former un pivot. Ce pivot évitera que l'arbre tombe dans la mauvaise direction.

Le pivot retient l'arbre sur la couche et permet de contrôler la chute.

REMARQUE: Avant de terminer le trait d'abattage, utilisez des coins pour ouvrir la coupe quand il sera nécessaire de contrôler la direction de la chute. Utilisez des coins en bois ou en plastique, mais jamais des coins en acier ou en fer qui risqueraient d'entraîner un recul ou d'endommager la chaîne.

• Sachez reconnaître les signes indiquant que l'arbre est prêt à tomber, comme des craquements, l'élargissement du trait d'abattage ou des mouvements dans les branches supérieures.
• Lorsque l'arbre commence à tomber, arrêtez la tronçonneuse, baissez la et prenez rapidement votre chemin de retraite.
• Pour éviter de vous blesser, NE COUPEZ jamais un arbre partiellement tombé avec votre tronçonneuse. Faites très attention aux arbres qui ne sont pas entièrement abattus et qui ne sont pas suffisamment stables. Lorsqu'un arbre ne tombe pas entièrement, mettez la tronçonneuse de côté et tirez l'arbre avec un treuil, un moufle ou un tracteur.

COMMENT COUPER UN ARBRE ABBATU (DÉBITAGE)

Le débitage est le terme utilisé pour couper un arbre abattu en souches ayant la longueur souhaitée.

AVERTISSEMENT: Ne vous tenez pas sur la souche que vous coupez. Toutes les souches sont susceptibles de rouler, ce qui risque de vous renverser et de vous faire perdre le contrôle de l'appareil. Ne vous tenez pas en aval de la souche que vous coupez.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

- Ne coupez qu'une bûche à la fois.

• Coupez précautionneusement le bois : des morceaux coupants pourraient être projetés vers vous.
• Servez-vous d'un chevalet pour couper de petites bûches. Interdisez à quiconque de tenir la bûche lorsque vous la coupez et ne la tenez pas avec votre jambe ou pied.
• Ne coupez pas à un endroit où les bûches, les grosses branches et les racines sont emmêlées. Mettez les bûches dans un endroit dégagé avant de les tronçonner. Commencez par les bûches apparentes et dégagées.

TYPES DE COUPES UTILISEES POUR LE DÉBITAGE

AVERTISSEMENT: Si la tronçonneuse se bloque ou reste coincée dans une bûche, n'essayez pas de la retirer de force. Vous risquez de perdre le contrôle de votre tronçonneuse et de vous blesser gravement ou d'endommager la tronçonneuse. Arrêtez la tronçonneuse, insérez un coin en plastique ou en bois dans la coupe jusqu'à ce que la tronçonneuse puisse être dégagée facilement. Redémarrez la tronçonneuse et réintroduisez-la dans la coupe. N'essayez pas de redémarrer votre tronçonneuse tant qu'elle est encore prise ou bloquée dans la bûche.

ARRETEZ la tronçonneuse et utilisez un coin en bois ou en plastique pour élargir l'entaille.

Pour couper par en haut, il faut commencer par le haut de la bûche en maintenant la tronçonneuse contre la bûche. Il faut alors exercer une légère pression vers le bas.

COUPE PAR LE HAUT

COUPE PAR LE BAS

Pour couper par le bas, il faut commencer par le bas de la bûche en maintenant le dessus de la tronçonneuse contre la bûche. Il faut alors exercer une légère pression vers le haut. Maintenez la tronçonneuse fermement et gardez le contrôle. La tronçonneuse reculera dans votre direction.

AVERTISSEMENT: Ne retournez jamais la tronçonneuse pour couper par le bas. Vous ne pouvez pas contrôler la tronçonneuse dans cette position.

Faites toujours votre première coupe sur le côté de compression de la bûche. Le côté de compression du bûche est où la pression du poids su bûche est concentrée.

Première coupe sur le côté de la branche où s'exerce la pression

Première coupe sur le côté de la branche où s'exerce la pression

DÉBITAGE SANS SUPPORT

• Coupez jusqu'à 1/3 du diamètre de la bûche.
• Retournez la bûche et finissez par une seconde coupe par dessus.
• Faites très attention aux bûches sous tension pour éviter que la tronçonneuse ne se bloque. Faites une première coupe sur le côté tendu pour réduire la pression exercée sur la bûche.

DÉBITAGE AVEC UNE BÛCHE OU UN SUPPORT

• Souvenez-vous que votre première coupe doit toujours être faite sur le côté sous tension de la bûche.
• La première coupe doit représenter au moins1/3 du diamètre de la bûche.
• Terminez par votre seconde coupe.

AVERTISSEMENT: Guarde contre le recul. Ne permettez jamais que la chaîne, étant en mouvement, touche n'emporte quel objet à pointe de la barre pendant couper des branches et tailler.

AVERTISSEMENT: Ne montez jamais dans un arbre pour l'ébrancher ou l'élaguer. Ne vous tenez pas sur une échelle, une plateforme, une bûche ou dans une position pouvant entraîner une perte d'équilibre ou du contrôle de la tronçonneuse.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Travaillez lentement, en maintenant les deux mains fermement saisies sur la tronconneuse.
• Faites attention aux branches pouvant être rejetées. Faites très attention en coupant de petites branches. Celles-ci peuvent se prendre dans la chaîne et venir vous fouetter le visage ou vous faire perdre l'équilibre.
• Faites attention aux retours de branches. Faites attention aux branches qui sont tendues ou ployées. Evitez d'être touché par les branches ou la tronçonneuse lorsque la tension des fibres du bois se relâche.
• Enlevez régulièrement les branches de l'endroit où vous marchez pour éviter de tomber dessus.

ELAGAGE

• Elaguez toujours un arbre après l'avoir coupé. Sinon vous ne pourrez pas l'élaguer en toute sécurité et correctement.
• Laissez les plus grosses branches sous l'arbre abattu pour le maintenir pendant que vous travaillez.
• Démarrez à la base de l'arbre abattu et montez vers la cime, en coupant les petites et les grosses branches. Enlevez les petites branches en une seule coupe.
• La chaîne doit toujours se trouver près du tronc.
• Enlevez les plus grosses branches avec la technique de coupe décrite dans la section DÉBITAGE SANS SUPPORT.
• Coupez toujours les petites branches dégagées par dessus. En coupant par dessous les branches risqueraient de tomber et de se prendre dans la tronçonneuse.

TAILLE

AVERTISSEMENT: Ne taillez pas des branches au dessus du niveau de vos épaules. Ne coupez aucune branche se trouvant au-dessus de vos épaules. Faites appel à un professionnel.

• Faites votre première coupe au tiers en partant du bas de la branche.
• La seconde coupe traverse toute la branche. Enfin, la troisième coupe par dessus laissant une bague de 2 à 5 cm à partir du tronc.

AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le fil de la bougie quand vous ferez des réparations, sauf les réglages de carburateur. Nous vous recommandons de faire exécuter toutes les opérations de maintenance et de réglage non mentionnées dans ce manuel auprès d'un distributeur autorisé de service.

ENTRETIEN

Vérifiez:

Niveau du Carburant ...	Avant chaque utilisation
Lubrification de la Barra	Avant chaque utilisation
Tension de la Chaîne ...	Avant chaque utilisation
Tranchant de la chaîne	Avant chaque utilisation
Pièces Endommagées ..	Avant chaque utilisation
Bouchons Lâches .....	Avant chaque utilisation
Fermoirs Lâches .....	Avant chaque utilisation
Pièces Lâches .....	Avant chaque utilisation

Faire Inspection et Nettoyer:

Barre	Avant chaque utilisation
Appareil complet	Après chaque utilisation
Filtre d'Air	Chaque 5 heures*
Frein de chaîne	Chaque 5 heures*
Écran pare-étincelles et silencieux	Chaque 25 heures *
Remplacer la bougie Remplacer le filtre de carburant	Annuellement
* Heures d'utilisation

FILTRE À AIR

ATTENTION: Ne nettoyez pas le filtre avec de l'essence ou un autre solvant inflammable qui risquerait de provoquer un départ de feu et/ou des émissions de gaz nocives.

Nettoyage du filtre à air:

Un filtre sale diminut la performance du moteur et augmente la consommation de carburant et la production d'émissions nuisibles. Nettoyez le filtre à air toujours après chaque 5 heures d'utilisation.

1. Nettoyez le couvercle et les parties avoisinantes pour éviter que la saleté et la sciure ne tombent dans la chambre du carburateur lorsque vous enlevez le couvercle.
2. Retirez les pièces comme illustré.
3. Nettoyez le filtre à l'eau savonneuse. Rincez-le à l'eau froide et propre. Laissez-le sécher complètement à l'air avant de le réinstaller.
4. Réinstallez les pièces.

Filtre à air
Vis de la filtre à air

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT: Durant la plus

grande partie de ce travail, la chaîne tournera. Portez votre équipement de protection et suivez toutes les règles de sécurité. La chaîne ne doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.

Le carbureteur a été soigneusement réglé à l'usine, mais des réglages peuvent être requis si vous remarquez ce qui suit :

• La chaîne bouge quand le moteur est au ralenti. Voir RALENTI-T procédure de réglages.
• La tronçonneuse refuse de tourner au ralenti. Voir RALENTI-T procédure de réglages.

Ralenti-T

Permettez au moteur de tourner au ralenti. Si la chaîne bouge, le ralenti est trop rapide. Si le moteur s'arrête, le ralenti est trop lent. Ajustez la vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans mouvement à chaîne (ralenti trop rapide) ou s'arrêter (ralenti trop lent).

• Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens de l'horloge pour augmenter la vitesse du moteur.
• Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens contraire de l'horloge pour baisser la vitesse du moteur.

MAINTENANCE DE LA BARRE

Si la tronçonneuse ne coupe que d'un côté, si vous devez forcer dessus pour qu'elle coupe ou si vous avez utilisé une quantité incorrecte de lubrifiant pour la barre, il peut être nécessaire de porter la barre à la maintenance. Si la barre est usée, elle risque d'endommager la chaîne et de rendre la taille difficile.

Après chaque utilisation, assurez-vous le interrupteur ON/STOP est en position «STOP», puis enlevez la sciure de la barre-guide et de trou du pignon. Pour maintien de la barre-guide:

• Mettez l'interrupteur ON/STOP en position «STOP».
• Desserrez et enlevez la écrous de la frein de chaîne et la frein de chaîne. Enlevez la barre et chaîne de la tronçonneuse.
• Enlevez la rainure de la barre et la trous de huilage après toutes les 5 heures de la utilisation.

Enlevez la sciure de la rainure de la barre-guide

Trous de lubrification

• Un ébarbage des glissières de la barre-guide est normal. Enlevez-le avec une lime plate.
• Quand le haut de la glissière est inégal, utilisez une lime plate pour redonner un bord bien droit au bout et aux côtés.
• Un ébarbage des glissières de la barre-guide est normal. Enlevez-le avec une lime plate.
• Quand le haut de la glissière est inégal, utilisez une lime plate pour redonner un bord bien droit au bout et aux côtés.

Remplacez la barre-guide quand la glissière est usée, quand la barre-guide est tordue ou craquelée ou quand un trop grand échauffement ou ébarbage des glissières se produit. Si vous devez remplacer la barre-guide, n'utilisez que celle qui est spécifiée pour votre tronçonneuse dans la liste de pièces.

AIGUISEMENT DE LA CHAÎNE

L'aiguisement de la chaîne est un procedé compliqué qui exige des outils spéciaux. Nous vous recommandons de faire faire l'aiguisement chez un professionnel. chaîne

TEMPS D'ALLUMAGE

Le temps d'allumage est prédéfini et ne peut être réglé.

La bougie doit être remplacée chaque année pour vous assurer que le moteur démarre plus facilement et fonctionne mieux.

1. Desserrez les 3 vis de la calotte du cylindre.
2. Énlevez la calotte du cylindre.
3. Enlevez la couvercle de la bougie.
4. Enlevez la bougie du cylindre et jettez-la.

5. Remplacez-la par une bougie Champion RCJ-7Y et serrez-la avec une clé à tube. Serrez correctement. L'écartement doit être de 0,5 mm.

6. Réinstallez le couvercle de la bougie.

7. Réinstallez la calotte du cylindre et les 3 vis. Serrez correctement.

STOCKAGE

AVERTISSEMENT: Laissez le moteur refroidir et prenez toutes les mesures de sécurité avant de l'entreposer ou de le transporter dans un véhicule. Entreposez l'appareil et le carburant dans un endroit où il ne risque pas d'y avoir d'étincelles ou de flammes provenant de chauffe-eau, de moteurs électriques, interrupteurs, etc. Entreposez l'appareil avec le dispositif de sûreté en place. Positionnez l'appareil de façon à ce qu'aucun objet coupant ne puisse blesser accidentellement un passant. Ne le laissez jamais à la portée des enfants.

• Videz l'appareil de son carburant avant de l'entreposer. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
• Nettoyez l'appareil avant de l'entreposer. Faites tout particulièrement attention à l'admission d'air dans l'endroit où l'appareil est entreposé. Veillez à ce que l'air ne contienne pas de particules. Utilisez un détergent doux et une éponge pour nettoyer les surfaces en plastique.
• N'entreposez pas l'appareil où le carburant dans un endroit fermé où les vapeurs de carburant peuvent être en contact avec des étincelles ou des flammes provenant de chauffe-eau, moteurs électriques, interrupteurs, chaudières, etc.
• Entreposez l'appareil dans un endroit sec, hors de la portée des enfants.

TABLEAU DE DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l'unité et débranchez la bougie d'allumage avant d'exécuter tout le recommandé ci-dessous excepté les remèdes qui exigent fonctionnement de appareil.

PROBLÈME	CAUSE	REMÈDE
Le moteur ne démarrer pas ou ne tourne que quelques instants après le démarrage	1. Interrupteur sur arrêt.2. Moteur noyé.3. Réservoir d'essence vide.4. La bougie ne fait pas feu.5. Le carburant n'atteint pas le carburateur.	1. Mettre l'interrupteur sur mise en route (ON).2. Voir “Instructions de démarrage”.3. Remplir le réservoir du bon mélange de carburant.4. Poser une nouvelle bougie.5. Voir si le filtre à essence est sale. Le remplacer. Voir si le tuyau d'essence est entortillé ou brisé. Réparer ou remplacer.
Le moteur ne tourne pas bien au ralenti	1. Réglage du ralenti requise.2. Le carburateur exige un réglage.	1. Voir “Réglages du carburateur” dans la section Service.2. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur refuse d'accélérer, manque de puissance ou meurt sous la charge	1. Filtre à air sale.2. Bougie encrassée.3. Le frein de chaîne est actionné.4. Le carburateur exige un réglage.	1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.2. Nettoyer ou remplacer la bougie et régler l'écartement.3. Désactionné le frein de chaîne.4. Contactez un distributeur autorisé de service.
Le moteur fume excessivement	1. Mélange de carburant incorrect.	1. Vider le réservoir du carburant et le remplir du bon mélange.
Au ralenti, la chaîne bouge.	1. Réglage du ralenti requise.2. Réparation de l'embrayage requise.	1. Voir “Réglages du carburateur” dans la section Service.2. Contactez un distributeur autorisé de service.

CE Déclaration de conformité aux normes 2000/14/CE

Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tél.: [phone], déclare sous sa seule responsabilité que les tronçonneuses Husqvarna modèles 137/142, a été évaluée conformément à l'Annexe V de la DIRECTIVE et, à partir des numéros de série égal ou supérieur à 2004-233(N ou D)00001, se conforment aux modalités de la DIRECTIVE. Leur puissance d'alimentation nette est égale à 1,6 kW ou 1,9 kW. Leur puissance sonore mesurée est égale à 108 dB et leur puissance sonore garantie est égale à 118 dB.

Texarkana 04-08-20

Michael S. Bounds, Directeur

Sécurité du Produit et Normes

CE Déclaration de conformité (Directive 98/37/CE, Annexe II, A) (Valable uniquement en Europe)

Nous, Electrolux Home Products, Inc., Texarkana, TX, 75501, USA, Tél.: [phone], nous portons garants que les tronçonneuses Husqvarna modèles 137/142 à partir des numéros de série égal ou supérieur à 2004-233(N ou D)00001 respectent les consignes des DIRECTIVES: 98/37/CE (outillage mécanique) et 89/336/CEE (compatibilité électromagnétique), ainsi que leurs amendements et qu'elles sont conformes aux normes suivantes: EN 292-2, EN 608 et CISPR 12.

La tronçonneuse fournie est conforme au prototype qui a été homologué CE.

Organisme notifié, 0404 l'institut suédois des tests de l'outillage mécanique,

Fyrisborgsgatan 3 S-754 50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation CE des équipements. Le(s) certificat(s) porte(nt) le numéro: 137 - 404/98/574, 142 - 404/98/575.

Texarkana 04-08-20

Michael S. Bounds, Directeur

Sécurité et normes

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur	137	142
Cylindrée, cm 3	36	40
Course, mm	32	32
Vitesse au ralenti, t/min	3,000	3,000
Vitesse max recommandée
sans charge, t/min	13,000	13,000
Puissance, kW	1,6	1,9

Système d'allumage

Fabricant	RE Phelon
Type de système d'allumage	CD
Bougie	Champion
Ecartement d'éléctrode, mm	0,5

Circuit de carburant et de graissage

Fabricant	Walbro
Type de carburetor	WT-660
WT289
Capacité de carburant,litres	0,37
Capacité de pompe à huileà 8,500 t/min, ml/min	6 - 8
Capacité d'huile, litres	0,19
Type de pompe à huile	Automatic

Poids

Sans traverse et chaîne, kg

4,6

TRAVERSE CHAÎNE

Longeur mm	Pas mm	Rayon d'extrémité
13	0,325	10T	Husqvarna H30
15	0,325	10T	Husqvarna H30

Niveaux de bruit	137	142
Niveau de pression de bruit équivalent (voir note 1) à l'oreille de l'opérateur, mesuré selon les standards internationaux appropriés, dB(A)	98	98
Niveau de pression de bruit équivalent (voir note 1), mesuré selon les standards internationaux appropriés, dB(A)	108	108

Niveaux de vibrations

(Voir note 2)
Poignée avant, m/s 2	4,9	4,8
Poignée arrière, m/s 2	7,7	6,5

Chaîne/traverse

Longueur standard de traverse,in/cm	13/33	15/38
Longueurs de traverse recommandées,in/cm	13/33	15/38
Longeur de coupe utilisable,in/cm	12,5/32	14,5/37
Vitesse de chaîne à puissance
max, m/sec	16,3	16,3
Pas, mm	0,325	0,325

Epaisseur de la connexion d'entraînement, mm	1,3
Nombre de dents sur le pignon d'entraînement	7

Note 1: Le niveau de bruit équivalent est, conformément à ISO 7182 et ISO 9207, calculé comme la moyenne temporelle d'énergie totale de niveaux de bruit dans des conditions de travail variées avec la distribution de temps suivante: 1/3 ralenti, 1/3 plein charge, 1/3 plein vitesse.
Note 2: Le niveau de vibration équivalent est, en accord avec ISO 7505, calculé comme la moyenne temporelle d'énergie totale de vibration dans des conditions de travail variées avec la distribution de temps suivante: 1/3 ralenti, 1/3 plein charge, 1/3 plein vitesse.

Type	Pouces	[XBAH]Pouces/mm	[WNIO]Pouces/mm	[XSO2]Degré	[WWW]Degré	Degré	Pouces/mm	Pouces/mm : dl
H30	0,325	0,050/1,3	3/164,8	85	30	10	0,025/0,65	13/33/5615/38/64

ANNÉE DE FABRICATION:

L'ADRESSE DU CONSTRUCTEUR:

2005

Husqvarna

SE-561 82 Huskvarna

Huskvarna, Sweden